„Santa Ana“, „Diablo“ ir „Downslope“ vėjo audros: žarijų audros ir garsios transporto priemonės¶

Vėjų audros žemyn kalnuose, regioniniu mastu žinomos kaip Santa Ana ir Diablo vėjai Kalifornijoje, Chinook vėjai palei rytinius Uolinių kalnų šlaitus Kanadoje ir JAV, Wasatch ir Rytų kanjono vėjai Jutoje ir Oregone, Foehn vėjai ir Alpių vėjai**** Bergo vėjai Pietų Afrikoje yra smarkūs, gravitacijos varomi atmosferos srautai, besileidžiantys pavėjuje nuo kalnų grandinės 80-160 kilometrų per valandą (50-100 mylių per valandą) greičiu, o ekstremalūs gūsiai viršija 200 kilometrų per valandą (125 mylių per valandą).

Kadangi šis oras nusileidžia tūkstančius metrų nuo aukštų plokščiakalnių link pakrantės ar lygumų, adiabatinis suspaudimas įkaitina orą \(10^\circ\text{C}\) kas 1000 metrų nusileidimo (\(5,5^\circ\text{F}\) už 1000 pėdų santykinį kritimą), o drėgmė nukrenta iki 0**2 proc. Tai sukuria trigubą gyvybės saugos krizę: horizontalios žarijų skleidžiamos audros, kurios uždega tūkstančius mylių prieš tikrosios miško gaisro liepsnos frontą, staigūs puspriekabių, RV ir priekabų apsivertimai šoniniu vėju ir plačiai paplitę visuomenės saugos maitinimo išjungimai ir išjungimai aukšta įtampa. Šiame vadove pateikiami veiksmingi gynybos protokolai, patvirtinti Jungtinių Valstijų nacionalinės orų tarnybos (NWS), Verslo ir namų saugos draudimo instituto (IBHS), Kalifornijos miškų ir priešgaisrinės apsaugos departamento (CAL FIRE), Federalinės greitkelių administracijos (FHWA) ir Kanados aplinkos ir klimato kaitos (ECCC). Apie bendrą evakuaciją gaisro atveju skaitykite mūsų gaisrų vadovas; perkūnijos vėjo škvalams skaitykite derecho, tiesios linijos vėjas ir mikrosprogimo išgyvenimas.

Padarykite tai dabar¶

1. Sutvirtinkite savo namų „0 zoną“ (pirmuosius 0-1,5 metro aplink sienas), kol papūtė vėjas. Šiuo metu apeikite vieną ratą namo išorėje: perkelkite visas terasos pagalvėles, kokoso pluošto durų kilimėlius, pintas kėdes, sukrautas malkas, plastikines šiukšliadėžes ir bent 3 pėdų atstumu, ** 10 lapų. langą, stoglangį ir garažo duris sandariai iššluokite iš stogo slėnių ir latakų.
2. Atjunkite elektrinį automatinį garažo durų atidarytuvą ir ištraukite raudoną rankiniu būdu atleidžiamą laidą PRIEŠ dingstant elektrai. Per stiprias Santa Ana ir Diablo vėjo audras komunalinės paslaugos dažnai atlieka Visuomenės saugos elektros išjungimus (PSPS) arba skraidančios šakos nutraukia elektros linijas, kai tik prasideda greitai judantis šepečių gaisras. Jei nežinote, kaip tamsoje rankiniu būdu atidaryti sunkius garažo vartus, jūsų automobilis bus įstrigęs garaže per 10 minučių evakuacijos langą.
3. Pagrindinę evakuacijos transporto priemonę pastatykite lauke, važiuojamojoje dalyje, nukreiptoje į gatvę, su užsuktais langais, ant kūno raktais ir į vidų pakrautus krepšius. Niekada nestatykite po dideliais eukaliptais, pušimis ar ąžuolais per vėjo audrą ir laikykite transporto priemonės salono oro sistemą taip, kad ji būtų nustatyta į **recirkuliuoti orą ir dūmų.
4. Jei vairuojate aukšto lygio transporto priemonę (pussunkvežimį, sunkvežimį su sunkvežimiu, kemperį, RV, penktą ratą, valties priekabą ar visureigį su stogo dėže), NEĮvažiuokite į kalnų perėjas arba kanjono žiotis, kai įspėjate apie stiprų vėją. Kai šoninis vėjas viršija 80-100 kilometrų per valandą, o dinaminis greitis yra 6 arba 2 val. lengvai pakrautas priekabas ir kemperius ant šonų greičiau nei per dvi sekundes. Išvažiuokite iš greitkelio ir pastatykite automobilį sunkvežimio stotelėje arba asfaltuotoje aikštelėje, ** nukreiptoje tiesiai į vėją (nosis į vėją) toliau nuo medžių ir elektros linijų, kol gūsiai nukris.
5. Per audrą būkite bent 10 metrų (33 pėdų) atstumu nuo bet kokio nukritusio laido, kibirkščiuojančio transformatoriaus ar nukritusio metalo tvoros. Uragano stiprūs kanjono vėjai suplaka įjungtas aukštos įtampos paskirstymo linijas (laidininko smūgis) arba numeta veikiančius 12 000 voltų laidus per sausą žolę ir grandinę. Kiekvieną nutrūkusį laidą vertinkite kaip gyvą ir mirtiną, skambinkite vietiniu pagalbos numeriu (911 Jungtinėse Amerikos Valstijose ir Kanadoje, 112 visoje Europos Sąjungoje, 999 Jungtinėje Karalystėje arba žr. pagalbos numeriai) ir sekite mūsų nukritusių elektros linijų vadovas.
6. Jei esate įstrigę pėsčiomis arba transporto priemonėje dėl žarijų varomos audros, kurioje nėra evakuacijos kelio, pastogės išvalytoje teritorijoje, didelėje automobilių stovėjimo aikštelėje arba mūriniame/betoniniame pastate, NIEKADA NIEKADA siaurame kanjono kelyje, išklotame šepečiu. Išgyvenimo žingsnius skaitykite toliau esančiame 5 skyriuje ir mūsų gaisrų vadovas.

Vėjo audros ir žarijų sukeltos kritinės padėties sprendimų schema¶

Naudokite šią skirstymo diagramą, kai Įspėjimas apie stiprų vėją, Įspėjimas apie raudoną vėliavą arba Ypač pavojingos situacijos (PDS) Raudonosios vėliavos įspėjimas paskelbiamas dėl kalnų nuokalnių vėjų.

flowchart TD
    Start["Avarinė vėjo audra žemyn nuokalnėje:<br/>Santa Ana, Diablo, Chinook arba Foehn vėjai<br/>Palaikomi 60-110 km/h (37-70 mylių per valandą), gūsiai 130-180 km/h (80-112 mylių per valandą)"] --> Context{"Kokia yra jūsų tiesioginio<br/>pavojaus aplinka?"}

    Context -->|"1. NAMUOSE LAUKINĖS ŽEMĖS IR MIESTO SĄSAJOSE<br/>Įspėjimas apie raudoną vėliavą + dūmai prieš vėją / žarijos"| EmberHome["EMBER-STORM NAMŲ GYNYBA IR EVAKUACIJA:<br/>1. Automobilis atgal į važiuojamąją dalį į gatvę; patraukite garažą rankiniu būdu<br/>2. Išvalykite 1,5 m (5 pėdų) 0 zona: pašalinkite durų kilimėlius, pagalvėles, šiukšlių dėžes, medieną<br/>3. Uždarykite visus langus, naminių gyvūnėlių duris, židinio sklendes ir ŠVOK gryno oro angas<br/>4. Dėvėkite 100 % medvilnės/vilnos ilgomis rankovėmis, odinius batus ir akinius<br/>5. Evakuokite NEDELSDAMI, kai gausite užsakymą arba jei žarijos pradeda kristi ant kiemo"]

    Context -->|"2. VAŽIAVIMAS GREENKELIU ARBA KANJONO PALA<br/>Smarkus šoninis vėjas / dulkės / pučiančios šiukšlės"| HighwayWind{"Kokio tipo transporto priemonę<br/>vairuojate?"}

    HighwayWind -->|"Aukštos kokybės transporto priemonės:<br/>RV, kemperis, priekaba, sunkvežimis su dėže,<br/>furgonas arba tuščia puspriekaba"| HighProfile["AUKŠTO PROFILIŲ VIRTYMO PREVENCIJA:<br/>1. NEVAŽIUOKITE pro kanjono žiotis arba aukštus tiltus gūsiais >= 80 km/h (50 mph)<br/>2. PRIEŠ įeidami į vėjo koridorių, išvažiuokite kitoje išvažiavimo / poilsio zonoje<br/>3. Parkas nukreiptas Į VĖJĄ (nosis į vėją), kad būtų išvengta šono.<br/>4. Užblokuokite ratus, įjunkite stovėjimo stabdį, laikykitės atokiai nuo medžių ir elektros stulpų"]

    HighwayWind -->|"Standartinis lengvasis automobilis / visureigis"| LowProfile["KELEIVINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ IŠGYVENIMAS VĖJOJE:<br/>1. Abiem rankomis suimkite vairą 9 ir 3 val.<br/>2. Sulėtinkite 20-30 km/h (15-20 mylių per valandą); niekada nepraleiskite siūbuojančių sunkvežimių<br/>3. Tikėtis, kad staigus vėjo šlyties smūgis išeis iš tiltų, tunelių ar uolų įpjovimų"]

    Context -->|"3. MAITINIMO TINKLŲ IŠJUNGIMAS (PSPS) ARBA NUTRAUKTAS LAIDAS<br/>Kibirkščiuojančios linijos arba kelių dienų atjungimas"| GridHazard["ELEKTROS IR PSPS SAUGA:<br/>1. Laikykitės >= 10 m (33 pėdų) nuo numuštų laidų ir metalinių tvorų; skambinkite 911/112/999<br/>2. Paleiskite nešiojamus generatorius >= 6 m (20 pėdų) lauke ant pliko purvo / betono<br/>3. Niekada nestatykite karšto generatoriaus duslintuvo šalia sausos žolės, pučiant 80 km/h vėjui"]

Audrų, kylančių nuo šlaito, meteorologija: kodėl oras įsibėgėja žemyn nuo kalnų¶

Nuokalnės vėjo audros nėra įprasti oro frontai. Jie atsiranda, kai stiprus vidaus aukšto slėgio kupolas pastatomas virš aukštai esančios vidinės plokščiakalnio (pvz., Didysis Nevados ir Jutos baseinas, Kanados Uolinių kalnų plokščiakalnis arba pietinė Alpių pusė), o gilus žemo slėgio duburys yra jūroje arba virš pavėjinių lygumų.

1. Canyon Venturi pagreitis ir hidrauliniai šuoliai (kalnų bangos)¶

Kai tanki vidaus oro masė yra verčiama aukštyn ir virš kalno užtvaros ir išsilieja stačiu pavėjui link jūros lygio, du skysčių dinamikos mechanizmai padidina jos naikinamąją galią: - Tarpų ir kanjonų susiaurėjimas (Venturi efektas): Kai oras prasiskverbia per siauras kalnų perėjas ir pakrantės kanjonus (pvz., Cajon Pass, Santa Ana Canyon, Malibu kanjonus, Banning Pass, Feather River Canyon arba Crowsnest Pass Albertoje), masės išsaugojimas priverčia orą tiksliai prispausti prie sodo. žarna. - Atmosferos kalnų bangų laužymas (hidraulinis šuolis žemyn): Esant stabiliam atmosferos sluoksniui netoli kalno keteros, gravitacija traukia orą žemyn į stovinčią pavėrimo bangą, kuri **120-200 kilometrų per valandą greičiu (75-125 mylių per valandą) prieš atsigręžia į viršų traukiasi tiesiai į papėdes. šuolis arba rotorius palei kalnų papėdę. Štai kodėl visame kanjono žiotyse esančiame rajone gali būti nuplėšti stogai ir nuplėštos asfalto čerpės, o už 8 kilometrų (5 mylių) esančiame mieste, esančiame toliau, plokščioje lygumoje, pučia tik vidutinio stiprumo vėjas.

2. Adiabatinis šildymas ir 5 % santykinės drėgmės džiovinimo gaudyklė¶

Kai oras nusileidžia į žemesnius aukščius, kur atmosferos slėgis yra didesnis, oro paketas suspaudžiamas. Pagal Pirmąjį termodinamikos dėsnį, suspaudžiant dujas nepridedant ar nepašalinant šilumos (sausas adiabatinis suspaudimas), jų temperatūra pakyla 9,8\(^\circ\text{C}\) už 1000 metrų (5,4\(^\circ\text{F}\) už 1000 pėdų) vertikalaus nusileidimo: - Oras, prasidedantis nuo vėsaus \(5^\circ\text{C}\) (41\(^\circ\text{F}\)) 2000 metrų (6500 pėdų) plynaukštėje, pasiekia pakrantę už \(25^\circ\text{C}\) (77\(^\circ\text{F}\)) žiemą arba 40$ (\(104^\circ\text{F}\)) rudenį. - Kadangi šiltame ore gali būti eksponentiškai daugiau vandens garų nei šaltame, šildant šią sausą dykumą ar žemyninę oro masę, jo santykinė drėgmė (RH) sumažėja iki 2-8 %. - Per 3-6 valandas nuo nuožulnaus vėjo pradžios smulkus negyvas kuras (sausa žolė, pušų spygliai, šakelės ir medžio stogo drebėjimai) praranda beveik visą vidinę drėgmę ir pasiekia 10 valandų kuro drėgmės lygį žemiau 2-3 procentų, kai viena mikroskopinė kibirkštis iš velkamos priekabos grandinės, vejapjovės ar vejapjovės sprogsta. nesustabdomas laukinis gaisras.

Regioninis pagrindinių vėjo audrų palyginimas visame pasaulyje¶

Naudokite šią informacinę lentelę, kad suprastumėte sezoninį laiką, vėjo ypatybes ir pagrindinius pagrindinių pasaulinio nuolydžio vėjo režimų pavojus.

Kaip apginti savo namus nuo žarijų skleidžiamos audros („Ember Blizzard“)¶

Po nelaimės Verslo ir namų saugos draudimo instituto (IBHS), Nacionalinio standartų ir technologijų instituto (NIST) ir CAL FIRE atlikti kriminalistikos tyrimai po didelių vėjo gaisrų (tokių kaip Camp Fire, Woolsey Fire, Tubbs Fire, Marshall Fire ir Lahaina-Wiln**) parodė, kad gyvybės išgelbėjimas. 100 kilometrų per valandą (62 mylių per valandą) nuokalnės vėjai dažnai pralėksta tiesiai virš žalios vejos, baseinų ir 10 juostų betoninių greitkelių, kad sudegintų ištisus padalinius iš vidaus per skraidančias žarijas.**

Kai vienas namas užsidega nuo žarijų, tas degantis namas tampa nuo konstrukcijos iki struktūros spinduliuojančiu šilumos ir žarijų generatoriumi, kuris uždega kiekvieną gretimą namą 10-15 metrų (33-50 pėdų) atstumu. Jei turite 30-60 minučių iki vėjo sukelto gaisro artėjimo (arba kai paskelbiamas raudonos vėliavos įspėjimas), užbaikite šią IBHS žarijų grūdinimo seką:

1. Užsandarinkite penkis įėjimo taškus, kur žarijos patenka į namus¶

Pučiant 100 km/h (62 mylių per valandą) vėjui milijonai degančių žievės dribsnių, kankorėžių ir ryžių grūdelių dydžio medžio žarijų į golfo kamuoliukus patenka horizontaliai kaip kruša į jūsų namų išorę: 1. Palėpės, stoglangio ir šliaužiamosios erdvės ventiliacijos angos: Skraidančios žarijos prasiskverbia tiesiai per standartinį 6 milimetrų (0,25 colio) aparatūros tinklelį ir nusileidžia ant dulkėtų kartoninių laikymo dėžių bei celiuliozės izoliacijos tamsioje palėpėje, sudegina namą nuo stogo į vidų, kol kas nors iš išorės nepamato dūmų. - Nuolatinis atnaujinimas: Uždenkite visas išorines ventiliacijos angas 3 milimetrų (0,125 colio / ⅛ colio) nedegiu korozijai atspariu metaliniu vielos tinkleliu arba įdiekite ASTM E2886 atsparias žarims ir liepsnai pertvaras. - Avarinis 10 minučių išankstinis evakuacijos sprendimas: Jei gaisras šiuo metu kyla prieš vėją ir turite senesnių plačių tinklinių ventiliacijos angų, kabščių, juostų ar pleištų, tvirtos aliuminio folijos, metalo lakštų šlifavimo arba šlapios mineralinės vatos šluostės virš stoglangio ir šliaužiamosios erdvės angų vidinės ar išorinės pusės. 2. Po garažo vartais ir lauko durimis: Stiprus vėjas plačius metalinius arba medinius garažo vartus išlenkia 1-3 centimetrais (0,4-1,2 colio) į vidų apatiniuose kampuose ir šoniniuose takeliuose, sukurdami vakuuminę angą, kuri susiurbia besisukiančias žarijas tiesiai ant garažo griozdų, dažų indelių ir dažų skardinių. Tvirtai uždarykite garažo vartus, patikrinkite, ar nepažeista guminė dugno juostelė, ir prieš evakuodamiesi prikimškite drėgnų medvilninių rankšluosčių arba smėlio maišų išilgai matomo dugno tarpo. 3. Atviri karnizai, paukščių stotelės ir statinės molinės stogo čerpės: Žarijos laikosi atviruose tarpuose po ispaniškomis statinės čerpėmis arba stogo slėniuose, kuriuose gausu sausų lapų. Prieš vėjo sezoną visiškai nuvalykite stogo slėnius ir metalinius latakus, o atvirus čerpių galus ("paukščių stabdžius") užkimškite skiediniu arba metaliniais uždoriais. 4. Langai ir stoglangiai: Vieno stiklo stiklai sudūžta per 1-3 minutes, kai juos veikia lauke deganti tvoros ar krūmo šiluma, todėl į miegamąjį patenka žarijų pūga. Uždarykite visus dvigubo stiklo grūdinto stiklo langus, nuimkite stiklo pluošto išorinius langų ekranus (kurie tirpsta ir gaudo žarijas) ir uždarykite vidines nedegias metalines arba sunkias ritinines žaliuzes, kad užblokuotumėte spinduliuojančią šilumą nuo uždegančių užuolaidų ir patalynės kambaryje. 5. ** Naminių gyvūnėlių durys, džiovyklės ventiliacijos angos ir dūmtraukių kanalai:** tvirtai užrakinkite visas stumdomas plastikines naminių gyvūnėlių dureles, patikrinkite, ar išorinis metalinis džiovyklės ventiliacijos sklendė užsidaro, ir visiškai uždarykite vidinio židinio dūmtakio sklendę.

2. Nuvalykite „0 zoną“ (0-1,5 metro / 0-5 pėdų atstumu nuo sienų) iki plikos mineralinės medžiagos¶

Ant betono, žvyro ar pliko purvo nutūpusi žėrinti žarija nepavojingai miršta per 30 sekundžių. Žarijos, nusileidusios ant sauso medžio žievės mulčio, kokoso pluošto durų kilimėlio ar kadagio krūmo tiesiai prie jūsų dailylentės, uždega 2 metrų aukščio liepsną, kuri tvyro tiesiai po karnizu ir išdaužo langus: - Niekada nenaudokite susmulkintos medienos žievės mulčio, pušies šiaudų ar guminio mulčio arčiau kaip 1,5 metro (5 pėdos) nuo bet kokios pastato sienos ar pakloto. Pakeiskite jį skalda, žirnių žvyru, trinkelėmis arba plika mineraline žeme. - Nuimkite arba pakeiskite paskutinius 1,5 metro (5 pėdų) degios medinės tvoros ten, kur jos liečia jūsų namo sieną: Medinės privatumo tvoros veikia kaip nenutrūkstama saugiklio linija, kuri nukreipia gaisrą tiesiai į jūsų namo dailylentę. Pakeiskite prie namo sienos pritvirtintus vartus ar skydą metaliniais vartais arba mūrine kolona arba atremkite medinės tvoros vartus plačiai (90 laipsnių atstumu nuo namo) prieš evakuodamiesi, kad nutrauktumėte nuolatinį kuro kelią. - Niekada neįjunkite stogo ar vejos purkštuvų ir nepalikite jų veikti, kai evakuojate: Jei gyvenamųjų namų sodo žarnos ar stogo purkštuvai eina per visą rajoną, išleidžiami komunaliniai vandens rezervuarai ir sumažėja gaisrinio hidranto slėgis iki 0 PSI, todėl ugniagesiams lieka tuščios žarnos, kai jie bando išgelbėti jūsų gatvę.

Didelio profilio transporto priemonių išgyvenimas: užkertamas kelias šoniniam vėjui apsiversti greitkeliuose¶

Per Santa Ana, Chinook, Diablo ar Foehn vėjo audras greitkelių ruožai, kertantys statmenai kalnų kanjonus (pvz., Interstate 10, Interstate 15 ir Highway 14 Pietų Kalifornijoje; Interstate 25 ir Interstate 80 Vajominge ir Kolorado valstijoje; o Highway 2 vertikalios sritys yra pietinėse transporto priemonėse su didelėmis Alberta paviršiaus sritimis).

Šoninio vėjo transporto priemonės apsivertimo fizika¶

Aerodinaminis vėjo slėgis nedidėja tiesiškai didėjant vėjo greičiui; vėjo jėga didėja didėjant vėjo greičio Kvadratui (\(F \propto v^2\)): - Kai šoninis vėjas padvigubėja nuo 50 kilometrų per valandą (31 mylios per valandą) iki 100 kilometrų per valandą (62 mylių per valandą), šoninė stūmimo jėga prie kemperio priekabos arba sunkvežimio su dėže keturis kartus (padidėja 400 procentų). - Tuo pačiu metu didelio greičio oras, įsibėgėjantis virš lenkto furgono, RV ar puspriekabės stogo, sukuria Bernoulli aerodinaminį pakėlimą (sumažina padangų sukibimą žemyn), o po važiuokle susikaupęs oras stumiasi aukštyn vėjo pusėje. - Tuščios puspriekabės, krovininio sunkvežimio sunkvežimio, kelioninės priekabos, penktaračio kemperio, „Sprinter“ tipo furgono su aukštu stogu arba pikapo kemperiu gūsiai nuo 95 iki 120 kilometrų per valandą (60-75 mylių per valandą) viršija statinį transporto priemonės apsivertimo slenkstį, kai transporto priemonė apvirstų arba apvirstų į šoną. jackknife visose juostose.

Vairavimo ar stovėjimo taisyklės per įspėjimą apie stiprų vėją¶

1. ** Nedelsdami laikykitės greitkelio „aukšto profilio transporto priemonių apribojimų“:** kai valstijos transporto departamentai pakabina elektroninius viršutinius ženklus, ribojančius aukšto lygio arba lengvus / tuščius automobilius, išvažiuokite prie kito išvažiavimo.
2. Kaip saugiai pastatyti aukšto lygio transporto priemonę uraganų gūsių metu:
3. Visada pasukite transporto priemonę taip, kad priekinis buferis būtų nukreiptas tiesiai Į VĖJĄ (parkavimas prieš vėją): Sunkvežimis, RV ar pussunkis sunkvežimis, pastatytas plačiu šonu (90 laipsnių) iki 130 km/val. Siauros aerodinaminės priekinės nosies nukreipimas tiesiai į vėją sumažina vėjo pasipriešinimo paviršiaus plotą 75-80 procentų.
4. Niekada nestovėkite šalia kito aukšto sunkvežimio, kai tarp jūsų yra siauras 1-2 metrų tarpas: arba stovėkite toliau nuo kitų aukštų platformų (kad apvirtusi tuščia priekaba negalėtų sutraiškyti jūsų stogo) arba vadovaukitės profesionalių sunkvežimio sustojimo nurodymais toliau nuo viršutinių ženklų, medžių ir komunalinių stulpų.
5. Jei pagautas vairuojantis lengvąjį automobilį esant stipriam kanjono šoniniam vėjui:
6. Tvirtai suimkite už vairo abiem rankomis 9 ir 3 valandos padėtyse: Kai jūsų automobilis pravažiuoja už uoloje iškirstos, greitkelio viaduko stulpo, garso sienelės ar pussunkvežimio, patenkate į trumpą vėjo šešėlį, kur turite vairuoti prieš vėją; Kai tik išlendate pro kliūtį, visa šoninio vėjo jėga atsitrenkia į priekinius sparnus (vėjo šlyties smūgis).
7. Stebėkite, ar nepučia smėlis ir dulkės: nuo šlaito vėjai išplauna išdžiūvusias upių vagas ir dykumos nuoplovas, todėl greitkelyje staiga susidaro nulinio matomumo dulkių sienelės; pamatyti mūsų haboob ir stiprios dulkių audros vadovas.

Evakuacija ir paskutinis išgyvenimas, jei įstrigo vėjo varoma audra¶

Laukiniai gaisrai, kuriuos sukelia nuokalnės vėjai, juda siaubingu greičiu: kai įprastas miško gaisras plinta 1-3 kilometrų per valandą (0,6-2 mylių per valandą) greičiu, Santa Ana, Diablo arba Chinook žolės ir šepečių ugnis gali plisti 10-25 kilometrų per valandą (6-15 mylių per valandą) ugnies greičiu (nuo 3 kilometrų iki 5 kilometrų). mylių)** lenkia frontą.

1. PRIEŠ išeidami pro duris apsirenkite taip, kad išgyventumėte žarijas ir spinduliuojančią šilumą¶

Daug žuvusiųjų miškų gaisruose įvyksta, kai gyventojai paskutinę minutę evakuojasi vilkėdami nailoninius sportinius šortus, poliesterio marškinius ir gumines šlepetes: - Niekada nedėvėkite sintetinių audinių (poliesterio, nailono, vilnos, spandekso) gaisro evakavimo metu: Spinduliuojant karščiui ar kontaktuojant su žarijomis sintetiniai audiniai išsilydo į degantį plastiką, kuris susilieja su žmogaus oda. - Avėkite 100 procentų sunkios medvilnės (džinsiniai džinsai, drobinės darbinės kelnės, sunkūs medvilniniai marškiniai ilgomis rankovėmis) arba vilnoniai, suvarstomi odiniai darbo batai su vilnonėmis kojinėmis, odinės darbo pirštinės, sandari slidinėjimo arba apsauginiai akiniai (kad matytumėte akinančius dūmus ir išsausėjusią aspiratorių**N arba 9). nosis ir burna (niekada nenaudokite šlapios bandanos esant dideliam spinduliavimui, nes perkaitintas oras drėgmę audinyje paverčia garais, kurie nuplikia kvėpavimo takus).

2. Ką daryti, jei jūsų evakuacijos kelią nutraukė liepsnos ir dūmai¶

Jei važiuojate iš kanjono ar poskyrio ir priekyje yra tankūs dūmai, nukritę elektros stulpai ar liepsnos blokuoja kelią: 1. Įjunkite priekinius žibintus, 4 krypčių pavojaus signalus ir garsinį signalą, laikykite langus 100 % AUKŠTYN ir nustatykite kintamosios srovės / ventiliaciją į Recirkuliuoti. 2. Niekada nemėginkite bėgti nuo nuokalnės vėjo kilusio miško gaisro įkalnėje ar pavėjui pėsčiomis ir niekada nepalikite savo transporto priemonės, kad važiuotumėte dūmais užpildytu keliu. 3. Suraskite laikiną prieglobsčio zoną (TRA), kurioje nėra augmenijos: - Važiuokite savo transporto priemonę į didžiausią galimą plyno purvo, žvyro, plačios betoninės automobilių stovėjimo aikštelės, žalios drėkinamos sporto aikštelės, plačios sankryžos arba JAU juodai apdegusios teritorijos („juoda“). - Stovėkite kuo toliau nuo sausų krūmų, medžių, medinių pastatų, propano bakų ir kitų stovinčių automobilių (jei užsidegs kaimyninio automobilio padangos, jūsų automobilis užsidegs). - Palikite variklį veikti tuščiąja eiga (jei reikia pasitraukti per 20 metrų nuo naujos karštosios vietos), išorinius žibintus išjunkite tik esant reikalui, nusileiskite ant grindų lentos žemiau stiklo langų lygio ir kiekvieną keleivį visiškai uždenkite 100% vilnone antklode, odine striuke arba sunkiu medvilniniu paltu. - Likite transporto priemonės viduje, kol 2-5 minučių liepsnos priekis praeina: Uždara plieninė automobilio kabina blokuoja mirtiną spinduliuojamą šilumą (200\(^\circ\text{C}\) iki 800\(^\circ\text{C}\)) ir žėrinčias žarijas daug ilgiau, nei atviras žmogaus kūnas gali išgyventi lauke. Net jei padangos sprogsta arba rūko išorinė plastikinė apdaila, būkite žemai po vilnos antklode automobilio viduje, kol praeis pagrindinė liepsnos priekis, tada atsargiai išlipkite ant plikos žemės, jei užsidegtų pati transporto priemonės kabina.

Namų ūkio ir transporto priemonių parengties prieš vėją kontrolinis sąrašas¶

Užpildykite šį kontrolinį sąrašą likus 24 valandoms iki numatomo Santa Ana, Diablo, Chinook arba Foehn vėjo įvykio:

• Įkraukite visus telefonus, maitinimo blokus, medicininių baterijų atsargines kopijas ir nešiojamas elektrines iki 100 procentų: Tarkime, kad įvyks kelių dienų viešojo saugumo elektros išjungimas (PSPS) arba vėjo sukeltas dingimas; žr pasirengimas neįgaliesiems ir medicininiams poreikiams.
• Išbandykite patraukti garažo durų raudoną rankinio atleidimo rankeną ir pakelti duris ranka: Įsitikinkite, kad kiekvienas suaugęs ir paauglys namuose gali atidaryti garažo duris be elektros.
• Pritvirtinkite arba įneškite į patalpą visus „vėjo sviedinius“ (bautus, kiemo skėčius, metalines markizes, tuščias šiukšliadėžes ir baseino baldus): Kanjono gūsiuose 130 km/h (80 mylių per valandą) greičiu neįtvirtintas kiemo batutas nuskrenda šimtus metrų į aukštos įtampos elektros linijas arba kaimyninius langus.
• Nuvalykite visus lapus ir pušų spyglius nuo stogo latakų, stogo slėnių ir po mediniais paklotais (0 zona): Vienos saujos sausų pušų spyglių latake užtenka, kad tolimos žarijos sudegintų jūsų stogą.
• Užpildykite automobilio degalų baką iki 100 procentų ir grąžinkite automobilį atgal į važiuojamąją dalį, nukreiptą į gatvę: Pakraukite savo avarinis krepšys, gyvūnų vežėjai (naminiai gyvūnai kritiniais atvejais), svarbius dokumentus ir 100 % medvilnės/vilnos evakuacinius drabužius + odinius batus + slidinėjimo akinius tiesiai transporto priemonės viduje prieš miegą.
• Prisiregistruokite gauti vietinius reverse-911 / apskrities avarinius SMS įspėjimus ir IŠJUNKITE „Netrukdyti“ savo telefone per naktį: Audros nuokalnėje dažniausiai būna tarp 22.00 val. ir 6.00 val., kai naktinis radiacinis vėsinimas pagreitina drenažo srautą žemyn; greitai judanti kanjono ugnis gali pasiekti jūsų gatvę per 15 minučių, kol jūs miegate.

Dažnai užduodami klausimai¶

Kodėl vėlyvą rudenį ir žiemą pučia Santa Ana ir Diablo vėjai, kai jie kyla iš Nevados ir Jutos dykumos?¶

Nuokalnės vėjai įkaista dėl sauso adiabatinio suspaudimo, o ne nuo saulės ar dykumos, kurioje jie prasideda, temperatūra. Oras aukštoje Didžiojo baseino plynaukštėje prasideda 1500-2500 metrų (5000-8200 pėdų) aukštyje virš jūros lygio, kur lapkritį arba gruodį oras iš tikrųjų yra gana šaltas. Tačiau, kadangi aukštas slėgis stumia tą oro masę virš kalnų ir priverčia ją nukristi 2000 metrų (6500 pėdų) žemyn iki jūros lygio Ramiojo vandenyno pakrantėje, didėjantis atmosferos svoris kartu suspaudžia oro molekules. Suspaudus orą, temperatūra pakyla esant fiksuotam sauso adiabatinio trūkio greičiui - $9,8^\circ\text{C}$ už 1 000 metrų (5,4$^\circ\text{F}$ už 1 000 pėdų) nusileidimo, o tai padidina maždaug $20^\circ\text{C}$ ($36 $) santykinį šilumos kritimą ir purpinge{^} vienu skaitmeniu, kai pasieks pakrantės miestus.

Kaip gaisras gali kirsti 8 juostų betoninį tarpvalstybinį greitkelį ar platų ežerą nesudegęs dangos?¶

Laukiniams gaisrams, kuriuos sukelia 80-140 km/h (50-85 mylių per valandą) vėjai nuo šlaito, nereikia ištisinės žolės ant žemės, kad būtų galima kirsti barjerą; jie keliauja oru per toli užmetus žarijas (taškymą). Įnirtingi konvekciniai į viršų srautai ir audringi kalnų bangų sūkuriai nuplėšia milijonus degančių žievės gabalų, kankorėžių, eukaliptų ir medžio drožlių nuo degančių medžių ir stogų, pakelia juos šimtų metrų aukštyje ir horizontaliai nuneša 1,5-5 km (1-3 mylių) žemyn vėjo kryptimi. Šios žaižaruojančios žarijos lyja per greitkelius, upes ir ežerus kaip horizontali kruša, uždegdamos sausą žolę, mulčią ir neuždengtas namų angas tolimoje greitkelio pusėje kelioms minutėms anksčiau nei pagrindinis liepsnos frontas pasiekia kelią.

Kas yra „Ypač pavojingos situacijos“ (PDS) raudonos vėliavos įspėjimas?¶

Jungtinėse Amerikos Valstijose Nacionalinė orų tarnyba kelis kartus per metus išleidžia standartinius Raudonosios vėliavos įspėjimus, kai šilta temperatūra, žema drėgmė ir stiprūs vėjai kelia padidėjusį gaisro pavojų. „Ypač pavojingos situacijos“ (PDS) raudonos vėliavos įspėjimas yra retas aukščiausio lygio įspėjimas dėl ekstremalių, kartą per kelerius metus pasitaikantiems nuožulniems vėjo įvykiams, kai uraganiniai gūsiai ($100\text{ iki }160\text{ km/h}$ [$60\text{ km/h}$ [$60\text{ km/h}$ [$60\text{100}{101} drėgmė ($< 5\%\text{ to }8\%$), and critically dry historic vegetation levels align simultaneously. During a PDS Red Flag Warning, any new fire ignition will immediately outrun all ground and aerial firefighting capabilities (especially since firefighting helicopters and air tankers are grounded when canyon turbulence exceeds 65 to 80 km/h [40 to 50 mph]).

Kodėl dėl Chinook vėjų Uoliniuose kalnuose temperatūra šokteli \(25^\circ\text{C}\) (\(45^\circ\text{F}\)) greičiau nei per valandą ("The Snow-Eater")?¶

„Chinook“ yra klasikinis Alpių Foehn tipo nuolydžio vėjas, atsirandantis, kai drėgnas Ramiojo vandenyno oras pakyla vakariniu Uolinių kalnų šlaitu, vėsta lėtesniu drėgnu adiabatiniu greičiu ($5^\circ\text{C}$ iki $6^\circ\text{C}$ už 1 000 metrų vakarų karščio ir snigimo metu) kondensacija), o po to nusileidžia rytiniu šlaitu į Albertos, Montanos, Vajomingo ar Kolorado lygumas, sušildamas daug spartesniu adiabatiniu greičiu (9,8 USD^\circ\text{C} USD už 1000 metrų). Kai šis riaumojantis šiltas nuokalnės vėjas išstumia negilų $-25^\circ\text{C}$ ($-13^\circ\text{F}$) arktinio oro baseiną rytinėse lygumose, termometro rodmenys gali pakilti nuo $20^\circ\text{C}$ iki $27^\circ\text{C}$ $49^\circ\text{F}$) per 15-30 minučių, sublimuojantis ir ištirpdantis 30 centimetrų (12 colių) sniego per vieną popietę.

Šaltiniai patikrinti¶

• Jungtinių Valstijų nacionalinė orų tarnyba (NWS / NOAA): Santa Ana Wind, Diablo Wind ir Chinook Mountain-Wave prognozavimas, Raudonosios vėliavos įspėjimas ir PDS kriterijai bei didelio vėjo saugos gairės.
• Verslo ir namų saugos draudimo institutas (IBHS): Wildfire parengti namų standartai, 0 zonos (nuo 0 iki 5 pėdų nedegus buferis) tyrimai ir „Ember-Cast“ vėjo tunelio tyrimai.
• Kalifornijos miškininkystės ir priešgaisrinės apsaugos departamentas (CAL FIRE) ir Jungtinių Amerikos Valstijų miškų tarnyba (USFS): Parengtas, paruoštas, evakuacijos iš laukinių gaisrų vadovas, namų grūdinimosi (⅛ colio žarijų tinklelis) ir paskutinės transporto priemonės prieglobsčio protokolai.
• Federalinė greitkelių administracija (FHWA, Jungtinės Valstijos) ir Kanados aplinkos ir klimato kaita (ECCC): Aukšto profilio transporto priemonių šoninio vėjo apvirtimo slenksčiai ir kalnų perėjos vėjo uždarymo standartai.
• Nacionalinis standartų ir technologijų institutas (NIST, Jungtinės Valstijos): WUI nelaimių po gaisro tyrimai (Camp Fire, Tubbs Fire ir Marshall Fire Structure-to-Structure and Ember Ignition Reports).

Susiję vadovai¶

• Laukiniai gaisrai: pasiruošimas, evakuacija ir išgyvenimas
• Apsauga nuo gaisro dūmų ir pelenų įkvėpimo
• Derecho, tiesios linijos vėjas ir mikrosprogimo išgyvenimas
• Nutrūkusios elektros linijos ir transporto priemonės išgyvenimas nuo elektros smūgio
• Krepšelio ir evakuacijos paketo kontrolinis sąrašas