Užrakintas viešajame parke, kapinėse, saugykloje arba automobilių stovėjimo garaže pasibaigus darbo valandoms: gaisro išėjimo nepaisymas ir jutiklių kilpos¶

Sutemus grįžus prie automobilio prie savivaldybės parko tako, istorinėse kapinėse, botanikos sode, saugykloje arba automatizuotame automobilių stovėjimo garaže, kai tik sutemus rasite sunkius užrakintus geležinius vartus, blokuojančius važiuojamąją dalį, arba plienines nuleidžiamas langines, užsandarinančias pėsčiųjų išėjimus, iš karto kyla panika. Nesvarbu, ar parkas buvo uždarytas anksčiau nei paskelbta sezoninėmis rudens valandomis, 22:00 val. automatinis saugos kompiuteris automatiškai užrakino jūsų vartų klaviatūros kodą, nes likote viduje po uždarymo, ar neprižiūrimas savivaldybės automobilių garažas numetė plienines apsaugines groteles, niekada nebandykite lipti ant spygliuotos kaltinės geležies tvoros ar taranuoti apsauginius vartus. Jei kas nors jūsų transporto priemonėje ar vakarėlyje patiria medicininę krizę, stiprų šalčio poveikį arba aktyvią grėsmę asmens saugumui, kai yra įstrigę už užrakintų vartų, skambinkite vietiniu pagalbos numeriu (911 Jungtinėse Amerikos Valstijose ir Kanadoje, 112 visoje Europos Sąjungoje, 999 Jungtinėje Karalystėje) per mūsų pagalbos numeriai katalogą ir konsultuotis užrakintas nuo automobilio ar namų esant dideliam šalčiui ar karščiui, automobilis nutemptas arba areštuotas, ir prarastų receptinių vaistų skubaus papildymo ir išėmimo prevencija.

Beveik kiekvienas modernus uždaras objektas, automobilių stovėjimo aikštelė ir savivaldybės parkas veikia pagal griežtus gyvybės saugos priešgaisrinius kodeksus ir nuspėjamus teisėsaugos raktų turėtojų protokolus, leidžiančius saugiai išeiti nepažeidžiant turto ir nerizikuojant susižeisti. Automatiniai išvažiavimo vartai dažnai prijungiami prie palaidotų indukcinių magnetinių transporto priemonių išėjimo kilpų, kurios automatiškai atsidaro automobiliui važiuojant 1 metro (3,3 pėdos) atstumu nuo vidinės užtvaros. Nacionalinė priešgaisrinės apsaugos asociacija (NFPA 101 gyvybės saugos kodeksas) teisiškai reikalauja uždarų garažų, kad būtų išlaikytas neužblokuotas gaisras, vietinė pėsčiųjų apygarda. dispečeriai prie pat išsiuntimo pulto laiko pagrindinę parko vartų kombinacijų knygą, reindžerio budėjimo numerius ir gaisrinės Knox Box pagrindinius raktus.

Padarykite tai dabar¶

1. Išbandykite vidinę „laisvo išėjimo“ indukcinio magnetinio jutiklio kilpą, prieš darydami prielaidą, kad varikliai užrakinti iš vidaus. Daugelyje parkų, kapinių, daugiabučių kompleksų ir sklypų su vartais įėjimo pusė užrakinama praėjus valandoms, o išvažiavimo juosta išlieka aktyvi palaidotoje elektromagnetinėje indukcinėje kilpoje. Lėtai traukite savo transporto priemonę į nurodytą IŠĖJIMO juostą, kol priekinis buferis ir plieninis variklio blokas atsidurs tiesiai virš stačiakampių pjūklų linijų asfalte, maždaug 1 metro (3,3 pėdos) atstumu nuo vidinės vartų pusės, ir palaukite 10 sekundžių, kad pamatytumėte, ar vartai atsidaro.
2. Niekada nelipkite per kaltinės geležies palisadų tvorą, spygliuotus kapinių vartus ar spygliuotos vielos perimetrą. Lipant į dekoratyvinius geležinius parko ar kapinių vartus su smailiais galais, atsiranda katastrofiškas palisado įkalimas, kai koja nuslysta nuo šlapių geležinių strypų, varant geležinį šlaunies strypą. kirkšnis arba dilbio giliosios sausgyslės ir alkūnkaulio arterija. Jei einate pėsčiomis į užrakintą parką ar kapines, eikite palei perimetro sieną link gretimo gyvenamojo namo važiuojamosios dalies, žemos akmeninės sienos arba neužrakinto pėsčiųjų turniketo, o ne pramuškite geležinius vartus.
3. Patikrinkite vartų stulpą, spynos grandinę ir kioską, ar nėra parko prižiūrėtojo / objekto budėjimo po darbo valandų numerio ir "manomosios užrakto" grandinėlės. Nueikite prie vartų su savo išmaniojo telefono žibintuvėliu ir patikrinkite, ar ant vartų stulpo arba mokėjimo stoties kiosko yra metalinė plokštelė, ar nėra **apsaugos numerio, ** ir plieninės apsaugos numerio. apvyniotas aplink rankinius varstomus vartus, kad patikrintų, ar pakabinama spyna iš tikrųjų užrakinta per uždarą jungtį, ar tiesiog užkabinta ant atviros manekeno jungties, esančios šalia raudonos Priešgaisrinės apsaugos tarnybos Knox pakabinamos spynos.
4. Jei po vartų blokavimo valandų esate įstrigę savaiminės saugyklos viduje, nedurkite vartų kodo į vidinę klaviatūrą daugiau nei du kartus. Savarankinės saugyklos prieigos programinė įranga automatiškai pažymi jūsų nuomininko PIN kodą kaip „Užrakinimas po darbo valandų“, kai praeina minutės uždarymo laikas. Užuot pakartotinai įvedę užrakintą PIN kodą, pažiūrėkite, ar ant vidinių vartų stulpelio nėra grybo formos Avarinio išėjimo mygtuko, patikrinkite įstaigos biuro lange 24/7 centrinės stoties signalizacijos / nakties vadovo numerį arba išeikite pro kodą atitinkančias Pėsčiųjų priešgaisrines išėjimo duris.
5. Jei esate automobilių stovėjimo aikštelėje su uždarytomis transporto priemonės sklendėmis, pirmiausia ištraukite savo kūną per apšviestą NFPA 101 priešgaisrinį išėjimą. Pagal priešgaisrinius kodus pagal įstatymus reikalaujama, kad kiekviena uždara automobilių stovėjimo aikštelė būtų atrakinta. Taip pat galite paspausti Intercom skambučio mygtuką, esantį mokėjimo pėstute aparate arba Elevator Emergency Phone (kuris jungiasi 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę prie tiesioginio centrinio stebėjimo operatoriaus, galinčio nuotoliniu būdu pakelti transporto priemonės vartus).
6. Skambinkite vietinei policijai arba apygardos šerifo neavarinio išsiuntimo linijai ir paprašykite vartų atleidimo arba parko prižiūrėtojo iškvietimo. Niekada nesėdėkite tamsioje parko aikštelėje iki ryto, manydami, kad niekas negali atidaryti savivaldybės spynos. Miesto policijos nuovados, apskričių šerifų dispečeriai ir valstybinių parkų komunikacijų centrai turi kombinuotus savivaldybių parkų pakabinamų spynų kodus, nešiojasi Priešgaisrinės apsaugos departamento „Knox Box“ pagrindinį raktą arba budi naktinės pamainos patrulis ar parko prižiūrėtojas, kuris atrakins vartus per 15-30 minučių, jei mandagiai nepaskambinsite.

Sprendimų medis: pabėgimas iš užrakinto parko, kapinių, saugyklos ar automobilių stovėjimo garažo¶

flowchart TD
    A["Įstrigo viduje užrakintame parke, kapinėse, saugykloje arba garaže po uždarymo"] --> B{"Ar esate įstrigę viduje su transporto priemone ar pėsčiomis?"}
    B -->|"Tik pėsčiomis (pėstiesiems parke, kapinėse ar garaže)"| C{"Kokio tipo perimetro barjeras jus blokuoja?"}
    C -->|"Uždaras garažas arba sandėliavimo pastatas"| D["Sekite apšviestus EXIT ženklus į NFPA 101 Fire Stairwell -> Push Panic Crash Bar, kad iš karto išvažiuotumėte į gatvę"]
    C -->|"Parkas po atviru dangumi arba kapinės su spygliuota geležine tvora"| E["NIEKADA nelipkite ant spygliuotų geležinių palisatų -> eikite perimetru, kad surastumėte pėsčiųjų turniketą, žemą akmeninę sieną, gretimą atvirą važiuojamąją dalį arba paskambinkite policijai, kuri nėra greitoji pagalba."]
    B -->|"Su transporto priemone (automobilis ar motociklas įstrigo už uždarų vartų)"| F{"Ar vartai yra motorizuoti stumdomi / užtvariniai vartai, ar rankiniai vartai su grandine ir spynomis?"}
    F -->|"Motorizuotas automatinis vartai arba užlenkiamas langas"| G["1 veiksmas: lėtai važiuokite iki 1 m (3,3 pėdos) IŠĖJIMO vartų VIDUJE per asfalto pjovimo indukcinę kilpą ir palaukite 10 sekundžių"]
    G -->|"Vartai automatiškai atsidaro laisvo išėjimo kilpoje"| H["Išvažiuokite sklandžiai ir nesustokite vartų tako viduje"]
    G -->|"Vartai neatsidaro (arba reikia aktyvaus nepaisymo)"| I["2 veiksmas: patikrinkite, ar vidiniame vartų variklio stulpelyje nėra mygtuko „Spush to Exit“, domofono skambučių dėžutės arba garažuose naudokite lifto telefoną visą parą."]
    I -->|"Jokio atsakymo arba savaiminio saugojimo PIN kodas užrakintas po darbo valandų"| J["3 veiksmas: skambinkite 24/7 centrinės stoties signalizacijos / nuotolinio valdymo centro numeriu ant kiosko arba priekinio stiklo lipduko"]
    F -->|"Rankiniai varstomi vartai su sunkiąja grandine ir pakabinama spyna"| K["1 veiksmas: atidžiai patikrinkite grandinę su žibintuvėliu, ar nėra kabliuko „Manekeno jungtis“ arba kombinuotos spynos"]
    K -->|"Pakabinama spyna tvirtai užrakinta"| L["2 veiksmas: skambinkite apygardos šerifui / miesto policijai, neskubiam išsiuntimui arba parko reindžeriui 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, kad gautumėte vartų kombinaciją arba pareigūno atrakinimą"]
    J -->|"Vis dar įstrigęs po 20 minučių"| L

1 scenarijus: transporto priemonė arba pėstysis užrakintas parke arba kapinėse po saulėlydžio¶

Viešieji parkai, gamtos rezervatai, paplūdimių aikštelės, botanikos sodai ir kapinės paprastai užsidaro sutemus arba paskelbtą vakaro valandą. Rudenį ir žiemą mažėjant dienos šviesai, žygeiviai ir lankytojai dažnai grįžta praėjus 20 minučių po sutemų ir randa plieninius vamzdžius-vartus, kurie yra uždaryti ir užrakinti skersai kelio.

1 veiksmas: kaip suaktyvinti „laisvo išėjimo“ palaidotą indukcinę kilpą¶

Daugelyje regioninių parkų, paplūdimių aikštelių ir botanikos sodų naudojami motorizuoti užtvariniai vartai, sujungti su laidais, todėl reindžeriams nereikėtų ieškoti kiekvieno tako prieš užsirakindami: - Pažiūrėkite į asfaltą, esantį priešais išvažiavimo vartų VIDUS: apšvieskite priekinius žibintus šaligatviu, esančiu 1-2 metrų (3,3-6,5 pėdos) atstumu nuo vartų, kad asfalte būtų stačiakampio arba aštuonkampio formos juodos derva užpildytos pjūklo formos. - Kaip veikia indukcinė išėjimo kilpa: po pjovimo įpjovomis yra izoliuota varinės vielos ritė, nešanti kintamąją srovę, kuri sukuria elektromagnetinį lauką. Kai jūsų automobilio plieninė važiuoklė ir variklio blokas pereina per ritę, sūkurinės srovės sumažina kilpos induktyvumą ir signalizuoja, kad vartų valdiklis automatiškai atsidarys, kad išvažiuotų iš eismo, o išorinis įėjimas bus užrakintas.

=======================================================================
   HOW TO TRIGGER A BURIED INDUCTIVE MAGNETIC VEHICLE EXIT LOOP
=======================================================================

  [OUTSIDE STREET]
  ================  <-- Locked Sliding Gate or Barrier Arm
         |
         |  1.0 meter (3.3 feet) setback
  +--------------+
  |  SAW-CUT     |  <-- Rectangular tar-filled lines cut into asphalt
  |  WIRE LOOP   |      (Buried electromagnetic induction sensor coil)
  +--------------+
         |
         |  1. Drive car centered over the saw-cut rectangle (wait 10s).
         |  2. On a bicycle or motorcycle: Lay steel bike frame or spare
         |     tire rim flat directly along the saw-cut wire line.
=======================================================================

• Kodėl dviračiai ir motociklai nesuveikia išvažiavimo vartų (ir kaip juos sutvarkyti): Įkasta kilpa dažnai nepatenka į ploną dviračio ar mažo motociklo profilį. Sukite ratus tiesiai palei juodos deguto pjovimo liniją, o ne dėžės vidurį, ir paremkite metalinį dviračio rėmą į šoną 45 laipsnių kampu (arba padėkite plieninį dviračio rėmą arba atsarginės padangos ratlankį lygiai ant grindinio) per 5 sekundes nupjautą vielą, kad padidintumėte horizontalios metalinės kilpos plotą, kertantį magnetinį lauką.

2 veiksmas: patikrinkite, ar rankinėje spynos grandinėje nėra „Daisy-Chain“ ir „Dummy-Lock“¶

Jei įėjimą užstoja rankiniai varstomi vartai, pritvirtinti grandine ir pakabinamomis spynomis, apžiūrėkite spynos mazgą savo telefono žibintuvėliu:

1. Savivaldybės „Multi-Lock Daisy Chain“: į parko ir kapinių vartus patenka Parks Maintenance, Apygardos šerifas / policijos patrulis, Fire / EMS (Knox spynos) ir Komunalinės paslaugos. Grandinė užrakinta serija („ramunėlių grandinėlė“), kur kelios pakabinamos spynos yra sukabintos viena nuo kitos, todėl atidarius bet kurią atskirą spyną grandinė padalijama.
2. Patikrinkite, ar vartai yra „minkštai užkabinti / užrakinti“: kai prižiūrėtojas mato uždarymo metu stovintį vienišą automobilį, jis kartais uždaro vartus ir apvynioja grandine aplink stulpą, kad jis atrodytų užrakintas išoriniam eismui, o spynos užsegimas lieka nepaspaustas arba užkabintas ant negyvos grandies. Švelniai patraukite pančius ir atsekite gyvų grandinės jungtis, kad patikrintumėte, ar ji tikrai užrakinta.
3. Patikrinkite vartų ženklą arba kiosko numerį: patikrinkite, ar vartų stulpelyje ir stovėjimo kioske yra „Parko reindžerio išsiuntimas po darbo / vartų atrakinimas“* telefono numerio.

3 veiksmas: skambinkite apskrities šerifui arba policijos nepaprastosios pagalbos linijai¶

Nakvynė užrakintoje parko aikštelėje garantuoja rytinį pasitraukimą ar patraukimą, o iškart po uždarymo paskambinus į neskubią dispečerinę beveik visada atrakinama mandagiai, be bilieto per 20 minučių:

1. Raskite ne skubios pagalbos siuntimo numerį: Ieškokite [City or County] Police Non-Emergency Number arba [Park System] Ranger Dispatch. Nuošaliame dykumos parke, kuriame jūsų operatoriaus juostose nėra nulio, surinkus 911 (JAV / Kanada), 112 (ES) arba 999 (JK) jūsų telefonas pereis į bet kurio konkuruojančio operatoriaus bokštą.
2. Scenarijus dispečeriui: *"Sveiki, tai ne skubios pagalbos prašymas. Mano automobilis buvo netyčia užrakintas viduje [Parko pavadinimas ir vartų gatvė], nes mūsų žygis praėjo jau sutemus. Mano priekiniai žibintai dega už pagrindinių vartų, o mano valstybinis numeris yra [Plate Number]. Ar siuntimas turi vartų pakabinamų spynų derinį arba patruliuojantį dalinį / gatvę?
3. Kas nutiks toliau: Jei vartuose naudojama kombinuota pakabinama spyna, siuntimas dažnai pateikia kodą su sąlyga, kad iš naujo užrakinsite grandinę už automobilio. Jei jame naudojama raktinė pakabinama spynelė arba Priešgaisrinės tarnybos Knox užraktas, dispečeris siunčia artimiausią patrulį arba reindžerį (kuris turi pagrindinį parkavimo raktą), kad jį atrakintų. Laukdami įjunkite vidinį kupolo apšvietimą ir pavojaus signalus.

2 scenarijus: po vartų blokavimo valandų įstrigo savaiminės saugyklos viduje¶

Savarankiškos saugyklos naudoja automatizuotą prieigos kontrolės programinę įrangą, sujungtą su įėjimo klaviatūra ir vidine išėjimo klaviatūra. Pasibaigus prieigos prie vartų valandoms (pvz., 22:00 val.), kompiuteris automatiškai išjungia visus klientų klaviatūros kodus 22:00 val. ir pažymi jūsų PIN kodą kaip „užrakinimą po darbo valandų“. Įvedus užrakintą PIN kodą daugiau nei du kartus, suaktyvinamas tamperio signalas ir užrakinama klaviatūra.

Žingsnis po žingsnio protokolas, skirtas išeiti iš savaiminės saugyklos po darbo valandų¶

1. Išbandykite laisvo išėjimo kilpą: patraukite savo transporto priemonę pro vidinį klaviatūros stulpelį 1 metro (3,3 pėdos) atstumu nuo išvažiavimo vartų vidinės pusės virš asfalto pjovimo kilpos ir palaukite 10 sekundžių, kad pamatytumėte, ar jis automatiškai atsidarys.
2. Raskite vidinį avarinio išėjimo mygtuką: pagal daugelį priešgaisrinių kodų (IFC 503.6 skyrius / UL 325) reikalaujama, kad būtų aptvertos sandėliavimo aikštelės, kad būtų galima pritvirtinti grybo formos Avarinio išėjimo mygtuką (po atverčiamu dangteliu, pažymėtu "Avarinio išėjimo išleidimo") ant biuro vidinės sienos.
3. Skambinkite visą parą veikiančiu nuotolinės priežiūros arba centrinės stoties signalizacijos numeriu, esančiu ant biuro durų: eikite prie priekinių stiklinių nuomos biuro durų ir paskambinkite 24/7 Remote Customer Care arba ADT / Stanley / Sonitrol centrinės stoties signalizacijos lipduko numeriu. Nurodykite patalpos adresą, savo Padalinio numerį ir Vartų kodą; nuotoliniai operatoriai gali patikrinti jus per CCTV ir pulsuoti vartus nuotoliniu būdu per 5 sekundes.
4. Pasitikrinkite, ar nėra vietoje gyvenančio vadovo skambučio: senesnėse saugyklose dažnai virš biuro yra butas su "Tik skubios pagalbos" naktiniu skambučiu prie šoninių durų.
5. Niekada neatjunkite grandinės ir nepriverskite variklio svirties: nebent išvengtumėte aktyvaus gaisro ar pavojaus gyvybei, niekada nenukirpkite pavaros grandinės ir neverskite vartų nuo bėgių; tai sulenkia ribinių jungiklių stovą ir padaro 1500-4000 USD žalą, užfiksuotą CCTV. Išeikite pro atrakintas pėsčiųjų priešgaisrinio išėjimo duris arba paskambinkite policijos pagalbos telefonu, kad atleistumėte „Knox“ raktą.

3 scenarijus: nukritus plieninei sklendei, įstrigo automatinėje automobilių stovėjimo aikštelėje¶

Daugelis miesto centro ir požeminių automobilių stovėjimo garažų (Parkhaus / Parking Souterrain) nuleidžia plienines susukamas apsaugines groteles skersai važiuojamosios dalies ir naktimis užrakina gatvės lygio pėsčiųjų duris.

3A scenarijus: naktį užrakinta UŽ automobilių stovėjimo aikštelės¶

Kai 24 valandas per parą veikiantis automatinis garažas užrakina gatvės pėsčiųjų duris sutemus, ieškokite Naktinio pėsčiųjų bilieto / kortelių skaitytuvo, pritvirtinto prie sienos šalia durų rankenos. Įdėkite arba nuskaitykite popierinį stovėjimo bilietą (arba bakstelėkite įėjimo kredito kortelę) prie durų skaitytuvo, kad atsidarytų elektrinis smūgis, arba paspauskite skaitytuvo mygtuką Intercom („i“).

3B scenarijus: garaže su automobiliu, kai išėjimo sklendė neatsidarys¶

1. Važiuokite per išėjimo kilpą ir paspauskite išėjimo domofono mygtuką: Daugelyje požeminių garažų išorinės plieninės sklendės naktį laikomos uždarytos, kad išlaikytų šilumą, ir pakeliama tik tada, kai automobilis patraukia už išėjimo kolonėlės esančios indukcinės kilpos. Įdėkite apmokėtą bilietą ir palaukite 10 sekundžių; jei užraktas lieka nuspaustas, išėjimo terminale paspauskite Help/Intercom mygtuką.
2. Naudokite „Lifto pagalbos telefoną“, jei „Gate“ domofonas neveikia: eikite į garažo keleivinio lifto kabiną ir paspauskite raudoną mygtuką „Avarinis telefonas“. Pagal lifto kodus (ASME A17.1, EN 81-28, AS 1735) lifto telefonai visą parą prijungiami prie veikiančio centrinio operatoriaus, kuris gali susisiekti su pastato inžinieriumi arba garažo valdymo centru, kad nuotoliniu būdu pakeltų transporto priemonės sklendę.
3. Patikrinkite vidinį aukštyn/sustabdymo/žemyn valdymo skydelį: šalia varikliu valdomų susukamų durų yra vidinė aukštyn/sustabdymo/žemyn 3 mygtukų stotis ant betoninio stulpo 1,4 metro (4,5 pėdos) nuo grindų. Jei tai leidžia siuntėjas arba susidūrėte su avarine situacija, paspauskite UP / OPEN, kad pakeltumėte groteles. Niekada neužveskite variklio tuščiąja eiga uždarame požeminiame garaže laukdami; anglies monoksidas (CO) greitai kaupiasi, kai išsijungia naktiniai išmetimo ventiliatoriai.

=======================================================================
   ANATOMY OF AN ENCLOSED PARKING GARAGE OR COMMERCIAL GATE EXIT
=======================================================================

  [INTERIOR CONCRETE PILLAR]              [EXIT BARRIER & SHUTTER]
  +------------------------+              ========================
  |  [UP]                  |              |  ROLL-UP STEEL GRILLE|
  |  [STOP]  <-- 3-Button  |              ========================
  |  [DOWN]      Wall Box  |
  |                        |              +----------------------+
  |  +------------------+  |              |  EXIT TICKET COLUMN  |
  |  | GREEN EMERGENCY  |  |              |  [ (i) INTERCOM ]    |
  |  | DOOR RELEASE     |  |              |  [ TICKET / CARD ]   |
  |  +------------------+  |              +----------------------+
  +------------------------+                         |
                                          +----------------------+
  * Pedestrian Escape Always Open:        | BURIED ASPHALT LOOP  |
    Follow lighted NFPA 101 signs         | (Drive within 1.0 m) |
    to Fire Stairwell Crash Bar.          +----------------------+
=======================================================================

Kaip priešgaisrinės tarnybos avarinė prieiga nepaiso darbo (ir kodėl niekada neturėtumėte jų keisti)¶

Supratimas, kaip ugniagesiai ir policijos pareigūnai per 10 sekundžių atidaro užrakintus vartus, paaiškina, kodėl skambinti ne skubios pagalbos linija yra tokia efektyvi:

1. Knox Box / Knox Key Switch System (NFPA 1 ir IFC Section 506): Jungtinėse Amerikos Valstijose, Kanadoje ir tarptautiniu mastu priešgaisriniai kodeksai reikalauja, kad uždarose bendruomenėse, saugyklose, savivaldybių parkuose ir komerciniuose pastatuose būtų sumontuota aukšto saugumo Knox Box (įleidžiama plieninė grandinėlė** ant spyna). Knox raktinis jungiklis prijungtas tiesiai prie motorizuoto vartų valdiklio. Kiekvienas gaisrinis aparatas, greitoji pagalba ir daugelis policijos patrulių prižiūrėtojų turi ribotą Medeco-cilindro Knox Master Key tai savivaldybei. Įjungus „Knox“ raktinį jungiklį vartų stulpelyje, iš karto nepaisoma visų nuomininko užraktų ir vartai plačiai atveriami.
2. Sirenomis valdomi jutikliai (SOS) ir „Opticom Strobe“ imtuvai: Daugelyje butų, verslo parkų ir sandėliavimo patalpų automatinių vartų yra įrengtas Sirenomis valdomas jutiklis (SOS) mikrofonas (kuris atidaro vartus, kai išgirsta nenutrūkstamą 3 sekundžių trukmės „Yelp“ signalo garsą** arba infraraudonųjų spindulių signalo gavimo dažnį**3.com.
3. Kodėl niekada neturėtumėte daužyti išdaužto stiklo gaisro traukimo stoties, nebent kiltų tikras gaisras: Nepainiokite Žaliojo „Avarinio durų atleidimo / spaudimo, kad išeitų“ mygtuko (kuris legaliai atrakina magnetines pėsčiųjų duris, kad būtų galima išeiti) su Raudonu „Gaisro traukimo stoties“. Raudonos priešgaisrinės signalizacijos stoties traukimas, kai nėra gaisro ar gyvybės saugos pavojaus, bandant atidaryti garažo duris, yra baudžiamasis nusikaltimas, dėl kurio siunčiamos gaisrinės mašinos ir užtraukiama bauda nuo 500 iki 2500 USD arba areštas.

Regioniniai pagalbos numeriai ir agentūrų protokolai¶

• Jungtinės Valstijos ir Kanada: Nedelsdami skambinkite 911, jei asmuo yra sužeistas (pvz., tvoros įkalimas), patyręs skubią medicinos pagalbą, įstrigęs dideliame karštyje ar stingdančiame šaltyje arba jam gresia pavojus. Ieškokite ne avarinių vartų atrakinimo savivaldybių, apskrities ar valstybiniuose parkuose [Your City/County] Police or Sheriff Non-Emergency Number arba skambinkite 311 didžiuosiuose miestuose. JAV Nacionalinio parko tarnybos (NPS) po darbo valandų užblokuokite tako galvutę, skambinkite parko 24 valandų teisėsaugos tarnybai arba 911. Dėl Parks Canada skambinkite 1-888-927-3367 (1-888-WARDENS) arba 911.
• Jungtinė Karalystė: skambinkite 999 gyvybei pavojingais atvejais. Jei po darbo valandų esate užrakintas vietos tarybos parke, kapinėse ar automobilių stovėjimo aikštelėje be tiesioginio pavojaus, skambinkite Vietos tarybos nevaliančiu pagalbos numeriu arba 101 (policijos nepaprastoji pagalba). Pagal 2012 m. laisvių apsaugos įstatymo (Anglija ir Velsas) 54 skirsnį, privačios žemės valdytojams draudžiama be teisėto leidimo prispausti, vilkti arba neteisėtai sustabdyti transporto priemones už užrakintų vartų.
• Europos Sąjunga: Skambinkite numeriu 112 dėl skubios pagalbos visose ES valstybėse narėse. Dėl ne avarinio komunalinio parkų ar kapinių blokavimo kreipkitės į vietinę Savivaldybės policiją (Police Municipale Prancūzijoje, Ordnungsamt / Polizei Vokietijoje, Polizia Locale Italijoje, Policía Local Ispanijoje), kuri turi pagrindinius viešųjų parkų raktus.
• Australija ir Naujoji Zelandija: skubiais atvejais skambinkite 000 (Australija) arba 111 (Naujoji Zelandija). Neatidėliotinos pagalbos atveju, kai esate užrakintas tarybos rezervate, regioniniame parke ar kapinėse, skambinkite Policijos pagalbos linija 131 444 (Australija) arba 105 (Naujoji Zelandija), arba skambinkite 24 val. dirbančios Tarybos po darbo valandų tarnybos, nurodytos rezervo ženkle.
• Azija ir Ramusis vandenynas: skambinkite 110 (policija) / 119 (Fire/EMS) Japonijoje, 112 Pietų Korėjoje ir Indijoje arba 999 Singapūre ir Honkonge. Peržiūrėkite visą mūsų katalogą adresu pagalbos numeriai.

Dažnai užduodami klausimai¶

Ar policija man duos bilietą, jei paskambinsiu ne skubios pagalbos numeriu, nes sutemus mano automobilis buvo užrakintas miesto ar apskrities parke?¶

Daugeliu atvejų ne: kai žygeivis ar lankytojas iš karto po sutemų iškviečia policiją ar šerifą, kuris nėra skubios pagalbos išsiuntimo skyrius, pranešdamas, kad netyčia neteisingai įvertino saulėlydį ir mandagiai laukia prie vartų, atsakantis pareigūnas ar parko prižiūrėtojas patikrins jų tapatybę, atrakins vartų grandinę ir leis išvažiuoti be citatų. Priešingai, palikus automobilį nakčiai užrakintame parke arba važiuojant per parko žolę, kad aplenktumėte vartus, beveik visada įvyksta pažeidimas arba rytinis vilkimas.

Kaip suaktyvinti automatinius parko arba automobilių stovėjimo garažo išvažiavimo vartus, jei važiuoju dviračiu ar motociklu?¶

Automatiniai išvažiavimo vartai naudoja palaidotą elektromagnetinės indukcinės vielos kilpą, išpjautą į stačiakampį asfalte 1-2 metrų (3,3-6,5 pėdos) viduje vartų viduje, kuri dažnai neaptinka plono dviračio ar mažo motociklo profilio. Norėdami išjungti jutiklį, sukite ratus tiesiai išilgai juodos deguto pjovimo linijos, o ne dėžutės centre, ir 5-10 sekundžių pakreipkite arba paguldykite metalinį dviračio rėmą link grindinio 45 laipsnių kampu virš nupjautos vielos, kad maksimaliai padidintumėte laidžios metalinės kilpos plotą, kertantį magnetinį lauką.

Kodėl mano saugyklos vartų kodas veikė ir įleido mane 21.45 val., bet atsisakė išleisti 22.02 val.?¶

Savarankiškai saugomi prieigos kontrolės kompiuteriai automatiškai išjungia visus standartinius klientų PIN kodus tiksliai tą pačią sekundę, kai baigiasi objekto paskelbtas vartų darbo laikas, ir pažymi bet kurį nuomininką, kuris vis dar yra viduje, kaip blokavimą po darbo valandų. Užuot pakartotinai įvedę kodą ir užrakinę klaviatūrą, patikrinkite, ar važiuojant arčiau nei 1,5 metro (5 pėdos) nuo išėjimo vartų nesuveikia laisvo išėjimo kilpa, ieškokite vidinio avarinio vartų atleidimo mygtuko arba skambinkite visą parą veikiančiu centrinės stoties signalizacijos arba nuotolinės priežiūros numeriu, kuris yra ant nuomos biuro durų, kad operatorius galėtų pulsuoti nuotoliniu būdu.

Kodėl perlipti per kaltinės geležies parką ar kapinių tvorą toks pavojingas?¶

Tradicinės savivaldybių parkų ir kapinių tvoros yra pastatytos su smailiais kaltinės geležies palisadiniais piketais („ietis antgaliais“ arba galais) prie viršutinio bėgio. Kai žmogus užlipa tamsoje ir sūpuoja koją per viršų, jo užpakalinė pėda dažnai paslysta ant drėgnos geležies, numetusi visą savo kūno svorį ant spyglių ir sukeldama katastrofišką šlaunikaulio arterijos suspaudimą kirkšnyje / šlaunyje arba gilų dilbio ir plaštakos neurovaskulinį plyšimą.

Ką daryti, jei naktį esu įstrigęs požeminiame garaže, o domofono mygtukas prie išvažiavimo vartų neveikia?¶

Jei išvažiavimo juostos bilietų kolonėlės domofonas neatsiliepia, o plieninės apsauginės langinės nuleistos, eikite į garažo keleivinį liftą ir paspauskite raudoną pagalbos telefono mygtuką lifto kabinoje. Pagal griežtą pastato saugos kodeksą, lifto avariniai telefonai yra prijungti prie nuolatinio 24 valandas per parą veikiančio stebėjimo centro, kurio operatoriai gali nedelsiant susisiekti su pastato naktiniu inžinieriumi arba garažo valdymo kambariu, kad nuotoliniu būdu pakeltų išėjimo vartus.

Ar galiu nupjauti parkavimo spyną arba patraukti avarinio rankinio atleidimo svirtį ant komercinių stumdomų vartų, kad ištraukčiau automobilį?¶

Ne: nebent pabėgate nuo tiesioginės gyvybei pavojingos avarijos, pvz., gaisro, medicininės krizės ar smurtinio grėsmės, savivaldybės pakabinamos spynos nukirpimas arba motorinių vartų sankabos rankenos privertimas yra nusikalstamas nusikaltimas ir paprastai sukelia 1 000-4 000 USD žalos sulenktai vartų lentynai, užfiksuotai CCTV. Visada pirmiausia skambinkite į policijos ne avarinę liniją, parko prižiūrėtoją arba visą parą veikiančią objekto aliarmo stebėjimo įmonę.

Susiję vadovai¶

• Pasas, vestuvinė suknelė ar svarbus daiktas, užrakintas uždaroje įmonėje prieš skrydį ar renginį
• Užrakintas nuo automobilio ar namų esant dideliam šalčiui ar karščiui
• Velkamas arba konfiskuotas automobilis: kaip rasti ir susigrąžinti savo transporto priemonę
• Telefonas arba raktai nukrito į lietaus kanalizaciją, lifto šachtą ar nešiojamąjį tualetą
• Sulūžęs raktas nulaužtas durelių arba automobilio uždegimo cilindro viduje

Šaltiniai ir oficialios rekomendacijos¶

• Nacionalinė priešgaisrinės apsaugos asociacija (NFPA, Jungtinės Amerikos Valstijos): NFPA 101 gyvybės saugos kodeksas (išėjimo priemonės automobilių stovėjimo aikštelėse ir sandėliavimo vietose) ir NFPA 1 priešgaisrinio kodekso 18.2.2 skirsnis (Priešgaisrinės tarnybos prieigos vartai ir „Knox Box“ raktų sistemos).
• Underwriters Laboratories (UL, Jungtinės Valstijos) ir DASMA (Door & Access Systems Manufacturers Association): ANSI/UL 325 standartas, skirtas durų, užuolaidų, vartų, žaliuzių ir langų operatoriams ir sistemoms (apsaugos nuo įstrigimo ir avarinio išėjimo standartai).
• Federalinė greitkelių administracija (FHWA, JAV transporto departamentas): Eismo detektoriaus vadovas: indukcinės kilpos detektoriaus fizika, pjūklo geometrija ir dviračių/motociklų aptikimo jautrumas.
• Anglijos karališkasis chirurgų koledžas ir traumų ir ūminės priežiūros chirurgijos žurnalas: Palisado klinikinis valdymas ir epidemiologija / kaltinė tvora, įkalama galūnių ir šlaunikaulio trikampio traumos.
• Savilaikių saugyklų asociacija (SSA) ir Tarptautinis parkavimo ir mobilumo institutas (IPMI): Geriausia automatizuotos patekimo į patalpas kontrolės, nuomininko blokavimo po darbo valandų ir nuotolinio valdymo centro domofono protokolų praktika.