Bihara zivirîna deriyê garajê şikestî û aciziyên deriyê garajê yên girtî¶

Deriyê garaja serserî ya niştecîh an bazirganî yek tişta herî giran a di xaniyekê de ye, ku giraniya wê di navbera 70 û 180 kîloyan (150 û 400 pound) de ye ji bo deriyên standard ên du-otomobîlên pola an dar ên hişk. Pir xwedan xaniyan bi xeletî bawer dikin ku qutiya motora elektrîkê ya ku ji banê garajê ve daliqandî ye ew e ku her roj wê giraniya giran hildide. Di rastiyê de, vekirina elektrîkê tenê derî li ser rêkan rêber dike; Zêdetirî 90 ji sedî giraniya mirî ya derî bi kaniyên zirav ên pola yên bi tansiyona bilind ve tê hevseng kirin ku li dora şaneyek metalî rasterast li jor vekirina derî, an jî bi kaniyên dirêjkirina giran ên ku li ser rêyên tavan ên horizontî hatine dirêj kirin, tê berhev kirin.

Dema ku bihara torziyonê ya deriyê garajê digihîje dawiya jiyana xwe ya westandinê ya 10,000-çerx, ew bi dengek mîna guleyek an teqîna topê di hundurê garajê de diqelişe. Di cih de, deriyê garajê giraniya xwe ya mirî ya 140 kîlogramî (300 pound) ji nû ve distîne, wesayîtên we di hundurê garajê de dihêlin û du xetereyên giran ên ewlehiyê diafirîne: *perçiqandina giyotîn dikeve ** heke kesek dema ku derî ji erdê rakiribe qursa serbestberdana acîl ya sor bikişîne, û ** heke kujer ji malê derbikeve. pêlên set-boyaxkirî yên sor ên li ser konek biharê ya torsion an jî berika kabloya jêrîn. Dizanin ka meriv çawa mêşa biharê berî ku dest bi têla acîl a sor bike vekolîne, meriv çawa di dema qutbûnek elektrîkê an şewata daristanê de bi ewlehî ji garajê derkeve, û meriv çawa bersivê bide ger kesek li binê derîyek ketî were girtin, jiyan û lingan xilas dike.

Vê niha bikin¶

1. Hemû kes, zarok û heywanên heywanan tavilê ji vekirina deriyê derî bi tevahî dûr bihêlin. Ger we tenê li garajê dengek metalîkî ya bilind bihîst an ger deriyê weya garajê di nîvê rêyê de xerabûyî rawestiya, tevahiya devera rasterast li binê panelên derî wekî herêmek pelçiqandinê ya çalak binirxînin. Tu carî li binê deriyekî garajê yê qismî bilindkirî, xitimî, an jî çolê negerin.
2. Li bihara horizontî ya li jor derî binihêrin da ku piştrast bikin ka biharek torsîyonê bûye du perçe. Bi ewlehî di hundurê garajê de rawestin û li bihara(yên) pola ya hişk a ku li ser dîwarê serê rastê li jor derî girtî ye, binihêrin. Ger biharek torsion saxlem be, ew yek keleka neşikestî ya domdar pêk tîne; heke ew qut bûbe, hûn ê valahiyek **5-10-santîmetre (2-4-inch) bibînin ** ku biharê dike du perçeyên cihê.
3. Heke deriyê garajê ji ser erdê rabe, TU TU boriya berdana acîl a sor nekişîne. Ger deriyê garajê di nîvê rê de asê bibe an ji serê xwe vebe û biharek şikestibe, vagona rêça vekirina elektrîkê *tenê ye ku 140 kg (300 lîre) pola li hewayê digire. Kişandina zengila berdana acîl a sor girêza erebeyê vedike, û dibe sedem ku tevahiya derî di kêmtirî yek saniyeyê de rasterast li binê betonê mîna gilotînê biqelişe.
4. Vekirina deriyê garajê yê elektrîkî yê serî ji dergeha tavan derxînin (an jî tikandina bişkoka dîwêr rawestînin). Ger bihara weya torsîyonê qut bibe, pêlkirina bişkoka dîwêr an jî ji dûr ve motora vekirina elektrîkê ya piçûk neçar dike ku hewl bide ku deriyê 140 kîlogramî (300 poundî) yê bêhevseng bi serê xwe rake. Di nav du hewldanan de, ev amûra ajokera naylonê di hundurê motorê de vediqetîne, zincîra vekerê diqulipîne, stûna jorîn a metalî rast ji panela deriyê jorîn derdixe, an jî kondensatorê motorê dişewitîne.
5. QURT kulmekê nexin ser pêlên bi boyaxkirî yên sor, quncikên bipêçayî, an girêkên kabloyê yên binî. Çêkerên deriyê garajê girêkên bi tansiyona bilind sora geş wekî hişyariyek pîşesaziya gerdûnî boyax dikin. Tewra gava ku biharek zivirî ya li ser mîlîkek du kanî qut be, bihara duyemîn a saxlem, û bendikên goşeya jêrîn ên ku bi kabloyên hilkêşanê yên pola ve girêdayî ne, dîsa jî bi sed newton-metre torque zivirî ya kujer hilînin ku ger bi leza balîstîk biqewirîne dê kulmek an bendek bi dest an serê we re bizivirîne.
6. Heke kesek di binê deriyê garajê yê ketî de were pêçandin, gazî 911 / 112 / 999 bikin û jackek gerîdeyê bikar bînin da ku bişkînin û bilind bikin. ** Nexe bişkoka vekirina elektrîkê (ku dibe ku derî bi hêztir ber bi paş ve bikişîne). Gazî herêmî xwe bikin hejmarên acîl (911 li Dewletên Yekbûyî û Kanada, 112 li seranserê Yekîtiya Ewropî, 999 li Keyaniya Yekbûyî), du cîranan bişopînin da ku ji destikê jêrîn bi hev re rakin, an jî jackek erda hîdrolîk an jackek qeçaxê ya wesayitê bixin binê devê derî û tavilê bi dar bixin. 2x4 blok an kerpîçên di bin derî de her ku her santîmetre bilind dibe ji ber vê yekê ew nikare paşde biçe xwarê.

Tabloya biryarê: bihara şikestî li hember berdana qutbûna elektrîkê¶

Berî ku hûn dest bavêjin kavila serbestberdana acîl a sor a ku bi rêça vekirina garajê ve girêdayî ye, vê rêzika vekolînê bişopînin da ku verast bikin ka ew ji vekêşanê veqetandî ewle ye.

flowchart TD
    A["Deriyê Garajê Vekirina Rêwîtiyê red dike an disekine"] --> B["Her kes ji Deriyê Di Bin de Paqi Bikin"]
    B --> C{"Li jor serê derî binihêrin: Ma bihara ziravî ya pêçandî bi valahiyek xuya veqetiyaye?"}
    C -->|"Erê: Bihara Torsionê şikestî"| D["Vekera Serê Serêیpê veqetînin an Tavilê Zêdekirina Bişkoka Dîwarê Rawestînin"]
    C -->|"Na: Bihar neşikestî ye (Tenê qutbûna elektrîkê)"| E{"Deriyê garajê niha li ser erdê girtî ye an li ser serê xwe VEKIRIYE?"}
    D --> F{"Ma derî niha li ser erdê GIRTÎ ye an GIRTÎ VEKIRÎ/NIVÎ?"}
    F -->|"Li ser erdê daîre girtî"| G["Hewl nekin ku solo rakin heya ku valakirina ewlehiya jiyanê nebe: Banga Garage Door Tech"]
    F -->|"Di nîvê rê de asê kirin an serê xwe vekirî"| H["XETERE: TUQET Korda Sor nekişîne: Bi Pîrê Girêdan û Teknolojiya Gazî Bikin Rêça Li jêr Rollerê"]
    E -->|"Li ser erdê daîre girtî"| I["Ewle ye ku hûn korda sor rasterast bikişînin da ku trolley û bi destan hildin"]
    E -->|"Serê xwe vekin"| J["Berî ku Korda Sor Bikişîne, Deriyê Prop an Destê Alîkarê Bigire"]

Meriv çawa vedibêje ka kîjan celeb bihara deriyê garajê şikest (û çima girîng e)¶

Deriyên garaja niştecîh yek ji du pergalên biharê yên bi tevahî cûda bikar tînin. Naskirina kîjan pergalê di garaja we de hatî saz kirin xetereyên mekanîkî yên rastîn ên heyî ji we re vedibêje.

Meriv çawa bi ewlehî Kabloya Serlêdana Awarte ya Sor bikar tîne (Qetbûna Hêzê li hember Bihara şikestî)¶

Her vekirina deriyê garajê ya elektrîkî ku ji sala 1993-an vir ve hatî firotin, ji hêla standardên ewlehiyê ve (UL 325 li Dewletên Yekbûyî û Kanada, EN 13241 li Ewrûpayê) hewce ye ku bi destan ** destikê berdana acîl a sor û kordeyek** ku ji trolleya rêwiyan li ser rêça tavan ve daliqandî bihewîne. Ew tora sor heye ji ber vê yekê hûn di dema qutbûna elektrîkê an agirê xanî de tu carî di hundurê garaja xwe de nemînin. Lêbelê, ** çawa û kengê hûn wê benda sor dikişînin diyar dike ka derî bi aramî vedibe an diqelişe.**

Qanûn 1: Senaryoya Ewle (Qetbûna elektrîkê bi kaniyên saxlem û derî GIRTÎ)¶

Gava ku bahoz elektrîka taxê qut dike (û vekera we xwedan bataryayek paşvekêş a 12V ya kar nake), kaniyên weya zirav bi tevahî saxlem û berevajî ne. Ji ber ku biharan ji sedî 95ê giraniya derî berevajî dike, deriyê garajê yê saxlem 150 kîlo (330 pound) tenê 4 heta 7 kîlogram (10 heta 15 lîre) hêza dest digire ku bi destan were rakirin:

1. **Piştrast bikin ku deriyê garajê bi tevahî li ser erdê girtî ye ** Berî ku dest bi benda sor bike.
2. Li kêleka derî rawestin (tu carî ling û serê xwe di binê qiraxa jêrîn de nebin) û destika berdana acîl a sor rasterast ber bi jêr ve bikişîne ber bi erdê ve da ku çîçeka bi biharê ya di hundurê trolleya rêwiyan de ji zincîra motorê / gera kemberê veke.
3. Destê hilavêtina bi destan li binê an panela duyemîn a deriyê garajê bigire, bi lingên xwe re bi rêkûpêk hildin (tiliyên xwe bi tevahî ji girêkên panelê yên horizontî dûr bigirin, da ku ew nekarin wekî ku beşan girêbidin) û derî bi tevahî rakin heta ku ew bi îstîqrar di rêyên jorîn ên jorîn de bimîne.
4. Gava ku hêz vegere, têla sor hinekî ber bi derî ve bikişîne da ku levera biharê ji nû ve bike, dûv re bişkoja vekirina dîwarê xwe bikirtînin; gera motorê dê bi rêhesinê re bimeşe û bixweber bi dengek bi deng vegere nav lêdana trolleyê.

Rêbaz 2: Xetereya Guillotine (Tu carî benda sor nekişîne dema ku derî jor e)¶

Ger deriyê garaja we di nîvê rê de raweste, an jî li ser serê xwe bi tevahî vekirî asê maye, û gava ku hûn bişkoja dîwarê pê dixin nexwazin tevbigerin, ** rawestin û bifikirin berî ku hûn bigihîjin çîçekê ku têlên sor ên acîl bixin.**

Ger sedema rawestandina derî di nîvê hewayê de ev e ku bihareke torsîyonê di dema vekirina derî de qulipî, tevahiya giraniya 140-180 kîlogramî (300-400-lîre) ya wî derî niha bi pîneyek pola ya 6 milîmetreyî di hundurê trolleya vekirina elektrîkê de daliqandî ye.

• Dema ku derî di hewayê de be, hûn saniyeya parçeya ku hûn wê tora berdana acîl a sor dikişînin, hûn wê pînê derdixin.
• Digel ku berevajîya biharê ya sifir maye ku wê bigire, deriyê pola yê 150 kîloyî (330 pound) di bin giraniya tam de ber bi jêr ve lez dibe, di kêmtirî yek saniyeyê de digihîje 40 km/h (25 mph) dema ku li erdê betonê dixe.
• Kesê ku li binê derî radiweste dikare bi mirinê were perçiqandin, panelên jêrîn dê biqelişin û biperçiqînin, û bandor dikare rêyan rast ji dîwarên garajê biqetîne.

** Meriv çawa berî ku bangî teknîsyenek bike, derîyek şikestî ya vekirî an nîv vekirî ewleh bike:** 1. Wesayîtan, zarok û heywanên heywanan bi tevahî ji binê derî dûr bigirin. 2. Cotek ** pêlên kilîtkirinê yên giran (Vise-Grips) an girêkek C-ya pola** bi hişkî bixin ser rêça rêça pola ya vertîk ** rasterast di binê çîçeka gomîkî ya herî nizm** de li herdu aliyên çepê û rastê yê derî, û pêçek hişk bixin. 2x4 post dar vertically di bin qiraxa binê derî. 3. Bendava acîl ya sor bêdestpêk bihêlin û bihêlin ku teknîsyenek dergehê garajê yê profesyonel bi barên pêçayî bi ewlehî bar hilde û derî dakêşîne.

Veguheztina acîl: meriv çawa gerîdeya xwe dişewitîne û derî girtî ye meriv çawa derxe¶

Bi gelemperî, heke dema ku deriyê garajê we girtî ye û gerîdeya we li hundurê parkkirî ye, biharek zirav biqelişe, gava herî ewledar ew e ku meriv siwariyek an gerîdeya duyemîn hilde û çend demjimêran li benda kamyonek tamîrkirina deriyê garajê bisekine ku li şûna kanîyan bixebite (bi gelemperî karek 45 hûrdemî ku ji bo cotek kanîyan 250 heta 450 dolar lêçûn e).

Lêbelê, heke hûn rû bi rûyek lezgîn a ewlehiya jiyanê bibin, wek mînaka nêzîkbûna şewata daristanê, fermana valakirina lehiyê ya bilez, an veguheztina bijîjkî ya bilez, ku DIVÊ hûn gerîdeya xwe rast derxin ** û rêyek din tune be, hûn dikarin ** Hilkişîna Lezgîn a Du Kesan Jack-and-Block bikin:

1. ** Vekirina elektrîkê** ji dergeha tavan derxînin, dûv re dema ku derî bi ewlehî li erdê radiweste, pêla vekirina acîl a sor bikişîne da ku rêça vekerê were qut kirin.
2. Kildanan vekin: Piştrast bikin ku her kilîdên hêlînê yên bi destan ên li hundurê panelên derî berbi pozîsyona venekirî ve têne şûştin.
3. Çaxa qata gerîdeya xwe bikar bînin da ku giraniya binê destpêkê bişkînin (heke hewce bike): 30 santîmetreyên pêşîn (12 înç) ji erdê dûrtirîn beşê hilkişînê ye ji ber ku hûn neçar in ku xwe li ber xwe bidin. Hûn dikarin valahiyek piçûk li binê navend-mohra hewayê ya lastîkî ya binî bi karanîna çîpek pola an şelpêkê bişkînin, qulika qemerê an qulika troleyê hîdrolîk bixin binê çarçoweya pola ya navendî, û derî 25 santîmetre (10 înç) bilind bikin, tavilê bixin binê kerpîçên lihevkirî an jî blokên darê.
4. ** Hilkişîna hevdemkirî ya du kesan bi astengkirina pêşkeftî:** Bi mezinekî bihêz re li destika hilgirtina hundurê çepê û yê mezinê duyemîn li destika hilkêşana hundurê rastê raweste (tu carî tiliyên xwe nekeve navbera şikestinên beşa horizontî). Bi lingên xwe bi qonaxên 30 santîmetre (1 ling) rakin. Di her sekinandinê de, kesê sêyem (an hilkêşkerek ku dema ku yê din girêkekê dihejîne) hebe) cotek pêlên kilîtkirinê yên Vise-Grip li ser rêça pola ya rastê li binê gerokê kilît bike da ku derî nikaribe paşde biçe xwarê ger destên yekî biqelişe.
5. ** Berî ku hûn derkevin derve, bi tava bilindahiya tavan ve girêdin û bixin:** Gava ku panelên derî bi tevahî vegere nav rêçên tavan ên horizontî, bawer nekin ku derî bi serê xwe bimîne, bêyî tansiyona biharê, panelên jorîn dê rast paşde bizivirin ser banê an cama gerîdeya gerîdeya we gava ku hûn vedigerin. du cot pêlên Vise-Grip an girêkên C li her du rêçikan rast li ber çîpên jêrîn kilît bikin Û yekî bilind bixin 2x4 berî ku gerîdeya xwe pişta xwe bide der. Gava ku gerîdeya we derkete ser rê, ** deriyê garajê girtî bihêlin an bi du kesan re bi baldarî dakêşin û girtî bihêlin ** heya ku pisporek biharan biguhezîne.

Çima guheztina bihara torsîyonê ya deriyê garajê DIY dibe sedema birînên giran¶

Her sal, Komîsyona Ewlehiya Hilbera Serfkaran a Dewletên Yekbûyî (CPSC) Pergala Çavdêriya Birîndariya Elektronîkî ya Neteweyî (NEISS) bi hezaran pejirandinên beşa lezgîn a nexweşxaneyê ji deriyên garajê tomar dike, di nav de şikestinên giran ên serê serê xwe, çavên winda, destikên şikestî, û amputasyonên tiliyên trawmatîk ên ku ji hêla xwedan xaniyan ve hewl didin ku bi kulm û kaniyên zirav vekin.

Fîzîkê ya 30 çaryeka tije-li ser konek biqelişî dizivire¶

Ji bo berevajîkirina deriyê garajê yê niştecihiyê yê standard 2,1 metre (7 ling) dirêj, divê her bihara torziyonê ya pola bi destan bi 30 heta 32 çaryek ziviran (7,5 heta 8 zivirandinên tevahî 360 derece) bi karanîna du 1,2 santîmetreyî zexm (4 çîpên pola yên sar û sar, bi çarçoweya 0,5 înç) bi kar tînin. di dawiya biharê de konê çîçek-alumînyûmê rijandin:

• Çima pîvaz, rebar, û kincên soketê dibin sedema felaketê: Amatorên DIY-ê timûtim hewl didin ku 20 dolaran teserûf bikin, bi xistina du pîvazên Phillips, çengên Allen, an guliyên tenik di kunên konê yên pêlêdan de li şûna barikên çîmentoyê yên pola yên hişk ên bi makîneyên çêkirî yên ku bi leyizka sifirê ve li hev dikin, 20 dolar teserûf bikin. Di çaryeka 20-an de, bihar zêdetirî 100 kîlogram (220 pound) hêza zivirandinê tenê bi santîmetreyan ji rûyê we li ser derenceyekê digire. Destê kelpîçkê di milîsaniyeyekê de ji qulika dorvekirî diqelişe an jî diheje: konê pêçayî bi leza 3000 RPM ber bi paş ve dizivire û çerxa pola ya duyemîn rasterast wek kulmek kevanekê li eniya, çenûk, an sîngê mirov dixe, dema ku wan bi paş ve li erdê betonê dixe.
• ** Çima divê hûn her gav HER BIKARINA di heman demê de biguhezînin:** Ger deriyê garaja weya du-otomobîlî ** du kaniyên torsionê** li ser şaftê (yek li milê çepê yê plakaya hilgirê navendê û yek li rastê) heye û tenê bihara çepê îro di nîvî de çikiyaye, bihara rastê di heman heman fabrîkeyê de hate çêkirin, bi heman rengî 0 çerxa wê vedike û tê vê wateyê dê di nav hefteyan de biqede. Her gav teknîsyen bihêlin herdu biharan bi hev re wekî cotek lihevhatî biguhezînin ( danîna biharek nû ya li tenişta biharek kevin a westiyayî derî ji hevsengiyê derdixe û ji we re xerca bangewaziya karûbarê duyemîn a meha pêş me dike).

Alîkariya yekem ji bo birînên perçiqandina deriyê garajê, şilbûn û birînên biharê¶

Ger zarokek, mezinek, an heywanek heywanek ji ber deriyê garajê yê ku diqelişe an jî tiliyên kesek di navbera panelên girtina derî de bimîne an amûrek biharê lê bixe, tavilê tevbigerin.

Pirsên pir caran têne pirsîn¶

Çavkaniyan kontrol kirin¶

• Komîsyona Ewlehiya Hilbera Xerîdar a Dewletên Yekbûyî (CPSC), * Hişyariya Ewlekariyê: Vekirina Deriyê Garajê ya Xweser, Pêşîlêgirtina Kevir, û Statîstîkên Birîndariya Biharê ya NEISS * (Dewletên Yekbûyî)
• Laboratoriyên Underwriters (UL), * UL 325 Standard ji bo Derî, Drapery, Gate, Louver, û Operator û Pergalên Pencere (Pêdivîyên Serbestberdana Lezgîn û Vegerandina Xweser)* (Dewletên Yekbûyî / Kanada)
• Komeleya Hilberînerên Pergalên Derî û Gihîştinê (DASMA), *Rûpelên Daneyên Teknîkî yên li ser Ewlehiya Bihara Torsionê, Hişyarîyên Fastenê yên bi rengê Sor, û Operasyona Serbestberdana Lezgîn * (Dewletên Yekbûyî / Navneteweyî)
• Komîteya Ewropî ya Standardbûnê (CEN), *EN 13241 û EN 12604 Derî û Deriyên Pîşesazî, Bazirganî û Garajê: Aliyên Mekanîkî û Pêdiviyên Ewlekariya Dij-Drop * (Yekîtiya Ewropî / Keyaniya Yekbûyî)
• Rêvebirê Tenduristî û Ewlehî (HSE), * Ewlehiya Derî, Derî, û Pergalên Berhevsengiya Biharê * (Yekbûyî)

rêberên Related¶

• Bi ewlehî girtî
• Qutbûna hêzê
• Sendroma birîn û kompartmentê ya Crush
• Hestiyên şikestî û şikestî