Santa Ana, Diablo și furtuni de vânt în jos: furtuni de jar și vehicule cu profil înalt¶

Furtuni montane în jos, cunoscute la nivel regional sub numele de Santa Ana și Vânturi Diablo în California, Vânturi Chinook de-a lungul versanților estici ai Munților Stâncoși din Canada și Statele Unite, Vânturi Wasatch și East Canyon în Utah și Oregon, Vânturile Foehn, în **Vânturile și Zondas, Berende și Europa. vânturile în Africa de Sud sunt torenți atmosferici violenti, conduși de gravitație, care se cufundă pe partea sub vent a lanțurilor muntoase cu viteze de 80 până la 160 de kilometri pe oră (50 până la 100 de mile pe oră) cu rafale extreme care depășesc 200 de kilometri pe oră (125 mile pe oră).

Pe măsură ce acest aer coboară la mii de metri de la platourile de înălțime spre coastă sau câmpii, compresia adiabatică încălzește aerul cu \(10^\circ\text{C}\) pentru fiecare 1.000 de metri de coborâre (\(5,5^\circ\text{F}\) la 1.000 de picioare) în timp ce scade umiditatea relativă la 10**2 la sută. Acest lucru creează o criză triplă a siguranței vieții: furtuni orizontale aruncate cu jar care aprind mii de case de mile înaintea unui front de flăcări de incendiu, răsturnări bruște de semi-camioane, rulote și remorci și **închideri larg răspândite de siguranță publică (PSPS) și linii electrice de înaltă tensiune. Acest ghid oferă protocoale de apărare acționabile verificate de Serviciul Național Meteorologic al Statelor Unite (NWS), Institutul de Asigurări pentru Afaceri și Siguranța Casei (IBHS), Departamentul de Pădure și Protecție împotriva incendiilor din California (CAL FIRE), Administrația Federală a Autostrăzilor (FHWA) și Environment and Climate Change Canada (ECCC). Pentru evacuarea generală în caz de incendiu, citiți documentul nostru ghid pentru incendii; pentru furtuni de vânt, citiți derecho, vânt în linie dreaptă și supraviețuire în microexplozie.

Fă asta acum¶

1. Întărește „Zona 0” a casei tale (primii 0 până la 1,5 metri [0 până la 5 picioare] în jurul pereților tăi) înainte să bată vântul. Faceți o tură prin exteriorul casei dvs. chiar acum: mutați toate pernele de terasă, covorașele din fibră de coco, scaunele de răchită, lemnele de foc stivuite, coșurile de gunoi din plastic și frunzele uscate** (cel puțin la fiecare 3 ** 10 metri de structură aproape)** fereastră, luminator și ușă de garaj strâns și măturați ace de pin din văile și jgheaburile acoperișului.
2. Deconectați dispozitivul de deschidere automată a ușii de garaj și trageți cablul roșu de declanșare manuală ÎNAINTE de a se întrerupe curentul. În timpul furtunilor severe din Santa Ana și Diablo, utilitățile execută frecvent Opriri de alimentare pentru siguranță publică (PSPS) sau ramurile zburătoare rup liniile electrice exact când începe un incendiu cu perii care se mișcă rapid. Dacă nu știi cum să-ți deschizi manual ușa grea de garaj în întuneric, mașina ta va fi prinsă în garaj în timpul unei ferestre de evacuare de 10 minute.
3. Parcați vehiculul principal de evacuare afară, pe alee, cu geamurile suflate, cheile pe corp și bagaje încărcate înăuntru. Nu parcați niciodată sub eucalipt, pini sau stejari mari în timpul unei furtuni de vânt în jos și mențineți sistemul de aer din habitaclu al vehiculului setat la Recirculare și astfel încât aerul zburător să nu poată fi aspirat în bordul care zboară.
4. Dacă conduceți un vehicul de mare profil (semicamion, camion cu furgonetă, rulotă, RV, roată a cincea, remorcă de barcă sau SUV cu o cutie de acoperiș), NU intrați în trecătorile montane sau în gurile canionului în timpul unui Avertisment de vânt puternic. Când vânturile transversale depășesc 80 până la 100 de kilometri pe oră, 62 mile pe oră și 62 de mile pe oră în forță aerodinamică remorci și rulote goale sau ușor încărcate pe lateral în mai puțin de două secunde. Ieșiți de pe autostradă și parcați la o stație de camioane sau un teren asfaltat îndreptat direct în vânt (nasul în vânt) departe de copaci și linii electrice până când scad rafale.
5. Stai la cel puțin 10 metri (33 de picioare) distanță de orice sârmă căzută, transformator care scânteie sau gard metalic căzut în timpul unei furtuni de vânt. Vânturile canionului forțate de uragan îmbină liniile de distribuție de înaltă tensiune sub tensiune (palma conductorului) sau aruncă fire sub tensiune de 12.000 de volți peste gardurile uscate și cu lanțuri. Tratați fiecare fir doborât ca fiind activ și letal, sunați numărul local de urgență (911 în Statele Unite și Canada, 112 în întreaga Uniune Europeană, 999 în Regatul Unit sau vedeți toate numere de urgență), și urmați-ne ghidul liniilor electrice doborâte.
6. Dacă sunteți prins pe jos sau într-un vehicul de o furtună de foc condusă de jacuzzi, fără cale de evacuare, adăpost într-o zonă eliberată, o parcare mare sau o clădire de zidărie/beton, NICIODATĂ pe un drum îngust de canion mărginit de perii. Citiți pașii de supraviețuire din Secțiunea 5 de mai jos și în documentul nostru ghid pentru incendii.

Diagramă de decizie în caz de urgență cu furtună de vânt în jos și tăcune¶

Folosiți această diagramă de triaj atunci când se emite o Avertizare de vânt puternic, Avertizare cu steag roșu sau Avertizare cu steag roșu pentru situații deosebit de periculoase (PDS) pentru vânturile montane în jos.

flowchart TD
    Start["Urgență de furtună de vânt în jos:<br/>Vânturi Santa Ana, Diablo, Chinook sau Foehn<br/>Sustinate 60-110 km/h (37-70 mph), rafale 130-180 km/h (80-112 mph)"] --> Context{"Care este<br/>mediul dumneavoastră de pericol imediat?"}

    Context -->|"1. ÎNTR-O CASĂ ÎN INTERFĂȚA URBANĂ-SĂLĂBATICĂ<br/>Avertisment steag roșu + Fum în sensul vântului / Turnul de jar"| EmberHome["APĂRARE CASĂ ȘI EVACUARE EMBER-STORM:<br/>1. Înapoi mașina în alee cu vedere la stradă; trageți deblocare manuală de garaj<br/>2. Eliberați 1,5 m (5 ft) Zona 0: îndepărtați covorașele, pernele, coșurile de gunoi, lemnul<br/>3. Închideți toate ferestrele, ușile pentru animale de companie, amortizoarele pentru șemineu și orificiile de ventilație HVAC<br/>4. Pune-ți mâneci lungi din bumbac/lână 100%, cizme din piele și ochelari de protecție<br/>5. Evacuați IMMEDIAT când este comandat sau dacă jarul începe să aterizeze în curte"]

    Context -->|"2. CONDUCEREA PE AUTOSTRĂ SAU PE CANION<br/>Vânturi transversale puternice / Praf / Suflare de resturi"| HighwayWind{"Ce tip de vehicul<br/>conduci?"}

    HighwayWind -->|"Vehicul cu profil înalt:<br/>RV, rulotă, remorcă, camion,<br/>dubiță sau semiremorcă goală"| HighProfile["PREVENȚIA RĂSCOLĂRII DE PROFIL ÎNALT:<br/>1. NU treceți pe lângă gurile canionului sau podurile înalte în rafale >= 80 km/h (50 mph)<br/>2. Opriți la următoarea ieșire/zonă de odihnă ÎNAINTE de a intra în coridorul vântului<br/>3. Parcați îndreptat spre vânt (nasul în vânt) pentru a preveni vârful lateral<br/>4. Blocați roțile, puneți frâna de parcare, stați departe de copaci și stâlpi de curent"]

    HighwayWind -->|"Autoturism standard / SUV"| LowProfile["Supraviețuirea vânturilor autovehiculelor de pasageri:<br/>1. Prindeți volanul la ora 9 și la ora 3 cu ambele mâini<br/>2. Încetiniți cu 20-30 km/h (15-20 mph); nu trece niciodată de camioanele care se legănează<br/>3. Așteptați-vă la forfecare violentă bruscă a vântului care iese din poduri, tuneluri sau tăieturi de rocă"]

    Context -->|"3. OPRIRE A REȚEILOR ELECTRICE (PSPS) SAU CABLĂ ÎNCHIS<br/>Linii care declanșează sau întrerupere de mai multe zile"| GridHazard["SIGURANȚA ELECTRICĂ ȘI PSPS:<br/>1. Stați la >= 10 m (33 ft) de firele doborâte și gardurile metalice; sunați la 911/112/999<br/>2. Rulați generatoare portabile >= 6 m (20 ft) în aer liber, pe pământ/beton pur<br/>3. Nu așezați niciodată toba de eșapament fierbinte a generatorului lângă iarba uscată în cazul vântului de 80 km/h"]

Meteorologia furtunilor de vânt în jos: de ce aerul accelerează în josul munților¶

Furtunile de vânt în jos nu sunt fronturi meteorologice obișnuite. Acestea apar atunci când un dom de înaltă presiune se construiește pe un platou interior ridicat (cum ar fi Marele Bazin al Nevada și Utah, platoul Munților Stâncoși din Canada sau partea de sud a Alpilor), în timp ce un jgheab adânc de presiune joasă se află în larg sau deasupra câmpiilor sub vânt.

1. Canyon Venturi accelerație și salturi hidraulice (Mountain Waves)¶

Pe măsură ce masa densă de aer interioară este forțată în sus și peste o barieră de munte și se revarsă pe panta abruptă sub vânt spre nivelul mării, două mecanisme de dinamică a fluidelor își multiplică puterea distructivă: - Gap și constricție a canionului (efectul Venturi): Când aerul se strecoară prin trecători înguste de munte și canioane de coastă (cum ar fi Cajon Pass, Santa Ana Canyon, Malibu Canyons, Banning Pass, Feather River Canyon sau Crowsnest Pass din Alberta), conservarea masei forțează aerul să accelereze dramatic, exact ca ciupirea unei duze de grădină. - Valuri atmosferice care se sparg de munte (sărit hidraulic în jos): Sub stratificarea atmosferică stabilă lângă creasta muntelui, gravitația trage aerul în jos într-un unde sub razele care se aruncă direct la poalele dealurilor cu 120 până la 200 de kilometri pe oră (75 până la 125 de mile pe oră) înainte de a relua turbulent în sus**. sari** sau rotor de-a lungul bazei muntilor. Acesta este motivul pentru care un întreg cartier de la gura unui canion poate avea acoperișuri rupte și șindrilă de asfalt dezbrăcată, în timp ce un oraș aflat la 8 kilometri (5 mile) mai departe, pe câmpia plată, se confruntă doar cu brize moderate.

2. Încălzirea adiabatică și capcana de uscare cu umiditate relativă de 5%.¶

Pe măsură ce aerul se scufundă spre cote mai joase unde presiunea atmosferică este mai mare, pachetul de aer este comprimat. Prin prima lege a termodinamicii, comprimarea unui gaz fără a adăuga sau îndepărta căldură (compresie adiabatică uscată) îi crește temperatura cu \(9,8^\circ\text{C}\) la 1.000 de metri (\(5,4^\circ\text{F}\) la 1.000 de picioare) de coborâre verticală: - Aerul care începe de la un \(5^\circ\text{C}\) (\(41^\circ\text{F}\)) pe un platou de 2.000 de metri (6.500 de picioare) ajunge pe coastă la \(25^\circ\text{C}\) (\(77^\circ\text{F}\)) iarna sau \(40^\circ\text{C^\circ\text{0}\)\circ\text{0}\(\circ\text{0}\)\circ\text{C}$ toamna. - Deoarece aerul cald poate reține exponențial mai mulți vapori de apă decât aerul rece, încălzirea acelui deșert uscat sau a masei de aer continentală își reduce umiditatea relativă (RH) la 2% până la 8%. - În 3 până la 6 ore de la debutul vântului în jos, combustibilii morți fin (iarbă uscată, ace de pin, crengi de chaparral și scuturi de acoperiș din lemn) pierd aproape toată umiditatea internă, atingând niveluri de umiditate a combustibilului pe 10 ore sub 2 până la 3 procente, când o singură scânteie microscopică declanșează, de la o mașină de tuns iarbă, o mașină de tuns iarba sau de la o mașină de tuns iarba incendiu exploziv, de neoprit.

Comparație regională a furtunilor majore de vânt în jos din întreaga lume¶

Utilizați acest tabel de referință pentru a înțelege calendarul sezonier, caracteristicile vântului și pericolele principale ale regimurilor de vânt globale majore în aval.

Cum să-ți aperi casa împotriva unei furtuni aruncate de jar ("Ember Blizzard")¶

Investigațiile criminalistice după dezastru efectuate de Insurance Institute for Business and Home Safety (IBHS), National Institute of Standards and Technology (NIST) și CAL FIRE după incendii majore de vânt în aval (cum ar fi incendiul de tabără, incendiul Woolsey, incendiul Tubbs, incendiul Marshall și incendiul Lahaina) s-au dovedit un adevăr salvator: ** adevărul salvator: Vânturile de jos de 100 de kilometri pe oră (62 mile pe oră) trec frecvent peste gazon verzi, piscine și autostrăzi din beton cu 10 benzi pentru a arde subdiviziuni întregi din interior spre exterior prin jar zburător.**

Când o singură casă ia foc dintr-un jar, acea casă care arde devine un generator de căldură radiantă și jar de la o structură la structură, care aprinde fiecare casă vecină pe o distanță de 10 până la 15 metri (33 până la 50 de picioare). Dacă aveți la dispoziție 30 până la 60 de minute înainte ca un incendiu provocat de vânt să se apropie (sau când este emisă o avertizare cu steag roșu), finalizați această Secvență de întărire a tăciunei IBHS:

1. Sigilați cele cinci puncte de intrare în care jarul intră într-o casă¶

Într-un vânt de 100 km/h (62 mph), milioane de fulgi de scoarță aprinși, conuri de pin și jar de lemn de mărimea boabelor de orez până la mingi de golf sunt conduse orizontal ca grindina pe exteriorul casei tale: 1. Geurile de aerisire pentru pod, fronton și spații de acces: jarul zburător trece direct prin plasa standard de 6 milimetri (0,25 inchi) și aterizează pe cutii de depozitare de carton prăfuite și izolație din celuloză în podul tău întunecat, ardând casa de la acoperiș spre interior înainte ca cineva din afară să vadă fum. - Actualizare permanentă: Acoperiți toate orificiile de aerisire exterioare cu plasă de sârmă metalică incombustibilă rezistentă la coroziune de 3 milimetri (0,125 inchi / ⅛ inchi) sau instalați ASTM E2886 orificii de aerisire rezistente la flacără și tăcrăciune. - Remediere de urgență înainte de evacuare cu 10 minute: Dacă un incendiu este în sensul vântului în acest moment și aveți orificii de ventilație mai vechi cu plasă largă, capse, bandă sau folie de aluminiu rezistentă, tablă metalică sau vată minerală umedă peste interiorul sau exteriorul frontonului și orificiile de ventilație înainte de a putea evacua în timpul incendiului, așa că nu puteți evacua. 2. Dedesubt ușile de garaj și ușile exterioare: Vânturile puternice flexează ușile de garaj late din metal sau lemn spre interior cu 1 până la 3 centimetri (0,4 până la 1,2 inchi) la colțurile inferioare și pe șinele laterale, creând o fantă de vid care aspiră jarul învolburat direct pe dezordinea garajului, cutiile de vopsea și mașinile de tuns iarba. Închideți ermetic ușile garajului, verificați că garnitura de cauciuc este intactă și îndesați prosoape umede din bumbac sau saci de nisip de-a lungul oricărui spațiu vizibil de jos înainte de evacuare. 3. ** Streașini deschise, opritoare pentru păsări și țigle de lut în butoi:** jarul se încadrează în goluri deschise sub țiglele spaniole sau în văile acoperișului pline de frunze uscate. Măturați văile acoperișului și jgheaburile metalice complet curățate înainte de sezonul vântului și astupați capetele țiglei deschise ("oprește pasăre") cu mortar sau închideri metalice. 4. Ferestre și luminatoare: Sticla cu un singur geam se sparge în 1 până la 3 minute atunci când este expusă la căldură radiantă de la un gard sau un tufiș care arde afară, lăsând un viscol de jar să intre în dormitor. Închideți toate ferestrele din sticlă călită cu geam dublu, îndepărtați geamurile exterioare din fibră de sticlă (care se topesc și prind jar) și închideți jaluzelele interioare metalice incombustibile sau rulourile grele pentru a bloca căldura radiantă de la aprinderea perdelelor și a lenjeriei de pat din interiorul camerei. 5. Ușile pentru animale de companie, orificiile de aerisire ale uscătorului și coșurile de fum: Blocați toate ușile glisante din plastic pentru animale de companie, verificați-vă că clapeta de aerisire din metal exterioară a uscătorului se închide plat și închideți complet clapeta de evacuare a șemineului interior.

2. Îndepărtați „Zona 0” (de la 0 până la 1,5 metri / 0 până la 5 picioare de pereți) până la materialul mineral gol¶

Un jar strălucitor care aterizează pe beton, pietriș sau murdărie goală moare inofensiv în 30 de secunde. Un jar care aterizează pe mulci de scoarță de lemn uscat, un preș de nucă de cocos sau un tufiș de ienupăr chiar lângă bordura ta aprinde o flacără de 2 metri înălțime care se îndreaptă direct sub streașină și îți sparge ferestrele: - Nu utilizați niciodată mulci din coajă de lemn mărunțită, paie de pin sau mulci de cauciuc la 1,5 metri (5 picioare) de orice zid sau punte de clădire. Înlocuiți-l cu piatră zdrobită, pietriș de mazăre, pavele sau pământ mineral gol. - Detașați sau înlocuiți ultimii 1,5 metri (5 picioare) de gard din lemn combustibil acolo unde atinge peretele casei dvs.: Gardurile de intimitate din lemn acționează ca o linie de siguranță neîntreruptă care duce focul de pământ direct în peretele casei dvs. Înlocuiți poarta sau panoul atașat la peretele casei cu o poartă metalică sau coloană de zidărie sau să vă sprijiniți poarta gardului de lemn larg deschisă (la 90 de grade distanță de casă) înainte de a evacua pentru a rupe calea continuă a combustibilului. - Nu porniți niciodată sprinklerele pentru acoperiș sau gazon și nu le lăsați să funcționeze când evacuați: Lăsând furtunurile de grădină rezidențiale sau sprinklerele de acoperiș care rulează printr-un întreg cartier, drenează rezervoarele municipale de stocare a apei și scade presiunea hidranților de incendiu la 0 PSI, lăsând pompierii cu furtunurile goale atunci când încearcă să vă salveze strada.

Supraviețuirea vehiculelor de profil înalt: Prevenirea răsturnării vântului transversal pe autostrăzi¶

În timpul unei furtuni Santa Ana, Chinook, Diablo sau Foehn, întinderile de autostrăzi care se traversează perpendicular pe canioanele montane (cum ar fi Interstate 10, Interstate 15 și Highway 14 în California de Sud; Interstate 25 și Interstate 80 în Wyoming și Colorado; și Highway 2 în sudul Albertei) devin suprafețe mari de răsturnare pentru vehicule.

Fizica răsturnării unui vehicul cu vânt transversal¶

Presiunea aerodinamică a vântului nu crește liniar cu viteza vântului; forța vântului crește odată cu PĂTRATUL vitezei vântului (\(F \propto v^2\)): - Când un vânt transversal se dublează de la 50 de kilometri pe oră (31 de mile pe oră) la 100 de kilometri pe oră (62 de mile pe oră), forța de împingere laterală împotriva unei remorci de rulotă sau a unui camion cu casetă se cvadruplă (crește cu 400 la sută). - În același timp, aerul de mare viteză care accelerează peste acoperișul curbat al unei furgonete, RV sau semiremorcă creează portare aerodinamică Bernoulli (reduce tracțiunea anvelopei în jos), în timp ce aerul prins sub șasiu împinge în sus pe partea vântului. - Pentru o semiremorcă goală, camion cu cutie de marfă, remorcă de călătorie, rulotă cu roată a cincea, dubă cu acoperiș înalt în stil Sprinter sau rulotă pickup, rafale între 95 și 120 de kilometri pe oră (60 și 75 de mile pe oră) depășesc pragul de răsturnare statică al vehiculului, răsturnând într-o remorcă violentă sau răsturnând într-o remorcă violentă. jackknife pe toate benzile.

Reguli pentru conducere sau parcare în timpul unui Avertisment de vânt puternic¶

1. Respectați imediat „Restricțiile pentru vehicule cu profil înalt” pe autostradă: Când departamentele de transport de stat postează semne electronice aeriene care restricționează vehiculele cu profil înalt sau ușoare/goale, trageți chiar la următoarea ieșire.
2. Cum să parcați un vehicul de mare profil în siguranță în rafale de uragan:
3. ** Întoarceți întotdeauna vehiculul astfel încât bara de protecție din față să fie orientată direct ÎN VÂNT (Parcare cu capul în vânt):** Un camion cu box, un RV sau un semicamion parcat pe lateral (90 de grade) la o rafală de 130 km/h (80 mph) poate fi suflat în timp ce stați complet nemișcat într-o parcare. Îndreptarea nasului frontal aerodinamic îngust direct în vânt reduce suprafața de rezistență a vântului cu 75 până la 80 la sută.
4. Nu parcați niciodată lângă un alt semi-camion înalt cu o distanță îngustă de 1 până la 2 metri între dvs.: Fie parcați departe de alte platforme înalte (deci o remorcă goală basculantă nu vă poate zdrobi acoperișul) sau urmați instrucțiunile profesioniste de oprire a camionului departe de semne, copaci și stâlpi de utilitate.
5. Dacă ați fost prins conducând o mașină de pasageri în condiții de vânt transversal puternic din canion:
6. Apucați ferm volanul cu ambele mâini în pozițiile ora 9 și ora 3: Când mașina dvs. trece prin spatele unui stâlp tăiat de stâncă, un stâlp de trecere a autostrăzii, un perete de sunet sau un semicamion, intrați într-o umbră scurtă de vânt unde trebuie să virați în vânt; în momentul în care treci peste obstacol, toată forța vântului transversal se lovește de aripioarele tale din față (șoc de forfecare a vântului).
7. Atenție la întreruperile de nisip și praf: Vânturile de jos freacă albiile uscate ale râurilor și spălările deșertului, creând brusc pereți de praf cu vizibilitate zero peste autostradă; vezi noastre haboob și ghid puternic de furtună de praf.

Evacuare și supraviețuire de ultimă instanță dacă sunt prinse de o furtună de foc condusă de vânt¶

Incendiile cauzate de vânturile din pante se mișcă cu viteze terifiante: în timp ce un incendiu de pădure normal se răspândește cu 1 până la 3 kilometri pe oră (0,6 până la 2 mile pe oră), un incendiu de iarbă și tufiș din Santa Ana, Diablo sau Chinook poate avansa cu 10 până la 25 de kilometri pe oră (6 până la 15 mile pe oră) - în timp ce aruncă 5 kilometri pe oră -** 3 metri. (2 până la 3 mile)** înainte de față.

1. Îmbrăcați-vă pentru supraviețuire cu jar și căldură radiantă ÎNAINTE de a ieși pe ușă¶

Multe victime ale incendiilor de vegetație apar atunci când rezidenții evacuează în ultimul moment purtând pantaloni scurți de nailon, cămăși din poliester și șlapi de cauciuc: - Nu purtați niciodată țesături sintetice (poliester, nailon, lână, spandex) în timpul evacuării unui incendiu de vegetație: La căldură radiantă sau la contactul cu jarul, țesăturile sintetice se topesc în plastic care arde care se îmbină cu pielea umană. - Puneți 100% bumbac greu (blugi din denim, pantaloni de lucru din pânză, cămașă grea din bumbac cu mâneci lungi) sau lână, cizme de lucru din piele cu șireturi, cu șosete de lână, mănuși de lucru din piele, ochelari de schi sigilati sau de protecție (pentru a vedea prin fumul orbitor și un respirator sau cenusa uscată), nas și gură (nu folosiți niciodată o bandană umedă la căldură radiantă ridicată, deoarece aerul supraîncălzit transformă umezeala din cârpă în abur care opărește căile respiratorii).

2. Ce să faci dacă drumul tău de evacuare este întrerupt de flăcări și fum¶

Dacă ieșiți cu mașina dintr-un canion sau o subdiviziune și fum dens, stâlpi de curent căzuți sau flăcări blochează drumul din față: 1. Aprindeți farurile, luminile de avarie în 4 direcții și claxonul, țineți geamurile susținute 100% SUS și setați AC/ventilația la Recirculare. 2. Nu încercați niciodată să depășiți un incendiu din panta vântului în sus sau în josul vântului, pe jos și nu abandonați niciodată vehiculul în tufișuri grele pentru a alerga pe un drum plin de fum. 3. Găsiți o zonă de refugiu temporar (TRA) lipsită de vegetație: - Dirijați-vă vehiculul pe cea mai mare întindere disponibilă de pământ liber, pietriș, parcare largă din beton, teren de sport irigat verde, intersecție largă sau zonă care a ars DEJA în negru („negrul”). - Parcați cât mai departe de perii uscate, copaci, clădiri din lemn, rezervoare de propan și alte mașini parcate (dacă anvelopele unei mașini vecine iau foc, aceasta vă va aprinde mașina). - Lăsați motorul pornit la ralanti (în cazul în care trebuie să vă deplasați la 20 de metri de un nou hotspot), stingeți luminile exterioare numai dacă este necesar, coborâți-vă pe podea sub nivelul geamurilor de sticlă și acoperiți fiecare pasager complet cu o pătură de lână 100%, jachetă de piele sau haină grea de bumbac. - Rămâneți în interiorul vehiculului în timp ce frontul de flacără de 2 până la 5 minute trece: O cabină închisă din oțel blochează căldura radiantă letală (200\(^\circ\text{C}\) până la 800\(^\circ\text{C}\)) și jarul strălucitor mult mai mult decât poate supraviețui un corp uman expus afară. Chiar dacă anvelopele explodează sau ornamentele exterioare din plastic fumează, stați jos sub pătura de lână din interiorul mașinii până când partea frontală principală a flăcării a trecut, apoi ieșiți cu grijă pe pământul gol dacă cabina vehiculului ia foc.

Lista de verificare a pregătirii pentru gospodărie și vehicul înainte de furtună¶

Completați această listă de verificare cu 24 de ore înainte de un eveniment de vânt prognozat din Santa Ana, Diablo, Chinook sau Foehn:

• Încărcați toate telefoanele, băncile de alimentare, bateriile medicale de rezervă și stațiile electrice portabile la 100%: Să presupunem că va avea loc o întrerupere de mai multe zile pentru siguranța publică (PSPS) sau o întrerupere declanșată de vânt; vedea dizabilități și pregătire pentru nevoi medicale.
• Exersați să trageți mânerul roșu de eliberare manuală a ușii de garaj și să ridicați ușa cu mâna: Verificați că fiecare adult și adolescent din casă poate deschide ușa garajului fără electricitate.
• Ancorați sau aduceți în interior toate „proiectile de vânt” (trambuline, umbrele de terasă, copertine metalice, coșuri de gunoi goale și mobilier pentru piscină): Într-o rafală de canion de 130 km/h (80 mph), o trambulină neancorată zboară la sute de metri în liniile electrice de înaltă tensiune sau sparge ferestrele vecine.
• ** Curățați toate frunzele și acele de pin de pe jgheaburile de acoperiș, văile acoperișului și sub punțile de lemn (Zona 0):** O mână de ace de pin uscate într-un jgheab este tot ce este nevoie pentru ca un jar îndepărtat să vă ardă acoperișul.
• Umpleți rezervorul de combustibil al vehiculului până la 100 la sută și înapoiați mașina pe aleea dinspre stradă: Încărcați geantă de urgență, transportoare pentru animale de companie (animale de companie în situații de urgență), documente importante și îmbrăcăminte de evacuare 100% bumbac/lana + ghete din piele + ochelari de schi chiar în interiorul vehiculului înainte de a merge la culcare.
• Înscrieți-vă pentru alertele SMS locale de urgență 911/județ și dezactivați opțiunea „Nu deranja” pe telefon peste noapte: Furtunile de vânt din panta atins frecvent vârful între 10:00 PM și 6:00 AM când răcirea radiațională pe timp de noapte accelerează fluxul de drenaj în jos; un incendiu de canion care se mișcă rapid poate ajunge pe strada ta în 15 minute în timp ce dormi.

Întrebări frecvente¶

De ce sunt vânturile fierbinți din Santa Ana și Diablo când își au originea în deșertul rece și înalt din Nevada și Utah, la sfârșitul toamnei și iarna?¶

Vânturile de jos sunt încălzite de compresia adiabatică uscată, nu de soare sau de temperatura deșertului de unde încep. Aerul din platoul înalt al Marelui Bazin începe la altitudini de 1.500 până la 2.500 de metri (5.000 până la 8.200 de picioare) deasupra nivelului mării, unde aerul este de fapt destul de rece în noiembrie sau decembrie. Cu toate acestea, pe măsură ce presiunea ridicată împinge acea masă de aer peste munți și o forțează să se cufunde cu 2.000 de metri (6.500 de picioare) până la nivelul mării pe coasta Pacificului, greutatea atmosferică în creștere comprimă moleculele de aer împreună. Aerul comprimat își ridică temperatura la rata fixă de scurgere adiabatică uscată de 9,8$^\circ\text{C}$ la 1.000 de metri (5,4$^\circ\text{F}$ la 1.000 de picioare) de coborâre, adăugând aproximativ 20$^\circ\text{C}$ ($36^\circ\text{C}$) ($36^\circ\text{C}$) la compresia pură a umidității simple și scăderea umidității simple în compresia pură a umidității. cifre până când ajunge în orașele de coastă.

Cum poate un incendiu să traverseze o autostradă interstatală din beton cu 8 benzi sau un lac larg fără a arde pavajul?¶

Incendiile cauzate de vânturi în jos de la 80 la 140 km/h (50 la 85 mph) nu au nevoie de iarbă continuă pe sol pentru a trece o barieră; ei călătoresc prin aer prin turnare de tăciune la distanță lungă (spotting). Curenții ascendente convective feroce și turbulențele valurilor de munte rup milioane de bucăți arzătoare de scoarță, conuri de pin, eucalipti și șindrilă de lemn de pe copacii și acoperișurile în flăcări, ridicându-le la sute de metri înălțime și ducându-le orizontal la 1,5 până la 5 kilometri (1 până la 3 mile) în aval vântului. Acest jăratic strălucitor plouă peste autostrăzi, râuri și lacuri ca o furtună de grindină orizontală, aprinzând iarba uscată, mulci și orificiile de ventilație neprotejate din partea îndepărtată a autostrăzii cu câteva minute înainte ca frontul principal de flăcări să ajungă chiar la șosea.

Ce este o „situație deosebit de periculoasă” (PDS) de avertizare de semnalizare roșie?¶

În Statele Unite, Serviciul Național de Meteorologie emite avertismente standard de steag roșu de mai multe ori pe an, când temperaturile calde, umiditatea scăzută și vânturile puternice creează un pericol de incendiu ridicat. O „Situație deosebit de periculoasă” (PDS) este o alertă de urgență rară, de top, rezervată evenimentelor de vânt extreme, o dată la câțiva ani, în jos, în cazul în care rafale de uragan ($100\text{ to }160\text{ km/h}$ [$60\text{ to }mph-midity-single\) ($< 5\%\text{ to }8\%$), and critically dry historic vegetation levels align simultaneously. During a PDS Red Flag Warning, any new fire ignition will immediately outrun all ground and aerial firefighting capabilities (especially since firefighting helicopters and air tankers are grounded when canyon turbulence exceeds 65 to 80 km/h [40 to 50 mph]).

De ce vânturile Chinook din Munții Stâncoși fac ca temperaturile să crească cu \(25^\circ\text{C}\) (\(45^\circ\text{F}\)) în mai puțin de o oră ("Mâncătorul de zăpadă")?¶

Un Chinook este un vânt clasic alpin de tip Foehn, care apare atunci când aerul umed din Pacific este forțat în sus pe versantul vestic al Munților Stâncoși, se răcește la o rată adiabatică umedă mai lentă ($5^\circ\text{C}$ până la $6^\circ\text{C}$ la 1.000 de metri) în timp ce se aruncă pe versantul vestic al ploii și al zăpezii, apoi se elimină căldura și condensul plonjează pe versantul estic pe câmpiile din Alberta, Montana, Wyoming sau Colorado, încălzindu-se la o rată adiabatică uscată mult mai rapidă (9,8$^\circ\text{C}$ la 1.000 de metri). Când acest vânt puternic cald de jos împinge un bazin puțin adânc de $-25^\circ\text{C}$ ($-13^\circ\text{F}$) aer arctic așezat pe câmpiile estice, citirile termometrului pot exploda cu $20^\circ\text{C}$ până la $27^\circ\text{C}$ totext{6}$ (${6}$). $49^\circ\text{F}$) în 15 până la 30 de minute, sublimând și topind 30 de centimetri (12 inchi) de zăpadă într-o singură după-amiază.

Surse verificate¶

• Serviciul Național de Meteorologie al Statelor Unite (NWS / NOAA): Prognoza vântului Santa Ana, vântului Diablo și valurilor munților Chinook, avertisment de steag roșu și criterii PDS și linii directoare privind siguranța vântului puternic.
• Insurance Institute for Business and Home Safety (IBHS): Standarde pentru locuințe pregătite împotriva incendiilor sălbatice, cercetare în zona 0 (tampon incombustibil de la 0 la 5 picioare) și studii pentru tunelul de vânt cu tăciune.
• Departamentul de silvicultură și protecție împotriva incendiilor din California (CAL FIRE) și Serviciul forestier al Statelor Unite (USFS): Ghid de evacuare în caz de incendiu, pregătit, pregătit, întărire acasă (plasă de tăciune de ⅛ inch) și protocoale de refugiu pentru vehicule de ultimă instanță.
• Administrația Federală a Autostrăzilor (FHWA, Statele Unite ale Americii) și Environment and Climate Change Canada (ECCC): Praguri de răsturnare în vânt transversal pentru vehicule cu profil înalt și standarde de închidere a vântului pentru Mountain Pass.
• Institutul Național de Standarde și Tehnologie (NIST, Statele Unite): Investigații de dezastre WUI post-incendiu (Incendiu de tabără, Incendiu Tubbs și Rapoarte de la structură la structură și la aprindere Ember).

Ghiduri aferente¶

• Incendii de pădure: pregătire, evacuare și supraviețuire
• Protecție împotriva fumului de incendiu și a cenușii
• Drept, vânt în linie dreaptă și supraviețuire în microexplozie
• Linii electrice doborâte și supraviețuirea la electrocutare a vehiculului
• Lista de verificare a bagajelor și pachetului de evacuare