ಬ್ರೋಕನ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಡೋರ್ ಟಾರ್ಶನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು¶

ವಸತಿ ಅಥವಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ಒಂದು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸುವ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎರಡು ಕಾರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅಥವಾ ಘನ ಮರದ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಗಾಗಿ 70 ಮತ್ತು 180 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳು (150 ಮತ್ತು 400 ಪೌಂಡ್‌ಗಳು) ನಡುವೆ ತೂಕವಿರುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಸೀಲಿಂಗ್‌ನಿಂದ ನೇತಾಡುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರತಿದಿನ ಆ ಬೃಹತ್ ತೂಕವನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಮನೆಮಾಲೀಕರು ತಪ್ಪಾಗಿ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಓಪನರ್ ಕೇವಲ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ; ಬಾಗಿಲಿನ ಸತ್ತ ತೂಕದ 90 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಉಕ್ಕಿನ ತಿರುಚಿದ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಮೇಲಿರುವ ಲೋಹದ ಶಾಫ್ಟ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸುರುಳಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಮತಲವಾದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಭಾರೀ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಬುಗ್ಗೆಗಳಿಂದ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಡೋರ್ ಟಾರ್ಶನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ತನ್ನ 10,000-ಸೈಕಲ್ ಆಯಾಸ ಜೀವನದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಅದು ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನೊಳಗೆ ಗುಂಡೇಟು ಅಥವಾ ಫಿರಂಗಿ ಸ್ಫೋಟದಂತಹ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ತಕ್ಷಣವೇ, ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ 140-ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ (300-ಪೌಂಡ್) ತೂಕವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನೊಳಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ತೀವ್ರವಾದ ಜೀವ-ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ: **ನೆಲದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿರುವಾಗ ಯಾರಾದರೂ ಕೆಂಪು ತುರ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಎಳೆದರೆ, ಮತ್ತು *ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಥವಾ ಮನೆಗೆ ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿ ಗಾಯದ ತಿರುಚಿದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೋನ್ ಅಥವಾ ಕೆಳಗಿನ ಕೇಬಲ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು-ಬಣ್ಣದ ಸೆಟ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ. ಕೆಂಪು ತುರ್ತು ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲುಗಡೆ ಅಥವಾ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಬಿದ್ದ ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಗೆ ಯಾರಾದರೂ ಪಿನ್ ಮಾಡಿದರೆ ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಜೀವಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಗಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಈಗಲೇ ಇದನ್ನು ಮಾಡಿ¶

1. ಎಲ್ಲಾ ಜನರು, ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ನೀವು ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋರಾಗಿ ಲೋಹೀಯ ಬ್ಯಾಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಿದರೆ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ವಕ್ರವಾಗಿ ನಿಂತಿದ್ದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಡೋರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳ ಕೆಳಗೆ ಸಕ್ರಿಯ ಕ್ರಶ್ ಝೋನ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಆಂಶಿಕವಾಗಿ ಬೆಳೆದ, ಜಾಮ್ ಅಥವಾ ಬಾಗಿದ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಬಾತುಕೋಳಿ ಅಥವಾ ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡಬೇಡಿ.
2. ** ಟಾರ್ಶನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎರಡಾಗಿ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲಿರುವ ಸಮತಲವಾದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ.** ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನ ಒಳಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಂತುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲೆ ಹೆಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ (ಗಳು) ಮೇಲೆ ನೋಡಿ. ತಿರುಚಿದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಖಂಡವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಒಂದು ನಿರಂತರ ಮುರಿಯದ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ; ಅದು ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು 5 ರಿಂದ 10 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ (2 ರಿಂದ 4 ಇಂಚು) ಅಂತರವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ ವಸಂತವನ್ನು ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ನೆಲದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿದ್ದರೆ ಕೆಂಪು ತುರ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯ ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಎಳೆಯಬೇಡಿ. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ತೆರೆದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮುರಿದಿದ್ದರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಓಪನರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ 140 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು (300 ಪೌಂಡ್‌ಗಳು) ಉಕ್ಕನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೆಂಪು ತುರ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಎಳೆಯುವುದರಿಂದ ಗಾಡಿಯನ್ನು ಬಿಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಾಗಿಲು ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗಿಲ್ಲೊಟಿನ್‌ನಂತೆ ನೇರವಾಗಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ನೆಲಕ್ಕೆ ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
4. ** ಸೀಲಿಂಗ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ನಿಂದ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಡೋರ್ ಓಪನರ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ (ಅಥವಾ ಗೋಡೆಯ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ).** ನಿಮ್ಮ ಟಾರ್ಶನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ವಾಲ್ ಬಟನ್ ಅಥವಾ ರಿಮೋಟ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವುದರಿಂದ ಸಣ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಓಪನರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಸಮತೋಲನವಿಲ್ಲದ 140-ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ (300-ಪೌಂಡ್) ಬಾಗಿಲನ್ನು ಎತ್ತಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಮೋಟಾರಿನ ಒಳಗಿನ ನೈಲಾನ್ ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಓಪನರ್ ಚೈನ್ ಅನ್ನು ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮೇಲಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಫಲಕದಿಂದ ಲೋಹದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರಟ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ.
5. ಕೆಂಪು-ಬಣ್ಣದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕೋನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲೆಯ ಕೇಬಲ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ವ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಹಾಕಬೇಡಿ. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ತಯಾರಕರು ಹೈ-ಟೆನ್ಶನ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಕೆಂಪು ಅನ್ನು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಉದ್ಯಮದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿ ಬಣ್ಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎರಡು-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಟಾರ್ಶನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಎರಡನೇ ಅಖಂಡ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲೆಯ ರೋಲರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಇನ್ನೂ ** ನೂರಾರು ನ್ಯೂಟನ್-ಮೀಟರ್ ಮಾರಕ ತಿರುಗುವ ಟಾರ್ಕ್** ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ನಿಮ್ಮ ಕೈ ಅಥವಾ ತಲೆಬುರುಡೆಯ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವ್ರೆಂಚ್ ಅಥವಾ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
6. ಬಿದ್ದಿರುವ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಗೆ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಿನ್ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, 911 / 112 / 999 ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬೆಣೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತಲು ಕಾರ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಓಪನರ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯಬೇಡಿ (ಇದು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುವ ಮೊದಲು ಬಾಗಿಲನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಬಹುದು). ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯರಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ ತುರ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಗಳು (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ 911, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನಾದ್ಯಂತ 112, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್‌ನಲ್ಲಿ 999), ಕೆಳಗಿನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನಿಂದ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಎತ್ತಲು ಇಬ್ಬರು ನೆರೆಹೊರೆಯವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಫ್ಲೋರ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ವಾಹನದ ಕತ್ತರಿ ಜ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಾಗಿಲಿನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಮರದ ಬೆಣೆ 2x4 ಪ್ರತಿ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಏರಿದಾಗ ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಗೆ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ಅಥವಾ ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಮತ್ತೆ ಕೆಳಗೆ ಜಾರುವುದಿಲ್ಲ.

ನಿರ್ಧಾರದ ಫ್ಲೋಚಾರ್ಟ್: ಮುರಿದ ವಸಂತ ವಿರುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲುಗಡೆ ಬಿಡುಗಡೆ¶

ನಿಮ್ಮ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಓಪನರ್ ರೈಲಿನಿಂದ ನೇತಾಡುವ ಕೆಂಪು ತುರ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವ ಮೊದಲು, ಓಪನರ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಈ ತಪಾಸಣೆ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.

flowchart TD
    A["ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಲು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ"] --> B["ಡೋರ್‌ವೇ ಕೆಳಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ"]
    B --> C{"ಬಾಗಿಲಿನ ಹೆಡರ್ ಮೇಲೆ ನೋಡಿ: ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ತಿರುಚಿದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಗೋಚರ ಅಂತರದೊಂದಿಗೆ ವಿಭಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ?"}
    C -->|"ಹೌದು: ಬ್ರೋಕನ್ ಟಾರ್ಶನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್"| D["ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಓಪನರ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ವಾಲ್ ಬಟನ್ ಒತ್ತುವುದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಿ"]
    C -->|"ಇಲ್ಲ: ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮುರಿಯದ (ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾತ್ರ)"| E{"ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆಯೇ?"}
    D --> F{"ಬಾಗಿಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ತೆರೆದಿದೆಯೇ / ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಇದೆಯೇ?"}
    F -->|"ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ"| G["ಜೀವ-ಸುರಕ್ಷತೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸದ ಹೊರತು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಎತ್ತಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ: ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಡೋರ್ ಟೆಕ್ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ"]
    F -->|"ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ತೆರೆಯಿರಿ"| H["ಅಪಾಯ: ಕೆಂಪು ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಎಳೆಯಬೇಡಿ: ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಇಕ್ಕಳ ಮತ್ತು ಕಾಲ್ ಟೆಕ್ನೊಂದಿಗೆ ರೋಲರ್ ಕೆಳಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿ"]
    E -->|"ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ"| I["ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ಡಿಸ್‌ಎಂಗೇಜ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕೈಯಿಂದ ಎತ್ತಲು ರೆಡ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಎಳೆಯಲು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ"]
    E -->|"ಓವರ್ಹೆಡ್ ತೆರೆಯಿರಿ"| J["ಕೆಂಪು ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮೊದಲು ಪ್ರಾಪ್ ಡೋರ್ ಅಥವಾ ಹೆಲ್ಪರ್ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ"]

ಯಾವ ರೀತಿಯ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮುರಿದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಹೇಗೆ (ಮತ್ತು ಅದು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ)¶

ವಸತಿ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ವಸಂತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ನಿಖರವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.

ರೆಡ್ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ರಿಲೀಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಹೇಗೆ (ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲುಗಡೆ ವರ್ಸಸ್ ಬ್ರೋಕನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್)¶

1993 ರಿಂದ ಮಾರಾಟವಾದ ಪ್ರತಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಡೋರ್ ಓಪನರ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ UL 325, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ EN 13241) ಸೀಲಿಂಗ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾವೆಲರ್ ಟ್ರಾಲಿಯಿಂದ ನೇತಾಡುವ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕೆಂಪು ತುರ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆ ಕೆಂಪು ಬಳ್ಳಿಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲುಗಡೆ ಅಥವಾ ಮನೆಗೆ ಬೆಂಕಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಆ ಕೆಂಪು ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಎಳೆದರೆ ಬಾಗಿಲು ಸರಾಗವಾಗಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಕೆಳಗೆ ಬೀಳುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಯಮ 1: ಸುರಕ್ಷಿತ ಸನ್ನಿವೇಶ (ಅಖಂಡ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ)¶

ಚಂಡಮಾರುತವು ನೆರೆಹೊರೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ (ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಓಪನರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ 12V ಬ್ಯಾಕಪ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ), ನಿಮ್ಮ ತಿರುಚಿದ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಖಂಡವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಬಾಗಿಲಿನ ತೂಕದ 95 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ, ಆರೋಗ್ಯಕರ 150-ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ (330-ಪೌಂಡ್) ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಎತ್ತಲು **4 ರಿಂದ 7 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು (10 ರಿಂದ 15 ಪೌಂಡ್‌ಗಳು) ಕೈ ಬಲವನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ:

1. **ಕೆಂಪು ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಮುಟ್ಟುವ ಮೊದಲು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
2. ಬಾಗಿಲಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂತುಕೊಳ್ಳಿ (ಕೆಳಗಿನ ಅಂಚಿನ ಕೆಳಗೆ ನಿಮ್ಮ ಪಾದಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ತಲೆಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಇರಿಸಬೇಡಿ) ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಚೈನ್/ಬೆಲ್ಟ್ ಶಟಲ್‌ನಿಂದ ಟ್ರಾವೆಲರ್ ಟ್ರಾಲಿಯೊಳಗಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲೋಡೆಡ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಅನ್ಲಾಚ್ ಮಾಡಲು **ಕೆಂಪು ತುರ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಿರಿ.
3. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಎರಡನೇ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳಿಂದ ಸಲೀಸಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ (ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಸಮತಲ ಫಲಕದ ಕೀಲುಗಳಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರಗಿಡಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಭಾಗಗಳ ಹಿಂಜ್‌ನಂತೆ ಪಿಂಚ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ), ಮತ್ತು ಸಮತಲ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವವರೆಗೆ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ.
4. ಪವರ್ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಬಾಗಿಲಿನ ಕಡೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಂಪು ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ, ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ವಾಲ್ ಓಪನರ್ ಬಟನ್ ಒತ್ತಿರಿ; ಮೋಟಾರು ಶಟಲ್ ರೈಲಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಟ್ರಾಲಿ ಲಾಚ್‌ಗೆ ಜೋರಾಗಿ ಸ್ನ್ಯಾಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನಿಯಮ 2: ಗಿಲ್ಲೊಟಿನ್ ಅಪಾಯ (ಬಾಗಿಲು ಮೇಲಿರುವಾಗ ಕೆಂಪು ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಎಳೆಯಬೇಡಿ)¶

ನಿಮ್ಮ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ನಿಂತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಗೋಡೆಯ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ಚಲಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರೆ, ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ತುರ್ತು ಹಗ್ಗವನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಪೊರಕೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಯೋಚಿಸಿ.

ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಗಿಲು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ** ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವಾಗ ತಿರುಚಿದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಆಗಿದ್ದರೆ**, ಆ ಬಾಗಿಲಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ 140-ರಿಂದ 180-ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ (300-ರಿಂದ 400-ಪೌಂಡ್) ತೂಕವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಓಪನರ್ ಟ್ರಾಲಿಯೊಳಗೆ ಒಂದೇ 6-ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪಿನ್‌ನಿಂದ ನೇತಾಡುತ್ತಿದೆ.

• ಸ್ಪ್ಲಿಟ್-ಸೆಕೆಂಡ್ ನೀವು ಆ ಕೆಂಪು ತುರ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯ ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಎಳೆದರೆ, ಬಾಗಿಲು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿದೆ, ನೀವು ಆ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತೀರಿ.
• ಶೂನ್ಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೌಂಟರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಉಳಿದಿರುವಾಗ, 150-kilogram (330-ಪೌಂಡ್) ಉಕ್ಕಿನ ಬಾಗಿಲು ಪೂರ್ಣ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ನೆಲಕ್ಕೆ ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ ಮಾಡುವಾಗ ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 40 km/h (25 mph) ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
• ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಗೆ ನಿಂತಿರುವ ಯಾರಾದರೂ ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿ ನುಜ್ಜುಗುಜ್ಜಾಗಬಹುದು, ಕೆಳಭಾಗದ ಫಲಕಗಳು ಬಕಲ್ ಮತ್ತು ಚೂರುಚೂರಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಬಹುದು.

** ತಂತ್ರಜ್ಞರನ್ನು ಕರೆಯುವ ಮೊದಲು ತೆರೆದ ಅಥವಾ ಅರ್ಧ ತೆರೆದ ಮುರಿದ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಹೇಗೆ ಭದ್ರಪಡಿಸುವುದು:** 1. ವಾಹನಗಳು, ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಗೆ ಇರಿಸಿ. 2. ಒಂದು ಜೋಡಿ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಲಾಕಿಂಗ್ ಇಕ್ಕಳ (ವೈಸ್-ಗ್ರಿಪ್ಸ್) ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಸಿ-ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಲಂಬವಾದ ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲಿನ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ರಬ್ಬರ್ ಚಕ್ರದ ರೋಲರ್ ಕೆಳಗೆ ಬಾಗಿಲಿನ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾಗಿ ಬೆಣೆಯಿರಿ 2x4 ಮರದ ಕಂಬವು ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾಗಿ. 3. ಕೆಂಪು ತುರ್ತು ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸದೆ ಬಿಡಿ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಬಾಗಿಲನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಿ.

ತುರ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆ: ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮುರಿದು ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವುದು ಹೇಗೆ¶

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಒಳಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿರುವಾಗ ಟಾರ್ಶನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಕ್ರಮವೆಂದರೆ ರೈಡ್‌ಶೇರ್ ಅಥವಾ ಎರಡನೇ ಕಾರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಡೋರ್ ರಿಪೇರಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಾಗಿ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಾಯುವುದು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 45 ನಿಮಿಷಗಳ ಕೆಲಸವು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ 250 ರಿಂದ 450 ಡಾಲರ್‌ಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ).

ಆದಾಗ್ಯೂ, ** ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚು, ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಪ್ರವಾಹ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಆದೇಶ ಅಥವಾ ತುರ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಾರಿಗೆಯಂತಹ ತಕ್ಷಣದ ಜೀವ-ಸುರಕ್ಷತೆಯ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೀವು ಎದುರಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಇದೀಗ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕು** ಮತ್ತು ಬೇರೆ ದಾರಿಯಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಇಬ್ಬರು-ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಜ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು:

1. ಸೀಲಿಂಗ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ನಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಓಪನರ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಬಾಗಿಲು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಕೆಂಪು ತುರ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಓಪನರ್ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ.
2. ** ತೆರೆಯಲಾದ ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಿ:** ಡೋರ್ ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದೇ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಸೈಡ್ ಸ್ಲೈಡ್-ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
3. ** ಆರಂಭಿಕ ಕೆಳಭಾಗದ ತೂಕವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ನೆಲದ ಜಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ (ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ):** ನೆಲದಿಂದ ಮೊದಲ 30 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳು (12 ಇಂಚುಗಳು) ಲಿಫ್ಟ್‌ನ ಕಠಿಣ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಬಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಲಾಟ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ರೈಬಾರ್ ಅಥವಾ ಸಲಿಕೆ ಬಳಸಿ ಮಧ್ಯದ ಕೆಳಭಾಗದ ರಬ್ಬರ್ ಹವಾಮಾನ-ಮುದ್ರೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಣ್ಣ ಅಂತರವನ್ನು ಇಣುಕಬಹುದು, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಕತ್ತರಿ ಜ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ರಾಲಿ ಜ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲನ್ನು 25 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು (10 ಇಂಚುಗಳು) ಜಾಕ್ ಮಾಡಿ, ತಕ್ಷಣವೇ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಅಥವಾ ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳ ಕೆಳಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಿ.
4. ಎರಡು-ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲಾದ ಲಿಫ್ಟ್ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ತಡೆಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ: ಎಡ ಆಂತರಿಕ ಲಿಫ್ಟ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಬಲಿಷ್ಠ ವಯಸ್ಕನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಬಲ ಆಂತರಿಕ ಲಿಫ್ಟ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ವಯಸ್ಕನೊಂದಿಗೆ ನಿಂತುಕೊಳ್ಳಿ (ಸಮತಲ ವಿಭಾಗದ ಬಿರುಕುಗಳ ನಡುವೆ ಎಂದಿಗೂ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಹಾಕಬೇಡಿ). 30-ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ (1-ಅಡಿ) ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ. ಪ್ರತಿ ವಿರಾಮದಲ್ಲಿ, ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು (ಅಥವಾ ಒಬ್ಬ ಲಿಫ್ಟರ್ ಹಿಡಿದಿರುವಾಗ ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸುವಾಗ) ಒಂದು ಜೋಡಿ ವೈಸ್-ಗ್ರಿಪ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಇಕ್ಕಳ ಅನ್ನು ರೋಲರ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ ಇದರಿಂದ ಯಾರೊಬ್ಬರ ಕೈ ಜಾರಿದರೆ ಬಾಗಿಲು ಹಿಂದೆ ಬೀಳುವುದಿಲ್ಲ.
5. ** ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಪೂರ್ಣ ಸೀಲಿಂಗ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಆಸರೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿ:** ಒಮ್ಮೆ ಡೋರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮತಲ ಸೀಲಿಂಗ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದ ನಂತರ, ಬಾಗಿಲನ್ನು ತಾನೇ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಇಡಲು ನಂಬಬೇಡಿ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಮೇಲಿನ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು ನೀವು ಹಿಂದೆ ಸರಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಛಾವಣಿ ಅಥವಾ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತವೆ. ಎರಡು ಜೋಡಿ ವೈಸ್-ಗ್ರಿಪ್ ಇಕ್ಕಳ ಅಥವಾ ಸಿ-ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ರೋಲರ್‌ಗಳ ಮುಂದೆ ಎರಡೂ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಬೆಣೆ 2x4 ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಮರದ ಆಸರೆ ಅಥವಾ ಹೆವಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಸಲಿಕೆ ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾಗಿ. ಒಮ್ಮೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಡ್ರೈವಾಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊರಬಂದರೆ, **ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ ಅಥವಾ ಎರಡು ಜನರೊಂದಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿಸಿ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರರು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ **.

ಏಕೆ DIY ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ತಿರುಚಿದ ವಸಂತ ಬದಲಿ ತೀವ್ರ ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ¶

ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕನ್ಸ್ಯೂಮರ್ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಕಮಿಷನ್ (CPSC) ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗಾಯದ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ (NEISS) ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಂದ ಸಾವಿರಾರು ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ತುರ್ತು ವಿಭಾಗದ ದಾಖಲಾತಿಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ತಲೆಬುರುಡೆ ಮುರಿತಗಳು, ಕಳೆದುಹೋದ ಕಣ್ಣುಗಳು, ಮುರಿದ ಮಣಿಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಮನೆಯ ಮಾಲೀಕರು ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಬಿಚ್ಚಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಆಘಾತಕಾರಿ ಬೆರಳು ಅಂಗಚ್ಛೇದನಗಳು.

ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕೋನ್‌ನಲ್ಲಿ 30 ಪೂರ್ಣ ಕ್ವಾರ್ಟರ್-ಟರ್ನ್‌ಗಳ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ¶

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ 2.1-ಮೀಟರ್ (7-ಅಡಿ) ಎತ್ತರದ ವಸತಿ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು, ಪ್ರತಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಟಾರ್ಶನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೈಯಾರೆ 30 ರಿಂದ 32 ಕ್ವಾರ್ಟರ್-ಟರ್ನ್‌ಗಳಿಂದ (7.5 ರಿಂದ 8 ಪೂರ್ಣ 360-ಡಿಗ್ರಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಗಳು) ಎರಡು ಘನ 1.2-ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ * ತಣ್ಣನೆಯ 1.2-ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್* (0 ವಸಂತಕಾಲದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕೋನ್ ರಂಧ್ರಗಳು:

• ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು, ರಿಬಾರ್ ಮತ್ತು ಸಾಕೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು ಏಕೆ ದುರಂತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ: ಹವ್ಯಾಸಿ DIYers ಪ್ಲೇ ಹೋಲ್ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ಯಂತ್ರದ ಘನ ಉಕ್ಕಿನ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಬಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಎರಡು ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು, ಅಲೆನ್ ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ತೆಳುವಾದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕೋನ್ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಸುವ ಮೂಲಕ 20 ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ. 20 ನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ-ತಿರುವಿನ ವೇಳೆಗೆ, ವಸಂತವು ನಿಮ್ಮ ಮುಖದಿಂದ ಕೇವಲ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಏಣಿಯ ಮೇಲೆ **100 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು (220 ಪೌಂಡ್‌ಗಳು) ತಿರುಗುವ ಬಲವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಒಂದು ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ದುಂಡಾದ ರಂಧ್ರದಿಂದ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸ್ಲಿಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ: ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕೋನ್ 3,000 RPM ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹಣೆಯ, ದವಡೆ ಅಥವಾ ಎದೆಗೆ ಅಡ್ಡಬಿಲ್ಲು ಬೋಲ್ಟ್‌ನಂತೆ ಹಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಏಣಿಯನ್ನು ನೆಲದಿಂದ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.
• ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಎರಡೂ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು: ನಿಮ್ಮ ಎರಡು-ಕಾರ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ **ಎರಡು ಟಾರ್ಶನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ (ಮಧ್ಯದ ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು) ಮತ್ತು ಎಡ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮಾತ್ರ ಇಂದು ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಸ್ಪ್ಯಾಪ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸರಿಯಾದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅದೇ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ 1 ಬ್ಯಾಚ್ ಮೂಲಕ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಷಿಪ್ರವಾಗಿ. ಯಾವಾಗಲೂ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಎರಡೂ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ (ದಣಿದ ಹಳೆಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಸಮತೋಲನದಿಂದ ಬಾಗಿಲು ಎಸೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ನಿಮಗೆ ಎರಡನೇ ಸೇವಾ ಕರೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ).

ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಡೋರ್ ಕ್ರಷ್, ಪಿಂಚ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸೀಳುವಿಕೆಯ ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸೆ¶

ಮಗು, ವಯಸ್ಕ ಅಥವಾ ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳು ಬೀಳುವ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನಿಂದ ಹೊಡೆದರೆ ಅಥವಾ ಪಿನ್ ಮಾಡಿದರೆ ಅಥವಾ ಯಾರೊಬ್ಬರ ಬೆರಳುಗಳು ಮುಚ್ಚುವ ಬಾಗಿಲಿನ ಫಲಕಗಳ ನಡುವೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಟೂಲ್ನಿಂದ ಹೊಡೆದರೆ, ತಕ್ಷಣವೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿ.

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು¶

ಮೂಲಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ¶

• ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಗ್ರಾಹಕ ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯೋಗ (CPSC), ಸುರಕ್ಷತಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವವರು, ಎಂಟ್ರಾಪ್ಮೆಂಟ್ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ, ಮತ್ತು NEISS ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಗಾಯದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್)
• ಅಂಡರ್ ರೈಟರ್ಸ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರೀಸ್ (UL), UL 325 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಫಾರ್ ಡೋರ್, ಡ್ರೇಪರಿ, ಗೇಟ್, ಲೌವರ್, ಮತ್ತು ವಿಂಡೋ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (ತುರ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ರಿವರ್ಸ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು) (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ / ಕೆನಡಾ)
• ಡೋರ್ & ಆಕ್ಸೆಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (DASMA), ಟಾರ್ಶನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆ, ರೆಡ್-ಪೇಂಟೆಡ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ / ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್) ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾ ಶೀಟ್‌ಗಳು
• ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಟಿ ಫಾರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡೈಸೇಶನ್ (CEN), EN 13241 ಮತ್ತು EN 12604 ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್, ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಗೇಟ್‌ಗಳು: ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಡ್ರಾಪ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು (ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ / ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್)
• ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ (HSE), ಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಗೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೌಂಟರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್)

ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು¶

• ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಲಾಕ್ ಔಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
• ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲುಗಡೆ
• ಕ್ರಷ್ ಗಾಯ ಮತ್ತು ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಂಡ್ರೋಮ್
• ಮುರಿದ ಮೂಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಳುಕು