Skip to content

Vuurwervelingen, pyrocumulonimbus-neerwaartse luchtstromen en extreem natuurbrandgedrag

Noodnummers verschillen per land. Deze pagina gebruikt 911, het nummer voor de Verenigde Staten en Canada. Veel andere landen gebruiken 112, 999 of een ander nummer. Zoek het nummer voor uw land.

Standaard bosbranden worden voornamelijk veroorzaakt door oppervlaktewind, droge brandstoffen en hellingen van het terrein, en bewegen zich in een voorspelbare richting die noodmanagers uren van tevoren kunnen modelleren. Wanneer er bij een intense natuurbrand echter voldoende thermische energie vrijkomt om een ​​eigen weersysteem te genereren, gaat de brand over in pluimgedomineerd extreem natuurbrandgedrag. Binnen enkele minuten kunnen torenhoge pyrocumulonimbus (pyroCb) vuurstormwolken 10 tot 16 kilometer (33.000 tot 52.000 voet) de stratosfeer in slaan, en wanneer die opwaartse luchtstromen afkoelen en instorten, slaan ze met orkaankracht uitstroomwinden van 90 tot 140 km/u naar beneden het vuur in, waarbij vlammen en brandende vlammen worden geblazen. gloeien in alle 360 graden tegelijk naar buiten.

Tegelijkertijd kunnen intense opwaartse krachten die in wisselwerking staan ​​met terreinverschuiving en samensmeltende vuurfronten gewelddadige vuurwervelingen en tornado-sterkte pyrogene wervels (firenado's) veroorzaken met interne kerntemperaturen boven 1.090 graden Celsius (2.000 graden Fahrenheit) en rotatiewinden boven 200 km/u (125 mph). Deze draaikolken ontwortelen volwassen bomen, kantelen voertuigen, scheuren daken van gebouwen en slingeren vlammend puin tot 5 kilometer (3 mijl) vóór de hoofdvuurlinie. Weten hoe je de visuele waarschuwingssignalen van een dreigende instorting van de pluim of een wervelende brand kunt herkennen, waarom je moet evacueren voordat een bosbrand overschakelt van door de wind aangedreven naar door pluimen gedomineerde brand, en hoe je de stralingswarmte in een voertuig of tijdelijk toevluchtsoord kunt overleven als deze wordt overspoeld, redt levens.

Doe dit nu

  1. Evacueer onmiddellijk wanneer een rookkolom van een wildvuur verticaal opsteekt als een aambeeld van een onweersbui of donker paarszwart wordt. Wacht niet op een officiële deur-tot-deur evacuatieklop als je een enorme wit-met-houtskoolbloemkoolwolk (pyrocumulus of pyrocumulonimbus) ziet die zich direct boven een nabijgelegen natuurbrand opbouwt. Als die verticale kolom instort, zal het vuur zich in elke kompasrichting naar buiten uitbreiden met snelheden die hoger zijn dan het woonverkeer een buurt kan ontruimen; zie bosbranden.
  2. Probeer nooit te voet of een steile heuvel op een vuurwerveling of pluiminstortende uitstroom te ontlopen. Vuurwervelingen bewegen zich onregelmatig over de windlijnen met een snelheid van 30 tot 60 km/u (20 tot 37 mph), en vlammen die tegen een helling van 30 graden of een smalle kloofschoorsteen opschieten, bewegen zich vier tot acht keer sneller dan op vlakke grond. Ga onmiddellijk zijdelings uit de bodem van de kloof en weg van topologische zadels.
  3. Als u op de weg vastzit door een sintelstorm of een brand, blijf dan in uw voertuig met stalen dak. Een gesloten auto biedt veel betere bescherming tegen stralingshittepulsen van 1.000 graden Celsius (1.830 graden Fahrenheit) en giftige, oververhitte gassen dan te voet in de open lucht vluchten. Parkeer op kaal vuil, grind of breed asfalt, zo ver mogelijk van struikgewas en houten hekken.
  4. Bereid uw beknelde voertuig meteen voor op een burn-out. Rol alle ramen helemaal omhoog, zet uw koplampen en vierwegknipperlichten aan zodat reddingswerkers u door de zwarte rook heen kunnen zien, laat de motor alleen stationair draaien zolang er nog ademlucht overblijft (zet hem uit als de inlaat door rook wordt gevuld), zet de klimaatregeling op Recirculeren en laat u vallen op de vloerplank onder het niveau van de glazen ramen bedekt met een wollen deken of een dikke katoenen jas.
  5. Als u in een gebouw wordt betrapt wanneer een brandfront of een vuurwerveling toeslaat, schuil dan in een binnenkamer, weg van de buitenramen, en houd de zolder in de gaten. Vlucht nooit de straat op terwijl het vlammenfront naar buiten gaat; Stralingswarmte zal binnen enkele seconden uw longen verschroeien en kleding doen ontbranden. Sluit alle binnendeuren, trek zware gordijnen of jaloezieën naar beneden om de stralingswarmte door glas te blokkeren, en blijf binnen totdat het vlammenfront van 5 tot 15 minuten voorbij is, en ga dan onmiddellijk naar de reeds verbrande zwarte grond als het huis in brand vliegt.
  6. Bel onmiddellijk uw plaatselijke alarmnummer als u vastzit of zich ergens schuilhoudt. Bel 911 in de Verenigde Staten en Canada, 112 in de hele Europese Unie, 000 in Australië of 999 in het Verenigd Koninkrijk (zie noodnummers) en geef uw exacte GPS-coördinaten of adres door, het aantal mensen dat bij u is en of u zich schuilhoudt in een huis, op een open plek of in een voertuig.

Danger

Stralingshitte is dodelijk vanaf een afstand lang voordat de vlammen je ooit raken. Tijdens het instorten van een pluim of het opblazen van een kroonbrand kan de muur van stralingsinfraroodenergie die voor de vlammen uitstijgt, geharde dubbele beglazing op een afstand van 30 tot 50 meter (100 tot 165 voet) verbrijzelen, synthetische kleding onmiddellijk doen ontbranden en fatale thermische brandwonden aan de luchtwegen veroorzaken met een enkele ademhaling van oververhitte lucht boven de 150 graden Celsius (300 graden Fahrenheit). Houd altijd een stevige, ondoorzichtige barrière (een betonnen muur, een aarden berm, de binnenkant van een gebouw of een metalen voertuigcarrosserie plus vloerplanken) tussen uw lichaam en het vlamfront.

Inzicht in extreme natuurbrandverschijnselen: vuurwervelingen, firenado's en instorting van pyroCb

Wetenschappers van natuurbranden en nationale meteorologen maken onderscheid tussen gewone, door de wind aangedreven oppervlaktebranden en drie extreme atmosferische brandregimes die conventionele brandbestrijdings- en evacuatietijdlijnen trotseren.

flowchart TD
    A["Actief bosbrand in de buurt"] --> B{"Observeer het rookpluim- en windgedrag"}
    B -->|"Rook buigt horizontaal op lage hoogte met een constante bries"| C["Door de wind aangedreven vuur: voorspelbaar verspreidingspad; Maak de Go-Bag klaar en evacueer langs de zijwindroute"]
    B -->|"Torenhoge verticale witte bloemkooltop boven een donkere kolom, droge bliksem of plotselinge kalmte"| D["PLUME-DOMINEERDE / PYROCUMULONIMBUS (PyroCb) WAARSCHUWING"]
    D --> E{"Is de verticale wolkentop begonnen af te vlakken of is er virga/as aan het regenen?"}
    E -->|"Nee: nog steeds stijgend"| F["Evacueer NU: De pluim kan binnen 15 tot 30 minuten instorten"]
    E -->|"Ja: Plotselinge, stoffige hete explosie met een snelheid van 100 km/u"| G["PLUME COLLAPSE ACTIEF: Vuur verspreidt zich 360 graden + massale sinteldetectie 3 tot 5 km verderop"]
    G --> H{"Kunt u op een vrije, brede snelweg uitrijden?"}
    H -->|"Ja"| I["Rijd weg met koplampen aan, ramen omhoog, airco aan recirculatie"]
    H -->|"Nee: de weg is geblokkeerd door vlammen, gevallen kabels of geen zicht"| J["Voer het Burnover-overlevingsprotocol uit: aanzienlijk gebouwinterieur OF voertuig op kale grond"]

1. Vuurwervelingen versus echte vuurtornado’s (pyrogene tornadische wervelingen)

Hoewel het publiek elke draaiende vlamkolom vaak een ‘firenado’ noemt, classificeren vuurfysici roterende vuurwervelingen in twee verschillende niveaus op basis van hun oorsprong, schaal en vernietigende kracht:

Kenmerkend Gemeenschappelijke vuurwerveling (Type I & II Vortex) Vuurtornado / pyrogene tornadische vortex (type III)
Hoe het ontstaat Vormt zich dichtbij de grond wanneer intense oppervlaktewarmte een stijgende thermische kolom creëert die de horizontale windschering op de achtergrond uitrekt (vaak aan de lijzijde van een heuvelrug, heuvelzadel of waar twee vuurlijnen samenkomen) Vormen die direct gekoppeld zijn aan de roterende opwaartse luchtstroom (mesocycloon) van een torenhoge pyrocumulonimbus (pyroCb) onweerswolk hoog boven het natuurvuur
Diameter en hoogte Kerndiameter van 1 tot 50 meter (3 tot 165 voet); hoogte van 10 tot 300 meter (33 tot 1.000 voet) Kerndiameter van 150 tot 500+ meter (500 tot 1.650+ voet); strekt zich enkele kilometers verticaal uit tot in de wolkenbasis
Duur Duurt meestal 1 tot 10 minuten voordat het verdwijnt of ronddwaalt Kan 30 tot 90+ minuten onafgebroken aan de grond blijven over tientallen kilometers
Windsnelheid en EF-waarde Rotatiewinden van 40 tot 110 km/u (25 tot 70 mph); gooit brandende schors en twijgen Rotatiewinden van 180 tot 265+ km/u (110 tot 165+ mph, EF-2 tot EF-3 tornadokracht); ontschorst van bomen, breekt stalen elektriciteitspalen, gooit auto's weg en vernietigt huizen
Thermische kerntemperatuur 600°C tot 900°C (1.100°F tot 1.650°F) 1.090°C tot 1.400°C (2.000°F tot 2.550°F) in de draaiende verbrandingscilinder

Binnen een vuurwerveling slingert de middelpuntvliedende kracht zwaardere lucht naar buiten terwijl vluchtige onverbrande pyrolysegassen (koolmonoxide, methaan en verdampte houtteer) in het lagedrukcentrum van de draaikolk worden gezogen. Omdat zuurstof zich alleen langs de turbulente buitengrens van de draaiende kern kan vermengen, strekt de vortex zich naar boven uit in een hoge, geconcentreerde schoorsteen van draaiende vlammen die drie tot vijf keer heter en sneller brandt dan een open kampvuur met dezelfde brandstofgrootte.

2. Vuurstormen Pyrocumulus (flammagenitus) en pyrocumulonimbus (pyroCb)

Wanneer een natuurbrand agressief door dicht bosdak, droge chaparral of stedelijke structuren brandt, gedraagt het zich als een gigantische industriële oven, die gigawatt aan thermische energie en vocht (van verdampend sap en verbranding) rechtstreeks de atmosfeer in pompt:

  1. Het pyrocumulusstadium: Terwijl de oververhitte rookpluim duizenden meters stijgt, zet de lucht uit en koelt adiabatisch af totdat het vocht condenseert tot een schitterende, helderwitte, gezwollen cumuluswolk die als een bloemkoolkap direct bovenop de donkergrijze rookkolom zit.
  2. De pyrocumulonimbus (pyroCb) fase: Als de warmteafgifte van het vuur intens blijft en de atmosferische omstandigheden op het hoogste niveau instabiel zijn, versnelt de opwaartse luchtstroom verticaal voorbij 100 tot 160 km/u (60 tot 100 mph) verticaal, gaat dwars door het vriesniveau en bereikt de tropopauze of de lagere stratosfeer op 10 tot 16 kilometer (33.000 tot 52.000 voet). IJskristallen en hagel vormen zich in de door rook verstikte donderkop en genereren intense pyro-bliksem (meestal gevaarlijke wolk-naar-grond-bliksemschichten met positieve lading die droog bos treffen tot op 30 kilometer afstand van de hoofdbrand, waardoor tientallen nieuwe bosbranden achter de evacués ontstaan).

3. De dodelijke fysica van het instorten van een pyroCb-pluim (neerstorting)

Het gevaarlijkste moment bij een natuurbrand vindt plaats wanneer een torenhoge pyrocumulonimbuskolom instort:

  • Waarom de kolom instort: Terwijl het vuur door een grote brandstofzak brandt of windschering op grote hoogte tegenkomt, of als vallende regen en hagel in de bovenste wolk verdampen tot droge lucht op het middenniveau (waardoor de luchtmassa snel afkoelt en deze compact en zwaar wordt), mislukt het opwaartse thermische drijfvermogen plotseling.
  • De 360 ​​graden neerwaartse impact: Miljoenen tonnen koude, met as beladen lucht en rook storten recht naar beneden vanaf 8 kilometer (26.000 voet) hoogte met snelheden van meer dan 100 km/u (62 mph) en botsen in de grond, precies bovenop het actieve natuurvuur. Alsof water uit een emmer op een tafelblad wordt gegoten, raakt deze microburst-downdraft de aarde en schiet met geweld naar buiten in alle 360 ​​graden tegelijk.
  • Gevolgen op de grond: Binnen 120 seconden draaien oppervlaktewinden die gestaag met een snelheid van 25 km/u (15 mph) vanuit het westen waaien, plotseling om of exploderen tot 100 tot 140 km/u (62 tot 87 mph) in elke richting. De neerwaartse luchtstroom vlakt de hoge vlammen horizontaal tegen de grond, waardoor onverbrande bomen worden voorverwarmd, en lanceert een horizontale sneeuwstorm van miljoenen gloeiende sintels (firebrands) 3 tot 8 kilometer (2 tot 5 mijl) vóór de vuurlinie, waardoor hele buurten in brand worden gestoken voordat het hoofdvlamfront zelfs maar arriveert.

Visuele en sensorische waarschuwingssignalen van een dreigende explosie of instorting van de pluim

Je hebt geen radarapparatuur nodig om te herkennen dat een nabijgelegen bosbrand overgaat in een extreme, levensbedreigende uitbarsting. Kijk en luister naar deze zes veldindicatoren die zijn opgesteld door nationale bosbrandbestrijdingsinstanties:

  1. De rookkolom verschuift van omgebogen grijs naar een verticale toren met witte kap: Een gematigde rookpluim buigt horizontaal met de heersende wind. Als de rookkolom rechtop staat als een enorme pilaar en een helderwitte, kokende bloemkoolwolkenkap vormt (of helemaal bovenaan afvlakt tot een ijzig onweersbui-aambeeld), genereert het vuur nu zijn eigen weer.
  2. Plotselinge angstaanjagende kalme of naar binnen trekkende bries (indrafts): Vlak vóór een grote uitbarsting of vuurwerveling zuigt de gigantische thermische opwaartse luchtstroom van het vuur omringende lucht van kilometers afstand naar binnen richting de basis van de vlammen. Als de wind rond uw huis plotseling wegsterft tot een doodstilte of van richting verandert, zodat de wind in de naderende brandmuur waait, is er een enorme convectiegolf of instorting van de pluim op handen.
  3. Verduisterende hemel met vallende as, verbrande dennennaalden of zwartgeblakerde hagel: Als grote, intacte verkoolde bladeren, dennenappels of warme stukken as op uw terrein beginnen te regenen terwijl u zich nog enkele kilometers van de zichtbare vlammen bevindt, wordt het puin door een krachtige convectieve opwaartse luchtstroom kilometers hoog omhoog gedreven en op uw dak laten vallen.
  4. Strepen van donkere virga (verdampende regenschachten) die onder de rookwolk hangen: Wanneer het donker is, vallen piekerige regengordijnen uit de basis van een pyroCb-wolk en verdampen in de droge lucht voordat ze de grond bereiken, versnelt die verdampingskoeling een catastrofale neerwaartse microburst-windinstorting.
  5. Een oorverdovend gebrul van een goederentrein: Zowel grote vuurwervelingen als uitbarstingen van kroonvuur produceren een onmiskenbaar, diep akoestisch gebrul, veroorzaakt doordat miljoenen kubieke meters lucht in de verbrandingszone worden gezogen en met tornadische snelheden ronddraaien.
  6. Barometrische druk daalt en droge bliksemflitsen in de rook: Regelmatig scherpe bliksemschichten die uit de donkere rookkolom springen zonder natte regen te veroorzaken, duiden op een actieve pyrocumulonimbusstorm.

Terreinvallen die de vuursnelheid verhogen en vuurwervelingen veroorzaken

Topografie dicteert waar vuurwervelingen ontstaan en waar vlammen versnellen tot voorbij de menselijke overlevingsdrempels. Gebruik deze vier terreinkenmerken nooit als evacuatiepad of toevluchtsoord tijdens een actieve natuurbrand:

Terreinfunctie Fysiek effect op natuurbrand en wind Relatieve brandsnelheidsvermenigvuldiger Regel voor veilige evacuatie
Steile hellingen bergop (20° tot 40°+ helling) Vlammen kantelen naar de bergopwaarts gelegen grond, verwarmen en drogen het gras en borstelen erboven via intense stralings- en convectiewarmte voordat de vlam het raakt Verdubbelt voor elke 10° helling: Een brand beweegt 4x sneller op een helling van 20° en 16x sneller op een helling van 40° dan op vlakke grond Probeer nooit een heuvel op te klimmen boven een oprukkend vuur; ga bergafwaarts of zijwaarts over de contour naar een vlakke ondergrond
Smalle V-vormige kloven, glijbanen en geulen ("schoorstenen") Werkt als een schoorsteenkanaal: opstijgende warmte stroomt recht omhoog door de smalle afvoer terwijl tegelijkertijd warmte over beide tegenover elkaar liggende wanden van de kloof wordt uitgestraald (uitbarstingsbrandgedrag) Kan binnen enkele seconden accelereren van 5 km/u naar 40 tot 70 km/u (25 tot 45 mph) Blijf uit de buurt van smalle canyons en steile, droge kreekbeddingen; evacueer langs brede valleivloeren
Bergzadels (lage hellingen langs een bergkam) De heersende wind wurmt zich en versnelt door de laagste opening in een bergkam (het Venturi-effect), terwijl botsende thermische stromingen aan de lijzijde gewelddadige vuurwervelingen aan de lijzijde veroorzaken Extreme windversnelling en vortexgeneratiezone Schuil nooit in een topografisch zadel of direct aan de lijzijde (benedenwinds) van een scherpe bergkam
Snijpunten van twee samensmeltende brandfronten Wanneer twee afzonderlijke flanken van een bosbrand samenkomen, houden hun gecombineerde hittestromen lucht tussen hen in, waardoor zijwaartse ontsnapping wordt afgesneden en gigantische vuurwervelingen ontstaan Onmiddellijke massaontsteking van de onverbrande wig tussen de fronten Evacueer ruim voordat twee vuurwapens je wegdoorgang afsluiten

Hoe u kunt evacueren voordat een door pluimen gedomineerde brand uw buurt in de greep houdt

Tijdens extreme natuurbranden valt het merendeel van de dodelijke slachtoffers onder burgers tijdens late evacuaties op smalle, door rook geblindeerde wegen die verstopt zijn door stilstaande auto's, omgevallen elektriciteitspalen en omgevallen bomen.

  1. Vertrek in de fase "Ready / Set" (advies), wacht nooit op "Go" (verplicht) als er extreem brandweer wordt voorspeld: Wanneer nationale weerbureaus een waarschuwing Rode Vlag of Extreem Brandgevaar afgeven (gekenmerkt door een relatieve vochtigheid onder de 15 procent, temperaturen boven 32°C / 90°F en windsnelheden boven 40 km/u/25 mph), bereidt u uw voertuig onmiddellijk voor. Zet uw auto achteruit de garage of oprit in met uitzicht op de straat, met de ramen omhoog en uw auto evacuatiepakket met go-bag binnen geladen.
  2. Identificeer ten minste twee orthogonale evacuatieroutes: Omdat een instorting van de pyroCb-pluim het vuur in alle richtingen naar buiten blaast en vuurwervelingen over snelwegen springen, kan uw hoofdweg binnen enkele minuten worden afgesneden. Breng een primaire route en een secundaire route in kaart die onder een hoek van 90 graden met de wind naar brede landbouwvelden, grote verharde parkeerplaatsen, stranden of stedelijke centra loopt.
  3. Kleed elk gezinslid lange kleding van 100% natuurlijke vezels voordat u de deur uitloopt: Trek een stevige 100% katoenen spijkerbroek aan, een katoenen of wollen overhemd met lange mouwen, stevige leren laarzen, leren werkhandschoenen, een katoenen bandana of een N95/P100-gasmasker en een wikkelbril (zie rook van natuurbranden en het inademen van as). Draag nooit sportkleding van polyester, nylon, fleece of spandex tijdens een evacuatie bij natuurbranden: synthetische stoffen smelten tot brandend vloeibaar plastic tegen uw huid wanneer ze worden blootgesteld aan stralingswarmte of rondvliegende sintels, lang voordat katoen ontbrandt.
  4. Koppel uw automatische garagedeuropener los voordat het elektriciteitsnet uitvalt: Harde wind en vuurwervelingen breken elektriciteitsleidingen vroeg in een bosbrand. Trek nu aan het rode handmatige noodontgrendelingskoord op de rails van uw garagedeur, zodat u nooit met uw auto in een donkere garage vast komt te zitten als de elektriciteit uitvalt.

Overleven als laatste redmiddel: wat te doen als je vastzit en overspoeld wordt

Als uw evacuatieroute tijdens een instortende pluim volledig wordt geblokkeerd door een muur van vlammen, gevallen hoogspanningskabels of onzichtbare zwarte rook, moet u onmiddellijk overstappen van autorijden naar overleven na een burn-over. Het cruciale feit om te onthouden is dat het dodelijke vlammende front van een natuurbrand doorgaans slechts 5 tot 15 minuten nodig heeft om een ​​vast punt te passeren. Als je je lichaam en luchtwegen kunt beschermen tegen stralingswarmte en oververhitte gassen tijdens die 10 minuten van maximale vlampassage, kun je overleven en daarna op de gekoelde, reeds verbrande zwarte grond stappen.

Hiërarchie van toevluchtsoorden voor natuurbranden als laatste redmiddel (van veilig tot gevaarlijk)

Optie 1: In een substantieel, goed voorbereid gebouw (veiligste toevluchtsoord)

Overlevingsgegevens uit Australië, de Verenigde Staten en Zuid-Europa bewijzen consequent dat schuilen in een solide gebouw een veel hoger overlevingspercentage biedt dan te voet vluchten of op het laatste moment blindelings in dichte rook rijden:

  • Breng iedereen naar binnen en sluit alle buitendeuren, ramen en ventilatieopeningen: Het sluiten van ramen blokkeert 70 tot 90 procent van de stralingswarmte van buitenaf en stopt de binnenwindtunnel van rondvliegende sintels.
  • Schakel de hoofdkraan voor aardgas in het huishouden en de klep van de propaantank buiten UIT: Als uw huis in brand vliegt nadat het front is gepasseerd, voorkomen gesloten gaskleppen secundaire gasexplosies.
  • Laat de binnenverlichting AAN en vul gootstenen, badkuipen en emmers met water: Wanneer dikke zwarte pyroCb-rook de middag verandert in pikdonkere middernacht en het elektriciteitsnet uitvalt, helpen waterreserves kleine sintelvlekken rond vensterbanken te doven.
  • Sluit gordijnen of metalen jaloezieën, plaats gestoffeerd meubilair uit de buurt van ramen en schuil in een kamer aan de kant die het verst verwijderd is van de naderende brand en die een directe buitendeur heeft die toegang biedt tot vrijgemaakte/verbrande grond.
  • Kijk voortdurend naar het plafond en het mangat op de zolder: Huizen ontbranden zelden door een muur van vlammen die de buitengevel raakt; in plaats daarvan zuigen kleine door de wind geblazen sintels door dakranden en zolderopeningen tijdens een sintelstorm, waardoor de zolder van binnenuit wordt ontstoken. Houd een ladder onder het zolderluik en controleer deze elke paar minuten.
  • Wanneer moet u het huis verlaten: Blijf binnen terwijl het front van de brullende vlammen naar buiten trekt (meestal 5 tot 15 minuten). Als het dak of de muren van uw huis in brand vliegen en de kamers vullen met zwarte, giftige rook, wacht dan tot de buitenstorm van vlammen is geluwd, bedek uw lichaam volledig met droge wollen dekens (nooit kletsnatte dekens, die stoomwarmte naar uw huid geleiden onder intense stralingsstroom), houd een vochtige doek over uw neus en mond en loop door de lijwaartse deur rechtstreeks naar de reeds verbrande zwarte grond (“de zwarte”) of een brede geplaveide oprit.

Optie 2: in een stilstaand gesloten voertuig op kale grond (tweede beste toevluchtsoord)

Als u op een snelweg of landelijke weg wordt betrapt en een stevig gebouw niet kunt bereiken:

  1. Laat uw auto NIET achter om te voet de weg op te rennen: Mensen die in paniek raken en uit stilstaande auto's springen om door een bosbrand te rennen, worden bijna altijd overweldigd door stralingswarmte (die 20 tot 40 kilowatt per vierkante meter bereikt), geen zicht en lucht van 300 graden Celsius (570 graden Fahrenheit) binnen een straal van 50 meter (165 voet).
  2. Parkeer op het breedste, meest kale stuk grond dat beschikbaar is: Rijd op een grindwissel, onverharde kruising, brede asfaltberm of rotsuitsnijding, of parkeer achter een massief betonnen brughoofd of een aarden oever die de directe zichtlijn naar de hoogste bomen blokkeert. Parkeer niet direct boven droog, hoog gras of vlak tegen zwaar struikgewas.
  3. Keer de achterkant of zijkant van het voertuig in de richting van de naderende brand als de tijd het toelaat, schakel de alarmknipperlichten en koplampen in en sluit alle ramen en schuifdaken goed.
  4. Zet de ventilatieopeningen van de airconditioning op Recirculeren (gesloten buitenluchtklep) en schakel de motor uit zodra de rook dikker wordt.
  5. Ga op de vloerplaat onder de glaslijn van het raam zitten: Geharde zijruiten kunnen versplinteren als ze worden geraakt door rondvliegend puin of extreme ongelijkmatige thermische belasting. Hurk of ga plat op de vloer liggen onder het niveau van de stalen deuren (die 100 procent van de infrarode stralingswarmte blokkeren) en trek een wollen deken, een zwaar katoenen jasje of zelfs de stoffen vloermatten van de auto volledig over je hoofd, nek en handen.
  6. Verwacht angstaanjagend geluid, hitte en schokken: Terwijl het vlammenfront gedurende 3 tot 8 minuten over de auto beweegt, zal de gierende uitstroomwind de ophanging doen schudden, kan er rook rond de deurpakkingen sijpelen, kunnen de banden knallen of in brand vliegen, en kan de plastic bekleding aan de buitenkant smelten. Blijf onder je wollen deken liggen tot het piekgebulder en de oranje schittering verdwijnen. Moderne brandstoftanks ontploffen zelden tijdens de eerste passage; verlaat het voertuig pas op de verbrande zwarte grond zodra de externe vlammenmuur voorbij is gegaan of als actief vuur de passagierscabine zelf binnendringt.

Optie 3: Tijdelijk toevluchtsoord in de open grond (laatste redmiddel als u buiten te voet wordt betrapt)

Als u buiten wandelt of werkt zonder voertuig of gebouw wanneer u door een werveling van vuur of een uitbarsting wordt gevangen:

  • Ga onmiddellijk naar "de zwarte" (reeds verbrande grond) indien toegankelijk: Grond die al schoon is verbrand, kan geen tweede keer branden; het is de veiligste plek in het gebied als het eenmaal enigszins is afgekoeld.
  • Als je de zwarte plek niet kunt bereiken, zoek dan de grootste kale open plek, het grootste puinveld, de onverharde weg, de grindrivierbedding of het geploegde veld dat beschikbaar is.
  • Je kunt ook onderdompelen in een diepe vijver, meer, rivier of koud zwembad: Pas op voor ondiepe plastic bovengrondse poelen (die smelten en instorten) of ondiepe kreken omgeven door overhangend bosdak (waar oververhitte lucht en koolmonoxide nog steeds het wateroppervlak bedekken). Houd uw kleding aan en adem direct aan het koele wateroppervlak door een natte katoenen doek.
  • Als je gedwongen wordt te overleven op kaal vuil zonder water: Schraap alle droge bladeren en twijgen weg tot op de kale minerale grond in een zo breed mogelijke cirkel. Graaf een ondiepe greppel in de grond, lig plat met uw gezicht naar beneden en uw voeten gericht naar de naderende vlammen, druk uw gezicht in een holte in de koele grond en adem door een vochtige katoenen doek (adem nooit omhoog in de oververhitte luchtlaag) en bedek elke millimeter van de blootgestelde huid met lagen vuil, wol of katoen totdat het vlammenfront over u heen gaat.

Tip

Als u in gebieden woont of door natuurbranden reist, bewaar dan het hele jaar door een Wildfire Burnover Survival Kit in de kofferbak van uw voertuig: twee zware dekens van 100% wol (die bestand zijn tegen ontbranding tot 570°C / 1.060°F), leren handschoenhandschoenen, niet-geventileerde wildlandbrandbrillen, N95/P100-gasmaskers, 8 liter drinkwater in metalen of dikke plastic kannen, en een Zaklamp met hoog lumen. Overweeg om een ​​praktijkgerichte cursus Eerste Hulp en Brandwondenzorg te volgen bij het Rode Kruis, de Sint-Jansambulance of uw plaatselijke brandweer.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen een vuurwerveling en een echte vuurtornado (firenado)?

Een gewone vuurwerveling is een plaatselijke draaiende kolom van vlammen en as, gewoonlijk 1 tot 50 meter breed, gevormd nabij de grond wanneer intense oppervlaktewarmte opstijgt en horizontale windschering rond ruggen of samenvloeiende vuurlijnen uitrekt. Een echte vuurtornado (pyrogene tornadische vortex) is een enorme, door meteorologie aangedreven tornado die rechtstreeks verbonden is met de roterende opwaartse luchtstroom van een torenhoge pyrocumulonimbus-onweerswolk hoog boven het vuur; het kan meer dan 300 meter breed zijn, EF-2 tot EF-3-winden genereren boven 220 km / u (135 mph), branden bij meer dan 1.090 graden Celsius (2.000 graden Fahrenheit) en meer dan een uur op de grond blijven.

Waarom is het instorten van een pyrocumulonimbus (pyroCb)-pluim zo gevaarlijk voor mensen die een natuurbrand evacueren?

Terwijl een pyrocumulonimbus-rookkolom actief 10 tot 15 kilometer (33.000 tot 50.000 voet) de lucht in stijgt, zuigt de krachtige opwaartse luchtstroom lucht naar binnen richting het vuur. Wanneer de bovenste wolk afkoelt of windschering krijgt en de opwaartse luchtstroom plotseling mislukt, storten miljoenen tonnen dichte lucht zich in een gewelddadige microburst recht naar beneden op het vuur. Wanneer deze de grond raakt, schiet deze neerwaartse luchtstroom in alle 360 ​​graden naar buiten met een snelheid van 90 tot 140 km/u (55 tot 85 mph), waardoor het natuurvuur ​​snel in alle richtingen tegelijk explodeert terwijl brandende sintels tot 5 kilometer (3 mijl) vóór de hoofdvuurlinie worden uitgestort.

Als mijn auto vast komt te zitten op de weg door een oprukkende bosbrand, moet ik dan uitstappen en te voet rennen?

Nee, laat nooit een gesloten metalen voertuig achter om te voet te vluchten tijdens een bosbrand. Als u in de open lucht loopt of rent, worden uw blote huid en longen rechtstreeks blootgesteld aan dodelijke stralingswarmtestromen en oververhitte gassen boven de 200 graden Celsius (400 graden Fahrenheit), die fatale brandwonden aan de luchtwegen veroorzaken en binnen enkele seconden instorten. Parkeer uw voertuig in plaats daarvan op het meest kale stuk trottoir, grind of vuil, uit de buurt van zware bomen, rol alle ramen op, zet de ventilatieopeningen op Recirculatie, schakel de alarmlichten in en hurk neer op de vloerplank onder het vensterglas, volledig bedekt met een wollen deken of katoenen kleding totdat het vlammenfront van 5 tot 15 minuten voorbij is.

Waarom zou ik mezelf bedekken met een droge wollen deken in plaats van een drijfnatte deken tijdens een bosbrand?

Tijdens de intense stralings- en convectiewarmtepuls van een bosbrand kan water dat in een deken of kleding is gedrenkt die tegen uw lichaam rust, snel opwarmen tot 100 graden Celsius (212 graden Fahrenheit) en veranderen in kokende stoom, die zeven keer sneller warmte naar uw huid geleidt dan droge lucht en ernstige stoombrandwonden veroorzaakt. Gebruik een droge deken van 100 procent wol of een dikke katoenen jas als buitenste thermische schild om de stralingswarmte te blokkeren, en gebruik alleen een licht vochtige katoenen doek die je over je neus en mond houdt om de lucht die je inademt af te koelen en te filteren.

Bronnen gecontroleerd

  • National Wildfire Coordinating Group (NWCG) en United States Forest Service (USFS, Verenigde Staten): S-290 Intermediair gedrag bij bosbranden: door pluimen gedomineerde branden, vuurwervelingen en het vermijden van beknelling
  • Country Fire Authority (CFA, Victoria) en NSW Rural Fire Service (Australië): Bushfire-overlevingsgids: bescherming tegen stralingshitte, schuilen in een gebouw en procedures voor het verbranden van voertuigen
  • National Weather Service (NWS) en NOAA (Verenigde Staten): Pyrocumulus, Pyrocumulonimbus (PyroCb) Downdrafts en Fire Tornado Case Studies
  • Federal Emergency Management Agency (FEMA / Ready.gov, Verenigde Staten) en CAL FIRE: Evacuatie bij natuurbranden: Ready, Set, Go en Ember Storm Preparedness
  • Canadian Interagency Forest Fire Centre (CIFFC) en Natural Resources Canada: Extreem natuurbrandgedrag en pyrogene vortexdynamiek

Gerelateerde handleidingen