Tempestes de vent de Santa Ana, Diablo i baixada: tempestes de brasa i vehicles d'alt perfil¶

Tempestes de muntanya avall, conegudes regionalment com a Santa Ana i vents de Diablo a Califòrnia, vents de Chinook al llarg dels vessants orientals de les Muntanyes Rocalloses al Canadà i als Estats Units, vents Wasatch i East Canyon a Utah i Oregon, vents de Foehn a les vents d'Andesgonps i d'Europa. els vents** a Sud-àfrica, són torrents atmosfèrics violents, impulsats per la gravetat, que cauen pel costat sotavent de les serralades a velocitats de 80 a 160 quilòmetres per hora (de 50 a 100 milles per hora) amb ratxes extremes que superen els 200 quilòmetres per hora (125 milles per hora).

A mesura que aquest aire baixa milers de metres des d'altiplans d'alta cota cap a la costa o les planes, la compressió adiabàtica escalfa l'aire en \(10^\circ\text{C}\) per cada 1.000 metres de descens (\(5,5^\circ\text{F}\) per 1.000 peus) mentre baixa la humitat relativa fins a un 10**2 per cent. Això crea una triple crisi de seguretat de la vida: tempestes de brasa horitzontals que encenen milers de cases quilòmetres per davant d'un front de flama d'incendi forestal real, bolcaments sobtats de semi-camions, vehicles recreatius i remolcs i **apagats generalitzats de seguretat pública (PSPS) i línies elèctriques d'alta tensió caigudes. Aquesta guia ofereix protocols de defensa accionables verificats pel Servei Meteorològic Nacional (NWS) dels Estats Units, l'Institut d'Assegurances per a la Seguretat de les Empreses i la llar (IBHS), el Departament de Protecció contra Incendis i Forests de Califòrnia (CAL FIRE), l'Administració Federal de Carreteres (FHWA) i el Canvi Ambiental i Climàtic del Canadà (ECCC). Per a l'evacuació general d'incendis forestals, llegiu el nostre guia d'incendis forestals; per a les borrasques de vent de tempesta, llegiu dret, vent en línia recta i supervivència de microburst.

Fes això ara¶

1. Enduriu la "Zona 0" de casa vostra (els primers 0 a 1,5 metres [de 0 a 5 peus] al voltant de les parets) abans que toqui el vent. Passeu una volta per l'exterior de casa ara mateix: moveu tots els coixins del pati, els estores de fibra de coco, les cadires de vímet, la llenya apilada, els contenidors de plàstic i les fulles seques de l'estructura** (almenys cada 3 ** 10 metres)** finestra, claraboia i porta del garatge amb força, i escombrar les agulles de pi de les valls i canalons del sostre.
2. Desconnecteu l'obertura automàtica elèctrica de la porta del garatge i estireu el cable vermell d'alliberament manual ABANS que s'acabi l'electricitat. Durant les tempestes severes de Santa Ana i Diablo, els serveis públics solen executar Apagats elèctrics de seguretat pública (PSPS) o branques volants tallen les línies elèctriques just quan s'inicia un incendi de raspalls. Si no sabeu com obrir manualment la porta del garatge pesada a les fosques, el vostre cotxe quedarà atrapat dins del garatge durant una finestra d'evacuació de 10 minuts.
3. Aparqueu el vostre vehicle d'evacuació principal a l'exterior, a la calçada que mira al carrer, amb les finestres enrotllades, les claus al cos i les bosses carregades a l'interior. No aparqueu mai sota eucaliptus, pins o roures grans durant una tempesta de vent de pendent i manteniu el sistema d'aire de la cabina del vostre vehicle configurat a Recircular i, de manera que no es pugui aspirar el fum del tauler.
4. Si conduïu un vehicle d'alt perfil (semi-camió, camió furgó, furgoneta caravana, caravana, cinquena roda, remolc de vaixell o SUV amb caixa de sostre), NO entreu a ports de muntanya ni a boques de canyons durant un avís de vent fort. Quan els vents creuats superin 80 a 100 quilòmetres per hora, 62 milles per hora de punta i 62 milles per hora de punta aerodinàmica remolcs i autocaravanes buits o lleugerament carregats als seus costats en menys de dos segons. Sortiu de l'autopista i aparqueu a una parada de camions o un terreny pavimentat apuntat directament al vent (el morro al vent) lluny dels arbres i les línies elèctriques fins que cauen les ràfegues.
5. Manteniu-vos almenys 10 metres (33 peus) de qualsevol cable caigut, transformador d'espurnes o tanca metàl·lica caiguda durant una tempesta de vent. Els vents del canó de la força de l'huracà assoten les línies de distribució d'alta tensió energitzades (bufet de conductor) o deixeu caure cables de 12.000 volts a través de l'herba seca i les tanques de cadena. Tracteu cada cable caigut com a viu i letal, truqueu al vostre número d'emergència local (911 als Estats Units i Canadà, 112 a tota la Unió Europea, 999 al Regne Unit o consulteu-ho tot). números d'emergència), i seguiu el nostre Guia de línies elèctriques caigudes.
6. Si queda atrapat a peu o en un vehicle per una tempesta de foc impulsada per brases amb una via d'escapament zero, refugi dins d'una àrea netejada, un aparcament gran o un edifici de paleta/formigó, MAI en una carretera estreta del canó folrada de raspalls. Llegiu els passos de supervivència a la secció 5 a continuació i al nostre guia d'incendis forestals.

Diagrama de flux de decisió d'emergència de tempesta de vent de pendent avall i brasa¶

Utilitzeu aquest gràfic de triatge quan s'emet un Avís de vent fort, Avís de bandera vermella o Avís de bandera vermella de situació particularment perillosa (PDS) per als vents de muntanya avall.

flowchart TD
    Start["Emergència de tempesta de vent de pendent avall:<br/>vents de Santa Ana, Diablo, Chinook o Foehn<br/>sostenits 60-110 km/h (37-70 mph), ratxes 130-180 km/h (80-112 mph)"] --> Context{"Quin és el teu<br/>entorn de perill immediat?"}

    Context -->|"1. EN UNA CASA A LA INTERFÀCIE URBAN-SELVATGE<br/>Avís de bandera vermella + Fum contravent / Ember Cast"| EmberHome["DEFENSA I EVACUACIÓ DE LA CASA EMBER-STORM:<br/>1. Torna el cotxe a l'entrada al carrer; alliberament manual del garatge<br/>2. Netegeu la zona 0 d'1,5 m (5 peus): traieu els estores, els coixins, els contenidors d'escombraries, la fusta<br/>3. Tanca totes les finestres, portes per a mascotes, amortidors de llar de foc i ventilacions d'aire fresc de climatització<br/>4. Posa't 100% cotó/llana de màniga llarga, botes de cuir i ulleres<br/>5. Evacueu IMMEDIATAMENT quan ho demani o si les brases comencen a aterrar al pati"]

    Context -->|"2. CONDUCCIÓ PER AUTOPISTA O PASSAT DEL CANYON<br/>Vent creuat fort / pols / runa de deixalles"| HighwayWind{"Quin tipus de vehicle<br/>condueixes?"}

    HighwayWind -->|"Vehicle d'alt perfil:<br/>RV, autocaravana, remolc, camioneta,<br/>furgoneta o semiremolc buit"| HighProfile["PREVENCIÓ DE VOLTAMENTS D'ALT PERFIL:<br/>1. NO conduïu per davant de boques de canyons o ponts alts en ràfegues >= 80 km/h (50 mph)<br/>2. Sortiu a la propera sortida/zona de descans ABANS d'entrar al corredor del vent<br/>3. Aparqueu apuntant al vent (el morro al vent) per evitar la punta lateral<br/>4. Calçar les rodes, posar el fre d'estacionament, allunyar-se dels arbres i dels pals elèctrics"]

    HighwayWind -->|"Cotxe de passatgers/SUV ​​estàndard"| LowProfile["SUPERVIVÈNCIA DEL VENT DEL VEHICLE DE PASSAGERS:<br/>1. Agafa el volant a les 9 i a les 3 amb les dues mans<br/>2. Redueix la velocitat en 20-30 km/h (15-20 mph); No passeu mai camions que es balancegen<br/>3. Espereu una cisalla violenta sobtada del vent que surt de ponts, túnels o talls de roca"]

    Context -->|"3. APAGACIÓ DE LA XARXA ELÈCTRICA (PSPS) O CABLE DE BAIXA<br/>Línies d'espurna o interrupció de diversos dies"| GridHazard["SEGURETAT ELÈCTRICA I PSPS:<br/>1. Mantingueu-vos >= 10 m (33 peus) dels cables caiguts i les tanques metàl·liques; trucar al 911/112/999<br/>2. Executeu generadors portàtils >= 6 m (20 peus) a l'aire lliure sobre terra nua/formigó<br/>3. No col·loqueu mai el silenciador del generador calent a prop de l'herba seca amb vents de 80 km/h"]

La meteorologia de les tempestes de vent avall: per què l'aire s'accelera per les muntanyes¶

Les tempestes de vent de pendent no són fronts meteorològics normals. Es produeixen quan una forta cúpula d'alta pressió a l'interior s'aixeca sobre un altiplà interior elevat (com la Gran Conca de Nevada i Utah, l'altiplà de les Muntanyes Rocalloses canadenca o el costat sud dels Alps) mentre que un abeurador de baixa pressió s'assenta a la costa o sobre les planes de sotavent.

1. Acceleració de Canyon Venturi i salts hidràulics (Ones de muntanya)¶

A mesura que la densa massa d'aire interior es veu forçada amunt i per sobre d'una barrera de muntanya i s'aboca pel vessant de sotavent cap al nivell del mar, dos mecanismes de dinàmica de fluids multipliquen el seu poder destructiu: - Constricció de la bretxa i del canó (efecte Venturi): Quan l'aire s'estén a través de passos de muntanya estrets i canyons costaners (com ara Cajon Pass, Santa Ana Canyon, Malibu Canyons, Banning Pass, Feather River Canyon o Crowsnest Pass a Alberta), la conservació de la massa obliga l'aire a accelerar dramàticament, exactament com un broquet d'una manguera de jardí. - Ones de muntanya atmosfèriques trencades (salt hidràulic de pendent avall): Sota una capa atmosfèrica estable prop de la cresta de la muntanya, la gravetat atrau l'aire cap avall en una ona de sotavent que s'enfonsa directament als contraforts a 120 a 200 quilòmetres per hora (de 75 a 125 milles per hora abans de rebot turbulent**) saltar** o rotor al llarg de la base de les muntanyes. És per això que un barri sencer a la desembocadura d'un canó pot tenir els sostres arrencats i les teules d'asfalt, mentre que un poble a 8 quilòmetres (5 milles) més lluny a la plana plana només experimenta brises moderades.

2. Escalfament adiabàtic i trampa de dessecació d'humitat relativa del 5%.¶

A mesura que l'aire s'enfonsa cap a elevacions més baixes on la pressió atmosfèrica és més alta, el paquet d'aire es comprimeix. Segons la primera llei de la termodinàmica, comprimir un gas sense afegir ni eliminar calor (compressió adiabàtica seca) augmenta la seva temperatura en \(9,8^\circ\text{C}\) per 1.000 metres (\(5,4^\circ\text{F}\) per 1.000 peus) de descens vertical: - L'aire que comença des de \(5^\circ\text{C}\) (\(41^\circ\text{F}\)) en un altiplà de 2.000 metres (6.500 peus) arriba a la costa a \(25^\circ\text{C}\) (\(77^\circ\text{F}\)) a l'hivern o \(40\)^\circ\text{C\circ\text{0}\(\circ\text{0}\)\circ. tardor. - Com que l'aire càlid pot contenir exponencialment més vapor d'aigua que l'aire fred, l'escalfament d'aquest desert sec o massa d'aire continental fa baixar la seva humitat relativa (HR) entre el 2% i el 8%. - Dins de 3 a 6 hores després de l'inici del vent de pendent, els combustibles morts fins (herba seca, agulles de pi, branques de chaparral i sacsejades del sostre de fusta) perden gairebé tota la humitat interna, arribant a nivells d'humitat del combustible durant 10 hores per sota del 2 al 3 per cent, on una sola espurna microscòpica provoca una espurna d'un remolc o una cadena elèctrica que arrossega una cadena elèctrica o un remolc. incendis explosius i imparables.

Comparació regional de les principals tempestes de vent de pendent a tot el món¶

Utilitzeu aquesta taula de referència per entendre el temps estacional, les característiques del vent i els perills principals dels principals règims de vents globals en pendent descendent.

Com defensar casa teva contra una tempesta de brases ("Ember Blizzard")¶

Les investigacions forenses posteriors al desastre de l'Insurance Institute for Business and Home Safety (IBHS), l'National Institute of Standards and Technology (NIST) i CAL FIRE després d'importants incendis de vent de pendent (com el Camp Fire, Woolsey Fire, Tubbs Fire, Marshall Fire i Lahaina Fire) van demostrar que els incendis van salvar la vida**: Els vents de pendent de 100 quilòmetres per hora (62 milles per hora) sovint salten directament sobre gespes verdes, piscines i autopistes de formigó de 10 carrils per cremar subdivisions senceres de dins cap a fora mitjançant brases voladores.**

Quan una sola casa s'encén a causa d'una brasa, aquesta casa en flames es converteix en un generador de calor radiant i brasa d'estructura a estructura que encén totes les cases veïnes d'entre 10 i 15 metres (33 a 50 peus). Si teniu entre 30 i 60 minuts abans que s'acosti un incendi impulsat pel vent (o quan s'emeti un avís de bandera vermella), completeu aquesta Seqüència d'enduriment de brasa IBHS:

1. Segellar els cinc punts d'entrada per on entren les brases a una casa¶

En un vent de 100 km/h (62 mph), milions de flocs d'escorça encesa, pinyes i brases de fusta de la mida dels grans d'arròs fins a pilotes de golf es mouen horitzontalment com la calamarsa contra l'exterior de casa teva: 1. Vestes d'àtic, gable i espai d'arrossegament: Les brases volants passen directament a través de la malla estàndard de tela de maquinari de 6 mil·límetres (0,25 polzades) i aterren sobre caixes d'emmagatzematge de cartró polsegoses i aïllament de cel·lulosa dins de l'àtic fosc, cremant la casa des del terrat cap a dins abans que ningú de fora vegi fum. - Actualització permanent: Cobriu totes les ventilacions exteriors amb una malla metàl·lica no combustible resistent a la corrosió de 3 mil·límetres (0,125 polzades / ⅛ polzades) o instal·leu ** ASTM E2886 ventilacions resistents a les brases i les flames**. - Solució d'emergència prèvia a l'evacuació de 10 minuts: Si un incendi està contra el vent en aquest moment i teniu ventilacions de malla ample més antigues, grapa, cinta o paper d'alumini resistent, intermitent de xapa metàl·lica o llana mineral humida a l'interior o a l'exterior dels orificis de ventilació i de l'espai d'arrossegament abans de poder evacuar durant el pas de foc. 2. Sota les portes del garatge i les portes exteriors: Els vents forts flexionen les portes de garatge amples de metall o fusta cap a dins d'1 a 3 centímetres (0,4 a 1,2 polzades) a les cantonades inferiors i les vies laterals, creant una ranura de buit que absorbeix les brases que remolins directament al desordre del garatge, llaunes de pintura i tallagespa. Tanqueu les portes del garatge amb força, comproveu que el burlet inferior de goma estigui intacte i emboliqueu tovalloles de cotó humides o bosses de sorra al llarg de qualsevol espai inferior visible abans d'evacuar. 3. Rangers oberts, parades d'ocells i teules d'argila en bóta: Les brases s'allotgen dins de buits oberts sota les teules de bóta espanyola o a les valls del terrat plenes de fulles seques. Escombra les valls del sostre i els canals metàl·lics completament nets abans de la temporada de vent i tapeu els extrems oberts de les rajoles ("atura d'ocells") amb morter o tancaments metàl·lics. 4. Finestres i claraboies: el vidre d'un sol panell es trenca en 1 a 3 minuts quan s'exposa a la calor radiant d'una tanca o arbust en flames a l'exterior, deixant entrar una tempesta de brases al dormitori. Tanqueu totes les finestres de vidre temperat de doble vidre, traieu les mampares exteriors de fibra de vidre (que es fonen i agafen brases) i tanqueu les persianes interiors de metall no combustible o pesades per evitar que la calor radiant encengui les cortines i els llits de l'habitació. 5. Portes per a mascotes, ventilacions de l'assecador i conductes de la xemeneia: Tanqueu totes les portes corredisses de plàstic per a mascotes, comproveu que la solapa de ventilació de l'assecador de metall exterior es tanca plana i tanqueu completament l'amortidor de la llar de foc.

2. Traieu la "Zona 0" (de 0 a 1,5 metres / de 0 a 5 peus de les parets) fins al material mineral nu¶

Una brasa brillant que aterra sobre formigó, grava o terra nua mor de manera inofensiva en 30 segons. Una brasa que aterra sobre un cobert d'escorça de fusta seca, un estora de coco o un arbust de ginebre just contra el vostre revestiment encén una flama de 2 metres d'alçada que recorre directament sota el vostre ràfec i trenca les finestres: - No utilitzeu mai mulch d'escorça de fusta triturada, palla de pi o mulch de goma a 1,5 metres (5 peus) de qualsevol paret o coberta de l'edifici. Substituïu-lo per pedra picada, grava de pèsols, llambordes o terra mineral nua. - Desconnecteu o substituïu els últims 1,5 metres (5 peus) de tanca de fusta combustible on toqui la paret de la vostra casa: Les tanques de privadesa de fusta actuen com una línia de fusible ininterrompuda que condueix el foc terrestre directament al revestiment de la vostra llar. Substituïu la porta o el panell connectat a la paret de la casa per una porta metàl·lica o columna de maçoneria, o obri la porta de la tanca de fusta (a 90 graus de distància de la casa) abans d'evacuar per trencar el camí continu del combustible. - No engegueu mai els ruixadors de la teulada o de la gespa i els deixeu en funcionament quan evacueu: Deixar les mànegues de jardí residencials o els aspersors de sostre per tot un barri drena els dipòsits municipals d'emmagatzematge d'aigua i baixa la pressió dels hidrants a 0 PSI, deixant els bombers amb les mànegues buides quan intenten salvar el vostre carrer.

Supervivència de vehicles d'alt perfil: prevenció de bolcaments de vent creuat a les carreteres¶

Durant una tempesta de vent de Santa Ana, Chinook, Diablo o Foehn, els trams d'autopistes que travessen perpendicularment als canyons de muntanya (com la Interestatal 10, la Interestatal 15 i l'autopista 14 al sud de Califòrnia; la Interestatal 25 i la Interestatal 80 a Wyoming i Colorado; i l'autopista 2 al sud d'Alberta) esdevenen superfícies de vehicles amb grans rodaments verticals.

La física de la bolcada d'un vehicle amb vent creuat¶

La pressió aerodinàmica del vent no augmenta linealment amb la velocitat del vent; la força del vent augmenta amb el QUADRAT de la velocitat del vent (\(F \propto v^2\)): - Quan un vent creuat es duplica de 50 quilòmetres per hora (31 milles per hora) a 100 quilòmetres per hora (62 milles per hora), la força d'empenta lateral contra el costat d'un remolc caravana o un camió de caixa es quàdruple (augmenta un 400 per cent). - Al mateix temps, l'aire d'alta velocitat que s'accelera sobre el sostre corbat d'una furgoneta, un RV o un semiremolc crea elevació aerodinàmica de Bernoulli (reduint la tracció dels pneumàtics cap avall) mentre que l'aire atrapat sota el xassís empeny cap amunt pel costat del vent. - Per a un semiremolc buit, camió caixa de càrrega, remolc de viatge, caravana de cinquena roda, furgoneta de sostre alt d'estil Sprinter o autocaravana, les ràfegues entre 95 i 120 quilòmetres per hora (60 i 75 milles per hora) superen el llindar de bolcament estàtic del vehicle, fent girar el vehicle a un remolc violent o una explosió lateral. navalla per tots els carrils.

Normes per conduir o estacionar durant un avís de vent fort¶

1. Obeïu les "Restriccions de vehicles d'alt perfil" de l'autopista immediatament: quan els departaments estatals de transport publiquen rètols electrònics aèries que restringeixen els vehicles de gran perfil o lleugers/buits, sortiu a la sortida següent.
2. Com aparcar un vehicle d'alt perfil de manera segura en ràfegues de força d'huracà:
3. Sempre gireu el vehicle de manera que el para-xocs davanter s'enfronti directament al vent (aparcament cap al vent): Es pot volar un camió furgó, un RV o un semi-camió estacionat a banda ampla (90 graus) a una ràfega de 130 km/h (80 mph) mentre esteu completament immòbil en un aparcament. Apuntar el nas frontal aerodinàmic estret directament al vent redueix la superfície d'arrossegament del vent entre un 75 i un 80 per cent.
4. No aparqueu mai al costat d'un altre camió alt amb una distància estreta d'1 a 2 metres entre vosaltres: Aparqueu lluny d'altres plataformes altes (de manera que un remolc buit que es bolca no pot aixafar el vostre sostre) o seguiu les instruccions professionals de parada de camions lluny de senyals aèries, arbres i pals de serveis.
5. Si l'atrapen conduint un cotxe de passatgers amb forts vents creuats del canó:
6. Agafeu fermament el volant amb les dues mans a les 9 i les 3: Quan el vostre cotxe passa per darrere d'un tallat de roca, un pilar de pas superior d'autopista, un mur de so o un semi-camió, entreu en una breu ombra de vent on haureu de dirigir-vos al vent; en el moment en què emergeixes més enllà de l'obstacle, tota la força del vent creuat xoca contra els teus parafangs davanters (socteig de cisalla del vent).
7. ** Compte amb les apagues de sorra i pols que bufen:** els vents de la baixada freguen els llits secs dels rius i els rentats del desert, creant sobtades parets de pols de visibilitat zero a l'autopista; veure el nostre haboob i guia de tempesta de pols severa.

Evacuació i supervivència d'últim recurs si queda atrapat per una tempesta de foc impulsada pel vent¶

Els incendis forestals impulsats pels vents del pendent es mouen a velocitats aterridores: mentre que un incendi forestal normal s'estén entre 1 i 3 quilòmetres per hora (de 0,6 a 2 milles per hora), un foc d'herba i arbustos de Santa Ana, Diablo o Chinook pot avançar a 10 a 25 quilòmetres per hora (de 6 a 15 milles per hora) mentre es llança a 5 quilòmetres** (de 2 a 3 milles)** per davant del davant.

1. Vesteix-te per sobreviure a la brasa i a la calor radiant ABANS de sortir per la porta¶

Moltes víctimes mortals per incendis forestals es produeixen quan els residents evacuen a l'últim minut amb pantalons curts esportius de niló, samarretes de polièster i xancletes de goma: - No utilitzeu mai teixits sintètics (polièster, niló, polar, spandex) durant l'evacuació d'un incendi forestal: Sota la calor radiant o el contacte amb brases, els teixits sintètics es fonen en plàstic ardent que es fusiona amb la pell humana. - Poseu-vos un 100 per cent de cotó gruixut (texans de mezclilla, pantalons de treball de lona, camisa de màniga llarga de cotó gruixut) o llana, botes de treball de cuir amb cordons amb mitjons de llana, guants de treball de cuir, ulleres d'esquí o de seguretat segellades (per veure a través del fum encegador i un respirador o una cendra seca) nas i boca (no utilitzeu mai una bandana humida amb una calor radiant alta, ja que l'aire sobreescalfat converteix la humitat del drap en vapor que escalda les vies respiratòries).

2. Què fer si la via d'evacuació està tallada per flames i fum¶

Si conduïu fora d'un canó o subdivisió i el fum dens, els pals elèctrics caiguts o les flames bloquegen la carretera: 1. Enceneu els fars, els intermitents de perill de 4 direccions i el clàxon, mantingueu les finestres enrotllades al 100% UP i configureu l'AC/ventilació a Recircular. 2. Mai intenteu superar un incendi forestal amb vent de pendent cap amunt o cap avall a peu, i mai abandoneu el vostre vehicle amb un raspall gruixut per córrer per una carretera plena de fum. 3. Troba una àrea de refugi temporal (TRA) sense vegetació: - Dirigiu el vostre vehicle a la extensió més gran disponible de terra nua, grava, aparcament ample de formigó, camp d'atletisme amb regadiu verd, intersecció àmplia o àrea que JA s'ha cremat negre ("el negre"). - Aparqueu el més lluny possible dels raspalls secs, arbres, edificis de fusta, dipòsits de propà i altres cotxes aparcats (si s'encén els pneumàtics d'un cotxe veí, s'encendrà el cotxe). - Deixeu el motor en marxa al ralent (en cas que necessiteu allunyar-vos 20 metres d'un nou punt d'accés), apagueu les llums exteriors només si cal, baixeu-vos al terra per sota del nivell de les finestres de vidre i cobriu tots els passatgers completament amb una manta de llana 100%, jaqueta de cuir o abric gruixut de cotó. - Manteniu-vos dins del vehicle mentre passa el front de flama de 2 a 5 minuts: Una cabina d'acer tancada d'un cotxe bloqueja la calor radiant letal (de 200\(^\circ\text{C}\) a 800\(^\circ\text{C}\)) i les brases brillants molt més temps del que un cos humà exposat pot sobreviure a l'exterior. Fins i tot si els pneumàtics esclaten o les guarnicions de plàstic exteriors fumen, mantingueu-vos baixes sota la manta de llana dins del cotxe fins que el front de la flama principal hagi passat i, a continuació, sortiu amb cura al terra nu si la cabina del vehicle s'encén.

Llista de verificació de la preparació del vehicle i de la llar abans de la tempesta de vent¶

Completeu aquesta llista de verificació 24 hores abans d'un esdeveniment de vent previst de Santa Ana, Diablo, Chinook o Foehn:

• Càrrega tots els telèfons, bancs d'energia, còpies de seguretat de bateries mèdiques i centrals elèctriques portàtils al 100 per cent: Suposem que es produirà un tall elèctric de seguretat pública (PSPS) de diversos dies o que es produirà una interrupció provocada pel vent; veure discapacitat i preparació per a necessitats mèdiques.
• Practiqueu estirant la nansa vermella d'alliberament manual de la porta del garatge i aixecar-la amb la mà: Comproveu que tots els adults i adolescents de la casa puguin obrir la porta del garatge sense electricitat.
• Ancoreu o porteu a l'interior tots els "projectils de vent" (trampolines, para-sols, tendals metàl·lics, papereres buides i mobles de la piscina): En una ràfega de canó de 130 km/h (80 mph), un llit elàstic sense ancorar vola centenars de metres cap a les línies elèctriques d'alta tensió o trenca finestres veïnes.
• ** Netegeu totes les fulles i les agulles de pi dels canals del sostre, les valls del sostre i sota les cobertes de fusta (Zona 0):** Un grapat d'agulles de pi seques en un canaló és tot el que necessita perquè una brasa llunyana cremi el vostre sostre.
• Omple el dipòsit de combustible del teu vehicle al 100% i torna el cotxe a l'entrada que dóna al carrer: Carrega el teu bossa d'emergència, transportadors de mascotes (mascotes en cas d'emergència), documents importants i roba d'evacuació 100% cotó/llana + botes de cuir + ulleres d'esquí just dins del vehicle abans d'anar a dormir.
• Registreu-vos a les alertes d'SMS d'emergència locals del 911/comtat i desactiveu "No molestar" al vostre telèfon durant la nit: Les tempestes de vent avall solen arribar a punt màxim entre les 22:00 i les 6:00 a. un incendi ràpid del canó pot arribar al vostre carrer en 15 minuts mentre esteu adormits.

Preguntes freqüents¶

Per què els vents de Santa Ana i Diablo són calents quan s'originen al desert alt fred de Nevada i Utah a finals de tardor i hivern?¶

Els vents de pendent s'escalfen per la compressió adiabàtica seca, no pel sol o la temperatura del desert on s'inicien. L'aire a l'altiplà de la Gran Conca comença a elevacions d'entre 1.500 i 2.500 metres (5.000 a 8.200 peus) sobre el nivell del mar, on l'aire és realment força fred al novembre o desembre. Tanmateix, a mesura que l'alta pressió empeny aquesta massa d'aire sobre les muntanyes i l'obliga a submergir-se 2.000 metres (6.500 peus) fins al nivell del mar a la costa del Pacífic, l'augment del pes atmosfèric comprimeix les molècules d'aire juntes. La compressió de l'aire augmenta la seva temperatura a la taxa de lapse adiabàtic sec fix de $ 9,8^\circ\text{C}$ per 1.000 metres ($5,4^\circ\text{F}$ per 1.000 peus) de descens, afegint aproximadament $20^\circ\text{C}$ ($36^\circ\text{C}$) ($36^\circ\text{C}$) per cada 1.000 metres ($5,4^\circ\text{F}$ per 1.000 peus) de baixada, afegint aproximadament $20^\circ\text{C}$ ($36^\circ\text{C}$) dígits en el moment en què arriba a les ciutats costaneres.

Com pot un incendi forestal travessar una carretera interestatal de formigó de 8 carrils o un llac ample sense cremar el paviment?¶

Els incendis forestals impulsats per vents de pendent avall de 80 a 140 km/h (50 a 85 mph) no necessiten herba contínua a terra per creuar una barrera; viatgen per l'aire a través d'un buit de brasa de llarg abast (spotting). Els corrents ascendents convectius ferotges i els turbulents remolins d'ones de muntanya arrasen milions de trossos d'escorça, pinyes, eucaliptus i teules de fusta en flames d'arbres i teulades en flames, aixecant-los centenars de metres d'altura i transportant-los horitzontalment d'1,5 a 5 quilòmetres (entre 1 i 3 milles) sota el vent. Aquestes brases brillants plouen a través de les carreteres, rius i llacs com una calamarsa horitzontal, que encenen herba seca, mulch i reixetes de les cases sense tamisar a l'extrem de l'autopista minuts abans que el front principal de la flama arribi fins i tot a la carretera.

Què és un avís de bandera vermella de "situació particularment perillosa" (PDS)?¶

Als Estats Units, el Servei Meteorològic Nacional emet advertències estàndard de bandera vermella diverses vegades a l'any quan les temperatures càlides, la baixa humitat i els forts vents creen un perill d'incendi elevat. L'avís de bandera vermella de "situació particularment perillosa" (PDS) és una alerta d'emergència rara i de primer nivell reservada per a esdeveniments de vent extrems, un cop en diversos anys, de pendent avall on ràfegues de força d'huracà ($100\text{ a }160\text{ km/h}$ [$60\text{{ to }mph-midity-midity-d'un dígit) ($< 5\%\text{ to }8\%$), and critically dry historic vegetation levels align simultaneously. During a PDS Red Flag Warning, any new fire ignition will immediately outrun all ground and aerial firefighting capabilities (especially since firefighting helicopters and air tankers are grounded when canyon turbulence exceeds 65 to 80 km/h [40 to 50 mph]).

Per què els vents de Chinook a les Muntanyes Rocalloses fan que les temperatures augmentin \(25^\circ\text{C}\) (\(45^\circ\text{F}\)) en menys d'una hora ("El menjaneu")?¶

Un Chinook és un vent de baixada alpí de tipus Foehn que es produeix quan l'aire humit del Pacífic és forçat a pujar pel vessant occidental de les Muntanyes Rocalloses, es refreda a una velocitat adiabàtica humida més lenta ($5^\circ\text{C}$ a $6^\circ\text{C}$ per 1.000 metres) mentre aboca la pluja i la condensació occidental (abocament de la pluja i la condensació i la condensació) s'enfonsa pel vessant oriental cap a les planes d'Alberta, Montana, Wyoming o Colorado, escalfant-se al ritme adiabàtic sec molt més ràpid ($9,8^\circ\text{C}$ per 1.000 metres). Quan aquest vent fort i càlid del vessant avall expulsa una piscina poc profunda de $-25^\circ\text{C}$ ($-13^\circ\text{F}$) d'aire àrtic assegut a les planes orientals, les lectures del termòmetre poden disparar entre $20^\circ\text{C}$ a $27^\circ\text{C}$ totext $49^\circ\text{F}$) en 15 a 30 minuts, sublimant i fonent 30 centímetres (12 polzades) de neu en una sola tarda.

Fonts revisades¶

• Servei meteorològic nacional dels Estats Units (NWS / NOAA): Predicció de vent de Santa Ana, vent de Diablo i onades de muntanya Chinook, advertència de bandera vermella i criteris PDS i directrius de seguretat de vent fort.
• Insurance Institute for Business and Home Safety (IBHS): Estàndards per a llars preparats contra incendis forestals, investigació de la zona 0 (tampó no combustible de 0 a 5 peus) i estudis sobre el túnel de vent de la brasa.
• Departament de Silvicultura i Protecció contra Incendis de Califòrnia (CAL FIRE) i Servei Forestal dels Estats Units (USFS): Guia d'evacuació d'incendis forestals preparat, configurat, enduriment de la llar (malla de brasa d'⅛ de polzada) i protocols de refugi de vehicles d'últim recurs.
• Administració Federal d'Autopistes (FHWA, Estats Units) i Medi Ambient i Canvi Climàtic del Canadà (ECCC): Llindars de captació de vent creuat per a vehicles d'alt perfil i estàndards de tancament per vent de muntanya.
• Institut Nacional d'Estàndards i Tecnologia (NIST, Estats Units): Investigacions de desastres WUI posteriors a l'incendi (Incendis de campament, incendis Tubbs i informes d'estructura a estructura d'incendis Marshall i Ember Ignition).

Guies relacionades¶

• Incendis forestals: preparació, evacuació i supervivència
• Protecció contra la inhalació de cendres i fum d'incendi forestal
• Dret, vent en línia recta i supervivència de microburst
• Línies elèctriques caigudes i supervivència a l'electrocució del vehicle
• Llista de verificació de la bossa de viatge i el paquet d'evacuació