Santa Ana, Diablo, og Downslope Windstorms: Glóðstormar og háþróuð farartæki¶

Fjallavindstormar, þekktir svæðisbundið sem Santa Ana og Diablo vindar í Kaliforníu, Chinook vindar meðfram austurhlíðum Klettafjallanna í Kanada og Bandaríkjunum, Wasatch og East Canyon vindar í Utah og Oregon, Foehn vindar í evrópsku Andafjöllunum, ** í Ölpunum í Evrópu, vindar** í Suður-Afríku, eru ofbeldisfullir, þyngdarafliðsdrifnir straumar í andrúmsloftinu sem steypast niður brúhlið fjallgarða á 80 til 160 kílómetra hraða (50 til 100 mílur á klukkustund) með miklum vindhviðum sem fara yfir 200 kílómetra á klukkustund (125 mílur á klukkustund).

Þegar þetta loft fer niður þúsundir metra frá hásléttum í átt að ströndinni eða sléttum, hitar adíabatísk þjöppun loftið um \(10^\circ\text{C}\) fyrir hverja 1.000 metra niðurgöngu (\(5,5^\circ\text{F}\) á hverja 1.000 feta) á meðan það fellur niður í 1.000 fet í 0.0 feta rakastig. Þetta skapar þrefalda lífsöryggiskreppu: Lárétt glóðstormar sem kveikja í þúsundum heimila kílómetrum á undan raunverulegum skógareldaloga, skyndileg hliðarvindveltur á hálfgerðum vörubílum, húsbílum og tengivögnum, og víðtækar raforkustöðvun almenningsöryggis (PSPS) og háspennuhleðslur. Þessi handbók veitir aðgerðasamar varnarreglur sem staðfestar eru af bandarísku veðurþjónustunni (NWS), tryggingastofnuninni fyrir fyrirtæki og heimilisöryggi (IBHS), skógræktar- og brunavarnadeild Kaliforníu (CAL FIRE), alríkisbrautastjórninni (FHWA) og umhverfis- og loftslagsbreytingum Kanada (ECCC). Fyrir almenna rýmingu skógarelda, lestu okkar leiðsögn um skógarelda; fyrir þrumuveður vindur, lesið derecho, beinn vindur og lifun örbylgja.

Gerðu þetta núna¶

1. Hertu „Zone 0“ heimilis þíns (fyrstu 0 til 1,5 metrarnir [0 til 5 fet] í kringum veggina þína) áður en vindurinn skellur á. Gakktu einn hring um ytra húsið þitt núna: færðu alla veröndarpúða, kókótrefjahurðamottur, tréstóla, staflaðan eldivið, plast ruslafötur, lokaðu a.m.k. hvern gluggi, þakglugga og bílskúrshurð þétt, og sópa furu nálum úr þakdölum og þakrennum.
2. Aftengdu rafknúna sjálfvirka bílskúrshurðaopnarann ​​þinn og dragðu í rauðu handvirka snúruna ÁÐUR en rafmagnið fer af. Í miklum Santa Ana og Diablo vindhviðum framkvæma rafveitur oft Public Safety Power Shutoffs (PSPS) eða fljúgandi greinar slíta rafmagnslínur rétt um leið og fljótur burstaeldur kviknar. Ef þú veist ekki hvernig á að opna þungu bílskúrshurðina handvirkt í myrkri, verður bíllinn þinn fastur inni í bílskúrnum í 10 mínútna rýmingarglugga.
3. ** Leggðu aðalrýmingarökutækinu þínu úti í innkeyrslunni sem snýr að götunni með rúðurnar upprúllaðar, lyklana á líkamanum og töskurnar hlaðnar inni.** Leggðu aldrei undir stórum tröllatré, furu- eða eikartrjám í vindhviðri niður í brekku og haltu loftkerfi ökutækis þíns stillt á endurhringrás og fljúga ekki út í loftið ** og fljúga út í loftið. inntaka.
4. Ef þú ert að keyra áberandi ökutæki (hálfbíla, kassabíl, húsbíl, húsbíl, fimmta hjól, bátakerru eða jeppa með þakkassa), EKKI fara inn í fjallaskörð eða gljúfur á meðan á viðvörun stendur yfir. Þegar hliðarvindur fer yfir 80 til 100 kílómetra á klukkustund (50 til 62 mílur á klst.), lyftu léttar hliðar eða 62 mílur á klst. hlaðið eftirvagna og fellihýsi á hliðarnar á innan við tveimur sekúndum. Farðu út af þjóðveginum og leggðu við vörubílastopp eða malbikaða lóð bendi beint í vindinn (nefið í vindinn) í burtu frá trjám og rafmagnslínum þar til hviðum lækkar.
5. Vertu í að minnsta kosti 10 metra (33 feta) fjarlægð frá vír sem hefur verið dreginn niður, neistaspennir eða fallið málmgirðing í vindhviðri. Gljúfurvindar af fellibyl þeytir saman rafspennu háspennudreifilínum (leiðarasmell) eða slepptu lifandi 12.000 volta vírum yfir þurrt gras og keðjutengla. Komdu fram við hvern vír sem hefur verið sleginn niður sem lifandi og banvænn, hringdu í neyðarnúmerið þitt (911 í Bandaríkjunum og Kanada, 112 í Evrópusambandinu, 999 í Bretlandi, eða sjáðu allt neyðarnúmer), og fylgdu okkar niðurlagðar raflínur leiðarvísir.
6. Ef þú ert fastur gangandi eða í farartæki af glóðknúnum eldstormi með enga undankomuleið, skjól inni á hreinsuðu svæði, stóru bílastæði eða múr-/steypubyggingu, ALDREI á þröngum gljúfurvegi með bursta. Lestu björgunarskref í kafla 5 hér að neðan og í okkar leiðsögn um skógarelda.

Vindstormur og glóðkast neyðarákvarðanir flæðirit¶

Notaðu þetta könnunartit þegar viðvörun um mikinn vind, Rauðfánaviðvörun eða Sérstaklega hættulegt ástand (PDS) rauðfánaviðvörun er gefin út fyrir fjallvindar sem falla niður.

flowchart TD
    Start["Neyðartilvik með vindstormi í niðurbrekku:<br/>Santa Ana, Diablo, Chinook eða Foehn vindar<br/>Viðvarandi 60-110 km/klst (37-70 mph), hviður 130-180 km/klst (80-112 mph)"] --> Context{"Hvert er þitt nánasta<br/>hættuumhverfi?"}

    Context -->|"1. Á HEIMILI Í VIÐLÆÐI-BÚÐBÆÐI GENGI<br/>Rauðfánaviðvörun + uppvindsreykur / glóðkast"| EmberHome["EMBER-STORM HEIMAVÖRN & RÝMNING:<br/>1. Aftur bílinn inn á heimreið sem snýr að götu; dragðu handvirkt úttak í bílskúr<br/>2. Bjartur 1,5 m (5 fet) Svæði 0: Fjarlægðu dyramottur, púða, ruslafötur, timbur<br/>3. Lokaðu öllum gluggum, gæludýrahurðum, eldstæðisdempara og loftræstum fyrir loftræstikerfi fyrir ferskt loft<br/>4. Farðu í 100% bómull/ullarermar, leðurstígvél og hlífðargleraugu<br/>5. Rýmdu STRAX þegar pantað er eða ef glóð byrjar að lenda í garðinum"]

    Context -->|"2. AKUR Á HJÓÐVEGI EÐA GJÓLFARSKIÐ<br/>Mikill hliðarvindur / ryk / blásandi rusl"| HighwayWind{"Hvers konar farartæki<br/>ertu að keyra?"}

    HighwayWind -->|"Hágæða farartæki:<br/>RV, húsbíll, kerrur, kassabíll,<br/>"| HighProfile["HÁGÆÐAR VOLTUVÖRN:<br/>1. EKKI aka framhjá gljúfrummynum eða háum brúm í hviðum >= 80 km/klst (50 mph)<br/>2. Dragðu af við næsta útgang/hvíldarsvæði ÁÐUR en þú ferð inn á vindganginn<br/>3. Park benti INN Í VINDINN (nefið upp í vindinn) til að koma í veg fyrir hliðarodd<br/>4. Stígðu hjólin, settu handbremsuna, vertu í burtu frá trjám og rafmagnsstaurum"]

    HighwayWind -->|"Venjulegur fólksbíll / jeppi"| LowProfile["VINDLÍFUN FARÞEGA ökutækja:<br/>1. Gripið í stýrið klukkan 9 og 3 með báðum höndum<br/>2. Hægja á um 20-30 km/klst (15-20 mph); fara aldrei framhjá sveiflukenndum vörubílum<br/>3. Búast má við skyndilegum kröftugum vindhviðum sem fara út úr brúm, göngum eða grjóthruni"]

    Context -->|"3. SLÖKKUN á RAFTANIT (PSPS) EÐA NIÐURVÍR<br/>Neistalínur eða margra daga truflun"| GridHazard["RAFMAGNS OG PSPS ÖRYGGI:<br/>1. Vertu >= 10 m (33 fet) frá niðurföllnum vírum og málmgirðingum; hringdu í 911/112/999<br/>2. Keyrðu flytjanlega rafala >= 6 m (20 fet) utandyra á berri mold/steypu<br/>3. Settu aldrei heitan hljóðdeyfi nálægt þurru grasi í 80 km/klst vindi"]

Veðurfræði vindstorma í lægri brekku: Hvers vegna loft flýtir niður fjöll¶

Vindhviður í neðri brekku eru ekki venjulegir veðurfarar. Þeir eiga sér stað þegar sterk háþrýstidæla byggist yfir hækkuðu innri hálendi (svo sem Great Basin of Nevada og Utah, kanadíska Rocky Mountain hásléttuna eða suðurhlið Alpanna) á meðan djúpt lágþrýstitrog situr undan ströndinni eða yfir leeward sléttunum.

1. Canyon Venturi hröðun og vökvastökk (Mountain Waves)¶

Þegar þéttur loftmassi við landið þrýstist upp og yfir fjallshindrun og hellist niður bröttu læhlíðinni í átt að sjávarmáli, margfalda tvö vökvavirknikerfi eyðileggingarmátt hans: - Gap og gljúfursamdráttur (Venturi-áhrif): Þegar loft þrýstist í gegnum þröng fjallaskörð og strandgljúfur (svo sem Cajon-skarð, Santa Ana-gljúfur, Malibu-gljúfur, Banning-skarð, Feather River-gljúfur eða Crowsnest-skarð í Alberta), neyðir verndun massa loftið til að hraða gríðarlega miklum hraða eins og í garðinum. - Brýtandi fjallabylgjur í andrúmsloftinu (niðurhallandi vökvastökk): Undir stöðugri lagskiptingu í andrúmslofti nálægt fjallstönginni dregur þyngdarafl loftið niður í standandi læbylgju sem steypist beint í fjallsrætur á 120 til 200 kílómetra hraða (75 til 125 kílómetra hraða á klukkustund) áður en snýr upp í 125 mílur á klst. vökvastökk eða rotor meðfram rótum fjalla. Þetta er ástæðan fyrir því að heilt hverfi við mynni gljúfurs getur látið þök rifna af og malbiksristill afmáður á meðan bær 8 kílómetrum (5 mílur) lengra út á sléttu sléttunni lendir í vægum andvari.

2. Adiabatísk upphitun og þurrkgildran með 5% hlutfallslegum raka¶

Þar sem loft sígur í átt að lægri hæðum þar sem andrúmsloftsþrýstingur er hærri, þjappist loftpakkinn saman. Samkvæmt fyrsta lögmáli varmafræðinnar hækkar það hitastig þess um \(9,8^\circ\text{C}\) á hverja 1.000 metra (\(5,4^\circ\text{F}\) á hverja 1.000 fet) af lóðréttu falli að þjappa gasi án þess að bæta við eða fjarlægja hita (þurr adiabatic compression) - Loft sem byrjar á svölum \(5^\circ\text{C}\) (\(41^\circ\text{F}\)) á 2.000 metra (6.500 feta) hásléttu kemur að ströndinni á \(25^\circ\text{C}\) (\(77^\circ\text{F}\)) á veturna eða \(40C^}\$circ (\)40^}\circ/circ ($40^}\circ) haust. - Vegna þess að heitt loft getur geymt veldisvísis meiri vatnsgufu en kalt loft, dregur upphitun þurra eyðimerkur eða meginlandsloftmassa hlutfallslegan raka (RH) hans niður í 2% til 8%. - Innan 3 til 6 klukkustunda frá því að vindur byrjar niður í brekku, missir fínt dautt eldsneyti (þurrt gras, furanálar, kvistir og viðarþakhristingar) næstum öllum innri raka og nær 10 klukkustunda eldsneytisrakastigi undir 2 til 3 prósent, þar sem einn smásæi neisti frá sláttuvél sem dregur sláttuvélina slasar afl- eða sláttuvélarkeðju, sprengiefni, óstöðvandi skógarelda.

Svæðisbundinn samanburður á helstu vindhviðum í lægri brekku um allan heim¶

Notaðu þessa viðmiðunartöflu til að skilja árstíðabundnar tímasetningar, vindeiginleika og helstu hættur helstu alþjóðlegra vindátta.

Hvernig á að verja heimili þitt gegn glóðstormi ("Ember Blizzard")¶

Réttarrannsóknir eftir hamfarir á vegum Insurance Institute for Business and Home Safety (IBHS), National Institute of Standards and Technology (NIST) og CAL FIRE eftir meiriháttar vindelda í niðurhalla (svo sem Camp Fire, Woolsey Fire, Tubbs Fire, Marshall Fire og Lahaina Fireving) sönnuðu sannleikann líf- ** Fireving. 100 kílómetrar á klukkustund (62 mílur á klst.) vindur í brekkum fara oft beint yfir grænar grasflöt, sundlaugar og 10 akreina steyptar hraðbrautir til að brenna niður heilu undirsvæðin innan frá og út með fljúgandi glóðum.**

Þegar kviknar í einu húsi úr glóð, verður það brennandi hús að bygging-til-byggingu geislahita- og glóðrafall sem kveikir í hverju nágrannahúsi innan 10 til 15 metra (33 til 50 feta). Ef þú hefur 30 til 60 mínútur áður en vindknúinn eldur nálgast (eða þegar rauður fánaviðvörun er gefin út), skaltu klára þessa IBHS glóðharðnandi röð:

1. Innsiglið fimm inngöngustaði þar sem glóð fer inn í hús¶

Í 100 km/klst vindi (62 mph) rekast milljónir brennandi geltuflaga, furuköngla og viðarglóð á stærð við hrísgrjónakorn í golfkúlur lárétt eins og hagl gegn ytra byrði heimilisins: 1. Rás fyrir háaloft, gafl og skriðrými: Fljúgandi glóð fara beint í gegnum venjulegt 6-millímetra (0,25 tommu) dúkamöskva og lenda á rykugum pappageymslukössum og sellulósaeinangrun inni í dimmu háaloftinu þínu og brenna húsið niður af þakinu og inn áður en einhver fyrir utan sér reyk. - Varanleg uppfærsla: Hyljið öll ytri loftop með 3 mm (0,125 tommu / ⅛ tommu) óeldfimum tæringarþolnu vírneti úr málmi eða settu upp ASTM E2886 glóð- og logaþolin, gljáandi loftop. - Neyðaraðlögun 10 mínútna fyrir rýmingu: Ef eldur er upp í vindinn núna og þú ert með eldri breiðmöskva loftræstingar, hefta, límband eða fleygþunga álpappír, blikkar úr málmplötum eða blautum steinullarkylfum innan eða utan gaflsins og skriðrýmislofta, svo þú kemst ekki inn á meðan þú ferð í rýmið 2. 2. Undir bílskúrshurðum og útihurðum: Mikil vindur sveigir breiðar bílskúrshurðir úr málmi eða viði inn um 1 til 3 sentímetra (0,4 til 1,2 tommur) í neðstu hornum og hliðarsporum, sem skapar tómarúmsrauf sem sýgur þyrlast glóð beint á bílskúrsdraug, málningardósir og sláttuvélar. Lokaðu bílskúrshurðum vel, gakktu úr skugga um að veðrönd úr gúmmíbotni sé ósnortinn og settu blautum bómullarhandklæðum eða sandpokum meðfram sýnilegu botnibili áður en þú ferð út. 3. Opið þakskegg, fuglastopp og tunnuleirþakplötur: Glóð myndast í opnum eyðum undir spænskum tunnuflísum eða í þakdölum fullum af þurrum laufum. Sópaðu þakdali og málmrennur alveg hreint fyrir vindatímabilið og stingdu opnum flísaendum ("fuglastoppum") með múr- eða málmlokum. 4. Gluggar og þakgluggar: Einrúða gler brotnar á 1 til 3 mínútum þegar það verður fyrir geislunarhita frá brennandi girðingu eða runna fyrir utan, og hleypir glóðbyl inn í svefnherbergið. Lokaðu öllum hertu glergluggum með tvöföldu gleri, fjarlægðu útiglugga úr trefjagleri (sem bráðna og grípa í sig glóð) og lokaðu innri óbrennanlegum málmi eða þungum rúllugardínum til að hindra geislunarhita frá því að kveikja í gardínum og rúmfatnaði inni í herberginu. 5. Gæludýrahurðir, þurrkara og reykháfar: Læstu öllum rennihurðum á gæludýrum úr plasti gegnheilum, gakktu úr skugga um að ytri málmþurrkunarloki úr málmi lokist flatur og lokaðu alveg útblástursspjaldinu innanhúss.

2. Ræstu "Zone 0" (0 til 1,5 metrar / 0 til 5 fet frá veggjum) niður í bert steinefni¶

Glóandi glóð sem lendir á steypu, möl eða berri mold deyr skaðlaust á 30 sekúndum. Glóð sem lendir á þurru viðarbörkmoli, kóraldyramottu eða einiberarunna beint upp við klæðninguna þína kveikir í tveggja metra háum loga sem fer beint undir þakskeggið þitt og brýtur gluggana þína: - Notaðu aldrei rifið viðarbörk, furuhálm eða gúmmígúmmí innan við 1,5 metra (5 fet) frá byggingarvegg eða þilfari. Skiptu um það fyrir mulinn stein, ertamöl, hellulögn eða ber jarðveg. - Taktu eða skiptu um síðustu 1,5 metrana (5 feta) af eldfimum viðargirðingum þar sem þær snerta húsvegginn þinn: Persónugirðingar úr viði virka sem óslitin öryggislína sem leiðir jarðeld beint inn í klæðningu heimilisins. Skiptu um hliðið eða spjaldið sem er fest við húsvegginn fyrir málmhlið eða múrsúlu, eða stýrðu viðargirðingarhliðinu þínu gífurlega opið (90 gráður frá húsinu) áður en þú rýmir til að rjúfa samfellda eldsneytisleiðina. - Aldrei kveiktu á þak- eða grassprúðunum þínum og láttu þá ganga þegar þú rýmir: Með því að skilja garðslöngur í íbúðarhúsnæði eða þakúðara eftir liggja yfir heilt hverfi tæmir vatnsgeymir sveitarfélaga og lækkar þrýsting brunahana niður í 0 PSI, og skilja slökkviliðsmenn eftir með tómar slöngur þegar þeir reyna að bjarga götunni þinni.

Áberandi lifun ökutækja: Kemur í veg fyrir að hliðarvindur velti á þjóðvegum¶

Í Santa Ana, Chinook, Diablo eða Foehn vindstormi, teygja þjóðvegar sem fara hornrétt á fjallgljúfur (eins og Interstate 10, Interstate 15 og Highway 14 í Suður-Kaliforníu; Interstate 25 og Interstate 80 í Wyoming og Colorado; og þjóðvegur 2 í suðurhluta Alberta-yfirborðs lóðrétt ökutæki)

Eðlisfræði hliðarvinds ökutækis velti¶

Loftaflfræðilegur vindþrýstingur eykst ekki línulega með vindhraða; vindkraftur eykst með ferningi vindhraðans (\(F \propto v^2\)): - Þegar hliðarvindur tvöfaldast úr 50 kílómetra á klukkustund (31 mílur á klukkustund) í 100 kílómetra á klukkustund (62 mílur á klukkustund), fjórfaldast þrýstikrafturinn til hliðar á hlið húsbíls eða kassabíls (eykst um 400 prósent). - Á sama tíma skapar háhraðaloft sem flýtur yfir sveigðu þaki sendibíls, húsbíla eða festivagns Bernoulli loftaflfræðilega lyftu (dregur úr gripi dekkjanna niður) á meðan loft sem er fast undir undirvagninum þrýstir upp á vindhliðina. - Fyrir tóman festivagn, vöruflutningabíl, ferðakerru, fimmta hjóla hjólhýsi, háþakbíl í Sprinter-stíl eða húsbíl, fara vindhviður á bilinu 95 til 120 kílómetra á klukkustund (60 og 75 mílur á klukkustund) yfir kyrrstöðuveltiþröskuld ökutækisins og velta ökutækinu á vænginn á kerruna á vænginn. allar brautir.

Reglur um akstur eða bílastæði meðan á viðvörun vegna mikils vinds stendur¶

1. Fylgdu tafarlaust "High-Profile Vehicle Restrictions" á þjóðveginum: Þegar ríkisflutningadeildir setja upp rafræn skilti sem takmarka hágæða eða létt/tóm farartæki, farðu af stað við næstu afrein.
2. Hvernig á að leggja áberandi ökutæki á öruggan hátt í vindhviðum af völdum fellibyls:
3. Snúðu ökutækinu alltaf þannig að framstuðarinn snúi beint INN Í VINDINN (Stöðu inn í vindinn): Hægt er að blása kassabíl, húsbíl eða hálfflutningabíl sem er lagt á breiðum hliðum (90 gráður) upp í 130 km/klst (80 mph) vindhviða yfir á meðan hann stendur alveg kyrr á bílastæði. Með því að benda mjóu loftaflfræðilegu framnefinu beint í vindinn minnkar vindflöturinn um 75 til 80 prósent.
4. ** Leggðu aldrei við hliðina á öðrum háum hálfgerðum vörubíl með mjótt 1 til 2 metra bil á milli þín:** Leggðu annaðhvort langt í burtu frá öðrum háum burðarstólum (svo að tómur kerru sem veltur getur ekki troðið þakinu þínu) eða fylgdu faglegum leiðbeiningum um stöðvun vörubíls í burtu frá skiltum, trjám og veitustaurum.
5. Ef gripið er til að keyra fólksbíl í miklum hliðarvindi í gljúfrum:
6. Gríptu þétt um stýrið með báðum höndum í stöðunum klukkan 9 og 3: Þegar bíllinn þinn fer fyrir aftan grjóthögg, hraðbrautarstólpa, hljóðvegg eða hálfan vörubíl kemurðu inn í stuttan vindskugga þar sem þú verður að stýra upp í vindinn; Um leið og þú kemur framhjá hindruninni, skellur allur kraftur hliðarvindsins í framhliðarnar þínar (vindshögg).
7. Gætið þess að blása sandur og rykmyrkur: Vindar í neðri brekku ryðja þurrum árfarvegum og eyðimerkurþvotti og mynda skyndilega rykveggi sem eru núllsýnilegir yfir þjóðveginn; sjá okkar haboob og alvarlegur rykstormur leiðarvísir.

Brottflutningur og síðasta úrræði ef hann er fastur í vindstormi¶

Skógareldar sem knúnir eru áfram af vindi í lægri brekku fara á ógnvekjandi hraða: á meðan venjulegur skógareldur dreifist á 1 til 3 kílómetra hraða (0,6 til 2 mílur á klukkustund), getur Santa Ana, Diablo eða Chinook gras-og-burstaeldur farið fram á 10 til 25 kílómetra hraða (6 til 15 mílur á klukkustund) þegar kastað er 3 til 15 mílur á klst. 3 mílur)** á undan framhliðinni.

1. Klæddu þig til að lifa af glóð og geislahita ÁÐUR en þú ferð út um dyrnar¶

Mörg banaslys í skógareldum verða þegar íbúar flytja á brott á síðustu stundu íklæddir íþróttagalla úr næloni, pólýesterskyrtum og gúmmíslippum: - Aldrei klæðast gerviefnum (pólýester, nylon, flís, spandex) við rýmingu skógarelda: Við geislunarhita eða snertingu við glóð bráðna gerviefni í brennandi plast sem rennur saman við húð manna. - Farðu í 100 prósent þunga bómull (denim gallabuxur, vinnubuxur úr striga, þungur bómullarbolur með erma skyrtu) eða ull, vinnuskór með reimum úr leðri með ullarsokkum, leðurvinnuhanska, lokuð skíða- eða öryggisgleraugu (til að sjá í gegnum blindandi reyk og öndunarvél **N95) nef og munn (notaðu aldrei blautt bandana í miklum geislunarhita, þar sem ofhitað loft breytir raka í klútnum í gufu sem brennir öndunarveginn).

2. Hvað á að gera ef rýmingarvegurinn þinn er lokaður af eldi og reyk¶

Ef þú ert að keyra út úr gljúfri eða deiliskipulagi og þéttur reykur, fallið rafmagnsstaur eða eldur loka veginum framundan: 1. Kveiktu á aðalljósunum þínum, 4-átta hættuljósum og flautu, haltu rúðum 100% upp og stilltu AC/loftræstingu á Recirculate. 2. Reyndu aldrei að keyra fram úr skógareldi í niðurhalla vindi upp á við eða í vindi fótgangandi og aldrei yfirgefa ökutækið þitt í þungum bursti til að hlaupa niður reykfylltan veg. 3. Finndu tímabundið athvarfsvæði (TRA) laust við gróður: - Stýrðu ökutækinu þínu á stærsta fáanlega svæði af berum óhreinindum, möl, breiðu steyptu bílastæði, grænum vökvuðum íþróttavelli, breiðum gatnamótum eða svæði sem þegar hefur brunnið svart ("hið svarta"). - ** Leggðu eins langt í burtu frá þurrum bursta, trjám, timburbyggingum, própangönkum og öðrum kyrrstæðum bílum og hægt er** (ef kviknar í dekkjum nágrannabíls mun það kveikja í bílnum þínum). - Látið vélina ganga í lausagangi (ef þú þarft að fara í 20 metra fjarlægð frá nýjum heitum reit), slökktu aðeins á ytri ljósunum ef þörf krefur, farðu niður á gólfborðið fyrir neðan glergluggana og hyldu alla farþega með 100% ullarteppi, leðurjakka eða þungri bómullarúlpu. - Vertu inni í farartækinu á meðan 2 til 5 mínútna logaframhliðin fer yfir: Lokað stálbílaklefa hindrar banvænan geislunarhita (\(200^\circ\text{C}\) til \(800^\circ\text{C}\)) og glóandi glóð miklu lengur en óvarinn mannslíkami getur lifað utan. Jafnvel þó að dekkin springi eða ytri plastklæðning reykir, vertu lágt undir ullarteppinu þínu inni í bílnum þar til aðallogaframhliðin er farin framhjá, farðu síðan varlega út á akra jörð ef kviknar í farþegarýminu sjálfu.

Gátlisti fyrir reiðubúin heimili og ökutæki fyrir storminn¶

Fylltu út þennan gátlista 24 tímum áður en spáð er að Santa Ana, Diablo, Chinook eða Foehn vindur viðburður:

• Hladdu alla síma, rafmagnsbanka, öryggisafrit af rafhlöðum til lækninga og færanlegar rafstöðvar í 100 prósent: Gerðu ráð fyrir að raforkustöðvun almenningsöryggis (PSPS) eða straumleysi af völdum vinds muni eiga sér stað; sjáðu fötlun og viðbúnað vegna læknisfræðilegra þarfa.
• Æfðu þig í að toga í rauða handfangið á bílskúrshurðinni þinni og lyfta hurðinni í höndunum: Athugaðu að allir fullorðnir og unglingar í húsinu geti opnað bílskúrshurðina án rafmagns.
• Akkerið eða komið með öll „vindskot“ innandyra (trampólín, verönd regnhlífar, málmskyggni, tómar ruslafötur og sundlaugarhúsgögn): Í 130 km/klst (80 mph) roki í gljúfrinu flýgur laust trampólín í bakgarðinum hundruðum metra inn í háspennulínur eða splundrar nærliggjandi rúður.
• Hreinsið öll laufblöð og furanálar af þakrennum, þakdölum og undir viðardekkjum (svæði 0): Ein handfylli af þurrum furanálum í þakrennu er allt sem þarf til að fjarlæg glóð brenni þakið þitt.
• Fylltu eldsneytistank ökutækisins að 100 prósentum og bakkaðu bílinn inn á innkeyrsluna sem snýr að götunni: Hlaðið neyðartösku, gæludýraberar (gæludýr í neyðartilvikum), mikilvæg skjöl og 100% bómull/ull rýmingarfatnaður + leðurstígvél + skíðagleraugu beint inni í farartækinu áður en þú ferð að sofa.
• Skráðu þig fyrir staðbundnar neyðartilkynningar frá 911 / sýslu SMS og slökktu á „Ónáðið ekki“ á símanum þínum á einni nóttu: Vindhviður í niðurbrekku ná oft hámarki á milli 22:00 og 06:00 þegar geislakæling á nóttunni flýtir fyrir frárennslisflæði niður í brekku; hraðskreiður gljúfraeldur getur náð götunni þinni á 15 mínútum á meðan þú ert sofandi.

Algengar spurningar¶

Hvers vegna eru Santa Ana og Diablo vindar heitir þegar þeir eiga upptök sín í köldu háu eyðimörkinni í Nevada og Utah síðla hausts og vetrar?¶

Vindar sem falla niður í brekku eru hituð með þurrum þjöppun, ekki af sólinni eða hitastigi eyðimerkurinnar þar sem þeir byrja. Loft á hásléttunni Great Basin byrjar í 1.500 til 2.500 metra hæð (5.000 til 8.200 fet) yfir sjávarmáli, þar sem loftið er í raun frekar kalt í nóvember eða desember. Hins vegar, þegar háþrýstingur þrýstir þessum loftmassa yfir fjöllin og neyðir hann til að sökkva sér 2.000 metra (6.500 fet) niður að sjávarmáli við Kyrrahafsströndina, þjappar vaxandi andrúmsloftsþyngd loftsameindunum saman. Með því að þjappa lofti hækkar hitastig þess við fasta þurra óbilandi brottfallshraða $9,8^\circ\text{C}$ á hverja 1.000 metra ($5,4^\circ\text{F}$ á 1.000 fet) niðurgöngu, og bætir við u.þ.b. $20^\circ\text{C}$ ($36^}\þjöppun) hitastigs og rakahlutfalls raka í eins tölustafi þegar það berst við strandbæi.

Hvernig getur skógareldur farið yfir 8 akreina steyptan þjóðveg eða breitt stöðuvatn án þess að bruna gangstéttina?¶

Skógareldar sem knúnir eru áfram af 80 til 140 km/klst (50 til 85 mph) vindum í brekku þurfa ekki samfellt gras á jörðinni til að fara yfir hindrun; þeir ferðast um loftið með langdrægum glóðarglóðum (blettur). Hörð uppstreymi og ólgandi fjallabylgjur rífa milljónir brennandi börka, furuköngla, tröllatrés og viðarhring af brennandi trjám og þökum, lyfta þeim hundruðum metra á hæð og bera þau lárétt 1,5 til 5 kílómetra (1 til 3 mílur) með vindinum. Þessum glóandi glóðum rignir niður yfir þjóðvegi, ár og vötn eins og lárétt haglél, sem kveikir í þurru grasi, moldu og óskyrðum húsopum yst á hraðbrautinni nokkrum mínútum áður en aðallogaframhliðin nær upp á veginn.

Hvað er „sérstaklega hættulegt ástand“ (PDS) viðvörun um rauðan fána?¶

Í Bandaríkjunum gefur Veðurstofan út staðlaðar rauðfánaviðvörun nokkrum sinnum á ári þegar hlýtt hitastig, lágur raki og sterkur vindur skapar aukna eldhættu. „Sérstaklega hættulegt ástand“ (PDS) rauðfánaviðvörun er sjaldgæf neyðarviðvörun í efsta flokki sem er frátekin fyrir öfgakenndum vindhviðum einu sinni í nokkur ár þar sem vindhviður af völdum fellibyls ($100\text{ til }160\text{ km/klst.}$ [$60\00$texti]\texti{ til } raki ($< 5\%\text{ to }8\%$), and critically dry historic vegetation levels align simultaneously. During a PDS Red Flag Warning, any new fire ignition will immediately outrun all ground and aerial firefighting capabilities (especially since firefighting helicopters and air tankers are grounded when canyon turbulence exceeds 65 to 80 km/h [40 to 50 mph]).

Af hverju valda Chinook vindar í Klettafjöllunum að hitastigið hækkar \(25^\circ\text{C}\) (\(45^\circ\text{F}\)) á innan við klukkustund ("The Snow-Eater")?¶

Chinook er klassískur alpavindur af Foehn-gerð sem á sér stað þegar rakt Kyrrahafsloft þrýstist upp vesturhlíð Klettafjallanna, kólnar með hægari raka lofthraða ($5^\circ\text{C}$ til $6^\circ\text{C}$ á hverja 1.000 metra) á meðan það dregur úr vindi í vestanverðum (snjór). þétting), og steypist síðan niður austurhlíðina á slétturnar í Alberta, Montana, Wyoming eða Colorado og hlýnar með mun hraðari þurrkunarhraða ($9,8^\circ\text{C}$ á 1.000 metra). Þegar þessi öskrandi hlýi vindur ýtir út grunnu laug upp á $-25^\circ\text{C}$ ($-13^\circ\text{F}$) norðurheimskautslofti sem situr á austursléttum, getur hitamælamælingin rokið upp um $20^\circ\text{C}$ í $27^\circ\text{6F}$ til $27^\circ\text{6F}$ ($circ\text{6F}$ $49^\circ\text{F}$) á 15 til 30 mínútum, sublima og bræða 30 sentímetra (12 tommur) af snjó á einum síðdegi.

Heimildir athugaðar¶

• Veðurþjónusta Bandaríkjanna (NWS / NOAA): Santa Ana vindur, Diablo vindur og Chinook fjallabylgjuspá, rauðfánaviðvörun og PDS viðmið og öryggisleiðbeiningar fyrir mikla vinda.
• Insurance Institute for Business and Home Safety (IBHS): Staðlar fyrir eldseld undirbúið heimili, svæði 0 (0 til 5 feta óbrennanleg buffer) rannsóknir og rannsóknir á glóðum í vindgöngum.
• California Department of Forestry and Fire Protection (CAL FIRE) og United States Forest Service (USFS): Tilbúið, tilbúið, Farið í skógelda rýmingarleiðbeiningar, heimilisherðing (⅛-tommu glóðmöskva) og síðasta úrræði ökutækjaathvarfsbókunar.
• Alríkis þjóðvegastjórnin (FHWA, Bandaríkin) og umhverfis- og loftslagsbreytingar Kanada (ECCC): Háttsettar hliðarvindsveltiþröskuldar fyrir farartæki og vindlokunarstaðlar fyrir fjallapassa.
• National Institute of Standards and Technology (NIST, Bandaríkin): Úrslitarannsóknir eftir bruna (WUI-hamfararannsóknir) (skýrslur um eldsvoða, Tubbs-eld og Marshall-bruna frá byggingu til byggingar og glóðkveikjuskýrslur).

Tengdir leiðsögumenn¶

• Skógareldar: undirbúningur, brottflutningur og lífsbjörg
• Innöndunarvörn gegn skógareldum og ösku
• Derecho, beinn vindur og lifun örbylgja
• Raflínur lækkuðu og rafstraumur lifðu af
• Gátlisti fyrir Go-bag og rýmingarpakka