Větrné bouře Santa Ana, Diablo a Downslope: Ember Storms a vysoce postavená vozidla¶

Sjezdové horské větrné bouře, regionálně známé jako Santa Ana a Diablo winds v Kalifornii, Chinook winds podél východních svahů Skalistých hor v Kanadě a Spojených státech, Wasatch a East Canyon v Utahu a Oregonu, Foehn winds,** v evropských Alpách** a**** v Berganech** a Větry Zda v Bergu větry v Jižní Africe jsou prudké, gravitací poháněné atmosférické proudy, které se řítí po závětrné straně horských pásem rychlostí 80 až 160 kilometrů za hodinu (50 až 100 mil za hodinu) s extrémními poryvy přesahujícími 200 kilometrů za hodinu (125 mil za hodinu).

Jak tento vzduch klesá tisíce metrů z náhorních plošin směrem k pobřeží nebo pláním, adiabatická komprese ohřívá vzduch o \(10^\circ\text{C}\) na každých 1000 metrů sestupu (5,5^\circ\text{F}$ na 1000 stop), přičemž relativní vlhkost klesá na 10 procent **2 až 2. To vytváří trojitou životní bezpečnostní krizi: horizontální žhavé bouře, které zažehnou tisíce domů míle před skutečným ohnivým požárem, náhlé převrácení návěsů, obytných vozů a přívěsů a rozsáhlé odpojování elektrického proudu pro veřejnou bezpečnost (PSPS) a výpadky vedení vysokého napětí. Tato příručka poskytuje použitelné obranné protokoly ověřené Národní meteorologickou službou Spojených států (NWS), Pojišťovacím institutem pro bezpečnost podniků a domácností (IBHS), Kalifornským ministerstvem lesnictví a požární ochrany (CAL FIRE), Federální správou silnic (FHWA) a Kanadou pro životní prostředí a změnu klimatu (ECCC). Pro obecnou evakuaci při požáru si přečtěte naše průvodce požáry; pro bouřkové větrné bouře, čtěte derecho, přímý vítr a mikroburst přežití.

Udělejte to teď¶

1. Vytvrďte „zónu 0“ vašeho domova (prvních 0 až 1,5 metru [0 až 5 stop] kolem vašich zdí), než udeří vítr. Projděte si jeden okruh kolem domu hned teď: přesuňte všechny terasové polštáře, rohožky z kokosových vláken, proutěné židle, naskládané palivové dříví, plastové odpadkové koše**, 10 metrů od oken a zavřete každé listí alespoň na 3 stopy střešní okno a garážová vrata pevně a vymeťte jehličí ze střešních údolí a okapů.
2. Odpojte svůj elektrický automatický otvírač garážových vrat a zatáhněte za červený kabel pro ruční uvolnění PŘED vypnutím proudu. Během silných větrných bouří v Santa Ana a Diablo elektrárenské společnosti často provádějí Public Safety Power Shutoffs (PSPS) nebo létající větve lámou elektrické vedení právě ve chvíli, kdy začne rychle se pohybující požár kartáče. Pokud nevíte, jak ručně otevřít těžká garážová vrata ve tmě, bude vaše auto uvězněno uvnitř garáže během 10minutového evakuačního okna.
3. Zaparkujte své primární evakuační vozidlo venku na příjezdové cestě směrem do ulice se staženými okny, klíči na těle a zavazadly naloženými uvnitř. Nikdy neparkujte pod velkými eukalypty, borovicemi nebo duby během větrné bouře na svahu a mějte systém vzduchu v kabině vozidla nastavený na Recirkulaci, aby létající uhlíky a kouř nemohly být nasávány do palubní desky.
4. Pokud řídíte vozidlo s vysokým profilem (nákladní automobil, skříňový náklaďák, obytný vůz, obytný vůz, točnice, lodní přívěs nebo SUV se střešním boxem), NEVSTUPUJTE do horských průsmyků nebo ústí do kaňonu během varování před silným větrem. Když boční vítr překročí 80 až 100 kilometrů za hodinu (50 až 62 mil za hodinu), aerodynamicky nebo lehce naložené boční přívěsy zvedněte na prázdné boční přívěsy a zvedněte návěs s menší silou než na dva kempy sekund. Sjeďte z dálnice a zaparkujte na zastávce pro kamiony nebo na zpevněném pozemku nasměrovaném přímo do větru (nosem do větru) daleko od stromů a elektrického vedení, dokud neopadnou poryvy.
5. Zůstaňte alespoň 10 metrů (33 stop) od jakéhokoli spadlého drátu, jiskřícího transformátoru nebo spadlého kovového plotu během větrné bouře. Vítr v kaňonu o síle hurikánu bičuje napájené vysokonapěťové rozvody dohromady (plácnutí vodiče) nebo shazuje živé 12 000voltové dráty přes suchou trávu a drátěné ploty. Zacházejte s každým přerušeným drátem jako s živým a smrtelným, zavolejte na místní tísňové číslo (911 ve Spojených státech a Kanadě, 112 v celé Evropské unii, 999 ve Spojeném království nebo tísňová čísla) a následujte naše spadlé vedení elektrického vedení.
6. Pokud jste uvězněni pěšky nebo ve vozidle ohnivou bouří s nulovou únikovou cestou, úkrytem ve vyčištěném prostoru, na velkém parkovišti nebo v zděné/betonové budově, NIKDY v úzké kaňonové cestě lemované křovím. Přečtěte si kroky k přežití v části 5 níže a v našem průvodce požáry.

Spádová větrná bouře a vývojový diagram pro nouzové rozhodování¶

Tuto třídící tabulku použijte, když je vydána Výstraha před silným větrem, Výstraha před červenou vlajkou nebo Výstraha před zvláště nebezpečnou situací (PDS) s červenou vlajkou pro větry na svahu hor.

flowchart TD
    Start["Nouzový stav při větrné bouři:<br/>Větry Santa Ana, Diablo, Chinook nebo Foehn<br/>Udržovaná rychlost 60-110 km/h (37-70 mph), nárazy 130-180 km/h (80-112 mph)"] --> Context{"Jaké je vaše bezprostřední<br/>rizikové prostředí?"}

    Context -->|"1. DOMA NA ROZHRANÍ DIVOČINY A MĚSTA<br/>Varování červené vlajky + návětrný kouř / Ember Cast"| EmberHome["EMBER-STORM DOMÁCÍ OBRANA A EVAKUACE:<br/>1. Vraťte auto na příjezdovou cestu směrem k ulici; ruční uvolnění garáže vytažením<br/>2. Uvolněte 1,5 m (5 stop) Zóna 0: Odstraňte rohožky, polštáře, odpadkové koše, dřevo<br/>3. Zavřete všechna okna, dvířka pro domácí mazlíčky, krbové klapky a větrací otvory HVAC<br/>4. Nasaďte si dlouhé rukávy ze 100% bavlny/vlny, kožené boty a brýle<br/>5. Evakuujte OKAMŽITĚ, když je nařízeno, nebo pokud uhlíky začnou dopadat na dvůr"]

    Context -->|"2. JÍZDA NA DÁLNICI NEBO PRŮSMYKU KANYONU<br/>Silný boční vítr / Prach / Nafukující úlomky"| HighwayWind{"Jaký typ vozidla<br/>řídíte?"}

    HighwayWind -->|"Vozidlo s vysokým profilem:<br/>RV, obytný vůz, přívěs, skříňový nákladní vůz,<br/>Dodávka nebo prázdný návěs"| HighProfile["VYSOKOPROFILOVÁ PREVENCE PŘEVRÁCENÍ:<br/>1. NEJEZDĚTE kolem ústí kaňonu nebo vysokých mostů v poryvech >= 80 km/h (50 mph)<br/>2. Před vstupem do koridoru větru sjeďte na dalším východu/odpočívadle<br/>3. Park nasměrujte DO VĚTRU (nos do větru), abyste zabránili bočnímu převrácení<br/>4. Podložte kola, zatáhněte parkovací brzdu, držte se dál od stromů a sloupů elektrického vedení"]

    HighwayWind -->|"Standardní osobní automobil / SUV"| LowProfile["PŘEŽITÍ VĚTRU OSOBNÍHO VOZU:<br/>1. Uchopte volant v 9 a 3 hodin oběma rukama<br/>2. Zpomalte o 20-30 km/h (15-20 mph); nikdy nepřejíždějte houpající se kamiony<br/>3. Očekávejte náhlý prudký střih větru vycházející z mostů, tunelů nebo skalních zářezů"]

    Context -->|"3. VYPNUTÍ NAPÁJECÍ SÍTĚ (PSPS) NEBO SLOŽENÝ VODIČ<br/>Jiskřící vedení nebo vícedenní výpadek"| GridHazard["ELEKTRICKÁ BEZPEČNOST A BEZPEČNOST PSPS:<br/>1. Zůstaňte >= 10 m (33 stop) od stažených drátů a kovových plotů; volejte 911/112/999<br/>2. Provozujte přenosné generátory >= 6 m (20 stop) venku na holé špíně/betonu<br/>3. Nikdy neumisťujte horký tlumič výfuku generátoru do blízkosti suché trávy při větru o rychlosti 80 km/h"]

Meteorologie vichřic na svahu: Proč vzduch zrychluje dolů z hor¶

Vichřice na svahu nejsou obyčejné fronty počasí. Vyskytují se, když se nad vyvýšenou vnitřní náhorní plošinou (jako je Velká pánev Nevady a Utahu, kanadská náhorní plošina Rocky Mountain nebo jižní strana Alp) vybuduje silná vnitrozemská vysokotlaká kopule, zatímco na moři nebo nad závětrnými pláněmi se nachází hluboký nízkotlaký žlab.

1. Canyon Venturiho zrychlení a hydraulické skoky (Mountain Waves)¶

Jak je hustá vnitrozemská vzduchová hmota tlačena nahoru a přes horskou bariéru a rozlévá se po příkrém závětrném svahu k hladině moře, dva mechanismy dynamiky tekutin znásobují její ničivou sílu: - Mezera a zúžení kaňonu (Venturiho efekt): Když se vzduch protlačí úzkými horskými průsmyky a pobřežními kaňony (jako je průsmyk Cajon, kaňon Santa Ana, kaňony Malibu, průsmyk Banning, kaňon Feather River nebo průsmyk Crowsnest v Albertě), zachování hmoty nutí vzduch dramaticky zrychlit, přesně jako když seskřípnete trysku v zahradě. - Prolamování atmosférických horských vln (Downslope Hydraulic Jump): Při stabilním atmosférickém vrstvení v blízkosti hřebene hory gravitace táhne vzduch dolů do stojaté závětrné vlny, která se vrhá přímo do podhůří rychlostí 120 až 200 kilometrů za hodinu (75 až 125 mil za hodinu nahoru) před skokem do vzduchu** nebo zpětným skokem nahoru rotor podél úpatí hor. To je důvod, proč v celé čtvrti v ústí kaňonu mohou být strženy střechy a strženy asfaltové šindele, zatímco město 8 kilometrů (5 mil) dále na rovné pláni pociťuje jen mírný vánek.

2. Adiabatický ohřev a lapač vlhkosti 5% relativní vlhkosti¶

Jak vzduch klesá do nižších nadmořských výšek, kde je vyšší atmosférický tlak, vzduchová část je stlačena. Podle prvního zákona termodynamiky stlačování plynu bez přidávání nebo odebírání tepla (suchá adiabatická komprese) zvyšuje jeho teplotu o \(9,8^\circ\text{C}\) na 1000 metrů (5,4^\circ\text{F}$ na 1000 stop) vertikálního klesání: - Vzduch začínající na chladných \(5^\circ\text{C}\) (\(41^\circ\text{F}\)) na náhorní plošině dlouhé 2000 metrů (6500 stop) přilétá k pobřeží za \(25^\circ\text{C}\) (\(77^\circ\text{F}\)) v zimě nebo \(40}\)40$ (circ)^text podzim. - Protože teplý vzduch pojme exponenciálně více vodní páry než studený vzduch, zahřívání suché pouštní nebo kontinentální vzduchové hmoty sráží její relativní vlhkost (RH) na 2 % až 8 %. - Během 3 až 6 hodin od nástupu větru ze svahu ztratí jemná mrtvá paliva (suchá tráva, jehličí, větvičky chaparralu a dřevěná střešní krytina) téměř veškerou vnitřní vlhkost a dosáhnou 10hodinové úrovně vlhkosti paliva pod 2 až 3 procenta, kde se spustí jediná mikroskopická jiskra z vlečeného řetězu přívěsu, nože sekačky na trávu nebo výbušného, ​​nezastavitelného elektrického vedení.

Regionální srovnání velkých sestupných větrných bouří po celém světě¶

Pomocí této referenční tabulky porozumíte sezónnímu načasování, charakteristikám větru a primárním rizikům hlavních globálních režimů sestupného větru.

Jak ubránit svůj domov proti bouři vrhané uhlíkem ("Ember Blizzard")¶

Forenzní vyšetřování po katastrofě prováděná Insurance Institute for Business and Home Safety (IBHS), National Institute of Standards and Technology (NIST) a CAL FIRE po velkých požárech větru na svahu (jako je Camp Fire, Woolsey Fire, Tubbs Fire, Marshall Fire a Lahaina Fire) prokázalo, že je to život řízený Wavingem Větry s rychlostí 100 kilometrů za hodinu (62 mil za hodinu) často přeskakují přímo přes zelené trávníky, bazény a 10proudé betonové dálnice, aby spálily celé části zevnitř ven pomocí létajících uhlíků.

Když jeden dům zachvátí požár od žhnoucího uhlí, tento hořící dům se stane strukturou sálavého tepla a generátoru žhavého uhlí, který zapálí každý sousední dům v okruhu 10 až 15 metrů (33 až 50 stop). Pokud máte 30 až 60 minut, než se přiblíží požár způsobený větrem (nebo když je vydáno varování s červenou vlajkou), proveďte tuto sekvenci IBHS Ember-Hardening:

1. Utěsněte pět vstupních bodů, kudy žhavé uhlíky vstupují do domu¶

Ve větru o rychlosti 100 km/h (62 mph) jsou miliony hořících vloček kůry, borových šišek a dřevěných uhlíků velikosti zrn rýže až po golfové míčky hnány horizontálně jako kroupy proti exteriéru vašeho domova: 1. Větrací otvory na půdě, ve štítu a v prolézacích prostorech: Létající uhlíky projdou přímo standardní 6milimetrovou (0,25palcovou) hardwarovou tkaninou a dopadnou na zaprášené lepenkové úložné krabice a celulózovou izolaci uvnitř tmavého podkroví a spálí dům od střechy dovnitř, než kdokoli zvenčí uvidí kouř. - Trvalá aktualizace: Zakryjte všechny vnější ventilační otvory 3milimetrovým (0,125 palce / ⅛ palce) nehořlavou kovovou drátěnou sítí odolnou proti korozi nebo nainstalujte ASTM E2886 odolné proti žhavému a ohni odolnému ventilačnímu otvoru. - Pohotovostní 10minutová oprava před evakuací: Pokud je požár právě teď proti větru a máte starší větrací otvory se širokými oky, pevnou hliníkovou fólii sešívačkou, páskou nebo klínem, plechové lemování nebo vlhké rouno z minerální vlny přes vnitřní nebo vnější stranu štítových a průlezných průduchů, než budete evakuovat, aby se uhlíky nemohly dostat během 2hodinového průchodu ohněm. 2. Pod garážovými vraty a venkovními vraty: Silný vítr ohýbá široká kovová nebo dřevěná garážová vrata dovnitř o 1 až 3 centimetry (0,4 až 1,2 palce) ve spodních rozích a bočních kolejnicích, čímž vytvoří podtlakovou štěrbinu, která nasává vířící uhlíky přímo na garážový nepořádek, plechovky od barev a sekačky na trávu. Pevně ​​zavřete garážová vrata, ověřte, zda je pryžová spodní těsnicí lišta neporušená, a před evakuací naplňte podél jakékoli viditelné spodní mezery mokré bavlněné ručníky nebo pytle s pískem. 3. Otevřené okapy, zarážky pro ptáky a sudové hliněné střešní tašky: Uhlíky se usazují v otevřených mezerách pod španělskými sudovými taškami nebo ve střešních údolích plných suchého listí. Údolí střech a kovové okapy před větrným obdobím zcela zameťte a otevřené konce tašek ("ptačí zarážky") ucpejte maltou nebo kovovými uzávěry. 4. Okna a střešní okna: Jednotabulové sklo se rozbije za 1 až 3 minuty, když je vystaveno sálavému teplu z hořícího plotu nebo keře venku, a vpustí do ložnice vánici uhlíků. Zavřete všechna dvojitá okna z tvrzeného skla, odstraňte sklolaminátové vnější sítě oken (které taví a zachycují uhlíky) a zavřete vnitřní nehořlavé kovové nebo těžké rolety, abyste zabránili sálavému teplu, které se vznítí ze závěsů a ložního prádla uvnitř místnosti. 5. Dvířka pro domácí mazlíčky, průduchy sušičky a komínové průduchy: Pevně ​​zamkněte všechna posuvná plastová dvířka pro domácí mazlíčky, ověřte, zda se vaše vnější kovová klapka sušárny zavírá naplocho, a úplně zavřete klapku kouřovodu vnitřního krbu.

2. Odstraňte „Zónu 0“ (0 až 1,5 metru / 0 až 5 stop od stěn) až na holý minerální materiál¶

Žhnoucí uhlík přistání na betonu, štěrku nebo holé hlíně neškodně zahyne za 30 sekund. Přistání žhavého uhlí na suchý mulč z kůry dřeva, rohožka z kokosových vláken nebo jalovcový keř přímo u vašeho obkladu zažehne 2 metry vysoký plamen, který šlehne přímo pod vaši okap a rozbije vaše okna: - Nikdy nepoužívejte mulč z drcené dřevěné kůry, borovou slámu nebo gumový mulč do vzdálenosti 1,5 metru (5 stop) od jakékoli stěny budovy nebo paluby. Nahraďte jej drceným kamenem, hrachovým štěrkem, dlažbou nebo holou minerální zeminou. - Odpojte nebo vyměňte posledních 1,5 metru (5 stop) oplocení z hořlavého dřeva tam, kde se dotýká zdi vašeho domu: Dřevěné oplocení funguje jako nepřerušené pojistkové vedení, které vede pozemní požár přímo do obvodového pláště vašeho domu. Vyměňte bránu nebo panel připevněný ke zdi domu za kovovou bránu nebo zděný sloup nebo podepřete bránu dřevěného plotu dokořán (90 stupňů od domu) před evakuací, abyste přerušili souvislou cestu paliva. - Nikdy nezapínejte své střešní nebo trávníkové sprinklery a nenechávejte je spuštěné, když evakuujete: Necháte-li obytné zahradní hadice nebo střešní sprinklery spuštěné po celé čtvrti, vypustíte obecní zásobníky vody a snížíte tlak hasičských hydrantů na 0 PSI, takže hasiči budou mít prázdné hadice, když se snaží zachránit vaši ulici.

Přežití vysoce profilovaných vozidel: Zabránění převrácení bočního větru na dálnicích¶

Během větrné bouře Santa Ana, Chinook, Diablo nebo Foehn se dálniční úseky, které protínají kolmo k horským kaňonům (jako je Interstate 10, Interstate 15 a Highway 14 v jižní Kalifornii; Interstate 25 a Interstate 80 ve Wyomingu a Coloradu; a Highway 2 v jižní Albertě), stávají pro vozidla velkými svislými plochami.

Fyzika převrácení vozidla bočním větrem¶

Aerodynamický tlak větru neroste lineárně s rychlostí větru; síla větru se zvyšuje se ČTEČREM rychlosti větru (\(F \propto v^2\)): - Když se boční vítr zdvojnásobí z 50 kilometrů za hodinu (31 mil za hodinu) na 100 kilometrů za hodinu (62 mil za hodinu), boční tlačná síla proti boku obytného přívěsu nebo skříňového náklaďáku se čtyřnásobí (zvýší se o 400 procent). - Současně vysokorychlostní vzduch urychlující se přes zakřivenou střechu dodávky, obytného vozu nebo návěsu vytváří Bernoulliho aerodynamický vztlak (snižuje trakci pneumatik směrem dolů), zatímco vzduch zachycený pod podvozkem tlačí nahoru na návětrné straně. - U prázdného návěsu, nákladního náklaďáku, cestovního přívěsu, karavanu s návěsem, dodávky s vysokou střechou ve stylu Sprinter nebo pickupu překračují poryvy mezi 95 a 120 kilometry za hodinu (60 a 75 mil za hodinu) práh statického převrácení vozidla, převrácení vozidla na bok nebo prudký náraz přes celý přívěs.

Pravidla pro jízdu nebo parkování během varování před silným větrem¶

1. Okamžitě dodržujte dálniční „Omezení pro vozidla s vysokým profilem“: Když státní oddělení dopravy vyvěsí elektronické nadzemní značky omezující vozidla s vysokým profilem nebo lehká/prázdná vozidla, vyjeďte na nejbližším výjezdu.
2. Jak bezpečně zaparkovat vozidlo s vysokým profilem v poryvech o síle hurikánu:
3. Vždy natočte vozidlo tak, aby přední nárazník směřoval přímo DO VĚTRU (parkování čelem do větru): Nákladní automobil, obytný vůz nebo návěs zaparkovaný na šířku (90 stupňů) do poryvu 130 km/h (80 mph), když stojíte zcela nehybně na parkovišti. Nasměrování úzké aerodynamické přední přídě přímo do větru snižuje povrchovou plochu odporu větru o 75 až 80 procent.
4. Nikdy neparkujte vedle jiného vysokého náklaďáku s úzkou mezerou 1 až 2 metry mezi vámi: Buď zaparkujte daleko od jiných vysokých souprav (takže sklápěcí prázdný přívěs nemůže rozdrtit vaši střechu), nebo se řiďte profesionálním naváděním pro zastavení náklaďáku mimo stropní značky, stromy a sloupy.
5. Pokud bude přistižen při řízení osobního auta v prudkém bočním větru v kaňonu:
6. Uchopte volant pevně oběma rukama v poloze 9 hodin a 3 hodiny: Když vaše auto projede za skalním zářezem, sloupem nadjezdu na dálnici, zvukovou stěnou nebo návěsem náklaďáku, vstoupíte do krátkého větrného stínu, kde se musíte řídit proti větru; v okamžiku, kdy se vynoříte za překážku, plná síla bočního větru udeří do vašich předních blatníků (smykový náraz větru).
7. Hlídejte, zda nefouká písek a prachové výpadky: Větry svažující se dolů omývají suchá koryta řek a pouštní výplachy a vytvářejí na dálnici náhlé prašné stěny s nulovou viditelností; viz naše průvodce haboobem a silnou prachovou bouří.

Evakuace a přežití poslední záchrany, pokud je uvězněn větrnou bouří¶

Požáry poháněné svahovými větry se pohybují děsivou rychlostí: zatímco běžný lesní požár se šíří rychlostí 1 až 3 kilometry za hodinu (0,6 až 2 míle za hodinu), požár trávy a křoví Santa Ana, Diablo nebo Chinook může postupovat rychlostí 10 až 25 kilometrů za hodinu (6 až 15 mil za hodinu), zatímco bodový požár hází 3 míle** až 5 kilometrů vpřed přední.

1. NEŽ vyjdete ze dveří, oblečte se, abyste přežili žhavý uhlík a sálavé teplo¶

K mnoha obětem lesních požárů dochází, když se obyvatelé na poslední chvíli evakuují v nylonových atletických šortkách, polyesterových košilích a gumových žabkách: - Nikdy nenoste syntetické tkaniny (polyester, nylon, fleece, spandex) během evakuace z lesního požáru: Při sálavém teplu nebo kontaktu se žhavým uhlíkem se syntetické tkaniny roztaví na hořící plast, který se přitaví k lidské kůži. - Nasaďte si 100% těžkou bavlnu (džínové džíny, plátěné pracovní kalhoty, těžká bavlněná košile s dlouhým rukávem) nebo vlnu, šněrovací koženou pracovní obuv s vlněnými ponožkami, kožené pracovní rukavice, utěsněné lyžařské nebo bezpečnostní brýle (aby bylo vidět přes oslepující kouř a vyfukovaný popel) a verne používejte bavlněný pásek a mokrý respirátor na ústa vysoké sálavé teplo, protože přehřátý vzduch mění vlhkost v hadříku na páru, která opaří dýchací cesty).

2. Co dělat, když vaši evakuační cestu přeruší plameny a kouř¶

Pokud vyjíždíte z kaňonu nebo dělení a hustý kouř, spadlé sloupy elektrického vedení nebo plameny blokují cestu před vámi: 1. Zapněte světlomety, 4směrná výstražná světla a klakson, mějte okna stažená o 100 % nahoru a nastavte klimatizaci/ventilaci na Recirkulaci. 2. Nikdy se nepokoušejte předběhnout divoký požár na svahu s větrem do kopce nebo po větru pěšky a nikdy neopouštějte své vozidlo v hustém křoví a běžte po zakouřené silnici. 3. Najděte oblast dočasného útočiště (TRA) bez vegetace: - Nasměrujte své vozidlo na největší dostupnou rozlohu holé hlíny, štěrku, široké betonové parkoviště, zelené zavlažované atletické hřiště, širokou křižovatku nebo oblast, která JIŽ zčernala („ta černá“). - Zaparkujte co nejdále od suchého křoví, stromů, dřevěných budov, propanových nádrží a dalších zaparkovaných aut (pokud se vznítí pneumatiky sousedního auta, zapálí to vaše auto). - Nechte motor běžet na volnoběh (v případě, že se potřebujete vzdálit na 20 metrů od nového hotspotu), zhasněte vnější osvětlení pouze v případě potřeby, sedněte na podlahu pod úroveň skleněných oken a každého pasažéra zcela přikryjte dekou ze 100% vlny, koženou bundou nebo těžkým bavlněným kabátem. - Zůstaňte uvnitř vozidla, dokud 2 až 5 minut přejde přední část plamene: Uzavřená ocelová kabina auta blokuje smrtící sálavé teplo (\(200^\circ\text{C}\) až \(800^\circ\text{C}\)) a žhnoucí uhlíky mnohem déle, než přežije odhalené lidské tělo venku. I když prasknou pneumatiky nebo se z vnějšího plastového obložení kouří, zůstaňte nízko pod vlněnou přikrývkou uvnitř vozu, dokud nepomine hlavní plamen, a poté opatrně vystupte na holou zem, pokud začne hořet samotná kabina vozidla.

Kontrolní seznam připravenosti domácností a vozidel před vichřicí¶

Vyplňte tento kontrolní seznam 24 hodin před předpokládanou větrnou událostí Santa Ana, Diablo, Chinook nebo Foehn:

• Nabijte všechny telefony, powerbanky, lékařské záložní baterie a přenosné elektrárny na 100 procent: Předpokládejme, že dojde k vícedennímu vypnutí veřejné bezpečnosti (PSPS) nebo k výpadku způsobenému větrem; viz zdravotní postižení a připravenost na zdravotní potřeby.
• Nacvičte si zatažení za červenou ruční kliku garážových vrat a zvednutí vrat ručně: Ověřte, že každý dospělý a teenager v domě může otevřít garážová vrata bez elektřiny.
• Ukotvete nebo přiveďte dovnitř všechny „větrné projektily“ (trampolíny, slunečníky na terasu, kovové markýzy, prázdné odpadkové koše a bazénový nábytek): V poryvu kaňonu o rychlosti 130 km/h (80 mph) vletí neukotvená trampolína na dvorku stovky metrů do sousedních vysokonapěťových elektrických vedení nebo roztříští okna.
• Vyčistěte veškeré listí a jehličí ze střešních okapů, střešních údolí a pod dřevěnými palubami (zóna 0): Stačí jedna hrst suchého jehličí v okapu, aby vzdálený uhlík spálil vaši střechu.
• Naplňte palivovou nádrž vozidla na 100 procent a zacouvejte s autem na příjezdovou cestu směrem do ulice: Naplňte nouzová cestovní taška, nosiče domácích mazlíčků (domácí zvířata v případě nouze), důležité dokumenty a evakuační oblečení ze 100% bavlny/vlny + kožené boty + lyžařské brýle přímo ve vozidle před spaním.
• Přihlaste se k odběru místních nouzových SMS na číslo 911 / okres a vypněte přes noc na svém telefonu „Nerušit“: Větrné bouře na svahu často vrcholí mezi 22:00 a 6:00, kdy noční radiační chlazení zrychluje odvodňovací tok ze svahu; rychle se pohybující kaňonový oheň může dosáhnout vaší ulice za 15 minut, když spíte.

Často kladené otázky¶

Proč jsou větry Santa Ana a Diablo horké, když pocházejí z chladné vysoké pouště Nevady a Utahu na konci podzimu a zimy?¶

Sestupné větry jsou zahřívány suchou adiabatickou kompresí, nikoli sluncem nebo teplotou pouště, kde začínají. Vzduch na náhorní plošině Great Basin začíná v nadmořských výškách 1 500 až 2 500 metrů (5 000 až 8 200 stop) nad mořem, kde je vzduch v listopadu nebo prosinci ve skutečnosti docela chladný. Jak však vysoký tlak tlačí tuto vzduchovou hmotu přes hory a nutí ji klesnout o 2 000 metrů (6 500 stop) dolů na hladinu moře na pobřeží Tichého oceánu, rostoucí atmosférická hmotnost stlačuje molekuly vzduchu dohromady. Stlačený vzduch zvyšuje svou teplotu pevnou rychlostí suchého adiabatického lapsu $9,8^\circ\text{C}$ na 1000 metrů (5,4^\circ\text{F}$ na 1000 stop) sestupu a přidá zhruba $20^\circ\text{C}$ ($36^\circ\text{C}$) jednomístného relativního kompresního tepla o $$\circ\text{F} zasáhne pobřežní města.

Jak může požár překonat 8proudovou betonovou mezistátní dálnici nebo široké jezero, aniž by spálil chodník?¶

Požáry hnané 80 až 140 km/h (50 až 85 mph) větru po svahu nepotřebují souvislou trávu na zemi, aby překonaly bariéru; oni cestují vzduchem přes daleký dosah žhavého vrhu (špinění). Divoké konvektivní vzestupné proudy a turbulentní víry horských vln trhají miliony hořících kousků kůry, šišek, eukalyptů a dřevěných šindelů z hořících stromů a střech, zvedají je stovky metrů vysoko a unášejí je vodorovně 1,5 až 5 kilometrů (1 až 3 míle) po větru. Tyto žhnoucí uhlíky prší po dálnicích, řekách a jezerech jako horizontální krupobití a zapalují suchou trávu, mulč a nestíněné větrací otvory na vzdálené straně dálnice minuty předtím, než hlavní čelo plamene vůbec dosáhne silnice.

Co je „obzvláště nebezpečná situace“ (PDS) varování s červenou vlajkou?¶

Ve Spojených státech vydává Národní meteorologická služba několikrát ročně standardní varování s červenou vlajkou, když vysoké teploty, nízká vlhkost a silný vítr vytvářejí zvýšené nebezpečí požáru. Varování s červenou vlajkou "Zvláště nebezpečné situace" (PDS) je vzácné, nejvyšší nouzové varování vyhrazené pro extrémní, jednou za několik let sestupné větrné události, kdy poryvy o síle hurikánu ($100\text{ až }160\text{ km/h}$ [$60\text{ až }100}suchý $-text], číslice mph-suchý-text{ číslice< 5\%\text{ to }8\%$), and critically dry historic vegetation levels align simultaneously. During a PDS Red Flag Warning, any new fire ignition will immediately outrun all ground and aerial firefighting capabilities (especially since firefighting helicopters and air tankers are grounded when canyon turbulence exceeds 65 to 80 km/h [40 to 50 mph]).

Proč větry Chinook ve Skalistých horách způsobují skok teplot o \(25^\circ\text{C}\) (\(45^\circ\text{F}\)) za méně než hodinu („The Snow-Eater“)?¶

Chinook je klasický alpský sestupný vítr typu Foehn, ke kterému dochází, když je vlhký tichomořský vzduch vytlačován nahoru po západním svahu Skalistých hor, ochlazuje se pomaleji vlhkým adiabatickým tempem ($5^\circ\text{C}$ až $6^\circ\text{C}$ na 1 000 metrů), zatímco padá kondenzační déšť a vrcholí sníh. vrhá se po východním svahu na pláně Alberty, Montany, Wyomingu nebo Colorada a otepluje se mnohem rychlejší suchou adiabatickou rychlostí (9,8 $^\circ\text{C} $ na 1000 metrů). Když tento hučící teplý sestupný vítr vytlačí mělkou tůňku $-25^\circ\text{C}$ ($-13^\circ\text{F}$) arktického vzduchu sedícího na východních pláních, údaje teploměru mohou vystřelit o $20^\circ\text{C}$ na $27^\$circ\text{C}circ\text ($3{6) $49^\circ\text{F}$) za 15 až 30 minut, sublimuje a roztaje 30 centimetrů (12 palců) sněhu za jediné odpoledne.

Zdroje zkontrolovány¶

• Národní meteorologická služba Spojených států (NWS / NOAA): Větr Santa Ana, Diablo Wind a Chinook Mountain-Wave Forecasting, varování před červenou vlajkou a kritéria PDS a bezpečnostní pokyny pro silný vítr.
• Insurance Institute for Business and Home Safety (IBHS): Domácí standardy připravené Wildfire, výzkum zóny 0 (0 až 5 stop nehořlavého pufru) a studie větrných tunelů Ember-Cast.
• Kalifornské ministerstvo lesního hospodářství a požární ochrany (CAL FIRE) a Lesní služba Spojených států (USFS): Připraveno, nastaveno, průvodce evakuací z požáru Go Wildfire, Home Hardening (⅛-palcový Ember Mesh) a protokoly o útočišti vozidla posledního záchrany.
• Federal Highway Administration (FHWA, Spojené státy americké) a Environment and Climate Change Canada (ECCC): High-Profile Vehicles Boční převrácení a standardy pro uzavření horského průsmyku.
• Národní institut pro standardy a technologie (NIST, Spojené státy americké): Vyšetřování katastrof WUI po požáru (požár v kempu, požár v Tubbs a zprávy Marshall Fire Structure to Structure a Ember Ignition Reports).

Související průvodci¶

• Požáry: příprava, evakuace a přežití
• Ochrana proti vdechování kouře a popela z divokého ohně
• Derecho, přímý vítr a mikroburst přežití
• Spadlé elektrické vedení a přežití vozidla po zásahu elektrickým proudem
• Kontrolní seznam cestovní tašky a evakuačního balíčku