Derechos, microbursts, അങ്ങേയറ്റത്തെ നേർരേഖ കാറ്റാടി അതിജീവനം¶

രാജ്യത്തിനനുസരിച്ച് എമർജൻസി നമ്പറുകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഈ പേജ് 911 ഉപയോഗിക്കുന്നു, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിനും കാനഡയ്ക്കുമുള്ള നമ്പർ. മറ്റ് പല രാജ്യങ്ങളും 112, 999 അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു നമ്പർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ രാജ്യത്തിനായുള്ള നമ്പർ കണ്ടെത്തുക.

ചുഴലിക്കാറ്റുകൾ അവയുടെ ദൃശ്യമായ ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന ഫണലുകൾ കാരണം പൊതുജനശ്രദ്ധ പിടിച്ചുപറ്റുമ്പോൾ, കഠിനമായ നേർരേഖയിലുള്ള കാറ്റ് (പ്രത്യേകിച്ച് വ്യാപകമായ ഡെറെക്കോസ്, പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച സംവഹന മൈക്രോബർസ്റ്റുകൾ) വളരെ വലിയ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ കാൽപ്പാടുകളെ ബാധിക്കുകയും ഉച്ചതിരിഞ്ഞ് നൂറ് കിലോമീറ്റർ ചുഴലിക്കാറ്റ് ഘടനാപരമായ നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു മുതിർന്ന വില്ലു-എക്കോ ഡെറെച്ചോ, മണിക്കൂറിൽ 80 മുതൽ 115 കിലോമീറ്റർ (മണിക്കൂറിൽ 50 മുതൽ 70 മൈൽ വരെ) ഹൈവേ വേഗതയിൽ നിലത്തുകൂടി മുന്നേറുന്നു, 120 മുതൽ 210 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ (75 മുതൽ 130 മൈൽ വരെ) തുടർച്ചയായ മതിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് 650 കിലോമീറ്റർ (400 മൈൽ) വീതിയിൽ 650 കിലോമീറ്റർ വരെ വീശുന്നു.

ചുഴലിക്കാറ്റ് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിട്ടില്ലാത്തിടത്തോളം, മുകളിലെ നിലയിലെ കിടപ്പുമുറിയിൽ തങ്ങുന്നതും പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന കാറിനുള്ളിൽ തണൽ മരങ്ങൾക്കടിയിൽ ഇരിക്കുന്നതും വനത്തിലെ കൂടാരത്തിൽ താമസിക്കുന്നതും സുരക്ഷിതമാണെന്ന് കരുതുന്നതിനാൽ പല താമസക്കാരും കടുത്ത ഇടിമിന്നൽ മുന്നറിയിപ്പ് അവഗണിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, യുഎസ് നാഷണൽ വെതർ സർവീസ്, യൂറോപ്യൻ കടുത്ത കൊടുങ്കാറ്റ് ഡാറ്റാബേസുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള കാലാവസ്ഥാ നിരീക്ഷണ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത്, വീണുകിടക്കുന്ന പക്വതയാർന്ന തടികളും പൈൻ മരങ്ങളും മുകളിലെ നിലയിലെ മേൽക്കൂരകൾ, പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ, ക്യാമ്പ് സൈറ്റുകൾ എന്നിവയെ തകർത്തുകളയുന്നതാണ് ഡെറെക്കോസ്, മൈക്രോബർസ്റ്റുകൾ എന്നിവയിലെ മരണത്തിൻ്റെ ഒന്നാം നമ്പർ കാരണം. നിങ്ങളുടെ ഫോണിൽ പ്രത്യേകിച്ച് അപകടകരമായ സാഹചര്യം (PDS) ശക്തമായ ഇടിമിന്നൽ മുന്നറിയിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ അതിശക്തമായ കാറ്റ് മുന്നറിയിപ്പ് നിങ്ങളുടെ ഫോണിൽ മുഴങ്ങുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ അത് ഒരു ചുഴലിക്കാറ്റിൻ്റെ അതേ ബേസ്മെൻറ്/ഇൻ്റീരിയർ-റൂം ഷെൽട്ടറിംഗ് അടിയന്തിരമായി കൈകാര്യം ചെയ്യണം.

ഇപ്പോൾ ഇത് ചെയ്യുക¶

** "വിനാശകരമായ" അല്ലെങ്കിൽ "PDS" ശക്തമായ ഇടിമിന്നൽ മുന്നറിയിപ്പ് ഒരു ചുഴലിക്കാറ്റ് മുന്നറിയിപ്പ് പോലെ കൈകാര്യം ചെയ്യുക**: ദേശീയ കാലാവസ്ഥാ സേവനമോ നിങ്ങളുടെ ദേശീയ കാലാവസ്ഥാ ഏജൻസിയോ ശക്തമായ ഇടിമിന്നൽ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുമ്പോൾ വിനാശകരമാണ് (കാറ്റ് 130 കി.മീ/മണിക്കൂർ അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ), അത് 80 മി. (WEA) മൊബൈൽ ഫോണുകളിൽ; ഒരു ബേസ്‌മെൻ്റിലേക്കോ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിലുള്ള ഇൻ്റീരിയർ റൂമിലേക്കോ ഉടൻ മാറുക.
വലിയ മരങ്ങൾക്ക് താഴെയുള്ള മുകളിലെ നിലയിലെ മുറികളിൽ നിന്ന് ഉടൻ പുറത്തുകടക്കുക: 30 മീറ്റർ (100-അടി) ഓക്ക്, മേപ്പിൾ അല്ലെങ്കിൽ പൈൻ മരങ്ങൾ പൂരിത മണ്ണിൽ പിഴുതെറിയുകയും രണ്ടാം നിലയിലെ മേൽക്കൂരകളിലൂടെയും തട്ടിൻപുറങ്ങളിലെ കിടപ്പുമുറികളിലൂടെയും ഇടിച്ച് വീഴുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ റെസിഡൻഷ്യൽ ഡെറെക്കോ മരണങ്ങളിൽ ഏകദേശം മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും സംഭവിക്കുന്നു; ഷെൽഫ് മേഘം വരുന്നതിനുമുമ്പ് താഴത്തെ നിലയിലേക്കോ ബേസ്മെൻ്റിലേക്കോ ഇറങ്ങുക.
കൂടാരങ്ങൾ, ആർവികൾ, ക്യാമ്പർ ട്രെയിലറുകൾ, മരങ്ങൾക്കടിയിൽ പാർക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന കാറുകൾ എന്നിവ ഇപ്പോൾ ഉപേക്ഷിക്കുക: കാറുകൾ, വിനോദ വാഹനങ്ങൾ, മൊബൈൽ ഹോം എന്നിവ മരം കടപുഴകി വീഴുന്നതിനെതിരെ ഘടനാപരമായ പ്രതിരോധം ദുർബലമാക്കുകയും 140 km/h (87 mph) ക്രോസ്‌വിൻഡിൽ എളുപ്പത്തിൽ ഉരുളുകയും ചെയ്യുന്നു; കാറ്റ് അടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉറപ്പുള്ള കോൺക്രീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കൊത്തുപണി കെട്ടിടം, ബാത്ത്ഹൗസ് അല്ലെങ്കിൽ ഭൂഗർഭ ഷെൽട്ടറിലേക്ക് ഓടുക.
** ജനലുകളിൽ നിന്നും വീതിയേറിയ മേൽക്കൂരകളിൽ നിന്നും കർശനമായി അകന്നു നിൽക്കുക**: നേരായ കാറ്റ് നടുമുറ്റം ഫർണിച്ചറുകൾ, റൂഫ് ചരൽ, ട്രാംപോളിനുകൾ എന്നിവയെ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള പ്രൊജക്‌ടൈലുകളായി മാറ്റുന്നു, ഇത് ഇരട്ട പാളികളുള്ള ജനാലകളെ തകർക്കുന്നു, അതേസമയം ജിംനേഷ്യങ്ങൾ, വലിയ ബോക്‌സ് റീട്ടെയിൽ സ്റ്റോറുകൾ, വെയർഹൗസ് മേൽക്കൂരകൾ എന്നിവ അകത്തേക്ക് വീഴുകയോ വീഴുകയോ ചെയ്യാം.
ഗസ്റ്റ് ഫ്രണ്ട് അടിക്കുമ്പോൾ തുറന്ന ഹൈവേയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് പിടിക്കപ്പെട്ടാൽ, മരങ്ങൾ, യൂട്ടിലിറ്റി തൂണുകൾ, ഓവർപാസുകൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുക: റോഡരികിലെ മരങ്ങൾ, ഉയർന്ന സെമി ട്രക്കുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെ തുറന്ന തോളിൽ അല്ലെങ്കിൽ താഴ്ന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുക, സാധ്യമെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ മൂക്ക് കാറ്റിലേക്ക് ആംഗിൾ ചെയ്യുക, പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് സജ്ജമാക്കുക, നിങ്ങളുടെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് കാറ്റിന് താഴെയായി വയ്ക്കുക.
കാറ്റ് നിലച്ചതിന് ശേഷം, താഴെവീണ എല്ലാ കമ്പികളും ലോഹ വേലികളും 7,200+ വോൾട്ടിൽ ഊർജ്ജിതമാക്കിയെന്ന് കരുതുക: ഡെറെക്കോസ് ആയിരക്കണക്കിന് തടി യൂട്ടിലിറ്റി തൂണുകൾ ഒരേസമയം സ്‌നാപ്പ് ചെയ്യുന്നു, ചെയിൻ-ലിങ്ക് വേലികൾ, നനഞ്ഞ മരക്കൊമ്പുകൾ, വെള്ളപ്പൊക്കമുള്ള ഗട്ടറുകൾ എന്നിവയിൽ തത്സമയ പ്രാഥമിക വിതരണ ലൈനുകൾ വരയ്ക്കുന്നു; താഴ്ന്നുകിടക്കുന്ന കമ്പികൾക്ക് സമീപം കെട്ടിക്കിടക്കുന്ന വെള്ളത്തിലേക്ക് ഒരിക്കലും ഇറങ്ങരുത് അല്ലെങ്കിൽ ലൈനുകളിൽ സ്പർശിക്കുന്ന കൊടുങ്കാറ്റ് ശാഖകൾ വൃത്തിയാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു ഡെറെക്കോയെ 'പുറത്തേക്ക് ഓടിക്കാൻ' പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന കാറിൽ ഇരിക്കുന്നത് പലപ്പോഴും മാരകമായത്

പെട്ടെന്നുള്ള വേനൽക്കാല ഡെറെക്കോകളും മൈക്രോബർസ്റ്റുകളും, കാൽനടയാത്രക്കാർ, ഗോൾഫ് കളിക്കാർ, പാർക്ക് സന്ദർശകർ, യാത്രക്കാർ എന്നിവർ ആകാശം കറുത്തതായി മാറുമ്പോൾ പാർക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന കാറുകളിലേക്ക് അഭയം തേടുന്നത് പതിവാണ്. പാർക്കിംഗ് ലോട്ടുകൾ, റെസിഡൻഷ്യൽ ഡ്രൈവ്‌വേകൾ, പാർക്ക് റോഡുകൾ എന്നിവ പ്രായപൂർത്തിയായ തണൽ മരങ്ങളാൽ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നതിനാൽ, 150 km/h (93 mph) ഡൗൺ ഡ്രാഫ്റ്റുകൾ ക്യാബിൻ മേൽക്കൂരയ്ക്ക് കുറുകെ മരങ്ങൾ കടപുഴകി വീഴുമ്പോൾ പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ മരണക്കെണികളായി മാറുന്നു. 60-സെൻ്റീമീറ്റർ (24-ഇഞ്ച്) വ്യാസമുള്ള ഒരു ഓക്ക് തുമ്പിക്കൈക്ക് 5,000 മുതൽ 10,000 കിലോഗ്രാം വരെ (11,000 മുതൽ 22,000 പൗണ്ട് വരെ) ഭാരമുണ്ട്, കൂടാതെ ഒരു പാസഞ്ചർ കാറിൻ്റെ മേൽക്കൂര തൽക്ഷണം സീറ്റ് തലയണകളിലേക്ക് തകരുന്നു. താഴത്തെ നിലയിലുള്ള ഉറപ്പുള്ള സ്റ്റീൽ, കോൺക്രീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഇഷ്ടിക കെട്ടിടത്തിനുള്ളിൽ എപ്പോഴും അഭയം നൽകുക, മരങ്ങൾക്കടുത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുന്ന വാഹനത്തിനുള്ളിൽ ഒരിക്കലും.

കാലാവസ്ഥാ ശാസ്ത്രവും ഭൗതികശാസ്ത്രവും: ഡെറെക്കോസ് വേഴ്സസ്. മൈക്രോബർസ്റ്റ്സ് വേഴ്സസ്. ടൊർണാഡോസ്¶

സംവഹന സ്ട്രെയിറ്റ്-ലൈൻ കാറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എങ്ങനെ രൂപപ്പെടുന്നുവെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്നത്, അവയുടെ കേടുപാടുകൾ ഒരു ചുഴലിക്കാറ്റിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി കാണപ്പെടുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്നും എന്തുകൊണ്ടാണ് അവ വളരെ ചെറിയ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകാതെ അടിക്കുന്നതെന്നും വിശദീകരിക്കുന്നു.

കാറ്റ് പ്രതിഭാസം	മെറ്റീരിയോളജിക്കൽ മെക്കാനിസം	സാധാരണ കാൽപ്പാടുകളും മുൻകൂർ വേഗതയും	കാറ്റിൻ്റെ വേഗതയും നാശനഷ്ടവും
ഡെറെക്കോ (വ്യാപകമായ സംവഹന കാറ്റ് / വില്ലു എക്കോ)	ശക്തമായ ഇടിമിന്നലുകളുടെ (ക്വാസി-ലീനിയർ കൺവെക്റ്റീവ് സിസ്റ്റം) ദീർഘകാലം നിലനിൽക്കുന്ന, സ്വയം നിലനിൽക്കുന്ന ഒരു വരി, അവിടെ തണുത്ത പിൻ-ഇൻഫ്ലോ ജെറ്റുകൾ വളഞ്ഞ ബോ പ്രതിധ്വനിക്ക് പിന്നിൽ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് ഡൈവ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് കാറ്റിൻ്റെ ഒരു വലിയ മതിൽ മുന്നോട്ട് നീക്കുന്നു.	കുറഞ്ഞത് 100 കി.മീ (60 മൈൽ) വീതി, 650 കി.മീ (400 മൈൽ) നീളം; 80 മുതൽ 120 കിമീ/മണിക്കൂർ (50 മുതൽ 75 മൈൽ വരെ) മുന്നോട്ട് ഓടുന്നു.	93 മുതൽ 225 കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ (58 മുതൽ 140 മൈൽ വരെ) 15 മുതൽ 45 മിനിറ്റ് വരെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന കാറ്റ്; മുഴുവൻ വനങ്ങളെയും പവർ ഗ്രിഡുകളെയും ഒരു യൂണിഫോം ഫോർവേഡ് ദിശയിൽ വീശുന്നു (പലപ്പോഴും മുൻവശത്ത് ഹ്രസ്വ സ്പിൻ-അപ്പ് QLCS ടൊർണാഡോകൾ ഉൾച്ചേർക്കുന്നു).
വെറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈ മൈക്രോബർസ്റ്റ് (പ്രാദേശിക സംവഹന "താഴ്ന്ന പൊട്ടിത്തെറി")	മഴ-തണുത്തതും ആലിപ്പഴം നിറഞ്ഞതുമായ വായുവിൻ്റെ ഒരു സാന്ദ്രീകൃത നിര ഇടിമിന്നലിൻ്റെ കാമ്പിൽ നിന്ന് ഒരു വിപരീത ബക്കറ്റിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളുന്ന വെള്ളം പോലെ ലംബമായി താഴേക്ക് വീഴുന്നു, നിലത്ത് തട്ടി എല്ലാ ദിശകളിലേക്കും തിരശ്ചീനമായി പുറത്തേക്ക് പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നു.	കേന്ദ്രീകൃത സ്ട്രൈക്ക് സോൺ 1 മുതൽ 4 കിലോമീറ്റർ വരെ (0.6 മുതൽ 2.5 മൈൽ വരെ) ; 5 മുതൽ 10 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ രൂപപ്പെടുകയും നിലത്തു വീഴുകയും ചെയ്യുന്നു.	240 km/h (150 mph) വരെ പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്ന കാറ്റ് (EF-3 ടൊർണാഡോയ്ക്ക് തുല്യം); ഒരു **നക്ഷത്രവിസ്ഫോടനം / വ്യതിചലിക്കുന്ന കേടുപാടുകൾ പാറ്റേൺ അവശേഷിക്കുന്നു
ടൊർണാഡോ (ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന സൂപ്പർസെൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്വാൾ-ലൈൻ വോർട്ടക്സ്)	തീവ്രമായ മെസോസൈക്ലോൺ അപ്‌ഡ്രാഫ്റ്റ് കാറ്റിൻ്റെ കത്രികയും ബറോക്ലിനിക് ചുഴലിക്കാറ്റും നയിക്കുന്ന ക്യുമുലോനിംബസ് ക്ലൗഡ് ബേസിൽ നിന്ന് നിലത്തേക്ക് വ്യാപിക്കുന്ന വായുവിൻ്റെ അക്രമാസക്തമായി കറങ്ങുന്ന നിര.	ഇടുങ്ങിയ ട്രാക്ക് സാധാരണ 50 മീറ്റർ മുതൽ 2.5 കിലോമീറ്റർ വരെ (160 അടി മുതൽ 1.5 മൈൽ വരെ) വീതി; മുന്നോട്ട് വേഗത 30 മുതൽ 95 കിമീ/മണിക്കൂർ (20 മുതൽ 60 മൈൽ വരെ).	105 മുതൽ 480+ km/h (65 മുതൽ 300+ mph വരെ) വരെ കാറ്റ്; മരങ്ങളും ഭിത്തികളും ക്രോസ്-ക്രോസിംഗ് ദിശകളിലേക്ക് എറിയപ്പെടുന്ന ഒരു കൺവേർജൻ്റ്, വളച്ചൊടിച്ച, ചുഴലിക്കാറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങളുടെ പാറ്റേൺ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
ഹബൂബ് / പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്ന പൊടിക്കാറ്റ് (വരണ്ട ഇടിമിന്നൽ താഴേക്ക്)	ഇടിമിന്നലിലെ ഇടിവുകൾ വരണ്ട മരുഭൂമിയിലോ കാർഷിക മണ്ണിലോ അടിച്ചു, 1,500 മീറ്റർ (5,000-അടി) ഇടതൂർന്ന ഭിത്തിയിൽ ചെളിയും മണലും മൂടുന്നു.	മുൻഭാഗം 15 മുതൽ 150 കിലോമീറ്റർ വരെ (10 മുതൽ 95 മൈൽ വരെ) വീതി; 30 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ദൃശ്യപരത 16 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് പൂജ്യം മീറ്ററിലേക്ക് താഴ്ത്തുന്നു.	80 മുതൽ 130 കിമീ/മണിക്കൂർ (50 മുതൽ 80 മൈൽ വരെ) വേഗത്തിലുള്ള കാറ്റ്, തൽക്ഷണ സീറോ-വിസിബിലിറ്റി മൾട്ടി-വെഹിക്കിൾ ഹൈവേ പൈൽ-അപ്പുകൾക്കൊപ്പം.

ആകാശത്ത് ദൃശ്യ മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങൾ: ഷെൽഫ് ക്ലൗഡ് തിരിച്ചറിയൽ¶

മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്റർ (മണിക്കൂറിൽ 62 മൈൽ) വേഗതയിൽ ഒരു ഡെറെച്ചോ ഭൂപ്രദേശത്തുകൂടെ ഓടുന്നതിനാൽ, ഒരു സാധാരണ വേനൽക്കാല ഇടിമിന്നലിൻ്റെ ഇരട്ടി വേഗത്തിൽ, സൂര്യൻ പ്രകാശിക്കുമ്പോഴും ഒരു തുള്ളി മഴ പെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് അത് പതിവായി നിങ്ങളുടെ സ്ഥലത്തെത്തും.

ദ ഓമിനസ് വെഡ്ജ് / ഷെൽഫ് ക്ലൗഡ് (ആർക്കസ് ക്ലൗഡ്): പടിഞ്ഞാറ് അല്ലെങ്കിൽ അടുത്ത് വരുന്ന ചക്രവാളത്തിലേക്ക് നോക്കുക. ഒരു ഡെറെക്കോ അല്ലെങ്കിൽ കഠിനമായ സ്‌ക്വാൾ ലൈനിന് മുമ്പായി ഒരു ഭീമാകാരമായ കപ്പലിൻ്റെ മുൻഭാഗം പോലെയോ അല്ലെങ്കിൽ വേലിയേറ്റ തിരമാലയോ പോലെ കാണപ്പെടുന്ന ഇരുണ്ട സ്ലേറ്റ്-നീല അല്ലെങ്കിൽ പച്ചകലർന്ന കറുത്ത മേഘത്തിൻ്റെ കൂറ്റൻ, താഴ്ന്ന-തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന, തിരശ്ചീന വെഡ്ജ് ഉണ്ട്.
തിമിംഗലത്തിൻ്റെ വായ പ്രക്ഷുബ്ധത: ഷെൽഫ് മേഘത്തിൻ്റെ മുൻവശത്തെ ചുണ്ടിന് താഴെയായി, മേഘങ്ങൾ ചീഞ്ഞഴുകുകയും തിളയ്ക്കുകയും ചവയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു (കാലാവസ്ഥാശാസ്ത്രപരമായി "തിമിംഗലത്തിൻ്റെ വായ" എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു).
2-മിനിറ്റ് റൂൾ: താഴ്ന്ന ഷെൽഫ് മേഘത്തിൻ്റെ മുൻഭാഗം നേരിട്ട് തലയ്ക്ക് മുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന നിമിഷം, 60 മുതൽ 120 സെക്കൻഡുകൾക്കുള്ളിൽ ഗസ്റ്റ് ഫ്രണ്ട് നിലത്ത് പതിക്കുന്നു. കാറ്റിന് 15 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 km/h വേഗതയിൽ നിന്ന് 140 km/h (87 mph) വേഗത്തിലേക്ക് കുതിക്കാൻ കഴിയും, അതോടൊപ്പം പെട്ടെന്ന് 10 മുതൽ 15 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് (18 മുതൽ 27 ഡിഗ്രി വരെ ഫാരൻഹീറ്റ് വരെ) അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവിൽ താഴുകയും തിരശ്ചീനമായ മഴയെ അന്ധമാക്കുകയും ചെയ്യും. ഒരു തടാകത്തിനോ ഗോൾഫ് കോഴ്‌സിനോ ഹൈവേയ്‌ക്കോ കുറുകെ ഒരു ഷെൽഫ് മേഘം വരുന്നത് നിങ്ങൾ കാണുകയാണെങ്കിൽ, ഉറപ്പുള്ള ഇൻഡോർ ഷെൽട്ടറിലെത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് 3 മുതൽ 5 മിനിറ്റിൽ താഴെ സമയമേ ഉള്ളൂ.

flowchart TD
    Alert["വിനാശകരമായ കനത്ത ഇടിമിന്നൽ മുന്നറിയിപ്പ് (130+ km/h / 80+ mph) അല്ലെങ്കിൽ താഴ്ന്ന ഷെൽഫ് ക്ലൗഡ് അടുക്കുന്നു"] --> Where{"നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ എവിടെയാണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്?"}
    Where -->|"ഒരു വീടിനുള്ളിലോ അപ്പാർട്ട്മെൻ്റിനുള്ളിലോ"| TreeCheck["1. മുകളിലത്തെ നിലയിലെ മുറികളും വലിയ മരങ്ങൾക്ക് താഴെയുള്ള മുറികളും ഉടൻ ഒഴിപ്പിക്കുക"]
    TreeCheck --> SafeRoom["2. ബേസ്‌മെൻ്റിലേക്കോ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിലേക്കോ നീങ്ങുക"]
    SafeRoom --> Protect["3. ഉറപ്പുള്ള ഷൂസ് ധരിക്കുക, ഫ്ലാഷ്‌ലൈറ്റ് + ഫോൺ ചാർജ്ജ് ചെയ്യുക, മേൽക്കൂര പൊട്ടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ തലയിണകൾ/ഹെൽമെറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് തല മറയ്ക്കുക"]
    Where -->|"ക്യാമ്പിംഗ്, ഹൈക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു RV/മൊബൈൽ ഹോമിൽ"| Abandon["1. ഗസ്റ്റ് ഫ്രണ്ട് എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ഉടൻ തന്നെ ടെൻ്റ്, ക്യാമ്പർ അല്ലെങ്കിൽ മൊബൈൽ ഹോം ഒഴിപ്പിക്കുക"]
    Abandon --> HardBldg{"ഒരു കോൺക്രീറ്റ്/ഇഷ്ടിക കെട്ടിടം (റസ്റ്റ്റൂം/സ്റ്റോർ) എത്തിച്ചേരാനാകുമോ?"}
    HardBldg -->|"അതെ"| GoBldg["മെസൺറി ബിൽഡിംഗിൻ്റെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന ഇൻ്റീരിയർ റൂമിലേക്ക് സ്പ്രിൻ്റ് ചെയ്യുക"]
    HardBldg -->|"ഇല്ല (ഡീപ് വൈൽഡർനസ് ബാക്ക്‌കൺട്രി)"| OpenLow["ഉയരമുള്ള വന മരങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒരു താഴ്ന്ന ക്ലിയറിംഗിലേക്കോ പുൽമേടിലേക്കോ ആഴം കുറഞ്ഞ കിടങ്ങിലേക്കോ നീങ്ങുക; ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പാഡിൽ ക്രോച്ച് ലോ"]
    Where -->|"വെള്ളത്തിൽ (ബോട്ട്, കയാക്ക്, മറീന)"| BeachBoat["1. ലൈഫ്ജാക്കറ്റ് (PFD) ഉടനടി കർശനമായി ധരിക്കുക"]
    BeachBoat --> HeadShore["2. ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള ലീവാർഡ് തീരത്തേക്ക് പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ മോട്ടോർ/പാഡിൽ, സോളിഡ് ലാൻഡ് ഷെൽട്ടറിനായി ബോട്ട് ഉപേക്ഷിക്കുക"]

സാഹചര്യം 1: ഒരു വീടിനുള്ളിലോ അപ്പാർട്ട്മെൻ്റിലോ ജോലിസ്ഥലത്തോ ഉള്ള അഭയം¶

ശക്തമായ ഇടിമിന്നൽ മുന്നറിയിപ്പ് വിനാശകരമായ നാശനഷ്ട ഭീഷണി ടാഗ് വഹിക്കുമ്പോൾ (റഡാറോ സ്പോട്ടറുകളോ കുറഞ്ഞത് 130 km/h / 80 mph അല്ലെങ്കിൽ 7 സെൻ്റീമീറ്റർ / 2.75 ഇഞ്ച് വേഗത്തിലുള്ള ആലിപ്പഴം അല്ലെങ്കിൽ 7 സെൻ്റീമീറ്റർ / 2.75 ഇഞ്ച് വേഗതയുള്ള കാറ്റ് കണ്ടെത്തുമ്പോൾ യുണൈറ്റഡ് സ്‌റ്റേറ്റ്‌സിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും) അല്ലെങ്കിൽ **അതിശക്തമായ കാറ്റ്/മണിക്കൂർ 5+ വേഗത്തിലുള്ള കാറ്റ്. 115+ mph) ഇഷ്യൂ ചെയ്യുന്നു:

1. "ആൻ്റി-ട്രീ-ഫാൾ" ലംബമായ ഒഴിപ്പിക്കൽ നിയമം പ്രയോഗിക്കുക¶

ഒരു ചുഴലിക്കാറ്റിൽ, സക്ഷൻ വോർട്ടീസുകളാൽ വീടുമുഴുവൻ അതിൻ്റെ അടിത്തറയിൽ നിന്ന് തൂത്തെറിയപ്പെടുന്നതാണ് പ്രാഥമിക ഭീഷണി. ഒരു ഡെറെക്കോ അല്ലെങ്കിൽ മൈക്രോബർസ്റ്റിൽ, മിക്ക തടി-ഫ്രെയിമുകളും ഇഷ്ടിക വീടുകളും അവയുടെ അടിത്തറയിൽ നിലകൊള്ളുന്നു, എന്നാൽ ** കൂറ്റൻ മരങ്ങൾ മേൽക്കൂരയുടെ ഘടനയിലൂടെ വീഴുന്നു** മുകളിലത്തെ നിലകളെ രണ്ടാം നിലയിലെ സീലിംഗ് ജോയിസ്റ്റുകളിലേക്ക് തകർത്തു.

മുകളിലെ നില ഉടനടി വിടുക: നിങ്ങൾ ഒരു ഉറപ്പുള്ള ഇഷ്ടിക ഇരുനില വീട്ടിലാണ് താമസിക്കുന്നതെങ്കിൽപ്പോലും, വിനാശകരമായ ശക്തമായ ഇടിമിന്നൽ മുന്നറിയിപ്പ് മുഴങ്ങുന്ന നിമിഷം രണ്ടാം നിലയിലെയും മൂന്നാം നിലയിലെയും എല്ലാ കിടപ്പുമുറികളും ഉപേക്ഷിക്കുക.
പുറത്തേക്ക് നോക്കി വീടിൻ്റെ ഏത് വശമാണ് വലിയ മരങ്ങൾക്ക് അഭിമുഖമായി നിൽക്കുന്നതെന്ന് തിരിച്ചറിയുക: നിങ്ങളുടെ വീടിൻ്റെ പടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്ത് 25 മീറ്റർ (80 അടി) ഓക്ക് മരം നിൽക്കുകയും പടിഞ്ഞാറ് നിന്ന് ഡെറെക്കോ അടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, ബേസ്‌മെൻ്റിലേക്കോ ഗ്രൗണ്ട്-ഫ്ലോർ ഇൻ്റീരിയർ റൂമിലേക്കോ പോകുക. വീഴുന്ന തുമ്പിക്കൈ.
നിങ്ങൾ ഒരു അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കെട്ടിടത്തിലാണ് താമസിക്കുന്നതെങ്കിൽ: വലിയ ഗ്ലാസ് ബാൽക്കണി സ്ലൈഡറുകളുള്ള ചുറ്റളവ് മുറികളിൽ നിന്ന് സെൻട്രൽ ഇൻ്റീരിയർ ഹാൾവേ, ഇൻ്റീരിയർ ബാത്ത്റൂം, അല്ലെങ്കിൽ കോൺക്രീറ്റ് ഫയർ സ്റ്റെയർവെൽ എന്നിവയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുക.

2. "സമ്മർദ്ദം തുല്യമാക്കാൻ" നിങ്ങൾ ഒരിക്കലും വിൻഡോകൾ പൊട്ടിക്കരുത്.¶

1950 കളിലെ കാലഹരണപ്പെട്ട ഒരു മിഥ്യ അവകാശപ്പെടുന്നത്, ഒരു വീടിൻ്റെ പുറംചട്ടയിൽ ജനാലകൾ തുറക്കുന്നത് കാറ്റിൻ്റെ സമയത്ത് മേൽക്കൂര പറന്നുപോകുന്നത് തടയുന്നു എന്നാണ്. സ്ട്രക്ചറൽ വിൻഡ്-ടണൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് കൃത്യമായ വിപരീതം തെളിയിക്കുന്നു:

നിങ്ങൾ ഒരു ജാലകം തുറന്നാൽ (അല്ലെങ്കിൽ പറക്കുന്ന അവശിഷ്ടങ്ങൾ കാറ്റിൽ കിടക്കുന്ന ജനൽ തകരുകയോ ബലഹീനമായ ഗാരേജിൻ്റെ വാതിൽ അകത്തേക്ക് വളയുകയോ ചെയ്താൽ), 150 km/h (93 mph) കാറ്റ് വീടിനുള്ളിലേക്ക് പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയും ഒരു ബലൂൺ പോലെ അകത്തെ മുറികളെ സമ്മർദ്ദത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ആ ആന്തരിക മുകളിലേക്കുള്ള മർദ്ദം സീലിംഗ് ജോയിസ്റ്റുകളുടെ അടിവശം മുകളിലേക്ക് തള്ളുന്നു, അതേസമയം മേൽക്കൂരയുടെ പുറംഭാഗത്ത് കാറ്റ് വീശുന്നത് എയറോഡൈനാമിക് ലിഫ്റ്റ് (ബെർണൂലി സക്ഷൻ) സൃഷ്ടിക്കുന്നു, മേൽക്കൂരയുടെ ട്രസ്സുകളിലെ ഉയർച്ച ശക്തി ഇരട്ടിയാക്കുന്നു, കൂടാതെ മേൽക്കൂര ഭിത്തികളിൽ നിന്ന് തന്നെ കീറുന്നു.
ആക്ഷൻ: എല്ലാ ജനലുകളും ബാഹ്യ വാതിലുകളും പ്രത്യേകിച്ച് നിങ്ങളുടെ പ്രധാന ഗാരേജിൻ്റെ വാതിൽ കൊടുങ്കാറ്റ് വരുന്നതിന് മുമ്പ് അടച്ച് പൂട്ടുക.

രംഗം 2: ഒരു ക്യാമ്പ് ഗ്രൗണ്ടിലോ വനത്തിലോ പാർക്കിലോ വെളിയിൽ പിടിക്കപ്പെട്ടു¶

ഡെറെക്കോസും മൈക്രോബർസ്റ്റുകളും ക്യാമ്പർമാർക്കും സംഗീതോത്സവത്തിലെ ജനക്കൂട്ടത്തിനും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും അസാധാരണമാംവിധം മാരകമാണ്, കാരണം ക്യാമ്പ് ഗ്രൗണ്ടുകളും പാതകളും മിക്കവാറും എല്ലായ്‌പ്പോഴും മുതിർന്ന വന മേലാപ്പുകൾക്ക് താഴെയാണ്. 140 km/h (87 mph) നേർരേഖയിലുള്ള കാറ്റിൽ, ആഴം കുറഞ്ഞ വേരുകളുള്ള നൂറുകണക്കിന് കോണിഫറുകളും ഉയർന്ന കനത്ത തടികളും ഒരേസമയം വേരോടെ പിഴുതെറിയുന്നു (ഫോറസ്റ്ററി എഞ്ചിനീയർമാർ കാറ്റ്‌ത്രോ അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലോഡൗൺ എന്ന് വിളിക്കുന്നു), മുകളിലെ കൈകാലുകൾ നിർജ്ജീവമായപ്പോൾ (**വിധവ നിർമ്മാതാക്കൾ.

ഒരിക്കലും നൈലോൺ ടെൻ്റിനുള്ളിലോ പോപ്പ്-അപ്പ് ക്യാമ്പറിനോ മരങ്ങൾക്കടിയിൽ ട്രാവൽ ട്രെയിലറിനോ ഉള്ളിൽ നിൽക്കരുത്: 2,000-കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള മരക്കൊമ്പിൽ നിന്ന് ഒരു ടെൻ്റ് സംരക്ഷണം നൽകില്ല, കൂടാതെ 100 മുതൽ 115 കിമീ/മണിക്കൂറിൽ (62 മുതൽ 70 mph) വരെ വേഗതയിൽ വീശിയടിച്ചാൽ ട്രാവൽ ട്രെയിലറുകൾ അവയുടെ വശങ്ങളിലേക്ക് ഉരുളുന്നു.
ഇരുട്ടുന്നതിന് മുമ്പ് ക്യാമ്പ് ഗ്രൗണ്ട് ബാത്ത്ഹൗസ് തിരിച്ചറിയുക: നിങ്ങൾ ഒരു സംസ്ഥാനത്തിലോ ദേശീയ പാർക്കിലോ ക്യാമ്പ് സ്ഥാപിക്കുമ്പോഴെല്ലാം, ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ്-ബ്ലോക്ക് വിശ്രമമുറി/ഷവർ കെട്ടിടം അല്ലെങ്കിൽ സന്ദർശക കേന്ദ്രം കണ്ടെത്തുക. നിങ്ങളുടെ കാലാവസ്ഥാ റേഡിയോയോ സ്‌മാർട്ട്‌ഫോണോ ശക്തമായ സ്‌ക്വാൾ ലൈനിനെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്ന നിമിഷം, എല്ലാവരെയും ഉണർത്തി, ഷൂസും ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും ധരിച്ച്, **കാറ്റും മിന്നലും ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ** കോൺക്രീറ്റ് ബാത്ത്ഹൗസിലേക്ക് നടക്കുക.
ഏതെങ്കിലും കെട്ടിടത്തിൽ നിന്ന് മൈൽ അകലെയുള്ള ആഴമേറിയ മരുഭൂമിയിൽ നിങ്ങൾ അകപ്പെട്ടാൽ എന്തുചെയ്യും: നിങ്ങൾ കെട്ടിടങ്ങളിൽ നിന്നോ റോഡുകളിൽ നിന്നോ ബാക്ക്‌പാക്ക് ചെയ്യുന്നതിനിടയിൽ പെട്ടെന്ന് ഒരു മൈക്രോ ബർസ്റ്റോ ബാക്ക്‌കൺട്രി ഡെറെക്കോ അടിക്കുകയാണെങ്കിൽ:
- ഉയർന്ന തടിയിൽ നിന്ന് ഉടനടി പുറത്തുകടക്കുക: ഇടതൂർന്നതും മുതിർന്നതുമായ ഉയരമുള്ള മരത്തോട്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് ലഭ്യമായ ഏറ്റവും വലിയ **തുറന്ന പുൽമേടിലേക്കോ പാറകൾ നിറഞ്ഞ താലസ് ക്ലിയറിങ്ങിലേക്കോ താഴ്ന്ന സ്‌ക്രബ് ബ്രഷ് പാച്ചിലേക്കോ വിശാലമായ ഉണങ്ങിയ ഗള്ളിയിലേക്കോ ഓടുക.
- ** ഒറ്റപ്പെട്ട ഒറ്റപ്പെട്ട മരങ്ങളും ഉയർന്ന വരമ്പുകളും ഒഴിവാക്കുക**: കഠിനമായ സ്ക്വൽ ലൈനുകൾ വിനാശകരമായ കാറ്റിനൊപ്പം തീവ്രമായ മേഘത്തിൽ നിന്ന് ഭൂമിയിലേക്ക് മിന്നൽ ഉണ്ടാക്കുന്നതിനാൽ, ഒരിക്കലും ഒരു ഒറ്റപ്പെട്ട മരത്തിന് സമീപം നിൽക്കരുത്.
- താഴ്ന്ന മിന്നൽ/കാറ്റ് വളവ് സ്വീകരിക്കുക: നിങ്ങളുടെ ബാക്ക്പാക്ക് ഇടുക (നിങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടെങ്കിൽ ഒരു നുരയെ സ്ലീപ്പിംഗ് പാഡ് വയ്ക്കുക), സ്വാഭാവിക ഡിപ്രെഷനിലോ കുഴിയിലോ താഴ്ത്തുക (ഇത് ഒരു സജീവ ഫ്ലാഷ്-ഫ്ളഡ് സ്ട്രീം ചാനലല്ലെന്ന് പരിശോധിച്ചതിന് ശേഷം) അങ്ങനെ പറക്കുന്ന ശാഖകൾ നിങ്ങളുടെ പുറകിലൂടെ കടന്നുപോകുക, നിങ്ങളുടെ കഴുത്തിൻ്റെ പിൻഭാഗം അല്ലെങ്കിൽ ട്രെക്കിംഗ് ഹെൽമെറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ കഴുത്തിൻ്റെ പിൻഭാഗം മൂടുക.

രംഗം 3: ഹൈവേയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് പിടിക്കപ്പെടുകയോ ബോട്ടിൽ പിടിക്കപ്പെടുകയോ ചെയ്യുക¶

പെട്ടെന്നുള്ള 150 കി.മീ/മണിക്കൂർ ഗസ്റ്റ് ഫ്രണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ മൈക്രോബർസ്റ്റ് സമയത്ത് ഹൈവേ അതിജീവനം¶

ഉയർന്ന കായലിലൂടെയുള്ള ഹൈവേ മേൽപ്പാലത്തിനടിയിൽ നിർത്തരുത്: ഹൈവേ ബ്രിഡ്ജ് ഡെക്കിന് താഴെ ചരിഞ്ഞ അഴുക്ക് ഗർഡറുകളിൽ കയറുന്നത് നിങ്ങളുടെ ശരീരത്തെ കാറ്റിൻ്റെ വേഗത ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു കാറ്റ്-തുരങ്കം വെഞ്ചൂറി ഇഫക്റ്റിലേക്ക് തുറന്നുകാട്ടുന്നു അടിയന്തര വാഹനങ്ങൾക്കും സീറോ-വിസിബിലിറ്റി മഴയിൽ മാരകമായ റിയർ-എൻഡ് ചെയിൻ കൂട്ടിയിടിക്ക് കാരണമാകുന്നു.
** യാത്രാ പാതകൾ പൂർണ്ണമായും മരങ്ങളില്ലാത്ത ക്ലിയറിംഗിലേക്ക് വലിച്ചിടുക**: സമയം അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഹൈവേയിൽ നിന്ന് ദൃഢമായ ഒരു വാണിജ്യ കെട്ടിടത്തിലേക്ക് (ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷൻ കൺവീനിയൻസ് സ്റ്റോർ, റെസ്റ്റ് സ്റ്റോപ്പ് മേസൺ ബിൽഡിംഗ്) പുറത്തുകടക്കുക. പുറത്തുകടക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഗസ്റ്റ് ഫ്രണ്ട് അടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നടപ്പാതയിൽ നിന്ന് പരന്ന തോളിലേക്കോ തുറസ്സായ സ്ഥലത്തേക്കോ വലിക്കുക. 68+ mph ക്രോസ്‌വിൻഡ്).
നിങ്ങളുടെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ബക്കിൾ ചെയ്ത് ഗ്ലാസ് ലൈനിന് താഴെ താറാവ് വയ്ക്കുക: നിങ്ങളുടെ അപകടകരമായ ഫ്ലാഷറുകൾ ഇടുക, പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ഇടുക, നിങ്ങളുടെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് മുറുകെ പിടിക്കുക (ഒരു തെമ്മാടി കാറ്റ് വാഹനത്തെ ഉരുട്ടിയാൽ), ജനാലകളുടെ നിരപ്പിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് കുനിഞ്ഞ് സുരക്ഷാ ഗ്ലാസ് നിങ്ങളുടെ കണ്ണിൽ പതിക്കാതിരിക്കുക, നിങ്ങളുടെ തലയും മുഖവും കോട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലാങ്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മൂടുക.

ഒരു ഷെൽഫ് മേഘം ദൃശ്യമാകുമ്പോൾ ബോട്ടിംഗും തുറന്ന ജല അതിജീവനവും¶

വലിയ തടാകങ്ങളിലോ ജലസംഭരണികളിലോ തീരക്കടലുകളിലോ ഉള്ള ചെറിയ പവർബോട്ടുകൾ, പോണ്ടൂണുകൾ, കപ്പലോട്ടങ്ങൾ, കയാക്കുകൾ, പാഡിൽബോർഡുകൾ എന്നിവ ഒരു വില്ലു-എക്കോ സ്‌ക്വാൾ ലൈൻ അടിക്കുമ്പോൾ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള മറിഞ്ഞുവീഴുന്നു, കാരണം തുറന്ന ഘർഷണമില്ലാത്ത വെള്ളത്തിന് മുകളിലൂടെ കാറ്റിൻ്റെ വേഗത 20 മുതൽ 30 ശതമാനം വരെ കൂടുതലാണ്. 3 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ.

സമീപിക്കുന്ന ഷെൽഫ് മേഘത്തെ "ഒഴിവാക്കാൻ" ഒരിക്കലും ശ്രമിക്കരുത്: നിങ്ങൾ പടിഞ്ഞാറൻ ചക്രവാളത്തിൽ ഒരു ഇരുണ്ട വെഡ്ജ് മേഘം കാണുകയോ ഇടിമുഴക്കം കേൾക്കുകയോ ചെയ്താൽ, ഉടൻ തന്നെ വരികളിലേയ്‌ക്ക് നീങ്ങി, പൂർണ്ണ സുരക്ഷിതമായ വേഗതയിൽ നേരെ അടുത്തുള്ള ഡോക്കിലേക്കോ ബോട്ട് റാമ്പിലേക്കോ ലീവാർഡ് തീരത്തിലേക്കോ പോകുക.
കാറ്റ് അടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലാ ലൈഫ് ജാക്കറ്റും (PFD) ധരിക്കുക: ഒരിക്കൽ 120 km/h (75 mph) കാറ്റും ബ്ലൈൻഡിംഗ് തിരശ്ചീന സ്പ്രേയും ഒരു പിച്ചിംഗ് ബോട്ടിൽ തട്ടി, ഒരു ലൈഫ് ജാക്കറ്റ് വെള്ളത്തിൽ ഇടുന്നത് ഏതാണ്ട് അസാധ്യമാണ്. ശാന്തമായ വെള്ളത്തിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ഓരോ മുതിർന്നവർക്കും കുട്ടികൾക്കും യുഎസ്സിജി/ഐഎസ്ഒ അംഗീകൃത ലൈഫ്ജാക്കറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം.
നിങ്ങൾക്ക് മറീനയിൽ എത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ ബോട്ട് ബീച്ച് ചെയ്യുക: 5 കിലോമീറ്റർ തുറന്ന തടാകം മുറിച്ചുകടക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ബോട്ട് ട്രെയിലറിലേക്ക് മടങ്ങാൻ ശ്രമിക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ ജീവൻ അപകടത്തിലാക്കരുത്. ബോട്ട് അടുത്തുള്ള മണൽ അല്ലെങ്കിൽ ചെളി നിറഞ്ഞ ലീവാർഡ് ബീച്ചിലേക്ക് ഓടിക്കുക, ബോ ലൈൻ ഒരു താഴ്ന്ന വേരിൽ ബന്ധിക്കുക, ബോട്ട് ഉപേക്ഷിച്ച്, ഉയരമുള്ള തീരത്തെ മരങ്ങളിൽ നിന്ന് അകത്തേക്ക് നീങ്ങുക.
** കരയിലെത്താൻ കഴിയാതെ തുറന്ന വെള്ളത്തിൽ അകപ്പെട്ടാൽ**: എല്ലാ കപ്പലുകളും ഉടൻ ഇറക്കുക; ബിൽജിൽ അയഞ്ഞ ഗിയർ താഴ്ത്തുക; 7:1 മുതൽ 10:1 വരെ നീളമുള്ള സ്കോപ്പുള്ള ** വില്ലിൽ** നിന്ന് നങ്കൂരമിടുക, അല്ലെങ്കിൽ 45-ഡിഗ്രി കോണിൽ ചൂണ്ടിയ വില്ലിനെ വരാനിരിക്കുന്ന തിരകളിലേക്ക് പിടിക്കാൻ കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക ഞങ്ങളുടെ ഗൈഡ് കാണുക ബോട്ടിംഗ് അപകടങ്ങൾ ക്യാപ്‌സൈസ് അതിജീവനത്തിനായി.

കൊടുങ്കാറ്റിനു ശേഷമുള്ള അതിജീവനം: ഒരു ഡെറെക്കോ കടന്നുപോയതിന് ശേഷമുള്ള 3 മാരകമായ അപകടങ്ങൾ¶

ചരിത്രപരമായി, മേജർ ഡെറെക്കോകളിൽ നിന്നുള്ള ഗുരുതരമായ പരിക്കുകളുടെയും മരണങ്ങളുടെയും വലിയൊരു ശതമാനം (ജൂൺ 2012 നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ഡെറെക്കോ, ഓഗസ്റ്റ് 2020 മിഡ്‌വെസ്റ്റ് ഡെറെക്കോ, 2022 മെയ് മാസത്തെ കനേഡിയൻ ഒൻ്റാറിയോ-ക്യുബെക് ഡെറെക്കോ എന്നിവ) ആകാശം മായ്ച്ച് 72 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ സംഭവിക്കുന്നു

flowchart TD
    Aftermath["ഡെറെക്കോ അല്ലെങ്കിൽ മൈക്രോബർസ്റ്റ് കാറ്റ് കുറയുന്നു"] --> WireCheck["1. ഇലക്ട്രിക്കൽ ഹാസാർഡ്: താഴെവീണ എല്ലാ വയറുകളും തൂക്കിയിടുന്ന കേബിളും മെറ്റൽ വേലിയും തത്സമയം കൈകാര്യം ചെയ്യുക (7,200+ വോൾട്ട്)"]
    WireCheck --> TreeDamage{"നിങ്ങളുടെ വീട്ടിലോ കാറിലോ മരം വീണോ?"}
    TreeDamage -->|"വീടിന്മേൽ മരം"| HouseEvac["ഇംപാക്ട് സോണിന് താഴെ ഒഴിപ്പിക്കുക; ഹിസ്സിംഗ് ഗ്യാസ് മണം പരിശോധിക്കുക; ട്രീ ഓൺ ഹൗസ് പ്രോട്ടോക്കോൾ കാണുക"]
    TreeDamage -->|"കാറിലെ വൈദ്യുതി ലൈൻ തകർന്നു"| StayInCar["വാഹനത്തിനുള്ളിൽ താമസിക്കുക; 911/112/999 എന്ന നമ്പറിൽ വിളിക്കുക; കാറിന് തീപിടിച്ചാൽ മാത്രം കാലുകൾ ഒരുമിച്ച് ചാടുക"]
    TreeDamage -->|"മേഖലയിലുടനീളം വൈദ്യുതി മുടക്കം"| GenSafety["2. കാർബൺ മോണോക്സൈഡ് ഹാസാർഡ്: 6+ മീറ്റർ (20+ അടി) പോർട്ടബിൾ ജനറേറ്ററുകൾ വിൻഡോസിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക"]
    GenSafety --> Chainsaw["3. സ്പ്രിംഗ്-പോൾ ഹാസാർഡ്: പ്രൊഫഷണൽ പരിശീലനമില്ലാതെ ടെൻഷനിൽ വളഞ്ഞ 'സ്പ്രിംഗ്-പോൾ' മരത്തിൻ്റെ കടപുഴകി ഒരിക്കലും മുറിക്കരുത്"]

1. ഇഴചേർന്ന ശാഖകളിലും വേലികളിലും മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഊർജ്ജസ്വലമായ ഡൗൺഡ് വയറുകൾ¶

ഒരു ഡെറെക്കോ ഒന്നിലധികം കൗണ്ടികളിൽ ഉടനീളം ആയിരക്കണക്കിന് യൂട്ടിലിറ്റി തൂണുകൾ ഒരേസമയം പൊട്ടിക്കുന്നതിനാൽ, ഉണങ്ങിയ നടപ്പാതയിലോ മരക്കൊമ്പുകളിലോ പാർപ്പിട വേലിയിലോ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയർ വീഴുമ്പോൾ ഓട്ടോമേറ്റഡ് സബ്‌സ്റ്റേഷൻ സർക്യൂട്ട് റീക്ലോസറുകൾ പലപ്പോഴും ട്രിപ്പ് ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു (അല്ലെങ്കിൽ ആവർത്തിച്ച് ലൈൻ വീണ്ടും ഊർജ്ജസ്വലമാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു).

ഒരു ലൈവ് വയർ സ്‌പാർക്ക് ചെയ്യേണ്ടതില്ല: ഹൈ-വോൾട്ടേജ് പ്രൈമറി ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ലൈനുകൾക്ക് (4,160 മുതൽ 34,500 വോൾട്ട് വരെ) നനഞ്ഞ പുല്ലിൽ പൂർണ്ണമായും നിശബ്ദമായും ചലനരഹിതമായും കിടക്കാം അല്ലെങ്കിൽ തൽക്ഷണം മാരകമായ വൈദ്യുത പ്രവാഹം വഹിക്കുമ്പോൾ മരക്കൊമ്പിൽ പൊതിഞ്ഞ് കിടക്കാം.
ഊർജ്ജസ്വലമായ ചെയിൻ-ലിങ്ക് വേലികളും മെറ്റൽ ഗാർഡ്‌റെയിലുകളും സൂക്ഷിക്കുക: ഒരു ലോഹ വേലിയിലോ ഗാർഡ്‌റെയിലിലോ സ്‌പർശിക്കുന്ന ഒരു കമ്പി, തെരുവിൽ നിന്ന് മൂന്ന് ബ്ലോക്കുകൾ ആ വേലിയുടെ തുടർച്ചയായ നീളം മുഴുവൻ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുന്നു. ഒരു കാറ്റിന് ശേഷം ഒരു ലോഹ വേലി, അലുമിനിയം സൈഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ യൂട്ടിലിറ്റി വയറുകളിൽ സ്പർശിക്കുന്ന നനഞ്ഞ മരക്കൊമ്പിൽ ഒരിക്കലും തൊടരുത്.
നിങ്ങളുടെ കാറിൽ പവർ ലൈൻ വീണാൽ: കാറിനുള്ളിൽ തന്നെ തുടരുക, ഇലക്‌ട്രിക് യൂട്ടിലിറ്റി ലൈൻമാൻമാർ ലൈൻ ഡീ-എനർജൈസുചെയ്യുന്നതിനും ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യുന്നതിനും കാത്തിരിക്കുക. വാഹനത്തിന് തീപിടിച്ചാൽ മാത്രം പുറത്തുകടക്കുക, രണ്ട് കാലുകളും ഒരുമിച്ച് വ്യക്തതയോടെ ചാടി നിങ്ങൾ ഒരിക്കലും കാറിലും നിലത്തും തൊടരുത്, തുടർന്ന് രണ്ട് കാലുകളും ഒരുമിച്ച് 15 മീറ്റർ (50 അടി) അകലെ വെച്ച് ഷഫിൾ ചെയ്യുകയോ ചാടുകയോ ചെയ്യുക. ഞങ്ങളുടെ മുഴുവൻ ഗൈഡ് വായിക്കുക വാഹനത്തിനു മുകളിൽ വൈദ്യുതി ലൈനുകൾ വീണു.

2. മൾട്ടി-ഡേ ബ്ലാക്ക്ഔട്ട് സമയത്ത് പോർട്ടബിൾ ജനറേറ്ററുകളിൽ നിന്നുള്ള കാർബൺ മോണോക്സൈഡ് വിഷബാധ¶

ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ടവറുകളും അയൽപക്കത്തെ വിതരണ തൂണുകളും നശിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ, വേനൽക്കാലത്ത് ചൂട് തരംഗങ്ങളെ അടിച്ചമർത്തുന്ന സമയത്ത് വൈദ്യുതി മുടക്കം പതിവായി 3 മുതൽ 10 ദിവസം വരെ നീണ്ടുനിൽക്കും.

** പോർട്ടബിൾ ഗ്യാസോലിനോ പ്രൊപ്പെയ്ൻ ജനറേറ്ററോ ഒരിക്കലും ഗാരേജിലോ, ബേസ്‌മെൻ്റിലോ, പൂമുഖത്തോ, ബ്രീസ്‌വേയിലോ, അല്ലെങ്കിൽ തുറന്ന ജനാലയ്ക്കരികിലോ പ്രവർത്തിപ്പിക്കരുത്**: ഗാരേജിൻ്റെ വാതിൽ തുറക്കുന്നത് മാരകമായ കാർബൺ മോണോക്‌സൈഡിനെ തടയില്ല (CO) നിർമ്മാണം. എല്ലാ വാതിലുകളിൽ നിന്നും ജനലുകളിൽ നിന്നും വെൻ്റുകളിൽ നിന്നും ദൂരെ തുറന്ന വായുവിൽ പോർട്ടബിൾ ജനറേറ്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കുക.

3. ചെയിൻസോ വൃത്തിയാക്കുന്ന സമയത്ത് "സ്പ്രിംഗ്-പോളും" റോളിംഗ്-ട്രങ്ക് ട്രാപ്പുകളും¶

ഒരു ഡെറെക്കോയ്ക്ക് ശേഷം, ചെയിൻസോയുമായി മുറ്റത്തേക്ക് കുതിക്കുന്ന വീട്ടുടമകൾക്ക് ലോഡഡ് സ്പ്രിംഗ്-പോളുകൾ, റൂട്ട്-ബോൾ സ്‌നാപ്പ്ബാക്ക് എന്നിവയിൽ നിന്ന് മുഖത്തും നെഞ്ചിലും കാലിലും ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾ സംഭവിക്കുന്നു:

ലോഡഡ് സ്പ്രിംഗ്-പോളുകൾ: ഒരു ഭാരമേറിയ വൃക്ഷം ഒരു ചെറിയ തൈയിലോ ശാഖയിലോ വീഴുകയും ഒരു ഭീമാകാരമായ വില്ലു പോലെ അതിനെ വളയ്ക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ആ വളഞ്ഞ അവയവം ആയിരക്കണക്കിന് ന്യൂട്ടൺ മെക്കാനിക്കൽ പൊട്ടൻഷ്യൽ ഊർജ്ജം സംഭരിക്കുന്നു. ഒരു ചെയിൻസോ ബ്ലേഡ് ആ വളഞ്ഞ ശാഖയുടെ മുകളിലെ വളവിലെ ടെൻഷൻ തടിയിലൂടെ പാതിവഴിയിൽ മുറിക്കുമ്പോൾ, തടി നാരുകൾ 80 കി.മീ/മണിക്കൂറിലധികം (50 മൈൽ) വേഗതയിൽ ശക്തമായി മുകളിലേക്ക് സ്‌നാപ്പ് ചെയ്യുന്നു, ശാഖയെയോ ചെയിൻസോ ബാറിനെയോ നേരിട്ട് ഓപ്പറേറ്ററുടെ മുഖത്തും നെഞ്ചിലും എത്തിക്കുന്നു.
** വേരോടെ പിഴുതെറിയപ്പെട്ട റൂട്ട്-ബോൾ സ്‌നാപ്പ്ബാക്ക്**: ഒരു കൂറ്റൻ മരം പിഴുതെറിയുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ 3 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള അഴുക്കും വേരുകളുമുള്ള ലംബമായ മതിൽ, ഭാരമുള്ള തുമ്പിക്കൈ സ്റ്റമ്പിൽ നിന്ന് മുക്തമായി കണ്ട നിമിഷം ഗർത്തത്തിൻ്റെ ദ്വാരത്തിലേക്ക് തിരികെ വീഴാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. പിഴുതെടുത്ത മരത്തിൻ്റെ വേരുകൾക്ക് പിന്നിലെ അഴുക്ക് ഗർത്തത്തിനടുത്തോ അതിനടുത്തോ കളിക്കാൻ കുട്ടികളെ ഒരിക്കലും അനുവദിക്കരുത്, പ്രധാന തുമ്പിക്കൈ മുറിക്കുമ്പോൾ ഒരു റൂട്ട് ബോളിന് പുറകിലോ താഴെയോ നിൽക്കരുത്. ഞങ്ങളുടെ ഗൈഡ് കാണുക വീടിന്മേൽ മരം ഘടനാപരമായ സ്ഥിരത ഘട്ടങ്ങൾക്കായി.

കൊടുങ്കാറ്റിനു മുമ്പുള്ള ഡെറെക്കോ, മൈക്രോബർസ്റ്റ് റെഡിനസ് ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്¶

കൊടുങ്കാറ്റ് സംവഹന കാലത്തിനു മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ വീടും കുടുംബവും തയ്യാറാക്കുക:

എല്ലാ ഫാമിലി സ്‌മാർട്ട്‌ഫോണുകളിലും വയർലെസ് എമർജൻസി അലേർട്ടുകൾ (WEA) പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി, ബാറ്ററി പിന്തുണയുള്ള NOAA വെതർ റേഡിയോ (അതേ കൗണ്ടി അലേർട്ട് കോഡിംഗോടുകൂടി) നിങ്ങളുടെ നൈറ്റ്‌സ്‌റ്റാൻഡിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു, അങ്ങനെ രാത്രിയിലെ ഡെറെക്കോകൾ നിങ്ങളെ തൽക്ഷണം ഉണർത്തുന്നു.
ഉയരമുള്ള ഏതെങ്കിലും മുറ്റത്ത് നിന്നോ തെരുവ് മരങ്ങളിൽ നിന്നോ വീടിൻ്റെ എതിർവശത്തായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന നിങ്ങളുടെ വീടിൻ്റെ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ താഴത്തെ നിലയിലുള്ള ഇൻ്റീരിയർ റൂം തിരിച്ചറിഞ്ഞു.
പൊള്ളയായ ചെംചീയൽ, സഹ-പ്രബലമായ വി-ക്രോച്ച് സ്പ്ലിറ്റുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ റൂട്ട് ഹെവിങ്ങ് എന്നിവയ്ക്കായി നിങ്ങളുടെ കിടപ്പുമുറിയിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയുള്ള വലിയ മരങ്ങൾ ISA- സർട്ടിഫൈഡ് അർബറിസ്റ്റ് പരിശോധിച്ചിരുന്നു.
നിങ്ങളുടെ വിശാലമായ റെസിഡൻഷ്യൽ ഗാരേജിൻ്റെ വാതിൽ ബ്രേസ് ചെയ്യുകയോ വാഹനങ്ങൾ ഉള്ളിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുക, അതിനാൽ കാറ്റിന് ഗാരേജിൻ്റെ വാതിൽ അകത്തേക്ക് അടിച്ച് വീടിൻ്റെ മേൽക്കൂര ഉയർത്താൻ കഴിയില്ല.
ഉറപ്പുള്ള അടഞ്ഞ ഷൂസ്, ഹാർഡ് ഹാറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ബൈക്ക് ഹെൽമെറ്റ്, വർക്ക് ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, നിങ്ങളുടെ ഗ്രൗണ്ട് ഫ്ലോർ ഷെൽട്ടർ ക്ലോസറ്റിനുള്ളിൽ പോർട്ടബിൾ പവർ ബാങ്ക് എന്നിവ സംഭരിച്ചു.
ഏതെങ്കിലും പോസ്റ്റ്-സ്റ്റോം ബാക്കപ്പ് ജനറേറ്റർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ വീടിൻ്റെ എല്ലാ തലത്തിലും ബാറ്ററി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന കാർബൺ മോണോക്സൈഡ് (CO) അലാറങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ചു.

പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ¶

What is the difference between a derecho and a regular severe thunderstorm?

While an ordinary severe thunderstorm typically lasts 20 to 30 minutes and causes scattered wind gusts of 93 km/h (58 mph) across a single town, a derecho is a massive, fast-moving, self-sustaining complex of storms (often shaped like an archer's bow on radar) that cuts a continuous damage swath at least 100 kilometers (60 miles) wide and 650 kilometers (400 miles) long. Derechos race forward at 80 to 120 km/h (50 to 75 mph) and pack sustained hurricane-force straight-line winds of 120 to 210+ km/h (75 to 130+ mph) that can topple millions of trees and knock out regional power grids across multiple states or provinces in a single day.

Why did my phone just buzz like an AMBER Alert or Tornado Warning for a Severe Thunderstorm Warning?

In the United States and participating alert systems internationally, the National Weather Service uses a three-tier impact threat system for Severe Thunderstorm Warnings. While standard warnings do not trigger emergency cell broadcasts, when radar or storm spotters detect imminent life-threatening straight-line winds of at least 130 km/h (80 mph), equivalent to a Category 1 hurricane or EF-1 tornado, or baseball-sized hail (7 cm / 2.75 inches), forecasters add a "DESTRUCTIVE" damage tag that automatically fires a Wireless Emergency Alert (WEA) siren on every smartphone in the polygon. Treat a Destructive Severe Thunderstorm Warning with the exact same basement/interior-room sheltering action as a Tornado Warning.

How can I tell from the damage after a storm whether we were hit by a tornado or a microburst/derecho?

Look at the directional pattern of fallen trees, flattened crops, and structural debris. Because a tornado is a tightly rotating vortex of rising air, its winds pull trees and building materials inward and twist them in converging, criss-crossing circular directions, often leaving houses one street over completely untouched. In contrast, a derecho or microburst produces powerful straight-line outflow winds that blow trees and debris down in one uniform forward direction or in a starburst fan pattern radiating straight outward from a central downdraft strike point across a wide area.

Why is my upstairs bedroom dangerous during a derecho if my house is built out of solid brick?

Even in a well-built brick or masonry house that easily withstands 150 km/h wind pressure on its walls, the roof framing and rafters cannot stop the kinetic energy of a falling 30-meter (100-foot) hardwood tree weighing 10 tons. Statistics show that most fatalities inside homes during derechos occur when saturated soil gives way and massive yard or street trees crash directly through the roof into second-story bedrooms. Always come downstairs to the basement or a ground-floor interior hallway before a severe squall line hits.

If I am camping in a tent or RV when a derecho hits, is it safer to get into my car?

Only if you can drive or park that car in a completely open clearing far away from all trees and utility poles. In forested state and national park campgrounds, moving from a tent into a car parked underneath tall pine or oak trees is extremely dangerous because falling tree trunks crush vehicle roofs flat and trap occupants inside. Your safest move in a campground is to walk early to the reinforced concrete-block restroom/shower building; if no masonry building exists, move to an open meadow or clearing well beyond the height of the surrounding trees.

Why is cutting up fallen trees with a chainsaw after a derecho so much more dangerous than normal firewood cutting?

Wind-toppled trees create two hidden mechanical traps that rarely exist when cutting normal flat logs on the ground: "spring-poles" (smaller trees or thick limbs bent tightly under the weight of a larger fallen trunk like a cocked mousetrap) and unstable "root balls" on uprooted trees. When an untrained homeowner cuts into a bent spring-pole limb, the wood snaps upward with explosive force that can break the operator's jaw or throw the running chainsaw back into their neck, while cutting a trunk free from an uprooted stump can allow the multi-ton dirt root ball to slam back into its crater hole onto anyone standing nearby.

ഉറവിടങ്ങൾ പരിശോധിച്ചു¶

ദേശീയ കാലാവസ്ഥാ സേവനം / കൊടുങ്കാറ്റ് പ്രവചന കേന്ദ്രം (NWS / SPC, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്): ഡെറെക്കോസിനെ കുറിച്ച്: കാലാവസ്ഥാ നിർവ്വചനം, ബോ എക്കോ മെക്കാനിക്സ്, ഹൈ-വിൻഡ് സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ, ആഘാതം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മുന്നറിയിപ്പ് ("വിനാശകരമായ" 80+ mph WEA) മാനദണ്ഡം.
പരിസ്ഥിതിയും കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനവും കാനഡ (ECCC, കാനഡ): കടുത്ത ഇടിമിന്നൽ, ഡെറെക്കോ, ഇടിമിന്നൽ തയ്യാറെടുപ്പുകളും കൊടുങ്കാറ്റിനു ശേഷമുള്ള സുരക്ഷാ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും.
ഫെഡറൽ എമർജൻസി മാനേജ്‌മെൻ്റ് ഏജൻസി (FEMA, യുണൈറ്റഡ് സ്‌റ്റേറ്റ്‌സ്): കൊടുങ്കാറ്റിൽ നിന്ന് അഭയം പ്രാപിക്കുക: ചുഴലിക്കാറ്റിനും അതിശക്തമായ കാറ്റിനും സുരക്ഷിതമായ ഒരു മുറി നിർമ്മിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ തിരിച്ചറിയുക (FEMA P-320 / P-361).
ഒക്യുപേഷണൽ സേഫ്റ്റി ആൻഡ് ഹെൽത്ത് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (OSHA, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്): സ്റ്റോം റിക്കവറി ഫാക്റ്റ് ഷീറ്റ്: ചെയിൻസോ സേഫ്റ്റി, ലോഡഡ് സ്പ്രിംഗ്-പോളുകൾ, റൂട്ട്-ബോൾ അപകടങ്ങൾ, ഡൗൺഡ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ലൈൻ ക്ലിയറൻസുകൾ.
ആഷ്‌ലി, W. S., & Mote, T. L. (നോർത്തേൺ ഇല്ലിനോയിസ് യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി / യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി ഓഫ് ജോർജിയ, അമേരിക്കൻ മെറ്റീരിയോളജിക്കൽ സൊസൈറ്റിയുടെ ബുള്ളറ്റിൻ, യുണൈറ്റഡ് സ്‌റ്റേറ്റ്‌സ്): *യുണൈറ്റഡ് സ്‌റ്റേറ്റ്‌സിലെ ഡെറെക്കോ അപകടങ്ങൾ: കാലാവസ്ഥാ ശാസ്ത്രം, അപകട സാഹചര്യങ്ങൾ (വാഹനം, ബോട്ട്, ക്യാമ്പ് ഗ്രൗണ്ട്, ഒപ്പം മരങ്ങൾ വീഴ്ത്തുന്ന മുന്നറിയിപ്പ്)