Chemchemi ya msokoto ya mlango wa gereji iliyovunjika na dharura za mlango wa gereji zilizonaswa¶

Mlango wa gereji ya juu ya makazi au ya kibiashara ndicho kitu kizito zaidi kinachosogea ndani ya nyumba, chenye uzani wa kati ya kilo 70 na 180 (pauni 150 na 400)* kwa chuma cha kawaida cha gari mbili au milango ya mbao thabiti. Wamiliki wengi wa nyumba wanaamini kimakosa kwamba sanduku la gari la umeme linaloning'inia kutoka kwa dari ya karakana ndio huinua uzito huo mkubwa kila siku. Kwa kweli, kopo la umeme linaongoza tu mlango kwenye njia; zaidi ya asilimia 90 ya uzito uliokufa wa mlango husawazishwa na chemchemi za chuma zenye mvutano wa juu zilizoviringishwa kuzunguka shimo la chuma moja kwa moja juu ya uwazi wa mlango, au kwa chemchemi nzito zilizonyoshwa kando ya njia za dari zilizo mlalo.

Wakati chemchemi ya torsion ya mlango wa karakana inapofikia mwisho wa maisha yake ya uchovu wa mzunguko wa 10,000, hupiga kwa sauti kama ya risasi au mlipuko wa kanuni ndani ya karakana. Papo hapo, mlango wa gereji unapata uzito wake kamili wa kilo 140 (pauni 300), kutega magari yako ndani ya karakana na kusababisha hatari mbili kuu za usalama wa maisha: msukosuko wa guillotine huanguka mtu akivuta kamba nyekundu ya dharura huku mlango ukiinuliwa kutoka ardhini, na kinachoweza kusababisha kifo au kulemaza kumpa mtu majeraha matatu bila kumfundisha nyumbani skrubu kwenye koni ya chemchemi ya msokoto wa jeraha au mabano ya kebo ya chini. Kujua jinsi ya kukagua shimoni la chemchemi kabla ya kugusa waya nyekundu ya dharura, jinsi ya kutoka kwa gereji kwa usalama wakati wa kukatika kwa umeme au moto wa mwituni, na jinsi ya kujibu ikiwa mtu amebanwa chini ya mlango ulioanguka huokoa maisha na miguu na mikono.

Fanya hivi sasa¶

1. Waweke watu wote, watoto na wanyama vipenzi karibu kabisa na mlango unaofunguliwa mara moja. Iwapo umesikia tu mshindo mkubwa wa metali kwenye karakana au kama mlango wa karakana yako ukiacha kupinda katikati ya barabara, shughulikia eneo lote moja kwa moja chini ya vibao vya mlango kama eneo linalotumika la kuponda. Usiwahi bata au kutambaa chini ya mlango wa gereji ulioinuliwa kiasi, uliosongamana au uliopinda.
2. Angalia chemchemi ya mlalo iliyo juu ya mlango ili kuthibitisha ikiwa chemchemi ya msokoto imepasuliwa katikati. Simama kwa usalama ndani ya karakana na utazame chemichemi ya chuma iliyosokotwa vizuri iliyowekwa kwa mlalo kwenye ukuta wa kichwa juu ya mlango uliofungwa. Ikiwa chemchemi ya torsion ni intact, huunda coil moja inayoendelea isiyovunjika; ikiwa imekatika, utaona pengo la **5 hadi 10-sentimita (2-hadi-4-inch) ** ikigawanya chemchemi katika vipande viwili tofauti.
3. USIVUTE kamwe kamba nyekundu ya kutolewa kwa dharura ikiwa mlango wa gereji umeinuliwa kutoka kwenye sakafu. Ikiwa mlango wa gereji umekwama katikati au wazi juu na chemchemi imevunjika, behewa la kopo la umeme ndilo pekee lenye kubeba kilo 140 (pauni 300) za chuma hewani. Kuvuta kamba nyekundu ya kutolewa dharura kunakoboa behewa, na kusababisha mlango mzima kugonga moja kwa moja hadi kwenye sakafu ya zege kama guillotine chini ya sekunde moja.
4. Chomoa kopo la mlango wa gereji ya umeme kutoka kwenye sehemu ya dari (au acha kubonyeza kitufe cha ukutani). Chemchemi yako ya msokoto ikipigwa, kubonyeza kitufe cha ukutani au kidhibiti cha mbali hulazimisha kopo ndogo la umeme kujaribu kuinua peke yake mlango usio na usawa wa kilo 140 (pauni 300). Ndani ya majaribio mawili, hii huondoa gia ya kiendeshi cha nailoni ndani ya injini, kunasa mnyororo wa kopo, kupasua sehemu ya juu ya chuma kutoka kwenye paneli ya mlango wa juu, au kuchoma capacitor ya motor.
5. USIWEKE Wrench kwenye boli zilizopakwa rangi nyekundu, koni za kujipinda, au mabano ya kebo ya kona ya chini. Watengenezaji wa milango ya gereji hupaka viungio vyenye mvutano wa juu nyekundu ing'aayo kama onyo la ulimwengu wote. Hata wakati chemchemi moja ya msokoto kwenye shimoni ya chemchemi mbili imepasuka, chemchemi ya pili isiyobadilika, na mabano ya roli ya kona ya chini yaliyounganishwa na nyaya za kuinua chuma, bado huhifadhi mamia ya mita mpya ya torati ya mzunguko mbaya ambayo itasokota bisibisi au mabano kupitia mkono wako au fuvu kwa kasi ya mpira ikilegezwa.
6. Ikiwa mtu amebandikwa chini ya mlango wa gereji ulioanguka, piga 911 / 112 / 999 na utumie jeki ya gari kuweka kabari na kuinua. Usibonye kitufe cha kopo la umeme (ambacho kinaweza kuushusha mlango kwa nguvu zaidi kabla ya kurudi nyuma). Piga simu eneo lako nambari za dharura (911 nchini Marekani na Kanada, 112 katika Umoja wa Ulaya, 999 nchini Uingereza), waajiri majirani wawili wanyanyue kishikio cha chini pamoja, au watelezeshe jeki ya sakafu ya majimaji au jeki ya mkasi wa gari chini ya ukingo wa mlango na kuweka kabari ya mbao mara moja. 2x4 matofali au matofali chini ya mlango kila sentimita inapopanda hivyo haiwezi kuteleza na kurudi chini.

Chati ya mtiririko wa uamuzi: chemchemi iliyovunjika dhidi ya kutolewa kwa kukatika kwa umeme¶

Kabla ya kugusa kamba nyekundu ya dharura inayoning'inia kwenye kopo la gereji yako, fuata mfuatano huu wa ukaguzi ili kuthibitisha kama ni salama kuondoa kopo.

flowchart TD
    A["Mlango wa Garage Unakataa Kufungua au Kusimamisha Usafiri wa Kati"] --> B["Weka Kila Mtu Wazi kwa Mlango wa Chini"]
    B --> C{"Angalia juu ya kichwa cha mlango: Je."}
    C -->|"Ndio: Spring ya Torsion iliyovunjika"| D["Chomoa Kopo la Juu au Acha Kubonyeza Kitufe cha Ukutani Mara Moja"]
    C -->|"Hapana: Majira ya kuchipua hayajakatika (Umeme Pekee)"| E{"Je, mlango wa gereji UMEFUNGWA gorofa kwa sasa kwenye sakafu au UNAFUNGUA sehemu ya juu?"}
    D --> F{"Je, mlango UMEFUNGWA sakafuni kwa sasa au UMEKWAZWA/ NUSU?"}
    F -->|"Ilifungwa gorofa kwenye sakafu"| G["Usijaribu kuinua mtu wako peke yako isipokuwa uhamishaji wa usalama wa maisha: Piga simu ya Garage Door Tech"]
    F -->|"Kukwama katikati au kufungua juu"| H["HATARI: USIVUTE KAMWE Kamba Nyekundu: Bali Wimbo Chini ya Roller yenye Koleo la Kufungia & Call Tech"]
    E -->|"Ilifungwa gorofa kwenye sakafu"| I["Salama Kuvuta Kamba Nyekundu Moja kwa Moja Ili Kuondoa Troli & Kuinua kwa Mkono"]
    E -->|"Fungua juu"| J["Mlango wa Prop au Uwe na Msaidizi wa Kushika Kishikio Kabla ya Kuvuta Kamba Nyekundu"]

Jinsi ya kusema ni aina gani ya chemchemi ya mlango wa karakana ilivunjika (na kwa nini ni muhimu)¶

Milango ya karakana ya makazi hutumia moja ya mifumo miwili tofauti ya spring. Kutambua ni mfumo gani uliosakinishwa kwenye karakana yako hukuambia hatari halisi za kiufundi zilizopo.

Jinsi ya kutumia kwa usalama Kamba Nyekundu ya Kutolewa kwa Dharura (Kukatika kwa Umeme dhidi ya Broken Spring)¶

Kila kopo la umeme la mlango wa gereji lililouzwa tangu 1993 linahitajika kulingana na viwango vya usalama (UL 325 nchini Marekani na Kanada, EN 13241 huko Uropa) ili kujumuisha mwongozo mpini mwekundu wa kutolewa dharura na kamba unaoning'inia kutoka kwenye kitoroli cha msafiri kwenye reli ya dari. Kamba hiyo nyekundu ipo ili usiwahi kunaswa ndani ya karakana yako wakati wa kukatika kwa umeme au moto wa nyumba. Hata hivyo, jinsi gani na wakati wa kuvuta hiyo kamba nyekundu huamua kama mlango utafunguka vizuri au kuanguka chini.

Kanuni ya 1: Hali Salama (Kukatika kwa umeme na chemchemi zisizobadilika na mlango UMEFUNGWA)¶

Dhoruba inapoondoa umeme wa jirani (na kopo lako halina betri ya ziada ya 12V inayofanya kazi), chemchemi zako za msokoto huwa shwari kabisa na zimesawazishwa. Kwa sababu chemchemi zinapingana na asilimia 95 ya uzito wa mlango, mlango wa gereji wenye afya wenye uzito wa kilo 150 (pauni 330) unachukua tu kilo 4 hadi 7 (pauni 10 hadi 15) za nguvu ya mkono kuinua kwa mikono:

1. Hakikisha kuwa mlango wa gereji umefungwa kikamilifu kwenye sakafu kabla ya kugusa kamba nyekundu.
2. Simama kando ya mlango (kamwe usiweke miguu au kichwa chini ya ukingo wa chini) na uvute nchini nyekundu ya kutolewa dharura moja kwa moja chini kuelekea sakafuni ili kufungua lever iliyojaa majira ya kuchipua ndani ya toroli kutoka kwa mnyororo wa gari/mikanda.
3. Shika kipini cha kuinua kwa mikono kwenye sehemu ya chini au ya pili ya mlango wa karakana, inua vizuri kwa miguu yako (kuweka vidole vyako nje ya viungio vya paneli vilivyo mlalo ili visiweze kubanwa huku sehemu zikining'inia), na inua mlango hadi juu hadi utulie katika nyimbo za juu za mlalo.
4. Nguvu inaporudi, vuta kamba nyekundu kidogo kuelekea mlango ili kuweka upya kiwiko cha umeme, kisha ubonyeze kitufe cha kopo la ukutani; gari la kuhamisha litasafiri kando ya reli na kubofya kiotomatiki kwenye lachi ya troli kwa mlio mkali.

Kanuni ya 2: Hatari ya Guillotine (Usivute kamwe kamba nyekundu wakati mlango uko JUU)¶

Ikiwa mlango wa gereji yako utasimama katikati ya barabara, au umekwama kufunguka kabisa, na kukataa kusogezwa unapobonyeza kitufe cha ukutani, simama na ufikirie kabla ya kufikia fimbo ya ufagio ili kukonga kamba nyekundu ya dharura.

Ikiwa sababu ya mlango kusimama katikati ya hewa ni kwamba chemchemi ya msokoto ilipasuka wakati mlango unafunguliwa, uzito wote wa kilogramu 140 hadi 180 (pauni 300 hadi 400) wa mlango huo kwa sasa unaning'inia kwa pini moja ya chuma ya milimita 6 ndani ya toroli ya kopo la umeme.

• Ukichomoa ile kamba nyekundu ya dharura wakati mlango uko hewani, unachomoa kipini hicho.
• Ukiwa umesalia na usawa wa chemchemi ya sifuri kuushikilia, mlango wa chuma wa kilo 150 (pauni 330) huharakisha kushuka chini chini ya uzito kamili, kufikia zaidi ya 40 km/h (mph.25) kwa chini ya sekunde moja unapojibamiza kwenye sakafu ya zege.
• Mtu yeyote aliyesimama chini ya mlango anaweza kupondwa vibaya, paneli za chini zitafungamana na kupasuka, na athari inaweza kupasua nyimbo kutoka kwa kuta za karakana.

Jinsi ya kulinda mlango uliofunguliwa au nusu wazi kabla ya kumpigia simu fundi: 1. Weka magari, watoto na wanyama wa kipenzi nje kabisa kutoka chini ya mlango. 2. Bana jozi ya kazi nzito koleo la kufunga (Vise-Grips) au clamp ya chuma kwa nguvu kwenye reli ya wima ya chuma moja kwa moja chini ya roli ya chini kabisa ya gurudumu la mpira kwenye pande zote za kushoto na kulia za mlango, na uweke kabari thabiti. 2x4 nguzo ya mbao kwa wima chini ya makali ya chini ya mlango. 3. Acha kamba nyekundu ya dharura bila kuguswa na umruhusu fundi kitaalamu wa milango ya gereji aliye na pau za kujipinda achukue mzigo na ashushe mlango kwa usalama.

Uokoaji wa dharura: jinsi ya kupata gari lako wakati chemchemi imevunjwa na mlango umefungwa¶

Kwa kawaida, ikiwa chemchemi ya torsion itakatika wakati mlango wa gereji yako umefungwa na gari lako limeegeshwa ndani, hatua salama zaidi ni kuchukua rideshare au gari la pili na kusubiri kwa saa chache kwa lori la kutengeneza mlango wa gereji kuchukua nafasi ya chemchemi (kawaida kazi ya dakika 45 inayogharimu dola 250 hadi 450 kwa jozi ya chemchemi).

Hata hivyo, ikiwa utapata dharura ya usalama wa maisha, kama vile moto wa nyika unaokaribia, agizo la uokoaji wa mafuriko, au usafiri wa dharura wa matibabu ambapo LAZIMA utoe gari lako nje ya karakana hivi sasa na huna njia nyingine ya kutoka, unaweza kutekeleza Kuinua kwa Dharura kwa Watu Wawili:

1. Chomoa kopo la umeme kutoka kwenye sehemu ya dari, kisha uvute waya nyekundu ya kutolewa dharura huku mlango ukiwa umetulia kwa usalama sakafuni ili kopo la reli likatishwe.
2. Slaidi kufuli wazi: Thibitisha kuwa vifuli vya slaidi vya upande wowote vilivyo ndani ya vibao vya milango vimetelezeshwa hadi mahali pa kufunguliwa.
3. Tumia jeki ya sakafu ya gari lako kuvunja uzani wa awali wa chini (ikihitajika): Sentimita 30 za kwanza (inchi 12) kutoka kwenye sakafu ndiyo sehemu ngumu zaidi ya lifti kwa sababu ni lazima kuinama. Unaweza kuziba pengo dogo chini ya muhuri wa hali ya hewa wa katikati ya mpira kwa kutumia priba au koleo la chuma bapa, telezesha koti ya mkasi ya gari lako au koti ya troli ya hydraulic chini ya fremu ya chuma ya katikati, na ufunge mlango kwa sentimita 25 (inchi 10), mara moja utelezeshe matofali yaliyorundikwa au vizuizi vya mbao chini ya ncha zote mbili.
4. Lifti iliyosawazishwa ya watu wawili yenye uzuiaji unaoendelea: Simama na mtu mzima mmoja mwenye nguvu kwenye mpini wa kushoto wa kuinua ndani na mtu mzima wa pili kwenye mpini wa kulia wa kuinua ndani (usiweke kamwe vidole kati ya nyufa za sehemu ya mlalo). Inua kwa miguu yako katika hatua za sentimita 30 (futi 1). Katika kila kutua, uwe na mtu wa tatu (au kiinua mgongo kimoja akishika huku mwingine akisogeza kibano) funga koleo la Vise-Grip la kufunga kwenye njia ya chuma iliyo chini ya roli ili mlango usirudi chini ikiwa mikono ya mtu itateleza.
5. Nyoo na bana kwa urefu kamili wa dari kabla ya kuendesha gari nje: Mara tu paneli zinasukumwa nyuma kabisa kwenye njia za dari zilizo mlalo, usiamini mlango utakaa peke yake, bila mvutano wa majira ya kuchipua, paneli za juu zitarudishwa chini kwenye paa au kioo cha mbele cha gari lako unaporudi nje. Funga jozi mbili za koleo za Vise-Grip au C-clamps kwa nguvu kwenye nyimbo zote mbili mbele ya roli za chini NA kabari ndefu 2x4 sehemu ya mbao au koleo la chuma nzito kiwima chini ya ukingo wa chini wa mlango kabla ya kuegemeza gari lako nje. Mara tu gari lako linapotoka kwenye barabara kuu, acha mlango wa gereji ukiwa umezuiwa au uushushe kwa uangalifu na watu wawili na uuache ukiwa umefungwa hadi mtaalamu atakapochukua nafasi ya chemchemi.

Kwa nini uingizwaji wa chemchemi ya mlango wa karakana ya DIY husababisha majeraha makubwa¶

Kila mwaka, Tume ya Marekani ya Usalama wa Bidhaa za Watumiaji (CPSC) Mfumo wa Kitaifa wa Ufuatiliaji wa Majeraha ya Kielektroniki (NEISS) hurekodi maelfu ya waliolazwa katika idara ya dharura ya hospitali kutoka kwa milango ya gereji, ikiwa ni pamoja na kuvunjika kwa fuvu la kichwa, kupotea kwa macho, kuvunjika viganja vya mikono na kukatwa vidole kwa kiwewe kunakosababishwa na wamiliki wa nyumba wanaojaribu kupeperusha au kufungua bisibisi kwa kutumia bisibisi.

Fizikia ya robo 30 kamili hugeuka kwenye koni inayopinda¶

Ili kukabiliana na mlango wa karakana wenye urefu wa mita 2.1 (futi 7) wenye urefu wa kawaida, kila chemchemi ya msokoto ya chuma lazima ijengwe kwa nguvu kwa zamu 30 hadi 32 za robo (mizunguko 7.5 hadi 8 kamili ya digrii 360) kwa kutumia kipenyo cha sentimeta 1.2 (inchi 0.5) kipenyo cha chuma cha baridi kilichoviringishwa** ndani ya chuma kilichoviringishwa* cha chuma chenye kung'aa. koni mwishoni mwa chemchemi:

• Kwa nini bisibisi, upau wa nyuma, na vifungu vya soketi husababisha maafa: Wafanyabiashara wa ajabu hujaribu kuokoa dola 20 mara kwa mara kwa kubandika bisibisi mbili za Phillips, funguo za Allen, au boliti nyembamba kwenye mashimo ya koni zinazopinda badala ya pau za kujipinda za chuma zilizotengenezwa kwa mashine ambazo zinalingana na kipenyo cha shimo na kucheza sifuri. Kufikia zamu ya robo ya 20, chemchemi hushikilia zaidi ya kilo 100 (pauni 220) za nguvu ya mzunguko sentimita chache kutoka kwa uso wako kwenye ngazi. Ncha ya bisibisi huchomoka au kuteleza kutoka kwenye shimo la mviringo katika milisekunde: koni inayopinda inazunguka nyuma kwa 3,000 RPM na kurusha bisibisi cha pili cha chuma moja kwa moja kwenye paji la uso, taya, au kifua cha mtu kama boli ya upinde, huku ikizigonga kwa nyuma kutoka kwenye ngazi hadi kwenye sakafu ya zege.
• Kwa nini ni lazima kila wakati ubadilishe chemchemi ZOTE kwa wakati mmoja: Ikiwa mlango wako wa karakana ya magari mawili una chemchemi mbili za torsion iliyowekwa kwenye shimoni (moja upande wa kushoto wa bati la katikati na moja upande wa kulia) na chemchemi ya kushoto pekee iliyopasuliwa katikati leo, chemchemi ya kulia ilitengenezwa kwa kundi lile lile la kiwanda na imepitia mzunguko huo huo,000 maana yake ni sawa. wiki. Kila mara ruhusu fundi abadilishe chemchemi zote mbili pamoja kama jozi zinazolingana (kuweka chemchemi mpya kabisa karibu na chemchemi ya zamani iliyochoka hutupa mlango nje ya salio na kukugharimu ada ya pili ya simu ya huduma mwezi ujao).

Msaada wa kwanza kwa kuponda mlango wa karakana, kubana, na majeraha ya kupasuka kwa chemchemi¶

Ikiwa mtoto, mtu mzima, au mnyama kipenzi anapigwa au kubanwa na mlango wa gereji unaoanguka, au ikiwa vidole vya mtu vitanaswa kati ya kufunga paneli za mlango au kupigwa na chombo cha spring, chukua hatua mara moja.

Maswali yanayoulizwa mara kwa mara¶

Vyanzo vimeangaliwa¶

• Tume ya Marekani ya Usalama wa Bidhaa za Watumiaji (CPSC), Tahadhari ya Usalama: Vifunguzi Kiotomatiki vya Karakana, Kinga ya Kuingia, na Takwimu za Majeruhi za NEISS (Marekani)
• Underwriters Laboratories (UL), UL 325 Standard for Door, Drapery, Gate, Louver, na Window Operators na Systems (Mahitaji ya Kutolewa kwa Dharura na Kurejesha Kiotomatiki) (Marekani / Kanada)
• Jumuiya ya Watengenezaji wa Mifumo ya Mlango na Ufikiaji (DASMA), Laha za Data za Kiufundi kuhusu Usalama wa Torsion Spring, Maonyo ya Kiunga Chenye Rangi Nyekundu, na Operesheni ya Toleo la Dharura (Marekani / Kimataifa)
• Kamati ya Ulaya ya Kuweka Viwango (CEN), EN 13241 na EN 12604 Milango na Milango ya Viwanda, Biashara, na Gereji: Masuala ya Mitambo na Mahitaji ya Usalama wa Kupambana na Kushuka (Umoja wa Ulaya / Uingereza)
• Mtendaji wa Afya na Usalama (HSE), Usalama wa Milango Inayoendeshwa kwa Nguvu, Gates, na Mifumo ya Mizani ya Majira ya Chini (Uingereza)

Miongozo inayohusiana¶

• Imefungwa kwa usalama
• Kukatika kwa umeme
• Jeraha la kuponda na ugonjwa wa compartment
• Mifupa iliyovunjika na sprains