የበረዶ አውሎ ነፋሱ ኦገር መጨናነቅ እና የእጅ ጉዳቶችን ማጽዳት¶
የአደጋ ጊዜ ቁጥሮች እንደ አገር ይለያያሉ።. ይህ ገጽ ለዩናይትድ ስቴትስ እና ለካናዳ ቁጥር 911 ይጠቀማል። ሌሎች ብዙ አገሮች 112፣ 999 ወይም ሌላ ቁጥር ይጠቀማሉ። ቁጥሩን ለአገርዎ ይፈልጉ.
Every winter storm brings a predictable, devastating surge of mutilating hand injuries and finger amputations to hospital emergency departments across North America, Europe, and northern Asia. Consumer Product Safety Commission (CPSC) and orthopedic hand-surgery registries show that snowblowers (snow throwers) are the number one mechanical cause of winter seasonal finger amputations, injuring thousands of operators during heavy, wet snowfalls. Remarkably, clinical interviews with injured patients reveal that The vast majority of snowblower hand injuries do NOT happen while the operator is holding the drive levers down: instead, they happen after the machine has clogged and stalled, or even after the operator has completely shut off the gasoline engine, and then reached a gloved hand down the discharge chute to pull out packed slush.
The hidden culprit is stored elastic rotational energy inside the snowblower's drive belts, gearbox, and steel impeller fan. When wet, heavy snow (above minus 2 degrees Celsius / 28 degrees Fahrenheit) packs solid between the high-speed second-stage impeller blades and the steel chute wall, it stalls the impeller under immense mechanical torque, stretching the rubber V-belt tight like a cocked crossbow string. Even if you turn the engine ignition switch completely OFF, that stretched belt and jammed gear train remain locked under tension. The millisecond your fingers pull out the snow plug holding the steel blade back, the impeller fan snaps forward a quarter-turn with guillotine force, crushing, fracturing, or amputating the index, middle, and ring fingers inside the narrow chute. Knowing how to free a hand pinned inside a snowblower impeller without turning the blade the wrong way, how to preserve severed digits in freezing weather without frostbiting them, and how to clear a clogged chute safely saves hands.
ይህንን አሁን ያድርጉ¶
- Shut off the snowblower engine, remove the plastic safety ignition key, and pull the rubber spark plug wire boot completely off the spark plug (or remove the lithium-ion battery pack) before approaching the machine. Never touch the discharge chute or front intake auger until all power sources are physically disconnected so the engine cannot accidentally fire when the blade moves.
- If a person's hand or fingers are currently pinned inside the snowblower impeller or auger, DO NOT pull the hand forcefully out against the steel blade. Yanking a trapped hand backward rips tendons, digital nerves, and arteries across the sharp steel impeller edge. Instead, disconnect the spark plug wire and use a wooden stick, pry bar, or socket wrench to gently rotate the impeller or auger pulley in the REVERSE direction by just a few centimeters to release the pinch on the fingers.
- Control bleeding immediately with firm direct pressure or a tourniquet and move the patient indoors out of sub-zero cold. Press a thick stack of sterile gauze or a clean dry towel firmly over the bleeding hand or finger stumps, elevate the hand at heart level, and bring the victim inside a warm house immediately so cold vasoconstriction and hypothermia do not worsen tissue ischemia; see ከባድ የደም መፍሰስ የመጀመሪያ እርዳታ.
- በአስቸኳይ የአደጋ ጊዜ ስልክ ቁጥር ይደውሉ። በዩናይትድ ስቴትስና ካናዳ 911፣ በአውሮፓ ዩኒየን 112፣ ወይም በእንግሊዝ 999 ይደውሉ (ይመልከቱ) የአደጋ ጊዜ ቁጥሮች). If the patient's hand cannot be freed cleanly in under 60 seconds by gently backing off the impeller, leave the hand in place, wrap the patient in warm blankets, and let fire-rescue extrication crews unbolt or spread the steel chute housing with hydraulic tools.
- Retrieve any amputated fingers from the snow chute immediately and protect them from freezing solid. Dig out any severed fingers or tips from the snow using a stick or spoon (after disconnecting the spark plug). Do NOT leave an amputated finger sitting in outdoor snow or pack it directly against bare ice, which freezes the tissue solid and makes microsurgical reattachment impossible. Wrap the finger in damp sterile gauze, seal it in a dry plastic zip-top bag, and place that bag into a cup of crushed ice and water slush.
- Never start or run a gasoline snowblower inside an enclosed garage, shed, or carport, even with the garage door wide open. Cold-starting a snowblower engine indoors builds lethal concentrations of odorless carbon monoxide (CO) inside the garage and attached home in less than 3 minutes; see የካርቦን ሞኖክሳይድ መመረዝ.
Danger
Never put your bare or gloved hand inside the top discharge chute or front auger housing of a snowblower for any reason, even when the engine is turned OFF. Shutting off the engine does NOT release the coiled spring tension stored in the jammed impeller drive belt. The instant your hand clears the ice plug, the steel impeller blade will recoil forward violently. Always use the long plastic clearing tool clipped to the machine or a wooden broomstick while standing clear.
How a two-stage snowblower works and why the impeller recoils when off¶
To understand why snowblower injuries are so severe and why experienced mechanics still lose fingers to turned-off machines, you must understand the two separate rotating systems inside a modern snowblower.
flowchart TD
A["Snowblower Emergency"] --> B{"Is the victim's hand still trapped inside the chute/auger?"}
B -->|"Yes: Hand Pinned by Impeller or Auger"| C["1. Turn engine OFF & pull spark plug wire / remove battery IMMEDIATELY<br/>2. Do NOT yank hand backward"]
C --> D{"Can you gently turn the impeller/auger backward 3 cm with a pry bar or stick?"}
D -->|"Yes: Releases easily"| E["Release pinch, slide hand out, apply direct pressure gauze, move indoors"]
D -->|"No: Jammed tight across bone/glove"| F["Leave hand in place; cover patient in warm coats; call 911/112/999 for Fire Rescue unbolting"]
B -->|"No: Hand already free with Lacerations / Amputated Fingers"| G["1. Apply firm direct pressure to bleeding hand; move patient indoors<br/>2. Disconnect spark plug & recover severed fingers from chute"]
E --> H["Preserve severed digits: Damp gauze -> Sealed plastic bag -> Ice-water slush (NEVER bare snow/ice)"]
G --> H
The two-stage mechanism: Front Auger vs. High-Speed Rear Impeller¶
Most residential and commercial driveway snowblowers are two-stage (or three-stage) machines:
| Rotating Component | Rotational Speed & Gearing | What It Does | Specific Injury Pattern When Contacted |
|---|---|---|---|
| Stage 1: Front Intake Auger (corkscrew ribbons at the front opening) | 100 to 150 RPM (driven via a heavy worm-gear reduction shaft at a 20:1 to 28:1 torque ratio) | Chews into heavy snowbanks and funnels snow inward toward the center of the housing | Slow, high-torque entanglement and crushing: Snags a loose coat sleeve, scarf, or thick winter glove and winds the arm into the corkscrew; equipped with replaceable brass/steel shear pins designed to snap if the auger hits a solid rock or newspaper |
| Stage 2: Rear High-Speed Impeller Fan (3 or 4 heavy steel paddles at the base of the discharge chute) | 1,200 to 1,800 RPM (driven directly off the engine crankshaft pulley by a high-tension V-belt at roughly 10x the speed of the front auger) | Punches the snow upward and blasts it 10 to 15 meters (33 to 50 feet) out the top discharge chute | Explosive guillotine amputation and compound phalangeal fractures: Has ZERO shear pins; sits only 15 to 25 centimeters (6 to 10 inches) down the throat of the top discharge chute where operators stick their hands to clear wet slush |
The physics of "stored belt recoil" when the engine is OFF¶
Why do over 85 percent of snowblower amputations happen at the Stage 2 Rear Impeller down the top chute rather than at the visible front corkscrew auger?
- የእርጥብ የበረዶው ድንኳን፦ የሙቀት መጠኑ ወደ 0 ዲግሪ ሴልሺየስ (32 ዲግሪ ፋራናይት) አካባቢ ሲያንዣብብ፣ እርጥብ የቀዘቀዘ በረዶ ከ1,500-RPM የኢምፔለር ማራገቢያ ብረት መቅዘፊያዎች ጋር በትንሹ ይቀልጣል እና ከዚያም በብረት መቅዘፊያ ጫፍ እና በተሰነጠቀው የጉሮሮ ብረት መካከል ባለው የድንጋይ-ጠንካራ የበረዶ ንጣፍ ውስጥ ይጨመቃል።
- ** ሃይል እንዴት እንደሚታሰር፡-** ሞተሩ ከመቆሙ በፊት (ወይም ኦፕሬተሩ የዐውገር መሣተፊያውን ሊቨር ከመልቀቁ በፊት) ከ8 እስከ 14 የሚይዘው ሞተር ክራንች ከ impeller መዘዋወር ጋር በተገናኘው የጎማ V-ቀበቶ ላይ በከፍተኛ ኃይል እየጎተተ ነው፣ ከፊት አውራጃው ሳጥን ውስጥ ያለው ትል-ማርሽ ግንድ በከባድ ሸክም እየተጣመመ ነው። የበረዶው ሽብልቅ ኢንፌለር መሞቱን ሲያቆም፣ የተዘረጋው የቪ-ቀበቶ፣ ቀበቶ እስትሪከር ስፕሪንግ እና የተጨመቀ የኢንጂነር ሲሊንደር መጭመቂያ ያንን የብረት ኢምፔለር መቅዘፊያ በመቶዎች በሚቆጠር የኒውተን ተዘዋዋሪ ሃይል ያዙ።
- የፀደይ ወጥመድ መልቀቅ፡ ኦፕሬተሩ ቁልፉን አጥፍቶ ጸጥ ወዳለው የበረዶ ንፋስ ፊት ለፊት እየተዘዋወረ እና እርጥብ የበረዶውን መሰኪያ ለማውጣት አውራ ቀኝ እጃቸውን ከላይኛው የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦ ላይ ደርሰዋል። ጥቅጥቅ ያሉ የክረምት ጓንቶች ስለለበሱ ጣታቸው ከተደበቀ የብረት ምላጭ ጋር ምን ያህል ቅርብ እንደሆነ ሊሰማቸው አይችልም። ጣቶቻቸው በቅጽበት የታሸገውን የበረዶ ቅንጣቢ ምላጩን ወደ ኋላ የያዘውን ያፈገፈጉ፣ ** ሁሉም በድራይቭ ቀበቶ ውስጥ ያለው የተከማቸ የመለጠጥ ሃይል በ0.05 ሰከንድ ውስጥ ይገለጣል።
ለምን የክረምት ጓንቶች ጉዳቱን ያባብሳሉ¶
ኦርቶፔዲክ የእጅ ጥናቶች በበረዶ መንሸራተቻ ወቅት ትልቅ ቆዳ፣ ኒዮፕሬን ወይም የክረምቱን ጓንቶች መልበስ የጉዳቱን ክብደት ይጨምራል። የሚሽከረከረው የብረት ማመላለሻ ጠርዝ የክረምቱን ጓንት ጠንከር ያለ ጨርቅ ይይዛል እና ** ሁሉንም አራት ጣቶች በ impeller መቅዘፊያ እና በአረብ ብረት ቤት መካከል ባለው ጠባብ ባለ 3-ሚሊሜትር ልዩነት ውስጥ ይጎትታል *** ይህም ባለብዙ ደረጃ ጨፍጫፊ-አውላጅ ስብራት በአንድ ጣት ላይ በአንድ ጊዜ ይሰበራል።
Step-by-step first aid for snowblower hand trauma¶
የአምቡላንስ ምላሽ ሰአቶች ባልተታረሱ መንገዶች ሊዘገዩ በሚችሉበት ጊዜ የበረዶ ነበልባል ጉዳቶች ብዙውን ጊዜ በሚቀዘቅዙ የመኪና መንገዶች ላይ ይከሰታሉ። ትክክለኛውን የቀዶ ጥገና ጥበቃ ፕሮቶኮል መከተል የእጅ ቀዶ ጥገና ሐኪሞች ጣቶቹን ለማዳን ጥሩ እድል ይሰጣቸዋል.
Step 1: Extricating a hand that is still trapped in the machine¶
If a family member or neighbor screams and you find their gloved hand wedged fast inside the discharge chute or front auger:
- Kill all power and spark immediately: Turn the engine switch to OFF, pull out the plastic safety key, and yank the rubber spark plug boot completely off the tip of the spark plug on top of the engine cylinder (or eject the battery pack on an electric model). Why? Because on a gasoline engine, rotating the impeller blade manually by even 5 centimeters can turn the engine crankshaft past top-dead-center compression and fire the spark plug, starting the engine right on the victim's hand.
- ** አስመጪው በእርጋታ ወደ ኋላ መመለስ ይቻል እንደሆነ ይገምግሙ፡**
- በባትሪ ብርሃን ወደ ሹቱ ውስጥ ይመልከቱ። ብዙውን ጊዜ የአረብ ብረት መትከያው መቅዘፊያ የተጎጂውን ጣቶች እና ጥቅጥቅ ያለ የክረምት ጓንትን በብረት ሹት ግድግዳ ላይ ባለው ሹል ውስጠኛ ከንፈር ላይ በጥብቅ ቆንጥጦ ይይዛል።
- Never pull the victim's arm backward by force.
- Instead, take a stout wooden stick, broom handle, or metal pry bar and push the steel impeller blade backward (in the opposite direction of normal rotation, which usually means pushing the blade downward/away from the chute mouth) by 2 to 5 centimeters (1 to 2 inches). Because the V-belt tension is already spent or can be slackened by making sure the handlebar auger clutch lever is completely released, the impeller paddle will usually rotate backward easily and release the fingers.
- When to leave the hand in place for Fire-Rescue extrication:
- If the victim's hand or forearm is wrapped tightly around the Stage 1 worm-gear auger (which cannot be turned backward easily by hand because worm gears are non-reversible) or if a steel blade is impaled straight through the bone of the hand and backing it off causes intolerable agony or tearing: stop trying to force it.
- Call 911, 112, or 999 immediately. Keep the machine completely off, support the victim on a chair or kneeling cushion piled with dry blankets, place chemical hand warmers or warm water bottles inside their coat (away from bare skin) to prevent hypothermia outdoors in the snow, and let fire department rescue crews unbolt the four to six flange bolts holding the chute/auger gearbox together or cut the sheet-metal housing away with hydraulic spreaders.
Step 2: Hemorrhage control and wound care once the hand is free¶
- Bring the patient indoors into a warm room immediately: Sub-zero outdoor air causes intense peripheral vasoconstriction (narrowing of the small arteries in the hand and wrist), which threatens the survival of partially severed fingers whose blood supply is already hanging by a single digital artery.
- Cut away the mangled winter glove carefully (do not yank it off):
- If the patient's hand came out of the chute still inside a shredded, blood-soaked winter glove, never grab the fingertips of the glove and yank it off. Pulling a tight glove off a snowblower injury can strip a partially attached fingertip (holding on by a thin skin bridge or single tendon) completely off the hand.
- Instead, use blunt-tipped bandage scissors or trauma shears to carefully slit the back of the glove all the way from the wrist cuff to the fingertips and peel it open gently. If an amputated fingertip is loose inside the finger of the glove, keep the glove finger right with it so nothing is lost.
- Apply direct pressure and elevate:
- Cover the lacerated fingers and palm with a thick, bulky sterile gauze dressing (or a clean folded cotton dish towel) and apply steady, firm manual pressure while supporting the hand elevated at or slightly above the level of the heart.
- Most digital artery bleeding in the fingers stops with 5 to 10 minutes of firm direct gauze pressure. Only if there is a massive wrist/forearm artery laceration with bright red spurting blood that will not stop with direct pressure should you apply a commercial tourniquet 5 to 7 centimeters (2 to 3 inches) above the wound on the forearm.
- Remove all rings and wristwatches on the injured hand immediately: Within 15 minutes of a snowblower crush injury, the entire hand and surviving fingers will swell dramatically; a wedding ring left on a fractured ring finger acts as a metal tourniquet that can cause loss of that finger too; see የተሰበረ አጥንት እና ስንጥቆች.
- Splint the hand in a bulky "position of function" dressing: Place a soft roll of gauze inside the palm so the fingers rest in a gentle natural curve, wrap the whole hand loosely in a bulky towel or kling bandage supported on a padded board/magazine splint, and never apply ice or cold packs to the injured hand itself.
Step 3: Finding and preserving amputated fingers in the snow¶
The winter environment creates a unique hazard for amputated digits: accidental freezing (frostbite) of the severed part.
- ** ሹት እና የበረዶ ክምርን በአስተማማኝ ሁኔታ ፈልጉ:** አንድ ጊዜ በሽተኛው እቤት ውስጥ አንድ ሰው በእጁ ላይ ጫና ሲፈጥር እና የበረዶ ነጂው ብልጭታ ሽቦ ከተቋረጠ፣ ማንኪያ ወይም ጓንት ይጠቀሙ።
- ለምን የተቆረጠ ጣት በበረዶ የታሸገ ወይም በቀጥታ በበረዶ ላይ ማጓጓዝ የሌለበት ምክንያት፡ ጥሩ ሀሳብ ያለው ሰው የተቆረጠውን ጣት ከ10°ሴ(14°F) የቀነሰው የመኪና መንገድ በረዶ ወስዶ በጽዋ ውስጥ ካስቀመጠው ወይም ባዶውን ጣት በቀጥታ በበረዶ ላይ ካደረገው በጣት ኪዩብ ላይ የውስጥ ለውስጥ የበረዶ ክሪስታሎች ይፈጠራሉ። የእጅ ቀዶ ጥገና ሐኪሙ ባለ 1-ሚሊሜትር ዲጂታል ደም ወሳጅ ቧንቧን በአጉሊ መነጽር (ማይክሮቫስኩላር መተካት) አንድ ላይ ለመስፋት ሲሞክር የቀዘቀዙ የደም ስሮች ወዲያውኑ ይረጋጉና ጣታቸው ይሞታል።
- ** ትክክለኛ ባለ 3-ደረጃ ጥበቃ ፕሮቶኮል (የዒላማው የሙቀት መጠን: +4°C/39°F፣ የፍሪጅ ሙቀት፣ በጭራሽ አልቀዘቀዘም):**
- Brush off any loose snow crystals gently and wrap the severed finger in a piece of sterile gauze moistened lightly with sterile saline or room-temperature bottled drinking water.
- Place the gauze-wrapped finger inside a clean, dry, watertight plastic zip-top bag and seal it shut.
- Place that sealed plastic bag on top of a mixture of half crushed ice and half cold tap water inside a rigid cup or cooler, and label the bag with the patient's name and the time of injury.
- Keep the patient NPO (nothing by mouth): Do not give the patient coffee, hot cocoa, water, or food while waiting for the ambulance or driving to the hospital, because emergency hand surgery requires anesthesia in the operating room.
How to clear a clogged snowblower chute safely (The 5-Step Protocol)¶
Every snowblower sold in recent decades comes with a bright orange or black plastic clean-out tool clipped right to the top of the auger housing. Whenever wet snow clogs the discharge chute or stalls the auger, follow this exact sequence every single time:
- Release both handlebar levers completely (both the wheel drive lever and the auger/impeller engagement lever).
- Shut the engine OFF completely by turning the ignition switch to STOP and removing the safety key (or ejecting the battery pack on cordless electric snowblowers).
- Wait 10 full seconds and look down the chute to verify that the impeller blades have stopped rotating.
- Disconnect the spark plug wire if you need to replace a broken shear pin or inspect the auger housing closely.
- Use ONLY the long plastic clearing tool or a 1-meter (3-foot) wooden broomstick to poke and break up the snow plug down the chute while keeping both hands at least 40 centimeters (16 inches) outside the chute opening. Expect the impeller blade to jump slightly with a metallic clank when the stick breaks the ice plug free.
ከመጀመርዎ በፊት የበረዶ ብናኝ እንዳይዘጋ መከላከል¶
- ** ከአውሎ ነፋሱ በፊት የቻት እና የጭስ ማውጫውን ውስጠኛ ክፍል ይረጩ፡-** ቀዝቃዛ የበረዶ መንሸራተቻዎን ከመጀመርዎ በፊት የብረት ማስወጫ ሹት ፣ የጭረት ማስቀመጫዎች እና የፊት መጋጠሚያ ሪባንን በሽያጭ **ሲሊኮን ስፕሬይ ፣ ፒቲኤፍኢ (ቴፍሎን) የበረዶ ሹት ቅባት ፣ አውቶሞቲቭ ለጥፍ ሰም ወይም ሌላው ቀርቶ የማይጣበቅ ዘይት * ይረጩ። ይህ የሃይድሮፎቢክ ሽፋን እርጥብ እና የተጣበቀ በረዶ ወደ ባዶ ቀለም ከተቀባ ብረት ጋር እንዳይገናኝ ይከላከላል።
- ** በእርጥብ ዝቃጭ ውስጥ ያለውን ፍጥነት ጠብቅ፡** ባለ ሁለት-ደረጃ የበረዶ ንፋስ የሚለቀቀውን ፍሳሽ ንፁህ ለማድረግ ከኋላው በሚገፋው ቀጣይ የበረዶ መጠን ላይ ይተማመናል። በዝግታ ወደ ፊት ቀስ በቀስ ከተንሸራተቱ በረዶው ላይ ተቀምጦ ይቀዘቅዛል። ይልቁንስ በተረጋጋ ፍጥነት የቀጭን የግማሽ ስፋት መንገድን ይውሰዱ እና አስመጪው ሙሉ በሙሉ እንዲመግብ ያድርጉ እና አውራ መንገዱን ከጨረሱ በኋላ ለ 15 ሰከንድ እንዲሮጥ ያድርጉ እና ሞተሩን ከመዝጋትዎ በፊት ሞተሩን ከመዝጋትዎ በፊት ተቆጣጣሪው ጠንካራ በሆነ ሌሊት እንዳይቀዘቅዝ ያድርጉ።
- ** ለተደበቁ የመኪና መንገድ አደጋዎች ተጠንቀቁ፡** በረዶ ከመውደቁ በፊት የአትክልት ቱቦዎችን፣ የበር ምንጣፎችን፣ የኤክስቴንሽን ገመዶችን፣ የውሻ ሰንሰለቶችን እና ጋዜጦችን ያንከባልሉ እና በጭራሽ የሃርድዌር-ስቶር ብረት ማሰሪያዎችን በአምራች ቦታ አይጠቀሙ አውገር ሸረር ፒን (ከ5ኛ ክፍል ወይም 8ኛ ክፍል ጠንካራ የሆነ የብረት መቀርቀሪያ በመጠቀም ለስላሳ መሰባበር ሸለተ ፒን የሚያበላሽ ከሆነ እና የልብስ ማያያዣውን ከመቁረጥ ይከላከላል)።
ነጠላ-ደረጃ የጎማ መቅዘፊያዎች፣ የኤሌክትሪክ የበረዶ ነፋሶች እና የትራክተር PTO ነፋሻዎች¶
እያንዳንዱ የበረዶ አውሎ ነፋስ አንድ አይነት የሜካኒካል ድራይቭ ባቡር አይጠቀምም። የነጠላ-ደረጃ ማሽኖች፣ ከፍተኛ-ቶርኪ-ሊቲየም-አዮን ገመድ አልባ የበረዶ አውሎ ነፋሶች፣ እና ትራክተር-የተፈናጠጡ ሃይል ማውረጃ (PTO) የበረዶ አውሮፕላኖች ልዩ አደጋን መረዳት ከባድ መጠላለፍ እና የኤሌክትሪክ/ሜካኒካል ጉዳቶችን ይከላከላል፡-
| የበረዶ አውሎ ነፋሶች ምድብ | የሜካኒካል ልዩነቶች | ልዩ የድንገተኛ አደጋ | የግዴታ የደህንነት ፕሮቶኮል |
|---|---|---|---|
| ** ነጠላ-ደረጃ የበረዶ አውሎ ንፋስ (ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የጎማ-ጠርዝ መቅዘፊያ ፣ የተለየ አስመሳይ የለም)** | አንድ ነጠላ አግድም ከበሮ በ 1,800 እስከ 2,400 RPM ላይ ይሽከረከራል፣ በረዶውን ያንኳኳው እና ማሽኑን በእግረኛው ላይ ወደ ፊት እየጎተተ በቀጥታ ወደ ላይ ይወረውር። | ** ባለከፍተኛ ፍጥነት መቅዘፊያ ጥፊ እና በራስ መተዳደሪያ ብልጭታ፡** አንድ ደረጃ ብቻ ስላለ፣ የሚሽከረከሩት የጎማ እና የአረብ ብረቶች ከአጭር ሹት ግርጌ ላይ ይቀመጣሉ እና ከፊት መግቢያ ላይ በግልጽ ይቀመጣሉ። | በበረዶ ደረጃዎች ላይ የሚሮጥ ባለአንድ ደረጃ የበረዶ መንሸራተቻ ወደ ኋላ ወደ ኋላ እንዳታዘንብ እና ቀበቶው በሚታሰርበት ጊዜ ከኮፈኑ ስር በጭራሽ አይግቡ |
| ** ገመድ አልባ ሊቲየም-አዮን ኤሌክትሪክ / ባለገመድ ኤሌክትሪክ የበረዶ ማንሻ *** | ከፍተኛ የማሽከርከር ብሩሽ አልባ ኤሌክትሪክ ሞተር ከ ** ዜሮ ሞተር ጫጫታ ስራ ሲፈታ *** | ** ጸጥ ያለ ፈጣን ጅምር፡** ስራ ፈት ሲል ከሚጮህ እና ከሚጮህ የነዳጅ ሞተር በተለየ፣ የኤሌትሪክ በረዶ ነበልባል በማለፊያዎች መካከል ፀጥ ይላል። የደህንነት ማብሪያ / ማጥፊያው ከተጣበቀ ወይም አንድ ሰው የዋስትና መያዣውን አንድ ልጅ ከነካ ፣ ሞተሩ ** 100% ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል በ 0 RPM ወዲያውኑ ይሰጣል *** | ሁልጊዜ ተነቃይ የፕላስቲክ ሴፍቲ ቁልፍን ያውጡ እና የሊቲየም-አዮን ባትሪ ፓኬጆችን ያስወግዱ(ወይንም 120V/230V የኤክስቴንሽን ገመድ ይንቀሉ) |
| ትራክተር-የተፈናጠጠ / Skid-Steer PTO Snowblower | ከ25 እስከ 100 የሚደርስ ሃይል ባለው ትራክተር በናፍጣ ሞተር በሚሽከረከር Power Take-Off (PTO) driveline shaft በ540 ወይም 1,000 RPM | ሙሉ ሰውነት ያለው የPTO ዘንግ ጥልፍልፍ እና ገዳይ አዉጀር መሳል፡ አንድ ትራክተር PTO የበረዶ ንፋስ ጎልማሳ ጎልማሳን በ70 ሴንቲ ሜትር (28 ኢንች) የፊት አውራጃ በኩል በቀጥታ ለመሳብ ወይም የክረምቱን መናፈሻ ባልተሸፈነ የ PTO ዘንግ ዙሪያ በሰከንድ 9 አብዮት ለመጠቅለል የሚያስችል በቂ ጉልበት አለው። | ከ PTO ጋር በፍፁም ከትራክተር ታክሲው አይውጡ; የፕላስቲክ PTO ዋና መከላከያው እንዳልተነካ ያረጋግጡ; ተመልከት የእርሻ ማሽኖች PTO ጥልፍልፍ |
በበረዶ መንሸራተቻ በሚሠራበት ወቅት ሁለተኛ ደረጃ የክረምት አደጋዎች¶
በፍሳሽ ክፍል ውስጥ የእጅ መቆረጥ ዋናው የሜካኒካል ጉዳት ቢሆንም፣ የድንገተኛ ሐኪሞች በእያንዳንዱ ትልቅ አውሎ ነፋስ ወቅት አራት ሌሎች ወሳኝ የበረዶ ንፋስ ድንገተኛ አደጋዎችን ያክማሉ።
1. ሪኮይል-ጀማሪ የገመድ ምቶች (ትከሻ፣ አንጓ እና የፊት ላይ ጉዳት)¶
የቀዝቃዛ ቤንዚን በረዶ ከ15 ዲግሪ ሴልሺየስ (5 ዲግሪ ፋራናይት) በማይሞቀው ማከማቻ ውስጥ ሲቀመጥ፣ ወፍራም የሞተር ዘይት እና የሲሊንደር መጭመቅ በእጅ የሚጎትት ገመድ (** recoil starter**) ለመጎተት አስቸጋሪ ያደርገዋል።
- የሞተሩ የኋሊት እሳት/የመጭመቂያ ምት፡ ጀማሪውን ቲ-እጀታ በተቆለፈ ክርን እየጎተቱ ሳለ ፒስተኑ የሞተው መሃል ላይ ከመድረሱ በፊት ኤንጂኑ በትንሹ ከተተኮሰ፣ የክራንክ ዘንግ በሃይል ወደ ኋላ ይርገበገባል። ይህ ድንገተኛ መንቀጥቀጥ በመደበኛነት ** የርቀት ራዲየስ የእጅ አንጓ መሰንጠቅ፣ የቢሴፕ ጅማት እንባ፣ የዙሪያ ኩፍ መረበሽ** ወይም (እርጥብ ሚትን ከቲ-እጀታው ላይ ከወጣ) ኦፕሬተሩ ፊቱን እንዲመታ ወይም ወደ ኋላ በረዷማ ኮንክሪት ላይ እንዲወድቅ ያደርጋል፣ የራስ ቅላቸውን ጀርባ እየመታ። ተመልከት የጭንቅላት ጉዳቶች.
- አስተማማኝ የመጎተት አጀማመር ቴክኒክ፡ ሁል ጊዜ የበረዶውን ነፋፊውን 120V/230V የግፋ-አዝራር ኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ ለቀኑ የመጀመሪያ ቀዝቃዛ ጅምር ይሰኩት በእጅ የተሰራውን ገመድ 20 ጊዜ ከዜሮ በታች አየር ውስጥ ከማስገባት ይልቅ። የማገገሚያ ገመዱን መሳብ ካለብዎት፡ የጀማሪው መዳፎች የዝንብ መሽከርከሪያውን አጥብቀው እንደሚይዙ እስኪሰማዎት ድረስ ቀስ ብለው ለመጀመሪያዎቹ 5 ሴንቲሜትር ይጎትቱ፡ በክርንዎ ላይ ትንሽ መታጠፍ ያድርጉ፡ የጀማሪውን ገመድ በእጅዎ ወይም በጣቶችዎ ላይ በጭራሽ አይጠቅሱት እና እግሮችዎ ከስርዎ እንዳይንሸራተቱ የበረዶ መከለያዎችን ቦት ጫማ ያድርጉ።
2. ከፍተኛ ፍጥነት ያለው በረዶ, ጠጠር እና የጋዜጣ ፕሮጄክቶች¶
ባለ ሁለት ደረጃ የበረዶ መንሸራተቻ ማሽን የታሸጉ የበረዶ ቁርጥራጮችን፣ የጠጠር ድንጋዮችን፣ የቀዘቀዙ የውሻ ቆሻሻዎችን እና በውሃ የተሞሉ ጋዜጦችን በ 40 እስከ 65 ኪሜ በሰአት (ከ25 እስከ 40 ማይል በሰአት):
- ሁልጊዜ የፍሳሽ ማስወገጃውን ከመስኮት፣ ከቆሙ መኪኖች፣ እግረኞች እና ከመንገድ ርቀው ያነጣጥራሉ።
- ** የቀዘቀዙ ጋዜጦችን እና የበዓል ኤክስቴንሽን ገመዶችን ይመልከቱ:** በረዶ የቀዘቀዘ ጋዜጣ በበረዶ መንሸራተቻው ውስጥ ጠልቆ ብዙውን ጊዜ የጭረት መቆጣጠሪያውን ያደናቅፋል ወይም እንደ 1 ኪሎ ግራም (2.2 ፓውንድ) ቦውሊንግ ፒን ያበቅላል ፣ የተቀበረ የጌጣጌጥ የበዓል ማራዘሚያ ገመድ በ 120 RPM ላይ በከባድ የግድግዳው ዘንግ ዙሪያውን ወዲያውኑ ይነፋል። የኦፕሬተር እግሮች.
3. የካርቦን ሞኖክሳይድ መመረዝ በከፊል ክፍት ጋራጆች እና የበረዶ ዳርቻዎች¶
በሚጮህ አውሎ ንፋስ ወቅት የቤት ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ የተከፈተው በር በቂ የአየር ማናፈሻ ይሰጣል ብለው በመገመት ጋራዡ ውስጥ የበረዶ ነፋሻቸውን ይጀምራሉ።
- የተከፈተ ጋራዥ በር በክረምቱ አውሎ ነፋስ ለምን አይከላከልልህም: ንፋስ በተከፈተ ጋራዥ በር ላይ በቀጥታ ሲነፍስ ወይም ጣሪያው ላይ ሲወዛወዝ፣የበረዶ ጠመዝማዛውን ጭስ ወደ ጋራዡ ውስጥ የሚይዘው እና ካርቦን ሞኖክሳይድ (CO) በውስጠኛው በር ወደ ቤት ውስጥ የሚያስገባ ውዥንብር ይፈጥራል። በብርድ የታፈነ ትንሽ ቤንዚን ሞተር ዘመናዊ አውቶሞቢል በሰአታት ውስጥ እንደሚያመርተው በ5 ደቂቃ ውስጥ ብዙ ካርቦን ሞኖክሳይድን ያመርታል።
- ደንብ፡ ሁልጊዜ የበረዶ መንሸራተቻውን ሙሉ በሙሉ ያሽከርክሩት ** ከቤት ውጭ ወደ ክፍት የመኪና መንገድ *** ሞተሩን ከመጀመርዎ በፊት* እና በከፊል በበረዶ ከተንሳፈፈ ከመሬት ደረጃ ካለው የቤት እቶን ማስገቢያ ቱቦ ወይም ማድረቂያ አየር አጠገብ እንዲፈታ አይፍቀዱለት።
4. ከዜሮ በታች በሆነ አየር ውስጥ ከባድ የበረዶ ነፋሶችን በጡንቻ ከመያዝ የልብ መታሰር¶
ምንም እንኳን በራስ የሚንቀሳቀስ የበረዶ ንፋስ በእጅ ከሚሠራ የበረዶ አካፋ ጋር ሲነፃፀር የማንሣቱን ጭነት ቢቀንስም፣ ከ90 እስከ 140 ኪሎ ግራም (200-300-ፓውንድ)* ብረት የበረዶ ነፋሻ በ60 ሴንቲ ሜትር ቁመት (2 ጫማ) የማዘጋጃ ቤት የበረዶ ማረሚያ የበረዶ መንሸራተቻ በአገናኝ መንገዱ መጨረሻ ላይ በመታገል (F 1 ° C) የልብ ደም ወሳጅ ቧንቧዎች ቫዮኮንስተርክሽን እና የደም ግፊት መጨመር. ተደጋጋሚ እረፍቶች ይውሰዱ፣ የማሽኑ ዊልስ ጊርስ ግፋቱን በትንሹ ወደፊት ፍጥነቱ እንዲሰራ ያድርጉ (1st Gear), እና የደረት መጨናነቅ, የመንገጭላ ህመም ወይም ያልተለመደ የትንፋሽ እጥረት ከተሰማዎት ወዲያውኑ ያቁሙ; ተመልከት የልብ ድካም የመጀመሪያ እርዳታ.
ከቀይ መስቀል፣ ከሴንት ጆን አምቡላንስ ወይም ከአካባቢው አቅራቢ ክረምት ከመምጣቱ በፊት የተረጋገጠ የመጀመሪያ እርዳታ፣ ደሙን አቁም፣ እና CPR ኮርስ ለማጠናቀቅ ያስቡበት። ተመልከት በበረዶ አካፋ እና በከባድ ቅዝቃዜ ውስጥ ከባድ ጥረት.
በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች¶
ሞተሩ ሙሉ በሙሉ ሲጠፋ የበረዶ ነፋፊ እንዴት የአንድን ሰው ጣቶች ይቆርጣል?¶
ከባድ እና እርጥብ በረዶ በሚለቀቅበት ግርጌ ውስጥ በጥብቅ በሚታሸግበት ጊዜ ሞተሩ አሁንም የጎማ ድራይቭ ቀበቶውን ጠንክሮ እየጎተተ ባለበት ጊዜ ባለከፍተኛ ፍጥነት ያለው የሁለተኛ ደረጃ ብረት ማራገቢያ ያጨናናል። ሞተሩ ከቆመ በኋላ ወይም የመቀጣጠያ ቁልፉን ሙሉ በሙሉ ካጠፉት በኋላ የተዘረጋው የጎማ ቪ-ቀበቶ፣ ቀበቶ መቆንጠጫ ስፕሪንግ እና የማርሽ ባቡር ልክ እንደ ኮክ የአይጥ ወጥመድ በከፍተኛ የመለጠጥ ውጥረት ውስጥ ተቆልፈው ይቆያሉ። በቅጽበት እጃችሁን ወደ ሹቱ ስትደርሱ እና ምላጩን ወደ ኋላ የሚይዘውን የታሸገ የበረዶ ብስባዛ አውጥተህ፣ ያ የተከማቸ ቀበቶ ውጥረት የአረብ ብረት መትከያ መቅዘፊያውን በከፍተኛ ሃይል ወደ ሩብ-ዙር ወደፊት ያዘዋውረዋል፣ በሹቱ ውስጥ ያሉትን ጣቶች በመጨፍለቅ ወይም በመቁረጥ።
የአንድ ሰው እጅ በበረዶ መንሸራተቻ አውራጃ ውስጥ ከተጣበቀ ፣ እሱን ለማውጣት በጣም አስተማማኝው መንገድ ምንድነው?¶
በመጀመሪያ የሞተርን ማብሪያ / ማጥፊያ ያጥፉ ፣ ቁልፉን ያስወግዱ እና የጎማውን ብልጭታ ሽቦ ቡት ሙሉ በሙሉ ከሻማው ላይ ይጎትቱ (ወይም ባትሪውን ያስወግዱ) ሞተሩ መተኮሱ አይችልም። የተጎጂውን እጅ በኃይል ወደ ኋላ ዘንበል እና ነርቮች ወደሚቀደደው ሹል ብረት ምላጭ በጭራሽ አታስቀምጡ። በምትኩ፣ በጣቶቹ ላይ ያለውን መቆንጠጥ ለማስታገስ፣ የእንጨቱን ዱላ ወይም ፕሪን ባር መጠቀም መቻልዎን ያረጋግጡ። እጁ በጥልቅ ከተጠለፈ ወይም በትል-ማርሽ አውገር ከተጠቀለለ፣በቦታው ይተውት፣በሽተኛውን በብርድ ልብስ ያሞቁ እና 911፣112 ወይም 999 የእሳት አደጋ አዳኞች መኖሪያ ቤቱን እንዲፈቱ ይደውሉ።
ወደ ሆስፒታል በሚወስደው መንገድ ላይ በበረዶ መኪና ውስጥ የተቆረጠ ጣት ለምን ማሸግ የማልችለው?¶
የውጪ የመኪና መንገድ በረዶ እና ባዶ በረዶ ከ0 ዲግሪ ሴልሺየስ (32 ዲግሪ ፋራናይት) በታች ናቸው። የተቆረጠውን ጣት በቀጥታ ወደ በረዶ ወይም በባዶ የበረዶ ክበቦች ላይ ማሸግ ደካማ ህዋሶችን እና በአጉሊ መነጽር የሚታዩ የደም ስሮች እንዲቆሙ ያደርጋል፣ ይህም ከፍተኛ የሆነ ውርጭ ስለሚጎዳ የእጅ የቀዶ ጥገና ሀኪም ጥቃቅን የደም ቧንቧዎችን በአጉሊ መነጽር እንዲሰፋ ያደርገዋል። ሁል ጊዜ የተቆረጠውን ክፍል በእርጥበት በጸዳ ፋሻ ተጠቅልለው፣ በደረቅ ውሃ የማይገባ ፕላስቲክ ከረጢት ውስጥ ያሽጉት፣ እና ያንን ቦርሳ በተቀጠቀጠ በረዶ እና በቀዝቃዛ ውሃ ድብልቅ ላይ ያድርጉት።
ከጋራዥዬ ውስጥ የተሰበረውን የበረዶ ንፋስ አውራጅ ሸለተ ፒን በተለመደው የብረት መቀርቀሪያ መተካት እችላለሁን?¶
አይ፣ የአምራች ሸለተ ፒን በተለመደው የሃርድዌር-ስቶር የብረት መቀርቀሪያ በጭራሽ አይተኩት። የበረዶ ጠመዝማዛ ሸለተ ፒን በትክክለኛ ማሽን በተሠሩ ጎድጎድ እና ለስላሳ የብረት ውህዶች የተሰሩ ናቸው ስለዚህ የፊት አውራጃው የበረዶ ቅንጣትን፣ የተደበቀ አለትን፣ ጋዜጣን ወይም የአንድን ሰው ቡት ቢመታ ፒኑ በንፁህ ግማሹን ወስዶ የሚሽከረከረውን የአውጀር ሪባን ከአሽከርካሪው ዘንግ ያላቅቀዋል። የጠንካራ ብረት መቀርቀሪያን መጫን ጉጉውን ወደማይቆም ክሬሸር ይቀይረዋል ይህም የነሐስ ትል-ድራይቭ ማርሽ ሳጥኑን ይሰብራል ወይም አስከፊ የሆነ የመጠላለፍ ጉዳት ያስከትላል።
ምንጮች ተረጋግጠዋል¶
- የሸማቾች ምርት ደህንነት ኮሚሽን (ሲፒኤስሲ፣ ዩናይትድ ስቴትስ)፡ የበረዶ ውርወራ የደህንነት ማስጠንቀቂያ፡ ከተዘጋጉ የፍሳሽ ቻቶች እና የካርቦን ሞኖክሳይድ መመረዝ መቆረጥ መከላከል
- የአሜሪካ የእጅ ቀዶ ጥገና ማህበር (ኤኤስኤስኤች) እና የአሜሪካ የአጥንት ቀዶ ጥገና ሐኪሞች አካዳሚ (AAOS)፡- የበረዶ ንፋስ የእጅ ጉዳት መከላከል፣ የተከማቸ የማገገሚያ መካኒኮች እና የመትከል ጥበቃ መመሪያዎች
- ጤና ካናዳ እና ትራንስፖርት ካናዳ፡ የበረዶ አውሎ ነፋሶችን እና የክረምት የኃይል መሣሪያዎችን አስተማማኝ አጠቃቀም
- ብሄራዊ የስራ ደህንነት እና ጤና ተቋም (NIOSH/ሲዲሲ፣ ዩናይትድ ስቴትስ)፡ የውጭ የክረምት ግቢ ጥገና መሣሪያዎች ደህንነት እና መቆለፊያ/የተከማቸ መካኒካል ሃይል መለያ
- የውጪ ሃይል መሳሪያዎች ኢንስቲትዩት (OPEI/ANSI B71.3)፡ * ከበረዶ ውርወራዎች በስተጀርባ በእግር የሚጓዙ የደህንነት ዝርዝሮች*