Röövellik pukseerimine, ebaseaduslik rataste käivitamine ja rasked kinnipidamistasud¶

Parkimiskohale tagasi kõndimine, et avastada, et teie auto on kadunud, või erapuksiirauto tabamine, mis tagurdab teie kaitseraua juurde korterikompleksis või jaemüügiplatsil, kutsub esile kohese logistilise ja finantspaanika. Kogu Põhja-Ameerikas ja rahvusvaheliselt sõltuvad patrullpukseerimine (nimetatakse ka sissetungimise pukseerimiseks või eraomandi mittekonsensuslikuks pukseerimiseks) ja privaatsed rataste käivitamise toimingud sageli ebaseaduslike märkajate, puuduvate või varjatud tähiste, kinnisvarahaldurite tagasilöögi ja väljamõeldud sularahatasude tõttu, et välja pressida sõidukiomanikelt sadu või tuhandeid dollareid. Veelgi hullem on see, et sõiduki jätmine kasvõi mõneks päevaks privaatsele arestitud krundile lubab igapäevaste hoiutasude, administratiivsete "väravatasude" ja kinnipidamistasude tõttu lumepalli, kuni puksiiroperaator ähvardab kohtuvälise garaažimehe kinnipidamisõiguse oksjoniga teie auto kohe maha müüa.

Röövelliku pukseerimise või ebaseadusliku rattapaaki üle elamiseks on vaja teada oma täpset seadusjärgset läbirääkimisjõudu kolmel erineval etapil: äärekividel, kui puksiirauto veel haagib, kinnipeetava krundi aknal sõiduki välja toomisel ja pukseerimisjärgsel kohtul või regulatiivsel istungil, kus riigi- ja munitsipaalseadused loovutavad teie raha sageli neljakordselt kolmekordselt tagasi. kahjutasud) ühe märgistuse või loa rikkumise eest.

Tehke seda kohe¶

1. Ärge kunagi istuge sees või ronige sõidukile, mis on juba pukseerimisnoole või platvormi peale tõstetud, ja ärge kunagi astuge juhiga füüsiliselt silmitsi. Ülestõstetud sõidukis istumine on hüdraulika libisemise korral äärmiselt ohtlik ja puksiiroperaatorid helistavad kohe politseile, et teavitada rünnakust või rahurikkumisest, kui varustust haarate. Selle asemel seiske 2 meetrit (6 jalga) tagapool, alustage oma telefonis pidevat videosalvestust ja rakendage rahulikult kaameras oma seadusjärgseid tingimusteta vabastamise / loobumise õigusi.
2. Kui teie auto on kadunud, helistage vahetult enne vargusest teatamist kohaliku politsei kiirabiliinile. Ameerika Ühendriikide ja Kanada osariigi ja kohalike omavalitsuste mittekonsensusliku pukseerimise seaduste kohaselt on erapuksiiroperaator seaduslikult kohustatud teatama kohalikule politseile (15-60 minuti jooksul pärast sõiduki eemaldamist) numbrimärgi, VIN-koodi ja ladustamisaja kohta. Politseisse helistamine kinnitab esmalt, kas teie auto pukseeriti või varastati, ja loob ametliku ajatempli, mis tõendab, kas puksiirettevõte rikkus politseile teatamise akent.
3. Kõndige kohe läbi kogu parkla ja salvestage pidev 360-kraadine video igast sissepääsust, väljapääsust ja valgustuspostist. Röövellikud pukseerimisjuhtumid võidetakse või kaotatakse seadusjärgsete siltide defektide tõttu. Enne kui kinnisvaraomanik või pukseerimisfirma järgmisel hommikul puuduva sildi üles paneb, filmige kõik avalikult tänavalt krundile sissepääsud, mõõtke iga pukseerimismärgi kõrgus ja kirjasuurus ning pildistage oma täpne parkimiskoht.
4. Kasutage oma õigust hankida vajalik isiklik vara (ravimid, turvatoolid, rahakotid, tööriistad, sülearvutid) 0 dollari eest. Isegi kui te ei saa kohe maksta pukseerimis- ja hoiutasusid sõiduki enda vabastamiseks, keelavad enamiku jurisdiktsioonide seadused rangelt puksiiroperaatoril hoida teie kinnitamata isiklikke asju kajutis või pagasiruumis pantvangis.
5. Tooge oma auto krediitkaardiga 24 tunni jooksul arestimajast välja ("Pay Under Protest"). Ärge kunagi jätke oma autot arestitud krundile nädalateks kohtukuupäeva ootama; igapäevased ladustamistasud $35 kuni $100+ päevas ületavad kiiresti pukseerimistasu. Makske tasu krediitkaardiga (mida tornid peavad enamikus osariikides ja linnades seaduse järgi aktsepteerima), kirjutage oma allkirja kohale "PROTESTIGA MAKSTUD", kui see on lubatud (või esitage see videole, kui nad keelduvad teile selle märkega võtmeid andmast) ja nõudke täielikult üksikasjalikku kohustuslikku kviitungit.
6. Esitage 10-14-päevase ajavahemiku jooksul oma seadusjärgne taotlus pukseerimisjärgseks ärakuulamiseks (säilitamisjärgne / tõenäolise põhjuse arutamine). Iga osariik ja omavalitsusüksus, mis lubab mittekonsensuslikku pukseerimist, korraldab kiirmenetluse kohtu- või haldusarutelu (nt Texas County Justiitskohus vastavalt ametiseadustikule, Florida maakondlikule kohtule või California kohtu istungile post-stordage'i peatükis 2308). kohaliku pukseerimisameti apellatsioonkaebused), kus puksiirettevõttel lasub kohustus tõendada, et iga üksiku seadusest tuleneva nõude järgiti.

flowchart TD
    A["Leiti röövellik puksiiri või eraratta pakiruum"] --> B{"Kas puksiirauto või pakiruumi operaator on endiselt sündmuskohal?"}
    B -->|"Jah: sõidukit pole veel erakrundilt eemaldatud"| C["Alustage pidevat videosalvestust kohe 2 meetri (6 jala) kauguselt"]
    C --> D{"Kas auto on täielikult ühendatud ja transpordiks valmis?"}
    D -->|"Ei: pole veel täielikult haakinud"| E["Nõudke viivitamatut tingimusteta vabastamist 0 dollariga vastavalt kohustuslikele mittetäieliku ühenduse reeglitele"]
    D -->|"Jah: konksus, aga siiski eraomandil"| F["Rakendage kohustuslikku mahalangemistasu / äärekivi vabastamise õigust (piirang on enamikus osariikides 50% pukseerimishinnast) ja makske kaardiga"]
    B -->|"Ei: sõiduk on juba parkimiskohalt lahkunud"| G["Helistage kohalikule politsei mittehädaabiliinile, et kontrollida pukseerimislogi ajatemplit ja arestimise aadressi"]
    G --> H["Filmige enne lahkumist 360-kraadine video kõigist krundi sissepääsudest ja puuduvatest/nõuetele mittevastavatest pukseerimismärkidest"]
    H --> I["Minge 24 tunni jooksul arestima, makske krediitkaardiga, et peatada igapäevased ladustamistasud, ja nõuda üksikasjalikku kviitungit"]
    F --> J["Esitage 2- kuni 4-kordse seadusejärgse kahju hüvitamise / väiksemate nõuete kaebus + raha tagasimaksmine"]
    I --> J

1. etapp: poolelioleva pukseerimise peatamine ("Curb Release" ja "Drop Fee" seadused)¶

Kui naasete auto juurde ajal, mil puksiirautojuht veel tagurdab, paigutab rataste rattaid või kinnitab rehve eraparklas, on puksiir seaduslikult poolik. Puksiirjuhid valetavad rutiinselt ja ütlevad sõidukiomanikele: "Kui ma seda puudutan või ketid külge panen, on see seaduslikult minu oma ja peab minema õue."

Tegelikkuses tõmbavad riigi ja omavalitsuste pukseerimisseadused terava ereda piiri sõiduki, mis on ** endiselt erakinnistul**, ja sõiduki vahele, mis on avalikule sõiduteele sõitnud.

Teie kolm seadusjärgset õigust äärekivile¶

1. Kohustuslik 0 dollari suurune vabastamine enne täielikku ühendamist: peaaegu igas USA osariigis ja Kanada omavalitsuses (näiteks California sõidukikoodeksi artikkel 22658(g), Texase ametite koodi artikkel 2308.404, **Florida põhikirja punkt **3maa, (215)**7, (215). Colorado, Illinois ja Virginia), kui saabute enne, kui sõiduk on täielikult külge haagitud (see tähendab, et tõstuk on üles tõstetud, turvaketid ja puksiirituled on kinnitatud ning veok on juhiistmel väljatõmbamiseks valmis), peab operaator peab auto kohe lahti haakima ja vabastama 0 dollari eest.
2. Kohustuslik äärekivi "langemistasu" (maksimaalselt 50% ülempiir) enne eraomandist lahkumist: Isegi kui sõiduk on 100% haagitud, tõstetud poomile või vintsitud pardaalusele, seni kuni puksiirauto ei ole veel ületanud äärekivi joont avalikule tänavale (või mõnes osariigis on see nõutav ka Californias enne ). Kui maksate seadusega ettenähtud Drop Fee (mida nimetatakse ka lahtihaakmistasuks või pidurivabastustasuks), eemaldage sõiduk teie nõudmisel kohe kohapeal.
3. Enamiku jurisdiktsioonide seaduste kohaselt (nt Florida Sec. 715.07, California CVC Sec. 22658(h), Virginia ja Georgia) on maksimaalne seaduslik mahakandmistasu rangelt piiratud mitte rohkem kui 50 protsenti (pool) maksimaalsest reguleeritud kokkuleppeta pukseerimismäärast.
4. Kui sõiduki omanik või volitatud operaator saabub Colorados (Towing Bill of Rights, C.R.S. Sec. 40-10.1-405) enne puksiirauto eraomandist lahkumist, peab puksiiroperaator ** nõudmisel viivitamatult vabastama elamus veetavad sõidukid** ning seadusega kehtestatud eeskirjad piiravad rangelt ettemaksu nõudeid.
5. Õigus maksta väljamakse tasu krediitkaardiga kohapeal: Röövellikud puksiirijuhid ütlevad sageli: "Ma võin selle 100 dollari eest maha visata, kuid minu krediitkaardiautomaat on katki, sularahas või ainult Zelle'is." California, Florida, Texas, New Yorgi, Illinoisi, Marylandi, Virginia, Colorado osariigi seaduste järgi ning kümnete suuremate linnade krediitkaartide vastuvõtmiseks** nõutakse kümneid operaatoreid**, kuni tavaliselt debiti. langemistasude eest. Mitmes jurisdiktsioonis, kui juht ei saa või ei taha krediitkaarti sündmuskohal töödelda, peab ta auto maha jätma $0 eest.

Globaalne juriidiline võrdlus: eraparkla pukseerimine ja rataste käivitamine¶

Seadused, mis reguleerivad seda, kas eramaaomanik või parkimisoperaator võib teie autot fikseerida (klambriga/pagasiruumi) või pukseerida, on riigiti ja osariigiti väga erinevad.

2. etapp: 6 surmaga lõppenud lõksu auditeerimine, mis muudavad eraomandi vedamise ebaseaduslikuks¶

Erinevalt politsei tellitud puksiiridest avalikel tänavatel arestib erapukseerija, kes viib autot korterikompleksist, HOA-st, kaubanduskeskusest või restoraniplatsist välja, eraomandit ilma kohtumääruse või politseiniku kohalolekuta. Kuna tegemist on erakorralise seadusega ette nähtud privileegiga, tagavad kohtud osariigi ja kohalike pukseerimisseaduste "range järgimise". Kui puksiirettevõte või kinnisvaraomanik rikub kasvõi ühte allolevast kuuest nõudest, on kogu pukseerimine juriidiliselt kehtetu ja nad peavad tagastama 100 protsenti teie rahast (lisaks seadusega ettenähtud trahvid).

Lõks 1: märgistuse defektid krundi sissepääsudes¶

Peaaegu iga osariigi ja linna põhimäärus täpsustab äravedamise hoiatussiltide täpsed mõõtmed, kõrgus, kirjasuurus, sõnastus ja paigutus. Mõõtke ja pildistage need esemed kohe: * Puuduv sissepääsusilt: Sildid tuleb paigutada nähtavale kohale näoga juhi poole kinnistu iga sõiduki sissepääsu juurde (või iga üksiku kioski juurde, kui äärekivi ei lõigata). Kui kaubandusplatsil on neli tänavalt sissesõiduteed ja kolmel on sildid, kuid neljandal tagumisel sissepääsul pole silti (või maha löödud või kinnikasvanud puuokste taha peidetud silti), on pukseerimine ebaseaduslik. * Puudub pukseerimisettevõtte nimi, telefoninumber või kinnistamisaadress: Põhikirjad (nt California CVC Sec. 22658(a)(1), Florida Stat. Sec. 715.07(2)(a)5 ja Texas Occ. Code Sec. 2308.301) nõuavad praeguse ettevõtte *spetsiifilise nime ja telefoninumbri kuvamiseks *spetsiifilise ettevõtte telefoninumbrit. pukseerinud oma auto (ja paljudes linnades täpne maksimaalne pukseerimismaks ja krundi aadress). Kui sildil on kirjas "ABC Pukseerimine", kuna üürileandja vahetas kuus kuud tagasi ettevõtet ja teie autot pukseeris "XYZ Towing", on pukseerimine 100 protsenti ebaseaduslik. * Vale kõrgus või tähesuurus: Näiteks Florida nõuab, et sildid asetataks 5 jala (1,5 meetri) kaugusele avalikust sõidueesõiguse joonest, nii et märgi alumine osa ei oleks madalamal kui 3 jalga (0,9 meetrit) ja ülemine osa mitte kõrgemal kui 6 jalga (1,8 meetrit) maapinnast. California nõuab vähemalt 17x22-tollist (43x56 sentimeetrit) 1-tollise (2,5-sentimeetrise) kirjaga silti. Võta kaasa mõõdulint ja pildista see vastu silti.

Lõks 2: illegaalne "patrulli/vaatleja pukseerimine" ilma samaaegse kirjaliku maaomaniku loata¶

Sellistes osariikides nagu California (CVC Sec. 22658(l)(1)), Maryland, Virginia, Colorado, Washington ja kümnetes suuremates linnades on puksiirautojuhil rangelt keelatud parklas patrullida ja ise otsustada (autode genereerimisel või juhtimisel). patrulli pukseerimine", välja arvatud konkreetsed eluohutusega seotud erandid, nagu tuletõrjehüdrandi, tuletõrjeraja või invaliidide kaldtee blokeerimine). * Selle asemel peab kinnisvaraomanik, korterihaldur või kinnisvaraomaniku kohapealne turvatöötaja isikuliselt rikkumist sündmuskohal kontrollima ja allkirjastama individuaalse, samaaegse kirjaliku volikirja teie konkreetse auto kohta (loetledes teie marki, mudeli, numbrimärgi, rikkumise põhjuse, kellaaja ja volitaja trükitud nime, ametinimetuse ja allkirja) enne sõiduki eemaldamist. * Kinnitatud krundil nõudke viivitamatult allkirjastatud kirjaliku pukseerimisvolituse koopiat. Vastavalt California sõidukikoodeksi jaotisele 22658(l)(1)(B), puksiiroperaator peab andma teile sõiduki vastuvõtmisel allkirjastatud maaomaniku volituse koopia (ja rikkumise pukseerimiseelsed fotod). Kui nad kasutasid teie autole kinnisvarahalduri reaalajas allkirja saamise asemel üldlepingut, on nad teile võlgu neljakordselt (4x) pukseerimis- ja laokulud.

3. lõks: elamu/korteri üürniku teatise rikkumised (24-72 tunni reegel)¶

Kui teie auto pukseeriti teie enda korterikompleksist, korterelamust või HOA krundist (kuna teie parkimiskleebis kukkus tahavaatepeeglilt maha, teie külalispilet aegus tund aega või teie registreerimise uuendamise kleebis oli posti teel), kontrollige oma osariigi Eluruumide üürnike pukseerimiskaitset: * Sellised osariigid nagu Colorado (24-tunnine kirjalik hoiatus tuuleklaasil), Nevada (48-tunnine etteteatamine enne pukseerimist elamukompleksides NRS 706.4477 järgi aegunud registreerimisel), California, Oregon, Washington ja Marylandi linn ja Maryland kehtestavad sõidukitele ranged keelunõuded või väljasõidukeelud** aegunud numbrimärgi vahekaart või väiksema loa tehniline teave ilma eelneva kirjaliku hoiatuseta.

Lõks 4: Maksimaalse vahemaa (läbisõidu raadiuse) ületamine¶

Puksiirfirmad ei saa teie autot üle osariigi raskesti ligipääsetavasse maahoovi vedada. Osariigi seadused piiravad maksimaalset vahemaad, mida eraomandi puksiiri parklast läbida võib: * California: kuni 10 miili (16 kilomeetri) raadius kinnistust, välja arvatud juhul, kui õiguskaitseorganid on saanud kirjaliku nõusoleku, et lähemat rajatist pole (CVC Sec. 22658(n)(1)(B)). * Florida: maksimaalselt 10 miili (16 kilomeetrit) 500 000+ elanike arvuga maakondades või 15 miili (24 kilomeetrit) väiksemates maakondades (Fla. Stat. Sec. 715.07(2)(a)1). * Kontrollige Google Mapsist sirgjoone raadiust ja läbisõitu parkimiskoha ja kaldahoovi vahel.

5. lõks: politsei hiline teatamine (30-60-minutiline kell)¶

Võrrelge oma kinnivõetud kviitungile kirjutatud "Tagamisaega" ametliku arvutipõhise lähetamise (CAD) logi ajatempliga, kui puksiirettevõte helistas kohalikule politseijaoskonnale, et taksist teavitada. * Floridas peab torn politseid teavitama 30 minuti jooksul pärast pukseerimise lõpetamist. * Californias, Texas, Illinois ja Virginia peab torn teavitama õiguskaitseorganeid 30-60 minuti jooksul. * Kui juht ootas vahetuse lõpus kaks tundi, et kümnest pukseeritavast autost politseilauda saata, rikub pukseerimine seadust, tühistades sageli kõik hoiu- või pukseerimiskulud.

6. lõks: ülemäärane tasumine ülempiiridest ja ebaseaduslikud "rämpsmaksud"¶

Peaaegu igas jurisdiktsioonis on kokkuleppeta pukseerimise ja ladustamise hinnad määruse või kohaliku omavalitsuse määrusega piiratud. Puksiirfirma ei saa leiutada oma tariifitabelit rikkumiste jaoks. * Levinud ebaseaduslike rämpspostitasude hulka kuuluvad: "väravatasud" või "töötunnijärgsed vabastamistasud" tavapärastel kohustuslikel aegadel, "haldus- / panditöötlustasud", mida võetakse 1. või 2. päeval (kui osariigi seadused keelavad panditasu võtmise seni, kuni autot on hoitud vähemalt 72 tundi ja teatis on saadetud 72-tunnise MV-le). „Dolly/vintsi/uiskude tasud” tavalisel kahe- või nelikveolise pikapi puhul ja „24-tunnise ööpäevase hoiustamise tasud”, kui teie auto oli pargis vähem kui 4-24 tundi. (Näiteks Floridas ei saa pukseerimispartii üldse laotasu nõuda, kui tulete autole järele esimese 6 tunni jooksul; Californias saab sõiduki 24 tunni või lühema hoiustamise eest tasuda maksimaalselt 1 päeva, mitte 2 kalendripäeva).

3. etapp: ebaseadusliku rattapagasiga tegelemine (immobiliseerimisklamber)¶

Linnades, kus on endiselt lubatud erarataste käivitamine kommertskruntidel (nagu Atlanta, Miami, Chicago või eraülikoolilinnakud), istuvad röövkäijad märgistamata autodes ja jälgivad, kuidas juht teise juhi järel kaubanduskeskuses pargib. Hetkel, kui juht kõnnib kaks minutit üle kõnnitee, et kasutada sularahaautomaati või naaberpoes kohvi võtta ("walk-off booting"), spurtib operaator kohale, lööb terassaapa rattale ja nõuab 75-250 dollarit, et see ära võtta.

Kuidas võita röövellikku rattasaapast sündmuskohal¶

1. ÄRGE proovige sõita autoga, kui pakiruum on kinnitatud, tühjendage rehvi, et see välja tõmmata, ega lõigake pagasiruumi nurklihvijaga ära. Pakiruumiga sõitmine rebib ära pidurisadula, ABS-anduri liini ja poritiiba, mille kerekahjustused maksavad üle 2500 $. Eraldi pagasiruumi lõikamine või hävitamine elektriliste tööriistade või torukujulise lukuotsa abil viib sageli selleni, et politsei arreteerib autoomaniku kuriteo või väärteo kuritegude / vara hävitamise eest, isegi kui pakiruum on ebaseaduslikult paigutatud.
2. Auditeerige kohalikke munitsipaalkäivitusmäärusi kohe oma telefonis:
3. Paljud osariigid ja linnad on eraomandi alglaadimise täielikult keelanud. Kui asute Texases, Californias (enamik linnu), Ühendkuningriigis, Austraalias või sadades USA omavalitsusüksustes, mis tunnistasid kehtetuks erakäivitusmäärused, helistage numbril 911 / kohalik politsei mittehädaabi (vt. Ülemaailmsed hädaabinumbrid) viivitamatult ja teatage sõiduki ebaseaduslikust blokeerimisest / kriminaalsest väljapressimisest. Politsei reageerib ja käsib operaatoril illegaalne saabas 0 dollari eest eemaldada või ootab teda arest.
4. Isegi seal, kus käivitamine on seaduslik, kehtivad ranged kohalikud eeskirjad: Linnades, nagu Atlanta, Miami ja Chicago, nõutakse pakiruumi operaatorilt järgmist: (a) kandma ametlikku vormiriietust ja politsei/litsentsibüroo väljastatud fotoga isikut tõendavat märki, (b) juhtima selgelt märgistatud ettevõtte sõidukit, © ootama kohustuslikku ajapikendust (nt 5-15 minutiga ** saabuma **0 kuni 3 minutit), teie telefonikõne, (e) ei maksa rohkem kui rangelt linna reguleeritud ülempiir (sageli maksimaalselt 50-75 dollarit) ja (f) aktsepteerige krediitkaarte ja väljastage nummerdatud linnakviitung.
5. Makske AINULT krediitkaardiga, pildistage oma ratta pakiruum ja operaatori ID-märk ning vaidlustage see kohe. Makske reguleeritud tasu krediitkaardiga, et saaksite ohutult lahkuda, kontrollige oma velje ja pidurikilbi kriimustusi enne, kui operaator lahkub, ning esitage järgmisel päeval kohaliku omavalitsuse käivitamise kaebus ning väiksemate nõuete / kohustusliku läbikuulamise nõue.

4. etapp: auto kättesaamine kinnipidamisaknast ("Pantvangist vabastamise" kontrollnimekiri)¶

Kinnitatavad krundi aknad on sihilikult kujundatud hirmutavaks: kuulikindel klaas, seinale teibitud sildid "AINULT SULARAHA" ja ametnikud, kes ähvardavad vaidluste korral teenusest keelduda. Jääge täiesti rahulikuks, salvestage heli/video, kui see on seaduslik, ja täitke see kontrollnimekiri.

1. Võtke oma esimesel reisil kaasa täpselt nõutavad dokumendid:
2. Teie kehtiv riiklik fotoga isikut tõendav dokument / juhiluba;
3. Sõiduki omandiõiguse või registreerimise tõend (või kehtiv kindlustuskaart / digitaalne registreering teie nimel; kui registreering on lukustatud kinnipeetud auto kindalaekasse, on operaator seadusega kohustatud teid autosse saatma või kindalaekast registreeringu välja võtma, et saaksite seda neile näidata);
4. Kui te ei ole omandiõiguse alusel registreeritud omanik (näiteks auto on registreeritud teie vanemale, abikaasale või tööandjale), võtke kaasa allkirjastatud kirjalik volitus või rendileping, kui seda nõuavad kohalikud eeskirjad, kuigi paljud osariigid (nt California ja Colorado) nõuavad sõiduki vabastamist kõigile isikutele, kes tõendavad, et nad olid volitatud juht, kellel on võtmed.
5. Keelduge pettusest "Ainult sularahas". Kui aknal olev silt ütleb "AINULT SULARAHA VÕI ZELLE", viidake oma osariigi kohustuslikule krediitkaardi põhimäärusele (nt California CVC Sec. 22658(k), Texas Occ. Code Sec. 2308.455, Florida State Sec. 2308.455, Florida Stat. Sec. 399-xx või Ontario TSSEA). Öelge rahulikult: "Riigi seadus nõuab kehtivate krediit- ja deebetkaartide vastuvõtmist mittenõustavatel pukseerimisvõimalustel ning krediitkaardimaksest keeldumise eest kolmekordset/neljakordset kahjutasu. Palun käivitage minu Visa kaart või ma helistan politseisse, et esitada koheselt kohustuslik keeldumisaruanne."
6. Ärge kunagi kirjutage alla vastutusest loobumisele või kahjustuste vabastamisele: röövellikud pukseerimisjaamad libistavad sageli lõikepuhvrit läbi pilu, öeldes: "Allkirjastage siia, kinnitades, et teie autol pole vigastusi enne, kui me värava avame." Ärge kunagi allkirjastage oma sõiduki ülevaatuse eelsest kahjust loobumist. Teil on seaduslik õigus kõigepealt visuaalselt.** Kui need kahjustasid teie kaitserauda, ​​käigukasti, AWD jõuülekannet (nelikveolise auto pukseerimisel kahel rattal ilma ratasteta) või velgi, pildistage kahjustus krundi sees enne väravast välja sõitmist ja kirjutage vabastuslipikule "PUKSEERITUD SÕIDUK: [Kirjeldage kahjustusi]".
7. Nõudke kohustuslikku pukseerimise ärakuulamisõiguste teatist ja üksikasjalikku kviitungit: Seaduse järgi tuleb arestitud kviitungil jagada kõik tasutud dollarid (pukseerimise põhimäär, läbisõit, hoiutunnid/päevad, maks), loetleda täpne isik, kes andis pukseerimise loa, ja esitada kirjalik teatis, milles selgitatakse, kuidas ja kuhu kohustuslik ärakuulamisjärgne ärakuulamine esitada.

5. etapp: kuidas võita 2-4 ​​korda raha tagasi pärast auto väljastamist¶

Kui teie auto on turvaliselt teie sõiduteele tagasi jõudnud, kasutage oma raha ja seadusjärgsete karistuste tagasisaamiseks kolmeosalist rünnakut:

1. Esitage kohustuslik kohtuistung (tõenäoline põhjus / ladustamisjärgne kohtuistung)¶

Ärge ajage segamini spetsialiseeritud seadusjärgset ärakuulamist aeglase tsiviilhagiga. Sellistes osariikides nagu Texas (rahukohus Tex. Occ. Code Sec. 2308.451 alusel), Florida (Fla. Stat. Sec. 715.07 maakohus), Washington (ringkonna-/munitsipaalkohtu arestitung**), ** kohalik kohus** võid sisse astuda. sekretäri kontorisse 10-14 päeva jooksul pärast vedamist, tasuge nominaalne 20-50 dollari suurune esitamistasu ja taotlege tõenäolise põhjuse ärakuulamist. * Kohus määrab istungi aja 10 kuni 21 kalendripäeva jooksul. * Kutsutud on nii puksiirfirma kui ka parklaomaniku / korterikompleks. * Kui puksiirfirma ei ilmu kohale või ei saa esitada ajatempliga fotosid nõuetele vastavatest sissesõidusiltidest, kehtivast samaaegsest maaomaniku allkirjast ja õigeaegsest politseiteatisest, teeb kohtunik viivitamatu otsuse, millega kohustab tagastama 100 protsenti teie pukseerimis- ja ladustamistasudest, hüvitama kohtusse esitamise tasu ja fotode ülekuulamise, näiteks Texasesse ja kuni Californiasse xxs. seadusega ettenähtud kahjutasu pluss 1000 dollarit.

2. Nimetage väiksemate hagide kohtus kaaskostjateks NII puksiirettevõte KUI ka kinnisvaraomanik/üürileandja¶

Kui teie osariik kasutab pukseerimisraha tagasimaksmiseks väiksemate kohtuvaidluste kohut (näiteks California väiksemate kohtuvaidluste kohus kuni 12 500 dollarini; vt. Väiksemate hagide kohus, nõudekirjad ja tagaseljaotsused), kaebage alati ühiselt nii pukseerimisettevõte kui ka kinnisvaraomanik / HOA / korterihaldusettevõte. * Osariigi põhimääruste (nt California sõidukikoodeksi paragrahvi 22658(e)(1) ja (l), Florida osariigi seaduste paragrahvi 715.07(4) ja Texase seadustiku paragrahvi 2308.404 kohaselt on kinnisvaraomanik või korterihaldur, kes lubab ebaseaduslikku pukseerimist või ei suuda mitme ettevõtte märgiga ja ei hoia kinni, ** nõuetele vastava sissepääsuga**. kahe- kuni neljakordsed kahjud. * Miks on see mängu võidustrateegia? Röövellikud puksiirettevõtted on harjunud kohtusse kaevama ja üritavad sageli varasid varjata, samas kui kaubanduskeskuse üürileandja, restoraniomanik või korterihaldusfirma vihkab, kui talle esitatakse kohtukutse üle 300-dollarise puksiiri, ja sunnib puksiirfirmat peaaegu alati teile raha tagastama vahetult enne kohtukuupäeva.

Mall: tagasimakse nõue ja kohustuslikud kahjuhüvitised (saatke enne hagi esitamist)¶

VIA CERTIFIED MAIL AND EMAIL

Date: [Insert Date]
To: [Towing Company Legal Name & Address]
AND To: [Parking Lot Property Owner / Apartment Management LLC Name & Address]

RE: FORMAL DEMAND FOR REFUND AND STATUTORY DAMAGES FOR UNLAWFUL TOW
Vehicle: [Year, Make, Model, Color, License Plate Number]
Date and Time of Tow: [Date and Time]
Location Towed From: [Address of Parking Lot]
Total Paid Under Protest: $[Amount Paid] (Receipt #[Number])

Dear [Towing Company] and [Property Owner/Management]:

On [Date], my vehicle was unlawfully towed from [Parking Lot Address] and held at [Impound Yard Address], forcing me to pay $[Amount Paid] under protest to secure its release.

My post-tow investigation and timestamped video/photographic audit confirm that this tow violated multiple mandatory provisions of [Insert State Statute, e.g., California Vehicle Code Section 22658 / Texas Occupations Code Chapter 2308 / Florida Statutes Section 715.07], including:
1. Non-Compliant Entrance Signage: [Describe defect, e.g., The north driveway entrance from Main Street lacked any statutory tow-away warning sign / The posted sign failed to list the towing company's name and phone number].
2. Lack of Contemporaneous Written Authorization: [e.g., No property owner or on-site agent was present to sign a specific written tow authorization at the time of the tow].
3. Unlawful Fee / Drop-Fee Refusal / Late Police Notice: [Insert any additional violations].

Pursuant to [State Statute Section], both the towing operator and the property owner who authorized the removal are jointly and severally liable to the vehicle owner for [double / treble / quadruple] the towing and storage charges, totaling $[Calculated Statutory Damages Amount], plus court costs.

SETTLEMENT DEMAND:
To resolve this matter immediately without litigation or regulatory complaints to the [State Towing Regulator / PUC / TDLR / State Attorney General], I will accept a full refund of my actual out-of-pocket charges in the amount of $[Actual Amount Paid] if delivered to me via cashier's check or credit card refund within SEVEN (7) DAYS of this letter (by [Deadline Date]).

If I do not receive a full refund of $[Actual Amount Paid] by [Deadline Date], I will immediately file a formal Statutory Tow Hearing / Small Claims lawsuit against BOTH [Towing Company] and [Property Owner LLC] seeking the full statutory multiplier of $[3x or 4x Amount] plus filing and service fees, and I will lodge formal license-revocation complaints with the municipal towing commission and state regulator.

Sincerely,

[Your Name]
[Your Address, Email, and Phone Number]
Enclosures: Impound Receipt, Timestamped Entrance Sign Photos

3. Esitage krediitkaardi tagasimakse + regulatiivse litsentsi kaebus¶

Kui maksite krediitkaardiga ja puksiir rikkus selgeid seadusega kehtestatud reegleid (nt linna reguleeritud maksimumtariifi ületava tasu võtmine või videol kohustuslikust 50% hinnalanguse tasumisest keeldumine): 1. Esitage ametlik regulatiivne kaebus oma osariigi või omavalitsuse pukseerimise reguleerivale asutusele (nt Texase litsentsimise ja reguleerimise osakond (TDLR), Colorado kommunaalteenuste komisjon (PUC), Florida maakonna tarbijakaitse, Marylandi PSC või Ontario transpordiministeerium TSSEA). 2. Esitage see ametlik reguleeriva kaebuse number koos oma video/märgistuste tõenditega ja kohaliku omavalitsuse määramäärusega oma krediitkaardi väljastajale vaidlustuskoodi all "Teenused ei osutata / kaupleja ei järgi reguleeritud seadusjärgset tariifi / sunnitud makse ebaseadusliku arestimise sunnil."

Korduma kippuvad küsimused¶

Seotud juhendid¶

• Väiksemate hagide kohus, nõudekirjad ja tagaseljaotsused
• HOA trahvid, korteri erihinnangud ja pandiõiguse sulgemise kaitse
• Auto rike ja liiklusohutus
• Purunenud rehvi vahetamine ja rehvirõhu hädaolukord
• Identiteedivarguse hädaabi reageerimine
• Ülemaailmsed hädaabinumbrid

Allikad kontrollitud¶

• California sõidukikoodi jaotis 22658 (Ameerika Ühendriigid): Eraomandi pukseerimisnõuded, 1-tunnine reegel, siltide mõõtmed, kirjalik samaaegne maaomaniku luba, krediitkaardivolitus ja neljakordne (4x) kohustuslik kahjutasu.
• Texase ametite seadustiku peatükk 2308 ja Texase litsentsimise ja reguleerimise osakond (TDLR) (Ameerika Ühendriigid): Texase pukseerimis- ja käivitusseadus, osariiklik eraomandi käivitamise keeld (Sec. 2308.257), 14-päevased Justice Court Tow Hearings (Sec. 2308.451), ja Dax.03 $1,451 ja Dax. 2308.404).
• Florida põhikirja paragrahv 715.07 (Ameerika Ühendriigid): Pukseerivad sõidukid või laevad, mis on pargitud erakinnistule, tähiste paigutus, 50% tasu ülempiir, 30-minutiline politseiaruandlus, 6-tunnine tasuta hoiustamisaken ja kuritegu/tsiviilvastutus.
• Colorado muudetud põhikirja osa 40-10.1-405 ja kommunaalteenuste komisjon (PUC) (Ameerika Ühendriigid): Colorado pukseerimisõigus (HB22-1314 ja HB24-1051), 24-tunnine elamisluba, jälgimiskeeld ja kohese vabastamise kaitse.
• 1. aasta vabaduste kaitse seaduse § 54 (Inglismaa ja Wales) ja Black vs Carmichael 1992 SLT 897 (Šotimaa) (Ühendkuningriik): Eramaal rataste kinnitamise ja sõidukite pukseerimise kriminaliseerimine.
• Ontario pukseerimise ja ladustamise ohutuse ja jõustamise seadus (TSSEA), 2021 & O. Reg. 167/23 (Kanada): provintsi pukseerimissertifikaadi standardid, maksimumtariifide graafikud ja tarbijaõigused.