Na vakacaca ni kaukauwa ni veiliutaki se loka ni qiqi ni veiliutaki ni draiva tiko¶

E vica na leqa tubukoso vakamisini ena taudaku ni qiqi e vakavuna na draiva totolo cake na rere mai na kena sagai me vukici na qiqi ni veivakayarayarataki ki na dua na curve se ramp ni gaunisala levu ka vakila na qiqi vakasauri na kena veivala me vaka na simede kaukauwa. Se na stiffness vakasauri e vakavuna e dua na cala ni moto ni kaukauwa ni livaliva (EPS) **, e dua na ** beleti ni kaukauwa ni livaliva se rupture ni hose **, e dua na ** idini ni vakaruru ena toso **, se dua na misini ** duru ni livaliva ni veivakaduiduitaki ni loka ni veivakaduiduitaki ni veivakaduiduitaki **, na draiva e tiko ga na sekodi me maliwa ni (na vanua e se vuki tikoga kina na qiqi e liu kevaka o dreta kaukauwa sara ena liga ruarua) kei na dua na loka ni veivakayarayarataki vakamisini dina se linkage ni veivakayarayarataki jammed (na vanua e sega ni rawa ni veisau kina na qiqi sa oti e dua na tu vakayago tudei).

Na kilai ni droini ni motoka e kauta laivi na ka vuni ka tarova e dua na vakacalaka. Ena voleka ni motoka kece ni pasidia, SUV, kei na lori mamada ena gaunisala nikua (vakavo ga e dua na iwase lailai ni motoka savasava ni veiliutaki-ena-waya, ka kauta mai na moto ni veivuke vakatolu-redundant), e dua na **kaukauwa ni kaukauwa ni duru ni veiliutaki kei na misini ni rack-kei na-pinion iyaya ** vakayago semati na nomu liga kece ki na ligamu. Kevaka mada ga e yali na 100 na pasede ni nomu wai ni wai se kaukauwa ni livaliva ena 110 km/h (70 mph), na nomu veiliutaki e sega ni ramusu: sa lesu tale ga ki na veiliutaki ni ivoladusidusi sega ni veivuke. Kila na sala me vakayagataki kina vakamisini na totolo ni taya ni rolling, rua na liga e cake-yago torque, kei na braking ni leqa tubukoso e kauta mai na motoka taqomaki ki na tabana ena veigauna kecega.

Cakava oqo ena gauna oqo¶

1. Vakadeitaka ena 1 na sekodi kevaka e BIBI na kaukauwa ni veivuke ni kaukauwa (kaukauwa ni veivuke ni lusi) se RIGIDLY LOCKED (Loka ni duru vakamisini): Taura na kaukauwa ni kaukauwa ena 9 na kaloko kei na 3 na kaloko itutu e dodonu me tiko ena ligamu ruarua na nomu masela back andsing.
2. Kevaka e vuki vakamalua na qiqi me baleta na bibi, rubbery veivakacacani: Na nomu veivuke ni kaukauwa ni veivakayarayarataki sa sega ni rawata, se sa stalled na nomu idini, ia e se tiko ga vei iko na lewa taucoko ni veivakayarayarataki vakamisini. Kakua ni slam ena break, maroroya na motoka me cici ni o steer vakavinaka ki na tabana.
3. Kevaka e vakacacana na qiqi e dua na clunk kaukamea kaukauwa ka na sega ni veisautaka mada ga na 1 na senitimita (0.4 na idi): Na pini ni loka ni butakoci ni duru ni veivakayarayarataki se dua na vakacacani ni polo ni veivakabulabulataki / ititoko ni vesuki sa vakamisini jammed na veivakayarayarataki. Veisau sara ki na Neutral (N) ka vakayagataka na kaukauwa, tomani tikoga na braking me tu ena loma ni nomu sala ni sala ni gauna oqo ni bera ni o biuta na gaunisala.
4. Maroroya na motoka ni cici tiko ni o sa vakalivalivataka tiko ki na tabana (Kakua vakadua ni cegu vakaoti ni bera ni vuki): Na sasaga ni veivakayarayarataki ni ivola sega ni veivuke e 5 ki na 8 na gauna mamada cake ni sa cici tiko na taya e liu ena 15 ki na 40 km/h (10 ki na 25 mph"d) mai na gauna e sa cegu kina na motoka stery dead (10 ki na 25 mph"d). Vakamamadataka na yavamu mai na accelerator, vakayacora na nomu va na sala ni leqa flashers, ka vakayagataka na motoka ni liu na totolo ni rolling me ceuta e dua na rabailevu, vakamalua arc ki na tabana se ki na dua na vanua ni vakaruru.
5. Raica na tachometer (ivakarau ni RPM) kei na ivakatakilakila damudamu ni dashboard me raica e dua na idini ni idini se na beleti ni gata ramusu:
6. Kevaka e lutu na tacometro ki na 100.000. 0 RPM: Na nomu idini stalled ni toso tiko, sogota ruarua na nomu kaukauwa ni veivakayarayarataki kei na iyaya ni vacuum ki na nomu kaukauwa ni break booster. Kakua ni pamutaka na pedal ni break (e tiko ga vei iko na 1 ki na 2 na kaukauwa-veivuke ni break ni tabana e biu tu ena vanua ni maroroi wai); vakayagataka dua ga, kaukauwa, tomani tikoga na tabana ena pedal ni break ni vakau tiko ki na tabana.
7. Kevaka na ivakatakilakila ni Batiri damudamu (+ -) kei na Coolant ivakarau ni katakata vakararamataki ena dua ga na gauna kei na veivakayarayarataki bibi: Na nomu beleti ni draiva ni gata e vakacacani, vakaleqa na pamu ni wai, veisautaki, kei na pamu ni veivakayarayarataki ni kaukauwa ni wai vata. Toso cake ena loma ni 60 na sekodi ka sogota na idini ni bera ni warps na ulu ni silini.
8. Kakua vakadua ni vukica na ki ni ignition ena sala taucoko lesu tale ki na . LOCK se OFF ni sa toso tikoga na motoka: Kevaka o gadreva mo musuka na kaukauwa ni idini ni sa toso tiko, veisautaka na taranisimisani ki na Neutral (N) ena vanua ni kena vakasukai na ki. Ena motoka ni ki-vakacilava kei na dua na silini ni vakacilava sa vakayagataki se sega ni rawata na veisau interlock, rotating na ki ena sala kecega counterclockwise ki na . LOCK (0) ni rolling e rawa kina na vulaitubutubu-vakavodoki sitila anti-butako pini me snap ki na kola ni shaft ni veivakayarayarataki ka lokataka na veivakayarayarataki ni qiqi kaukauwa.
9. Kevaka e lokataki na qiqi ni veivakayarayarataki ni sa vakaduri ka sega ni via vuki na ki ni ignition: Kakua ni sega ni vakasuka na ki kaukauwa cake ena pliers (ka snaps na mata ni ki parasa mai na loma ni silini ni loka). Ia, taura matua na rim ni qiqi ni livaliva ena ligamu imawi, dreta na qiqi ni livaliva kaukauwa ki na imawi se imatau me baleta na veivakacacani ni vulaitubutubu ni taya e liu ka taura tu e kea, ka wiggle vakamalua na ki ni ignition ki liu ki na . ACC/ON ena ligamu imatau me taura na yasana-icolacola mai na pini ni loka.

Na vakacaca ni veiliutaki kei na vunikau ni vakatulewa vakatotolo ni qiqi lokataki¶

flowchart TD
    Crisis["Na qiqi ni steering e vakasauri na nona sega ni vuki ni draiva tiko se vakaruru"] --> MovingCheck{"1. E Toso tiko beka na Motoka ena Gaunisala?"}
    MovingCheck -->|"Io: Toso ena Veitosoyaki"| FeelCheck{"2. Toso vakaukauwa ena liga ruarua ena 9 kei na 3 na kaloko: E toso beka na qiqi?"}
    FeelCheck -->|"Io: Vuki Vakamalua ena Sasaga ni Masela Bibi"| AssistLoss["VEIVUKE NI VEIQARAVI NI VEIVAKATAWASEWASEI (Rack mecánico kei na pinion se bulabula tikoga)"]
    AssistLoss --> TachCheck{"Raica na Takomita (RPM) kei na Batiri Damudamu / Rarama ni Temp"}
    TachCheck -->|"RPM = 0 (Sa tu vakadua na idini)"| StallAct["Tomana tikoga na Rolling me liutaki ki na tabana ka vakayagataka e dua na tomani tikoga ni break tabaka"]
    TachCheck -->|"Rarama ni batiri kei na Temp."| BeltAct["BELI NI GATA MUSU: Veiliutaki ki na tabana ka sogota na idini ena loma ni 60 na sekodi"]
    TachCheck -->|"Dromodromo/Damudamu ivakatakilakila ni veiliutaki duadua ga"| EPSAct["EPS SE VAKATAWASEWASEI NI WAI: Tomana tikoga na Rolling ena 15 ki na 30 km/h me liutaka vakavinaka ki na Lotu taqomaki"]
    FeelCheck -->|"Sega: Loka kaukamea / Sega ni veisau"| MechLock["LOKA NI DULU MEKANIKA SE JAM NI TIE-ROD: Veisau ki na Neutral (N) kei na Break Vakadodonu"]
    MovingCheck -->|"Sega: Sa vakaduri tu na motoka ka na sega ni vuki na ki"| ParkedLock["PIN NI LOKA NI VEIVAKATAWASEWASEI ENA TENSION NI TAYA NI MUA: Tosoya na qiqi dredre ena imawi/dodonu ni sa vuki tiko na ki"]

iTuvatuva 1: Na yali ni kaukauwa ni veivuke ni draiva (Hydraulic vs. EPS ni livaliva)¶

Me kilai na vuna e dua na motoka kei na sega ni rawata na kaukauwa ni veiliutaki e vakila me vaka na kena kaukauwa ni veiliutaki e "lokataki" ena gauna mada ga e sega kina, vakasamataka na misini ni misini ni veivakalougatataki ena loma ni dua na motoka ni gauna oqo. Na motoka ni pasidia kei na SUV ni gauna oqo era vakayagataka na taya ni mua ni radial rabailevu, na transaxles bibi ni mua-wili-draiva, na yasa ni caster vinaka, kei na totolo ni veivakaduiduitaki (2.5 ki na 3.0 na veisau ni loka-ki-loka). Ni cakacaka vakavinaka na kaukauwa ni veivakayarayarataki, e dua na pisitoni ni wai se na moto ni livaliva e vakarautaka 80 ki na 90 na pasede ni torque vakayago e gadrevi me pivot na qiqi e liu, e gadrevi ga kina na 2 ki na 4 na kilokaramu (5 ki na 9 na paudi) ni kaukauwa ni liga tangential ena rim ni qiqi ni veivakayarayarataki.

Na veivuke ni kaukauwa ni veivakayarayarataki totolo e yali, 100 na pasede ni veivakacacani oqori ni taya-ki-asphalt e vakadewataki vakadodonu ki na ligamu. Na kena vakasukai na qiqi ena totolo ni gaunisala levu ena gauna oqo e gadrevi kina e 10 ki na 18 na kilokaramu (22 ki na 40 na paudi) ni kaukauwa ni dreta, kei na kena vakasukai na qiqi ena totolo ni vanua ni vakaruru-vanua vakamalua (<10 km/h / 6 mph) e gadrevi kina na **25 ki na 45 na kilokaramu me baleta na 55 ki na 10 na paudi. Me vaka ni ra sa matau tu na draiva me ra vakayagataka e rua na iqaqalo, na kena cici vaka 10 na bibi ni draiva e vakacala na uto ni tamata me nanuma ni sa lokataki vakamisini na qiqi ni draiva.

Vakatauvatani na 3 na mataqali ni motoka kaukauwa ni steering vakacacani .¶

Kalawa-ena-kalawa iwalewale vakayago me steer e dua na motoka kei na mate kaukauwa steering .¶

Kevaka e musuka na nomu kaukauwa ni steering ni o draiva tiko ena totolo ni gaunisala levu se korolevu, vakayacora na va na iwalewale ni draiva vakayago oqo ena gauna sara ga oqo:

1. Veisau ki na dua na rabailevu, symmetric 9-kei na-3 (se 8-kei na-4) rua na liga kaukauwa ni taura: Kakua vakadua ni tovolea mo palm na qiqi se matau e dua na iqaqalo ni liga ena loma ni spokes. Vakabira kece na iqaqalo ni liga ruarua ena rim e taudaku ena 9 na kaloko kei na 3 na kaloko. Me vuki ki na imatau, toso cake ena nomu tabana imawi ni dreta sobu kaukauwa ena nomu imatau ni daku/lat masela ena dua na toso ni toso-toso cokovata.
2. **Kakua vakadua ni laiva na motoka me lako mai ki na dua na tu vakadua me yacova ni o sa vakadodonutaki ena nomu iotioti ni vanua ni vakaruru **: Baleta e dua na taya ni vakalivaliva e tomana tikoga na kena vakaraitaki na buloko ni tread vou ki na gaunisala ka vakatara na taya ni sidewall me cici laterally ena dua na kaukauwa ni cici lailai mph, cici ena dua mada ga na 8 ki na 15 km / 1 h) 70 na pasede ni vakatauvatani kei na kena vakasukai na qiqi ena 0 km/h. Ni o dreta ki na dua na tabana ni gaunisala levu se vuki ki na dua na gaunisala ena yasana ka sega na kaukauwa ni veivakayarayarataki, tuvanaka e dua na rabailevu, sweeping trajectory ka maroroya na qiqi me cici vakamalua me yacova ni sa dodonu na motoka.
3. Vakayagataka na throttle rarama ena motoka ni mua-wili-draiva ena gauna ni vakamalua, kaukauwa na veisau (kevaka e taqomaki): Ena dua na motoka ni mua-wili-draiva ena totolo ni vakaruru-lotu vakamalua, vakayagataka na throttle mamada sara ni dreta tiko na qiqi ni veivakayarayarataki e vakaitavi kina na spinning mua ni tread buloko me vukea na lako around na mua ni end.
4. Raica kevaka e dua na wai titobu puddle vakavuna na beleti vakalekaleka hydroplaning: Kevaka e lako vakasauri na kaukauwa ni veiliutaki ni hydraulic vatu-kaukauwa na sekodi dodonu o draiva ena dua na wai titobu ni uca ena gaunisala, wai sa splashed ki na beleti ni gata, vakavuna na beleti ni rapa na stelleymp kaukauwa me cici sivita. Mo draiva tikoga vakamalua ena dua na laini dodonu me 10 ki na 20 na sekodi; friction katakata ena vakawaicalataka na wai mai na beleti kei na kaukauwa taucoko ni veiliutaki ena vakasauri na snap lesu tale ki na kena ivakarau (taura na qiqi dodonu me kakua kina ni dart na motoka ena yasana ni veivuke lesu mai).

iTukutuku 2: Stall ni idini ni draiva (Gauna vata ga ni yali ni kaukauwa ni veivakayarayarataki KEI na kaukauwa ni breaks)¶

E dua na vuna e dau yaco kina vakasauri e dua na draiva me sotava e dua na "lokataki" na qiqi ni coasting sobu e dua na ramp ni gaunisala levu, vakavolivolita e dua na tutu, se vakalailaitaka me baleta e dua na rarama damudamu sai koya ni na idini vakamalua stalled. Baleta ni idini ni gauna oqo e bibi sara na rorogo-insulated kei na taranisimisani vakataki koya e sega ni jerk ni sa mate na idini ena lailai RPM, draiva sega ni dau rogoca na idini ni sogo, era raica ga ni sa vakasauri na vuki na qiqi ni steering me vaka na bibi ni simede.

Na sala me vakayacori kina e dua na tekivu tale ni Neutral ni Rolling (kevaka o tiko ena totolo ni gaunisala levu ka sega na tabana)¶

Kevaka e tu vakadua na nomu idini ena 80 ki na 110 km/h (50 ki na 70 mph) ena salatu e lomadonu ni dua na gaunisala levu osooso e vuqa na salatu ka rerevaki kina na kena tu vakadua, e rawa ni o tovolea e dua na Vakavoui ni Veivakaduiduitaki ni o coasting:

1. Maroroya na liga ruarua me liutaka na motoka ka SEGA ni tara na pedal ni break se bera (maroroya na nomu maroroi ni break ni vacuum).
2. Toso na digidigi ni qiqi e dua na notch mai na Draiva (D) ki na Veivakaduiduitaki (N): E dua na veisau ni inhibitor ni tekivu ni taranisimisani vakataki koya ena vakatara ga na moto ni tekivu me crank ena . Park (P) se Neutral (N). Sega vakadua ni veisau ki na Park se Reverse ni toso tiko.
3. Vakavoutaka na idini ni sa cici tiko ena Neutral (N):
4. Ki ni vakacila: Vukica na ki ** ki liu ** ki na START itutu (sega vakadua ni lesu tale ki na LOCK, e lokataka na stia).
5. Toso-Batini Tekivu: Tabaka ka taura na . ENGINE START/STOP button me baleta na 1 ki na 2 na sekodi ni tiko ena Neutral (N) (levu na motoka ni gauna oqo e vakatara e dua na tekivu tale ni rolling ena 2019). N ka sega ni tabaka na pedal ni break, se ena dua na tap mamada ena veisau ni break).
6. Kevaka e kama lesu tale mai na idini: Na kaukauwa ni veivakayarayarataki kei na vacuum ni break lesu tale ena loma ni 1 na sekodi; dreta na veisau vakamalua lesu tale ki na Draiva (D) ka lako tani ena rampa e tarava. Kevaka e sega ni tekivu tale na idini ena loma ni 3 na sekodi: Muduka na cranking, vakauta ki na tabana ena Neutral (N) (ka vakaotia na idini ni veivakasaurarataki ni dreta me rawa ni o coast vakarua na kena yawa), ka tu vakadua ena dua na tabaki tomani tikoga ena pedal ni break.

iTuvatuva 3: Dina na loka ni veivakayarayarataki vakamisini ni draiva tiko (Jam ni silinda ni vakacilava se vakacaca ni vakacegu)¶

E sega ni vaka na kaukauwa ni veivuke ni veivakayarayarataki ni yali, na vanua e se vuki tikoga kina na qiqi ena sasaga bibi ni masela, e dua na loka ni veivakayarayarataki vakamisini dina kena ibalebale na qiqi ni veivakayarayarataki e tabaka e dua na itataqomaki kaukamea rigid ka sega ni rawa ni rotated ena dua na ka. Ni ivakatagedegede ni veitaqomaki ni matanitu (FMVSS naba 114 ena Amerika kei na UNECE lawa naba 116 e Iurope) vakarota na interlocks vakamisini me tarova na pini ni loka ni duru ni veivakaduiduitaki ni anti-butako mai na kena vakaitavi ena gauna e tiko kina e dua na motoka ena qiqi se toso, tolu na vuravura dina se vakayagataka tikoga na vakacaca vakamisini e dua na vakacaca vakayago:

1. Veisau ni ki ni vakacalaka se na silini ni loka ni vakacaca (Slip ni ki ni vakananuma lesu):
2. Ena motoka makawa ni misini-ki (vakaraitaki vakalevu duadua ena Raraba ni Motors vakacilava na veisau ni vakananuma ka daramaka na Ford / Chrysler / vakacuru ilavo loka cylinders), vakaliliga e dua na ** ki bibi ** (vakavodoki ena daseni ni ki ni vale poque, fobs, kei na iukuuku ni vakacacana na ki ni vakacaca se na duru ni draiva e buradela na ki.
3. Kevaka e dua na plunger ni detente vakayagataki e vakatara na ki me cici ki muri mai na . RUN (II) ki na ACCESSORY (I) se LOCK (0), na idini e mate, na airbags e vakacacani, kei na kevaka e yacova na ki . LOCK (se na ki e lutu mai na dua na silinda vakayagataki ni draiva tiko), na vulaitubutubu-vakavodoki vakaukauwataki sitila loka bolt vakasasa ki na notch ena shaft ni duru ni veivakayarayarataki na gauna e lako sivita kina na qiqi mate na lomadonu.
4. Na ka ni vanua tani e vakacurumi ena duru ni veivakayarayarataki U-veitokani se vanua ni Pedal ni fuloa:
5. E dua na tavaya wai bilo bilo, cina lutu, bunched-cake na itutuvi ni fuloa ni aftermarket, se na ilawalawa ni palasitika ni trim ni ruku ni dash e rawa ni wedge vakadodonu ki na vakaraitaki ** duru ni veivakayarayarataki e ra ni vuravura raraba (U-veitokani) ** e cake na ivava ni draiva, jamming na shaft ena lomadonu ni veisau.
6. Vakacacani ni Mua ni Veivakataotaki / Vakacacani ni Veisemati ni Veiliutaki (Taura na Polo ni Veisemati, Snapped Tie-Rod itinitini, se Musuki na CV Axle):
7. Kevaka e dua na icavacava ni tie-rod e taudaku e snaps mai na knuckle ni veivakayarayarataki, e dua na polo e ra e wasei, se dua na isema ni axle e liu tudei-totolo (CV) shatters ena loma ni hub ni qiqi ena gauna ni dua na veisau, na qiqi ni gaunisala flops ena yasana me baleta na fender e loma vinaka ka vakayago jams na rack ni veivakayarayarataki.

Na ivakarau ni leqa tubukoso kevaka e lokataki vakamisini na qiqi ni toso¶

1. **Veisau sara ga ki na Neutral (N) ka sereka na vakatotolotaki **: Na kena vakawabokotaki na idini ni draiva ni torque e tarova e dua na axle ni CV se na qiqi ni mua asymmetrical mai na kena dreti na motoka ki na veitosoyaki e lako mai.
2. Break kaukauwa ka toso ki liu ena dua na laini dodonu (Vakayagataka na sala e tu vei iko): Kevaka e lokataki vakadodonu ki liu na qiqi ni veiliutaki, break kaukauwa ena dua na laini dodonu ena loma ni nomu sala (kei na flashers ni leqa ena) e taqomaki vakalevu cake mai na kena sagai me yank e dua na duru lokataki me yacova ni sa snaps.
3. Kevaka e cici lesu tale ki muri na ki ni ignition ki na . LOCK: Vukica na ki ki liu ki na . ON/RUN ni luluqa na qiqi ni motoka: Kevaka e vakacacana na nomu duru na ki se o vakacalakataka na ki ni coasting, dodoka sobu na ligamu imatau ka vukica na ki ni ignition ki liu ki na . ON (II) ni luluqa na qiqi ni steering 2 senitimita imawi kei na imatau ena ligamu imawi me sereka na pini ni loka ni duru ni vulaitubutubu-vakavodoki.
4. Raica ena ruku ni yavamu me baleta e dua na tavaya wai se fuloa ni fuloa e jammed: Kevaka e jam na qiqi ena gauna ni dua na veisau lailai-totolo, tavi na nomu iqaqalo imatau wavolita na yavu ni shaft ni duru ni veiliutaki e cake ni break/kasi pedals me kick vakasavasavataka e dua na tavaya wai wedged se fuloa ni fuloa.

iTuvatuva 4: Na qiqi ni steering e lokataki kei na ki ena sega ni vuki ni sa vakaduri (Na sala me dolava kina ena 10 na sekodi)¶

Na leqa tubukoso ni steering sega ni toso vakawasoma e yaco ena vanua ni vakaruru kei na sala ni draiva: o cabe ki na nomu motoka, vakacuruma na ki kaukamea ki na ignition (se tabaka na . START button), kei na na ki ni vakacilava sa vakaotia na vakacegu ka sega ni via vuki, se na dashboard e cila . "Steering Wheel Locked: Turn Wheel to Start".

Na physics vakamisini ni dua na pini ni loka ni duru ni veiliutaki¶

Na cava e sega ni via vuki kina na ki ni cina? 1. Ni o vakaduria na motoka (vakavuqa ena dua na ulunivanua, sala ni draiva angled, se dua na taya e liu e tara e dua na curb ni vakaruru simede) ka dreta mai na ki, o bump vakalailai na qiqi ni o biuta na idabedabe. 2. Na toso lailai oqori e vakatara na pini ni butako sitila ni vulaitubutubu-vakavodoki ena loma ni vale ni duru ni veivakayarayarataki me kiliki ki na dua na slot vakababa e musuki ki na shaft ni veivakayarayarataki ni sitila. 3. Ni oti ga oya, na taya bibi ni rapa e liu e tovolea me untwist lesu tale ki na nodra itutu ni vakacegu, vakaduria na tutu ni sitila ni steering shaft slot me baleta na yasa ni pini ni lokataki ena 50+ kilokaramu (110+ paudi) ni kaukauwa ni shearing. 4. Me vaka ni nomu ki ni vakacilava na parasa e 2 ga na milimita na kena vavaku, na kena vakasukai duadua ga na ki e sega ni rawa ni vakadruka na 50 na kilokaramu ni veivakacacani ni taya pinching na pini ni loka kaukamea.

Na iwalewale ni kalawa-ena-kalawa me dolavi kina e dua na qiqi ni veiliutaki kei na ki ni ignition¶

1. Maroroya na yavamu imatau me dei ena pedal ni break ka vakadeitaka na digitaki ni iyaya ni taranisimisani e vakaduri na sala kece ki liu ki na Park (P) (kevaka e vakacegu tiko na veisau 2 na milimita mai na P matamata, na veisau ni veitaratara ena tarova talega na ki).
2. Vakatovolea na qito ni steering ena veisala RUA (Mawi vs. Matau): Taura na dela ni steering ena ligamu imawi ka tovolea mo dreta ki na imawi, qai imatau. O na vakila ni ena dua na sala na qiqi e tabaka e dua na mate kaukamea totolo (o ya na yasana e tabaka tiko na pini ni loka), ni ena dua tale na sala na qiqi e toso me baleta na 1 ki na 2 na senitimita (0.5 idi) me baleta na springy rapa ni veivakacacani ni taya e liu.
3. **Tosoya na qiqi ni veivakayarayarataki DREDRE ena veidusimaki e tiko kina na toso ni springy, ka TAURA KEI **: Kakua ni jiggle walega na qiqi ki liu kei na muri totolo. Tosoya na steering kaukauwa ena veidusimaki e solia vakalailai (laveta na slot sitila mai na yasa ni pini ni loka) ka taura na veivakasaurarataki tudei oqori ena ligamu imawi.
4. Ni taura tiko na qiqi ni steering dreta ki na yasana, vakamalua na ki ni ignition ki liu ki na . ACC/ON ena ligamu imatau: Ena kena laveti na veivakasaurarataki ni taya mai na pini, na ki ena cici ki liu ka sega ni sasaga ena rua na iqaqalo. (Ena motoka ni tekivu ni push-button kei na dua na Loka ni duru ni veiliutaki vakalivaliva [ESCL], taura tu na qiqi ni veiliutaki dreta vakalailai tani mai na tu vakadua ni tabaka na START button e rawa kina na moto ni loka ni livaliva me vakasuka na pini).

Vakacava kevaka e toso galala na steering, sega ni vauci ena pini ni loka, kei na ki SEGA tikoga ni na vuki?¶

Kevaka e sega ni tabaka na qiqi ni veiliutaki ena pini ni loka (se sa vakaotia na kena vakavotukanataki) kei na nomu ki ni ignition vakamisini e se bese tikoga me veisau mai na . LOCK (0) ki na ACC (I), na parasa wafer tumblers ena loma ni silini ni vakacilava sa vakayagataki oti (se na ki ni matau vakataki koya sa vakayagataki vakavolivolita). Tovolea na tolu na iwalewale ni locksmith oqo me rawati kina na ki me vuki dua na iotioti ni gauna me rawa ni o draiva ki vale se ki na dua na sitoa ni vakavinakataki:

1. Tovolea na nomu ki sega ni vakayagataki vakavoleka: E levu na jams ni loka ni vakacilava e vakavuna e dua na mata ni ki taumada vakayagataki-sobu na kena veiulu-ni-vanua sa sega ni laveta cake na wafers parasa ni loma ni flush kei na laini ni shear ni silini. E dau vuki sara ga e dua na ki ni vakavodoki kaukauwa.
2. ** Na ki-Jiggle kei na iwalewale ni Rake cake **: Vakacuruma na ki ena sala kecega, dreta lesu mai ena 1 milimita (0.04 na idi), ka totolo jiggle na ki cake ka sobu vakadodonu (ki na delavuvu kei na fuloa) ni vakayagataki tiko na rarama sara ni kaloko ni veisautaki ni veivakasaurarataki me vakasuka na shear na stuckcross.
3. Na sikivudraiva liga Vibration Tap (Locksmith Rap ilawaki): Taura na rarama ni kaloko veisautaka na veivakasaurarataki ena ki ena nomu iqaqalo ni liga imawi kei na iqaqalo ni liga ni ** tabaka na ulu kaukamea ni ki totolo ka mamada ena liga ni palasitika ni dua na sikivudraiva** (se e dua na buloko kau lailai na brate) me vibrate. Ena dua na gauna na ki e qai vuki ki na . ON, KUA ni vakasuka tale ki na . LOCK me yacova ni o sa yaco yani ki na mekeniki se loka (veisautaka e dua na silini ni loka ni ignition e taura e 10 na miniti ni sa rawa tikoga ni vuki na ki ki na 100). ACC, vs. 2 na auwa ni drilling na sitila vakaukauwataki kevaka e lokataki tale).

Na taro e dau tarogi wasoma .¶

Kevaka e sega ni cakacaka vakaoti na noqu kaukauwa ni veiliutaki ena 110 km/h (70 mph), e rawa niu se vakayagataka tikoga na motoka?¶

Io, e 100 na pasede. Ena voleka ni motoka kece ni pasidia, SUVs, kei na lori ni pickup, e dua na kaukauwa ni kaukauwa ni kaukauwa ni kaukauwa kei na misini ni rack-kei na-pinion e semati tudei na nomu kaukauwa ni kaukauwa ki na muailiu ni motoka. Ni sega ni rawata na veivuke ni kaukauwa ni veiliutaki ni hydraulic se livaliva, na veiliutaki e sega ni vakasuka se lokataka, e lesu tale ga ki na veiliutaki bibi ni ivola. Ena totolo ni gaunisala levu, na motoka e dina sara ni rawarawa sara me vakau ena curves vakamalua; e dau bibi sara ga ni o vakalailaitaka na nomu totolo ena ruku ni 25 km/h (15 mph) mo vuki ki na dua na sala ni curu se ki na dua na vanua ni vakaruru. Taura matua na qiqi ena ligamu ruarua ena 9 kei na 3 na kaloko ka maroroya na motoka me cici vakamalua ni sa veisau tiko.

Na cava na vuna e vakasauri kina na noqu steering me sega ni rawa ni vuki KEI na noqu pedal ni break me vuki vatu-kaukauwa ena gauna vata oqori?¶

Na yali vata ga ni veivuke ni kaukauwa ni veiliutaki kei na kaukauwa ni break boost voleka ni dau kena ibalebale na nomu idini stalled ni sa toso tiko na motoka (se na beleti ni draiva ni gata snapped ena dua na motoka ena dua na pamu ni hydraulic beleti-vakau). Ni sa mudu na spinning e dua na idini ni benisini, na pamu ni kaukauwa ni veivakayarayarataki/moto sa sogo ka sa mudu na idini na kena buli na vacuum ni curu me baleta na booster ni kaukauwa ni break. Kakua ni pamutaka na pedal ni break (ka vakalusia na nomu 1 ki na 2 na vo ni misini ni veivuke ni vacuum); maroroya na motoka me vakalivalivataki ki na tabana ka vakayagataka e dua na duabau, kaukauwa, tomani tikoga na tabaka ena pedal ni break me yacova ni sa tu vakadua.

Na cava e lokataki kina na noqu stia ka sega ni vakasuka na noqu ki ena ignition niu sa vakaruru?¶

Ni o sa vakaduria na nomu motoka ka kauta laivi na ki, na pini ni lokataki ni sitila ni butakoci ena loma ni duru ni veiliutaki e vakaitavi tiko ena gauna e sa vakamalumalumutaki vakalailai kina na nomu taya e liu me baleta na gaunisala se dua na curb. Na bibi ni taya e sa vakaduria tiko ena gauna oqo na kaukauwa ni steering shaft ki na yasa ni pini ni loka, ka vakaduria sara vakalevu me sega ni rawa ni vakasuka tale na ki lailai ni vakacilava. Me sereki ena gauna sara ga oqo, taura na qiqi ni steering ena ligamu imawi, dreta na qiqi kaukauwa ena veidusimaki cava ga e tiko kina e dua na tiki lailai ni springy solia, taura me dreta ki na yasana oya, ka vukica na ki vakamalua ena ligamu imatau.

E rawa beka ni bokoci na ki ni cina ni coasting sobu tiko ena dua na ulunivanua me lokataka na qiqi ni motoka ka vakavuna e dua na vakacalaka?¶

Io. Kakua vakadua ni vukica e dua na ki ni vakalivaliva vakamisini lesu tale ki na itutu ni LOCK (0) ni sa toso tiko e dua na motoka, ena gauna mada ga e coasting sobu kina e dua na sala ni draiva se sa vakabalavutaki-towed ena daku ni dua tale na motoka. Na kena vukici na ki me LOCK disengages na airbags, sogota na kaukauwa ni veiliutaki kei na boost ni vacuum ni break, ka liga na bolt ni loka ni duru ni veiliutaki vakamisini, ka na snap ki na shaft ni veiliutaki ena gauna ga o vukica kina na qiqi sa oti na lomadonu, lokataka na qiqi e liu kaukauwa. Kevaka o sa gadreva mo musuka na kaukauwa ni idini ena toso (me vaka ena gauna ni dua na vakatotolotaki ni dro), veisau ki na Neutral (N) ena kena isosomi.

Vakadikevi na ivurevure¶

• Na Matabose ni Veitaqomaki ni Gaunisala Levu ni Matanitu (NHTSA, Amerika): Ivakarau ni Veitaqomaki ni Moto ni Matanitu (FMVSS) Naba 114 (Veitaqomaki ni butako kei na kena tarovi na Rollaway: Veivakadodonutaki ni duru ni veivakadodonutaki) kei na *Valenivolavola ni veivakatarogi ni cala (ODI) Ripote ni veivakadodonutaki ni veivakadodonutaki ena PSssE.
• Soqosoqo ni idinia ni motoka (SAE ni veimatanitu): * SAE J2670 & ISO 26262 ivakatagedegede ni veitaqomaki ni cakacaka me baleta na kaukauwa ni livaliva ni veiliutaki (EPS) sega ni rawata-taqomaki ni ivoladusidusi ni veiliutaki ni sasaga ni iyalayala *.
• Na isoqosoqo ni motoka ni Amerika (AAA, Amerika kei Kenada) & Kalavo ni motoka vakatui (RAC, Matanitu Cokovata): Na iwalewale ni draiva ni leqa tubukoso me baleta na kaukauwa ni veivakayarayarataki, idini ni stall ena toso, kei na Jammed na silinda ni loka ni vakacilava.
• Allgemeiner Deutscher motoka-kalavo (ADAC, Jamani): * Vakadikevi ni vakacacani ni tekinolaji ni hydraulic vs.

Na idusidusi veiwekani¶

• Blowout na taya ni gaunisala kei na vakacaca ni veiliutaki ena totolo
• Beleti ni gata ramusu: yali ena dua ga na gauna na vakacegu, vakavodoki, kei na kaukauwa ni veivakayarayarataki
• Moto e curu tu ena vanua ni gade: veisautaka na vanua ni vakaruru ka tosoya e dua na motoka vakaleqai tu na yagona
• Na rarama ni veivakasalataki ni batiri kei na veisautaki ni draiva
• Toso vakatotolo, motoka dro, kei na totolo sega ni nakita
• Na naba ni leqa tubukoso ena vanua