Zavona mangatsiaka, gilasy mainty amin'ny tetezana, ary glazing lalana tampoka¶

Ny zavona mamirifiry sy ny famirapiratan'ny tetezana tampoka dia anisan'ny loza mitatao amin'ny ririnina mamitaka indrindra azon'ny mpamily tojo. Tsy toy ny tafio-drivotra na orampanala, izay ahitana ny rotsak'orana mibaribary mba hampihenana ny hafainganam-pandehany, ny zavona mangatsiaka dia misy vongan-drano bitika mihantona eny amin'ny rivotra izay efa nidina ambanin'ny 0 degre Celsius (32 degre Fahrenheit). Ireo vongan-dranomandry faran'izay mangatsiaka ireo dia mijanona ho rano rehefa mitsingevana amin'ny rivotra tony, fa raha vantany vao mikisaka amin'ny tany mivaingana toy ny tobin'ny tetezana avo, lalan'ny asfalta, fefy vy, na fitaratra mihetsiketsika izy ireo, dia mitselatra ao anaty ranomandry mangarahara tsy tapaka na ranomandry manjavozavo.

Ao anatin'ny minitra vitsy, ny lalambe toa maina na mando kely dia mety hamoy hatramin'ny 80 isan-jaton'ny fisintonana kodiarana raha toa ka midina ambanin'ny 50 metatra (165 feet) ny fahitana. Satria ny tetezana avo sy ny làlambe dia tratran'ny rivotra mangatsiaka na eo ambonin'ny lalan'ny dia sy eo ambanin'ny fehikibo, dia mivaingana izy ireo 30 ka hatramin'ny 90 minitra alohan'ny hahatongavan'ny sisin-dalana. Ny fahafantarana ny fomba hamantarana ny zavona mangatsiaka alohan'ny hiampitan'ny kodiaranao amin'ny tobin'ny fanitarana ny tetezana misy ranomandry, ny fomba hisorohana ny famafana ny fitaratra sy ny sensor radar anao tsy hikorontana eo afovoan'ny fiara, ny fomba hamerenana amin'ny alàlan'ny tetezana tsy mikitika ny frein, ary ny fomba hivelomana amin'ny fiangonan'ny zavona marobe dia mamonjy aina.

Ataovy izao izao¶

1. Atsaharo avy hatrany ny fanaraha-mason'ny voyage sy ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha amin'ny alàlan'ny bokotra familiana. Aza manindry mihitsy ny pedal frein mba hialana amin'ny fanaraha-maso ny fiara rehefa miditra amin'ny zavona amin'ny mari-pana manakaiky na latsaka ny 4 degre Celsius (40 degre Fahrenheit). Ny fanindriana ny frein eo amin'ny tobin'ny tetezana glazed dia manidy na manakorontana ny kodiaran'ny anoloana, raha mamela ny fanaraha-mason'ny cruise ho mavitrika dia mahatonga ny ordinateran'ny fiara hampihatra torque tselatra tampoka raha toa ka solafaka amin'ny ranomandry mainty ny kodiaran'ny fiara.
2. **Atsaharo tsara ny tongotrao hiala amin'ny accelerator alohan'ny hiampitana ny tetezana, ny overpass, na ny lalambe avo. Raha vao miampita eo amin'ny tobin'ny fanitarana metaly amin'ny tobin'ny tetezana ny kodiaranao, dia tazony mahitsy ny familiana, tazomy ho eo amin'ny frein sy ny pedal entona ny tongotrao, ary amboary tsara ny morontsiraka manerana ny lanilanitra.
3. Alefaso avy hatrany ny jiro mirefarefa ambany, ny jiron'ny zavona eo anoloana, ary ny jiron'ny zavona ao aoriana. Aza mampiasa jiro avo be amin'ny zavona mangatsiaka, satria ny jiro mivolom-baravarana miakatra dia mitodika mivantana avy amin'ny vongan-dranomandry mihantona ary mamorona rindrina fotsy manjelanjelatra. Aza miantehitra amin'ny jiro mandeha antoandro mandeha ho azy, izay matetika mamela ny jiro aorianao ho maizina tanteraka ao anatin'ny zavona matevina.
4. Ataovy amin'ny rivotra mafana indrindra ny fanalana ny rivotra amin'ny fitaratry ny fitaratra ary vonoy ny fiverimberenan'ny rivotra ao anaty kabinina. Mivaingana amin'ny fitaratra fiarovana mangatsiaka ny vongan'ny zavona mangatsiaka be rehefa mifandray amin'ny fitaratra fiarovana mangatsiaka, ka mamorona crust manjavozavo eo noho eo eo amin'ny fitaratry ny fiaranao ary manarona ranomandry mafy. Atsofohy amin'ny vera ny hafanana feno ary vakio ny varavarankely amin'ny 5 milimetatra (0,2 santimetatra) mba hanadiovana ny hamandoana ao anatiny sy hihainoana ny fianjerana mialoha.
5. Mandehana moramora mankamin'ny lalan'ny filasana rehetra ary aza midona amin'ny frein. Raha tapaka eo amin'ny tokotanin'ny tetezana manelatselatra ny kodiaranao, dia atodiho hatrany amin'ny afovoan'ny lalana kendrenao ny masonao ary atodiho tsara ny familiana amin'ny lalana mitovy amin'ny lalan'ny vodin'ny fiara. Raha mitohy ny filasana dia atodiho any amin'ny Neutral na tsindrio midina ny pedal clutch mba hanaisotra ny fisintonana maotera sy ny frein regenerative.
6. Miala amin'ny lalambe amin'ny tonelina manaraka, toerana fitsaharana, na kianjan'ny serivisy. Ny zavona mamirifiry sy ny tetezana misy ranomandry mainty dia mahalana vao misy fiantraikany amin'ny elanelana iray monja; Raha misy lalan-dava iray misy glasy, dia fandrika ranomandry mavitrika ny tetezana rehetra, ny vato voapaika alokaloka, ary ny lakandrano eo anoloana amin'ny lohasaha renirano. Raha toa ianao ka tafiditra amin'ny fihodinana na fifandonana, tazony ao anaty fiaranao ny fehin-tsezanao ary antsoy ny laharana vonjy maika eo an-toerana (911 any Etazonia sy Kanada, 112 manerana ny Vondrona Eoropeana, 999 any Royaume-Uni) na jereo laharana vonjy maika.

Ny fizika atmosfera amin'ny zavona mangatsiaka, ranomandry, ary ranomandry mainty¶

Gaga ny mpamily maro rehefa nahafantatra fa mety hisy zavona misy rano rehefa 5 degre Celsius (23 degre Fahrenheit minus) na 15 degre Celsius (5 degre Fahrenheit minus minus) ny hafanan’ny rivotra. Ny fahatakarana ny fihetsiky ny vongan-drano mangatsiaka dia manazava hoe nahoana ny zavona mangatsiaka no mamitaka lavitra noho ny zavona mando na lanezy maina.

flowchart TD
    A["Mandeha ao anaty zavona na zavona ambanin'ny 4 C (40 F)"] --> B{"Hamarino ny fitaratra amin'ny sisiny, ny Antenna ary ny famafazana lalana"}
    B -->|"Ny kodiaran'ny kodiarana dia mamoaka rano ary mando ny fitaratra"| C["Zavona ranon-javatra: Alefaso ny taratra ambany, avo roa heny ny elanelana manaraka ho 6+ segondra"]
    B -->|"Voan-dranomandry eo amin'ny fitaratra/famafana NA famafazana kodiarana aotra mialoha"| D["Zavona mamirifiry & GAMELY MAINTY"]
    D --> E["Atsaharo ny fanaraha-maso ny sambo amin'ny alàlan'ny bokotra, avadiho ho avo ny fanalefahana, miadana amin'ny lalana tany"]
    E --> F{"Manatona tobin'ny tetezana, overpass, sa Renirano?"}
    F -->|"ENY"| G["Fenoy ny frein rehetra alohan'ny hidiran'ny tetezana; morontsiraka mahitsy miaraka amin'ny fidirana pedal aotra"]
    F -->|"Tsia: Amin'ny lalana misokatra"| H["Ampitomboy ny elanelana manaraka ho 10 ka hatramin'ny 12 segondra; jereo ny tsipika amin'ny sisiny havanana"]
    G --> I{"Manomboka mitsambikina amin'ny gilasy ve ny fiara?"}
    H --> I
    I -->|"tsy misy"| J["Mialà amin'ny lalambe amin'ny tonelina azo antoka manaraka ary miandry ny fanafanana masoandro na kamiao sira"]
    I -->|"Eny: Oversteer na Understeer"| K["Aza miala amin'ny frein, jereo ny lalana misokatra, mandehana moramora mankany amin'ny slide, mifindra mankany amin'ny Neutral"]
    K --> J

Ahoana ny fitetezan'ny rano mangatsiaka mangatsiaka amin'ny fiantraikany¶

Ao amin'ny rivotra madio amin'ny atmosfera, ny vongan-drano bitika dia mila poti-javatra mivaingana kely, antsoina hoe nokleorin'ny ranomandry, mba hahatonga ny kristaly raha tsy midina ambanin'ny 35 degre Celsius ambanin'ny minus 31 degre Fahrenheit ny mari-pana. Rehefa mihamangatsiaka haingana ny rivotra mando eo akaikin'ny tany amin'ny alina ririnina tony sy mazava (zavona taratra) na rehefa mitsoka ny ranomandry na ranomandry any amorontsiraka ny rivotra mafana sy mando, toy ny any amin'ny Hoalan'i Meksika na ny Ranomasina Avaratra (zavona advection), dia misy vongan-dranomandry an'arivony tapitrisa mangatsiatsiaka ambanin'ny 0 degre Celsius (32 degre Fahrenheit) nefa tsy mangatsiaka. (Gulf of Mexico)

Raha vantany vao mamely zavatra mivaingana, toy ny tetezana simenitra, làlam-pirenena voaloko, famantarana ara-dalana aluminium, na ny sisiny voalohany amin'ny fiaranao, ny fifandraisana mekanika dia manapaka ny fihenjanana amin'ny tany ary manome nucleation eo noho eo. Mivaingana ao anatin'ny segondra vitsy ilay vongan-drano, mamoaka hafanana mifono fusion ary mifatotra mafy amin'ilay substrate mangatsiaka.

gilasy glasy (ranomandry mainty) mifanohitra amin'ny mekanika fametrahana ranomandry rime¶

Miankina amin'ny haben'ny vongan-dranomandry, ny hafainganan'ny rivotra, ary ny halehiben'ny hatsiaka eo amin'ny sisin-dalana, ny zavona mangatsiaka dia miteraka ranomandry roa miavaka izay tsy maintsy fantatry ny mpamily rehetra amin'ny ririnina:

Nahoana no mivaingana 30 ka hatramin'ny 90 minitra alohan'ny lalan-tany ny tokotanin'ny tetezana sy ny sampanan-tany¶

Ny famantarana fampitandremana eny amoron-dalana mivaky hoe "Bridge Ices Before Road" dia mifototra amin'ny fizika famindrana hafanana:

1. Ny tsy fisian'ny insulation tany amin'ny geothermal: Ny lalambe mahazatra dia mipetraka amin'ny tany matevina sy tany lalina. Io tany io dia toy ny fitahirizana mafana izay mitondra hafanana miakatra any amin'ny asfalta, mampihemotra ny hatsiaka rehefa mihena ny mari-pana.
2. Ny fampangatsiahana convective amin'ny lafiny dimy amin'ny tetezana: Ny tobin'ny tetezana avo na ny tohatra dia tsy misy tany ambanin'ny tany. Ny rivotra amin'ny ririnina mamirifiry sy ny zavona mamirifiry dia mihodinkodina manerana ny tampon'ny fiara, miaraka amin'ny parapets simenitra ivelany, ary mivantana amin'ny fehikibo vy na simenitra mibaribary ao ambaniny. Ny hafanana dia mivoaka avy amin'ny tampony sy ny ambany amin'ny slab amin'ny avo roa heny ny tahan'ny lalana amin'ny tany.
3. Fitondran-tena mafana amin'ny vy sy simenitra: Ny tobin'ny tetezana vita amin'ny simenitra nohamafisina na takelaka orthotropic vy dia mitondra hafanana haingana lavitra noho ny asfalta maizina. Na dia 2 degre Celsius (35,6 degre Fahrenheit) aza ny lalambe vita amin'ny tany mankany amin'ny tetezana iray ary mando, ny tobin'ny tetezana mihantona 10 metatra eo aloha dia mety hipetraka amin'ny 3 degre Celsius ambanin'ny (26,6 degre Fahrenheit) voarakotra ranomandry.
4. Ny fandrika mekanika iraisan'ny fanitarana: Ny tetezana tsirairay dia misy tonon-taolana vy na tady fanitarana vita amin'ny fingotra amin'ny sisiny roa izay mifanandrify amin'ny elanelana mihantona ny lalana. Ireo takelaka vy miboridana ireo dia mivaingana voalohany indrindra. Raha mihodikodina kely na mihodinkodina ny mpamily iray rehefa miampita amin'ny tadin'ny fanitarana ny kodiarany, ny fihenan'ny fifandonana tampoka eo amin'ny asfalta sy ny vy gilasy dia mety handaka ny fiara avy hatrany.

Famantarana enina mialoha fa misy zavona mamirifiry mamiratra ny lalana¶

Satria mandrefy ny hafanan'ny rivotra ao anatin'ny faritry ny makarakara eo anoloana ny thermomètre dashboard an'ny fiaranao, fa tsy ny maripanan'ny rarivato, dia tsy maintsy mampiasa famantarana ara-batana ivelan'ny trano ianao mba hamantarana ny glazing mandeha amin'ny lalana alohan'ny hidiranao frein na familiana.

• Misy volom-borona fotsy miforona eo amin'ny trano fitaratry ny sisiny sy antenne karavasy radio: Jereo ny sisiny plastika voalohany amin'ny fitaratra aorianao ivelany isaky ny roa minitra rehefa mitondra fiara ao anaty zavona mangatsiaka. Raha mahita tsipika fotsy manjavozavo na mangatsiatsiaka ianao eo amin'ny sisin'ny fitaratra, ny vongan-dranomandry supercooled dia mivaingana amin'ny fiantraikany.
• Atsaharo ny fandoroana zavona ny kodiarana mialoha: Ao anatin'ny zavona mando tsy mamirifiry, ny kodiaran'ny fiara sy ny kamiao eo aloha dia mamoaka tifitra rano manjavozavo tsy an-kijanona. Raha toa ka mbola maizina sy manjelanjelatra eo ambanin'ny jiro ny lalana, nefa mihodinkodina tampoka miaraka amin'ny tifitra aotra na zavona ny kodiarana eo aoriana, dia mihidy ao anaty ranomandry mainty ny hamandoana eny an-dalana; jereo tselatra mangatsiaka sy ranomandry mainty mitondra fiara.
• Manomboka miresadresaka, mikisaka, na miala amin'ny vera ny lelany famafazana: Rehefa midona amin'ny vy na plastika amin'ny lakan-drivotranao ny zavona mangatsiaka be, dia mihidy mafy ny tonon-taolana mihetsiketsika ny ranomandry mba tsy hifanaraka amin'ny fiolahana amin'ny fitaratry ny fitaratra intsony. Raha tokony hofafana madio, dia mitsambikina eo amin'ny vera ny lelan-tsabatra ary manosotra sarimihetsika misy ronono misy zavona mivaingana eo amin'ny masonao.
• Fampitandremana amin'ny dashboard fa "Fampitandremana amin'ny fifandonana / Fampitandremana amin'ny Cruise Adaptive": Ny fiara maoderina dia mametraka sensor radar onja millimeter ao ambadiky ny marika makarakara eo anoloana sy fakan-tsary optika ao ambadiky ny fitaratra ambony. Ny zavona mangatsiaka dia manamboatra akoran-dranomandry mirefy 2 hatramin'ny 5 milimetatra (0,08 hatramin'ny 0,2 santimetatra) eo amin'ny orona bemper eo anoloana ao anatin'ny minitra, manakana ny taratra radar ary miteraka fanenon'ny sensor amin'ny vondron-fitaovanao. Fampitandremana tsy azo iadian-kevitra io fandrenesana io fa miangona ranomandry ny fiaranao.
• Folim-panala amin'ny fefy rojo rojo eny amoron-dalana, tariby fampiasa, ary tolan'ny fiambenana: Jereo ny fefy vy W-beam sy andry marika kilaometatra eo amin'ny soroka. Raha toa manjavozavo izy ireo, fotsy fotsy, na voarakotra amin'ny fanjaitra ranomandry marefo manondro ny rivotra, dia manjelanjelatra ny tokotanin'ny tetezana eo aloha.
• Ny fahanginana tampoka amin'ny tabataban'ny lalan-kely: Rehefa mihodinkodina avy amin'ny asfalta mando ny kodiaranao mankeo amin'ny ravin'ny zavona mamirifiry, dia tapaka tampoka ny feon-drano mitete tsy an-kijanona ao anatin'ny lavaka fantsakana.

Tetika mitondra fiara mandeha an-tongotra ho an'ny zavona mangatsiaka sy ny tobin'ny tetezana¶

Mitaky fisarahana ny fampidiran-drivotra rehetra amin'ny fiaranao amin'ny alàlan'ny lalan-drivotra mangatsiaka mangatsiaka mba tsy hangataka ny kodiaranao hisakanana, hanafaingana ary hihodina miaraka.

1. Mitantana ny jiro sy ny fahitana ny fiara amin'ny zavona ambany aotra¶

Ny fahitana amin'ny zavona mangatsiaka mangatsiaka dia midina hatrany ambanin'ny 100 metatra (330 metatra) ary mety milatsaka ambanin'ny 15 metatra (50 metatra) any amin'ny lohasaha renirano sy dobo indostrialy:

• Avilio amin'ny tanana ny jiro avy amin'ny "Auto" mankany amin'ny "Low Beam ON": Ny sensor jiro mandeha ho azy ho an'ny fiara maro dia mahita zavona fotsy mamiratra mandritra ny antoandro na ny takariva ary tsy mitsahatra ny jiro lehibe, ary ny jiro mandeha antoandro malemy ihany no mamelona raha tsy mirehitra tanteraka ny jiro mena ao aoriana. Avereno any amin'ny toeran'ny Low Beam ON ny antso an-tariby ho an'ny lohan-jiro mba ho hitan'ny fifamoivoizana aoriana ny jironao alohan'ny hidonany amin'ny bumpero aoriana.
• Ampifanaraho ny jiron'ny zavona eo anoloana sy ny jiron'ny zavona mahery vaika ao aoriana (rehefa misy fitaovana): Ny jiron'ny zavona eo anoloana dia mipetraka ambany eo amin'ny bumper ary manamboatra taratra midadasika sy fisaka eo ambanin'ny tobin'ny zavona mba hanazava ny sisin-dalana voaloko nefa tsy hita taratra amin'ny masonao. Any Eorôpa, Royaume-Uni, ary amin'ny fiara nafarana maro maneran-tany, velomy ny jiro zavona aoriananao rehefa latsaka ambanin'ny 100 metatra (330 feet) ny taratra, dia tapaho izany rehefa mihatsara ny fahitana mba tsy hampivarahontsana ny mpamily ao aorianao.
• Aza mampiasa taratra avo na oviana na oviana: Mamirapiratra miakatra mifanandrify amin'ireo zavona mihantona ny jiro avo lenta, manaparitaka ny hazavana mivantana any amin'ny temimasonao (famirapiratana miverina) ary manapaka antsasany ny halaviran'ny fahitanao.
• Araho ny tsipika havanana (na tsipika ankavia any amin'ireo firenena fifamoivoizana ankavia) fa tsy ny tsipika afovoany: Rehefa manjelanjelatra amin'ny zavona mangatsiaka ny jiro manatona, dia manimba ny fahitanao mifanohitra ny fibanjinanao ny tsipika manasaraka ny afovoany ary misintona ny familiana mankany amin'ny fifamoivoizana. Afantony midina kely ny masonao amin'ny tsipika ivelany voaloko amin'ny zavona na tolan-tsarimihetsika eo amin'ny sisin-dalana mba hitazonana ny fiaranao ho afovoany amin'ny lalany.

2. Ahoana ny fiampitana am-pilaminana ny tobin'ny tetezana misy gilasy na ny overpass¶

Isaky ny mahita tetezana mifanandrify amin'ny tetezana ianao, marika famantarana ny làlambe, na renirano miampita eo aloha mandritra ny zavona mangatsiaka na ny mari-pana manakaiky ny hatsiaka, dia ataovy ity fanazaran-tena miampita tetezana misy dingana efatra ity:

1. Mihena ny hafainganam-pandeha eo amin'ny lalan-tany alohan'ny tetezana: Fenoy 100 isan-jaton'ny fampihenana ny frein sy ny hafainganam-pandehanao raha mbola mihodina amin'ny lalambe tohan'ny tany 150 ka hatramin'ny 300 metatra (500 hatramin'ny 1000 metatra) ny kodiarana efatra alohan'ny hidiran'ny tetezana.
2. Ampifanitsy mahitsy eo anoloan'ny tadin'ny fanitarana voalohany ny kodiaranao: Raha mipetraka eo amin'ny fiolahana ny tetezana, dia manangana arc familiana malefaka sy tsy tapaka miaraka amin'ny radius midadasika indrindra alohan'ny hiampitan'ny kodiaranao eo anoloana ny tadin'ny fanitarana metaly, ary aza manao fanitsiana tampoka eo afovoany.
3. Miampita ny morontsiraka miaraka amin'ny tsipìka tsy miandany na maivana volom-borona: Rehefa miampita ny tokotanin'ny tetezana ianao, dia tazony ho eo amin'ny pedal frein ny tongotrao ary na amin'ny morontsiraka tsy misy throttle aotra, na tazony kely fotsiny ny tsindry amin'ny pedal entona maivana mba hifanaraka amin'ny hafainganam-pandehanao mba tsy hanosika na hisintona ny kodiaran'ny fiara amin'ny ranomandry.
4. Aza ovaina mihitsy ny lalana eo amin'ny tobin'ny tetezana: Miasa toy ny tariby mitsambikina eo amin'ny tetezana misy ranomandry ny vongan-dranomandry mivaingana, ny ranomandry, ary ny famantaran-dalana plastika mitaratra eo anelanelan'ny lalambe. Mijanòna eo afovoany amin'ny lalana tokana mandra-pahatongan'ny kodiaran-droa efatra miampita amin'ny tohin'ny fanitarana lavitra mankany amin'ny lalan-tany.

3. Misoroka ny fitaratry ny rivotra sy ny jiro mivaingana rehefa mihetsika¶

Ao anatin'ny zavona mangatsiaka mafy, ny vongan-dranomandry faran'izay mangatsiaka dia afaka manarona ny fitaratry ny fiaranao haingana kokoa noho ny ranon-tsolika mahazatra afaka manala azy:

• Tsofy amin'ny maripana ambony indrindra sy ny hafainganan'ny mpankafy avo lenta ny fanalefahan'ny fitaratra anoloana: Tazony mafana tsara ny vera mba hiempo ny vongan-drivotra mangatsiaka kokoa noho ny fiatraikany fa tsy mivaingana ao anaty takelaka glasy.
• EFA ny bokotra rivotra "Recirculate": Ny rivotra ao anaty kabine mivezivezy dia mamandrika ny fofon'aina mafana sy mandon'ny mpamily sy ny mpandeha ao anaty fiara, ka mahatonga ny ao anatiny amin'ny fitaratry ny rivotra mangatsiaka ho zavona na ho lasa fanala raha ny * ivelany* kosa dia mikoriana avy amin'ny zavona mangatsiaka. Misintona rivotra avy any ivelany foana miaraka amin'ny compressor A/C mavitrika (izay manalefaka ny rivotra alohan'ny hanafana azy).
• Aza manaparitaka ranon-drano mandritra ny vanin-taona mafana na ny ranon-javatra fanasan-damba malemy eo amin'ny fitaratra ambanin'ny zero amin'ny hafainganam-pandehany: Raha misy rano na ranon-drano fanasan-kibo mandritra ny vanin-taona mafana tsy misy afa-tsy 0 degre Celsius (32 degre Fahrenheit), ny famafazana azy amin'ny fitaratra mangatsiaka mangatsiaka ao anaty zavona mangatsiaka dia hanarona avy hatrany ny vera manontolo ao anaty ranomandry manjavozavo amin'ny 50 km / h (80 km / h). Fenoy foana ny fitahirizanao alohan'ny ririnina amin'ny ** minus 30°C ka hatramin'ny minus 40°C (minus 22°F hatramin'ny minus 40°F) de-icing methanol na propylène glycol fluid washer**.
• Jereo ny jiro LED mihemotra amin'ny fijanonan'ny solika: Tsy toy ny takamoa halogen taloha izay niteraka hafanana be sy nanalefaka ny ranomandry avy amin'ny fakan-jiro, ny ** jiro LED maoderina dia milamina rehefa kitihina**. Ao anatin'ny zavona mangatsiaka na ny ranomandry, ny crust amin'ny ranomandry fotsy manjavozavo dia afaka manangana leson-jiro LED ao anatin'ny 30 minitra amin'ny fiarandalamby, manapaka 70 isan-jato ny fahazavanao. Mijanòna eny amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara mirehitra azo antoka mba hanakisana sy hanala ny jiron'ny jiro LED sy jiro rambony.

Famerenana amin'ny skid amin'ny tobin'ny tetezana glazed sy ny flyover miolakolaka¶

Na ireo mpamily malina aza dia mety hidona amin'ny ravin-dranomandry tsy ampoizina tsy hita maso eo amin'ny làlambe avo na tetezana misy alokaloka. Ny fomba fihetsehanao ny tananao sy ny tongotrao ao anatin'ny 1,5 segondra voalohany no mamaritra raha mitsambikina avy hatrany amin'ny ilany iray ianao na mihodinkodina ao amin'ny fefy tetezana.

Ahoana ny fomba hiveloman'ny zavona mamirifiry amin'ny làlambe marobe¶

Ny sasany amin'ireo lozam-pifamoivoizana nahafaty olona indrindra teo amin'ny tantara, nahitana fiara 50 ka hatramin'ny 150 mahery tao anatin'ny fihetsiketsehan'ny rojo tokana, dia mitranga rehefa misy morontsiraka misy ** zavona mamirifiry** na ** zavona mahery vaika** mamakivaky ny tetezana iray na lalan-drenirano rehefa mangiran-dratsy. Ny mpamily dia miditra amin'ny rindrina fotsy amin'ny 100 ka hatramin'ny 120 km / h (62 hatramin'ny 75 mph), miaraka amin'izay dia mahita fa tsy tazan'izy ireo ny hodiny ary ranomandry mainty matevina ny lalantsara eo ambanin'ny zavona, ary mitsambikina ao amin'ny filaharana mijanona eo aloha.

Inona no atao hoe "super-zavona" ary nahoana izy no miforona eo akaikin'ny heniheny sy ny afo borosy?¶

Ny mpamantatra ny toetry ny andro dia mamaritra ny zavona be ho toy ny fifangaroan'ny setroka, ny vovon-drongony, ary ny etona rano mangatsiaka mangatsiaka izay mampihena ny fahitana marindrano ho latsaky ny 3 metatra (10 feet). Rehefa misy akora organika mando (toy ny honahona mandrehitra, fandoroana ny tanimbary, antontam-pamokarana ala, na etona indostrialy) dia mamoaka nokleary hygroscopique microscopique an'arivony tapitrisa ao anaty lohasaha fanariana mangatsiaka mandritra ny alina, dia mipoitra manodidina ny setroka rehetra ny etona. Raha midina ambanin'ny hatsiaka ny mari-pana, ity zavona be ity dia mitahiry ranomandry mainty matevina sy matavy voafafy eny amin'ny lalambe ary mampidina ny tazana ho aotra tanteraka ao anatin'ny 50 metatra (165 metatra).

Protocol ho an'ny fahavelomana tsikelikely raha sendra misy rindrin'ny zavona na pileup mialoha ianao¶

1. Mampiasà fanamafisam-peo amin'ny alalan'ny famoretana ny varavarankelin'ny mpamily: Rehefa latsaka ambanin'ny 50 metatra (165 metatra) ny tazana ao anatin'ny zavona mangatsiaka, dia atodiho midina 1 ka hatramin'ny 2 santimetatra (0,5 hatramin'ny 1 santimetatra) ny varavarankelin'ny mpamily ary vonoy ny radio. Ao anatin'ny zavona mikitroka, dia handre ny feon'ny frein-drivotra, ny metaly mihetsiketsika, ary ny feon'anjombona mivondrona 300 ka hatramin'ny 500 metatra (1,000 hatramin'ny 1,650 metatra) mialoha ela be alohan'ny hahitanao jiro amin'ny alàlan'ny fotsy.
2. Aza mijanona na oviana na oviana amin'ny lalan'ny dia raha tsy voasakana ianao: Raha very hevitra noho ny zavona mangatsiaka be ianao dia aza mijanona eo afovoan'ny lalambe ny fiaranao. Tohizo ny mihetsika miadana eo am-pitadiavana ilay tsipika sisiny voaloko amin'ny tanana havanana mandra-pahavitanao miala tanteraka amin'ny lalambe mankany amin'ny tobin'ny fivoahana, fiatoana, na lavitra ny soroka vita amin'ny rarivato ao ambadiky ny fefy.
3. Raha misintona eny an-tsorony ianao dia tapaho ny jironao ary esory ny tongotrao hiala amin'ny pedal frein: Ao anatin'ny zavona manjavozavo, ny mpamily manatona dia mijaly noho ny effet samoina (fametrahana tanjona): mihidy eo amin'ny jiro mena mamiratra amin'ny fiara mijanona eo an-tsorony izy ireo, eritrereto hoe mandeha amin'ny lalana mahitsy mankany amin'ny lalan'ny fiara izy ireo. Raha voatery mijanona lavidavitra eny an-tsoroky ny lalana ianao ao anatin'ny zavona matevina, midira ao amin'ny Park, apetraho ny frein fiantsonan'ny fiara, ** esory ny tongotrao eo amin'ny pedal frein service**, vonoy ny jironao lehibe, ary avelao ny fandefasana lozam-pifamoivoizana amberinao efa-dahy mihetsiketsika.
4. Raha misy antontam-bato manakana ny lalana eo aloha, dia mandehana mankamin'ny soroka ivelany malefaka, ny ranomandry, na ny bozaka antonony alohan'ny hidonany: Aza mitsoka mivantana any ambadiky ny tranofiara semi-kamiao mijanona, izay loza mitatao. Tanjona amin'ny zoro marivo mankamin'ny hady bozaka ivelany, ny ranomandry malefaka, na ny sakana amin'ny tariby mba hialana amin'ny angovo kinetika ivelan'ny làlam-be misy ny kamiao mavesatra.
5. Mijanona eo amin'ny fehikibo ao anatin'ny fiaranao mandra-pahatapitry ny onjan'ny fianjerana, na miala avy hatrany aorian'ny fiambenana raha misy varavarankely madio:
6. Raha midona mafy manodidina anao ny fiara na eny amin'ny tetezana avo tsy misy lalan'ny mpandeha an-tongotra ianao: Tehirizo mafy ny fehikibo fipetrahanao, ataovy ambany ny tananao eo amin'ny kodia (mba tsy hanipy ny sandrinao amin'ny tavanao ny fametrahana ny havoana), tsindrio mafy ny lamosin'ny lohanao amin'ny fipetrahan-doha, ary jereo ny fitaratra mandra-pijanonan'ny fifamoivoizana.
7. Raha mijanona eo amin'ny faran'ny zavona eo amin'ny lalambe ny fiaranao, dia misy elanelana mangina tsy misy jiro manatona na firohondrohon'ny maotera, ary misy fefy tanimanga mipetraka eo ivelan'ny varavaran'ny mpandehanao: Esory avy hatrany ny olona rehetra, avelao ny kitapo sy ny akanjo rehetra ao aoriana, mialà amin'ny sisiny lavitra ny fifamoivoizana manatona, fara fahakeliny, 5 metatra miala ny fiara, ** 5 metatra miala ny fiaranao miakatra ny fefiloha teo amin'ny havoana SY 100 metatra (330 metatra) any ambony/lavitra ny faritra nianjera**. Aza mitsangana eo anelanelan'ny bumperan'ny fiara nianjera ary aza mijanona eo amin'ny soroka vita rarivato.

Ny tsy fahombiazan'ny akora simika fitsaboana eny an-dalana mandritra ny fisehoan'ny zavona mangatsiaka¶

Maro amin'ireo mpitondra fiara no mihevitra fa raha nahita kamiaom-paritry ny kaominina nikarakara ny làlambe izy ireo, adiny roa talohan'izay, dia tsy misy ranomandry mainty ny tobin'ny tetezana. Ny fahatakarana ny fomba fandevenana sy ny fanamainana indray ny brine de-icing dia misakana ny fahatokisan-tena diso:

• Ny fandotoana ranom-boankazo amin'ny alàlan'ny fandatsahana zavona mitohy: Ny brine ranom-boankazo alohan'ny fitsaboana (matetika 23 isan-jato klôro sodium na klôro manezioma voafafa amin'ny tsipika tery midina eny amin'ny lalana) dia miasa amin'ny fampidinana ny toerana mangatsiakan'ny rano. Na izany aza, ny zavona mangatsiaka maharitra na ny oram-baratra mangatsiaka dia mametraka hamandoana vaovao eo amin'ny lampivato. Raha vantany vao mihalevona eo ambanin'ny isan-jaton'ny salan-tsira ny fatran'ny sira, dia mivaingana tampoka amin'ny hafanana mafana kokoa ny vahaolana masirasira efa voatsindrona, ka mamorona sarimihetsika manjavozavo misy slush simika refrozen.
• Mikapoka rivotra amin'ny tetezana avo avo: Rehefa manaparitaka vovon-tsiran-tsira maina amin'ny tobin'ny tetezana avo ny mpiasan'ny làlambe alohan'ny higaingana, dia mitsoka hatrany amin'ny 60 isan-jaton'ny kristaly sira maina avy eo amin'ny tetezana malama ny rivodoza sy ny rivotra mikorontana avy amin'ny semi-kamiao amin'ny hafainganam-pandeha 100 km/ora (62 mph).
• Ny fahatapahan'ny klôro sodium minus 9°C (15°F): Raha ambanin'ny 9 degre Celsius (15 degre Fahrenheit minus 9°C), lasa miadana loatra ny sira vato mahazatra mba hisorohana ny zavona mangatsiatsiaka tsy hamirapiratra ny tany; jereo tafio-drivotra ririnina sy mangatsiaka be.

Fiomanana fiara mialoha ny dia ho an'ny zavona mangatsiaka sy lalan-dranomandry mainty¶

Raha mamakivaky tetezana renirano, lalambe amoron-tsiraka, lohasaha tendrombohitra, na koveta fiompiana mora voan'ny zavona mangatsiaka ny dianao isan'andro na ny lalan'ny ririnina, dia omano ny fiaranao alohan'ny hialana amin'ny lalana:

• Apetaho ny kodiarana ririnina amin'ny ririnina na kodiaran'ny ranomandry Nordic studless snowflake (3PMSF): Ny kodiarana mahazatra mandritra ny vanim-potoana rehetra dia mihamafy ambanin'ny 7 degre Celsius (45 degre Fahrenheit) ary very hatramin'ny 50 isan-jaton'ny fikapohana azy amin'ny gilasy glasy amin'ny tetezana.
• ** Ampifanaraho amin'ny famafana amin'ny ririnina amin'ny alàlan'ny taratra amin'ny ririnina:** Soloy ireo famafazana vy mibaribary (izay mipetaka mafy amin'ny ranomandry amin'ny tadin'ny pivot) miaraka amin'ny famafana amin'ny ririnina misy taratra tokana, ary karakarao ny fitaratra ivelany miaraka amin'ny coating vera hydrophobic mba hadio tsara ny vongan-drano mangatsiaka.
• ** Fenoy ranon-tsiramamy minus 40°C (minus 40°F) ny vata fanasan-damba:** Tehirizo tavoara 4 litatra (1 galona) ao anaty vata, miaraka amin'ny varahina vita amin'ny varahina na polycarbonate mavesatra ary tavoahangin-dranomandry isopropyl alcohol de-icer ho an'ny hidin'ny varavarana mangatsiaka, ny fitaratra jiro LED.
• ** Ampidiro ny kitapo fivelomana amin'ny ririnina feno:** Mitondrà akanjo mirefarefa ANSI/ISO ho an'ny mpandeha tsirairay (voatahiry ao anaty fonon-tanana na paosin'ny varavarana, tsy milevina ao anaty vata), jiro LED amber mandeha amin'ny batterie, kitapo fatoriana ambany-zero na bodofotsy volon'ondry, fanafana tanana simika, rano, sakafo be kaloria (15pograma) traction grit; jereo fitaovana vonjy taitra fiara.

Manao kilasy mitondra fiara amin'ny ririnina amin'ny ririnina ary mamita ny ** fampianarana voalohany sy CPR azo ampiharina ** avy amin'ny Vokovoko Mena, St John Ambulance, na mpanome fiarovana eo an-toerana dia manomana anao amin'ny fiatrehana ny fisondrotan'ny fiara sy ny trauma amoron-dalana mandra-pahatongan'ny ekipa vonjy maika amin'ny ririnina.

Fanontaniana apetraka matetika¶

Ahoana no ahafahan'ny zavona mangatsiaka miforona sy manarona ny lalana amin'ny ranomandry rehefa tsy avy ny orana na ny orampanala?¶

Miforona ny zavona mamirifiry rehefa mijanona ao anaty rivotra tony ny vongan-drano kely mihantona, izay nangatsiaka ambanin'ny 0 degre Celsius (32 degre Fahrenheit). Satria ny vongan-dranomandry madio dia tsy manana nokleary matanjaka hanosika ny fitomboan'ny krystaly ranomandry rehefa mitsingevana eny afovoan'ny rivotra, dia mijanona ao anaty rano mangatsiaka izy ireo ka hatramin'ny 10 degre Celsius (14 degre Fahrenheit) na mangatsiaka kokoa. Raha vantany vao mikitika eny amin'ny arabe, ny tetezana, ny fiambenana, na ny fitaratra, ny fifandraisana mekanika, dia miteraka ranomandry mainty mangarahara na ranomandry fotsy tsy misy ranomandry latsaka avy any an-danitra.

Nahoana no mivaingana haingana kokoa noho ny lalana mahazatra ny tetezana sy ny lalambe?¶

Ny làlambe mahazatra dia mipetraka mivantana eo ambonin'ny tany sy vato potipotika, izay miasa toy ny bodofotsy mafana izay mampita ny hafanan'ny tany voatahiry miakatra mankany amin'ny asfalta. Mihantona tanteraka eny amin'ny rivotra ny tetezana avo, ny lalambe, ary ny lalan-kely, mamela ny rivotra mangatsiaka sy ny zavona mangatsiaka hivezivezy manerana ny tobin'ny fiarakodia ambony sy ny fehikibo vita amin'ny vy sy simenitra mibaribary eo ambany. Satria very hafanana avy amin'ny lafiny dimy indray mandeha ny tetezana ary tsy misy tohana ara-jeothermal, dia midina ambanin'ny 0 degre Celsius (32 degre Fahrenheit) ny hafanan'izy ireo 30 ka hatramin'ny 90 minitra alohan'ny hivaingan'ny tany mifanila aminy.

Tokony hampiasa ny jiroko avo lenta na ny tselatra mampidi-doza ve aho rehefa mitondra fiara mamakivaky zavona mangatsiaka be?¶

Aza mampiasa jiro avo be amin'ny zavona, satria ny jiro avo dia mitsambikina miakatra mankany amin'ny vongan-drano mihantona ary mamerina indray ny masonao. Alefaso amin'ny tanana foana ny jironao tsy misy taratra sy ny zavona. Jereo ny lalànan'ny fifamoivoizana eo an-toerana momba ny tselatra mampidi-doza: maro amin'ny fanjakana no manoro hevitra ny hampandeha vetivety ny tselatra mampidi-doza rehefa miadana tampoka mba hampitandremana ny fifamoivoizana, ary avelao izy ireo mandritra ny fiara mandeha tsy tapaka mba hijanonan'ny famantaranandro.

Inona no tokony hataoko raha manomboka mikisaka ny fiarako rehefa mamakivaky tobin'ny tetezana mangatsiaka?¶

Atsaharo tanteraka ny tongotra roa amin'ny pedal frein sy ny accelerator, ary esory avy hatrany ny fanaraha-maso ny sambo amin'ny alàlan'ny bokotra familiana raha mandeha. Ny fijanonana eo amin'ny tobin'ny tetezana glazed dia manidy na manimba ny kodiarana ary manimba ny fifehezana ny familiana. Tazano lavitra mankany amin'ny afovoany misokatra amin'ny lalanao izay tianao halehan'ny fiara, ary manaova fanitsiana kely sy malefaka amin'ny lalana alehan'ny vodiny (na atsaharo kely ny familiana mankany amin'ny mahitsy raha mively amin'ny tetezana miolakolaka ny kodiarana aloha). Raha mitaritarika amin'ny ranomandry ny kodiaran'ny fiaranao, dia afindrao amin'ny Neutral na tsindrio ny clutch mandra-pitadiavanao ny tonon-taolana lavitra mankany amin'ny lalantsara voatsabo.

Loharano nojerena¶

• National Weather Service (NWS) sy National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA, United States): Zona mamirifiry, zavona be, ary loza mitatao amin'ny tetezana
• Fitantanana làlambe Federaly (FHWA, Etazonia): Programme Fitantanana ny toetr'andro amin'ny lalana: Modely amin'ny mari-pana amin'ny lalantsara, Fanodinana amin'ny Tetezana, ary Rafitra fampitandremana tsy hita maso
• Met Office sy Lalam-pirenena (Royaume-Uni): Mamily fiara amin'ny zavona mangatsiaka, fanala ary ranomandry mainty (fitsipika 226 hatramin'ny 237)
• Fitaterana Canada sy ny Tontolo Iainana ary ny Fiovan'ny Toetrandro Canada (Kanada): Salama amin'ny ririnina amin'ny fiarakodia, ny glazing zavona mangatsiaka be, ary ny fenitry ny fanerena kodiarana
• World Meteorological Organization (WMO): International Cloud Atlas: Famaritana ny Zavona Mangatsiaka, Rime Ice, Glaze, ary Hoarfrost

Mpitarika mifandraika¶

• Fivarotana tselatra sy ranomandry mainty fiarovana fiarovana
• Ny tafio-drivotra, ny orana mangatsiaka ary ny tariby herinaratra dia tapaka
• Oram-baratra amin'ny ririnina sy mangatsiaka be
• Fiaramanidina fiara: inona no tokony hatao avy hatrany
• Kitapo vonjy maika amin'ny fiara