ഓട്ടോ ഇൻഷുറൻസ് ടോട്ടൽ ലോസ് വാല്യുവേഷൻ ലോബോൾ: CCC വൺ റിപ്പോർട്ടുകൾ ഓഡിറ്റ് ചെയ്യുക, അപ്രൈസൽ ക്ലോസ് ആവശ്യപ്പെടുക, GAP ഷോർട്ട്ഫാൾസ് കൈകാര്യം ചെയ്യുക¶

നിങ്ങളുടെ വാഹനം "മൊത്തം നഷ്ടം" ആയി പ്രഖ്യാപിക്കുന്ന ഒരു ഓട്ടോ ഇൻഷുറൻസ് അഡ്ജസ്റ്ററിൽ നിന്ന് ഒരു ടെലിഫോൺ കോളോ ഇമെയിലോ സ്വീകരിക്കുകയും ഒരു ഡീലർ ലോട്ടിൽ സമാനമായ ഒരു കാർ വാങ്ങുന്നതിന് യഥാർത്ഥത്തിൽ ചിലവാകുന്നതിനേക്കാൾ $3,000 മുതൽ $8,000 വരെ കുറവുള്ള ഒരു സെറ്റിൽമെൻ്റ് ചെക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയോ അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ഓട്ടോ ടേക്ക് ലോണിൻ്റെ പേഓഫ് ബാലൻസിനേക്കാൾ ആയിരക്കണക്കിന് ഡോളർ കുറവാണ്. പ്രമുഖ വാഹന ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ കെല്ലി ബ്ലൂ ബുക്ക് പോലുള്ള ഉപഭോക്തൃ വിലനിർണ്ണയ ഗൈഡുകളിലേക്ക് അപൂർവ്വമായി നോക്കുന്നു.KBB) നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ യഥാർത്ഥ പണ മൂല്യം (ACV) കണക്കാക്കുമ്പോൾ റീട്ടെയിൽ. പകരം, യു.എസ്. ഓട്ടോ ഇൻഷുറർമാരിൽ 90 ശതമാനവും കുത്തക മൂന്നാം കക്ഷി സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ ഉപയോഗിച്ച് മൊത്തത്തിലുള്ള നഷ്ടം പേഔട്ടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും CCC ഇൻ്റലിജൻ്റ് സൊല്യൂഷൻസ് (CCC One Market Valuation Report), മിച്ചൽ വർക്ക്സെൻ്ററിൻ്റെ ആകെ നഷ്ടം (J.D. Power), അല്ലെങ്കിൽ Audatex (Autosource), അതാര്യമായ "കണ്ടീഷൻ അഡ്‌ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റുകൾ", "പ്രൊജക്‌റ്റഡ് സെൽഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റുകൾ", ഒഴിവാക്കിയ ഫാക്ടറി ട്രിം പാക്കേജുകൾ, വീണ്ടെടുക്കാത്ത സംസ്ഥാന വിൽപ്പന നികുതികൾ എന്നിവയിലൂടെ പേഔട്ടുകൾ വ്യവസ്ഥാപിതമായി കുറയ്ക്കുന്നു. തകർച്ച, വെള്ളപ്പൊക്കം അല്ലെങ്കിൽ മോഷണം എന്നിവയ്‌ക്ക് ശേഷം നിങ്ങൾ ലോബോൾ ടോട്ടൽ-നഷ്‌ട പരിഹാരത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ പ്രാദേശികമായി സൂക്ഷിക്കുക അടിയന്തര നമ്പറുകൾ ഉടനടി റോഡരികിലും നിയമപരമായ സഹായത്തിനും ലഭ്യമാണ്, ഞങ്ങളുടെ ഉപദേശം തേടുക ഓട്ടോ ഇൻഷുറൻസ് ക്ലെയിം നിഷേധവും ഇൻഷ്വർ ചെയ്യാത്ത മോട്ടോറിസ്റ്റ് ഗൈഡും, നമ്മുടെ യാന്ത്രിക വീണ്ടെടുക്കൽ, വാഹന വീണ്ടെടുക്കൽ അവകാശ ഗൈഡ്, ഞങ്ങളുടെ ഓട്ടോ ലോൺ യോ-യോ ഫിനാൻസിംഗ് ഡിഫൻസ് ഗൈഡ്.

ക്ലാസ്-ആക്ഷൻ വ്യവഹാര രേഖകൾ അനുസരിച്ച്, സംസ്ഥാന ** ഇൻഷുറൻസ് വകുപ്പ് (DOI)** മാർക്കറ്റ് പെരുമാറ്റ പരീക്ഷകൾ, ** നാഷണൽ അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഇൻഷുറൻസ് കമ്മീഷണർമാർ (NAIC അന്യായമായ പ്രോപ്പർട്ടി/കാഷ്വാലിറ്റി ക്ലെയിമുകൾ സെറ്റിൽമെൻ്റ് പ്രാക്ടീസ് മോഡൽ റെഗുലേഷൻ)**, ആദ്യത്തെ ടോട്ടൽ-നഷ്‌ട കോളിൽ ഒരു അഡ്ജസ്റ്റർ ഉദ്ധരിക്കുന്ന വാക്കാലുള്ള ചിത്രം ഒരു ഓപ്പണിംഗ് ഓഫറാണ്, നിയമപരമായ ഉത്തരവല്ല. 15 മുതൽ 25 പേജ് വരെയുള്ള പൂർണ്ണമായ CCC ഒന്ന് അല്ലെങ്കിൽ മിച്ചൽ മൂല്യനിർണ്ണയ റിപ്പോർട്ട് ആവശ്യപ്പെടുന്നതിലൂടെ, താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന എല്ലാ വാഹനങ്ങളും ഓഡിറ്റ് ചെയ്യുന്നു (comp) കൂടാതെ നെഗറ്റീവ് കണ്ടീഷൻ ഡിഡക്ഷൻ, നിർബന്ധിത സംസ്ഥാനം സെയിൽസ് ടാക്സ്, ടൈറ്റിൽ, രജിസ്ട്രേഷൻ ട്രാൻസ്ഫർ ഫീസ്, നിങ്ങളുടെ പോളിസിയുടെ ബൈൻഡിംഗ് അപ്രൈസൽ ക്ലോസിനുള്ള അവകാശം എന്നിവ അഭ്യർത്ഥിച്ചുകൊണ്ട്, പോളിസി ഉടമകൾ അവരുടെ മൊത്തം നഷ്ടപരിഹാരം പതിവായി $2,500 മുതൽ $7,500+ വരെ നിക്ഷേപം തടയുന്നു. (GAP)* വായ്പാ കമ്മി കെണികൾ.

ഇപ്പോൾ ഇത് ചെയ്യുക¶

"പവർ ഓഫ് അറ്റോർണി ഫോർ ടൈറ്റിൽ ട്രാൻസ്ഫർ" എന്നതിൽ ഒരിക്കലും ഒപ്പിടരുത്, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ ശീർഷകം റിലീസ് ചെയ്യരുത്, അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായ ലൈൻ-ബൈ-ലൈൻ മൂല്യനിർണ്ണയ റിപ്പോർട്ട് ഓഡിറ്റ് ചെയ്യുന്നതുവരെ അന്തിമ സെറ്റിൽമെൻ്റ് വയർ സ്വീകരിക്കരുത്. ഒരു അഡ്ജസ്റ്റർ വിളിക്കുമ്പോൾ "നിങ്ങളുടെ കാർ ആകെ, പേഔട്ട് $16,400 ആണ്," വാക്കാൽ സമ്മതിക്കുകയോ പാക്കറ്റ് ഒപ്പിടുകയോ ചെയ്യരുത്. രേഖാമൂലം പറയുന്നത്: "എല്ലാ താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന വാഹന VIN-കളും കണ്ടീഷൻ അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് മെട്രിസുകളും ഉൾപ്പെടെ 15 മുതൽ 25 പേജ് വരെയുള്ള പൂർണ്ണമായ CCC ഒന്ന് അല്ലെങ്കിൽ മിച്ചൽ മാർക്കറ്റ് മൂല്യനിർണ്ണയ റിപ്പോർട്ട് എനിക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്‌ക്കുക, അതിനാൽ തലക്കെട്ട് റിലീസ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് എനിക്ക് മൂല്യനിർണ്ണയം ഓഡിറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും."
** ഉയർന്ന ഫീസ് ഈടാക്കുന്ന ടോവ് യാർഡിൽ നിന്ന് ഇൻഷുറർമാരുടെ സംഭരണ രഹിത സാൽവേജ് ലോട്ടിലേക്ക് വാഹനം വിടുക (Copart അല്ലെങ്കിൽ IAA) നിങ്ങളുടെ മൂല്യനിർണ്ണയ തർക്ക അവകാശങ്ങൾ ഒപ്പിടാതെ.** വെള്ളിയാഴ്ചയ്ക്ക് ശേഷം ദൈനംദിന ടോ-യാർഡ് സ്റ്റോറേജ് ഫീസ് അടയ്ക്കുന്നത് നിർത്തുമെന്ന് പറഞ്ഞ് ഇൻഷുറർമാർ പലപ്പോഴും നിങ്ങളെ സമ്മർദ്ദത്തിലാക്കുന്നു. ഈ സമ്മർദ്ദം ഉടനടി പരാജയപ്പെടുത്തുക: തകർന്ന കാറിനെ സ്വകാര്യ ടൗ ലോട്ടിൽ നിന്ന് ഇൻഷുറർമാരുടെ സൗജന്യ സാൽവേജ് സൗകര്യത്തിലേക്ക് മാറ്റാൻ അഡ്ജസ്റ്ററിന് അധികാരം നൽകുക (Copart അല്ലെങ്കിൽ IAA) സ്റ്റോറേജ് ചാർജുകൾ ലഘൂകരിക്കുന്നതിന്, അഡ്ജസ്റ്ററിന് രേഖാമൂലം നിർദ്ദേശം നൽകുമ്പോൾ: "സംഭരണ-ലഘൂകരണ പരിശോധനയ്‌ക്കായി മാത്രമാണ് വാഹനം റിലീസ് ചെയ്യുന്നത്; യഥാർത്ഥ പണ മൂല്യം പരിഹരിക്കപ്പെടുന്നതുവരെ വാഹനത്തിൻ്റെ പേര് കൈമാറുകയോ ലേലം ചെയ്യുകയോ ചെയ്യരുത്."
4 ക്ലാസിക് കമ്പ്യൂട്ടർ അണ്ടർവാലുവേഷൻ പിശകുകൾക്കായി CCC വൺ അല്ലെങ്കിൽ മിച്ചൽ റിപ്പോർട്ട് ഓഡിറ്റ് ചെയ്യുക. പരിശോധിക്കുക: (a) VIN ട്രിം & ഫാക്ടറി ഓപ്‌ഷനുകളുടെ ലിസ്റ്റ് (സാധാരണയായി $1,500 മുതൽ $4,000 വരെയുള്ള OEM പാക്കേജുകൾ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്സ്, അല്ലെങ്കിൽ ലേക്ക് നെഗറ്റീവായ സൺറൂഫ്സ്) അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റുകൾ"** നിങ്ങളുടെ ഇൻ്റീരിയർ, പെയിൻ്റ്, ടയറുകൾ എന്നിവ "ഫെയർ/റഫ്" ആയി തരംതാഴ്ത്തുന്നു, (സി) "പ്രൊജക്റ്റഡ് സെൽഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റ്" (വില ചോദിക്കുന്ന ഡീലർക്ക് കൃത്രിമമായ 5% മുതൽ 9% വരെ കിഴിവ് ബാധകമാണ്), കൂടാതെ (ഡി) ചെറി തിരഞ്ഞെടുത്ത "താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന വാഹനങ്ങൾ" വില 200 അല്ലെങ്കിൽ 200 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള മാർക്കറ്റ് (200 അല്ലെങ്കിൽ 4 കിലോമീറ്റർ) മുൻ അപകട ചരിത്രങ്ങൾ.
** ആ സംസ്ഥാന വിൽപ്പന നികുതി (പരിശോധിക്കുക)6% to 10%+), ശീർഷക ഫീ, രജിസ്ട്രേഷൻ ഫീ എന്നിവ അടിസ്ഥാന യഥാർത്ഥ പണ മൂല്യത്തിൻ്റെ മുകളിൽ ചേർത്തിരിക്കുന്നു.** 35-ലധികം യു.എസ് സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ, ഇൻഷുറൻസ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഒരു താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന വാഹനം വാങ്ങുന്നതിന് ആവശ്യമായ സംസ്ഥാന, പ്രാദേശിക വിൽപ്പന നികുതി, ടൈറ്റിൽ ഫീസ്, രജിസ്ട്രേഷൻ/ടാഗ് ഫീസ് എന്നിവ ഇൻഷുറർ നിങ്ങൾക്ക് തിരികെ നൽകേണ്ടതുണ്ട്. 8% സെയിൽസ് ടാക്‌സ് അധികാരപരിധിയിലുള്ള $25,000 വാഹനത്തിൽ, സെയിൽസ് ടാക്‌സ് ലൈൻ ഇനം നഷ്‌ടമായാൽ നിങ്ങൾക്ക് **$2,000** ചിലവാകും.
** നിങ്ങളുടേത് ഒരു ഫസ്റ്റ്-പാർട്ടി ക്ലെയിം ആണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ പോളിസിയുടെ ബൈൻഡിംഗ് "അപ്രൈസൽ ക്ലോസിനുള്ള അവകാശം" അഭ്യർത്ഥിക്കുക (Collision അല്ലെങ്കിൽ Comprehensive) കൂടാതെ അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നയാൾ വഴങ്ങാൻ വിസമ്മതിക്കുന്നു.** മിക്കവാറും എല്ലാ വ്യക്തിഗത ഓട്ടോ പോളിസിയിലും നിർബന്ധിത അപ്രൈസൽ ക്ലോസ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അപ്രൈസൽ ക്ലോസ് അഭ്യർത്ഥിച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങൾ ഒരു രേഖാമൂലമുള്ള കത്ത് അയയ്ക്കുമ്പോൾ, ക്ലെയിം അഡ്ജസ്റ്ററിൽ നിന്ന് എടുത്തുകളയുന്നു: നിങ്ങൾ ഒരു സ്വതന്ത്ര ഓട്ടോ അപ്രൈസറെ ($350 മുതൽ $550 വരെ ഫ്ലാറ്റ് ഫീസ്) നിയമിക്കുന്നു, ഇൻഷുറർ ഒരു മൂല്യനിർണ്ണയകനെ നിയമിക്കുന്നു, കൂടാതെ രണ്ട് മൂല്യനിർണ്ണയക്കാരും ഒരു ബൈൻഡിംഗ് യഥാർത്ഥ പണ മൂല്യത്തിന് സമ്മതിക്കുന്നു (അല്ലെങ്കിൽ ** നിഷ്പക്ഷതയ്ക്ക് വിടവ് സമർപ്പിക്കുന്നു).
മൊത്തം നഷ്‌ട പരിശോധനയും GAP ഇൻഷുറൻസ് ക്ലെയിമും തീർപ്പുകൽപ്പിക്കാതെ എല്ലാ മാസവും നിങ്ങളുടെ പ്രതിമാസ വാഹന വായ്പ പേയ്‌മെൻ്റ് കൃത്യസമയത്ത് നടത്തുന്നത് തുടരുക. മൊത്തം കാർ നിങ്ങളുടെ വാഹന വായ്പ കരാർ അല്ല താൽക്കാലികമായി നിർത്തുന്നു. പ്രാഥമിക ഇൻഷുറർ നിങ്ങളുടെ കടം കൊടുക്കുന്നയാൾക്ക് ഒരു ചെക്ക് മെയിൽ അയച്ചതിന് ശേഷവും, GAP ഇൻഷുറൻസിനായി ഓഡിറ്റ് ചെയ്യാനും ബാക്കിയുള്ള അണ്ടർവാട്ടർ ലോൺ ബാലൻസ് അടയ്ക്കാനും 30 മുതൽ 60 ദിവസം വരെ എടുക്കും. ആ വിൻഡോയിൽ നിങ്ങളുടെ പ്രതിമാസ കാർ പേയ്‌മെൻ്റ് നിർത്തുന്നത് നിങ്ങളുടെ ക്രെഡിറ്റ് റിപ്പോർട്ടുകളിൽ 30-ദിവസം, 60-ദിവസത്തെ ലേറ്റ് പേയ്‌മെൻ്റുകൾ ട്രിഗർ ചെയ്യുന്നു, നിങ്ങളുടെ FICO സ്‌കോർ 80 മുതൽ 110 പോയിൻ്റ് വരെ കുറയുന്നു.

എന്തുകൊണ്ടാണ് GAP ഇൻഷുറൻസ് നിങ്ങളുടെ ബാക്കിയുള്ള ലോൺ ബാലൻസ് അടയ്ക്കാൻ വിസമ്മതിക്കുന്നത് ('മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഒഴിവാക്കലുകൾ' ട്രാപ്പ്)

$20,000 വിലയുള്ള ഒരു കാറിന് ഓട്ടോ ലോണിൽ $26,000 കുടിശ്ശികയുള്ള ഡ്രൈവർമാർ പലപ്പോഴും ഗ്യാരൻ്റീഡ് അസറ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (GAP) $6,000 വ്യത്യാസത്തിൻ്റെ 100% സ്വയമേവ നൽകും. അത് പലപ്പോഴും തെറ്റാണ്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് GAP കരാറുകളിൽ കടം വാങ്ങുന്നവർക്ക് $1,500 മുതൽ $5,000 വരെ ബില്ലുകൾ നൽകുന്ന കർശനമായ ഒഴിവാക്കലുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: - 1. അടയ്‌ക്കാത്ത മുൻകാല പേയ്‌മെൻ്റുകൾ, വൈകിയ ഫീസും മാറ്റിവയ്ക്കലുകളും: GAP, ലോണിൻ്റെ പിന്നിലേക്ക് റോൾ ചെയ്ത മുൻകാല പേയ്‌മെൻ്റുകൾ, ലേറ്റ് ഫീസ് അല്ലെങ്കിൽ ഹാർഡ്‌ഷിപ്പ് പേയ്‌മെൻ്റ് വിപുലീകരണങ്ങൾ എന്നിവ കുറയ്ക്കുന്നു. - 2. ഒരു മുൻകാല വ്യാപാരത്തിൽ നിന്ന് നെഗറ്റീവ് ഇക്വിറ്റി റോൾ ഓവർ ചെയ്തു: മുൻ കാറിൽ നിന്ന് റോൾ ഓവർ ചെയ്ത പഴയ നെഗറ്റീവ് ഇക്വിറ്റി ഒഴികെ, പല GAP പോളിസികളും MSRP/NADA റീട്ടെയിലിൻ്റെ 125% മുതൽ 150% വരെ പേഔട്ടുകൾ പരിധിയാക്കുന്നു. - 3. റീഫണ്ടബിൾ ആഡ്-ഓൺ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ (Extended Warranty, Tire/Wheel, Maintenance): ഡീലറുടെ വിപുലീകൃത സേവന കരാറുകളുടെ $2,500 മുതൽ $4,000 വരെ ചെലവ് വഹിക്കാൻ GAP വിസമ്മതിക്കുന്നുVSC) അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ലോണിലേക്ക് ധനസഹായം നൽകുന്ന ടയർ വാറൻ്റികൾ: ** ആ വാറണ്ടികൾ പ്രോ-റാറ്റ റദ്ദാക്കാൻ നിങ്ങൾ നേരിട്ട് ഡീലർഷിപ്പ് ഫിനാൻസ് മാനേജരെ ബന്ധപ്പെടണം അങ്ങനെ റീഫണ്ട് ചെക്ക് നിങ്ങളുടെ ഓട്ടോ ലെൻഡറിന് അയയ്‌ക്കും. - 4. ലോബോൾ പ്രൈമറി എസിവി ഓഡിറ്റ്: പ്രൈമറി ഓട്ടോ ഇൻഷുറർ നിങ്ങളുടെ എസിവിയെ $2,500 താഴ്ത്തുകയും നിങ്ങൾ അതിനെ ചെറുക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്താൽ, GAP പേഔട്ടിൽ നിന്ന് ആ $2,500 അണ്ടർ പേയ്മെൻ്റ് GAP-ൽ നിന്ന് കുറയ്ക്കാനാകും.

ഡിസിഷൻ ട്രീ: ഒരു ലോബോൾ ടോട്ടൽ-നഷ്‌ട മൂല്യനിർണ്ണയത്തെ വെല്ലുവിളിക്കുകയും GAP കുറവുകൾ നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുക¶

നിങ്ങളുടെ വാഹനം ആകെ നഷ്‌ടമായെന്ന് ഒരു അഡ്ജസ്റ്റർ നിങ്ങളെ അറിയിക്കുന്ന ദിവസം ഈ ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള വർക്ക്ഫ്ലോ ഉപയോഗിക്കുക.

flowchart TD
    Start["വാഹനം മൊത്തം നഷ്ടമായി പ്രഖ്യാപിച്ചു (തകർച്ച, വെള്ളപ്പൊക്കം, ആലിപ്പഴം അല്ലെങ്കിൽ മോഷണം)"] --> WhichInsurer{"1. നിങ്ങളുടെ നയം (ഒന്നാം കക്ഷി കൂട്ടിയിടി/കോമ്പ്) അല്ലെങ്കിൽ എറ്റ്-ഫോൾട്ട് ഡ്രൈവറുടെ നയം (മൂന്നാം കക്ഷി ബാധ്യത) പ്രകാരമാണോ നിങ്ങൾ ക്ലെയിം ചെയ്യുന്നത്?"}

    WhichInsurer -->|"ഒന്നാം കക്ഷി ക്ലെയിം (നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഇൻഷുറർ)"| FirstParty["ഒന്നാം കക്ഷി ഉടമ്പടി അവകാശങ്ങൾ: - നിങ്ങൾക്ക് മൂല്യനിർണ്ണയ ക്ലോസ് ചെയ്യാനുള്ള കരാർ അവകാശമുണ്ട് - GAP ഇൻഷുറൻസിന് (വെള്ളത്തിനടിയിലാണെങ്കിൽ) പൂർണ്ണ സഹകരണം ആവശ്യമാണ് - കിഴിവ് ബാധകമാണ് (തെറ്റ് ഇല്ലെങ്കിൽ സബ്‌റോഗേഷൻ വഴി പിന്നീട് വീണ്ടെടുക്കും)"]

    WhichInsurer -->|"മൂന്നാം കക്ഷി ക്ലെയിം (തെറ്റായ ഡ്രൈവർ ഇൻഷുറർ)"| ThirdParty["മൂന്നാം കക്ഷി ടോർട്ട് അവകാശങ്ങൾ: - മറ്റ് ഡ്രൈവർമാരുടെ ഇൻഷുറർമാരുമായി കരാർ പ്രകാരമുള്ള അപ്രൈസൽ ക്ലോസ് ഇല്ല - നുറുങ്ങ്: മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറർ നിങ്ങളെ താഴ്ത്തുകയും വഴങ്ങാൻ വിസമ്മതിക്കുകയും ചെയ്താൽ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൂട്ടിയിടി നയത്തിലേക്ക് ക്ലെയിം മാറുകയും നിങ്ങളുടെ അപ്രൈസൽ ക്ലോസ് അഭ്യർത്ഥിക്കുകയും ചെയ്യുക (നിങ്ങളുടെ ഇൻഷുറർ സബ്റോഗേറ്റ് ചെയ്യും)"]

    FirstParty --> AuditReport["2. പൂർണ്ണമായ 20-പേജ് CCC ഒന്ന് / മിച്ചൽ റിപ്പോർട്ട് ആവശ്യപ്പെടുകയും ഓഡിറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക"]
    ThirdParty --> AuditReport

    AuditReport --> CheckGap{"3. അണ്ടർവാട്ടർ ലോൺ ബാലൻസ് (ലോൺ > എസിവി) ഉപയോഗിച്ച് വാഹനത്തിന് ധനസഹായം നൽകിയിട്ടുണ്ടോ?"}

    CheckGap -->|"ഇല്ല: നിങ്ങൾക്ക് പോസിറ്റീവ് ഇക്വിറ്റി ഉണ്ട് (അല്ലെങ്കിൽ സ്വന്തം കാർ സൗജന്യവും ക്ലിയറും)"| FightValue["ഇക്വിറ്റി പേഔട്ട് പരമാവധിയാക്കുക: - നെഗറ്റീവ് കണ്ടീഷൻ അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റുകളും പ്രൊജക്‌റ്റ് ചെയ്‌ത വിറ്റ അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റുകളും വെല്ലുവിളിക്കുക - 3 മുതൽ 5 വരെ ലോക്കൽ റീട്ടെയിൽ കോംപ്‌സ് + സമീപകാല റിപ്പയർ/ടയർ രസീതുകൾ സമർപ്പിക്കുക - ഇൻഷുറർ ന്യായമായ ACV (+ സെയിൽസ് ടാക്‌സും ടൈറ്റിൽ ഫീസും) നിരസിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അപേക്ഷയ്ക്കായി അഭ്യർത്ഥിക്കുക"]

    CheckGap -->|"അതെ: അണ്ടർവാട്ടർ ലോൺ (നിങ്ങൾക്ക് GAP ഇൻഷുറൻസ് ഉണ്ട്)"| GapProtocol["ഗ്യാപ്പ് ഇൻഷുറൻസ് കോർഡിനേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോൾ: - ബാലൻസ് $0.00 എത്തുന്നതുവരെ പ്രതിമാസ ലോൺ പേയ്‌മെൻ്റുകൾ നടത്തുന്നത് തുടരുക - വായ്പ നൽകുന്നയാൾക്ക് പ്രോ-റേറ്റ് റീഫണ്ടിനായി ഡീലർ വിപുലീകൃത വാറൻ്റി / സേവന കരാറുകൾ ഉടനടി റദ്ദാക്കുക - CCC റിപ്പോർട്ട് ഓഡിറ്റ് ചെയ്യുക, അതിനാൽ GAP ഇൻഷുറർ ഒരു ദിവസത്തിനുള്ളിൽ GAPV-60-00 പൂർണ്ണമായ പ്രൈമറി പാക്കറ്റ് 60-00-നുള്ളിൽ പ്രൈമറി-പെയ്ഡ് 60-00-ന് സമർപ്പിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് പിഴ ചുമത്തില്ല. സമയപരിധി"]

    CheckGap -->|"അതെ: അണ്ടർവാട്ടർ ലോൺ (GAP ഇൻഷുറൻസ് ഇല്ല)"| NoGapProtocol["ഡിഫിഷ്യൻസി മിനിമൈസേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോൾ: - CCC ഓഡിറ്റ് / അപ്രൈസൽ ക്ലോസ് വഴി നിങ്ങൾ ACV സ്വരൂപിക്കുന്ന ഓരോ $1,000-ത്തിനും നിങ്ങൾ ബാങ്കിന് നൽകേണ്ട കടം $1,000 കുറവാണ് - പ്രോ-റാറ്റ ലോൺ ക്രെഡിറ്റിനായി എല്ലാ ഡീലർ ആഡ്-ഓൺ വാറൻ്റികളും റദ്ദാക്കുക - സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത ഇൻസ്‌റ്റാൾമെൻ്റ് ബാക്കിയുള്ള ഇൻസ്‌റ്റാൾമെൻ്റ് പ്ലാനുമായി ചർച്ച ചെയ്യുക"]

ഓട്ടോ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ എങ്ങനെയാണ് "മൊത്തം നഷ്ട പരിധി" കണക്കാക്കുന്നത്, എന്തുകൊണ്ടാണ് CCC വൺ കാറുകളെ വിലകുറച്ച് കാണുന്നത്¶

നിങ്ങൾക്ക് മൊത്തം നഷ്ട സംഖ്യയെ വെല്ലുവിളിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഓരോ ഇൻഷുറൻസ് അഡ്ജസ്റ്ററും ഉപയോഗിക്കുന്ന രണ്ട് ഫോർമുലകൾ നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം: (1) കാർ നിയമപരമായി മൊത്തം നഷ്ടമാണോ, (2) CCC ഇൻ്റലിജൻ്റ് സൊല്യൂഷൻസ് (CCC One) അല്ലെങ്കിൽ ** മിച്ചൽ** ** യഥാർത്ഥ പണ മൂല്യം കണക്കാക്കുന്നു (ACV)**.

ഫോർമുല 1: സംസ്ഥാന നിയമപരമായ ആകെ നഷ്ടപരിധി (`70% to 100%`) വേഴ്സസ് "മൊത്തം നഷ്ടം ഫോർമുല (`TLF`)"¶

ഒരു ഇൻഷുറർ ** ഒരു കേടായ വാഹനം മൊത്തത്തിലുള്ള നഷ്ടമായി പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ഒരു സാൽവേജ് ടൈറ്റിൽ അപേക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ഓരോ യു.എസ്. സംസ്ഥാനവും നിയന്ത്രിക്കുന്നു: - ** നിശ്ചിത ശതമാനം പരിധി സംസ്ഥാനങ്ങൾ (e.g., 70% to 80% of ACV): ഫ്ലോറിഡ പോലുള്ള സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ (80%), നെവാഡ (65%), അയോവ (70%), കെൻ്റക്കി (75%), ഇന്ത്യാന (70%), ഒപ്പം ന്യൂയോർക്ക് (75%), അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ ചെലവ് കാറിൻ്റെ യഥാർത്ഥ പണ മൂല്യത്തിൻ്റെ ആ സംസ്ഥാനത്തിൻ്റെ ശതമാനത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, വാഹനം നിർബന്ധിത നിയമപ്രകാരമുള്ള മൊത്തം നഷ്ടമാണ്. (ടെക്സസ്, കൊളറാഡോ എന്നിവിടങ്ങളിൽ, ACV-യുടെ 100% ആണ് നിയമപരമായ പരിധി.) - ** ആകെ നഷ്ടം ഫോർമുല (TLF) സംസ്ഥാനങ്ങൾ: കാലിഫോർണിയ, ഇല്ലിനോയിസ്, ഒഹിയോ, പെൻസിൽവാനിയ, ജോർജിയ, മസാച്യുസെറ്റ്സ് തുടങ്ങിയ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ, ഇൻഷുറർമാർ മൊത്തം നഷ്ട ഫോർമുല ഉപയോഗിക്കുന്നു: $$\വാചകം ഇവിടെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന തന്ത്രം ശ്രദ്ധിക്കുക: ഒരു ഇൻഷുറർ കൃത്രിമമായി ** നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ യഥാർത്ഥ പണ മൂല്യം കുറയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ (ACV)**, ഇത് അവർക്ക് നിങ്ങളുടെ കാർ മൊത്തത്തിൽ എടുക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു (അതിനാൽ അവർക്ക് കോപാർട്ടിൽ നിങ്ങളുടെ കാർ ലേലം ചെയ്ത് ഉയർന്ന ലാഭകരമായ വരുമാനം നേടാനാകും) അതേസമയം നിങ്ങൾക്ക് ആയിരക്കണക്കിന് കുറവ് പണം നൽകുന്നു.

ഫോർമുല 2: ഉള്ളിലെ 5 ലൈൻ-ഇന തന്ത്രങ്ങൾ a `CCC One` അല്ലെങ്കിൽ `Mitchell` മൂല്യനിർണയ റിപ്പോർട്ട്¶

CCC One അല്ലെങ്കിൽ Mitchell WorkCenter-ൽ നിന്നുള്ള 20-പേജ് PDF റിപ്പോർട്ട് നിങ്ങൾ തുറക്കുമ്പോൾ, പേജ് 1-ലെ സംഗ്രഹ നമ്പർ മാത്രം നോക്കരുത്. പേജുകൾ 3 മുതൽ 18 വരെ തിരിഞ്ഞ് ഈ അഞ്ച് ലൈൻ-ഇനം കിഴിവുകൾ ഓഡിറ്റ് ചെയ്യുക:

CCC ഒന്ന് / മിച്ചൽ മൂല്യനിർണയ വിഭാഗം	സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ നിങ്ങളുടെ പേഔട്ട് കൃത്രിമമായി എങ്ങനെ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുന്നു	കിഴിവ് എങ്ങനെ ഓഡിറ്റ് ചെയ്യുകയും റിവേഴ്സ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യാം
1. വാഹന കോൺഫിഗറേഷൻ, ട്രിം ലെവൽ & OEM ഓപ്ഷനുകൾ (`Pages 2-4`)	17-അക്ക VIN സ്വയമേവ ഡീകോഡ് ചെയ്യുന്നത് അടിസ്ഥാന ട്രിം സവിശേഷതകൾ മാത്രം ക്യാപ്‌ചർ ചെയ്യുന്നു. ഇത് പതിവായി ഫാക്ടറി ഓപ്ഷൻ പാക്കേജുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നു (`Technology Package, Cold Weather Package, Sport Package, Tow Package, Blind-Spot Monitoring, Leather/Heated Seats, Panoramic Roof, Upgraded Wheels`).	നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി വിൻഡോ സ്റ്റിക്കർ വലിക്കുക (`Monroney Label`) ഒരു VIN ബിൽഡ്-ഷീറ്റ് ടൂൾ ഉപയോഗിച്ച് അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ VIN ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പ്രാദേശിക ഡീലർഷിപ്പിൻ്റെ ഭാഗങ്ങൾ/സർവീസ് കൗണ്ടറിലേക്ക് വിളിക്കുക. നഷ്‌ടമായ എല്ലാ ഫാക്ടറി ഓപ്‌ഷനുകളും സർക്കിൾ ചെയ്‌ത്, എല്ലാ OEM ഓപ്‌ഷനുകളും പരിശോധിച്ച് അഡ്ജസ്റ്റർ CCC റിപ്പോർട്ട് വീണ്ടും പ്രവർത്തിപ്പിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുക (`typically adds $600 to $3,200`).
2. "കണ്ടീഷൻ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്" മാട്രിക്സ് (`Pages 5-7`)	CCC 12 വാഹന വിഭാഗങ്ങൾക്കായി 4-ടയർ സ്കെയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു (`Interior: Seats, Carpets, Dashboard; Exterior: Sheet Metal, Paint, Trim, Glass; Mechanical: Engine, Transmission; Tires`): - "പരുക്കൻ / ശരാശരിയിൽ താഴെ" (ഇളവ് $500 - $2,500)<br/>- "ശരാശരി സ്വകാര്യം" / "സാധാരണ വസ്ത്രം"<br/>- "ഡീലർ റീട്ടെയിൽ" ($400 - $1,800 ചേർക്കുന്നു)<br/>"ഡീലർ റീട്ടെയിൽ" അവസ്ഥയിലാണെന്ന് അനുമാനിക്കപ്പെടുന്ന ഡീലർ കാറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അപകടത്തിന് മുമ്പുള്ള ചെറിയ കോഫി സ്റ്റെയിനുകൾക്കോ റോക്ക് ചിപ്സിനോ വേണ്ടി ക്രമീകരിക്കുന്നവർ നിങ്ങളുടെ കാറിനെ "ഫെയർ/നോർമൽ വെയർ" എന്നതിലേക്ക് പതിവായി തരംതാഴ്ത്തുന്നു, ഇത് സ്വയമേവ -$800 മുതൽ -$2,200 വരെ വ്യവസ്ഥാ പിഴ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.	1. സംസ്ഥാന നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് കീഴിൽ (`such as CA Code of Regs. Title 10 § 2695.8`), ഏതെങ്കിലും വ്യവസ്ഥ കിഴിവ് ഇനം, അളക്കാവുന്ന, തീയതി രേഖപ്പെടുത്തിയ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ പിന്തുണയ്ക്കണം. 2. സാധാരണ പ്രായത്തിനനുസരിച്ചുള്ള വസ്ത്രങ്ങൾ $0 കിഴിവോടെ ഡീലർ റീട്ടെയിൽ / ശരാശരി എന്ന നിരക്കിൽ റേറ്റുചെയ്യണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുക, കൂടാതെ മെയിൻ്റനൻസ് രേഖകൾ, വിശദ രസീതുകൾ, ടയർ വാങ്ങൽ രസീതുകൾ എന്നിവ സമർപ്പിക്കുക (`tires with > 6/32nds [4.8 millimeters] of tread depth warrant a positive value credit`).
3. "പ്രൊജക്റ്റഡ് സെൽഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്" / "കണ്ടീഷനിംഗ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്" (`Pages 8-16`)	ഒരു പ്രാദേശിക ഡീലർഷിപ്പിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കായി ലിസ്‌റ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന എല്ലാ കാറുകൾക്കും (ഉദാഹരണത്തിന്, $24,000 ലിസ്‌റ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു), CCC സ്വയമേവ 5% മുതൽ 9% വരെ (-$1,400 മുതൽ -$2,100 വരെ) എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു "പ്രൊജക്‌റ്റ് സെൽഡ് അഡ്‌ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റ്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.	ഇത് ആക്രമണാത്മകമായി വെല്ലുവിളിക്കുക: 2021 മുതൽ, ഫലത്തിൽ എല്ലാ ഫ്രാഞ്ചൈസികളും പ്രധാന ഡീലർഷിപ്പുകളും (`CarMax, AutoNation, Carvana, Sonic`) പരസ്യപ്പെടുത്തിയ വിലയുടെ 99% മുതൽ 100% വരെ കാറുകൾ വിൽക്കുന്നിടത്ത് നോ-ഹാഗിൾ / വൺ പ്രൈസ് ഇൻ്റർനെറ്റ് പ്രൈസിംഗ് ഉപയോഗിക്കുക. കോംപ് വിൽക്കുന്ന ഡീലർഷിപ്പിനെ അവരുടെ നോ-ഹാഗിൾ പോളിസി പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കാൻ വിളിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ കിഴിവ് നീക്കം ചെയ്യണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നതിന് അടുത്തിടെയുള്ള CCC പ്രൊജക്റ്റഡ് സോൾഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് ഫെഡറൽ ക്ലാസ്-ആക്ഷൻ റൂളുകൾ ഉദ്ധരിക്കുക.
4. വികലമായ അല്ലെങ്കിൽ ചെറി തിരഞ്ഞെടുത്ത "താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന വാഹനങ്ങൾ (`Comps`)" (`Pages 8-16`)	3 മുതൽ 12 വരെ താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന വാഹനങ്ങൾ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ വലിക്കുന്നു. ഇൻഷുറർമാരിൽ ഇടയ്ക്കിടെ ഉൾപ്പെടുന്നു: (എ) നിങ്ങളുടേത് മിഡ്/ഹൈ ട്രിം ആയിരിക്കുമ്പോൾ ഒരു അടിസ്ഥാന മോഡൽ കാർ, (ബി) ഒരു ഫ്ലീറ്റ്/വാടക അല്ലെങ്കിൽ മുൻപുള്ള അപകട കാർഫാക്‌സ് കാർ (ക്ലീൻ-ടൈറ്റിൽ വൺ-ഓണർ കാറിനേക്കാൾ 10% മുതൽ 15% വരെ കുറവ് വിൽക്കുന്നു), അല്ലെങ്കിൽ (സി) 250 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള ഗ്രാമീണ സിപ്പ് കോഡ്.	താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന ഓരോ വാഹനത്തിൻ്റെയും VIN (CCC റിപ്പോർട്ടിൽ പ്രിൻ്റ് ചെയ്‌തത്) Google, വെഹിക്കിൾ ഹിസ്റ്ററി ചെക്കറുകൾ എന്നിവയിലൂടെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക. മുൻകാല അപകട ചരിത്രവും തെറ്റായ ഡ്രൈവ്‌ട്രെയിനും ഉള്ള ഏതെങ്കിലും കമ്പ് അഡ്ജസ്റ്റർ **സ്ട്രൈക്ക് ചെയ്‌ത് പുറത്തേക്ക് എറിയണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുക (`2WD vs AWD/4WD`), തെറ്റായ എഞ്ചിൻ (`4-cylinder vs V6/Turbo`), അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ പ്രാഥമിക പ്രാദേശിക മാർക്കറ്റ് ഏരിയയ്ക്ക് പുറത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു (`within 40 to 80 kilometers [25 to 50 miles]`).
5. സമീപകാല നവീകരണങ്ങളും പുതിയ ടയറുകളും ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് നവീകരണങ്ങളും (`Page 6`)	പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി (`oil changes, brake pads`) മൂല്യം ചേർക്കുന്നില്ല, എന്നാൽ സമീപകാല പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ (`brand-new tires, new transmission/engine, new convertible top`) സ്ഥിരമായ ഉപകരണങ്ങളും (`truck bedliner, camper shell, wheelchair lift, upgraded wheels`) ചെയ്യുക.	CCC-യുടെ റിഫർബിഷ്‌മെൻ്റ് ക്രെഡിറ്റ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിന്, കഴിഞ്ഞ 6 മുതൽ 12 മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കിയ ഏതെങ്കിലും പ്രധാന മെക്കാനിക്കൽ റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ടയർ വാങ്ങലിനായി തീയതി രേഖപ്പെടുത്തിയ രസീതുകൾ സമർപ്പിക്കുക. (നിങ്ങൾ സ്റ്റോക്ക് ഫാക്‌ടറി ഭാഗങ്ങൾ വീണ്ടും ഓണാക്കാൻ സൂക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് സ്റ്റീരിയോ/വീലുകൾ/റാക്ക് നീക്കം ചെയ്യാനുള്ള അനുമതിയും ചോദിക്കുക.)

നിങ്ങളുടെ പോളിസിയുടെ "അപ്രൈസൽ ക്ലോസിനുള്ള അവകാശം" (ആത്യന്തിക സമനില) എങ്ങനെ അഭ്യർത്ഥിക്കാം¶

നിങ്ങളുടെ മൊത്തം വാഹനത്തിൻ്റെ യഥാർത്ഥ പണ മൂല്യം $23,500 ആണെന്ന് കാണിക്കുന്ന വിശദമായ ഒരു ഓഡിറ്റ് നിങ്ങൾ അഡ്ജസ്റ്ററിന് അയച്ചാൽ, അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നയാൾ ഇങ്ങനെ മറുപടി നൽകുന്നു: "CCC ഒന്ന് സംസ്ഥാനം അംഗീകരിച്ചതാണ്; $19,200 ആണ് ഞങ്ങളുടെ അവസാന ഓഫർ, അത് എടുക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഉപേക്ഷിക്കുക"?

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഓട്ടോ പോളിസിക്ക് കീഴിൽ നിങ്ങൾ ഒരു ** ഫസ്റ്റ്-പാർട്ടി ക്ലെയിം ഫയൽ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ (Collision അല്ലെങ്കിൽ Comprehensive കവറേജ്)**, നിങ്ങൾ അല്ല ഒരു അഭിഭാഷകനെ നിയമിക്കുകയോ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനിക്കെതിരെ കോടതിയിൽ കേസെടുക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതില്ല. പകരം, നിങ്ങളുടെ വാഹന ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി PDF തുറക്കുക (Press Ctrl+F and search for the word "Appraisal") അപ്രൈസൽ ക്ലോസ് കണ്ടെത്തുന്നതിന്.

+-----------------------------------------------------------------------------------+
|            HOW THE BINDING "RIGHT TO APPRAISAL CLAUSE" WORKS STEP BY STEP         |
+-----------------------------------------------------------------------------------+
| STEP 1: WRITTEN DEMAND FOR APPRAISAL                                              |
|   - You send a 1-page email and Certified Letter to the adjuster stating:         |
|     "Pursuant to the Appraisal Provision of my policy, I hereby reject your       |
|     Actual Cash Value offer of $19,200 and formally invoke my Right to            |
|     Appraisal. My appointed independent appraiser is [Name, Phone, Email]."       |
+-----------------------------------------------------------------------------------+
| STEP 2: TWO INDEPENDENT APPRAISERS NEGOTIATE (Usually Resolves in 7-14 Days)      |
|   - You pay your licensed independent auto appraiser a flat fee ($350 to $550).   |
|   - The insurer must pay its own outside independent appraiser ($500 to $900)     |
|    , notice that invoking Appraisal IMMEDIATELY costs the insurer money.         |
|   - Both appraisers inspect the car's records and market comps.                   |
+-----------------------------------------------------------------------------------+
| STEP 3: BINDING SETTLEMENT OR UMPIRE RULING                                       |
|   - In 85%+ of cases, the two professional appraisers compromise on a fair        |
|     market number (e.g., $23,100) and sign a Binding Appraisal Award.             |
|   - If they disagree, they submit their differences to a neutral Umpire (cost     |
|     split 50/50), and any decision signed by two of the three is LEGALLY          |
|     BINDING on the insurance company.                                             |
+-----------------------------------------------------------------------------------+
| THE ECONOMIC MATH:                                                                |
|   Original Lowball Offer:                                      $19,200            |
|   Final Binding Appraisal Award:                               $23,100            |
|   Gross Increase (+ State Sales Tax on the $3,900 increase):  +$4,212             |
|   Less Your Independent Appraiser Flat Fee:                     ($450)            |
|   -----------------------------------------------------------------------------   |
|   NET EXTRA CASH IN YOUR POCKET:                              +$3,762             |
+-----------------------------------------------------------------------------------+

തെറ്റായ ഡ്രൈവറുടെ ഇൻഷുറർ ആണെങ്കിൽ എന്ത് ചെയ്യും (`Third-Party Claim`) ലോബോളുകൾ നിങ്ങൾ?¶

മറ്റ് ഡ്രൈവർമാരുടെ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനിയുമായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കരാർ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറർക്കെതിരെ നിങ്ങൾക്ക് നേരിട്ട് ഒരു അപ്രൈസൽ ക്ലോസ് അഭ്യർത്ഥിക്കാൻ കഴിയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾക്ക് രണ്ട് ശക്തമായ തന്ത്രങ്ങളുണ്ട്: 1. ** "നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൂട്ടിയിടി നയത്തിലേക്ക് മാറുക" കുസൃതി**: നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം പോളിസിയിൽ നിങ്ങൾ കൊളിഷൻ കവറേജ് വഹിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, തെറ്റായ ഡ്രൈവർ അഡ്ജസ്റ്ററോട് പറയുക: "നിങ്ങൾ $23,500 എന്ന ന്യായമായ റീട്ടെയിൽ മൂല്യവുമായി 5:00 PM ന് പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഞാൻ ഈ മൂന്നാം കക്ഷി ക്ലെയിം എൻ്റെ സ്വന്തം ഫയലിൽ ഉപയോഗിക്കും എൻ്റെ ഇൻഷുറർ മുഴുവൻ അവാർഡിനും എൻ്റെ കിഴിവിനും വേണ്ടി നിങ്ങൾക്കെതിരെ സബ്‌റോഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നു." 2. മൂന്നാം കക്ഷിയുടെ "ഉപയോഗ നഷ്ടം" വിലപേശൽ ശക്തി: മിക്കവാറും എല്ലാ സംസ്ഥാനങ്ങളിലെയും ടോർട്ട് നിയമത്തിന് കീഴിൽ, ഒരു തെറ്റായ ഡ്രൈവർ ഇൻഷുറർ നിങ്ങൾക്ക് ന്യായമായ ഉപയോഗനഷ്ടം (വാടക കാർ റീഇംബേഴ്സ്മെൻ്റ്) ന്യായമായ, നല്ല വിശ്വാസത്തോടെയുള്ള സെറ്റിൽമെൻ്റ് ഓഫർ നൽകുന്നതുവരെ നിങ്ങൾക്ക് കടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഓരോ ആഴ്‌ചയും അവർ യഥാർത്ഥ വിപണി മൂല്യം വാഗ്‌ദാനം ചെയ്യുന്നതിൽ കാലതാമസം വരുത്തുന്നതിനാൽ, ഉപയോഗത്തിൻ്റെ നഷ്ടം കൂടിച്ചേർന്ന് $350 മുതൽ $500 വരെ കൂടി ചേർക്കുമെന്ന് മൂന്നാം കക്ഷി സൂപ്പർവൈസറെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുക.

സെയിൽസ് ടാക്‌സ്, ടൈറ്റിൽ, രജിസ്‌ട്രേഷൻ ഫീ എന്നിവ വീണ്ടെടുക്കുന്നതിനുള്ള സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കുള്ള നിയമങ്ങൾ¶

സെയിൽസ് ടാക്സിൽ നിങ്ങളുടെ സംസ്ഥാനത്തിൻ്റെ നിർബന്ധിത നിയമങ്ങൾ പരിശോധിക്കാതെ നിങ്ങൾക്ക് "അടിസ്ഥാന വാഹന മൂല്യം" മാത്രം നൽകാൻ ഒരു ഇൻഷുററെ അനുവദിക്കരുത് (6% to 10%+), ടൈറ്റിൽ ട്രാൻസ്ഫർ ഫീസ്, ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് / രജിസ്ട്രേഷൻ ഫീസ്:

** ഓട്ടോമാറ്റിക് മുൻകൂർ വിൽപ്പന നികുതി സംസ്ഥാനങ്ങൾ (35+ States കാലിഫോർണിയ, ഫ്ലോറിഡ, ന്യൂയോർക്ക്, ടെക്സസ്, ഇല്ലിനോയിസ്, ഒഹായോ, പെൻസിൽവാനിയ, ജോർജിയ, വാഷിംഗ്ടൺ, ന്യൂജേഴ്‌സി എന്നിവയുൾപ്പെടെ)**: ഇൻഷുറർ പൂർണ്ണ സംസ്ഥാനം, കൗണ്ടി, മുനിസിപ്പൽ സെയിൽസ് ടാക്‌സും ടൈറ്റിൽ/രജിസ്‌ട്രേഷൻ ട്രാൻസ്ഫർ ഫീസും ഉൾപ്പെടുത്തണം **നിങ്ങളുടെ പ്രാരംഭ ടോട്ടൽ-നഷ്ട സെറ്റിൽമെൻ്റ് ചെക്ക് നിങ്ങൾ ഇതുവരെ വാങ്ങിയിട്ടുണ്ടോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ.
ലീസ് ചെയ്ത വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള പ്രത്യേക കുറിപ്പ്: "ലീസിംഗ് ബാങ്ക് നികുതി ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു" എന്ന് അവകാശപ്പെട്ട്, വാടകയ്‌ക്ക് എടുത്ത കാറിൻ്റെ സെയിൽസ് ടാക്‌സ് പോക്കറ്റിലാക്കാൻ ചിലപ്പോൾ ഇൻഷുറർമാർ ശ്രമിക്കുന്നു. പല സംസ്ഥാനങ്ങളിലും, നിങ്ങളുടെ പാട്ടത്തുകയിൽ നികുതി ഉൾപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലോ പാട്ടത്തിന് പകരമായി നിങ്ങൾ നികുതി ചുമത്തുകയോ ചെയ്താൽ, നിങ്ങളുടെ സംസ്ഥാന DOI നിയന്ത്രണം പരിശോധിക്കുക.
"മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ റീഇംബേഴ്‌സ്‌മെൻ്റ്" സംസ്ഥാനങ്ങൾ (മിസോറി അല്ലെങ്കിൽ നിർദ്ദിഷ്ട പോളിസി ഫോമുകൾ പോലെയുള്ള ഒരു ന്യൂനപക്ഷ സംസ്ഥാനങ്ങൾ): നിങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ വാങ്ങിയതോ വാടകയ്‌ക്കെടുത്തതോ ആയ വാഹനം klzzwxh:0104 30 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ *0 ദൈർഘ്യമുള്ള ഒരു വാഹനം വിൽപ്പന ബിൽ / വാങ്ങുന്നയാളുടെ ഓർഡർ സമർപ്പിക്കുന്നതുവരെ വിൽപ്പന നികുതി ഭാഗം തടഞ്ഞുവയ്ക്കാൻ ഇൻഷുറർക്ക് അനുവാദമുണ്ട്. സംസ്ഥാന നിയമപ്രകാരം). നിങ്ങളുടെ സംസ്ഥാനം 30-ദിവസത്തെ റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ് ടാക്സ് വിൻഡോ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സെറ്റിൽമെൻ്റ് ടാക്‌സ് റീഇംബേഴ്‌സ്‌മെൻ്റിൽ $1,500 മുതൽ $3,000 വരെ നിങ്ങൾ നഷ്‌ടപ്പെടുത്താതിരിക്കാൻ സെറ്റിൽമെൻ്റ് അടച്ച ദിവസം നിങ്ങളുടെ കലണ്ടറിൽ ആ സമയപരിധി അടയാളപ്പെടുത്തുക.

നിങ്ങളുടെ മൊത്തം കാർ സൂക്ഷിക്കൽ ("ഉടമസ്ഥൻ നിലനിർത്തിയ രക്ഷ") വേഴ്സസ് കീഴടങ്ങൽ: മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന കെണികൾ¶

നിങ്ങളുടെ കാറിന് കേവലം കോസ്‌മെറ്റിക് ആലിപ്പഴം സംഭവിച്ചാൽ, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ പഴയ വിശ്വസനീയമായ സെഡാൻ 6,000 ഡോളർ വിലയുള്ള ഒരു കാറിൻ്റെ ബോഡി-ഷോപ്പ് നിരക്കിൽ ശരിയാക്കാൻ $5,000 ചിലവ് വരുന്ന ഡെൻ്റഡ് റിയർ ക്വാർട്ടർ-പാനൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ചോദിച്ചേക്കാം: "എനിക്ക് കാർ സൂക്ഷിച്ച് ഒരു ചെറിയ ചെക്ക് എടുക്കാമോ?"

ഇതിനെ ഉടമ നിലനിർത്തിയ സാൽവേജ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു, കൂടാതെ പണമടച്ചുള്ള കാറുകളിലെ ** ആലിപ്പഴ നാശത്തിന് ഇത് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചില്ലെങ്കിൽ ഇത് നാല് ഗുരുതരമായ കെണികൾക്ക് കാരണമാകുന്നു: 1. ** നിങ്ങൾക്ക് മാത്രം ലഭിക്കുന്നു ACV Minus Salvage Bid: നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ എസിവി $8,000 ആണെങ്കിൽ, കോപാർട്ട് സ്ക്രാപ്പ് സാൽവേജ് മൂല്യത്തിന് $2,200 ബിഡ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഇൻഷുറർ നിങ്ങൾക്ക് **$5,800** മാത്രമേ നൽകൂ (നിങ്ങളുടെ കിഴിവ് കുറവ്). 2. സജീവമായ വാഹനവായ്പ ഉള്ള ഒരു കാർ നിങ്ങൾക്ക് നിലനിർത്താൻ കഴിയില്ല: ഒരു ബാങ്ക് നിങ്ങളുടെ തലക്കെട്ടിൽ ഒരു ലൈൻ കൈവശം വച്ചാൽ, ബാക്കിയുള്ള മുഴുവൻ ഓട്ടോ ലോൺ ബാലൻസും 100% അടയ്‌ക്കാൻ പര്യാപ്തമായ $5,800 അല്ലാതെ ഒരു സാൽവേജ്-ടൈറ്റിൽ വാഹനം സൂക്ഷിക്കാൻ ബാങ്ക് നിങ്ങളെ ഒരിക്കലും ** അനുവദിക്കില്ല. 3. ** നിർബന്ധിത അവസ്ഥ "സാൽവേജ് / റീബിൽറ്റ് ടൈറ്റിൽ" പരിശോധന**: മിക്ക സംസ്ഥാനങ്ങളിലും (unless the car qualifies for an Older-Vehicle Exemption or a Cosmetic Hail Exemption), ഇൻഷുറർ VIN സംസ്ഥാന DMV-ക്ക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുകയും ** നിങ്ങളുടെ ക്ലീൻ രജിസ്ട്രേഷൻ റദ്ദാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു**. നിയമപരമായി കാർ വീണ്ടും പൊതു റോഡുകളിൽ ഓടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ അത് നന്നാക്കണം, ഓരോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ഭാഗത്തിനും ദാതാക്കളുടെ VIN-കൾക്കൊപ്പം നോട്ടറൈസ് ചെയ്ത രസീതുകൾ സൂക്ഷിക്കുക, മോഷ്ടിച്ച ഭാഗങ്ങളും സുരക്ഷാ പരിശോധനയും പാസാക്കുന്നതിന് ഒരു സംസ്ഥാന പട്രോൾ / DMV സാൽവേജ് ഇൻസ്പെക്ഷൻ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയും സ്ഥിരമായി ബ്രാൻഡ് ചെയ്‌ത **കാറിൻ്റെ ശാശ്വതമായി മുറിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്യുക. പുനർവിൽപ്പന മൂല്യം 30% മുതൽ 50% വരെ). 4. ഇൻഷുറൻസ് കവറേജ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ: പുനർനിർമ്മിച്ച സാൽവേജ് വാഹനത്തിൽ ബാധ്യത-മാത്രം ഇൻഷുറൻസ് നിലനിർത്താൻ പല ഇൻഷുറർമാരും നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും, എന്നാൽ ഭാവിയിൽ നിങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണ കൊലിഷൻ ആൻഡ് കോംപ്രിഹെൻസീവ് കവറേജ് വിൽക്കാൻ വിസമ്മതിക്കും.

ഒരു GAP ഇൻഷുറൻസ് ക്ലെയിം ഫയൽ ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ വാലറ്റ് എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാം

പ്രൈമറി ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള നഷ്ടപരിഹാരത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ നിങ്ങളുടെ വാഹന വായ്പയിൽ കടപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ (an underwater loan), കൃത്യമായ അതേ ദിവസം ഈ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുക, കാർ മൊത്തം നഷ്ടമായി പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു: 1. GAP ക്ലെയിം ഉടനടി തുറക്കുക (പ്രാഥമിക പരിശോധന മായ്‌ക്കുന്നതിനായി കാത്തിരിക്കരുത്): പല GAP കരാറുകളും നഷ്‌ടത്തിൻ്റെയോ പ്രാഥമിക സെറ്റിൽമെൻ്റിൻ്റെയോ തീയതി മുതൽ കർശനമായ 60-90-ദിവസം ഫയലിംഗ് ഡെഡ്‌ലൈൻ നടപ്പിലാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു വലിയ ഡോക്യുമെൻ്റ് പാക്കറ്റ് ആവശ്യമാണ് (Police Report, Original Retail Installment Sales Contract, Dealer Buyer's Order/Invoice, Complete Payment History Ledger from Lender, Primary Insurer Valuation Report, and Primary Settlement Check Copy). 2. ** എല്ലാ ഫിനാൻസ്ഡ് ഡീലർ വാറൻ്റികളും റദ്ദാക്കുക (Extended Warranty, Maintenance Plan, Tire/Wheel) എഴുത്തിൽ**: GAP ഇൻഷുറൻസ് ** നിങ്ങളുടെ ലോണിലേക്ക് റീഫണ്ടബിൾ ഡീലർ വാറൻ്റികളുടെ $2,000 മുതൽ $4,500 വരെ അടയ്‌ക്കില്ല. പകരം, GAP പ്രോ-റാറ്റ റദ്ദാക്കൽ റീഫണ്ട് എന്തായിരിക്കണമെന്ന് കണക്കാക്കുകയും ** നിങ്ങളുടെ GAP പേഔട്ടിൽ നിന്ന് ആ തുക കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു**. നിങ്ങൾ ഡീലർഷിപ്പ് ഫിനാൻസ് ഡയറക്ടർ സന്ദർശിക്കുകയോ ഒരു സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ കത്ത് അയയ്ക്കുകയോ ചെയ്യണം (or the warranty administrator listed on your contract) ഉടനടി പ്രോ-റാറ്റ റദ്ദാക്കൽ റീഫണ്ട് ആവശ്യപ്പെടുന്ന ടോട്ടൽ ലോസ് ലെറ്ററിൻ്റെ ഒരു പകർപ്പിനൊപ്പം ** ക്രാഷിൻ്റെ തീയതി (നിങ്ങൾ വിളിച്ച തീയതിയല്ല) ബാക്ക്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത്, നിങ്ങളുടെ ഓട്ടോ ലെൻഡറിന് നേരിട്ട് അയച്ചു. 3. ** ബാങ്ക് അക്കൗണ്ട് കാണിക്കുന്നത് വരെ നിങ്ങളുടെ പ്രതിമാസ കാർ നോട്ട് അടയ്ക്കുന്നത് തുടരുക $0.00**: പ്രാഥമിക ഇൻഷുറർ നിങ്ങളുടെ $23,000 ലോണിലേക്ക് $18,000 അയയ്‌ക്കുമ്പോൾ, ബാങ്ക് ആ $18,000 "നിങ്ങളുടെ അടുത്ത 36 പ്രതിമാസ പണമടയ്ക്കൽ" ആയി കണക്കാക്കുന്നില്ല. പകരം, ഇത് ഒരു പ്രധാന കർട്ടൈൽമെൻ്റായി പ്രയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ നിങ്ങളുടെ പതിവ് $550 പ്രതിമാസ പേയ്‌മെൻ്റ് അടുത്ത മാസം 15-ന് തുടരും അതേസമയം ബാക്കിയുള്ള $5,000 GAP പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു. പ്രതിമാസ നോട്ട് അടയ്‌ക്കുന്നത് തുടരുക, GAP അവസാന ബാലൻസ് അടച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ഏത് ഓവർപേയ്‌മെൻ്റും ബാങ്ക് നിങ്ങൾക്ക് നേരിട്ട് റീഫണ്ട് ചെയ്യും.

VIN ഉപയോഗിച്ച് 5 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ നഷ്ടമായ ഫാക്ടറി ഓപ്ഷനുകൾ എങ്ങനെ കണ്ടെത്താം

നിങ്ങളുടെ കാറിൽ "$1,850 ഡ്രൈവർ സൗകര്യപ്രദമായ പാക്കേജ്" ഉണ്ടോ അതോ "$1,200 തണുത്ത കാലാവസ്ഥാ പാക്കേജ്" ഉണ്ടോ എന്ന് നിങ്ങൾ ഓർക്കുന്നില്ലെന്ന് ഇൻഷുറൻസ് ക്രമീകരിക്കുന്നവർ കരുതുന്നു. നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ ബ്രാൻഡിനായി (ഫോർഡ്, ടൊയോട്ട, ഹോണ്ട, ഷെവർലെ, ബിഎംഡബ്ല്യു, മുതലായവ) ** ഏതെങ്കിലും ഫ്രാഞ്ചൈസ്ഡ് ഡീലർഷിപ്പിൻ്റെ ** ഭാഗങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ സേവന വകുപ്പിനെ വിളിക്കുക, അവർക്ക് നിങ്ങളുടെ 17 അക്ക വിൻ നൽകുക, നിങ്ങൾക്ക് ഫാക്‌ടറി ബിൽഡ് ഷീറ്റ് / ഒറിജിനൽ വിൻഡോ സ്റ്റിക്കർ ഇമെയിൽ ചെയ്യാൻ ആവശ്യപ്പെടുക (Monroney Label). ആ ഒരൊറ്റ ഔദ്യോഗിക ഫാക്ടറി പ്രിൻ്റൗട്ട് അഡ്ജസ്റ്ററിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നത്, CCC One-ലെ എല്ലാ ഫാക്ടറി ഓപ്‌ഷൻ ബോക്‌സും പരിശോധിക്കാൻ അവരെ നിർബന്ധിതരാക്കി, പലപ്പോഴും ഒരു ഉച്ചയ്ക്ക് $800 മുതൽ $2,500 വരെ സെറ്റിൽമെൻ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

പ്രാദേശിക എമർജൻസി നമ്പറുകളും ഇൻഷുറൻസ് ഓംബുഡ്‌സ്മാൻ പ്രോട്ടോക്കോളുകളും¶

യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്:
സംസ്ഥാന ഇൻഷുറൻസ് വകുപ്പ് (DOI) ഉപഭോക്തൃ പരാതികൾ (NAIC): ഒരു ഇൻഷുറർ പൂർണ്ണമായ CCC വൺ / മിച്ചൽ മൂല്യനിർണ്ണയ റിപ്പോർട്ട് നൽകാൻ വിസമ്മതിക്കുകയോ നിർബന്ധിത സംസ്ഥാന വിൽപ്പന നികുതിയും ടൈറ്റിൽ ഫീസും ഒഴിവാക്കുകയോ നിങ്ങളുടെ കരാർ അപ്രൈസൽ ക്ലോസ് പാലിക്കുന്നതിൽ കാലതാമസം വരുത്തുകയോ ചെയ്താൽ, നിങ്ങളുടെ സ്റ്റേറ്റ് ഇൻഷുറൻസ് കമ്മീഷൻ മുഖേന ഓൺലൈനായി അന്യായമായ ക്ലെയിം സെറ്റിൽമെൻ്റ് പ്രാക്ടീസ് പരാതി ഫയൽ ചെയ്യുക. content.naic.org/state-insurance-departments.
കൺസ്യൂമർ ഫിനാൻഷ്യൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബ്യൂറോ (CFPB): മൊത്തം നഷ്ടത്തിന് ശേഷം പ്രോ-റേറ്റ എക്സ്റ്റൻഡഡ് വാറൻ്റി / ജിഎപി റീഫണ്ട് പ്രോസസ് ചെയ്യാൻ ഒരു ഓട്ടോ ലെൻഡറോ ഡീലറോ വിസമ്മതിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ വിലാസത്തിൽ ഒരു പരാതി ഫയൽ ചെയ്യുക consumerfinance.gov/complaint അല്ലെങ്കിൽ വിളിക്കൂ 1-855-411-2372.
കാനഡ:
നിയമപരമായ വ്യവസ്ഥ 11 (അപ്രൈസൽ പ്രക്രിയ): പ്രവിശ്യാ ഫോമുകൾക്ക് കീഴിൽ (Ontario OAP 1 Statutory Condition 11, Alberta SPF 1, ഒപ്പം BC ICBC disputes), നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നിർബന്ധിത ** മൂല്യനിർണ്ണയത്തിനുള്ള നിയമപരമായ അവകാശമുണ്ട്**.
OPCF 43 / SEF 43R ("തയ്‌ച്ച മൂല്യത്തകർച്ച ഒഴിവാക്കൽ" അംഗീകാരം): നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് 24 മുതൽ 60 മാസം വരെ പ്രായമുണ്ടെങ്കിൽ, OPCF 43 (Ontario), SEF 43R (Alberta/Atlantic), അല്ലെങ്കിൽ F Q. നമ്പർ 43 (ക്യുബെക്ക്), മൂല്യത്തകർച്ച കുറയ്ക്കാതെ മുഴുവൻ യഥാർത്ഥ വാങ്ങൽ വിലയോ MSRP അടയ്ക്കാൻ ഇൻഷുററെ നിർബന്ധിക്കുന്നു. ജനറൽ ഇൻഷുറൻസ് ഓംബുഡ് സർവീസിലേക്ക് തർക്കങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുക (GIO ചെയ്തത് 1-877-225-0446 / giocanada.org).
യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം:
** സാമ്പത്തിക പെരുമാറ്റ അതോറിറ്റി (FCA) & ഫിനാൻഷ്യൽ ഓംബുഡ്സ്മാൻ സേവനം (FOS) മൊത്തം നഷ്‌ട നിയമങ്ങൾ**: FOS മൂല്യനിർണ്ണയ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പ്രകാരം, ഇൻഷുറർ നിങ്ങൾ ഒരു പ്രാദേശിക ഡീലർഷിപ്പിൽ അടയ്‌ക്കുന്ന ** മുഴുവൻ റീട്ടെയിൽ വിലയും നൽകണം** (ശരാശരി ഓട്ടോ ട്രേഡർ, ഗ്ലാസ്സ് ഗൈഡ്, CAP HPI, പാർക്കേഴ്‌സ് റീട്ടെയിൽ ഗൈഡ് വിലകൾ എന്നിവ ട്രേഡ്-ഇൻ അല്ലെങ്കിൽ ഹാഗ്ഗ് ഇല്ലാതെ. ഫിനാൻഷ്യൽ ഓംബുഡ്സ്മാൻ സേവനത്തിലേക്ക് സൗജന്യമായി എസ്കലേറ്റ് ചെയ്യുക (0800 023 4567 / financial-ombudsman.org.uk).
യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ:
** മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ മൂല്യം കുറവ് തകർച്ച മൂല്യം (Wiederbeschaffungswert abzüglich Restwert)**: കീഴിൽ ജർമ്മൻ (BGB § 249) കൂടാതെ യൂറോപ്യൻ മോട്ടോർ നിയമങ്ങൾ, ഒരു സ്വതന്ത്ര വാഹന വിദഗ്ധൻ (Kfz-Sachverständiger) 130% റൂൾ ഉൾപ്പെടെ, പ്രാദേശിക ഡീലർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ മൂല്യം സജ്ജമാക്കുന്നു (Integritätsinteresse) മാർക്കറ്റ് മൂല്യത്തിൻ്റെ 130% വരെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അനുവദിക്കുന്നു.
ഓസ്‌ട്രേലിയയും ന്യൂസിലൻഡും:
അംഗീകരിച്ച മൂല്യവും വിപണി മൂല്യ നയങ്ങളും: നിങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്ന വെളിപ്പെടുത്തൽ പ്രസ്താവന പരിശോധിക്കുക (PDS) നിങ്ങൾക്ക് സമ്മതിച്ച മൂല്യം പോളിസി ഉണ്ടോ അതോ മാർക്കറ്റ് മൂല്യം പോളിസി ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ. ലോബോൾ തർക്കങ്ങൾ ** ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഫിനാൻഷ്യൽ കംപ്ലയിൻ്റ്സ് അതോറിറ്റിയിലേക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുക (AFCA ചെയ്തത് 1800 931 678)** അല്ലെങ്കിൽ ന്യൂസിലാൻഡിൽ IFSO (0800 888 202).

പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ¶

ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനിയുടെ CCC വൺ ടോട്ടൽ ലോസ് ഓഫർ, AutoTrader, CarMax, ലോക്കൽ ഡീലർ ലോട്ടുകൾ എന്നിവയിൽ സമാനമായ കാറുകൾ വിൽക്കുന്നതിനേക്കാൾ $4,000 കുറവാണ്?¶

CCC വൺ സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ യഥാർത്ഥ ലോക ഡീലർ വിലകളിൽ രണ്ട് വ്യവസ്ഥാപിത ഡൗൺവേർഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു: ആദ്യം, ഇത് ഓരോ ഡീലറുടെയും പരസ്യപ്പെടുത്തിയ വിലയിൽ നിന്നും ഏകപക്ഷീയമായ 5 ശതമാനം മുതൽ 9 ശതമാനം വരെ "പ്രൊജക്റ്റഡ് സോൾഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റ്" കുറയ്ക്കുന്നു; രണ്ടാമതായി, ഡീലർ കാറുകൾ "ഡീലർ റീട്ടെയിൽ" അവസ്ഥയിലാണെന്ന് അനുമാനിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയർ, പെയിൻ്റ്, ടയറുകൾ എന്നിവ "ശരാശരി/ഫെയർ" എന്ന് ക്രമീകരിക്കുന്നവർ പതിവായി ഗ്രേഡ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് -$1,000 മുതൽ -$2,000 വരെ "കണ്ടീഷൻ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്" സൃഷ്ടിക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായ 20-പേജ് CCC റിപ്പോർട്ട് ആവശ്യപ്പെടുക, മെയിൻ്റനൻസ് റെക്കോർഡുകളും ലോക്കൽ നോ-ഹാഗിൾ ഡീലർ കോമ്പുകളും ഉപയോഗിച്ച് രണ്ട് കിഴിവുകളും വെല്ലുവിളിക്കുക, കൂടാതെ നിങ്ങളുടെ VIN വിൻഡോ സ്റ്റിക്കറിലെ എല്ലാ ഫാക്ടറി ഓപ്‌ഷൻ പാക്കേജുകളും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.

എൻ്റെ തകർന്ന കാർ ബോഡി ഷോപ്പിൽ നിന്നോ പോലീസ് പിടിച്ചെടുത്ത ലോട്ടിൽ നിന്നോ ഞാൻ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനിയെ കോപാർട്ടിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ അനുവദിച്ചാൽ, അതിനർത്ഥം ഞാൻ അവരുടെ ലോബോൾ സെറ്റിൽമെൻ്റ് ഓഫർ സ്വീകരിച്ചുവെന്നാണോ?¶

ഇല്ല, സ്‌റ്റോറേജ്-ഫ്രീ സാൽവേജ് ലോട്ടിലേക്ക് (കോപാർട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഐഎഎ) മാറ്റുന്നതിന് ഫിസിക്കൽ വെഹിക്കിൾ റിലീസ് ചെയ്യുന്നത്, ടൈറ്റിൽ കൈമാറ്റത്തിനോ അന്തിമ സെറ്റിൽമെൻ്റ് റിലീസിനോ വേണ്ടിയുള്ള പവർ ഓഫ് അറ്റോർണിയിൽ നിങ്ങൾ ഒപ്പുവെക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അവരുടെ മൂല്യനിർണ്ണയ ഓഫർ സ്വീകരിക്കുമെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല. ദിവസേനയുള്ള ടോ-യാർഡ് സ്റ്റോറേജ് നിരക്കുകൾ ലഘൂകരിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് കടമയുണ്ട്: സ്റ്റോറേജ് ഫീസ് കർശനമായി നിർത്തലാക്കാനാണ് നീക്കം എന്നും യഥാർത്ഥ ക്യാഷ് മൂല്യം അംഗീകരിക്കുന്നത് വരെ ശീർഷകം റിലീസ് ചെയ്യില്ലെന്നും പ്രസ്താവിക്കുന്ന ഇമെയിൽ അയയ്‌ക്കുമ്പോൾ, കാർ സ്‌റ്റോറേജ് രഹിത സ്ഥലത്തേക്ക് മാറ്റാൻ ഇൻഷുറർക്ക് എല്ലായ്‌പ്പോഴും അധികാരം നൽകുക.

"റൈറ്റ് ടു അപ്രൈസൽ ക്ലോസ്" അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നത് എങ്ങനെയാണ്, ഒരു സ്വതന്ത്ര മൂല്യനിർണ്ണയക്കാരന് $450 നൽകുന്നത് മൂല്യവത്താണോ?¶

നിങ്ങളുടെ കാർ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം പോളിസിയുടെ കൊളിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ കോംപ്രിഹെൻസീവ് കവറേജിന് കീഴിലാണെങ്കിൽ, ഒരു ലോബോൾ ഓഫർ കുറഞ്ഞത് $2,000 മുതൽ $5,000 വരെ ഉയർത്താൻ അഡ്ജസ്റ്റർ വിസമ്മതിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ പോളിസിയുടെ മൂല്യനിർണ്ണയ ക്ലോസ് അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നത് ഏറ്റവും ഉയർന്ന റിട്ടേൺ നീക്കമാണ്. മൂല്യനിർണ്ണയം അഭ്യർത്ഥിച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങൾ ഒരു രേഖാമൂലമുള്ള ഡിമാൻഡ് അയച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ഇൻഷുറർ സ്വന്തം ബാഹ്യ മൂല്യനിർണ്ണയകനെ നിയമിക്കണം. നിങ്ങളുടെ സ്വതന്ത്ര മൂല്യനിർണ്ണയക്കാരനും ഇൻഷുറർ മൂല്യനിർണ്ണയക്കാരനും യഥാർത്ഥ മാർക്കറ്റ് ഡാറ്റ ഉപയോഗിച്ച് നേരിട്ട് ചർച്ചകൾ നടത്തുന്നു, സാധാരണയായി രണ്ടാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ അന്തിമ ബൈൻഡിംഗ് പേഔട്ട് $2,500 മുതൽ $6,000+ വരെ ഉയർത്തുന്നു.

അപകടമുണ്ടായത് 100% മറ്റൊരു ഡ്രൈവറുടെ തെറ്റ് ആണെങ്കിൽ, മറ്റ് ഡ്രൈവർമാരുടെ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനി എനിക്ക് ലോബോൾ ടോട്ടൽ ലോസ് ഓഫർ നൽകുകയാണെങ്കിൽ?¶

ഡ്രൈവറുടെ ഇൻഷുറർക്കെതിരെ നിങ്ങൾ ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി ക്ലെയിം ഫയൽ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് അവർക്കെതിരെ നേരിട്ട് ഒരു കരാർ മൂല്യനിർണ്ണയ ക്ലോസ് അഭ്യർത്ഥിക്കാൻ കഴിയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഓട്ടോ പോളിസിയിൽ നിങ്ങൾ കൊളിഷൻ കവറേജ് വഹിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, 48 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ യഥാർത്ഥ റീട്ടെയിൽ മാർക്കറ്റ് മൂല്യവും വിൽപ്പന നികുതിയും ടൈറ്റിൽ ഫീസും പൊരുത്തപ്പെടുന്ന തരത്തിൽ ഓഫർ വർദ്ധിപ്പിച്ചില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ക്ലെയിം നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൊളിഷൻ ഇൻഷുറർക്ക് കൈമാറും, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം പോളിസിയുടെ അപ്രൈസൽ ക്ലോസ് അഭ്യർത്ഥിച്ച്, നിങ്ങളുടെ ഇൻഷുറൻസ് തുക വീണ്ടെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുക.

എൻ്റെ കാർ ലോണിൽ എനിക്ക് GAP ഇൻഷുറൻസ് ഉണ്ട്. ഓട്ടോ ഇൻഷുററും GAP ഇൻഷുറൻസും അവരുടെ ചെക്കുകൾ അയച്ചതിന് ശേഷവും ഞാൻ $2,800 കടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്ന് എൻ്റെ ബാങ്ക് പറയുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?¶

മിക്കവാറും എല്ലാ GAP കരാറുകളും ഒഴിവാക്കുകയും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു: (1) ഏതെങ്കിലും ഡീലറുടെ റീഫണ്ട് ചെയ്യപ്പെടാത്ത മൂല്യം, വാറൻ്റി, സേവന കരാർ അല്ലെങ്കിൽ ടയർ/വീൽ പാക്കേജ് നിങ്ങൾ ലോണിലേക്ക് ധനസഹായം നൽകി (കാരണം നിങ്ങൾ ആ വാറൻ്റികൾ ഡീലറുടെ പക്കൽ നിന്ന് റദ്ദാക്കണം, അതിനാൽ പ്രോ-റേറ്റ് റീഫണ്ട് നിങ്ങളുടെ വായ്പക്കാരന് അയയ്‌ക്കും) $500 അല്ലെങ്കിൽ $1,000, കൂടാതെ (4) GAP പോളിസിയുടെ 125% മുതൽ 150% വരെ ലോൺ-ടു-വാല്യൂ പരിധിക്ക് മുകളിലുള്ള തുകകൾ. ക്രാഷിൻ്റെ തീയതി മുതലുള്ള എല്ലാ ഫിനാൻസ് വാറൻ്റികളും റദ്ദാക്കാൻ ഡീലർഷിപ്പ് ഫിനാൻസ് ഓഫീസുമായി രേഖാമൂലം ഉടൻ ബന്ധപ്പെടുക, അതുവഴി റീഫണ്ട് ബാക്കിയുള്ള ലോൺ ബാലൻസ് ഇല്ലാതാക്കും.

ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനി എൻ്റെ കാർ മൊത്തം നഷ്‌ടമായി പ്രഖ്യാപിച്ചു കഴിഞ്ഞാൽ എനിക്ക് എൻ്റെ പ്രതിമാസ കാർ പേയ്‌മെൻ്റ് നിർത്താനാകുമോ?¶

നിങ്ങളുടെ ഓൺലൈൻ ലോൺ പോർട്ടൽ ഔദ്യോഗികമായി $0.00 പേഓഫ് ബാലൻസ് കാണിക്കുന്നത് വരെ നിങ്ങളുടെ പ്രതിമാസ വാഹന വായ്പ പേയ്‌മെൻ്റ് നടത്തുന്നത് ഒരിക്കലും നിർത്തരുത്. കാർ ഒരു സാൽവേജ് യാർഡിൽ കഴിഞ്ഞാലും, പ്രാഥമിക ഇൻഷുറൻസ് ചെക്ക് നിങ്ങളുടെ ലെൻഡറിൽ എത്താൻ 2 മുതൽ 4 ആഴ്ചകൾ വരെ എടുക്കും, ശേഷിക്കുന്ന കുറവ് നികത്താൻ GAP ഇൻഷുറൻസിനും വിപുലീകൃത വാറൻ്റി റീഫണ്ടുകൾക്കുമായി മറ്റൊരു 4 മുതൽ 8 ആഴ്ച വരെ എടുക്കും. ആ ജാലകത്തിൽ പ്രതിമാസ നിശ്ചിത തീയതി നഷ്‌ടപ്പെടുന്നത് നിങ്ങളുടെ ക്രെഡിറ്റ് റിപ്പോർട്ടുകളിൽ 30-ദിവസത്തെ പിഴവുണ്ടാക്കുന്നു, പകരം ഒരു കാറിന് പണം നൽകേണ്ടിവരുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ക്രെഡിറ്റ് സ്‌കോറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നു.

ബന്ധപ്പെട്ട ഗൈഡുകൾ¶

ഉറവിടങ്ങളും ഔദ്യോഗിക മാർഗനിർദേശങ്ങളും¶

നാഷണൽ അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഇൻഷുറൻസ് കമ്മീഷണർമാരുടെ (NAIC): അന്യായമായ സ്വത്ത്/കാഷ്വാലിറ്റി ക്ലെയിം സെറ്റിൽമെൻ്റ് പ്രാക്ടീസ് മോഡൽ റെഗുലേഷൻ (Model #902, Section 8 - മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾ ടോട്ടൽ ലോസ് ക്യാഷ് സെറ്റിൽമെൻ്റുകൾ, ലോക്കൽ മാർക്കറ്റ് കോമ്പുകൾ, സെയിൽസ് ടാക്സ് ഇൻക്ലൂഷൻ).
കാലിഫോർണിയ ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ഓഫ് ഇൻഷുറൻസ് (10 CCR § 2695.8), ന്യൂയോർക്ക് DFS (11 NYCRR § 216.7 / Regulation 64), ടെക്സസ് DOI: മൊത്തം നഷ്ടം മൂല്യനിർണ്ണയ ഡാറ്റാബേസുകളും മൂല്യനിർണ്ണയ നടപടിക്രമങ്ങൾക്കുള്ള അവകാശവും നിയന്ത്രിക്കുന്ന ന്യായമായ ക്ലെയിം സെറ്റിൽമെൻ്റ് പ്രാക്ടീസ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ.
കൺസ്യൂമർ ഫിനാൻഷ്യൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബ്യൂറോ (CFPB): ഓട്ടോ ഫിനാൻസ് സർവീസിംഗിലെ സൂപ്പർവൈസറി ഹൈലൈറ്റുകൾ: മൊത്തം നഷ്ടം GAP ഒഴിവാക്കലുകളും പ്രോ-റാറ്റ വിപുലീകൃത വാറൻ്റി റീഫണ്ടുകളും.
യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം ഫിനാൻഷ്യൽ കണ്ടക്‌ട് അതോറിറ്റി (എഫ്‌സിഎ) & ഫിനാൻഷ്യൽ ഓംബുഡ്‌സ്മാൻ സേവനവും (എഫ്ഒഎസ്): മോട്ടോർ ഇൻഷുറൻസ് ടോട്ടൽ ലോസ് വാല്യുവേഷൻ എൻഫോഴ്‌സ്‌മെൻ്റും റീട്ടെയിൽ മോട്ടോർ ട്രേഡ് ഗൈഡുകളുടെ നിർബന്ധിത ഉപയോഗവും.
** ഇൻഷുറൻസ് ബ്യൂറോ ഓഫ് കാനഡ (IBC) & FSRA ഒൻ്റാറിയോ:** ഒൻ്റാറിയോ ഓട്ടോമൊബൈൽ പോളിസി (OAP 1) നിയമപരമായ വ്യവസ്ഥ 11 മൂല്യനിർണ്ണയവും OPCF 43 മൂല്യത്തകർച്ച ഒഴിവാക്കലും.