Biciul furtunului pompei de beton, exploziile liniei blocate și salvarea blocării tamburului mixerului¶

Pompele moderne de beton montate pe camion și pompele de linie de remorcă împing betonul structural umed prin conducte de oțel și furtunuri flexibile de plasare din cauciuc la presiuni hidraulice ale materialului cuprinse între 70 și 200 bar (1.000 și 2.900 de lire pe inch pătrat, sau psi). Spre deosebire de apă sau ulei hidraulic, betonul umed este o suspensie incompresibilă de agregat de piatră zdrobită, nisip, pastă de ciment și apă cu o greutate de 2.400 de kilograme pe metru cub (150 de lire pe picior cub). Când un buzunar de aer este prins în conducta de livrare în timpul pornirii pompei, cavitației buncărului sau după îndepărtarea unui blocaj de rocă, pistonul de beton comprimă bula de gaz prinsă la 85+ bar (1.200+ psi) în spatele unui dop solid de beton. În clipa în care dopul de beton ajunge la furtunul de capăt (furtun de picătură) de cauciuc deschis care atârnă de vârful brațului, buzunarul de aer comprimat se extinde exploziv la 80 de ori volumul său comprimat în milisecunde. **Furtunul de cauciuc de 4 metri (12 picioare), 80 de kilograme (175 de lire) ** biciuiește violent pe puntea de turnare ca o bici uriaș, capabil să arunce un furtun de pe marginea plăcii înalte sau să provoace traumatisme fatale la craniu și la piept.

Alte trei situații de urgență, care pun viața în pericol, apar în preajma plasării betonului și a camioanelor de amestec: folosirea aerului comprimat în loc de apă sub presiune pentru a sufla o conductă de beton blocată sau curățarea unei bile de burete, **intrarea într-un tambur rotativ de beton gata de amestec cu un ciocan-pilot pentru a îndepărta depunerile de beton întărit fără aplicarea de blocare și blocare mecanică. suferă arsuri chimice alcaline de gradul trei profunde (pH 12,5 până la 13,5) când betonul umed se infiltrează în cizme de cauciuc de lucru sau stropește în ochi. Știind cum să rămâneți în afara razei de balansare a furtunului de capăt în timpul pornirii pompei, să eliminați presiunea prinsă din conductă înainte de a decupla o clemă, să salvați un lucrător prins în interiorul unui tambur de amestecare și să neutralizați arsurile de crom hexavalent și hidroxid de calciu salvează vieți. Vezi numere de urgență, leziuni cu pistolul de aer comprimat și embolie aeriană, răsturnarea macaralei, căderea sarcinii suspendate și contactul cu linia electrică aeriană, și ciment, beton umed, arsuri chimice alcaline și expunerea la var.

Fă asta acum¶

1. **Apăsați imediat butonul roșu Oprire de urgență (Oprire de urgență) de pe telecomanda operatorului pompei de beton sau de pe partea laterală a camionului cu pompă și inversați pistoanele pompei de beton în 2 până la 3 timpi ("aspirare") dacă o linie se blochează sau un furtun de capăt începe să bată. (1.000 până la 2.900 psi) presiune prinsă în interiorul conductei; NU deschideți NICIODATĂ un cuplaj rapid Victaulic sau Hevi-Duty pe o țeavă de beton blocată în timp ce aceasta este sub presiune.
2. Dacă un muncitor este lovit de un furtun sau de un cuplaj al pompei de beton, protejați-i coloana cervicală, împiedicați-l să alunece de pe cofrajele ridicate sau covorașele de armare și evaluați imediat dacă există leziuni traumatice ale creierului, torace, sângerare abdominală internă sau împingere pe bara necapată. Apelați la numărul de urgență local (12911) 999 în Regatul Unit); verifica numere de urgență.
3. **Dacă un lucrător în interiorul unui tambur de beton sau al unui rezervor de pompă este prins sau prins de lamele de amestecare rotative sau de un melc, opriți imediat motorul diesel al camionului și acționarea hidraulică, blocați tamburul împotriva întoarcerii gravitaționale cu pene de lemn înainte de tăiere sau ridicare și inițiați Salvarea în spațiu închis. pompa tamburului și înlănțuirea sau blocarea fizică a cadrului tamburului; vezi asfixiere în spațiu închis: cămine, silozuri și rezervoare.
4. **Dacă un braț de beton intră în contact cu o linie electrică de înaltă tensiune, operatorul pompei folosind o telecomandă cu fir sau stând pe camion trebuie să rămână pe camion (sau să sară cu picioarele împreună fără să atingă camionul și pământul simultan), în timp ce lucrătorii de pe puntea de turnare trebuie să elibereze imediat furtunul de cauciuc. mâinile furtunului; vezi contactul cu brațul izolat al camionului cu cupă cu liniile electrice și potențialul de evacuare de incendiu.
5. Dacă betonul umed sub presiune, mortarul de ciment sau mortarul suflă în ochii unui muncitor de la un furtun spart sau de la o clemă care curge, clătiți ochii continuu cu apă curgătoare abundentă sau cu soluție salină sterilă timp de cel puțin 20 până la 30 de minute în timp ce țineți pleoapele larg deschise. Ciment Portland umed.** 125 H până la caustic.** care saponifică și dizolvă corneea în câteva minute; vezi leziuni oculare.
6. **Dacă betonul umed se varsă în interiorul cizmelor, mănușilor sau pantalonilor înmuiați ale unui muncitor, îndepărtați imediat cizmele și îmbrăcămintea contaminate, spălați pudra uscată, spălați bine pielea cu apă curentă timp de 15 până la 20 de minute și aplicați oțet de uz casnic (acid acetic diluat) sau numai după protocolul de otrăvire cu apă tamponată cu pH-ul recomandat. betonul amorțește terminațiile nervoase, deoarece distruge derma profundă, creând arsuri chimice nedureroase de gradul trei, de grosime completă, pe tibie și glezne.

Arborele de decizie: pompa de beton, explozia conductei și triajul de urgență al tamburului mixerului¶

flowchart TD
    Start["Pompă de beton, conductă sau tambur gata de amestecare de urgență"] --> Incident{"Ce tip de urgență a avut loc în echipamentul de beton?"}
    Incident -->|"Impact de explozie a cuplajului sub presiune"| Whip["1. Apăsați E-Stop pe telecomandă și inversați pompa 2 până la 3 timpi pentru a evacua presiunea din conductă; 2. Stabilizați capul și gâtul victimei pe placă/punte; prevenirea căderii de pe marginea cofrajului; 3. Controlați sângerarea severă și verificați pneumotoraxul tensionat sau împingerea barelor de armare; 4. Sunați la 911 / 112 / 999 pentru transportul traumei și extragerea coșului macaralei dacă este înaltă"]
    Incident -->|"Muncitor prins în tamburul de amestecare sau în melcul pentru beton"| Drum["1. Apăsați E-Stop și opriți imediat motorul camionului diesel; 2. Așezați blocuri de lemn sub carcasa tamburului, astfel încât betonul greu decentrat să nu poată rula tamburul; 3. Sunați la 911 / 112 / 999 pentru echipa de spații închise și descarcerare grea; 4. Ventilați tamburul și controlați hemoragia cu garou dacă este accesibil"]
    Incident -->|"Linie electrică aeriană de înaltă tensiune contactată cu braț de beton"| PowerLine["1. Aruncați imediat furtunul de cauciuc; coloana de beton umed conduce electricitatea; 2. Țineți toți lucrătorii la cel puțin 10 m (35 ft) distanță de camion-pompa, stabilizatoare și furtun; 3. Operatorul de pe camion rămâne la bord cu excepția cazului în care camionul este în flăcări (apoi săriți picioarele împreună și săriți / amestecați); 4. Apelați serviciul public și 911 / 112 / 999 pentru a deconecta linia înainte de a vă apropia de victime"]
    Incident -->|"Stropirea ochilor din beton caustic sau arsuri pe pielea cizmei umede (pH 13)"| Burn["1. Stropirea ochilor: Irigați continuu cu apă curată/soluție salină timp de 20 până la 30 de minute; 2. Cizme/arsura pielii: Scoateti imediat cizmele si ciorapii/pantalonii imbibati cu ciment; 3. Clătiți pielea cu apă curentă timp de 15 până la 20 de minute; nu frecați veziculele crude; 4. Transport la Departamentul de Urgențe sau la Centrul de Arsuri pentru îngrijire oftalmologică/arsuri"]

Fizica furtunului pompei de beton și exploziile blocate ale conductelor¶

De ce aerul prins transformă o conductă de beton într-un tun¶

O pompă de beton cu piston hidraulic funcționează prin aspirarea betonului umed dintr-un buncăr de primire agitat în doi cilindri de material alternativ și împingându-l într-o conductă de livrare din oțel cu diametru redus (de obicei 125 milimetri / 5 inchi diametru interior). Atâta timp cât întreaga lungime a conductei este umplută 100% cu beton umed solid, incompresibil, betonul iese lin din furtunul de cauciuc la o viteză controlată de 1 până la 2 metri pe secundă (3 până la 6 picioare pe secundă).

Acest flux constant devine exploziv în momentul în care aerul compresibil intră în conductă de-a lungul betonului:

1. Cum intră pungile de aer pe linia de beton:
2. Pornirea și amorsarea inițială a pompei: Înainte ca primul metru cub de beton să umple țevile brațului, secțiunile brațului conțin sute de litri de aer. Pe măsură ce betonul este pompat peste balamaua superioară „A-cadru” a brațului, betonul greu poate aluneca pe conducta de coborâre a brațului mai repede decât este pompat, prinzând un buzunar mare de aer în spatele lui.
3. Cavitația buncărului (lăsând buncărul să funcționeze la nivel scăzut): Dacă camionul de amestecare gata de descărcare se descarcă prea lent și nivelul betonului din interiorul buncărului de primire al pompei scade sub partea superioară a supapei în S (supapă de rocă) sau a orificiilor cilindrului de material, pistoanele aspiră o gură de aer în cilindrul de beton dintre s.
4. Blocuri de piatră și blocaje de separare („Ambalare”): Dacă un amestec de beton slab gradat, un aglomer de agregat uscat neamestecat sau beton întărit formează un dop în formă de pană la un reductor de țeavă, un cot sau o îmbinare de cuplare, betonul din spatele dopului se oprește în mișcare în timp ce pompa hidraulică își stabilește automat presiunea maximă (** până la 0,080 bar / 21212) 2.900 psi**).
5. Legea lui Boyle și expansiunea supersonică a aerului la capătul furtunului:
6. Dacă un buzunar de aer de 50 de litri este prins în interiorul conductei în spatele unui blocaj sau între două bucăți grele de beton, iar pompa comprimă acel buzunar de aer la 85 bari (1.230 psi), buzunarul de aer se micșorează la mai puțin de 0,6 litri, stocând energie potențială masivă ca un arc spiralat din oțel.
7. Când blocajul se desprinde brusc sau când bula de aer comprimat ajunge la capătul deschis al furtunului de picătură de cauciuc, unde presiunea atmosferică este de numai 1 bar, buzunarul de aer se extinde de 85 de ori în mai puțin de 0,05 secunde.
8. Trage restul de 50 până la 100 de kilograme (110 până la 220 de lire sterline) de beton și piatră din duză, ca niște fulgi, la peste 50 de metri pe secundă (110 mph), în timp ce împingerea reactivă determină furtunul greu de cauciuc de 125 de milimetri (5 inchi) să se rotească cu cercuri violente de 360 de grade. newtoni de forță de impact lateral**.

Reguli de funcționare în siguranță pentru a preveni rănirea prin biciul furtunului (ACPA și ASME B30.27)¶

Fiecare operator de pompe de beton, furtun și muncitor al echipajului de turnare trebuie să aplice cinci reguli de siguranță nenegociabile stabilite de American Concrete Pumping Association (ACPA), OSHA 29 CFR 1926.702 și ASME B30.27:

• Regula 1: Țineți tot personalul în afara zonei de pericol a furtunului de capăt în timpul pornirii și repornirii. La pornirea unei turnări, la repornirea după curățarea unui blocaj sau când se aude aerul stropește/scuipă în linie, niciun lucrător nu are voie să țină furtunul de cauciuc. Toată lumea trebuie să stea în afara unei raze egale cu cel puțin lungimea completă a furtunului din cauciuc (minimum 4 până la 5 metri / 12 până la 16 picioare). Numai după ce aerul s-a purjat complet și curge un flux constant și neted de beton poate pătrunde și ghida furtunul.
• Regula 2: Verificați cablul de reținere de siguranță a furtunului (verificare bici) și configurația cu un singur capăt. Furtunul de capăt de cauciuc suspendat de vârful brațului trebuie asigurat cu un oțel evaluat cablu sau lanț de reținere de siguranță (verificare bici) prins peste cuplul superior al brațului, astfel încât, în cazul în care clema se rupe colierul 80, Furtunul umplut (175 de lire sterline) nu poate cădea pe muncitorii de dedesubt. Partea inferioară de refulare a furtunului de capăt suspendat trebuie să aibă NU este atașat un cuplaj metalic.
• Regula 3: Nu îndoiți, îndoiți sau înclinați niciodată furtunul de capăt din cauciuc. Nu încercați niciodată să opriți curgerea betonului atunci când vă deplasați între formele de perete prin plierea sau îndoirea furtunului din cauciuc; curbarea captează aerul comprimat și creează un dop de rocă imediat care îți scoate furtunul din mâini când este eliberat. Nu țineți niciodată furtunul de capăt strâns la piept sau călărit între picioare.
• Regula 4: Întoarceți pompa („aspirați înapoi”) înainte de a deschide orice clemă de conductă. Dacă o linie de beton se blochează, operatorul pompei trebuie să oprească imediat pomparea înainte și să comute pompa în MARCHAȘER pentru cel puțin 2 până la 3 curse complete până când manometrul hidraulic scade la zero. Lucrătorii care caută dopul atingând țeava de oțel cu un ciocan (ascultând un zgomot zgomotos față de un inel gol) trebuie să poarte ecrane faciale și să stea în lateral când deschid clema de fixare, deoarece aerul rezidual captat poate încă pulveriza șlam caustic.
• Regula 5: Folosiți apă sub presiune, NICIODATĂ aer comprimat, pentru a curăța o linie blocată sau a sufla o minge de curățare ori de câte ori este posibil. Suflarea unei linii lungi de pământ sau a unei conducte de braț cu un compresor de aer de înaltă presiune transformă bila din burete de cauciuc și dopul de beton într-un obuz de artilerie letal. Conform OSHA 29 CFR 1926.702(b) și HSE Construction Guidance, suflarea pneumatică a aerului comprimat este strict interzisă, cu excepția cazului în care spălarea cu apă este imposibilă din punct de vedere fizic, un cap de intrare a aerului și coșul de evacuare (capturator de bile) certificate sunt fixate în siguranță la capătul țevilor de cauciuc, toate țevile de cauciuc sunt înlăturate în primul rând. este curățată din zona de evacuare.

Salvare de blocare a tamburului de beton și a buncărului pompei¶

De ce a intra într-un tambur de beton pentru a așchi betonul întărit este atât de mortal¶

De-a lungul săptămânilor de transportare a betonului gata de amestec, betonul rezidual se întărește de-a lungul aripioarelor de amestecare în spirală („lame în T”) din interiorul tamburului rotativ de oțel al unui autobeton de tranzit, reducând capacitatea și aruncând tamburul dezechilibrat. Periodic, lucrătorii trebuie să urce prin trapa îngustă a tamburului de 45 până la 55 de centimetri (18 până la 22 inchi) sau conul de încărcare din spate cu un ciocan pneumatic de tăiat (ciocan pneumatic) pentru a tăia 500 până la 2.000 de kilograme (1.100 până la 4.400 de lire) de beton întărit.

Intrarea într-un tambur de beton combină pericolele în spațiu închis cu două capcane mecanice extreme de strivire (OSHA 29 CFR 1910.146 și Directiva OSHA CPL 02-00-100):

1. Pornire accidentală a motorului sau acționare hidraulică a pârghiei tamburului: Dacă motorul camionului este lăsat să funcționeze pentru a propulsa sistemele de aer sau dacă un șofer se urcă în cabină și pornește camionul pentru a-l scoate din zona de spălare fără să știe că un tocator se află în interiorul tamburului, lamele spiralate rotative se răstoarnă și forfecă lucrătorul împotriva conului de oțel în câteva secunde.
2. „Răsturnarea tamburului” indusă de gravitație cu motorul complet OPRIT: Chiar și atunci când motorul diesel este oprit și cheia de contact este blocată, un tambur de amestecare cu 1.000 de kilograme (2.200 de lire) de beton întărit agățat de o parte a carcasei interioare este extrem de greu. Pe măsură ce muncitorul ciobește betonul de pe fund sau urcă pe o parte a aripioarelor interioare sau dacă presiunea hidraulică din interiorul motorului hidrostatic de antrenare a tamburului trece lent dincolo de etanșările interne, greutatea decentrată face ca tamburul de mai multe tone să se rostogolească 90 până la 180 de grade prin gravitație pură, strivindu-l pe lucrător sub plăcile de beton deschise sau prinzându-le între cadru sau plăcile de beton care cad.

Blocare/Etichetare obligatorie (LOTO) și blocare fizică înainte de intrarea tobei¶

Înainte ca vreun muncitor să-și aseze capul sau corpul într-un tambur de beton sau să pășească pe grătarul buncărului de primire a pompei de beton:

• Pentru tobe de beton:
• Opriți motorul camionului, scoateți cheia de contact și plasați un lacăt personal de blocare/etichetare (LOTO) pe întrerupătorul principal de deconectare a bateriei și pe ușa volanului/cabinei.
• Depresurizați și deconectați sau blocați legătura de comandă a pompei de antrenare a tamburului hidraulic hidrostatic.
• Blocați fizic carcasa tamburului împotriva rotației gravitaționale în AMBELE direcții: Introduceți ferm pene grele din lemn de esență tare (cale) între carcasa exterioară a tamburului/inelul rolei din oțel și piedestalul șasiului camionului pe ambele părți, ȘI înfășurați un lanț din aliaj nominal sau cuplați știftul mecanic de blocare a tamburului, astfel încât tamburul să nu se poată roti chiar dacă linia hidraulică este puternică.
• Asigurați ventilație forțată continuă, protecție respiratorie împotriva prafului de silice și un însoțitor în spații închise pregătit, staționat în afara trapei.
• Pentru buncăre de recepție a pompei de beton (tub S și șnec de amestecare):
• Nu călcați niciodată pe grătarul metalic de siguranță peste un buncăr al pompei de beton în timp ce motorul funcționează și nu ridicați niciodată grătarul buncărului pentru a elimina blocajele de piatră cu mâinile sau cu o lopată în timp ce puterea hidraulică este activă.
• Supapa S (supapă cu rocă) din interiorul buncărului comută înainte și înapoi cu mai multe tone de forță hidraulică de forfecare creată de un acumulator hidraulic încărcat cu azot care funcționează la 140 până la 200 bar (2.000 până la 2.900 psi).
• Avertisment important privind acumulatorul: Apăsați pur și simplu opritorul de urgență sau opriți motorul diesel al camionului cu pompă NU face buncărul în siguranță decât dacă supapa de purjare a acumulatorului hidraulic cu azot este deschisă și manometrul indică 0 bar (0 psi); presiunea de azot stocată în acumulator poate declanșa supapa S în lateral o ultimă dată cu suficientă forță pentru a amputa instantaneu un picior sau un braț; vezi explozia orificiului furtunului hidraulic, aprinderea prin pulverizare cu lichid fierbinte și scurgerea acumulatorului.

Salvarea pas cu pas a unui muncitor prins într-un tambur de amestecare sau într-un buncăr de pompă¶

1. Opriți alimentarea și purjați acumulatorul hidraulic (pe buncărele pompei):
2. Pe o capsare a buncărului pompei de beton, opriți motorul diesel ȘI rotiți imediat supapa de evacuare/aerisare a acumulatorului la zero înainte de a introduce distribuitoare hidraulice de salvare, sau tubul S se poate trânti înapoi peste membrul victimei când este eliberat.
3. Pe o capsare a tamburului de beton, opriți motorul camionului și conduceți imediat pene de lemn sub ambele părți ale carcasei exterioare ale tamburului de oțel, astfel încât tamburul să nu se poată rostogoli înapoi când membrul victimei este eliberat.
4. Nu rotiți niciodată un tambur de mixare sub putere pentru a elibera un muncitor prins: Încercarea de a „deplasa” maneta tamburului hidraulic în sens invers preia jocul în mod imprevizibil și trage frecvent victima mai adânc în lamele spiralate în T. În schimb, echipajele de salvare vor folosi torțe de oxi-acetilenă/plasmă, tije de tăiere exotermice sau tăietoare hidraulice grele pentru a tăia o fereastră de acces prin carcasa tamburului de oțel de 5 milimetri (3/16 inchi) sau a tăia aripioarele de amestecare interioare departe de victimă, în timp ce răcesc oțelul cu apă pulverizată și protejează pătura cu apă.
5. Aplicați un garou înainte de a elibera un membru zdrobit sau amputat: Dacă un melc sau o supapă în S a zdrobit sau a tăiat parțial un braț sau un picior în interiorul unui buncăr de beton, aplicați un garou 5 până la 7 centimetri (2 până la 3 inchi) proximal de punctul de zdrobire înainte de retragerea lamei în beton, astfel încât să nu se producă presiune arterială masivă; vezi sângerare.

Arsuri chimice din beton alcalin (pH 13) și stropirea ochilor¶

De ce betonul umed provoacă arsuri nedureroase de gradul trei („Otrăvirea cu ciment”)¶

Pulberea uscată de ciment Portland conține oxid de calciu (var nestins). Apa instantanee este amestecată cu ciment pentru a forma beton, mortar sau beton gata preparat, o reacție chimică de hidratare produce hidroxid de calciu saturat, hidroxid de sodiu și hidroxid de potasiu, ridicând alcalinitatea pastei de apă umedă la un pH foarte caustic de 12,5 la 13,5 până la 13. Urmele de crom hexavalent (Cr VI) din ciment provoacă, de asemenea, dermatită de contact alergică severă.

Spre deosebire de acizii puternici, care coagulează proteinele pielii într-o crustă protectoare (escara) care limitează penetrarea mai profundă și provoacă dureri ascuțite imediate, alcalii puternici precum betonul umed fac exact opusul:

1. Necroza de lichefiere și saponificare: Hidroxidul de calciu și potasiu transformă lipidele grase naturale din pielea umană în săpun (saponificare), dizolvând membranele celulare și adâncindu-se progresiv în grăsimea subcutanată, tendoane și mușchi atâta timp cât cimentul umed rămâne pe piele.
2. Distrugerea nervilor înșelătoare („Arsuri de cizme”): Când betonul umed stropește deasupra cizmelor de cauciuc ale unui muncitor sau se înmoaie prin pantalonii de lucru îngenunchiați, alcalii distrug receptorii superficiali ai durerii, în timp ce nisipul abraziv și pietrișul macină epiderma exterioară. Deoarece reacția de hidratare încălzește ușor betonul, lucrătorul simte doar o ușoară căldură sau mâncărime și continuă să lucreze timp de 2 până la 6 ore. Când în cele din urmă își scot cizmele și șosetele la sfârșitul schimbului, pielea de pe tibie, glezne și picioare este gri, piele sau se desprinde în ulcere chimice de gradul trei de grosime completă care necesită grefe de piele chirurgicale.

Primul ajutor pentru arsurile pielii din beton umed și stropirea ochilor¶

1. Pentru beton umed sau mortar în ochi (urgență oftalmică):
2. Începeți spălarea ochilor în decurs de 10 secunde folosind o stație de spălare a ochilor conformă ANSI, soluție salină sterilă sau orice robinet curat sau apă îmbuteliată.
3. Țineți pleoapele deschise cu degetele, rotiți globul ocular în toate direcțiile și răsturnați ușor (întoarceți) pleoapele superioare și inferioare pentru a spăla nisipul și particulele de calcar prinse din crăpăturile adânci (fornices); Particulele de ciment reținute sub pleoapa superioară vor continua să dizolve corneea ore întregi.
4. Continuați irigarea neîntreruptă cel puțin 20 până la 30 de minute până la spital; vezi leziuni oculare şi ciment, beton umed, arsuri chimice alcaline și expunerea la var.
5. Pentru betonul umed pe piele sau în interiorul cizmelor:
6. Scoateți imediat cizmele, șosetele, mănușile și pantalonii îmbibați cu ciment.
7. Îndepărtați mai întâi orice pulbere uscată de ciment (adăugarea unei stropi mici de apă la cimentul uscat activează reacția alcalină exotermă; folosiți întotdeauna apă curentă cu volum mare).
8. Clătiți pielea sub jet de apă rece timp de 15 până la 20 de minute folosind un săpun ușor cu pH neutru pentru a îndepărta pasta de ciment lipicioasă fără a curăța țesutul brut.
9. Folosirea spălării cu oțet tamponat pe pielea intactă sau ușor înroșită: Deoarece hidroxidul de calciu se leagă cu încăpățânare de proteinele pielii chiar și după clătirea cu apă plată, ghidurile de siguranță ocupaționale (inclusiv NIOSH, OSHA și ACPA) notează că clătirea cu oțet expus la ciment cu **acid alb diluat sau apă albă diluată cu acid alb sau diluat de casă Soluția de tamponare a pH-ului după spălarea inițială cu apă ajută la neutralizarea alcalinității reziduale de suprafață pe pielea intactă. NU turnați oțet în ochi sau pe răni adânc deschise, care sângerează.
10. Acoperiți toate zonele cu vezicule, gri sau crude cu tifon steril antiaderent și solicitați imediat o evaluare medicală a arsurilor; vezi arsuri.

Numerele regionale de urgență și protocoalele agenției¶

Când solicitați ajutor de urgență la un loc de turnare a betonului, specificați dacă incidentul implică traumă prin biciul furtunului de înaltă presiune, un muncitor prins într-un tambur/pâlnie de amestecare, un contact de linie electrică aeriană sau o salvare pe punte înaltă care necesită o macara turn-coș. Vezi numere de urgență.

Întrebări frecvente¶

De ce furtunul de cauciuc al pompei de beton se biciuie brusc pe punte?¶

Furtunul final al pompei de beton bate atunci când un buzunar de aer compresibil rămâne prins în interiorul conductei de livrare, de obicei în timpul pornirii inițiale a pompei, după adăugarea sau deschiderea unei secțiuni de conductă, când buncărul de primire este prea jos și aspiră aer în cilindri sau în spatele unui blocaj de rocă. Deoarece pompa hidraulică de beton funcționează la 70 până la 200 de bari (1.000 până la 2.900 psi), acel buzunar de aer prins este comprimat până la de 80 de ori presiunea atmosferică în spatele unui melc greu de beton. În momentul în care dopul de beton curăță vârful furtunului de cauciuc suspendat, aerul comprimat se extinde exploziv în milisecunde, trăgând agregat ca un tun și biciuind furtunul de 80 de kilograme (175 de lire) în cercuri violente.

De ce este ilegal și letal să puneți un cuplaj metalic la vârful de descărcare inferior al unui furtun de capăt suspendat?¶

Un furtun de capăt standard al brațului de cauciuc (furtun de cădere) este proiectat să aibă un cuplaj din oțel doar la capătul său superior, unde se fixează de vârful brațului din oțel, lăsând capătul de descărcare inferior ca cauciuc moale, necuplat ("furtun cu un singur capăt"). Dacă un muncitor atașează un furtun cu două capete sau lasă un cuplaj, un reductor sau o clemă de oțel atașat la vârful inferior agățat liber al furtunului, iar un buzunar de aer face ca furtunul să se biciuie, acel cuplaj greu de oțel se balansează cu peste 30 de metri pe secundă (70 mph), acționând ca o minge de demolire care sparge craniile, șaptele și pălăriile.

De ce nu trebuie să folosiți niciodată aer comprimat pentru a curăța o conductă de pompare de beton astupată când este disponibilă apă sub presiune?¶

Când o conductă de beton se blochează și lucrătorii conectează un compresor de aer de înaltă presiune pentru a împinge o minge de burete împotriva blocajului, întreaga lungime a conductei din spatele blocajului se umple cu aer comprimat stocat ca un arc pneumatic uriaș. În momentul în care blocajul de beton se desprinde și începe să se miște, frecarea scade brusc, iar aerul comprimat în expansiune accelerează melcul greu de beton și bila de burete în jos pe țeavă cu o viteză supersonică. Cu excepția cazului în care furtunul de cauciuc a fost îndepărtat și un dispozitiv de prindere a bilei de oțel certificat este fixat cu șuruburi la capătul țevii ancorate, dopul de descărcare și țeava de biciuire vor ucide pe oricine se află în fața acestuia. Apa sub presiune este incompresibilă, așa că, de îndată ce dopul se mișcă, presiunea scade în siguranță, fără expansiune explozivă.

Cum poate un tambur al betonierei să zdrobească un muncitor în interiorul său chiar și atunci când motorul diesel al camionului este oprit?¶

Muncitorii care urcă într-un tambur de beton gata amestecat cu un ciocan-pilot pentru a smulge acumularea de beton întărit se confruntă cu un pericol grav gravitațional numit derularea tamburului. Dacă 500 până la 1.500 de kilograme (1.100 până la 3.300 de lire sterline) de beton întărit sunt lipite neuniform de-a lungul unei părți a interiorului tamburului, tamburul este grav dezechilibrat. Chiar și cu motorul diesel oprit și cheia de contact scoasă, pe măsură ce muncitorul zdrobește betonul sau dacă lichidul hidraulic curge încet pe lângă garniturile motorului de antrenare hidrostatică, gravitația face ca partea grea a tamburului de oțel de mai multe tone să se rostogolească în jos cu 90 până la 180 de grade, strivindu-l pe lucrător în interior sau forfecându-l la deschiderea trapei. Înfilați întotdeauna blocuri de lemn de esență tare sub ambele părți ale carcasei tamburului și înlănțuiți tamburul înainte de a intra.

De ce arsurile din beton umed din interiorul cizmelor de lucru trec adesea neobservate până când sunt urgențe chirurgicale de gradul trei?¶

Pasta umedă de ciment Portland are un pH caustic de 12,5 până la 13,5 datorită hidroxizilor de calciu, sodiu și potasiu produși atunci când cimentul reacţionează cu apa. Atunci când betonul umed stropește în cizmele unui lucrător sau se înmoaie prin pantalonii îngenunchiați, alcaliul puternic dizolvă grăsimile pielii (saponificare) și distruge terminațiile nervoase superficiale dureroase, în timp ce nisipul abraziv freacă stratul exterior de piele. Deoarece reacția chimică se simte doar ușor caldă și amorțește pielea, lucrătorii deseori lasă beton umed în interiorul cizmelor ore în șir, descoperind la sfârșitul zilei că tibia și gleznele lor au suferit arsuri chimice de gradul trei profunde, de grosime completă, care necesită grefe de piele.

Acest ghid oferă protocoale privind siguranța echipamentelor de construcții, blocarea/etichetarea și traume și arsuri de urgență și nu înlocuiește formarea certificată a operatorilor de pompe de beton sau îngrijirea medicală profesională. Luați în considerare un curs de prim ajutor și RCP la locul de muncă prin Crucea Roșie, Ambulanța St John sau autoritatea națională de siguranță în construcții.

Ghiduri aferente¶

• Leziuni cu pistolul de aer comprimat și embolie aeriană
• Asfixiere în spațiu închis: cămine, silozuri și rezervoare
• Explozia orificiului furtunului hidraulic, aprinderea prin pulverizare cu lichid fierbinte și scurgerea acumulatorului
• Ciment, beton umed, arsuri chimice alcaline și expunerea la var
• Leziuni oculare

Surse și îndrumări oficiale¶

• Administrația pentru Securitate și Sănătate Ocupațională (OSHA, Statele Unite): 29 CFR 1926.701 și 1926.702 Cerințe pentru echipamente și unelte în construcții din beton și zidărie și Directiva OSHA pentru fabricarea betonului în spații închise
• Asociația Americană de Pompare a Betonului (ACPA) și ASME: ASME B30.27 Standardul de siguranță pentru sistemele de plasare a materialelor și manualul de siguranță Hose-Man
• Muncă în siguranță Australia: Ghid pentru gestionarea riscurilor în construcții: pomparea betonului
• Director de sănătate și siguranță (HSE, Regatul Unit) și Asociația de închiriere a instalațiilor de construcții (CPA): Ghid de bune practici: Utilizarea în siguranță a pompelor de beton
• Institutul Național pentru Securitate și Sănătate Ocupațională (NIOSH, Statele Unite): Prevenirea problemelor cutanate de la lucrul cu ciment Portland