ഒരു പൊതു പാർക്ക്, സെമിത്തേരി, സ്റ്റോറേജ് ഫെസിലിറ്റി അല്ലെങ്കിൽ പാർക്കിംഗ് ഗാരേജ് എന്നിവയ്ക്കുള്ളിൽ അടച്ചിരിക്കുന്നു¶

മുനിസിപ്പൽ പാർക്ക് ട്രയൽഹെഡ്, ചരിത്രപ്രസിദ്ധമായ സെമിത്തേരി, ബൊട്ടാണിക്കൽ ഗാർഡൻ, സെൽഫ് സ്റ്റോറേജ് സൗകര്യം അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമേറ്റഡ് പാർക്കിംഗ് ഗാരേജ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഡ്രൈവ്വേയെ തടയുന്ന കനത്ത ഇരുമ്പ് ഗേറ്റുകളോ കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ പുറത്തുകടക്കലുകൾ അടയ്ക്കുന്ന സ്റ്റീൽ റോൾ-ഡൗൺ ഷട്ടറുകളോ കണ്ടെത്താൻ സന്ധ്യയ്ക്ക് ശേഷം നിങ്ങളുടെ കാറിലേക്ക് മടങ്ങുന്നത് ഉടനടി പരിഭ്രാന്തി ജനിപ്പിക്കുന്നു. പാർക്ക് കാലാനുസൃതമായ ശരത്കാല മണിക്കൂറുകൾക്കായി പോസ്റ്റുചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് അടച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, നിങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ ക്ലോസിംഗിനുള്ളിൽ താമസിച്ചതിനാൽ ഒരു സെൽഫ്-സ്റ്റോറേജ് സെക്യൂരിറ്റി കമ്പ്യൂട്ടർ രാത്രി 10:00 ന് നിങ്ങളുടെ ഗേറ്റ് കീപാഡ് കോഡ് സ്വയമേവ ലോക്ക് ചെയ്യപ്പെടുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാത്ത ഒരു മുനിസിപ്പൽ പാർക്കിംഗ് ഗാരേജ് അതിൻ്റെ സ്റ്റീൽ സെക്യൂരിറ്റി ഗ്രില്ല് വീഴ്ത്തിയിരിക്കുകയോ ചെയ്താലും, നിങ്ങൾ ഒരിക്കലും സുരക്ഷയുടെ ചരടുകളോ ഇരുമ്പുകളോ ഉപയോഗിച്ച് കയറാൻ ശ്രമിക്കരുത്. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിലോ പാർട്ടിയിലോ ഉള്ള ആർക്കെങ്കിലും ആരോഗ്യ പ്രതിസന്ധിയോ, കടുത്ത തണുപ്പ് അനുഭവപ്പെട്ടാൽ, അല്ലെങ്കിൽ ലോക്ക് ചെയ്ത ഗേറ്റിന് പിന്നിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്ന വ്യക്തി സുരക്ഷാ ഭീഷണിയോ നേരിടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക എമർജൻസി നമ്പറിൽ (യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലും കാനഡയിലും 911, യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലുടനീളം 112, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിൽ 999) വിളിക്കുക. അടിയന്തര നമ്പറുകൾ ഡയറക്ടറിയും കൂടിയാലോചനയും കൊടും തണുപ്പിലോ ചൂടിലോ കാറിലോ വീട്ടിലോ പൂട്ടിയിട്ടിരിക്കുന്നു, കാർ വലിച്ചിഴക്കുകയോ പിടിച്ചെടുക്കുകയോ ചെയ്തു, ഒപ്പം കുറിപ്പടി മരുന്ന് എമർജൻസി റീഫിൽ, പിൻവലിക്കൽ തടയൽ എന്നിവ നഷ്ടപ്പെട്ടു.

മിക്കവാറും എല്ലാ ആധുനിക ഗേറ്റഡ് സൗകര്യങ്ങളും പാർക്കിംഗ് ഘടനയും മുനിസിപ്പൽ പാർക്കും കർശനമായ ലൈഫ്-സേഫ്റ്റി ഫയർ കോഡുകൾക്കും പ്രവചിക്കാവുന്ന നിയമ നിർവ്വഹണ കീഹോൾഡർ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾക്കും കീഴിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ഇത് വസ്തുവകകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെയും പരിക്കേൽക്കാതെയും സുരക്ഷിതമായി പുറത്തുകടക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഓട്ടോമേറ്റഡ് എക്സിറ്റ് ഗേറ്റുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ അടക്കം ചെയ്ത ഇൻഡക്റ്റീവ് മാഗ്നറ്റിക് വെഹിക്കിൾ എക്സിറ്റ് ലൂപ്പുകളിലേക്ക് വയർ ചെയ്യുന്നു ഒരു കാർ അകത്തെ തടസ്സത്തിൻ്റെ 1 മീറ്ററിനുള്ളിൽ (3.3 അടി) ഓടുമ്പോൾ സ്വയമേവ തുറക്കും, അടച്ച ഗാരേജുകൾ നിയമപരമായി ദേശീയ ഫയർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ അസോസിയേഷന് (NFPA 101 ലൈഫ് സേഫ്റ്റി കോഡ് അൺബ്ലോക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലോക്കൽ ലൈഫ് സേഫ്റ്റി കോഡ് നിലനിർത്തുക) മുനിസിപ്പൽ പോലീസിൻ്റെ അടിയന്തിരമല്ലാത്ത ഡിസ്പാച്ചർമാർ പാർക്ക് ഗേറ്റ് കോമ്പിനേഷനുകൾ, റേഞ്ചർ ഓൺ-കോൾ നമ്പറുകൾ, അഗ്നിശമന സേനയുടെ നോക്സ് ബോക്സ് മാസ്റ്റർ കീകൾ എന്നിവയുടെ ഒരു മാസ്റ്റർ ബുക്ക് അവരുടെ ഡിസ്പാച്ച് കൺസോളിൽ തന്നെ സൂക്ഷിക്കുന്നു.

ഇപ്പോൾ ഇത് ചെയ്യുക¶

1. ഒരു മോട്ടറൈസ്ഡ് ഗേറ്റ് ഉള്ളിൽ നിന്ന് പൂട്ടിയിരിക്കുകയാണെന്ന് അനുമാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഇൻ്റീരിയർ "ഫ്രീ-എക്സിറ്റ്" ഇൻഡക്റ്റീവ് മാഗ്നറ്റിക് സെൻസർ ലൂപ്പ് പരിശോധിക്കുക. പല പാർക്കുകളിലും സെമിത്തേരികളിലും അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കോംപ്ലക്സുകളിലും ഗേറ്റഡ് ലോട്ടുകളിലും മണിക്കൂറുകൾക്ക് ശേഷം പ്രവേശന വശം പൂട്ടിയിരിക്കുമ്പോൾ എക്സിറ്റ് ലെയ്ൻ ഒരു കുഴിച്ചിട്ട ഇലക്ട്രോ മാഗ്നറ്റിക് ഇൻഡക്ഷൻ ലൂപ്ലെർ സോഫ്ലർ ഇൻഡക്ഷൻ വിട്ടുപോകാൻ കഴിയും. ഗേറ്റിൻ്റെ ഉൾവശത്ത് നിന്ന് ഏകദേശം 1 മീറ്റർ (3.3 അടി) അസ്ഫാൽറ്റിലെ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള സോ-കട്ട് ലൈനുകൾക്ക് മുകളിലൂടെ നിങ്ങളുടെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറും സ്റ്റീൽ എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കും നേരിട്ട് ഇരിക്കുന്നത് വരെ നിയുക്ത എക്സിറ്റ് ലെയ്ൻ നിങ്ങളുടെ വാഹനം സാവധാനം വലിക്കുക, ഗേറ്റ് തുറക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് കാണാൻ 10 സെക്കൻഡ് മുഴുവൻ കാത്തിരിക്കുക.
2. **നിർമ്മിതമായ ഇരുമ്പ് വേലി, സ്പൈക്ക്ഡ് സെമിത്തേരി ഗേറ്റ്, മുള്ളുവേലി ചുറ്റളവ് എന്നിവയ്ക്ക് മുകളിലൂടെ ഒരിക്കലും കയറരുത്. അല്ലെങ്കിൽ കൈത്തണ്ടയിലെ ആഴത്തിലുള്ള ടെൻഡോണുകളും അൾനാർ ധമനിയും. പൂട്ടിയ പാർക്കിലോ സെമിത്തേരിയിലോ നിങ്ങൾ കാൽനടയായി പോകുകയാണെങ്കിൽ, ഇരുമ്പ് ഗേറ്റിൻ്റെ സ്കെയിലിംഗിന് പകരം ചുറ്റുമതിലിലൂടെ അടുത്തുള്ള റെസിഡൻഷ്യൽ ഡ്രൈവ്വേ, താഴ്ന്ന കല്ല് മതിൽ അല്ലെങ്കിൽ അൺലോക്ക് ചെയ്ത കാൽനട ടേൺസ്റ്റൈൽ എന്നിവയിലേക്ക് നടക്കുക.
3. ** പാർക്ക് റേഞ്ചർ / ഫെസിലിറ്റി ആഫ്റ്റർ-ഹവർ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ നമ്പർ, "ഡമ്മി ലോക്ക്" ഡെയ്‌സി ചെയിൻ എന്നിവയ്‌ക്കായി ഗേറ്റ് പോസ്റ്റ്, പാഡ്‌ലോക്ക് ചെയിൻ, കിയോസ്‌ക് എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.** ഗേറ്റ് തൂണിലെ മെറ്റൽ പ്ലേക്ക് പരിശോധിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ സ്‌മാർട്ട്‌ഫോൺ ഫ്ലാഷ്‌ലൈറ്റുമായി ഗേറ്റിലേക്ക് നടക്കുക അല്ലെങ്കിൽ സ്‌റ്റേഷൻ കിയോസ്‌കിന് പണം നൽകുക. പാഡ്‌ലോക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു അടഞ്ഞ ലിങ്കിലൂടെ ലോക്ക് ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടോ അതോ ചുവന്ന **അഗ്നിശമനസേനയുടെ നോക്‌സ് പാഡ്‌ലോക്കിന് അടുത്തുള്ള ഒരു തുറന്ന ഡമ്മി ലിങ്കിലേക്ക് കൊളുത്തിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ മാനുവൽ സ്വിംഗ് ഗേറ്റിന് ചുറ്റും പൊതിഞ്ഞ കനത്ത സ്റ്റീൽ ചെയിൻ.
4. ഗേറ്റ് ലോക്കൗട്ട് സമയത്തിന് ശേഷം നിങ്ങൾ ഒരു സെൽഫ് സ്റ്റോറേജ് ഫെസിലിറ്റിക്കുള്ളിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ഗേറ്റ് കോഡ് ഇൻ്റീരിയർ കീപാഡിലേക്ക് രണ്ട് തവണയിൽ കൂടുതൽ പഞ്ച് ചെയ്യരുത്. സ്വയം-സംഭരണ ​​ആക്‌സസ് സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ നിങ്ങളുടെ വാടകക്കാരൻ്റെ PIN-നെ "ആഫ്റ്റർ-അവേഴ്‌സ് ലോക്കൗട്ട്" എന്ന് ഫ്ലാഗ് ചെയ്യുന്നു. ലോക്ക്-ഔട്ട് പിൻ ആവർത്തിച്ച് നൽകുന്നതിന് പകരം, കൂൺ ആകൃതിയിലുള്ള **അടിയന്തര എക്‌സിറ്റ് പുഷ് ബട്ടണിനായി ഇൻ്റീരിയർ ഗേറ്റ് പോസ്റ്റിൽ നോക്കുക, 24/7 സെൻട്രൽ സ്റ്റേഷൻ അലാറം / നൈറ്റ് മാനേജർ നമ്പർ എന്നതിനായുള്ള സൗകര്യ ഓഫീസ് വിൻഡോ പരിശോധിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ കോഡ് പാലിക്കുന്ന *പെഡസ്ട്രിയൻ എക്‌സിറ്റ് എക്‌സിറ്റ് വഴി പുറത്തേക്ക് നടക്കുക.
5. നിങ്ങൾ വാഹനത്തിൻ്റെ റോൾ-ഡൗൺ ഷട്ടർ അടച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പാർക്കിംഗ് ഗ്യാരേജിനുള്ളിലാണെങ്കിൽ, ആദ്യം പ്രകാശമുള്ള NFPA 101 ഫയർ എക്‌സിറ്റ് സ്റ്റെയർവെല്ലിലൂടെ നിങ്ങളുടെ ശരീരം പുറത്തെടുക്കുക. എല്ലാ അടച്ച പാർക്കിംഗ് ഘടനയും അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിനായി ഫയർ കോഡുകൾക്ക് നിയമപരമായി ആവശ്യമാണ് മണിക്കൂറുകൾ. നിങ്ങൾക്ക് പേ-ഓൺ-ഫൂട്ട് മെഷീനിലെ ഇൻ്റർകോം കോൾ ബട്ടൺ അല്ലെങ്കിൽ എലിവേറ്റർ എമർജൻസി ഫോൺ (വിദൂരമായി വാഹന ഗേറ്റ് ഉയർത്താൻ കഴിയുന്ന ഒരു ലൈവ് സെൻട്രൽ മോണിറ്ററിംഗ് ഓപ്പറേറ്ററുമായി ഇത് 24/7 ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു) അമർത്താം.
6. ഗേറ്റ് റിലീസ് അല്ലെങ്കിൽ പാർക്ക് റേഞ്ചർ കോൾ-ഔട്ട് അഭ്യർത്ഥിക്കാൻ ലോക്കൽ പോലീസിനെയോ കൗണ്ടി ഷെരീഫിനെ നോൺ-എമർജൻസി ഡിസ്പാച്ച് ലൈനിനെയോ വിളിക്കുക. ആർക്കും മുനിസിപ്പൽ പാഡ്‌ലോക്ക് തുറക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് കരുതി രാവിലെ വരെ ഇരുണ്ട പാർക്കിൽ ഇരിക്കരുത്. സിറ്റി പോലീസ് പരിസരം, കൗണ്ടി ഷെരീഫ് ഡിസ്പാച്ചർമാർ, സ്റ്റേറ്റ് പാർക്ക് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് സെൻ്ററുകൾ എന്നിവ മുനിസിപ്പൽ പാർക്ക് പാഡ്‌ലോക്കുകളിലേക്ക് കോമ്പിനേഷൻ കോഡുകൾ കൈവശം വയ്ക്കുന്നു**, ഫയർ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് നോക്‌സ് ബോക്‌സ് മാസ്റ്റർ കീ, അല്ലെങ്കിൽ ഡ്യൂട്ടിയിലുള്ള ഒരു നൈറ്റ്-ഷിഫ്റ്റ് പട്രോൾ ഓഫീസറോ പാർക്ക് റേഞ്ചറോ ഉണ്ടായിരിക്കുക.

തീരുമാന വൃക്ഷം: പൂട്ടിയ പാർക്ക്, സെമിത്തേരി, സ്റ്റോറേജ് സൗകര്യം അല്ലെങ്കിൽ പാർക്കിംഗ് ഗാരേജ് എന്നിവയിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടൽ¶

flowchart TD
    A["പൂട്ടിയ പാർക്ക്, സെമിത്തേരി, സെൽഫ് സ്റ്റോറേജ് ഫെസിലിറ്റി, അല്ലെങ്കിൽ പാർക്കിംഗ് ഗാരേജ് എന്നിവയ്ക്കുള്ളിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നത് മണിക്കൂറുകൾക്ക് ശേഷം"] --> B{"നിങ്ങൾ വാഹനമോ കാൽനടയായോ ഉള്ളിൽ കുടുങ്ങിപ്പോയിട്ടുണ്ടോ?"}
    B -->|"കാൽനടയായി മാത്രം (പാർക്കിലോ സെമിത്തേരിയിലോ ഗാരേജിലോ ഉള്ള കാൽനടയാത്രക്കാർ)"| C{"ഏത് തരത്തിലുള്ള ചുറ്റളവാണ് നിങ്ങളെ തടയുന്നത്?"}
    C -->|"അടച്ച പാർക്കിംഗ് ഗാരേജ് അല്ലെങ്കിൽ സ്വയം സംഭരണ കെട്ടിടം"| D["NFPA 101 ഫയർ സ്റ്റെയർവെല്ലിലേക്ക് പ്രകാശമുള്ള EXIT അടയാളങ്ങൾ പിന്തുടരുക -> ഉടൻ തെരുവിലേക്ക് പുറത്തുകടക്കാൻ പാനിക് ക്രാഷ് ബാർ പുഷ് ചെയ്യുക"]
    C -->|"സ്പൈക്ക് ചെയ്ത ഇരുമ്പ് വേലിയുള്ള ഓപ്പൺ എയർ പാർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ സെമിത്തേരി"| E["സ്‌പൈക്ക്‌ഡ് ഇരുമ്പ് പാലിസേഡുകൾ ഒരിക്കലും കയറരുത് -> കാൽനട ടേൺസ്റ്റൈൽ, താഴ്ന്ന കല്ല് മതിൽ, തൊട്ടടുത്തുള്ള തുറന്ന ഡ്രൈവ്‌വേ എന്നിവ കണ്ടെത്താൻ ചുറ്റളവ് നടക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ പോലീസിനെ അടിയന്തിരമായി വിളിക്കരുത്"]
    B -->|"ഒരു വാഹനത്തോടൊപ്പം (അടച്ച ഗേറ്റിന് പിന്നിൽ കുടുങ്ങിയ കാർ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ സൈക്കിൾ)"| F{"ഗേറ്റ് ഒരു മോട്ടറൈസ്ഡ് സ്ലൈഡിംഗ്/ബാരിയർ ആം ആണോ അതോ മാനുവൽ ചെയിൻ ആൻഡ് പാഡ്‌ലോക്ക് ഗേറ്റാണോ?"}
    F -->|"മോട്ടറൈസ്ഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ റോൾ-അപ്പ് ഷട്ടർ"| G["ഘട്ടം 1: അസ്ഫാൽറ്റ് സോ-കട്ട് ഇൻഡക്ഷൻ ലൂപ്പിന് മുകളിലൂടെ എക്സിറ്റ് ഗേറ്റിൻ്റെ ഉള്ളിൽ 1 മീറ്റർ (3.3 അടി) വരെ സാവധാനം ഡ്രൈവ് ചെയ്ത് 10 സെക്കൻഡ് കാത്തിരിക്കുക"]
    G -->|"ഫ്രീ-എക്സിറ്റ് ലൂപ്പിൽ ഗേറ്റ് യാന്ത്രികമായി തുറക്കുന്നു"| H["സുഗമമായി ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക, ഗേറ്റ് പാതയ്ക്കുള്ളിൽ നിർത്തരുത്"]
    G -->|"ഗേറ്റ് തുറക്കുന്നില്ല (അല്ലെങ്കിൽ സജീവമായ അസാധുവാക്കൽ ആവശ്യമാണ്)"| I["ഘട്ടം 2: ഗേറ്റ് മോട്ടോർ പോസ്റ്റിനുള്ളിൽ 'പുഷ് ടു എക്സിറ്റ്' ബട്ടൺ പരിശോധിക്കുക, ഇൻ്റർകോം കോൾ ബോക്സ്, അല്ലെങ്കിൽ ഗാരേജുകളിൽ എലിവേറ്റർ 24/7 ഫോൺ ഉപയോഗിക്കുക"]
    I -->|"മണിക്കൂറുകൾക്ക് ശേഷം പ്രതികരണമോ സെൽഫ് സ്‌റ്റോറേജ് പിൻ ലോക്കൗട്ട് ആയി"| J["ഘട്ടം 3: 24/7 സെൻട്രൽ സ്റ്റേഷൻ അലാറം / കിയോസ്‌കിലോ ഫ്രണ്ട് ഗ്ലാസ് ഡിക്കലിലോ റിമോട്ട് കമാൻഡ് സെൻ്റർ നമ്പറിലേക്ക് വിളിക്കുക"]
    F -->|"കനത്ത ചെയിനും പാഡ്‌ലോക്കും ഉള്ള മാനുവൽ സ്വിംഗ് ഗേറ്റ്"| K["ഘട്ടം 1: 'ഡമ്മി ലിങ്ക്' ഹുക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കോമ്പിനേഷൻ പാഡ്‌ലോക്കിനായി ഫ്ലാഷ്‌ലൈറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ചെയിൻ അടുത്ത് പരിശോധിക്കുക"]
    K -->|"പാഡ്‌ലോക്ക് ദൃഢമായി പൂട്ടിയിരിക്കുന്നു"| L["ഘട്ടം 2: ഗേറ്റ് കോമ്പിനേഷനോ ഓഫീസർ അൺലോക്കിംഗിനോ വേണ്ടി കൗണ്ടി ഷെരീഫ് / സിറ്റി പോലീസ് നോൺ-എമർജൻസി ഡിസ്പാച്ച് അല്ലെങ്കിൽ പാർക്ക് റേഞ്ചർ 24/7 ഡിസ്പാച്ച് വിളിക്കുക"]
    J -->|"20 മിനിറ്റിനു ശേഷവും കുടുങ്ങി"| L

സാഹചര്യം 1: സൂര്യാസ്തമയത്തിനു ശേഷം വാഹനമോ കാൽനടയാത്രക്കാരോ പാർക്കിലോ സെമിത്തേരിയിലോ പൂട്ടിയിരിക്കുന്നു¶

പൊതു പാർക്കുകൾ, പ്രകൃതി സംരക്ഷണ കേന്ദ്രങ്ങൾ, കടൽത്തീരങ്ങൾ, ബൊട്ടാണിക്കൽ ഗാർഡനുകൾ, സെമിത്തേരികൾ എന്നിവ സാധാരണയായി സന്ധ്യാസമയത്തോ പോസ്റ്റ് ചെയ്ത സായാഹ്ന സമയത്തോ അടയ്ക്കും. ശരത്കാലത്തും ശീതകാലത്തും പകൽ വെളിച്ചം ചുരുങ്ങുമ്പോൾ, കാൽനടയാത്രക്കാരും സന്ദർശകരും സന്ധ്യ കഴിഞ്ഞ് 20 മിനിറ്റിനുശേഷം ഇടയ്‌ക്കിടെ മടങ്ങിയെത്തുന്നത് ഒരു സ്റ്റീൽ പൈപ്പ്-ഗേറ്റ് റോഡിന് കുറുകെ അടച്ച് പൂട്ടിയിരിക്കുന്നതായി കാണുന്നു.

ഘട്ടം 1: ഒരു "ഫ്രീ-എക്സിറ്റ്" ബ്യൂഡ് ഇൻഡക്ഷൻ ലൂപ്പ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാം¶

നിരവധി പ്രാദേശിക പാർക്കുകൾ, ബീച്ച് ലോട്ടുകൾ, ബൊട്ടാണിക്കൽ ഗാർഡനുകൾ എന്നിവ ഒരു മോട്ടറൈസ്ഡ് ബാരിയർ ഗേറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ ലോക്കപ്പ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് റേഞ്ചർമാർ എല്ലാ പാതകളും തിരയേണ്ടതില്ല: - എക്സിറ്റ് ഗേറ്റിൻ്റെ അകത്തെ മുൻവശത്തുള്ള അസ്ഫാൽറ്റ് നോക്കുക: ഗേറ്റിനുള്ളിൽ 1 മുതൽ 2 മീറ്റർ വരെ (3.3 മുതൽ 6.5 അടി വരെ) നടപ്പാതയിൽ നിങ്ങളുടെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ പ്രകാശിപ്പിക്കുക. - ഇൻഡക്റ്റീവ് എക്‌സിറ്റ് ലൂപ്പ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു: ആ സോ-കട്ടുകൾക്ക് താഴെ ഒരു ഇൻസുലേറ്റഡ് കോപ്പർ വയർ കോയിൽ ഇരിക്കുന്നു, അത് ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക മണ്ഡലം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ സ്റ്റീൽ അണ്ടർകാരേജും എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കും കോയിലിനു മുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ചുഴലിക്കാറ്റുകൾ ലൂപ്പിൻ്റെ ഇൻഡക്‌ടൻസ് കുറയ്ക്കുന്നു, പുറത്തെ പ്രവേശന കവാടം ലോക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുമ്പോൾ ട്രാഫിക്കിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാൻ ഗേറ്റ് കൺട്രോളർ സ്വയമേവ തുറക്കാൻ സിഗ്നൽ നൽകുന്നു.

=======================================================================
   HOW TO TRIGGER A BURIED INDUCTIVE MAGNETIC VEHICLE EXIT LOOP
=======================================================================

  [OUTSIDE STREET]
  ================  <-- Locked Sliding Gate or Barrier Arm
         |
         |  1.0 meter (3.3 feet) setback
  +--------------+
  |  SAW-CUT     |  <-- Rectangular tar-filled lines cut into asphalt
  |  WIRE LOOP   |      (Buried electromagnetic induction sensor coil)
  +--------------+
         |
         |  1. Drive car centered over the saw-cut rectangle (wait 10s).
         |  2. On a bicycle or motorcycle: Lay steel bike frame or spare
         |     tire rim flat directly along the saw-cut wire line.
=======================================================================

• സൈക്കിളുകളും മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും എക്സിറ്റ് ഗേറ്റ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് എന്തുകൊണ്ട് (അത് എങ്ങനെ ശരിയാക്കാം): കുഴിച്ചിട്ട ലൂപ്പിന് പലപ്പോഴും സൈക്കിളിൻ്റെയോ ചെറിയ മോട്ടോർസൈക്കിളിൻ്റെയോ നേർത്ത പ്രൊഫൈൽ നഷ്ടമാകും. നിങ്ങളുടെ ചക്രങ്ങൾ ബോക്‌സിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് അല്ലാതെ കറുത്ത ടാർ സോ-കട്ട് ലൈനിലൂടെ നേരിട്ട് ഉരുട്ടുക, ഒപ്പം ** നിങ്ങളുടെ മെറ്റൽ സൈക്കിൾ ഫ്രെയിം വശത്തേക്ക് 45-ഡിഗ്രി കോണിലേക്ക് ചരിക്കുക (അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സ്റ്റീൽ സൈക്കിൾ ഫ്രെയിം അല്ലെങ്കിൽ നടപ്പാതയിൽ സ്പെയർ ടയർ റിം ഇടുക)** 5 സെക്കൻഡ് നേരം വയർ മുറിച്ചതിന് മുകളിൽ ലൂപ്‌മെറ്റൽ ഫീൽഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക.

ഘട്ടം 2: "ഡെയ്‌സി-ചെയിൻ", "ഡമ്മി-ലോക്ക്" എന്നിവയ്‌ക്കായി മാനുവൽ പാഡ്‌ലോക്ക് ചെയിൻ പരിശോധിക്കുക¶

ചെയിനും പാഡ്‌ലോക്കും ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കിയ ഒരു മാനുവൽ സ്വിംഗ് ഗേറ്റ് മുഖേന പ്രവേശനം തടഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ഫോൺ ഫ്ലാഷ്‌ലൈറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ലോക്ക് അസംബ്ലി പരിശോധിക്കുക:

1. മുനിസിപ്പൽ "മൾട്ടി-ലോക്ക് ഡെയ്‌സി ചെയിൻ": പാർക്കും സെമിത്തേരി ഗേറ്റുകളും പാർക്ക് മെയിൻ്റനൻസ്, ** കൗണ്ടി ഷെരീഫ് / പോലീസ് പട്രോൾ**, ഫയർ / ഇഎംഎസ് (നോക്‌സ് പാഡ്‌ലോക്ക്), കൂടാതെ യൂട്ടിലിറ്റികൾ എന്നിവയിലൂടെ ആക്‌സസ് ചെയ്യുന്നു. ശൃംഖല ഒരു സീരീസ് ("ഡെയ്‌സി ചെയിൻ") ആയി ലോക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, അവിടെ ഒന്നിലധികം പാഡ്‌ലോക്കുകൾ ലിങ്ക്-ടു-ലിങ്ക് ഹുക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിനാൽ ഏതെങ്കിലും ഒറ്റ പാഡ്‌ലോക്ക് തുറക്കുന്നത് ചെയിനിൻ്റെ ഭാഗമാകുന്നു.
2. ഒരു "സോഫ്റ്റ്-ഹുക്ക്ഡ് / ഡമ്മി-ലോക്ക്ഡ്" ഗേറ്റ് പരിശോധിക്കുക: ക്ലോസ് ചെയ്യുന്ന സമയത്തും ഒരു ഒറ്റപ്പെട്ട കാർ പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നതായി ഒരു റേഞ്ചർ കാണുമ്പോൾ, അവർ ചിലപ്പോൾ ഗേറ്റ് വലിച്ച് അടച്ച് പോസ്‌റ്റിന് ചുറ്റും ചങ്ങല പൊതിയുന്നു, അങ്ങനെ അത് പുറത്തെ ട്രാഫിക്കിലേക്ക് പൂട്ടിയതായി തോന്നുന്നു, പാഡ്‌ലോക്ക് ക്ലാപ്പ് അൺക്ലിക്ക് ചെയ്യപ്പെടാതെ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ലിങ്കിലേക്ക് കൊളുത്തിയിടുന്നു. ചങ്ങലയിൽ മൃദുവായി വലിച്ച്, അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ലോക്ക് ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ലൈവ് ചെയിൻ ലിങ്കുകൾ കണ്ടെത്തുക.
3. ഗേറ്റ് സൈൻ അല്ലെങ്കിൽ കിയോസ്‌ക് നമ്പർ പരിശോധിക്കുക: "ആഫ്റ്റർ-അവേഴ്‌സ് പാർക്ക് റേഞ്ചർ ഡിസ്‌പാച്ച് / ഗേറ്റ് അൺലോക്ക്" ഫോൺ നമ്പറിനായി ഗേറ്റ് പോസ്റ്റും പാർക്കിംഗ് കിയോസ്കും പരിശോധിക്കുക.

ഘട്ടം 3: കൗണ്ടി ഷെരീഫിനെയോ പോലീസ് നോൺ എമർജൻസി ലൈനിനെയോ വിളിക്കുന്നു¶

പൂട്ടിയ ഒരു പാർക്ക് ലോട്ടിൽ രാത്രി തങ്ങുന്നത് ഒരു പ്രഭാത ഉദ്ധരണി അല്ലെങ്കിൽ ടോവ് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു, എന്നാൽ അടച്ചതിന് ശേഷം ഉടൻ തന്നെ അടിയന്തര അല്ലാത്ത ഡിസ്പാച്ച് ഡെസ്‌കിലേക്ക് വിളിക്കുന്നത് 20 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ മര്യാദയുള്ളതും ടിക്കറ്റ് രഹിതവുമായ അൺലോക്കിന് കാരണമാകുന്നു:

1. അടിയന്തര ഡിസ്പാച്ച് നമ്പർ കണ്ടെത്തുക: തിരയുക [City or County] Police Non-Emergency Number അല്ലെങ്കിൽ [Park System] Ranger Dispatch. നിങ്ങളുടെ കാരിയറിൽ പൂജ്യം ബാറുകളുള്ള ഒരു വിദൂര വന്യജീവി പാർക്കിൽ, 911 (US/Canada), 112 (EU), അല്ലെങ്കിൽ 999 (UK) ഡയൽ ചെയ്യുക, നിങ്ങളുടെ ഫോണിനെ പരിധിക്കുള്ളിലെ ഏതെങ്കിലും മത്സരിക്കുന്ന കാരിയറിൻ്റെ ടവറിൽ കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.
2. ഡിസ്പാച്ചർക്കുള്ള സ്ക്രിപ്റ്റ്: *"ഹലോ, ഇതൊരു അടിയന്തര അഭ്യർത്ഥനയാണ്. ഞങ്ങളുടെ യാത്ര സന്ധ്യ കഴിഞ്ഞതിനാൽ എൻ്റെ കാർ ആകസ്മികമായി [പാർക്കിൻ്റെ പേരും ഗേറ്റ് സ്ട്രീറ്റും] ഉള്ളിൽ ലോക്ക് ചെയ്യപ്പെട്ടു. പ്രധാന ഗേറ്റിന് പുറകിൽ എൻ്റെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ഓണാണ്, എൻ്റെ ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് [പ്ലേറ്റ് നമ്പർ] ആണ്. അയയ്‌ക്കുമ്പോൾ ഗേറ്റ് പാഡ്‌ലോക്ക് / റേഞ്ച് ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുമോ?"
3. അടുത്തതായി എന്ത് സംഭവിക്കും: ഗേറ്റ് ഒരു കോമ്പിനേഷൻ പാഡ്‌ലോക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ പിന്നിലെ ചെയിൻ വീണ്ടും ലോക്ക് ചെയ്യണമെന്ന വ്യവസ്ഥയിൽ ഡിസ്‌പാച്ച് പലപ്പോഴും കോഡ് നൽകുന്നു. ഇത് കീ ഘടിപ്പിച്ച പാഡ്‌ലോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ അഗ്നിശമനസേനയുടെ നോക്സ് ലോക്ക് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് അൺലോക്ക് ചെയ്യാൻ അടുത്തുള്ള പട്രോൾ ഓഫീസറെയോ റേഞ്ചറെയോ (പാർക്ക് മാസ്റ്റർ കീ വഹിക്കുന്നത്) ഡിസ്പാച്ച് അയയ്ക്കുന്നു. കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ഇൻ്റീരിയർ ഡോം ലൈറ്റും ഹാസാർഡ് ഫ്ലാഷറുകളും ഓണാക്കുക.

സാഹചര്യം 2: ഗേറ്റ് ലോക്കൗട്ട് മണിക്കൂറുകൾക്ക് ശേഷം ഒരു സെൽഫ് സ്റ്റോറേജ് ഫെസിലിറ്റിക്കുള്ളിൽ കുടുങ്ങി¶

എൻട്രൻസ് കീപാഡിലേക്കും ഇൻ്റീരിയർ എക്‌സിറ്റ് കീപാഡിലേക്കും ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ഓട്ടോമേറ്റഡ് ആക്‌സസ് കൺട്രോൾ സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ സ്വയം-സംഭരണ സൗകര്യങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഗേറ്റ് ആക്‌സസ് സമയം അവസാനിക്കുമ്പോൾ (ഉദാഹരണത്തിന്, 10:00 PM), കമ്പ്യൂട്ടർ **10:00:00 PM ന് ** എല്ലാ ഉപഭോക്തൃ കീപാഡ് കോഡുകളും സ്വയമേവ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുകയും നിങ്ങളുടെ PIN "ആഫ്റ്റർ-അവേഴ്‌സ് ലോക്കൗട്ട്" ആയി ഫ്ലാഗ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ലോക്ക്-ഔട്ട് പിൻ രണ്ട് തവണയിൽ കൂടുതൽ നൽകുന്നത് ഒരു ടാംപർ അലാറം ട്രിഗർ ചെയ്യുകയും കീപാഡ് ലോക്ക് ഔട്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

മണിക്കൂറുകൾക്ക് ശേഷം ഒരു സെൽഫ് സ്റ്റോറേജ് ഫെസിലിറ്റിയിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നതിനുള്ള ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള പ്രോട്ടോക്കോൾ¶

1. ഫ്രീ-എക്‌സിറ്റ് ലൂപ്പ് പരീക്ഷിക്കുക: നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഇൻറീരിയർ കീപാഡ് ബൊള്ളാർഡിനെ മറികടന്ന് എക്‌സിറ്റ് ഗേറ്റിൻ്റെ **1 മീറ്റർ (3.3 അടി) ഉള്ളിലേക്ക് അസ്ഫാൽറ്റ് സോ-കട്ട് ലൂപ്പിന് മുകളിലൂടെ വലിക്കുക, അത് യാന്ത്രികമായി തുറക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് കാണാൻ 10 സെക്കൻഡ് കാത്തിരിക്കുക.
2. ഇൻ്റീരിയർ എമർജൻസി എഗ്രസ് ബട്ടൺ കണ്ടെത്തുക: പല ഫയർ കോഡുകൾക്കും (IFC സെക്ഷൻ 503.6 / UL 325) കൂൺ ആകൃതിയിലുള്ള എമർജൻസി എക്‌സിറ്റ് പുഷ് ബട്ടൺ ഘടിപ്പിക്കാൻ വേലികെട്ടിയ സ്റ്റോറേജ് യാർഡുകൾ ആവശ്യമാണ് (ഒരു ഫ്ലിപ്പ്-കവറിനു കീഴിൽ "അടിയന്തര സാഹചര്യം" എന്ന് ലേബൽ ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഇൻ്റീരിയർ ഗേറ്റ്.
3. ഓഫീസ് വാതിലിലെ 24/7 റിമോട്ട് കെയർ അല്ലെങ്കിൽ സെൻട്രൽ സ്റ്റേഷൻ അലാറം നമ്പറിലേക്ക് വിളിക്കുക: വാടക ഓഫീസിൻ്റെ മുൻവശത്തെ ഗ്ലാസ് വാതിലിലേക്ക് നടന്ന് 24/7 റിമോട്ട് കസ്റ്റമർ കെയർ നമ്പറിലോ ADT / സ്റ്റാൻലി / സോണിട്രോൾ സെൻട്രൽ സ്റ്റേഷൻ അലാറം ഡികാൽ നമ്പറിലോ വിളിക്കുക. സൗകര്യത്തിൻ്റെ വിലാസം, നിങ്ങളുടെ യൂണിറ്റ് നമ്പർ, ഗേറ്റ് കോഡ് എന്നിവ നൽകുക; റിമോട്ട് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് നിങ്ങളെ സിസിടിവിയിൽ പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കാനും ഗേറ്റ് 5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ വിദൂരമായി തുറക്കാനും കഴിയും.
4. ഒരു ഓൺ-സൈറ്റ് റസിഡൻ്റ് മാനേജർ ബെല്ലിനായി പരിശോധിക്കുക: പഴയ സ്റ്റോറേജ് സൗകര്യങ്ങളിൽ പലപ്പോഴും ഓഫീസിന് മുകളിൽ ഒരു അപ്പാർട്ട്മെൻ്റുണ്ട്, സൈഡ് ഡോറിനോട് ചേർന്ന് "അടിയന്തരത്തിന് മാത്രം" രാത്രി മണിയും.
5. ഒരിക്കലും ചെയിൻ അഴിക്കുകയോ മോട്ടോർ ആം ബലപ്പെടുത്തുകയോ ചെയ്യരുത്: സജീവമായ തീപിടുത്തത്തിൽ നിന്നോ ജീവന് ഭീഷണിയിൽ നിന്നോ രക്ഷപ്പെട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഒരിക്കലും ഡ്രൈവ് ചെയിൻ മുറിക്കുകയോ ഗേറ്റിനെ അതിൻ്റെ ട്രാക്കിൽ നിന്ന് ബലപ്പെടുത്തുകയോ ചെയ്യരുത്; അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നത് പരിധി-സ്വിച്ച് റാക്ക് വളയ്ക്കുകയും സിസിടിവിയിൽ റെക്കോർഡ് ചെയ്ത $1,500 മുതൽ $4,000 വരെ നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നോക്സ് കീ റിലീസിനായി അൺലോക്ക് ചെയ്ത കാൽനട അഗ്നിശമന വാതിലിലൂടെ പുറത്തേക്ക് നടക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പോലീസ് നോൺ-എമർജൻസി ലൈൻ വിളിക്കുക.

സാഹചര്യം 3: സ്റ്റീൽ ഷട്ടർ താഴ്ന്നതിന് ശേഷം ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് പാർക്കിംഗ് ഗാരേജിനുള്ളിൽ കുടുങ്ങി.¶

പല നഗര, ഭൂഗർഭ പാർക്കിംഗ് ഗാരേജുകളും (Parkhaus / Parking Souterrain) ഡ്രൈവ്‌വേയ്‌ക്ക് കുറുകെ ഒരു സ്റ്റീൽ റോൾ-അപ്പ് സെക്യൂരിറ്റി ഗ്രിൽ ഇടുകയും രാത്രിയിൽ തെരുവ് ലെവൽ കാൽനട വാതിലുകൾ പൂട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു.

സാഹചര്യം 3A: രാത്രിയിൽ പാർക്കിംഗ് ഗാരേജിന് പുറത്ത് പൂട്ടി¶

24 മണിക്കൂറും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഗാരേജ് ഇരുട്ടിന് ശേഷം തെരുവ് കാൽനട വാതിലുകൾ പൂട്ടുമ്പോൾ, ഡോർ ഹാൻഡിലിനോട് ചേർന്ന് ഭിത്തിയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന നൈറ്റ് പെഡസ്ട്രിയൻ ടിക്കറ്റ്/കാർഡ് റീഡർ നോക്കുക. ഇലക്ട്രിക് സ്‌ട്രൈക്ക് ഓപ്പൺ ചെയ്യാൻ ഡോർ റീഡറിൽ നിങ്ങളുടെ പേപ്പർ പാർക്കിംഗ് ടിക്കറ്റ് തിരുകുക അല്ലെങ്കിൽ സ്കാൻ ചെയ്യുക (അല്ലെങ്കിൽ എൻട്രി ക്രെഡിറ്റ് കാർഡ് ടാപ്പ് ചെയ്യുക)**, അല്ലെങ്കിൽ റീഡറിലെ **ഇൻ്റർകോം ("i") ബട്ടൺ അമർത്തുക.

സാഹചര്യം 3B: എക്സിറ്റ് ഷട്ടർ തുറക്കാത്തപ്പോൾ നിങ്ങളുടെ കാറുമായി ഗാരേജിനുള്ളിൽ¶

1. എക്സിറ്റ് ലൂപ്പിന് മുകളിലൂടെ ഡ്രൈവ് ചെയ്ത് എക്സിറ്റ് ഇൻ്റർകോം ബട്ടൺ അമർത്തുക: പല ഭൂഗർഭ ഗാരേജുകളും ചൂട് നിലനിർത്താൻ രാത്രിയിൽ ബാഹ്യ സ്റ്റീൽ ഷട്ടർ അടച്ചിരിക്കും, എക്സിറ്റ് കോളത്തിന് പിന്നിലെ ഇൻഡക്ഷൻ ലൂപ്പിലേക്ക് കാർ വലിക്കുമ്പോൾ മാത്രം അത് ഉയർത്തുന്നു. നിങ്ങളുടെ പണമടച്ചുള്ള ടിക്കറ്റ് തിരുകുക, 10 സെക്കൻഡ് കാത്തിരിക്കുക; ഷട്ടർ താഴെയാണെങ്കിൽ, എക്സിറ്റ് ടെർമിനലിലെ സഹായം / ഇൻ്റർകോം ബട്ടൺ അമർത്തുക.
2. ഗേറ്റ് ഇൻ്റർകോം തകരാറിലാണെങ്കിൽ "എലിവേറ്റർ എമർജൻസി ഫോൺ" ഉപയോഗിക്കുക: ഗാരേജ് പാസഞ്ചർ എലിവേറ്റർ ക്യാബിലേക്ക് നടന്ന് ചുവപ്പ് "എമർജൻസി ഫോൺ" ബട്ടൺ അമർത്തുക. എലിവേറ്റർ കോഡുകൾക്ക് കീഴിൽ (ASME A17.1, EN 81-28, AS 1735), എലിവേറ്റർ ഫോണുകൾ ഒരു ലൈവ് സെൻട്രൽ ഓപ്പറേറ്റർക്ക് 24/7 ഹാർഡ്‌വയർ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, അവർക്ക് വാഹനത്തിൻ്റെ ഷട്ടർ വിദൂരമായി ഉയർത്താൻ ബിൽഡിംഗ് എഞ്ചിനീയറെയോ ഗാരേജ് കമാൻഡ് സെൻ്ററുമായോ ബന്ധപ്പെടാം.
3. ഇൻ്റീരിയർ അപ്പ്/സ്റ്റോപ്പ്/ഡൗൺ കൺട്രോൾ ബോക്‌സ് പരിശോധിക്കുക: മോട്ടറൈസ്ഡ് റോൾ-അപ്പ് വാതിലുകൾക്ക് അടുത്തായി ഒരു ഇൻ്റീരിയർ ഇരിക്കുന്നു അപ്പ് / സ്റ്റോപ്പ് / ഡൗൺ 3-ബട്ടൺ സ്റ്റേഷൻ തറയിൽ നിന്ന് 1.4 മീറ്റർ (4.5 അടി) കോൺക്രീറ്റ് തൂണിൽ. അയയ്‌ക്കുകയോ അടിയന്തര സാഹചര്യം നേരിടുകയോ ചെയ്താൽ, ഗ്രിൽ ഉയർത്താൻ UP / OPEN അമർത്തുക. കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ അടച്ച ഭൂഗർഭ ഗാരേജിനുള്ളിൽ നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഒരിക്കലും നിഷ്‌ക്രിയമാക്കരുത്; കാർബൺ മോണോക്സൈഡ് (CO) രാത്രി എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഫാനുകൾ സൈക്കിൾ കുറയുമ്പോൾ വേഗത്തിൽ അടിഞ്ഞു കൂടുന്നു.

=======================================================================
   ANATOMY OF AN ENCLOSED PARKING GARAGE OR COMMERCIAL GATE EXIT
=======================================================================

  [INTERIOR CONCRETE PILLAR]              [EXIT BARRIER & SHUTTER]
  +------------------------+              ========================
  |  [UP]                  |              |  ROLL-UP STEEL GRILLE|
  |  [STOP]  <-- 3-Button  |              ========================
  |  [DOWN]      Wall Box  |
  |                        |              +----------------------+
  |  +------------------+  |              |  EXIT TICKET COLUMN  |
  |  | GREEN EMERGENCY  |  |              |  [ (i) INTERCOM ]    |
  |  | DOOR RELEASE     |  |              |  [ TICKET / CARD ]   |
  |  +------------------+  |              +----------------------+
  +------------------------+                         |
                                          +----------------------+
  * Pedestrian Escape Always Open:        | BURIED ASPHALT LOOP  |
    Follow lighted NFPA 101 signs         | (Drive within 1.0 m) |
    to Fire Stairwell Crash Bar.          +----------------------+
=======================================================================

ഫയർ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് എമർജൻസി ആക്‌സസ് അസാധുവാക്കുന്നത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു (എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾ ഒരിക്കലും അവരുമായി ഇടപെടരുത്)¶

അഗ്നിശമന സേനാംഗങ്ങളും പോലീസുദ്യോഗസ്ഥരും 10 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂട്ടിയ ഗേറ്റുകൾ തുറക്കുന്നതെങ്ങനെയെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്നത്, അടിയന്തിരമല്ലാത്ത ഡിസ്പാച്ച് ലൈനിലേക്ക് വിളിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട് ഫലപ്രദമാണെന്ന് വിശദീകരിക്കുന്നു:

1. ദി നോക്സ് ബോക്സ് / നോക്സ് കീ സ്വിച്ച് സിസ്റ്റം (NFPA 1 & IFC സെക്ഷൻ 506): യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, കാനഡ, അന്തർദേശീയ തലങ്ങളിൽ, അഗ്നിശമന കോഡുകൾക്ക് ഉയർന്ന സുരക്ഷയുള്ള ഒരു ഉയർന്ന സുരക്ഷ സ്ഥാപിക്കാൻ ഗേറ്റഡ് കമ്മ്യൂണിറ്റികൾ, സെൽഫ് സ്റ്റോറേജ് സൗകര്യങ്ങൾ, മുനിസിപ്പൽ പാർക്കുകൾ, വാണിജ്യ കെട്ടിടങ്ങൾ എന്നിവ ആവശ്യമാണ് Knox Box ഗേറ്റ് ചെയിൻ, അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടറൈസ്ഡ് ഗേറ്റ് കൺട്രോളറിലേക്ക് നേരിട്ട് വയർ ചെയ്ത നോക്സ് കീ സ്വിച്ച്. എല്ലാ അഗ്നിശമന ഉപകരണങ്ങളും ആംബുലൻസും നിരവധി പോലീസ് പട്രോളിംഗ് സൂപ്പർവൈസർമാരും ആ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് വേണ്ടി നിയന്ത്രിത മെഡെക്കോ-സിലിണ്ടർ നോക്സ് മാസ്റ്റർ കീ വഹിക്കുന്നു. ഒരു ഗേറ്റ് പോസ്റ്റിൽ നോക്‌സ് കീ സ്വിച്ച് തിരിക്കുന്നത് എല്ലാ വാടകക്കാരുടെ ലോക്കൗട്ടുകളും ഉടനടി മറികടക്കുകയും ഗേറ്റ് വിശാലമായി തുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
2. സൈറൺ-ഓപ്പറേറ്റഡ് സെൻസറുകളും (എസ്ഒഎസ്), ഒപ്റ്റികോം സ്‌ട്രോബ് റിസീവറുകളും: അപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റുകൾ, ബിസിനസ്സ് പാർക്കുകൾ, സ്റ്റോറേജ് സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയിലെ പല ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഗേറ്റുകളിലും ഒരു സൈറൺ-ഓപ്പറേറ്റഡ് സെൻസർ (എസ്ഒഎസ്) മൈക്രോഫോൺ (തുടർച്ചയായ 3-സെക്കൻഡ് അല്ലെങ്കിൽ എം കോം 3-സെക്കൻഡ് ആവൃത്തി കേൾക്കുമ്പോൾ ഗേറ്റ് തുറക്കുന്നു) ഇൻഫ്രാറെഡ് സ്ട്രോബ് റിസീവർ**.
3. ഒരു യഥാർത്ഥ തീ ഇല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ഒരിക്കലും ഒരു ബ്രേക്ക്-ഗ്ലാസ് ഫയർ പുൾ സ്റ്റേഷൻ തകർക്കരുത്: ഒരു പച്ച "അടിയന്തര വാതിൽ റിലീസ് / പുറത്തുകടക്കാൻ പുഷ്" ബട്ടൺ (അത് നിയമപരമായി പുറത്തേക്ക് പോകുന്നതിന് ഒരു കാന്തിക കാൽനട വാതിലിനെ അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നു) ഒരു *ചുവപ്പ് വലിക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കരുത്. ഗാരേജിൻ്റെ വാതിലുകൾ തുറക്കാൻ തീയോ ലൈഫ്-സേഫ്റ്റി എമർജൻസിയോ ഇല്ലെങ്കിൽ ചുവന്ന ഫയർ അലാറം സ്റ്റേഷൻ വലിക്കുന്നത് ക്രിമിനൽ കുറ്റമാണ്, അത് ഫയർ എഞ്ചിനുകൾ അയയ്ക്കുകയും $500 മുതൽ $2,500 വരെ പിഴ ചുമത്തുകയോ അറസ്റ്റ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യും.

പ്രാദേശിക അടിയന്തര നമ്പറുകളും ഏജൻസി പ്രോട്ടോക്കോളുകളും¶

• യുണൈറ്റഡ് സ്‌റ്റേറ്റ്‌സും കാനഡയും: ഒരു വ്യക്തിക്ക് പരിക്കേറ്റാൽ (വേലി സ്തംഭനം പോലുള്ളവ), മെഡിക്കൽ അത്യാഹിതം അനുഭവപ്പെടുകയോ, കടുത്ത ചൂടിലോ മരവിപ്പിക്കുന്ന തണുപ്പിലോ കുടുങ്ങിപ്പോയാലോ, അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തിപരമായ അപകടത്തിലോ ആയാൽ ഉടൻ 911 എന്ന നമ്പറിൽ വിളിക്കുക. മുനിസിപ്പൽ, കൗണ്ടി അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റേറ്റ് പാർക്കുകളിൽ അടിയന്തരമല്ലാത്ത ഗേറ്റ് അൺലോക്ക് ചെയ്യാൻ, തിരയുക [Your City/County] Police or Sheriff Non-Emergency Number അല്ലെങ്കിൽ പ്രധാന നഗരങ്ങളിൽ 311 വിളിക്കുക. വേണ്ടി ** യു.എസ്. നാഷണൽ പാർക്ക് സർവീസ് (NPS)** ട്രയൽഹെഡ് ലോക്കൗട്ടുകൾക്ക് ശേഷം, പാർക്കിൻ്റെ 24-മണിക്കൂർ ലോ എൻഫോഴ്‌സ്‌മെൻ്റ് ഡിസ്‌പാച്ചിനെ വിളിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ 911. പാർക്ക് കാനഡ എന്നതിനായി, 1-888-927-3367 (1-888-വാർഡൻസ്) അല്ലെങ്കിൽ 911 എന്ന് വിളിക്കുക.
• യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം: ജീവൻ അപകടപ്പെടുത്തുന്ന അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് 999 വിളിക്കുക. നിങ്ങൾ ഒരു ലോക്കൽ കൗൺസിൽ പാർക്കിലോ സെമിത്തേരിയിലോ കാർ പാർക്കിലോ മണിക്കൂറുകൾക്ക് ശേഷം പെട്ടെന്ന് അപകടമില്ലാതെ പൂട്ടിയിട്ടിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ലോക്കൽ കൗൺസിൽ ഔട്ട്-ഓഫ്-ഓവർസ് എമർജൻസി നമ്പർ അല്ലെങ്കിൽ 101 (പോലീസ് നോൺ-അമർജൻസി) വിളിക്കുക. സ്വാതന്ത്ര്യ സംരക്ഷണ നിയമം 2012 (ഇംഗ്ലണ്ട് ആൻഡ് വെയിൽസ്) വകുപ്പ് 54 പ്രകാരം, സ്വകാര്യ ലാൻഡ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് നിയമപരമായ അധികാരമില്ലാതെ റിലീസ് ഫീസ് ഈടാക്കുന്നതിനായി പൂട്ടിയ ഗേറ്റുകൾക്ക് പിന്നിൽ വാഹനങ്ങൾ ക്ലാമ്പിംഗ് ചെയ്യുന്നതും വലിച്ചിടുന്നതും നിയമവിരുദ്ധമായി നിശ്ചലമാക്കുന്നതും നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
• യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ: എല്ലാ EU അംഗരാജ്യങ്ങളിലുടനീളമുള്ള അടിയന്തര രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിനായി 112 വിളിക്കുക. അടിയന്തിരമല്ലാത്ത മുനിസിപ്പൽ പാർക്കുകൾക്കോ ​​സെമിത്തേരി ലോക്കൗട്ടുകൾക്കോ ​​വേണ്ടി, പൊതു പാർക്കുകളുടെ മാസ്റ്റർ കീകൾ കൈവശം വച്ചിരിക്കുന്ന പ്രാദേശിക മുനിസിപ്പൽ പോലീസുമായി (ഫ്രാൻസിലെ പോലീസ് മുനിസിപ്പൽ, ജർമ്മനിയിലെ Ordnungsamt / Polizei, ഇറ്റലിയിലെ Polizia Locale, Policia Local) ബന്ധപ്പെടുക.
• ഓസ്‌ട്രേലിയയും ന്യൂസിലൻഡും: അടിയന്തര ആവശ്യങ്ങൾക്കായി 000 (ഓസ്‌ട്രേലിയ) അല്ലെങ്കിൽ 111 (ന്യൂസിലാൻഡ്) വിളിക്കുക. ഒരു കൗൺസിൽ റിസർവ്, റീജിയണൽ പാർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ സെമിത്തേരി എന്നിവയ്ക്കുള്ളിൽ പൂട്ടിയിരിക്കുമ്പോൾ അടിയന്തര സഹായത്തിന്, പോലീസ് അസിസ്റ്റൻസ് ലൈനിനെ 131 444 (ഓസ്‌ട്രേലിയ) അല്ലെങ്കിൽ 105 (ന്യൂസിലാൻഡ്) എന്ന നമ്പറിൽ വിളിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ 24-മണിക്കൂർ കൗൺസിൽ ആഫ്റ്റർ-അവേഴ്‌സ് റേഞ്ചർ സർവീസ് സൈനിൽ വിളിക്കുക.
• ഏഷ്യ-പസഫിക്: ജപ്പാനിൽ 110 (പോലീസ്) / 119 (ഫയർ/ഇഎംഎസ്) ദക്ഷിണ കൊറിയയിലും ഇന്ത്യയിലും 112 അല്ലെങ്കിൽ സിംഗപ്പൂരിലും ഹോങ്കോങ്ങിലും 999 വിളിക്കുക. ഞങ്ങളുടെ പൂർണ്ണമായ ഡയറക്ടറി ഇവിടെ കാണുക അടിയന്തര നമ്പറുകൾ.

പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ¶

സന്ധ്യയ്ക്ക് ശേഷം എൻ്റെ കാർ നഗരത്തിലോ കൗണ്ടി പാർക്കിലോ പൂട്ടിയതിനാൽ ഞാൻ അവരുടെ എമർജൻസി അല്ലാത്ത നമ്പറിൽ വിളിച്ചാൽ പോലീസ് എനിക്ക് ടിക്കറ്റ് തരുമോ?¶

ഭൂരിഭാഗം കേസുകളിലും, ഇല്ല: അബദ്ധത്തിൽ സൂര്യാസ്തമയം തെറ്റിദ്ധരിച്ചെന്നും ഗേറ്റിന് സമീപം മര്യാദയോടെ കാത്തിരിക്കുകയാണെന്നും അറിയിക്കാൻ ഒരു ഹൈക്കർ അല്ലെങ്കിൽ സന്ദർശകൻ സന്ധ്യയ്ക്ക് ശേഷം പോലീസിനെയോ ഷെരീഫിനെയോ അടിയന്തര ഡിസ്‌പാച്ച് ഡെസ്‌ക്കിനെ വിളിക്കുമ്പോൾ, പ്രതികരിക്കുന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥനോ പാർക്ക് റേഞ്ചറോ അവരുടെ ഐഡി പരിശോധിച്ച് ഗേറ്റ് ചെയിൻ അൺലോക്ക് ചെയ്‌ത് പുറത്തേക്ക് ഓടിക്കാൻ അനുവദിക്കും. നേരെമറിച്ച്, പൂട്ടിയിട്ടിരിക്കുന്ന പാർക്കിനുള്ളിൽ നിങ്ങളുടെ കാർ ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് ഉപേക്ഷിക്കുകയോ പാർക്ക് പുല്ലിലൂടെ ഗേറ്റ് മറികടക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് മിക്കവാറും എല്ലായ്‌പ്പോഴും അതിക്രമിച്ചുകയറുന്ന ഉദ്ധരണിയിലോ പ്രഭാതഭ്രംശത്തിലോ കലാശിക്കുന്നു.

ഞാൻ സൈക്കിളിലോ മോട്ടോർ സൈക്കിളിലോ ആണെങ്കിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ പാർക്കിംഗ് ഗാരേജ് എക്സിറ്റ് ഗേറ്റ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാം?¶

ഓട്ടോമാറ്റിക് എക്സിറ്റ് ഗേറ്റുകൾ ഗേറ്റിനുള്ളിൽ 1 മുതൽ 2 മീറ്റർ വരെ (3.3 മുതൽ 6.5 അടി വരെ) അസ്ഫാൽറ്റിൽ ദീർഘചതുരം മുറിച്ച ഒരു കുഴിച്ചിട്ട വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ വയർ ലൂപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പലപ്പോഴും സൈക്കിളിൻ്റെയോ ചെറിയ മോട്ടോർ സൈക്കിളിൻ്റെയോ നേർത്ത പ്രൊഫൈൽ കണ്ടെത്തുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു. സെൻസറിനെ ട്രിപ്പ് ചെയ്യുന്നതിന്, ബോക്‌സിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് അല്ലാതെ കറുത്ത ടാർ സോ-കട്ട് ലൈനിലൂടെ നിങ്ങളുടെ ചക്രങ്ങൾ നേരിട്ട് ഉരുട്ടുക, കാന്തിക മണ്ഡലത്തെ വിഭജിക്കുന്ന ചാലക ലോഹ ലൂപ്പ് ഏരിയ പരമാവധിയാക്കാൻ 5 മുതൽ 10 സെക്കൻഡ് വരെ വയർ കട്ടിന് മുകളിൽ 45 ഡിഗ്രി കോണിൽ നടപ്പാതയിലേക്ക് നിങ്ങളുടെ മെറ്റൽ ബൈക്ക് ഫ്രെയിം ചരിഞ്ഞ് വയ്ക്കുക.

എന്തുകൊണ്ടാണ് എൻ്റെ സെൽഫ് സ്റ്റോറേജ് ഗേറ്റ് കോഡ് 9:45 PM-ന് എന്നെ അകത്തേക്ക് കടത്തിവിട്ടത്, പക്ഷേ 10:02 PM-ന് എന്നെ പുറത്തുവിടാൻ വിസമ്മതിച്ചത് എന്തുകൊണ്ട്?¶

സെൽഫ് സ്‌റ്റോറേജ് ആക്‌സസ് കൺട്രോൾ കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ എല്ലാ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപഭോക്തൃ പിൻ കോഡുകളും ഫെസിലിറ്റി പോസ്റ്റ് ചെയ്‌ത ഗേറ്റ് സമയം അവസാനിക്കുന്ന കൃത്യമായ നിമിഷം സ്വയമേവ നിർജ്ജീവമാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഏതെങ്കിലും വാടകക്കാരനെ മണിക്കൂറുകൾക്ക് ശേഷമുള്ള ലോക്കൗട്ടായി ഫ്ലാഗ് ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങളുടെ കോഡ് ആവർത്തിച്ച് നൽകി കീപാഡ് ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിനുപകരം, എക്സിറ്റ് ഗേറ്റിൻ്റെ 1.5 മീറ്ററിനുള്ളിൽ (5 അടി) ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് ഫ്രീ-എക്സിറ്റ് ലൂപ്പിന് കാരണമാകുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഇൻ്റീരിയർ എമർജൻസി ഗേറ്റ് റിലീസ് പുഷ് ബട്ടൺ നോക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ 24/7 സെൻട്രൽ സ്റ്റേഷൻ അലാറം അല്ലെങ്കിൽ റിമോട്ട് കെയർ നമ്പറിൽ വിളിക്കുക.

ഒരു ഇരുമ്പ് പാർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ സെമിത്തേരി വേലിക്ക് മുകളിലൂടെ കയറുന്നത് എന്തുകൊണ്ട് അപകടകരമാണ്?¶

പരമ്പരാഗത മുനിസിപ്പൽ പാർക്കും സെമിത്തേരി വേലികളും മുകളിലെ റെയിലിൽ കൂർത്ത ഇരുമ്പ് പാലിസേഡ് പിക്കറ്റുകൾ ("കുന്തം നുറുങ്ങുകൾ" അല്ലെങ്കിൽ ഫിനിയലുകൾ) ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഒരു വ്യക്തി ഇരുട്ടിൽ കയറി മുകളിലേക്ക് ഒരു കാൽ ആട്ടുമ്പോൾ, അവരുടെ പുറകിലുള്ള കാൽ നനഞ്ഞ ഇരുമ്പിൽ ഇടയ്ക്കിടെ വഴുതി വീഴുകയും, അവരുടെ മുഴുവൻ ശരീരഭാരം സ്പൈക്കുകളിലേക്ക് വീഴുകയും, ഞരമ്പിലെ/തുടയിലെ ഫെമറൽ ആർട്ടറിയുടെ വിനാശകരമായ സ്തംഭനത്തിന് കാരണമാവുകയും അല്ലെങ്കിൽ കൈത്തണ്ടയുടെയും കൈയുടെയും ആഴത്തിലുള്ള ന്യൂറോവാസ്കുലർ കീറുകയും ചെയ്യുന്നു.

രാത്രിയിൽ ഭൂഗർഭ പാർക്കിംഗ് ഗാരേജിനുള്ളിൽ ഞാൻ കുടുങ്ങിപ്പോകുകയും എക്സിറ്റ് ഗേറ്റിലെ ഇൻ്റർകോം ബട്ടൺ മരിക്കുകയും ചെയ്താൽ ഞാൻ എന്തുചെയ്യണം?¶

എക്സിറ്റ് ലെയ്ൻ ടിക്കറ്റ് കോളം ഇൻ്റർകോം ഉത്തരം നൽകുന്നില്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ സുരക്ഷാ ഷട്ടർ ഡൗൺ ആണെങ്കിൽ, ഗാരേജ് പാസഞ്ചർ എലിവേറ്ററിലേക്ക് നടന്ന് എലിവേറ്റർ ക്യാബിനുള്ളിലെ ചുവന്ന എമർജൻസി ഫോൺ ബട്ടൺ അമർത്തുക. കർശനമായ കെട്ടിട സുരക്ഷാ കോഡ് ഉപയോഗിച്ച്, എലിവേറ്റർ എമർജൻസി ഫോണുകൾ തത്സമയ 24/7 നിരീക്ഷണ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് ഹാർഡ്‌വൈഡ് ചെയ്യുന്നു, അതിൻ്റെ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഉടൻ തന്നെ കെട്ടിടത്തിൻ്റെ നൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറെയോ ഗാരേജ് കൺട്രോൾ റൂമുമായോ ബന്ധപ്പെടാൻ കഴിയും.

എൻ്റെ കാർ പുറത്തെടുക്കാൻ എനിക്ക് പാർക്ക് പാഡ്‌ലോക്ക് മുറിക്കാനോ വാണിജ്യ സ്ലൈഡിംഗ് ഗേറ്റിൽ എമർജൻസി മാനുവൽ റിലീസ് കൈ വലിക്കാനോ കഴിയുമോ?¶

ഇല്ല: കാട്ടുതീ, മെഡിക്കൽ പ്രതിസന്ധി, അക്രമാസക്തമായ ഭീഷണി എന്നിവ പോലുള്ള ജീവന് ഭീഷണിയായ അടിയന്തരാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ രക്ഷപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ, മുനിസിപ്പൽ പാഡ്‌ലോക്ക് മുറിക്കുകയോ മോട്ടറൈസ്ഡ് ഗേറ്റിൻ്റെ ക്ലച്ച് കൈയിൽ ബലമായി ഘടിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് ക്രിമിനൽ കുഴപ്പമാണ്, കൂടാതെ സിസിടിവിയിൽ പതിഞ്ഞ ബെൻ്റ് ഗേറ്റ് റാക്ക് കേടുപാടുകൾ സാധാരണയായി $1,000 മുതൽ $4,000 വരെയുണ്ടാക്കുന്നു. എല്ലായ്‌പ്പോഴും പോലീസ് നോൺ-എമർജൻസി ലൈൻ, പാർക്ക് റേഞ്ചർ ഡിസ്‌പാച്ച് അല്ലെങ്കിൽ സൗകര്യത്തിൻ്റെ 24 മണിക്കൂർ അലാറം മോണിറ്ററിംഗ് കമ്പനിയെ വിളിക്കുക.

ബന്ധപ്പെട്ട ഗൈഡുകൾ¶

• നിങ്ങളുടെ ഫ്ലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഇവൻ്റിന് മുമ്പ് അടച്ച ബിസിനസ്സിനുള്ളിൽ പാസ്‌പോർട്ട്, വിവാഹ വസ്ത്രം അല്ലെങ്കിൽ നിർണായക ഇനം
• കൊടും തണുപ്പിലോ ചൂടിലോ നിങ്ങളുടെ കാറിൽ നിന്നോ വീടിൽ നിന്നോ പൂട്ടി
• കാർ വലിച്ചിഴച്ചതോ തടഞ്ഞുവെച്ചതോ: നിങ്ങളുടെ വാഹനം എങ്ങനെ കണ്ടെത്തി വീണ്ടെടുക്കാം
• ഫോണോ കീകളോ കൊടുങ്കാറ്റ് ഡ്രെയിനിലോ എലിവേറ്റർ ഷാഫ്റ്റിലോ പോർട്ടബിൾ ടോയ്‌ലറ്റിലോ താഴേക്ക് പതിച്ചു
• ഒരു ഡോർ ഡെഡ്ബോൾട്ടിനോ കാർ ഇഗ്നിഷൻ സിലിണ്ടറിനോ ഉള്ളിൽ തകർന്ന താക്കോൽ പൊട്ടി

ഉറവിടങ്ങളും ഔദ്യോഗിക മാർഗനിർദേശങ്ങളും¶

• നാഷണൽ ഫയർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ അസോസിയേഷൻ (NFPA, യുണൈറ്റഡ് സ്‌റ്റേറ്റ്‌സ്): NFPA 101 ലൈഫ് സേഫ്റ്റി കോഡ് (പാർക്കിംഗ് ഘടനകളിലും സ്റ്റോറേജ് അധിനിവേശങ്ങളിലും കടന്നുകയറാനുള്ള മാർഗ്ഗങ്ങൾ), NFPA 1 ഫയർ കോഡ് വിഭാഗം 18.2.2 (ഫയർ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് ആക്‌സസ് ഗേറ്റുകളും നോക്‌സ് ബോക്‌സ് കീ സിസ്റ്റങ്ങളും).
• അണ്ടർറൈറ്റേഴ്സ് ലബോറട്ടറീസ് (UL, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്) & DASMA (ഡോർ & ആക്സസ് സിസ്റ്റംസ് മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ): വാതിൽ, ഡ്രെപ്പറി, ഗേറ്റ്, ലൂവർ, വിൻഡോ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും സിസ്റ്റങ്ങൾക്കുമുള്ള ANSI/UL 325 സ്റ്റാൻഡേർഡ് (എൻട്രാപ്പ്മെൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, എമർജൻസി എഗ്രെസ്സ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾ).
• ഫെഡറൽ ഹൈവേ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (FHWA, യു.എസ്. ഗതാഗത വകുപ്പ്): ട്രാഫിക് ഡിറ്റക്ടർ ഹാൻഡ്‌ബുക്ക്: ഇൻഡക്റ്റീവ് ലൂപ്പ് ഡിറ്റക്ടർ ഫിസിക്‌സ്, സോ-കട്ട് ജ്യാമിതി, സൈക്കിൾ/മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഡിറ്റക്ഷൻ സെൻസിറ്റിവിറ്റി.
• റോയൽ കോളേജ് ഓഫ് സർജൻസ് ഓഫ് ഇംഗ്ലണ്ട് & ജേർണൽ ഓഫ് ട്രോമ ആൻഡ് അക്യൂട്ട് കെയർ സർജറി: ക്ലിനിക്കൽ മാനേജ്‌മെൻ്റ് ആൻഡ് എപ്പിഡെമിയോളജി ഓഫ് പാലിസേഡ് / റോട്ട്-ഇരുമ്പ് ഫെൻസ് ഇംപാലെമെൻ്റ് ഇൻജുറി ഓഫ് എക്‌സ്‌ട്രീമിറ്റുകളുടെയും ഫെമറൽ ട്രയാങ്കിളിൻ്റെയും.
• സെൽഫ് സ്റ്റോറേജ് അസോസിയേഷനും (എസ്എസ്എ) ഇൻ്റർനാഷണൽ പാർക്കിംഗ് & മൊബിലിറ്റി ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടും (ഐപിഎംഐ): ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഫെസിലിറ്റി ആക്‌സസ് കൺട്രോൾ, മണിക്കൂറുകൾക്ക് ശേഷമുള്ള ടെനൻ്റ് ലോക്കൗട്ട് റെസല്യൂഷൻ, റിമോട്ട് കമാൻഡ് സെൻ്റർ ഇൻ്റർകോം പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള മികച്ച സമ്പ്രദായങ്ങൾ.