Skip to content

A mozgólépcső összeomlása, a kifutási irány megfordítása és a fésűlemez beszorítása

A segélyhívó számok országonként eltérőek. Ez az oldal a 911-et használja, amely az Egyesült Államokra és Kanadára vonatkozik. Sok más országban a 112-es, 999-es vagy más számokat használják. Keresse meg az országának megfelelő számot.

A mozgólépcsők és a mozgó sétányok nagy teherbírású ipari láncos szállítószalagok, amelyeket nagy nyomatékú, 7,5-30 kilowatt (10-40 lóerő) teljesítményű villanymotor hajt meg, és úgy tervezték, hogy több ezer kilogramm utassúlyt szállítson folyamatosan acélsínek mentén. Ellentétben a zárt felvonófülkével, ahol a biztonsági ajtók védik a közlekedőket a mozgó gépektől, a mozgólépcsők közvetlenül teszik ki az utasokat a mozgó, egymásba fonódó fémlépcsők, a nagy súrlódású gumikapaszkodók, az álló oldalsó szoknyapanelek, valamint a borotvaéles alumínium vagy acél fésűs lemezek a felső és alsó lépcsőn. Ha egy gyermek puha habszivacs klumpa, esőbakancs, cipőfűző vagy hosszú kabát behúzódik a 3-5 milliméteres (0,12-0,20 hüvelyk) hézagba a mozgó lépcső és az oldalszoknya között vagy a sárga fésűs lemez fogai alatt, a hajtóműves hajtómotor nem fog leállni; tovább húzza a végtagot a mechanizmusba, amíg egy biztonsági kapcsoló ki nem kapcsol, vagy egy szemlélő meg nem nyomja a piros Vészleállító gombot.

A tranzitállomásokon, stadionokban és bevásárlóközpontokban a túlterhelt emelkedő mozgólépcsők hajtáslánc-szakadást vagy főfékhibát is szenvedhetnek, így a lépcsőház féktelen gravitációs csúszdává alakul, amely visszafelé gyorsul, és a versenyzőket az alsó lépcsőn halomba rakja. Az alumínium lépcsős görgők vagy a felcsavarozott padlólemezek szerkezeti meghibásodása szintén űrt nyithat közvetlenül a forgó fő hajtóművek fölött a felső rácsos gödörben. Életeket és végtagokat menthet meg, ha ismeri a piros Vészleállás gomb pontos helyét a kapaszkodó oszlopok alatt, hogyan erősítse meg és tisztítsa meg az alsó pileup zónát egy elszabadult tolatáskor, hogyan lehet átugrani egy hiányzó lépcsőn vagy meglazult a leszállótányért, és hogyan stabilizálja a betört lábat. Lásd segélyhívó számok, mozgólépcső beszorulása és mozgó sétány sérülései, liftes vészhelyzetek, és tömeg zúzás és stampede túlélés.

Tedd ezt most

  1. Azonnal ütögesse vagy rúgja a piros Vészleállás (E-Stop) gombot a leszállás tetején vagy alján, ha valakinek a cipője, ruházata vagy végtagja elakad, vagy ha egy lépés megreped vagy becsatolódik. A gomb a korlát új tartóoszlopának belső vagy külső alján található (közvetlenül az ívelt gumikapaszkodó alatt, átfordulva) a felső és az alsó csuklópántnál egyaránt. amely felemeléskor helyi riasztást ad.
  2. A Vészleállás gomb megnyomása előtt kiáltsa: „Tartsd meg a korlátot”, ha senkit sem húznak be aktívan a gépbe. Ha egy erősen megterhelt mozgólépcsőt hirtelen leállítasz az elektromos E-Stop segítségével, akkor a fő üzemi féket 0,3-0,9 méteres (1-3 láb) távolságon belül az utazástól függően 0,3-0,9 méteren (1-3 lábon) haladva felemelheti az idős utas.
  3. A beszorult ruhadarabokat, húzózsinórokat vagy cipőfűzőket azonnal vágja le traumavágó ollóval vagy zsebkéssel, vagy csúsztassa ki a lábát a beszorult gumipapucsból vagy csizmából, ha a gép még mindig mozog. Soha ne csavarja a kezét egy megfeszült húzózsinór köré, és ne próbálja meg egyenesen hátrafelé kirángatni az elakadt cipőt a fésűlapból, miközben a hajtólánc feszített; vágja ki az anyagot, vagy csúsztassa ki a csupasz lábat a lábbeliből, mielőtt a lábujjak elérnék a fésű fogait.
  4. Ha egy felszálló mozgólépcső hirtelen felnyög, megborzong, és lefelé fordítja az irányt, szorosan fogja meg mindkét gumikapaszkodót, helyezze szélesre a lábát két lépcsőfokon, és dőljön kissé hátra. Amint eléri az alsó lépcsőfokot, ugrás vagy kanyarodjon el oldalt a korlát felett, vagy távolodjon el a kijárati fésűtányértól, amely azonnal alámerül, és nem temetheti el magát. lovasok lecsúszva mögötted; lásd tömeg zúzás és stampede túlélés.
  5. Ha megrepedt, megdőlt vagy hiányzó lépcsőhézagot lát a lépcső felé, ugorja át a teljes fém lépcsőfokozat-lemezt a szilárd épületpadlóra. Amikor egy törött lépcső ütközik a felső vagy alsó fésűlemezzel, az ütközés gyakran felfelé pattintja az álló, rozsdamentes acél karbantartó padlólemezeket, és mindenkit, aki azokon a lapokon áll, egyenesen a meghajtó belsejébe ejti.
  6. Hívja a helyi segélyhívó számot (911 az Egyesült Államokban és Kanadában, 112 az egész Európai Unióban, 999 az Egyesült Királyságban), és kérje a tűzoltóság súlyos műszaki mentését. Soha ne hagyja, hogy a bevásárlóközpont biztonsági vagy képzetlen karbantartói feszítővassal rágörcsöljenek egy beszorult lábra, vagy hátramenetben kocogtassák a mozgólépcső motorját; az alumínium lépcsős emelő és az acél szoknyapanel közé beszorult végtag kiszabadításához hidraulikus szórófejek és lépcsős lánc feszültségoldása szükséges; ellenőrizze segélyhívó számok és zúzás sérülés és kompartment szindróma.

Danger

Soha ne engedje, hogy a bevásárlóközpont karbantartó személyzete vagy épületgépésze a mozgólépcsőt "Ellenőrzés/hátramenet" üzemmódba kapcsolja, és az elektromos motort hátrafelé mozgassa, hogy kiszabadítsa egy személy beszorult lábát, kezét vagy törzsét. A mozgólépcső láncai mechanikus holtjátékkal rendelkeznek, és a sérült alumínium lépcsők kiszámíthatatlanul megbillennek, amikor áram alatt megfordítják; a motor hátrafelé kocogása szinte mindig mélyebbre húzza a megrongálódott végtagot a fésűlemez fogain keresztül, vagy teljesen lenyírja a csontokat az álló acélszoknyán.

Döntési fa: mozgólépcső mechanikus vészhelyzeti és beszorulási reakciója

flowchart TD
    Start["Mozgólépcső vagy mozgó sétány vészhelyzet"] --> HazardType{"Milyen mechanikai hiba vagy sérülés történik?"}
    HazardType -->|"Cipő, ujjak vagy ruházat a fésűtálcába vagy az oldalszoknyába szorult"| Entrapment["1. Nyomja meg a piros Vészleállás gombot a felső vagy alsó leszállóoszlopon; 2. Azonnal vágja le a feszülő ruhát, vagy csúsztassa ki a mezítláb a beszorult cipőből; 3. NE húzza erővel a beszorult lábujjakat, és ne mozgassa hátramenetben a motort; 4. Hívja a 911/112/999-es számot a hidraulikus szórófejes tűzoltó-mentésért"]
    HazardType -->|"A mozgólépcső hirtelen megfordítja az irányt vagy felgyorsul lefelé"| Runaway["1. NE próbálja meg felfutni egy gyorsan tolató mozgólépcsőn; 2. Fogja meg erősen mindkét kapaszkodót, szélesítse ki a tartást, és rögzítse az alsó ütközéshez; 3. Ha a fenék közelében van, azonnal ugorjon le, és mozogjon 5 m-t (16 láb) oldalra; 4. Húzza el oldalirányban az elesett versenyzőket az alsó fésűlemez-felhalmozási zónától"]
    HazardType -->|"Lépéscsatolás, hiányzó lépésrés jelenik meg, vagy csiszoló fémzaj"| StepCollapse["1. Nyomja meg a piros Vészleállás gombot, és üvöltözze a versenyzőket, hogy hagyják abba a gyaloglást; 2. Lépjen fel a szomszédos ép lépcsőkre, vagy terjessze a kezét az oldalsó korlátokon; 3. SOHA ne lépjen fém padlólemezekre a felső vagy alsó lépcsőn; 4. A boltívet teljesen szabadon helyezze a tömör épület betonpadlójára"]
    Entrapment --> Medical["Az artériás vérzés szabályozása érszorítóval vagy közvetlen nyomással, és kezelje a sokkot"]
    Runaway --> Medical
    StepCollapse --> Medical

A mozgólépcső anatómiája és a piros Vészleállító gomb helye

Miért nem állítják meg a járókelők időben a mozgólépcsőt?

A mozgólépcső beszorulása vagy mechanikai meghibásodása során a folyamatos lépés minden másodperce nagyjából 0,5 méter (1,6 láb) fémlépcsőt húz az áldozat beszorult végtagján. A mozgólépcsőbalesetekről készült térfigyelő felvételek azt mutatják, hogy a bámészkodók gyakran veszítenek 10-30 másodpercet, amikor körülnéznek a falak között kapcsolót keresve, mert nem tudják, hol van a stop gomb.

A nemzetközi biztonsági kód (ASME A17.1 / CSA B44 Észak-Amerikában és EN 115 Európában, az Egyesült Királyságban és az ázsiai-csendes-óceáni térségben) szerint minden nyilvános mozgólépcsőnek és mozgójárdának van legalább két kívülről hozzáférhető, piros Vészleállító kapcsolója: egy a felső és egy az alsó lépcsőn.

A Vészleállás (E-Stop) gomb pontos fizikai helyei

Nézze meg a három szabványos pozíció egyikét a mozgólépcső be- és kijárati végén:

  1. A korlát alsó elülső íve (leggyakrabban): Álljon a mozgólépcső be- vagy kijárata felé nézzen. Nézz le a korlát ívelt végére (az újra) nagyjából térdtől derékig érő magasságban, 30-90 centiméterrel (12-36 hüvelyk) a padló felett. A piros nyomógomb egy rozsdamentes acél előlapba van besüllyesztve a gumi kapaszkodó átforduló orr alatt vagy a lépcsők felőli jobb oldalon.
  2. Riasztó, átlátszó, felhajtható burkolatú ház belsejében: Sok közlekedési hatóság a piros gombot egy átlátszó polikarbonát csuklós fedéllel fedi le, amelyen a következő felirat látható: "VÉSZLEÁLLÍTÁS - EMLÉKEZD MEG A BURKOLATOT A NYOMÓGOMBHOZ." Ennek a műanyag burkolatnak a felemelése helyi zümmögő szirénát indít el a manipuláció megakadályozása érdekében, de a fedél felemelése önmagában NEM állítja meg. Fel kell fordítani az átlátszó fedelet, és erősen be kell nyomni a piros gomba gombot, amíg az elektromos kontaktor ki nem kapcsol.
  3. Felső fedélzet vagy kiegészítő talapzatoszlop nagy forgalmú tömegközlekedési állomásokon: A mélyen fekvő metróállomásokon egy további, derékmagasságú szabadon álló oszlop vagy egy piros gomb, amely a korlátburkolat tetejére van szerelve a korlát bemenete mellett, biztosítja a láthatóságot sűrű tömeg felett.
Mozgólépcső vezérlő / biztonsági alkatrész Fizikai hely a gépen Hogyan működik vészhelyzetben Kritikus korlátozás
Piros Vészleállító (E-Stop) gomb Felső és alsó leszállások a newel oszlop alapjára vagy a szomszédos oszlopra Lekapcsolja a hajtómotort, és a rugós fékpofát a motor tengelyére ejti Nem lehet megállítani egy elszabadult mozgólépcsőt, ha a motor és a felső lánckerék közötti hajtólánc elpattant
Fésűs lemezes ütőkapcsoló Rejtve a sárga vagy alumínium fogazatú fésűlemez alatt a lépcsőknél Automatikusan kiold, ha egy kemény tárgy beszorul a fésűfogak alá, és felemeli vagy hátratolja a lemezt A puha kisgyermek ujjai, húzózsinórjai vagy habszivacs cipői gyakran a fogakon át a kapcsoló kioldása nélkül hasítanak
szoknya-elzáró kapcsoló A függőleges acél oldalfalak mögött a felső és az alsó átmenetek közelében Kiold, amikor a lépcső széle és az oldalsó szoknya közé ékelt cipő vagy szár kifelé tereli az acéllapot Gyakran hiányzik a repülés közben a régebbi egységeken; a beszorulók nem kapcsolhatják ki a kapcsolót, amíg nem húzzák a leszállóhelyre
Step Upthrust kapcsoló A lépcsõpálya alatt, mielõtt a lépcsõk belépnek a fésűlemezbe Kiesik, ha egy eltört vagy megdőlt alumínium lépcső túllép a normál nyomvonaltűréseken, mielőtt a fésű fogaiba ütközne Nem akadályozza meg, hogy egy repedt lépcső lefelé essen az utas lába alatt repülés közben
Segéd főtengely-fék Közvetlenül a fő felső meghajtó lánckerékre szerelhető fel a felső gödör belsejében Mechanikusan reteszeli a fő lépcsős lánckereket, ha a hajtólánc elszakad, vagy ha sebességtúllépést vagy irányváltást észlel Gyakran hiányzik a régebbi, 2000 előtti mozgólépcsőkön, hacsak nincs utólag beszerelve

Fésűlemez és oldalszoknya beszorítása: miért húzódnak be a puha cipők és a laza ruházat

A két elsődleges befogási csípőpont mechanikája

A mozgólépcső amputációinak, a mélyedési sérüléseknek és a láb súlyos zúzódásainak több mint 90 százaléka két geometriai határfelületen történik, ahol a mozgó alumínium lépcsők milliméteres távolságon belül haladnak el az álló fémszerkezettől:

1. Az oldalsó szoknya rés (lépéstől a szoknyáig)

Ahogy a mozgólépcső minden lépcsője felfelé vagy lefelé halad a lejtőn, bal és jobb széle egy szoknyadeszkának nevezett álló függőleges acélpanel mellett halad el. Az építési előírások megkövetelik, hogy a mozgó lépcső széle és az álló szoknya közötti vízszintes rés ne legyen szélesebb 4-5 milliméternél (0,16-0,20 hüvelyk), de a nehéz utasterhelés és a kopott nejlon lépcsős görgők lehetővé teszik a lépcsők oldalirányú eltolódását. Amikor egy lépcső megközelíti a lapos átmeneti görbét a felső vagy alsó lépcsőn, a felső lépcső függőleges felülete (felszállója) lefelé csúszik az alsó lépcső vízszintes futófelülete mellett, lefelé húzódó nyírási zónát hozva létre a szoknya széle mentén.

2. A felső és az alsó fésűlemez (lépésről fésűre való beszorítás)

Mindkét leszállásnál a mozgó alumínium lépcsők hornyolt kapcsai a fésűs lemeznek nevezett, szögben álló fém vagy sárga polimer fogak álló sora alatt haladnak át, amely spatulaként csúsztatja le az utasok lábát a mozgó lépcsőkről a lépcsőfokozatra. Ha a fésűlemez bármely foga letörik vagy felfelé hajlik, vagy ha egy vékony tárgy elcsúszik egy lépcsős horony alján, ahelyett, hogy fellovagolna a fésűrámpán, akkor az egyenesen a 1,5-3 milliméteres (0,06-0,12 hüvelykes) hálófelületbe kerül.

Miért veszélyesek a habpapucsok (Crocs), a puha gumi esőcsizmák és a húzózsinórok

A kemény bőrcipők vagy a merev tornacipők merev talppal rendelkeznek, amelyek tisztán csúsztatnak az álló acél oldalszoknyán, és könnyen felcsúsznak a ferde fésűlemez fogaira. Ezzel szemben a mozgólépcső-csomósülések túlnyomó többségét háromféle lábbeli és ruházat okozza:

  • Lágy etilén-vinil-acetát (EVA) gyantahab klumpa (például Crocs) és gumiszerű esőcsizma (wellington): A puha EVA hab és a vékony vulkanizált gumi rendkívül magas súrlódási együtthatóval rendelkezik a csiszolt acéllal és alumíniummal szemben, és szinte nulla ütésállósággal párosul. Amikor a gyermek egy puha habszivacs vagy esőbakancs oldalát az álló oldalszoknyához súrolja, a súrlódás megragadja a gumiszerű cipőt, behajtja a puha orr-dobozt, és beszívja az egész cipőt, a gyermek lábujjaival és lábfejével együtt a 4 milliméteres (0,16 hüvelykes) résbe a szoknya és a lábfej közötti résbe.
  • Lógó cipőfűzők, kapucnis húzózsinórok és hátizsák pántok: Egy kioldott cipőfűző laposan fekszik a lépcsőfutófelület keskeny függőleges barázdáiban (kapcsos). Mivel a csipke a hornyok felső felülete alatt helyezkedik el, a fésűlemez fogai nem tudják felemelni a leszálláskor; ehelyett a csipke áthalad a fésűfogakon, és körbeveszi az alatta lévő forgó lépcsős lánctengelyt, rögzítve a cipőt a fésűlaphoz, vagy a térdelő gyermek ujjait és nyakát a fémfogakhoz húzza.
  • Hosszú lefutású szoknyák, abayák, szárik, maxi ruhák és széles szárú nadrágok: A lépcső sárga szegélyét súroló lefutó szegélyek beszorulnak az egyik lépcsőfok függőleges emelkedője és a szomszédos lépcső vízszintes futófelülete közé, amikor a lépcső kilapul a lépcsőn.

Warning

Ha gyermeke puha habcipőt, esőgumi csizmát vagy fűzős tornacipőt visel, fogja meg a kezét, és helyezze szigorúan a lépcső közepén lévő, festett sárga biztonsági szegélyen belülre, vagy inkább menjen lifttel. Soha ne helyezzen mozgólépcsőre kerekes babakocsit, babakocsit, kerekesszéket vagy nehéz négykerekű bőröndöt; egy babakocsi kis elülső görgői beesnek a lépcső hornyába, és hevesen beékelődnek a kilépő fésűlemezbe.

Lépésről lépésre mentés és orvosi ellátás a fésűlemez vagy oldalszoknya beszorulásához

1. fázis: Azonnali leállítás és kivonás értékelése (első 10 másodperc)

  1. Azonnal nyomja meg a piros Vészleállító gombot: Amint a hajtómotor leáll, a mechanikus becsípődés leáll.
  2. Ha egy ruha vagy cipőfűző beszorult, de a testrész még nincs a fémrésen belül, azonnal vágja le: Használjon traumavágó ollót, vaskos ollót vagy zsebkést (elvágva az áldozat bőréből), hogy átvágja a beszorult cipőfűzőt, húzózsinórt, nadrágszárat, vagy véletlenül letakarja a ruhát.
  3. Ha egy puha cipő beékelődött az oldalszoknyába vagy a fésűlemezbe, ellenőrizze, hogy a sarok kicsúszhat-e: Ha csak egy laza klumpa vagy esőcsizma gumiorr-doboza csípődik be, és a mozgólépcső leállt, óvatosan húzza ki vagy húzza ki a csizmát, és ellenőrizze, hogy az áldozat lába simán hátra tud-e csúszkálni a cipőből, erő nélkül elhagyva a cipőt.
  4. SOHA ne húzza meg erőszakosan a beszorult lábfejet, kezet vagy ujjat: Ha a lábujjak, ujjak vagy bokacsontok az acélszoknya résén belül vannak összenyomva, vagy beszorulnak a fésűlemez ferde fogai alá, a hátrafelé húzás hatására az éles alumínium lépcsős kapcsok és a fésűfogak egyirányú tüskeként viselkednek, eltávolítva a bőrt és az inakat** lábközépcsontok.

2. fázis: Az áldozat támogatása a Fire Heavy Rescue-re várva

  1. Nyugtassa meg és fizikailag támassza meg az áldozatot a lépcsőn: Az áldozat térde, csípője és törzse alá hajtogatott kabátokkal kell alátámasztani, hogy testsúlya ne nyomja meg a beszorult bokát.
  2. Állítson fel egy szemlélőt a Vészleállító gombok és a kulcsos kapcsoló fölé: Akadályozza meg, hogy a mozgólépcső másik végén lévő tájékozatlan közelállók visszaállítsák a leállító kapcsolót vagy behelyezzenek egy indítókulcsot, amíg a tűzoltók ki nem zárják a fő megszakítót.
  3. Segítsd a tűzoltóság műszaki mentését: A tűzoltók csavarozzák ki a levehető fésűs lemezrészt, távolítják el a szomszédos alumínium lépcsőket, vagy hidraulikus mentőszórót helyeznek a lépcső és az acél oldalsó szoknya közé, hogy 25-50 milliméteres (1-2 hüvelyk) hézagot kényszerítsenek ki, ami később kiszabadítja a zúzott lábat.
  4. A vérzés szabályozása és az amputált szövetek védelme: Steril gézzel erős, közvetlen nyomást gyakoroljon a vérző sebekre, vagy helyezzen kereskedelmi forgalomban kapható szélérintkezőt 5-7 cm-rel (2-3 hüvelyk) a boka vagy a csukló fölé, ha egy artéria kilövell; lásd súlyos vérzés. Csomagolja be az amputált ujjakat sóoldattal vagy tiszta vízzel enyhén megnedvesített steril gézbe, zárja le őket egy száraz műanyag zacskóba, és úsztassa a zacskót jég és víz fürdőjén.

Szökési irány megfordítása túlterhelt emelkedő mozgólépcsőkön

A mozgólépcső kifutásának visszafordításának fizikája

Egy elszabadult mozgólépcsővel kapcsolatos incidens szinte kizárólag a erősen megterhelt felszálló mozgólépcsőkön fordul elő metróállomásokon, vasúti terminálokon és stadionokban. A felső gépgödörben egy villanymotor hajtja meg a fő felső lépcsős lánc lánckereket egy sebességváltón vagy nehéz görgős láncon keresztül, míg az elsődleges üzemi fék általában a motor tengelyére van felszerelve. Két meghibásodási mód okozza az utasokkal teli felszálló mozgólépcső hirtelen irányváltását:

  1. Meghajtólánc-szakadás vagy hajtómű nyírása: Ha a fő hajtógörgős lánc elpattan vagy a fogaskerekes fogak szalagjai nagy utasterhelés hatására, akkor a villanymotor és a motorra szerelt fék lekapcsolódik az utasok lépcsőiről. Hacsak a kiegészítő főtengely-fék nincs közvetlenül a felső lépcsős lánckerékre szerelve, semmi sem tartja fenn a lépcsőláncot.
  2. Üzemi fékbetét megcsúszása: Ha túl sok utas zsúfolódik egyidejűleg a felszálló mozgólépcsőre, a rakomány lefelé irányuló gravitációs húzása felülmúlja a motor nyomatékát, vagy elcsúszik a kopott, olajjal szennyezett fékpofák mellett.

Ha a felfelé irányuló hajtás meghibásodik, a gravitáció a mozgólépcsőt acél szállítószalaggá alakítja, amelyet 5000-10 000 kilogramm (11 000-22 000 font) utasok nyomnak. 2-3 másodpercen belül a lépések megállnak, irányt fordítanak lefelé, és gyorsan felgyorsulnak 1,5-2,5 méter/s (5-8 láb/s) sebességre.

Túlélési akciók elszabadult mozgólépcső visszafordítása közben

Ha emelkedő mozgólépcsőn utazik, és úgy érzi, hogy megremeg, lelassul vagy elkezd hátrafelé gurulni:

  1. ** NE próbáljon meg felszaladni a lépcsőn, hacsak nem a felső fésűlemeztől egy lépésen belül van:** Ha megpróbál felfelé sprintelni a 2 méter/sec (6,5 láb/másodperc) sebességgel lefelé gyorsuló lépcsők ellen, az egyensúlyából fejjel előre az éles fémlépcsőperemekre kerül.
  2. Ha a tolatás megkezdésekor az alsó leszállóhely közelében tartózkodik, azonnal ugorjon le, és mozogjon oldalra: Másodperceken belül egy emberi lavina kilökődik az alsó fésűlemezből nagy sebességgel.
  3. Ha a repülés közepén jár, és nem tud kiszállni, vegye fel a mozgólépcső merevítő pozícióját:
  4. Ragadja meg mindkét gumi kapaszkodót maximális kézerővel.
  5. Tegye lábát két külön lépcsőre, hogy stabil elöl-hátul alapot hozzon létre, hogy ne boruljon hátra az alsó átmeneti ívnél.
  6. Tartsa enyhén behajlítva a térdét, és hajtsa lefelé az állát, miközben megtámasztja az alkarját, ha a fenti versenyzők a hátába esnek.
  7. ** Azonnal tisztítsa meg az alsó leszállási pileup zónát:**
  8. Amikor az első lovasok nekiütköznek és leesnek, a szállítószalag további tucatnyi holttestet táplál közvetlenül a tetejükre, 1,5-2,5 méter (5-8 láb) mély zúzóhalmot hozva létre, miközben a fém lépcsős kapcsok csiszolnak az áldozatok alsó rétege alatt.
  9. Amint a lába eléri az alsó átmeneti zónát, ugorjon előre vagy oldalra a ledőlt cölöp fölött, vagy gördüljön oldalt a korláton, és kászáljon ki a kijárati csúszdából.
  10. Ragadja meg az elesett utasokat a vállánál vagy a csuklójuknál, és húzza ki őket oldalra az áramlási útvonalból, hogy a mögöttük leszálló versenyzőknek szabad helyük legyen a leszálláshoz; lásd tömeg zúzás és stampede túlélés.

Lépcsős összeomlás, padlólemez meghibásodás és nyitott rácsos-gödör csapdák

Hogyan változtatja egy törött lépcső a leszállólemezt csapóajtóvá

Minden mozgólépcső egy fröccsöntött alumínium konzol, amely négy poliuretán keréken gördül a rácson belüli acél sínek mentén. A fém kifáradása, az út-só korróziója vagy a pályán lévő törmelék megrepedhet egy lépcsőtartó kart vagy összetörhet egy görgőt, ami két egymást követő veszélyt vált ki:

  1. A repülés közbeni üreg: A lépcsők között téglalap alakú rés nyílik, szabaddá téve a lépcsős lánc tengelyrudait. Ha egy láb repülés közben leesik egy összeesett lépcsőn, a mozgó lépcső nyíróként viszi a beszorult lábat az álló fésűlemez felé.
  2. A felugró padlólemez: Amikor egy meghajlott vagy megdőlt lépcsőfok érkezik a lépcsőfordulóhoz, hevesen nekiütközik a tömör acél fésűs lemez gerendának. Azokon az egységeken, ahol a téglalap alakú, rozsdamentes acél felszállólapokat csak a gravitáció vagy a korrodált csavarok tartják le, az ütközés felfelé löki a fésűs lemezt, és kipattan a fém padlólemezek keretükből, és a rajtuk álló személyeket egyenesen a forgó főhajtó fogaskerekekbe ejti a felső gépgödörben.

Danger

Ha egy mozgólépcső hangos, ritmikus dörömbölést, fémes csikorgást vagy ropogást ad ki, vagy ha azt látja, hogy egy lépés megdől, meghajlik vagy hiányzik maga előtt, soha ne lépjen rá a téglalap alakú fém padlólemezre a felső vagy az alsó lépcsőn. Nyomja meg a piros Vészleállás gombot, ha szilárd talajon áll, vagy helyezze a kezét az oldalsó korlátokra, és boltozatuljon teljesen a fém fésűs lemez fölé, és a rajta túl lévő szilárd épületpadlóra a hozzáférési nyílást.

Mentés bedőlt lépcsőből vagy nyitott leszállógödörből

  1. ** Nyomja meg a piros Vészleállító gombot, mielőtt megérintené az áldozatot:** A felső aknában lévő fő lánckerekek elegendő erővel forognak a mentő behúzásához, ha a motor még mindig feszültség alatt van.
  2. Csak a gép halottja után húzzon hátra egy, a lépcsőház padlólemezénél rekedt versenyzőt: Erősítse meg magát a szilárd épületpadlón (soha a megmaradt fém felületeken), és húzza fel az áldozatot a hónaljánál vagy az övnél fogva.
  3. Kapcsolja le a fő elektromos megszakítót a gépteremben: Utasítsa az épületgépészeket vagy tűzoltókat, hogy a fő háromfázisú megszakítót kapcsolják KI (Lockout/Tagout) állásba.

Elsősegélynyújtás mozgólépcsősérülések esetén: leválási, zúzódásos és lépcsőzetes sebek

Borotvaéles alumínium lépcsőfoltos repedések kezelése

A mozgólépcső lépcsőfokai mély, keskeny függőleges bordákkal (kapcsok) vannak öntve, amelyeket úgy terveztek, hogy illeszkedjenek a fésűlemezhez. A mozgólépcsőn történő leesés gyakran mély, párhuzamos, csipkézett sérüléseket okoz a lábszáron, a térdkalácson, az alkaron, a homlokon és a fejbőrön, amelyek egyenesen a csontig hasítanak:

  • Határozza meg a vérzést határozott, lapos géznyomással: Ne próbálja kiszedni a fekete mozgólépcsőzsír- vagy alumíniumszemcséket a helyszínen a mély sípcsontból vagy fejbőrből. Helyezzen vastag steril gézlapokat a párhuzamos vágásokra, és szorosan tekerje be rugalmas görgős kötéssel; lásd súlyos vérzés.
  • Stabilizálja a feltételezett gerinc- és fejsérüléseket: Azok az utasok, akik a mozgólépcsőn lefelé gurulnak hirtelen fékezéskor vagy tolatás közben, gyakran koponyájuk tövét vagy nyaki gerincét ütközik az éles lépcső széleibe. Ha egy elesett utas az alsó lépcsőfokon nyakfájdalmat, zavartságot, végtagzsibbadást vagy eszméletvesztést tapasztal, először ellenőrizze, hogy a mozgólépcső áll-e, majd kézzel stabilizálja a fejét és a nyakát a törzsével egy vonalban anélkül, hogy megcsavarná őket, hacsak nem kell oldalra húznia egy aktív emberi halomból; lásd fejsérülések és gerincsérülések.
  • Fedje le a szabadon lévő inakat és csontot nedves, steril sóoldattal: Ha a gumicipőt és a bőrt lehúzták a lábról (deloving), óvatosan fedje le a nyers szövetet steril normál sóoldattal (vagy tiszta palackozott vízzel) megnedvesített steril gézzel, és óvatosan tekerje be száraz, terjedelmes párnával. Soha ne vágjon le olyan bőrlebenyet, amely még mindig szövethíddal van rögzítve; finoman fektessük vissza a sebágyra nedves sós gézre. Ne próbálja meg kiegyenesíteni a megcsavarodott bokát vagy összetört elülső lábát; alátét a deformált láb körül tekercselt törölközőkkel; lásd törött csontok és sokk.

Tip

Mielőtt bármilyen mozgólépcsőre lépne gyermekekkel vagy idősebb felnőttekkel, szánjon két másodpercet arra, hogy megtalálja a piros Vészleállás gombot a kapaszkodókorlát alsó ívén, és ellenőrizze a sárga fésűlemez fogait a bejáratnál. Ha több műanyag vagy alumínium fésűfog hiányzik vagy felfelé hajlik, vagy ha a mozgólépcső fémes kaparó hangot ad ki az oldalszoknyán, menjen a szomszédos lépcsőn vagy liften, és azonnal jelentse az egységet az épület vezetőségének.

Regionális segélyhívó számok és ügynökségi protokollok

Ha a mozgólépcső beszorulása, a lépcső beomlása vagy a tömeges áldozatok által megszökött tolatás közben segítséget kér, mindig adja meg a "A mozgólépcsőbe mechanikusan beszorult személy, küldje el a tűzoltóság nehéz műszaki mentését", hogy a diszpécserek hidraulikus mentőberendezéseket küldjenek a mentősök mellé. Lásd segélyhívó számok nemzetközi címjegyzékekhez.

Ország/régió Segélyhívó szám Mozgólépcső biztonsági szabvány és szabályozó hatóság Helyszíni mentési és ellenőrzési jegyzőkönyv
Egyesült Államok és Kanada 911 ASME A17.1 / CSA B44 (A felvonók és mozgólépcsők biztonsági kódja); Amerikai Fogyasztói Termékbiztonsági Bizottság (CPSC); Állami/Tartományi Felvonó Testületek A Tűzoltóság Heavy Rescue végrehajtja a zárolást/kijelölést és a hidraulikus eltávolítást; Az épület tulajdonosának el kell torlaszolnia az egységet, és jelentenie kell a beszorulást az ellenőrnek
Egyesült Királyság 999 vagy 112 BS EN 115 (A mozgólépcsők és a mozgó sétányok biztonsága); Health and Safety Executive (HSE) a LOLER 1998 és a PUWER 1998 szerint A tűzoltó- és mentőszolgálat leválasztja a 400 V-os háromfázisú tápellátást, és eltávolítja a lépcsőket/fésűs lemezeket; súlyos közsérülések jelenthetők a RIDDOR szerint
Európai Unió 112 EN 115-1 / EN 115-2; Az EU gépekről szóló irányelve (2006/42/EK) és a nemzeti bejelentett ellenőrző szervek (például a németországi TÜV) A helyi tűzoltóság műszaki mentőcsoportja kimenti az áldozatot; a bejelentett ellenőrző szervezet a mozgólépcső vezérlőszekrényét lezárja a törvényszéki fékvizsgálathoz
Ausztrália és Új-Zéland 000 (AU) / 111 (NZ) AS/NZS 1735.5 (az EN 115 szabványhoz igazítva); A SafeWork State Regulators (AU) és a WorkSafe New Zealand A tűzoltóság és a mentőszolgálat súlyos mentőcsapata elszigeteli az erőt és felszabadítja a végtagokat; kötelező munkahelyi incidens lezárás
India és Ázsia-csendes-óceáni térség 112 (India) / 995 (Szingapúr) / 119 (Japán, Dél-Korea) BIS IS 14671 (India); SS CP 15 / EN 115 (Szingapúr BCA); MLIT Building Standard Law (Japán) Az önkormányzati tűz- és katasztrófavédelmi műszaki mentőalakulatok reagálnak; Az országos felvonóhatóság vizsgálat idejére felfüggeszti a működési engedélyt

Gyakran ismételt kérdések

Hol található a piros Vészleállító gomb a mozgólépcsőn, és a megnyomása ledobja-e az utasokat a lépcsőn?

Minden kódkompatibilis mozgólépcsőn és mozgó sétányon piros Vészleállító gomb van felszerelve a felső és az alsó lépcsőfokokra a korlátkorlát új tartóoszlopának alsó elülső vagy belső oldalán, nagyjából 30-90 centiméterrel (12-36 hüvelyk) a padló felett (néha egy tiszta csuklós flip mögött). A gomb megnyomása lekapcsolja a hajtómotort, és bekapcsolja az üzemi féket, így a lépések 0,3-0,9 méter (1-3 láb) megtétele alatt simán megállnak. Soha ne nyomja meg a gombot tréfa kedvéért vagy leejtett tárgyak visszaszerzéséhez, de habozás nélkül nyomja meg, ha egy cipő, ruha vagy testrész elakad, vagy ha valaki a fésűlemez felé esik.

Miért olyan puha hab klumpák, mint a Crocs és a gumi esőcsizmák sokkal valószínűbb, hogy beszippantják a mozgólépcsőt, mint a bőrcipők vagy tornacipők?

A merev bőrcipők és a szabványos tornacipők merev külső talppal és alacsony súrlódású fémmel rendelkeznek, így ártalmatlanul csúsznak át az álló acél oldalszoknyán vagy a ferde fésűlemez fogain. A puha EVA hab klumpák és a rugalmas gumi esőcsizmák a fémmel szembeni nagy felületi tapadást (tapadást) nagyon alacsony szerkezeti merevséggel kombinálják. Amikor a gyermek egy puha habcipő oldalát vagy orrát az álló oldalszoknyához súrolja, a súrlódás megragadja a gumiszerű gumit, laposra hajtja a puha orrdobozt, és behúzza a cipőt és a gyermek lábujjait a mozgó lépcső és az acél szoknyapanel közötti 4 milliméteres (0,16 hüvelyk) résbe.

Biztonságos-e fel-le sétálni egy le- vagy lekapcsolt álló mozgólépcsőn, amelyet kikapcsoltak és sárga kúpokkal elzártak?

A karbantartás miatt eltorlaszolt, leállított mozgólépcsőn sétálni két okból is veszélyes. Először is, ha a mozgólépcsőt csak kopott motorfék tartja, vagy hajtáslánc-munkát végeznek mechanikus lépcsőzárak nélkül, a lépcsőre felmenő gyalogosok súlya leküzdheti a hajtómű statikus súrlódását, és a lépcső figyelmeztetés nélkül hátragurulhat. Másodszor, a függőleges lépcsőfelszállók 20-24 centiméter (8-9,5 hüvelyk) magasak, meredekebbek, mint a szabványos épületlépcsők, ami komoly botlásveszélyt jelent az éles alumínium kapcsokba. Mindig használjon rögzített épületlépcsőt vagy liftet, ha a mozgólépcső le van zárva.

Miért ne fordíthatná meg egy épületszerelő kissé a mozgólépcső motorját, hogy a beszorult gyermek lábát kimozdíthassa a fésűlemezből?

A mozgólépcső láncai és hajtóművei mechanikusan lazulnak (holtjáték), és a fésűlapon vagy az oldalsó szoknyán belüli lábhoz akadt lépcső már ki van hajlítva. Ha egy szerelő hátramenetben feszültség alá helyezi a nagy nyomatékú villanymotort, a felhúzott alumínium lépcsős kapcsok függőlegesen elmozdulnak, vagy szorosabbra csípődnek az álló fésűfogakhoz, mielőtt hátrafelé mozognak, átnyírják a zúzott lábujjakat, vagy levágják a bőrt és az inakat a csontról. Kizárólag a tűzoltóság mentőtechnikusai, akik kézi villáskulcsot és hidraulikus szórófejet használnak a teljes elektromos lezárás után, szabadítsanak ki egy beszorult végtagot.

Mi okozza, hogy a felszálló mozgólépcső hirtelen megfordítja az irányt és felgyorsul visszafelé, és miért nem állítja meg a piros Vészleállás gomb?

A kifutási irány megfordítása akkor következik be, amikor a felszálló mozgólépcső túlterhelt utasokkal, és vagy a fő üzemi fék megcsúszik, vagy az elektromos motort a felső lépcső lánckerékével összekötő görgős hajtólánc elpattan. Azon régebbi mozgólépcsőkön, amelyekben hiányzik a közvetlenül a felső lépcsőfokláncra szerelt kiegészítő mechanikus fék, egy törött hajtólánc választja le az utasok lépcsőit a motorról és annak fékéről. Mivel a piros Vészleállító gomb csak lekapcsolja a motor áramellátását és bekapcsolja a motorféket, a gomb megnyomásával nem lehet leállítani a lépéseket, ha a fizikai hajtáslánc megszakadt; a gravitáció hátrafelé húzza a megterhelt lépéseket, amíg a súly el nem éri az alját.


Ez az útmutató túlélési és traumás eljárásokat tartalmaz mozgólépcsős vészhelyzetekhez, és nem helyettesíti az orvosi képzést. Fontolja meg az elsősegélynyújtás, az újraélesztés és a Stop the Bleed érszorító tanfolyam elvégzését a Vöröskereszten, a St John Ambulance-on vagy a helyi sürgősségi orvosi szolgálaton keresztül.

Kapcsolódó útmutatók

Források és hivatalos útmutatás

  • American Society of Mechanical Engineers (ASME, Egyesült Államok) és CSA Group (Kanada): ASME A17.1 / CSA B44 Biztonsági kód a liftekhez és mozgólépcsőkhöz
  • Az Egyesült Államok Fogyasztói Termékbiztonsági Bizottsága (CPSC, Egyesült Államok): Közbiztonsági figyelmeztetés a mozgólépcső becsípődésének veszélyeiről, amelyek puha műgyanta lábbelit, húzózsinórokat és babakocsikat érintenek
  • Európai Szabványügyi Bizottság (CEN, Európai Unió) és Brit Szabványügyi Intézet (BSI, Egyesült Királyság): EN 115-1 Mozgólépcsők és mozgósétányok biztonsága: Építés és telepítés
  • Egészségügyi és biztonsági igazgatóság (HSE, Egyesült Királyság): A mozgólépcsők és a mozgó sétányok biztonságos használata nyilvános és kereskedelmi helyiségekben (emelési műveletekre és emelőberendezésekre vonatkozó előírások / PUWER útmutató)
  • National Elevator Industry, Inc. (NEII, Egyesült Államok) és Elevator Escalator Safety Foundation (EESF): Az első válaszadó mozgólépcső-kiszabadítás és kizárás/tagolás műszaki kézikönyve