فروریختن پله پله برقی، برگشت جهت فرار و گیر افتادن صفحه شانه¶

پله برقی ها و گذرگاه های متحرک نوار نقاله های زنجیره ای صنعتی سنگینی هستند که توسط موتورهای الکتریکی با گشتاور بالا در محدوده 7.5 تا 30 کیلووات (10 تا 40 اسب بخار) هدایت می شوند و طوری طراحی شده اند که هزاران کیلوگرم وزن مسافر را به طور مداوم در مسیرهای فولادی جابجا کنند. برخلاف کابین آسانسور محصور که در آن درهای ایمنی از سواران در برابر ماشین آلات متحرک محافظت می کنند، پله برقی مسافران را مستقیماً در معرض پله های فلزی متحرک، نرده های لاستیکی با اصطکاک بالا، پانل های کناری ثابت و صفحات شانه های آلومینیومی یا فولادی تیغ تیز در فرودهای بالا و پایین قرار می دهد. اگر فوم نرم، چکمه بارانی، بند کفش یا کت بلند کودک به شکاف فاصله **3 تا 5 میلی متری (0.12 تا 0.20 اینچ) ** بین یک پله متحرک و دامن کناری یا زیر صفحه شانه زرد رنگ کشیده شود، موتور چرخ دنده ای این کار را نمی کند. به کشیدن اندام به داخل مکانیسم ادامه می‌دهد تا زمانی که یک سوئیچ ایمنی خاموش شود یا یکی از رهگذران دکمه قرمز توقف اضطراری را بزند.

در ایستگاه‌های حمل و نقل، استادیوم‌ها و مراکز خرید، پله‌های برقی بالارونده بیش از حد ممکن است دچار پارگی زنجیره محرکه یا خرابی ترمز اصلی شوند و پلکان را به یک لغزش گرانشی بدون ترمز تبدیل می‌کند که به عقب سرعت می‌بخشد و سواران را به انبوهی در فرود پایین‌تر تبدیل می‌کند. خرابی ساختاری غلطک های پله آلومینیومی یا صفحات کف فرود بدون پیچ و مهره نیز می تواند فضای خالی را مستقیماً بالای چرخ دنده های محرک اصلی چرخان در داخل چاله خرپایی بالایی باز کند. دانستن محل دقیق دکمه توقف اضطراری قرمز رنگ زیر پایه‌های نرده نرده، نحوه مهار و پاکسازی ناحیه انباشته پایینی در حین برگشت فرار، نحوه خرک کردن بر روی پله گم شده یا صفحه فرود شل، و نحوه تثبیت پای له شده جان و اندام را نجات می‌دهد. رجوع شود به شماره های اضطراری، گیر افتادن پله برقی و صدمات پیاده روی متحرک، اورژانس آسانسور، و له شدن جمعیت و ازدحام بقا.

همین الان این کار را بکن¶

1. اگر کفش، لباس یا اندام کسی گیر کرد، یا اگر یک پله ترک خورد یا سگکید، فوراً دکمه قرمز توقف اضطراری (ایست) را در بالا یا پایین فرود بیاورید. دکمه روی پایه داخلی یا خارجی پایه نرده نرده (درست زیر نرده لاستیکی خمیده) و گاهی اوقات در قسمت پایینی نرده‌های پایینی قرار دارد. روکش پلاستیکی لولایی که هنگام بلند شدن زنگ محلی را به صدا در می آورد.
2. اگر کسی به طور فعال به داخل ماشین کشیده نمی‌شود، قبل از فشار دادن دکمه توقف اضطراری، فریاد بزنید "HANDRAIL را نگه دارید". توقف ناگهانی پله برقی پر بار از طریق E-Stop، ترمز اصلی را در فاصله ** 0.3 تا 0.9 متری (1 تا 3 فوت) (1 تا 3 فوت) به سمت پایین می‌گیرد.
3. **لباس‌ها، بند‌های کشی یا بند کفش‌های به دام افتاده را فوراً با قیچی ضربه‌ای یا چاقوی جیبی ببرید، یا اگر ماشین هنوز در حال حرکت است، پا را از یک گیره لاستیکی یا چکمه بیرون بکشید. پارچه را آزاد کنید یا قبل از اینکه انگشتان پا به دندانه های شانه برسند، پای برهنه را از کفش بیرون بکشید.
4. **اگر پله برقی صعودی ناگهان ناله می کند، می لرزد و جهت خود را به سمت پایین تغییر می دهد، هر دو نرده لاستیکی را محکم بگیرید، پاهای خود را در عرض دو پله قرار دهید و کمی به عقب خم شوید. انبوهی از سواران که پشت سر شما به پایین می لغزند. ببینید له شدن جمعیت و ازدحام بقا.
5. **اگر شکاف پله‌ای ترک خورده، کج‌شده یا از دست رفته را دیدید که به سمت فرود حرکت می‌کند، از روی کل صفحه فلزی زمین فرود به روی طبقه محکم ساختمان بپرید. گودال
6. با شماره اضطراری محلی خود (911 در ایالات متحده و کانادا، 112 در سراسر اتحادیه اروپا، 999 در بریتانیا) تماس بگیرید و از آتش‌نشانی درخواست نجات فنی سنگین کنید. هرگز اجازه ندهید نگهبانان مرکز خرید یا کارگران تعمیر و نگهداری آموزش ندیده روی پایی که به دام افتاده است با میله خمپاره ضربه بزنند یا موتور پله برقی را به سمت عقب حرکت دهند. آزاد کردن یک اندام گیر کرده بین پله‌های آلومینیومی و پانل دامن فولادی به پخش‌کننده‌های هیدرولیک و رها کردن کشش زنجیره پله‌ای نیاز دارد. بررسی کنید شماره های اضطراری و آسیب له شدن و سندرم کمپارتمان.

درخت تصمیم: اضطراری مکانیکی پله برقی و پاسخ به دام افتادن¶

flowchart TD
    Start["پله برقی یا اضطراری پیاده رو متحرک"] --> HazardType{"چه خرابی یا آسیب مکانیکی رخ می دهد؟"}
    HazardType -->|"کفش، انگشتان یا لباسی که در صفحه شانه یا دامن بغل گرفته شده است"| Entrapment["1. دکمه قرمز توقف اضطراری را در پست جدید فرود بالا یا پایین بزنید. 2. فوراً لباس های تنگ را ببرید یا پای برهنه را از کفش گیر کرده خارج کنید. 3. به زور انگشتان گیر افتاده یا موتور را به صورت معکوس نکشید. 4. برای نجات سنگین آتش با پخش کننده های هیدرولیک با 911 / 112 / 999 تماس بگیرید"]
    HazardType -->|"پله برقی به طور ناگهانی جهت را برعکس می کند یا به سمت پایین شتاب می گیرد"| Runaway["1. سعی نکنید از پله برقی با سرعت معکوس بالا بروید. 2. هر دو نرده را محکم بگیرید، موقعیت را باز کنید و برای ضربه از پایین محکم کنید. 3. اگر به پایین نزدیک است، فوراً بپرید و 5 متر (16 فوت) به طرفین حرکت کنید. 4. سواران زمین خورده را به صورت جانبی از ناحیه انباشته صفحه شانه پایین بکشید"]
    HazardType -->|"سگک‌های پله‌ای، ظاهر شدن شکاف پله از دست رفته یا نویز فلزی سنگ‌زنی"| StepCollapse["1. دکمه قرمز توقف اضطراری را بزنید و برای سوارکاران فریاد بزنید که راه رفتن را متوقف کنند. 2. روی پله های دست نخورده مجاور قدم بگذارید یا دست ها را روی نرده های کناری قرار دهید. 3. هرگز روی صفحات کف فلزی در بالا یا پایین فرود گام نگذارید. 4. طاق به طور کامل بر روی کف بتنی ساختمان جامد"]
    Entrapment --> Medical["خونریزی شریانی را با تورنیکه یا فشار مستقیم کنترل کنید و شوک را درمان کنید"]
    Runaway --> Medical
    StepCollapse --> Medical

آناتومی یک پله برقی و مکان یابی دکمه قرمز توقف اضطراری¶

چرا عابران نمی توانند به موقع پله برقی را متوقف کنند؟¶

در طول گیر افتادن پله برقی یا خرابی مکانیکی، هر ثانیه از ادامه حرکت پله تقریباً 0.5 متر (1.6 فوت) پله فلزی روی اندام گرفتار قربانی می‌کشد. فیلم های نظارتی از تصادفات پله برقی نشان می دهد که ناظران اغلب 10 تا 30 ثانیه از دست می دهند که به دنبال سوئیچ به اطراف دیوارها نگاه می کنند زیرا نمی دانند دکمه توقف در کجا نصب شده است.

طبق کد ایمنی بین‌المللی (ASME A17.1 / CSA B44 در آمریکای شمالی و EN 115 در سراسر اروپا، بریتانیا، و آسیا-اقیانوسیه)، هر پله برقی عمومی و پیاده‌روی متحرک دارای **حداقل دو کلید توقف اضطراری قرمز رنگ و قابل دسترسی خارجی است: یکی در قسمت بالا و دیگری در پایین فرود.

مکان های فیزیکی دقیق دکمه توقف اضطراری (ایست E-Stop).¶

به یکی از این سه موقعیت استاندارد شده در انتهای ورودی و خروجی پله برقی نگاه کنید:

1. ** منحنی جلوی پایین ستون جدید نرده (متداول ترین): ** رو به ورودی یا خروجی پله برقی بایستید. به انتهای خمیده نرده دستی (نوین*) در ارتفاع تقریباً از زانو تا کمر، 30 تا 90 سانتی متر (12 تا 36 اینچ) بالاتر از زمین نگاه کنید. دکمه فشاری قرمز در یک صفحه فولادی ضد زنگ در زیر دماغه چرخان نرده لاستیکی یا در سمت راست رو به پله ها فرو رفته است.
2. داخل یک محفظه پوششی شفاف هشداردهنده: بسیاری از مقامات حمل و نقل، دکمه قرمز رنگ را با یک درب لولایی پلی کربنات شفاف با برچسب "توقف اضطراری - بالابر کردن پوشش تا دکمه فشاری" می پوشانند. بلند کردن این پوشش پلاستیکی یک آژیر وزوز محلی را برای جلوگیری از دستکاری فعال می کند، اما درپوش به تنهایی باعث توقف بالا بردن آن نمی شود. باید پوشش شفاف را به سمت بالا برگردانید و دکمه قارچ قرمز را محکم به داخل فشار دهید تا کنتاکتور برقی خاموش شود.
3. ** عرشه بالا یا پایه پایه کمکی در ایستگاه های حمل و نقل پرترافیک:** در ایستگاه های زیرزمینی عمیق مترو، یک ستون اضافی ایستاده تا کمر یا یک دکمه قرمز که در بالای عرشه نرده در کنار ورودی نرده نصب شده است، دید بالای جمعیت متراکم را فراهم می کند.

گیر افتادن صفحه شانه و دامن پهلو: چرا کفش های نرم و لباس های گشاد به داخل کشیده می شوند¶

مکانیک دو نقطه گیر افتادن اولیه¶

بیش از 90 درصد از قطع عضوهای پله برقی، صدمات ناشی از دستکش، و له شدن شدید پا در دو رابط هندسی که در آن پله های آلومینیومی متحرک از چند میلی متری ساختار فلزی ثابت عبور می کنند، رخ می دهد:

1. شکاف دامن پهلو (به دام افتادن مرحله به دامن)¶

همانطور که هر پله پله برقی از شیب بالا یا پایین می رود، لبه های چپ و راست آن از کنار یک صفحه فولادی عمودی ثابت به نام تخته دامن عبور می کنند. قوانین ساختمانی ایجاب می کنند که فاصله افقی بین لبه پله متحرک و دامن ثابت بیشتر از 4 تا 5 میلی متر (0.16 تا 0.20 اینچ) نباشد، اما بارهای سنگین مسافر و غلطک های پله نایلونی فرسوده اجازه می دهد تا پله ها به صورت جانبی جابجا شوند. همانطور که یک پله به منحنی انتقال صاف در فرود بالا یا پایین نزدیک می‌شود، وجه عمودی (رایزر) پله بالایی به سمت پایین می‌لغزد و از کنار آج افقی پله پایینی می‌لغزد و یک ناحیه برشی رو به پایین در امتداد لبه دامن ایجاد می‌کند.

2. صفحه شانه بالا و پایین (به دام افتادن مرحله به شانه)¶

در هر دو فرود، گیره‌های شیاردار پله‌های آلومینیومی متحرک از زیر ردیف ثابتی از دندانه‌های فلزی یا پلیمری زرد رنگ به نام صفحه شانه عبور می‌کنند که مانند یک کاردک عمل می‌کند تا پای مسافران را از روی پله‌های متحرک بر روی زمین فرود بیاورد. اگر هر یک از دندان‌های صفحه شانه شکسته یا به سمت بالا خم شده باشد، یا اگر یک شی نازک در امتداد پایین شیار پله‌ای به جای سوار شدن بر روی سطح شیب دار شانه بلغزد، مستقیماً به رابط مشبک **1.5 تا 3 میلی‌متری (0.06 تا 0.12 اینچ) هدایت می‌شود.

چرا گرفتگی های فوم (Crocs)، چکمه های بارانی لاستیکی نرم و بند های کشی به طور منحصر به فردی خطرناک هستند¶

کفش‌های چرمی سخت یا کفش‌های کتانی سفت دارای زیره‌های سفت هستند که به طور تمیز روی دامن کناری استیل ثابت می‌چرخند و به راحتی روی دندان‌های صفحه شانه‌دار به سمت بالا حرکت می‌کنند. در مقابل، سه نوع کفش و لباس بیشترین آسیب‌های ناشی از پله‌های برقی را تشکیل می‌دهند:

• ** مسدود کننده های فوم رزین اتیلن-وینیل استات (EVA) (مانند Crocs) و چکمه های بارانی لاستیکی صمغی (ولینگتون):** فوم نرم EVA و لاستیک نازک ولکانیزه دارای ضریب اصطکاک بسیار بالایی در برابر فولاد برس خورده و آلومینیوم هستند، همراه با مقاومت تقریباً صفر در برابر ضربه. هنگامی که کودک کنار یک کفش فوم نرم یا چکمه بارانی را به دامن ثابت کناری می‌کشد، اصطکاک کفش لثه‌ای را می‌گیرد، جعبه پنجه نرم را به سمت داخل تا می‌کند، و کل کفش را به همراه پنجه‌ها و جلوی پای کودک به اندازه 4 میلی‌متر (0.16 میلی‌متر بین پله یا 16 سانتی‌متر از سطح زمین) می‌مکد.
• بند کفش آویزان، بند های هودی و بند کوله پشتی: یک بند کفش باز نشده به صورت صاف در داخل شیارهای باریک عمودی آج پله قرار دارد. از آنجایی که توری زیر سطح بالای شیارها قرار دارد، دندان های صفحه شانه نمی توانند آن را در هنگام فرود بلند کنند. در عوض، توری از کنار دندان‌های شانه عبور می‌کند و دور محور چرخان زنجیره پله‌ای در زیر می‌پیچد، کفش را روی صفحه شانه محکم می‌کند یا انگشتان و گردن کودک زانو زده را به دندان‌های فلزی می‌کشد.
• دامن‌های بلند، عبایی‌ها، ساری‌ها، لباس‌های ماکسی، و شلوارهای گشاد: لبه‌های دنباله‌دار که حاشیه زرد پله را برس می‌کشند، بین بالابر عمودی یک پله و آج افقی پله مجاور قرار می‌گیرند، زیرا راه پله در محل فرود صاف می‌شود.

گام به گام نجات و مراقبت های پزشکی برای به دام افتادن صفحه شانه یا دامن جانبی¶

فاز 1: ارزیابی توقف و استخراج فوری (10 ثانیه اول)¶

1. دکمه توقف اضطراری قرمز را فوراً فشار دهید: هنگامی که موتور درایو متوقف شد، پیچش مکانیکی از پیشروی متوقف می‌شود.
2. اگر لباس یا بند کفش گیر کرده است اما قسمت بدن هنوز داخل شکاف فلزی نیست، فوراً آن را برش دهید: از قیچی ضربه‌ای، قیچی محکم یا چاقوی جیبی (که **از پوست قربانی جدا می‌شود) استفاده کنید تا از طریق بند کفش، بند کشی، ساق شلوار قبل از ضربه زدن به دستگاه، یا با استفاده از یک چاقوی جیبی، بند کفش گیر افتاده را برش دهید.
3. اگر یک کفش نرم در دامن کناری یا صفحه شانه فرو رفته است، بررسی کنید که آیا پاشنه آن ممکن است بیرون بیفتد: اگر فقط جعبه لاستیکی یک پاپوش یا چکمه بارانی گشاد گیر کرده و پله برقی متوقف شده است، به آرامی بند چکمه را باز کرده یا باز کنید و ببینید که آیا پای قربانی می تواند بدون اینکه نیرویی از آن خارج شود، به سمت عقب باز شود. کفش پشت در ماشین آلات.
4. هرگز پا، دست یا انگشت گیر افتاده را به زور نکشید: اگر انگشتان پا، انگشتان یا استخوان های مچ پا در داخل شکاف دامن فولادی فشرده شده یا زیر دندانه های زاویه دار صفحه شانه گیر کرده باشد، عقب کشیدن باعث می شود که پله های آلومینیومی تیز گیره کند و دندان های شانه مانند خارهای یک طرفه عمل کند و پوست را از بین ببرد. شکستگی متاتارس ها

فاز 2: حمایت از قربانی در انتظار نجات سنگین آتش نشانی¶

1. آرام و از نظر بدنی قربانی را روی پله ها حمایت کنید: زیر زانوها، باسن و نیم تنه قربانی را با ژاکت های تا شده بپوشانید تا وزن بدن او مچ پای گیر افتاده را نچرخاند.
2. نظارت بر روی دکمه های توقف اضطراری و کلید کلید: از عابران ناآگاه در انتهای مخالف پله برقی جلوگیری کنید تا سوئیچ توقف را مجدداً تنظیم کنند یا کلید استارت را وارد کنند تا زمانی که آتش نشانان شکن اصلی را قفل کنند.
3. کمک به نجات فنی سازمان آتش نشانی: آتش نشانان بخش شانه قابل جابجایی را باز می کنند، پله های آلومینیومی مجاور را جدا می کنند، یا یک پخش کننده نجات هیدرولیک بین پله و رکاب جانبی فولادی قرار می دهند تا ** 25 تا 50 میلی متر (1 تا 2 اینچ، یک سانتی متر دیرتر) را فشار دهند.
4. کنترل خونریزی و محافظت از بافت قطع شده: فشار مستقیم محکمی را با گاز استریل روی زخم‌های خونریزی‌دهنده اعمال کنید، یا در صورت جهش شریان، یک تورنیکت تجاری بادگیر 5 تا 7 سانتی‌متر (2 تا 3 اینچ) بالای مچ پا یا مچ دست قرار دهید. ببینید خونریزی شدید. هر انگشت قطع شده را در یک گاز استریل که کمی با آب نمک یا آب تمیز مرطوب شده است بپیچید، آنها را در یک کیسه پلاستیکی خشک ببندید و آن کیسه را روی یک حمام لجنی از یخ و آب شناور کنید.

معکوس کردن جهت فرار در پله‌های برقی بالارونده بیش از حد¶

فیزیک واژگونی فرار از پله برقی¶

یک حادثه پله برقی فرار تقریباً منحصراً روی پله برقی های صعودی پر بار در ایستگاه های مترو، پایانه های راه آهن و استادیوم ها رخ می دهد. در داخل گودال فوقانی دستگاه، یک موتور الکتریکی چرخ دنده اصلی زنجیره پله بالایی را از طریق یک گیربکس یا زنجیره غلتکی سنگین به حرکت در می آورد، در حالی که ترمز سرویس اولیه معمولاً روی شفت موتور نصب می شود. دو حالت خرابی باعث می شود که یک پله برقی صعودی مملو از مسافران به طور ناگهانی جهت معکوس را تغییر دهد:

1. پارگی زنجیر محرک یا برش گیربکس: اگر زنجیر غلتکی محرک اصلی در زیر بارهای سنگین سرنشین گیر کند یا دندانه های چرخ دنده نوار شود، موتور الکتریکی و ترمز نصب شده در موتور آن از پله های سرنشین جدا می شوند. مگر اینکه ترمز محور اصلی کمکی مستقیماً روی چرخ دنده پله بالایی نصب شده باشد، هیچ چیز زنجیر استپ را بالا نگه نمی دارد.
2. لغزش پوشش ترمز سرویس: اگر تعداد زیادی مسافر به طور همزمان روی پله برقی صعودی جمع شوند، کشش گرانشی رو به پایین بار بر گشتاور موتور غلبه می کند یا از روی کفش های ترمز فرسوده و آلوده به روغن می لغزد.

هنگامی که حرکت رو به بالا از کار می افتد، نیروی جاذبه پله برقی را به یک نوار نقاله فولادی با وزن 5000 تا 10000 کیلوگرم (11000 تا 22000 پوند) مسافر تبدیل می کند. در عرض 2 تا 3 ثانیه، گام‌ها متوقف می‌شوند، جهت معکوس را به سمت پایین معکوس می‌کنند و به سرعت به 1.5 تا 2.5 متر در ثانیه (5 تا 8 فوت در ثانیه) می‌رسند.

اقدامات بقا در هنگام واژگونی پله برقی فراری¶

اگر سوار بر پله برقی صعودی هستید و احساس می کنید که می لرزد، سرعت خود را کم کنید یا شروع به غلتیدن به عقب کنید:

1. سعی نکنید از پله ها بالا بروید مگر اینکه در یک پله از صفحه شانه بالایی قرار دارید: تلاش برای دویدن به سمت بالا در برابر پله هایی که با سرعت 2 متر در ثانیه (6.5 فوت بر ثانیه) به سمت پایین می روند، شما را با سر به لبه های تیز پله های فلزی از تعادل خارج می کند.
2. اگر هنگام شروع برگشت در نزدیکی فرود پایین هستید، فوراً بپرید و به طرفین حرکت کنید: در عرض چند ثانیه، بهمن انسانی از مسافران با سرعت بالا از صفحه شانه پایینی به بیرون پرتاب می شود.
3. اگر در میانه پرواز هستید و نمی توانید خارج شوید، موقعیت بریس پله برقی را انتخاب کنید:
4. هر دو نرده لاستیکی را با حداکثر استحکام دست بگیرید.
5. پاهای خود را روی دو پله مجزا از هم باز کنید تا یک پایه ثابت از جلو به عقب ایجاد کنید تا در منحنی انتقال پایین به عقب واژگون نشوید.
6. زانوهای خود را کمی خم نگه دارید و چانه خود را پایین بیاورید در حالی که ساعدهای خود را محکم کنید اگر سوارکاران بالا به پشت شما افتادند.
7. ناحیه انباشته فرود پایین را فوراً پاک کنید:
8. هنگامی که اولین سواران به پایین می‌آیند و می‌افتند، نوار نقاله ده‌ها جسد دیگر را مستقیماً روی آن‌ها تغذیه می‌کند و یک توده له‌کننده به عمق 1.5 تا 2.5 متر (5 تا 8 فوت) ایجاد می‌کند در حالی که گیره‌های فلزی در زیر لایه زیرین قربانیان خرد می‌شوند.
9. به محض اینکه پاهای شما به ناحیه انتقال پایین می‌رسند، روی شمع افتاده به سمت جلو یا به پهلو بچرخید یا به صورت جانبی روی نرده بغلتانید و از کانال خروجی خارج شوید.
10. شانه ها یا مچ های مسافران سقوط کرده را بگیرید و آنها را به سمت خارج از مسیر جریان بکشید تا سوارانی که از پشت سرشان پایین می آیند فضای باز برای فرود داشته باشند. ببینید له شدن جمعیت و ازدحام بقا.

فروریختن پله، خرابی صفحه کف و تله‌های خرپایی باز¶

چگونه یک پله شکسته صفحه فرود را به یک درب تبدیل می کند¶

هر پله پله برقی یک براکت آلومینیومی ریخته گری است که بر روی چهار چرخ پلی اورتان در امتداد مسیرهای فولادی داخل خرپا نورد می شود. خستگی فلز، خوردگی جاده با نمک، یا زباله در مسیر می تواند یک بازوی پشتیبان پله را ترک کند یا یک غلتک را بشکند و دو خطر متوالی را ایجاد کند:

1. ** فضای خالی وسط پرواز:** یک شکاف مستطیلی بین پله ها باز می شود و میله های محور زنجیره پله را نمایان می کند. اگر یک پا از یک پله فرو ریخته در اواسط پرواز بیفتد، پله متحرک پای گیر افتاده را مانند قیچی به سمت صفحه شانه ثابت می برد.
2. پنجره صفحه کف فرود: وقتی یک پله کماندار یا کج شده به محل فرود می رسد، به شدت به تیر صفحه شانه فولادی جامد برخورد می کند. در واحدهایی که صفحات دسترسی فرود مستطیلی از جنس استنلس استیل فقط توسط نیروی جاذبه یا پیچ‌های خورده نگه داشته می‌شوند، این برخورد صفحه شانه را به سمت بالا می‌کشد و صفحات فلزی کف را از چارچوب خود خارج می‌کند، و هر کسی که روی آن‌ها ایستاده باشد مستقیماً به چرخ دنده‌های گاو درایو اصلی چرخان داخل گودال دستگاه فوقانی می‌افتد.

نجات از یک پله فروریخته یا گودال فرود باز¶

1. قبل از دست زدن به قربانی دکمه قرمز توقف اضطراری را فشار دهید: چرخ دنده های اصلی درایو داخل گودال بالایی با نیروی کافی می چرخند تا اگر موتور هنوز روشن است یک امدادگر را به داخل بکشد.
2. ** سواری را که در صفحه کف فرود گیر کرده است، فقط پس از مرگ ماشین به عقب بکشید:** خود را روی کف ساختمان محکم نگه دارید (هرگز روی صفحات دسترسی فلزی باقیمانده) و قربانی را توسط زیر بغل یا کمربند به سمت بالا بکشید.
3. قطع کننده اصلی برق را در اتاق ماشین خاموش کنید: مهندسان ساختمان یا آتش نشانان را برای پرتاب مدار قطع کننده اصلی سه فاز به خاموش (Lockout/Tagout) هدایت کنید.

کمک‌های اولیه برای ضربه‌های پله‌های برقی: پارگی پوست‌زدایی، له‌کردن و پله‌ای¶

درمان پارگی‌های پله‌ای آلومینیومی با تیغ تیز¶

پله های پله برقی با دنده های عمودی عمیق و باریک (کلات) طراحی شده اند تا با صفحه شانه در هم آمیخته شوند. افتادن از پله برقی معمولاً باعث ایجاد پارگی‌های عمیق، موازی و پوسته‌دار در سرتاسر ساق پا، کاسه زانو، ساعد، پیشانی و پوست سر می‌شود که مستقیماً به سمت استخوان بریده می‌شود:

• خونریزی را با فشار گاز صاف و سفت کنترل کنید: سعی نکنید تکه هایی از گریس سیاه پله برقی یا سنگ ریزه آلومینیومی را از قسمت عمیق ساق پا یا پوست سر در محل جدا کنید. پدهای گاز استریل ضخیم را روی برش های موازی صاف قرار دهید و محکم با باند غلتکی الاستیک بپیچید. ببینید خونریزی شدید.
• آسیب مشکوک به ستون فقرات و سر را تثبیت کنید: مسافرانی که در حین توقف ناگهانی ترمز یا برگشت ناگهانی از پله برقی به عقب به پایین پرتاب می شوند، اغلب به پایه جمجمه یا ستون فقرات گردنی خود با لبه های تیز پله برخورد می کنند. اگر مسافر زمین خورده در پایین فرود دچار گردن درد، گیجی، بی حسی در اندام ها یا از دست دادن هوشیاری شد، ** ابتدا مطمئن شوید که پله برقی متوقف شده است**، سپس سر و گردن او را به صورت دستی در راستای تنه خود ثابت کنید، بدون اینکه آنها را بچرخانید، مگر اینکه مجبور باشید آنها را به سمت بیرون بکشید. ببینید صدمات سر و آسیب های ستون فقرات.
• تاندون‌ها و استخوان‌های در معرض دید را با پانسمان‌های نمکی استریل مرطوب بپوشانید: اگر کفش لاستیکی و پوست از روی پا جدا شده‌اند (جلوه‌زدایی)، بافت خام را به آرامی با گاز استریل مرطوب شده با نرمال سالین استریل (یا آب بطری تمیز) بپوشانید و به آرامی با پد حجیم خشک بپیچید. هرگز فلپ پوستی را که هنوز توسط یک پل بافت چسبیده است جدا نکنید. آن را به آرامی روی بستر زخم روی گاز نمکی مرطوب قرار دهید. سعی نکنید مچ پا پیچ خورده یا جلوی پا له شده را صاف کنید. پد در اطراف پای تغییر شکل داده شده با حوله نورد. ببینید استخوان های شکسته و شوک.

شماره های اضطراری منطقه ای و پروتکل های آژانس¶

هنگام فراخوانی کمک در هنگام گیر افتادن پله برقی، سقوط پله، یا واژگونی فرار انبوه قربانیان، همیشه ذکر کنید "فردی که به طور مکانیکی در پله برقی گیر افتاده است، امداد فنی سنگین آتش نشانی را بفرستید" تا اعزام کننده ها سکوهای تخلیه هیدرولیک را در کنار امدادگران بفرستند. ببینید شماره های اضطراری برای دایرکتوری های بین المللی

سوالات متداول¶

دکمه قرمز توقف اضطراری در کجای پله برقی قرار دارد و آیا با فشردن آن مسافران از پله ها به پایین پرتاب می شوند؟¶

در هر پله برقی مطابق با قوانین و مسیرهای متحرک، یک دکمه توقف اضطراری قرمز رنگ در هر دو قسمت بالا و پایین در قسمت پایینی جلو یا قسمت داخلی نرده نرده نرده نرده، تقریباً 30 تا 90 سانتیمتر (12 تا 36 اینچ) بالاتر از کف نصب شده است (گاهی اوقات در پشت یک بالش واضح قرار می گیرد). فشار دادن دکمه برق موتور محرک را قطع می کند و ترمز کار را درگیر می کند و مراحل را در فاصله 0.3 تا 0.9 متری (1 تا 3 فوت) به حالت توقف می رساند. هرگز دکمه را به عنوان شوخی یا برای بازیابی اشیاء افتاده فشار ندهید، اما اگر کفش، لباس یا قسمتی از بدن گیر کرد یا کسی به سمت صفحه شانه افتاد، آن را بدون تردید فشار دهید.

چرا کفش های فوم نرم مانند کروکس و چکمه های بارانی لاستیکی بیشتر از کفش های چرمی یا کفش های کتانی به داخل پله برقی مکیده می شوند؟¶

کفش‌های چرمی سفت و کفش‌های کتانی استاندارد دارای زیره‌های سفت و اصطکاک کم در برابر فلز هستند، بنابراین به‌طور بی‌ضرر روی دامن کناری فولادی ثابت یا دندان‌های صفحه شانه‌دار می‌لغزند. گیره های فوم نرم EVA و چکمه های بارانی لاستیکی منعطف، چسبندگی سطح بالا (چسبندگی) را در برابر فلز با سفتی ساختاری بسیار کم ترکیب می کنند. هنگامی که کودک کنار یا پنجه یک کفش فوم نرم را به دامن ثابت کناری می‌کشد، اصطکاک لاستیک چسبناک را می‌گیرد، جعبه پنجه نرم را صاف می‌کند و کفش و انگشتان کودک را به شکاف 4 میلی‌متری (0.16 اینچی) بین پله متحرک و صفحه فولادی می‌کشد.

آیا بالا یا پایین رفتن از پله برقی ثابتی که خاموش و با مخروط های زرد مسدود شده است، بی خطر است؟¶

راه رفتن روی پله برقی متوقف شده که برای تعمیر و نگهداری سد شده است به دو دلیل خطرناک است. اولاً، اگر پله برقی فقط توسط یک ترمز موتور فرسوده نگه داشته شود یا در حال کار با زنجیره محرکه بدون نصب قفل مکانیکی باشد، وزن عابران پیاده که روی پله ها راه می روند می تواند بر اصطکاک استاتیک چرخ دنده محرک غلبه کند و باعث شود که راه پله بدون هشدار به عقب بچرخد. ثانیاً، بلند کننده های پله عمودی 20 تا 24 سانتی متر (8 تا 9.5 اینچ) ارتفاع دارند، شیب بیشتری نسبت به پله های ساختمانی استاندارد دارند و خطر سفر شدیدی را روی گیره های آلومینیومی تیز ایجاد می کنند. وقتی پله برقی مخروطی است، همیشه از پله های ساختمان ثابت یا آسانسور استفاده کنید.

چرا یک مکانیک ساختمان نباید موتور پله برقی را کمی معکوس کند تا پای کودک گیر افتاده از صفحه شانه خارج شود؟¶

زنجیرهای پله برقی و چرخ دنده های محرک دارای شلی مکانیکی (بازخورد) هستند و پله ای که در داخل صفحه شانه یا رکاب کناری به پای گیر کرده است قبلاً خارج از تراز خم شده است. اگر مکانیک موتور الکتریکی با گشتاور بالا را به صورت معکوس فعال کند، گیره های پله آلومینیومی خمیده به صورت عمودی جابجا می شوند یا قبل از حرکت به سمت عقب به دندان های شانه ثابت می چسبند و از انگشتان خرد شده پا بریده می شوند یا پوست و تاندون ها را از استخوان جدا می کنند. فقط تکنسین های نجات بخش آتش نشانی که از آچارهای دستی و پخش کننده های هیدرولیک استفاده می کنند پس از قفل کامل برق باید اندام گرفتار شده را آزاد کنند.

چه چیزی باعث می شود که یک پله برقی صعودی به طور ناگهانی جهت معکوس و سرعت به عقب را افزایش دهد و چرا دکمه قرمز توقف اضطراری آن را متوقف نمی کند؟¶

معکوس کردن جهت گریز زمانی اتفاق می افتد که پله برقی صعودی با سرنشینان بیش از حد بارگیری می شود و یا ترمز اصلی می لغزد یا زنجیر محرک غلتکی که موتور الکتریکی را به چرخ دنده پله بالایی متصل می کند. در پله برقی های قدیمی فاقد ترمز مکانیکی کمکی که مستقیماً روی چرخ دنده اصلی پله نصب شده است، یک زنجیر محرک شکسته پله های سرنشین را از موتور و ترمز آن جدا می کند. از آنجایی که دکمه قرمز توقف اضطراری فقط برق موتور را قطع می کند و ترمز موتور را درگیر می کند، فشار دادن دکمه نمی تواند مراحل را پس از شکستن زنجیره محرک فیزیکی متوقف کند. گرانش پله های بارگذاری شده را به عقب می کشد تا زمانی که وزنه به پایین برسد.

این راهنما روش‌های بقا و تروما را برای مواقع اضطراری پله برقی ارائه می‌کند و جایگزین آموزش پزشکی نمی‌شود. تکمیل دوره کمک های اولیه، CPR و Stop the Bleed tourniquet را از طریق صلیب سرخ، آمبولانس سنت جان، یا خدمات پزشکی اورژانس محلی خود در نظر بگیرید.

راهنماهای مرتبط¶

• گیر افتادن پله برقی و آسیب های پیاده روی متحرک
• اورژانس آسانسور
• له شدن جمعیت و ازدحام بقا
• خونریزی شدید
• آسیب له شدن و سندرم کمپارتمان

منابع و راهنمای رسمی¶

• انجمن مهندسین مکانیک آمریکا (ASME، ایالات متحده) و گروه CSA (کانادا): * کد ایمنی ASME A17.1 / CSA B44 برای آسانسور و پله برقی*
• کمیسیون ایمنی محصولات مصرفی ایالات متحده (CPSC، ایالات متحده): هشدار ایمنی عمومی در مورد خطرات گیر افتادن پله برقی شامل کفش، بند کشی و کالسکه رزین نرم
• کمیته استانداردسازی اروپا (CEN، اتحادیه اروپا) و موسسه استاندارد بریتانیا (BSI، بریتانیا): EN 115-1 ایمنی پله برقی ها و پیاده روی متحرک: ساخت و ساز و نصب
• مدیر اجرایی بهداشت و ایمنی (HSE، انگلستان): استفاده ایمن از پله برقی ها و پیاده روهای متحرک در اماکن عمومی و تجاری (عملیات بالابر و مقررات تجهیزات بالابر / راهنمای PUWER)
• National Elevator Industry, Inc. (NEII، ایالات متحده) و بنیاد ایمنی پله برقی آسانسور (EESF): راهنمای فنی خروج و قفل پله برقی پاسخ دهنده اول