Sugedo garažo vartų torsioninė spyruoklė ir įstrigo avariniai garažo vartai¶

Gyvenamosios ar komercinės paskirties garažo vartai yra pats sunkiausias judantis objektas namuose, sveriantis nuo 70 iki 180 kilogramų (150 ir 400 svarų) standartinėms dviejų automobilių plieninėms arba medžio masyvo durims. Daugelis namų savininkų klaidingai mano, kad nuo garažo lubų kabanti elektros variklio dėžė yra tai, kas kasdien pakelia tą didžiulį svorį. Iš tikrųjų elektrinis atidarytuvas tik nukreipia duris išilgai bėgių; daugiau nei 90 procentų durų savosios masės atsveria aukštos įtampos plieninės torsioninės spyruoklės, susuktos aplink metalinį veleną tiesiai virš durų angos, arba sunkios ilginamosios spyruoklės, ištemptos išilgai horizontalių lubų bėgių.

Kai garažo vartų torsioninė spyruoklė pasiekia savo 10 000 ciklų nuovargio eksploatavimo pabaigą, garaže ji užsifiksuoja su garsu, panašiu į šūvio ar patrankos sprogimą. Garažo vartai akimirksniu atgauna visą 140 kilogramų (300 svarų) savo svorį, įstrigę jūsų transporto priemones garaže ir sukeldami du rimtus gyvybės saugos pavojus: gniuždanti giljotina nukrenta, jei kas nors patraukia raudoną avarinio atjungimo laidą, kai durys yra pakeltos nuo žemės, ir atsiranda mirtina būsena raudonai nudažyti varžtai ant suvynioto sukimo spyruoklinio kūgio arba apatinio troso laikiklio. Žinojimas, kaip apžiūrėti spyruoklės veleną prieš liečiant raudoną avarinį laidą, kaip saugiai išeiti iš garažo dingus elektrai ar gaisrui ir kaip reaguoti, jei kas nors yra prispaustas po nukritusiomis durimis, išgelbėja gyvybes ir galūnes.

Padarykite tai dabar¶

1. Nedelsdami laikykite visus žmones, vaikus ir naminius gyvūnus visiškai atokiai nuo durų angos. Jei ką tik išgirdote garsų metalinį trenksmą garaže arba jei jūsų garažo durys sustojo kreivai kelio viduryje, laikykite visą plotą, esantį tiesiai po durų plokštėmis, kaip aktyvią gniuždymo zoną. Niekada nelįskite ir nelįskite po iš dalies pakeltais, įstrigusiais ar kreivais garažo vartais.
2. Pažiūrėkite į virš durų esančią horizontalią spyruoklę, kad įsitikintumėte, ar sukimo spyruoklė pertraukta į dvi dalis. Saugiai atsistokite garaže ir pažiūrėkite į tvirtai suvyniotą (-ias) plieninę (-es) spyruoklę (-es), pritvirtintą (-as) horizontaliai ant antgalio sienelės tiesiai virš uždarų durų. Jei torsioninė spyruoklė yra nepažeista, ji sudaro vieną nenutrūkstamą ritę; jei ji nutrūko, pamatysite 5-10 centimetrų (2-4 colių) tarpą, padalijantį spyruoklę į dvi atskiras dalis.
3. NIEKADA netraukite raudono avarinio atjungimo laido, jei garažo vartai pakelti nuo grindų. Jei garažo vartai įstrigo iki pusės arba atidaromi virš galvos ir sulūžo spyruoklė, elektrinis atidarytuvo vikšrinis vežimėlis yra vienintelis, laikantis ore 140 kilogramų (300 svarų) plieno. Traukiant raudoną avarinio atleidimo virvę, vežimėlis atsikabina, todėl visos durys greičiau nei per vieną sekundę užsitrenkia tiesiai į betonines grindis kaip giljotina.
4. Atjunkite viršutinį elektrinį garažo durų atidarytuvą nuo lubų lizdo (arba nustokite spausti sieninį mygtuką). Jei sukimo spyruoklė nutrūksta, paspaudus sieninį mygtuką arba nuotolinio valdymo pultą, mažas elektrinis atidarytuvo variklis bando pats pakelti nesubalansuotas 140 kilogramų (300 svarų) duris. Per du bandymus nuimama nailoninė pavaros pavara variklio viduje, užfiksuojama atidarytuvo grandinė, išplėšiamas metalinis viršutinis statramstis tiesiai iš viršutinės durelių plokštės arba sudeginamas variklio kondensatorius.
5. NIEKADA nedėkite veržliarakčio ant raudonai nudažytų varžtų, apvijų kūgių ar apatinių kampinių kabelių laikiklių. Garažo vartų gamintojai dažo aukštos įtempimo tvirtinimo detales ryškiai raudonai kaip universalų pramonės įspėjimą. Net tada, kai nutrūko viena dviejų spyruoklių veleno sukimo spyruoklė, antroji nepažeista spyruoklė ir apatinių kampinių ritinėlių laikikliai, sujungti su plieniniais kėlimo trosais, vis tiek saugo šimtus niutonmetrų mirtino sukimo momento, kuris atlaisvinus veržliaraktį ar kronšteiną išsuks per ranką ar kaukolę balistiniu greičiu.
6. Jei žmogus yra prispaustas po nukritusiomis garažo durimis, skambinkite 911 / 112 / 999 ir naudokite automobilio kėliklį, kad įkaltumėte ir pakeltumėte. Nespauskite elektrinio atidarytuvo mygtuko (dėl to prieš važiuojant atbuline eiga durys gali nuspausti žemyn). Paskambinkite vietiniam emergency numbers (911 Jungtinėse Amerikos Valstijose ir Kanadoje, 112 visoje Europos Sąjungoje, 999 Jungtinėje Karalystėje), pasamdykite du kaimynus, kurie kartu pakeltų nuo apatinės rankenos, arba pastumkite hidraulinį grindų kėliklį arba transporto priemonės žirklinį kėliklį po durų kraštu ir nedelsdami įkalkite medinį pleištą. 2x4 blokeliai ar plytos po durimis, nes kiekvienas centimetras kyla aukštyn, todėl jos negali nuslysti atgal.

Sprendimo schema: nutrūkusi spyruoklė ir nutrūkus elektros tiekimui¶

Prieš liesdami raudoną avarinio atleidimo lyną, kabantį nuo garažo atidarytuvo bėgelio, atlikite šią tikrinimo seką, kad patikrintumėte, ar atidarytuvą saugu atjungti.

flowchart TD
    A["Garažo durys neatsidaro arba sustoja įpusėjus kelionei"] --> B["Neleiskite visiems patekti į dugną"]
    B --> C{"Pažiūrėkite virš durų antraštės: ar susukta sukimo spyruoklė yra padalinta su matomu tarpu?"}
    C -->|"Taip: sulūžusi sukimo spyruoklė"| D["Ištraukite viršutinį atidarytuvą arba nedelsdami nustokite spausti sieninį mygtuką"]
    C -->|"Ne: spyruoklė nenutrūksta (tik nutrūksta maitinimas)"| E{"Ar garažo vartai šiuo metu UŽDARYTI ant grindų arba ATIDARYTI virš galvos?"}
    D --> F{"Ar šiuo metu durys UŽDARYTOS ant grindų arba UŽSTRIGĖTOS ATIDARYTAS / PUSIKELĖJE?"}
    F -->|"Uždaras butas ant grindų"| G["NEbandykite kelti vieni, nebent būtų evakuota gyvybės apsauga: skambinkite Garage Door Tech"]
    F -->|"Įstrigo pusiaukelėje arba atidaryta virš galvos"| H["PAVOJUS: NIEKADA netraukite raudono laido: užfiksuokite takelį žemiau volelio su fiksavimo replėmis ir iškvieskite techniką"]
    E -->|"Uždaras butas ant grindų"| I["Saugu traukti raudoną laidą tiesiai žemyn, kad atjungtumėte vežimėlį ir pakeltumėte ranka"]
    E -->|"Atidarykite virš galvos"| J["Prieš traukdami raudoną laidą, atremkite duris arba paprašykite pagalbininko laikyti rankeną"]

Kaip pasakyti, kokio tipo garažo durų spyruoklė sulūžo (ir kodėl tai svarbu)¶

Gyvenamųjų namų garažo vartuose naudojama viena iš dviejų visiškai skirtingų spyruoklių sistemų. Nustačius, kuri sistema yra įdiegta jūsų garaže, sužinosite tikslią mechaninę riziką.

Kaip saugiai naudoti raudoną avarinio atleidimo laidą (maitinimo nutraukimas prieš sugedusią spyruoklę)¶

Kiekvienas elektrinis garažo durų atidarytuvas, parduodamas nuo 1993 m., pagal saugos standartus (UL 325 Jungtinėse Amerikos Valstijose ir Kanadoje, EN 13241 Europoje) turi turėti rankinę raudoną avarinio atleidimo rankeną ir laidą, pakabintą ant keliautojo vežimėlio ant lubų bėgio. Šis raudonas laidas egzistuoja, todėl niekada neįstrigote savo garaže per elektros energijos tiekimo nutraukimą ar namo gaisrą. Tačiau kaip ir kada traukiate tą raudoną laidą, priklauso, ar durys atsidaro sklandžiai, ar nukrenta.

1 taisyklė: saugus scenarijus (maitinimas nutrūkus nepažeistoms spyruoklėms ir durims UŽDARYTAS)¶

Kai audra išjungia elektrą kaimynystėje (o jūsų atidarytuvas neturi veikiančios 12 V atsarginės baterijos), jūsų sukimo spyruoklės yra visiškai nepažeistos ir atsveriamos. Kadangi spyruoklės atsveria 95 procentus durų svorio, sveikiems 150 kilogramų (330 svarų) garažo vartams pakelti rankiniu būdu reikia tik 4-7 kilogramų (10-15 svarų) rankos jėgos:

1. Prieš liesdami raudoną laidą įsitikinkite, kad garažo vartai yra visiškai uždaryti ant grindų.
2. Atsistokite prie durų šono (niekada nelaikydami kojos ar galvos po apatiniu kraštu) ir patraukite raudoną avarinio atleidimo rankenėlę tiesiai žemyn link grindų, kad atlaisvintumėte spyruoklinę svirtį, esančią keleivinio vežimėlio viduje nuo variklio grandinės / diržo.
3. Suimkite rankinę kėlimo rankeną, esančią apatinėje arba antroje garažo durų plokštėje, sklandžiai pakelkite kojomis (laikydami pirštus visiškai iš horizontalių plokščių jungčių, kad jų nebūtų galima suspausti kaip sekcijų vyriai) ir pakelkite duris iki galo, kol jos stabiliai atsirems į horizontalias viršutines vikšras.
4. Grįžus maitinimui, šiek tiek patraukite raudoną laidą link durelių, kad iš naujo nustatytumėte spyruoklinę svirtį, tada paspauskite sieninio atidarytuvo mygtuką; variklinis šaudyklė važiuos bėgiu ir garsiai spragtelėdamas automatiškai spragtels atgal į vežimėlio skląstį.

2 taisyklė: Giljotinos pavojus (Niekada netraukite raudono laido, kai durys yra AUKŠTYN)¶

Jei jūsų garažo vartai sustoja pusiaukelėje arba yra visiškai atidaryti virš galvos ir atsisako pajudėti, kai paspausite sienos mygtuką, sustabdykite ir pagalvokite prieš siekdami šluotos koto, kad patrauktumėte raudoną avarinį virvę.

Jei priežastis, dėl kurios durys sustojo ore, yra ta, kad varstantis durelėms nutrūko torsioninė spyruoklė, visas 140-180 kilogramų (300-400 svarų) tų durų svoris šiuo metu kabo ant vieno 6 milimetrų plieninio kaiščio, esančio elektrinio atidarytuvo vežimėlyje.

• Tą sekundės dalį, kurią patraukiate tą raudoną avarinio atleidimo laidą, kol durys yra aukštyn, ištraukiate tą kaištį.
• Nelikę nulinės spyruoklės atsvaros, 150 kilogramų (330 svarų) plieninės durys visa gravitacija įsibėgėja žemyn ir greičiau nei per vieną sekundę pasiekia 40 km/h (25 mylių per valandą) greitį, kai atsitrenkia į betonines grindis.
• Kiekvienas, stovintis po durimis, gali būti mirtinai sutraiškytas, apatinės plokštės susvyruos ir subyrės, o smūgis gali nuplėšti vikšrus nuo garažo sienų.

Kaip apsaugoti atidarytas arba pusiau atidarytas sulūžusias duris prieš skambinant technikui: 1. Saugokite, kad transporto priemonės, vaikai ir gyvūnai nepatektų į po durimis. 2. Tvirtai pritvirtinkite porą tvirtų užrakinimo replių (Vise-Grips) arba plieninį C spaustuką prie vertikalių plieninių bėgių bėgių tiesiai po žemiausiu guminiu rato voleliu tiek kairėje, tiek dešinėje durų pusėse ir įkiškite tvirtą. 2x4 medinis stulpas vertikaliai po apatiniu durų kraštu. 3. Palikite raudoną avarinį laidą nepaliestą ir leiskite profesionaliam garažo vartų meistrui su vyniojimo strypais saugiai paimti krovinį ir nuleisti duris.

Avarinė evakuacija: kaip ištraukti automobilį, kai sulūžta spyruoklė ir uždarytos durys¶

Paprastai, jei torsioninė spyruoklė nutrūksta, kai jūsų garažo durys yra uždarytos, o automobilis stovi viduje, saugiausias žingsnis yra pasiskolinti arba pasiimti antrą automobilį ir palaukti kelias valandas, kol garažo vartų remonto sunkvežimis pakeis spyruokles (paprastai 45 minučių darbas kainuoja 250-450 USD už spyruoklių porą).

Tačiau jei susidūrėte su neatidėliotina gyvybės saugos situacija, pvz., artėjant gaisrui, staigiam potvyniui arba skubiam medicininiam transportui, kai PRIVALOTE išnešti automobilį iš garažo ir neturite kitos išeities, galite atlikti dviejų asmenų avarinį keltuvą su kėbulu ir bloku:

1. Atjunkite elektrinį atidarytuvą nuo lubų lizdo, tada patraukite raudoną avarinio atjungimo laidą, kol durys saugiai remiasi į grindis, kad atidarytuvo bėgelis būtų atjungtas.
2. Atidarykite spynas: patikrinkite, ar visi rankiniai šoniniai slydimo užraktai, esantys durų plokščių vidinėje pusėje, yra pastumti į atrakinimo padėtį.
3. Naudokite automobilio grindų domkratą, kad nulaužtumėte pradinį dugno svorį (jei reikia): Pirmieji 30 centimetrų (12 colių) nuo grindų yra sunkiausia keltuvo dalis, nes turite pasilenkti. Galite įkišti nedidelį tarpą po centriniu apatiniu guminiu sandarikliu, naudodami plokščią plieninį strypą arba kastuvą, pastumkite savo transporto priemonės žirklinį arba hidraulinį vežimėlio domkratą po centriniu plieniniu rėmu ir pakelkite duris 25 centimetrais (10 colių), iš karto pastumdami sukrautas plytas ar medinius blokus po abiem galais kaip apsauginį gaubtą.
4. Dviejų asmenų sinchronizuotas keltuvas su laipsnišku blokavimu: stovėkite taip, kad vienas stiprus suaugusysis už kairiosios vidinės kėlimo rankenos, o antrasis suaugusysis prie dešinės vidinės kėlimo rankenos (niekada nekiškite pirštų tarp horizontalių dalių plyšių). Kelkite kojomis 30 centimetrų (1 pėdos) etapais. Kiekvienos pauzės metu trečiasis asmuo (arba vienas keltuvas laiko, o kitas judina spaustuką) užfiksuoja Vise-Grip fiksavimo reples ant plieninio bėgio tiesiai po voleliu, kad durelės negalėtų nukristi atgal, jei kas nors paslystų rankomis.
5. Prieš išvažiuodami atremkite ir priveržkite visu lubų aukščiu: Kai durų plokštės yra iki galo įstumtos atgal į horizontalias lubų vėžes, nepasitikėkite, kad durys išliktų pačios, be spyruoklės įtempimo viršutinės plokštės nugrius atgal ant automobilio stogo arba priekinio stiklo, kai išvažiuosite. Tvirtai užfiksuokite dvi poras Vise-Grip replių arba C spaustuvų ant abiejų vikšrų tiesiai prieš apatinius volelius IR priveržkite aukštį 2x4 medinis atramas arba sunkus plieninis kastuvas vertikaliai po apatiniu durelių kraštu, prieš išvažiuodami iš automobilio. Kai jūsų automobilis išvažiuoja į važiuojamąją dalį, palikite garažo duris užblokuotas arba atsargiai jas nuleiskite dviem žmonėmis ir palikite uždarytas, kol profesionalas pakeis spyruokles.

Kodėl „pasidaryk pats“ garažo durų sukimo spyruoklės keitimas sukelia sunkių sužalojimų¶

Kiekvienais metais Jungtinių Amerikos Valstijų vartotojų produktų saugos komisijos (CPSC) Nacionalinė elektroninių sužalojimų stebėjimo sistema (NEISS) registruoja tūkstančius ligoninių skubios pagalbos skyrių patekimų iš garažo durų, įskaitant sunkius kaukolės lūžius, prarastas akis, riešų lūžius ir traumines pirštų amputacijas, kurias sukėlė namų savininkai, bandydami atsukti ar atsukti sukimo spyruokles atsuktuvais ar išvynioti spyruokles.

30 pilnų ketvirčio apsisukimų ant apvijos kūgio fizika¶

Norint atsverti standartinius 2,1 metro (7 pėdų) aukščio gyvenamojo namo garažo vartus, kiekviena plieninė sukimo spyruoklė turi būti rankiniu būdu sandariai suvyniota 30-32 ketvirčio apsisukimų (7,5-8 pilni 360 laipsnių apsisukimai), naudojant du kietus 1,2 centimetro (0,5 colio) skersmens įdėklus ** šaltai įsukant į keturių plieninių strypų skersmenį. Lieto aliuminio apvijos kūgis spyruoklės pabaigoje:

• Kodėl atsuktuvai, armatūra ir veržliarakčiai sukelia katastrofą: „Pasidaryk pats“ mėgėjai dažnai bando sutaupyti 20 USD, įsmeigdami du „Phillips“ atsuktuvus, šešiakampius veržliarakčius arba plonus varžtus į apvijos kūgio skylutes, o ne apdirbtus vientiso plieno apvijos strypus, atitinkančius skylės skersmenį ir nulinį laisvumą. Iki 20-ojo ketvirčio apsisukimo spyruoklė išlaiko daugiau nei 100 kilogramų (220 svarų) sukimosi jėgą vos centimetrų atstumu nuo jūsų veido ant kopėčių. Atsuktuvo rankena išslysta arba išslysta iš suapvalintos skylės per milisekundę: apvijos kūgis sukasi atgal 3000 aps./min., o antrasis plieninis atsuktuvas įsmeigia tiesiai į žmogaus kaktą, žandikaulį ar krūtinę kaip arbaleto varžtas, tuo pačiu numušdamas juos nuo kopėčių ant betoninių grindų.
• Kodėl visada turite pakeisti ABI spyruokles vienu metu: Jei jūsų dviejų automobilių garažo vartai turi dvi torsionines spyruokles, sumontuotas ant veleno (viena kairėje nuo centrinės guolio plokštės, o kita - dešinėje) ir tik kairioji spyruoklė šiandien pertrūko per pusę, dešinė spyruoklė buvo pagaminta tiksliai toje pačioje gamyklinėje partijoje ir praeis per tą patį ciklą 0snaps10 savaites. Visada paprašykite techniko pakeisti abi spyruokles kartu kaip suderintą porą (visiškai naują spyruoklę uždėjus šalia pavargusios senos spyruoklės, durys išbalansuojamos ir kitą mėnesį reikės sumokėti antrąjį aptarnavimo skambutį).

Pirmoji pagalba garažo vartų suspaudimo, suspaudimo ir spyruoklinių sužalojimų atveju¶

Jei vaiką, suaugusįjį ar augintinį partrenkė ar prispaudė krintantys garažo vartai, kieno nors pirštai įstrigo tarp užsidarančių durų plokščių arba pataikė į spyruoklinį įrankį, nedelsdami imkitės veiksmų.

Dažnai užduodami klausimai¶

Šaltiniai patikrinti¶

• Jungtinių Valstijų vartotojų produktų saugos komisija (CPSC), Saugos įspėjimas: automatiniai garažo durų atidarytuvai, įstrigimo prevencija ir NEISS pavasario traumų statistika (Jungtinės Valstijos)
• Underwriters Laboratories (UL), UL 325 standartas, skirtas durų, užuolaidų, vartų, žaliuzių ir langų operatoriams ir sistemoms (avarinio atleidimo ir automatinio atsukimo reikalavimai) (Jungtinės Valstijos / Kanada)
• Durų ir prieigos sistemų gamintojų asociacija (DASMA), Techniniai duomenų lapai apie sukimo spyruoklių saugą, raudonai nudažytų tvirtinimo detalių įspėjimus ir avarinio atjungimo veikimą (Jungtinės Valstijos / Tarptautinė)
• Europos standartizacijos komitetas (CEN), EN 13241 ir EN 12604 Pramoniniai, komerciniai ir garažų vartai ir vartai: mechaniniai aspektai ir apsaugos nuo kritimo reikalavimai (Europos Sąjunga / Jungtinė Karalystė)
• Sveikatos ir saugos vadovas (HSE), Elektroninių durų, vartų ir spyruoklinių atsvarų sistemų sauga (Jungtinė Karalystė)

Susiję vadovai¶

• Saugiai užrakinta
• Elektros tiekimo nutraukimas
• Suspaudimo sužalojimas ir skyriaus sindromas
• Sulaužyti kaulai ir patempimai