卡住油门踏板和失控车辆生存¶

在高速公路上遇到油门踏板卡住或意外加速是一种可怕的机械紧急情况。无论是由于不固定的橡胶脚垫压低油门踏板、磨损的机械节气门拉线、粘滞的节气门体阀还是电子线控传感器故障造成的，车辆在发动机全功率下向较慢的交通猛冲时，驾驶员只有几秒钟的反应时间。

在恐慌中，驾驶员通常会犯三个致命错误：以 110 公里/小时（70 英里/小时）的速度行驶时，将双手伸入黑暗的脚部空间；反复踩下制动踏板，直到所有真空动力制动辅助用尽；或者将机械点火钥匙一直转动到最远的位置。 LOCK 移动时的位置，将方向盘固定住。知道如何立即转向空档（N)**，连续双脚踩下制动踏板，并执行 3 秒按钮启动/停止紧急停止序列，使任何汽油、混合动力或电动车辆每次都能安全、受控地停止。

现在就这样做¶

1. 将变速箱换至空档（N) 立即：这是任何失控车辆中最有效的单一操作。将标准变速杆向前推一按 D （开车）进入N （空档） 无需按下释放按钮，或将电子旋转/拨杆移位器保持在 N 位置 1 至 2 秒。在手动变速箱汽车中，将离合器踏板一直踩到底并将操纵杆移至空档。断开变速箱会立即切断车轮的发动机动力。
2. 连续用力踩下制动踏板（不要踩刹车）：将右脚（或双脚）垂直放在制动踏板上，并不间断地用力踩下，直到汽车停下来。切勿反复踩踏或踩动制动踏板；当节气门全开时，发动机进气歧管产生零真空，因此踩踏板三下会耗尽制动助力器真空储备，并使踏板感觉坚硬。
3. 切勿把手伸下去或将视线从路面上移开来拉动踏板：双手放在方向盘上，眼睛注视前方的交通。如果您想检查脚垫是否卡住踏板，请将左鞋的脚趾滑到油门踏板下方，仅在换至空档后将其向上翻转。
4. 打开四向危险警示灯并转向最宽的右路肩：立即警告周围的驾车者，并在刹车时利用您的动力滑出活跃的高速公路车道。
5. 如果汽车拒绝换至空档，请按住按钮 START/STOP 按下点火按钮 3 秒：每辆现代按钮启动车辆都有内置的联邦安全超控：按住 ENGINE START/STOP 连续按下按钮 3 秒（或连续快速按下 3 次）可在任何速度下关闭发动机或电动机，而无需锁定方向盘。
6. 如果驾驶钥匙点火汽车，只需轻轻一按即可将钥匙转回 ACC （永远不要 LOCK)：一旦停在路肩上，请完全关闭发动机，设置驻车制动器，并且在机械师或拖车检查油门和地板垫之前不要重新启动车辆。

flowchart TD
    A["车辆加速失控：油门踏板卡住或无法减速"] --> B["第 1 步：密切关注道路并打开危险警示灯"]
    B --> C["步骤 2：立即将变速箱换至空档 (N) 或完全踩下离合器"]
    C --> D{"变速箱是否已脱离空档？"}
    D -- "是：发动机转速大声（正常），驱动轮断开" --> E["步骤 3：连续用力踩刹车踏板：请勿踩刹车"]
    D -- "否：电子换档器卡在驱动器中" --> F["紧急覆盖：按住启动/停止按钮 3 秒或转动钥匙 1 单击进入 ACC"]
    F --> E
    E --> G["步骤 4：转向安全路肩，完全停车，换档至停车位并关闭发动机"]

为什么转向中性（N）是排名第一的救生行动¶

美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)、NASA 工程和安全中心以及加拿大交通部进行的事故重建研究证实，转向空档（N) 立即消除每辆客车的意外加速，无论原因是机械还是电子。

当您以 110 公里/小时（70 英里/小时）的速度换入空档时会发生什么¶

许多驾驶员不愿意在高速公路上将自动变速箱置于空档，因为他们担心发动机会爆炸或变速箱齿轮会磨损。了解实际发生的情况可以消除这种犹豫：

1. 零变速箱损坏：从 Drive (D) 到 Neutral (N) 只需打开变速器内的液压离合器，将旋转的发动机与车轮断开。它不会磨削齿轮或损坏变速器。
2. 发动机会大声咆哮到红线，忽略噪音：当您踩下油门踏板并换入空档时，空载发动机转速将飙升至 6,000+ RPM，并发出响亮的轰鸣声。 不要惊慌，也不要换回行驶档。 自 20 世纪 80 年代末以来制造的每台现代燃油喷射发动机的发动机计算机 (ECU) 中都有一个硬编码的电子转速限制器，它会在发动机超速之前几毫秒自动切断燃油，从而使发动机能够安全地弹回转速限制器，而不会在您制动至停止时发生爆炸。
3. 完全转向和动力制动保持 100% 活跃：与关闭发动机（这会减少旧车上的动力转向辅助和真空制动助力）不同，换至空档可保持发动机运转，因此当您转向路肩时，您的液压/电动助力转向和防抱死制动 (ABS) 保持 100% 的强度。

如何在所有现代变速杆设计中切换至空档¶

老式汽车在座椅之间都使用了简单的机械 PRNDL 杠杆，而现代汽车则使用旋转刻度盘、按钮、转向柱杆和拨动开关。 下次您进入自己的汽车或租赁汽车时，请花 10 秒钟查看其空档选择器的工作原理：

如何使用汽车内置的“制动优先系统”（智能踏板）¶

继 2009 年和 2011 年意外加速召回和 NHTSA 监管规则制定（FMVSS 第 124 号更新）之后，世界各地的汽车制造商在 2012 年之后生产的几乎所有线控车辆中安装了名为 制动油门超控系统（BOS /“智能踏板”） 的电子软件安全网。

刹车油门超控如何工作，以及为什么驾驶员会意外地超越它¶

1. 逻辑：如果汽车电脑发现油门踏板被踩下并且驾驶员同时用力踩下制动踏板超过0.5秒，电脑会自动覆盖油门踏板传感器并将发动机功率降低至怠速。
2. 为什么踩刹车会打败智能踏板：在许多车辆中，只有当驾驶员在制动踏板上施加持续、连续的压力，或者需要脚先离开油门时，制动油门超控才会触发。如果惊慌失措的驾驶员反复轻击并松开制动踏板，每次脚离开制动器时，超控计算机都会重置，并且会耗尽真空制动助力器，同时将制动转子加热到 500°C (932°F) 以上，直到制动片完全褪色。
3. 如何启动：双脚站在制动踏板上，在换入空档时用力、坚定地用力踩下制动踏板。

发动机高速紧急关闭：按钮式点火与钥匙式点火¶

如果溢出的含糖饮料或电子故障卡住了按钮式变速箱换档杆，使其无法进入空档，而车辆仍然用力拉刹车，该怎么办？当您仍以高速公路速度行驶时，您必须关闭发动机或电动机。 该技术严格取决于您的汽车是否有按钮 START/STOP 开关或传统的金属点火钥匙。

flowchart TD
    A["需要高速关闭发动机，因为换档器不会进入空档"] --> B{"点火类型？"}
    B -- "按钮启动/停止开关" --> C["选项 A：连续按住 START/STOP 按钮 3 秒"]
    C --> D["选项 B：在 2 秒内快速点击 START/STOP 按钮 3 次"]
    D --> E["发动机立即关闭且方向盘在滚动时不会锁死"]
    B -- "转向柱内的传统机械金属钥匙" --> F["只需按一下逆时针方向旋转钥匙即可到达 ACC/配件位置"]
    F --> G["切勿将钥匙一直转动以锁定或拔出钥匙：这会将方向盘锁定牢固"]
    E --> H["双手紧握车轮，踩刹车踏板难以转向肩部"]
    G --> H

1. 按钮启动（ENGINE START/STOP) 车辆¶

以 100 公里/小时（62 英里/小时）的速度行驶时，点击按钮 START/STOP 在不到一秒的时间内切换一次不会（汽车制造商设计了一个短按防护装置，这样驾驶员或幼儿在伸手拿收音机时就不会意外关闭汽车）。

要在 SAE J2948 标准强制执行的任何按钮车辆（丰田、雷克萨斯、福特、通用汽车、本田、现代、宝马、大众、日产、斯巴鲁等）上触发紧急行驶中停车：

• 方法一（按住3秒）：将手指用力按在上ENGINE START/STOP 按钮并持续按住 3 秒（One-one-thousand, Two-one-thousand, Three-one-thousand）。发动机将立即关闭，变速箱将断电，并且只要车轮转动，电子转向柱锁就会保持解锁状态。
• 方法 2（快速点击 3 次）：或者，按 ENGINE START/STOP 按钮在 2 秒内快速连续点击 3 次。

2. 传统机械钥匙点火车辆¶

3. 电动汽车 (EV) 出现意外加速或再生制动损失¶

如果纯电动汽车 (BEV) 在您抬起油门踏板时意外加速或无法减速（请记住，当电动汽车电池充电至 98% 至 100% 或在严寒天气时，“一踏板再生制动”会暂时减弱或关闭，这可能会让习惯一踏板减速的驾驶员感觉好像抬脚时汽车正在自行“加速”）：

1. 立即将脚从加速踏板移至物理摩擦制动踏板并用力踩下。
2. 将驱动杆或选择器推至 N （中性） 并保持 1 秒钟。
3. 每辆电动汽车都配有制动电机超控软件，当物理液压制动踏板开关与加速器一起踩下时，该软件会立即切断电动逆变器扭矩。

油门踏板卡住的原因是什么以及如何预防¶

对数千起意外加速事故的调查揭示了乘客脚坑内三个反复出现的根本原因：

Should you use the Emergency / Parking Brake during a runaway vehicle emergency?¶

Only use the parking brake as a secondary backup after you have shifted into Neutral (N) and are pressing the main foot brake pedal:

• Why the main foot brake is 5x stronger: Your main hydraulic brake pedal clamps massive front and rear ventilated disc brakes at all four wheels with anti-lock (ABS) skid control, whereas a parking brake only actuates small rear shoes or rear calipers.
• If you also need the parking brake:
  • Electronic Parking Brake ((P) switch): Pull and hold the electronic (P) switch upward continuously. Modern cars programmed with dynamic emergency braking will pulse all four wheels via the ABS pump as long as you hold the switch up (releasing the switch stops the braking).
  • Mechanical Handbrake Lever: Keep your thumb pressed continuously on the chrome release button at the tip of the handle and pull up gradually; never yank a handbrake up without holding the button, or the rear wheels can lock solid and spin your car around backward at highway speed.

常见问题¶

来源已检查¶

• National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) and NASA Engineering and Safety Center (NESC, United States): Technical Assessment of Unintended Acceleration in Passenger Vehicles, Brake-Throttle Override Systems, and FMVSS No. 124 Accelerator Control Systems.
• Society of Automotive Engineers (SAE International): SAE J2948 Standard: Keyless Push-Button Ignition Systems In-Motion Emergency Engine Shutdown Protocols.
• Transport Canada (Canada): What to Do If Your Vehicle Accelerates Unintentionally: Neutral Shift and Braking Guidance.
• Consumer Reports and Car and Driver Engineering Test Data (United States): Stopping a Runaway Car at Wide-Open Throttle: Braking Physics, Vacuum Depletion, and Push-Button Shutdown Tests.
• United Kingdom Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) and The Highway Code (United Kingdom): Emergency Vehicle Control and Mechanical Failure Procedures on Motorways.

相关指南¶

• 行驶时刹车失灵
• Tire blowout and steering failure at speed
• Car crash