Sneeuwstormen op de grond, desoriëntatie door sneeuw en veiligheidslijnen in Homestead¶

Een grondblizzard is een zware winterstorm waarbij aanhoudende wind of frequente windstoten van 56 kilometer per uur (35 mijl per uur) of meer bestaande losse, droge sneeuw van de grond tillen en tot een dicht, horizontaal verblindend laken slaan dat het zicht naar voren beperkt tot minder dan 400 meter (0,25 mijl), en vaak tot minder dan 1,5 meter (5 voet), gedurende drie uur of langer. In tegenstelling tot een traditionele sneeuwstorm, vindt er een grondsneeuwstorm plaats waarbij geen nieuwe sneeuw uit de lucht valt, vaak onder een helderblauwe bovenste atmosfeer nadat een stormsysteem voorbij is.

Historisch gezien en in moderne noodsituaties op het platteland in de Noord-Amerikaanse Great Plains, de Canadese Prairies, de Arctische toendra, Noord-Europa en de Euraziatische steppen hebben grondstormen honderden mensen gedood binnen 10 tot 50 meter (33 tot 165 voet) van hun eigen voordeur, schuren of vastgelopen voertuigen. Wanneer door de wind aangedreven ijskristallen alle visuele horizonreferenties en akoestische richtingaanwijzers wegnemen, terwijl het menselijk lichaam wordt blootgesteld aan koude rillingen van \(-30^\circ\text{C}\) tot \(-55^\circ\text{C}\) (\(-22^\circ\text{F}\) tot \(-67^\circ\text{F}\)), veroorzaakt ongebonden naar buiten stappen volledige ruimtelijke desoriëntatie in minder dan 60 seconden. Deze gids biedt stapsgewijze overlevingsprotocollen, specificaties voor het tuigage van homestead-gidsen en navigatieprocedures met nulzicht, geverifieerd door de United States National Weather Service (NWS), Environment and Climate Change Canada (ECCC), het United States Army Cold Regions Test Center en zoek- en reddingsorganisaties in de wildernis. Voor algemene paraatheid bij winterstormen, lees onze gids voor winterstormen, en voor zorg bij extreme kou, raadpleeg eerste hulp bij onderkoeling en bevriezing.

Doe dit nu¶

1. Blijf in uw verwarmde gebouw of gesloten voertuigcabine en annuleer alle klusjes buitenshuis totdat de wind zakt en het zicht groter is dan 400 meter (0,25 mijl). Geen veeklusje, brandhout rennen of brievenbuscontrole is de moeite waard om ongebonden in een sneeuwstorm te stappen. Als u naar buiten moet om iemand te redden of een bijgebouw binnen een straal van 30 meter (100 voet) moet bereiken, bind een ononderbroken nylon of polypropyleen touw van 10 millimeter (0,375 inch) stevig vast aan een binnendeurknop of een zware constructiepaal, knoop het andere uiteinde om uw middel met een paalvormige knoop en houd de lijn bij elke stap strak met beide gehandschoende handen.
2. Zet een afgesloten skibril, een winddichte bivakmuts en geïsoleerde wanten op voordat u een buitendeur opent. Bij een sneeuwstorm zijn door de wind aangedreven sneeuwkorrels door zoutvorming gebroken in microscopisch kleine, vlijmscherpe ijsnaalden die zich met een snelheid van 60 tot 100 kilometer per uur (37 tot 62 mijl per uur) voortbewegen. Als u met blote ogen naar buiten stapt, veroorzaakt dit onmiddellijk afschuring van het hoornvlies, reflexblefarospasme (onvrijwillig dichtklemmen van de oogleden) en bevroren wimpers, waardoor u onmiddellijk verblind wordt terwijl de onbedekte gezichtshuid binnen 5 tot 10 minuten vastvriest.
3. Als uw voertuig op een snelweg stilstaat of in een file terechtkomt, rijd dan indien mogelijk volledig van het bereden trottoir, blijf binnen met uw veiligheidsgordel vastgemaakt en graaf uw uitlaatpijp uit. Verlaat nooit uw voertuig om hulp te gaan halen in een sneeuwstorm; uw auto is een stalen schuilplaats van 2 ton, terwijl een lopende voetganger onzichtbaar is voor sneeuwploegen en reddingswerkers. Zet uw waarschuwingsknipperlichten aan, hang een felgekleurde doek aan de zijruit, maak een zak van 1 meter (3,3 voet) sneeuw vrij van de achterste uitlaatpijp voordat u de motor 10 tot 15 minuten per uur laat draaien, en zet een raam met de wind mee 1 centimeter (0,4 inch) open om dodelijke ongelukken te voorkomen koolmonoxidevergiftiging.
4. Als u te voet buiten wordt betrapt en uw gebouw of voertuig uit het oog verliest, STOP DAN ONMIDDELLIJK MET LOPEN. Probeer niet te raden in welke richting uw huis of weg ligt; zonder visuele herkenningspunten lopen mensen onbewust in nauwe cirkels met een diameter van 20 tot 100 meter (65 tot 330 voet), terwijl ze de kernwarmte met een dodelijke snelheid verbranden. Ga op je knieën zitten zodat de wind je niet omver blaast, veranker je trekkingstokken of ski's verticaal in de sneeuw als markering en graaf onmiddellijk een sneeuwgreppel of driftgrot in de lijzijde van de dichtstbijzijnde sneeuwbank om uit de wind te komen voordat onderkoeling je handen uitschakelt.
5. Adem door een fleece nekhoes, sjaal of parka-snorkelkap die zijwaarts van de wind is afgekeerd. Het inademen van lucht met hoge snelheid gevuld met zwevend ijsstof ("ijsmist" of "spindrift") rechtstreeks in uw mond en neus, vult de neusgangen met ijs, veroorzaakt ernstige koudeluchtbronchospasme en koelt snel het kernbloed af dat door uw longen circuleert.
6. Bel onmiddellijk uw lokale alarmnummer als u of iemand anders is gestrand in een sneeuwstorm. Bel 911 in de Verenigde Staten en Canada, 112 in de hele Europese Unie, of 999 in het Verenigd Koninkrijk, of bekijk ons volledige overzicht van noodnummers. Bespaar de batterij van uw smartphone door de telefoon in een binnenzak van uw overhemd te plaatsen, direct tegen uw warme borsthuid; Lithium-ion-telefoonbatterijen dalen binnen enkele minuten van 80 procent naar 0 procent als ze worden blootgesteld aan \(-20^\circ\text{C}\) (\(-4^\circ\text{F}\)) lucht.

Stroomschema voor noodbeslissingen over grondblizzard en white-out¶

Gebruik deze beslissingsboom om het juiste overlevingsprotocol te kiezen op het moment dat opwaaiende sneeuw het zicht onder veilige navigatielimieten vermindert.

flowchart TD
    Start["Sneeuwstorm op de grond / Whiteout Noodgeval:<br/>Wind >= 56 km/u (35 mph) + stuifsneeuw<br/>Zicht < 400 m (1/4 mijl) tot < 1,5 m (5 ft)"] --> Location{"Waar bevindt u zich<br/>wanneer de white-out toeslaat?"}

    Location -->|"1. BINNENHUIS, CABINE OF BOERDERIJ<br/>Moet een schuur, generator of houtstapel bereiken"| Homestead["HOMESTEAD VEILIGHEIDSTETHERPROTOCOL:<br/>1. Stel alle niet-levensveilige buitenreizen uit totdat de wind gaat liggen<br/>2. Indien gedwongen uit te stappen: draag een skibril + bivakmuts + wanten<br/>3. Maak het harnas/de heuplus vast aan de permanente Homestead Guide Line<br/>4. Als er geen permanente lijn aanwezig is: veranker een touw van 30 m (100 ft) in de huisdeur<br/>5. Laat de greep van het touw nooit met twee handen los terwijl u buiten bent"]

    Location -->|"2. RIJDEN OF STRENGEN IN VOERTUIG<br/>Plotselinge muur zonder zichtbaarheid op de snelweg"| Vehicle["ZERO-ZICHTBAARHEID VOERTUIGOVERLEVEN:<br/>1. Vertraag geleidelijk; Trap NOOIT op de rem bij een white-out<br/>2. Rijd de berm/off-road op, weg van de rijbaan en stel de parkeerrem in<br/>3. Houd de veiligheidsgordel AAN (voor het geval dat u achterop rijdt door blind verkeer)<br/>4. BLIJF IN DE AUTO; loop nooit een sneeuwstorm in<br/>5. Sneeuw uit de uitlaatpijp verwijderen; laat de motor 10-15 min/uur draaien terwijl het raam gebarsten is"]

    Location -->|"3. TE VOET GEVANGEN OP OPEN TERREIN<br/>Verlies van visueel contact met schuilplaats of pad"| OpenFoot{"Bent u binnen 30 m<br/>van uw laatst bekende anker?"}

    OpenFoot -->|"Ja: ben net weggegaan<br/>seconden geleden"| RopeSweep["UITBREIDEN VAN TOUW / POL ZOEKEN:<br/>1. Plant de skistok, stok of pak hem stevig op de exacte plek<br/>2. Bindkoord/kleding/riem om te verankeren en strakke cirkels te lopen<br/>3. Houd het gezicht 90 graden naar de wind gedraaid en zorg ervoor dat de bril is afgedicht<br/>4. Als de schuilplaats bij de eerste inspectie niet wordt aangeraakt, STOP dan en graaf een schuilplaats"]

    OpenFoot -->|"Nee: Volledig gedesoriënteerd<br/>in open veld of toendra"| DigIn["ONMIDDELLIJKE SNEEUWGRAAF / DRIFT-SCHUIF:<br/>1. STOP ONMIDDELLIJK MET LOPEN om lichaamswarmte te behouden en zweet te voorkomen<br/>2. Lokaliseer de lijzijde van een sneeuwbank, voertuigspoor of boomput<br/>3. Graaf een smalle greppel ter grootte van een lichaam of een sneeuwgrot uit de wind<br/>4. Isoleer de vloer met pak/pads, blokkeer de windingang, laat een ventilatieopening achter"]

De fysica en sensorische fysiologie van een sneeuwstorm op de grond¶

Als we begrijpen waarom een sneeuwstorm op de grond zo desoriënterend is, wordt de fatale paniek voorkomen die mensen ertoe aanzet de veiligheid te ontvluchten. Meteorologen en natuurkundigen uit koude gebieden verdelen het door de wind geblazen sneeuwtransport in drie verticale zones, en wanneer aanhoudende wind boven een uitgepakte droge sneeuwlaag meer dan 56 kilometer per uur (35 mijl per uur)** is, versmelten die zones tot een ondoorzichtige muur.

1. Kruip, saltatie en turbulente ophanging¶

• Oppervlaktekruip (0 tot 5 centimeter [0 tot 2 inch] boven de grond): Zware sneeuwkorrels rollen en glijden langs de korst en vullen snel voetafdrukken, wegsporen en skisporen binnen 3 tot 10 seconden.
• Zout (5 tot 100 centimeter [2 tot 40 inch] boven de grond): Windschering tilt sneeuwkristallen de lucht in en slaat ze in stuiterende bogen terug tegen het bevroren sneeuwpakket. Elke impact verbrijzelt het delicate zespuntige dendritische sneeuwkristal in kleine, dichte, ronde en hoekige verbrijzelde ijsfragmenten (\(0,05\text{ tot }0,2\text{ millimeter}\) in diameter).
• Turbulente ophanging (1 tot 30 meter [3,3 tot 100 voet] boven de grond): Opwaartse turbulente wervelingen lanceren deze verbrijzelde microkristallen hoog in de grenslaag. Omdat verbrijzelde, door de wind geblazen sneeuwkorrels 3 tot 5 keer dichter zijn en talrijker per kubieke meter dan zacht vallende sneeuwvlokken, creëert een grondsneeuwstorm een ​​optische uitstervingscoëfficiënt die vergelijkbaar is met dichte erwtensoepmist, terwijl alles op zijn pad wordt gezandstraald.

2. Waarom je hersenen hun gevoel voor evenwicht en richting verliezen ("Vlak licht" en ruimtelijke desoriëntatie)¶

Mensen lopen in een rechte lijn en blijven rechtop door drie sensorische inputs te combineren: visuele horizon volgen, vestibulaire balans in het binnenoor en proprioceptie (druk gevoeld door de voetzolen). Een grondsneeuwstorm verstoort alle drie tegelijk: 1. Optische white-out (Albedo-Diffused Flat Light): Licht reflecteert in gelijke mate door de witte sneeuw onder de voeten en de dichte wolk van zwevende sneeuwkristallen erboven. Schaduwen verdwijnen, de dieptewaarneming daalt tot nul en je ogen kunnen niet langer zien waar de grond eindigt en de lucht begint. Wandelaars struikelen over onzichtbare sneeuwbanken van 30 centimeter of stappen van dijken van 3 meter omdat het terrein er vlak uitziet. 2. Vestibulaire en proprioceptieve illusie (het "Veering Circle"-effect): Wanneer u in winterlaarzen over oneffen sneeuwkorsten loopt terwijl u wordt geteisterd door zijwind van 70 kilometer per uur (45 mijl per uur), leunt uw lichaam tegen de wind in om rechtop te blijven. Zonder een herkenningspunt in de verte waar je je ogen op kunt richten, zorgen kleine asymmetrieën in staplengte en hellingshoek voor de wind ervoor dat een ongebonden wandelaar in een whiteout in een steeds nauwer wordende cirkel draait met een straal van 15 tot 50 meter (50 tot 165 voet) terwijl hij er zeker van is dat hij recht loopt. 3. Akoestische maskering en windschaduwillusies: Harde wind die over de capuchon van uw parka raast, genereert 85 tot 95 decibel witte breedbandruis. Wind breekt ook geluidsgolven aan de bovenwindse kant naar boven en buigt ze rond sneeuwbanken, waardoor een blaffende hond, een draaiende generator of een snelweg klinkt alsof deze uit de tegenovergestelde richting komt.

Vergelijking van gevaren voor het zicht in de winter en overlevingsreacties¶

Gebruik deze tabel om onderscheid te maken tussen de vier belangrijkste soorten noodgevallen met zicht in de winter, gedefinieerd door de National Weather Service (NWS), Environment and Climate Change Canada (ECCC) en de World Meteorological Organization (WMO).

Engineering en tuigage van een Homestead Safety Tether Line ("Blizzard Line")¶

Tijdens historische sneeuwstormen in de Great Plains vroren tientallen plattelandsbewoners dood terwijl ze probeerden 25 meter (80 voet) te lopen tussen hun huisdeur en hun schuur, brandstoftank of houtschuur. Het installeren van een permanente of vooraf gemonteerde Homestead Safety Tether Line (Blizzard Line) voordat de winter aanbreekt, elimineert dit risico.

Stap 1: Selecteer het juiste touw en hardware (gebruik nooit dun touw of blank draad)¶

• Touwdiameter en materiaal: Gebruik gevlochten of gedraaid synthetisch touw van 10 tot 12 millimeter (0,375 tot 0,5 inch) gemaakt van goed zichtbaar neonoranje of geel polypropyleen, polyester of statisch nylon.
• Waarom dikte belangrijk is: Bij een gevoelstemperatuur van \(-35^\circ\text{C}\) (\(-31^\circ\text{F}\)) draag je dikke wanten met gevoelloze handen. Je kunt een dun koord van 3 millimeter (0,125 inch) niet door zware wanten vastgrijpen, en een dun koord knapt onder stuifsneeuw.
• Gebruik nooit blanke staalkabel of metaaldraad: Blank staal geleidt de warmte onmiddellijk weg van de huid of vochtige handschoenen, waardoor de handen aan de lijn bevriezen.
• Verankeringsbeslag: Installeer gesmeed gegalvaniseerde stalen oogbouten (\(10\text{ mm}\) [\(0.375\text{ in}\)] diameter) minstens 7,5 centimeter (3 inch) diep geschroefd in stevige structurele muurstijlen naast de uitgangsdeur van uw huis en naast de deur van de schuur, garage, generatorschuur of houtschuur. Bevestig de touwuiteinden met vergrendelbare roestvrijstalen karabijnhaken.

Stap 2: Bevestig de lijn op borst-tot-taillehoogte met voelbare afstandsknopen¶

1. Stel de hoogte in op 1,0 tot 1,2 meter (3,3 tot 4,0 voet) boven de grond: Als een touw plat op de grond wordt gelegd, begraaft een grondstorm het binnen 20 minuten onder winderige sneeuw (sastrugi). Zet de lijn op taille-tot-borsthoogte op en span hem zo dat hij boven de stuifsneeuw blijft.
2. ** Bind elke 3 meter (10 voet) voelbare "richtings- en afstandsknopen" langs het touw:**
3. Bij een white-out zonder zichtbaarheid kan een persoon halverwege een touw tussen een huis en een schuur vergeten welke richting langs het touw terugleidt naar het warme huis.
4. De tactiele knoopcode: Maak een enkele platte knoop elke 3 meter (10 voet) langs de lijn, en binnen 3 meter (10 voet) van de warme huisdeur, maak drie dicht bij elkaar gelegen achtvormige knopen op een rij. Als u drie opeenvolgende knopen door uw wanten voelt, weet u dat u zich op 3 meter afstand van de huisdeur bevindt.
5. Klip in met een taillekoord:
6. Een windstoot van 100 kilometer per uur (62 mijl per uur) of een ritje over een sneeuwbank kan een bevroren touw uit je handen rukken.
7. Zorg ervoor dat u een nylon-strop van 1,2 meter (4 voet) met een afsluitbare karabijnhaak aan de binnenkant van uw deur hangt. Doe de draagband om uw middel of zware riem en klik de karabijnhaak rond de Homestead Safety Line voordat u naar buiten stapt.

Stap 3: Hoe u een noodlijn kunt improviseren als er geen permanente lijn is gemonteerd¶

Als er een onverwachte sneeuwstorm op de grond losbarst en u naar buiten moet gaan om de uitlaatpijp van een verstopte oven te controleren, de inlaat van een generator vrij te maken of een kind of huisdier naar binnen te trekken: 1. Bind het ene uiteinde van een 30 meter (100 voet) klimtouw, klimtouw of zwaar verlengsnoer voor buiten rond een intern structureel anker in het huis (zoals de basis van een zware trappaal, een binnendeurknop aan de andere kant van een gesloten frame, of het middel van een volwassen partner die veilig in de gang staat). 2. Bind het lopende uiteinde stevig om uw middel met een Bowline-knoop (nooit een schuifknoop die strak rond uw middenrif komt als u valt). 3. Stel een tactiele touw-treksignaalcode vast met de persoon in het huis voordat u de deur opent (omdat hij/zij u niet zal kunnen horen schreeuwen door de wind): - 1 scherpe ruk (O-A-T-H-standaard): Okay / ik beweeg nog steeds veilig. - 2 scherpe halen: Advance / Geef me meer speling. - 3 scherpe trekken: Tslapen / Ik ga nu terug naar de deur, rol het touw op terwijl ik loop, zodat ik niet struikel. - 4 scherpe trekken (of voortdurend hectisch trekken / geen reactie gedurende 60 seconden): Help / Trek me onmiddellijk terug naar de deur.

Hoe te overleven als je te voet betrapt wordt in een open whiteout zonder ketting¶

Als u aan het wandelen, sneeuwscooteren, ijsvissen, langlaufen bent of over een campus of landelijk terrein loopt terwijl een plotselinge sneeuwbui of sneeuwstorm het zicht tot nul reduceert, hangt uw leven af van wat u in de eerste 60 seconden doet.

Fase 1: De ankerregel van 60 seconden op het ‘laatst bekende punt’¶

Op het moment dat je je realiseert dat je het gebouw, de spoormarkering of het voertuig dat je zojuist hebt verlaten niet meer kunt zien: 1. Bevries onmiddellijk uw voeten op hun plaats. Neem niet "slechts nog tien stappen" in de hoop dat het gebouw uit de white-out zal opdoemen. Elke stap die u zet zonder visuele referentie vernietigt uw vermogen om terug te keren. 2. Steek een anker in de sneeuw tussen je laarzen: Steek een skistok, ijsboor, wandelstok, geweerloop (ongeladen) of zware rugzak recht naar beneden in het sneeuwdek, precies op de plek waar je stopte. 3. Voer ALLEEN een vastgebonden radiale sweep uit als u zeker weet dat de schuilplaats of het voertuig zich binnen een straal van 10 tot 15 meter (33 tot 50 voet) bevindt: - Als je een stuk koord, een hondenriem, een sleepriem of twee vastgebonden jassen/riemen in je rugzak hebt, bind dan het ene uiteinde aan de ankerpaal en het andere aan je pols. - Loop naar het einde van uw 5 tot 15 meter lange ketting en loop een langzame cirkel van 360 graden rond de middelste ankerpaal, waarbij u uw vrije arm naar voren veegt om naar de muur van uw cabine, vrachtwagen of hekwerk te zoeken. - Als je de schuilplaats op die ene vastgebonden cirkel niet aanraakt, ga dan terug langs het koord naar je middelste ankerpaal en stop met lopen. Je bent te ver weg om het blindelings te vinden, en als je ongebonden blijft lopen, zul je door uitputting en onderkoeling overlijden.

Fase 2: Bouw onmiddellijk een winddichte sneeuwschuilplaats voordat je handen gevoelloos worden¶

Bij een gevoelstemperatuur van \(-35^\circ\text{C}\) (\(-31^\circ\text{F}\)) onttrekt bewegende lucht de warmte 10 keer sneller van je lichaam dan rustige lucht, terwijl kalme sneeuw bij \(0^\circ\text{C}\) tot \(-2^\circ\text{C}\) (\(32^\circ\text{F}\) tot \(28^\circ\text{F}\)) een effectieve thermische isolator is. Als je onder het oppervlak van de sneeuw komt, wordt de gevoelstemperatuur weggenomen en de temperatuur van de omringende lucht verhoogd met \(15^\circ\text{C}\) tot \(30^\circ\text{C}\) (\(27^\circ\text{F}\) tot \(54^\circ\text{F}\)). 1. Werk langzaam zodat je NOOIT gaat zweten: Zweten in je basislagen is gevaarlijk bij een sneeuwstorm; Zodra je stopt met graven, geleidt natte kleding de warmte 25 keer sneller weg van je kern dan droge lucht. Rits uw kraag iets open tijdens het graven als u het warm heeft. 2. Kies de snelste schuilplaats voor jouw terrein: - In ondiepe sneeuw of vlakke prairievelden (The Snow Trench Shelter): Lokaliseer de diepste, winderige sneeuwbank aan de lijzijde van een struik, rotsblok, hekpaal of slootkant. Graaf een smalle greppel 75 centimeter (30 inch) breed, 90 centimeter (36 inch) diep en 2 meter (6,5 voet) lang. Leg je ski's, stokken of takken over de bovenkant en stapel blokken knapperige, winderige sneeuw op het dak, of kruip in een bivakzak op de bodem van de greppel. - In bosrijk terrein (The Tree-Well Shelter): Groenblijvende naaldbomen houden hun onderste takken als een paraplu naar buiten, waardoor een holle boomput rond de stam ontstaat. Graaf de losse sneeuw rond de stam op, bekleed de grond met groene groenblijvende takken en je rugzak, en pak sneeuw rond de loefzijden. - In diepe sneeuwbanken (de Leeward Drift Cave): Graaf horizontaal in de benedenwindse kant van een steile sneeuwbank van minimaal 1,5 tot 2 meter (5 tot 6,5 voet) hoog. Snijd de slaapbank hoger uit dan de ingangstunnel, zodat je warme lichaamswarmte in de plafondzak blijft zitten terwijl koude, zware lucht door de lage deuropening naar buiten zakt. 3. Verplichte levensveiligheidsregels voor sneeuwopvang: - Zit of lig nooit direct op kale sneeuw of bevroren grond: Zit en lig op uw schuimslaapmatje, lege rugzak, vrijstaand sneeuwscooterzitkussen of groenblijvende takken. - Steek altijd een ventilatiegat van 5 tot 8 centimeter (2 tot 3 inch) door het dak in een hoek van 45 graden en laat een skistok of stok in het gat zitten. Beweeg elke 20 minuten de paal in het ventilatiegat in het dak om verse zuurstof te laten stromen en verstikking door kooldioxide (\(CO_2\)) te voorkomen. - Plaats een goed zichtbare markering buiten de ingang: Steek uw ski's, sneeuwschoenen of een felgekleurde doek verticaal in de bovenkant van de sneeuwbank boven uw loopgraaf, zodat reddingswerkers en sneeuwploegen u kunnen zien.

Rijden op de snelweg en overleven van voertuigen bij een plotselinge sneeuwstorm of sneeuwbui¶

Sneeuwstormen op de grond en convectieve sneeuwbuien veroorzaken opstoppingen van meerdere voertuigen op de snelweg, omdat een bestuurder die met een snelheid van 100 kilometer per uur (62 mijl per uur) onder zonnige hemel rijdt, een open veld kan passeren en in minder dan twee seconden** een **0 meter zichtmuur van opwaaiende sneeuw kan betreden.

Wat u moet doen zodra uw auto in een white-out terechtkomt¶

1. ** Haal uw voet soepel van het gaspedaal; Trap NOOIT op de rem.** Onder een sneeuwstorm polijst de door de wind geblazen sneeuw het koude asfalt tot een ijslaag. Als u op de rem trapt, worden uw wielen vergrendeld of ontstaat er een zijwaartse draai over de rijstroken voor de volgende vrachtwagens.
2. Zet uw dimlicht, mistlampen en 4-wegknipperlichten onmiddellijk AAN.
3. Gebruik nooit grootlicht bij opwaaiende sneeuw: Grootlicht schijnt recht naar voren en weerkaatst door de dichte muur van zwevende ijskristallen (terugverstrooide schittering), waardoor u verblind wordt. Het dimlicht en de oranje mistlampen zijn naar beneden gericht op het wegdek vóór uw bumper.
4. Gebruik de rechter trottoirrand of sneeuwschuiverreflectorpalen als visuele gids om van de bereden snelwegstroken af te wijken:
5. Stop nooit midden op een rijbaan tijdens een white-out; stuur op de rechterberm of het bermplatform, weg van blind tegenliggers.
6. Draai uw voorwielen van de weg af en stel de parkeerrem in werking.
7. Houd elke passagier in het voertuig met de veiligheidsgordels vastgemaakt, zelfs als hij op de berm geparkeerd staat, voor het geval een verblind voertuig van de weg glijdt en de achterkant van uw auto raakt.

Overleeft 12 tot 48 uur gestrand in een ingesneeuwd voertuig¶

Zodra een sneeuwstorm op volle kracht is bereikt, sluiten transportbedrijven regelmatig snelwegen en trekken ze sneeuwploegen van de weg totdat het zicht terugkeert. Verwacht 12 tot 36 uur te wachten op redding: - Voorkom koolmonoxidevergiftiging (\(CO\)) ​​in de uitlaat: Opblazende sneeuw wervelt in een lagedrukdraaikolk achter de achterbumper van een geparkeerde auto, waardoor de uitlaatpijp binnen 15 minuten vol met sneeuw wordt gevuld. Voordat u uw motor start om op te warmen, maakt u een heupriem vast aan het stuur of het deurkozijn, stapt u uit de lijwaartse (benedenwindse) deur en maakt u een holte van 1 meter (3,3 voet) rond de uitlaatpijp vrij. Laat de motor 10 tot 15 minuten per uur draaien terwijl het raam voor de wind 1 centimeter (0,4 inch) is gebarsten. - Consolideer lichaamswarmte en isoleer de vloer: Verplaats passagiers naar de voorste of middelste stoelen om dekens te delen, en plaats vloermatten of karton onder uw laarzen, zodat de geleidende kou van de stalen vloer uw voeten niet bevriest. - Beweeg je armen, benen en tenen elke 30 minuten om de bloedcirculatie op peil te houden zonder te zweten, en smelt sneeuw alleen in een bakje op de dashboardverwarming voordat je gaat drinken (eet nooit ongesmolten sneeuw rechtstreeks met je mond, omdat smeltend \(0^\circ\text{C}\) ijs de lichaamswarmte afvoert).

Controlelijst voor de voorbereiding van boerderijen en plattelandsvoorbereidingen vóór de winter¶

Als u in open vlaktes, landbouwvalleien, kusttoendra's of bergpassen woont of reist die gevoelig zijn voor sneeuwstormen, vul dan deze checklist vóór de winter in:

• Installeer permanente Homestead Safety Tether-oogbouten en houd uw gevlochten touw van 10 millimeter (0,375 inch) opgerold in de deur van de bijkeuken: Meet vooraf de touwlengte vanaf uw huisdeur tot aan de schuur, generator, propaantank en houtschuur, en knoop voelbare richtingsknopen van 3 meter (10 voet) langs de lijn.
• Hang een anticondens-skibril en winddichte bivakmutsen op aan haken naast de buitendeur: U kunt niet zien hoe u 3 meter (10 voet) loopt in een sneeuwstorm zonder afgedichte oogbescherming.
• Installeer een levend sneeuwhek of een sneeuwhek van 1,2 meter (4 voet) bovenwinds van uw oprit en huis: Plaats een sneeuwhek met latten op een afstand van 30 maal de hekhoogte (\(35\text{ meter}\) [\(115\text{ voet}\)]) bovenwinds van uw weg of huis, waardoor de sneeuw in een stuif in het veld valt in plaats van uw deuren en ovenopeningen te begraven.
• Verleng de uitlaat- en inlaatleidingen van PVC-ovens aan de zijkant tot boven historische sneeuwhoogtes aan de lijwaartse muur van uw huis, en installeer op batterijen werkende koolmonoxide (\(CO\))-detectoren op elke verdieping.
• Voorzie elk huishoudelijk voertuig van een Sub-Zero Whiteout Survival Kit: Inclusief \(-40^\circ\text{C}\) (\(-40^\circ\text{F}\)) slaapzakken of wollen dekens, een compacte metalen sneeuwschep, skibril, een touw van 30 meter (100 voet), antivriesrantsoenen, een fluitje en een goed zichtbare noodvlag. Zie onze gids voor auto-noodpakket.

Veelgestelde vragen¶

Hoe kunnen weerbureaus een sneeuwstormwaarschuwing geven als de weersvoorspelling een zonnige hemel en nul procent kans op sneeuw belooft?¶

Meteorologische instanties definiëren een sneeuwstorm aan de hand van zichtbaarheid en windsnelheid, niet aan de hand van de vraag of er nieuwe sneeuw uit de wolken boven ons valt. Volgens de normen van zowel de Amerikaanse National Weather Service als Environment and Climate Change Canada wordt een Sneeuwstormwaarschuwing (of Ground Sneeuwstormwaarschuwing) geactiveerd wanneer aanhoudende wind of frequente windstoten van 56 kilometer per uur (35 mijl per uur) of meer worden gecombineerd met opwaaiende sneeuw om het horizontale zicht te verminderen tot 400 meter (0,25 mijl) of minder gedurende ten minste drie opeenvolgende uren. Als twee dagen eerder 15 centimeter droge poedersneeuw viel en een hogedruksysteem in de Noordpool zorgt voor een zonnige hemel met windsnelheden van 70 km per uur, dan wordt de bestaande sneeuw van de grond geschuurd tot een 15 meter hoge grondsneeuwstorm, terwijl de bovenste hemel onbewolkt blijft.

Waarom lopen mensen die in een white-out terechtkomen, in cirkels, ook al proberen ze in een rechte lijn te lopen?¶

Mensen vertrouwen op externe visuele oriëntatiepunten om elke paar seconden kleine fouten in staplengte en houding opnieuw te kalibreren. Bij een sneeuwstorm op de grond verdwijnen visuele herkenningspunten, duwt de wind ongelijkmatig tegen één schouder en kantelen ongelijkmatige sneeuwkorsten je enkels. Binnen 30 tot 60 meter (100 tot 200 voet) na het verliezen van visueel contact met een vast object, zorgen vestibulaire en proprioceptieve drift ervoor dat een ongebonden wandelaar zich in lussen buigt met een diameter van wel 20 meter (65 voet).

Waarom is het gevaarlijk om ruwe sneeuw te eten voor hydratatie als je bent gestrand in een schuilplaats voor sneeuwstormen?¶

Het eten van rauwe, niet-gesmolten sneeuw in een koude noodsituatie versnelt de onderkoeling door de latente smeltwarmte. Het omzetten van 1 gram vast ijs bij $0^\circ\text{C}$ ($32^\circ\text{F}$) in vloeibaar water bij $0^\circ\text{C}$ vereist 80 calorieën (334 joule) aan thermische energie voordat het water zelfs maar begint op te warmen tot jouw $37^\circ\text{C}$ ($98,6^\circ\text{F}$) kernlichaamstemperatuur, en sneeuw onder nul bij $-25^\circ\text{C}$ ($-13^\circ\text{F}$) bevriest de slijmvliezen van uw mond. Smelt de sneeuw altijd eerst in een bakje dat tussen uw buitenste parka en de middelste fleecelaag zit, of op de dashboardverwarming van een voertuig.

Bij welke temperatuur stopt de sneeuw met waaien in een sneeuwstorm?¶

Of sneeuw in een sneeuwstorm op de grond terechtkomt, hangt af van de hechtsterkte (sintering) tussen sneeuwkorrels op het oppervlak en de windschuifspanning. Pas gevallen droge poedersneeuw heeft bijna geen samenhangende binding en begint te zouten en te waaien bij windsnelheden van slechts 25 tot 30 kilometer per uur (15 tot 19 mijl per uur). Als de luchttemperatuur daarentegen een dag lang boven $0^\circ\text{C}$ ($32^\circ\text{F}$) opwarmt en vervolgens opnieuw vriest, vormt zich een harde, smeltende ijskorst boven het sneeuwpakket die zelfs windsnelheden van 80 km/u (50 mph) niet kunnen losbreken.

Bronnen gecontroleerd¶

• Nationale weerdienst van de Verenigde Staten (NWS / NOAA): Waarschuwingscriteria voor sneeuwstormen, sneeuwstormen en sneeuwbuien, natuurkunde voor zicht op sneeuw en veiligheidsrichtlijnen voor winterweer.
• Milieu en klimaatverandering Canada (ECCC): Waarschuwingsdrempels voor sneeuwstormen, klimatologie van prairiesneeuwstormen en overlevingsprotocollen bij koud weer.
• United States Army Cold Regions Research and Engineering Laboratory (CRREL) en Cold Regions Test Center: Mechanica van door de wind geblazen sneeuw (kruip, zoutvorming, turbulente ophanging), sneeuwdrifttechniek en noodopvangplaatsen voor koud weer.
• Federal Highway Administration (FHWA, Verenigde Staten): Snow Fence Design Guide (levende en structurele sneeuwhekken) en Highway Snow Squall / Whiteout-tegenmaatregelen.
• Wilderness Medical Society (WMS) en National Search and Rescue Secretariat (Canada): Ruimtelijke desoriëntatie bij optische whiteouts, gekoppelde zoekacties en preventie van onderkoeling in sneeuwschuilplaatsen.

Gerelateerde handleidingen¶

• Winterstormen en sneeuwstormen: voorbereiding en overleving
• Polaire vortex, gevoelstemperatuur en overleving onder nul
• Eerste hulp bij onderkoeling en bevriezing
• Buiten verdwaald: hoe te overleven en gered te worden
• Auto-noodpakket: wat u in uw auto moet bewaren