Ventosas de neve terrestre, desorientación da neve e liñas de seguridade na casa¶

Unha ventesta de neve terrestre é unha forte tormenta de vento invernal na que ventos sostidos ou refachos frecuentes de 56 quilómetros por hora (35 millas por hora) ou máis levantan a neve seca e solta existente do chan e lánzaa nunha folla cegadora horizontal densa que reduce a visibilidade cara adiante a menos de 400 metros (0,25 millas por hora), e moitas veces menos de 0,25 millas, , 5,5 millas, ** durante tres horas ou máis. A diferenza dunha tormenta de neve tradicional, prodúcese unha tormenta terrestre con cero neve nova caendo do ceo, frecuentemente baixo unha atmosfera azul clara despois de que pasou un sistema de tormentas.

Históricamente e nas emerxencias rurais modernas nas Grandes Chairas de América do Norte, as praderas canadenses, a tundra ártica, o norte de Europa e as estepas euroasiáticas, as tormentas de neve terrestre mataron a centos de persoas a 10 a 50 metros (33 a 165 pés) das súas propias portas, hórreos ou vehículos parados. Cando os cristais de xeo impulsados polo vento eliminan todas as referencias visuais do horizonte e as indicacións direccionais acústicas mentres someten o corpo humano a escalofríos do vento de **\(-30^\circ\text{C}\) a \(-55^\circ\text{C}\) (\(-22^\circ\text{F}\) a \(-67^\circ\text{F}\) a \(-67^\circ\text{F}\) a \(-67^\circ\text{C}\) que causan desorientacións completas sen orientación). en menos de 60 segundos. Esta guía ofrece protocolos de supervivencia paso a paso, especificacións de aparellos de cordas guía de casas e procedementos de navegación de visibilidade cero verificados polo Servizo Meteorológico Nacional (NWS) dos Estados Unidos, Environment and Climate Change Canada (ECCC), o Centro de probas das rexións frías do exército dos Estados Unidos e as axencias de busca e rescate en zonas silvestres. Para a preparación xeral para as tormentas de inverno, lea o noso guía de tormentas de inverno, e para coidados de feridas por frío extremo, consulte hipotermia e primeiros auxilios por conxelación.

Fai isto agora¶

1. Permanece dentro do teu edificio con calefacción ou da cabina do vehículo pechado e cancela todas as tarefas ao aire libre ata que caia o vento e a visibilidade supere os 400 metros (0,25 millas). Non merece a pena entrar sen ataduras nunha tormenta de neve sen tarefas de gando, leña ou caixa de correo. Se debes saír ao exterior para rescatar a unha persoa ou chegar a unha dependencia a menos de 30 metros (100 pés), atar unha corda continua de 10 milímetros (0,375 polgadas) de nailon ou polipropileno de forma segura a un pomo da porta interior ou a un poste estrutural pesado, amarra o outro extremo á cintura cun nó de cordón e manteña a man enguantada a cada paso.
2. Póñase unhas gafas de esquí seladas, un pasamontañas a proba de vento e guantes illados antes de abrir unha porta exterior. Nunha tormenta de neve terrestre, os grans de neve impulsados ​​polo vento fracturáronse por saltación en agullas de xeo microscópicas e afiadas que viaxan a 60 a 100 quilómetros por hora (37 a 62 millas por hora). Saír ao exterior cos ollos espidos provoca abrasión corneal instantánea, blefaroespasmo reflexo (pechadura involuntaria das pálpebras) e pestanas conxeladas, cegándoche inmediatamente mentres a pel facial descuberta conxela sólida en 5 a 10 minutos.
3. Se o teu vehículo se detén ou entra nun baleiro nunha estrada, retira completamente o pavimento transitado se é posible, quédate dentro co cinto de seguridade abrochado e extrae o tubo de escape. Nunca deixes o teu vehículo para buscar axuda nunha tormenta de neve; o teu coche é un abrigo de aceiro de alta visibilidade de 2 toneladas, mentres que un peón que camiña é invisible para os quitaneves e os socorristas. Encienda os intermitentes de perigo, colgue un pano brillante da ventá lateral, limpe un peto de neve de 1 metro (3,3 pés) do tubo de escape traseiro antes de facer funcionar o motor durante 10 a 15 minutos por hora e rache a ventá a favor do vento 1 centímetro (0,4 polgadas) para evitar a morte. intoxicación por monóxido de carbono.
4. Se te pillan ao aire libre andando e perdes de vista o teu edificio ou vehículo, DEIXA DE CAMINAR INMEDIATAMENTE. Non intentes adiviñar en que dirección está a túa casa ou estrada; sen puntos de referencia visuais, os seres humanos camiñan inconscientemente en círculos pechados de 20 a 100 metros (65 a 330 pés) de diámetro mentres queiman a calor do núcleo a un ritmo letal. Déixate de xeonllos para que o vento non te sopre, ancora os bastóns ou os esquís verticalmente na neve como un marcador e cave inmediatamente unha foxa de neve ou cova de deriva no lado de sotavento da neve máis próxima para saír do vento antes de que a hipotermia desactive as túas mans.
5. Respire a través dunha polaina de pescozo, unha bufanda ou unha capucha de snorkel de parka orientada de lado para afastarse do vento. Inhalar aire a alta velocidade cheo de po de xeo suspendido ("néboa de xeo" ou "spindrift") directamente na súa boca e nariz empaqueta as vías nasais de xeo, provoca unha circulación severa do aire frío e un rápido paso de sangue polo núcleo. pulmóns.
6. Chame inmediatamente ao teu número de emerxencia local se ti ou outra persoa estás atrapado nunha tormenta de neve. Chame ao 911 nos Estados Unidos e Canadá, ao 112 en toda a Unión Europea ou ao 999 no Reino Unido ou consulta o noso directorio completo de números de emerxencia. Aforra a batería do teu smartphone colocando o teléfono dentro do peto interior da camisa directamente contra a pel quente do peito; As baterías de teléfonos de iones de litio caen do 80% ao 0% de voltaxe en cuestión de minutos cando se exponen ao aire \(-20^\circ\text{C}\) (\(-4^\circ\text{F}\)).

Diagrama de fluxo de decisións de emerxencia de tormenta de neve terrestre e apagón¶

Use esta árbore de decisións para escoller o protocolo de supervivencia correcto no momento en que a neve reduce a visibilidade por debaixo dos límites de navegación segura.

flowchart TD
    Start["Ventosa de neve / emerxencia branca:<br/>Ventos >= 56 km/h (35 mph) + Neve que sopra<br/>Visibilidade < 400 m (1/4 milla) ata < 1,5 m (5 pés)"] --> Location{"Onde estás<br/>cando chega o branco?"}

    Location -->|"1. DENTRO DA CASA, DA CABAÑA OU DA GRANXA<br/>Necesitas chegar a un hórreo, un xerador ou unha pila de leña"| Homestead["PROTOCOLO DE SEGURIDADE HOMESSTEAD TETHER:<br/>1. Retrasa todas as viaxes ao aire libre que non sexan de seguridade vital ata que remine o vento<br/>2. Se é forzado: use gafas de esquí + pasamontañas + guantes<br/>3. Engancha o arnés/lazo de cintura á liña guía permanente de Homestead<br/>4. Se non existe unha liña permanente: ancora unha corda de 30 m (100 pés) dentro da porta da casa<br/>5. Nunca solte o agarre con dúas mans da corda ao aire libre"]

    Location -->|"2. CONDUCIÓN OU VARADO EN VEHÍCULO<br/>Muro de visibilidade cero da estrada súbita"| Vehicle["SUPERVIVENCIA DE VEHÍCULOS DE VISIBILIDADE CERO:<br/>1. Disminuír gradualmente; NUNCA pisar os freos nun branco<br/>2. Colle o ombreiro ou todoterreo lonxe do carril de tráfico e pon o freo de estacionamento<br/>3. Manteña os cintos de seguridade postos (no caso de que o tráfico cega a traseira)<br/>4. QUEDA NO COCHE; nunca saia nunha tormenta de neve<br/>5. Limpar a neve do tubo de escape; Funciona o motor 10-15 min/h coa ventá rota"]

    Location -->|"3. POLLADO A PÉ EN TERREO ABERTO<br/>Perdeu o contacto visual co refuxio ou o rastro"| OpenFoot{"Estás a menos de 30 m (100 pés)<br/>da túa última áncora coñecida?"}

    OpenFoot -->|"Si: acabou de afastarse hai<br/>segundos"| RopeSweep["BUSQUEDA DE CORDA EXPANDIBLE / POLAS:<br/>1. Planta un bastón de esquí, un bastón ou unha bolsa firmemente no teu lugar exacto<br/>2. Atar cordón/roupa/cinto para ancorar e percorrer círculos tensos<br/>3. Mantén a cara xirada 90 graos para o vento coas lentes seladas<br/>4. Se non se toca o abrigo no primeiro varrido, DETÉNSE e cave o abrigo"]

    OpenFoot -->|"Non: completamente desorientado<br/>en campo aberto ou tundra"| DigIn["FONDO INMEDIATO DE NEVE / REFUGIO DE DERIVA:<br/>1. DEIXA DE CAMINAR INMEDIATAMENTE para conservar a calor corporal e evitar a suor<br/>2. Localiza o lado de sotavento dun pozo de neve, pista de vehículos ou pozo de árbore<br/>3. Cavar unha foxa estreita do tamaño dun corpo ou unha cova de neve fóra do vento<br/>4. Illar o chan con paquete/almofadas, bloquear a entrada do vento, deixar o ventilador"]

A física e a fisioloxía sensorial dunha tormenta de neve terrestre¶

Entender por que unha tormenta de neve terrestre é tan desorientadora evita o pánico fatal que leva á xente a afastarse da seguridade. Os meteorólogos e os físicos das rexións frías dividen o transporte de neve arrastrada polo vento en tres zonas verticais, e cando os ventos sostidos superan os 56 quilómetros por hora (35 millas por hora) sobre un manto de neve seca sen embalar, esas zonas únense nunha parede opaca.

1. Crep, saltación e suspensión turbulenta¶

• Flusión superficial (de 0 a 5 centímetros [0 a 2 polgadas] sobre o chan): Os grans de neve pesados rolan e deslízanse ao longo da codia, enchendo rapidamente pegadas, rodeiras e pistas de esquí en 3 a 10 segundos.
• Saltación (de 5 a 100 centímetros [2 a 40 polgadas] sobre o chan): A cisalla do vento levanta os cristais de neve ao aire e bótaos contra a neve xeada en arcos rebotantes. Cada impacto esnaquiza o delicado cristal de neve dendrítica de seis puntas en pequenos, densos, redondeados e angulares fragmentos de xeo esnaquizados (de 0,05\(\text{ a }0,2\text{ milímetros}\) de diámetro).
• Suspensión turbulenta (de 1 a 30 metros [3,3 a 100 pés] sobre o chan): Os remolinos turbulentos ascendentes lanzan estes microcristais esnaquizados na capa límite. Debido a que os grans de neve esnaquizados polo vento son de 3 a 5 veces máis densos e máis numerosos por metro cúbico que os copos de neve que caen suavemente, unha tormenta de neve terrestre crea un coeficiente de extinción óptico semellante á densa néboa de sopa de chícharos mentres chora con area todo o que está ao seu paso.

2. Por que o teu cerebro perde o sentido do equilibrio e da dirección ("Luz plana" e desorientación espacial)¶

Os seres humanos camiñan en liña recta e mantéñense erguidos combinando tres entradas sensoriais: seguimento visual do horizonte, equilibrio vestibular do oído interno e propiocepción (presión que se sente a través da planta dos pés). Unha tormenta de neve interrompe os tres á vez: 1. Blanqueamento óptico (Luz plana difusa por albedo): A luz reflicte por igual a neve branca baixo os pés e a densa nube de cristais de neve suspendidos sobre a cabeza. As sombras desaparecen, a percepción da profundidade cae a cero e os teus ollos xa non poden dicir onde remata o chan e comeza o aire. Os camiñantes tropezan con nevadas invisibles de 30 centímetros (12 polgadas) ou baixan de terrapléns de 3 metros (10 pés) porque o terreo parece plano. 2. Ilusión vestibular e propioceptiva (efecto "Círculo de virar"): Cando camiñas con botas de inverno sobre codias de neve irregulares mentres azotadas por ventos cruzados de 70 quilómetros por hora (45 millas por hora), o teu corpo inclínase ao vento para manterse erguido. Sen un punto de referencia afastado no que ficar os ollos, as lixeiras asimetrías na lonxitude da zancada e o ángulo de inclinación do vento fan que un camiñante sen ataduras nun branco xire nun círculo máis axustado cun radio de 15 a 50 metros (50 a 165 pés) mentres está seguro de que camiña recto. 3. Enmascaramento acústico e ilusións de sombra do vento: Os fortes ventos ruxindo pola túa parka xeran entre 85 e 95 decibelios de ruído branco de banda ancha. O vento tamén refracta as ondas sonoras cara arriba no lado contra o vento e dóbraas arredor dos bancos de neve, facendo soar un can ladrando, un xerador en marcha ou unha estrada como se viñese da dirección oposta.

Comparación de riscos de visibilidade invernal e respostas de supervivencia¶

Use esta táboa para distinguir entre os catro tipos principais de emerxencias de visibilidade invernal definidas polo Servizo Meteorológico Nacional (NWS), Medio Ambiente e Cambio Climático de Canadá (ECCC) e a Organización Meteorolóxica Mundial (OMM).

Enxeñería e aparello dunha liña de amarre de seguridade Homestead ("Liña Blizzard")¶

Durante as históricas tormentas de neve das Grandes Chairas, decenas de residentes rurais morreron conxelados mentres intentaban camiñar 25 metros (80 pés) entre a porta da súa casa e o seu hórreo, depósito de combustible ou leñeira. A instalación dunha Liña de amarre de seguridade Homestead (Liña Blizzard) permanente ou preinstalada antes da chegada do inverno elimina este risco.

Paso 1: Seleccione a corda e o hardware correctos (Nunca use corda fina ou fío espido)¶

• Diámetro e material da corda: Use **corda sintética trenzada ou retorcida de de 10 a 12 milímetros (de 0,375 a 0,5 polgadas) feita de polipropileno, poliéster ou nailon estático de alta visibilidade, laranxa ou amarelo neón.
• Por que importa o grosor: Nun arrefriamento do vento \(-35^\circ\text{C}\) (\(-31^\circ\text{F}\)), usarás guantes grosos coas mans entumecidos. Non podes agarrar un cordón fino de 3 milímetros (0,125 polgadas) ou un cordón a través de guantes pesados, e un cordón fino se encaixa baixo a neve á deriva.
• Non use nunca cable de aceiro ou fío metálico: O aceiro nu conduce a calor lonxe da pel ou das luvas húmidas inmediatamente, conxelando as mans á liña.
• Ferretería de ancoraxe: Instale parafusos de ollo de aceiro galvanizado forxado (\(10\text{ mm}\) [\(0,375\text{ in}\)] de diámetro) atornillados polo menos a 7,5 centímetros (3 polgadas) de profundidade en soportes de parede estrutural sólida ao lado da porta de saída da súa casa e ao lado da porta do hórreo, do garaxe ou do cobertizo do xerador. Coloque os extremos da corda con mosquetones de aceiro inoxidable de bloqueo.

Paso 2: Coloca a liña á altura do peito á cintura con nós de distancia táctil¶

1. Establece a altura entre 1,0 e 1,2 metros (de 3,3 a 4,0 pés) do chan: Se unha corda se coloca plana no chan, unha tormenta de neve enterráraa baixo a neve chea de vento (sastrugi) en 20 minutos. Coloca a liña á altura da cintura ata o peito e tensaa para que quede por encima da neve á deriva.
2. Ata os "nudos de dirección e distancia" táctiles cada 3 metros (10 pés) ao longo da corda:
3. Nun branco de visibilidade cero, unha persoa a medio camiño dunha corda entre unha casa e un hórreo pode esquecer que dirección ao longo da corda leva de volta á casa quente.
4. O código do nó táctil: Ata un nó único cada 3 metros (10 pés) ao longo da liña e, a menos de 3 metros (10 pés) da porta da casa cálida, ate tres nós de oito pechados seguidos. Sentir tres nós consecutivos a través dos guantes diche que estás a 3 metros (10 pés) da porta da casa.
5. Enganche cun cordón de cintura:
6. Un refacho de vento de 100 quilómetros por hora (62 millas por hora) ou unha viaxe sobre un ventisquero pode arrancarche unha corda xeada das mans.
7. Mantén colgado dentro da porta unha eslinga de nailon de 1,2 metros (4 pés) cun mosquetón de bloqueo. Engade o cabestrillo ao redor da cintura ou do cinto pesado e enganche o mosquetón ao redor da liña de seguridade principal de Homestead antes de saír.

Paso 3: como improvisar unha correa de emerxencia se non se amaña ningunha liña permanente¶

Se ocorre unha tormenta de neve inesperada e debes saír para comprobar un tubo de escape do forno bloqueado, limpar a toma do xerador ou tirar a un neno ou mascota no interior: 1. Ata un extremo dunha corda de 30 metros (100 pés) de utilidade, unha corda de escalada ou un cable de extensión pesado ao aire libre arredor dunha áncora estrutural interior dentro da casa (como a base dun poste pesado de escaleira, un pomo interior no lado máis afastado dun marco pechado ou a cintura dun compañeiro adulto que estea seguro dentro do corredor). 2. Ata o extremo de correr de forma segura á túa cintura cun nó Bowline (nunca un nó deslizante que se aperte ao redor do diafragma se caes). 3. Establece un código de sinal táctil para tirar de corda coa persoa dentro da casa antes de abrir a porta (porque non poderá escoitarte berrar polo vento): - 1 tirón brusco (estándar O-A-T-H): **Vale / Sigo avanzando con seguridade. - 2 tiróns bruscos: Aavanza / Dame máis folga. - 3 tirones bruscos: Tafogo / Estou volvendo cara á porta agora, enrola a corda mentres camiño para non tropezar. - 4 tirones bruscos (ou sacudidas frenéticas continuas / sen resposta durante 60 segundos): Aaxuda / Trátame de volta á porta inmediatamente.

Como sobrevivir se é atrapado a pé nun branco aberto sen ataduras¶

Se estás facendo sendeirismo, andando en motos de neve, pescando no xeo, esquí de fondo ou camiñando por un campus ou unha propiedade rural cando unha repentina tormenta de neve ou unha tormenta de neve baixa a visibilidade a cero, a túa vida depende do que fagas nos primeiros 60 segundos.

Fase 1: a regra de áncora "Último punto coñecido" de 60 segundos¶

No momento en que te decatas de que xa non podes ver o edificio, o marcador de ruta ou o vehículo que acabas de saír: 1. Conxela os pés no seu lugar inmediatamente. Non des "só dez pasos máis" coa esperanza de que o edificio saia do branco. Cada paso que das sen unha referencia visual destrúe a túa capacidade de retroceder. 2. Introduce unha áncora na neve entre as botas: Sumerxe un bastón de esquí, unha barrena de xeo, un bastón, o cañón do rifle (sen cargar) ou unha mochila pesada directamente na mochila de neve no lugar exacto onde paraches. 3. Realiza un varrido radial atada SÓ se estás seguro de que o refuxio ou o vehículo está a unha distancia de 10 a 15 metros (33 a 50 pés): - Se tes un cordón de lonxitude, unha correa de can, unha correa de remolque ou dúas chaquetas ou cintos atados no teu paquete, amarra un extremo ao poste de ancoraxe plantado e o outro ao pulso. - Camiña ata o final da túa correa de entre 5 e 15 metros e percorre un círculo lento de 360 ​​graos arredor do poste de ancoraxe central, varrindo o brazo libre por diante para palpar a parede da túa cabina, camión ou valado. - Se non tocas o abrigo nese único círculo atado, volve baixar polo cable ata o teu poste de ancoraxe central e deixa de camiñar. Estás demasiado lonxe para atopalo cegamente, e seguir camiñando sen ataduras matarache por esgotamento e hipotermia.

Fase 2: Constrúe un abrigo de neve a proba de vento inmediatamente antes de que as mans queden entumecidos¶

Nun arrefriamento do vento de \(-35^\circ\text{C}\) (\(-31^\circ\text{F}\)), as tiras de aire en movemento quentan do teu corpo 10 veces máis rápido que o aire tranquilo, mentres que a neve tranquila é de \(0^\circ\text{C}\) a \(-2^\circ\text{C}\) (\(32^\circ\text{C}\) (\(32^\circ\text{F}\)) é efectivo a \(2^\circ\text{F}\)text{F}\({8}\)$ illante. Poñerse baixo a superficie da neve elimina o arrefriamento do vento e aumenta a temperatura do aire circundante en \(15^\circ\text{C}\) ata \(30^\circ\text{C}\) (\(27^\circ\text{F}\) a \(54^\circ\text{F}\)). 1. Traballa lentamente para que NUNCA suar: Suar dentro das túas capas de base é perigoso nunha tormenta de neve; unha vez que deixas de escavar, a roupa mollada afasta a calor do teu núcleo 25 veces máis rápido que o aire seco. Abra o colar lixeiramente mentres cavas se tes calor. 2. Escolle o refuxio máis rápido para o teu terreo: - En campos de neve pouco profundos ou pradeiras planas (The Snow Trench Shelter): Localiza a neve máis profunda e chea de vento no lado de sotavento dun arbusto, pedra, poste de cerca ou banco de cunetas. Cave unha foxa estreita 75 centímetros (30 polgadas) de ancho, 90 centímetros (36 polgadas) de profundidade e 2 metros (6,5 pés) de longo. Coloca os teus esquís, paus ou ramas na parte superior e acumula bloques de neve chea de codia e vento sobre o tellado, ou métete nun saco viva no fondo da trincheira. - No terreo arbolado (The Tree-Well Shelter): As árbores de coníferas de folla perenne manteñen as súas ramas inferiores como un paraugas, creando un pozo de árbore oco ao redor do tronco. Escave a neve solta ao redor do tronco, aliña o chan con ramas verdes de folla perenne e a túa mochila e empaca neve ao redor das ramas de barlovento. - En nevadas profundas (The Leeward Drift Cave): Cavar horizontalmente na cara a favor do vento dun nevado escarpado de polo menos 1,5 a 2 metros (5 a 6,5 ​​pés) de altura. Esculpe o banco para durmir máis alto que o túnel de entrada para que a calor corporal quede atrapada no peto do teito mentres o aire frío e pesado afunde pola porta baixa. 3. Regras obrigatorias de seguridade da vida do refuxio de neve: - Nunca te sentes nin te deites directamente sobre a neve espida ou o chan xeado: Senta-te e déitate enriba da túa almofada de escuma para durmir, a mochila baleira, o coxín de asento desmontado da moto de neve ou as ramas de folla perenne. - Pide sempre un orificio de ventilación de 5 a 8 centímetros (2 a 3 polgadas) polo teito nun ángulo de 45 graos e deixa un bastón de esquí ou un pau dentro do burato. Cada 20 minutos, move o poste no orificio de ventilación do teito para manter o osíxeno fresco e evitar a asfixia do dióxido de carbono (\(CO_2\)). - Plante un marcador de alta visibilidade fóra da entrada: Pega os teus esquís, raquetas de neve ou un pano de cores brillantes verticalmente na parte superior do ventisquero por riba da túa trincheira para que os rescatistas e as máquinas quitaneves poidan detectarte.

Condución por estrada e supervivencia do vehículo nunha tormenta de neve ou tormenta de neve repentina¶

As tormentas de neve terrestre e as tormentas de neve convectivas provocan acumulacións de varios vehículos na estrada porque un condutor que viaxa a 100 quilómetros por hora (62 millas por hora) baixo ceo soleado pode pasar por un campo aberto e entrar nun muro de neve de 0 metros de visibilidade en menos de dous segundos.

Que facer no momento en que o teu coche entra en branco¶

1. ** Quita o pé do acelerador suavemente; NUNCA pisar os freos.** Baixo unha tormenta de neve terrestre, a neve que leva o vento pule o frío asfalto nunha capa de xeo. Pulsar os freos bloquea as rodas ou provoca un xiro lateral polos carrís diante dos camións que seguen.
2. Acende inmediatamente os faros de cruce, as luces antinéboa e as luces de perigo de 4 vías.
3. Nunca uses faros de luz alta en caso de vento de neve: As luces altas brillan directamente cara adiante e reflicten a densa parede de cristais de xeo suspendidos (relumbramento retrodispersado), cegándote. As luces de cruce e as luces antinéboa ámbar están inclinadas cara abaixo na superficie da estrada diante do parachoques.
4. Utiliza a liña dereita do bordo do pavimento ou as estacas reflectoras do quitaneves como guía visual para afastarte dos carrís da estrada transitados:
5. Nunca te pares no medio dun carril de circulación da estrada durante un apagón; diríxese ao ombreiro dereito ou á plataforma da estrada lonxe do tráfico cego que se achega.
6. Afaste as rodas dianteiras da estrada e pon o freo de estacionamento.
7. Mantén a cada pasaxeiro dentro do vehículo co cinto de seguridade abrochado aínda que estea estacionado no ombreiro no caso de que un vehículo cegado saia da estrada e choque contra a parte traseira do teu coche.

Sobrevive de 12 a 48 horas varado nun vehículo nevado¶

Unha vez que unha tormenta de neve alcanza toda a súa forza, as axencias de transporte adoitan pechar autoestradas e sacar as máquinas quitaneves da estrada ata que a visibilidade volve. Espere esperar de 12 a 36 horas para o rescate: - Evita o envelenamento por monóxido de carbono (\(CO\)) ​​do tubo de escape: A neve que sopla se converte nun vórtice de baixa presión detrás do parachoques traseiro dun coche estacionado, e en 15 minutos o tubo de escape empaqueta con neve. Antes de arrancar o motor para quentar, enganche unha correa de cintura ao volante ou ao marco da porta, saia pola porta de sotavento (abaixo) e limpa unha cavidade de 1 metro (3,3 pés) ao redor do tubo de escape. Fai funcionar o motor durante 10 a 15 minutos por hora cunha ventá a favor do vento rachada 1 centímetro (0,4 polgadas). - Consolida a calor corporal e illa o chan: Move os pasaxeiros aos asentos dianteiros ou intermedios para compartir mantas e coloca alfombras ou cartóns debaixo das botas para que o frío condutor do chan de aceiro non conxele os teus pés. - Move os brazos, as pernas e os dedos dos pés cada 30 minutos para manter a circulación sanguínea sen suar e derrete a neve só dentro dun recipiente do quentador do panel de instrumentos antes de beber (non comas nunca neve sen fundir directamente coa boca, xa que o xeo derrete \(0^\circ\text{C}\) drena a calor corporal central).

Lista de comprobación de preparación do rural e da casa pre-inverno¶

Se vives ou viaxas en chairas abertas, vales agrícolas, tundra costeira ou pasos de montaña propensos a tormentas de neve terrestre, completa esta lista de verificación antes do inverno:

• Instale os parafusos de amarre de seguridade Homestead permanentes e manteña a súa corda trenzada de 10 milímetros (0,375 polgadas) enrollada dentro da porta do lado: Mide previamente a lonxitude da corda desde a porta da túa casa ata o hórreo, o xerador, o tanque de propano e a leñeira, e amarra 3 metros (10 pés) ao longo da liña direccional.
• Colga as gafas de esquí antinéboa e os pasamontañas a proba de vento nos ganchos ao lado da porta exterior: Non podes ver camiñar 3 metros (10 pés) nunha tormenta de neve sen protección ocular selada.
• Instale un valado de neve vivo ou un valado de lamas de 1,2 metros (4 pés) contra o vento da calzada e da casa: Colocando un valado de neve a unha distancia de 30 veces a altura do valado (\(35\text{ metros}\) [\(115\text{ pés}\)]) contra o vento da estrada ou da casa para deixar caer forzas a neve no campo ou a casa. portas e ventilacións do forno.
• Estrede os tubos de escape e admisión do forno de PVC de parede lateral por encima das alturas históricas de ventisca na parede de sotavento da túa casa e instala detectores de monóxido de carbono (\(CO\)) ​​con batería en cada piso.
• Equipa todos os vehículos domésticos cun kit de supervivencia Sub-Zero Whiteout: Inclúe \(-40^\circ\text{C}\) (\(-40^\circ\text{F}\)) sacos de durmir ou mantas de la, unha pala compacta de neve metálica, gafas de esquí, unha corda de amarre de 30 metros (100 pés) e unha corda de amarre de 30 metros (100 pés) bandeira de socorro. Vexa o noso Guía do kit de emerxencia do coche.

Preguntas frecuentes¶

Como poden as axencias meteorolóxicas emitir un aviso de tormenta de neve cando a previsión prevé ceos soleados e cero por cento de probabilidade de neve?¶

As axencias meteorolóxicas definen unha tormenta de neve pola visibilidade e a velocidade do vento, non por se cae nova neve das nubes sobre a cabeza. Segundo os estándares do Servizo Meteorológico Nacional dos Estados Unidos e de Medio Ambiente e Cambio Climático de Canadá, desenvólvese un aviso de tormenta de neve (ou aviso de tormenta terrestre) sempre que ventos sostidos ou refachos frecuentes de 56 quilómetros por hora (35 millas por hora) ou máis se combinen con ventos de neve para reducir a visibilidade horizontal a 400 metros (0,25 millas) ou menos durante polo menos tres horas consecutivas. Se dous días antes caían 15 centímetros (6 polgadas) de neve en po seco e un sistema de alta presión do Ártico trae ceos soleados con ventos de 70 km/h (45 mph), esa neve existente é eliminada do chan nunha tormenta de 15 metros de altura (50 pés) mentres que o ceo superior permanece sen nubes.

Por que as persoas atrapadas nun branco andan en círculos mesmo cando intentan camiñar en liña recta?¶

Os humanos confían en puntos de referencia visuais externos para recalibrar pequenos erros na lonxitude do paso e na postura cada poucos segundos. Nunha tormenta de neve, os puntos de referencia visuais desaparecen, o vento empurra de xeito desigual contra un ombreiro e as codias de neve desiguais inclinan os nocellos. Dentro de 30 a 60 metros (de 100 a 200 pés) de perder o contacto visual cun obxecto fixo, a deriva vestibular e propioceptiva fai que un camiñante sen ataduras se curve en bucles tan axustados como 20 metros (65 pés) de diámetro.

Por que é perigoso comer neve crúa para hidratarse se estás varado nun abrigo de tormenta de neve?¶

Comer neve crúa e sen fundir nunha emerxencia fría acelera a hipotermia a través da calor latente de fusión. Converter 1 gramo de xeo sólido a $0^\circ\text{C}$ ($32^\circ\text{F}$) en auga líquida a $0^\circ\text{C}$ require 80 calorías (334 joules) de enerxía térmica antes de que a auga empece a quentar ata o teu $37^\circ\text{C}$ ($98) de temperatura corporal e sub-cero corporal. a neve a $-25^\circ\text{C}$ ($-13^\circ\text{F}$) conxela as mucosas da boca. Derrete sempre a neve primeiro dentro dun recipiente metido entre a túa parka exterior e a capa media de ve ou no quentador do cadro de instrumentos do vehículo.

A que temperatura deixa de soprar a neve nunha tormenta de neve terrestre?¶

Se a neve se levanta nunha tormenta de neve depende da forza de unión (sinterización) entre os grans de neve na superficie e do esforzo cortante do vento. A neve en po seca recén caída case non ten unión cohesionada e comeza a saltar e soprar a velocidades do vento de entre 25 e 30 quilómetros por hora (entre 15 e 19 millas por hora). Pola contra, se a temperatura do aire se quenta por encima de $0^\circ\text{C}$ ($32^\circ\text{F}$) durante un día e despois se conxela de novo, fórmase unha codia de xeo derretida e dura sobre a capa de neve que nin os ventos de 80 km/h (50 mph) non poden soltar.

Fontes comprobadas¶

• Servizo Meteorológico Nacional dos Estados Unidos (NWS/NOAA): Criterios de aviso de tormenta de neve, tormenta terrestre e tormenta de neve, física de visibilidade da neve e directrices de seguridade no inverno.
• Medio Ambiente e Cambio Climático de Canadá (ECCC): Aviso de neve e limiares de aviso de tormenta de neve, climatoloxía de tormenta de pradera e protocolos de supervivencia en tempo frío.
• ** Laboratorio de Investigación e Enxeñaría das Rexións Frías do Exército dos Estados Unidos (CRREL) e Centro de Probas de Rexións Frías:** Mecánica da neve arrastrada polo vento (creep, Saltation, Turbulent Suspension), Snow Drift Engineering e Emergency Cold-Weather Field Shelters.
• Administración Federal de Estradas (FHWA, Estados Unidos): Guía de deseño de cercas de neve (valos de neve vivos e estruturais) e contramedidas contra tormentas de neve/blanco da estrada.
• Wilderness Medical Society (WMS) e National Search and Rescue Secretariat (Canadá): Spatial Desorientation in Optical Whiteouts, Tethered Search Sweeps, and Hypothermia Prevention in Snow Shelters.

Guías relacionadas¶

• Tormentas e tormentas de inverno: preparación e supervivencia
• Vórtice polar, frío do vento e supervivencia baixo cero
• Hipotermia e primeiros auxilios de emerxencia por conxelación
• Perdido ao aire libre: como sobrevivir e ser rescatado
• Kit de emerxencia do coche: que gardar no teu vehículo