Sınıq qaraj qapısı burulma yayı və qapalı qaraj qapısı fövqəladə hallar¶

Yaşayış və ya kommersiya qarajının qapısı standart iki avtomobilli polad və ya bərk ağac qapılar üçün 70 və 180 kiloqram (150 və 400 funt) arasında çəkisi olan evdə ən ağır hərəkət edən tək obyektdir. Bir çox ev sahibləri səhvən qarajın tavanından asılan elektrik mühərrik qutusunun hər gün bu böyük yükü qaldıran şey olduğuna inanırlar. Əslində, elektrik açarı yalnız relslər boyunca qapını istiqamətləndirir; qapının ölü çəkisinin 90 faizindən çoxu yüksək gərginlikli polad burulma yayları ilə birbaşa qapı açılışının üstündəki metal mil ətrafında qıvrılmış və ya tavanın üfüqi yolları boyunca uzanan ağır uzatma yayları ilə balanslaşdırılmışdır.

Qaraj qapısının burulma yayı 10.000 dövrəli yorğunluq ömrünün sonuna çatdıqda, qarajın içərisində silah və ya top partlayışı kimi bir səslə çırpılır. Dərhal, qarajın qapısı tam 140 kiloqramlıq (300 funt) ölü çəkisini bərpa edir, avtomobillərinizi qarajın içində saxlayır və həyat üçün iki ciddi təhlükə yaradır: əzilən gilyotin düşür qapı yerdən qaldırılarkən kimsə qırmızı təcili boşaltma şnurunu dartsa və **ölümcül və ya yaralı evə zərər verər. yara burulma yay konusunda və ya alt kabel mötərizəsindəki qırmızı boyalı vintlər. Qırmızı qəza şnuruna toxunmazdan əvvəl yay şaftını necə yoxlamaq, elektrik kəsilməsi və ya meşə yanğını zamanı qarajdan necə təhlükəsiz çıxmaq və kiminsə yıxılmış qapının altında qalması halında necə davranmağı bilmək insanların həyatını və üzvlərini xilas edir.

Bunu indi edin¶

1. Bütün insanları, uşaqları və ev heyvanlarını dərhal qapının açılışından tamamilə uzaq tutun. Əgər siz qarajda sadəcə yüksək metal gurultu eşitmişsinizsə və ya qaraj qapınız yolun yarısına qədər əyri dayanıbsa, birbaşa qapı panellərinin altındakı bütün ərazini aktiv əzilmə zonası kimi müalicə edin. Heç vaxt qismən qaldırılmış, sıxılmış və ya əyri qaraj qapısının altına əyilməyin və ya sürünməyin.
2. Burulma yayının ikiyə bölündüyünü təsdiqləmək üçün qapının üstündəki üfüqi yayına baxın. Qarajın içərisində təhlükəsiz dayanın və qapalı qapının düz üstündəki başlıq divarına üfüqi şəkildə quraşdırılmış möhkəm qıvrılmış polad yayına (yaylara) baxın. Bir burulma yayı bütövdürsə, o, bir davamlı qırılmamış rulon meydana gətirir; əgər qırılıbsa, siz yayı iki ayrı hissəyə ayıran 5-10 santimetr (2-dən 4-düym) boşluq görəcəksiniz.
3. Qarajın qapısı yerdən qaldırılıbsa, qırmızı təcili yardım şnurunu HEÇ VAXT ÇƏKMƏYİN. Qarajın qapısı yarıya qədər ilişibsə və ya yuxarı açılırsa və yay sınıbsa, elektrik açarı vaqonu havada 140 kiloqram (300 funt) polad saxlayan yeganə şeydir. Qırmızı fövqəladə halqanın çəkilməsi vaqonun qarmaqlarını açır və bütün qapının bir saniyədən az müddətdə gilyotin kimi düz beton döşəməyə çırpılmasına səbəb olur.
4. Üst üstü elektrik qaraj qapısının açarını tavan rozetkasından ayırın (və ya divar düyməsini basmağı dayandırın). Burulma yayınınız qopubsa, divar düyməsini və ya pultu basmaq kiçik elektrik açarı mühərrikini balanssız 140 kiloqramlıq (300 funt) qapını özü qaldırmağa məcbur edir. İki cəhddə bu, mühərrikin içindəki neylon ötürücü dişlini ayırır, açar zəncirini qoparır, üst qapı panelindən metal üst dayağı qoparır və ya motor kondensatorunu yandırır.
5. Heç vaxt açarı qırmızı rəngə boyanmış boltlar, dolama konusları və ya alt künc kabel mötərizələrinə qoymayın. Qaraj qapısı istehsalçıları universal sənaye xəbərdarlığı kimi yüksək gərginlikli bərkidiciləri parlaq qırmızıya boyayırlar. İki yaylı şaftda bir burulma yayı, ikinci bütöv yay və polad qaldırıcı kabellərə qoşulmuş alt künc diyircəkli mötərizələri qopsa belə, yenə də yüzlərlə nyuton-metr öldürücü fırlanma momenti saxlayır ki, bu da açarı və ya mötərizəni əlinizdə və ya kəllənizdə ballistik sürətlə fırladacaq.
6. Əgər şəxs yıxılmış qaraj qapısının altında qalıbsa, 911 / 112 / 999 nömrəsinə zəng edin və əymək və qaldırmaq üçün avtomobil domkratından istifadə edin. Elektrik açarı düyməsini basmayın (bu, geriyə çevirməzdən əvvəl qapını daha sərt şəkildə aşağı sala bilər). Yerlinizə zəng edin təcili nömrələr (ABŞ və Kanadada 911, Avropa İttifaqı üzrə 112, Birləşmiş Krallıqda 999), alt tutacaqdan birlikdə qaldırmaq üçün iki qonşu işə götürün və ya hidravlik döşəmə dokratını və ya avtomobilin qayçı yuvasını qapının kənarının altına sürüşdürün və dərhal taxtanı pazla sıxın. 2x4 hər santimetr qalxdıqca qapının altındakı bloklar və ya kərpiclər geri sürüşməsin.

Qərar axını diaqramı: qırılmış yay və elektrik kəsilməsinin buraxılması¶

Qaraj açan relsinizdən asılmış qırmızı təcili boşaltma ipinə toxunmazdan əvvəl açarı ayırmağın təhlükəsiz olub olmadığını yoxlamaq üçün bu yoxlama ardıcıllığına əməl edin.

flowchart TD
    A["Qaraj Qapısı Açmaqdan imtina edir və ya Səyahət Ortasında Dayanır"] --> B["Hər kəsi qapının altından təmizləyin"]
    B --> C{"Qapı başlığının yuxarısına baxın: Burulma yayı görünən boşluqla parçalanıbmı?"}
    C -->|"Bəli: Sınıq Burulma Yayı"| D["Başüstü açarı ayırın və ya Divar düyməsini basmağı dərhal dayandırın"]
    C -->|"Xeyr: Yay pozulmayıb (Yalnız Elektrik kəsilməsi)"| E{"Qarajın qapısı hal-hazırda yerdə düz QAPALIDIR, yoxsa yuxarıda AÇIQDIR?"}
    D --> F{"Qapı hazırda yerdə QAPALIDIR, yoxsa AÇIQ/YARIMDA QALIB?"}
    F -->|"Döşəmədə qapalı mənzil"| G["Təhlükəsizliyi təmin etmədikcə təkbaşına qaldırmağa çalışmayın: Garage Door Tech-ə zəng edin"]
    F -->|"Yarım yolda ilişib və ya başını açın"| H["TƏHLÜKƏ: Qırmızı kordonu HEÇ VAXT ÇƏKMƏYİN: Rolikin altındakı sıxac yolu kilidləmə kəlbətinləri və zəng texnologiyası ilə"]
    E -->|"Döşəmədə qapalı mənzil"| I["Trolleyi ayırmaq və Əl ilə qaldırmaq üçün Qırmızı Kordonu Düz Aşağı çəkmək təhlükəsizdir"]
    E -->|"Başı açın"| J["Qırmızı Kordonu çəkməzdən əvvəl Qapını Dayandırın və ya Köməkçi Dəstəyi Tutun"]

Hansı növ qaraj qapısının yayının qırıldığını necə başa düşmək olar (və nə üçün vacibdir)¶

Yaşayış qarajının qapıları iki tamamilə fərqli yay sistemindən birini istifadə edir. Qarajınızda hansı sistemin quraşdırıldığını müəyyən etmək sizə mövcud olan dəqiq mexaniki riskləri bildirir.

Qırmızı Fövqəladə Haldan Çıxarma Şnurundan necə təhlükəsiz istifadə etməli (Elektrik Kesintisi və Qırılan Yay)¶

1993-cü ildən bəri satılan hər bir elektrik qaraj qapısı açarı təhlükəsizlik standartlarına uyğun olaraq tələb olunur (ABŞ və Kanadada UL 325, Avropada EN 13241) tavan relsindəki səyyah arabasından asılmış əl ilə qırmızı təcili buraxma sapı və şnur daxil olmalıdır. Bu qırmızı şnur mövcuddur ki, siz heç vaxt elektrik enerjisinin kəsilməsi və ya evdə yanğın zamanı qarajınızın içində sıxışmayacaqsınız. Bununla belə, bu qırmızı ipi necə və nə vaxt çəkdiyiniz qapının rəvan açılıb-açılmadığını və ya yerə çırpıldığını müəyyən edir.

Qayda 1: Təhlükəsiz Ssenari (Sağlam yaylarla elektrik kəsilməsi və qapı BAPALI)¶

Fırtına məhəllədəki elektrik enerjisini kəsdikdə (və açıcınızın işləyən 12V ehtiyat batareyası yoxdur), burulma yaylarınız tamamilə bütöv və balanslaşdırılmışdır. Yaylar qapının çəkisinin 95 faizini balanslaşdırdığı üçün 150 kiloqramlıq (330 funt) sağlam qaraj qapısını əl ilə qaldırmaq üçün yalnız 4-7 kiloqram (10-15 funt) əl qüvvəsi tələb olunur:

1. Qırmızı kordona toxunmazdan əvvəl qaraj qapısının döşəməyə tam bağlı olduğundan əmin olun.
2. Qapının kənarında durun (heç vaxt ayaqlarınızı və ya başınızı alt kənarın altına qoymayın) və qırmızı fövqəladə buraxma dəstəyini düz aşağı yerə doğru çəkin ki, səyyah arabasının içindəki yaylı qolu motor zəncirindən/kəmər servisindən çıxarın.
3. Qaraj qapısının altındakı və ya ikinci panelindəki əl qaldırma dəstəyini tutun, ayaqlarınızla rəvan qaldırın (barmaqlarınızı üfüqi panel birləşmələrindən tamamilə kənarda saxlayın ki, bölmələr menteşələnərkən sıxılmasın) və qapını üfüqi yerüstü relslərdə sabit qalana qədər yuxarı qaldırın.
4. Enerji qayıtdıqdan sonra yay qolunu yenidən qurmaq üçün qırmızı şnurunu bir az qapıya doğru çəkin, sonra divar açarı düyməsini basın; motor şatl dəmir yolu boyunca hərəkət edəcək və yüksək səslə avtomatik olaraq arabanın kilidinə geri dönəcək.

Qayda 2: Gilyotin təhlükəsi (Qapı yuxarı olduqda heç vaxt qırmızı ipi çəkməyin)¶

Əgər qaraj qapınız yolun yarısında dayanırsa və ya başınızın üstündə ilişib qalıbsa və divar düyməsini basdığınız zaman hərəkət etməkdən imtina edirsə, durun və qırmızı təcili ipi çəkmək üçün süpürgə çubuğuna əl uzatmadan əvvəl düşünün.

Qapının havada dayanmasının səbəbi qapı açılarkən burulma yayının qopmasıdırsa, həmin qapının bütün 140-180 kiloqram (300-400 funt) çəkisi hal-hazırda elektrik açan arabanın içərisində tək 6 millimetrlik polad sancaqla asılı vəziyyətdədir.

• Qapı havada olarkən qırmızı fövqəladə buraxma şnurunu dartdığınız zaman o sancağı çıxararsınız.
• Onu saxlamaq üçün sıfır yay əks balansı qaldıqda, 150 kiloqramlıq (330 funt) polad qapı tam çəkisi altında aşağıya doğru sürətlənərək, beton döşəməyə çırpılaraq bir saniyədən az vaxt ərzində 40 km/saat (25 mil/saat)-dan çox sürətə çatır.
• Qapının altında dayanan hər kəs ölümcül şəkildə əzilə bilər, alt panellər büküləcək və parçalanacaq və zərbə birbaşa qarajın divarlarından izləri qopara bilər.

Açıq və ya yarı açıq sınmış qapını texniki çağırmazdan əvvəl necə təmin etmək olar: 1. Avtomobilləri, uşaqları və ev heyvanlarını qapının altından tamamilə kənarda saxlayın. 2. Qapının həm sol, həm də sağ tərəfində bir cüt ağır bağlayıcı kəlbətin (Vise-Grips) və ya polad C-qısqacını şaquli polad rels relsinə birbaşa ən aşağı rezin çarxın altına möhkəm bərkidin və möhkəm bir çəngəl ilə bağlayın. 2x4 qapının alt kənarının altında şaquli olaraq taxta post. 3. Qırmızı fövqəladə kabelə toxunulmamış qoyun və dolama çubuqları olan peşəkar qaraj qapısı texnikinə yükü təhlükəsiz şəkildə götürməsinə və qapını endirməsinə icazə verin.

Təcili evakuasiya: yay qırılanda və qapı bağlı olduqda avtomobilinizi necə çıxarmaq olar¶

Normalda, qaraj qapınız bağlı və avtomobiliniz içəridə park edilərkən burulma yayı sındırılırsa, ən təhlükəsiz hərəkət rideshare və ya ikinci avtomobili götürmək və qarajın qapısını təmir edən yük maşınının yayları əvəz etməsini bir neçə saat gözləməkdir (adətən, bir cüt yay üçün 250-450 dollara başa gələn 45 dəqiqəlik iş).

Bununla belə, yaxınlaşan meşə yanğını, daşqın evakuasiya əmri və ya təcili tibbi nəqliyyat kimi təcili tibbi yardımla üzləşsəniz və avtomobilinizi dərhal qarajdan çıxartmalısınız və başqa çıxış yolu yoxdursa, siz İki Nəfəslik Çarpayı-Bloklu Təcili Lift həyata keçirə bilərsiniz:

1. Elektrik açarını tavan rozetkasından ayırın, sonra qapı yerdə təhlükəsiz şəkildə dayandığı halda qırmızı təcili buraxma şnurunu çəkin ki, açıcı rels ayrılsın.
2. Qıfılları sürüşdürün: Qapı panellərinin daxili tərəfindəki hər hansı əl ilə yan sürüşmə qıfıllarının kilidsiz vəziyyətə sürüşdüyünü yoxlayın.
3. İlkin alt çəkisini (lazım olduqda) qırmaq üçün avtomobilinizin döşəmə yuvasından istifadə edin: Döşəmədən ilk 30 santimetr (12 düym) qalxmaq liftin ən çətin hissəsidir, çünki siz əyilməlisiniz. Siz yastı polad çubuq və ya kürəkdən istifadə edərək mərkəzi alt rezin möhürün altında kiçik bir boşluq çıxara, avtomobilinizin qayçı və ya hidravlik trolleykasını mərkəzi polad çərçivənin altına sürüşdürə və qapını 25 santimetr (10 düym) yuxarı qaldıra bilərsiniz, dərhal hər iki ucunun altına yığılmış kərpic və ya taxta blokları sürüşdürə bilərsiniz.
4. Mütərəqqi bloklama ilə iki nəfərlik sinxronlaşdırılmış lift: Bir güclü böyük ilə sol daxili qaldırıcı qolunda və ikinci böyük ilə sağ daxili qaldırıcı qolunda durun (heç vaxt barmaqlarınızı üfüqi bölmə çatlarının arasına qoymayın). Ayaqlarınızla 30 santimetrlik (1 fut) mərhələlərlə qaldırın. Hər fasilədə üçüncü şəxsə (yaxud qaldırıcıdan biri sıxacını hərəkət etdirərkən əlindən tutsun) bir cüt Vise-Grip kilidləmə kəlbətini rulonun düz altındakı polad yola kilidləsin ki, kiminsə əlləri sürüşərsə, qapı geri düşməsin.
5. Çıxmazdan əvvəl tam tavan hündürlüyündə dayaqlayın və sıxın: Qapı panelləri üfüqi tavan relslərinə qədər geri çəkildikdən sonra, qapının öz-özünə yuxarı qalacağına inanmayın, yay gərginliyi olmadan, üst panellər siz geri çəkildikdə avtomobilinizin damına və ya ön şüşəsinə doğru aşağı yuvarlanacaq. İki cüt Vise-Grip kəlbətini və ya C-qısqacını hər iki rels üzərində alt silindrlərin düz qarşısında möhkəm bağlayın VƏ hündür bir pazla bağlayın 2x4 Maşını çıxarmazdan əvvəl qapının alt kənarının altına şaquli olaraq taxta dayaq və ya ağır polad kürək qoyun. Avtomobiliniz yol kənarına çıxdıqdan sonra qarajın qapısını bağlı saxlayın və ya iki nəfərlə ehtiyatla aşağı endirin və bir mütəxəssis yayları əvəz edənə qədər qapalı buraxın.

Niyə DIY qaraj qapısının burulma yayın dəyişdirilməsi ağır xəsarətlərə səbəb olur¶

Hər il Birləşmiş Ştatlar İstehlakçı Məhsullarının Təhlükəsizliyi Komissiyası (CPSC) Milli Zədələrə Nəzarət Sistemi (NEISS) qaraj qapılarından minlərlə xəstəxananın təcili yardım şöbəsinə qəbulu, o cümlədən ev sahiblərinin burulma yayları və ya burulma yaylarını küləyin və ya açmağa çalışması nəticəsində ağır kəllə sınıqları, itirilmiş gözlər, sınıq biləklər və travmatik barmaq amputasiyalarını qeyd edir.

Dolama konusunda 30 tam dörddəbir dönüşün fizikası¶

Standart 2,1 metr (7 fut) hündürlükdə yaşayış qaraj qapısını tarazlaşdırmaq üçün hər bir polad burulma yayı əl ilə 30-32 dörddəbir dönmə (7,5-8 tam 360 dərəcə fırlanma) ilə möhkəm 1,2 santimetr (0,5 düym) diametrli iki möhkəm çubuqdan ** istifadə edərək möhkəm sarılmalıdır. yayın sonunda tökmə alüminium sarma konus:

• Niyə tornavidalar, armaturlar və rozetka açarları fəlakətə səbəb olur: Həvəskar sənətkarlar tez-tez iki Phillips tornavida, Allen açarları və ya nazik boltları çuxur diametrinə uyğun işlənmiş möhkəm polad dolama çubuqları yerinə dolama konus deşiklərinə yapışdıraraq 20 dollara qənaət etməyə çalışırlar. 20-ci dörddəbir döngədə yay nərdivanda üzünüzdən bircə santimetr uzaqda **100 kiloqramdan (220 funt) çox fırlanma qüvvəsini saxlayır. Tornavida sapı millisaniyə ərzində yuvarlaqlaşdırılmış dəlikdən çıxır və ya sürüşür: dolama konus 3000 rpm sürətlə geriyə fırlanır və ikinci polad tornavida ilə birbaşa adamın alnına, çənəsinə və ya sinəsinə çarpaz bolt kimi vurur və onları nərdivandan geriyə doğru beton döşəməyə yıxır.
• Niyə həmişə HƏR İKİ yayı eyni vaxtda dəyişdirməlisiniz: Əgər sizin iki avtomobilli qaraj qapınızda iki burulma yayı şafta quraşdırılıbsa (biri mərkəzi daşıyıcı lövhənin solunda və biri sağda) və yalnız sol yay bu gün yarıya bölünübsə, sağ yay tam olaraq eyni zavod partiyasında istehsal edilib və eyni dövrdən keçib10, həftələr ərzində snap. Həmişə texniki mütəxəssisdən hər iki yayı bir-birinə uyğun gələn cüt kimi əvəz etməsini xahiş edin (yorğun köhnə yayın yanında yeni yay qoymaq qapını balansdan çıxarır və gələn ay sizə ikinci xidmət zəngi haqqı ödəyir).

Qaraj qapısının əzilməsi, çimdiklənməsi və yay yaralanması zamanı ilk yardım¶

Əgər uşaq, böyüklər və ya ev heyvanı qarajın yıxılan qapısı ilə toqquşubsa və ya sıxılıbsa və ya kiminsə barmaqları bağlanan qapı panelləri arasında qalıbsa və ya yay aləti ilə toqquşubsa, dərhal hərəkətə keçin.

Tez-tez verilən suallar¶

Mənbələr yoxlanılıb¶

• Birləşmiş Ştatlar İstehlakçı Məhsullarının Təhlükəsizliyi Komissiyası (CPSC), Təhlükəsizlik Xəbərdarlığı: Avtomatik Qaraj Qapı Açıcıları, Qapağın qarşısının alınması və NEISS Yay Yaralanma Statistikası (Amerika Birləşmiş Ştatları)
• Underwriters Laboratories (UL), UL 325 Qapı, Pərdə, Qapı, Louver və Pəncərə Operatorları və Sistemləri üçün Standart (Fövqəladə Hallar və Avtomatik Tələblər) (Amerika Birləşmiş Ştatları / Kanada)
• Qapı və Giriş Sistemləri İstehsalçıları Assosiasiyası (DASMA), Burulma Yayı Təhlükəsizliyi, Qırmızı Boyalı Bağlayıcı Xəbərdarlıqlar və Fövqəladə Açıqlama Əməliyyatı üzrə Texniki Məlumat Vərəqləri (Amerika Birləşmiş Ştatları / Beynəlxalq)
• Avropa Standartlaşdırma Komitəsi (CEN), EN 13241 və EN 12604 Sənaye, Ticarət və Qaraj Qapıları və Qapıları: Mexaniki Aspektlər və Düşməyə Qarşı Təhlükəsizlik Tələbləri (Avropa İttifaqı / Böyük Britaniya)
• Sağlamlıq və Təhlükəsizlik üzrə İcraçı (SƏTƏM), Enerjili Qapıların, Qapıların və Yaylı Balans Sistemlərinin Təhlükəsizliyi (Birləşmiş Krallıq)

Əlaqədar təlimatlar¶

• Təhlükəsiz şəkildə bağlandı
• Elektrik kəsilməsi
• Əzilmə zədəsi və kompartman sindromu
• Sınıq sümüklər və burkulmalar