Mihitsoka ny pedal accelerator sy ny fiveloman'ny fiara mitsoaka¶

Ny fiatrehana ny pedal accelerator mijanona na ny hafainganam-pandeha tsy nahy amin'ny hafainganam-pandehan'ny lalambe dia vonjy maika mekanika mampatahotra. Na vokatry ny tsihy fingotra tsy azo antoka izay mampidina ny pedal entona, ny tariby throttle mekanika simba, ny valve body throttle miraikitra, na ny fahadisoam-pandrefesana elektronika mandeha amin'ny tariby, ny fiara mandeha amin'ny alàlan'ny herin'ny maotera feno mankany amin'ny fifamoivoizana miadana dia manome segondra vitsy ho an'ny mpamily.

Amin'ny tahotra dia manao fahadisoana telo mahafaty ny mpamily: midina amin'ny tongotra maizina amin'ny tanany izy ireo rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha 110 kilometatra isan'ora (70 kilaometatra isan'ora), mipoitra imbetsaka ny pedal frein mandra-pahavitan'ny herin'ny brake rehetra, na mamadika ny fanalahidin'ny fiara mankany amin'ny fiara. LOCK toerana eo am-pandehanana, mamirifiry mafy ny familiana. Mahafantatra ny fomba miova avy hatrany amin'ny Neutral (N), ampidiro fanendry iray mitohy, tongotra roa eo amin'ny pedal frein, ary tanteraho ny ** 3 segondra Push-Button Start/Stop vonjy maika** dia mitondra lasantsy, hybrid, na fiara elektrika ho amin'ny fiatoana azo antoka sy voafehy isaky ny mandeha.

Ataovy izao izao¶

1. ** Avereno ho NEUTRAL ny fandefasana (N) avy hatrany**: Ity no hetsika tokana mahomby indrindra amin'ny fiara mitsoaka rehetra. Atseho ny fanenon'ny fitaovam-pitaovana manara-penitra indray mandeha D (Drive) mankany N (Tsy miandany) nefa tsy manindry ny bokotra famotsorana, na mihazona rotary / stalk shifter elektronika ao amin'ny N toerana mandritra ny 1 ka hatramin'ny 2 segondra. Amin'ny fiara fifindran'ny tanana, atosoy hatrany amin'ny tany ny pedal clutch ary afindrao mankany amin'ny Neutral ny kibay. Ny fanapahana ny fampitana dia manapaka avy hatrany ny herin'ny maotera amin'ny kodiarana.
2. Atsaharo ny pedal frein amin'ny fanerena mafy IRAY mitohy sy mafy (Aza paompy frein): Apetraho eo amin'ny pedal frein ny tongotrao havanana (na ny tongotra roa) ary tsindrio mafy araka izay vitanao ao anatin'ny hetsika iray tsy tapaka mandra-pialan'ny fiara. Aza manompa na manindry imbetsaka ny pedal frein; rehefa mihitsoka malalaka ny throttle, dia mamokatra vacuum aotra ny motera fidiran'ny motera, ka ny paompy in-telo dia manafoana ny fitahirizana banga fanamafisam-peo ary mahatonga ny pedal ho mafy orina.
3. Aza maninjitra mihitsy amin'ny tananao na manala ny masonao amin'ny lalana mba hampiakatra ny pedal: Tazony eo amin'ny familiana ny tanana roa ary ny masonao amin'ny fifamoivoizana eo aloha. Raha te-hijery ianao raha misy tsihy mikitikitika ny pedaly, dia apetaho eo ambanin'ny pedal accelerator ny ** rantsantongotry ny kiraro havia** mba hanodina azy miakatra raha tsy aorian'ny hifindra mankany amin'ny Neutral.
4. Alefaso ny tselatra misy lozam-pifamoivoizana misy anao ary mandehana mankany amin'ny soroka havanana indrindra: Tandremo avy hatrany ny mpitondra fiara manodidina ary ampiasao ny hafainganam-pandehanao hialana amin'ny làlambe mavitrika rehefa miala ianao.
5. ** Raha mandà ny hifindra any amin'ny Neutral ny fiara dia tazony ny bokotra Push START/STOP bokotra midina mandritra ny 3 segondra feno**: Ny fiara mandeha amin'ny bokotra fanosihosena maoderina rehetra dia manana fiarovana federaly voaorina: ** manindry sy mihazona ny ENGINE START/STOP bokotra tsy tapaka mandritra ny 3 segondra** (na manindry azy in-3 haingana misesy) dia manidy ny motera na ny motera elektrika amin'ny hafainganam-pandeha tsy misy manidy ny familiana.
6. ** Raha mitondra fiara misy fantson-jiro, avereno indray ny lakile IRAY CLICK ACC (Tsy mba LOCK)**: Rehefa nijanona teo an-tsorony dia tapaho tanteraka ny maotera, apetraho ny frein, ary aza averina averina ny fiara raha tsy misy mekanika na kamiao mpitari-tafika mijery ny throttle sy ny gorodona.

flowchart TD
    A["Mifaingana tsy voafehy ny fiara: Nihitsoka na tsy nihena ny pedal entona"] --> B["Dingana 1: Tohizo ny maso amin'ny lalana & Ampidiro ny Flasher Loza"]
    B --> C["Dingana 2: Atsipazo avy hatrany ho any NEUTRAL (N) na Depress Clutch tanteraka"]
    C --> D{"Nivadika ho tsy neutre ve ny fandefasana?"}
    D -- "Eny: Mihodina mafy ny motera (ara-dalàna), tapaka ny kodiaran'ny fiara" --> E["Dingana 3: Ampiharo IRAY Mitohy mafy fanerena mafy amin'ny frein Pedal: AZA PAMPOOMPO frein"]
    D -- "Tsia: Nihitsoka tao anaty fiara ny mpitaingina elektronika" --> F["Fanodinana vonjy maika: Tsindrio ary tazony ny bokotra START/STOP mandritra ny 3 segondra NA Atodiho 1 Click to ACC"]
    F --> E
    E --> G["Dingana 4: Mandehana eo amin'ny soroka azo antoka, tongava amin'ny fiatoana feno, afindrao amin'ny fiantsonana ary tapaho ny maotera"]

Nahoana no miova ho tsy miandany (N) no hetsika mamonjy aina #1¶

Ny fanadihadiana momba ny fananganana lozam-pifamoivoizana nataon'ny US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ny NASA's Engineering and Safety Center, ary ny Transport Canada dia nanamafy fa ** mivadika ho Neutral (N)** dia manala avy hatrany ny hafainganam-pandeha tsy nampoizina amin'ny fiaran'ny mpandeha rehetra, na mekanika na elektronika ny antony.

Inona no mitranga rehefa mivadika ho Neutral amin'ny 110 km/ora (70 mph)¶

Maro amin'ireo mpamily no misalasala mametraka fifindran'ny mandeha ho azy ao amin'ny Neutral amin'ny hafainganam-pandehan'ny lalambe satria matahotra ny hipoaka ny motera na hikorontana ny fitaovam-pitaterana. Ny fahafantarana ny tena zava-mitranga dia manala izany fisalasalana izany:

1. ** Fahasimban'ny fifindran'ny zero**: Mifindra avy amin'ny Drive (D) ho Neutral (N) manokatra fotsiny ny hydraulika clutches ao anatin'ny fifindran'ny, manaisotra ny milina mihodina amin'ny kodia. Tsy afaka manoto fitaovana na manimba ny fifindran'ny.
2. Hirohondrohona mafy hatrany amin'ny tsipika mena ny motera, tsy hiraharaha ny tabataba: Raha vantany vao mivadika ho Neutral ianao rehefa mijanona ny pedal entona, dia hitifitra hatramin'ny 6,000+ RPM ny RPM tsy misy entana ary hanao feo mirohondrohona mafy. Aza mikoropaka ary aza miverena any amin'ny Drive. Ny motera maoderina rehetra natsindrona solika novokarina nanomboka tamin'ny faramparan'ny taona 1980 dia manana kaody mafy electronic rev limiter ao amin'ny ordinateran'ny motera (ECU) izay manapaka ho azy millisegondra solika alohan'ny hiverenan'ny motera, ahafahan'ny motera mitsambikina soa aman-tsara manoloana ny rev limiter nefa tsy mitsoka rehefa mitsoka ianao.
3. Mijanona ho mavitrika 100% ny familiana feno sy ny fandrefesana herinaratra: Tsy toy ny fanakatonana ny motera (izay mety hampihena ny fanampiana amin'ny familiana herinaratra sy ny fanamafisam-peo amin'ny fiara efa tranainy), ny fifindrana mankany amin'ny Neutral dia mitazona ny motera mandeha amin'ny alàlan'ny fampandehanana herinaratra hydraulika/elektronika sy ny freins anti-lock (ABS) amin'ny tanjaka 100 isan-jato raha mamily eo amin'ny soroka ianao.

Ahoana ny fifindran'ny Neutral amin'ny endrika shifter maoderina rehetra¶

Raha ny fiara tranainy rehetra dia nampiasa fanenon'ny PRNDL mekanika tsotra teo anelanelan'ny seza, ny fiara maoderina dia mampiasa dial rotary, bokotra fanosehana, tahon'ny tsanganana familiana, ary switch toggle. Makà 10 segondra amin'ny fotoana manaraka hidiranao ao anaty fiaranao na fiara manofa hijerena ny fomba fiasan'ny mpifidy Neutral azy:

Ahoana ny fampiasana ny "Brake Override System" ao anaty fiaranao (Smart Pedal)¶

Taorian'ny fampahatsiahivana tsy nampoizina tamin'ny taona 2009, 2011 sy ny didy amam-pitsipika NHTSA (fanavaozana FMVSS No. 124), ireo mpanamboatra fiara eran-tany dia nametraka tambajotra fiarovana elektronika antsoina hoe Brake-Throttle Override System (BOS / "Smart Pedal") amin'ny saika ny fiara mitondra fiara rehetra naorina taorian'ny 2012.

Ahoana ny fiasan'ny Brake-Throttle Override, ary nahoana no resin'ny mpamily tsy nahy¶

1. Ny lojika: Raha hitan'ny solosain'ny fiara fa tsindriana ny pedal acceleratore ary manindry mafy ny pedal frein mandritra ny 0,5 segondra mahery ny mpamily, dia asian'ny solosaina ho azy ny sensor pedal entona ary manapaka ny herin'ny maotera ho tsy miasa.
2. Nahoana ny paompy frein no maharesy ny Smart Pedal: Amin'ny fiara maro, ny Brake-Throttle Override dia mipoitra ihany raha toa ka mampihatra tsindry maharitra sy mitohy amin'ny pedal frein ny mpamily, NA mitaky ny hiala amin'ny entona aloha ny tongotra. Raha misy mpamily sahiran-tsaina mikapoka sy mamoaka ny pedal frein imbetsaka, dia miverina indray ny solosaina override isaky ny miala amin'ny frein ny tongony, ARY reraka ny fanamafisam-peon'ny frein izy ireo rehefa manafana ny rotors frein mihoatra ny 500°C (932°F) mandra-pahalevon'ny frein tanteraka.
3. Ahoana ny fomba famelomana azy: Mijoroa amin'ny pedal frein miaraka amin'ny tongotra roa amin'ny tosika tsy miato sy tsy mihozongozona rehefa mivadika ho Neutral.

Fikatonana motera vonjy maika amin'ny hafainganam-pandeha: Push-Button vs Keyed Ignition¶

Ahoana raha misy zava-pisotro misy siramamy raraka na hadisoana elektrônika mamely ny fifindran'ny fifindran'ny bokotra fanosehana ka tsy mety miditra ao amin'ny Neutral, ary mbola misintona mafy ny frein-nao ny fiara? Tsy maintsy vonoinao ny motera na ny motera elektrika raha mbola mihodina amin'ny hafainganam-pandeha. ** Ny teknika dia miankina tanteraka amin'ny hoe manana bokotra Push ny fiaranao START/STOP switch na fanalahidin'ny vy mahazatra.**

flowchart TD
    A["Mila manakatona ny maotera amin'ny hafainganam-pandeha satria tsy hiditra amin'ny atsy na ny aroa ny Shifter"] --> B{"Karazan'afo?"}
    B -- "Tsindrio ny bokotra START / STOP Switch" --> C["Safidy A: Tsindrio & Hazony hatrany ny bokotra START/STOP mandritra ny 3 segondra feno"]
    C --> D["Safidy B: Kitiho in-3 haingana ny bokotra START/STOP ao anatin'ny 2 segondra"]
    D --> E["Tapaka avy hatrany ny motera & TSY MIhidy mihitsy ny familiana rehefa mihodina"]
    B -- "Fanalahidin'ny metaly mekanika nentim-paharazana amin'ny tsanganana familiana" --> F["Avereno ny lakile mifanandrify amin'ny famantaranandro IRERY IHANY mankany amin'ny ACC / Toerana fanampiny"]
    F --> G["AZA manodikodina ny lakile amin'ny fomba rehetra hanidy na hisintona lakile hivoaka: Manidy mafy ny familiana"]
    E --> H["Tazony mafy amin'ny tanana roa ny kodiarana ary tsindrio ny pedal frein mafy havitrika amin'ny soroka"]
    G --> H

1. Fanombohana bokotra (ENGINE START/STOP) fiara¶

Rehefa mitondra fiara amin'ny 100 km/ora (62 mph), dia manindry bokotra manosika START/STOP mandehana indray mandeha ao anatin'ny segondra vitsy dia tsy manao na inona na inona** (ny mpanamboatra fiara dia nanomana fiambenana fohy kely mba tsy hanakanan'ny mpamily na ny zaza tsy nahy ny fiara rehefa tonga amin'ny radio).

Mba hanesorana ** Fanakatonana vonjy maika** amin'ny fiara manindry bokotra (Toyota, Lexus, Ford, GM, Honda, Hyundai, BMW, Volkswagen, Nissan, Subaru, sns.) voadidy araka ny fenitra SAE J2948:

• Fomba 1 (Tazony mandritra ny 3 segondra): Tsindrio mafy ny rantsantananao amin'ny ENGINE START/STOP bokotra ary tazony midina hatrany mandritra ny 3 segondra feno (One-one-thousand, Two-one-thousand, Three-one-thousand). Tapaka avy hatrany ny motera, tapaka ny herinaratra, ary hijanona ho TSY MIHIDONA ny hidin'ny tsanganana familiana elektronika raha mbola mihodina ny kodiarana.
• Fomba 2 (3 paompy haingana): Raha tsy izany, tsindrio ny ENGINE START/STOP bokotra ** in-3 misesy haingana** ao anatin'ny 2 segondra.

2. Fiara Mechanical Keyed Ignition¶

3. Fiara elektrônika (EV) misedra hafainganam-pandeha tsy nahy na fahaverezan'ny frein regenerative¶

Raha misy fiara mandeha amin'ny herinaratra (BEV) mandeha tampoka na tsy mandeha miadana rehefa esorinao ny pedal accelerator (tadidio fa rehefa 98% ka hatramin'ny 100% ny batterie EV na amin'ny andro mangatsiaka mangatsiaka, "One-Pedal Regenerative Braking" dia mampihena vetivety na manidy, izay mety hahatonga ny mpamily iray miadana na dia mandeha aza ny fiara. izy rehefa manainga ny tongony):

1. Atsofohy avy hatrany ny tongotrao avy eo amin'ny pedal accelerator mankany amin'ny pedal frein friction physique ary tsindrio mafy.
2. Alefaso mankany N (Neutre) ary tazony 1 segondra.
3. Ny EV tsirairay dia manana rindrankajy Brake-Motor Override izay manapaka avy hatrany ny torque inverter elektrika amin'ny milisegondra ny fiovaovan'ny pedal brake hydraulic ara-batana dia ketraka miaraka amin'ny accelerator.

Inona no mahatonga ny pedal entona mijanona, ary ny fomba hisorohana izany ankehitriny¶

Ny fanadihadiana momba ny lozam-pifamoivoizana an'arivony tsy nampoizina dia manambara antony telo miverimberina ao anaty lava-dranon'ny mpandeha:

Tokony hampiasa ny vonjy taitra / fiantsonan'ny fiara ve ianao mandritra ny lozam-pifamoivoizana?¶

Ampiasao fotsiny ny frein fiantsonan'ny fiara ho ** backup faharoa** * rehefa avy nivadika ho Neutral ianao (N) ary manindry ny pedal frein:

• Fa maninona no 5x mahery kokoa ny frein tongotra lehibe: Ny pedal frein hidraulika lehibe anananao dia mametaka frein be dia be eo anoloana sy aoriana amin'ny kodiaran-droa efatra miaraka amin'ny fanaraha-maso skid anti-hidy (ABS), fa ny frein fijanonan'ny fiara kosa dia manetsika kiraro kely na calipers aoriana.
• Raha mila ny frein parking koa ianao:
  • ** Fiara fiara elektronika ((P) switch)**: Sintonina ary hazonina ny elektronika (P) mifamadika miakatra hatrany. Ny fiara maoderina voaprograma miaraka amin'ny fijanonana vonjy maika mavitrika dia hampihetsi-po ny kodia efatra amin'ny alàlan'ny paompy ABS raha mbola mitazona ny switch ianao (manakana ny fijanonana ny switch).
  • Lever Handbrake Mechanical: Tehirizo tsy an-kijanona ny ankihibenao amin'ny bokotra famotsorana chrome eo amin'ny tendron'ny tahony ary atsangano tsikelikely; aza misintona ny frein tanana raha tsy mihazona ny bokotra, na mety hihidy mafy ny kodiarana aoriana ary hanodina ny fiaranao mihemotra amin'ny hafainganam-pandeha.

Fanontaniana apetraka matetika¶

Loharano nojerena¶

• National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sy NASA Engineering and Safety Center (NESC, Etazonia): Fanombanana ara-teknika momba ny hafainganam-pandeha tsy nahy amin'ny fiaran'ny mpandeha, Rake-Throttle Override System, ary FMVSS No. 124 Accelerator Control Systems.
• Fikambanan'ny Injeniera Automotive (SAE Iraisam-pirenena): * Fenitra SAE J2948: Fiaraha-miombon'antoka amin'ny fanidiana motera vonjy maika tsy misy fanalahidy*.
• Transport Canada (Kanada): Inona no tokony hatao raha tsy nahy ny fiaranao: Fihodinana tsy miandany sy fitarihana frein.
• Tatitra momba ny mpanjifa sy ny angona andrana momba ny injeniera amin'ny fiara sy ny mpamily (Etazonia): *Atsahatra ny fiara mitsoaka amin'ny Throttle Mivoha Mivoha: Fizika fandrefesana, fihenan'ny banga, ary fitsapana fanakatonana bokotra *.
• United Kingdom Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) ary The Highway Code (Royaume-Uni): Fanaraha-maso ny fiara maika sy ny tsy fahombiazan'ny mekanika amin'ny lalambe.

Mpitarika mifandraika¶

• Ny tsy fahampian'ny frein rehefa mitondra fiara
• Fipoahana kodiarana sy tsy fahombiazan'ny familiana amin'ny hafainganam-pandeha
• Fiaramanidina fiara