Pedal ni vakatotolotaki kei na bula ni motoka dro¶

Na sotava e dua na pedal ni vakatotolotaki ni vakatotolotaki se vakatotolotaki sega ni nakita ena totolo ni gaunisala levu e dua na leqa tubukoso vakamisini rerevaki. Se mani vu mai na dua na itutuvi ni fuloa ni rapa sega ni vakadeitaki ka vakamalumalumutaka na kasi, e dua na wa vakamisini, e dua na valve ni yago, se dua na cala ni draiva vakalivaliva, e dua na motoka e toso ki liu ena ruku ni kaukauwa taucoko ni idini ki na gaunisala vakamalua e solia vua e dua na draiva e vica walega na sekodi me sauma.

Ena rere, draiva dau cakava e tolu na cala vakadomobula: era dodoka sobu ki na footwell butobuto ena ligadra ni ra lako tiko ena 110 na kilomita ena dua na auwa (70 na maile ena dua na auwa), era pamutaka na pedal ni break vakawasoma me yacova ni sa oti kece na vacuum kaukauwa-break veivuke veivuke, se era vukica e dua na sala vakamisini na ignition kece na key . LOCK itutu ni toso tiko, vakamamacataka na kaukauwa ni steering. Kila na sala me veisau sara ga kina ki na Neutral (N), vakayagataka dua na tomani tikoga, rua na yava ni tabaka ena pedal ni break, ka vakayacora na 3-ikarua ni Push-Button Tekivu/Tu vakadua na veivakamatei ni leqa tubukoso kauta mai e dua na benisini, hybrid, se motoka ni livaliva ki na dua na taqomaki, lewai na tu vakadua ena veigauna kecega.

Cakava oqo ena gauna oqo¶

1. Veisautaka na taranisimisani ki na NEUTRAL (N) ena gauna sara ga oqo: Oqo na cakacaka duadua ga e yaga duadua ena dua na motoka dro. Tosoya e dua na lever ni qiqi ivakatagedegede e dua na kiliki ki liu mai na . D (Draiva) ki na N (Sega ni vakaitavi) sega ni tabaka na ibulukau ni sereki, se taura e dua na veisau vakalivaliva/veisau ni stalk ena . N itutu me baleta na 1 ki na 2 na sekodi. Ena dua na motoka ni taranisimisani ni ivola, ** tosoya na clutch na sala kece ki na fuloa ** ka toso na ititoko ki na Neutral. Na kena musuki na taranisimisani severs kaukauwa ni idini mai na qiqi ena gauna sara ga oqo.
2. Stomp ena iqaqalo ni break ena DUA na tomani tikoga, kaukauwa ni tabaka (Kakua ni pamutaka na breaks): Biuta na yavamu imatau (se na yavamu ruarua) vakadodonu ena iqaqalo ni break ka tabaka sobu me vaka na kaukauwa o rawata ena dua na toso sega ni vakataotaki me yacova ni sa tu na motoka. Kakua vakadua ni pamutaka se tabaka vakawasoma na iqaqalo ni break; ni sa vakacurumi raraba e dua na throttle, na manifold ni idini ni curu e vakavuna na zero ni vakacaca, sa vakakina na pamutaka na iqaqalo vakatolu e vakaotia na nomu iqaqalo ni vakacagicagi ni vakabulabulataki ni break ka vakavuna na iqaqalo me vakila na vatu-kaukauwa.
3. Kakua vakadua ni dodoka sobu na ligamu se kauta laivi na matamu mai na gaunisala mo dreta cake na pedal: Me tiko na ligamu ruarua ena steering wheel kei na matamu ena veitosoyaki e liu. Kevaka o vinakata mo raica kevaka e dua na mata ni fuloa e snagging na iqaqalo, vakaliliga na iqaqalo ni nomu ivava imawi ena ruku ni iqaqalo ni vakatotolotaki me flip cake ga ni oti na veisau ki na Neutral.
4. Vakacuruma na nomu va na sala ni leqa flashers ka vakalivaliva ki na rabailevu duadua na liga imatau ni tabana: Vakasalataki ira na dau vodo motoka wavoliti ira ena gauna sara ga oqo ka vakayagataka na nomu totolo me coast mai na veisala ni gaunisala levu gugumatua ni o break.
5. Kevaka e sega ni via veisau na motoka ki na Neutral, taura na ibulukau ni Toso START/STOP ignition na ibulukau sobu me baleta na 3 taucoko na sekodi: Na motoka kece ni gauna oqo ni tekivu ni ibulukau ni toso-ibulukau e tiko kina e dua na tara-ena matanitu taqomaki override: ** tabaka ka taura tiko na . ENGINE START/STOP button tomani tikoga me baleta na 3 na sekodi** (se tabaka 3 na gauna totolo ena dua na laini) sogota na idini se na moto ni livaliva ena dua na totolo ka sega ni lokataka na qiqi ni veiliutaki.
6. Kevaka o draivataka tiko e dua na motoka keyed-vakacilava, vukica na ki DUA GA na KILIK lesu tale ki na . ACC (Sega vakadua ni LOCK): Ni sa tu vakadua ena tabana, vakasuka vakadua na idini, vakarautaka na break ni vakaruru, ka kakua ni tekivutaka tale na motoka me yacova ni sa dikeva e dua na mekeniki se lori ni toso na throttle kei na mata ni fuloa.

flowchart TD
    A["Motoka totolo sega ni lewai rawa: Pedal ni kasi e tudei se na sega ni vakalailaitaka"] --> B["Kalawa 1: Maroroya na Mata ena Gaunisala & Vukica na Flashers ni leqa"]
    B --> C["Kalawa 2: Veisautaka na taranisimisani ena gauna sara ga oqo ki na NEUTRAL (N) se vakamalumalumutaka na clutch taucoko"]
    C --> D{"E a vakasuka beka na taranisimisani ki na Neutral?"}
    D -- "Io: Revs ni idini levu (ivakarau), draiva ni qiqi sega ni semati" --> E["Kalawa 3: Vakayagataka e dua na tomani tikoga ni kaukauwa ni tabaka ena Pedal ni break: KUA NI PAMUTA NA BRAKES"]
    D -- "Sega: Shifter vakalivaliva e tu ena draiva" --> F["Vakacacani ni leqa tubukoso: Tabaka & Taura na toso-Batini TEKIVU/TUDEI me baleta na 3 Sekodi SE Vukica na Ki 1 Kiliki ki na ACC ."]
    F --> E
    E --> G["iKalawa 4: Steer ki na tabana taqomaki, Lako mai me vakacavara na tu, Veisau ki na Park & Sogota na idini Off ."]

Na Cava e Veisau kina ki na Veivakaduiduitaki (N) na #1 cakacaka ni veivakabulai .¶

Na vakadidike ni tara tale ni vakacalaka mai na Matabose ni Veitaqomaki ni Gaunisala Levu ni Amerika (NHTSA), na Valenivolavola ni Idinia kei na Veitaqomaki ni NASA, kei na Veikauyaki e Kenada e vakadeitaka ni veisau ki na Neutral (N) e vakamalumalumutaka sara ga na totolo sega ni nakita ena motoka kece ni pasidia veitalia kevaka e vakavuna na misini se vakalivaliva.

Na cava e yaco ni o veisau ki na tawaveitovaki ena 110 km/h (70 mph)¶

E vuqa na draiva era lomalomarua me ra biuta e dua na taranisimisani vakataki koya ki na Neutral ena totolo ni gaunisala levu baleta ni ra rerevaka na idini ena kacabote se na iyaya ni taranisimisani ena grind. Na kena kilai na ka e yaco dina e kauta laivi na lomalomarua oqori:

1. ** Zero taranisimisani vakacacani **: Veisau mai na Drive (D) ki na Neutral (N) dolava walega na clutches ni wai ena loma ni taranisimisani, vakasuka na idini ni veisau mai na qiqi. E sega ni rawa ni grind na qiqi se vakaleqa na taranisimisani.
2. Na idini ena rorogo levu cake ki na kena laini damudamu, sega ni kauwaitaka na rorogo: Na gauna ga o veisau kina ki na Neutral ni sa vakacurumi sobu na kasi ni pedal, na RPMs ni idini sega ni vakavodoki ena vana me yacova na 6,000+ RPM ka cakava e dua na rorogo levu ni rorogo. Kakua ni rere ka kakua ni veisau lesu tale ki na Draiva. Na idini kece ni gauna oqo ni waiwai-injected buli mai na icavacava ni 1980s e dua na dredre-coded vakaiyalayala ni rev vakalivaliva ena kompiuta ni idini (ECU) ka dau musuka vakataki koya na waiwai milisekodi ni bera ni idini e rawa ni sivia-rev me baleta na bounce na idini me break me dua na tudei.
3. **Taucoko ni veiliutaki kei na kaukauwa ni veivakayarayarataki tikoga 100% cakacaka **: E sega ni vaka na kena sogoti na idini (ka rawa ni vakalailaitaka na veivuke ni veivakayarayarataki ni kaukauwa kei na boost ni veivakayarayarataki ni vacuum ena motoka makawa), veisau ki na Neutral e maroroya na idini ni cici me rawa kina ni nomu hydraulic / livaliva kaukauwa ni veivakayarayarataki kei na veivakayarayarataki ni anti-loka (ABS) percent o tikoga ena 1.

Na sala me veisautaki kina ki na Neutral ena veivanua kece sara ni veisautaki ni gauna oqo¶

E dina ni motoka makawa era vakayagataka kece e dua na lever rawarawa ni PRNDL vakamisini ena maliwa ni idabedabe, na motoka ni gauna oqo era vakayagataka na dial ni veisau, na toso-batini, na kaukauwa ni duru ni veiliutaki, kei na veisau ni toggle. Taura na 10 na sekodi ena gauna e tarava o sa curu kina ki na nomu motoka se dua na motoka ni rede mo raica na kena cakacaka na kena digitaki ni Neutral:

Na sala mo vakayagataka kina na nomu motoka e tara-ena "ivakarau ni vakacaca ni break" (Pedal vuku)¶

Ni oti na 2009, 2011 sega ni nakita na totolo ni vakananuma kei na NHTSA lawatu rulemakings (FMVSS naba 124 vakavoui), automakers e vuravura raraba vakacuruma e dua na rede ni veitaqomaki vakalivaliva ni parokaramu ni komipiuta ka vakatokai me dua na ** Break-Throttle vakadrukai na ivakarau (BOS / ** Vuku ni draiva-ena Pedal taucoko) 2012.

Na sala e cakacaka kina na Break-Throttle Override, kei na vuna era dau vakadrukai kina vakacalaka na draiva .¶

1. Na logic: Kevaka e raica na kompiuta ni motoka ni sa tabaki sobu na iqaqalo ni accelerator KEI na draiva e tabaka vakaukauwa na iqaqalo ni break ena gauna vata ga me sivia na 0.5 na sekodi, na kompiuta e vakasuka vakataki koya na sensor ni iqaqalo ni kasi ka musuka na kaukauwa ni idini sobu ki na dua na idle.
2. **Na cava na vuna e pamutaka kina na breaks vakadruka na Pedal vuku **: Ena vuqa na motoka, na Break-Throttle Override e vakavuna ga kevaka e vakayagataka na draiva vakadeitaki, tomani tikoga na veivakasaurarataki ena pedal ni break, SE gadrevi kina na yava me lako mai na kasi taumada. Kevaka e dua na draiva rerevaki e tabaka ka sereka vakawasoma na iqaqalo ni break, na kompiuta ni veivakacacani e vakavoutaka ena veigauna kece e laveta kina na yavadra mai na break, KA ra vakaotia na nodra booster ni break ni vacuum ni vakatakatari tiko na rotors ni break sa oti na 500 ° C (932 ° F) me yacova ni sa yali vakadua na pads ni break.
3. Na sala me vakayagataki kina: Tu ena iqaqalo ni break kei na yava ruarua ena dua na veivakauqeti sega ni cegu, sega ni yavala ni veisau tiko ki na Neutral.

Vakacacani ni idini ni leqa tubukoso ena totolo: Toso-Batini vs Keyed vakacilava¶

Vakacava kevaka e dua na gunu suka sa vakadave se cala vakalivaliva e vakacacana e dua na shifter ni taranisimisani ni toso-baqe me sega ni via curu ki na Neutral, ka sa dreta tikoga na motoka na nomu breaks? E dodonu mo bokoca na idini se na moto ni livaliva ni o se cici tikoga ena totolo ni gaunisala levu. Na iwalewale e vakatau sara ga ena nomu motoka e dua na Push-Button . START/STOP veisau se dua na ki ni vakacilava kaukamea makawa.

flowchart TD
    A["Gadrevi me sogo na idini ena totolo baleta ni Shifter ena sega ni curu ki na tawaveitovaki"] --> B{"Mataqali vakalivaliva?"}
    B -- "Toso-ibulukau TEKIVU / TUDEI Veisau" --> C["Digidigi A: Tabaka & Taura na ibulukau ni TEKIVU/TUDEI tikoga me baleta na 3 Sekodi Taucoko"]
    C --> D["Digidigi B: Tabaka na TEKIVU/TUBU button 3 Gauna totolo ena loma ni 2 na sekodi"]
    D --> E["E musuki sara ga na idini kei na qiqi ni veiliutaki e SEGA VAKADUA ni lokataki ni sa cici tiko"]
    B -- "Ki ni kaukamea vakamisini makawa ena duru ni veiliutaki" --> F["Vukica na Ki me veibasai kei na kaloko DUA GA na KILIKI ki na ACC / itutu ni iyaya"]
    F --> G["SEGA VAKADUA ni vukica na ki ena sala kece me LOKA se dreta na ki mai: Oqori e lokataka na qiqi ni veiliutaki"]
    E --> H["Taura vakaukauwa na qiqi ena liga ruarua & tabaka na pedal ni break dredre me liutaki ki na tabana"]
    G --> H

1. Toso-Batini Tekivu (ENGINE START/STOP) motoka¶

Ni draiva tiko ena 100 km/h (62 mph), tabaka e dua na ibulukau START/STOP veisau vakadua me baleta e dua na tiki ni sekodi e cakava sega ni dua na ka (automakers parokaramutaka e dua na yadra lekaleka-tap me kakua kina ni vakacalaka e dua na draiva se gone lailai me sogota na motoka ni sa yaco yani ki na retio).

Me vakavuna e dua na ** Leqa tubukoso ena-toso ni vakaoti ** ena dua na motoka ni toso-ibulukau (Toyota, Lexus, Ford, GM, Honda, Hyundai, BMW, Volkswagen, Nissan, Subaru, kei na so tale) vakaroti ena ruku ni ** SAE J2948 ** ivakatagedegede:

• Iwalewale 1 (Taura me 3 na Sekodi): Tabaka vakaukauwa na nomu iqaqalo ena ENGINE START/STOP button ka taura tu ni tabaki sobu tikoga me baleta na 3 na sekodi taucoko (One-one-thousand, Two-one-thousand, Three-one-thousand). Na idini ena sogo sara ga, na taranisimisani ena lutu mai na kaukauwa, kei na na loka ni duru ni veiliutaki vakalivaliva ena tikoga UNLOCKED me vaka ga ni sa veisau tiko na qiqi.
• Iwalewale 2 (3 Taps totolo): Se, tabaka na . ENGINE START/STOP button 3 na gauna ena veitarataravi totolo ena loma ni 2 na sekodi.

2. Na motoka ni vakacilava na misini makawa¶

3. Na motoka ni livaliva (EVs) sotava na totolo sega ni nakita se vakavoui na vakayali ni break .¶

Kevaka e dua na motoka ni livaliva ni batiri (BEV) totolo vakasauri se sega ni rawa ni vakalailaitaka sobu ni o laveta tani na iqaqalo ni vakatotolo (nanuma tiko ni gauna e saumi kina e dua na batiri EV ki na 98% ki na 100% se ena draki batabata batabata, **"Dua na iqaqalo ni vakavoui ni Braking se vakayagataka e dua na draiva e vakalailaitaka na dua na-pedal vakamalua vakila me vaka na motoka e "totolo" ena kena gauna era laveta cake kina na yavadra):

1. Toso sara na yavamu mai na iqaqalo ni vakatotolotaki ki na iqaqalo ni break ni friction vakayago ka tabaka vakaukauwa.
2. Tosoya na draiva ni stalk se digidigi ki na N (Sega ni vakaitavi) ka taura tu me 1 na sekodi.
3. Na EV kece e vakaraitaka e dua na parokaramu ni komipiuta Break-Moto ni Veivakaleqai ka sa musuka sara ga na torque ni veisautaki ni livaliva na milisekodi na veisau ni pedal ni break vakayago ni hydraulic e vakalolomataki ena yasa ni vakatotolotaki.

Na cava e vakavuna e dua na kasi pedal, kei na sala me tarovi kina nikua .¶

Na vakadidike ni udolu vakaudolu na vakacalaka ni totolo sega ni nakita e vakaraitaka e tolu na vu ni veivakacacani ena loma ni yava ni pasidia:

E dodonu mo vakayagataka na Break ni Leqa tubukoso / Vakaruru ena gauna ni leqa tubukoso ni motoka dro?¶

Vakayagataka ga na break ni vakaruru me vaka e dua na ** ikarua ni veivakadeitaki ** * ni oti * o sa veisau ki na Neutral (N) ka ra sa tabaka tiko na pedal ni break ni yava levu:

• **Na cava na vuna e kaukauwa cake kina na break ni yava levu **: Na nomu break ni hydraulic levu ni break ni disiki levu e liu kei na muri ena va kece na qiqi kei na anti-loka (ABS) skid lewa, ia e dua na break ni vakaruru e vakayacora ga na ivava lalai ni muri se calipers ni muri.
• Kevaka o gadreva talega na breki ni vakaruru:
  • Breki ni vakaruru vakalivaliva ((P) veisau): Toso ka taura na vakalivaliva (P) veisau ki cake tikoga. Na motoka ni gauna oqo e parokaramutaki ena kaukauwa ni leqa tubukoso ena pulse kece na va na qiqi ena pamu ni ABS me vaka ga ni o taura tiko na veisau cake (vakagalalataki na veisau e tarova na veisau).
  • Lever ni liga ni misini: Maroroya na nomu iqaqalo ni liga me tabaki tikoga ena ibulukau ni sereki ni chrome ena mua ni iqaqalo ka dreta cake vakamalua; sega vakadua ni yank e dua na break ni liga cake ka sega ni taura na ibulukau, se na qiqi ni muri e rawa ni lokataka kaukauwa ka vakasuka na nomu motoka wavolita ki muri ena totolo ni gaunisala levu.

Na taro e dau tarogi wasoma .¶

Vakadikevi na ivurevure¶

• National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) and NASA Engineering and Safety Center (NESC, United States): Technical Assessment of Unintended Acceleration in Passenger Vehicles, Brake-Throttle Override Systems, and FMVSS No. 124 Accelerator Control Systems.
• Society of Automotive Engineers (SAE International): SAE J2948 Standard: Keyless Push-Button Ignition Systems In-Motion Emergency Engine Shutdown Protocols.
• Transport Canada (Canada): What to Do If Your Vehicle Accelerates Unintentionally: Neutral Shift and Braking Guidance.
• Consumer Reports and Car and Driver Engineering Test Data (United States): Stopping a Runaway Car at Wide-Open Throttle: Braking Physics, Vacuum Depletion, and Push-Button Shutdown Tests.
• United Kingdom Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) and The Highway Code (United Kingdom): Emergency Vehicle Control and Mechanical Failure Procedures on Motorways.

Na idusidusi veiwekani¶

• Vakacaca ni break ni draiva tiko
• Tire blowout and steering failure at speed
• Car crash