Derechos, microbursts, na maisha ya dhoruba kali ya mstari wa moja kwa moja¶

Wakati vimbunga vinavuta hisia za umma kwa sababu ya vifuniko vyake vinavyozunguka vinavyoonekana, vimbunga vikali vya dhoruba za mstari wa moja kwa moja (zinazoenea hasa derechos na mkondo wa ndani mipasuko midogo) huathiri nyayo kubwa zaidi za kijiografia na kusababisha uharibifu wa miundo ya nguvu ya kimbunga katika mamia ya kilomita alasiri. Bow-echo derecho iliyokomaa husonga mbele katika ardhi kwa kasi ya barabara kuu ya kilomita 80 hadi 115 kwa saa (maili 50 hadi 70 kwa saa), ikitoa ukuta unaoendelea wa kilomita 120 hadi 210 kwa saa (75 hadi 130 mph) unaopita hadi kilomita 650 (maili 400 ya kati) kwa upana bila jicho moja la utulivu.

Wakazi wengi hupuuza Onyo Kali kuhusu Mvua ya Radi kwa sababu wanadhani kwamba maadamu Onyo la Kimbunga halijatolewa, kukaa katika chumba cha kulala cha ghorofani, kukaa ndani ya gari lililoegeshwa chini ya miti ya vivuli, au kubaki kwenye hema la msitu ni salama. Kwa uhalisia, data ya maafa ya hali ya hewa kutoka kwa Huduma ya Kitaifa ya Hali ya Hewa ya Marekani na hifadhidata za dhoruba kali za Ulaya zinaonyesha kuwa miti migumu iliyokomaa na misonobari inayoanguka na kuponda paa za ghorofa ya juu, magari yaliyoegeshwa na maeneo ya kambi ndiyo sababu kuu ya vifo wakati wa derechos na microbursts. Wakati Hali Hasa Hatari (PDS) Onyo Kali ya Mvua ya Radi au ** Onyo la Upepo Uliokithiri** inaposikika kwenye simu yako, ni lazima uitibue kwa uharaka sawa kabisa wa sehemu ya chini ya ardhi/chumba cha ndani kama kimbunga.

Fanya hivi sasa¶

1. Tubu Onyo la "Angamizi" au "PDS" Kama Onyo la Mvua ya radi kama Onyo la Kimbunga: Wakati Huduma ya Kitaifa ya Hali ya Hewa au wakala wako wa kitaifa wa hali ya hewa inapotoa Onyo kuhusu Mvua kali ya radi iliyotambulishwa kuwa KUHARIBU (upepo wa 130 km/h / 80 mph au zaidi), huanzisha Simu ya Mtandaoni (WEKO) kwenye Simu nenda mara moja kwenye chumba cha chini cha chini au chumba cha ndani cha ghorofa ya chini.
2. Ondoka kwenye vyumba vya ghorofa ya juu chini ya miti mikubwa mara moja: Takriban theluthi mbili ya vifo vya derecho hutokea wakati miti ya mwaloni, misonobari au misonobari ya urefu wa mita 30 (futi 100) inapong'oa kwenye udongo uliojaa maji na kuanguka kupitia paa za orofa ya pili na vyumba vya kulala; shuka hadi ghorofa ya chini au basement kabla ya wingu la rafu kufika.
3. Acha mahema, RV, trela za kambi, na magari yaliyoegeshwa chini ya miti kwa sasa: Magari, magari ya burudani, na nyumba zinazohamishika hutoa upinzani dhaifu wa kimuundo dhidi ya vigogo vya miti vinavyoanguka na kubingirika kwa urahisi katika njia panda za kilomita 140 kwa saa (87 mph); kimbia kwenye jengo la saruji iliyoimarishwa au uashi, bafu, au makazi ya chini ya ardhi kabla ya upepo kuvuma.
4. Kaa mbali kabisa na madirisha na paa pana: Upepo wa mstari wa moja kwa moja hugeuza fanicha ya paa, changarawe na trampolines kuwa milipuko ya kasi ya juu ambayo huvunja madirisha yenye vidirisha viwili, huku kumbi za mazoezi, maduka makubwa ya rejareja na paa za ghala zinaweza kubomoka au kuporomoka ndani.
5. Iwapo utakutwa ukiendesha gari kwenye barabara kuu iliyo wazi wakati sehemu ya mbele ya upepo inapiga, ondoa miti, nguzo za matumizi, na vijia vya juu: Endesha kwenye bega lililo wazi au eneo la chini mbali na miti ya kando ya barabara na lori za kiwango cha juu, elekeza pua ya gari lako kwenye upepo ikiwezekana, weka breki ya kuegesha, weka mkanda wako wa usalama chini ya kiwango cha upepo, na bata chini ya upepo.
6. Baada ya upepo kusimama, chukulia kwamba kila waya ulioangushwa na uzio wa chuma huwashwa kwa volti 7,200+: Derechos hunasa maelfu ya nguzo za matumizi za mbao kwa wakati mmoja, zikiweka njia kuu za usambazaji kwenye uzio wa minyororo, matawi ya miti yenye unyevunyevu, na mifereji ya maji iliyofurika; kamwe usiingie kwenye maji yaliyosimama karibu na waya iliyoanguka au jaribu kufuta mistari ya kugusa matawi ya dhoruba.

Hali ya Hewa na Fizikia: Derechos dhidi ya Microbursts dhidi ya Tornadoes¶

Kuelewa jinsi mifumo ya upepo wa laini ya moja kwa moja inavyoundwa hufafanua kwa nini mifumo yao ya uharibifu inaonekana tofauti na kimbunga na kwa nini inapiga kwa onyo kidogo.

Ishara za onyo zinazoonekana angani: Kutambua Wingu la Rafu¶

Kwa sababu derecho hukimbia ardhini kwa kilomita 100 kwa saa (maili 62 kwa saa), haraka mara mbili ya radi ya kawaida ya majira ya kiangazi, mara nyingi hufika mahali ulipo jua likiwa bado linawaka na kabla ya tone moja la mvua kunyesha.

1. The Ominous Wedge/Shelf Cloud (Arcus Cloud): Angalia upeo wa macho wa magharibi au unaokaribia. Derecho au mstari mkali wa squall hutanguliwa na ukingo mkubwa, unaoning'inia chini, wa mlalo wa slate-bluu au rangi ya kijani-nyeusi ambayo inaonekana kama sehemu ya mbele ya meli kubwa au wimbi la mawimbi linalozunguka juu ya miti.
2. Msukosuko wa Mdomo wa Nyangumi: Moja kwa moja chini ya mdomo wa mbele wa wingu la rafu, mawingu yanaonekana kuchafuka, yakichemka, na kutafunwa (inayojulikana kwa hali ya hewa kama "mdomo wa nyangumi").
3. Kanuni ya Dakika 2: Wakati ukingo wa mbele wa wingu la chini la rafu unapopita juu moja kwa moja,** upepo wa mbele** unagonga ardhini ndani ya sekunde 60 hadi 120. Upepo unaweza kuruka kutoka kwa utulivu uliokufa wa 0 km/h hadi 140 km/h (87 mph) chini ya sekunde 15, ikiambatana na kushuka kwa ghafla kwa nyuzijoto 10 hadi 15 (18-to-27-degree-Fahrenheit) kwenye joto la hewa na kupofusha mvua ya mlalo. Ukiona wingu la rafu linakaribia ziwa, uwanja wa gofu, au barabara kuu, una chini ya dakika 3 hadi 5 kufikia makazi yaliyoimarishwa ya ndani.

flowchart TD
    Alert["Onyo kuhusu Mvua kali ya radi (130+ km/h / 80+ mph) AU Wingu la Rafu ya Chini Inakaribia"] --> Where{"Upo Wapi Sasa Hivi?"}
    Where -->|"Ndani ya Nyumba au Ghorofa"| TreeCheck["1. Ondoka Mara Moja Vyumba na Vyumba vya Ghorofa ya Juu Chini ya Miti Mikubwa"]
    TreeCheck --> SafeRoom["2. Sogea kwenye Basement AU Barabara ya Ndani ya Ghorofa ya Chini, Bafuni, au Chumbani Mbali na Windows."]
    SafeRoom --> Protect["3. Vaa Viatu Imara, Weka Tochi + Simu Iliyochaji, na Funika Kichwa Kwa Mito/Kofia Ikiwa Paa Inapasuka."]
    Where -->|"Kupiga kambi, Kutembea kwa miguu, au katika Nyumba ya RV/Mobile"| Abandon["1. Ondoka kwa Hema, Kambi, au Nyumba ya Mkononi Mara Moja Kabla ya Gust Front Kuwasili"]
    Abandon --> HardBldg{"Jengo la Saruji/Matofali (Choo/Duka) Linapatikana?"}
    HardBldg -->|"Ndiyo"| GoBldg["Sprint ndani ya Chumba cha Ndani cha Chini kabisa cha Jengo la Uashi"]
    HardBldg -->|"Hapana (Nchi Nyingi za Jangwani)"| OpenLow["Ondoka Mbali na Miti Mirefu ya Msitu hadi kwenye Mfereji wa Chini, Meadow, au Shimo la Kina; Onyesha Chini kwenye Pedi ya Kuhami joto"]
    Where -->|"Juu ya Maji (Mashua, Kayak, Marina)"| BeachBoat["1. Vaa Jacket ya Kuishi (PFD) Mara Moja"]
    BeachBoat --> HeadShore["2. Motor/Paddle kwa Kasi Kamili hadi Karibu na Leeward Shore na Achana na Boti kwa Makazi ya Ardhi Mango"]

Tukio la 1: Kujihifadhi ndani ya nyumba, ghorofa au mahali pa kazi¶

Onyo la Mvua Mkali wa Mvua ya Radi linapobeba tepe ya tishio la uharibifu wa Uharibifu (ulioanzishwa nchini Marekani wakati rada au vibainishi vinapogundua upepo wa angalau 130 km/h / 80 mph au mvua ya mawe ya sentimeta 7 / inchi 2.75) au wakati ** Onyo la Upepo Uliokithiri wa +18 km/h18 km + 18 km / h5 (upepo unaodumishwa) iliyotolewa:

1. Tumia sheria ya "Anti-Tree-Fall" ya uokoaji wima¶

Katika kimbunga, tishio kuu ni nyumba nzima kufagiwa na msingi wake na vimbunga vya kunyonya. Katika hali ya kupunguka au kupasuka kidogo, nyumba nyingi za fremu za mbao na matofali husalia zimesimama kwenye misingi yao, lakini miti mikubwa inayoanguka kwenye muundo wa paa huponda sakafu ya juu hadi kwenye viunga vya dari vya ghorofa ya pili.

• Ondoka kwenye ghorofa ya juu mara moja: Hata kama unaishi katika nyumba thabiti ya matofali yenye orofa mbili, ondoka katika vyumba vyote vya ghorofa ya pili na ya tatu wakati Onyo la Mvua Mkali ya Ngurumo na Mvua inapotokea.
• Angalia nje na utambue ni upande gani wa nyumba unaotazamana na miti mikubwa: Ikiwa mti wa mwaloni wenye urefu wa mita 25 (futi 80) umesimama upande wa magharibi wa nyumba yako na derecho inakaribia kutoka magharibi, sogea kwenye ghorofa ya chini au kwenye chumba cha ndani cha ghorofa ya chini kwenye upande wa (mashariki/leeward) wa msingi ili iwe sehemu kuu ya sakafu na sehemu ya chini ya ardhi ili iwe sehemu ya ghorofa ya chini na ya chini. shina.
• Ikiwa unaishi katika jengo la ghorofa: Ondoka kwenye vyumba vya mzunguko vilivyo na vitelezi vikubwa vya balcony vya glasi hadi kwenye barabara kuu ya ndani ya ukumbi, bafuni ya ndani, au ngazi ya zege kwenye sakafu inayofikika.

2. Kwa nini usiwahi kuvunja madirisha wazi "kusawazisha shinikizo"¶

Hadithi iliyopitwa na wakati kutoka miaka ya 1950 ilidai kuwa kufungua madirisha kwenye upande wa leeward wa nyumba huzuia paa kupeperuka wakati wa dhoruba ya upepo. Uhandisi wa miundo ya njia ya upepo inathibitisha kinyume kabisa:

• Ukifungua dirisha (au ikiwa uchafu unaoruka huvunja dirisha linaloelekea upepo au kusababisha mlango dhaifu wa karakana kujifunga ndani), upepo wa kilomita 150 kwa saa (93 mph) huvuma ndani ya nyumba na kushinikiza vyumba vya ndani kama puto inayopanda hewa.
• Shinikizo hilo la ndani la kwenda juu husukuma juu dhidi ya sehemu ya chini ya viungio vya dari huku upepo ukienda kasi juu ya nje ya paa hutengeneza kiinua cha aerodynamic (uvutaji wa Bernoulli), na kuongeza nguvu ya kuinua maradufu kwenye nguzo za paa na kupasua paa kutoka kwa kuta.
• Hatua: Weka madirisha yote, milango ya nje, na hasa mlango wako mkuu wa gereji ukiwa umefungwa na kuunganishwa kabla ya dhoruba kufika.

Tukio la 2: Waliokamatwa nje katika uwanja wa kambi, msitu au bustani¶

Derechos na microbursts ni hatari sana kwa watu wanaokaa kambi, umati wa tamasha la muziki, na wapanda farasi kwa sababu maeneo ya kambi na njia karibu kila mara ziko chini ya misitu iliyokomaa. Katika upepo wa mwendo wa kasi wa kilomita 140 kwa saa (87 mph), mamia ya miti mirefu yenye mizizi isiyo na kina na miti migumu hung'olewa kwa wakati mmoja (jambo ambalo wahandisi wa misitu huliita windthrow au blowdown), huku miguu ya juu iliyokufa (wajane) ikinyesha kwenye kasi ya mwisho.

1. Usikae kamwe ndani ya hema la nailoni, kambi ya pop-up, au trela ya kusafiri chini ya miti: Hema hutoa ulinzi sifuri dhidi ya mti unaoanguka wa kilo 2,000, na trela za kusafiri zikibingirika kwenye ubavu wake mara tu upepo mkali unapozidi 100 hadi 115 km/h (62 hadi 70 mph).
2. Tambua chumba cha kuoga cha uwanja wa kambi kabla ya giza kuingia: Wakati wowote unapoweka kambi katika hifadhi ya taifa au jimbo, tafuta choo/jengo la kuoga au kituo cha wageni kilichoimarishwa. Wakati redio yako ya hali ya hewa au arifa za simu mahiri kuhusu mkondo mkali wa squall, washa kila mtu, washa viatu na taa, na uende kwenye bafu la zege kabla upepo na umeme kuanza.
3. Cha kufanya ikiwa umenaswa katika jangwa la maili nyingi kutoka kwa jengo lolote: Iwapo mlipuko mdogo wa ghafla au derecho utatokea wakati unapakia mkoba mbali na majengo au barabara:
   • Ondoka kwenye mbao ndefu mara moja: Shiriki kwenye miti minene, miti mirefu iliyokomaa hadi kwenye eneo kubwa zaidi linalopatikana uwanja wa wazi, eneo la miamba la talus, sehemu ya chini ya brashi ya kusugua, au korongo pana kavu ambapo umbali wako kutoka kwa mti mrefu ulio karibu ni angalau mara 1.5 ya urefu wa mti huo.
   • Epuka miti moja iliyojitenga na miinuko mirefu: Kwa sababu mistari mikali ya squall hutoa umeme mkali kutoka kwa mawingu hadi ardhini kando ya pepo haribifu, usiwahi kusimama karibu na mti mmoja pekee mahali penye uwazi.
   • Pata sehemu ya chini ya umeme/upepo: dondosha mkoba wako (weka pedi ya kulalia yenye povu chini ya miguu yako ikiwa unayo), lala chini kwenye mfadhaiko wa asili au mtaro (baada ya kuthibitisha kuwa si mkondo unaofanya kazi wa mafuriko) ili matawi yanayoruka yapite juu ya mgongo wako, na kufunika sehemu ya nyuma ya shingo na kichwa chako kwa kofia ngumu ya kutembea.

Tukio la 3: Kukamatwa ukiendesha kwenye barabara kuu au kukamatwa kwenye mashua¶

Kuishi katika barabara kuu wakati wa mlipuko wa ghafla wa kilomita 150 kwa saa mbele au mlipuko mdogo¶

1. Usisimame chini ya kivuko cha barabara kuu kando ya tuta zilizoinuka: Kupanda juu ya nguzo za uchafu chini ya daraja la barabara kuu huweka mwili wako kwenye madhara ya upepo wa Venturi ambayo huharakisha kasi ya upepo na vifuniko vya kupofusha karatasi ya chuma, glasi, na changarawe moja kwa moja kwenye njia nyembamba, huku kukizuia gari chini ya njia ya dharura kukizuia barabara kuu na kusababisha njia ya dharura kuegesha gari. migongano mbaya ya minyororo ya nyuma katika mvua isiyoonekana sifuri.
2. **Ondoa kabisa njia za kusafiri kwenye eneo lisilo na miti **: Toka kwenye barabara kuu hadi kwenye jengo dhabiti la kibiashara (duka la urahisi la kituo cha mafuta, jengo la uashi wa mapumziko) ikiwa muda unaruhusu. Kama sehemu ya mbele ya upepo itagonga kabla ya kutoka, vuta mbali iwezekanavyo kwenye barabara kwenye bega tambarare au sehemu iliyo wazi pamoja na miti ya kando ya barabara, nguzo za mbao, alama za juu za barabara kuu, na trela za nusu trekta (trela tupu za mita 16 / futi 53 hupuliza kwa ukawaida juu ya abiria 0+8 km / 1 karibu. njia panda).
3. Weka mkanda wako wa kiti ukiwa umefungwa na bata chini ya mstari wa kioo: Wacha vimulimuli vyako vya hatari, funga breki ya kuegesha, funga mkanda wako wa usalama (ikiwa kuna dhoruba kali ya gari), egemea chini ya usawa wa madirisha ili glasi ya usalama inayopasuka isipige machoni pako, na funika kichwa na uso wako kwa koti au blanketi.

Mashua na kuishi kwa maji ya wazi wakati wingu la rafu linaonekana¶

Boti ndogo zinazotumia nguvu, pantoni, mashua, kayak, na mbao za paddle kwenye maziwa makubwa, hifadhi, au ghuba za pwani hukabiliwa na kupinduka kwa kasi wakati mstari wa upinde-mwangwi unagonga kwa sababu kasi ya upepo juu ya maji ya wazi yasiyo na msuguano ni asilimia 20 hadi 30 juu kuliko juu ya nchi kavu, na kupiga maji tulivu kwenye mwinuko wa mita 2 kwa umbali wa chini ya mita 2.

• Usijaribu kamwe "kuvua samaki" wingu la rafu linalokaribia: Ukiona wingu jeusi kwenye upeo wa macho ya magharibi au kusikia radi, pinda kwenye mistari mara moja na uelekee moja kwa moja kwenye kituo cha karibu, njia panda ya mashua, au ufuo wa leeward kwa kasi salama kabisa.
• Vaa na funga kila jaketi la kuokoa maisha (PFD) kabla upepo haujapiga: Mara tu upepo wa kilomita 120 kwa saa (75 mph) na mnyunyizio wa mlalo unaopofusha ulipogonga mashua, kuvaa jaketi la kuokoa maisha majini karibu haiwezekani. Ni lazima kila mtu mzima na mtoto awe na koti la kuokoa maisha lililoidhinishwa na USCG/ISO akiwa bado ndani ya maji tulivu.
• Fuanisha mashua ikiwa huwezi kufikia marina: Usihatarishe maisha yako kwa kujaribu kuvuka kilomita 5 za ziwa wazi kurudi kwenye trela yako ya mashua ikiwa sehemu ya mbele ya mwamba iko umbali wa dakika 2. Endesha mashua kwenye ufuo wa karibu wa mchanga au matope wa leeward, funga mstari wa upinde kwenye mzizi wa chini, acha mashua, na usogee ndani mbali na miti mirefu ya ufuo.
• Ikinaswa kwenye maji ya wazi haiwezi kufika ufukweni: dondosha matanga yote mara moja; weka gia huru chini kwenye bilge; dondosha nanga kutoka kwa upinde (kamwe usiwe na nyuma) yenye upeo mrefu wa mstari wa 7:1 hadi 10:1, au fanya injini iendeshe kwa kasi ya kutosha ili kushikilia upinde ulioelekezwa kwa angle ya digrii 45 kwenye mawimbi yanayokuja huku kila mtu akiketi bapa kwenye sitaha ya sakafu katikati ya kizimba. Tazama mwongozo wetu ajali za boti kwa ajili ya kuishi.

Kunusurika baada ya dhoruba: hatari 3 kuu baada ya derecho kupita¶

Kihistoria, asilimia kubwa ya majeraha makubwa na vifo kutokana na derechos kuu (kama vile Derecho ya Amerika Kaskazini ya Juni 2012, Derecho ya Agosti 2020 Midwest, na Kanada ya Ontario-Quebec Derecho ya Mei 2022) hutokea katika saa 72 baada ya anga kuungua, ikisukumwa na mawimbi matatu ya baada ya dhoruba.

flowchart TD
    Aftermath["Upepo wa Derecho au Microburst Hupungua"] --> WireCheck["1. HATARI YA UMEME: Tibu Kila Waya Zilizoanguka, Kebo ya Kuning'inia, na Uzio wa Chuma Kama Hai (7,200+ Volti)"]
    WireCheck --> TreeDamage{"Je, Mti Uliangukia Nyumbani Au Gari Lako?"}
    TreeDamage -->|"Mti juu ya Nyumba"| HouseEvac["Ondoka Chini ya Eneo la Athari; Angalia Harufu ya Gesi ya Hissing; Angalia Tree on House Protocol"]
    TreeDamage -->|"Laini ya Nguvu Imeshushwa kwenye Gari"| StayInCar["Kaa Ndani ya Gari; Piga simu 911/112/999; Rukia Pekee Uwazi kwa Miguu Pamoja Ikiwa Gari Inashika Moto"]
    TreeDamage -->|"Kukatika kwa Umeme Mkoani kote"| GenSafety["2. CARBON MONOXIDE HAZARD: Endesha Jenereta Zinazobebeka Mita 6+ (Futi 20+) Nje Mbali na Windows"]
    GenSafety --> Chainsaw["3. HATARI YA SPRING-POLE: Kamwe Usikate Vishina vya Miti Iliyopinda 'Spring-Pole' Chini ya Mvutano Bila Mafunzo ya Kitaalam."]

1. Waya zilizo chini zenye nguvu zilizofichwa kwenye matawi na uzio uliochanika¶

Kwa sababu derecho hunasa maelfu ya nguzo za matumizi katika kaunti nyingi kwa wakati mmoja, viunganishi vya upya vya saketi za kiotomatiki mara nyingi hushindwa kuteleza (au hujaribu mara kwa mara kuwezesha laini) waya yenye nguvu ya juu inapoanguka kwenye lami kavu, matawi ya miti ya mbao au uzio wa makazi.

• Si lazima waya wa moja kwa moja uanguke au kulia: Laini za msingi zenye nguvu ya juu (volti 4,160 hadi 34,500) zinaweza kukaa kimya kabisa na bila kutikisika kwenye nyasi mbichi au kuning'inia kwenye kiungo cha mti huku ikibeba mkondo wa maji hatari papo hapo.
• Jihadhari na uzio wa minyororo iliyotiwa nguvu na ngome za chuma: Waya iliyoangushwa inayogusa uzio wa chuma au ngome iliyo umbali wa tatu chini ya barabara hutia nguvu urefu wote unaoendelea wa ua huo. Usiwahi kugusa uzio wa chuma, siding ya alumini, au tawi la mti mvua linalogusa nyaya za matumizi baada ya dhoruba ya upepo.
• Kama njia ya umeme itaangukia kwenye gari lako: Kaa ndani ya gari na usubiri wafanyakazi wa shirika la umeme ili kupunguza nishati na kutuliza laini hiyo. Toka tu ikiwa gari litashika moto kwa kuruka wazi kwa miguu yote miwili pamoja ili usiwahi kugusa gari na ardhi kwa wakati mmoja, kisha uchanganyike au kuruka kwa miguu yote miwili pamoja angalau umbali wa mita 15 (futi 50). Soma mwongozo wetu kamili nyaya za umeme zilizoanguka kwenye gari.

2. Sumu ya monoksidi ya kaboni kutoka kwa jenereta zinazobebeka wakati wa kukatika kwa umeme kwa siku nyingi¶

Kwa sababu derechos huharibu minara ya upokezaji ya umeme wa juu pamoja na nguzo za usambazaji wa vitongoji, kukatika kwa umeme mara kwa mara hudumu siku 3 hadi 10 wakati wa kuzuia mawimbi ya joto ya kiangazi.

• Usiwahi kuendesha petroli inayoweza kubebeka au jenereta ya propani ndani ya karakana, ghorofa ya chini, ukumbi, njia ya hewa, au karibu na dirisha lililo wazi: Kufungua mlango wa gereji hakuzuii monoksidi ya kaboni hatari (CO) mkusanyiko. Weka jenereta zinazobebeka nje katika eneo la wazi angalau mita 6 (futi 20)** kutoka kwa milango yote, madirisha, na matundu ya hewa, bomba la kutolea moshi likiwa limeelekezwa mbali na nyumba na nyumba za jirani.

3. "Spring-pole" na mitego ya rolling-trunk wakati wa kusafisha chainsaw¶

Baada ya kufukuzwa kazi, wamiliki wa nyumba wanaokimbilia uani wakiwa na misumeno ya minyororo hupata majeraha mabaya usoni, kifuani na miguuni kutokana na milisho ya miti ya miti na pigo la nyuma la mizizi:

• Njiti za Majira ya Msimu Zilizopakiwa: Wakati mti mzito unapoanguka kwenye mche au tawi ndogo na kuuinamisha kama upinde mkubwa wa kurusha mishale, kiungo hicho kilichopinda huhifadhi maelfu ya Newtons ya nishati inayoweza kutokea kimakanika. Papo hapo blade ya msumeno hukata katikati ya mti wa mvutano kwenye ukingo wa juu wa tawi hilo lililopinda, nyuzinyuzi za mbao huruka kwa nguvu kwenda juu kwa zaidi ya kilomita 80 kwa saa (50 mph), zikiendesha tawi au upau wa msumeno moja kwa moja kwenye uso na kifua cha opereta.
• Mpira wa Mizizi Uliong'olewa: Mti mkubwa unapong'oa, ukuta wake wima wenye urefu wa mita 3 wa uchafu na mizizi unataka kurudi chini kwenye shimo la shimo mara tu ulipoona shina zito likiwa huru kutoka kwenye kisiki. Usiruhusu watoto kucheza ndani au karibu na shimo la uchafu nyuma ya shina la mti lililong'olewa, na kamwe usisimame nyuma au chini ya mzizi wakati wa kukata shina kuu. Tazama mwongozo wetu mti juu ya nyumba kwa hatua za uimarishaji wa muundo.

Orodha ya ukaguzi ya utayari wa dhoruba kabla ya dhoruba na utayari wa microburst¶

Tayarisha nyumba yako na familia yako kabla ya msimu wa dhoruba zinazoweza kutokea:

• Imewashwa Arifa za Dharura Isiyotumia Waya (WEA) kwenye simu mahiri za familia zote na kuweka Redio ya Hali ya Hewa ya NOAA inayoungwa mkono na betri (iliyo na usimbaji wa tahadhari ya kaunti SAME) kwenye stendi yako ya usiku ili watu wa usiku wa kuamka waweze kukuamsha papo hapo.
• Imetambua chumba salama zaidi cha nyumba yako chumba cha ndani cha ghorofa ya chini zaidi kilicho upande wa pili wa nyumba kutoka kwa yadi yoyote mirefu au miti ya mitaani.
• Mtaalamu wa Miti Aliyeidhinishwa na ISA akague miti mikubwa ndani ya umbali wa kuvutia wa vyumba vyako vya kulala ili kuona uozo usio na mashimo, mipasuko inayotawala zaidi ya V-crotch, au kung'oa mizizi.
• Weka mlango wako mpana wa karakana ya makazi au weka magari yakiwa yameegeshwa ndani ili upepo usiweze kupiga mlango wa gereji ndani na kuinua paa la nyumba.
• Umehifadhi viatu imara vya vidole vilivyofungwa, kofia ngumu au kofia ya baiskeli, taa ya taa ya kazini, na benki ya umeme inayobebeka ndani ya kabati lako la makazi la ghorofa ya chini.
• Kengele za Monoksidi ya Carbon (CO) zinazotumika kwa betri kwenye kila ngazi ya nyumba yako kabla ya kuendesha jenereta yoyote ya chelezo baada ya dhoruba.

Maswali yanayoulizwa mara kwa mara¶

Vyanzo vimeangaliwa¶

• Huduma ya Kitaifa ya Hali ya Hewa / Kituo cha Utabiri wa Dhoruba (NWS / SPC, Marekani): Kuhusu Derechos: Ufafanuzi wa Hali ya Hewa, Mekaniki ya Bow Echo, Sheria za Usalama wa Upepo wa Juu, na Onyo Linalotokana na Athari ("Inayoharibu" 80+ mph WEA) Vigezo.
• Mazingira na Mabadiliko ya Hali ya Hewa Kanada (ECCC, Kanada): Dhoruba kali ya Radi, Derecho, na Maandalizi ya Kushuka kwa Mapafu na Miongozo ya Usalama Baada ya Dhoruba.
• Shirika la Usimamizi wa Dharura la Shirikisho (FEMA, Marekani): Kujikinga na Dhoruba: Kujenga au Kutambua Chumba Salama kwa Vimbunga na Upepo Mkubwa wa Mstari Mnyoofu (FEMA P-320 / P-361).
• Utawala wa Usalama na Afya Kazini (OSHA, Marekani): Jedwali la Ukweli kuhusu Urejeshaji wa Dhoruba: Usalama wa Misururu, Nguzo za Majira ya Msimu Zilizopakia, Hatari za Mipira ya Mizizi, na Uondoaji wa Njia za Umeme zilizoshuka.
• Ashley, W. S., & Mote, T. L. (Chuo Kikuu cha Northern Illinois / Chuo Kikuu cha Georgia, Bulletin of the American Meteorological Society, Marekani): Derecho Hazards in the United States: Climatology, Casualty Contexts (Gari, Boti, Uwanja wa Kambi, na Vifo vya Kuanguka kwa Miti), na Changamoto za Onyo kwa Umma

Miongozo inayohusiana¶

• Vimbunga
• Mvua ya radi na radi
• Mti juu ya nyumba
• Njia za umeme zilizopunguzwa kwenye gari