Fallhlífarstökk, fallhlífarstökk og björgun við lendingu með raflínu eða trjátjaldi¶

Fallhlífastökkvarar, fallhlífarflugmenn, flugvélar í fallhlífarflugi, svifflugmenn og BASE-stökkvarar verða stundum fyrir skyndilegum vindbreytingum, hitauppstreymi, varafallhlífum eða vélarbilunum sem knýja fram neyðarlendingu utan vallar í háspennuloftlínur, háar skógartré, djúpt vatn eða húsþök. Þó að nælon ram-loftið sjálft dregur oft í sig fyrstu hraðaminnkun, eru mínúturnar strax eftir lendingu utan vallar oft mun hættulegri en lendingaráhrifin sjálf.

Stökkvimaður eða flugmaður sem hangir í fallhlíf eða fallhlífarbelti yfir rafmagnslínur í lofti er í mikilli hættu á banvænu rafstuði ef tjaldhiminn þeirra brúar tvo fasa leiðara, ef þeir sveiflast í átt að jarðtengdum veitustöng, eða ef velviljandi nærstaddir ganga upp á jörðina og snerta hangandi stígvél eða fjöðrunarlínur. Jafn svikul er lending á háum trjátjaldi: tugir flugmanna og fallhlífarstökkvarra hafa lifað af vægan hnökra 20 metra (65 fet) upp í furu- eða harðviðartré án þess að rispa, bara til að falla til dauða 10 mínútum síðar vegna þess að þeir **losuðu fótólunum sínum eða smelltu niður 3-a-viðartrénu til að sleppa við 3-a-viðartréð. þunnar, brothættar ytri trjágreinar. Auk þess getur hoppi sem er hengdur upp hreyfingarlaus uppréttur í fótaböndum í meira en 15 til 30 mínútur orðið fyrir banvænu réttstöðufjöðrunaráverka (beltishengiheilkenni) þar sem blóð safnast saman í dinglandi fótleggjum þeirra, á meðan stökkvari sem lendir í vatni undir bylgjandi tjaldhimni getur drukknað á nokkrum sekúndum ef hann flækist í hundruðum metra af þunnum fjöðrunarlínum eða kevlar af þunnum fjöðrunarlínum. Að vita hvernig á að búa sig undir hindrunarlendingu, hvers vegna þú mátt aldrei skera í burtu eða losa þig í tré eða á rafmagnslínu og hvernig á að komast undan vatnslendingu bjargar mannslífum.

Gerðu þetta núna¶

1. ALDREI losa um ólina á beisli fótleggsins eða virkja losunarhandfangið á tjaldhiminn þegar það hangir í tré eða hangir á rafmagnslínum. Þegar nælonskýlin þín hættir að falla í tré, festast tjaldhiminn og fjöðrunarlínurnar oft aðeins á ytri kvistum sem halda þyngd þinni eingöngu vegna truflana núnings; Ef þú færir þyngd þína til að losa úr spennu eða skera í burtu aðalfallhlífina mun þú falla beint til jarðar.
2. Frystu alveg kyrr og hafðu alla nærstadda í að minnsta kosti 15 til 30 metra fjarlægð (50 til 100 fet) ef þú lendir í eða nálægt rafmagnslínum. Jafnvel þó að gervifjöðrunarlínurnar þínar séu þurrar og þú hafir ekki fundið fyrir áfalli þegar tjaldhiminn dreyptist yfir vír, teygði sig til að snerta annan vír, snertir einhvern sem snertir tréið eða stálið, snertir einhvern sem snertir tréið eða stál. eða varahandfang mun klára banvæna háspennurás til jarðar; sjáðu raflínur niður og raflosun ökutækja.
3. Hringdu strax í neyðarnúmerið þitt (911 í Bandaríkjunum og Kanada, 112 í Evrópusambandinu, 999 í Bretlandi) tafarlaust. Ef rafmagnslínur eiga í hlut, gefðu sendanda upp nákvæm GPS-hnit eða stauranúmer svo rafmagnsveitan geti gert rafmagnslaust og jarðað hringrásina áður en slökkviliðsmenn hækka stiga; ef þú ert í háu tré skaltu biðja um tæknilega háhyrndar björgunar- / trjádýrateymi; athugaðu neyðarnúmer.
4. ** Festu þig við traustan innri trjástofn áður en þú ferð ef þú hangir í trjábol.** Haltu hjálminum þínum festum, vefðu handlegg og fót utan um lóðrétta tréstofninn (eða klipptu varabandsbeisli/trjábjörgunaról utan um aðalstofninn og inn í aðallyftavefinn þinn) og dældu fótunum stöðugt til að koma í veg fyrir að blóð safnist saman í fjöðrandi læri**).
5. Ef þú lendir óhjákvæmilega í djúpu vatni skaltu aftengja brjóstbandið (og losa aukabúnaðinn) ÁÐUR en þú skvettir niður, en bíddu þar til fæturnir snerta vatnið til að skera burt aðaltjaldhiminn og renna út úr belti. Að skera burt 10 metra (33 fet) í loftinu vegna dýptarskynjunar blekkingar yfir höggi í sléttu vatni veldur banvænum skaða; einu sinni í vatninu skaltu synda í vindi eða hliðarvindi í burtu frá nælonstjaldinu sem hrynur niður svo þú festist ekki undir blautu loftlausu efni.
6. Ef flugmaður dettur af tré eða verður fyrir hörðu höggi sem hægt er að fella saman á jörðu niðri, hafðu hjálminn KVEIKT (nema það loki endurlífgun í öndunarvegi) og stöðva háls og hrygg. Háhraða fallhlífar- eða fallhlífaflugvélar lendingar valda axial þjöppunarbrotum í mjaðmagrind og brjóstholshrygg; sjáðu mænuskaða.

flowchart TD
    Start["Fallhlíf, fallhlíf eða Paramotor lending utan vallar"] --> Obstacle{"Hvaða hindrun er um að ræða?"}
    Obstacle -->|"Rafmagnslínur í lofti"| PowerLine["1. Í loftinu: Slepptu málmi farmi / krókhníf; halda fætur og hné þétt saman<br/>2. Hangur á vírum: FRYST ENN; EKKI snerta stöng, annan vír eða skurð<br/>3. Áhöfn á jörðu niðri: Vertu aftur í 15 til 30 m (50 til 100 fetum); EKKI snerta jumper eða línur<br/>4. Bíddu eftir staðfestingu rafmagnsveitu um að línan sé dauð og jarðtengd"]
    Obstacle -->|"Hár tré tjaldhiminn"| Tree["1. Í loftinu: Verndaðu andlit og háls með framhandleggjum; fætur þrýstir saman<br/>2. Hangandi í tré: ALDREI losa um fótbelti eða draga úr handfangi<br/>3. Faðmaðu lóðrétta aðalbolinn eða bindðu í skottið með vefjum/varatambi<br/>4. Dældu fætur eða stattu á sterkri grein til að koma í veg fyrir áverka á fjöðrun"]
    Obstacle -->|"Djúpt vatn (vatn, á, haf)"| Water["1. Fyrir högg: Losaðu brjóstbandið (og slepptu ramma hreyfilsins við yfirborð)<br/>2. Bíddu þar til fætur snerta vatn, togaðu síðan í handfangið sem var skorið úr og renndu úr fótböndunum<br/>3. Syntu UPPÁVINDI frá sökkvandi tjaldhimnu og fjöðrunarlínum"]
    Obstacle -->|"Draga á jörðu niðri með miklum vindi"| WindDrag["1. Dragðu EINN stakan bremsuhnapp eða aftari stöng alla leið inn til að fella vængina saman<br/>2. Eða dragðu í afskorið handfang (fallhlífarstökk 3 hringa)<br/>3. Rúllaðu á bak/hlið til að óþyngd beisli og keyrðu C-beygju í kringum tjaldhiminn"]

Raflínulendingar: Háspennulifun í lofti og á vírunum¶

1. Aðgerðir á flugi þegar raflínuárekstur er óhjákvæmilegur¶

Samkvæmt bandaríska fallhlífasamtökunum (USPA Skydiver's Information Manual) og Bandaríska svifflug- og fallhlífarsambandinu (USHPA), ef þú áttar þig á því undir 100 metrum (330 fetum) að þú getur ekki stýrt frá rafmagnsdreifingu eða flutningslínum í loftinu:

1. Taktu aðeins litlar, flatar beygjur: Aldrei togaðu 90 gráðu eða 180 gráðu krókbeygju í lágri hæð nálægt jörðu til að forðast vír; Brattar lágar beygjur valda því að tjaldhiminn kafar hratt niður í jörðina á miklum lóðréttum og láréttum hraða, sem er helsta orsök banvænna fallhlífastökks og fallhlífastökks.
2. Slepptu öllum leiðandi eða löngu upphengdum hlutum: Ef þú hoppar með langa málmstöng, tandem myndavélarstöng eða dinglandi lækkunarlínu á her-/farmabakpoka, kastaðu eða geymdu hangandi línuna þannig að hún brúi ekki vírinn og jörðina á meðan þú ert enn fyrir ofan línuna.
3. ** Undirbúðu þig fyrir fallhlífarlendingarfall (PLF) og snúðu höfðinu frá vírunum:** Settu fætur og hné þétt saman, dragðu olnbogana þétt að rifbeinunum til að verja handarkrika og bringu frá því að renni yfir beran málmkapal og horfðu í 45 gráður í burtu svo að vír sem smellur slær ekki í andlitið.

2. Hvað á að gera ef þú hangir upphengdur í raflínum¶

Ef nælonhimnan þín festist yfir háspennuvír og skilur þig eftir hangandi í loftinu (eða með stígvélin þín hangandi rétt fyrir ofan grasið):

1. FRÝSTU ALVEG ENN: Svo lengi sem líkami þinn og tjaldhiminn snerta aðeins einfasa vír og þú ert ekki að snerta jörðina, veitustafina, vír eða annan fasa vír, þá ertu rafmagnslega eins og fugl sem situr á vír, spenntur á þúsundum volta, en án straums í hjarta þínu.
2. Ekki snerta afskorið handfang, varasnúru eða málmbúnað:
3. Ef þú togar í gula/rauða skurðpúðann þinn losnar aðaltjaldhiminn þinn, sleppir þér beint á neðri fasavír eða á jörðu á meðan aftari fjöðrunarlínur eru enn dregnar yfir spennuhafa efri vírinn, sem skapar samstundis fas-til-fasa eða fasa-til-jörð skammhlaup í gegnum líkamann.
4. Með því að toga í silfur varahandfangið þitt skýtur fjöðruðum málmflugrennu og ryðfríu stáli snúru yfir aðliggjandi fasavíra, sem kallar á geigvænlega háspennubogaflasssprengingu sem mun brenna nælonskýlið þitt á hálfri sekúndu.
5. Af hverju nylon-, Spectra-, Vectran- og Kevlar fjöðrunarlínur GETA leitt rafmagn: Aldrei gera ráð fyrir að fallhlífar- eða fallhlífarlínurnar séu rafmagns einangrunarefni. Undir mikilli dreifingar- og sendingarspennu (4.800 til 500.000 volt), fylgjast smásæ óhreinindi, grasblettur, sviti, rakastig í andrúmsloftinu eða koltrefja/aramíðþræðir inni í nútíma afkastamiklum línum banvænum straumi beint niður í línurnar inn í málmstöngina þína og beislisvef; sjáðu raflost.
6. Hrópa að nálgast nærstadda og landeigendur að VERA AFTUR 30 METRA (100 FEET): Mesta hættan fyrir flugmann sem hangir 1 metra (3 fet) yfir jörðu undir rafmagnslínu er velviljaður nærstaddur eða fyrstu viðbragðsaðili sem hleypur upp og grípur í stígvél eða axlir flugmannsins til að halda þeim stöðugri. Um leið og manneskja sem stendur á jörðinni snertir flugmanninn sem hangir, verða bæði flugmaður og björgunarmaður að beinni brú frá háspennulínu niður í jörðu og rafstraust saman.

Lending trjáa og koma í veg fyrir áverka á fjöðrun¶

1. Hvernig á að standa undir óumflýjanlegri lendingu trjáa¶

Ef þú ert að fara niður í skóg eða trjástand þar sem ekki er hægt að ná tæru engi:

1. Stýrðu í vindinn í átt að þykkustu kórónu lifandi, heilbrigðs trés (forðastu dauðar hnökrar): Miðaðu að þéttri, laufgrænu miðkórónu lifandi sígræns eða harðviðartrés frekar en berum, brothættum dauðum stofni, sem getur spýtt þig eins og spjót.
2. Haldið eðlilegum hálfbremsu-/blossflugshraða, ekki stöðva vængina hátt fyrir ofan trjátoppana: Ef það blossar of snemma 10 metrum (33 fet) fyrir ofan tjaldhiminn hindrar svifvængjaflugið eða fallhlífina, sem veldur því að þú hleypur lóðrétt í gegnum greinarnar án þess að tjaldhiminn festi efri kórónu.
3. ** Taktu þér tréverndarstöðu 2 sekúndum áður en þú ferð inn í greinarnar:**
4. Haltu fótunum og hnjánum þétt saman (dreifðu aldrei fótunum í sundur þegar þú ert að detta í tré, sem veldur banvænum þverhnípum á lóðréttum greinum og lærleggsbrotnum).
5. Krossaðu framhandleggina þétt fyrir framan andlitið, augun og hálsinn með hendurnar grípandi um hina hliðina eða olnbogana þína þétt að rifbeinunum þannig að skarpar brotnar greinar geti ekki borið í gegnum háls þinn (hálsslagæð/barka) eða handarkrika (axillaslagæð).

2. Af hverju þú mátt ALDREI losa eða skera í burtu meðan þú hangir í tré¶

Þegar hreyfingar þínar fram og niður stöðvast inni í trétjaldinu, mun það bjarga lífi þínu að berjast við löngunina til að „klifra bara niður síðustu 6 metrana“:

• Tálsýn um trausta tjaldhimnufestingu: Fyrir ofan höfuðið er þunnt, ripstop nylon tjaldhiminn og fjöðrunarlínur sjaldan vafið um þykkan trjástofn. Þess í stað er tjaldhiminn venjulega dreginn létt yfir veikar, sveigjanlegar ytri furanálar eða 1 sentímetra (0,4 tommu) ytri kvisti, aðeins haldið með jafnvægi í spennu yfir fimmtíu línur.
• Af hverju drepur það að klippa í burtu eða losa sig við: Ef fallhlífarstökkvari togar í aðalhandfangið sitt (býst við að falla á grein fyrir neðan sig), falla þeir beint í gegnum brothættu neðri greinarnar á skógarbotninn. Á sama hátt, ef flugmaður í svifvængjaflugi leysir af sér fótaböndin á meðan hann stendur á traustri grein sem virðist vera, gerir skyndileg þyngdarfjarlægð tjaldhiminn fyrir ofan að fjúka af kvistunum, eða greinin smellur undir einbeittri stígvélaþyngd þeirra, sem leiðir til banvæns falls án taugs.
• Haltu hjálminum ON: Fallandi dauðviðargreinar sem losna við tjaldhiminn fyrir ofan, eða pendúll sveiflast inn í trjábolinn, getur valdið banvænum höfuðáverka ef þú tekur hjálminn af þér á meðan þú bíður eftir björgun.

3. Koma í veg fyrir réttstöðustöðvunaráfall (Harness Hang heilkenni)¶

Þegar flugmaður eða fallhlífarstökkvari hangir hreyfingarlaus uppréttur í fallhlífarbelti (sérstaklega klofningsbelti fyrir fallhlífarstökk eða léttri fjallabelti fyrir fallhlífastökk án breiðs stífs sætisborðs) með fæturna hangandi frjálslega í loftinu:

1. Meðverkun fjöðrunaráverka: Þröngu lærleggsfótböndin þrýsta á stóru lærleggsæðarnar í nárahringnum á meðan hangandi fæturnir eru algjörlega hreyfingarlausir. Án þess að taktfastur kreisti á kálfa- og lærvöðvum (bláæðadæla beinagrindarvöðva) þrýsti blóði aftur upp á móti þyngdaraflinu, allt að 20 til 30 prósent af heildar blóðrúmmáli í blóðrásinni safnast saman í neðri fótleggjum innan 10 til 20 mínútna.
2. Hröð yfirlið og hjartastopp: Sviptur bláæðar aftur til hægri gáttar hjartans, útfall hjartans lækkar, sem veldur skyndilegum sundli, ógleði, svitamyndun, gangsjón og meðvitundarleysi (réttstöðulost). Ef meðvitundarlaus manneskja heldur áfram að hanga lóðrétt í belti sem getur ekki hreyft sig getur súrefnisskortur í heila og banvænt hjartastopp fylgt eftir innan nokkurra mínútna.
3. Hvernig á að koma í veg fyrir áverka á fjöðrun meðan beðið er í tré:
4. Náðu að aðalbolnum og stattu á traustum útlim (án þess að losa þig við): Dragðu þig varlega inn á við til að knúsa lóðrétta aðaltréstofninn og settu annan eða báða fæturna á þykka burðargrein nálægt stofnmótunum svo fótvöðvarnir beri líkamsþyngd þína í stað náraböndanna.
5. Hjólaðu og dældu fæturna á 30 sekúndna fresti: Ef þú hangir í opnu rými undir greinunum og nær ekki fótfestu skaltu stöðugt beygja kálfana, draga hnén upp í átt að brjósti og trampa fótunum upp í loftið til að dæla bláæðablóði aftur upp í hjartað.
6. Búðu til fótlykkju (sprautað Prusik eða varabeisli): Ef þú ert með trjábjörgunarveflínu, hraðstöngullykkju (á svifvængjaflugvél) eða getur lykkjuð slaka netband undir stígvélunum þínum, stattu upp í lykkjunni reglulega til að létta þrýstingi á lærleggsæðum þínum.
7. Læknisaðstoð eftir að hafa bjargað langhengdu hlaupara: Þegar háhornsbjörgunarmenn hafa lækkað fórnarlamb sem hefur hangið hreyfingarlaust í meira en 20 mínútur, hafðu það undir ströngu eftirliti með tilliti til skiptis/fjöðrunarvökva, fylgjast með mikilvægum merkjum og halda því heitu og rólegu; sjáðu stuð og yfirlið.

Lending á djúpum og hafsvæðum (fallhlífastökk, fallhlífastökk og paramotoring)¶

Mikil hætta á að lenda í vatni með vélknúnum paramotor (PPG) og fallhlífum¶

Vatnslendingar eru meðal neyðartilvika sem eru mest banaslys í flugíþróttum, sérstaklega fyrir knúna svifvængjaflugmenn (paramotor / PPG) flugmenn, sem eru með 20 til 35 kíló (45 til 75 pund) tvígengisvél og skrúfubúr úr málmi sem er boltað beint á bakið á þeim. Ef flugvélaflugmaður lendir á djúpu vatni án þess að hafa sjálfvirkan CO2 flotkraga á grindinni og kemst ekki úr beisli sínu innan 5 sekúndna, veltir þunga vélin þeim með andlitinu niður í vatnið þegar blautur nælonvængur og 300 metrar af þunnum fjöðrunarlínum flækjast um stígvélin:

Skref-fyrir-skref aðferð til að lifa af vatni við lendingu¶

1. Á meðan enn er 100 til 300 metrar (330 til 1.000 fet) í loftinu yfir vatni:
2. Blása upp handvirka eða CO2 persónulega flotbúnaðinn (björgunarvesti) eða flotblöðrur með paramotor ramma strax.
3. Losaðu eða sparkaðu af þungum stígvélum ef tími leyfir, losaðu aðeins um hökubandið ef þú ert með þungan myndavélahjálm sem gæti fest línur (haltu venjulegum hlífðarvatnshjálmum á ef þú nálgast steina/hrúgur), og losaðu brjóstbandið alveg á meðan þú grípur þétt í báðar uppistöður/hjálmar þannig að ekki sé hægt að renna böndunum úr miðjum handleggjunum.
4. (Á paramótor án grindarflots: Losaðu af annarri mittis-/brjóstólunum á meðan þú hefur aðalhraðslöppunarsylgurnar tilbúnar undir þumalfingrinum, en hoppaðu ALDREI úr belti þínu á meðan þú ert enn uppi í loftinu, vatn gerir hæðarmat nánast ómögulegt; það sem lítur út eins og 2 metrar yfir glerkenndu vatni er oft 15 fet metra hátt fall /.)
5. Á nákvæmlega því augnabliki sem fæturnir snerta vatnið:
6. Dragðu djúpt andann, dragðu í aðalhandfangið sem er klippt á tjaldhiminn (fallhlífarstökk) eða ýttu á aðalbeltis-hraðfestingarsylgurnar, sveigðu bakið og renndu handleggjunum aftur á bak út úr axlaböndunum og fótunum úr fótaböndunum.
7. Ef nylon tjaldhiminn fellur ofan á höfuðið á þér í vatninu:
8. Ekki berja eða sparka í fótleggjum þínum villt: Að sparka fótunum í vatnið er það sem vefur þunnar Kevlar/Spectra fjöðrunarlínur um ökkla þína eins og veiðinet.
9. Haltu fótunum kyrrum, teygðu þig beint upp með annarri hendi til að ýta litlum vasa af blautu ripstop nælonefni örlítið fyrir ofan vatnsyfirborðið til að búa til öndunarloftsvasa og fylgdu einum saum af nælonefninu hönd yfir hönd í eina átt þar til þú nærð ytri pilsbrún tjaldhimins og syndir út í opið vatn.

Mikill vindur á jörðu niðri og hrundi vængjaáhrif skyndihjálp¶

1. Að stöðva fallhlíf eða fallhlífaflug á flótta í miklum vindi¶

Þegar lendir er í vindi sem fer yfir 35 til 55 kílómetra á klukkustund (22 til 35 mílur á klukkustund) eða vindhviðum, virkar opin fallhlíf eða svifvængjaflugvél eins og gríðarstórt spunasigl á jörðu niðri og dregur rotaðan eða slasaðan stökkva yfir tún í átt að gaddavírsgirðingum, þjóðvegum, klettum eða klettum:

• Ef þú ert stökkvarinn sem verið er að draga:
• Togaðu strax í útskorið aðalhandfangið (á fallhlífarstökk).
• Ef niðurskurðurinn þinn mistekst eða þú ert að fljúga með svifvængjaflugi án hraðbyrgra karabínur, **slepptu einum bremsuskipta alveg og dragðu AÐEINS EINA bremsulínu (eða eina C/D riser að aftan) hand-í-hönd alla leið inn í brjóstið á þér. Með því að draga báðar bremsurnar samhverft heldur vængnum blásið beint niður í vindinn við hámarks togkraft; að draga aðeins aðra hlið flaggar tjaldhiminn út eins og flatt lak í vindinum og drepur togkraft hennar strax.
• Ef þú ert nærstaddur og reynir að stöðva tjaldhiminn sem dregur meðvitundarlausan stökkvara:
• Aldrei grípa í stífu fjöðrunarlínurnar eða kafa ofan á líkama stökkvarans á meðan tjaldhiminn er uppblásinn. Í staðinn skaltu hlaupa um að vindhliðinni á uppblásnu nælonitjaldinu sjálfu, grípa í efstu frambrún (nef) nælonvængsins og ganga með honum upp í vindinn yfir neðri brúnina til að hella niður loftinu og hrynja niður jörðina.

2. Skyndihjálp við harðar lendingar og högg í lágum beygjum¶

Þegar fallhlífarflugvél verður fyrir ósamhverfu eða framhliðarhrun (þakhrun) nálægt landslagi, eða fallhlífarstökkvari lendir harða, flytur höggið gríðarlega lóðrétta G-krafta upp á fætur, fætur, mjaðmagrind og hrygg:

1. Viðhalda strangri hreyfingarleysi í háls- og brjóstholsmænu: Ekki hjálpa flugmanni sem lenti í árekstri við að standa upp eða ganga að bíl. Lendingar með háum sökkvahraða í sitjandi paraglider beislum valda sprengdum eða fleygþjöppunarbrotum á T12, L1 og L2 hryggjarliðum beint við brjóstholahjörinn; að standa upp getur rekið beinbrot inn í mænuna og valdið varanlegum paraplegia; sjáðu mænuskaða.
2. Látið vera KVEÐAN flughjálm með fullu andliti eða opnu andliti ef flugmaðurinn andar eðlilega: Ef þéttur flughjálmur er fjarlægður sveigjast hálshryggurinn; fjarlægðu aðeins hjálminn ef flugmaðurinn er meðvitundarlaus, andar ekki eða kastar upp og þú getur ekki hreinsað öndunarveginn með hjálminn á honum.
3. Athugaðu fyrir óstöðug grindarbrot og lærleggsbrot: Leitaðu að fótstyttingu, útsnúningi á fæti eða alvarlegum grindarverkjum; halda fótunum varlega í röð án þess að þrýsta inn á mjaðmabeinin, stjórna öllum opnum samsettum brotablæðingum með dauðhreinsuðum umbúðum og halda flugmanninum einangruðum frá jörðu köldu á meðan hann bíður eftir rýmingu þyrlu eða sjúkrabíls; sjáðu beinbrot og tognun.

Gátlisti fyrir björgunarbúnað utan vallar og viðbúnað flugmanna¶

Áður en þú setur svifvængjaflugvél, fallhlífastökk eða fallhlífastökk nálægt skógi, vatni eða göngum í dreifbýli skaltu ganga úr skugga um að þú hafir og skoðað þessi fimm björgunartæki:

• Hjúpaður flugkrókhnífur festur á brjóstbandinu eða flugdekkinu að framan: Berið beittan, tvíblaða húðaðan krókhníf (með skiptanlegu skurðarstálblaði innfellt í rauf úr áli eða hástyrkri plasti þannig að það getur ekki skorið á fingurna) festur þar sem þú getur náð í það undir höndunum ** til að hengja það með ** fjöðrun. við vatnslendingu eða mikla vindhviðu.
• Trjábjörgunarbúnaður inni í vasanum fyrir fallhlífarflugvélar: Vertu með 15 til 25 metra (50 til 80 feta) kefli af sterkri 3 mm aramíð/Dyneema kastlínu (til að falla niður á björgunarmenn á jörðu niðri svo þeir geti dregið upp kyrrstæða klifurreipi. slingur og tveir læsanlegir karabínur** til að festa belti beint í kringum trjástofn um leið og þú lendir í tjaldhimnu.
• Sjálfvirkur vatnsflotbúnaður fyrir allt flug yfir vatni eða paramotorflugi: Aldrei fljúgðu þungum bakpokahlífarmótor innan sviffjarlægðar frá stöðuvatni, á eða strandlengju án sjálfvirks vatnsvirks CO2 flotbúnaðar sem er festur á grind paramotors og persónulegs flotvesti.
• SOS-gervihnattasamskiptatæki, flauta og 2 metra flug-/áhugamannaútvarp: Farsímar brotna oft við högg eða detta úr vösum við hrun; klipptu hádesibel björgunarflautu og SOS gervitunglavita (eins og Garmin inReach eða PLB) beint á axlarólina þína.
• Fyrirstökk/forskot hindrunarskýrslu á hverju lendingarsvæði: Áður en þú ferð um borð í flugvélina eða blásar upp væng skaltu auðkenna sjónrænt vindstefnuvísi, aðal lausa lendingarsvæðið, stefnu allra loftlína (leitaðu að veitustangum og spennidósum meðfram vegkantum, jafnvel þegar þunnu vírarnir eru ósýnilegir upp og 30 metra út frá landi), sviðum.

Algengar spurningar¶

Hvers vegna lifa fallhlífarstökkvarar og flugmenn í fallhlífarflugi stundum ómeiddir af þegar tré lendir, en deyja aðeins nokkrum mínútum síðar?¶

Næstum öll banaslys eftir vel heppnaða lendingu á trjánum gerast vegna þess að flugmaðurinn eða fallhlífarstökkvarinn vanmetar hversu hættulega tjaldhiminn þeirra er festur fyrir ofan þá og virkjar annaðhvort losunarhandfangið á tjaldhiminn þeirra eða losar um ólarnar til að klifra niður tréð. Þegar nælonfallhlíf eða svifvængjaflugvél sest í tjaldhiminn er henni venjulega aðeins haldið uppi með núningi yfir tugi þunnra, brothættra ytri kvista frekar en þykka burðargrein. Um leið og flugmaðurinn breytir þyngd sinni, klippir í burtu aðaltjaldhiminn eða losar belti sitt til að stíga upp á grein, smellur greinin eða tjaldhiminn losnar og sleppir flugmanninum án taugs 15 til 30 metra (50 til 100 fet) til jarðar. Haltu alltaf hjálminum á og beislinu alveg spenntum, festu þig við aðaltrésbolinn með bandvef og bíddu eftir tæknilegum björgunarsveitum.

Ef fallhlífastökkvari eða fallhlífastökkvari hangir í rafmagnslínum með fæturna aðeins 1 metra frá jörðu, hvers vegna ættu nærstaddir þá ekki að grípa í fæturna til að hjálpa þeim niður?¶

Á meðan stökkvari hangir uppi í loftinu frá háspennulínu í loftinu án þess að snerta jörðina eða veitustaurinn, er allur líkami hans og beisli virkjað með þúsundum volta, rétt eins og fugl sem situr á vír. Vegna þess að það er engin leið til jarðar, flæðir ekkert rafmagn í gegnum þá ennþá. Hins vegar, á sama augnabliki sem björgunarmaður sem stendur á jörðinni nær upp og snertir stígvél, beisli eða hangandi fjöðrunarlínur, lýkur líkami björgunarmannsins beinni rafrás frá háspennuvírnum í gegnum báða menn niður í jörðina, sem veldur banvænum raflost bæði fyrir stökkvarann ​​og björgunarmanninn. Allir á jörðu niðri verða að vera að minnsta kosti 15 til 30 metrar (50 til 100 fet) aftur þar til rafmagnsveitan staðfestir að slökkt sé á línunni og jarðtengingu.

Hvað er fjöðrunaráverka (beltishengiheilkenni) og hvernig er hægt að koma í veg fyrir það á meðan það er fastur í tré?¶

Fjöðrunaráverka (einnig kallað réttstöðuóþol eða harness hang syndrome) á sér stað þegar einstaklingur hangir hreyfingarlaus uppréttur í belti með fæturna hangandi frjálslega í meira en 15 til 30 mínútur. Þröngu fótaböndin þjappa saman stórum lærleggsæðum í nára á meðan þyngdarafl dregur blóð niður í hreyfingarlausu fæturna. Án eðlilegs gangsamdráttar fótvöðva til að dæla blóði aftur upp í hjartað, festist allt að fjórðungur af blóðrúmmáli líkamans í fótunum, sveltir heilann og hjartað af súrefni og leiðir til skyndilegs yfirliðs og banvæns hjartastopps. Til að koma í veg fyrir áverka á fjöðrun á meðan þú bíður eftir björgun trjáa skaltu draga þig við hlið aðaltréstofnsins svo þú getir staðið á sterkri grein, eða hjóla stöðugt og beygja fæturna á 30 sekúndna fresti til að dæla blóði aftur upp í búkinn.

Af hverju ættirðu aldrei að klippa fallhlífina frá þér eða taka úr belti áður en fæturnir snerta vatnið í raun og veru við lendingu?¶

Yfir kyrru eða glerkenndu vatni er dýptarskynjun mannsins alræmd óáreiðanleg, stökkvari sem telur sig vera aðeins 1,5 metra (5 fet) yfir yfirborðinu er oft enn 12 til 20 metrar (40 til 65 fet) upp í loftið. Að klippa í burtu aðalfallhlífina þína eða renna út úr óspennubeltinu þínu í 15 metra hæð veldur háhraða frjálsu falli á vatnsyfirborðið sem getur brotið hrygginn, rofið innri líffæri eða slegið þig meðvitundarlausan svo þú drukknar strax. Losaðu alltaf brjóstbandið á meðan þú ert enn í loftinu til að undirbúa þig, haltu höndum þínum um að halda uppistandunum og bíddu þar til þú finnur að stígvélin þín skvettist líkamlega í vatnið áður en þú sleppir tjaldhimnuskurðinum eða beltissylgjunum.

Þessi handbók veitir neyðarlifun og skyndihjálparaðferðir við slys á fallhlífum og fallhlífaflugvélum og kemur ekki í stað vottaðrar flugkennslu frá USPA, USHPA, BHPA eða FAI-tengdum flugfélögum. Íhugaðu að fara á skyndihjálp og endurlífgunarnámskeið í óbyggðum frá Rauða krossinum, St John Ambulance eða löggiltum útivistarlækni.

Tengdir leiðsögumenn¶

• Raflínur hafa fallið niður og rafstraumur í ökutækjum
• Raflost og raflost skyndihjálp
• Mænuskaðar: hreyfingarleysi og umönnun
• Skyndihjálp við drukknun og vatnsbjörgun
• Beinbrot, beinbrot og tognun
• Týnd utandyra og að lifa af víðernum

Heimildir athugaðar¶

• Fallhlífarstökk Bandaríkjanna (USPA, Bandaríkin): Upplýsingahandbók fallhlífarstökkva (SIM-kafli 5-1: Neyðartilvik í fallhlífarstökki, trjálendingar, raflínulendingar og vatnslendingar)
• Bandaríska svif- og fallhlífarsambandið (USHPA) og breska svifflug- og fallhlífarsambandið (BHPA, Bretland): Flugmannahandbók neyðaraðferðir fyrir löndun trjáa, raflínur og vatnsdíningu
• Heilbrigðis- og öryggismálastjóri (HSE, Bretland) og Wilderness Medical Society (WMS): Gagnvísindaleg endurskoðun á áföllum fyrir upphengingu beisla (réttstöðulost) og björgunarstjórnun
• National Fire Protection Association (NFPA, Bandaríkin): NFPA 1006 staðall fyrir faglega menntun tæknilegra björgunarmanna (Rope Rescue and Arborist Tree Extrication)
• Alríkisflugmálastofnunin (FAA, Bandaríkin): Flughandbók fyrir flugvélar með vélknúnum fallhlíf og þyngdarskiptingu og handbók um fallhlíf