Tuneluri de vânt înalte, perdele de sticlă care căde și pericole de furtună cu macara turn¶

Când o furtună severă, un derecho, un ciclon tropical sau un ciclon intens cu bombă extratropicală lovește un orizont metropolitan dens, grila zgârie-norilor transformă vânturile regionale moderate în avioane localizate distructive. Prin efectul Venturi al canionului urban și vărsarea vortexului în jos, un vânt sinoptic de 75 de kilometri pe oră (47 mile pe oră) în sus poate accelera până la 120 până la 160 de kilometri pe oră (75 până la 100 mile pe oră) la nivelul trotuarului între drumuri înalte. trafic, smulgând ușile rotative și cu balamale ale holului de pe cecuri și creând presiuni de aspirație negative intense care smulg unități de sticlă cu pereți cortină de mai multe sute de kilograme și panouri călite de la etajele superioare. Simultan, macaralele turn cocoțate deasupra miezurilor de construcție înalte trebuie să fie deblocate pentru a se învârti liber în vânt (avanzarea vremii) sau riscă o flambare catastrofală a structurii atunci când rafalele laterale depășesc limitele operaționale. Dacă cineva este lovit de resturile de fațadă care căde, aruncat în traficul stradal sau prins sub schele prăbușite, sunați imediat numărul local de urgență (911 în Statele Unite și Canada, 112 în Uniunea Europeană, 999 în Regatul Unit) sau consultați directorul nostru global de numere de urgență. Pentru o pregătire mai largă pentru furtuni, citiți ghidurile noastre derecho, vânt în linie dreaptă și supraviețuire în microexplozie, uragane, cicloane și taifunuri, și răsturnarea macaralei, căderea sarcinii suspendate și contactul cu linia de alimentare.

Fă asta acum¶

1. Coborâți imediat trotuarele deschise din centrul orașului și adăpostiți-vă într-un hol structural încastrat, departe de atriumurile de sticlă. Când rafale de vânt încep să șuiera între turnurile înalte sau resturile de la nivelul străzii încep să se ridice în aer, nu încercați să treceți pe lângă colțurile zgârie-norilor. Intrați în cea mai apropiată intrare în clădire din beton sau piatră, treceți pe lângă ușile de sticlă ale vestibulului exterior în miezul interior adânc al liftului sau coridorul scărilor de la parter și nu vă adăpostiți niciodată sub un baldachin de sticlă, skybridge sau acoperiș de sticlă cu mai multe etaje.
2. Stai departe de „Zona de cadere a peretelui cortina” trecând spre partea vântului sau adăpostindu-te înăuntru dacă auzi sticlă pocnită, scârțâind sau clincheind deasupra capului. Când un singur geam de sticlă înaltă se sparge la un etaj superior, diferențele de presiune determinate de vânt și pietrișul sau mobilierul de birou care cade declanșează o cascadă rapidă a panoului de sticlă în cascadă. Geamurile de sticlă care cad nu cad direct în jos; ele alunecă și flutură orizontal peste stradă pe curenți și turbulențe turbulente pentru o rază orizontală egală cu 50 până la 100 la sută din înălțimea clădirii.
3. Pune-te ghemuit jos și apucă-te de un bord municipal fix, de o bază de semnalizare sau de o ușă de zidărie îngropată dacă o rafală bruscă de vânt de colț te dezechilibrează. Cele mai puternice rafale de vânt pentru pietoni apar la 3 până la 10 metri (10 până la 33 de picioare) de colțurile de vânt ale clădirilor înalte și din interiorul aleilor înguste paralele. Echilibrul mersului uman eșuează complet atunci când rafale bruște depășesc 90 de kilometri pe oră (56 mile pe oră); scăderea centrului de greutate împiedică un vârtej brusc să vă arunce înapoi de pe bordură pe benzile pentru autobuze sau camioane.
4. Nu lupta niciodată cu o ușă din sticlă exterioară cu balamale încărcate de vânt; utilizați o ușă rotativă sau așteptați o pauză. Stagnarea la presiune înaltă pe o fațadă înclinată pe vânt sau aspirația extremă pe o alee Venturi poate aplica 400 până la 1.200 de newtoni (90 până la 270 de lire sterline-forță) unei foi de sticlă comerciale standard. Dacă împingeți o ușă batantă spre exterior într-un tunel de vânt înalt, vântul vă smulge ușa din mâini, spulberând frunza de sticlă de montantul de piatră sau amputând degetele prinse în partea balamalei.
5. Dacă vă aflați într-un apartament sau un birou înalt, atunci când ferestrele încep să se încline sau să crape, evacuați imediat camera exterioară și închideți ușa interioară solidă în spatele dvs. Nu stați niciodată lângă o fereastră vibrantă de la podea până la tavan pentru a filma o furtună și nu încercați să lipiți sau să sprijiniți geamul arhitectural înclinat cu mâinile. Retragerea la o baie interioară, un hol sau un puț central din beton și blocarea ușii interioare previne explozia internă de presurizare care are loc atunci când o fereastră spartă din vânt aruncă aer cu forța uraganului într-un apartament și explodează ferestrele sub vânt sau ușile coridorului spre exterior.
6. Nu intrați în panică dacă vedeți o macara turn de construcții fără pilot care se învârte liber deasupra unui zgârie-nori în timpul unei furtuni, cu excepția cazului în care brațul este îndoit vizibil, lovind o clădire adiacentă sau scăpa de sub control. Prin proiectarea inginerească și legea de siguranță OSHA / EN 14439, operatorii **eliberează în mod deliberat macaraua înainte de a ridica brațul de mișcare în poziție orizontală. brațul acționează ca o giruetă, îndreptându-și coada îngustă în vânt pentru a minimiza rezistența structurală. Evacuați blocurile din jur numai dacă o macara este blocată lateral împotriva unui furtună, dacă două macarale și-au pierdut spațiul anti-coliziune sau dacă un guler de fixare de pe catarg s-a desprins de placa clădirii.

Arborele de decizie: supraviețuirea tunelurilor de vânt urbane, căderea sticlei de fațadă și pericolele macaralei¶

flowchart TD
    Start["Furtună puternică în cartierul urban înalt: rafale >= 75 km/h (47 mph) în sus sau >= 100 km/h (62 mph) în Street Canyons"] --> UserPos{"Unde ești când urgența vântului escaladează?"}

    UserPos -->|"1. PE PICIOARE PE TROTUARUL CENTRALULUI: împodobit de vârtejuri de colț sau de resturi care cad"| StreetAction{"Cad resturi de sticlă, placare sau fațadă?"}

    StreetAction -->|"Da: sticlă spartă sau panouri decojite deasupra capului"| GlassEscape["ESCAPARE IMMEDIATĂ DIN ZONA DE CĂDARE A FAȚADAI: 1. NU priviți drept în sus cu fața goală (capul scut cu geantă sau haină) 2. Puneți-vă în cea mai apropiată ușă îngropată din beton, intrarea de metrou sau garaj 3. Stați în afara centrului străzii (plane de sticlă alunecând pe bulevard) 4. Odată ce intrați în interiorul unei clădiri, treceți pe lângă holul de sticlă a liftului din beton."]

    StreetAction -->|"Încă nu există resturi, dar rafale de vânt doboară pietonii"| WindWalk["Supraviețuirea în tunelele de vânt în CANIONUL URBAN: 1. Evitați colțurile clădirilor cu vânt și pasajele înguste între turnurile gemene 2. Așezați-vă ghemuit și țineți borne fixe de oțel sau piatră dacă lovește un vârtej."]

    UserPos -->|"2. ÎN INTERIORUL APARTAMENTULUI SAU BIROULUI ÎNÂLT: Peretele cortină de la etaj se îndoaie sau se crăpă"| HighRiseIn{"S-a fisurat geamul sau a explodat?"}

    HighRiseIn -->|"Geamul exterior crăpat sau înclinat spre interior sau spre exterior"| WindowBow["RETRAGERE INTERIOARĂ ÎNAINTEA ÎNCĂLĂRII: 1. Mutați pe toți imediat din încăperea perimetrală 2. Închideți și încuieți ușa solidă din interiorul dormitorului sau al biroului în spatele dvs. 3. Adăpost în baia interioară, pe hol fără ferestre sau pe casa scărilor 4. Nu deschideți niciodată ferestrele sub vânt sau ușile holului pentru a egaliza presiunea"]

    HighRiseIn -->|"Fereastra s-a deschis și înăuntru bubuie vântul puternic"| BreachTriage["EXPIRARE ACTIVĂ A PEREȚILOR CORTINE: 1. Târăște-te jos în spatele mobilierului greu, departe de sticlă și mobilier care zboară 2. NU deblocați ușa coridorului în timp ce suflarea vântului o lovește 3. Așteptați o rafală sau ieșiți printr-o cameră de legătură interioară adiacentă 4. Coborâți scările de incendiu la 3 până la 5 etaje sub nivelul breșei"]

    UserPos -->|"3. Lângă șantier de construcție înaltă: macara turn sau palan exterior"| CraneCheck{"Cum se comporta macaraua turn?"}

    CraneCheck -->|"Boom-ul se învârte încet în cerc cu vântul și fără sarcină pe cârlig"| NormalVane["MOD NORMAL DE VETERIE: 1. Frâna de rotire a macaralei este deblocată intenționat, astfel încât brațul să fie îndreptat în direcția vântului 2. Totuși, evitați să mergeți direct sub gardul perimetral al construcției 3. Urmăriți-vă ca cofrajele din placaj desfăcute să explodeze punțile superioare deschise"]

    CraneCheck -->|"Brațul îndoit, lovirea clădirii sau brațul pliat înapoi"| CraneCollapse["EVACUARE IMINENTĂ PRACIȘIREA MACARAI: 1. Evacuați imediat o rază de 1,5x totală clădire + înălțimea macaralei 2. Deplasați-vă în sus sau perpendicular pe direcția în care brațul este înclinat 3. Adăpost în interiorul unui subsol din beton armat sau al unei stații de metrou 4. Sunați la 911 / 112 / 999 pentru a stabili o zonă de excludere a poliției."]

Dinamica fluidelor tunelurilor de vânt înalte: de ce străzile din zgârie-nori amplifică vântul¶

Într-un câmp rural deschis, frecarea suprafeței încetinește vântul în apropierea solului, în timp ce viteza vântului crește logaritmic cu altitudinea (gradientul stratului limită atmosferic). La 200 până la 300 de metri (650 până la 1.000 de picioare) deasupra unui oraș, vânturile bat cu 50 până la 80% mai repede decât la nivelul străzii, deoarece nu există frecare la sol care să le încetinească. Când acele vânturi rapide de la nivelul superior se lovesc de fața verticală largă a unui zgârie-nori modern de sticlă, patru mecanisme aerodinamice distincte redirecționează și concentrează acea energie din atmosfera superioară direct pe trotuar de dedesubt:

1. Efectul de spălare în jos și Vortexul Potcoavei în picioare¶

Când vântul lovește fațada superioară plată a unei clădiri înalte, se formează un punct de stagnare la aproximativ 70 până la 80% din înălțimea clădirii. Deasupra acestui punct, aerul curge în sus și peste acoperiș; sub acest punct, un volum masiv de aer la nivel superior care se mișcă rapid este forțat direct pe fața frontală a zgârie-norilor spre stradă (spălare în jos). Când acest jet în jos lovește pavajul trotuarului de la baza turnului, se rostogolește înainte și se înfășoară în jurul ambelor părți ale clădirii ca o tornadă orizontală uriașă: un vortex de potcoavă care mătură pietonii de pe trotuar și îi aruncă în stradă.

2. Efectul de accelerare a colțului (forfecare presiune-aspirație)¶

Pe măsură ce vântul în jos și vântul orizontal se împart în jurul colțurilor frontale ascuțite de 90 de grade ale unui turn înalt, fluxul de aer trebuie să parcurgă un traseu curbat mai lung în jurul colțului, în timp ce trece de la presiune pozitivă ridicată pe peretele vântului la presiune negativă intensă (aspirație) pe pereții laterali. Prin principiul lui Bernoulli și constrângerea stratului limită, viteza vântului la 3 până la 15 metri (10 până la 50 de picioare) de colțurile clădirii din partea vântului accelerează până la 1,5 până la 2,2 ori viteza vântului ambiental pe stradă. Un pieton care merge calm de-a lungul peretelui adăpostit sub vânt al unei clădiri, care pășește dincolo de colț în acest strat de forfecare, experimentează un impact lateral instantaneu, asemănător unui perete.

3. Efectul canalului Venturi (accelerarea golului și a trecerii)¶

Când două clădiri înalte stau aproape una de cealaltă, sau când o stradă transversală îngustă leagă un bulevard de înaltă presiune pe vânt cu un bulevard sub presiune joasă, întreaga masă de aer este strânsă prin gâtul îngust dintre structuri. Deși ecuația clasică Venturi cu țeavă închisă se aplică doar parțial deoarece copertina urbană este deschisă în partea de sus, testele de inginerie din tunelul de vânt (cum ar fi criteriile de confort al vântului pietonal Lawson și Davenport) demonstrează că distanțele înguste dintre clădirile poziționate la un unghi de 30 până la 45 de grade față de razele de vânt predominante, acționând ca presiune predominantă dincolo de furtuna** kilometri pe oră (80 mile pe oră)**.

4. Turbulențe de trezi și vărsare de vortex (strada Von Karman)¶

În spatele unui turn înalt, fluxul de aer separat formează vârtejuri alternanți de joasă presiune care se dezlipesc marginile din stânga și din dreapta ale clădirii într-un model ritmic (vărsarea vortexului). Acest lucru face ca vârful unui zgârie-nori cu 60 de etaje să se balanseze lateral cu 30 până la 90 de centimetri (1 până la 3 picioare) perpendicular pe vânt, generând în același timp vârtejuri imprevizibile, inverse, peste piețe și blocuri de intersecții în aval de vânt.

Comparația pericolelor de furtună înaltă și a distanțelor de supraviețuire¶

De ce se sparg pereții cortină de sticlă înalți și cum să supraviețuiești unei explozii de fațadă¶

În timpul furtunilor urbane majore (cum ar fi uraganul Alicia în Houston, taifunul Mangkhut în Hong Kong sau drepturile severe în Chicago, Toronto și Dallas), mii de ferestre înalte au explodat din zgârie-nori chiar și atunci când viteza vântului a rămas sub limita teoretică de proiectare structurală a clădirii. Înțelegerea celor trei mecanisme ale eșecului peretelui cortină salvează vieți atât pe stradă, cât și în camerele de la etaj:

1. Aspirație aerodinamică la „Fâșia de colț” (sticla este scoasă în afara, nu împinsă)¶

Majoritatea oamenilor presupun că vântul sparge ferestrele zgârie-norilor împingându-le spre interior pe partea de sus a clădirii. În realitate, testele structurale în tunel de vânt arată că cele mai violente defecțiuni de sticlă au loc în apropierea colțurilor pereților laterali și a pereților sub vânt, unde separarea stratului limită creează presiune negativă intensă (aspirație aerodinamică). Această aspirație trage geamul de sticlă în afară, în stradă, în timp ce presiunea pozitivă a aerului din sistemul HVAC intern al clădirii împinge din spate.

2. Cascada de rachete pe acoperiș-pietriș¶

Când rafale de uragan trec pe acoperișurile plate ale clădirilor mai vechi de înălțime mijlocie în amonte de zgârie-nori de sticlă, ele ridică balast de pietriș de mazăre, panouri de acces HVAC slăbite și pavele de pe acoperiș în fluxul de aer. Lovind un perete cortină de sticlă de la etaj cu o viteză de 130 de kilometri pe oră (80 de mile pe oră), o singură bucată de pietriș de 10 grame (0,35 uncii) depășește stresul de compresiune la suprafață a sticlei întărite la căldură sau călită, spulberând geamul exterior. Odată ce o fereastră se sparge și eliberează mobilierul de interior în vortex, scaunele de birou zburătoare, jaluzelele și fragmentele de sticlă lovesc turnurile din aval vântului într-o reacție în lanț.

3. Sulfura de nichel spontană (\(\text{NiS}\)) și fractura de stres termic în sticlă Spandrel¶

Chiar și în timpul rafale moderate sau al schimbărilor rapide de temperatură în fața unui front rece, panourile de sticlă opace spanndrel (panourile de sticlă întunecată care ascund plăcile de beton și izolația dintre etaje) se pot sparge spontan. Incluziunile microscopice de sulfură de nichel (\(\text{NiS}\)) prinse în interiorul sticlei flotante în timpul producției suferă încet o schimbare de fază cristalină de la faza alfa la temperatură înaltă la faza beta la temperatură joasă timp de 5 până la 15 ani, extinzându-se în volum cu 2 până la 4%. Când vibrația vântului flexează un panou care conține o piatră \(\text{NiS}\) în expansiune situată în zona centrală de întindere a sticlei călite, întregul panou se fracturează instantaneu în mii de cuburi care plouă pe trotuar.

Protocol de supraviețuire pas cu pas dacă vă aflați într-o cameră de la etaj când sticla s-a defectat:¶

1. Recunoașteți semnele de avertizare ale defectării iminente a sticlei: Unitățile moderne de geam termoizolant (sticlă cu geam dublu sau triplu) se flexează vizibil sub rafale de vânt. Dacă vedeți reflexia clădirilor învecinate deformându-se ca o oglindă de distracție în fereastra dvs., auziți zgomot metalic puternic de la montantii de aluminiu sau vedeți o crăpătură de pânză de păianjen în lumina exterioară sau interioară, părăsește camera în 5 secunde.
2. Închideți și încuieți ușa interioară la ieșire: Dacă fereastra exterioară suflă înăuntru (pe partea înclinată spre vânt) sau este aspirată (în colțul lateral/sub vânt), presiunea din interiorul camerei respective se blochează instantaneu pe presiunea exterioară a furtunii.
3. Dacă camera se află pe partea vântului și lăsați ușa interiorului holului deschisă, o suflare de aer de 140 de kilometri pe oră (87 mile pe oră) trece prin cameră, se lovește de pereții despărțitori interioare de gips-carton, explodează plăcile tavanului coridorului și poate exploda ferestrele de pe partea opusă a clădirii.
4. Nu încercați niciodată să închideți o ușă interioară după ce o fereastră a suflat deja: Presiunea vântului pe o suprafață standard a ușii de 0,9\text{-by-}2,1\text{-meter}$ (\(3\text{-by-}7\text{-foot}\)) poate depăși 3.000 de newtoni (675 de lire sterline de forță) cu o viteză suficientă pentru a zdrobi ușa degete sau fracturați un craniu.
5. Adăpost în miezul de beton armat: Aproape fiecare zgârie-nori modern este construit în jurul unui nucleu central de perete de forfecare din beton armat care găzduiește lifturile, scările de incendiu, coloanele mecanice și toaletele comerciale. Mutați-vă într-un hol interior sau într-o toaletă din interiorul acelui miez de beton, așezați-vă lângă un perete interior departe de pereții despărțitori de sticlă și așteptați să treacă vârful vântului.

Macarale turn în furtuni puternice: furtună normală vs colaps iminent¶

Vederea unei macarale turn de construcție masivă învârtindu-se peste un cartier din centrul orașului în timpul unui uragan, derecho sau furtuna de iarnă declanșează o alarmă publică larg răspândită și mii de apeluri de urgență. Cunoașterea diferenței dintre defecțiunea structurală iminentă și defecțiunea structurală iminentă vă spune dacă să rămâneți pe loc sau să evacuați imediat.

1. De ce o macara turn Hammerhead (jib orizontal) TREBUIE să se învârtească în vânt¶

O macara turn standard cu cap de ciocan constă dintr-un catarg vertical de oțel cu zăbrele ancorat de clădire, o placă rotativă (inel de rotire) în partea de sus, un braț de lucru orizontal lung (jib, adesea de 50 până la 80 de metri [165 până la 260 picioare] lungime) și un contra-jib mai scurt din spate care susține contragreutăți grele de beton. - Limite vântului în funcționare vs în afara serviciului: În timp ce o macara ridică în mod activ sarcini cu un operator în cabină, viteza maximă sigură a vântului (limită în funcționare) este de obicei 50 până la 72 de kilometri pe oră (31 până la 45 de mile pe oră). Când vânturile depășesc această limită, ridicarea se oprește. - Cum funcționează evanghelia: Deoarece brațul lung înainte are o suprafață de vânt mult mai mare situată mai departe de catargul pivot decât contra-jib scurt din spate, vântul împinge mai tare pe brațul lung. Înainte de a coborî înaintea unei furtuni, operatorul de macara ridică blocul cu cârlig până în vârf, mută căruciorul în apropierea catargului și eliberează frânele mecanice de rotire (pune macaraua în modul de mișcare liberă / giroută). - De ce acest lucru previne prăbușirea: Cu placa turnantă deblocată, vântul balansează automat brațul lung înainte în sensul vântului, astfel încât macaraua să își îndrepte contra-jibul îngust în vânt ca o giruetă de cocoș pe acoperișul hambarului. Îndreptarea în sensul vântului reduce momentul de răsturnare aerodinamică pe catarg cu 60 până la 75 la sută, permițând unei macarale turn ancorate corespunzător să supraviețuiască la rafale de până la 150 până la 200 de kilometri pe oră (93 până la 125 de mile pe oră).

2. Pericolul macaralei turn cu braț (de ce sunt diferite macaralele urbane strânse)¶

În orașele extrem de dense (cum ar fi New York City, Londra, Toronto sau Sydney) unde zgârie-norii adiacenți stau la doar 20 de metri (65 de picioare) unul de celălalt, o macara orizontală cu cap de ciocan nu se poate balansa într-un cerc complet de 360 ​​de grade fără să lovească clădirea alăturată. Antreprenorii din aceste șantiere strâmte folosesc macarale turn cu braț rulant, ale căror unghiuri de braț sunt abrupte în sus spre cer precum o macara mobilă. - Capcana cu rază minimă a girouiței: Pentru a permite unei macarale cu braț rulant să se deplaseze într-un teren urban strâmt, fără a lovi clădirile adiacente, operatorii trebuie să ridice brațul până la un unghi abrupt înainte de a debloca placa turnantă. - Dezastrul cu brațul înapoi (așa cum s-a văzut în Manhattan în timpul uraganului Sandy): Dacă o macara cu braț rulant este lăsată parcata într-un unghi prea abrupt (aproape de verticală) și o rafală intensă de spălare în sus lovește partea de jos a brațului ridicat în timp ce macaraua se rotește, vântul poate **împinge întregul braț de oțel împingând ** cablul de oțel în spate deasupra brațului boom de oțel de mai multe tone cu susul în jos peste stradă de mai jos.

3. Trei semnale roșii vizuale care înseamnă că trebuie să evacuați imediat zona macaralei:¶

Evacuați o rază a solului egală cu 1,5 ori înălțimea combinată a clădirii plus macaraua dacă observați oricare dintre următoarele: 1. ** Brațul macaralei este blocat pe partea largă (perpendicular) la un furtună puternic și se răsucește vizibil:** Dacă frâna de rotire nu s-a eliberat sau s-a pierdut puterea înainte ca echipajul să poată deschide manual frâna hidraulică, rafale laterale vor răsuci catargul cu zăbrele până când șuruburile catargului de mare rezistență se vor forfea. 2. Catargul vertical s-a desprins dintr-o clădire „guler de legătură”: Macaralele înalte care urcă alături de zgârie-nori sunt prinse de plăcile de podea de beton la fiecare 30 până la 50 de metri (100 până la 165 de picioare) cu bare de oțel orizontale numite coliere de legătură. Dacă un guler se rupe de pe placa de beton, catargul de sine stătător se va deforma. 3. Un braț rulant s-a aplecat înapoi peste cabină sau lovește fațada clădirii.

Numerele regionale de urgență și protocoalele agenției¶

În timpul situațiilor de urgență puternice legate de vânt de înaltă înălțime, evenimente de cădere a geamului sau defecțiuni ale macaralei de construcție, contactați imediat serviciile locale de urgență și departamentele municipale de siguranță a clădirilor:

• Statele Unite ale Americii: Sunați imediat la 911 pentru a raporta căderea geamurilor înalte, instalațiile de spălat geamuri oscilante sau macarale turn compromise, astfel încât poliția și pompierii să poată închide rețelele stradale. Municipal Departments of Buildings (DOB) (cum ar fi NYC DOB Forensic Engineering Unit sau Chicago Department of Buildings) aplică legile obligatorii de inspecție a fațadelor (cum ar fi Legea locală NYC 11 / FISP) și ordinele de asigurare a macaralelor cu vânt puternic. Siguranța macaralei la locul de muncă este reglementată de OSHA (29 CFR 1926 Subpart CC).
• Canada: Sunați la 911 pentru închiderea imediată a străzilor și răspunsul la incendiu/salvare. Autoritățile municipale de construcții (cum ar fi Toronto Building sau Vancouver Development, Buildings and Licensing) și autoritățile provinciale de reglementare la locul de muncă (WorkSafeBC, Ontario Ministerul Muncii, CNESST în Quebec) aplică CSA Z248 (Codul pentru macarale turn) și zonele de siguranță pentru fațade înalte.
• Regatul Unit: Apelați 999 sau 112 pentru cordoane stradale ale poliției și ale Serviciului de pompieri și salvare. Health and Safety Executive (HSE) și Construction Plant-hire Association (CPA) Tower Crane Interest Group aplică BS 7121 și EN 14439 protocoalele de oprire din cauza vitezei vântului și de mișcare liberă. Monitorizați Met Office Avertismente de vânt chihlimbar și roșu.
• Uniunea Europeană: Apelați 112 în toate statele membre ale UE. Încărcarea vântului înaltă și macaraua scoasă din funcțiune sunt reglementate de Eurocod 1 (EN 1991-1-4: Acțiuni ale vântului) și EN 14439 (Macarale - Siguranță - Macarale turn).
• Australia, Noua Zeelandă și Asia-Pacific: Apelați la 000 în Australia (sau la 132 500 pentru răspuns la furtună a Serviciului de Urgență de Stat [SES]) și la 111 în Noua Zeelandă; macarale turn urmează AS 2550.4 / AS 1418.4. În Hong Kong, sunați la 999 și urmați Observatorul Hong Kong (HKO) Semnalele de avertizare pentru ciclonii tropicali (T8, T9, T10) și Departamentul de construcții avizele de siguranță pentru pereți cortină; în Japonia, sunați la 119; în Singapore, sunați la 995.

Întrebări frecvente¶

De ce vântul la nivelul străzii dintre doi zgârie-nori este adesea mult mai puternic decât viteza oficială a vântului raportată de serviciul meteorologic?¶

Vitezele meteorologice oficiale ale vântului sunt măsurate la stațiile meteo deschise ale aeroportului pe un catarg de 10 metri (33 de picioare) fără obstacole în jur. Într-un cartier de zgârie-nori din centrul orașului, un turn de sticlă de 250 de metri (820 de picioare) interceptează vânturile din atmosfera superioară care sufla cu 50 până la 80% mai repede decât vânturile de la suprafața aeroportului și canalele care aerul rapid de-a lungul fațadei sale spre stradă (spălare în jos). Când acel jet descendent se înfășoară în jurul colțurilor ascuțite ale clădirii și se strecoară prin goluri înguste dintre turnurile adiacente, rafale locale la nivelul străzii depășesc frecvent de 1,5 până la 2,2 ori viteza oficială a vântului din aeroport.

Ar trebui să deschid o fereastră din partea în jos a apartamentului meu înaltă pentru a „egaliza presiunea aerului” în timpul unui uragan sau unei furtuni de vânt?¶

Nu deschideți niciodată o fereastră în timpul unei furtuni puternice pentru a egaliza presiunea. Acest mit învechit a fost complet infirmat de cercetările în domeniul ingineriei eoliene de la FEMA, NIST și Institutul Național de Vânt al Texas Tech University. Clădirile nu sunt etanșe, iar deschiderea unei ferestre sub vânt nici nu reduce presiunea vântului și nici nu protejează anvelopa clădirii; în schimb, dacă o fereastră din vânt se sparge sau o ușă de hol se deschide, o fereastră deschisă sub vânt creează un tunel de vânt neobstrucționat direct prin apartamentul tău, care elimină pereții interiori și mobilierul.

Așezarea bandă de mascare sau bandă adezivă într-un model „X” pe ferestrele înalte le împiedică să se spargă?¶

Lipirea ferestrelor nu crește rezistența structurală a sticlei împotriva presiunii vântului sau a impactului cu resturile zburătoare. Mai rău, aplicarea benzii pe geamurile recoapte sau întărite la căldură leagă fragmentele mici rupte împreună în grupuri mai mari, mai grele și zimțate, care provoacă lacerații mult mai mortale atunci când geamul suflă spre interior. În loc să lipiți sticla, trageți în jos rulourile grele sau închideți jaluzelele pentru a prinde micile granule de sticlă, îndepărtați-vă de fereastră și închideți ușa interioară solidă a camerei respective.

Dacă cabina unei macarale turn este goală în timpul unei furtuni, de ce brațul se învârte de la sine?¶

Un braț de macara turn care se învârte în timpul unei furtuni funcționează exact așa cum l-au proiectat inginerii pentru a supraviețui. Înainte de evacuarea macaralei când vânturile depășesc 50 până la 72 de kilometri pe oră (31 până la 45 de mile pe oră), operatorul deblochează frâna plăcii rotative (punând macaraua în modul de mișcare liberă sau giroută). La fel ca o giruetă de pe un acoperiș, vântul împinge brațul lung înainte în jos, astfel încât macaraua să prezinte întotdeauna cea mai mică secțiune transversală la rafale de schimbare, împiedicând ruperea catargului vertical.

Ce prim ajutor ar trebui să acord dacă un pieton este lovit de sticlă înaltă căzută pe o stradă cu vânt?¶

În primul rând, nu intră în zona activă de aruncare a sticlei de sub fațada spartă decât dacă puteți trage victima într-o ușă îngropată de beton sau sub o placă structurală solidă în câteva secunde, deoarece geamurile din sticlă în cascadă continuă să cadă câteva minute după spargerea inițială. Odată acoperit cu o acoperire solidă, controlați imediat sângerarea arterială sau venoasă care poate pune viața în pericol, aplicând o presiune fermă și directă cu o cârpă curată sau un pansament pentru traumatisme sau aplicați un garou din comerț la 5 până la 7 centimetri (2 până la 3 inchi) deasupra unei plăgi a membrelor care țâșnește. Nu scoateți niciodată un ciob mare de sticlă care este adânc înțepat în gât, piept, abdomen sau orbită, deoarece sticla poate bloca un vas de sânge major; în schimb, stabilizați ciobul pe loc cu căptușeală voluminoasă și așteptați paramedicii. Urmând un curs practic de control al sângerării și de prim ajutor de la Crucea Roșie, Ambulanța St John sau un furnizor local vă pregătește pentru traume urbane severe.

Ghiduri aferente¶

• Drept, vânt în linie dreaptă și supraviețuire în microexplozie
• Răsturnarea macaralei, căderea sarcinii suspendate și contact cu linia electrică aeriană
• Spărtură de masă de sticlă, ușă glisantă și ruptură arterială
• Controlul sever al sângerărilor și aplicarea garouului

Surse și îndrumări oficiale¶

• Agenția Federală de Management al Urgențelor (FEMA) și Institutul Național de Standarde și Tehnologie (NIST): Rapoartele echipei de evaluare a atenuării (MAT) privind performanța geamurilor înalte, rachetele de balast pe acoperiș și încărcarea vântului urban în furtuni severe.
• Societatea Americană a Inginerilor Civili (ASCE 7): Încărcări minime de proiectare și criterii asociate pentru clădiri și alte structuri: sisteme principale rezistente la forța vântului (MWFRS) și presiuni de aspirație la colț pentru componente și placare (C&C).
• Administrația pentru siguranța și sănătatea în muncă (OSHA 29 CFR 1926.1400) și Asociația de închiriere a instalațiilor de construcții (CPA, Marea Britanie): Siguranța macaralei turn în condiții de vânt puternic, limite de vânt în funcționare versus în afara serviciului și proceduri de înclinare liberă.
• Consiliul pentru clădiri înalte și habitat urban (CTBUH) și laboratorul pentru tunelul de vânt din stratul limită (Universitatea de Vest): Confortul pietonal al vântului și criteriile de siguranță (cânzile Lawson și Davenport), vorbe de spălare în jos și fractură spontană de sulfură de nichel (\(\text{NiS}\)) în sticlă temperată.
• Crucea Roșie Americană și Colegiul American de Chirurgii (Stop the Bleed): Instrucțiuni pentru controlul hemoragiei prespital și stabilizarea obiectelor în țepapă.