Fiara mijanona amin'ny lalamby: famantarana famantarana vonjy taitra (ENS) sy fandosirana¶

Ny fiaran-dalamby mandeha amin'ny 90 kilometatra isan'ora (55 kilaometatra isan'ora) dia mitondra ny angovo kinetika amin'ny ondrilahy 15 000 taonina ary mila 1,6 ka hatramin'ny 2,4 kilometatra (1,0 ka hatramin'ny 1,5 kilaometatra) amin'ny lalana mahitsy mba hijanona tanteraka aorian'ny fisintonan'ny injeniera locomotive ny tombo-kase amin'ny rivotra. Amin'ny fotoana ahafahan'ny injeniera locomotive mahita maso fiara mijanona mipetraka eo amin'ny fiampitana lalamby, dia tsy azo atao ny mijanona alohan'ny fiatoana. Na izany aza, mpamily sy mpandeha an-jatony no maty na tratry ny lozam-pifamoivoizana isan-taona noho ny hevi-diso telo mahafaty: misalasala mandeha amin'ny alàlan'ny vavahady hazo na fiberglass midina midina, miantso ny 911 eo an-toerana aloha fa tsy ny marika mivantana ** Blue Emergency Notification System (ENS) famantarana ** mipetaka amin'ny fiaran-dalamby tsy mandeha amin'ny lalana miampita, na mihazakazaka amin'ny fiaran-dalamby tsy mety. potipoti-javatra. Mahafantatra ny fomba handrava ny vavahady fiampitana tsy misy fisalasalana, esory ny olona rehetra ao anatin'ny 10 segondra, mitsambikina amin'ny ** zoro 45 degre mankany amin'ny fiaran-dalamby ho avy** (lavitra ny lalamby), ary vakio ny ** 7-karakter USDOT Crossing Inventory Number ** mankany amin'ny mpandefa lamasinina mamonjy aina ary mampitsahatra ny fifamoivoizan'ny lalamby.

Ataovy izao izao¶

1. RAHA MIADINY NY VAHAVAHA MIAMPIASA DIA MBOLA MIHETSIKA NY FIARAO: Atsangano ny entona ary mandehana mahitsy eo amin'ny vavahady. Ny sandrin'ny vavahady fiampitana amin'ny lalamby dia niniana novolavolaina tamin'ny fibre vera maivana, alimo manify, na hazo malefaka mipetaka miaraka amin'ny tsimatra varahina mba hahafahan'ny fiara mandehandeha hanosika na handoto azy ireo amin'ny tsy misy zavatra mihoatra noho ny ratra kely. Aza mijanona eo amin'ny lalamby eo anelanelan'ny vavahady midina mba hiarovana ny saron'ny fiaranao na ny fitaratry ny fiara.
2. **RAHA MITONDRA NY MOTORANAO, MIFODY AMIN'NY GAMELY, NA EO AMIN'NY FIVORIANA AVY CHASSIS EO AMIN'NY LALANA: Esory avy hatrany ny olona sy ny biby fiompy rehetra (ao anatin'ny 10 segondra). Esory ny fehin-kibo rehetra, alao ny zazakely hiala amin'ny sezan'ny fiara (esory ny fatoran'ny zazakely iray manontolo raha haingana kokoa), sokafy ny varavarana, ary esory ny olona rehetra hiala amin'ny lalamby ** alohan'ny ** hikasika ny findainao.
3. RAHA HITA ARA-DALANA NA MAheno Anjomara na lakolosy: Mialà amin'ny lalamby amin'ny zoro 45 degre EO AMIN'NY LALAN'NY LALANA MANAKAKA. Mifanohitra amin'izany izany, saingy io no fitsipika tokana manan-danja indrindra amin'ny fiarovana ny lalamby. Rehefa mamely fiara mihitsoka ny fiarandalamby, dia atsipahin'ny lamasinina ilay fiara vaky, sakana maotera, ary potipoti-by vy rovitra mandroso midina amin'ny lalana mitovy amin'ny lalan'ny fiaran-dalamby ao anaty kesika misy potipoti-javatra mahafaty. Ny fandosirana ny lalamby amin'ny ** zoro 45 degre mankany amin'ny fiaran-dalamby ho avy** dia mametraka anao soa aman-tsara *ao ambadiky ny toerana misy ny fiatraikany sy ivelan'ny sahan'ny fako. Mialà farafaharatsiny 30 hatramin'ny 50 metatra (100 hatramin'ny 165 metatra) miala ny lalamby.
4. ANTSO VOALOHANY ALOHA NY MANGA "SYSTEM Fampahafantarana vonjy maika, DIA Antsoy ny 911 / 112 / 999. Raha vao mijoro soa aman-tsara miala amin'ny lalamby ianao, dia jereo ny tsato-kazo vita amin'ny metaly, ny andrin-jiro mamirapiratra, na ny boaty bungalow famantarana volafotsy eo amin'ny fiampitana. Any Etazonia, ny lalàna federaly (49 C.F.R. Fizarana 234) dia mandidy fa ny fiampitana amin'ny lalamby rehetra amin'ny lalamby dia mampiseho taratry ny Marika ENS Manga sy Fotsy mirakitra andalana roa mitsikera:
5. Laharana telefaona vonjy maika 24 ora maimaim-poana mandeha mivantana any amin'ny Railroad Dispatch Center mifehy ny lamasinina amin'io lalana io.
6. Taratasy 6-Digits-Plus-1-Letter USDOT National Crossing Inventory Number tsy manam-paharoa (ohatra: 123 456 A). Antsoy aloha ny laharana eo amin'ny marika Blue ENS ary lazao amin'ny mpaninjara lalamby hoe: "Misy fiara mikatso manakana ny laharana fiampitana [vakio ny laharana 6 sy litera 1]. Atsaharo avy hatrany ny fiaran-dalamby rehetra." Avy hatrany rehefa avy nanantona ny mpaninjara lalamby, dia antsoy ny eo an-toerana. laharana vonjy maika (911 any Etazonia sy Kanada, 112 manerana ny Vondrona Eoropeana, 999 any Royaume-Uni, 000 any Aostralia).
7. Aza manandrana manosika fiara mijanona hiala amin'ny lalamby raha maneno ny lakolosy miampita, na jiro mitselatra, na miolikolika ny fahitana ny lalana. Satria ny lokomotif elektrika sy diesel-elektronika maoderina dia mandeha mangina tanteraka mandra-paneno ny anjomarany, ary satria ny illusion optika amin'ny hafainganam-pandehan'ny zavatra lehibe dia toy ny halaviran-dalana 110 km/ora (70 km/ora) moramora ny fiaran-dalamby (70). mazàna no matin'ny olona teo am-pitadiavana fiara miampita ny molotra vy.
8. Raha toa ka mijanona eo amin'ny lalamby tsy misy fiarandalamby ary tsy misy lakolosy naneno ny fiara mandeha amin'ny tanana, dia mariho ny fandehan'ny maotera fanombohana. START amin'ny fiaingana voalohany miaraka amin'ny clutch mba handroaka fiara mandeha 3 metatra (10 feet) amin'ny torque starter batterie, ny fiara maoderina dia manana ** switches interlocks azo antoka ho an'ny clutch-starter izay manakana ny starter raha tsy hoe tsindriana amin'ny tany ny pedal clutch. ** Aza mandany segondra amin'ny famahana olana amin'ny fifandimbiasana amin'ny lalamby mivantana; miala an-tongotra avy hatrany.**

flowchart TD
    A["Fiara voafandrika na nijanona teo amin'ny fiampitana lalamby"] --> B{"Mbola afaka mihetsika amin'ny heriny ihany ve ny fiara?"}
    B -->|"Eny: Voafandrika teo anelanelan'ny vavahady midina na ny fifamoivoizana amin'ny bumper-to-bumper"| C["MITONDRA AVY AVY: Haingana avy hatrany amin'ny alàlan'ny sandrin'ny vavahady vita amin'ny fiberglass / hazo na misintona eo amin'ny soroka / sisin-dalana"]
    B -->|"Tsia: maty ny maotera, kodiarana mihodina amin'ny ranomandry, na chassis miorina amin'ny lalamby"| D["AVORIANA REHETRA MANORY NY FOTOANA REHETRA ao anatin’ny <10 SECOND: Avelao ny entana; sokafy ny ankizy ary mivoaka avy hatrany ny fiara"]
    D --> E{"Mitselatra ve ny jiro fiampitana, maneno ny lakolosy, sa hita/henoina ny lamasinina?"}
    E -->|"ENY: Manatona ny lamasinina"| F["Hihazakazaka amin'ny zoro 45 degre mankamin'ny lamasinina manatona (lavitra ny lalamby) farafahakeliny 30 ka hatramin'ny 50 m (100 hatramin'ny 165 ft) mba hialana amin'ny fako manidina."]
    E -->|"TSIA: Ny lalana mangina amin'izao fotoana izao"| G["Mandrosoa 30 m (100 ft) miala amin'ny lalamby; tadiavo ny BLUE ENS SIGN eo amin'ny paositra crossbuck na boaty famantarana"]
    F --> G
    G --> H["Antsoy ny laharan'ny fandefasana lalamby eo amin'ny BLUE ENS SIGNE VOALOHANY: Omeo 6-Digit + 1-Letter Crossing ID (oh: 842 917 B) hampiato ny lamasinina amin'ny alàlan'ny radio/PTC"]
    H --> I["Antsoy ny 911 / 112 / 999 FAHAROA: Ampahafantaro ny fiara mijanona eo amin'ny fiampitana ary miandry amin'ny halavirana azo antoka"]

Famantarana vonjy taitra & Action Matrix amin'ny alàlan'ny lalambe maneran-tany¶

Ny tambajotran-dalamby lehibe rehetra dia mampiasa takelaka famantarana fiampitana manara-penitra mba ahafahan'ny mpitondra fiara mampiato mivantana ny fifamoivoizana. Ataovy tsianjery ny toerana misy ny takelaka fiampitana ny firenenao alohan'ny hisian'ny hamehana.

Dingana 1: Fandevenana lalina: Ny Fizika amin'ny fiantraikan'ny lamasinina sy ny géométrie evacuation 45 degre¶

Ny fahatakarana ny antony mahatonga ny fifandonan'ny fiarandalamby tsy mitovy amin'ny fianjeran'ny fiarandalamby dia manazava ny antony mahatonga ny fanararaotana mahazatra eny amoron-dalana mahafaty ny mpitondra fiara eny amin'ny lalamby.

1. Ny tahan'ny faobe: Nahoana ny Lokomotif iray no tsy afaka mivily na mijanona¶

Ny salanisan'ny sedan mpandeha iray dia milanja 1,800 kilao (4,000 pounds). Ny fiaran-dalamby 100-fiara any Amerika Avaratra dia milanja 12.000.000 hatramin'ny 18.000.000 kilao (26.000.000 hatramin'ny 40.000.000 kilao): salan'isa 4.000 hatramin'ny 1**. - Fitoviana ara-batana: Ny fiaran-dalamby mamely ny fiaran'ny mpandeha eny amin'ny lalamby dia mitovy tanteraka amin'ny lanjan'ny fiaran-dalamby 1,800 kilao (4,000 kilao) mandeha amin'ny lafaoro alimo 15 grama (0,5 oz). - Mamatika elanelana fijanonana: Ny kodiaran'ny lamasinina vy mihodinkodina amin'ny lalamby vy malama dia tsy manana afa-tsy tapaky ny fifandraisana miendrika vola madinika ary ambany kokoa noho ny kodiarana fingotra amin'ny asfalta. Na dia manipy ny lamasinina amin'ny frein vonjy maika aza ny injeniera: - 1,0 ka hatramin'ny 1,6 kilometatra (0,6 ka hatramin'ny 1,0 kilaometatra) no mila 1,0 ka hatramin'ny 1,6 kilometatra (0,6 ka hatramin'ny 1,0 kilaometatra) ny ** mpitaingina fiara 8 na fiaran-dalamby Amtrak** mandeha amin'ny 130 km/ora (80 mph). - Ny ** fiaran-dalamby mitondra entana 100** mandeha amin'ny 90 km/ora (55 mph) dia mila 1,6 hatramin'ny 2,4 kilometatra (1,0 hatramin'ny 1,5 kilaometatra) (kianja baolina kitra mihoatra ny 18) hijanona.

2. Ny jeometria amin'ny fahavelomana: Nahoana ianao no tsy maintsy mihazakazaka amin'ny zoro 45 degre mankamin'ny lamasinina¶

Rehefa mahita fiaran-dalamby mianjera eo amin'ny fiarany mihitsoka ny olona, ​​dia mitodika any aoriana any amin'ny lamasinina ny olona ary mihazakazaka eny amin'ny arabe na eo akaikin'ny lalamby * lavitra * ny lokomotif. Mampiditra anao mivantana ao anatin'ny faritra vono olona ny mihazakazaka amin'ny lalana mitovy amin'ny fandehan'ny lamasinina.

• Inona no mitranga amin'ny milisegondra ny fiatraikany: Rehefa mamely ny sisin'ny fiaranao mikatona amin'ny 90 km/ora (55 mph) ny mpanamory vy an'ny locomotive, dia tsy mijanona eo amin'ny fiampitana ilay fiara. Na voahety antsasany ny fiara ary navoaka nandroso sy nivoaka tamin'ny cone mandroso 30 hatramin'ny 60 degre midina miankavanana amin'ny hafainganam-pandeha 80 km/ora, na mihodinkodina eo anoloan'ny lokomotif ny fiara ary atosiky ny metatra an-jatony hidina amin'ny lalamby ary rovitra ny fatoran'ny hazo, ny vato ballast, ary ny andrin-dalana.
• Nahoana no mandeha ny 45 degre mankany amin'ny lamasinina: Rehefa mihazakazaka ** miala amin'ny lalamby amin'ny zoro 45 degre amin'ny lalana ivoahan'ny fiaran-dalamby**, dia mampitombo ny halaviran-dalana mitsangana eo amin'ny lalamby vy ianao sady mamindra ambonimbony ao ambadiky ny fifandonan'ny toerana, izay ahafahan'ny ** fako manidina aotra**.
• Ahoana raha tsy fantatrao hoe avy aiza ny fiaran-dalamby? (Ohatra, ny lakolosy miampita sy ny jiro mena mamiratra dia vao avy nivezivezy tao anatin'ny zavona, lanezy, na manodidina ny fiolahana jamba, ary mbola tsy hitanao ny jiro locomotive):
• Mandrosoa avy hatrany ** mahitsy mahitsy miala amin'ny lalamby (amin'ny zoro 90 degre midina ny arabe)** farafahakeliny 30 hatramin'ny 50 metatra (100 hatramin'ny 165 metatra).
• Raha vantany vao hitanao ny jiron'ny locomotive na mandre ny fipoahan'ny anjomara, dia atodiho ** miakatra mankany amin'ny lalan'ny lamasinina** raha mijanona lavitra ny lalamby.
• Ahoana raha misy lalamby roa na maromaro mifanitsy ("Miampita amin'ny lalana maro")? Aza miala mihitsy amin'ny fijoroana amin'ny lalamby mifanila eo rehefa mijery fiarandalamby mandalo na mamely ny fiaranao amin'ny lalamby voalohany. Ny fiaran-dalamby haingam-pandeha faharoa dia manatona matetika avy amin'ny mifanohitra amin'ny lalamby faharoa, saron-tava tanteraka noho ny tabataba sy ny ampahany hita maso amin'ny lamasinina voalohany. Esory tanteraka ny fiaran-dalamby * rehetra* sy ivelan'ny andrin'ny vavahady fiampitana.

Dingana 2: Fandosirana tsikelikely amin'ny fandrika 4 mahazatra indrindra miampita kilasy¶

Ny Federal Railroad Administration (FRA) sy ny Operation Lifesaver dia mampiseho fa saika ny fandrika fiara miampita amin'ny ambaratonga rehetra dia tafiditra ao anatin'ny toe-javatra mekanika efatra:

Scénario 1: Voafandrika eo anelanelan'ny fiadiana fiampitana midina (fandrika filaharana)¶

Ahoana no mitranga: Mandeha fiara ianao eo amin'ny fiampitana manaraka ny fitohanan'ny fiara miadana alohan'ny jiro mena. Mijanona eo alohanao ny fifamoivoizana, ka mijanona eo ambonin'ny lalamby ny bumper aorianao. Tampoka teo, dia nitselatra ny jiro mena, naneno ny lakolosy, ary ny sandry vavahady hazo na fiberglass dia midina ao ambadiky ny vatanao (na eo amin'ny tafonao). - Hetsika avy hatrany: 1. Aza mijanona na oviana na oviana noho ny tahotra sao mikasoka ny fiaranao na vaky vavahady. 2. Raha toa ka misy ** misy elanelana eo amin'ny soroka vita amin'ny rarivato, eo amin'ny sisin'ny bozaka, ny sisin-dalana, na ny lalana mifanakaiky, dia asio ny familiana ary mandrosoa sy miala amin'ny lalan-kely, ary vakio mahitsy amin'ny sandrin'ny vavahady hazo na fiberglass raha manakana ny lalanao. 3. Ahoana ny fiasan'ny tsima-pandrefesana fiampitana vavahady: Ny sandrin'ny vavahady maoderina rehetra dia apetaka amin'ny fehin-kibony amin'ny alalan'ny varahina malefaka na plastika fanety mpanety na savily manasaraka ny lohataona. Rehefa midona amin'ny bara mitsivalana ny bumper na dia 8 kilometatra isan'ora (5 kilaometatra isan'ora) aza, dia mikitika tsara ny tsimatra vy ary manindrona ny sandrin'ny vavahady tsy hanimba ny radiateranao na ny fitaratra. 4. **Ahoana raha misy rindrina mafy misy fiara mijanona mirefy santimetatra eo anoloan'ny bumper-nao? Raha toa ka tsy mihetsika ao anatin'ny 3 segondra izy ireo, dia apetraho ao amin'ny Park ny fandefasanao, sokafy, avelao avy hatrany ny fiara, miantsoantso mivantana amin'ireo mpamily ao amin'ny fiara eo aloha sy aorianao mba hivoaka amin'ny fiarany koa (fiara mandondona ny fiaranao dia hampifanaraka azy amin'ny fiara eo aloha), ary mihazakazaka amin'ny zoro 45 degre mankany amin'ny lamasinina ho avy.

Scenario 2: Fiara, Trailer, na Fiara "Avo Ivony" (Ao ambany) eo amin'ny fiampitana mivohitra¶

Ahoana no mitranga: Fiampitana lalamby maro any ambanivohitra sy indostrialy no mipetraka eo ambonin'ny satro-boninahitry ny tany ("miampita kisendrasendra"). Rehefa mamakivaky fiampitana miondrika ny fiara fanatanjahan-tena ambany, limousine lavitr'ezaka, moto RV, mpitaingina fiara, tranofiara, na kamiao flatbed ambany, dia midina any amin'ny ilany lavitra ny kodiarana eo aloha raha mbola miakatra eo akaikiny ihany ny kodiarana aoriana, mamatotra ny ambanin'ny vy, ny lalamby, na ny fitaovam-pipetrahan'ny tranofiara mba hanodinana mafy ny lalan'ny lalamby. - Hetsika avy hatrany: 1. Aza ** aza manandrana mampiakatra ny fiara, mametraka hazo fisaka eo ambanin'ny kodiarana, na manodinkodina fitaovam-piaingana amin'ny tranofiara rehefa mijoro eo amin'ny lalamby mivantana. 2. Esory avy hatrany ny mpandeha rehetra 30 hatramin'ny 50 metatra (100 hatramin'ny 165 metatra) miala ny fiampitana. 3. Antsoy avy hatrany ny nomeraon'ny Blue ENS Sign ary mitatitra fiara/trailer avo lenta manakana ny fiampitana. Satria ny famotsorana tranofiara avo lenta na lowboy dia mitaky mpanimba rotator mavesatra ary maharitra 20 ka hatramin'ny 60 minitra, ny fampiatoana ny fifamoivoizana amin'ny fiaran-dalamby amin'ny alàlan'ny Railroad Dispatcher no ** hany ** fomba hisorohana ny fianjeran'ny loza.

Scenario 3: Kodiarana nifatratra teo amin'ny elanelana misy ny flangeway na nianjera teo amin'ny tafo hazo¶

Ahoana no mitranga: Amin'ny alina, amin'ny orana mivatravatra, na mandritra ny oram-panala amin'ny ririnina rehefa manafina ny sisin'ny lalana asfalta ny lanezy fotsy (na rehefa manaraka ny bitsika GPS misavoritaka mba "hivily miankavanana" mialohan'ny sampanan-dalana iray), dia nivily tsy nahy teo amin'ny lalamby ny mpamily iray, ka nandatsaka ny kodiarana teo anoloana teo amin'ny hazo na simenitra vy miampita amin'ny granita lalina** flangeway. - Hetsika avy hatrany: 1. Raha vantany vao nidina ny kodiaran'ny fiaran'ny mpandeha an-tongotra teo amin'ny fatoran'ny lalamby sy ny vato ballast mivelatra ny kodiaran'ny fiaran'ny mpandeha iray, **mijanona mivantana eo amin'ny lalamby vy mirefy 15 santimetatra (6 santimetatra) ny lovia solika, ny sandry fanaraha-maso ambany ary ny differential. Ny fametahana ny accelerator amin'ny Forward na Reverse dia hanapaka ny fingotra kodiarana amin'ny tranokala vy maranitra ary tsy ** hiakatra eo ambonin'ny lalamby. 2. Atsaharo ny fanodinkodinana ny kodiarana, tapaho na miala ny fiara, miala ny olona rehetra 30 metatra (100 metatra) miala, ary antso avy hatrany ny Blue ENS Sign.

Scenario 4: Motera mikatona, Fahadisoana EV 12V, na kodiarana mihodina amin'ny fiampitana misy ranomandry¶

How it happens: Polished steel rails and rubber crossing pads coated in freezing rain or packed snow have near-zero traction; na maotera safo-drano, paompy solika tsy nahomby, na mpiantoka fiara elektrika tampoka (EV)/fahadisoana 12-volt no manidy ny frein fijanonana elektronika rehefa miampita. - Hetsika avy hatrany: 1. Andramo famerenana indray mandeha 3 segondra na volom-borona malefaka raha toa ka maizina tanteraka ny jiro fiampitana ary afaka mahita lalan-kely 1,6 kilometatra (1 kilaometatra) amin'ny lalana roa ianao. 2. Raha tsy mihetsika avy hatrany ilay fiara ao anatin'ny 3 segondra, avelao avy hatrany ny fiara, mandehana miala amin'ny lalana, ary miantsoa ny Blue ENS Sign.

Dingana 3: Script tena marina amin'ny fiantsoana ny mpandefa lalamby Blue ENS Sign¶

Rehefa miantso ny laharana 1-800 amin'ny Blue ENS Sign ianao, dia hamaly avy hatrany ny Dispatcher vonjy maika amin'ny lalamby. Vakio mazava tsara ireto hafatra 4 ampahany ireto:

1. Lazao aloha ny vonjy taitra: "Hamehana, manana [fiara / kamiao pickup / traktera-traktera] mijanona aho amin'izao fotoana izao."
2. Vakio ny laharan'ny fiampitana USDOT 7 amin'ny marika manga: "Ny isa USDOT Crossing Inventory amin'ny famantarana manga dia [Vakio ny isa 6 sy litera 1 amin'ny fomba fiteny, ohatra, 'Roa-Efatra-Sivy, Valo-Iraika-telo, K toy ny Kilo']."
3. Hamarino hoe iza no lalana voasakana (raha misy lalamby maro): "Misy [1 / 2 / 3] andian-dalana amin'ity fiampitana ity. Misakana [ny lalana Avaratra/Atsimo/Atsinanana/Andrefana, na lalana REHETRA] ny fiarako."
4. Omeo ny laharana sy ny toerana misy anao: "Ny nomeraon-telefaoniko dia [XXX-XXX-XXXX]. Ao amin'ny [Anaran-dalana sy Tanàna/Tanàna] izahay. Azafady, hamarino fa nampijanona ny fiaran-dalamby rehetra ianao."

Ahoana ny fampiatoana ny lamasinina rehefa omenao ny ID Crossing ny Railroad Dispatcher¶

Ao anatin'ny 10 ka hatramin'ny 20 segondra amin'ny fampidiranao ny isa 6-digit-plus-1-litera USDOT Crossing Inventory Number ao amin'ny terminal fandefasana azy ireo, ny foibem-piasan'ny lalamby dia manao fiatoana mandeha ho azy telo: - ** Fanaraha-maso fiaran-dalamby Positive (PTC) & Fanaraha-maso Fifamoivoizana Foibe (CTC): ** Amin'ny zotram-pitaovana PTC, ny mpandefa dia mametraka sakana elektronika eo amin'io milepost io, izay manetsika ho azy ** fampiharana sazy amin'ny ordinatera tsy maintsy atao ** ao anatin'ny cab locomotive na dia alohan'ny hikasihan'ny injeniera ny fanaraha-maso. - Antso mivantana amin'ny onjam-peo vonjy taitra: Mandefa onjam-peo vonjy taitra ambony indrindra amin'ny onjam-peo AAR VHF an'ny subdivision mankany amin'ny injeniera locomotive isaky ny lamasinina manatona ao anatin'ny 25 kilometatra (15 miles). - ** Polisy amin'ny fiaran-dalamby sy mpitazona famantarana: ** Ny masoivoho manokana amin'ny lalamby sy ny polisy 911 eo an-toerana dia alefa mba hiantohana ny fiampitana mandra-pahatongan'ny kamiao iray manadio ny lalamby ary ny mpanara-maso ny lalamby dia manamarina fa tsy simba ny lalamby vy sy ny tariby fatorana.

Ahoana raha tsy hita, simba, na rakotra lanezy ny Blue ENS Sign?¶

1. Jereo ny ** kabine fitaovana aluminium volafotsy lehibe ("bungalow signal")** mipetraka 5 ka hatramin'ny 15 metatra (15 ka hatramin'ny 50 metatra) miala amin'ny zoron'ny fiampitana: ny mpiasan'ny fikojakojana ny lalamby dia manindrona ny 6 isa + 1 litera USDOT Crossing Number, ny Railroad Milepost, ary ny laharana vonjy taitra 1-800 amin'ny lafiny mainty na taratra vy eo amin'ny rindrina lehibe amin'ny rindrina vy.
2. Raha mbola tsy afaka mamaky ilay famantarana ianao, ** antsoy avy hatrany ny 911 / 112 / 999 **, lazao amin'ny mpandraharaha "Miantsoa ny vonjy maika amin'ny lalamby aho: mijanona eo amin'ny lalamby ny fiarako amin'ny [Anaran'ny Street Exact sy Cross Street akaiky indrindra], " ary angataho ny mpaninjara 911 hijery ny **USDOT Crossing ID sy hifandray avy hatrany amin'ny sarintany CAD.

Dingana 4: Loza manokana: Lalam-by fahatelo / elektrônika elektrônika elektrônika ary fahatapahan'ny Hazmat¶

1. Fiaran-dalamby elektrônika fahatelo sy overhead Catenary (Fitaterana an-tanàn-dehibe sy lalamby haingam-pandeha):
2. Any amin'ny lalantsara metropolitanina maro (toy ny LIRR, Metro-North, CTA, BART, SEPTA, Network Rail Southern Region any UK, ary ny tsipika Eoropeana haingam-pandeha), ny lalamby dia mitondra 600 hatramin'ny 750 volts DC amin'ny vy "Third Rail" mihazakazaka miaraka amin'ny lalamby mihazakazaka, na ** 12,000 hatramin'ny 25 volts.
3. Fitsipika momba ny fandroahana amin'ny lalamby fahatelo: Aza manitsaka, mikitika, na mamela ny akanjo miborosy amin'ny lalamby fahatelo natsangana na ny takelaka fibre / hazo (na dia manitsaka ny takela-by fiarovana aza dia afaka mamely azy amin'ny lalamby velona 750-volt). Atsofohy madio ** eo ambonin'ny** rehetra eo amin'ny soroky ny vatokely. Raha misy tariby catenary eo ambony lohany mikapoka sy mianjera amin'ny fiaranao, mijanòna ao anatiny raha tsy misy fiaran-dalamby ho avy na may ny fiara; raha tsy maintsy miala ianao noho ny fiarandalamby ho avy, ** mitsambikina lavitra ny fiara miaraka amin'ny tongotra roa ** mba tsy hikasika ny fiara vy sy ny tany miaraka amin'ny vatanao, ary atsangano na mitsambikina miaraka amin'ny tongotra roa miaraka 30 metatra (100 metatra).
4. Raha misy fiaran-dalamby mifandona amin'ny fiara ka manongana fiara mifono vy:
5. Raha misy fiaran-dalamby mamely ny fiaranao tsy misy olona sy ny entanao na ny fiaran-dalamby na ny fiarandalamby na ny fiaran-dalamby, na misisika, na mamoaka rahona etona, dia avelao avy hatrany ny toerana misy anao ary **mandrosoa miakatra rivotra sy miakatra 800 metatra farafahakeliny ** miala ny lalamby mba hialana amin'ny klôro misy poizina, amoniaka tsy misy rano, entona solika liquefied (LPG), na entona chloride vinyl.

Fanontaniana apetraka matetika¶

Loharano nojerena¶

• Fitondran-dalamby federaly (FRA, Departemantan'ny Fitaterana Amerikana) (Etazonia): Lohateny 49 Fehezandalàna mifehy ny Federasiona Fizarana 234 (Rafitra Fampandrenesana vonjy maika / Manan-dalàna Blue ENS Sign, Tatitra an-telefaonina, ary Protocols Famaliana ny Fitondran-dalamby).
• Operation Lifesaver, Inc. (OLI) (Etazonia, Kanada, ary Iraisam-pirenena): Torolalana ho an'ny fiampitana amin'ny fiarandalamby amin'ny lalamby: Fiaingana fiara miato, Geometry 45-Debris Avoidance, Design Arm Breakaway, ary Illusion Optical amin'ny hafainganam-pandehan'ny lamasinina.
• Fitondram-panjakana momba ny fiarovana ny fifamoivoizana amin'ny lalambe (NHTSA) & Fitantanana ny lalam-pirenena federaly (FHWA) (Etazonia): Boky torolalana momba ny fitaovana fanaraha-maso ny fifamoivoizana fanamiana (MUTCD Fizarana faha-8: Fanaraha-maso ny fifamoivoizana amin'ny lalamby sy ny fiampitana lalamby maivana) ary toro-hevitra momba ny fiara mivohitra avo lenta.
• Fitaterana Canada & Rail Network (Kanada / Royaume-Uni): Fitsipika fiampitana naoty, fomba fiasa an-telefaonina fanamafisam-peo vonjy maika, ary Torolàlana fiarovana ny mpampiasa amin'ny ambaratonga.

Mpitarika mifandraika¶

• Ny tsy fahombiazan'ny frein rehefa mitondra fiara: fihenam-bidy maika sy fomba fiatoana
• Nihitsoka ny accelerator sy ny fiara nitsoaka
• Fipoahana kodiarana sy tsy fahombiazan'ny familiana amin'ny hafainganam-pandeha
• Ny tsy fahombiazan'ny fifindran'ny fiara, ny shifter mijanona, na ny fahaverezan'ny clutch amin'ny fifamoivoizana
• Fiara simba sy fiarovana amoron-dalana
• Laharana vonjy maika araka ny firenena