Истекување издувни гасови од возилото во кабината и блокирана од снег издувната цевка Јаглерод моноксид¶

Автомобилските мотори со внатрешно согорување генерираат издувни гасови кои содржат 1.000 до 30.000 делови на милион (ppm) јаглерод моноксид (CO) пред каталитичката конверзија, па дури и топло, модерно возило опремено со каталитички конвертер може да испушта стотини до илјадници ppm кога ќе се појават богати ладни издувни издувни гасови катализатор. Бидејќи во внатрешната кабина на патнички автомобил или теренец има само 2,5 до 4,0 кубни метри (90 до 140 кубни стапки) воздух (приближно колку еден мал плакар), секој прекршок што ги насочува издувните гасови во патничкиот простор ја претвора кабината во **5 минути во смртоносен гас. Секоја зима, десетици возачи, деца и домашни миленици умираат во автомобилите кои работат за време на снежни виулици, откако ќе се вратат во снежна покривка или откако машините за чистење снег ги закопуваат паркираните улични автомобили бидејќи набиениот снег ја приклучува издувната цевка, принудувајќи ги издувните гасови под притисок наназад преку отворите на подот на багажникот директно во кабината. Подеднакво смртоносни во текот на целата година се 'рѓосаните флексибилни цевки на издувните гасови, протечените гумени заптивки на задната врата на лифтот што го вшмукуваат издувот во кабината преку Station Wagon Effect (аеродинамичен вакуум за будење Kammback) и случајно Палетење во гаража со копче без клуч. Препознавањето на ненадејните симптоми на труење со CO во кабината, чистењето на затрупаната издувна цевка пред да го вклучите грејачот и проветрувањето на оштетеното возило веднаш го спасува животот на секој патник.

Направете го ова сега¶

1. АКО ВИЕ ИЛИ ВАШИТЕ ПАТНИЦИ ЧУВСТВУВАТЕ НАНЕНАДНА вртоглавица, главоболка, гадење или поспаност додека ВОЗЕТЕ ИЛИ СЕДЕТЕ ВО АВТОМОБИЛ ВО РАБОТА: Веднаш превртете ги сите четири стакла надолу, безбедно повлечете го, исклучете го моторот и излезете на свеж воздух без оксид. и без вкус** (иако необработените издувни гасови често мирисаат метално, слатко или остро од несогорените јаглеводороди, чистиот CO нема мирис). Ако повеќе луѓе или домашни миленици во автомобилот истовремено развијат мачна главоболка во слепоочниците, ненадејна поспаност на очните капаци, вртоглавица или гадење што се подобрува за неколку минути откако ќе излезете надвор од автомобилот, вашето возило има активно истекување на издувните гасови во кабината.
2. ЈАВЕТЕ СЕ НА 911 / 112 / 999 ВЕДНАШ ако некој патник е збунет, повраќа, се бори да оди, е во несвест или е бремен. Јавете се на локалната броеви за итни случаи (911 во САД и Канада, 112 низ Европската унија, 999 во Обединетото Кралство, 000 во Австралија). Кажете му на диспечерот: „Се сомневаме дека е труење со јаглерод моноксид од истекување на издувните гасови на возилото.“ Болничарите носат висок проток ** 100 проценти маски за кислород што не се повторно вдишуваат** (кои го намалуваат полуживотот на јаглерод моноксид во крвта од 4,5 часа на 60 до 80 минути по тешка бремена или бремена пациентка) Комора за терапија со кислород (HBOT)**.
3. **АКО ВАШИОТ АВТОМОБИЛ Е ПАРКИРАН ВО СНЕГ, ЗАГОБЕН ВО СНЕГА ИЛИ ИЗОРЕН: прво исклучете го моторот, излезете надвор и ископајте ров од 1 метар околу издувната цевка пред да го вклучите грејачот. снежна бура, влажни снежни пакувања цврсто внатре и околу врвот на издувната цевка. Снежната издувна цевка создава повратен притисок што го принудува смртоносниот јаглерод моноксид низ отворите за ослободување на притисокот на задниот багажникот во кабината во рок од 3 до 5 минути, убивајќи ги патниците додека седат додека го загреваат автомобилот или го стругаат шофершајбната.
4. ДОКОЛКУ СЕ ЗАСЕНИ ВО ВИУЖА И МОТОРОТ ПРИКРЕЈНО РАБОТИ ЗА ТОПЛИНА: бришете ја издувната цевка надвор на секои 30 минути, пукајте го прозорецот од надолниот ветер од 2 сантиметри (1 инч) и НИКОГАШ не дозволувајте сите да спијат додека работи моторот. Снежниот снег повторно закопува чист цевче за неколку минути. Вклучете го моторот само 10 до 15 минути на час, излезете надвор пред секој циклус за да потврдите дека издувната цевка и просторот под задниот браник се целосно исчистени од снег, исклучете ја контролата на климата RECIRCULATE до FRESH AIR (освен ако не е заглавен браник до браник зад издувната цевка на друго возило), и оставете го едното прозорче надолу малку испукано.
5. АКО МОРА ДА ВОЗЕТЕ КРАТКО ИТНО РАСТОЈАНИЕ СО скршен издув или заглавена ОТВОРЕНА ЗАДНА ВРАТА: цврсто затворете ја задната врата/багажникот, поставете го вентилаторот на контролната табла на FRESH AIR на МАКСИМАЛНО ВИСОКО, и малку напукнете ги само ПРЕДНИТЕ стакла. Никогаш не возете со задниот капак на багажникот или вратата на SUV подигнат отворен за да носите долг товар додека прозорците се затворени: аеродинамични турбуленции со низок притисок зад возилото (** караванот / вакуумскиот ефект на камбек**) го вшмукува отворот директно во отворениот издув. Поставувањето на вентилаторот на предниот капак на Свеж воздух на максимално високо позитивно ја притиска кабината од основата на шофершајбната и ги турка испарувањата од издувната цевка наназад надвор од задните отвори.
6. **ДОКОЛКУ СЛУШИТЕ АВТОМОБИЛ КАКО ВОЗИ ВО ПРИКЛУЧЕН ГАРАЖА (ОПАСНОСТ ОД ПАЛЕЊЕ БЕЗ КЛУЧ): прво отворете ја големата гаражна врата однадвор, НЕ влегувајте во затворена гаража за да го исклучите автомобилот и евакуирајте ја куќата. 3.000+ ppm CO за 10 минути и продира низ гипс картон и заптивки на вратите во спалните соби на катот.

flowchart TD
    A["Сомнителен издув од возилото / јаглерод моноксид (CO) итен случај"] --> B{"Каде се наоѓа возилото во моментов?"}
    B -->|"Движење во сообраќај ИЛИ празен од покрај патот со ненадејна главоболка, вртоглавица, гадење или мирис на издувните гасови"| C["ВЕДНАШ СУЛАТЕ ГИ СИТЕ ПРОЗОРЦИ НАдолу; повлечете на рамо; исклучете го моторот; однесете ги сите патници и домашни миленици на свеж воздух"]
    B -->|"Заглавени во снежни брегови, заорени на улица или заглавени во снежна бура"| D["ИСКЛУЧЕТЕ ГО МОТОРОТ ПРЕД СТРШЕЊЕ НА ЧАШОТО: Ископајте ја издувната цевка + 1 m (3 стапки) празнина зад браникот; пукна прозор од ветрот 2 cm (1 инчи)"]
    B -->|"Вклучување во затворена гаража (на пр., заборавено стартување со копче без клуч)"| E["НЕ ВЛЕЗЕТЕ ВО ЗАТВОРЕНА ГАРАЖА: Отворете ја надземната гаражна врата однадвор/копче; евакуирајте ја куќата на свеж воздух; јавете се на 911 / Пожарникарски оддел"]
    C --> F{"Дали некој патник е збунет, несвестица, повраќање, болка во градите или бремена?"}
    D --> F
    E --> F
    F -->|"ДА: Умерени до тешки симптоми на CO или бременост"| G["ЈАВЕТЕ СЕ НА 911 / 112 / 999 ЗА 100% КИСЛОР И БОЛИНСКИ ХБОТ ЕВАЛУАЦИЈА: НЕ дозволувајте некој сам да вози"]
    F -->|"НЕ: Блага главоболка се решава на свеж воздух"| H["НЕ возете со горе прозорци; влечете возило или користете позитивен притисок во кабината (вентилатор за свеж воздух MAX + затната врата) за поправка"]

Концентрација на јаглерод моноксид, карбоксихемоглобин (COHb) и временска рамка за изложување на кабината¶

Јаглерод моноксид се врзува за атомите на железо во човечкиот хемоглобин со афинитет 200 до 240 пати посилен од кислородот, формирајќи карбоксихемоглобин (COHb) додека истовремено ги заклучува преостанатите молекули на кислород на нишката на хемоглобинот и тие не можат да ги растоварат клетките од срце** крива на дисоцијација лево**) и труење на клеточната цитохром c оксидаза внатре во митохондриите.

Фаза 1: Длабоко нуркање: 5 начини на кои издувниот гас влегува во кабината на возилото¶

Разбирањето на аеродинамиката и механичкиот распоред на вашето возило објаснува зошто превртувањето на погрешниот прозорец или превртувањето на погрешниот прекинувач за климатизација на контролната табла може или да ви го спаси животот или да повлече повеќе издувни гасови во автомобилот.

1. Отвори за вентилација на издувната цевка и задниот браник („Исдувувачи со четврт панел“)¶

Повеќето возачи не сфаќаат дека секој модерен автомобил и теренец има два големи правоаголни отвори за воздух скриени под пластичниот капак на задниот браник на левиот и десниот агол на багажникот. - Зошто постојат тие скриени отвори: Наречени овени за ослободување од притисокот на телото или издувни гасови со четвртина плоча, тие се состојат од меки гумени клапи кои дозволуваат воздухот во кабината да избега кога ги треснате вратите на автомобилот (за да не ви се пукаат тапанчињата и вратите лесно да се закочат) и дозволуваат свеж воздух да тече од предната табла кон задниот вентилатор. - Како снегот ги претвора во смртоносен довод: Тие скриени отвори се наоѓаат само 30 до 60 сантиметри (12 до 24 инчи) подалеку од врвот на издувната цевка. Кога вашиот автомобил ќе се врати во снежна покривка или машина за чистење снег ќе го закопа задниот браник, снегот формира купола како иглу околу издувната цевка и здолништето на задниот браник. Издувните гасови удираат во наполнетиот снег, не можат да избегаат во атмосферата и се туркаат право нагоре зад пластичната обвивка на браникот преку гумените релјефни клапи во багажникот и задното совозачко седиште.

2. „Ефект на караван“ (аеродинамичен вакуум на камбек)¶

Кога возилото (особено SUV, хечбек, караван, миниван или пикап со камперска обвивка) се движи по автопатот со 50 до 110 km/h (30 до 70 mph), тапиот заден крај на возилото отвора дупка низ воздухот, создавајќи моќна динамична вакуумулација. зона)** директно зад задната врата. - Каде што издувните гасови се движат со брзина: наместо да дува чисто далеку зад автомобилот, издувните гасови што излегуваат од издувната цевка се заглавуваат во тој вртлог со низок притисок што се врти и се свртува директно на надворешната страна на стаклото на задната врата/дигалката. - Трите начини на кои вакуумот ги влече издувните гасови внатре: 1. Возење со задниот отвор, вратата за подигнување или лизгачкиот заден прозорец отворен (на пример, влечење дрва или мебел дома од продавница за железарија со отворот врзан до половина). 2. Искинато, сплескано или суво изгниено гумено дамка околу периметарот на задниот капак на багажникот или вратата за подигнување на SUV, или 'рѓосани капаци за одводниот приклучок во бунарот на резервната гума. 3. Возење само со предните прозорци широко отворени додека тече заптивка на задниот багажникот: При брзина на автопатот, брзото движење на воздухот што јури покрај отвореното предно стакло создава Вентури вшмукување (понизок притисок во предната кабина отколку зад задната врата), вшмукувајќи го вртлогот на издувните гасови од задниот дел на опашката на возачот до опашот.

3. Нагорно истекување на издувните гасови под хаубата и подната плоча (колектор, флекс-цевка и каталитичка кражба)¶

1. Пукнат издувен колектор или скршени завртки на колекторот (вообичаени кај камионите V6/V8 и постарите автомобили): Истекува сиров, неконвертиран издув (до 20.000 ppm CO) директно во просторот на моторот. Веднаш на задниот горен раб на хаубата, директно пред бришачите на шофершајбната, се наоѓа решетката за довод на капа за свеж воздух за вашиот грејач во кабината и клима уред. Ако гумената заптивка од хаубата до капа недостасува или е искината, вентилаторот на кабината го вшмукува суровиот издув од моторот директно низ отворите на контролната табла во вашето лице.
2. Искината плетена челична „Флекс-цевка“ или кородирана прирабница под предните седишта: Возилата со погон на предните и со погон на сите тркала користат флексибилна плетена цевка за мевови од не'рѓосувачки челик директно под нозете на возачот и совозачот за да му овозможат на моторот да се заниша. Кога солта на патот ќе ја изгние оваа флексибилна цевка, издувните гасови се распрснуваат нагоре против топлинските штитови на подот и се провлекуваат низ чизмите на менувачот, шипките на воланот и 'рѓосаните ролери.
3. Кражба на катализатор со отсекување: Ако крадците го отсекуваат вашиот катализатор преку ноќ, возилото ќе рика гласно при стартувањето и ќе го исфрли суровиот, некатализиран издув на моторот директно под центарот на патничката кабина; никогаш не практикувајте работа и не возете со затворени прозорци по кражба на катализатор.

4. Палење со копче без клуч и хибридно „Тивко трчање“ во прикачените гаражи¶

Од широкото усвојување на безжични клучеви (Push-Button Start) и тивки хибридно-електрични погонски единици, стотици сопственици на куќи умреа од труење со јаглерод моноксид во нивните спални соби: - Како се случува стапицата: Возачот повлекува хибрид (како Prius, RAV4 Hybrid или Lexus/Ford хибрид) во неговата приложена гаража. Во моментот кога тие се паркираат, бензинскиот мотор автоматски се префрла во режим на тивка електрична батерија. Возачот прекинува телефонски повик, влегува во кујната носејќи го безжичниот клуч во чантата или џебот и го притиска копчето на вратата од гаражата за да ја затвори гаражата, никогаш не сфаќајќи дека заборавиле да го притиснат POWER / START-STOP копче на контролната табла. - Термичкиот циклус од 02:00 часот: Триесет минути подоцна во заклучената, затворена гаража, 12-волтната или влечната батерија на хибридот паѓа под прагот на полнење (или контролата на климатизацијата во кабината бара топлина), а бензинскиот мотор автоматски се вклучува во затворената врата на гаражата и се впушта во таванот на автомобилот. додека семејството спие. - Помошни грејачи за паркирање на гориво (дизел Espar / Webasto грејачи во камперски комбиња и полу-камиони): Комбиња, RV и камиони со кабина за спиење често работат со компактен грејач на воздух со дизел или бензин поставен под совозачкото седиште. Ако снегот ја блокира малата издувна цевка од 2,5 сантиметри (1 инч) под телото на дизел грејачот или ако леано алуминиумскиот разменувач на топлина на грејачот пукне внатре, јаглеродниот моноксид директно се разнесува низ каналот за топол воздух за спиење.

Фаза 2: Позитивен наспроти негативен притисок во кабината: Како да ги конфигурирате отворите за прозорци и HVAC во итен случај на издувни гасови¶

Ако почувствувате мирис на издувни гасови додека возите по мост, автопат без рамо или за време на евакуација каде што мора да патувате неколку минути пред да можете безбедно да застанете, како ги поставувате прозорците и вентилаторот на контролната табла одредува дали издувните гасови се вшмукуваат во автомобилот или се туркаат надвор од автомобилот:

1. Сценарио А, вашиот сопствен автомобил има истекување на издувните гасови од задниот или долниот дел од каросеријата (или мора да превезувате товар со отворена задната врата или багажникот):
2. Цел: Создадете Позитивен притисок во кабината на предниот дел на автомобилот, така што чистиот надворешен воздух влегува во основата на шофершајбната и ги турка издувните гасови наназад од задниот дел на возилото.
3. Точни поставки: Поставете го режимот HVAC на FRESH AIR / OUTSIDE AIR (сврти RECIRCULATE OFF). Свртете ја брзината на вентилаторот на вентилаторот на MAXIMUM HIGH (Ниво 4 или 5) насочено кон вашето лице и подот. Целосно затворете ги сите задни прозорци и подвижниот покрив и испукајте ги двата предни прозорци само 2 до 5 сантиметри (1 до 2 инчи) (или превртете ги сите четири прозорци целосно надолу ако возите бавно под 50 км/ч или 30 милји на час за да ја измиете кабината).
4. Сценарио Б, вашиот залив на моторот има истекување на колектор, чад од масло под хаубата или сте заглавени во тунел зад дизел камионите:
5. Цел: Блокирајте ја решетката за довод на шофершајбната да не цица гасови од моторот или од надворешниот тунел низ отворите на контролната табла.
6. Точни поставки: Веднаш префрлете го режимот HVAC на RECIRCULATE (копче Автомобил со стрелка U) или целосно свртете го вентилаторот за климатизација (HVAC) OFF**. Ако истекувањето е под вашата хауба, превртете ги сите четири странични прозорци надолу за да се проветруваат вкрстено со чист страничен воздух и веднаш повлечете го на рамото.

Фаза 3: Медицинска тријажа и прва помош при труење со јаглерод моноксид на возилата¶

Зошто лежат пулс оксиметри (клипови за прсти) за време на труење со јаглерод моноксид¶

Ако првиот одговор или член на семејството постави стандардно домаќинство или брза помош ** пулс оксиметар со прсти со 2 бранови должини (SpO2 монитор)** на лице отруено со издувни гасови од возилото, пулс оксиметарот лажно ќе прочита 98% to 100% Normal Oxygen дури и додека жртвата се задушува до смрт со 40 проценти карбоксихемоглобин. - Причината за оптичката физика: Стандардните импулсни оксиметри сјаат две бранови должини на светлина (660 nm црвено и 940 nm инфрацрвено) преку врвот на прстот. Карбоксихемоглобинот (крв поврзан со CO) апсорбира црвено светло од 660 nm речиси идентично со нормалниот оксихемоглобин (крв поврзан со О2), така што машината ја брои секоја отруена молекула на јаглерод моноксид како да е здрав кислород. Само специјализиран Ко-оксиметар со повеќе бранови должини (Rad-57) или во болница ко-оксиметрија на артериски/венски крвен гас може да ја измери вистината COHb %. Никогаш не дозволувајте нормално 99% Читањето на пулсот на волот од прст ве отфрла од одење во болница по изложување на издувните гасови од автомобилот.

Посебна ранливост: бремени патници, доенчиња и домашни миленици¶

1. Тремени жени (Замка за фетален хемоглобин): Ако бремена жена е во возило со истекување на издувните гасови, таа мора да се прегледа во Одделот за итни случаи за хипербарична кислородна терапија (HBOT) дури и ако нејзината сопствена главоболка се чувствува блага. Фетален хемоглобин (HbF) го врзува јаглерод моноксидот уште поцврсто од хемоглобинот за возрасни, а фетусот многу побавно го елиминира јаглерод моноксидот, што значи дека нивото на COHb во крвта на фетусот се искачува 10 до 15 проценти повисоко од нивото на крвта на мајката, создавајќи висок ризик од хипоксија на феталниот мозок или мртво раѓање дури и откако мајката се чувствува подобро на свеж воздух.
2. Денчиња, мали деца и кучиња/мачки: бидејќи доенчињата и малите миленици имаат 2 до 3 пати поголема минута вентилација и стапка на метаболизам по килограм телесна тежина од возрасните (и затоа што тежок ладен воздух и издувни гасови што протекуваат низ задните подови на багажникот се сместуваат во близина на гајби за домашни миленици во товарниот простор), ** автомобилот ќе го изгуби кучето во просторот за товар. свеста долго пред возрасниот возач да почувствува вртоглавица**.

Чекори за прва помош додека чекате брза помош (911 / 112 / 999)¶

1. Move all victims and pets into clean outdoor air immediately (away from the tailpipe of the car and away from any running rescue vehicles).
2. Држете ја жртвата целосно мирна и седната или легната: Не дозволувајте патник отруен со CO да оди наоколу „за да ја истресе“. Физичкиот напор ја зголемува побарувачката на кислород од срцето и мускулите кога нивната крв има минимален капацитет за носење кислород, што може да предизвика непосреден срцев удар (миокардна исхемија) или синкопа.
3. Ако жртвата е во несвест: Проверете дали има нормално дишење. Ако дишат, превртете ги на страна во Позицијата за опоравување (бидејќи труењето со CO предизвикува често повраќање и аспирација). Ако не дишат или само дишат, веднаш започнете со КПР (30 компресии на градниот кош до 2 спасувачки вдишувања).
4. ** Разберете го полуживотниот часовник за испирање на кислород:**
5. Дишење воздух од надворешната соба (21% кислород во 1 атмосфера): Потребни се 4 до 5 часа (240 до 320 минути) за телото да исчисти само половина од јаглерод моноксид од крвта.
6. Дишење 100% високопроточен кислород преку тесна маска што не се редиснува (во амбулантата и Одделот за итни случаи): Го намалува полуживотот на јаглерод моноксид на 60 до 80 минути.
7. Внатре во комората Хипербарична кислородна терапија (HBOT) на 2,5 до 3,0 Атмосфери Апсолутна (ATA): Го намалува полуживотот на јаглерод моноксид на 20 до 25 минути додека чистиот кислород се раствора директно во крвната плазма за да се спасат кислородното ткиво на срцето и мозочното ткиво.
8. Гледајте за одложени невролошки последици (ДНС) 2 до 40 дена подоцна: До 15 до 40 проценти од пациентите кои страдаат од значително труење со јаглерод моноксид целосно се опоравуваат во ЕР, си одат дома чувствувајќи се нормално, а потоа ** 3 до 40 дена подоцна** развиваат ненадејно губење на меморијата, треперења поради одење, отежнатост со паркинсон воспалителна демиелинизација на белата маса на мозокот. Навремената 100 проценти Нормобаричен кислород и Хипербарична терапија со кислород (HBOT) во првите 6 до 24 часа значително го намалува ризикот од трајна повреда на мозокот.

Список за проверка за превенција: 5 чекори за елиминирање на ризикот од CO од возилото¶

1. Носете пренослив дигитален детектор за јаглерод моноксид на батерии во вашата кутија за ракавици или конзола: Стандардните домашни UL-2034 CO аларми се дизајнирани да не се огласуваат додека 70 стр./мин. не бидат присутни 60 до 240 минути. За автомобил, RV или зимски комплет за патување, чувајте го ниско ниво на дигитален дисплеј CO монитор (како што е воздухопловниот или професионалниот џебен CO монитор што прикажува отчитувања во живо почнувајќи од 9 до 15 стр./мин.) прицврстен на визирот или централната конзола за време на зимското патување.
2. Никогаш не оставајте возило без клуч без да гледате во вртежот / OFF Indicator: Install a hardwired Carbon Monoxide Alarm directly outside the door leading from your attached garage into your house and in every hallway outside bedrooms. Many newer vehicles emit an exterior "Three-Beep Horn Chirp" if you close the driver's door with the fob in your pocket while the ignition is still ON; never ignore that triple chirp.
3. Inspect the Exhaust System Every Autumn Before Winter: Whenever your car is on a lift for an oil change or tire rotation, have the mechanic inspect the exhaust manifold studs, flex-pipe braid, catalytic converter welds, muffler seams, and rear trunk floor/liftgate rubber weatherstripping.
4. Keep a Collapsible Aluminum Snow Shovel in the Back Seat (Not the Trunk): If a snowplow buries the back of your car, you may not be able to open the trunk lid until you dig it out. Keep a compact telescoping shovel inside the rear passenger footwell so you can always clear the tailpipe before starting the engine.

Најчесто поставувани прашања¶

Проверени извори¶

• Centers for Disease Control and Prevention (CDC) & National Center for Environmental Health (United States): Clinical Guidance for Carbon Monoxide (CO) Poisoning, Morbidity and Mortality Weekly Report (MMWR) Studies on Snow-Obstructed Motor Vehicle Tailpipe Fatalities, and Hyperbaric Oxygen Indications.
• National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) (United States): Keyless Ignition System Carbon Monoxide Risks in Attached Garages, Winter Driving Stranded Vehicle Exhaust Safety, and Rear Liftgate / Station Wagon Exhaust Intrusion Advisories.
• Underwriters Laboratories (UL) & World Health Organization (WHO): Air Quality Guidelines for Carbon Monoxide Exposure Thresholds (ppm vs. Carboxyhemoglobin % Time-Weighted Averages).
• Undersea and Hyperbaric Medical Society (UHMS) (United States / International): Indications for Hyperbaric Oxygen Therapy (HBOT) in Acute Carbon Monoxide Poisoning, Fetal Hemoglobin Kinetics in Pregnancy, and Prevention of Delayed Neurological Sequelae (DNS).

Поврзани водичи¶

• Whiteout conditions and blizzard driving
• Замрзнати автомобилски врати, брави и прозорци
• Diesel fuel gelling and winter DEF freeze
• RV and camper propane leak, awning wind rip, and slide-out jam emergencies
• Poisoning and toxic exposure first aid
• Броеви за итни случаи по земја