Firodanan'ny dingan'ny escalator, famadihana ny lalana mandositra, ary fandrika amin'ny tohotra¶

Ny escalators sy ny lalan-dàlana mihetsika dia mpitatitra rojo indostrialy mavesatra entin'ny motera elektrika avo lenta manomboka amin'ny 7.5 ka hatramin'ny 30 kilowatts (10 ka hatramin'ny 40 horsepower), novolavolaina mba hamindra ny lanjan'ny mpandeha an'arivony kilao tsy tapaka amin'ny lalamby vy. Tsy toy ny kabin'ny ascenseur voahidy izay miaro ny mpitaingina amin'ny milina mihetsika ny varavarana fiarovana, ny escalator dia mampiharihary ny mpandeha mivantana amin'ny tohatra metaly mifamatotra, tànana vita amin'ny fingotra mahery vaika, takelaka misy sisin-damba, ary takelaka aluminium na vy maranitra maranitra eo amin'ny tampony sy ambany. Raha tsofoka ao anatin'ny elanelana **3 ka hatramin'ny 5 milimetatra (0,12 ka hatramin'ny 0,20 santimetatra) eo anelanelan'ny dingana mihetsiketsika sy ny sisin-dambany na eo ambanin'ny nify mavo mavo ny motera mitondra fiara; manohy misintona ny rantsambatana ho ao anatin'ilay rafitra izy mandra-pahatongan'ny fiatoan'ny fiarovana iray na ny mpitazana mamely ny bokotra mena Emergency Stop.

Any amin'ny fiantsonan'ny fiara fitateram-bahoaka, kianja ary toeram-pivarotana, ny escalator miakatra be loatra dia mety hiharan'ny fahatapahan'ny rojom-piara na ny tsy fahombiazan'ny frein lehibe, ka mamadika ny tohatra ho toy ny gravity tsy voafehy izay manafaingana mihemotra ary mametraka ny mpitaingina ho antontam-bato eo amin'ny fipetrahana ambany. Ny tsy fahombiazan'ny rafi-pandrefesana aluminium na ny takelaka fipetrahana tsy mitongilana dia afaka manokatra banga mivantana eo ambonin'ny kodiaran'ny fiara lehibe ao anaty lavaka truss ambony. Ny fahafantarana ny tena toerana misy ny bokotra mena vonjy taitra eo ambanin'ny tsangam-bato vaovao, ny fomba hamehezana sy hanesorana ny faritra mivangongo ambany mandritra ny fiverenana mitsoaka, ny fomba hivezivezena eo amin'ny dingana tsy hita na ny takelaka fipetrahana mivaha, ary ny fomba hanamafisana ny tongotra potipotika mamonjy aina sy rantsambatana. Jereo ny laharana vonjy maika, fidiran'ny escalator sy ratra amin'ny lalan-dàlana, ascenseur maika, ary hanorotoro ny vahoaka sy ny fihoaram-pefy.

Ataovy izao izao¶

1. **Tehamaina na daka ny bokotra mena Emergency Stop (E-Stop) eo amin'ny tampony na ambany fipetrahana avy hatrany raha toa ka tratra ny kiraro, na akanjo, na rantsambatana misy olona, na raha misy dingana vaky na mikisaka. natsangana.
2. Miantsoantso hoe "TAZO NY HANDRAIL" alohan'ny hanindriana ny bokotra fiatoana vonjy taitra raha tsy misy olona voasintona mavitrika ao anatin'ilay milina. Ny fampijanonana tampoka ny escalator be entana be dia be amin'ny alàlan'ny E-Stop elektrika dia mitarika ny frein serivisy lehibe ao anatin'ny 0,3 ka hatramin'ny 0,9 metatra (1 ka hatramin'ny 3 metatra) amin'ny dia, izay mety hampiakatra ireo mpandeha be antitra hidina mankany aoriana.
3. Hetezo avy hatrany ny akanjo, tady na tadin-kiraro voafandrika miaraka amin'ny hety ratram-po na antsy paosy, na esory ny tongotra avy amin'ny fingotra fingotra voafandrika na baoty raha mbola mihetsika ny milina. Aza mihodinkodina amin'ny tady henjana mihitsy ny tananao na miezaka misintona kiraro nihitsoka mivantana avy ao amin'ny takelaka fingotra raha mbola mihenjana ny rojo fiara; tapaho malalaka ny lamba na esory ny tongotra miboridana hiala amin'ny kiraro alohan'ny hahatongavan'ny rantsan-tongotra amin'ny nify.
4. Raha misento tampoka ny escalator iray miakatra, mihozongozona ary mivadika midina, fehezo mafy ny tànana fingotra roa, atsangano malalaka ny tongotrao amin'ny ambaratonga roa, ary miondrika kely. Rehefa tonga any amin'ny fipetrahana ambany ianao, vault na mitsingevaheva eo ambonin'ny balustrade na lavitry ny takelaka fivoahana avy hatrany mba tsy ho voalevina ao ambanin'ny scaphy ianao ary toy ny hoe tsy milevina ny caxi. mikoriana midina ao aorianao; jereo hanorotoro ny vahoaka sy ny fihoaram-pefy.
5. Raha mahita hantsana vaky, mitongilana, na tsy hita mizotra mankany amin'ny fipetrahana ianao, dia mitsambikina eo ambonin'ny takelaka metaly iray manontolo mankany amin'ny gorodona amin'ny trano mafy orina. Rehefa misy dingana tapaka nifandona tamin'ny takelaka ambony na ambany, dia mipoitra matetika ny takelaka fikojakojana vy tsy misy fiatoana miakatra miakatra ny fiatraikany, ka izay mijoro eo amin'ireo takelaka ao anatiny dia mihodinkodina mivantana amin'ny fiara tsy misy fiambenana.
6. **Antsoy ny laharana vonjy taitra eo an-toerana (911 any Etazonia sy Kanada, 112 manerana ny Vondrona Eoropeanina, 999 any Royaume-Uni) ary angataho ny Famonjena ara-teknika mavesatra ny Departemantan'ny Afo. Ny famotsorana ny rantsambatana iray mipetaka eo anelanelan'ny riser aluminium tohatra sy ny tontonana zipo vy dia mitaky fanaparitahana hydraulika sy famotsorana ny fihenjanana amin'ny dingana; check laharana vonjy maika ary fanorotoro ratra sy ny compartment syndrome.

Hazo fanapahan-kevitra: vonjy taitra mekanika escalator sy valin-kafatra¶

flowchart TD
    Start["Escalator na lalan-dàlana mihetsiketsika"] --> HazardType{"Inona no tsy fahombiazana na ratra mekanika mitranga?"}
    HazardType -->|"Kiraro, rantsantanana, na akanjo tratra amin'ny takelaka tohotra na zipo sisiny"| Entrapment["1. Tsindrio ny bokotra mena Emergency Stop eo amin'ny tampony na farany ambany amin'ny lahatsoratra vaovao; 2. Hetezo avy hatrany ny akanjo henjana na esory avy hatrany ny tongotra voafandrika; 3. AZA misintona an-keriny amin'ny rantsan-tongotra voafandrika na môtô mihazakazaka mivadika; 4. Antsoy ny 911 / 112 / 999 ho an'ny Fire Heavy Rescue miaraka amin'ny mpizara hydraulic"]
    HazardType -->|"Mihodina tampoka ny escalator na midina midina"| Runaway["1. AZA manandrana mihazakazaka miakatra escalator mivadika haingana; 2. Tazony mafy ny rantsan-tanana roa, ampitomboy ny fijoroana, ary tohizo ny fiatraikany ambany; 3. Raha eo akaikin'ny farany ambany, dia mitsambikina avy hatrany ary mandroso 5 m (16 ft) mitsivalana; 4. Sintonina lavidavitra ny mpitaingina lavo hiala amin'ny faritra mivondrona eo amin'ny takelaka ambany"]
    HazardType -->|"Step Buckles, Mipoitra ny elanelana tsy hita, na tabataba metaly mitoto"| StepCollapse["1. Tsindrio ny bokotra mena Emergency Stop ary mikiakiaka mba hijanona tsy handeha ny mpitaingina; 2. Mandrosoa eo amin'ny tohatra tsy mitongilana mifanakaiky na asio tanana eo amin'ny balustrades; 3. AZA MIHITSY amin'ny takelaka metaly amin'ny gorodona amin'ny tampony na ambany; 4. Vato mazava tsara eo amin'ny gorodona vita amin'ny simenitra"]
    Entrapment --> Medical["Ampifanaraho amin'ny tourniquet na fanerena mivantana ny fandehanan'ny arteria ary tsaboina amin'ny fahatairana"]
    Runaway --> Medical
    StepCollapse --> Medical

Anatomy amin'ny escalator ary ny fitadiavana ny bokotra mena Emergency Stop¶

Maninona no tsy mahasakana escalator ara-potoana ny mpitazana¶

Mandritra ny fidiran'ny escalator na ny tsy fahombiazan'ny mekanika, isaky ny segondra amin'ny fandehanana mitohy dia misintona eo amin'ny 0,5 metatra (1,6 metatra) eo ho eo ny tsipika metaly manerana ny rantsam-batany voafandrika. Asehon'ny sarin'ny fanaraha-maso ny lozam-pifamoivoizana eskalatera fa matetika no very 10 ka hatramin'ny 30 segondra ny mpitazana rehefa mijery manodidina ny rindrina mba hahazoana jiro satria tsy fantany hoe aiza no ametrahana ny bokotra fiatoana.

Amin'ny alàlan'ny fehezan-dalàna fiarovana iraisam-pirenena (ASME A17.1 / CSA B44 any Amerika Avaratra sy EN 115 manerana an'i Eoropa, Royaume-Uni ary Azia-Pasifika), isaky ny escalator ho an'ny daholobe sy ny lalan-dàlana mivezivezy dia manana fahefany roa azo idirana ivelany, fanerena Emergency Stop mena: ny iray eo amin'ny fipetrahana ambony ary ny iray eo amin'ny farany ambany.

Toerana ara-batana marina amin'ny bokotra fiatoana vonjy maika (E-Stop).¶

Jereo ny iray amin'ireto toerana manara-penitra telo ireto eo amin'ny fiafaran'ny fidirana sy ny fivoahana amin'ny escalator:

1. Ny fiolahana eo anoloana ambany amin'ny andry vaovao balustrade (matetika indrindra): Mijoro manatrika ny fidirana na fivoahana amin'ny escalator. Jereo ambany ny tendrony miolikolika amin'ny tohotra (ny newel) amin'ny haavon'ny lohalika eo amin'ny andilany, 30 hatramin'ny 90 santimetatra (12 hatramin'ny 36 santimetatra) ambonin'ny tany. Ny bokotra fanosehana mena dia apetraka ao anaty takelaka vy tsy misy pentina eo ambanin'ny orona mihodina amin'ny tohatra fingotra na eo amin'ny ilany havanana manoloana ny tohatra.
2. Ao anatin'ny trano fonenan'ny sarony mangarahara manaitra: Maro amin'ireo tompon'andraikitra amin'ny fitaterana no mandrakotra ny bokotra mena miaraka amin'ny sarony misy sarony polycarbonate mazava misy soratra hoe **"EMERGENCY STOP - LIFT COVER HO PUSH BUTTON". Tsy maintsy avadikao ny fonony mazava ary tsindrio mafy ao anatiny ny bokotra mena holatra mandra-pahatongan'ilay mpifandray elektrika.
3. Tamboho ambony na tohatra an-tongotra fanampiny amin'ny fiantsonan'ny fiara fitateram-bahoaka: Any amin'ny garan-dalamby ambanin'ny tany lalina, misy bollard mijoro avo andilany fanampiny na bokotra mena mipetaka eo an-tampon'ny balustrade eo anilan'ny fidirana amin'ny tanana manome fahitana eo ambonin'ny vahoaka be.

Fandrika eo amin'ny takelaka tohotra sy sisin'ny zipo: maninona no misintona ny kiraro malefaka sy ny akanjo malalaka¶

Ny mekanika amin'ny teboka roa fandrika voalohany¶

Maherin'ny 90 isan-jaton'ny fahatapahan'ny escalator, ny ratra mihozongozona, ary ny fahatapahan'ny tongotra mafy dia mitranga amin'ny fifandraisana geometrika roa izay mandalo ao anatin'ny milimetatra ny firafitry ny metaly tsy mihetsika:

1. Ny elanelana eo amin'ny sisiny amin'ny sisiny¶

Rehefa miakatra na midina ny escalator tsirairay dia mandalo eo akaikin'ny tontonana vy mitsangana mitsangana antsoina hoe birao zipo ny sisiny havia sy havanana. Ny kaody fanorenana dia mitaky ny elanelana mitsivalana eo amin'ny sisin'ny tohatra mihetsika sy ny zipo mijanona tsy mihoatra ny 4 ka hatramin'ny 5 millimeters (0,16 hatramin'ny 0,20 santimetatra), fa ny enta-mavesatry ny mpandeha sy ny rollers nylon tonta dia mamela ny dingana hifindra any aoriana. Rehefa manatona ny filaharana fisaka eo amin'ny fipetrahana ambony na ambany ny dingana iray, ny tarehy mitsangana (mitsangana) amin'ny dingana ambony dia midina midina mandalo ny dian-tongotra marindrano amin'ny dingana ambany, ka mamorona faritra midina midina eo amin'ny sisin'ny zipo.

2. Ny takelaka tohotra ambony sy ambany (fantsona amin'ny tohotra)¶

Eo amin'ny fipetrahana roa dia mandalo eo ambanin'ny laharan'ny metaly miolikolika na nify polymer mavo antsoina hoe plate combb, izay miasa toy ny spatula hanesorana ny tongotry ny mpandeha hiala amin'ny tohatra midina mankany amin'ny gorodona ny tsipika miolikolika amin'ny tohatra aluminium mihetsika. Raha toa ka tapaka na miforitra miakatra ny nify eo amin'ny takelaka fihogo, na raha misy zavatra manify mikisaka eo amin'ny fanambanin'ny tohatra iray fa tsy miakatra eo ambonin'ny tohotra, dia alefa mivantana ao amin'ny ** 1,5 hatramin'ny 3 milimetatra (0,06 hatramin'ny 0,12 santimetatra) ny fifandraisana**.

Nahoana no mampidi-doza manokana ny fingotra foam (Crocs), kiraro fingotra malefaka ary tady¶

Ny kiraro vita amin'ny hoditra mafy na sneakers henjana dia manana falany henjana izay mikoriana madio amin'ny sisin'ny sisin'ny vy tsy mijanona ary mitaingina mora foana amin'ny nify miolikolika. Mifanohitra amin'izany kosa, karazana kiraro sy akanjo telo no mahatonga ny ankamaroan'ny ratra amin'ny escalator:

• Malefaka ethylene-vinyl acetate (EVA) resin foam clogs (toy ny Crocs) sy gummy fingotra baoty orana (wellingtons): Soft EVA foam sy manify vulcanized fingotra dia manana coefficient avo dia avo amin'ny friction amin'ny borosy vy sy alimony, mitambatra amin'ny saika zero hanoherana. Rehefa misy ankizy miborosy ny sisin'ny fehin-kibo malefaka na kiraro avy amin'ny orana amin'ny sisin'ny sisin'ny sisin-dambany, dia alaina ny kiraro mikitroka, aforeto ao anatiny ilay boaty malemilemy, ary mitsentsitra ny kiraro manontolo miaraka amin'ny rantsan-tongony sy ny tongony, midina mankany amin'ny elanelana 4 milimetatra eo anelanelan'ny dingana sy ny zipo na eo ambanin'ny takelaka fihogo.
• Tadin-kiraro mihantona, tadin-kiraro hoodie, ary tadin-kitapo: Ny tadin-kiraro tsy voafatotra dia mipetaka ao anatin'ireo lavaka mitsangana tery (tady) amin'ny fanidiana. Satria ny dantelina dia mipetraka eo ambanin'ny ambonin'ny gorodona, dia tsy afaka manaisotra azy ireo ny nifiny amin'ny fipetrahana; Fa kosa, ny dantelina dia mandalo eo amin'ny nifin'ny tohotra ary mihodidina amin'ny famaky rojo-tongotra mihodina eo ambany, ary mametraka ny kiraro eo amin'ny takelaka fihogo na misintona ny rantsan-tànan'ny zaza mandohalika sy ny tendany hidina amin'ny nify metaly.
• Jo lava mikoriana, abaya, saris, akanjo maxi, ary pataloha malalaka: Ny moron-tongotr'ilay miborosy ny sisin-tany mavo amin'ny dingana dia voatsindry eo anelanelan'ny fisondrotana mitsangana amin'ny dingana iray sy ny dian-tongotra mitsivalana amin'ny dingana mifanila rehefa mivelatra ny tohatra amin'ny fipetrahana.

Famonjena tsikelikely sy fitsaboana ara-pitsaboana ho an'ny fakan-drongony na sisiny¶

Dingana 1: Fiatoana avy hatrany sy fanombanana ny fitrandrahana (10 segondra voalohany)¶

1. Kapohina avy hatrany ny bokotra mena vonjy maika: Raha vao mijanona ny maotera fiara dia mijanona tsy mandroso ny fikitihana mekanika.
2. Raha toa ka voafandrika ny akanjo na tadin-kiraro nefa mbola tsy ao anatin'ny elanelana metaly ny vatana, dia tapaho avy hatrany: Mampiasà mpanety ratram-po, hety mafy, na antsy paosy (manapaka **** miala amin'ny hoditry ny niharam-boina) hitetika tadin-kiraro, tady, tongotra pataloha, na moron-tongotr'akanjo, alohan'ny hamerenan'ny olona tsy nahy ilay fitaovana.
3. Raha misy kiraro malefaka mipetaka eo amin'ny sisin'ny sisin'ny zipo na ny takelaka, jereo raha mety hivoaka ny voditongotr'omby: Raha ny boaty fingotra amin'ny baoritra manjavozavo na ny kiraron'ny orana ihany no voatsindry ary mijanona ny escalator, esory moramora ny boot ary jereo raha afaka mihemotra tsara ny tongotr'ilay niharam-boina tsy misy hery, ka avela ao ambadiky ny kiraro voafandrika.
4. Aza misintona an-tery ny tongotra, tanana, na rantsantanana voafandrika: Raha toa ny rantsan-tongotra, ny rantsantanana, na ny taolan-kitrokely dia voatsindry ao anatin'ny elanelan'ny zipo vy na mipetaka eo ambanin'ny nifin'ny zorony amin'ny takelaka fihogo, ny fisintonana mihemotra dia mahatonga ny fikitihana aluminium maranitra sy ny nify fikotroky ny fihenjanana toy ny bara mitsivalana, manala ny hoditra sy ny hozatra amin'ny ratra (**) **

Dingana 2: Manohana ilay niharam-boina eo am-piandrasana ny Famonjena mahery vaika amin'ny afo¶

1. Tony ary tohano ara-batana ilay niharam-boina eny amin'ny tohatra: Apetaho eo ambanin'ny lohalika sy ny andilany ary ny torso misy palitao miforitra mba tsy hivezivezin'ny lanjan'ny vatany ny kitrokely voafandrika.
2. Mametraha mpijery eo amin'ny bokotra fiatoana vonjy maika sy ny fanalahidin'ny fanalahidin'ny fanalahidy: Sakano ny mpitazana tsy fantatra amin'ny faran'ny escalator amin'ny famerenana ny fiatoana fiatoana na ny fampidirana lakile fiatoana mandra-pihidin'ny mpamono afo ny fiatoana lehibe.
3. Ampio ny famotsorana ny fanavotana teknikan'ny Sampana mpamono afo: Ny mpamono afo dia mamaha ny faritra misy ny takelaka fingotra azo esorina, manaisotra ny tohatra aluminium mifanakaiky, na manisy mpanelanelana hydraulika eo anelanelan'ny dingana sy ny sisin'ny vy mba hanerena ny elanelana **25 hatramin'ny 50 milimetatra (1 hatramin'ny 2-inch) **, mamoaka ilay tongotra potipotika any aoriana.
4. Araha-maso ny fandehanan-dra ary arovy ny tavy tapaka: Asio fanerena mivantana amin'ny gauze sterile eo ambonin'ny ratra mandeha ra, na asio tourniquet windlass ara-barotra 5 hatramin'ny 7 santimetatra (2 hatramin'ny 3 santimetatra) eo ambonin'ny kitrokely na hatotanana raha misy lalan-dra mipoitra; jereo fandehanan-dra mafy. Aforeto amin'ny gauze sterile natsofoka kely amin'ny rano masira na rano madio ireo tarehimarika tapaka, ary asio tombo-kase ao anaty harona plastika maina, ary atsipazo eo amin'ny ranomandry sy rano mangotraka izany.

Fihodinana lalana mandositra amin'ny escalator miakatra be entana¶

Ny fizika amin'ny fihemorana escalator¶

Saika amin'ny eskalatera miakatra be entana ihany no mitranga amin'ny fiantsonan'ny fiarandalamby, toby fiantsonan'ny fiarandalamby, ary kianja filalaovana. Ao anatin'ny lavaky ny milina ambony, misy motera elektrika iray mitondra ny sprocket lehibe amin'ny dingana ambony amin'ny alàlan'ny boaty gearbox na rojo rojo mavesatra, fa ny frein serivisy voalohany kosa dia mipetaka amin'ny shaft moto. Ny fomba tsy fahombiazana roa no mahatonga ny escalator miakatra feno mpandeha hivadika tampoka:

1. Tapahan'ny rojo vy na fanetezam-pitaterana: Raha tapaka ny rojom-pandrefesana lehibe na ny nifin'ny fitaovam-pitaterana eo ambanin'ny enta-mavesatry ny mpandeha, dia tapaka amin'ny tohan'ny mpandeha ny motera elektrika sy ny frein'ny fiara. Raha tsy misy ** frein main-shaft fanampiny** dia apetraka mivantana eo amin'ny sprocket ambony ambony, tsy misy na inona na inona mitazona ny rojo tohatra miakatra.
2. Syss de frein service: Raha maro loatra ny mpandeha mivory miaraka amin'ny escalator miakatra, ny fisintonana midina amin'ny enta-mavesatra dia mandresy ny torque môtô na miala amin'ny kiraro frein efa tonta sy voaloto menaka.

Raha vantany vao tsy nahomby ny fiara miakatra, dia mamadika ny escalator ho lasa conveyor vy milanja 5,000 ka hatramin'ny 10,000 kilao (11,000 hatramin'ny 22,000 kilao) ny mpandeha. Ao anatin'ny 2 ka hatramin'ny 3 segondra dia mijanona ny dingana, mivadika midina, ary mihamitombo haingana mankany 1,5 hatramin'ny 2,5 metatra isan-tsegondra (5 hatramin'ny 8 metatra isan-tsegondra).

Fihetseham-po velona nandritra ny fiverenan'ny escalator nandositra¶

Raha mitaingina escalator miakatra ianao ka mahatsapa fa mangovitra, miadana, na manomboka mihemotra:

1. Aza manandrana miakatra ny tohatra raha tsy ao anatin'ny dingana iray amin'ny takelaka ambony indrindra ianao: Ny fiezahana mitsambikina miakatra manohitra ny dingana midina haingana amin'ny 2 metatra isan-tsegondra (6,5 metatra isan-tsegondra) dia manilika anao amin'ny fifandanjana voalohany eo amin'ny sisiny vy maranitra.
2. Raha eo akaikin'ny fipetrahana ambany ianao rehefa manomboka ny fihodinana dia mitsambikina avy hatrany ary mikisaka: Tao anatin'ny segondra vitsy, dia hisy firohondrohon'olona iray hivoaka avy ao amin'ny takelaka tohotra ambany amin'ny hafainganam-pandeha avo.
3. Raha eny antenantenan'ny sidina ianao ka tsy afaka mivoaka dia alaivo ny toeran'ny Escalator Brace:
4. Tazony amin'ny tanjaky ny tanana ambony indrindra ny tànana fingotra roa.
5. Avelao misaraka amin'ny dingana roa misaraka ny tongotrao mba hamoronana fototra miorim-paka eo anoloana mankany aoriana mba tsy hianjera mihemotra amin'ny fiolahana tetezamita ambany.
6. Ataovy miforitra kely ny lohalikao ary atsobohy midina ny saokanao sady fehezo ny sofinao raha mianjera ao an-damosinao ny mpitaingina ambony.
7. Esory avy hatrany ny faritry ny fipetrahana ambany:
8. Rehefa midona amin'ny farany ambany sy mianjera ireo mpitaingina voalohany dia mamahana vatana am-polony bebe kokoa mivantana eo ambonin'izy ireo ny conveyor, ka mamorona antontam-bato 1,5 hatramin'ny 2,5 metatra (5 hatramin'ny 8 metatra) ny halaliny raha toa kosa ny tsipika metaly mikotrika eo ambanin'ny sosona ambany.
9. Raha vantany vao tonga any amin'ny faritra tetezamita ambany ny tongotrao, ** mitsambikina mandroso na mitsivalana eo ambonin'ilay antontam-bato nianjera na mihodinkodina miankavia eo ambonin'ny balustrade** ary mikisaka miala amin'ny chute fivoahana.
10. Raiso amin'ny soroka na hato-tanana ny mpandeha lavo ary tarovy mitsivalana hiala amin'ny lalan'ny fikorianan'ny rano izy ireo mba hanana toerana malalaka hipetrahan'ny mpitaingina midina ao aoriany; jereo hanorotoro ny vahoaka sy ny fihoaram-pefy.

Ny firodanan'ny dingana, ny tsy fahombiazan'ny takelaka gorodona, ary ny fandrika truss-pit misokatra¶

Ny dingana tapaka mamadika ny takelaka fipetrahana ho varavarana fandrika¶

Ny dingana rehetra amin'ny escalator dia bracket aluminium diecast mandeha amin'ny kodiarana polyurethane efatra miaraka amin'ny lalamby vy ao anatin'ny truss. Ny harerahana amin'ny metaly, ny harafesina amin'ny lalan-tsira, na ny potipoti-javatra eny amin'ny lalamby dia mety hamakivaky ny sandry tohanana dingana iray na hanapotika roller, ka miteraka loza misesy roa:

1. Ny fahabangana eo afovoan'ny sidina: Misy elanelana mahitsizoro misokatra eo anelanelan'ny tohatra, mampiharihary ny axle rojo-tongotra. Raha misy tongotra mianjera amin'ny dingana mianjera eo antenantenan'ny sidina, ny tongotra mihetsiketsika dia mitondra ilay tongotra voafandrika hankany amin'ny takelaka fihogo mijanona toy ny hety.
2. Mipoitra ny takelaka misy gorodona: Rehefa misy dingana mitongilana na mitongilana tonga eo amin'ny fiantsonana, dia midona mafy amin'ny andry vy matevina izy io. Ao amin'ireo singa izay tsy tazonin'ny gravity na visy misy harafesina fotsiny ny takelaka fidirana amin'ny vy tsy misy vy tsy misy hatoka, io fifandonana io ** dia mampiakatra ny takelaka fingotra ary mamoaka ny takelaka metaly hivoaka amin'ny vatany**, ka izay mijoro eo aminy mivantana ao anatin'ny kodiaran'omby mihodinkodina ao anatin'ny lavaky ny milina ambony.

Fanavotana amin'ny dingana nirodana na lavaka fipetrahana misokatra¶

1. Tsindrio ny bokotra mena vonjy maika alohan'ny hikasika ilay niharam-boina: Mihodinkodina amin'ny hery ampy ny fiara lehibe ao anatin'ny lavaka ambony mba hisintonana mpamonjy voina raha mbola mazoto ny motera.
2. Ataovy mihemotra ny mpitaingina iray voafandrika eo amin'ny takelaka fiantsonana raha tsy rehefa maty ilay milina: Mifanohitra amin'ny gorodona mafy orina (aza eo amin'ny takelaka metaly sisa tavela) ary alaivo miakatra amin'ny fehikibo na ny fehikibo ilay niharam-boina.
3. Atsaharo ny famotehana elektrika lehibe ao amin'ny efitranon'ny milina: Tariho ny injenieran'ny trano na mpamono afo hanipy ny fiatoan'ny faritra telo lehibe mankany OFF (Lockout/Tagout).

Fanampiana voalohany ho an'ny trauma amin'ny escalator: degloving, fanorotoroana ary ratra amin'ny tongotra¶

Fitsaboana lacerations aluminium step-cleat maranitra¶

Ny dingan'ny escalator dia ariana miaraka amin'ny taolan-tehezana lalina sy tery mitsangana (cleats) natao hifanelanelana amin'ny takelaka fihogo. Ny fianjeran'ny escalator dia mazàna miteraka ratra lalina, mifanitsy, mihodinkodina manerana ny hodi-doha, ny lohalika, ny sandriny, ny handrina ary ny hodi-doha izay mipaka hatrany amin'ny taolana:

• Araha-maso ny fandehanan-dra amin'ny fanerena mafy sy fisaka: Aza manandrana maka sombin-tsolika mainty escalator na alimo avy amin'ny hodi-doha lalina na ny hodi-doha eo amin'ny toerana misy azy. Apetraho eo ambonin'ireo tapa-kazo mifanandrify ny lambam-baravarankely sterile matevina ary aforeto tsara amin'ny fehikibo elastika; JEREO NY fandehanan-dra mafy.
• Mampitony ny ahiana ho ratra amin'ny hazondamosina sy ny lohany: Ireo mpandeha ariana mihemotra midina amin'ny escalator mandritra ny fiatoana tampoka na ny fiverenana mitsoaka dia mamely matetika ny fototry ny karandohany na ny hazondamosiny amin'ny sisiny maranitra. Raha misy mpandeha lavo teo amin'ny fipetrahana ambany dia marary hatoka, misavoritaka, manempotra ny rantsambatana, na tsy mahatsiaro tena, hamarino tsara fa mijanona aloha ny escalator, avy eo amboary tsara ny lohany sy ny tendany mifanaraka amin'ny torsony nefa tsy manodinkodina azy raha tsy hoe tsy maintsy taritinao mitsivalana hiala amin'ny fivorian'ny olombelona; JEREO NY ratra amin'ny loha ary ratra amin'ny hazondamosina.
• Sarony amin'ny akanjo masira sterile mando ny tendon sy taolana: Raha nesorina teo amin'ny tongotra ny kiraro sy ny hodiny (degloving), dia sarony moramora amin'ny gauze sterile natsoboka amin'ny saline normal sterile (na rano anaty tavoahangy madio) ny tavy manta ary fonosina moramora amin'ny padding maina. Aza manapaka na oviana na oviana ny hoditry ny hoditra izay mbola miraikitra amin'ny tetezana misy tavy; avereno moramora eo ambonin’ny fandriana fery eo ambonin’ny gauze masira mando. Aza manandrana manitsy ny kitrokely miolakolaka na ny tongotra aloha; pad manodidina ny tongotra deformed amin`ny nanakodia lamba famaohana; JEREO NY tapaka taolana ary fahatairana.

Laharana vonjy taitra isam-paritra sy protocole masoivoho¶

Rehefa miantso vonjy mandritra ny fihantsiana escalator, ny firodanan'ny dingana, na ny fiverenan'ny lozam-pifamoivoizana, dia lazao foana "Olona voafandrika ara-mekanika ao anaty escalator, mandefasa Famonjena ara-teknika mavesatra ny Fire Department" ka mandefa fitaovam-pamokarana hydraulika miaraka amin'ny mpitsabo ny mpaninjara. JEREO NY laharana vonjy maika ho an'ny lahatahiry iraisam-pirenena.

Fanontaniana apetraka matetika¶

Aiza ny bokotra mena Emergency Stop eo amin'ny escalator, ary ny fanerena azy io ve dia hampidina ny mpandeha?¶

Isaky ny escalator mifanaraka amin'ny fehezan-dalàna sy ny lalan-dàlana mihetsika, dia misy bokotra mena vonjy taitra mipetaka eo amin'ny tampony sy ambany eo amin'ny ilany ambany aloha na amin'ny ilany anatiny amin'ny poste vaovao balustrade handrail, eo amin'ny 30 ka hatramin'ny 90 santimetatra (12 ka hatramin'ny 36 santimetatra) eo ambonin'ny gorodona (indraindray ao ambadiky ny fonon-tsindrim-peo mazava rehefa mitabataba). Ny fanindriana ny bokotra dia manapaka ny herinaratra amin'ny maotera mitondra fiara ary miditra amin'ny frein serivisy, mitondra ny dingana mankany amin'ny fijanonana milamina mandritra ny 0,3 ka hatramin'ny 0,9 metatra (1 hatramin'ny 3 metatra) ny dia. Aza manindry na oviana na oviana ny bokotra ho toy ny hatsikana na haka ny zavatra latsaka, fa tsindrio izany tsy amim-pisalasalana raha toa ka tratra ny kiraro, na akanjo, na vatana na raha misy olona mianjera mankany amin'ny takelaka fihogo.

Fa maninona ny clogs malefaka toy ny Crocs sy ny baoty fingotra fingotra no tena mety ho voan'ny escalator noho ny kiraro hoditra na sneakers?¶

Ny kiraro vita amin'ny hoditra henjana sy ny sneakers mahazatra dia mafy ny outsoles ary ambany ny fifandonana amin'ny metaly, ka mikoriana tsy misy dikany amin'ny sisin'ny sisin'ny vy na ny nify miolikolika. Ny felam-boninkazo EVA malefaka sy ny baoty orana vita amin'ny fingotra malefaka dia mampifandray ny fingotra (stick) ambony amin'ny metaly miaraka amin'ny hamafin'ny rafitra tena ambany. Rehefa misy ankizy miborosy ny sisiny na ny rantsan-tongotry ny kiraro malefaka amin’ny sisin’ny sisin-dambany, dia alaina ilay fingotra mikitroka, aforeto amin’ny rantsantongony ilay boaty malefaka, ary sintoniny ho eo amin’ny elanelana 4 milimetatra (0,16 santimetatra) eo amin’ny elanelana 4 milimetatra eo anelanelan’ilay dingana mihetsika sy ny tontonana zipo vy ny kiraro.

Azo antoka ve ny mandeha miakatra na midina amin'ny escalator tsy mijanona izay tapaka sy voasakana amin'ny cones mavo?¶

Mampidi-doza noho ny antony roa ny fandehanana amin'ny escalator mijanona izay voasakana amin'ny fikojakojana. Voalohany, raha tazonin'ny frein môtô efa tonta ny escalator na manao asa rojo fiara tsy misy hidin-dàlana mekanika napetraka, ny lanjan'ny mpandeha an-tongotra mandeha amin'ny tohatra dia afaka mandresy ny fikorontanan'ny fiara ary mahatonga ny tohatra hihemotra tsy misy fampitandremana. Faharoa, 20 ka hatramin'ny 24 santimetatra (8 hatramin'ny 9,5 santimetatra) ny haavon'ny fiakarana mitsangana, mideza kokoa noho ny tohatra fanorenana mahazatra, ka miteraka lozam-pifamoivoizana mahery vaika amin'ny tsipika aluminium maranitra. Mampiasà tohatra trano raikitra na ascenseur foana rehefa misy escalateur miala.

Nahoana no tsy tokony hamadika kely ny motera escalator ny mekanika trano mba hamerenana ny tongotry ny zaza voafandrika hiala amin'ny takelaka fihogo?¶

Ny rojom-pandehan'ny escalator sy ny kodiaran'ny fiara dia misy fihemorana ara-mekanika (backlash), ary ny dingana iray izay nifandona tamin'ny tongotra tao anatin'ny takelaka fihogo na ny sisiny dia efa miondrika tsy mifanaraka. Raha manetsika ny motera elektrônika avo lenta ny mekanika iray, dia mikisaka mitsangana mitsangana na manindrona mafy kokoa amin'ny nify tohotra ny mekanika, alohan'ny hihetsika mihemotra, manindrona amin'ny rantsantongony potipotika na manala ny hoditra sy ny hozatra amin'ny taolana. Ireo teknisiana mpamonjy voina amin'ny sampan-draharahan'ny mpamono afo ihany no mampiasa wrenches manual sy mpanelanelana hydraulika aorian'ny fanakatonana herinaratra tanteraka no tokony hanafaka rantsambatana voafandrika.

Inona no mahatonga ny escalator miakatra hivadika tampoka sy hihemotra haingana, ary nahoana no tsy manakana azy ny bokotra mena Emergency Stop?¶

Mitranga ny fivadiham-pihodinana mitsoaka rehefa feno mpandeha ny escalator miakatra ary na ny frein serivisy lehibe na ny rojo rojom-pandeha mampitohy ny motera elektrika amin'ny sprocket ambaratonga ambony dia tapaka. Amin'ny escalator efa tranainy tsy misy frein mekanika fanampiny napetraka mivantana eo amin'ny sprocket lehibe ambony ambony, misy rojo fiara tapaka manapaka ny dian'ny mpandeha amin'ny maotera sy ny frein. Satria ny bokotra mena Emergency Stop dia manapaka ny herinaratra ho an'ny motera fotsiny ary mampiditra ny frein'ny motera, ny fanindriana ny bokotra dia tsy afaka manakana ny dingana rehefa tapaka ny rojom-pitaterana ara-batana; misintona ireo dingana feno entana mihemotra mandra-pahatongan'ny lanjany any amin'ny farany ambany.

• Ity toro-lalana ity dia manome fomba fiasa velona sy ratram-po ho an'ny lozam-pifamoivoizana ary tsy manolo ny fiofanana ara-pitsaboana. Eritrereto ny hamita ny fitsaboana voalohany, CPR, ary Atsaharo ny fianarana tourniquet Bleed amin'ny alàlan'ny Croix-Rouge, St John Ambulance, na ny serivisy fitsaboana vonjy maika eo an-toerana.*

Mpitarika mifandraika¶

• Fidiran'ny escalator sy ratra amin'ny lalan-dàlana
• Elevator maika
• Famotehana ny vahoaka sy ny fihoaram-pefy
• Marary ra
• Maratra mafy sy syndrome compartment

Loharano sy tari-dalana ofisialy¶

• American Society of Mechanical Engineers (ASME, Etazonia) & CSA Group (Canada): ASME A17.1 / CSA B44 Safety Code for Elevators and Escalators
• Vaomieran'ny fiarovana ny vokatra azo avy amin'ny mpanjifa (CPSC, Etazonia): Fampandrenesana ho an'ny daholobe momba ny loza mety hitranga amin'ny escalator amin'ny alalan'ny kiraro vita amin'ny resin malefaka, tady, ary fiara fitateram-bahoaka
• Komitin'ny Eoropeana momba ny Fanarenana (CEN, Vondrona Eoropeana) & Institution Standards Britanika (BSI, Royaume-Uni): EN 115-1 Fiarovana ny Escalators sy ny Diabe: Fanorenana sy Fametrahana
• Mpanatanteraka ara-pahasalamana sy fiarovana (HSE, Royaume-Uni): Fampiasana azo antoka ny escalators sy ny lalan-dàlana mivezivezy any amin'ny toerana ho an'ny daholobe sy ara-barotra (Fitsipika momba ny fampiakarana sy fampiakarana fitaovana / Tari-dalana PUWER)
• National Elevator Industry, Inc. (NEII, Etazonia) & Elevator Escalator Safety Foundation (EESF): First Responder Escalator Extrication and Lockout/Tagout Technical Manual