Skip to content

ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಆಗರ್ ಎಂಟ್ರಾಪ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಕೊಡೆ ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್ ಕೈ ಗಾಯಗಳು

ತುರ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ದೇಶದಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಪುಟವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಸಂಖ್ಯೆ 911 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಇತರ ದೇಶಗಳು 112, 999 ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹುಡುಕಿ.

ಪ್ರತಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಚಂಡಮಾರುತವು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಏಷ್ಯಾದಾದ್ಯಂತ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ತುರ್ತು ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಕೈ ಗಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಬೆರಳಿನ ಅಂಗಚ್ಛೇದನಗಳ ಊಹಿಸಬಹುದಾದ, ವಿನಾಶಕಾರಿ ಉಲ್ಬಣವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕ ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯೋಗ (CPSC) ಮತ್ತು ಮೂಳೆ ಕೈ-ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಾ ನೋಂದಣಿಗಳು ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ಸ್ (ಸ್ನೋ ಥ್ರೋವರ್ಸ್) ಚಳಿಗಾಲದ ಋತುಮಾನದ ಬೆರಳುಗಳ ಅಂಗಚ್ಛೇದನಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದು, ಭಾರೀ, ಆರ್ದ್ರ ಹಿಮಪಾತಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಗಾಯಗೊಂಡ ರೋಗಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ಕ್ಲಿನಿಕಲ್ ಸಂದರ್ಶನಗಳು ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಕೈ ಗಾಯಗಳ ಬಹುಪಾಲು ಗಾಯಗಳು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಡ್ರೈವ್ ಲಿವರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ: ಬದಲಿಗೆ, ಅವು ** ಯಂತ್ರವು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ನಂತರ ಅಥವಾ ಆಪರೇಟರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರವೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ

ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್‌ನ ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನೊಳಗೆ ಸ್ಟೋರ್ಡ್ ಎಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಶಕ್ತಿ ಗುಪ್ತ ಅಪರಾಧಿಯಾಗಿದೆ. ತೇವವಾದ, ಭಾರೀ ಹಿಮವು (ಮೈನಸ್ 2 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ / 28 ಡಿಗ್ರಿ ಫ್ಯಾರನ್‌ಹೀಟ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಗೋಡೆಯ ನಡುವೆ ಘನವಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಇದು ಅಪಾರವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ರಬ್ಬರ್ ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಾಕ್ಡ್ ಕ್ರಾಸ್‌ಬ್‌ನಂತೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಇಂಜಿನ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಿದರೂ ಸಹ, ಆ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ಡ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಜಾಮ್ಡ್ ಗೇರ್ ಟ್ರೈನ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್ ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳು ಸ್ಟೀಲ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹಿಡಿದಿರುವ ಸ್ನೋ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತವೆ, ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಫ್ಯಾನ್ ** ಗಿಲ್ಲೊಟಿನ್ ಬಲದೊಂದಿಗೆ ಕಾಲು-ತಿರುವು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ**, ಕಿರಿದಾದ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಒಳಗೆ ಸೂಚ್ಯಂಕ, ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಉಂಗುರದ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುವುದು, ಮುರಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಕತ್ತರಿಸುವುದು. ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪು ದಾರಿಗೆ ತಿರುಗಿಸದೆ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್‌ನೊಳಗೆ ಪಿನ್ ಮಾಡಿದ ಕೈಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುವುದು, ಘನೀಕರಿಸುವ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಅಂಕೆಗಳನ್ನು ಹಿಮಪಾತವಿಲ್ಲದೆ ಹೇಗೆ ಸಂರಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಕೈಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಈಗಲೇ ಇದನ್ನು ಮಾಡಿ

  1. ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕೀ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್ ಬೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನಿಂದ ಎಳೆಯಿರಿ (ಅಥವಾ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ) ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವ ಮೊದಲು. ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಚಲಿಸುವವರೆಗೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆ ಅಥವಾ ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಟೇಕ್ ಆಗರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬೇಡಿ.
  2. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕೈ ಅಥವಾ ಬೆರಳುಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅಥವಾ ಆಗರ್ ಒಳಗೆ ಪಿನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ಟೀಲ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ನ ವಿರುದ್ಧ ಕೈಯನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಹೊರಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಬೇಡಿ. ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಕೈಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಎಳೆಯುವುದರಿಂದ ಸ್ನಾಯುರಜ್ಜುಗಳು, ಡಿಜಿಟಲ್ ನರಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಧಮನಿಗಳು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ರಚೋದಕ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಹರಿದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಬದಲಾಗಿ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಮರದ ಸ್ಟಿಕ್, ಪ್ರೈ ಬಾರ್ ಅಥವಾ ಸಾಕೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅಥವಾ ಆಗರ್ ಪುಲ್ಲಿಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ ಬೆರಳುಗಳ ಮೇಲೆ ಪಿಂಚ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಕೆಲವೇ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು.
  3. ** ದೃಢವಾದ ನೇರ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಟೂರ್ನಿಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರಕ್ತಸ್ರಾವವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ ಮತ್ತು ರೋಗಿಯನ್ನು ಶೂನ್ಯ ಚಳಿಯಿಂದ ಮನೆಯೊಳಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿ.** ರಕ್ತಸ್ರಾವದ ಕೈ ಅಥವಾ ಬೆರಳಿನ ಸ್ಟಂಪ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ದಪ್ಪವಾದ ಸ್ಟೆರೈಲ್ ಗಾಜ್ ಅಥವಾ ಕ್ಲೀನ್ ಡ್ರೈ ಟವೆಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿ, ಹೃದಯದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕೈಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ಮತ್ತು ಬಲಿಪಶುವನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಮನೆಯೊಳಗೆ ಕರೆತರುವುದು ಶೀತ ರಕ್ತನಾಳಗಳ ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ಹೈಪೋಮಿಯಾಸಿಸ್; ನೋಡಿ ತೀವ್ರ ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸೆ.
  4. ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ತುರ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ತಕ್ಷಣ ಕರೆ ಮಾಡಿ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ 911, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನಾದ್ಯಂತ 112 ಅಥವಾ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್‌ನಲ್ಲಿ 999 ಅನ್ನು ಡಯಲ್ ಮಾಡಿ (ನೋಡಿ ತುರ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಗಳು) ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೋಗಿಯ ಕೈಯನ್ನು 60 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳೊಳಗೆ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಕೈಯನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಿಡಿ, ರೋಗಿಯನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಹೊದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ-ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೀಲ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಚ್ಚಲು ಅಥವಾ ಹರಡಲು ಬಿಡಿ.
  5. ಸ್ನೋ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಹಿಂಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಘನೀಕರಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ. ಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಚಮಚವನ್ನು ಬಳಸಿ (ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ) ಹಿಮದಿಂದ ಯಾವುದೇ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಬೆರಳುಗಳು ಅಥವಾ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ಅಗೆಯಿರಿ. ಒಂದು ಕತ್ತರಿಸಿದ ಬೆರಳನ್ನು ಹೊರಾಂಗಣ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಬಿಡಬೇಡಿ ಅಥವಾ ಬೇರ್ ಐಸ್‌ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ, ಇದು ಅಂಗಾಂಶವನ್ನು ಘನೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋಸರ್ಜಿಕಲ್ ಮರುಜೋಡಣೆ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಒದ್ದೆಯಾದ ಕ್ರಿಮಿನಾಶಕ ಗಾಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆರಳನ್ನು ಸುತ್ತಿ, ಒಣ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಜಿಪ್-ಟಾಪ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿ, ಮತ್ತು ಆ ಚೀಲವನ್ನು ** ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಐಸ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸ್ಲಶ್** ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ.
  6. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ಅಗಲವಾಗಿ ತೆರೆದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಸುತ್ತುವರಿದ ಗ್ಯಾರೇಜ್, ಶೆಡ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಒಳಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಡಿ ಅಥವಾ ಚಲಾಯಿಸಬೇಡಿ. ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಶೀತದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರಿಂದ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನ ಒಳಗೆ ವಾಸನೆಯಿಲ್ಲದ ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ (CO) ನ ಮಾರಕ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 3 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮನೆಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ; ನೋಡಿ ಇಂಗಾಲದ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ವಿಷ.

Danger

**ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೂ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆ ಅಥವಾ ಮುಂಭಾಗದ ಆಗರ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನ ಒಳಗೆ ನಿಮ್ಮ ಬೇರ್ ಅಥವಾ ಗ್ಲೌವ್ಡ್ ಕೈಯನ್ನು ಹಾಕಬೇಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಕೈ ಐಸ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ, ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುತ್ತದೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ಮೆಷಿನ್‌ಗೆ ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿದ ಉದ್ದನೆಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್ ಟೂಲ್ ಅಥವಾ ಮರದ ಪೊರಕೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿಂತಿರುವಾಗ ಬಳಸಿ.

ಎರಡು-ಹಂತದ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಪ್ರಚೋದಕವು ಏಕೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುತ್ತದೆ

ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಗಾಯಗಳು ಏಕೆ ತೀವ್ರವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅನುಭವಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಇನ್ನೂ ಏಕೆ ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನೀವು ಆಧುನಿಕ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತಿರುಗುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

flowchart TD
    A["ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ತುರ್ತು"] --> B{"ಬಲಿಪಶುವಿನ ಕೈ ಇನ್ನೂ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯೊಳಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿದೆಯೇ?"}
    B -->|"ಹೌದು: ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅಥವಾ ಆಗರ್‌ನಿಂದ ಕೈ ಪಿನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ"| C["1. ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ / ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ<br/>2. ಕೈಯನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಬೇಡಿ"]
    C --> D{"ಪ್ರೈ ಬಾರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ನೀವು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್/ಆಗರ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ 3 ಸೆಂ.ಮೀ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಬಹುದೇ?"}
    D -->|"ಹೌದು: ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ"| E["ಬಿಡುಗಡೆ ಪಿಂಚ್, ಸ್ಲೈಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಔಟ್, ನೇರ ಒತ್ತಡದ ಗಾಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ, ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ"]
    D -->|"ಸಂ: ಮೂಳೆ/ಕೈಗವಸು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಜಾಮ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ"| F["ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕೈ ಬಿಡಿ; ರೋಗಿಯನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಕೋಟುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿ; ಫೈರ್ ರೆಸ್ಕ್ಯೂ ಅನ್ಬೋಲ್ಟಿಂಗ್ಗಾಗಿ 911/112/999 ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ"]
    B -->|"ಇಲ್ಲ: ಸೀಳುವಿಕೆಗಳು / ಕತ್ತರಿಸಿದ ಬೆರಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಕೈ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ"| G["1. ರಕ್ತಸ್ರಾವದ ಕೈಗೆ ದೃಢವಾದ ನೇರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ; ರೋಗಿಯನ್ನು ಮನೆಯೊಳಗೆ ಸರಿಸಿ<br/>2. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಕೊಡೆಯಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಿರಿ"]
    E --> H["ಕತ್ತರಿಸಿದ ಅಂಕೆಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿ: ಒದ್ದೆಯಾದ ಗಾಜ್ -> ಮೊಹರು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಚೀಲ -> ಐಸ್-ವಾಟರ್ ಸ್ಲಶ್ (ಬೇರ್ ಹಿಮ/ಐಸ್ ಎಂದಿಗೂ)"]
    G --> H

ಎರಡು-ಹಂತದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ: ಫ್ರಂಟ್ ಆಗರ್ ವಿರುದ್ಧ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರಿಯರ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್

ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸತಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಡ್ರೈವ್‌ವೇ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್‌ಗಳು ಎರಡು-ಹಂತದ (ಅಥವಾ ಮೂರು-ಹಂತದ) ಯಂತ್ರಗಳು:

ತಿರುಗುವ ಘಟಕ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಗೇರಿಂಗ್ ಇದು ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಾಯದ ಮಾದರಿ
** ಹಂತ 1: ಮುಂಭಾಗದ ಸೇವನೆ ಆಗರ್ (ಮುಂಭಾಗದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಕ್ಸ್ಕ್ರೂ ರಿಬ್ಬನ್ಗಳು)** 100 ರಿಂದ 150 RPM (20:1 ರಿಂದ 28:1 ಟಾರ್ಕ್ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ವರ್ಮ್-ಗೇರ್ ಕಡಿತದ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ) ಭಾರೀ ಸ್ನೋಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅಗಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಕೇಂದ್ರದ ಕಡೆಗೆ ಹಿಮವನ್ನು ಒಳಮುಖವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ** ನಿಧಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಎಂಟ್ಯಾಂಗಲ್‌ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಪುಡಿಮಾಡುವಿಕೆ:** ಸಡಿಲವಾದ ಕೋಟ್ ಸ್ಲೀವ್, ಸ್ಕಾರ್ಫ್ ಅಥವಾ ದಪ್ಪವಾದ ಚಳಿಗಾಲದ ಕೈಗವಸುಗಳನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೋಳನ್ನು ಕಾರ್ಕ್‌ಸ್ಕ್ರೂಗೆ ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ; ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಹಿತ್ತಾಳೆ/ಉಕ್ಕಿನ ಶಿಯರ್ ಪಿನ್‌ಗಳು ಆಗರ್ ಘನವಾದ ಬಂಡೆ ಅಥವಾ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆಗೆ ಹೊಡೆದರೆ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ
ಹಂತ 2: ಹಿಂದಿನ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಫ್ಯಾನ್ (ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ತಳದಲ್ಲಿ 3 ಅಥವಾ 4 ಹೆವಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಯಾಡಲ್‌ಗಳು) 1,200 ರಿಂದ 1,800 RPM (ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ V-ಬೆಲ್ಟ್‌ನಿಂದ ಇಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಪುಲ್ಲಿಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಆಗರ್‌ನ 10x ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ) ಹಿಮವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 10 ರಿಂದ 15 ಮೀಟರ್ (33 ರಿಂದ 50 ಅಡಿ) ಟಾಪ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯಿಂದ ಸ್ಫೋಟಿಸುತ್ತದೆ ಸ್ಫೋಟಕ ಗಿಲ್ಲೊಟಿನ್ ಅಂಗಚ್ಛೇದನ ಮತ್ತು ಸಂಯುಕ್ತ ಫಲಾಂಜಿಯಲ್ ಮುರಿತಗಳು: ZERO ಶಿಯರ್ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಟಾಪ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಗಂಟಲಿನ ಕೆಳಗೆ ಕೇವಲ 15 ರಿಂದ 25 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ (6 ರಿಂದ 10 ಇಂಚುಗಳು) ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಒದ್ದೆಯಾದ ಕೆಸರನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ತಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ

ಇಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ "ಸ್ಟೋರ್ಡ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಕಾಯಿಲ್" ನ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ

85 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಅಂಗಚ್ಛೇದನಗಳು ಗೋಚರಿಸುವ ಮುಂಭಾಗದ ಕಾರ್ಕ್ಸ್‌ಕ್ರೂ ಆಗರ್‌ಗಿಂತ ಮೇಲಿನ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಕೆಳಗೆ ಹಂತ 2 ಹಿಂಭಾಗದ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ನಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ?

  1. ಆರ್ದ್ರ-ಹಿಮ ಸ್ಟಾಲ್: ತಾಪಮಾನವು 0 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ (32 ಡಿಗ್ರಿ ಫ್ಯಾರನ್‌ಹೀಟ್) ಹತ್ತಿರ ಸುಳಿದಾಡಿದಾಗ, 1,500-ಆರ್‌ಪಿಎಂ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಘರ್ಷಣೆ-ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ಯಾಡಲ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಒದ್ದೆಯಾದ ಕೆಸರು ಹಿಮವು ಸ್ವಲ್ಪ ಕರಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಉಕ್ಕಿನ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಬೆಣೆಯ ನಡುವಿನ ಕಲ್ಲು-ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಬೆಣೆಗೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆ.
  2. ಶಕ್ತಿಯು ಹೇಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿದೆ: ಇಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾಲ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು (ಅಥವಾ ಆಪರೇಟರ್ ಆಗರ್ ಎಂಗೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುವ ಮೊದಲು), 8 ರಿಂದ 14-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಇಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಪುಲ್ಲಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ರಬ್ಬರ್ ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಬಲದಿಂದ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವರ್ಮ್-ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭಾರವಾದ ಟ್ವಿಯರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಐಸ್ ಬೆಣೆಯು ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಸತ್ತಾಗ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಹಿಗ್ಗಿಸಲಾದ ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್, ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಕುಚನವು ನೂರಾರು ನ್ಯೂಟನ್‌ಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಬಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆ ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
  3. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಬಿಡುಗಡೆ: ನಿರ್ವಾಹಕರು ಕೀಲಿಯನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಸ್ತಬ್ಧವಾದ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್‌ನ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರ ಹಿಮದ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕೂಪ್ ಮಾಡಲು ಮೇಲಿನ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಕೆಳಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಬಲ ಬಲಗೈಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ದಪ್ಪವಾದ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಚಳಿಗಾಲದ ಕೈಗವಸುಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಗುಪ್ತ ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗೆ ತಮ್ಮ ಬೆರಳ ತುದಿ ಎಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ತಕ್ಷಣವೇ ಅವರ ಬೆರಳುಗಳು ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹಿಡಿದಿರುವ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಐಸ್ ವೆಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ, ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಶಕ್ತಿಯು 0.05 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್‌ಕಾಯಿಲ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೀಲ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಬಡಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೈಗವಸು ಸೂಚ್ಯಂಕ, ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಉಂಗುರದ ಬೆರಳುಗಳ ಮೂಲಕ ಕತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದ ಕೈಗವಸುಗಳು ಗಾಯವನ್ನು ಏಕೆ ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ

ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವ ಮುಷ್ಕರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಚರ್ಮ, ನಿಯೋಪ್ರೆನ್ ಅಥವಾ ಹೆಣೆದ ಚಳಿಗಾಲದ ಕೈಗವಸುಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದು ಗಾಯದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೂಳೆ ಕೈ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಗಮನಿಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್‌ನ ಮೊಂಡಾದ ಅಂಚು ಚಳಿಗಾಲದ ಕೈಗವಸುಗಳ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಬಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಕಿರಿದಾದ 3-ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ, ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಬೆರಳಿಗೆ ಹೊಡೆಯುವ ಬದಲು ಹಲವಾರು ಹಂತದ ಕ್ರಷ್-ಅವಲ್ಶನ್ ಮುರಿತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಕೈ ಆಘಾತಕ್ಕಾಗಿ ಹಂತ-ಹಂತದ ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸೆ

ಉಳುಮೆ ಮಾಡದ ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ ವಿಳಂಬವಾಗಬಹುದಾದಾಗ ಸಕ್ರಿಯ ಹಿಮಪಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಗಾಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಘನೀಕರಿಸುವ ಡ್ರೈವ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ನಿಖರವಾದ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಾ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಕೈ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಕರಿಗೆ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಹಂತ 1: ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿರುವ ಕೈಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವುದು

ಕುಟುಂಬದ ಸದಸ್ಯರು ಅಥವಾ ನೆರೆಹೊರೆಯವರು ಕಿರುಚಿದರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಕೈಗವಸುಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆ ಅಥವಾ ಮುಂಭಾಗದ ಆಗರ್ ಒಳಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಣೆಯುವಂತೆ ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ:

  1. ಎಲ್ಲಾ ಪವರ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಿಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಿ: ಇಂಜಿನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕೀಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ** ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಬೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ತುದಿಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಮೇಲಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ ಏಕೆ? ಏಕೆಂದರೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ 5 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ತಿರುಗಿಸುವುದರಿಂದ ಇಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಟಾಪ್-ಡೆಡ್-ಸೆಂಟರ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್‌ನ ಹಿಂದೆ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ** ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಕಿಯ **, ಬಲಿಪಶುವಿನ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.
  2. ** ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಿ:**
  3. ಬ್ಯಾಟರಿ ದೀಪದೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಒಳಗೆ ನೋಡಿ. ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಬಲಿಪಶುವಿನ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ದಪ್ಪ ಚಳಿಗಾಲದ ಕೈಗವಸುಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಗೋಡೆಯ ಚೂಪಾದ ಒಳಗಿನ ತುಟಿಗೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹಿಸುಕು ಹಾಕುತ್ತದೆ.
  4. ** ಬಲಿಪಶುವಿನ ತೋಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬಲದಿಂದ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಬೇಡಿ.**
  5. ಬದಲಾಗಿ, ಒಂದು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮರದ ಕೋಲು, ಬ್ರೂಮ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅಥವಾ ಮೆಟಲ್ ಪ್ರೈ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿರಿ (ಸಾಮಾನ್ಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಬಾಯಿಯಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ/ದೂರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವುದು)** 2 ರಿಂದ 5 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು (1 ರಿಂದ 2 ಇಂಚುಗಳು). V-ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಕಳೆದಿರುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಆಗರ್ ಕ್ಲಚ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
  6. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಕೈಯನ್ನು ಯಾವಾಗ ಬಿಡಬೇಕು:
  7. ಬಲಿಪಶುವಿನ ಕೈ ಅಥವಾ ಮುಂಗೈಯನ್ನು ಹಂತ 1 ವರ್ಮ್-ಗೇರ್ ಆಗರ್‌ನ ಸುತ್ತಲೂ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸುತ್ತಿದರೆ (ವರ್ಮ್ ಗೇರ್‌ಗಳು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗದ ಕಾರಣ ಅದನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ) ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕೈಯ ಮೂಳೆಯ ಮೂಲಕ ಶೂಲೀಕರಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದರೆ ಅದು ಅಸಹನೀಯ ಯಾತನೆ ಅಥವಾ ಹರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ: ** ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.
  8. ತಕ್ಷಣವೇ 911, 112, ಅಥವಾ 999 ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ. ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಒಣ ಕಂಬಳಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಕುರ್ಚಿ ಅಥವಾ ಮೊಣಕಾಲು ಕುಶನ್ ಮೇಲೆ ಬಲಿಪಶುವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ, ಹಿಮದ ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಲಘೂಷ್ಣತೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ರಾಸಾಯನಿಕ ಕೈ ವಾರ್ಮರ್ ಅಥವಾ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ನೀರಿನ ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ಅವರ ಕೋಟ್‌ನೊಳಗೆ ಇರಿಸಿ (ಬೇರ್ ಸ್ಕಿನ್‌ನಿಂದ ದೂರ), ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಇಲಾಖೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಆರು ಫ್ಲೇಂಜ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಚ್ಚಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಿ.

ಹಂತ 2: ಹೆಮರೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಕೈ ಮುಕ್ತವಾದ ನಂತರ ಗಾಯದ ಆರೈಕೆ

  1. ** ರೋಗಿಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಕೋಣೆಗೆ ಮನೆಯೊಳಗೆ ತನ್ನಿ:** ಉಪ-ಶೂನ್ಯ ಹೊರಾಂಗಣ ಗಾಳಿಯು ತೀವ್ರವಾದ ಬಾಹ್ಯ ರಕ್ತನಾಳಗಳ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ (ಕೈ ಮತ್ತು ಮಣಿಕಟ್ಟಿನ ಸಣ್ಣ ಅಪಧಮನಿಗಳ ಕಿರಿದಾಗುವಿಕೆ), ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಒಂದೇ ಡಿಜಿಟಲ್ ಅಪಧಮನಿಯಿಂದ ರಕ್ತ ಪೂರೈಕೆಯು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿರುವ ಭಾಗಶಃ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಬೆರಳುಗಳ ಉಳಿವಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತದೆ.
  2. ** ಚಳಿಗಾಲದ ಕೈಗವಸುಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಿ (ಅದನ್ನು ತೆಗೆಯಬೇಡಿ):**
  3. ಚೂರುಚೂರು, ರಕ್ತ-ನೆನೆಸಿದ ಚಳಿಗಾಲದ ಕೈಗವಸು ಒಳಗೆ ರೋಗಿಯ ಕೈ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದರೆ, ಕೈಗವಸುಗಳ ಬೆರಳ ತುದಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದು ಅದನ್ನು ತೆಗೆಯಬೇಡಿ. ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಗಾಯದಿಂದ ಬಿಗಿಯಾದ ಕೈಗವಸು ಎಳೆಯುವುದರಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಬೆರಳ ತುದಿಯನ್ನು (ತೆಳುವಾದ ಚರ್ಮದ ಸೇತುವೆ ಅಥವಾ ಒಂದೇ ಸ್ನಾಯುರಜ್ಜು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೈಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.
  4. ಬದಲಾಗಿ, ಮೊಂಡಾದ-ತುದಿಯ ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್ ಕತ್ತರಿ ಅಥವಾ ಆಘಾತ ಕತ್ತರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಕೈಗವಸು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಮಣಿಕಟ್ಟಿನ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಬೆರಳ ತುದಿಯವರೆಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸೀಳಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆರೆಯಿರಿ. ಗ್ಲೌಸ್‌ನ ಬೆರಳಿನೊಳಗೆ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಬೆರಳ ತುದಿಯು ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಕೈಗವಸು ಬೆರಳನ್ನು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಏನೂ ನಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
  5. ** ನೇರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಎತ್ತರಿಸಿ:**
  6. ಸೀಳಿರುವ ಬೆರಳುಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಗೈಯನ್ನು ದಪ್ಪ, ಬೃಹತ್ ಸ್ಟೆರೈಲ್ ಗಾಜ್ ಡ್ರೆಸ್ಸಿಂಗ್ (ಅಥವಾ ಕ್ಲೀನ್ ಮಡಿಸಿದ ಹತ್ತಿ ಭಕ್ಷ್ಯ ಟವೆಲ್) ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಹೃದಯದ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಲಿರುವ ಕೈಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವಾಗ ಸ್ಥಿರವಾದ, ದೃಢವಾದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ.
  7. ಬೆರಳುಗಳಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಅಪಧಮನಿಯ ರಕ್ತಸ್ರಾವವು 5 ರಿಂದ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ದೃಢವಾದ ನೇರವಾದ ಗಾಜ್ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಪ್ರಖರವಾದ ಕೆಂಪು ಚಿಮ್ಮುವ ರಕ್ತದೊಂದಿಗೆ ಬೃಹತ್ ಮಣಿಕಟ್ಟು/ಮುಂಗೈ ಅಪಧಮನಿಯ ಸೀಳುವಿಕೆ ಇದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಅದು ನೇರ ಒತ್ತಡದಿಂದ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ, ನೀವು ಮುಂದೋಳಿನ ಮೇಲಿನ ಗಾಯದ ಮೇಲೆ 5 ರಿಂದ 7 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು (2 ರಿಂದ 3 ಇಂಚುಗಳು) ವಾಣಿಜ್ಯ ಟೂರ್ನಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು.
  8. ** ಗಾಯಗೊಂಡ ಕೈಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ:** ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಕ್ರಷ್ ಗಾಯದ 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೈ ಮತ್ತು ಉಳಿದಿರುವ ಬೆರಳುಗಳು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಊದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ; ಮುರಿದ ಉಂಗುರದ ಬೆರಳಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಮದುವೆಯ ಉಂಗುರವು ಲೋಹದ ಟೂರ್ನಿಕೆಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಆ ಬೆರಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು; ನೋಡಿ ಮುರಿದ ಮೂಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಳುಕು.
  9. ಬೃಹತ್ "ಕಾರ್ಯದ ಸ್ಥಾನ" ಡ್ರೆಸ್ಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೈಯನ್ನು ಸ್ಪ್ಲಿಂಟ್ ಮಾಡಿ: ಅಂಗೈಯೊಳಗೆ ಮೃದುವಾದ ಗಾಜ್ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಬೆರಳುಗಳು ಸೌಮ್ಯವಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಕ್ರರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ, ಪ್ಯಾಡ್ಡ್ ಬೋರ್ಡ್ / ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ ಸ್ಪ್ಲಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲಿಸಲಾದ ಬೃಹತ್ ಟವೆಲ್ ಅಥವಾ ಕ್ಲಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಡೀ ಕೈಯನ್ನು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಹಂತ 3: ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವುದು

ಚಳಿಗಾಲದ ಪರಿಸರವು ಅಂಗಚ್ಛೇದಿತ ಅಂಕಿಗಳಿಗೆ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ: ** ಕತ್ತರಿಸಿದ ಭಾಗದ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಘನೀಕರಣ (ಫ್ರಾಸ್ಬೈಟ್)**.

  • ** ಗಾಳಿಕೊಡೆಯು ಮತ್ತು ಹಿಮದ ರಾಶಿಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹುಡುಕಿ:** ರೋಗಿಯು ಯಾರಾದರೂ ತಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್‌ನ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಾಗ, ಒಂದು ಚಮಚ ಅಥವಾ ಕೈಗವಸು ಬಳಸಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಒಳಗೆ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಹಿಮವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಬೆರಳಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
  • ನೀವು ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಬೆರಳನ್ನು ಏಕೆ ಸಾಗಿಸಬಾರದು: ಒಬ್ಬ ಸದುದ್ದೇಶವುಳ್ಳ ಬೆರಳನ್ನು ಕೈಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ಮೈನಸ್ 10 ° C (14 ° F) ಡ್ರೈವ್‌ವೇ ಹಿಮದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕೂಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದರೆ ಅಥವಾ ಬೇರ್ ಬೆರಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಐಸ್ ಕ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ಒಳಗಿನ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿದರೆ. ಬೆರಳು. ಕೈ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಕ 1-ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಅಪಧಮನಿಯನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮದರ್ಶಕದ (ಮೈಕ್ರೋವಾಸ್ಕುಲರ್ ರಿಪ್ಲಾಂಟೇಶನ್) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಲಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ರಕ್ತನಾಳಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬೆರಳು ಸಾಯುತ್ತದೆ.
  • ** ಸರಿಯಾದ 3-ಹಂತದ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ (ಗುರಿ ತಾಪಮಾನ: +4 ° C / 39 ° F, ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ತಾಪಮಾನ, ಎಂದಿಗೂ ಫ್ರೀಜ್ ಆಗಿಲ್ಲ):**
  • ಯಾವುದೇ ಸಡಿಲವಾದ ಹಿಮದ ಹರಳುಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸಿದ ಬೆರಳನ್ನು ಬರಡಾದ ಸಲೈನ್ ಅಥವಾ ಕೊಠಡಿ-ತಾಪಮಾನದ ಬಾಟಲಿ ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನಿಂದ ಲಘುವಾಗಿ ತೇವಗೊಳಿಸಲಾದ ಸ್ಟೆರೈಲ್ ಗಾಜ್‌ನ ತುಂಡಿನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳಿ.
  • ಒಂದು ಕ್ಲೀನ್, ಒಣ, ನೀರು ನಿರೋಧಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಜಿಪ್-ಟಾಪ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಒಳಗೆ ಗಾಜ್ ಸುತ್ತಿದ ಬೆರಳನ್ನು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.
  • ಬಿಗಿಯಾದ ಕಪ್ ಅಥವಾ ಕೂಲರ್ ಒಳಗೆ ಅರ್ಧ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಐಸ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಧ ತಣ್ಣನೆಯ ನೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣದ ಮೇಲೆ ಆ ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಚೀಲವನ್ನು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ರೋಗಿಯ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಗಾಯದ ಸಮಯವನ್ನು ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಿ.
  • ರೋಗಿಯ NPO (ಬಾಯಿಯಿಂದ ಏನೂ ಇಲ್ಲ): ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ರೋಗಿಗೆ ಕಾಫಿ, ಬಿಸಿ ಕೋಕೋ, ನೀರು ಅಥವಾ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ತುರ್ತು ಕೈ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಅರಿವಳಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು ಹೇಗೆ (5-ಹಂತದ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್)

ಇತ್ತೀಚಿನ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಪ್ರತಿ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಕಿತ್ತಳೆ ಅಥವಾ ಕಪ್ಪು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಕ್ಲೀನ್-ಔಟ್ ಟೂಲ್ ಆಗರ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಲವಾಗಿ ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಒದ್ದೆಯಾದ ಹಿಮವು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಅಥವಾ ಆಗರ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಈ ನಿಖರವಾದ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ:

  1. ಎರಡೂ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಲಿವರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ (ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಲಿವರ್ ಮತ್ತು ಆಗರ್/ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಎಂಗೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಲಿವರ್ ಎರಡೂ).
  2. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು STOP ಗೆ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕೀಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ (ಅಥವಾ ಕಾರ್ಡ್‌ಲೆಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಮೂಲಕ) ** ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಿ**.
  3. 10 ಪೂರ್ಣ ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ತಿರುಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿವೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ.
  4. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್‌ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿ ನೀವು ಮುರಿದ ಶಿಯರ್ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದರೆ ಅಥವಾ ಆಗರ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
  5. ಉದ್ದವಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್ ಟೂಲ್ ಅಥವಾ 1-ಮೀಟರ್ (3-ಅಡಿ) ಮರದ ಪೊರಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಕೆಳಗೆ ಸ್ನೋ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಇರಿ ಮತ್ತು ಒಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಹೊರಗೆ ಎರಡೂ ಕೈಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 40 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳು (16 ಇಂಚು) ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ. ಸ್ಟಿಕ್ ಐಸ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಲೋಹೀಯ ಕ್ಲಾಂಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಜಿಗಿಯುವುದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.

ನೀವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಕ್ಲಾಗ್ಸ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು

  • ** ಚಂಡಮಾರುತದ ಮೊದಲು ಗಾಳಿಕೊಡೆಯು ಮತ್ತು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಪ್ರೇ ಮಾಡಿ:** ನಿಮ್ಮ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಲೋಹದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಒಳಭಾಗ, ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಪ್ಯಾಡಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಆಗರ್ ರಿಬ್ಬನ್‌ಗಳನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ **ಸಿಲಿಕೋನ್ ಸ್ಪ್ರೇ, PTFE (ಟೆಫ್ಲಾನ್) ಸ್ನೋ-ಚೂಟ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್, ಸ್ಪ್ರೇ ಅಲ್ಲದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪೇಸ್ಟ್. ಈ ಹೈಡ್ರೋಫೋಬಿಕ್ ಲೇಪನವು ಒದ್ದೆಯಾದ, ಜಿಗುಟಾದ ಹಿಮವನ್ನು ಬರಿಯ ಬಣ್ಣದ ಲೋಹಕ್ಕೆ ಬಂಧಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
  • ** ಆರ್ದ್ರ ಸ್ಲಶ್‌ನಲ್ಲಿ ಆವೇಗವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ:** ಎರಡು-ಹಂತದ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಿಸಲು ಹಿಂದಿನಿಂದ ತಳ್ಳುವ ಹಿಮದ ನಿರಂತರ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ನೀವು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಕೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತೆವಳಿದರೆ, ಹಿಮವು ಪ್ರಚೋದಕದ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ; ಬದಲಿಗೆ, ಸ್ಥಿರವಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಿರಿದಾದ ಅರ್ಧ-ಅಗಲದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಇದರಿಂದ ಪ್ರಚೋದಕವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಹಾರವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ಉಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಲಶ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪಿನ್ ಮಾಡಲು ಡ್ರೈವಾಲ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ 15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಆಗರ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಬಿಡಿ.
  • ಡ್ರೈವ್‌ವೇ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಿ: ಹಿಮ ಬೀಳುವ ಮೊದಲು ಗಾರ್ಡನ್ ಹೋಸ್‌ಗಳು, ಡೋರ್‌ಮ್ಯಾಟ್‌ಗಳು, ಎಕ್ಸ್‌ಟೆನ್ಶನ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳು, ಡಾಗ್ ಚೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಸ್‌ ಪೇಪರ್‌ಗಳನ್ನು ರೋಲ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ಬದಲಿಗೆ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್-ಸ್ಟೋರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸಬೇಡಿ ಆಗರ್ ಷಿಯರ್ ಪಿನ್‌ಗಳು (ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಗ್ರೇಡ್-5 ಅಥವಾ ಗ್ರೇಡ್-8 ಸ್ಟೀಲ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ. ನಿಮ್ಮ ಬಟ್ಟೆಗಳು ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡರೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ).

ಏಕ-ಹಂತದ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡಲ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ PTO ಬ್ಲೋವರ್‌ಗಳು

ಪ್ರತಿ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಒಂದೇ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ. ಏಕ-ಹಂತದ ಯಂತ್ರಗಳು, ಹೈ-ಟಾರ್ಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಪವರ್ ಟೇಕ್-ಆಫ್ (PTO) ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್‌ಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ತೀವ್ರ ಜಟಿಲತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್/ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಘಾತವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ:

ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ವರ್ಗ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟ ತುರ್ತು ಅಪಾಯ ಕಡ್ಡಾಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್
** ಏಕ-ಹಂತದ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ (ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರಬ್ಬರ್-ಎಡ್ಜ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಆಗರ್, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಇಲ್ಲ)** ಒಂದೇ ಸಮತಲವಾದ ಡ್ರಮ್ 1,800 ರಿಂದ 2,400 RPM ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಹಿಮವನ್ನು ಸ್ಕೂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುವಾಗ ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎಸೆಯುತ್ತದೆ. ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಸ್ಲ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಲರ್ಚ್: ಕೇವಲ ಒಂದು ಹಂತ ಇರುವುದರಿಂದ, ತಿರುಗುವ ರಬ್ಬರ್-ಮತ್ತು-ಉಕ್ಕಿನ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಶಾರ್ಟ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಸೇವನೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಏಕ-ಹಂತದ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ಹಿಮಾವೃತ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಪಾದಗಳ ಕಡೆಗೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ತೊಡಗಿರುವಾಗ ಎಂದಿಗೂ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಲುಪಬೇಡಿ
ಕಾರ್ಡ್‌ಲೆಸ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ / ಕಾರ್ಡೆಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ನಿಷ್ಫಲವಾಗಿರುವಾಗ ಶೂನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ಹೈ-ಟಾರ್ಕ್ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಲೆಂಟ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಂಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್: ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಂತಲ್ಲದೆ ಅದು ಚಗ್ ಮತ್ತು ಐಡಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ರಂಬಲ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಪಾಸ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಮೌನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಯಾರಾದರೂ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸ್ವಿಚ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡರೆ ಅಥವಾ ಮಗುವು ಬೇಲ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿದರೆ, ಮೋಟಾರ್ 100% ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು 0 RPM ನಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ ನೀಡುತ್ತದೆ ಯಾವಾಗಲೂ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕೀಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಕೊಡೆಯು ಅಥವಾ ಆಗರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ (ಅಥವಾ 120V/230V ಎಕ್ಸ್‌ಟೆನ್ಶನ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ)
ಟ್ರಾಕ್ಟರ್-ಮೌಂಟೆಡ್ / ಸ್ಕಿಡ್-ಸ್ಟಿಯರ್ PTO ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ 540 ಅಥವಾ 1,000 RPM ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಪವರ್ ಟೇಕ್-ಆಫ್ (PTO) ಡ್ರೈವ್‌ಲೈನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ 25-100-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಚಾಲನೆ ** ಸಂಪೂರ್ಣ-ದೇಹದ PTO ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂಟ್ಯಾಂಗಲ್‌ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಆಗರ್ ಡ್ರಾ-ಇನ್:** ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ PTO ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ 70-ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ (28-ಇಂಚಿನ) ಮುಂಭಾಗದ ಆಜರ್ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ವಯಸ್ಕರನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 9 ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ಕವಚವಿಲ್ಲದ PTO ಶಾಫ್ಟ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ. PTO ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಕ್ಯಾಬ್‌ನಿಂದ ಎಂದಿಗೂ ಹೊರಬರಬೇಡಿ; ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ PTO ಮಾಸ್ಟರ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಅಖಂಡವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ನೋಡಿ ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು PTO ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ

ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದ್ವಿತೀಯ ಚಳಿಗಾಲದ ಅಪಾಯಗಳು

ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯೊಳಗಿನ ಕೈ ಅಂಗಚ್ಛೇದನಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಘಾತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಪ್ರತಿ ಪ್ರಮುಖ ಹಿಮಪಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ವೈದ್ಯರು ನಾಲ್ಕು ಇತರ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ:

1. ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆ-ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ರೋಪ್ ಕಿಕ್ಬ್ಯಾಕ್ (ಭುಜ, ಮಣಿಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಮುಖದ ಗಾಯಗಳು)

ಕೋಲ್ಡ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಮೈನಸ್ 15 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ (5 ಡಿಗ್ರಿ ಫ್ಯಾರನ್‌ಹೀಟ್) ನಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಯಾಗದ ಶೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಾಗ, ದಪ್ಪ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಕುಚನವು ಕೈಯಿಂದ ಎಳೆಯುವ ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು (ರಿಕಾಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್) ಎಳೆಯಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ:

  • ** ಇಂಜಿನ್ ಬ್ಯಾಕ್‌ಫೈರ್ / ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಕಿಕ್‌ಬ್ಯಾಕ್:** ನೀವು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಮೊಣಕೈಯಿಂದ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಟಿ-ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಪಿಸ್ಟನ್ ಟಾಪ್ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಉರಿಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಜರ್ಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಸತಿಗೆ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಹಠಾತ್ ಎಳೆತವು ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ ** ದೂರದ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಮಣಿಕಟ್ಟಿನ ಮುರಿತಗಳು, ಬೈಸೆಪ್ಸ್ ಸ್ನಾಯುರಜ್ಜು ಕಣ್ಣೀರು, ಆವರ್ತಕ ಪಟ್ಟಿಯ ಅವಲ್ಶನ್ಗಳು**, ಅಥವಾ (ಒದ್ದೆಯಾದ ಕೈಗವಸು ಟಿ-ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನಿಂದ ಜಾರಿದರೆ) ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮುಖಕ್ಕೆ ಗುದ್ದಲು ಅಥವಾ ಹಿಮಾವೃತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ಗೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಬೀಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ; ನೋಡಿ ತಲೆ ಗಾಯಗಳು.
  • ಸುರಕ್ಷಿತ ಪುಲ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ತಂತ್ರ: ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಉಪ-ಶೂನ್ಯ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ 20 ಬಾರಿ ಯಾಂಕ್ ಮಾಡುವ ಬದಲು ದಿನದ ಮೊದಲ ಶೀತ ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್‌ನ 120V/230V ಪುಶ್-ಬಟನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಿ. ನೀವು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವ ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಎಳೆಯಬೇಕಾದರೆ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಪಾದಗಳು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುವವರೆಗೆ ಮೊದಲ 5 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಎಳೆಯಿರಿ, ನಿಮ್ಮ ಮೊಣಕೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಾಗಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಕೈ ಅಥವಾ ಬೆರಳುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬೂಟುಗಳ ಮೇಲೆ ಐಸ್ ಕ್ಲೀಟ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿ ಇದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಪಾದಗಳು ನಿಮ್ಮ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

2. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ, ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ಸ್ಪೋಟಕಗಳು

ಎರಡು-ಹಂತದ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಐಸ್ ತುಂಡುಗಳು, ಜಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲುಗಳು, ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ನಾಯಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿದ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಹೊರಗೆ 40 to 65 km/h (25 to 40 mph):

  • ** ಯಾವಾಗಲೂ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯನ್ನು ಕಿಟಕಿಗಳು, ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಕಾರುಗಳು, ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೀದಿಯಿಂದ ದೂರವಿಡಿ.**
  • ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಸಮಾಧಿ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ರಜಾದಿನದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ: ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಆಗರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ರೋಲ್ಡ್-ಅಪ್ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಘನವಾಗಿ ಜಾಮ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ 1-ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ (2.2-ಪೌಂಡ್) ಬೌಲಿಂಗ್ ಪಿನ್‌ನಂತೆ ಚಿಗುರು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೂತುಹಾಕಿದ ಅಲಂಕಾರಿಕ ರಜಾದಿನದ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 1 ಬಳ್ಳಿಯ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಮನೆಯ ಗೋಡೆಯಿಂದ ಲೈವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಆಪರೇಟರ್ನ ಕಾಲುಗಳಿಗೆ ಭಾರವಾದ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬೀಸುವುದು.

3. ಅರೆ-ತೆರೆದ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ನೋಬ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ವಿಷ

ಘೀಳಿಡುವ ಹಿಮಪಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮನೆಮಾಲೀಕರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನ ಒಳಗೆ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಡೋರ್ ತೆರೆದಿರುವಂತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ, ತೆರೆದ ಬಾಗಿಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿ:

  • ಚಳಿಗಾಲದ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ತೆರೆದ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಏಕೆ ರಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ: ತೆರೆದ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ವಿರುದ್ಧ ಗಾಳಿ ನೇರವಾಗಿ ಬೀಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಸುಳಿದಾಡಿದಾಗ, ಅದು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಮರುಪರಿಚಲನೆಯ ಸುಳಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್‌ನ ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನೊಳಗೆ ಸಿಲುಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ (CO) ಅನ್ನು ಮನೆಯೊಳಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವಷ್ಟು ಇಂಗಾಲದ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಶೀತ-ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿದ ಸಣ್ಣ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ 5 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
  • ನಿಯಮ: ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ನೋ ಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ತೆರೆದ ಡ್ರೈವ್‌ವೇನಲ್ಲಿ ವೀಲ್ ಮಾಡಿ ಇಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನೆಲಮಟ್ಟದ ಹೋಮ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಡ್ರೈಯರ್ ವೆಂಟ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಬಿಡಬೇಡಿ.

4. ಉಪ-ಶೂನ್ಯ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್‌ಗಳ ಸ್ನಾಯುಗಳ ಹೃದಯ ಸ್ತಂಭನ

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹಿಮ ಸಲಿಕೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲಿತ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಎತ್ತುವ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, 90-140-ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ (200-300-ಪೌಂಡ್) ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಮೂಲಕ 60-ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ (2-ಅಡಿ) ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಸ್ನೋಪ್ಲೋ ಐಸ್ ಬರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಉಸಿರಾಡುವಾಗ 1 °C min ಡ್ರೈವ್ ವೇ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ (14°F) ಗಾಳಿಯು ತೀವ್ರವಾದ ಪರಿಧಮನಿಯ ರಕ್ತನಾಳಗಳ ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ರಕ್ತದೊತ್ತಡದ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿರಾಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಯಂತ್ರದ ಚಕ್ರದ ಗೇರ್ಗಳು ಅದರ ಕಡಿಮೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಿ (1st Gear), ಮತ್ತು ನೀವು ಎದೆಯ ಬಿಗಿತ, ದವಡೆಯ ನೋವು ಅಥವಾ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಉಸಿರಾಟದ ತೊಂದರೆ ಅನುಭವಿಸಿದರೆ ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಿ; ನೋಡಿ ಹೃದಯಾಘಾತ ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸೆ.

ಚಳಿಗಾಲದ ಆಗಮನದ ಮೊದಲು ರೆಡ್ ಕ್ರಾಸ್, ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸೆ, ಸ್ಟಾಪ್ ದಿ ಬ್ಲೀಡ್ ಮತ್ತು CPR ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ; ನೋಡಿ ವಿಪರೀತ ಚಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಮದ ಸಲಿಕೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಪರಿಶ್ರಮ.

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಇಂಜಿನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಇನ್ನೊಬ್ಬರ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಕತ್ತರಿಸಬಹುದು?

ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ತಳದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ, ಆರ್ದ್ರ ಹಿಮವು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ರಬ್ಬರ್ ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಎಳೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಜಾಮ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ನಂತರ ಅಥವಾ ನೀವು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕೀಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರವೂ, ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ರಬ್ಬರ್ ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್, ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ರೈಲು ಕಾಕ್ಡ್ ಮೌಸ್‌ಟ್ರಾಪ್‌ನಂತೆ ಭಾರೀ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಕೆಳಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕೈಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಮತ್ತು ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹಿಡಿದಿರುವ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಹಿಮದ ಉಂಡೆಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದ ತಕ್ಷಣ, ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಅನ್ನು ಕಾಲು-ತಿರುವು ಮೂಲಕ ಅಗಾಧವಾದ ಬಲದೊಂದಿಗೆ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಕೊಡೆಯೊಳಗಿನ ಯಾವುದೇ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಆಗರ್ ಅಥವಾ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಒಳಗೆ ಯಾರೊಬ್ಬರ ಕೈ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರೆ, ಅದನ್ನು ಹೊರತರಲು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗ ಯಾವುದು?

ಮೊದಲು, ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಕೀ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್ ಬೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನಿಂದ ಎಳೆಯಿರಿ (ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ) ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಕಿಯಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸ್ನಾಯುರಜ್ಜು ಮತ್ತು ನರಗಳನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕುವ ಚೂಪಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಬ್ಲೇಡ್‌ನ ವಿರುದ್ಧ ಬಲಿಪಶುವಿನ ಕೈಯನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಬೇಡಿ. ಬದಲಾಗಿ, ಬೆರಳುಗಳ ಮೇಲಿನ ಪಿಂಚ್ ಅನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹಿಂದಕ್ಕೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿರುಗುವ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ) ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ನೀವು ಮರದ ಕೋಲು ಅಥವಾ ಪ್ರೈ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಕೈಯು ವರ್ಮ್-ಗೇರ್ ಆಗರ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಿಡಿ, ರೋಗಿಯನ್ನು ಹೊದಿಕೆಗಳಿಂದ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸಿ ಮತ್ತು ವಸತಿಗಳನ್ನು ಬಿಚ್ಚಲು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ-ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಾಗಿ 911, 112, ಅಥವಾ 999 ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವೇ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಬೆರಳನ್ನು ಏಕೆ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಾರದು?

ಹೊರಾಂಗಣ ಡ್ರೈವ್‌ವೇ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಬೇರ್ ಐಸ್ 0 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ (32 ಡಿಗ್ರಿ ಫ್ಯಾರನ್‌ಹೀಟ್) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ. ಕತ್ತರಿಸಿದ ಬೆರಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹಿಮದೊಳಗೆ ಅಥವಾ ಬೇರ್ ಐಸ್ ಕ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ದುರ್ಬಲವಾದ ಜೀವಕೋಶಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಕ್ತನಾಳಗಳನ್ನು ಘನೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತೀವ್ರವಾದ ಫ್ರಾಸ್‌ಬೈಟ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೈ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಕನಿಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮದರ್ಶಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಅಪಧಮನಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಕತ್ತರಿಸಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಒದ್ದೆಯಾದ ಕ್ರಿಮಿನಾಶಕ ಗಾಜ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿ, ಒಣ ನೀರಿಲ್ಲದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಚೀಲದೊಳಗೆ ಮುಚ್ಚಿ, ಮತ್ತು ಆ ಚೀಲವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಐಸ್ ಮತ್ತು ತಣ್ಣೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಘನೀಕರಿಸದೆ ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಸುಮಾರು 4 ° C / 39 ° F).

ನನ್ನ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಟೀಲ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮುರಿದ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಆಗರ್ ಶಿಯರ್ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ನಾನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೇ?

ಇಲ್ಲ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್-ಸ್ಟೋರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಕರ ಶಿಯರ್ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಡಿ. ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಶಿಯರ್ ಪಿನ್‌ಗಳು ನಿಖರವಾದ-ಯಂತ್ರದ ಚಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಲೋಹದ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಆಗರ್ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ತುಂಡು, ಗುಪ್ತ ಬಂಡೆ, ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ಅಥವಾ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಬೂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದರೆ, ಪಿನ್ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ತಿರುಗುವ ಆಗರ್ ರಿಬ್ಬನ್ ಅನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದರಿಂದ ಆಗರ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಲಾಗದ ಕ್ರೂಷರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಹಿತ್ತಾಳೆ ವರ್ಮ್-ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಡೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ದುರಂತದ ಎಂಟ್ಯಾಂಗಲ್ಮೆಂಟ್ ಆಘಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮೂಲಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ

  • ಗ್ರಾಹಕ ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯೋಗ (CPSC, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್): ಸ್ನೋ ಥ್ರೋವರ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚ್ಯೂಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ವಿಷದಿಂದ ಅಂಗಚ್ಛೇದನವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು
  • ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೊಸೈಟಿ ಫಾರ್ ಸರ್ಜರಿ ಆಫ್ ದಿ ಹ್ಯಾಂಡ್ (ASSH) ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಆರ್ಥೋಪೆಡಿಕ್ ಸರ್ಜನ್ಸ್ (AAOS): ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಇಂಜುರಿ ಪ್ರಿವೆನ್ಷನ್, ಸ್ಟೋರ್ಡ್ ರಿಕೊಯಿಲ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್, ಮತ್ತು ರಿಪ್ಲಾಂಟೇಶನ್ ಪ್ರಿಸರ್ವೇಶನ್ ಗೈಡ್‌ಲೈನ್ಸ್
  • ಆರೋಗ್ಯ ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕೆನಡಾ: ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಂಟರ್ ಪವರ್ ಸಲಕರಣೆ ಮಾನದಂಡಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಳಕೆ
  • ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಫಾರ್ ಆಕ್ಯುಪೇಷನಲ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಅಂಡ್ ಹೆಲ್ತ್ (NIOSH / CDC, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್): ಹೊರಾಂಗಣ ಚಳಿಗಾಲದ ಮೈದಾನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಕರಣೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಲಾಕ್‌ಔಟ್/ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಟ್ಯಾಗ್ಔಟ್
  • ಹೊರಾಂಗಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಲಕರಣೆ ಸಂಸ್ಥೆ (OPEI / ANSI B71.3): ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಸ್ನೋ ಥ್ರೋವರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು