Kõrghooned tuuletunnelid, langevad klaaskardinad ja tornkraana tormioht¶

Kui tugev äikesetorm, derecho, troopiline tsüklon või intensiivne ekstratroopiline pommtsüklon tabab tihedat suurlinna siluetti, muudab pilvelõhkuja võrk mõõdukad piirkondlikud tuuled hävitavateks lokaalseteks joadeks. linnakanjoni Venturi efekti ja allavoolu keerise abil võib 75-kilomeetrise tunnikiirusega (47-miili-tunnis) sünoptiline kõrgtuul kiireneda kiiruseni **120-160 kilomeetrit tunnis (75-100 miili tunnis kuni desswale kõrgete ja külgmiste kõrguste vahel). oma jalad liikuvasse liiklusesse, rebides tšekkidelt ära pöörlevad ja hingedega fuajee uksed ning tekitades intensiivse negatiivse imemisrõhu, mis kisub ülemistelt korrustelt välja mitmesajakilosed kardinatega klaaspaketid ja karastatud spandrelpaneelid. Samal ajal tuleb kõrghoonesüdamike otsas olevad tornkraanad avada, et tuules vabalt pöörleksid (ilmastikulangus) või võivad tekkida katastroofilised konstruktsiooni kõverdused, kui külgmised puhangud ületavad tööpiiranguid. Kui keegi saab löögi kukkuvast fassaadiprahist, paiskub tänavaliiklusesse või jääb kokku kukkunud tellingute alla, helistage kohe kohalikule hädaabinumbrile (911 Ameerika Ühendriikides ja Kanadas, 112 kogu Euroopa Liidus, 999 Ühendkuningriigis) või vaadake meie ülemaailmset kataloogi hädaabinumbrid. Laiema tormivalmiduse saamiseks lugege meie juhendeid derecho, sirgjooneline tuul ja mikropurske ellujäämine, orkaanid, tsüklonid ja taifuunidja kraana ümberminek, rippkoormuse langus ja elektriliini kontakt.

Tehke seda kohe¶

1. Astuge kohe maha avatud kesklinna kõnniteedelt ja varjuge süvistatud fuajeesse, eemal klaasist aatriumidest. Kui kõrghoonete vahel hakkavad vihisema tuuleiilid või tänavatasandil praht hakkab õhku tõusma, ärge püüdke pilvelõhkujate nurkadest mööda kõndida. Sisenege lähima betoon- või kivikarkassiga hoone sissepääsu juurde, liikuge mööda välimistest vestibüüli klaasustest sügavasse siselifti südamikusse või esimese korruse trepikoja koridori ning ärge kunagi varjuge klaasist varikatuse, taevasilla või mitmekorruselise klaasist aatriumkatuse alla.
2. Hoidke "kardinate langemise tsoonist" eemal, liikudes vastutuule poole või varjudes sisse, kui kuulete pea kohal klaasi hüppamist, krigisemist või kõlisemist. Kui üks kõrghoone aknaklaas puruneb ülemise korruse juures, põhjustavad tuule juhitavad rõhuerinevus ja kukkuv killustik või kontorimööbel **, kus klaaspaneelid kukuvad kiiresti välja ** fassaadi kukkumine. järgnevus. Kukkuvad klaasid ei kuku otse alla; nad libisevad ja lehvivad horisontaalselt üle tänava turbulentsel ülesvoolul ja pööristel horisontaalraadiuses, mis on võrdne 50-100 protsendiga hoone kõrgusest.
3. Astuge madalale kükitatile ja haarake kinni munitsipaalpollarist, teeviidaalusest või süvistatud müüritisest ukseavast, kui äkiline nurgatuule puhangud viib teid tasakaalust välja. Kõige tugevamad jalakäijate tuuleiilid esinevad 3-10 meetri (10-33 jala) raadiuses kõrgete hoonete tuulepoolsetest nurkadest. ja kitsaste alleedega paralleelsete teede vahel. Inimese kõndimise tasakaal ebaõnnestub täielikult, kui äkilised tuuleiilid ületavad 90 kilomeetrit tunnis (56 miili tunnis); raskuskeskme langetamine hoiab ära äkilise keerise paiskumise teid teepervelt tahapoole bussi- või veoautoradadele.
4. Ärge kunagi võitlege tuulega koormatud hingedega välisukse vastu; kasutage pöörlevat ust või oodake tuulevaikust. Kõrgsurve stagnatsioon tuulepoolsel fassaadil või äärmine imemine Venturi alleel võib avaldada 400-1200 njuutonit (90-270 naela-jõudu) tavalisele kaubanduslikule klaasukselehele. Kõrghoones asuvas tuuletunnelis väljapoole käänduva ukse lahtilükkamine laseb tuulel ukse käest välja rebida, purustades klaaslehe vastu kivimüüri või amputeerides hingede külge kinni jäänud sõrmi.
5. Kui viibite kõrghoones korteris või kontoris, kui aknad hakkavad kummardama või pragunema, evakueerige viivitamatult välistuba ja sulgege enda järel tugev siseuks. Ärge kunagi seiske vibreeriva maast laeni akna lähedal, et filmida tormi, ja ärge kunagi proovige teipida või kinnitada vibuvat arhitektuurset klaasi oma kätega. Sisevannituppa, esikusse või kesksesse betoonsüdamikusse taandumine ja siseukse lukustamine hoiab ära surmava sisemise rõhulöögi, mis tekib siis, kui purunenud tuuleaken surub korterisse orkaani jõul õhku ja paiskab tuulealused aknad või koridoriuksed väljapoole.
6. Ärge sattuge paanikasse, kui näete tormi ajal pilvelõhkuja kohal vabalt pöörlevat mehitamata ehitustornkraanat, välja arvatud juhul, kui nool on nähtavalt painutatud, lööb vastu külgnevat hoonet või läheb kontrolli alt välja. Tehnilise disaini ja OSHA / EN 14439 ohutusseaduse kohaselt vabastavad operaatorid enne tormi pööramist piduripea tahtlikult lahti keerates. seega toimib horisontaalne nool nagu tuulelipp, suunates oma kitsa saba tuule poole, et minimeerida struktuurset takistust. Ümberkaudsetest linnaosadest evakueeruge ainult siis, kui kraana on tuule vastu laiali lukustatud, kui kaks kraanat on kaotanud kokkupõrkevastase kliirensi või kui masti kinnituskrae on ehitusplaadist eraldunud.

Otsuste puu: säilinud linnatuuletunnelid, langevad fassaadiklaasid ja kraanaohud¶

flowchart TD
    Start["Tugev tuuletorm kõrghoonete linnaosas: puhangud >= 75 km/h (47 mph) kõrgel või >= 100 km/h (62 mph) tänavakanjonites"] --> UserPos{"Kus te olete, kui tuulehäda suureneb?"}

    UserPos -->|"1. JALGI KESKLINNA KÕRITEEEL: nurgakeerised või langevad prahid"| StreetAction{"Kas klaas, voodri või fassaadi praht langeb?"}

    StreetAction -->|"Jah: klaas puruneb või paneelid pea kohal kooruvad"| GlassEscape["VAHELINE FASSAADI KUKKUVATSOONI PÕGENEMINE: 1. ÄRGE vaadake palja näoga otse üles (kilbipea koos koti või mantliga) 2. Sukelduge lähimasse betoonist süvistatud ukseavasse, metroo sissepääsu või parkimismajja 3. Hoidke tänavakeskusest eemal (üle puiestee libisevad klaastasapinnad) 4. Kui olete hoonesse sisenenud, liikuge betoonklaasist mööda."]

    StreetAction -->|"Prahti veel pole, kuid tuuleiilid löövad jalakäijad maha"| WindWalk["LINNAKANJONI TUULETUNNELI ELLUJÄTMINE: 1. Vältige tuulepoolseid hoonenurki ja kitsaid vahekäike kaksiktornide vahel 2. Kukutage küki ja hoidke kinni terasest või kivist pollareid, kui keeris tabab 3. Astuge äärekivi servast 3 m (10 jalga) tagasi, et tuuleiilid ei saaks teid külgmise sissepääsu kaudu hoonesse alla puhuda."]

    UserPos -->|"2. KÕRGKORTER VÕI KONTOR: ülemise korruse kardina seina paindumine või pragunemine"| HighRiseIn{"Kas aknaklaas on mõranenud või sisse puhunud?"}

    HighRiseIn -->|"Välimine klaas on mõranenud või paindunud sisse- või väljapoole"| WindowBow["SISEMISE TAASTUMINE EELNE: 1. Viige kõik koheselt perimeetri ruumist välja 2. Sulgege ja lukustage enda järel sisemine magamistoa või kontori uks 3. Varjualune sisevannitoas, akendeta esikus või põhitrepikojas 4. Ärge kunagi avage rõhu tasandamiseks tuulealuseid aknaid või esiku uksi."]

    HighRiseIn -->|"Aken on kildudeks lahti löödud ja sees möirgab tormiline tuul"| BreachTriage["AKTIIVNE KARDINASINA LÕHJUMINE: 1. Rooma madalale raske mööbli taha lendava klaasi ja sisustuse eest eemale 2. ÄRGE avage koridori ust, kui seda tabab tuulepuhang. 3. Oodake tuulevaikust või väljuge külgneva siseruumide kaudu."]

    UserPos -->|"3. KÕRGKÕRGUSE EHITUSALAD LÄHEDAL: tornkraana või välistõstuk"| CraneCheck{"Kuidas tornkraana käitub?"}

    CraneCheck -->|"Poom pöörleb aeglaselt tuulega ringi ja ilma koormata konksul"| NormalVane["NORMAALNE ILMASÕIDUSREŽIIM: 1. Kraana pöördpidur on meelega lukust lahti keeratud, nii et nool on suunatud allatuult 2. Vältige siiski otse ehituspiirdeaia all kõndimist 3. Jälgige, et lahtised vineerist raketised ei puhuks lahtiselt ülemistelt korruselt"]

    CraneCheck -->|"Noole painutamine, löömine või tahapoole volditud nool"| CraneCollapse["KRAANA VÄLJALIK VAHENDAMINE EVAKUEERIMINE: 1. Evakueerige kohe 1,5-kordse raadiusega hoone + kraana kõrgus 2. Liikuge vastutuult või risti poomi kaldesuunaga 3. Varjualune raudbetoonist keldris või metroojaamas 4. Helistage numbril 911 / 112 / 999, et luua politsei välistsoon."]

Kõrghoonete tuuletunnelite voolav dünaamika: miks pilvelõhkujate tänavad tuult võimendavad¶

Avatud maapõllul aeglustab pinnahõõrdumine tuult maapinna lähedal, samas kui tuule kiirus suureneb logaritmiliselt kõrgusega (atmosfääri piirkihi gradient). 200-300 meetri (650-1000 jala) kõrgusel linna kohal puhuvad tuuled 50-80 protsenti kiiremini kui tänavatasandil, kuna puudub maapinna hõõrdumine, mis neid aeglustaks. Kui need kiired ülemise tasandi tuuled löövad vastu tänapäevase klaasist pilvelõhkuja laia vertikaalset tahku, suunavad neli erinevat aerodünaamilist mehhanismi selle ülemise atmosfääri energia otse allpool olevale kõnniteele:

1. Downwash Effect ja Standing Horseshoe Vortex¶

Kui tuul lööb kõrge hoone tasasele ülemisele fassaadile, tekib umbes 70-80 protsendil hoone kõrgusest stagnatsioonipunkt. Sellest punktist kõrgemal voolab õhk üles ja üle katuse; sellest punktist allapoole surutakse tohutu hulk kiiresti liikuvat ülemise tasandi õhku otse pilvelõhkuja esiküljelt alla tänava poole (allapesu). Kui see allapoole suunatud juga tabab torni aluse kõnnitee kõnniteed, veereb see edasi ja keerdub ümber hoone mõlema külje nagu hiiglaslik horisontaalne tornaado: seisev hobuseraua keeris, mis pühib jalakäijad kõnniteelt maha ja paiskab nad tänavale.

2. Nurga kiirenduse efekt (surve-imemisnihke)¶

Kuna allavoolu ja horisontaalne tuul jagunevad kõrgtorni teravate 90-kraadiste esinurkade ümber, peab õhuvool liikuma pikema kõverjoonelise tee ümber nurga, liikudes samal ajal tuulepoolsele seinale avaldatud kõrgelt positiivselt rõhult intensiivsele alarõhule (imemine) külgseintele. Bernoulli põhimõtte ja piirkihi ahenemise kohaselt kiireneb tuule kiirus 3-15 meetri (10-50 jala) raadiuses tuulepoolsetest hoonenurkadest 1,5-2,2-kordseks tänavatuule kiirusest. Jalakäija, kes kõnnib rahulikult mööda hoone varjatud tuulealuse seina, kes astub nurgast mööda sellesse nihkekihti, kogeb silmapilkset seinataolist külgkokkupõrget.

3. Venturi kanali efekt (vahe ja läbipääsu kiirendus)¶

Kui kaks kõrget hoonet seisavad lähestikku või kui kitsas põiktänav ühendab kõrgrõhuga tuulepoolset puiesteed madala rõhu all olevaga, surutakse kogu õhumass läbi konstruktsioonidevahelise kitsa kõri. Kuigi klassikaline suletud toruga Venturi võrrand kehtib vaid osaliselt, kuna linna varikatus on ülaosas avatud, tõestavad tuuletunneli tehnilised testid (nt Lawsoni ja Davenporti jalakäijate tuule mugavuse kriteeriumid), et kitsad vahed hoonete vahel, mis paiknevad 30-45-kraadise nurga all valitsevate tormituulte suhtes, toimivad 30 kilomeetrit tormituulest mööduva rõhuna**. tund (80 miili tunnis)**.

4. Wake Turbulence and Vortex Shedding (Von Karmani tänav)¶

Kõrge torni taga moodustab eraldatud õhuvool vaheldumisi madala rõhu all keerlevaid pööriseid, mis kooruvad hoone vasakust ja paremast servast rütmilise mustriga maha (pöörisheide). See põhjustab 60-korruselise pilvelõhkuja ülaosa külgsuunas tuulega risti 30-90 sentimeetrit (1-3 jalga) õõtsumist, tekitades samal ajal ettearvamatuid pööriseid, mis pöörduvad mööda väljakuid ja ristmikel allatuult.

Kõrghoonete tormiohtude ja ellujäämiskauguste võrdlus¶

Miks kõrghoonete klaasist kardina seinad purunevad ja kuidas fassaadipuhangut üle elada¶

Suurte linnatuuletormide ajal (nagu orkaan Alicia Houstonis, taifuun Mangkhut Hongkongis või tõsised derechod Chicagos, Torontos ja Dallases) on pilvelõhkujatest välja lennanud tuhanded kõrghoonete aknad isegi siis, kui tuule kiirus jäi alla hoone teoreetilise konstruktsioonipiirangu. Kardinaseina rikke kolme mehhanismi mõistmine päästab elusid nii tänaval kui ka ülemise korruse ruumides:

1. Aerodünaamiline imemine nurgaribal (klaasi tõmmatakse VÄLJA, mitte ei suruta sisse)¶

Enamik inimesi eeldab, et tuul purustab pilvelõhkuja aknad, lükates need sissepoole hoone vastutuult. Tegelikkuses näitavad konstruktsiooni tuuletunneli testid, et kõige ägedamad klaasirikked tekivad külgseinte ja tuulealuse seinte nurkade lähedal, kus piirkihtide eraldamine tekitab intensiivse negatiivse rõhu (aerodünaamiline imemine). See imemine tõmbab klaaspaneeli väljapoole tänavale, samal ajal kui hoone sisemise HVAC-süsteemi positiivne õhurõhk surub tagant.

2. Katuse-kruusa rakettide kaskaad¶

Kui orkaanijõulised tuuleiilid pühivad üle vanemate keskkõrgusega hoonete lamekatused klaasist pilvelõhkujast vastutuult, tõstavad need õhuvoolu hernekruusa ballasti, lahtised HVAC juurdepääsupaneelid ja katusesillutised. Lööb vastu ülemise korruse klaasist kardinaseina kiirusel 130 kilomeetrit tunnis (80 miili tunnis), ületab üksainus 10-grammine (0,35 untsi) katusekruusa kuumusega tugevdatud või karastatud klaasi pinna survepinge, purustades välimise klaasi. Kui üks aken puruneb ja siseruumide sisustus keerisesse paiskub, löövad lendlevad kontoritoolid, rulood ja klaasikillud ahelreaktsioonina vastutuuletorne.

3. Spontaanne nikkelsulfiid (\(\text{NiS}\)) ja termilise stressi purunemine spandrelklaasis¶

Isegi mõõdukate puhangute või külma frondi ees kiirete temperatuurikõikumiste ajal võivad läbipaistmatud kilpklaaspaneelid (tumedad klaaspaneelid, mis varjavad betoonpõrandaplaate ja korruste vahel isolatsiooni) spontaanselt puruneda. Tootmise käigus floatklaasi lõksu jäänud nikkelsulfiidi (\(\text{NiS}\)) mikroskoopilised lisandid läbivad 5-15 aasta jooksul aeglaselt kristallifaasi muutumise kõrgtemperatuursest alfafaasist madala temperatuuriga beetafaasiks, mille maht suureneb 2 kuni 4 protsenti. Kui tuulevibratsioon painutab paneeli, mis sisaldab paisuvat \(\text{NiS}\) kivi, mis asub karastatud klaasi keskmises tõmbetsoonis, puruneb kogu paneel hetkega tuhandeteks blokeeruvateks kuubikuteks, mis sajavad kõnniteele.

Samm-sammuline ellujäämisprotokoll, kui viibite ülemise korruse ruumis, kui klaas puruneb:¶

1. Tunnista ära hoiatusmärgid peatse klaasirikke kohta: Kaasaegsed isoleeritud klaaspaketid (kahe- või kolmekordne klaas) painduvad tuuleiilide mõjul nähtavalt. Kui näete oma aknas naaberhoonete peegeldust, mis kõverduvad nagu lõbustusmaja peegel, kuulete alumiiniumist raamidelt valju metallist hüppamist või näete ämblikuvõrgu mõranemist kas välimises või sisemises aknas, lahkuge ruumist 5 sekundi jooksul.
2. Väljumisel sulgege ja lukustage siseuks: kui välimine aken puhub sisse (tuulepoolne) või imetakse välja (külje-/tuulealuses nurgas), lukustub rõhk selles ruumis koheselt välise tormi survega.
3. Kui ruum asub tuulepoolses küljes ja jätate esiku siseukse lahti, tungib ruumist läbi 140-kilomeetrise tunnikiirusega (87 miili tunnis) õhku, mis paiskub vastu sisemisi kipsplaadi vaheseinu, puhub välja koridori laeplaadid ja võib paiskuda välja ka hoone vastasküljel olevad aknad.
4. Ärge kunagi proovige siseust kinni lükata, kui tuulepoolne aken on juba välja puhunud: Tuule rõhk tavalisel uksepinnal \(0,9\text{-by-}2,1\text{-meter}\) (\(3\text{-by-}7\text{-foot}\)) võib ületada 3000 njuutonit (675 naela, piisava löögijõuga ust) sõrmed või koljuluumurd.
5. Varjualune raudbetoonist südamikus: Peaaegu iga kaasaegne pilvelõhkuja on ehitatud ümber keskse raudbetoonist nihkeseina südamiku, kus asuvad liftid, tuletõrjetrepid, mehaanilised püstikud ja kaubanduslikud tualettruumid. Liikuge selle betoonsüdamiku sees olevasse esikusse või tualettruumi, istuge vastu siseseina klaasist vaheseintest eemal ja oodake, kuni tuuletipp möödub.

Tornkraanad tugevate tormide ajal: tavaline ilmastikumuutus vs peatne kokkuvarisemine¶

Kui näete orkaani, derecho või talvetormi ajal kesklinna kohal pöörlevat massiivset ehitustornkraanat, käivitab laialdase avaliku häire ja tuhanded hädaabikõned. Teades erinevust ohutu konstrueeritud ilmastikusõidu ja ootse konstruktsioonitõrge vahel, saate teada, kas jääda paigale või evakueerida kohe.

1. Miks PEAB vasarpea (horisontaalne nool) tornkraana tuules pöörlema¶

Tavaline vasaraotsaga tornkraana koosneb hoone külge ankurdatud vertikaalsest võrega terasmastist, ülaosas pöörlevast pöördlauast (pöördrõngas), pikast horisontaalsest tööpoomist (nool, sageli 50-80 meetrit [165-260 jalga] pikk) ja lühemast tagumisest vastunoolest, mis hoiab rasket betoonist vastukaalu**. - Kasutuses olevad ja kasutusest väljas olevad tuulepiirangud: Sel ajal, kui kraana tõstab aktiivselt koormaid, kui operaator on kabiinis, on selle maksimaalne ohutu tuulekiirus (kasutuspiirang) tavaliselt 50-72 kilomeetrit tunnis (31-45 miili tunnis). Kui tuul ületab selle piiri, siis tõstmine peatub. - Kuidas tuuletõmbus töötab? Kuna pikal nooltel on palju suurem tuulepind, mis asub pöördmastist kaugemal kui lühikesel tagumisel nooltel, surub tuul pikale noolele tugevamini. Enne tormi eel alla ronimist tõstab kraanaoperaator konksuploki lõpuni üles, nihutab käru masti lähedale ja vabastab mehaanilised pöördpidurid (viib kraana vabapööramise / tuulelipu režiimi). - Miks see hoiab ära kokkuvarisemise? Kui pöördlaud on lukustamata, liigutab tuul pikka ettepoole suunatud noole automaatselt allatuult, nii et kraana suunab oma kitsa vastunoole tuulde nagu kuke tuulelipp aida katusel. Allatuult suunamine vähendab masti aerodünaamilist ümberminekumomenti 60-75 protsenti, võimaldades korralikult ankurdatud tornkraanal püsida puhangutes kuni 150-200 kilomeetrit tunnis (93-125 miili tunnis).

2. Luffing-Jib tornkraanade oht (miks on kitsalt paigutatud linnakraanad erinevad)¶

Ülitihedates linnades (nagu New York City, London, Toronto või Sydney), kus kõrvuti asetsevad pilvelõhkujad asuvad üksteisest vaid 20 meetri (65 jala) kaugusel, ei saa horisontaalne vasarkraana õõtsutada 360-kraadist ringi, ilma et see tabaks kõrvalhoonet. Nendes kitsastes kohtades kasutavad töövõtjad noolega tornkraanasid, mille noolenurgad on järsult üles taeva poole nagu autokraana. - Minimaalse raadiusega tuuleliibu lõks: selleks, et noolenoolega kraanal saaks tuulelipp kitsas linnapiirkonnas ilma külgnevaid hooneid tabamata, peavad operaatorid tõstma (luff) poomi järsu nurgani enne pöördlaua avamist. - Tagasi-pööramise katastroof (nagu on näha Manhattanil orkaani Sandy ajal): kui noolega kraana jäetakse liiga järsu nurga alla (vertikaalide lähedal) pargitud ja intensiivne allapoole suunatud tuuleiil tabab tõstetud poomi alumist kraana pöörlemise ajal, võib tuul tõugata üle terase ülaosa tagasi rippkaablid ja mitmetonnise teraspoomi tagurpidi voltimine all üle tänava.

3. Kolm visuaalset punast lippu, mis tähendavad, et peate viivitamatult kraanapiirkonnast evakueeruma:¶

Evakueerige maapinna raadius, mis on võrdne 1,5-kordse hoone ja kraana kombineeritud kõrgusega, kui täheldate mõnda järgmistest: 1. Kraana nool on tugeva tormi ja nähtavalt väänleva külje pealt lukustatud: Kui pöördepidur ei vabanenud või võimsus katkes enne, kui meeskond sai hüdraulilise piduri käsitsi avada, väänavad laiapoolsed tuuleiilid võre masti, kuni ülitugevad mastipoldid nihkuvad. 2. Vertikaalne mast on eraldunud hoone sidumiskraest: Pilvelõhkujate kõrval ronivad kõrged kraanad kinnitatakse betoonpõrandaplaatide külge iga 30-50 meetri (100-165 jala) järel horisontaalsete terastugede abil, mida nimetatakse sidekraedeks. Kui betoonplaadi küljest rebeneb krae lahti, läheb vabalt seisev mast kõveraks. 3. Luffing poom on kabiini kohal tahapoole paindunud või põrkub vastu hoone fassaadi.

Piirkondlikud hädaabinumbrid ja agentuuride protokollid¶

Tõsiste kõrgtuulega seotud hädaolukordade, kukkuvate klaaside või ehituskraana rikete korral võtke viivitamatult ühendust kohalike päästeteenistuste ja munitsipaalhoonete ohutusosakondadega:

• Ameerika Ühendriigid: helistage kohe numbril 911, et teatada kukkuvatest kõrgklaasidest, kõikuvatest akende pesumasinatest või kahjustatud tornkraanadest, et politsei ja tuletõrje saaksid tänavavõrgud sulgeda. Munitsipaalasutused Ehitiste osakonnad (DOB) (nagu NYC DOB kohtuekspertiisi üksus või Chicago hoonete osakond) jõustavad fassaadikontrolli kohustuslikke seadusi (nt NYC kohalik seadus 11 / FISP) ja tugeva tuulega kraanade kinnitamise korraldusi. Töökoha kraanaohutust reguleerib OSHA (29 CFR 1926 alajao CC).
• Kanada: Helistage numbril 911 tänavate viivitamatuks sulgemiseks ja tuletõrje/päästeabi andmiseks. Munitsipaalehitusasutused (nt Toronto hoone või Vancouveri arendus, hooned ja litsentsimine) ja provintsi töökoha reguleerivad asutused (WorkSafeBC, Ontario tööministeerium, CNESST Quebecis) jõustavad CSA Z248 (tornkraanade koodeks) ja kõrghoonete fassaadide turvatsoone.
• Ühendkuningriik: Politsei ning tuletõrje- ja päästeteenistuse tänavakordonite saamiseks helistage numbril 999 või 112. Health and Safety Executive (HSE) ja Ehitustehaste rentimise assotsiatsiooni (CPA) tornkraanade huvirühm jõustavad BS 7121 ja EN 14439 tuulekiiruse väljalülitamise ja vaba tuuleliikumise protokolle. Monitor Met Office merevaigu- ja punase tuule hoiatused.
• Euroopa Liit: helistage numbril 112 kõigis ELi liikmesriikides. Kõrghoone tuulekoormust ja kraanade kasutusest väljalangemist reguleerivad Eurokoodeks 1 (EN 1991-1-4: Wind Actions) ja EN 14439 (Cranes - Safety - Tower Cranes).
• Austraalia, Uus-Meremaa ja Aasia ja Vaikse ookeani piirkond: Austraalias helistage numbril 000 (või riikliku hädaabiteenistuse [SES] tormile reageerimiseks numbril 132 500) ja Uus-Meremaal numbril 111; tornkraanad järgivad AS 2550.4 / AS 1418.4. Hongkongis helistage numbril 999 ja järgige Hongkongi observatooriumi (HKO) troopilise tsükloni hoiatussignaale (T8, T9, T10) ja hoonete osakonna kardinaseina ohutusnõuandeid; Jaapanis helistage 119; Singapuris helistage 995.

Korduma kippuvad küsimused¶

Miks on tuul tänavatasandil kahe pilvelõhkuja vahel sageli palju tugevam kui ilmateenistuse teatatud ametlik tuulekiirus?¶

Ametlikke meteoroloogilisi tuulekiirusi mõõdetakse avatud lennujaama ilmajaamades 10-meetrisel (33 jala) mastil ilma ümbritsevate takistusteta. Kesklinna pilvelõhkujate piirkonnas püüab 250-meetrine (820-jala) klaasist torn kinni ülemise atmosfääri tuuled, mis puhuvad 50-80 protsenti kiiremini kui lennujaama pinnatuuled, ja kanalid, mis puhuvad otse mööda fassaadi tänavale (allapesu). Kui see laskuv joa murrab ümber teravate hoonenurkade ja surub läbi kitsaste pilude külgnevate tornide vahel, ületavad kohalikud tänavatasandi puhangud sageli 1,5-2,2 korda lennujaama ametlikust tuulekiirusest.

Kas ma peaksin oma kõrgkorruse korteri allatuuleküljel akna lahti tegema, et orkaani või tuuletormi ajal "õhurõhku ühtlustada"?¶

Ärge kunagi avage akent tugeva tormi ajal, et rõhku ühtlustada. FEMA, NIST ja Texase tehnikaülikooli riikliku tuuleinstituudi tuuleinseneri uuringud on selle vananenud müüdi põhjalikult ümber lükanud. Hooned ei ole õhutihedad ning tuulealuse akna avamine ei vähenda tuule survet ega kaitse hoone välispiiret; Selle asemel, kui tuulepoolne aken puruneb või esiku uks avaneb, loob avatud tuuletuule aken otse läbi teie korteri takistusteta tuuletunneli, mis eemaldab siseseinad ja sisustuse.

Kas maalriteibi või kleeplindi asetamine X-kujulise mustriga üle kõrghoonete ei lase neil puruneda?¶

Akende teipimine ei suurenda kuidagi klaasi konstruktsioonitugevust tuulesurve või lendava prahi löögi vastu. Veelgi hullem, lõõmutatud või termotugevdatud aknaklaasile teibi paigaldamine seob väikesed purunenud killud kokku suuremateks, raskemateks sakilisteks kobarateks, mis põhjustavad palju surmavamaid rebendeid, kui klaas sissepoole puhub. Klaasi teipimise asemel tõmmake alla rasked rulood või sulgege rulood, et püüda kinni väikesed klaasigraanulid, eemalduge aknast ja sulgege selle ruumi kindel siseuks.

Kui tornkraana kabiin on tormi ajal tühi, siis miks poom ise ringi keerleb?¶

Tuuletormi ajal pöörlev tornkraana nool töötab täpselt nii, nagu insenerid selle ellujäämiseks kavandasid. Enne kraana evakueerimist, kui tuule kiirus ületab 50-72 kilomeetrit tunnis (31-45 miili tunnis), vabastab operaator pöördaluse piduri (viib kraana vabapöörde või tuulelippude režiimi). Täpselt nagu tuulelipp katusel, surub tuul pika ettepoole jäävat poomi allatuult, nii et kraana esitab nihkuvatele puhangutele alati oma väikseima ristlõike, vältides vertikaalse masti lõhkumist.

Millist esmaabi peaksin andma, kui jalakäija saab tuulisel tänaval löögi kõrghoone klaasist?¶

Esiteks ärge jookske katkise fassaadi all olevasse aktiivsesse klaasi langemise tsooni, välja arvatud juhul, kui saate lohistada kannatanu mõne sekundi jooksul süvistatud betoonist ukseavasse või tugeva konstruktsiooniplaadi alla, sest kaskaadklaasid jätkavad kukkumist veel minuteid pärast esialgset purunemist. Kui olete tugeva katte all, kontrollige eluohtlikku arteriaalset või venoosset verejooksu koheselt, rakendades tugevat otsest survet puhta lapiga või traumasidemega või kandke 5-7 sentimeetrit (2-3 tolli) purskavast jäsemehaavast kõrgemale müügilolevat žgutti. Ärge kunagi tõmmake välja suurt klaasikildu, mis on sügavalt kaela, rindkere, kõhtu või silmakoopasse löödud, kuna klaas võib ummistada suurema veresoone; selle asemel stabiliseerige kild mahuka polstriga oma kohale ja oodake kiirabi. Punase Risti, St Johni kiirabi või kohaliku teenuseosutaja praktilise verejooksu kontrolli ja esmaabi kursuse läbimine valmistab teid ette raskeks linnatraumaks.

Seotud juhendid¶

• Derecho, sirgjooneline tuul ja mikropurske ellujäämine
• Kraana ümberminek, rippkoormuse langus ja kontakt õhuliiniga
• Klaaslaud purunes, siseõue lükanduks ja arterite purunemine
• Raske verejooksu kontroll ja žguti pealekandmine

Allikad ja ametlikud juhised¶

• Föderaalne hädaolukordade lahendamise agentuur (FEMA) ja riiklik standardite ja tehnoloogia instituut (NIST): Leevendamise hindamisrühma (MAT) aruanded kõrghoonete klaaside toimimise, katuseballastrakettide ja linnatuulekoormuse kohta tõsiste tormide korral.
• Ameerika ehitusinseneride selts (ASCE 7): Hoonete ja muude konstruktsioonide minimaalsed projekteerimiskoormused ja nendega seotud kriteeriumid: peamised tuulejõudu takistavad süsteemid (MWFRS) ning komponentide ja kattematerjalide (C&C) nurga imemissurved.
• Tööohutuse ja -tervishoiu amet (OSHA 29 CFR 1926.1400) ja Ehitusettevõtete rentimise assotsiatsioon (CPA, Ühendkuningriik): Tornkraanade ohutus tugeva tuule korral, kasutusel olevad ja kasutusest väljas olevad tuulepiirangud ja vaba pöörde protseduurid.
• Kõrghoonete ja linnaelupaikade nõukogu (CTBUH) ja piirikihi tuuletunneli labor (Lääne ülikool): *Jalakäijate tuule mugavuse ja ohutuse kriteeriumid (Lawson & Davenporti kaalud), allavoolu keerised ja nikkelsulfiid (\(\text{NiS}\)) spontaansetes klaasides.
• Ameerika Punase Risti ja Ameerika kirurgide kolledž (peatage verejooks): Haiglaeelse hemorraagia kontrolli ja löödud objekti stabiliseerimise juhised.