Skip to content

Miporitsaka ao anaty kabine sy ny tailpipe karbonika voasakana ny ranomandry

Tsy mitovy ny laharan'ny vonjy taitra arakaraka ny firenena. Ity pejy ity dia mampiasa 911, laharana ho an'i Etazonia sy Kanada. Firenena maro hafa no mampiasa 112, 999, na isa hafa. Tadiavo ny laharana ho an'ny firenenao.

Mamokatra entona setroka misy 1,000 ka hatramin'ny 30,000 ppm) ny monoxide karbonika (CO) ny motera fandoroana anatiny, alohan'ny fiovam-po katalaika, ary na dia ny fiara mafana sy maoderina misy catalytic-converter aza dia afaka mamoaka ** an-jatony ka hatramin'ny arivo ppm amin'ny CO mahafaty** mandritra ny fiposahan'ny hatsiaka mahery. Satria ny efitra anatiny amin'ny fiara mpandeha na SUV dia mitazona rivotra 2,5 ka hatramin'ny 4,0 metatra toratelo (90 ka hatramin'ny 140 metatra toratelo) ** (eo ho eo amin'ny habetsaky ny efi-trano kely iray), ny vaky rehetra izay mitondra ny tailpipe na ny setroka manifold ao amin'ny efitranon'ny mpandeha dia mamadika ny kabine ho efitrano entona mahafaty ao anatin'ny ** 5 ka hatramin'ny 15 minitra. Isaky ny ririnina, am-polony ny mpitondra fiara, ny ankizy ary ny biby fiompy maty ao anatin'ny fiara mandeha mandritra ny tafio-drivotra, rehefa avy nihemotra tao anaty ranomandry, na rehefa avy nandevina ny fiarandalamby nijanona teo amin'ny arabe ny oram-panala satria ny lanezy feno ranomandry dia mamely ny tailpipe, ka manery ny setroka misy tsindrin-tsakafo hihemotra mankany amin'ny gorodona. Mahafaty mahafaty isan-taona koa ny fantsom-pandrefesana harafesina, tombo-kase fingotra vita amin'ny vavahady aoriana mitete izay mitsoka ny setroka ao anaty kabine amin'ny alàlan'ny Station Wagon Effect (aerodynamic Kammback wake vacuum), ary tsy nahy ** Keyless Push-Button Ignition Garage Idling. Mamonjy avy hatrany ny ain'ny olona rehetra ny fahafantarana ny soritr'aretin'ny fanapoizinan'ny CO ao amin'ny kabine tampoka, ny fanadiovana ny tadin'ny lanezy alohan'ny hampandehanana ny fanafanana, ary ny fampidiran-drivotra ny fiara simba.

Ataovy izao izao

  1. RAHA TSY MAHATONGA TOKONY IANAO NA NY MPANJALANAO, NY LOHA, NY LOHA, NA RERENANKA EO AMIN'NY FITONDRANA NA MIpetraka ao anaty fiarakodia: Atsofohy midina avy hatrany ny varavarankely efatra, miaingà tsara, tapaho ny motera, ary mivoaha amin'ny rivotra madio. Ny monoxide karbôna dia 100 isan-jato tsy misy fofona, tsy misy fofona, matetika tsy misy fofona, tsy misy fofona,** metaly, mamy, na marikivy avy amin'ny hydrocarbons tsy may, CO madio tsy misy fofona). Raha misy olona na biby fiompy maro ao anatin'ny fiara miaraka amin'ny aretin'andoha mihetsiketsika, sorisory tampoka ny hodi-maso, fanina, na maloiloy izay mihatsara ao anatin'ny minitra vitsivitsy miala ny fiara, ** misy setroka mivoaka ao anaty cabin ny fiaranao**.
  2. ANTSO avy hatrany ny 911 / 112 / 999 raha misy olona very hevitra, mandoa, sahirana mandeha, tsy mahatsiaro tena, na bevohoka. Antsoy ny eo an-toerana laharana vonjy maika (911 any Etazonia sy Kanada, 112 manerana ny Vondrona Eoropeana, 999 any Royaume-Uni, 000 any Aostralia). Lazao amin'ny mpaninjara: "Ahiahiana ho poizina ny monoxide karbaona avy amin'ny fivoahan'ny setroky ny fiara." Mitondra saron-tava oksizenina 100 isan-jato tsy rebreather ny mpamonjy voina ** (izay manapaka ny antsasaky ny androm-piainan'ny monoxide karbôna ao amin'ny ra avy amin'ny 4,5 ora ka hatramin'ny 60 ka hatramin'ny 80 minitra) ary afaka mitondra marary mafy na bevohoka amin'ny hopitaly miaraka amin'ny Oxygen Oxygène. efitra**.
  3. **RAHA MITONDRA AO AMIN'NY ORAMILA NY FIARA, MITSIPIKA AO AMIN'NY FANARAM-PANAHY, NA MITONDRA ANAO: Vonoy aloha ny maotera, mivoaha any ivelany, ary asio hady kely mirefy 1 metatra manodidina ny fantson-drano alohan'ny hampandehanana ny heater. ny tendron'ny tailpipe setroka. Ny tailpipe mipetaka amin'ny oram-panala dia manorina tsindrin-damosina izay manery ny monoxide karbônina mahafaty hiakatra amin'ny alàlan'ny vatan-kazo ao aoriana - fanamaivanana ny tsindry ao amin'ny kabine ao anatin'ny 3 ka hatramin'ny 5 minitra, mamono olona rehefa mipetraka manafana ny fiara izy ireo na mikiky ny fitaratra.
  4. **Raha tafahitsoka ao anatin'ny tafio-drivotra SY MITSIPIKA NY MOTOR AZY AMIN'NY HAFANA: Esory ny fantsona eny ivelany isaky ny 30 minitra, vakio ny varavarankelin'ny rivotra mirefy 2 santimetatra (1 inch), ary TSY avela hatory ny rehetra raha mbola mandeha ny motera. Alefaso mandritra ny 10 ka hatramin'ny 15 minitra isan'ora fotsiny ny motera, mivoaha alohan'ny tsingerina rehetra mba hanamarina fa tsy misy ranomandry ny toerana eo ambanin'ny bumper aoriana, esory ny fanaraha-maso ny toetr'andro. RECIRCULATE ho FRESH AIR (raha tsy hoe mipetaka amin'ny bumper-to-bumper ao ambadiky ny sodina setroky ny fiara hafa), ary mitazam-potsiny ny varavarankelin'ny rivotra iray.
  5. ** RAHA TSY MAINTSY MITONDRA HALALANA FAHITANA FAHAZOAN-KEVITRA TSY MISY SETRA ATAO NA TAILGATE VOKATRA MITSIPIKA: Akatona mafy ny foy/voan-kazo aoriana, apetraho eo FRESH AIR amin'ny MAXIMUM HIGH, ary vakivaky kely fotsiny ny varavarankely EO AVY.** Aza mitondra fiara miaraka amin'ny saron'ny vata aoriana na ny vavahadin'ny SUV mivoha mba hitondra entana lava rehefa mihidy ny varavarankely: fikorontanan'ny tsindry ambany aerodynamika ao ambadiky ny fiara (Ny Station Wagon / Kammback Vacuum Effect) dia mitsentsitra ny setroka avy any aoriana mankany amin'ny kabine misokatra. Ny fametrahana ny fantson-drano eo anoloana amin'ny Rivoam-baovao amin'ny avo indrindra dia manindry tsara ny kabine avy eo amin'ny fanambanin'ny fitaratry ny rivotra ary manosika ny setroka avy amin'ny fantsona aoriana.
  6. **RAHA REHEFA MISY FIARA MIVOAKA AO AO AMIN'NY GARAGE MIFAMPITSIANA (LOZA TSY MISY KALAHY): Sokafy aloha ny varavaran'ny garazy ambony ambony, AZA miditra amin'ny garazy mihidy hamono ny fiara, ary miala ny trano. ary miditra amin'ny rindrina drywall sy ny tombo-kase varavarana mankany amin'ny efitrano ambony rihana.
flowchart TD
    A["Ahina ho setroka fiara / karbônina (CO) vonjy maika"] --> B{"Aiza no misy ny fiara amin'izao fotoana izao?"}
    B -->|"Mivezivezy amin'ny fifamoivoizana NA midonana-poana eny amoron-dalana miaraka amin'ny aretin'andoha tampoka, fanina, maloiloy, na fofona setroka"| C["ATAOVY AVY AVY AVY DAHOLO NY WINDOWS REHETRA; misintona amin'ny soroka; vonoy ny maotera; alaivo amin'ny rivotra madio avokoa ny mipetraka sy ny biby fiompy"]
    B -->|"Mihitsoka amin'ny ranomandry, angady eny an-dalana, na tafahitsoka ao anaty tafio-drivotra"| D["ATAO NY MOTOR ALOHAN'NY FOTOANA VERY: Esory ny tailpipe + 1 m (3 ft) ao ambadiky ny bumper; vakio ny varavarankely midina 2 sm (1 in)"]
    B -->|"Mihazakazaka ao anaty garazy mihidy (oh : adino ny fanombohana bokotra tsy misy fanalahidy)"| E["AZA MIDITRA GARAGE MIKATONA: Sokafy ny varavaran'ny garazy ambony avy any ivelany/bokotra; esorina ny trano amin'ny rivotra madio; antsoy ny 911 / Fire Dept"]
    C --> F{"Misy olona mikorontana ve, torana, mandoa, marary tratra, na bevohoka?"}
    D --> F
    E --> F
    F -->|"ENY: Ny soritr'aretin'ny CO amin'ny antonony hatramin'ny henjana na ny fitondrana vohoka"| G["Antsoy ny 911 / 112 / 999 HO AN'NY OXYGEN & HOSPITAL EVALUATION HBOT 100%: Aza avela hisy hitondra fiara"]
    F -->|"TSIA: Ny aretin'andoha malemy dia miala amin'ny rivotra madio"| H["AZA mitondra fiara miaraka amin'ny varavarankely miakatra; fiara fitateram-bahoaka na mampiasa Positive Cabin Pressure (Fresh Air Fan MAX + Rear Hatch voaisy tombo-kase) hanamboarana trano fivarotana"]

Why scraping snow off your windshield while the car warms up can kill the passengers inside

Isaky ny ririnina aorian'ny tafio-drivotra lehibe manerana an'i Amerika Avaratra sy Eoropa, dia mahita ray aman-dreny sy ankizy tsy mahatsiaro tena na maty ao anaty fiara mandeha mijanona eo amin'ny sisin-dalana ny mpamaly vonjy maika. Saika mitovy foana ny filaharana: mandalo ny lanezy ao an-tanàna mandritra ny alina ary manosika rindrin-dranomandry matevina sy mando amin'ny bumper ao ambadiky ny fiara iray mijanona, mametaka mafy ny tailpipe. Amin'ny maraina, misy ray aman-dreny mametraka zanaka na vady ao anatin'ny fiara, manindry ny bokotra fiatoana lavitra na fandrehetana afo, mampiakatra avo ny fanafanana, ary mivoaka mivoaka mandritra ny 8 minitra mba hialana amin'ny lanezy mavesatra eny amin'ny tafo sy ny fitaratra. Satria ny tailpipe dia napetaka tamin'ny ranomandry, ny entona setroka dia tsy afaka mivoaka mihemotra; fa kosa, ny fanerena setroka dia manery ny monoxide karbônina hivoaka amin'ny tadin'ny sodina ambanin'ny kalesy ary miakatra avy hatrany amin'ny fanodinan'ny fanerena ny vatana amin'ny fingotra miafina ao ambadiky ny zipo plastika bumper aoriana, mameno ny kabine ka mahafaty 2,000 hatramin'ny 5,000 ppm CO ao anatin'ny 5 minitra. Esory lalandava ny fantsona alohan'ny hanombohan'ny motera.

Ny fifantohana amin'ny karbôna monoxide, ny carboxyhemoglobine (COHb), ary ny fandaharam-potoanan'ny fiparitahan'ny kabine

Ny monoxide karbôna dia mifamatotra amin'ny atoma vy ao amin'ny hemôglôbinin'ny olombelona miaraka amin'ny fifandraisana 200 ka hatramin'ny 240 heny mahery noho ny oksizenina, mamorona carboxyhemoglobin (COHb) sady manidy ny molekiolan'ny oksizenina tavela eo amin'ny tadin'ny hemôglôbininy mba tsy ahafahan'izy ireo mivoaka ao amin'ny ati-doha sy ny fo (**mamindra ny molekiolan'ny hemoglobine ankavia ) c oxidase ao anaty mitochondria.

Cabin CO Level (ppm) Toetran'ny tsy fahombiazan'ny fiara mahazatra Ra COHb % azo Fotoana hanombohan'ny soritr'aretina sy fivoaran'ny klinika ao anaty fiara
9 hatramin'ny 35 ppm Heavy congested tunnel traffic or sitting behind diesel trucks at a long red light. 2% to 5% Ny tsy fandeferana amin'ny fanatanjahan-tena malefaka na ny fihenan'ny fanaraha-maso an-kolaka aorian'ny 1 hatramin'ny 8 ora; avadiho ny HVAC ho Recirculate rehefa mijanona ao ambadiky ny kamiao mifoka sigara ao anaty tonelina.
100 to 200 ppm Pin-hole rust leak in intermediate exhaust pipe or cracked rear liftgate rubber weatherstripping. 10% to 20% Within 45 to 90 minutes of highway driving: dull frontal/temporal headache, yawning, uncharacteristic highway drowsiness, mild nausea, irritability; children and dogs in the back seat become lethargic first.
400 to 800 ppm Broken exhaust manifold stud, torn flexible exhaust braid ("flex pipe") under the front floorboard, or driving with the rear hatch propped open. 25% to 40% Within 20 to 45 minutes: severe throbbing headache, dizziness, blurred vision, vomiting, confusion, loss of steering lane control, rapid heart rate (tachycardia), and collapse upon trying to stand up.
1,500 to 3,000 ppm Snow-blocked tailpipe in a snowbank/plowed parking spot, or rusted-out trunk floor pan above a leaking muffler while idling. 50% to 65% Within 5 to 15 minutes: severe disorientation, inability to move limbs to open the car door (motor paralysis before unconsciousness), seizures, coma, cardiac arrhythmias, and death within 15 to 30 minutes.
4,000 to 10,000+ ppm Vehicle idling inside a closed single-car or two-car garage (e.g., forgotten push-button keyless ignition or remote start). 70% to 80%+ Within 2 to 5 minutes: loss of consciousness after only a few breaths, respiratory arrest, and fatal cardiac arrest.

Phase 1: Deep dive: The 5 Ways Exhaust Gas Enters a Vehicle Cabin

Understanding the aerodynamics and mechanical layout of your vehicle explains why rolling down the wrong window or flipping the wrong dashboard climate switch can either save your life or pull more exhaust into the car.

1. The Snow-Plugged Tailpipe & Rear Bumper Body Vents ("Quarter-Panel Exhausters")

Most drivers do not realize that every modern car and SUV has two large rectangular air vents hidden underneath the plastic rear bumper cover on the left and right corners of the trunk. - Why those hidden vents exist: Called body pressure relief vents or quarter-panel exhausters, they consist of soft rubber flaps that let cabin air escape when you slam the car doors (so your eardrums do not pop and the doors latch easily) and allow fresh air from the dashboard fan to flow from front to back. - How snow turns them into a lethal intake: Those hidden vents sit only 30 to 60 centimeters (12 to 24 inches) away from the exhaust tailpipe tip. When your car backs into a snowbank or a snowplow buries the rear bumper, the snow forms an igloo-like dome around both the tailpipe and the rear bumper skirt. Exhaust gas hits the packed snow, cannot escape into the atmosphere, and pushes straight up behind the plastic bumper cover through the rubber relief flaps into the trunk and rear passenger seat.

2. The "Station Wagon Effect" (Aerodynamic Kammback Wake Vacuum)

When a vehicle (especially an SUV, hatchback, station wagon, minivan, or pickup truck with a camper shell) travels down the highway at 50 to 110 km/h (30 to 70 mph), the blunt rear end of the vehicle slices a hole through the air, creating a powerful low-pressure aerodynamic vacuum vortex (wake recirculation zone) directly behind the tailgate. - Where tailpipe exhaust goes at speed: Instead of blowing cleanly far behind the car, exhaust gas exiting the tailpipe is caught in that spinning low-pressure vortex and tumbles directly against the outside of the rear tailgate/liftgate glass. - The 3 ways the vacuum pulls exhaust inside: 1. Driving with the rear hatch, liftgate, or sliding rear window open (for example, hauling lumber or furniture home from a hardware store with the hatch tied halfway down). 2. Torn, flattened, or dry-rotted rubber weatherstripping around the perimeter of the rear trunk lid or SUV liftgate, or rusted drain-plug grommets in the spare-tire well. 3. Mamily fiara tsy misy afa-tsy ny varavarankelin'ny anoloana mivoha nefa misy tombo-kase ao aoriana miporitsaka: Amin'ny hafainganam-pandehan'ny lalambe, ny rivotra mandeha haingana mandalo eo amin'ny varavarankelin'ny ilany anoloana misokatra dia miteraka Venturi suction (tsindry ambany kokoa ao anaty kabine eo aloha noho ny ao ambadiky ny vavahadin-tsoavaly), mitsentsitra ny vortex mihodikodina avy ao ambadiky ny SUV mivantana amin'ny tombo-kase amin'ny vavahadin'ny mpamily.

3. Miporitsaka ny entona entona any ambony ao ambanin'ny Hood sy ny gorodona (Manifold, Flex-Pipe, ary halatra Catalytic)

  1. Tokotra entona vaky na bolt manifold tapaka (Matetika amin'ny kamiao V6/V8 sy fiara efa tranainy): Mitete ny setroka manta, tsy miova (hatramin'ny 20,000 ppm CO) mivantana ao amin'ny motera. Eo amin'ny sisiny farany ambony amin'ny sarony, mivantana eo anoloan'ny famafana ny fitaratra, dia mipetraka ny Fresh Air Cowl Intake Grille ho an'ny fanafanana tranonao sy ny rivotra. Raha toa ka tsy hita na rovitra ny tombo-kase ho an'ny saron-tava, dia mitsentsitra ny setroka motera manta avy amin'ny dashboard mankany amin'ny tavanao ny fantson'ny kabine.
  2. Torn Braided Steel "Flex-Pipe" or Corroded Flange Under the Front Seats: Front-wheel-drive and all-wheel-drive vehicles use a flexible braided stainless-steel bellows pipe directly beneath the driver's and front passenger's feet to allow the engine to rock. Rehefa lo ny sira eny an-dalana, dia mipoitra miakatra ny setroka amin'ny ampinga hafanana amin'ny gorodona ary miditra amin'ny baoty shifter, grommet tsanganana familiana ary takelaka rocker harafesina.
  3. Halatra Catalytic Converter Sawed-Off: Raha tapahan'ny mpangalatra ny converter catalytic anao mandritra ny alina, dia hirohondrohona mafy ny fiara rehefa manomboka ary handroaka setroka motera tsy misy catalyse mivantana eo ambanin'ny afovoan'ny kabin'ny mpandeha; Aza midonana-poana na mitondra fiara mihidy ny varavarankely aorian'ny halatra mpanova catalytic.

4. Fandoroana bokotra tsy misy lakile & "Mihazakazaka mangina" ao anaty garazy mipetaka

Hatramin'ny nielezan'ny fampiasana ny fobs tsy misy tariby (Push-Button Start) ary fiarandalamby elektrika hybrid mangina, ** tompon-trano an-jatony no maty noho ny fanapoizinana monoxide karbonika tao anatin'ny efitrano fatorian'izy ireo**: - Ny fomba nitrangan'ny fandrika: Ny mpamily iray dia misintona hybride (toy ny Prius, RAV4 Hybrid, na Lexus/Ford hybrid) ho ao amin'ny garazy mifandray aminy. Amin'ny fotoana hijanonan'izy ireo, ny motera lasantsy dia mandeha ho azy amin'ny fomba mangina amin'ny bateria elektrika. Nanantona antso an-telefaona ilay mpamily, niditra tao an-dakozia nitondra ny fanalahidiny tsy misy tariby tao anaty poketrany na paosiny, ary nanindry ny bokotra varavaran'ny garazy mba hanidy ny garazy, tsy tsapany mihitsy fa hadinon'izy ireo ny manindry ny bokotra. POWER / START-STOP bokotra eo amin'ny solaitrabe. - Ny tsingerin'ny mafana amin'ny 2:00 maraina: Telopolo minitra taty aoriana tao anaty garazy mihidy sy mihidy, ny bateria 12-volt na traction an'ny hybrid dia latsaka ambanin'ny tokonam-baravarana (na ny fanaraha-maso ny toetr'andro ao an-trano dia mitaky hafanana), ary ** ny motera lasantsy dia manomboka mandeha ho azy ao anatin'ny garazy voaisy tombo-kase**, manondraka ny varavarankelin'ny garazy matory ao amin'ny trano fonenana. - Fanafana fiantsonan-tsolika fanampiny (Diesel Espar / Webasto Heaters amin'ny Camper Vans sy Semi-Trucks): Vans, RVs, ary kamiao matory dia matetika mandeha amin'ny gazoala na lasantsy mipetaka eo ambanin'ny sezan'ny mpandeha. Raha sakanan'ny lanezy ny fantsona kely 2,5 santimetatra (1 santimetatra) ambanin'ny vatany amin'ny fanafanana gazoala, na raha vaky ao anatiny ny mpanakalo hafanana vita amin'ny aluminio an'ny heater, dia tsofina mivantana amin'ny lakan-drivotra mafana matory ny monoxide karbôna.

Dingana 2: Fanerena ao amin'ny Cabin Positive vs. Negative: Ahoana ny fomba fanamboarana ny varavarankely sy ny HVAC Vents amin'ny vonjy taitra setroka.

Raha mamofona setroka setroka ianao rehefa mitondra fiara eny amin'ny tetezana, lalambe tsy misy soroka, na mandritra ny fialan-tsasatra izay tsy maintsy handehananao minitra vitsivitsy alohan'ny hijanonanao soa aman-tsara, ** ny fomba fametrahanao ny varavarankely sy ny fantson-damosinao dia mamaritra raha setroka ao anaty fiara na avoaka ny fiara**:

  1. Scenario A, Ny fiaranao manokana dia misy setroka avy ao aoriana na ao ambanin'ny vatany (na tsy maintsy mitondra entana miaraka amin'ny foy na vodiny mivoha):
  2. Tanjona: Mamorona Tsindrina ao anaty kabine tsara eo anoloan'ny fiara mba hidiran'ny rivotra madio any ivelany eo am-pototry ny fitaratry ny fiara ary hanosika ny setroka hihemotra any ambadiky ny fiara.
  3. Fikirana marina: Ataovy amin'ny ** ny maody HVACFRESH AIR / OUTSIDE AIR** (mihodina RECIRCULATE OFF). Avereno amin'ny ** ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy BlowerMAXIMUM HIGH (Ambaratonga 4 na 5)** mikendry ny tavanao sy ny gorodonao. Akatona tanteraka ny varavarankely aoriana rehetra sy ny tafon-masoandro, ary vakio ny varavarankely roa eo anoloana 2 ka hatramin'ny 5 santimetatra fotsiny (1 hatramin'ny 2 santimetatra) (na ahodino midina tanteraka ny varavarankely efatra raha toa ka mandeha miadana eo ambanin'ny 50 km/ora na 30 mph mba hanala ny kabine).
  4. Scenario B, Misy tondraka isan-karazany ny Bay moteur-nao, setroka menaka ao ambanin'ny saron-tava, na tafahitsoka ao anaty tonelina ao ambadiky ny kamiao Diesel ianao:
  5. Tanjona: Sakanana ny marindrano fidiran'ny fiara fitateram-pitaovam-pitaterana mba tsy hisentona ny setroka masin'ny tonelina ivelany amin'ny alàlan'ny fanala-dashboard.
  6. Fikirana marina: Avereno avy hatrany ny maody HVAC ho RECIRCULATE (ny bokotra Car-with-U-Arrow) na avadiho tanteraka ny Fan Blower HVAC ** OFF**. Raha eo ambanin'ny saron-dohanao manokana ilay setroka, dia atodiho midina antsasa-manila ny varavarankelin'ny lafiny efatra mba hivezivezy amin'ny rivotra madio ary atsofohy eo amin'ny soroka avy hatrany.

Dingana 3: Fitsaboana ara-pitsaboana sy fanampiana voalohany amin'ny fanapoizinana karbônina amin'ny fiara

Nahoana no mandainga ny Pulse Oximeters (Finger Clips) mandritra ny fanapoizinana monoxide karbona

Raha misy mpamaly voalohany na olona ao amin'ny fianakaviana mametraka tokantrano na fiara mpamonjy voina mahazatra ** oximeter pulse 2 onjam-peo (SpO2 monitor)** amin'ny olona voapoizin'ny setroky ny fiara, ** hovakiana diso ny pulse oximeter 98% to 100% Normal Oxygen even while the victim is suffocating to death with 40 percent carboxyhemoglobin**. - Ny anton'ny fizika optika: Ny pulse oximeters mahazatra dia mamiratra amin'ny halavan'ny onjam-pahazavana roa (mena 660 nm sy infrarouge 940 nm) amin'ny alalan'ny rantsantanana. ** Carboxyhemoglobin (ra voafatotry ny CO) dia mitroka hazavana mena 660 nm saika mitovy amin'ny Oxyhemoglobin mahazatra (ra mifatotra amin'ny O2)**, noho izany dia manisa ny molekiolan'ny karbônika misy poizina rehetra toy ny oksizenina mahasalama ilay milina. Ny Multi-Wavelength Pulse CO-Oximeter (Rad-57) na hôpitaly ** Arterial/Venous Blood Gas co-oximetry ihany no afaka mandrefy marina. COHb %. Aza avela ho normal mihitsy 99% Ny famakian'ny omby amin'ny rantsantanana dia milaza anao tsy handeha any amin'ny hopitaly rehefa avy setroka fiara.

Faharefoana manokana: Mpandeha bevohoka, Zazakely ary Biby

  1. Vehivavy Bevohoka (Ny Fandriky ny Hemôglôbinina Foibe): Raha misy vehivavy bevohoka ao anatin'ny fiara misy setroka setroka, dia tsy maintsy tombanana ao amin'ny sampana vonjy taitra momba ny fitsaboana oksizenina hyperbaric (HBOT) izy na dia malemy aza ny lohany. hemoglobine foetal (HbF) dia mamatotra ny monoxide karbônina efa mafy kokoa noho ny hemôglôbinin'ny olon-dehibe, ary ny foetus dia manala ny monoxide karbônina miadana kokoa, izany hoe ny tahan'ny COHb ao amin'ny foetus dia miakatra 10 ka hatramin'ny 15 isan-jato noho ny haavon'ny ran'ny reny, ka mety hiteraka hypoxia ao amin'ny atidohan'ny foetus na vao teraka na dia efa mahatsapa tsara kokoa aza ny reniny ao anaty rivotra madio.
  2. Zazakely, Zazakely ary Alika/saka: Satria ny zazakely sy ny biby fiompy kely dia manana 2 ka hatramin'ny 3 heny ambony kokoa ny rivotra sy ny metabolism isaky ny kilao amin'ny lanjan'ny vatana noho ny olon-dehibe (ary noho ny rivotra mangatsiaka sy ny setroka miparitaka eny amin'ny gorodona aoriana mipetraka eo akaikin'ny vatam-biby ao amin'ny faritra misy entana), ** ny alika iray ao ambadiky ny fiara dia mahatsiaro ho very seza eo amin'ny fiaran'ny olon-dehibe alohan'ny hiverenan'ny fiara. fanina**.

Dingana vonjy taitra eo am-piandrasana ny Ambulance (911 / 112 / 999)

  1. Afindrao any amin'ny rivotra madio eny an-kalamanjana avy hatrany ny tra-boina sy ny biby fiompy (lavitry ny fantson'ny fiara ary lavitra ny fiara mpamonjy voina mandeha).
  2. Ataovy mangina tanteraka ilay niharam-boina ary mipetraka na mandry: Aza ** avela hivezivezy ny mpandeha voapoizina CO "mba hanozongozona azy." Mampitombo ny fitakian'ny oksizenina ao amin'ny fo sy ny hozatra ny fiasan'ny vatana rehefa kely sisa ny rany mitondra oksizenina, izay mety hiteraka aretim-po eo no ho eo (myocardial ischemia) na syncope.
  3. Raha tsy nahatsiaro tena ilay niharam-boina: Jereo raha miaina ara-dalàna. Raha mifoka rivotra izy ireo dia ahodino eo amin'ny ilany eo amin'ny Toerana Fahasitranana (satria miteraka fandoavana sy aspiration matetika ny fanapoizinana CO). Raha tsy mifoka rivotra na sempotra fotsiny izy ireo, dia atombohy avy hatrany ny CPR (famandrihan-tratra 30 ka hatramin'ny fofon'aina 2).
  4. Fantaro ny famantaranandro antsasak'aina Oxygen Washout:
  5. Mifoka rivotra ivelan'ny efitrano (21% oksizenina amin'ny atmosfera 1): Mila 4 ka hatramin'ny 5 ora (240 hatramin'ny 320 minitra) ny vatana mba hanala ny antsasaky ny monoxide karbôna amin'ny ra.
  6. Mifoka ** 100% Oxygène Mivezivezy ambony amin'ny alàlan'ny saron-tava Henjana Tsy Rebreather** (ao amin'ny fiara mpamonjy voina sy ny sampana vonjy taitra): Manapaka ny antsasaky ny androm-piainan'ny karbônina ho 60 hatramin'ny 80 minitra.
  7. Ao anaty efitrano Hyperbaric Oxygen Therapy (HBOT) amin'ny 2.5 hatramin'ny 3.0 Atmospheres Absolute (ATA): Manapaka ny antsasaky ny androm-piainan'ny monoxide karbônina hatramin'ny 20 hatramin'ny 25 minitra raha mandevona oksizenina madio mivantana ao anaty ranon-dra mba hamonjena ny ati-doha sy ny ati-pon'ny oksizenina.
  8. Mitandrema amin'ny Sequelae Neurological Delayed (DNS) 2 hatramin'ny 40 Andro Taty aoriana: Hatramin'ny 15 hatramin'ny 40 isan-jaton'ny marary izay voan'ny poizina karbônika lehibe dia sitrana tanteraka ao amin'ny ER, mody mahatsiaro ho ara-dalàna, ary avy eo 3 hatramin'ny 40 andro aty aoriana dia lasa very fahatsiarovana tampoka, fiovan'ny toetra, fihovitrovitra ny Parkinsonian, fahasahiranana noho ny fahatarana ny ati-doha, na ny fahatapahan'ny lalan'ny atidoha. Ny fampandrenesana 100 isan-jato Normobaric Oxygen sy Hyperbaric Oxygen Therapy (HBOT) ao anatin'ny 6 ka hatramin'ny 24 ora voalohany dia mampihena be ny mety hisian'ny ratra amin'ny ati-doha maharitra.

Prevention Checklist: 5 Steps to Eliminate Vehicle CO Risk

  1. Carry a Portable Battery-Powered Digital Carbon Monoxide Detector in Your Glovebox or Console: Standard home UL-2034 CO alarms are designed not to sound an alarm until 70 ppm has been present for 60 to 240 minutes. For a car, RV, or winter travel kit, keep a low-level digital display CO monitor (such as an aviation or occupational pocket CO monitor that displays live readings starting at 9 to 15 ppm) clipped to your visor or center console during winter travel.
  2. Never Leave a Keyless-Start Vehicle Without Looking at the Tachometer / OFF Famantarana: Mametraka ** fanairana karbônôksida karbonika miorim-paka mivantana eo ivelan'ny varavarana mankany amin'ny garazy mifatotra ho ao an-tranonao** sy amin'ny lalantsara rehetra ivelan'ny efitrano fatoriana. Fiara vaovao maro no mamoaka ny ivelany **"Tròne Beep Trj. ON; never ignore that triple chirp.
  3. Jereo ny rafitra setroka isaky ny fararano alohan'ny ririnina: Isaky ny miakatra ny fiaranao noho ny fanoloana menaka na ny fihodinan'ny kodiarana, asaivo mijery ny mekanika ny studs manifold, ny randrana flex-pipe, ny lasantsy converter catalytique, ny seams muffler, ary ny ** fingotra vita amin'ny gorodona ao aoriana.
  4. ** Tehirizo ao amin'ny seza aoriana (fa tsy ny vatan-kazo) ny lapelina oram-panala vita amin'ny aliminioma mirodana (fa tsy ny vatan-kazo):** Raha mandevina ny lamosin'ny fiaranao ny mpamboly oram-panala, dia mety tsy ho vitanao ny manokatra ny saron'ny vatany mandra-pivoakanao azy. Tehirizo lapelina telescoping kely ao anatin'ny fantson'ny mpandeha aoriana mba hahafahanao manadio foana ny fantsona alohan'ny hanombohana ny motera.

Tip

Along with equipping your vehicle with a winter survival kit and a digital CO monitor, consider taking a hands-on First Aid and CPR certification course from the Red Cross or St John Ambulance so you can recognize toxic inhalation emergencies and provide life-saving resuscitation when seconds count.

Fanontaniana apetraka matetika

Can I smell carbon monoxide if my car's exhaust is leaking into the cabin?

Ny carbon monoxide (CO) mihitsy dia 100 isan-jato tsy misy fofona, tsy misy loko ary tsy misy tsiro, ary tsy manorisory ny oronao na ny tendanao. Raha toa ka mitondra hydrocarbon, solifara, ary setroka nodorana izay mipoitra toy ny entona entona manta na atody lo ny fivoahana any ambony amin'ny mpanova catalytique an'ny fiaranao, dia misy setroka mipoitra *aorian'ny mpanova catalytique mafana (na setroka miboiboika miadana avy amin'ny garazy mifanakaiky amin'ny alàlan'ny drywall mankany amin'ny trano iray, izay manivana ny fofona karbônina saika misy fofona tsy misy fofona) monoxide. Aza mieritreritra mihitsy hoe tsy misy fofona ny rivotra satria fotsiny hoe tsy mamofona setroka.

How fast can a snow-blocked tailpipe kill someone sitting inside a running car?

Peer-reviewed forensic and public health reconstructions conducted by the Centers for Disease Control and Prevention (CDC) after winter blizzards demonstrated that when packed snow completely blocks a vehicle's tailpipe, carbon monoxide levels inside the passenger cabin skyrocket past 1,000 to 3,000 parts per million (ppm) within 2 to 5 minutes as pressurized exhaust forces its way through the rubber trunk pressure-relief vents behind the rear bumper. At those concentrations, an adult or child sitting inside the car can lose motor control and consciousness in 5 to 12 minutes and suffer fatal cardiac arrest within 15 to 30 minutes.

Is it safe to sleep in my car overnight at a rest stop or campsite with the engine and heater running if the tailpipe is completely clear of snow?

Sleeping overnight inside a stationary idling gasoline or diesel vehicle is strongly discouraged by safety agencies even in summer or dry weather. When a vehicle is moving at highway speed, a 80 km/h (50 mph) windstream sweeps exhaust away from the undercarriage; when a vehicle sits completely stationary at idle for hours, a slight tailwind or eddy current against a building, guardrail, or neighboring truck can pool exhaust gas directly beneath the car, allowing even a microscopic pinhole leak in an aging exhaust gasket or trunk seal to slowly build lethal carboxyhemoglobin levels in your blood while you sleep. Only sleep in a climate-controlled Battery Electric Vehicle (BEV, which has zero tailpipe emissions) or use rated cold-weather sleeping bags with the combustion engine turned off (and a digital CO alarm active if running periodic 10-minute heat cycles while awake).

What should I do if I must haul a long piece of furniture with my SUV liftgate or trunk lid tied partially open?

Driving with an SUV liftgate, station wagon tailgate, or sedan trunk lid propped open creates a low-pressure aerodynamic wake behind the vehicle that sucks tailpipe exhaust directly through the open rear hatch into the cabin. If you must drive a short distance with the rear hatch open: (1) roll all side windows UP except for cracking the two front windows 2 centimeters (1 inch), (2) set your dashboard climate control to FRESH AIR (turn Recirculate OFF), and (3) turn the dashboard blower fan to MAXIMUM HIGH speed so outside air pulled in at the base of the windshield positively pressurizes the cabin and blows air backward out of the open tailgate.

Loharano nojerena

  • Centers for Disease Control and Prevention (CDC) & National Center for Environmental Health (United States): Clinical Guidance for Carbon Monoxide (CO) Poisoning, Morbidity and Mortality Weekly Report (MMWR) Studies on Snow-Obstructed Motor Vehicle Tailpipe Fatalities, and Hyperbaric Oxygen Indications.
  • National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) (United States): Keyless Ignition System Carbon Monoxide Risks in Attached Garages, Winter Driving Stranded Vehicle Exhaust Safety, and Rear Liftgate / Station Wagon Exhaust Intrusion Advisories.
  • Underwriters Laboratories (UL) & World Health Organization (WHO): Air Quality Guidelines for Carbon Monoxide Exposure Thresholds (ppm vs. Carboxyhemoglobin % Time-Weighted Averages).
  • Fikambanan'ny mpitsabo any ambanin'ny ranomasina sy hyperbaric (UHMS) (Etazonia / Iraisam-pirenena): Famantarana ny fitsaboana oksizenina hyperbaric (HBOT) amin'ny fanapoizinana karbônina mahery vaika, ny kinetika hemôglôbinina foetus amin'ny fitondrana vohoka, ary ny fisorohana ny fifindran'ny neurologique delayed (DNS).

Mpitarika mifandraika