Tulepöörised, pürocumulonimbuse allavoolud ja äärmuslik käitumine metsatulekahju korral¶

Tavalisi metsatulekahjusid põhjustavad peamiselt pinnatuuled, kuivad kütused ja maastiku kalle, liikudes prognoositavas suunas, mida hädaolukorra juhid saavad tunde ette modelleerida. Kui aga intensiivne metsatulekahju eraldab piisavalt soojusenergiat, et hakata looma oma ilmastikusüsteemi, muutub tulekahju palju domineerivaks äärmuslikuks metsatulekahju käitumiseks. Mõne minutiga võivad kõrguvad pyrocumulonimbus (pyroCb) tuletormipilved tungida 10-16 kilomeetrini (33 000-52 000 jalga) stratosfääri ning kui need ülesvoolu veerud jahtuvad ja kokku varisevad, löövad nad orkaani jõuga väljavoolu tuuled **5 km/5 kuni 5 km/h (14/5 km/5 kuni 8 km/h). tulele, lõhkedes leeke ja põletades söed väljapoole kõigis 360 kraadides korraga.

Samal ajal võivad intensiivsed ujuvad ülesvoolud, mis interakteeruvad pinnase nihkega ja ühinevad tulerinded, tekitada ägedaid tulepeeriseid ja tornaado tugevusega pürogeenseid keeriseid (firenaadod), mille sisetemperatuur ületab 1090 kraadi Celsiuse järgi ja üle 2,00 pöördtuult ** üle 2,00 Fa. km/h (125 mph)**. Need keerised kisuvad välja täiskasvanud puid, lükkavad ümber sõidukeid, rebivad konstruktsioonidelt katuseid ja viskavad leegitsevat prahti kuni 5 kilomeetrit (3 miili) peamisest tulejoonest ette. Teadmine, kuidas märgata visuaalseid hoiatusmärke eelseisva tulvavaringu või tulepöörise kohta, miks peate evakueeruma enne, kui metsatulekahju lülitub tuulest juhitavalt pliialt valdavaks, ja kuidas ellu jääda kiirgava kuumuse käes sõidukis või ajutises varjupaigas, kui ülesõit päästab elusid.

Tehke seda kohe¶

1. Evakueerige kohe, kui metsatulekahju suitsusammas kerkib vertikaalselt nagu äikesealasi või muutub tumelilla-mustaks. Ärge oodake ametlikku ukselt-ukseni evakuatsiooni koputust, kui näete massiivset valgesöest lillkapsapilve (pyrocumulus või pyrocumulonimbus) otse lähedal asuva metsatule kohal. Kui see vertikaalne sammas kokku variseb, laieneb tuli väljapoole igas kompassi suunas kiiremini, kui elamuliiklus suudab naabruskonna puhastada; vaata metsatulekahjud.
2. Ärge kunagi proovige jalgsi või järsust mäenõlvast üles joosta tulepöörisest või tossu väljavoolust. Tulepöörised liiguvad ebaühtlaselt üle tuulejoonte kiirusega 30-60 km/h (20-37 miili tunnis) ja leegid, mis kihutavad mööda 30-kraadist kallakut või kitsast kanjoni korstnat, liiguvad neli kuni kaheksa korda kiiremini. Liikuge kohe kanjoni põhjadest külgsuunas välja ja topoloogilistest sadulatest eemale.
3. Kui jääte söetormi või tulekahju tõttu teele lõksu, jääge oma teraskatusega sõidukisse. Kinnine auto pakub palju paremat kaitset 1000-kraadise (1830-kraadise Fahrenheiti) soojuskiirguse ja toksiliste ülekuumenenud gaaside eest kui jalgsi põgenemine. Parkige tühjale pinnasele, kruusale või laiale asfaldile võimalikult kaugel metsavõsast ja puitaedadest.
4. Valmistage oma lõksu jäänud sõiduk kohe põlemiseks ette. Keerake kõik aknad täielikult üles, lülitage sisse esituled ja neljasuunalised ohutuled, et päästjad näeksid teid läbi musta suitsu, jätke mootor tühikäigul käima ainult siis, kui hingav õhk on alles (lülitage see välja, kui suits täidab sisselaskeava), lülitage kliimaseade asendisse Tsirkuleerige ja kukutage põrandale või põrandalauale põrandaplaadile. mantel.
5. Kui teid tabatakse hoone sees, kui tulerind või tulepööris tabab, varjuge siseruumidesse välisakendest eemale ja jälgige pööningut. Ärge kunagi põgenege tänavale, kui peamine leekiv front möödub väljast; kiirgav soojus kõrvetab teie kopse ja süütab riided mõne sekundiga. Sulgege kõik siseuksed, tõmmake alla rasked kardinad või rulood, et takistada läbi klaasi kiirgavat soojust, ja viibige sees, kuni 5-15-minutiline leegifront möödub, seejärel väljuge kohe põlenud mustale maapinnale, kui maja süttib.
6. Helistage kohe kohalikule hädaabinumbrile, kui jääte lõksu või otsite varju. Helistage 911 USA-s ja Kanadas, 112 kogu Euroopa Liidus, 000 Austraalias või 999 Ühendkuningriigis (vt. hädaabinumbrid) ja teatage oma täpsed GPS-koordinaadid või tänava aadress, teiega koos olevate inimeste arv ja see, kas olete majas, lagendikul või sõidukis.

Ekstreemsete metsatulekahjude mõistmine: tulepöörised, tulenaadod ja püroCb kokkuvarisemine¶

Metsikumaa tulekahjuteadlased ja riiklikud meteoroloogid eristavad tavalisi tuulest põhjustatud tulekahjusid ja kolme äärmuslikku atmosfääri tulekahju režiimi, mis eiravad tavapäraseid tulekustutus- ja evakuatsioonitähtaegu.

flowchart TD
    A["Lähedal aktiivne metsatulekahju"] --> B{"Jälgige suitsusamba ja tuule käitumist"}
    B -->|"Suits paindub madalal kõrgusel ühtlase tuulega horisontaalselt"| C["Tuule põhjustatud tulekahju: prognoositav leviku tee; valmistage ette Go-Bag ja evakueeruge mööda külgtuule teed"]
    B -->|"Tumeda samba kohal kõrguv vertikaalne valge lillkapsa ülaosa, kuiv välk või äkiline rahu"| D["PLUME-DOMINATED / PYROCUMULONIMBUS (PyroCb) HOIATUS"]
    D --> E{"Kas vertikaalne pilvetipp on hakanud lamendama või on hakanud sadama virgat/tuhk?"}
    E -->|"Ei: Ikka tõuseb"| F["Evakueerige KOHE: ummistuse kokkuvarisemine võib toimuda 15-30 minuti jooksul"]
    E -->|"Jah: äkiline mürisev 100 km/h (60 miili tunnis) tolmune kuum pauk"| G["PLUMME KOKKUVÕIMINE AKTIIVNE: tuli levib 360 kraadi + massiline süte 3-5 km kaugusel"]
    G --> H{"Kas saate selgel laial maanteel välja sõita?"}
    H -->|"Jah"| I["Sõitke välja nii, et esituled on sisse lülitatud, aknad üles tõstetud ja kliimaseade on sisse lülitatud"]
    H -->|"Ei: leekide, mahakukkunud juhtmete või nulli nähtavuse tõttu on tee blokeeritud"| J["Täitke Burnover Survival Protocol: suur hoone sisemus VÕI sõiduk paljal pinnasel"]

1. Tulepöörised versus tõelised tuletornaadod (pürogeensed tornaadilised keerised)¶

Kuigi avalikkus nimetab mis tahes pöörlevat leegisammast sageli "firenaadiks", liigitavad tulefüüsikud pöörlevad tulepöörised nende päritolu, ulatuse ja hävitava jõu alusel kahte erinevasse astmesse:

Tulepöörises paiskab tsentrifugaaljõud raskema õhu väljapoole, imedes samal ajal lenduvaid põlemata pürolüüsigaase (süsinikmonooksiidi, metaani ja aurustunud puidutõrva) keerise madalrõhukeskmesse. Kuna hapnik võib seguneda ainult keerleva südamiku turbulentsel välispiiril, ulatub keeris ülespoole kõrgeks kontsentreeritud pöörleva leegi korstnaks, mis põleb kolm kuni viis korda kuumemalt ja kiiremini kui sama kütusesuurusega lahtine lõke.

2. Pyrocumulus (flammagenitus) ja pyrocumulonimbus (pyroCb) tuletormid¶

Kui metsatulekahju põleb agressiivselt läbi tiheda metsavõrade, kuivade kaljude või linnastruktuuride, toimib see hiiglasliku tööstusliku ahjuna, mis pumpab gigavatti soojusenergiat ja niiskust (mahla aurustumisest ja põlemisest) otse atmosfääri:

1. Pürokumbuse staadium: kui ülekuumenenud suitsusammas tõuseb tuhandeid meetreid, õhk paisub ja jahtub adiabaatiliselt, kuni niiskus kondenseerub hiilgavaks, helevalgeks, pundunud rünkpilveks, mis istub nagu lillkapsamütsike otse tumehalli suitsusamba peal.
2. Pürokumulonimbuse (püroCb) staadium: kui tulekahju soojusväljund jääb intensiivseks ja ülemise tasandi atmosfääritingimused on ebastabiilsed, kiireneb ülesvool vertikaalselt üle 100 kuni 160 km/h (60 kuni 100 miili tunnis), tungides otse läbi külmumistaseme ja jõudes 6 kilomeetrini madalamasse troposfääri. (33 000 kuni 52 000 jalga)**. Suitsu lämmatava äikesepea sees tekivad jääkristallid ja rahe, tekitades intensiivse pürovälku (enamasti ohtlikud positiivse laenguga pilv-maa välgunooled, mis löövad peapõlengust kuni 30 kilomeetrit / 19 miili kaugusele kuiva metsa, süütades evakueeritute taga kümneid uusi metsatulekahjusid).

3. PüroCb tulva kokkuvarisemise (allalangemise) surmav füüsika¶

Kõige ohtlikum hetk igas metsatulekahjus tekib siis, kui kõrguv pürokumulonimbussammas kokkuvariseb:

• Miks sammas kokku variseb: kui tuli põleb läbi suure kütusetasku või puutub kokku kõrgtuule nihkega või kui vihmasadu ja rahe ülemise pilve sees aurustuvad kuivaks keskmise tasemega õhuks (jahutades õhumassi kiiresti ja muutes selle tihedaks ja raskeks), siis ülespoole suunatud termiline ujuvus katkeb ootamatult.
• 360-kraadine allalöögi kokkupõrge: miljonid tonnid külma, tuhaga kaetud õhku ja suitsu sööstavad 8 kilomeetri (26 000 jala) kõrguselt kiirusega üle 100 km/h (62 miili tunnis) otse alla ja paiskuvad otse aktiivse metsatulekahju otsas vastu maad. Nagu ämbrist lauaplaadile valatud vesi, tabab see mikropurske allavoolu maad ja paiskub ägedalt väljapoole kõik 360 kraadi üheaegselt.
• Tagajärjed maapinnal: 120 sekundi jooksul pöörduvad ühtlaselt 25 km/h (15 miili tunnis) läänest puhunud pinnatuuled järsku tagasi või plahvatavad kiiruseni 100 kuni 140 km/h (62 kuni 87 mph) igas suunas. Allavool tasandab kõrged leegid horisontaalselt vastu maad, eelsoojendades põlemata puid ja käivitab horisontaalse miljonite hõõguvate süte (tulemärgid) lumetormi 3-8 kilomeetrit (2-5 miili) enne tulejoont, süüdates terved linnaosad enne, kui peamise leegi frondi saabubki.

Visuaalsed ja sensoorsed hoiatusmärgid peatsest õhkutõusmisest või hoovi kokkuvarisemisest¶

Teil ei ole vaja radariseadmeid, et tuvastada, et lähedal asuv metsatulekahju on muutumas äärmuslikuks, eluohtlikuks plahvatuseks. Vaadake ja kuulake neid kuut riiklike looduslike tuletõrjeagentuuride kehtestatud välinäitajaid:

1. Suitsusammas nihkub kumerdunud hallist vertikaalseks valge mütsiga torniks: Mõõdukas suitsusammas paindub valitseva tuulega horisontaalselt. Kui suitsusammas seisab otse püsti nagu massiivne sammas ja ehitab helevalge, keeva lillkapsast pilvemütsi (või lamendub kõige tipus jäiseks äikesealasiks), tekitab tuli nüüd oma ilma.
2. Ootamatu õõvastav vaikne või sissepoole tõmbav tuul (sissevoolud): vahetult enne suuremat õhku või tulepöörist imeb tule hiiglaslik termiline ülesvool kilomeetrite kauguselt ümbritsevat õhku sissepoole leekide põhja poole. Kui tuul teie kodu ümber vaibub järsku vaikseks või pöörab suunda nii, et tuul puhub lähenevasse tulemüüri sisse, on ähvardav suur konvektiivlaine või hoovi kokkuvarisemine.
3. Tumenev taevas koos langeva tuha, põlenud männiokkate või mustaks tõmbunud rahega: kui suured terved söestunud lehed, männikäbid või soojad tuhatükid hakkavad teie kinnistule alla sadama, kui olete veel mitme kilomeetri kaugusel nähtavatest leekidest, tõstab võimas konvektiivne ülesvool teie katusele miilide kõrgusele ja kukub selle katusele.
4. Suitsupilve all rippuvad tumedad virgatriibud (auruvad vihmavõllid): Kui pimedad, läikivad vihmakardinad kukuvad püroCb pilve põhjast välja ja aurustuvad kuivas õhus enne maapinnale jõudmist, kiirendab see aurustuv jahtumine katastroofilist allapoole suunatud mikrotuule kokkuvarisemist.
5. Kaubarongi kõrvulukustav mürin: nii suured tulepöörised kui ka kroontuld tekitavad eksimatut sügavat akustilist mürinat, mille põhjustab miljonite kuupmeetrite õhu imemine põlemistsooni ja pöörleb tornaadilise kiirusega.
6. Baromeetriline rõhk langeb ja kuiv välk välgub suitsu sees: Sagedased sakilised välgunooled, mis hüppavad tumedast suitsusambast välja ilma vihma niisutamata, annavad märku aktiivsest pürokumulonimbustormist.

Maastikulõksud, mis suurendavad tule kiirust ja käivitavad tulepöörised¶

Topograafia määrab, kus tekivad tulepöörised ja kus leegid kiirenevad üle inimese ellujäämisläve. Ärge kunagi kasutage neid nelja maastikufunktsiooni aktiivse metsatulekahju ajal evakuatsioonitee või varjupaigana:

Kuidas evakueeruda enne, kui tulekahju, mille üle valitseb tuld, teie naabruskonda lõksu jääb¶

Äärmuslike metsatulekahjude ajal hukkub enamik tsiviilelanikke hilise evakueerimise käigus kitsastel suitsuga kaetud teedel, mis on ummistunud seisma jäänud autode, maha kukkunud kommunaalpostide ja mahalangenud puudega.

1. Lahkuge olekusse "Valmis/seadistatud" (soovitav), ärge kunagi oodake "Mine" (kohustuslik), kui ennustatakse äärmuslikku tulekahju: kui riiklikud ilmaagentuurid väljastavad punalipuhoiatuse või äärmusliku tuleohu hoiatuse (iseloomustab suhteline õhuniiskus alla 15 protsendi, temperatuur üle 32 °F /5 km/h ja tuul 90 °F üle 5 km/h). mph), valmistage oma sõiduk kohe ette. Pange oma auto üles keeratud akendega garaaži või sissesõiduteele tänava poole kaasasolevate kottide evakuatsioonipakett sisse laetud.
2. Tuvastage vähemalt kaks ortogonaalset evakuatsiooniteed: kuna pyroCb varisemisplahvatus laseb väljapoole igas suunas ja tulepöörised hüppavad mööda kiirteid, võib teie peamine tee mõne minutiga ära lõigata. Kaardistage esmane marsruut ja teine ​​marsruut, mis kulgeb tuule suhtes 90-kraadise nurga all laiade põllupõldude, suurte asfalteeritud parklate, randade või linnakeskuste suunas.
3. Riieta iga pereliige enne uksest välja astumist 100% naturaalsest kiust pikkadesse riietesse: kandke selga rasked **100% puuvillased teksapüksid, pikkade varrukatega puuvillane või villane särk, tugevad nahksaapad, nahast töökindad, puuvillane side või N95/P100 respiraator (**vaadake ümberringi). metsatulekahju suitsu ja tuha sissehingamine). Ärge kunagi kandke polüestrist, nailonist, fliisist või spandexist spordirõivaid kulupõlengust evakueerimise ajal: sünteetilised kangad sulavad kiirgava kuumuse või lendlevate süte käes kaua enne puuvilla süttimist põlevaks vedelaks plastikuks.
4. Eemaldage automaatne garaažiukse avaja enne elektrivõrgu rikkeid: Tugev tuul ja tulepöörised katkestavad elektriliinid juba varakult tulekahju korral. Tõmmake punane käsitsi avariivabastusnöör oma garaažiukse rajal kohe, et te ei jääks elektrikatkestuse korral kunagi koos autoga pimedasse garaaži lõksu.

Üleelamine viimase võimalusena: mida teha, kui jääte lõksu ja olete üle sõitnud¶

Kui teie evakuatsioonitee blokeeritakse täielikult leegisein, mahakukkunud elektriliinid või nullnähtav must suits, peate viivitamatult üle minema sõitmiselt põlemise ellujäämisele. Oluline on meeles pidada, et metsatulekahju surmavalt leegitseval esiküljel kulub tavaliselt vaid 5-15 minutit, et kindlast punktist mööduda. Kui suudate kaitsta oma keha ja hingamisteid kiirgava kuumuse ja ülekuumenenud gaaside eest nende 10-minutilise leegi tippläbisõidu ajal, võite ellu jääda ja astuda pärast seda jahtunud, juba põlenud mustale pinnasele.

Viimase võimalusena metsatulekahjude varjupaikade hierarhia (ohutumast ohtlikuni)¶

1. võimalus: suures, hästi ettevalmistatud hoones (ohutuim varjupaik)¶

Austraalia, Ameerika Ühendriikide ja Lõuna-Euroopa metsikute maade ellujäämisandmed tõestavad järjekindlalt, et kindlas hoones varjumine pakub palju suuremat ellujäämisprotsenti kui jalgsi põgenemine või viimasel minutil pimesi tihedasse suitsu sõitmine:

• Tooge kõik sisse ja sulgege kõik välisuksed, aknad ja tuulutusavad: Akende sulgemine blokeerib 70-90 protsenti välisest kiirgussoojust ja peatab siseruumides lendlevate süte tuuletunneli.
• Lülita VÄLJA majapidamises olev maagaasi peamine ventiil ja propaanipaagi välisventiil: Kui teie maja süttib pärast esiosa läbimist, hoiavad suletud gaasiventiilid ära sekundaarse gaasiplahvatuse.
• Jäta sisevalgustid põlema ja täitke kraanikausid, vannid ja ämbrid veega: kui paks must pyroCb suits muutub keskpäevast kottmustaks keskööks ja elektrivõrk kaob, aitavad veevarud kustutada aknalaudade ümber olevad väikesed sütekohad.
• Sule kardinad või metallist rulood, vii pehme mööbel akendest eemale ja pea peavarju lähenevast tulekahjust kõige kaugemal asuvas ruumis, millel on otsene välisuks puhtale/põlenud pinnasele.
• Jälgige lakke ja pööningul kaevu pidevalt: Majad süttivad harva välisvooderdust tabavast leegiseinast; selle asemel imevad pisikesed tuulega puhutud söed sütetormi ajal läbi katuseräästade ja pööninguavade, süüdates pööningu seestpoolt. Hoidke pööninguluugi all redelit ja kontrollige seda iga paari minuti järel.
• Millal majast väljuda: Püsige sees, kuni möirgav leegi esiosa väljast möödub (tavaliselt 5-15 minutit). Kui teie maja katus või seinad süttivad ja täituvad toad musta mürgise suitsuga, oodake, kuni väline leegi orkaan on vaibunud, katke keha täielikult kuivade villatekkide alla (mitte kunagi läbimärjad tekid, mis juhivad aurusoojust teie nahka intensiivse kiirgusvoo all), hoidke nina kohal niisket lappi ja minge otse uksest välja.** maapind** ("must") või lai sillutatud sõidutee.

2. võimalus: seisvas kinnises sõidukis paljal pinnasel (paremuselt teine varjupaik)¶

Kui jääte maanteele või vallateele kinni ja te ei jõua tugeva hooneni:

1. ÄRGE hülgage oma autot, et jalgsi mööda teed joosta: Inimesed, kes satuvad paanikasse ja hüppavad seiskunud autodest välja, et läbi metsatulekahju joosta, on peaaegu alati võitnud kiirgava soojuse (mis ulatub 20-40 kilovatini ruutmeetri kohta), nähtavuse puudumise ja 300 kraadi Celsiuse järgi.
2. Pargige kõige laiemale ja paljale maapinnale: tõmmake kruusaväljakule, pinnase ristmikule, laiale asfaldipeenrale või kaljuraele või parkige tugeva betoonist silla toe või maapealse kalda taha, mis blokeerib kõrgeimate puude vaatevälja. Vältige parkimist otse kuivale kõrgele murule või otse vastu rasket teeäärset harja.
3. Kui aeg lubab, pöörake sõiduki tagaosa või külg läheneva tule poole, lülitage sisse ohutuled ja esituled ning sulgege tihedalt kõik aknad ja katuseluugid.
4. Seadke kliimaseadme ventilatsiooniavad asendisse Recirculate (suletud välisõhu siiber), seejärel lülitage mootor välja, kui suits pakseneb.
5. Astuge põrandalauale alla aknaklaasijoone: Karastatud küljeaknad võivad puruneda, kui neid tabab lendava tulepöörisega praht või äärmiselt ebaühtlane termiline stress. Kükitage või lamage põrandal terasuste (mis blokeerivad 100 protsenti infrapunakiirguse soojust) tasanditel ja tõmmake villane tekk, raske puuvillane jope või isegi auto riidest põrandamatid üle pea, kaela ja käte.
6. Oodake hirmuäratavat müra, kuumust ja õõtsumist: kui leegi esiosa liigub 3-8 minuti jooksul üle auto, kõigutavad ulguvad väljavoolutuuled vedrustust, suitsu võib imbuda uste tihendite ümber, rehvid võivad lõhkeda või süttida ning välimine plastikkate võib sulada. Püsige oma villateki all, kuni mürina ja oranži sära vaibuvad. Kaasaegsed kütusepaagid plahvatavad esmase läbimise ajal harva; väljuge sõidukist põlenud mustale maapinnale alles siis, kui leegi välissein on mööda läinud või kui aktiivne tuli tungib salongi endasse.

Valik 3: avatud maa ajutine varjupaik (viimane abinõu, kui jalgsi väljas tabatakse)¶

Kui matkate või töötate väljas ilma sõiduki või hooneta, kui tulepööris või õhkutõus teid lõksu püüab:

• Pöörduge kohe "must" (juba põlenud maa) poole, kui see on juurdepääsetav: Maapind, mis on juba kütusest puhtaks põlenud, ei saa teist korda põleda; see on veidi jahtunud piirkonna kõige turvalisem koht.
• Kui te ei jõua mustani, otsige üles suurim saadaolev lage lagend, kaljuväljak, pinnastee, kruusane jõesäng või küntud põld.
• Teise võimalusena võite sukelduda sügavasse tiiki, järve, jõkke või külma basseini. Hoiduge madalatest maapealsetest plastist basseinidest (mis sulavad ja varisevad) või madalatest ojadest, mida ümbritseb rippuv metsavõra (kus ülekuumenenud õhk ja vingugaas katavad veepinda). Hoidke oma riided seljas ja hingake läbi märja puuvillase riide otse jaheda veepinna juures.
• Kui olete sunnitud ellu jääma tühjal mullal ja ilma veeta: kraapige võimalikult laia ringiga kõik kuivad lehed ja oksad paljaks mineraalmuldaks. Kaevake pinnasesse madal kaevik, lamage nägu allapoole, jalad suunatud lähenevate leekide poole, suruge oma nägu jahedasse pinnasesse lohku, hingates läbi niisutatud puuvillase riide (ärge kunagi hingake ülespoole ülekuumenenud õhukihti) ja katke iga millimeeter katmata nahka mustuse, villa või puuvillase kihiga, kuni leegi esiosa ületab teid.

Korduma kippuvad küsimused¶

Mis vahe on tulepöörisel ja tõelisel tuletornaadol (firenaadol)?¶

Tavaline tulepööris on lokaalne pöörlev leegist ja tuhasammas, tavaliselt 1-50 meetri (3-165 jala) laiune, mis moodustub maapinna lähedal, kui intensiivne pinnasoojus tõuseb ja sirutab horisontaalset tuulenihket ümber katuseharjade või ühinevate tulejoonte. Tõeline tuletornaado (pürogeenne tornaado keeris) on massiivne, meteoroloogiast juhitav tornaado, mis on otseselt seotud kõrgel tule kohal kõrguva pyrocumulonimbus äikesepilve pöörleva ülesvooluga; selle laius võib ületada 300 meetrit (1000 jalga), tekitada EF-2 kuni EF-3 tuuli kiirusega üle 220 km/h (135 miili tunnis), põleda temperatuuril üle 1090 kraadi Celsiuse järgi (2000 kraadi Fahrenheiti järgi) ja jääda maapinnale üle tunni.

Miks on pürocumulonimbuse (pyroCb) varisemine metsatulekahjust evakueeruvatele inimestele nii ohtlik?¶

Kui pürocumulonimbuse suitsusammas tõuseb aktiivselt 10-15 kilomeetrit (33 000-50 000 jalga) taevasse, imeb selle võimas ülesvool õhku sissepoole tule suunas. Kui ülemine pilv jahtub või tabab tuulenihket ja ülesvool ootamatult katkeb, sukeldub miljoneid tonne tihedat õhku vägivaldse mikropurskega otse alla tulle. Maapinnale jõudes paiskub see allavool väljapoole kõigis 360 kraadides kiirusel 90-140 km/h (55-85 miili tunnis), põhjustades metsatulekahju kiiresti igas suunas korraga plahvatuse, tuues alla põlevaid süsi kuni 5 kilomeetrit (3 miili) peamisest tulejoonest eespool.

Kui mu auto jääb leviva kulutule tõttu teele lõksu, kas ma peaksin välja tulema ja jalgsi jooksma?¶

Ei, ärge kunagi hülgake suletud metallsõidukit, et metsatulekahju ajal jalgsi põgeneda. Avamaal kõndimine või jooksmine paljastab teie palja naha ja kopsud otse surmavatele kiirgavatele soojusvoogudele ja üle 200 kraadi Celsiuse järgi ülekuumenenud gaasidele, mis põhjustavad surmavaid hingamisteede põletusi ja varisevad mõne sekundi jooksul kokku. Selle asemel parkige oma sõiduk kõnniteel, kruusa või mustusega, eemal rasketest puudest, rullige üles kõik aknad, seadke õhutusavad ringlusse, lülitage sisse ohutuled ja kükitage põrandalauale aknaklaasi all, mis on täielikult kaetud villase teki või puuvillase riidega, kuni 5-15-minutiline leegi esiosa möödub.

Miks peaksin metsapõlemise ajal end läbimärja teki asemel katma kuiva villase tekiga?¶

Põlemisel tekkiva intensiivse kiirgava ja konvektiivse soojusimpulsi ajal võib teie keha vastu tekki või riietesse immutatud vesi kiiresti kuumeneda 100 kraadini Celsiuse järgi (212 kraadi Fahrenheiti järgi) ja muutuda kõrvetavaks auruks, juhtides soojust nahka seitse korda kiiremini kui kuiv õhk ja põhjustades tõsiseid aurupõletusi. Kasutage kiirgussoojuse tõkestamiseks välise termokilbina kuiva 100% villast tekki või tugevat puuvillast mantlit ning hingatava õhu jahutamiseks ja filtreerimiseks kasutage nina ja suu kohal ainult kergelt niisutatud puuvillast lappi.

Allikad kontrollitud¶

• Riiklik metsatulekahjude koordineerimisrühm (NWCG) ja Ameerika Ühendriikide metsateenistus (USFS, Ameerika Ühendriigid): S-290 keskmine metsatulekahju käitumine: tulekahjud, tulekahjude keerised ja kinnijäämise vältimine
• Country Fire Authority (CFA, Victoria) ja NSW Rural Fire Service (Austraalia): Bushfire Survival Guide: Kiirguskuumuse kaitse, Hoone varjumine ja sõiduki põlemise protseduurid
• Riiklik ilmateenistus (NWS) ja NOAA (Ameerika Ühendriigid): Pyrocumulus, Pyrocumulonimbus (PyroCb) allavoolu ja Fire Tornado juhtumiuuringud
• Föderaalne hädaolukordade haldusagentuur (FEMA / Ready.gov, Ameerika Ühendriigid) ja CAL FIRE: Metstule evakueerimine: valmis, seadke, minge ja valmisolek tormideks
• Kanada asutustevaheline metsatulekahjukeskus (CIFFC) ja Kanada loodusvarad: äärmuslik metsatulekahju käitumine ja pürogeense keerise dünaamika

Seotud juhendid¶

• Metsatulekahjud: evakueerimine, kaitstud ruum ja ellujäämine
• Põlengusuitsu ja tuha sissehingamine
• Metsikupõlengujärgne armide mudalihked ja prügivoolu evakueerimine
• Põletused ja kõrvetused esmaabi
• Go-bag evakuatsioonipakett