የዛፍ ጉድጓድ እና ጥልቅ ዱቄት የበረዶ መጥለቅለቅ (SIS)¶

** የበረዶ መጥመቅ መታፈን (SIS፣ እንዲሁም ** ከዝናብ ጋር የተዛመደ የበረዶ መጥለቅ ሞት ተብሎም ይጠራል (NARSID)፣ የሚከሰተው የአልፕስ ተንሸራታች፣ የበረዶ ተሳፋሪ፣ ወይም የኋለኛ አገር አሽከርካሪ ተገልብጦ (በመጀመሪያ) ወደ ** የዛፍ ጉድጓድ** ወይም ያልተጠናከረ የአውሎ ንፋስ ዱቄት ጥልቅ ባንክ እና በላላ በረዶ ውስጥ ሲታፈን ነው። የዛፍ ጉድጓድ የተደበቀ ፣ የፈንገስ ቅርጽ ያለው ባዶ ቦታ እና እስከ ያልተጠቀጠቀ ዱቄት ነው። 2 to 3.5 meters (6.5 to 11.5 feet) ዝቅተኛ-ተንጠልጣይ የማይረግፍ አረንጓዴ ኮኒፈር ግንድ ዙሪያ ጥልቅ፣ በብዛት ** ሱባልፓይን ጥድ (Abies lasiocarpa), የፓሲፊክ የብር ጥድ፣ የተራራ ሄምሎክ ወይም Engelmann ስፕሩስ**፣ ጥቅጥቅ ያሉ የታችኛው ቅርንጫፎቹ እንደ ጃንጥላ ሆነው የሚያገለግሉት፣ የሚወርደውን በረዶ ከግንዱ ግርጌ እንዳይሞላው ወይም እንዲዋሃድ ያደርጋሉ። የበረዶ ተንሸራታች ተሳፋሪ ጫፉን ሲይዝ ወይም የዛፎቹን መቆጣጠር ሲያቅተው እና ወደዚያ ድብቅ ጉድጓድ ውስጥ ቀድመው ሲወጉ፣ ከባዱ የበረዶ መንሸራተቻዎቻቸው ወይም ስኖውቦርዳቸው ከላይ ባሉት ቅርንጫፎች ውስጥ ሲገጣጠሙ ጭንቅላታቸው እና አካላቸው ተገልብጦ ወደ ታች ወጥመድ ወደሌለው ወጥነት ያለው ዱቄት ሾጣጣ ውስጥ ዘልቆ ይገባል።

በ **ሰሜን ምዕራብ አቫላንቼ ማእከል (በሰሜን ምዕራብ አቫላንቼ ማእከል) በተደረጉ የቤንችማርክ ሙከራዎችNWACበዩናይትድ ስቴትስ እና በካናዳ ያሉ የሪዞርት የበረዶ ሸርተቴ ተመራማሪዎች **90 በመቶ የሚሆኑት በጎ ፈቃደኞች በእውነተኛ ዛፍ ጉድጓድ ውስጥ ከተገለበጡ ሰዎች እራሳቸውን ማዳን አልቻሉም ***። ከሩቅ እንደሚታየው ክፍት በሆነው ተዳፋት ላይ ካለው የበረዶ ዝናብ በተቃራኒ ተጎጂው በግንባር ቀደምትነት በቋሚ አረንጓዴ ቅርንጫፎች ስር ተቀበረ። 3 meters (10 feet) ከተስተካከለ የበረዶ ሸርተቴ ሩጫ ሙሉ በሙሉ የማይታይ ነው ። ባልደረባዎ በዛፍ መሬት ላይ ቢጠፋ ወይም በጥሩ ዛፍ ላይ ቢወድቅ ለእርዳታ ይጮሁ ፣ በቀጥታ ወደ ስኪ ፓትሮል ይደውሉ (የሪዞርትዎን የበረዶ መንሸራተቻ የድንገተኛ ጊዜ ቁጥር በስልክዎ ላይ ያስቀምጡ) ወይም በአከባቢዎ የድንገተኛ አደጋ ቁጥር (911 በዩናይትድ ስቴትስ እና ካናዳ ፣ 112 በመላው አውሮፓ ህብረት ፣ 999 በዩናይትድ ኪንግደም) የእኛን ማውጫ በመጠቀም የአደጋ ጊዜ ቁጥሮችስኪ ፓትሮል እስኪመጣ ድረስ አንድ ሰከንድ ሳይጠብቅ ወዲያውኑ አግድም የጓደኛ ቁፋሮ ወደ ተጎጂው አየር መንገድ ይጀምሩ። ለተያያዙ የክረምት እና የተራራ ቀውሶች፣ መመሪያዎቻችንን በ ላይ ያማክሩ ዛፉ በደንብ መጥለቅ እና ጥልቅ የበረዶ መታፈን, ስኪንግ፣ ስኖውቦርዲንግ እና ተዳፋት አደጋዎች, እና የበረሃ ሃይፖሰርሚያ እና ቀዝቃዛ መትረፍ.

ይህንን አሁን ያድርጉ¶

1. ወደ ዛፍ ላይ በደንብ በወደቁበት ቅጽበት የዛፉን ግንድ ወይም ጠንካራ ውስጣዊ ቅርንጫፎቹን በሁለቱም እጆች ይያዙ። ጥልቅ ዱቄት ውስጥ ወደ ኮኒፈር እየወደቁ ከሆነ፣ ** በዛፉ ቀሚስ ዙሪያ ያለውን መስመር “ለመሳፈር” በጭራሽ አይሞክሩ። የበረዶ መንሸራተቻው ጭንቅላትዎን ከመውጣቱ በፊት የበረዶ መንሸራተቻዎን ለማቆም የበረዶ መንሸራተቻ ምሰሶዎችዎን ይልቀቁ (የእጅ ማንጠልጠያ በእጆችዎ ላይ በጭራሽ በዛፎች ውስጥ መታጠፍ የለባቸውም) ፣ ወደ ውስጥ ይንጠፍጡ ጠንካራውን የእንጨት ግንድ ወይም ወፍራም ውስጠኛ ቅርንጫፎች በሁለቱም እጆች ለማቀፍ እና እግሮችዎን በግንዱ ዙሪያ ያጠምዱ።
2. በድንጋጤ ወደ ላይ ከደረስክ ግርፋት፣ መምታታ እና መወዛወዝ ወዲያውኑ ያቁሙ። ዛፍ በደንብ የሚሰራው ልክ እንደ ደረቅ አሸዋ ወይም እህል ሲሎ ነው።እግርዎን በረገጡ ቁጥር ወይም ትከሻዎን ወደ ታች ሲወጉ በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪሎግራም የላላ በረዶ በዙሪያው ካሉት ግድግዳዎች እና ቅርንጫፎች ላይ ይንቀጠቀጡ።
3. ከአፍህና ከአፍንጫህ በፊት መተንፈሻ አየር ኪስ ፍጠር እና በረዶን ትፋ። በረዶው ፊትህ ላይ ከመጀመሩ በፊት አንድ እጅህን ወይም ክንድህን በአፍህና አፍንጫህ ላይ ስኒ፣ ጭንቅላትህን ከጎን ወደ ጎን በቀስታ ያንቀጠቀጣል5 to 8 centimeters [2 to 3 inches]) ከፊትዎ ፊት ለፊት ትንሽ መተንፈሻ ቦታን ለማሸግ እና የጃኬትዎን አንገት ወይም የአንገት ጋየር ይጎትቱ (Buff) እንደ በረዶ ማጣሪያ ለመስራት በአፍዎ ላይ።
4. ** አተነፋፈስዎ ዘገምተኛ እና ጥልቀት የሌለው እንዲሆን ያድርጉ፣ እና አንድ ወይም ሁለቱንም የበረዶ መንሸራተቻ ማሰሪያዎችን ይልቀቁ። ሳይነቅፉ ሊደረስ የሚችል ከሆነ ብቻ።CO2) መገንባት. የበረዶ መንሸራተቻ ማያያዣ መልቀቂያ በእጅዎ መድረስ ከቻሉ ወይም ተቃራኒውን የበረዶ ሸርተቴ ተረከዝ በንጽህና *ያለ የበረዶ መደርመስ ሳያስጀምሩ ስኪዎችን ይልቀቁ። በበረዶ መንሸራተቻ ላይ፣ Fox 40 pealess whistle ወደ አንገትጌዎ የተቀነጨበውን እያነፉ ቅርንጫፍ ላይ ተጣብቀው ለመቆየት በቀስታ ይንቀጠቀጡ።
5. የላይ ላይ ጓደኛ ከሆንክ፡ ከተጠቂው በላይ በደንብ ወደ ዛፉ የላይኛው ጠርዝ በፍጹም አትውጣ። የባልደረባህ ስኪዎች ወይም የበረዶ መንሸራተቻዎች ከአንድ ዛፍ ላይ ተገልብጠው ስታገኙት *ከጉድጓዱ በላይ ወደላይ አትውጣ ወይም በቅርንጫፎቹ ዙሪያ ወዳለው የበረዶ መንሸራተቻ አይውጣ። ከተጎጂው በላይ መውጣታቸው አንድ ግዙፍ የበረዶ ንጣፍ ወደ መተንፈሻ ኪሳቸው ይወድቃል እና የአየር መንገዳቸውን ያደቅቃል።
6. መሿለኪያ አግድም ወደ ውስጥ ከቁልቁለት በኩል በቀጥታ ወደ ተጎጂው ጭንቅላት እና አየር መንገድ መጀመሪያ ድረስ። ወደ ዛፉ በደንብ ከ ከታች (ቁልቁል) ወይም ከጎን በኩል ዳክዬ ከዝቅተኛው አረንጓዴ ቅርንጫፎች በታች ዳክዬ የተጎጂውን ጭንቅላት ከግንዱ አጠገብ ለማግኘት ፣ በረዶውን ከአፋቸው እና ከአፍንጫው በ60 ሰከንድ ውስጥ ያፅዱ እና ትንፋሹን ወደ ቀድሞው ሁኔታ ይጎትቱ እና ትንፋሹን ወደ ቀድሞው ሁኔታ ይጎትታሉ። በአግድም ቦይ.

የዛፍ ጉድጓድ እና የበረዶ መጥለቅለቅ መታፈን (SIS) የመዳን እና የማዳን ውሳኔ ዛፍ¶

በበረዶ መንሸራተቻው /በረዶ ተሳፋሪ/ ዛፉ ላይ በደንብ እንደወደቁ ወይም ጓደኛዎ ፈጣን የጓደኛ ማዳንን በሚፈጽምበት ሁኔታ ላይ በመመስረት ይህንን ስልታዊ ፍሰት ይከተሉ።

flowchart TD
    A["የዛፍ ጉድጓድ / ጥልቅ የዱቄት መጥለቅ ድንገተኛ አደጋ"] --> B{"አሁን በየትኛው ሚና ላይ ነዎት?"}

    B -->|1. Victim Falling Into Tree Well or Deep Powder| C["የወዲያውኑ ተጎጂ ራስን የመጠበቅ ፕሮቶኮል።"]
    B -->|2. Partner / Witness on the Slope| D["የወዲያውኑ የጓደኛ ማዳን ፕሮቶኮል (የመጀመሪያ 4 ደቂቃዎች)"]

    C --> C1["ምሰሶ ማሰሪያዎችን ጣል ያድርጉ እና የዛፍ ግንድ ወይም ወፍራም የውስጥ ቅርንጫፎችን ወዲያውኑ ይያዙ"]
    C1 --> C2{"ቀጥ ብለው ግንዱን እንደያዙ አቁመዋል ወይንስ ተገልብጦ በግንባር ቀደም ወድቀዋል?"}

    C2 -->|Stopped Upright Against Trunk| C3["ግንዱን አጥብቀው ይያዙ፣ ለአጋር ይደውሉ/ያፏጩ፣ እርምጃዎችን ይምቱ ወይም ስኪዎችን በጥንቃቄ ይልቀቁ"]
    C2 -->|Inverted Headfirst in Loose Snow Funnel| C4["ሁሉንም መምታት እና መምታት ወዲያውኑ ያቁሙ (ፈጣን አሸዋ ማሸግ ይከላከሉ)"]
    C4 --> C5["ዋንጫ እጅ / ክንድ ከአፍ እና ከአፍንጫ በላይ + ሮክ ጭንቅላት የአየር ኪስ ለመፍጠር በቀስታ ጭንቅላት"]
    C5 --> C6["በቀስታ ይተንፍሱ፣ የአንገት ልብስ ያፏጫል፣ Buddy Horizontal Digን ይጠብቁ"]

    D --> D1["ትክክለኛውን የእይታ ማስተካከያ በዛፍ ላይ አቆይ + ለእገዛ ጩህ እና የበረዶ ሸርተቴ ፓትሮልን ይደውሉ"]
    D1 --> D2["የበረዶ ሸርተቴ ፓትሮልን አትጠብቅ፡ ወዲያውኑ መቆፈር ጀምር (የ4 ደቂቃ አስፊክሲያ ሰዓት)"]
    D2 --> D3["ከሥር (ቁልቁል) ወደ ዛፉ በደንብ ይቅረቡ፡ በጭራሽ ከላይ ሪም ላይ አይረግጡ"]
    D3 --> D4["ጭንቅላትን ለማግኘት እና የአየር መንገድን በመጀመሪያ ለማጽዳት በቅርንጫፍ ቢሮዎች ስር መርማሪ/ዳክ"]
    D4 --> D5["የበረዶ መንሸራተቻ/የበረዶ ሰሌዳ ማሰሪያዎችን ይንቀሉ + አግድም ትሬን ከግንድ ውጡ"]
    D5 --> D6{"ተጎጂው መተንፈስ አንዴ ከወጣ በኋላ ነው?"}
    D6 -->|Yes| D7["አፍን አጽዳ፣ ከጉንፋን ታግ፣ ሃይፖሰርሚያ እና የሳንባ እብጠትን መከታተል"]
    D6 -->|No: Unresponsive & Apneic| D8["የታሸገ በረዶን ከኦሮፋሪንክስ ያጽዱ + የማዳኛ እስትንፋስ እና CPR ወዲያውኑ ይጀምሩ"]

የ conifer ዛፍ በደንብ አናቶሚ እና የተገለበጠ የበረዶ መተንፈስ ፊዚክስ¶

ብዙ ልምድ ያካበቱ የሪዞርት ስኪዎች እና የበረዶ ተሳፋሪዎች የራስ ቁር ለብሰው በኋለኛው አገር የዝናብ መንሸራተቻዎችን የሚሸከሙ የዛፍ ጉድጓዶችን አቅልለው ይመለከታሉ ምክንያቱም ዛፉ ምንም ጉዳት የሌለው ፣ ለስላሳ ዱቄት በሚያምር አረንጓዴ ዛፍ ስር ይመስላል። የሱባልፒን ኮንፈርስ እፅዋትን እና ያልተጠናከረ በረዶ ፈሳሽ መካኒኮችን መረዳቱ የዛፍ ጉድጓድ ለምን በጣም አደገኛ እንደሆነ ያብራራል።

+-------------------------------------------------------------------------+
|       ANATOMY OF A SUBALPINE FIR / SPRUCE TREE WELL & INVERTED FALL     |
+-------------------------------------------------------------------------+
|                                                                         |
|                     / \                                                 |
|                    / | \    Conifer Crown (Umbrella Effect)             |
|                   /  |  \   Blocks falling snow from compacting         |
|  ~~~~~~~~~~~~~~~~/~~~|~~~\~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ <-- Deep Snowpack   |
|  Consolidated   /    |    \      [Skis / Board]         (2 to 3m deep)  |
|  Snowpack      /     |     \      Wedged in Boughs                      |
|  Wall         /      |      \        \   /                              |
|              |  LOOSE|POWDER |       [Legs]                             |
|              |  FUNNEL VOID  |         ||                               |
|               \      |      /       [Torso] <-- Snow packs tight around |
|   [RESCUER]    \     |     /          (Head)    chest if victim kicks   |
|   Digs Inward   \    |    /       (Air Pocket)                          |
|   HORIZONTALLY ==\==>|   /        Next to Trunk                         |
|   From Below      `--|--'                                               |
+-------------------------------------------------------------------------+

1. አንድ ዛፍ በደንብ እንዴት እንደሚፈጠር እና ለምን እንደተደበቀ ይቆያል¶

በከባድ የክረምት አውሎ ንፋስ ዑደቶች ወቅት በባህር እና በተራራማ የበረዶ ከረጢቶች (እንደ የዋሽንግተን እና የኦሪገን የካስኬድ ክልል ፣ የብሪቲሽ ኮሎምቢያ የባህር ዳርቻ እና ኮሎምቢያ ተራሮች ፣ የካሊፎርኒያ ሴራ ኔቫዳ ፣ ኢዳሆ ፣ ሞንታና ፣ ኮሎራዶ እና ጥልቅ-ዱቄት * ዩኪ-ሽጉጥ * የሆካይዶ እና የሆንሹ ጃፓን ተራሮች) 2 to 5 meters (6.5 to 16 feet) በጫካው ወለል ላይ በረዶ ይከማቻል; - ዝቅተኛ-የተንጠለጠሉ የ subalpine fir፣ ነጭ ጥድ፣ ሄምሎክ እና ስፕሩስ ዛፎች ይረዝማሉ። 1 to 2 meters (3.3 to 6.5 feet) ከግንዱ ወደ ውጭ እና ቁልቁል ልክ እንደ ሾጣጣ የድንኳን ጣሪያ። - ከቅርንጫፎቹ ጠብታ መስመር ውጭ ያለው የበረዶ መያዣ ተረጋግቶ ወደ ደጋፊ መሠረት ሲዋሃድ፣ ከቅርንጫፎቹ ሥር በቀጥታ ግንዱ ዙሪያ ባዶ ባዶ ባዶ ሆኖ ይቀራል።1 to 3 meters ጥልቅ) እጅግ በጣም ብርሃን ባለው ላባዎች ብቻ ተሞልቷል ፣ ዜሮ-ጥቅጥቅ ባለ የተጣራ በረዶ። - በነፋስ የሚነፍስ በረዶ ወደ ታችኛው ቅርንጫፎች ውጭ ሲንሳፈፍ የውሸት ቪዥዋል ፔሪሜትር (የዛፍ ቀሚስ) ይመሰርታል ይህም አንድ የበረዶ መንሸራተቻ ወይም የበረዶ ተሳፋሪ ወደ ዛፉ ሽፋኑ እስኪጠጋ ድረስ እና ጫፋቸው የቅርንጫፎቹን የውጨኛውን መጋረጃ እስከ ታች ወደሌለው ጉድጓድ እስኪገባ ድረስ በግንዱ ዙሪያ ያለውን ጥልቅ ጉድጓድ ይደብቃል።

2. ለምን መታገል "Snow Quicksand" እና ፈጣን መተንፈስን ያስከትላል¶

የበረዶ መንሸራተቻ ተሳፋሪ ወይም ተሳፋሪ በመጀመሪያ ወደዚያ ያልተጠናከረ ቦይ ውስጥ ሲገባ ሞት የሚከሰተው በሦስት በተደራረቡ የፊዚዮሎጂ ዘዴዎች ውስጥ በ 4-15 ደቂቃ* ውስጥ ነው።

1. የተገለበጠው ፋኒል/የእህል-ሲሎ መጭመቂያ ውጤት (ሜካኒካል አስፊክሲያ)፡
2. የዛፉ ጉድጓድ ቁልቁል V-funnel ወደ ሥሩ እየጠበበ ስለሚሄድ ተጎጂው ወደ ታች ይወርዳል (180 degrees ተገልብጦ) ጭንቅላታቸውና ትከሻቸው ከኮንሱ በታች ባለው ጠባብ ቦት ጫማቸው ወደ ሀ 170-centimeter ጥንድ ስኪዎች ወይም ሀ 160-centimeter የበረዶ ሰሌዳ ከላይ ባሉት ጠንካራ ቅርንጫፎች ውስጥ ተጣብቋል።
3. የተደናገጠው ተጎጂ በደመ ነፍስ እግሮቹን ለመርገጥ፣ ወገባቸውን ለማጣመም ወይም ከታች በሌለው ዱቄት ውስጥ ፑሽ አፕ ለማድረግ ሲሞክር ሁለት ነገሮች ይከሰታሉ፡ ሰውነታቸው ወደ ሾጣጣው ጠባብ ጫፍ ውስጥ ይሰምጣል * እና መውደቃቸው በመቶ ኪሎግራም የሚገመት የበረዶ ግግር በዙሪያው ካለው የበረዶ ግድግዳዎች እና ከጣሪያቸው ዙሪያ ቅርንጫፎችን ያራግፋል።
4. ከታገለ በ15 ሰከንድ ውስጥ ያ የላላ በረዶ ይረጋጋል እና በደረታቸው እና በሆዳቸው ዙሪያ እንደ እርጥብ ኮንክሪት ይሽከረከራሉ። ተጎጂው ** በሚወጣበት ጊዜ ሁሉ እና የደረታቸው መጠን ይቀንሳል 2 centimeters, ከባድ የበረዶው አምድ ክፍተቱን ለመሙላት ወደ ውስጥ ይንሸራተታል, የጎድን አጥንቶቻቸውን በመቆለፍ በሚቀጥለው ትንፋሽ ላይ መተንፈስ አይችሉም (** compressive / positional asphyxia**).
5. ** ቀጥተኛ የአየር መንገድ መሰኪያ ("የበረዶ ኮርክ"):**
6. ተጎጂው አፋቸውን ሳይሸፍኑ ወይም ፊታቸውን ወደ ግንዱ ሳያዞሩ ቢተነፍሱ፣ ጥሩ ዱቄት በረዶ ወደ አፍንጫ፣ አፍ እና የኋለኛው pharynx ይሸከማል፣ ይህም የአየር ፍሰትን ሙሉ በሙሉ የሚገድብ በረዷማ መሰኪያ ይፈጥራል።
7. ** ሃይፐርካፒኒያ (CO2 ናርኮሲስ) እና የበረዶ ጭንብል ብርጭቆ:**
8. ምንም እንኳን ተጎጂው ትንሽ የቡጢ መጠን ያለው የአየር ኪስ ፣ ሞቅ ያለ እርጥብ የትንፋሽ ትንፋሽ ቢፈጥርም (37°C / 98.6°F) የበረዶውን ውስጣዊ ገጽታ ያቀልጣል ፣ ይህም ወዲያውኑ ወደ ** የማይበገር ጠንካራ የበረዶ ግላዝ *** ንጹህ አየር በበረዶው ውስጥ እንዳይሰራጭ የሚከለክለው ካርቦን ዳይኦክሳይድ (ካርቦን ዳይኦክሳይድ) ይይዛል (CO2), በደቂቃዎች ውስጥ የንቃተ ህሊና ማጣት ያስከትላል.

ንጽጽር፡ የዛፍ ጉድጓድ / ጥልቅ ዱቄት (SIS) vs. Slab Avalanche ቀብር¶

ለቡዲ አዳኝ የደረጃ በደረጃ ፕሮቶኮል፡ ከ4 ደቂቃ ባነሰ ጊዜ ውስጥ አጋርን እንዴት መቆፈር እንደሚቻል¶

ምክንያቱም በአኖክሲክ መተንፈስ ምክንያት የአዕምሮ ጉዳት ከ4 እስከ 6 ደቂቃ ባለው ጊዜ ውስጥ ይጀምራል* የተጎጂው አየር መንገድ በበረዶ ሲሰካ እና በጣም ፈጣኑ ሪዞርት ስኪ ፓትሮል እንኳን ጥሪ ለመቀበል ከ10 እስከ 20 ደቂቃ ስለሚፈጅ፣ ወንበር ላይ ለመንዳት እና ወደ ዛፍ መሮጥ ስለሚወስድ *የተጎጂው ህልውና 100 በመቶው የተመካው በአጋር ስኪንግ ላይ ነው።

+-------------------------------------------------------------------------+
|     RIGHT VS. WRONG EXCAVATION PATH FOR A TREE WELL BUDDY RESCUE        |
+-------------------------------------------------------------------------+
|                                                                         |
|   [WRONG: Stepping on Top Rim]          [RIGHT: Horizontal Tunneling]   |
|                                                                         |
|     Rescuer steps on top of               Rescuer approaches from       |
|     snow rim above branches:              BELOW (downhill) side:        |
|                                                                         |
|        [Rescuer Steps Here]                      / \                    |
|            |    / \                             / | \                   |
|            v   / | \                           /  |  \ [Skis Visible]   |
|     ~~~~~~~|~~/~~|~~\~~~~~~~          ~~~~~~~~/~~~|~~~\~~~~~~~          |
|     COLLAPSES/   |   \                       /    |    \                |
|     SNOW    /  [Head] \         [RESCUER] ==/====>| [Head / Airway]     |
|     ONTO   /  CRUSHES  \        Digs Straight     |  Cleared First      |
|     VICTIM   AIR POCKET         Inward to Trunk   |  in < 60 Seconds    |
+-------------------------------------------------------------------------+

ደረጃ 1፡ የእይታ ግንኙነትን በፍጹም እንዳታጣ፡ የ"Partner in Sight" ህግን አቆይ¶

1. በዱቄት ቀን በዛፎች ላይ በበረዶ መንሸራተት ወይም በበረዶ መንሸራተት ጊዜ (30+ cm / 12+ inches የአዲሱ በረዶ)፣ ** በጭራሽ “ዝላይ” (አንድ ሰው ከዓይኑ ላይ ተንሸራቶ በሩጫ ግርጌ የሚጠብቅበት)። ወይ በጥብቅ በእይታ ምስረታ የባልደረባዎን ጀርባ በቀጥታ በመመልከት ይንዱ፣ ወይም አጭር-ፒች የዛፍ ቦታን ይጠቀሙ የእርሳስ ስኪዬር በአስተማማኝ ማጽጃ ላይ የሚያቆምበትን እና የላይኛውን አጋር ወደ ታች እያየ።
2. ** አጋርዎ ወዲያውኑ የሚጠፋበት ጊዜ፡-**
3. ጃኬታቸውን ለመጨረሻ ጊዜ ያዩበት ወይም የበረዶ መረጩን ያዩበት **ትክክለኛው ዛፍ ወይም የመሬት ገጽታ ላይ አይኖችዎን ያስተካክሉ።
4. ("እርዳታ፣ በዛፍ ጉድጓድ ውስጥ ስኪየር") የሚያልፉ ስኪዎችን በጆሮ ሾት ውስጥ ለመቅጠር፣ ፊሽካዎን ሶስት ጊዜ ንፉ፣ እና ሶስተኛ ሰው ካለ፣ ወዲያውኑ መቆፈር ሲጀምሩ የስኪ ፓትሮል ዲስፓች በትክክለኛው የሩጫ ስም እና የሊፍት ማማ ቁጥር እንዲደውሉ ያድርጉ።

ደረጃ 2፡ ከስር (ቁልቁል) አቀራረብ፡ በጭራሽ በላይኛው ጠርዝ ላይ አትርገጥ¶

1. የተጎጂውን የበረዶ መንሸራተቻ ለመንጠቅ አይሞክሩ እና ከላይ ወደ ላይ ቀጥ አድርገው ያነሱዋቸው:
2. መቼ ኤ 80-kilogram (176-pound) አዋቂው ተገልብጦ ተቀበረ 2 meters በረዶ ጋር 30 kilograms በደረታቸው እና በትከሻቸው ላይ የሚያርፍ በረዶ፣ በቁርጭምጭሚታቸው ወይም በበረዶ መንሸራተቻዎች ላይ ወደ ላይ መጎተት ** አያወጣቸውም ***; ከቅርንጫፎቹ ላይ ብዙ የበረዶ በረዶ ፊታቸው ላይ ሲያንቀጠቀጡ የጉልበት ጅማታቸውን ብቻ ይዘረጋል።
3. ** በደንብ ከዛፉ በታች ቁልቁል ጣል ያድርጉ: ***
4. በበረዶ መንሸራተት ወይም ወደ ዛፉ ጉድጓድ ** ቁልቁል (ዝቅተኛ) ጎን ያዙሩ።
5. የተረጋጋ የቡት ጫማ እንዲኖርዎት የራስዎን ስኪዎችን ወይም የበረዶ መንሸራተቻዎን ወዲያውኑ ያውርዱ።
6. ከግንዱ አጠገብ ወዳለው ጉድጓድ ውስጥ ለማየት ከታችኛው የማይረግፍ ቅርንጫፎች ስር ዳክዬ (ወይንም የታችኛውን ቀንበጦችን ከመንገድ ላይ ይሰብር/ግፋ)።

ደረጃ 3፡ የአየር መንገዱን በመጀመሪያ በ60 ሰከንድ ውስጥ ያጽዱ¶

1. የተጎጂውን አካል እስከ ጭንቅላታቸው ድረስ ይከተሉ:
2. እጆችዎን ወይም የበረዶ መንሸራተቻ አካፋን በመጠቀም (በረዶ ጠራርጎ * ከተጠቂው ፊት * እና ከጉድጓዱ ውስጥ ቁልቁል)፣ የተጎጂውን አካል ወደ ዛፉ ግንድ በመከተል ** የራስ ቁር፣ ፊት፣ አፍ እና አፍንጫ** ለማግኘት።
3. አፍ እና አፍንጫን ያጽዱ እና አተነፋፈስዎን ያረጋግጡ:
4. ሰፊውን አጽዳ 30-centimeter (12-inch) ሳንባዎቻቸው በነፃነት እንዲስፋፋ በጭንቅላታቸው እና በደረታቸው አካባቢ መሿለኪያ።
5. ማንኛውንም የታሸገ የበረዶ "ቡሽ" ከአፋቸው እና ከአፍንጫቸው ለማውጣት ሁለት ጓንት ጣቶችን ይጠቀሙ።
6. መተንፈስ ይችሉ እንደሆነ ጮክ ብለው ይጠይቁ። ** ፊታቸው እና ደረታቸው ንጹህ በሆነ የውጪ አየር ከተገለጡ የ4-ደቂቃው የመታፈን ሰአት ይቆማል** ይህም እግሮቻቸውን እና ማሰሪያዎቻቸውን በደህና ነፃ ለማውጣት ጊዜ ይሰጥዎታል።

ደረጃ 4፡ የበረዶ መንሸራተቻ ወይም የበረዶ መንሸራተቻ ማሰሪያዎችን ይልቀቁ እና በአግድም ያውጡ¶

1. ** እግሮቹን ከአናት በላይ ነፃ ያድርጉ: ***
2. ከዚህ በታች ያለውን ክፍት የአየር መንገድ ሲከላከሉ ወደላይ (ወይም ሁለተኛ አዳኝ ከጎን በኩል እንዲገባ ያድርጉ) ** የበረዶ መንሸራተቻ ማያያዣውን ተረከዙን ይጫኑ ** ወይም ** የበረዶ ሰሌዳ ማሰሪያዎችን ቁርጭምጭሚት እና የእግር ጣት ማሰሪያዎችን ይንቀሉት *** ስለዚህ የተጎጂው ቦት ጫማዎች በቅርንጫፎቹ ውስጥ ከተጣመሩ ቦርድ / ስኪዎች ሙሉ በሙሉ ነፃ ናቸው።
3. ተጎጂውን በአግድም ቦይ ይጎትቱት፡
4. አግድም መውጫ ቦይ ቁልቁል ከግንዱ ወደ ውጭ ቆፍሩ ፣ የተጎጂውን ጭንቅላት እና የማህፀን አከርካሪ አጥንትን ይደግፉ እና በአግድም ወደ ጠንካራ በረዶ ያንሸራትቱ።
5. ** አፕኔክ ከሆነ አፋጣኝ መነቃቃት (Asphyxial Cardiac Arrest::**
6. የዛፍ-በደንብ የልብ መታሰር የሚከሰተው በhypoxia/asphyxia* ነው (ልክ እንደ መስጠም ወይም የበረዶ መቃብር)፣ ** የማዳን ትንፋሽ (መተንፈሻዎች) ወሳኝ ናቸው ***። ሁሉንም በረዶዎች ከአፍ ውስጥ ያፅዱ ፣ የአየር መንገዱን ይክፈቱ (head-tilt/chin-lift ወይም jaw-thrust የአከርካሪ አጥንት ጉዳት ከተጠረጠረ)፣ 5 የመጀመሪያ የማዳኛ እስትንፋስ በመቀጠል በመደበኛው 30:2 CPR (30 የደረት መጭመቂያዎች ወደ 2 አድን እስትንፋስ) ያቅርቡ እና ስኪ ፓትሮል እንደደረሰ ኤኢዲ ይተግብሩ። ከቀይ መስቀል፣ ከሴንት ጆን አምቡላንስ፣ ወይም ከአከባቢዎ የተራራ ማዳን አገልግሎት አቅራቢዎችን የCPR እና የመጀመሪያ እርዳታ ኮርስ እንዲወስዱ አበክረን እንመክራለን።

ለዛፍ ድንገተኛ አደጋዎች የአለም አቀፍ የበረዶ መንሸራተቻ እና የተራራ ማዳን ፕሮቶኮሎች¶

• ** ዩናይትድ ስቴትስ እና ካናዳ (ፓሲፊክ ሰሜን ምዕራብ፣ ብሪቲሽ ኮሎምቢያ፣ ሮኪዎች፣ ሲየራዎች)**
• በቦውንድስ የበረዶ ሸርተቴ ሪዞርት፡ ወደ ሪዞርቱ ቀጥታ የበረዶ መንሸራተቻ ድንገተኛ አደጋ መላኪያ ቁጥር ይደውሉ (በመሄጃ ካርታው ላይ፣ ወንበሮች ማማዎች ወይም Epic/Ikon መተግበሪያ ላይ የታተመ፤ ከመጀመሪያው ሩጫዎ በፊት በተወዳጆችዎ ውስጥ ያስቀምጡት) ወይም በአቅራቢያዎ ያለውን የሊፍት ኦፕሬተር ወይም ቢጫ/ቀይ ጃኬት ያለው ጠባቂ ምልክት ያድርጉ። በመደወል ላይ 911 ከስኪ ተንሸራታች መንገዶች ወደ ሸለቆው የካውንቲ ሸሪፍ ላኪ እና ጥሪውን ወደ ስኪ ፓትሮል መልሶ ማስተላለፍ አለበት፣ ከ3 እስከ 5 ውድ ደቂቃዎች።
• ** የኋላ ሀገር / የጎን ሀገር (ከድንበር ውጭ): *** ይደውሉ 911 እና የእርስዎን Garmin inReach ወይም የግል አመልካች ቢኮንን ያስነሱ (PLB* የካውንቲ ፍለጋ እና ማዳንን ለማሰባሰብ (SAR) ወይም ፓርኮች ካናዳ የጎብኝዎች ደህንነት።
• ** የአውሮፓ ህብረት እና ስዊዘርላንድ (አልፕስ ፣ ፒሬኒስ ፣ ዶሎማይቶች ፣ ስካንዲኔቪያ)
• ደውል 112 (የአውሮፓ የአደጋ ጊዜ ቁጥር) ወይም ቀጥታ የአልፕስ ማዳን ድግግሞሽ ይደውሉ፡ ** ፈረንሳይ (112 / ፒጂኤችኤም) *፣ ስዊዘርላንድ (1414 REGA), ኦስትሪያ (140 አልፒኖትሩፍ)**፣ ጣሊያን (klzzh:0092 / 112 CNSAS)**።
• ** ጃፓን (ሆካይዶ፡ ኒሴኮ፡ ሩሱትሱ፡ ፉራኖ፡ ኪሮሮ፡ ሆንሹ፡ ሀኩባ፡ ኖዛዋ ኦንሰን፡ ሚዮኮ)፡**
• የጃፓን ዝቅተኛ ከፍታ ያለው የበርች እና የቀርከሃ (ሳሳ) ግላዶች ከሱባልፓይን ኮንፈሮች እና 15+ meters የዓመታዊ በረዶ ከፍተኛ ጥልቅ የዱቄት መጥለቅ አደጋዎችን ይፈጥራል (የተደበቁ የጂኦተርማል ክሪክ ጉድጓዶችን ጨምሮ)። በመዝናኛ ድንበሮች ውስጥ፣በማንሳት ማለፊያዎ ላይ የታተመውን የስኪ ፓትሮል ቁጥር ይደውሉ; ከድንበር ውጪ ለሚሆኑ ድንገተኛ አደጋዎች ወደ 110 (የፖሊስ ተራራ ማዳን) ወይም **119 (እሳት/አምቡላንስ) ይደውሉ::
• አውስትራሊያ እና ኒውዚላንድ: ይደውሉ 000 (የአውስትራሊያ የበረዶ ሸርተቴ ፓትሮል/የአልፓይን ፖሊስ ማዳን በNSW እና በቪክቶሪያ) ወይም 111 (ኒውዚላንድ የበረዶ መንሸራተቻ ፓትሮል / ላንድሳር)

በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች¶

የበረዶ ተሳፋሪዎች ወይም ተንሸራታቾች በዛፍ ጉድጓድ ውስጥ የመሞት ዕድላቸው ከፍተኛ ነው?¶

ሁለቱም የበረዶ መንሸራተቻዎች እና የበረዶ ተሳፋሪዎች በግምት እኩል የዛፍ-ጉድጓድ ሞት (በግምት) ድርሻ ይይዛሉ። ከ 55 እስከ 60% የበረዶ ተንሸራታቾች እና ከ 40 እስከ 45% የበረዶ ተሳፋሪዎች በመላው የሰሜን አሜሪካ የክስተት ዳታቤዝ) ግን ትንሽ ለየት ባለ ሜካኒካዊ ምክንያቶች። ሀ የበረዶ መንሸራተቻዎች ሊለቀቅ የሚችል የ DIN ማሰሪያዎች በመጠምዘዝ ውድቀት ወቅት አንድ የበረዶ መንሸራተቻ ሊለቁ ይችላሉ ፣ ግን የበረዶ መንሸራተቻው እጃቸውን በእጃቸው ውስጥ ከለቀቁ የበረዶ ላይ ምሰሶ የእጅ አንጓዎች, ምሰሶቹ የአየር ኪስ ማጽዳት እንዳይችሉ እጃቸውን ከጭንቅላታቸው በላይ ይሰኩ. በተቃራኒው ሀ የበረዶ ተሳፋሪዎች የማይለቀቅ ማሰሪያ ማሰሪያ ሁለቱ እግሮች በቋሚነት ወደ ሰፊ ተቆልፈዋል ከ 155 እስከ 165 ሴ.ሜ ከላይ ባሉት ቅርንጫፎች ላይ እንደ መልህቅ ሆኖ የሚያገለግል ቦርድ፣ ይህም ባልደረባ ማሰሪያዎቹን እስኪፈታ ድረስ ወደ ቀኝ ጎን መዞር አይቻልም።

ዱቄቱ ያልተነካበት የዛፍ ግንድ አጠገብ ለመንሸራተት ለምን አልሞክርም?¶

ከአውሎ ነፋሱ በኋላ ክፍት ሩጫዎች ተከታትለው ሲወጡ፣ የበረዶ ተንሸራታቾች እና የበረዶ ተሳፋሪዎች በረዶው ጥልቀት ያለው እና ክትትል በማይደረግበት ቋሚ አረንጓዴ ዛፎች ውጫዊ ቅርንጫፎች ስር ወደ ቀኝ ለመታጠፍ ይሞክራሉ። ከቅርንጫፎቹ በታች ያለው "ያልተከታታይ" መከለያ ጠንካራ ተዳፋት አይደለም; የሚለው ነው። ባዶ የዛፍ ጉድጓድ የውሸት ጣሪያ. ሁልጊዜ የበረዶ መንሸራተቻዎን ወይም የበረዶ መንሸራተቻ ትራኮችዎን ከውጪ ያቆዩ የዛፉ ሽፋን ውጫዊ ነጠብጣብ መስመርፍጥነትዎን ለመቆጣጠር የኮንፈር ግርጌ ላይ ፈጽሞ አላማረጡ እና ሁል ጊዜም ይመልከቱ በዛፎች መካከል ክፍት ቦታዎች በዛፎቹ ላይ ከማየት ይልቅ.

በጠፍጣፋ ወይም በዝቅተኛ ማዕዘን ላይ ወደ ጥልቅ ዱቄት ከገባሁ ከዛፎች ሸሽቼ አሁንም መታፈን እችላለሁ?¶

አዎ፣ በግምት ሁለት ሶስተኛው የበረዶ መጥለቅለቅ ማፈን (SISበኮንፈር ዛፍ ጉድጓዶች ውስጥ ሞት ይከሰታል ፣ ቀሪው አንድ ሶስተኛው ይከሰታል ጥልቅ ክፍት ዱቄት (`> 60 to 90 cm / 2 to 3 feet` ያልተጠናከረ አውሎ ነፋስ) የበረዶ ተንሸራታች ተንሸራታች ("tomahawks" ወይም "augurs in") በመጀመሪያ ወደ ጥልቅ ተንሸራታች ፣ ክሪክ አልጋ ወይም የመሬት ጭንቀት ሲይዝ። በጥልቅ ክፍት ዱቄት ውስጥ ቀድመህ ካረፍክ፣ ተረጋጋ፣ መምታቱን አቁም፣ የአየር ቦታ ለመፍጠር ጭንቅላትህን ነቅንቅ እና ታች በሌለው በረዶ ላይ በቀጥታ ወደ ታች ለመግፋት ከመሞከር ይልቅ በአግድም ወደ ጎን ተንከባለል።

በሳይንሳዊ ሙከራዎች ውስጥ 90% የሚሆኑት የፈተና ዓይነቶች ከዛፍ ማምለጥ ያልቻሉት ለምንድነው?¶

በዛፍ ጉድጓድ ደህንነት አቅኚ መሪነት በታዋቂ ቁጥጥር የተደረገባቸው ሙከራዎች ፖል ባገር (ሰሜን ምዕራብ የአቫላንቼ ማእከል / ክሪስታል ማውንቴን የበረዶ ሸርተቴ ጠባቂ)፣ ብቃት ያላቸው ጎልማሶች የበረዶ ተንሸራታች ተሳፋሪዎች ወደ እውነተኛው ዛፍ ተገለባበጡ ከደህንነት ጠባቂዎች ቆመው እራሳቸውን እንዲያወጡ ተነገራቸው። ከአስር ጉዳዮች ዘጠኙ ሙሉ በሙሉ ወድቀዋል እና ማንኛውም የእጆቻቸው፣ የሰውነት አካል ወይም የእግራቸው እንቅስቃሴ ወዲያውኑ የላላ የበረዶው ንጣፍ ግድግዳ ወደ ውስጥ ወድቆ፣ በጥልቀት በመቅበር እና ደረታቸውን በ30 ሰከንድ ውስጥ ስለሚሰኩት በደህንነት ቡድኑ መጎተት ነበረበት።

የበረዶ ሸርተቴ እንዳይጠፋብኝ በጥልቅ የዱቄት ቀን የ ስኪ ማሰሪያ DIN መቼቶችን ወደ ከፍተኛው ማጥበቅ አለብኝ?¶

አይ፣ የበረዶ ሸርተቴ ማሰሪያ ልቀት እሴቶችን መጨናነቅ (`DIN`) ከተመሰከረለት ቁመት/ክብደት/የስኪየር አይነት ገበታ በጣም ርቆ ስለሚሄድ የበረዶ መንሸራተቻዎ "በዱቄት ውስጥ በጭራሽ አይለቀቁም" በዛፎች ውስጥ በጣም አደገኛ ነው። ከመጠን በላይ ጥብቅ በሆነ የ DIN ማያያዣዎች (ወይም የማይለቀቅ የቴሌማርክ/የቴክኖሎጂ ማሰሪያዎች ተቆልፈው) ጭንቅላት ላይ ቀድመው ከገቡ። `Tour/Ski-Lock` ሽቅብ ሁነታ), ያንተ `180-centimeter` ስኪዎች ቦት ጫማዎ ላይ ተቆልፈው ይቆያሉ እና ከላይ ወደ ዛፉ ቅርንጫፎች ያስገባዎታል ፣ ይህም ተገልብጦ ይይዝዎታል። ይልቁንስ ማሰሪያዎችዎን በትክክለኛው የመልቀቂያ ቅንጅታቸው ያስቀምጡ እና ብሩህ ናይሎን ያያይዙ የዱቄት ገመዶች / ሪባን በጥልቅ በረዶ ውስጥ የተለቀቀ የበረዶ መንሸራተቻ ለማግኘት ከተጨነቁ በፓንት ካፍዎ ውስጥ ተጭነዋል።

አንድ ሰው ጥሩ የአየር ኪስ ከፈጠረ በዛፉ ላይ ተገልብጦ መኖር የሚችለው እስከ መቼ ነው?¶

የመዳን ጊዜ ሙሉ በሙሉ በአየር ኪሱ መጠን እና የአየር መንገዱ ግልጽ ከሆነ ላይ ይመረኮዛል፡- አፍ እና አፍንጫ በበረዶ ከተሞሉ ንቃተ ህሊና ማጣት በ ውስጥ ይከሰታል. ከ 2 እስከ 3 ደቂቃዎች እና የማይቀለበስ የአንጎል ጉዳት የሚጀምረው እ.ኤ.አ ከ 4 እስከ 6 ደቂቃዎች. ነገር ግን፣ ተጎጂው ወዲያውኑ ዝም ብሎ ከቀጠለ፣ ሀ ለመጠበቅ ፊታቸውን በክንድ ወይም በጃኬት አንገት ይከላከሉ። 15-ሴንቲሜትር (6-ኢንች) የአየር ኪስ ከዛፉ ግንድ አጠገብ፣ እና ቀስ ብሎ መተንፈስ፣ የገሃዱ አለም የተረፉ ሰዎች ነቅተው ቆይተዋል። ከ30 እስከ 90+ ደቂቃዎች እስኪድን ድረስ.

ተዛማጅ መመሪያዎች¶

• ዛፉ በደንብ መጥለቅ እና ጥልቅ የበረዶ መታፈን
• ስኪንግ፣ ስኖውቦርዲንግ እና ተዳፋት አደጋዎች
• የበረሃ ሃይፖሰርሚያ እና ቀዝቃዛ መትረፍ
• የክሪቫስ ውድቀት፣ የበረዶ ግግር ጉዞ፣ ራስን ማሰር እና የበረዶ ድልድይ ፈራርሷል
• የበረዶ ሞባይል ወይም ATV በሀይቅ በረዶ ውስጥ ተሰብሮ ወይም በጥልቅ የዱቄት ቦይ ማገገሚያ እና ሃይፖሰርሚያ መጠለያ ውስጥ ተዘግቷል።

ምንጮች እና ኦፊሴላዊ መመሪያ¶

• ብሔራዊ የበረዶ መንሸራተቻ ቦታዎች ማህበር (NSAA) እና DeepSnowSafety.org (ዩናይትድ ስቴትስ እና ካናዳ): የዛፍ ጉድጓድ እና ጥልቅ የበረዶ ደህንነት ኦፊሴላዊ መመሪያዎች፣ NARSID/SIS ስታቲስቲካዊ ዳታቤዝ፣ እና የአጋር-በማየት ፕሮቶኮሎች (ፖል ባውገር/ሰሜን ምዕራብ የአቫላንቼ ማዕከል ምርምር)።
• የበረሃ ህክምና ማህበር (WMS፣ United States): የአቫላንሽ እና የበረዶ መቅበር ተጎጂዎችን ለመከላከል እና ለመቆጣጠር ክሊኒካዊ ልምምድ መመሪያዎች።
• ብሔራዊ የበረዶ መንሸራተቻ (NSP) እና የካናዳ የበረዶ ሸርተቴ ጠባቂ (ሲኤስፒ፣ ሰሜን አሜሪካ): የውጭ ድንገተኛ እንክብካቤ (OEC)፡ የዛፍ ጉድጓድ ማውጣት ሜካኒክስ፣ የአየር መንገድ ማጽዳት እና አስፊክሲያል የልብ እስራት መነቃቃት።
• ** ዓለም አቀፍ የአልፕስ ማዳን ኮሚሽን (ICAR / CISA-IKAR, ኢንተርናሽናል):** * በበረዶ መቃብር እና በአልፓይን አከባቢዎች ውስጥ የተጎዱ ተጎጂዎችን እንደገና ማደስ *.
• የአውሮፓ ሪሰሳቴሽን ካውንስል (ERC) እና የአሜሪካ የልብ ማህበር (AHA): * ልዩ የመልሶ ማቋቋም ሁኔታዎች፡ የአደጋ ሃይፖሰርሚያ እና የበረዶ የቀብር አየር መንገድ/የአየር ማናፈሻ ቅድሚያ*።