Santa Ana, Diablo és Downslope szélviharok: parázsviharok és nagy horderejű járművek¶

Downslope hegyi szélviharok, regionális nevén Santa Ana és Diablo szelek Kaliforniában, Chinook-szelek a Sziklás-hegység keleti lejtőin Kanadában és az Egyesült Államokban, Wasatch és East Canyon szélviharok Utah-ban és Oregonban, Foehn-szelek és az Alpok szelei**** A Berg-szelek Dél-Afrikában heves, gravitáció által vezérelt légköri özönök, amelyek 80-160 kilométer/órás (50-100 mérföld/óra) sebességgel zuhannak le a hegyláncok hátulsó oldalán, szélsőséges széllökések pedig meghaladják a 200 kilométer/órát (125 mérföld/óra).

Mivel ez a levegő több ezer méterrel leereszkedik a magasan fekvő fennsíkokról a part vagy a síkság felé, az adiabatikus kompresszió 10\(^\circ\text{C}\)-ral melegíti fel a levegőt minden 1000 méteres süllyedés után (\(5,5^\circ\text{F}\) 1000 láb relatív páratartalomra **2 százalékra). Ez háromszoros életbiztonsági válságot hoz létre: vízszintes parázsviharok, amelyek több ezer mérfölddel a tényleges futótűz előtt gyújtanak fel otthonokat, a teherautók, lakóautók és pótkocsik hirtelen oldalszél-borulása, valamint széles körben elterjedt közbiztonsági áramszünet (PS) és lekapcsolt áramellátás. Ez az útmutató az Egyesült Államok Nemzeti Meteorológiai Szolgálata (NWS), az Insurance Institute for Business and Home Safety (IBHS), a Kaliforniai Erdészeti és Tűzvédelmi Minisztérium (CAL FIRE), a Federal Highway Administration (FHWA) és a Environment and Climate Change Canada (ECCC) által ellenőrzött, használható védelmi protokollokat tartalmaz. Az általános erdőtűz-kiürítésről olvassa el a mi erdőtüzek útmutatója; zivataros szélfújáshoz olvassa el derecho, egyenes vonalú szél és mikroburst túlélés.

Tedd ezt most¶

1. Keményítse meg otthona "0-as zónáját" (az első 0-1,5 méter a falak körül), mielőtt a szél lecsapna. Sétáljon most egy kört a házon kívül: vigye át az összes teraszpárnát, kókuszszálas lábtörlőt, fonott székeket, halmozott tűzifát, műanyag szemeteskukákat, és legalább 3 méter távolságra (**3 láb) minden száraz levél az ablakot, a tetőablakot és a garázsajtót szorosan, és seperje ki a fenyőtűket a tetővölgyekből és az ereszcsatornákból.
2. Válassza le az elektromos automata garázskapunyitót, és húzza ki a piros kézi kioldó kábelt, MIELŐTT az áram kialszik. Heves Santa Ana és Diablo szélviharok idején a közművek gyakran hajtanak végre Közbiztonsági áramszüneteket (PSPS) vagy a repülő ágak megszakítják az elektromos vezetékeket, éppen akkor, amikor egy gyorsan mozgó kefetűz megindul. Ha nem tudja, hogyan kell sötétben manuálisan kinyitni nehéz garázskapuját, autója a garázsban szorul egy 10 perces evakuálási ablak alatt.
3. Az elsődleges evakuációs járművet kint, az utca felőli felhajtón parkolja le, felhúzott ablakokkal, kulcsokkal a testén és berakott táskákkal. Soha ne parkoljon le nagy eukaliptusz-, fenyő- vagy tölgyfák alatt lejtős szélvihar idején, és tartsa járműve utasterének levegőrendszerét visszaszívja a levegőt és a füstöt, hogy ne tudjon repülni.
4. Ha nagy horderejű járművet vezet (nyerges teherautó, dobozos teherautó, lakóautó, lakóautó, nyerges vontató, csónak utánfutó vagy tetőboxos terepjáró), NE lépjen be hegyi hágókra vagy kanyon torkolatába erős szélriasztás idején. Ha az oldalszél meghaladja a **80-100 kilométer/órát és a dinamikus 6 kilométer/óra sebesség (50-2 mérföld/oldal) enyhén megrakott pótkocsik és lakókocsik két másodpercnél rövidebb idő alatt az oldalukra helyezhetők. Haladjon le az autópályáról, és parkoljon le egy kamionmegállóban vagy aszfaltozott telken közvetlenül a szélbe (orrral a szélbe), távol a fáktól és a villanyvezetékektől, amíg a széllökések lecsillapodnak.
5. Maradjon legalább 10 méter (33 láb) távolságra minden ledőlt vezetéktől, szikrázó transzformátortól vagy ledőlt fémkerítéstől szélvihar idején. A hurrikán erejű kanyonszelek összekorbácsolják a feszültség alatt álló nagyfeszültségű elosztóvezetékeket (vezetőcsapás), vagy 12 000 voltos vezetékeket ejtenek át száraz füvön és láncon. Kezeljen minden megszakadt vezetéket feszültség alatt állónak és halálosnak, hívja a helyi segélyhívó számot (911 az Egyesült Államokban és Kanadában, 112 az Európai Unióban, 999 az Egyesült Királyságban, vagy tekintse meg az összes segélyhívó számok), és kövesse a mi lecsapott elektromos vezetékek útmutatója.
6. Ha gyalog vagy járműben rekedt egy parázs által sújtott tűzvihar, ahol nincs menekülési útvonal, menedéket megtisztított területen, nagy parkolóban vagy kőműves/betonépületben, SOHA NE kefével bélelt keskeny kanyonúton. Olvassa el a túlélési lépéseket az alábbi 5. részben és a mi oldalunkon. erdőtüzek útmutatója.

Lejtőn szélvihar és parázsütés vészhelyzeti döntési folyamatábra¶

Használja ezt a besorolási táblázatot, ha Erős szélre, Vörös zászlós figyelmeztetést vagy Különösen veszélyes helyzetekre (PDS) figyelmeztető vörös zászlót adnak ki lejtős hegyi szelekre.

flowchart TD
    Start["Lejtős szélvihar vészhelyzet:<br/>Santa Ana, Diablo, Chinook vagy Foehn Winds<br/>Fenntartott 60-110 km/h (37-70 mph), széllökések 130-180 km/h (80-112 mph)"] --> Context{"Mi az Ön közvetlen<br/>veszélyes környezete?"}

    Context -->|"1. OTTHON A VADNÉV-VÁROS INTERFÉSZBEN<br/>Vörös zászló figyelmeztetés + ellenszélben füst / parázsló"| EmberHome["EMBER-STORM OTTHONVÉDELEM ÉS KIRAJTÁS:<br/>1. Hátsó autó a műútra utca felé; húzza garázs kézi kioldó<br/>2. Tiszta 1,5 m (5 láb) 0. zóna: Távolítsa el a lábtörlőket, párnákat, szemeteskukákat, fát<br/>3. Csukja be az összes ablakot, a háziállat-ajtókat, a kandalló csappantyúit és a HVAC frisslevegő-szellőzőnyílásait.<br/>4. Vegyen fel 100% pamut/gyapjú hosszú ujjat, bőrcsizmát és védőszemüveget<br/>5. AZONNAL ürítse ki a parancsot, vagy ha parázs kezd leszállni az udvarra"]

    Context -->|"2. KÖZVETÍTÉS AUTÓÚTI VAGY KANYON HÁTSZON<br/>Erős oldalszél / por / törmelék fújása"| HighwayWind{"Milyen típusú járművet<br/> vezet?"}

    HighwayWind -->|"Nagy horderejű jármű:<br/>Lakóautó, lakóautó, Utánfutó, Dobozos teherautó,<br/>Van vagy üres félpótkocsi"| HighProfile["NAGYPROFILÚ BORULÁSMEGELŐZÉS:<br/>1. NE hajtson el kanyon torkolatai vagy magas hidak mellett széllökésekben >= 80 km/h (50 mph)<br/>2. Szálljon le a következő kijáratnál/pihenőnél, MIELŐTT belép a szélfolyosóra<br/>3. A park a SZÉLBE mutatott (orr a szélbe), hogy megakadályozza az oldalborulást<br/>4. Rögzítse a kerekeket, húzza be a rögzítőféket, maradjon távol a fáktól és villanyoszlopoktól"]

    HighwayWind -->|"Normál személyautó / SUV"| LowProfile["SZEMÉLYGÉPJÁRMŰ SZÉLÉLÉSE:<br/>1. Két kézzel fogja meg a kormányt 9 és 3 órakor<br/>2. Lassítson 20-30 km/h-val (15-20 mph); soha ne menjen el imbolygó teherautók mellett<br/>3. Hirtelen heves szélnyírásra kell számítani a hidak, alagutak vagy sziklavágások során"]

    Context -->|"3. AZ ÁRAMRÁC KIKAPCSOLÁSA (PSPS) VAGY LEADT VEZETÉK<br/>Szikrázó vezetékek vagy többnapos kimaradás"| GridHazard["ELEKTROMOS ÉS PSPS BIZTONSÁG:<br/>1. Maradjon >= 10 m-re (33 láb) a ledőlt vezetékektől és fémkerítésektől; hívja a 911/112/999<br/>2. Futtassa a hordozható generátorokat >= 6 m-re (20 láb) a szabadban, csupasz szennyeződésen/betonon<br/>3. Soha ne helyezze a forró generátor hangtompítóját száraz fű közelébe 80 km/h szélben"]

A lejtős szélviharok meteorológiája: Miért gyorsul le a levegő a hegyekről?¶

A lejtős szélviharok nem hétköznapi időjárási frontok. Akkor fordulnak elő, amikor egy erős szárazföldi nagynyomású kupola épül egy megemelkedett belső fennsíkon (például Nevada és Utah Nagy-medencéje, a kanadai Sziklás-hegység fennsíkja vagy az Alpok déli oldala), míg egy mély alacsony nyomású vályú a tengeren vagy a hátulsó síkságok felett helyezkedik el.

1. Canyon Venturi gyorsulás és hidraulikus ugrások (Mountain Waves)¶

Amint a sűrű szárazföldi légtömeg fel- és átáramlik egy hegyi akadályon, és a meredek hátszél lejtőn a tengerszint felé ömlik, két folyadékdinamikai mechanizmus megsokszorozza pusztító erejét: - Rés- és kanyonszűkület (Venturi-effektus): Amikor a levegő átpréselődik keskeny hegyszorosokon és tengerparti kanyonokon (például Cajon-hágón, Santa Ana-kanyonon, Malibu-kanyonokon, Banning-hágón, Feather River-kanyonon vagy a Crowsnest-hágón Albertában), a tömegek megóvása úgy kényszeríti a levegőt, mint a kertben a drámát. tömlőt. - Légköri hegyi hullámok megtörése (Downslope hidraulikus ugrás): Stabil légköri rétegződés mellett a hegycsúcs közelében a gravitáció lefelé húzza a levegőt egy álló lee-hullámmá, amely 120-200 kilométer/órás sebességgel (75-125 mérföld/h) visszapattanó visszapattanásos sebességgel egyenesen a hegyaljaiba zuhan. ugrás vagy rotor a hegyek alján. Ez az oka annak, hogy egy kanyon torkolatánál egy egész környékről leszakadhatnak tetők és lecsupaszították az aszfaltzsindelyeket, míg egy 8 kilométerrel távolabb, a síkságon lévő településen csak mérsékelt szellő fúj.

2. Adiabatikus fűtés és az 5%-os relatív páratartalom kiszárító csapda¶

Amikor a levegő lesüllyed az alacsonyabb szintre, ahol magasabb a légköri nyomás, a levegőcsomag összenyomódik. A termodinamika első törvénye szerint egy gáz összenyomása hő hozzáadása vagy eltávolítása nélkül (száraz adiabatikus kompresszió) 9,8\(^\circ\text{C}\)-al növeli a hőmérsékletét 1000 méterenként (5.4\(^\circ\text{F}\)/1000 láb) függőleges süllyedés: - A hűvös \(5^\circ\text{C}\) (41\(^\circ\text{F}\)) levegő egy 2000 méteres (6500 láb) fennsíkon \(25^\circ\text{C}\) (\(77^\circ\text{F}\)) áron érkezik a partra, télen pedig 40\(^\circ\text{F}\)\c}\(c. (\)104^\circ\text{F}$) ősszel. - Mivel a meleg levegő exponenciálisan több vízgőzt képes befogadni, mint a hideg levegő, a száraz sivatagi vagy kontinentális légtömeg felmelegítése relatív páratartalmát (RH) 2-8%-ra süllyeszti. - A lejtős szél megindulása után 3-6 órán belül a finom elhalt tüzelőanyagok (száraz fű, fenyőtűk, fagallyak és tetőrázkások) szinte az összes belső nedvességet elveszítik, és 10 órán át 2-3 százalék alatti üzemanyag-nedvesség-szintet érnek el, ahol egyetlen mikroszkopikus szikra a vonszoló utánfutóláncból, fűnyíróláncból vagy fűnyíróból kipattan. megállíthatatlan futótűz.

A jelentősebb lejtős szélviharok regionális összehasonlítása világszerte¶

Használja ezt a referenciatáblázatot a főbb globális lejtős szélviszonyok szezonális időzítésének, széljellemzőinek és elsődleges veszélyeinek megértéséhez.

Hogyan védd meg otthonodat a parázsló vihar ellen ("Ember Blizzard")¶

Az Insurance Institute for Business and Home Safety (IBHS), a National Institute of Standards and Technology (NIST) és a CAL FIRE katasztrófa utáni törvényszéki vizsgálatai a jelentősebb széltüzek (például a Camp Fire, a Woolsey Fire, a Tubbs Fire, a Marshall Fire és a Lahaina Fire**) által életmentő igazságot igazoltak: A 100 kilométer/órás (62 mérföld/óra) lejtős szél gyakran átugorja a zöld pázsitot, úszómedencéket és 10 sávos beton autópályákat, hogy a szálló parázson keresztül belülről kifelé égesse a teljes részegységeket.**

Amikor egy ház meggyullad a parázstól, az égő ház szerkezetről szerkezetre sugárzó hő- és parázsfejlesztővé válik, amely 10-15 méteren belül minden szomszédos házat meggyújt. Ha 30-60 perce van a szél okozta tűz közeledéséhez (vagy amikor vörös zászlós figyelmeztetést adnak ki), hajtsa végre ezt az IBHS parázs keményedési sorozatot:

1. Zárja le az öt belépési pontot, ahol a parázs behatol egy házba¶

100 km/h-s (62 mérföld/óra) szélben milliónyi égő kéregpehely, fenyőtoboz és rizsszem nagyságú fa parázs kerül golflabdákká vízszintesen jégesőként az otthonába: 1. Padlás, oromzat és kúszórés szellőzőnyílásai: A repülő parázs egyenesen áthalad a szabványos 6 milliméteres (0,25 hüvelykes) szövethálón, és poros karton tárolódobozokon és cellulóz szigetelésen landol a sötét padláson belül, leégetve a házat a tetőről befelé, mielőtt bárki füstöt látna. - Végleges frissítés: Fedje le az összes külső szellőzőnyílást 3 milliméteres (0,125 hüvelykes / ⅛ hüvelykes) nem éghető, korrózióálló fém dróthálóval, vagy szereljen be ASTM E2886 parázs- és lángálló terelőnyílásokat. - Sürgősségi 10 perces evakuálás előtti javítás: Ha a tűz éppen széllel szemben van, és régebbi, széles hálós szellőzőnyílásai vannak, kapcsos, szalagos vagy ékes, nagy teherbírású alumíniumfóliával, fémlemezes bevonattal vagy nedves ásványgyapot ütőkkel az oromzat és a kúszórés szellőzőinek belső vagy külső oldalán. 2. Garázskapuk és külső ajtók alatt: Erős szél esetén a széles fém vagy fa garázskapukat 1-3 centiméterrel (0,4-1,2 hüvelykkel) befelé hajlítják az alsó sarkoknál és az oldalsó síneknél, így vákuumnyílás jön létre, amely a kavargó parazsat közvetlenül a garázsba, a festékes dobozokra és a festékes dobozokra szívja fel. Szorosan zárja be a garázskapukat, ellenőrizze, hogy a gumi aljzat sértetlen-e, és tömítsen nedves pamut törülközőt vagy homokzsákot a látható alsó résbe, mielőtt kiürítené. 3. Nyitott eresz, madármegállók és hordóagyag tetőcserepek: A parázs a spanyol hordócserepek alatti nyílt résekben vagy a száraz levelekkel teli tetővölgyekben húzódik meg. Söpörje teljesen tisztára a tetővölgyeket és a fém ereszcsatornákat a szélszezon előtt, és dugja le a nyitott csempevégeket ("madármegálló") habarccsal vagy fém záróelemekkel. 4. Ablakok és tetőablakok: Az egytáblás üvegek 1-3 perc alatt összetörnek, ha egy kinti égő kerítés vagy bokor sugárzó hőjének vannak kitéve, és parázsvihart engedve be a hálószobába. Zárja be az összes dupla táblás edzett üvegablakot, távolítsa el az üvegszálas külső ablaktáblákat (melyek megolvadnak és megfogják a parazsat), és zárja be a belső nem éghető fémből készült vagy nehéz redőnyöket, hogy megakadályozza a sugárzó hőt a helyiségben lévő függönyök és ágynemű meggyújtásától. 5. Kisállatajtók, szárító szellőzőnyílásai és kéménycsövek: Zárja be szilárdan az összes toló műanyag kisállatajtót, ellenőrizze, hogy a külső fém szárító szellőző csappantyúja teljesen zárva van-e, és teljesen zárja le a beltéri kandalló égéstermék-csappantyúját.

2. Csupaszítsa le a "0-as zónát" (0-1,5 méter / 0-5 láb a falaktól) csupasz ásványi anyagig¶

A betonra, kavicsra vagy csupasz szennyeződésre kerülő izzó parázs 30 másodperc alatt ártalmatlanul elhal. A száraz fakéreg talajtakaróra, a kókuszrostból készült lábtörlőre vagy egy borókabokorra közvetlenül az iparvágány mellett leszálló parázs meggyújt egy 2 méter magas lángot, amely közvetlenül az eresz alatt csap ki, és betöri az ablakokat: - Soha ne használjon felaprított fakéreg talajtakarót, fenyőszalmát vagy gumitakarót az épület falától vagy fedélzetétől 1,5 méteren belül. Cserélje ki zúzott kővel, borsókaviccsal, járólappal vagy csupasz ásványi talajjal. - Vegye le vagy cserélje ki az éghető fa kerítés utolsó 1,5 méterét ott, ahol az a ház falát érinti: A fa kerítések megszakítás nélküli biztosítékkábelként működnek, amely a földi tüzet egyenesen az otthona burkolatába vezeti. Cserélje ki a ház falához rögzített kaput vagy panelt egy fém kapura vagy falazott oszlopra, vagy támassza ki a fa kerítéskaput (90 fokkal távolabb a háztól), mielőtt evakuálná, hogy megszakítsa a folyamatos üzemanyag-útvonalat. - Soha ne kapcsolja be a tető- vagy pázsitpermetezőt, és hagyja működni, amikor evakuálódik: Ha a lakossági kerti tömlőket vagy a tetőpermetezőket az egész környéken áthaladva hagyja, akkor a városi víztároló tartályok leürülnek, és a tűzcsap nyomása 0 PSI-ra csökken, így a tűzoltók üres tömlőkkel rendelkeznek, amikor megpróbálják megmenteni az utcát.

Nagy horderejű járművek túlélése: Az oldalszél borulásának megelőzése autópályákon¶

Santa Ana, Chinook, Diablo vagy Foehn szélvihar idején a hegyi kanyonokra merőlegesen keresztező autópálya-szakaszok (például az Interstate 10, Interstate 15 és Highway 14 Dél-Kaliforniában; Interstate 25 és Interstate 80 Wyomingban és Coloradoban; és a Highway 2-es autópálya nagy kiterjedésű Alberta területei) délebbre fordulnak.

Az oldalszél jármű borulásának fizikája¶

Az aerodinamikai szélnyomás nem növekszik lineárisan a szél sebességével; a szélerő a szélsebesség NEGYEDÉVEL növekszik (\(F \propto v^2\)): - Amikor az oldalszél 50 kilométer/óráról (31 mérföld/óra) 100 kilométer/órás sebességre megduplázódik, a lakókocsi utánfutó vagy dobozos teherautó oldalára ható erő négyszeresére (400 százalékkal nő). - Ugyanakkor a kisteherautó, lakóautó vagy félpótkocsi íves tetején felgyorsuló nagy sebességű levegő Bernoulli aerodinamikus emelést (csökkenti a gumiabroncsok tapadását) hoz létre, miközben az alváz alatt megrekedt levegő felfelé nyomódik a szél felőli oldalon. - Üres félpótkocsi, rakománydobozos teherautó, utazó utánfutó, nyerges lakóautó, Sprinter-stílusú magastetős kisteherautó vagy kisteherautó esetén a 95 és 120 kilométer/órás (60 és 75 mérföld/óra) közötti széllökések meghaladják a jármű statikus borulási küszöbértékét a pótkocsi oldalra billentéséhez vagy oldalra billentéséhez. vágókés minden sávon.

Vezetési és parkolási szabályok erős szél figyelmeztetés idején¶

1. ** Azonnal tartsa be az autópálya "nagy horderejű járművekre vonatkozó korlátozásait":** Amikor az állami közlekedési hivatalok elektronikus felső táblákat helyeznek el, amelyek korlátozzák a nagy horderejű vagy könnyű/üres járműveket, szálljon le a következő kijáratnál.
2. Hogyan lehet biztonságosan parkolni egy nagy horderejű járművet hurrikán erejű széllökésekben:
3. Mindig fordítsa el a járművet úgy, hogy az első lökhárító közvetlenül A SZÉLBE nézzen (szélbe parkoló): A szélen (90 fokban) parkoló dobozos teherautó, lakóautó vagy félteherautó 130 km/h-s (80 mérföld/óra) széllökésig 130 km/h-s (80 mérföld/óra) széllökésig lepereghet a parkolóban. A keskeny aerodinamikus orr közvetlenül a szél felé irányításával 75-80 százalékkal csökken a szélellenállás felülete.
4. Soha ne parkoljon le egy másik magas teherautó mellett keskeny, 1-2 méteres távolsággal: Vagy parkoljon távol a többi magas fúrótoronytól (így a billenő üres pótkocsi ne zúzhassa le a tetőt), vagy kövesse a professzionális teherautó-megállási útmutatást, távol a felső tábláktól, fáktól és közüzemi oszlopoktól.
5. Ha rajtakapják személygépkocsi vezetését erős kanyon oldalszélben:
6. ** Fogja meg erősen a kormánykereket mindkét kezével a 9 órás és a 3 órás pozícióban:** Amikor autója elhalad egy sziklába vágott, autópálya felüljáró oszlopa, hangfala vagy teherautó mögött, egy rövid szélárnyékba lép, ahol a szélbe kell kormányoznia; amint kilép az akadályon, az oldalszél teljes ereje belecsap az első sárvédőbe (szél-nyíró lökés).
7. Vigyázzon a fújó homok- és porfúvásra: A lejtős szelek feltúrják a kiszáradt folyómedreket és a sivatagi vízmosásokat, és hirtelen nulla láthatóságú porfalakat hoznak létre az autópályán; lásd a miénket haboob és erős porvihar útmutató.

Kiürítés és túlélés a szél által vezérelt tűzvihar csapdájában¶

A lejtős szél okozta erdőtüzek félelmetes sebességgel mozognak: míg a normál erdőtűz 1-3 kilométer per óra (0,6-2 mérföld per óra) sebességgel terjed, a Santa Ana, Diablo vagy Chinook fű-bozóttűz 10-25 kilométer/órás (6-15 mérföld/óra) 3-5 kilométeres parázslövés közben. mérföld)** a front előtt.

1. Öltöztesd fel a parázs és a sugárzó hő túlélését, MIELŐTT kilépsz az ajtón¶

Sok halálos erdőtűz következik be, amikor a lakók az utolsó pillanatban evakuálnak nejlon sportnadrágot, poliészter inget és gumi papucsot viselve: - Soha ne viseljen szintetikus szövetet (poliészter, nejlon, gyapjú, spandex) a futótűz evakuálása során: Sugárzó hő vagy parázs hatására a szintetikus anyagok égő műanyaggá olvadnak, amely az emberi bőrhöz olvad. - Vegyél fel 100%-ban nehéz pamutot (farmer farmer, vászon munkanadrág, nehéz pamut hosszú ujjú ing) vagy gyapjút, fűzős bőr munkacsizmát gyapjú zoknival, bőr munkakesztyűt, zárt sí- vagy védőszemüveget (hogy átláthass a vakító füstön), és szellőztesse ki a pamutszalagot, és légtelenítőt**N9. orr és száj (soha ne használjon nedves kendőt nagy sugárzó hőben, mivel a túlhevített levegő a ruhában lévő nedvességet gőzzé alakítja, amely leforrázza a légutakat).

2. Mi a teendő, ha a kiürítési utat lángok és füst elvágta¶

Ha egy kanyonból vagy körzetből hajt ki, és sűrű füst, ledőlt villanyoszlopok vagy lángok zárják el az utat: 1. Kapcsolja be a fényszórókat, a 4-irányú vészvillogókat és a kürtöt, tartsa az ablakokat 100%-ban felfelé, és állítsa az AC/szellőztetést Recirkuláció értékre. 2. Soha ne próbálja kifutni a lejtős szél által okozott futótüzet felfelé vagy lefelé gyalogosan, és soha ne hagyja el járművét erős kefével, hogy végigfusson egy füsttel teli úton. 3. Keressen egy növényzettől mentes ideiglenes menedékterületet (TRA): - Kormányozza járművét a lehető legnagyobb elérhető csupasz földre, kavicsra, széles betonparkolóra, zöld, öntözött atlétikai pályára, széles kereszteződésre vagy MÁR feketére égett területre („a fekete”). - Parkoljon a lehető legtávolabb a száraz keféktől, fáktól, faépületektől, propántartályoktól és más parkoló autóktól (ha a szomszédos autó abroncsai kigyulladnak, kigyullad az autója). - Hagyja alapjáraton járni a motort (ha 20 méterrel távolodnia kell egy új hotspottól), csak szükség esetén kapcsolja le a külső világítást, szálljon le a padlóra az üvegablak szintje alá, és minden utast teljesen takarjon le 100% gyapjú takaróval, bőrkabáttal vagy vastag pamutkabáttal. - Maradjon a járműben, amíg a 2-5 perces láng elülső része áthalad: A zárt acél autókabin blokkolja a halálos sugárzó hőt (200\(^\circ\text{C}\)-tól 800\(^\circ\text{C}\)-ig) és az izzó parazsat, sokkal hosszabb ideig, mint amennyit egy kitett emberi test képes túlélni a szabadban. Még akkor is, ha a gumiabroncsok kipattannak vagy a külső műanyag borítás füstöl, maradjon alacsonyan a gyapjútakaró alatt az autóban, amíg el nem múlik a fő láng eleje, majd óvatosan lépjen ki a csupasz talajra, ha maga a jármű kabinja kigyullad.

Szélvihar előtti háztartási és járműkészültségi ellenőrző lista¶

Töltse ki ezt az ellenőrzőlistát 24 órával egy előre jelzett Santa Ana, Diablo, Chinook vagy Foehn szélesemény előtt:

• Töltsön fel 100 százalékra minden telefont, akkumulátort, egészségügyi akkumulátort és hordozható erőművet: Tegyük fel, hogy több napos közbiztonsági áramkimaradás (PSPS) vagy szél által kiváltott áramkimaradás következik be; lásd fogyatékossággal és egészségügyi szükségletekkel kapcsolatos felkészültség.
• Gyakorolja a garázskapu piros kézi kioldó fogantyújának meghúzását és az ajtó kézzel történő felemelését: Győződjön meg arról, hogy a házban minden felnőtt és tinédzser ki tudja-e nyitni a garázsajtót áram nélkül.
• Rögzítsen vagy vigyen be minden „széllövedéket” (trambulinok, teraszos napernyők, fém napellenzők, üres szemeteskukák és medencebútorok): 130 km/h-s (80 mérföld/órás) kanyonos széllökésben egy horgonyozatlan kerti trambulin több száz métert repül be a szomszédos nagyfeszültségű elektromos vezetékekbe, ill.
• Tisztítson meg minden levelet és fenyőtűt a tetőcsatornákból, a tetővölgyekből és a fapadlók alól (0. zóna): Egy marék száraz fenyőtű elegendő egy ereszcsatornában ahhoz, hogy egy távoli parázs megégesse a tetőt.
• Töltse fel 100 százalékig a jármű üzemanyagtartályát, és az autóval az utcára nézzen vissza a felhajtóra: Töltse fel vészhelyzeti táska, kisállathordozók (háziállatok vészhelyzetben), fontos dokumentumokat és 100% pamut/gyapjú evakuációs ruházatot + bőrcsizmát + síszemüveget közvetlenül a járműben, elalvás előtt.
• Regisztráljon a helyi fordított 911-es / megyei vészhelyzeti SMS-értesítésekre, és kapcsolja KI a „Ne zavarjanak” funkciót a telefonján egyik napról a másikra: A lejtőkön járó szélviharok gyakran 22:00 és reggel 6:00 között tetőznek, amikor az éjszakai sugárzási hűtés felgyorsítja a lefelé irányuló vízelvezető áramlást; egy gyorsan mozgó kanyontűz 15 perc alatt elérheti az utcát, amíg alszol.

Gyakran ismételt kérdések¶

Miért forróak a Santa Ana és a Diablo szelek, amikor késő ősszel és télen Nevada és Utah hideg sivatagából erednek?¶

A lejtős szeleket száraz adiabatikus kompresszió melegíti fel, nem pedig a nap vagy a sivatag hőmérséklete, ahol kiindulnak. A magas Nagy-medencei fennsíkon a levegő 1500-2500 méteres tengerszint feletti magasságban kezdődik, ahol a levegő novemberben vagy decemberben meglehetősen hideg. Mivel azonban a nagy nyomás a levegőtömeget a hegyek fölé nyomja, és 2000 métert (6500 láb) a tengerszintre zuhan a Csendes-óceán partján, a növekvő légköri tömeg összenyomja a levegőmolekulákat. A sűrített levegő megemeli hőmérsékletét a rögzített száraz adiabatikus csúszási sebesség mellett: 9,8 $^\circ\text{C}$ 1000 méterenként (5,4^\circ\text{F}$ / 1000 láb), ami hozzávetőlegesen 20 $^\circ\text{C}$ ($36 $) relatív hő- és purpinge compression\text{^\circícit az egyszámjegyű, mire eléri a tengerparti városokat.

Hogyan tud áthaladni egy futótűz egy 8 sávos betonközi autópályán vagy egy széles tavon anélkül, hogy leégetné a járdát?¶

A 80-140 km/órás (50-85 mérföld/óra) lejtős szél által kiváltott erdőtüzeknek nincs szükségük folyamatos fűre a talajon ahhoz, hogy áthaladjanak egy akadályon; nagy hatótávolságú parázsöntéssel (spotting) haladnak a levegőben. A heves konvektív felfelé irányuló áramlás és a turbulens hegyi hullámok örvényei égő kéreg, fenyőtobozok, eukaliptuszok és fazsindelyek millióit tépik le az égő fákról és háztetőkről, több száz méter magasra emelik, és vízszintesen 1,5-5 kilométerre (1-3 mérföldre) szállítják lefelé a szélben. Ezek az izzó parázsok vízszintes jégesőként záporoznak az autópályákra, folyókra és tavakra, meggyújtva a száraz füvet, a talajtakarót és az árnyékolatlan házszellőzőket az autópálya túlsó oldalán percekkel azelőtt, hogy a fő lángfront elérné az utat.

Mi az a „Különösen veszélyes helyzet” (PDS) vörös zászlós figyelmeztetés?¶

Az Egyesült Államokban a Nemzeti Meteorológiai Szolgálat évente többször ad ki szabványos vörös zászlós figyelmeztetéseket, amikor a meleg hőmérséklet, az alacsony páratartalom és az erős szél fokozott tűzveszélyt okoz. A „Különösen veszélyes helyzet” (PDS) Red Flag Warning egy ritka, legmagasabb szintű vészhelyzeti riasztás, amelyet szélsőséges, évente egyszer előforduló lejtős széleseményekre tartanak fenn, ahol hurrikán erejű széllökések ($100\text{ }160\text{ km/h}$ [$60\text{ km/h}$ [$60\text{ km/h}$ [$60\\text{ km/h}$ [$60\ph}0{ to text]), páratartalom ($< 5\%\text{ to }8\%$), and critically dry historic vegetation levels align simultaneously. During a PDS Red Flag Warning, any new fire ignition will immediately outrun all ground and aerial firefighting capabilities (especially since firefighting helicopters and air tankers are grounded when canyon turbulence exceeds 65 to 80 km/h [40 to 50 mph]).

Miért ugrik meg a Chinook szelek a Sziklás-hegységben 25\(^\circ\text{C}\) (45\(^\circ\text{F}\)) dollárral kevesebb mint egy óra alatt ("A hófaló")?¶

A Chinook egy klasszikus alpesi Foehn-típusú lejtős szél, amely akkor fordul elő, amikor a nedves csendes-óceáni levegő a Sziklás-hegység nyugati lejtőjén felfelé áramlik, és lassabb nedves adiabatikus sebességgel hűl ($5^\circ\text{C}$-tól 6^\circ\text{C}$-ig nyugati csúcsonként 1000 méteres esőben és hóesésben) páralecsapódás), majd lezuhan a keleti lejtőn Alberta, Montana, Wyoming vagy Colorado síkságára, és a sokkal gyorsabb száraz adiabatikus sebességgel melegszik (9,8 $^\circ\text{C} $ 1000 méterenként). Amikor ez az üvöltő, meleg lejtős szél egy sekély, $-25^\circ\text{C}$ ($-13^\circ\text{F}$) sarkvidéki levegőt lövell ki a keleti síkságon, a hőmérő állása $20^\circ\text{C}$-tal az egekbe szökhet, $27^\circ\text{C}$-ra 49$^\circ\text{F}$) 15-30 perc alatt, egyetlen délután alatt 30 centiméter (12 hüvelyk) havat szublimál és olvasz el.

A források ellenőrizve¶

• Amerikai Egyesült Államok Nemzeti Meteorológiai Szolgálata (NWS / NOAA): Santa Ana Wind, Diablo Wind és Chinook Mountain-Wave előrejelzés, Red Flag Warning és PDS-kritériumok, valamint erős szélbiztonsági irányelvek.
• Insurance Institute for Business and Home Safety (IBHS): Wildfire Prepared Home Standards, 0. zóna (0-5 láb nem éghető puffer) kutatás és Ember-Cast szélcsatorna tanulmányok.
• Kaliforniai Erdészeti és Tűzvédelmi Minisztérium (CAL FIRE) és az Egyesült Államok Erdészeti Szolgálata (USFS): Ready, Set, Go Wildfire Evacuation Guide, Home Hardening (⅛ hüvelykes parázsháló) és Last-Resort Vehicle Refuge Protocols.
• Federal Highway Administration (FHWA, Egyesült Államok) és Environment and Climate Change Canada (ECCC): Kiemes profilú járművek oldalszél-borulási küszöbértékei és a hegyi hágó szélzárására vonatkozó szabványok.
• Nemzeti Szabványügyi és Technológiai Intézet (NIST, Egyesült Államok): Tűz utáni WUI-katasztrófa-vizsgálatok (tábortűz, Tubbs-tűz, valamint Marshall-tűz-szerkezetek és parázsgyújtási jelentések).

Kapcsolódó útmutatók¶

• Erdőtüzek: felkészülés, evakuálás és túlélés
• Füst és hamu belélegzés elleni védelem
• Derecho, egyenes vonalú szél és mikroburst túlélés
• Leomlott távvezetékek és túléltek a járművek áramütései
• Go-bag és evakuációs csomag ellenőrzőlista