Brotinn snúningsfjöður fyrir bílskúrshurð og neyðartilvik í fastri bílskúrshurð¶

Bílskúrshurð fyrir íbúðarhúsnæði eða atvinnuhúsnæði er einn þyngsti hluturinn á heimilinu, sem vegur á milli 70 og 180 kíló (150 og 400 pund) fyrir venjulegar tveggja bíla stál- eða solidviðarhurðir. Margir húseigendur trúa því ranglega að rafmótorkassinn sem hangir úr bílskúrsloftinu sé það sem lyftir þessari miklu þyngd á hverjum degi. Í raun og veru stýrir rafopnarinn bara hurðinni eftir brautunum; yfir 90 prósent af eiginþyngd hurðarinnar er mótvægi með háspennu stálfjöðrum sem er spólað um málmskaft beint fyrir ofan hurðaropið, eða með þungum framlengingarfjöðrum sem teygðir eru eftir láréttum loftsporum.

Þegar snúningsfjöður bílskúrshurða nær endalokum 10.000 hringa þreytulífs, smellur hann með hljóði eins og byssuskot eða fallbyssublástur inni í bílskúrnum. Samstundis nær bílskúrshurðin aftur fulla 140 kíló (300 pund) dauðaþyngd sína, festir ökutækin þín inni í bílskúrnum og skapar tvær alvarlegar lífsöryggishættur: þunga sýkingu fellur ef einhver togar í rauðu neyðarsnúruna á meðan hurðin er lyft frá jörðu, og að banaslysi eða slasast á heimilinu. rauðmáluðu stilliskrúfurnar á vafinni snúningsfjaðrakeilu eða botnkapalfestingu. Að vita hvernig á að skoða gormaskaftið áður en þú snertir rauða neyðarsnúruna, hvernig á að fara út úr bílskúr á öruggan hátt í rafmagnsleysi eða skógarelda og hvernig á að bregðast við ef einhver festist undir fallinni hurð bjargar lífi og limum.

Gerðu þetta núna¶

1. Haltu öllu fólki, börnum og gæludýrum alveg fjarri hurðaropnuninni samstundis. Ef þú heyrðir bara háan málmbrak í bílskúrnum eða ef bílskúrshurðin stöðvaðist skakkt hálfa leið upp brautina skaltu meðhöndla allt svæðið beint undir hurðarspjöldunum sem virkt álagssvæði. Aldrei víkja eða skríða undir að hluta upphægri, stíflaðri eða skakkri bílskúrshurð.
2. Líttu á lárétta gorminn fyrir ofan hurðina til að staðfesta hvort snúningsfjöður sé smellt í tvennt. Stattu öruggur inni í bílskúrnum og horfðu upp á þétt spólu stálfjöðrunum sem eru festir lárétt á hausveggnum rétt fyrir ofan lokaða hurðina. Ef snúningsfjöður er ósnortinn myndar hann eina samfellda óslitna spólu; ef það hefur klikkað muntu sjá 5 til 10 sentímetra (2 til 4 tommu) bil sem skiptir gorminni í tvo aðskilda hluta.
3. Aldrei toga í rauðu neyðarlosunarsnúruna ef bílskúrshurðin er lyft upp af gólfinu. Ef bílskúrshurðin er föst hálf upp eða opin að ofan og gormur er brotinn, er rafknúna opnarbrautarvagninn það eina sem heldur 140 kílóum (300 pund) af stáli á lofti. Með því að toga í rauða neyðarlosunarreitið losnar vagninn, sem veldur því að öll hurðin skellur beint niður á steypta gólfið eins og guillotine á innan við einni sekúndu.
4. Taktu rafknúna bílskúrshurðaopnarann ​​úr sambandi við loftinntakið (eða hættu að ýta á vegghnappinn). Ef snúningsfjöðurinn þinn er smelltur, þrýstir ýtt á vegghnappinn eða fjarstýringuna, neyðir litla rafopnaramótorinn til að reyna að lyfta 140 kílóum (300 punda) hurðinni sem er í ójafnvægi sjálfur. Innan tveggja tilrauna, rífur þetta nælon drifbúnaðinn inni í mótornum, smellir á opnarakeðjuna, rífur efsta málmstöngina beint úr efri hurðarspjaldinu eða brennir út mótorþéttann.
5. Aldrei setja skiptilykil á rauðmálaða bolta, vindkeilur eða snúrufestingar í neðri horninu. Bílskúrshurðaframleiðendur mála háspennufestingar skærrauðar sem alhliða viðvörun í iðnaði. Jafnvel þegar einn snúningsfjöður á tveggja gorma skafti hefur klikkað, annar ósnortinn gormur og neðsta hornrúllufestingarnar tengdar stállyftukaplunum, geymir samt hundruð newtonmetra af banvænu snúningstogi sem mun snúa skiptilykil eða festingu í gegnum hönd þína eða höfuðkúpu á ballistískum hraða ef það er losað.
6. Ef einstaklingur festist undir fallinni bílskúrshurð, hringdu í 911 / 112 / 999 og notaðu bíltjakk til að fleygja og lyfta. Ekki ýta á rafopnarhnappinn (sem gæti keyrt hurðina harðar niður áður en þú bakkar). Hringdu í heimamann þinn neyðarnúmer (911 í Bandaríkjunum og Kanada, 112 víðs vegar um Evrópusambandið, 999 í Bretlandi), ráðið tvo nágranna til að lyfta saman frá botnhandfanginu eða rennið vökva gólftjakki eða skæratjakki ökutækja undir hurðarbrúnina og fleygið strax tré. 2x4 blokkir eða múrsteinar undir hurðinni þegar hver sentimetri hækkar svo hann getur ekki runnið niður aftur.

Ákvörðunarflæðirit: brotinn gormur vs losun rafmagnsleysis¶

Áður en þú snertir rauða neyðarlosunarreitinn sem hangir á bílskúrsopnaranum þínum skaltu fylgja þessari skoðunarröð til að ganga úr skugga um hvort óhætt sé að aftengja opnarann.

flowchart TD
    A["Bílskúrshurð neitar að opna eða stöðvar í miðri ferð"] --> B["Haltu öllum frá dyrunum undir"]
    B --> C{"Horfðu fyrir ofan hurðarhaus: Er spóluðu snúningsfjöðurinn klofinn með sýnilegu bili?"}
    C -->|"Já: Broken Torsion Spring"| D["Taktu loftopnarann ​​úr sambandi eða hættu að ýta á vegghnappinn strax"]
    C -->|"Nei: Vorið er óslitið (aðeins rafmagnsleysi)"| E{"Er bílskúrshurðin LOKAÐ flatt á gólfinu eða OPIN yfir höfuð?"}
    D --> F{"Er hurðin sem stendur LOKAÐ á gólfinu eða FESTUR OPNIN/HALFVEI?"}
    F -->|"Lokuð íbúð á hæð"| G["EKKI reyna að lyfta sóló nema líföryggisrýming: Hringdu í Garage Door Tech"]
    F -->|"Fastur á miðri leið eða opinn yfir höfuð"| H["HÆTTA: Dragðu ALDREI í rauða snúru: Klemmuspor fyrir neðan rúllu með læsingartöngum og kalltækni"]
    E -->|"Lokuð íbúð á hæð"| I["Öruggt að draga rauða snúru beint niður til að losa vagninn og lyfta með höndunum"]
    E -->|"Opið yfir höfuð"| J["Stuðningshurð eða láttu aðstoðarmann halda í handfangið áður en þú dregur í rauða snúruna"]

Hvernig á að segja hvaða tegund af bílskúrshurðarfjöður brotnaði (og hvers vegna það skiptir máli)¶

Bílskúrshurðir fyrir íbúðarhús nota annað af tveimur gjörólíkum gormakerfum. Að bera kennsl á hvaða kerfi er uppsett í bílskúrnum þínum segir þér nákvæmlega hvaða vélrænni áhættu er til staðar.

How to safely use the Red Emergency Release Cord (Power Outage vs. Broken Spring)¶

Every electric garage door opener sold since 1993 is required by safety standards (UL 325 in the United States and Canada, EN 13241 in Europe) to include a manual red emergency release handle and cord hanging from the traveler trolley on the ceiling rail. That red cord exists so you are never trapped inside your garage during an electrical power outage or house fire. However, how and when you pull that red cord determines whether the door opens smoothly or crashes down.

Rule 1: The Safe Scenario (Power outage with intact springs and door CLOSED)¶

When a storm knocks out neighborhood electricity (and your opener does not have a working 12V backup battery), your torsion springs are completely intact and counterbalanced. Because the springs counterbalance 95 percent of the door's weight, a healthy 150-kilogram (330-pound) garage door only takes 4 to 7 kilograms (10 to 15 pounds) of hand force to lift manually:

1. Make sure the garage door is fully closed flat on the floor before touching the red cord.
2. Stand to the side of the door (never with your feet or head under the bottom edge) and pull the red emergency release handle straight down toward the floor to unlatch the spring-loaded lever inside the traveler trolley from the motor chain/belt shuttle.
3. Grab the manual lift handle on the bottom or second panel of the garage door, lift smoothly with your legs (keeping your fingers completely out of the horizontal panel joints so they cannot be pinched as the sections hinge), and raise the door all the way up until it rests stably in the horizontal overhead tracks.
4. Once power returns, pull the red cord slightly toward the door to reset the spring lever, then press your wall opener button; the motor shuttle will travel along the rail and automatically click back into the trolley latch with a loud snap.

Rule 2: The Guillotine Hazard (Never pull the red cord when the door is UP)¶

If your garage door stops halfway up the track, or is stuck all the way open overhead, and refuses to move when you press the wall button, stop and think before reaching for a broomstick to yank the red emergency rope.

If the reason the door stopped in mid-air is that a torsion spring snapped while the door was opening, the entire 140-to-180-kilogram (300-to-400-pound) weight of that door is currently hanging by a single 6-millimeter steel pin inside the electric opener trolley.

• The split-second you pull that red emergency release cord while the door is up in the air, you pull out that pin.
• With zero spring counterbalance left to hold it, the 150-kilogram (330-pound) steel door accelerates downward under full gravity, reaching over 40 km/h (25 mph) in less than one second as it slams into the concrete floor.
• Anyone standing under the door can be fatally crushed, the bottom panels will buckle and shatter, and the impact can rip the tracks right off the garage walls.

How to secure an open or half-open broken door before calling a technician: 1. Keep vehicles, children, and pets completely out from under the door. 2. Clamp a pair of heavy-duty locking pliers (Vise-Grips) or a steel C-clamp tightly onto the vertical steel track rail directly underneath the lowest rubber wheel roller on both the left and right sides of the door, and wedge a sturdy 2x4 wood post vertically under the bottom edge of the door. 3. Leave the red emergency cord untouched and let a professional garage door technician with winding bars safely take the load and lower the door.

Neyðarrýming: hvernig á að ná bílnum út þegar gormur er brotinn og hurðin er lokuð¶

Venjulega, ef snúningsfjaðrir smellur á meðan bílskúrshurðin þín er lokuð og bílnum þínum er lagt inni, er öruggasta ráðið að taka samferðabíl eða annan bíl og bíða í nokkrar klukkustundir eftir að bílskúrshurðaviðgerðarbíll skipti um gorma (venjulega 45 mínútna verk sem kostar 250 til 450 dollara fyrir par af gormum).

Hins vegar, ef þú stendur frammi fyrir tafarlausu neyðarástandi vegna lífsöryggis, eins og skógarelda sem nálgast, rýmingarskipun um skyndiflóð eða bráða sjúkraflutninga þar sem þú VERÐUR að koma bílnum þínum út úr bílskúrnum núna og hefur enga aðra leið út, geturðu framkvæmt Tveggja manna neyðarlyftu með tjakki:

1. Taktu rafmagnsopnarann úr sambandi við loftinnstunguna, togaðu síðan í rauðu neyðarlosunarsnúruna á meðan hurðin hvílir örugglega flatt á gólfinu þannig að opnaragrindin sé aftengd.
2. Opnaðu læsingarnar: Gakktu úr skugga um að allir handvirkir hliðarrennilásar á innanverðum hurðarplötum séu renndar í ólæsta stöðu.
3. Notaðu gólftjakk bílsins þíns til að brjóta upphaflega botnþyngdina (ef þörf krefur): Fyrstu 30 sentimetrarnir (12 tommur) af gólfinu eru erfiðasti hluti lyftunnar því þú þarft að beygja þig. Þú getur hnýtt lítið skarð undir gúmmíveðurþéttinguna í miðju botninum með því að nota flata stálstöng eða skóflu, renna skæratjakki ökutækisins eða vökvavagnstjakk undir miðju stálgrindinni og tjakka hurðina upp um 25 sentímetra (10 tommur), og renna staflaðum múrsteinum eða viðarkubbum strax undir báða endana sem öryggisfang.
4. Tveggja manna samstillt lyfta með stigvaxandi lokun: Stattu með einum sterkum fullorðnum við vinstra innra lyftihandfangið og hinn fullorðna við hægra innra lyftihandfangið (aldrei setja fingur á milli lárétta hluta sprungunnar). Lyftu með fótunum í 30 sentímetra (1 feta) áföngum. Í hverri hlé, láttu þriðja mann (eða einn lyftara halda á meðan hinn hreyfir klemmu) læsa Vise-Grip læsatöngum á stálbrautina rétt fyrir neðan rúllu svo hurðin geti ekki fallið aftur niður ef hendur einhvers renni.
5. Stingdu og klemmu í fulla lofthæð áður en ekið er út: Þegar hurðarspjöldunum hefur verið þrýst alla leið aftur inn í lárétt loftspor, ekki treystu hurðinni til að halda sér uppi af sjálfu sér, án fjaðraspennu munu efstu spjöldin rúlla aftur niður á þakið eða framrúðuna á bílnum þínum þegar þú bakkar út. Læstu tvö pör af Vise-Grip tangum eða C-klemmum vel á báðar brautirnar beint fyrir framan neðstu rúllurnar OG fleygðu háa 2x4 timburstoð eða þung stálskófla lóðrétt undir neðri brún hurðarinnar áður en þú bakkar bílnum þínum út. Þegar bíllinn þinn er kominn út á innkeyrsluna skaltu skilja bílskúrshurðina eftir lokaða eða lækka hana varlega með tveimur mönnum og hafa hana lokaða þar til fagmaður skiptir um gorma.

Hvers vegna DIY snúningsfjöður fyrir bílskúrshurð veldur alvarlegum meiðslum¶

Árlega skráir bandaríska neytendaöryggisnefndin (CPSC) þúsundir innlagna á bráðamóttöku sjúkrahúsa frá bílskúrshurðum, þar á meðal alvarleg höfuðkúpubrot, týnd augu, brotin úlnlið og áverka aflimun fingra af völdum húseigenda sem reyna að vinda eða vinda upp snúningsfjöðrum með skrúfjárn eða skrúfjárn.

Eðlisfræði 30 heila fjórðungsbeygjur á vinda keilu¶

Til að vega upp á móti hefðbundinni 2,1 metra (7 feta) háum bílskúrshurð, verður hverja stálsnúningsfjöðr að vera handvirkt þétt með 30 til 32 fjórðungssnúningum (7,5 til 8 heilar 360 gráður snúninga) með því að nota tvær solidar 1,2 sentimetra (0,5 tommu) í þvermál ** kaldvalsaðar stálstöngum ** kaldvalsuðu stáli í holur. steypt ál vindkeila í lok gormsins:

• Af hverju skrúfjárn, járnstöng og innstungulyklar valda hörmungum: Gerð sjálfsáhugamenn reyna oft að spara 20 dollara með því að stinga tveimur stjörnuskrúfjárnum, innsexlyklum eða þunnum boltum inn í vindkeilugötin í stað vélknúinna spólustanga úr gegnheilum stáli sem passa í þvermál holunnar með núllspili. Á 20. ársfjórðungi heldur gormurinn yfir 100 kíló (220 pund) af snúningskrafti aðeins sentímetrum frá andliti þínu á stiga. Skrúfjárnhandfang smellur eða rennur út úr ávölu gatinu á millisekúndu: Snúningskeilan snýst aftur á bak við 3.000 snúninga á mínútu og skýtur öðru stálskrúfjárninu beint í enni, kjálka eða bringu viðkomandi eins og lásbogabolta, á meðan hún slær hann afturábak af stiganum á steypta gólfið.
• Af hverju þú verður alltaf að skipta um BÁÐA gorma á sama tíma: Ef tveggja bíla bílskúrshurðin þín er með tveir snúningsfjaðrir festir á skaftið (einn vinstra megin á miðlægu plötunni og einn hægra megin) og aðeins vinstri gormurinn brotnaði í tvennt í dag, var hægri gormurinn framleiddur í nákvæmlega sömu framleiðslulotu og hefur farið í gegnum nákvæmlega sömu viku, 00 smellur. Láttu tæknimanninn alltaf skipta um báða gorma saman sem samsvörun par (að setja glænýja gorma við hliðina á þreytu gömlu gormunum kemur hurðinni úr jafnvægi og kostar þig annað þjónustugjald í næsta mánuði).

Skyndihjálp við áverka á bílskúrshurðum, klemmum og áverkum¶

Ef barn, fullorðinn eða gæludýr verður fyrir höggi eða festu af fallandi bílskúrshurð, eða ef fingur einhvers festist á milli hurða sem lokast eða verður fyrir gormverkfæri, skal bregðast við strax.

Algengar spurningar¶

Heimildir athugaðar¶

• United States Consumer Product Safety Commission (CPSC), Öryggisviðvörun: Sjálfvirkir bílskúrshurðaropnarar, innilokunarvarnir og NEISS Spring Injury Statistics (Bandaríkin)
• Underwriters Laboratories (UL), UL 325 staðall fyrir hurða-, gluggatjöld, hlið-, glugga- og gluggastýringar og kerfi (neyðarútgáfu og sjálfsbakakröfur) (Bandaríkin / Kanada)
• Door & Access Systems Manufacturers Association (DASMA), Tækniblöð um snúningsfjaðraöryggi, rauðmáluð festingarviðvörun og neyðarútgáfu (Bandaríkin / Alþjóðleg)
• Staðlanefnd Evrópu (CEN), EN 13241 og EN 12604 Iðnaðar-, viðskipta- og bílskúrshurðir og -hlið: vélrænir þættir og öryggiskröfur gegn falli (Evrópusambandið / Bretland)
• Heilbrigðis- og öryggisstjóri (HSE), Öryggi rafknúinna hurða, hliða og fjaðramótvægiskerfa (Bretland)

Tengdir leiðsögumenn¶

• Lokað á öruggan hátt
• Rafmagnsleysi
• Crush meiðsli og hólf heilkenni
• Beinbrot og tognun