قفل شدن در داخل پارک عمومی، گورستان، انبار یا گاراژ پارکینگ پس از ساعات تعطیلی: نادیده گرفتن خروج آتش و حلقه‌های حسگر¶

اگر بعد از غروب در مسیر پارک شهرداری، گورستان تاریخی، باغ گیاه‌شناسی، محل نگهداری خود، یا گاراژ پارکینگ خودکار به خودروی خود بازگردید و متوجه شوید که دروازه‌های آهنی قفل‌دار سنگینی که مسیر ورودی را مسدود کرده‌اند یا کرکره‌های فولادی که خروجی‌های عابر پیاده را می‌بندند، باعث وحشت فوری می‌شود. چه پارک زودتر از زمان اعلام شده برای ساعات فصلی پاییز بسته شود، چه یک رایانه امنیتی ذخیره‌سازی خودکار کد صفحه کلید دروازه شما را در ساعت 10:00 شب به‌طور خودکار قفل می‌کند، زیرا شما در بسته شدن گذشته باقی مانده‌اید، یا پارکینگ شهرداری بدون مراقبت، مشبک امنیتی فولادی خود را رها کرده است، هرگز نباید با حصار محافظ آهنی خود از ضربه‌گیر میخ‌دار بالا بروید. اگر کسی در وسیله نقلیه یا مهمانی شما دچار بحران پزشکی، قرار گرفتن در معرض سرما شدید یا تهدید ایمنی شخصی فعال در حین گیر افتادن در پشت دروازه قفل شده است، با شماره اورژانس محلی خود (911 در ایالات متحده و کانادا، 112 در سراسر اتحادیه اروپا، 999 در بریتانیا) از طریق ما تماس بگیرید. شماره های اضطراری دایرکتوری و مشاوره بیرون از ماشین یا خانه در سرما یا گرمای شدید قفل شده است، ماشین یدک کش یا توقیف شده است، و پر کردن مجدد اضطراری و پیشگیری از ترک داروی تجویزی از دست رفته.

تقریباً هر تأسیسات دروازه‌دار مدرن، سازه پارکینگ و پارک شهری تحت کدهای ایمنی ایمنی سختگیرانه آتش نشانی و پروتکل‌های قابل پیش‌بینی دارنده کلید اجرای قانون عمل می‌کنند که به شما امکان می‌دهد بدون آسیب رساندن به اموال یا خطر آسیب از آن خارج شوید. دروازه‌های خروجی خودکار اغلب به حلقه‌های خروج مغناطیسی القایی وسیله نقلیه مدفون متصل می‌شوند که وقتی خودرویی در فاصله 1 متری (3.3 فوت) از مانع داخلی رانندگی می‌کند، به‌طور خودکار باز می‌شوند، گاراژهای محصور از نظر قانونی توسط **انجمن ملی حفاظت از آتش‌سوزی (NFPA 101، طبق قوانین ایمنی جانی و محلی، قفل‌های محلی و غیرمجاز) الزامی است. ماموران غیر اضطراری پلیس یک کتاب اصلی از ترکیبات دروازه پارک، شماره‌های تکاور و آتش‌نشانی Knox Box را دقیقاً در کنسول اعزام خود نگه می‌دارند.

همین الان این کار را بکن¶

1. قبل از اینکه فرض کنید یک دروازه موتوردار از داخل قفل شده است، حلقه حسگر مغناطیسی القایی داخلی "خروج آزاد" را آزمایش کنید. در بسیاری از پارک ها، گورستان ها، مجتمع های آپارتمانی و زمین های دردار، سمت ورودی بعد از ساعت ها قفل می شود در حالی که **خط خروج ** روی یک حلقه حلقه القایی الکترومغناطیسی مدفون فعال باقی می ماند. وسیله نقلیه خود را به آرامی از مسیر EXIT تعیین شده به سمت بالا بکشید تا سپر جلو و بلوک موتور فولادی مستقیماً روی خطوط برش اره مستطیلی در آسفالت، حدود 1 متر (3.3 فوت) از سمت داخلی دروازه قرار بگیرند و 10 ثانیه کامل صبر کنید تا ببینید آیا درب باز می شود یا خیر.
2. هرگز از حصار فرفورژه آهنی، دروازه گورستان میخ دار، یا محیط سیم خاردار بالا نروید. بالا رفتن از پارک آهنی تزئینی یا دروازه های گورستان با انتهای نوک تیز باعث می شود وقتی پایی از روی میله های آهنی خیس میله های آهنی، از روی میله های آهنی خیس می لغزد، باعث ایجاد فاجعه میخکوب قبرس می شود کشاله ران یا تاندون های عمیق و شریان اولنار ساعد. اگر با پای پیاده در داخل یک پارک یا گورستان قفل شده هستید، به جای بالا کشیدن دروازه آهنی، در امتداد دیوار محیطی به سمت یک راهروی مسکونی مجاور، دیوار سنگی کم ارتفاع، یا گردان عابر پیاده باز شده بروید.
3. پست دروازه، زنجیر قفل و کیوسک را از نظر شماره آماده به کار پارک رنجر/تاسیسات پس از ساعت کاری و زنجیر دیزی "قفل ساختگی" بررسی کنید. با چراغ قوه گوشی هوشمند خود به سمت دروازه بروید تا پلاک فلزی روی ستون دروازه یا کیوسک ایستگاه پرداخت را برای یک **After-After-How Steel Security، و در کیوسک After-ateH به سمت دروازه بروید. زنجیر دور یک دروازه چرخان دستی پیچیده شده است تا بررسی کند که آیا قفل واقعاً از طریق یک پیوند بسته قفل شده است یا به سادگی به یک حلقه ساختگی باز در کنار قفل قرمز قفل ناکس آتش نشانی قلاب شده است.
4. اگر بعد از ساعت‌های قفل دروازه در داخل یک مرکز ذخیره‌سازی خودکار گیر افتاده‌اید، کد دروازه خود را بیش از دو بار وارد صفحه‌کلید داخلی نکنید. نرم‌افزار دسترسی خود ذخیره‌سازی به‌طور خودکار پین مستاجر شما را به‌عنوان «قفل پس از ساعات کاری» علامت‌گذاری می‌کند. به جای وارد کردن مکرر پین قفل شده، روی پست دروازه داخلی به دنبال یک دکمه فشاری خروج اضطراری به شکل قارچ باشید، پنجره دفتر تاسیسات را برای ** زنگ ایستگاه مرکزی 24/7/شماره مدیر شب** بررسی کنید، یا از طریق یک کد منطبق بر کد خارج شوید.* خروجی آتش نشانی عابر پیاده**
5. اگر در داخل یک پارکینگ با کرکره رول رول خودرو بسته هستید، ابتدا بدن خود را از طریق راه پله خروجی آتش نشانی روشن NFPA 101 خارج کنید. طبق قوانین آتش نشانی، هر سازه پارکینگ محصور از نظر قانونی الزامی است که قفل نشده ** پلکان خروج اضطراری و عابر پیاده درهای خروجی آتش نشانی را از داخل میله های باز شده** از داخل میله ها باز کند. همچنین می‌توانید دکمه تماس اینترکام را روی دستگاه پرداخت با پای پیاده یا تلفن اضطراری آسانسور (که 24 ساعته و 7 روز هفته به یک اپراتور مرکزی نظارت مستقیم متصل می‌کند که می‌تواند از راه دور دروازه خودرو را بالا ببرد) فشار دهید.
6. با پلیس محلی یا خط اعزام غیر اضطراری کلانتر شهرستان تماس بگیرید تا درخواست آزادی دروازه یا فراخوان پارک رنجر بدهید. هرگز تا صبح در یک پارک تاریک ننشینید با این فرض که کسی نمی تواند قفل شهرداری را باز کند. حوزه‌های پلیس شهر، کلانترهای شهرستان، و مراکز ارتباطی پارک ایالتی، کدهای ترکیبی را برای قفل‌های پارک شهری نگه می‌دارند، کلید اصلی ناکس باکس آتش‌نشانی را حمل می‌کنند، یا یک افسر گشت شیفت شب یا پارکبان در حال انجام وظیفه دارند که در عرض 15 تا 30 دقیقه بدون تماس با شما قفل دروازه را باز می‌کند.

درخت تصمیم: فرار از پارک قفل شده، گورستان، انبار یا گاراژ پارکینگ¶

flowchart TD
    A["گیر افتادن در پارک قفل شده، گورستان، محل نگهداری خود، یا گاراژ پارکینگ پس از ساعات تعطیلی"] --> B{"آیا با وسیله نقلیه در داخل گیر افتاده اید یا پیاده؟"}
    B -->|"فقط پیاده (عابر پیاده در داخل پارک، گورستان یا گاراژ)"| C{"چه نوع مانع محیطی شما را مسدود می کند؟"}
    C -->|"گاراژ پارکینگ سرپوشیده یا ساختمان خود انبار"| D["علائم EXIT روشن را به راه پله آتش نشانی NFPA 101 دنبال کنید -> فشار Panic Crash Bar برای خروج فوراً به خیابان"]
    C -->|"پارک یا گورستان روباز با حصار آهنی میخ دار"| E["هرگز از کاخ های آهنی میخ دار بالا نروید -> محیط اطراف را برای پیدا کردن چرخ گردان عابر پیاده، دیوار سنگی کم ارتفاع، راهروی باز مجاور، یا با پلیس غیر اورژانس تماس بگیرید"]
    B -->|"با وسیله نقلیه (ماشین یا موتورسیکلت محبوس در پشت دروازه بسته)"| F{"آیا دروازه یک بازوی کشویی / مانع موتوردار است یا یک دروازه زنجیر و قفل دستی؟"}
    F -->|"درب اتوماتیک موتوری یا شاتر رول آپ"| G["مرحله 1: به آرامی تا 1 متر (3.3 فوت) از داخل دروازه EXIT روی حلقه القایی برش اره آسفالت برانید و 10 ثانیه صبر کنید."]
    G -->|"دروازه به طور خودکار در حلقه خروج آزاد باز می شود"| H["به آرامی بیرون بروید و در داخل مسیر دروازه توقف نکنید"]
    G -->|"گیت باز نمی شود (یا نیاز به لغو فعال دارد)"| I["مرحله 2: پست موتور دروازه را برای دکمه 'Push to Exit'، صندوق تماس مخابره داخل ساختمان، یا استفاده از آسانسور 24/7 تلفن در گاراژ بررسی کنید."]
    I -->|"هیچ پاسخی یا پین خود ذخیره‌سازی پس از ساعت‌ها قفل نشد"| J["مرحله 3: تماس 24/7 با زنگ ایستگاه مرکزی / شماره مرکز کنترل از راه دور روی کیوسک یا برگردان شیشه ای جلو"]
    F -->|"دروازه چرخشی دستی با زنجیر سنگین و قفل"| K["مرحله 1: زنجیره را از نزدیک با چراغ قوه برای قلاب 'Dummy Link' یا قفل ترکیبی بررسی کنید."]
    K -->|"قفل محکم قفل شده است"| L["مرحله 2: تماس با کلانتر شهرستان / پلیس شهر با اعزام غیر اضطراری یا پارک رنجر 24/7 برای ترکیب دروازه یا باز کردن قفل افسر"]
    J -->|"هنوز بعد از 20 دقیقه به دام افتاده است"| L

سناریو 1: وسیله نقلیه یا عابر پیاده پس از غروب خورشید در داخل پارک یا قبرستان قفل شده است¶

پارک‌های عمومی، ذخایر طبیعی، محوطه‌های ساحلی، باغ‌های گیاه‌شناسی، و گورستان‌ها معمولاً در غروب یا یک ساعت بعدازظهر بسته می‌شوند. هنگامی که نور روز در پاییز و زمستان کاهش می یابد، کوهنوردان و بازدیدکنندگان اغلب 20 دقیقه پس از گرگ و میش برمی گردند و دریچه لوله فولادی را می بینند که در سراسر جاده بسته شده و قفل شده است.

مرحله 1: چگونه یک حلقه القایی مدفون "خروج آزاد" را راه اندازی کنیم¶

بسیاری از پارک‌های منطقه‌ای، محوطه‌های ساحلی و باغ‌های گیاه‌شناسی از یک دروازی مانع موتوردار سیم‌کشی شده استفاده می‌کنند تا رنج‌دهندگان مجبور نباشند همه مسیرها را قبل از قفل کردن جستجو کنند: - به آسفالت جلوی داخل دروازه خروجی نگاه کنید: چراغ های جلوی خود را روی سنگفرش 1 تا 2 متری (3.3 تا 6.5 فوت) داخل دروازه بتابانید تا الگوی مستطیلی یا هشت ضلعی از برش های اره پر از قیر سیاه در آسفالت بتابید. - نحوه عملکرد حلقه خروجی القایی: در زیر این برش‌ها یک سیم‌پیچ مسی عایق‌بندی شده قرار دارد که یک جریان متناوب را حمل می‌کند که یک میدان الکترومغناطیسی ایجاد می‌کند. هنگامی که زیرشاخه فولادی و بلوک موتور خودروی شما از روی سیم پیچ عبور می کند، جریان های گردابی اندوکتانس حلقه را کاهش می دهد و به کنترل کننده دروازه سیگنال می دهد که به طور خودکار برای خروج از ترافیک باز شود و در حالی که ورودی بیرونی قفل است.

=======================================================================
   HOW TO TRIGGER A BURIED INDUCTIVE MAGNETIC VEHICLE EXIT LOOP
=======================================================================

  [OUTSIDE STREET]
  ================  <-- Locked Sliding Gate or Barrier Arm
         |
         |  1.0 meter (3.3 feet) setback
  +--------------+
  |  SAW-CUT     |  <-- Rectangular tar-filled lines cut into asphalt
  |  WIRE LOOP   |      (Buried electromagnetic induction sensor coil)
  +--------------+
         |
         |  1. Drive car centered over the saw-cut rectangle (wait 10s).
         |  2. On a bicycle or motorcycle: Lay steel bike frame or spare
         |     tire rim flat directly along the saw-cut wire line.
=======================================================================

• چرا دوچرخه ها و موتورسیکلت ها نمی توانند دروازه خروج را راه اندازی کنند (و نحوه تعمیر آن): حلقه مدفون اغلب مشخصات نازک دوچرخه یا موتورسیکلت کوچک را از دست می دهد. چرخ‌های خود را مستقیماً در امتداد خط برش اره قیر سیاه به جای مرکز جعبه بچرخانید و قاب فلزی دوچرخه خود را به طرفین تا زاویه 45 درجه خم کنید (یا یک قاب فولادی دوچرخه یا لبه لاستیک زاپاس را صاف روی سنگفرش بگذارید) روی سیم بریده شده به مدت 5 ثانیه برای افزایش سطح افقی حلقه فلزی که محل تلاقی میدان مغناطیسی را افزایش می دهد.

مرحله 2: زنجیر قفل دستی را برای "Daisy-Chain" و "Dummy-Lock" بررسی کنید.¶

اگر ورودی توسط یک دروازه چرخان دستی که با زنجیر و قفل بسته شده است مسدود شده است، مجموعه قفل را با چراغ قوه تلفن خود بررسی کنید:

1. شهرداری "Multi-Lock Daisy Chain": دروازه های پارک و گورستان توسط تعمیر و نگهداری پارک، کلانتر شهرستان / گشت پلیس، آتش نشانی / EMS (قفل قفل ناکس)، و تعاونات قابل دسترسی است. زنجیر در یک سری ("زنجیره دیزی") قفل شده است که در آن قفل های متعدد به صورت پیوند به پیوند قلاب شده اند، بنابراین باز کردن هر قفل تکی زنجیره را از هم جدا می کند.
2. دریچه "نرم قلاب / قفل ساختگی" را بررسی کنید: وقتی یک محیط بان می بیند که یک ماشین تنها در زمان بسته شدن هنوز پارک شده است، گاهی اوقات دروازه را می بندد و زنجیر را به دور تیر می بندد تا در ترافیک بیرون قفل شده به نظر برسد و قفل قفل را بدون کلیک یا به یک لینک مرده وصل می کنند. به آرامی قفل را بکشید و پیوندهای زنجیر زنده را دنبال کنید تا مطمئن شوید که آیا واقعاً قفل است یا خیر.
3. یک علامت دروازه یا شماره کیوسک را بررسی کنید: پست دروازه و کیوسک پارکینگ را برای شماره تلفن «بعد از ساعت کاری اعزام به پارک رنجر / باز کردن قفل دروازه» بررسی کنید.

مرحله 3: تماس با کلانتر شهرستان یا خط غیر اضطراری پلیس¶

شب ماندن در یک پارک قفل شده تضمین کننده استناد یا بکسل صبحگاهی است، در حالی که تماس با میز اعزام غیر اضطراری بلافاصله پس از بسته شدن تقریباً همیشه منجر به بازگشایی مودبانه و بدون بلیط در عرض 20 دقیقه می شود:

1. ** شماره اعزام غیر اضطراری را پیدا کنید: ** جستجو کنید [City or County] Police Non-Emergency Number یا [Park System] Ranger Dispatch. در یک پارک دورافتاده در بیابان با میله‌های صفر بر روی اپراتور شما، شماره‌گیری 911 (ایالات متحده/کانادا)، 112 (EU)، یا 999 (بریتانیا) تلفن شما را مجبور می‌کند تا روی برج شرکت‌های رقیب در محدوده خود پرسه بزند.
2. اسکریپت برای دیسپچر: *"سلام، این یک درخواست غیر اضطراری است. ماشین من به طور تصادفی در داخل [نام پارک و خیابان گیت] قفل شده است، زیرا پیاده روی ما از غروب گذشته است. چراغ های جلوی من پشت دروازه اصلی روشن هستند و پلاک من [شماره پلاک] است. آیا اعزامی دارای واحد قفل دروازه است یا یک نفر؟
3. ** بعد چه اتفاقی می‌افتد:** اگر دروازه از قفل ترکیبی استفاده می‌کند، Dispatch اغلب کد را به شرطی ارائه می‌کند که زنجیر پشت ماشین خود را دوباره قفل کنید. اگر از قفل کلیددار یا قفل ناکس آتش نشانی استفاده می کند، اعزام نزدیکترین افسر گشت زنی یا تکاور (که کلید پارک مستر را حمل می کند) را می فرستد تا قفل آن را باز کند. در حین انتظار، چراغ گنبد داخلی و فلاشرهای خطر را روشن کنید.

سناریو 2: گیر افتادن در داخل یک محل ذخیره سازی خود پس از ساعت قفل شدن دروازه¶

امکانات ذخیره سازی خود از نرم افزار کنترل دسترسی خودکار متصل به صفحه کلید ورودی و صفحه کلید خروجی داخلی استفاده می کنند. هنگامی که ساعات دسترسی به گیت به پایان می رسد (مثلاً در ساعت 10:00 شب)، رایانه به طور خودکار همه کدهای صفحه کلید مشتری را در تیز 10:00:00 بعد از ظهر غیرفعال می کند و پین شما را به عنوان "قفل پس از ساعت کاری" پرچم گذاری می کند. وارد کردن یک پین قفل شده بیش از دو بار باعث ایجاد هشدار دستکاری شده و صفحه کلید را قفل می کند.

پروتکل گام به گام برای خروج از یک مرکز ذخیره سازی پس از ساعت¶

1. حلقه خروج آزاد را آزمایش کنید: وسیله نقلیه خود را از کنار ستون صفحه کلید داخلی تا فاصله 1 متری (3.3 فوت) داخل دروازه خروج روی حلقه برش اره آسفالت بکشید و 10 ثانیه صبر کنید تا ببینید آیا به طور خودکار باز می شود یا خیر.
2. دکمه خروج اضطراری داخلی را پیدا کنید: بسیاری از کدهای آتش نشانی (بخش IFC 503.6 / UL 325) به محوطه های نگهداری حصارکشی شده نیاز دارند تا یک دکمه فشاری خروج اضطراری (زیر یک پوشش اضطراری با برچسب *"Emergency Gate" در نزدیکی دفتر کار نصب شود.
3. با شماره تماس از راه دور 24/7 یا زنگ ایستگاه مرکزی روی درب دفتر تماس بگیرید: به سمت درب شیشه ای جلوی دفتر اجاره بروید و با شماره مراقبت از راه دور 24/7 مشتری یا شماره عکس برگردان ADT / Stanley / Sonitrol Central Station Alarm تماس بگیرید. آدرس مرکز، شماره واحد و کد دروازه خود را وارد کنید. اپراتورهای راه دور می توانند شما را در دوربین مدار بسته تایید کنند و در 5 ثانیه دروازه را از راه دور باز کنند.
4. زنگ مدیر مقیم در محل را بررسی کنید: انبارهای قدیمی اغلب آپارتمانی بالای دفتر دارند که در کنار درب کناری زنگ شب "فقط اضطراری" وجود دارد.
5. هرگز زنجیر را باز نکنید یا به زور بازوی موتور را باز نکنید: هرگز زنجیر درایو را قطع نکنید یا گیت را به زور از مسیر خارج نکنید، مگر اینکه از آتش فعال یا تهدید جانی فرار کنید. انجام این کار قفسه سوئیچ محدود را خم می کند و باعث خسارت 1500 تا 4000 دلاری می شود که در دوربین مدار بسته ثبت شده است. از درب خروجی آتش نشانی قفل عابر پیاده خارج شوید یا با خط غیر اضطراری پلیس تماس بگیرید تا کلید ناکس را آزاد کنید.

سناریو 3: پس از افتادن کرکره فولادی در داخل یک گاراژ پارکینگ خودکار گیر افتاده است¶

بسیاری از گاراژهای پارکینگ مرکز شهر و زیرزمینی (Parkhaus / Parking Souterrain) یک توری امنیتی فولادی رول آپ را در سراسر راهرو می اندازند و شب درهای عابر پیاده را در سطح خیابان قفل می کنند.

سناریوی 3A: در شب در خارج از پارکینگ قفل شده است¶

وقتی یک گاراژ خودکار 24 ساعته پس از تاریکی هوا درهای عابر پیاده خیابان خود را قفل می کند، به دنبال بلیت عابر پیاده شبانه/کارت خوان نصب شده روی دیوار در کنار دستگیره در باشید. بلیت پارکینگ کاغذی خود را وارد یا اسکن کنید (یا روی کارت اعتباری ورودی ضربه بزنید) در درب خوان برای باز شدن ضربه برق، یا دکمه اینترکام ("i") را روی خواننده فشار دهید.

سناریوی 3B: در داخل گاراژ با ماشین خود زمانی که دریچه خروجی باز نمی شود¶

1. روی حلقه خروج برانید و دکمه خروج را فشار دهید: بسیاری از گاراژهای زیرزمینی، کرکره فولادی بیرونی را در شب بسته نگه می‌دارند تا گرما را حفظ کنند و تنها زمانی که خودرو به حلقه القایی پشت ستون خروجی می‌کشد، آن را بالا می‌برد. بلیط پرداخت شده خود را وارد کنید و 10 ثانیه صبر کنید. اگر شاتر پایین می ماند، دکمه Help / Intercom را در ترمینال خروج فشار دهید.
2. اگر دستگاه اینترکام گیت مرده است، از "تلفن اضطراری آسانسور" استفاده کنید: به سمت کابین آسانسور مسافری گاراژ بروید و دکمه قرمز "تلفن اضطراری" را فشار دهید. تحت کدهای آسانسور (ASME A17.1، EN 81-28، AS 1735)، تلفن های آسانسور 24/7 به اپراتور مرکزی فعال متصل می شوند که می تواند با مهندس ساختمان یا مرکز فرماندهی گاراژ تماس بگیرد تا کرکره خودرو را از راه دور بالا ببرد.
3. جعبه کنترل داخلی بالا/ایست/پایین را بررسی کنید: در کنار درهای رول آپ موتوری یک ایستگاه داخلی بالا/ایست/پایین با 3 دکمه روی ستون بتنی 1.4 متری (4.5 فوت) از کف قرار دارد. در صورت صدور مجوز از طریق اعزام یا مواجهه با شرایط اضطراری، UP / OPEN را فشار دهید تا مشبک بالا بیاید. هرگز موتور خود را در یک گاراژ زیرزمینی بسته در حالی که منتظر هستید، بیکار نکنید. مونوکسید کربن (CO) هنگامی که فن های اگزوز شب خاموش می شوند، به سرعت جمع می شود.

=======================================================================
   ANATOMY OF AN ENCLOSED PARKING GARAGE OR COMMERCIAL GATE EXIT
=======================================================================

  [INTERIOR CONCRETE PILLAR]              [EXIT BARRIER & SHUTTER]
  +------------------------+              ========================
  |  [UP]                  |              |  ROLL-UP STEEL GRILLE|
  |  [STOP]  <-- 3-Button  |              ========================
  |  [DOWN]      Wall Box  |
  |                        |              +----------------------+
  |  +------------------+  |              |  EXIT TICKET COLUMN  |
  |  | GREEN EMERGENCY  |  |              |  [ (i) INTERCOM ]    |
  |  | DOOR RELEASE     |  |              |  [ TICKET / CARD ]   |
  |  +------------------+  |              +----------------------+
  +------------------------+                         |
                                          +----------------------+
  * Pedestrian Escape Always Open:        | BURIED ASPHALT LOOP  |
    Follow lighted NFPA 101 signs         | (Drive within 1.0 m) |
    to Fire Stairwell Crash Bar.          +----------------------+
=======================================================================

نحوه کار با دسترسی اضطراری آتش نشانی (و چرا هرگز نباید آنها را دستکاری کنید)¶

درک اینکه چگونه آتش نشانان و افسران پلیس دروازه های قفل شده را در 10 ثانیه باز می کنند توضیح می دهد که چرا تماس با خط اعزام غیر اضطراری بسیار موثر است:

1. سیستم کلید سوئیچ ناکس باکس / ناکس (NFPA 1 و IFC بخش 506): در سراسر ایالات متحده، کانادا و در سطح بین المللی، قوانین آتش نشانی نیازمند اجتماعات سرپوشیده، امکانات ذخیره سازی خود، پارک های شهری، و ساختمان های تجاری برای نصب یک **Knox Box با امنیت بالا)، یک کلید فولادی توکار در قفل شده **** یک سوئیچ کلید ناکس که مستقیماً به کنترلر دروازه موتوری متصل شده است. هر دستگاه آتش نشانی، آمبولانس، و بسیاری از ناظران گشت پلیس دارای کلید مدکو سیلندر ناکس مستر محدود برای آن شهرداری هستند. چرخاندن سوئیچ کلید ناکس روی یک پست دروازه فوراً تمام قفل‌های مستاجر را لغو می‌کند و دروازه را کاملاً باز می‌کند.
2. سنسورهای آژیردار (SOS) و گیرنده‌های بارق Opticom: بسیاری از گیت‌های خودکار در آپارتمان‌ها، پارک‌های تجاری، و مکان‌های ذخیره‌سازی مجهز به یک میکروفون سنسور آژیر (SOS) هستند (که با شنیدن فرکانس 3 ثانیه ای ممتد 3 ثانیه "Yelp sirenti" یا فرکانس اضطراری 3M استروی یک فرکانس اضطراری 3M Op را باز می‌کند. گیرنده**.
3. چرا هرگز نباید یک ایستگاه کششی شیشه‌ای شکسته را بشکنید مگر اینکه آتش واقعی وجود داشته باشد: دکمه سبز سبز "رها کردن درب اضطراری / فشار برای خروج"** (که به طور قانونی قفل درب مغناطیسی عابر پیاده را برای خروج باز می‌کند) را با **دستگاه راهنمای قرمز "PULL ALARM -*N" اشتباه نگیرید. کشیدن ایستگاه اعلام حریق قرمز زمانی که هیچ آتش سوزی یا اورژانس ایمنی جانی وجود ندارد برای باز کردن درهای گاراژ یک جرم کیفری است که ماشین های آتش نشانی را اعزام می کند و جریمه ای بین 500 تا 2500 دلار یا دستگیری دارد.

شماره های اضطراری منطقه ای و پروتکل های آژانس¶

• ایالات متحده و کانادا: اگر فردی مجروح شد (مانند نرده زدن به چوب)، در شرایط اورژانس پزشکی، گرفتار شدن در گرمای شدید یا سرمای شدید یا در معرض خطر شخصی، فوراً با 911 تماس بگیرید. برای باز کردن قفل دروازه های غیر اضطراری در پارک های شهرداری، شهرستان یا ایالتی، جستجو کنید [Your City/County] Police or Sheriff Non-Emergency Number یا در شهرهای بزرگ با 311 تماس بگیرید. برای ** ایالات متحده خدمات پارک ملی (NPS)** قفل مسیرهای بعد از ساعت کاری، با ** اعزام نیروی انتظامی 24 ساعته** یا 911 پارک تماس بگیرید. برای Parks Canada، با 1-888-927-3367 (1-888-WARDENS) یا 911 تماس بگیرید.
• بریتانیا: برای موارد اضطراری تهدید کننده زندگی با 999 تماس بگیرید. اگر بعد از ساعاتی بدون خطر فوری در داخل پارک شورای محلی، گورستان، یا پارک خودرو قفل شدید، با شماره اضطراری شورای محلی خارج از ساعات کاری یا 101 (غیر اضطراری پلیس) تماس بگیرید. بر اساس بخش 54 قانون حفاظت از آزادی ها 2012 (انگلستان و ولز)، اپراتورهای خصوصی زمین از بستن، بکسل کردن، یا بی حرکت کردن غیرقانونی وسایل نقلیه در پشت دروازه های قفل شده برای اخاذی هزینه آزادسازی بدون مجوز قانونی منع شده اند.
• اتحادیه اروپا: برای نجات اضطراری در تمام کشورهای عضو اتحادیه اروپا با 112 تماس بگیرید. برای تعطیلی غیراضطراری پارک یا قبرستان شهرداری، با ** پلیس شهری محلی (Police Municipale در فرانسه، Ordnungsamt / Polizei در آلمان، Polizia Locale در ایتالیا، Policía Local در اسپانیا)** تماس بگیرید، که کلید اصلی پارک‌های عمومی را در دست دارند.
• استرالیا و نیوزلند: برای موارد اضطراری با 000 (استرالیا) یا 111 (نیوزیلند) تماس بگیرید. برای کمک‌های غیر اضطراری وقتی در داخل یک منطقه حفاظت‌شده شورا، پارک منطقه‌ای یا گورستان قفل شده‌اید، با خط کمک پلیس به شماره 131 444 (استرالیا) یا 105 (نیوزیلند) تماس بگیرید، یا با خدمات تکاور 24 ساعته شورای پس از ساعت کاری که در تابلوی رزرو ذکر شده است تماس بگیرید.
• آسیا-اقیانوسیه: با 110 (پلیس) / 119 (Fire/EMS) در ژاپن، 112 در کره جنوبی و هند، یا 999 در سنگاپور و هنگ کنگ تماس بگیرید. دایرکتوری کامل ما را در شماره های اضطراری.

سوالات متداول¶

اگر به دلیل قفل شدن ماشینم بعد از غروب در داخل پارک شهری یا شهرستانی با شماره غیر اضطراری آنها تماس بگیرم، پلیس به من بلیط می دهد؟¶

در اکثریت قریب به اتفاق موارد، خیر: وقتی یک کوهنورد یا بازدیدکننده به طور فعال بلافاصله بعد از غروب با میز اعزام غیر اضطراری پلیس یا کلانتر تماس می گیرد و گزارش می دهد که به طور تصادفی غروب آفتاب را اشتباه ارزیابی کرده اند و مؤدبانه در کنار دروازه منتظر هستند، افسر پاسخگو یا پارکبان شناسه آنها را تأیید می کند، زنجیر دروازه را بدون هیچ گونه علامتی باز می کند و به آنها اجازه می دهد تا بیرون بروند. در مقابل، رها کردن ماشین خود در داخل پارک قفل شده در طول شب یا رانندگی در چمن پارک برای دور زدن دروازه تقریباً همیشه منجر به یک نقل قول متجاوز یا یدک کش صبحگاهی می شود.

اگر سوار دوچرخه یا موتور سیکلت هستم، چگونه می توانم درب خروجی اتوماتیک پارک یا پارکینگ را راه اندازی کنم؟¶

دروازه‌های خروجی خودکار از یک حلقه سیم القایی الکترومغناطیسی مدفون استفاده می‌کنند که به صورت مستطیلی در آسفالت 1 تا 2 متری (3.3 تا 6.5 فوت) داخل دروازه بریده شده است، که اغلب نمی‌تواند مشخصات نازک دوچرخه یا موتورسیکلت کوچک را تشخیص دهد. برای ضربه زدن به سنسور، چرخ های خود را مستقیماً در امتداد خط برش اره قیر سیاه به جای مرکز جعبه بچرخانید، و قاب فلزی دوچرخه خود را به مدت 5 تا 10 ثانیه روی سیم بریده شده با زاویه 45 درجه به سمت پایین شیب یا دراز کنید تا ناحیه حلقه فلزی رسانا را که میدان مغناطیسی را قطع می کند به حداکثر برسانید.

چرا کد دروازه ذخیره‌سازی خودکار من کار می‌کرد تا در ساعت 9:45 شب به من اجازه ورود داد، اما از خروج من در ساعت 22:02 خودداری کرد؟¶

رایانه‌های کنترل دسترسی ذخیره‌سازی خودکار به‌طور خودکار همه کدهای پین استاندارد مشتری را دقیقاً در ثانیه‌ای که ساعات کاری ارسال‌شده در تأسیسات به پایان می‌رسد غیرفعال می‌کنند و هر مستأجری را که هنوز در داخل است به‌عنوان قفل پس از ساعت کاری علامت‌گذاری می‌کنند. به جای وارد کردن مکرر کد خود و قفل کردن صفحه کلید، بررسی کنید که آیا رانندگی در فاصله 1.5 متری (5 فوت) دروازه خروج باعث ایجاد حلقه خروج آزاد می شود یا خیر، به دنبال دکمه فشاری آزاد کردن دروازه اضطراری داخلی باشید، یا با زنگ هشدار ایستگاه مرکزی 24 ساعته یا شماره مراقبت از راه دور که روی اپراتور اجاره گذاشته شده است تماس بگیرید تا بتواند دوباره درب را باز کند.

چرا بالا رفتن از یک پارک فرفورژه یا حصار قبرستان بسیار خطرناک است؟¶

حصارهای سنتی پارک شهری و گورستان با حصارهای فرفورژه آهنی نوک تیز در بالای ریل ساخته شده است. وقتی فردی در تاریکی بالا می‌رود و پایش را روی بالا می‌چرخاند، پای دنباله‌دار او اغلب روی آهن مرطوب می‌لغزد، وزن کل بدنش را روی میخ‌ها می‌ریزد و باعث می‌شود که شریان فمورال در کشاله ران/ران پاره شود یا پارگی عصبی عروقی عمیق ساعد و دست ایجاد شود.

اگر در شب در داخل پارکینگ زیرزمینی گیر افتادم و دکمه اینترکام در گیت خروج از بین رفته باشد، چه کاری باید انجام دهم؟¶

اگر دستگاه مخابره داخل ساختمانی ستون بلیط خط خروج جواب نداد و کرکره امنیتی فولادی پایین است، به سمت آسانسور مسافری گاراژ بروید و دکمه قرمز رنگ اضطراری را در داخل کابین آسانسور فشار دهید. با کد ایمنی ساختمان سختگیرانه، تلفن های اضطراری آسانسور به یک مرکز نظارت زنده 24/7 متصل می شوند که اپراتورهای آن می توانند بلافاصله با مهندس شب ساختمان یا اتاق کنترل گاراژ تماس بگیرند تا دروازه خروج را از راه دور بالا ببرند.

آیا می توانم قفل پارک را قطع کنم یا بازوی آزادسازی دستی اضطراری را روی یک دروازه کشویی تجاری بکشم تا ماشینم بیرون بیاید؟¶

خیر: اگر از یک اورژانس تهدیدکننده حیات فوری مانند آتش‌سوزی، بحران پزشکی یا تهدید خشونت‌آمیز فرار کنید، بریدن قفل شهرداری یا اجبار کردن بازوی کلاچ دروازه موتوری یک شرارت مجرمانه است و معمولاً باعث خسارت 1000 تا 4000 دلاری خمیدگی قفسه دروازه در دوربین‌های مداربسته می‌شود. همیشه ابتدا با خط غیر اضطراری پلیس، اعزام پارکبان یا شرکت نظارت بر زنگ 24 ساعته مرکز تماس بگیرید.

راهنماهای مرتبط¶

• گذرنامه، لباس عروسی یا کالای مهمی که قبل از پرواز یا رویداد شما در یک تجارت بسته قفل شده است
• بیرون از ماشین یا خانه خود در سرما یا گرمای شدید قفل شده اید
• ماشین یدک‌کش شده یا توقیف شده: چگونه وسیله نقلیه خود را پیدا و بازیابی کنید
• افتادن تلفن یا کلیدها در فاضلاب طوفان، چاه آسانسور یا توالت قابل حمل
• کلید شکسته در داخل یک پیچ درب یا سیلندر احتراق خودرو شکسته شد

منابع و راهنمای رسمی¶

• انجمن ملی حفاظت از آتش (NFPA، ایالات متحده): * کد ایمنی جان NFPA 101 (وسایل خروج در سازه‌های پارکینگ و اشغال‌های انبار) و NFPA 1 کد آتش نشانی بخش 18.2.2 (درهای دسترسی سازمان آتش نشانی و سیستم‌های کلید ناکس باکس)*.
• آزمایشگاه‌های بیمه‌گر (UL، ایالات متحده) و DASMA (انجمن تولیدکنندگان سیستم‌های دسترسی و درب): استاندارد ANSI/UL 325 برای اپراتورها و سیستم‌های درب، پارچه، دروازه، لوور و پنجره (استانداردهای حفاظت در برابر گرفتگی و خروج اضطراری).
• اداره بزرگراه فدرال (FHWA، وزارت حمل و نقل ایالات متحده): راهنمای آشکارساز ترافیک: فیزیک آشکارساز حلقه القایی، هندسه برش اره، و حساسیت تشخیص دوچرخه/موتور سیکلت.
• ** کالج سلطنتی جراحان انگلستان و مجله جراحی تروما و مراقبت های حاد:** مدیریت بالینی و اپیدمیولوژی جراحات پالیسید / آسیب های چوبی حصار آهنی در اندام ها و مثلث فمورال.
• انجمن خود ذخیره سازی (SSA) و موسسه بین المللی پارکینگ و تحرک (IPMI): بهترین شیوه ها برای کنترل خودکار دسترسی به تسهیلات، وضوح قفل مستاجر بعد از ساعت کاری، و پروتکل های ارتباط داخلی مرکز فرماندهی از راه دور.