ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਨਲ ਆਰਸਿੰਗ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ¶
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ ਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਪੰਨਾ 911 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਲਈ ਨੰਬਰ। ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ 112, 999, ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨੰਬਰ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਨੰਬਰ ਲੱਭੋ.
ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਵਿਸ ਪੈਨਲ (ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਬਾਕਸ ਜਾਂ ਖਪਤਕਾਰ ਯੂਨਿਟ) ਜੋ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਗੂੰਜਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸੜਨ ਜਾਂ ਸੜਨ ਵਾਲੀ ਮੱਛੀ ਵਰਗੀ ਗੰਧ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਛੋਹਣ ਲਈ ਗਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਰਸਿੰਗ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਰੋਧਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ, ਸਰਵਿਸ ਪੈਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਰਸਿੰਗ 2,000 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ (3,600 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂਬੇ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਕਸੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬਣਤਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਕਦੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਹੈ, ਆਰਕ-ਫਲੈਸ਼ ਬਾਡੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੁੱਖ ਸੇਵਾ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪੈਨਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਘਰ ਵਿੱਚ ਭਿਆਨਕ ਅੱਗ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਅੱਗ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ: ਕਦੇ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾ ਸੁੱਟੋ
ਪਾਣੀ, ਗਿੱਲੇ ਤੌਲੀਏ, ਜਾਂ ਝੱਗ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਜਾਂ ਸਪਾਰਕਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਨਾ ਸੁੱਟੋ। ਪਾਣੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰੀਮ ਰਾਹੀਂ ਵਾਪਸ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘਾਤਕ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਬੱਸ ਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਧਮਾਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਰੇਕਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਅੱਗਾਂ, ਸੰਘਣੇ ਧੂੰਏਂ ਜਾਂ ਚਮਕਦਾਰ ਨੀਲੇ-ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ (ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ 911, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ 112, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ 999) 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਹੁਣ ਇਹ ਕਰੋ¶
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਚੀਕਣ ਜਾਂ ਗੂੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਕਸੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਸਾਇਣਕ ਜਾਂ ਮੱਛੀ ਦੀ ਸੁਗੰਧ ਨੂੰ ਸੁੰਘੋ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਿੱਘੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚਮਕਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਵੇਖੋ:
- ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅੱਗ ਜਾਂ ਚਮਕਦੀ ਲਾਲ ਧਾਤ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ: ਪੈਨਲ ਨੂੰ 2 ਮੀਟਰ (6 ਫੁੱਟ) ਦੂਰ ਤੋਂ ਦੇਖੋ। ਜੇ ਸੀਮਾਂ ਤੋਂ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਉੱਡ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵਾਲ ਸੜ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ। ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ ਫਾਇਰ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ।
- ਸੁੱਕੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਗੀਅਰ ਪਾਓ: ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਰਸ਼ ਹੱਡੀ-ਸੁੱਕਾ ਹੈ। ਬੇਸਮੈਂਟ ਦੇ ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਜਾਂ ਨੰਗੇ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਲ੍ਹੇ ਕੰਕਰੀਟ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਕਦੇ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ। ਰਬੜ ਨਾਲ ਬਣੇ ਜੁੱਤੀਆਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਐਨਕਾਂ, ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਜੇ ਤੁਰੰਤ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਤਾਂ ਪਾਓ।
- "ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੇ ਸਟੈਂਡ" (ਚਾਪ-ਫਲੈਸ਼ ਡਿਫੈਂਸ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਖੜੇ ਹੋਵੋ: ਬੰਦ ਪੈਨਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਖੜੇ ਹੋਵੋ, ਕਦੇ ਵੀ ਸਿੱਧੇ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਾ ਹੋਵੋ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪਾਰ ਪਹੁੰਚੋ (ਆਪਣਾ ਦੂਜਾ ਹੱਥ ਆਪਣੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ ਪਿੱਛੇ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਨਾ ਬਣਾ ਸਕੇ), ਆਪਣੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ।
- ਮੇਨ ਸਰਵਿਸ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲਿੱਪ ਕਰੋ: ਵੱਡੇ ਡਬਲ-ਪੋਲ ਮੇਨ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਲੱਭੋ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ 100A, 150A, ਜਾਂ 200A ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਖਿੱਚੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਚ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਸ਼ਾਰਟਸ ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡ ਬੱਸ ਬਾਰਾਂ ਕਾਰਨ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਣੋ ਕਿ ਕੀ ਆਰਸਿੰਗ ਰੁਕਦੀ ਹੈ:
- ਜੇਕਰ ਗੂੰਜ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਬਾਹਰੀ ਪੈਨਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਮੁੱਖ ਬਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਛੱਡੋ, ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
- ਜੇਕਰ ਮੇਨ ਬ੍ਰੇਕਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੀਜ਼ਲਿੰਗ, ਪੌਪਿੰਗ ਜਾਂ ਬਲਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ: ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਮੁੱਖ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਸਰਵਿਸ ਐਂਟਰੈਂਸ ਲੌਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਜੋ ਹਰ ਸਮੇਂ ਗਲੀ ਤੋਂ ਲਾਈਵ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ)। ਘਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖਾਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਜਾਂ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟਣ ਲਈ ਫਾਇਰ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹਾਟਲਾਈਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
flowchart TD
Symptom["ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਨਲ ਚੇਤਾਵਨੀ: ਗੂੰਜਣਾ, ਮੱਛੀ ਦੀ ਗੰਧ, ਚਮਕਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਜਾਂ ਗਰਮ ਕਵਰ"] --> FireCheck{"1. ਕੀ ਲਾਟਾਂ, ਭਾਰੀ ਧੂੰਆਂ, ਜਾਂ ਸਰਗਰਮ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ?"}
FireCheck -->|Yes: Active Fire or Arcing| Evac["ਘਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖਾਲੀ ਕਰੋ: ਬਾਹਰੋਂ ਫਾਇਰ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ"]
FireCheck -->|No: Enclosed Buzzing or Smell| DryCheck{"2. ਕੀ ਹੇਠਾਂ ਦਾ ਫਰਸ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕਾ ਹੈ?"}
DryCheck -->|No: Standing Water or Damp Concrete| EvacWater["ਪੈਨਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਾ ਕਰੋ: ਸਟ੍ਰੀਟ ਪਾਵਰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ"]
DryCheck -->|Yes: Safe Dry Footing| SideStance["3. ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖੜੇ ਹੋਵੋ, ਮੂੰਹ ਮੋੜੋ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੱਥ ਵਰਤੋ"]
SideStance --> MainOff["4. ਸਨੈਪ ਮੇਨ ਸਰਵਿਸ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰੋ"]
MainOff --> StillArcing{"5. ਕੀ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਂ ਗੰਧ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ?"}
StillArcing -->|Yes: Quiet and Cooling| CallElec["ਮੇਨ ਬ੍ਰੇਕਰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ"]
StillArcing -->|No: Fault on Utility Side of Main Lugs| EvacNow["ਤੁਰੰਤ ਖਾਲੀ ਕਰੋ: ਫਾਇਰ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ"]
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਾਈਡ: ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਨਲ ਦੀ ਆਵਾਜ਼, ਗੰਧ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ¶
ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਚੁੱਪ ਹਨ, ਠੰਡੇ-ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਥਰਮਲ-ਚੁੰਬਕੀ ਸਵਿੱਚ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਫਲਿਪ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਸ਼ੋਰ, ਗੰਧ, ਜਾਂ ਕੋਸੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
| ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ | ਪੈਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਭੌਤਿਕ ਕਾਰਨ | ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੱਧਰ | ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ |
|---|---|---|---|
| ਸੜੀ ਹੋਈ ਮੱਛੀ ਜਾਂ ਕੌੜੀ ਰਸਾਇਣਕ ਗੰਧ | ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਥਰਮੋਸੈੱਟ ਪਲਾਸਟਿਕ (ਫੇਨੋਲਿਕ ਰੈਜ਼ਿਨ ਅਤੇ ਬੇਕੇਲਾਈਟ) ਤੋਂ ਢਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ 150 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ (300 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ) ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਮਰੀ ਹੋਈ ਮੱਛੀ ਵਰਗੀ ਗੰਧ ਵਾਲੇ ਅਸਥਿਰ ਟ੍ਰਾਈਮੇਥਾਈਲਾਮਾਈਨ ਰਸਾਇਣ ਛੱਡਦੇ ਹਨ। | ਉੱਚਾ | ਖਾਸ ਹਾਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜਾਂ ਮੇਨ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਤੁਰੰਤ ਕਰੋ; ਦੁਕਾਨਾਂ ਜਾਂ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮੱਛੀ ਦੀ ਗੰਧ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ |
| ਤਿੱਖੀ ਸਿਜ਼ਲਿੰਗ, ਕ੍ਰੈਕਲਿੰਗ, ਜਾਂ "ਫ੍ਰਾਈਂਗ ਬੇਕਨ" ਧੁਨੀ | ਸੀਰੀਜ਼ ਜਾਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਰਸਿੰਗ: ਬਿਜਲੀ ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਤਾਰ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਲੌਗ, ਇੱਕ ਖੁਰਦਰੀ ਹੋਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬੱਸ ਦੇ ਛੁਰੇ, ਜਾਂ ਸੜੇ ਹੋਏ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰ ਰਹੀ ਹੈ | ਨਾਜ਼ੁਕ | ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ 'ਤੇ ਫਲਿੱਪ ਕਰੋ; ਆਰਸਿੰਗ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ |
| ਘੱਟ 50/60 Hz ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਮ (ਕੋਈ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਗੰਧ ਨਹੀਂ) | ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਹੇਠ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਮੀਨੇਟਿਡ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਚੁੰਬਕੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) | ਘੱਟ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੀ | ਸੁੱਕੇ ਹੱਥ ਦੀ ਪਿੱਠ ਨਾਲ ਪੈਨਲ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ; ਜੇ ਠੰਡਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕੋਈ ਗੰਧ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਤਹਿ ਕਰੋ |
| ਗਰਮ ਮੈਟਲ ਫੇਸਪਲੇਟ ਜਾਂ ਝੁਲਸਿਆ ਪੇਂਟ | ਢਿੱਲੀ ਮੇਨ ਲੌਗ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਰ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਰੋਧਕ ਹੀਟਿੰਗ (\(I^2R\) ਨੁਕਸਾਨ) ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਂਪਰੇਜ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ | ਨਾਜ਼ੁਕ | ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸ਼ਾਖਾ ਤੋੜਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ; ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜਾਂ ਉਪਯੋਗਤਾ/ਫਾਇਰ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ |
| ਅੱਧੇ ਘਰ 'ਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਮੱਧਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਲਾਈਟਾਂ ਸੁਪਰ-ਬਰਾਈਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ | ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਮੁੱਖ ਨਿਊਟਰਲ ਕੰਡਕਟਰ: ਇੱਕ 120V ਲੱਤ 60V ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੀ 180V+ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਲ਼ਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਪੈਨਲ ਨਿਊਟਰਲ ਬਾਰ | ਉੱਚਾ | ਆਪਣੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਬੱਸ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਬੰਦ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਫਲਿੱਪ ਕਰੋ; ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ |
ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੈਨਲ ਚਾਪ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ¶
ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੁਕਸ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਥਰਮਲ-ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸਿਰਫ ਦੋ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ:
- ਸਥਾਈ ਓਵਰਕਰੈਂਟ (ਥਰਮਲ ਟ੍ਰਿਪ): ਜਦੋਂ ਇੱਕ 15-amp ਜਾਂ 20-amp ਸਰਕਟ ਕਈ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ 25 ਤੋਂ 30 amps ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਬਾਇਮੈਟਲਿਕ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਝੁਕਦਾ ਅਤੇ ਲੈਚ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।
- ਡੈੱਡ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ (ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਟ੍ਰਿਪ): ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਗਰਮ ਤਾਰ ਇੱਕ ਨੰਗੀ ਨਿਰਪੱਖ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਛੂੰਹਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 300 ਤੋਂ 1,000+ amps ਦਾ ਇੱਕ ਤਤਕਾਲ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗਲੋਇੰਗ-ਗਰਮ ਢਿੱਲਾ ਟਰਮੀਨਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬ੍ਰੇਕਰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦਾ: ਜੇਕਰ ਪੈਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਤਾਰ ਪੇਚ ਟਰਮੀਨਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਕਲਿੱਪ ("ਸਟੈਬ") ਖੰਡਿਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਕੇਂਦਰੀ ਧਾਤੂ ਬੱਸ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਿਰਫ਼ 10 amps ਸਾਧਾਰਨ ਘਰੇਲੂ ਕਰੰਟ (15-amp ਜਾਂ 20-amp ਟ੍ਰਿਪ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਉਸ ਉੱਚ-ਰੋਧਕ ਰੁਕਾਵਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿੰਨਪੁਆਇੰਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਟੋਸਟਰ ਦੇ ਤੱਤ ਵਾਂਗ ਲਾਲ-ਗਰਮ ਚਮਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕੁੱਲ ਐਂਪੀਰੇਜ ਹੇਠਾਂ 15 ਜਾਂ 20 amps ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬ੍ਰੇਕਰ ਕਦੇ ਵੀ ਓਵਰਲੋਡ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ "ਡੈੱਡ-ਫਰੰਟ" ਮੈਟਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਕਦੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ¶
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਨਲ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਰੇਕਰਾਂ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟੌਗਲ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਡੈੱਡ-ਫਰੰਟ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਪੇਚ-ਤੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਕਵਰ ਰਾਹੀਂ ਟੋਕਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹੋ।
ਮੇਨ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਸੇਵਾ ਲਗਜ਼ ਲਾਈਵ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ
ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਵੱਡੇ ਮੇਨ ਸਰਵਿਸ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ OFF ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਫਲਿਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਹਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਮੋਟੀਆਂ ਕਾਲੀਆਂ ਸੇਵਾ-ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਕੇਬਲਾਂ (ਬਾਕਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਡੇ ਮੁੱਖ ਟਰਮੀਨਲ ਲੱਗਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ) **120/240 ਵੋਲਟ 'ਤੇ ਊਰਜਾਵਾਨ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, 010 ਤੋਂ 010 ਵੋਲਟ ** ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਫਿਊਜ਼ ਵੱਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 22,000 amps)। ਅੰਦਰਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਡੈੱਡ-ਫ੍ਰੰਟ ਕਵਰ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਜਾਂ ਹਟਾਓ। ਧਾਤ ਦੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਸੇਵਾ ਦੇ ਲਾਗਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸਫੋਟਕ ਚਾਪ ਫਲੈਸ਼ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਧਾਤ ਦੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਾਤਕ ਜਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਦੇ ਵੀ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਜਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਜਬਾੜੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਰੰਟ ਵਗ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਪੈਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਓਪਨ-ਏਅਰ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਚਾਪ ਸਿੱਧੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਆਰਕ-ਰੇਟਡ ਫੇਸ ਸ਼ੀਲਡ, ਵੋਲਟੇਜ-ਰੇਟਡ ਰਬੜ ਦੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਦਸਤਾਨੇ, ਅਤੇ ਲੋਡ-ਬ੍ਰੇਕ ਟੂਲ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਲਾਈਨ ਵਰਕਰ ਹੀ ਲਾਈਵ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਨਲ ਦੀਆਂ ਅੱਗਾਂ ਲਈ ਕਲਾਸ C ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ¶
ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅੱਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫਾਇਰ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬੁਲਾ ਲਿਆ ਹੈ (ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ, ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈ), ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
- **ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ **:
- ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ (\(\text{CO}_2\)) ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ (ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਲਾਸ B/C): ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ। ਇਹ ਠੰਡੀ, ਗੈਰ-ਸੰਚਾਲਕ ਅੜਿੱਕਾ ਗੈਸ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੋਰ ਰਸਾਇਣਕ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਛੱਡੇ ਬਿਨਾਂ ਅੱਗ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਮਲਟੀ-ਪਰਪਜ਼ ਡਰਾਈ ਕੈਮੀਕਲ ਐਕਸਟਿੰਗੁਈਸ਼ਰ (ਦਰਜਾਬੰਦ ਕਲਾਸ A-B-C ਜਾਂ B-C): ਗੈਰ-ਸੰਚਾਲਕ ਮੋਨੋਅਮੋਨੀਅਮ ਫਾਸਫੇਟ ਜਾਂ ਸੋਡੀਅਮ ਬਾਈਕਾਰਬੋਨੇਟ ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2 ਮੀਟਰ (6 ਫੁੱਟ) ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ 1,000 ਵੋਲਟ ਤੱਕ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
- ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਵਰਤੋ: ਪਾਣੀ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ (ਕਲਾਸ ਏ ਗ੍ਰੀਨ/ਸਿਲਵਰ ਕੈਨ), ਗਿੱਲੇ ਰਸਾਇਣਕ ਰਸੋਈ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ (ਕਲਾਸ ਕੇ), ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬਾਲਟੀਆਂ।
- ਮੁੜ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਈ ਦੇਖੋ: ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਪਾਵਰ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, \(\text{CO}_2\) ਜਾਂ ਸੁੱਕੇ ਪਾਊਡਰ ਨਾਲ ਬੁਝਾਈ ਗਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅੱਗ ਅਕਸਰ ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ-ਇਗਨੀਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਈਵ ਤਾਰਾਂ ਚਾਪ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਕਮਰੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਾਪਸ ਜਾਓ, ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਭੁੱਖੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਬਾਹਰ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਪੁਰਾਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ¶
ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਘਰ 1950 ਅਤੇ 1990 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਨਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲੇਬਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹਨਾਂ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਈ ਲੱਖਾਂ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ON ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ:
| ਪੈਨਲ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ | ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪਛਾਣਕਰਤਾ | ਖਾਸ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ |
|---|---|---|---|
| ਫੈਡਰਲ ਪੈਸੀਫਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ (FPE) "ਸਟੈਬ-ਲੋਕ" | 1950 ਤੋਂ 1990 ਤੱਕ | ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਟਿਪਸ ਦੇ ਪਾਰ ਲਾਲ ਜਾਂ ਸੰਤਰੀ ਧਾਰੀ; ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ "ਫੈਡਰਲ ਪੈਸੀਫਿਕ" ਜਾਂ "ਸਟੈਬ-ਲੋਕ" ਲੋਗੋ | ਯੂਐਸ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਸੇਫਟੀ ਕਮਿਸ਼ਨ (CPSC) ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੁਤੰਤਰ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ **25% ਤੋਂ 60% ਤੱਕ FPE ਡਬਲ-ਪੋਲ ਬ੍ਰੇਕਰ ਇੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਤੱਕ ਓਵਰਹੀਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। |
| Zinsco / GTE-ਸਿਲਵੇਨੀਆ-ਜ਼ਿਨਸਕੋ | 1960 ਤੋਂ 1985 ਤੱਕ | ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗ ਦੇ ਪੇਸਟਲ ਬ੍ਰੇਕਰ ਹੈਂਡਲਜ਼ (ਨੀਲਾ, ਹਰਾ, ਲਾਲ, ਪੀਲਾ, ਗੁਲਾਬੀ) ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਟੈਕਡ | ਬਰੇਕਰ ਨਰਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬੱਸ ਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕਲਿੱਪ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਬਰੇਕਰ ਸੰਪਰਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੱਸ ਪੱਟੀ 'ਤੇ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੋਂ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੈਂਡਲ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਮ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ |
| ਚਲੇਂਜਰ (ਟਾਈਪ ਸੀ / ਹੈਗਲੰਡਸ) ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ-ਬੱਸ ਪੈਨਲ | 1980 ਤੋਂ 1990 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ | ਸਲੇਟੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ "ਲਲਕਾਰ" ਲੇਬਲ | ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਜ਼ਿੰਕ/ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬੱਸ ਨੂੰ ਛੁਰਾ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 15A/20A ਬਰੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਹੀਟਿੰਗ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਖ ਜਾਂ ਸੜਦੇ ਹਨ |
| 1965 ਤੋਂ 1973 ਸਾਲਿਡ-ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਚ ਵਾਇਰਿੰਗ | 1965 ਤੋਂ 1973 ਤੱਕ | ਸਿਲਵਰ-ਰੰਗੀ ਠੋਸ ਤਾਰ (10 AWG ਜਾਂ 12 AWG) ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸ਼ਾਖਾ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ | ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲੋਂ 35% ਵੱਧ ਫੈਲਦਾ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਪੇਚ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਆਕਸੀਕਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਚਾਪ ਨੁਕਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। |
AFCI ਬਨਾਮ GFCI ਬਨਾਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟ੍ਰਿਪਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ¶
ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੋਡ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੋਡ, ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ IEC/BS 7671 ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਿਯਮ) ਨੂੰ ਰੰਗਦਾਰ TEST ਬਟਨਾਂ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਖਤਰਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ:
- GFCI / RCD (ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਸਰਕਟ ਇੰਟਰੱਪਰ / ਰਿਸੀਡੁਅਲ ਕਰੰਟ ਡਿਵਾਈਸ): ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੀਲਾ ਜਾਂ ਚਿੱਟਾ ਟੈਸਟ ਬਟਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਗਰਮ ਤਾਰ 'ਤੇ ਛੱਡਣ ਵਾਲਾ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਨਿਰਪੱਖ ਤਾਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ 5 ਤੋਂ 30 ਮਿਲੀਐਂਪੀਅਰ ਵੀ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ), ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ 0.025 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।
- AFCI (ਆਰਕ-ਫਾਲਟ ਸਰਕਟ ਇੰਟਰੱਪਰ): ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਮਨੀ, ਨੀਲਾ, ਜਾਂ ਹਰਾ ਟੈਸਟ ਬਟਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਪਾਰਕਿੰਗ ਤਾਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਧ ਦੀ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਚਲਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਨਹੁੰ, ਇੱਕ ਚਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਡੋਰੀ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਆਊਟਲੇਟ ਪੇਚ) ਦੇ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦਸਤਖਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵੇਵਫਾਰਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕਸ ਕੰਧ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਟ੍ਰਿਪਡ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮ: ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਵਾਟ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਸਪੇਸ ਹੀਟਰ, ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ, ਵਿੰਡੋ AC) ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ। ਬ੍ਰੇਕਰ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਵੱਲ ਧੱਕੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਕਲਿੱਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਚਾਲੂ 'ਤੇ ਫਲਿੱਪ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਮੱਧ/ਟ੍ਰਿਪ ਕੀਤੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਰੀਸੈਟ ਨਾ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਚਾਪ ਨੁਕਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ; ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ¶
ਮੇਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬਰੇਕਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਮਰੀ ਹੋਈ ਮੱਛੀ ਦੀ ਬਦਬੂ ਕਿਉਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ?¶
ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ, ਵਾਇਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਬੱਸ ਬਾਰ ਸਪੋਰਟ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਥਰਮੋਸੈਟ ਪਲਾਸਟਿਕ (ਫੇਨੋਲਿਕ ਰੈਜ਼ਿਨ) ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਟ੍ਰਾਈਮੇਥਾਈਲਾਮਾਈਨ ਗੈਸ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਜਾਂ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸੜਨ ਵਾਲੀ ਮੱਛੀ ਜਾਂ ਤਿੱਖੇ ਅਮੋਨੀਆ ਦੇ ਸਮਾਨ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਗੰਧ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚਾਪ ਫਲੈਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਗੂੰਜਦੇ ਮੇਨ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ?¶
ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲਾ ਫਰਸ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕਾ ਹੈ, ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਸ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਵੋ, ਆਪਣੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਮੁੱਖ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੱਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਮੇਨ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪੈਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਰੀ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?¶
ਨਹੀਂ, ਮੇਨ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਸਾਰੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਕੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਹਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਲਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟੀਆਂ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਸਰਵਿਸ ਕੇਬਲਾਂ ਘਾਤਕ ਹਾਈ-ਐਂਪੀਰੇਜ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਲਾਈਵ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਤ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਰੀਸੈਟ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜੇਕਰ ਇਹ ਟਪਕਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ?¶
ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਬਿਜਲਈ ਚਾਪ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰੇਮਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਤਕਾਲ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਜਾਂ ਬਰੇਕਰ ਵਿਸਫੋਟ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦੀ ਅੱਗ 'ਤੇ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?¶
ਸਿਰਫ਼ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਜਾਂ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਏ.ਬੀ.ਸੀ./ਬੀ.ਸੀ. ਸੁੱਕਾ ਰਸਾਇਣਕ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ) ਜਾਂ ਯੂਰਪ/ਯੂ.ਕੇ./ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਲਾਈਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਲਈ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਊਰਜਾਵਾਨ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਝੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।
ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ¶
- ਨੈਸ਼ਨਲ ਫਾਇਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (NFPA, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ): NFPA 70 (ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੋਡ) ਅਤੇ NFPA 70E ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੇਫਟੀ ਇਨ ਦਿ ਵਰਕਪਲੇਸ (ਆਰਕ ਫਲੈਸ਼ ਬਾਉਂਡਰੀਜ਼ ਅਤੇ PPE)।
- ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਸੇਫਟੀ ਕਮਿਸ਼ਨ (CPSC): ਹੋਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੇਫਟੀ ਗਾਈਡਲਾਈਨਜ਼, ਆਰਕ-ਫਾਲਟ ਸਰਕਟ ਇੰਟਰਪਟਰਸ (AFCIs), ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਾਇਰਿੰਗ/ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਸ਼ਨਜ਼।
- ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੇਫਟੀ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ (ESFI): ਓਵਰਲੋਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪੁਰਾਤਨ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ।
- ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ (IET) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੇਫਟੀ ਫਸਟ (ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ): BS 7671 ਵਾਇਰਿੰਗ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼ ਅਤੇ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਯੂਨਿਟ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਗਾਈਡੈਂਸ।
- ਅੰਡਰਰਾਈਟਰਜ਼ ਲੈਬਾਰਟਰੀਆਂ (UL): ਮੌਲਡ-ਕੇਸ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਸ ਅਤੇ ਥਰਮਲ-ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਟ੍ਰਿਪ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ UL 489 ਸਟੈਂਡਰਡ।