ફાયર વ્હર્લ્સ, પાયરોક્યુમ્યુલોનિમ્બસ ડાઉનડ્રાફ્ટ્સ અને એક્સ્ટ્રીમ વાઇલ્ડફાયર બિહેવિયર¶

સ્ટાન્ડર્ડ વાઇલ્ડફાયર મુખ્યત્વે સપાટીના પવનો, સૂકા ઇંધણ અને ભૂપ્રદેશના ઢોળાવ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, જે અનુમાનિત દિશામાં આગળ વધે છે કે કટોકટી સંચાલકો કલાકો અગાઉથી મોડેલ કરી શકે છે. જો કે, જ્યારે તીવ્ર જંગલી આગ તેની પોતાની હવામાન પ્રણાલી ઉત્પન્ન કરવાનું શરૂ કરવા માટે પૂરતી ઉષ્મીય ઉર્જા છોડે છે, ત્યારે આગ પ્લુમ-પ્રભુત્વ ધરાવતા આત્યંતિક જંગલી આગ વર્તનમાં પરિવર્તિત થાય છે. મિનિટોની અંદર, ભારે પાયરોક્યુમ્યુલોનિમ્બસ (pyroCb) અગ્નિશામક વાદળો 10 થી 16 કિલોમીટર (33,000 થી 52,000 ફૂટ) સુધી ઊર્ધ્વમંડળમાં ધસી શકે છે, અને જ્યારે તે અપડ્રાફ્ટ કૉલમ ઠંડા થાય છે અને તૂટી પડે છે, ત્યારે તેઓ વાવાઝોડાને 5/0 કિમી 50-4 ની ઝડપે વિનફ્લો કરે છે. 85 માઇલ પ્રતિ કલાક)** આગ પર નીચે તરફ, એક જ સમયે તમામ 360 ડિગ્રીમાં બહારની તરફ જ્વાળાઓ અને સળગતા અંગારા.

તે જ સમયે, ટેરેન શીયર અને મર્જિંગ ફાયર ફ્રન્ટ્સ સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરતા તીવ્ર ઉછાળાવાળા અપડ્રાફ્ટ્સ હિંસક આગ વમળો અને ટોર્નેડો-તાકાત પાયરોજેનિક વોર્ટિસીસ (ફાયરનેડોઝ) **1,090 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધુ આંતરિક કોર તાપમાન સાથે **00 ડિગ્રી (2000 ડિગ્રી)થી વધુ અને વિનય ** 200 km/h (125 mph). આ વમળો પુખ્ત વૃક્ષોને જડમૂળથી ઉખેડી નાખે છે, વાહનોને પલટી નાખે છે, સ્ટ્રક્ચર્સની છતને ફાડી નાખે છે અને મુખ્ય ફાયર લાઇનથી આગળ **5 કિલોમીટર (3 માઇલ) સુધી ભડકતો કાટમાળ ફેંકે છે. તોળાઈ રહેલા પ્લુમના પતન અથવા અગ્નિ વંટોળના વિઝ્યુઅલ ચેતવણીના ચિહ્નોને કેવી રીતે શોધી શકાય તે જાણવું, તમારે જંગલની આગ પવનથી ચાલતા પ્લુમ-ડોમિનેટેડમાં બદલાય તે પહેલાં શા માટે સ્થળાંતર કરવું જોઈએ અને વાહન અથવા ટેમ્પરરી રિફ્યુજ એરિયાની અંદરની ખુશખુશાલ ગરમીથી કેવી રીતે બચી શકાય જો ઓવરન જીવન બચાવે છે.

હવે આ કરો¶

1. જ્યારે જંગલની આગ ધુમાડાના કોલમ ટાવરને વાવાઝોડાની એરણની જેમ ઊભી કરે અથવા ઘેરા જાંબલી-કાળા થઈ જાય ત્યારે તરત જ ખાલી કરો. જો તમે વિશાળ સફેદ અને ચારકોલ ફૂલકોબી વાદળો (પાયરોક્યુમ્યુલસ) અથવા નજીકના બિલ્ડીંગની ઉપર એક વિશાળ સફેદ અને ચારકોલ ફૂલકોબી વાદળ જોશો તો સત્તાવાર ડોર-ટુ-ડોર ઈવેક્યુએશન નોકની રાહ જોશો નહીં. જો તે ઊભી સ્તંભ તૂટી જાય છે, તો આગ દરેક હોકાયંત્રની દિશામાં બહારની તરફ રહેણાંક ટ્રાફિક પડોશને સાફ કરી શકે તેટલી ઝડપે વિસ્તરશે; જુઓ જંગલની આગ.
2. અગ્નિના વમળ અથવા પ્લુમ-કોલેપ્સ આઉટફ્લોને પગ પર અથવા ઢોળાવવાળી ટેકરી ઉપરથી આગળ વધવાનો ક્યારેય પ્રયાસ કરશો નહીં. અગ્નિના વમળો 30 થી 60 કિમી/કલાક (20 થી 37 માઇલ પ્રતિ કલાક)ની ઝડપે પવનની રેખાઓ પર અનિયમિતપણે આગળ વધે છે, અને જ્વાળાઓ 30-ડિગ્રી ઢોળાવ પર અથવા સાંકડી ખીણથી આઠ ગણી ઝડપી જમીનથી ચાર ગણી ઝડપથી આગળ વધે છે. ખીણના તળિયામાંથી બાજુની બાજુએ ખસેડો અને તરત જ ટોપોલોજીકલ સેડલ્સથી દૂર જાઓ.
3. જો કોઈ વાવાઝોડા અથવા આગના કારણે રસ્તા પર ફસાઈ ગયા હોય, તો તમારા સ્ટીલની છતવાળા વાહનની અંદર જ રહો. એક બંધ ઓટોમોબાઈલ 1,000-ડિગ્રી-સેલ્સિયસ (1,830-ડિગ્રી-ફેરનહીટ) તેજસ્વી ગરમીના કઠોળ અને ઝેરી સુપરહીટેડ વાયુઓ સામે પગ પર ભાગવા કરતાં વધુ સારી સુરક્ષા પ્રદાન કરે છે. જંગલના બ્રશ અને લાકડાની વાડથી શક્ય હોય ત્યાં સુધી એકદમ ધૂળ, કાંકરી અથવા પહોળા ડામર પર પાર્ક કરો.
4. તમારા ફસાયેલા વાહનને બર્નઓવર માટે તરત જ તૈયાર કરો. તમામ વિન્ડોઝને સંપૂર્ણ રીતે ઉપર ફેરવો, તમારી હેડલાઇટ અને ફોર-વે હેઝાર્ડ ફ્લૅશર્સ ચાલુ કરો જેથી બચાવકર્તાઓ તમને કાળા ધુમાડામાંથી જોઈ શકે, જ્યારે શ્વાસ લઈ શકાય તેવી હવા રહે ત્યારે જ એન્જિનને નિષ્ક્રિય રહેવા દો (જો ધુમાડો ઇન્ટેક ભરે છે તો તેને બંધ કરો), ક્લાઇમેટ કંટ્રોલને ** REC બોર્ડ નીચે ** અને કાચના સ્તરને નીચે કરવા માટે સ્વિચ કરો. ઊનના ધાબળા અથવા ભારે કપાસના કોટમાં ઢંકાયેલી બારીઓ.
5. જો આગની આગ અથવા આગના ચક્કર મારતી વખતે બિલ્ડિંગની અંદર પકડાઈ જાય, તો બાહ્ય બારીઓથી દૂર આંતરિક રૂમમાં આશ્રય આપો અને એટિકનું નિરીક્ષણ કરો. જ્યારે મુખ્ય ફ્લેમિંગ ફ્રન્ટ બહારથી પસાર થઈ રહ્યું હોય ત્યારે ક્યારેય શેરીમાં ભાગશો નહીં; ખુશખુશાલ ગરમી તમારા ફેફસાંને સળગાવશે અને સેકન્ડોમાં કપડાંને સળગાવશે. બધા આંતરિક દરવાજા બંધ કરો, કાચમાંથી તેજસ્વી ગરમીને અવરોધિત કરવા માટે ભારે પડદા અથવા બ્લાઇંડ્સ નીચે ખેંચો, અને 5-થી-15-મિનિટની જ્યોત આગળથી પસાર ન થાય ત્યાં સુધી અંદર રહો, પછી જો ઘરમાં આગ લાગે તો પહેલેથી જ બળી ગયેલી કાળી જમીન પર તરત જ બહાર નીકળો.
6. જો તમે ફસાયેલા હોવ અથવા સ્થાને આશ્રય આપતા હોવ તો તરત જ તમારા સ્થાનિક ઇમરજન્સી નંબર પર કૉલ કરો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાં 911, સમગ્ર યુરોપિયન યુનિયનમાં 112, ઑસ્ટ્રેલિયામાં 000 અથવા યુનાઇટેડ કિંગડમમાં 999 ડાયલ કરો (જુઓ કટોકટી નંબરો) અને તમારા ચોક્કસ GPS કોઓર્ડિનેટ્સ અથવા શેરી સરનામું, તમારી સાથેના લોકોની સંખ્યા અને તમે ઘર, ક્લિયરિંગ અથવા વાહનમાં આશ્રય આપી રહ્યાં છો કે કેમ તેની જાણ કરો.

આત્યંતિક જંગલી આગની ઘટનાને સમજવી: અગ્નિ વમળો, ફાયરનેડો અને પાયરોસીબી પતન¶

વાઇલ્ડલેન્ડ અગ્નિશામક વૈજ્ઞાનિકો અને રાષ્ટ્રીય હવામાનશાસ્ત્રીઓ સામાન્ય પવન-સંચાલિત સપાટીની આગ અને ત્રણ આત્યંતિક વાતાવરણીય અગ્નિ શાસન વચ્ચે તફાવત કરે છે જે પરંપરાગત અગ્નિશામક અને સ્થળાંતર સમયરેખાને અવગણે છે.

flowchart TD
    A["સક્રિય વાઇલ્ડફાયર નજીકમાં"] --> B{"સ્મોક પ્લુમ અને વિન્ડ બિહેવિયરનું અવલોકન કરો"}
    B -->|"સ્થિર પવન સાથે નીચી ઉંચાઈ પર ધુમાડો આડો વળે છે"| C["પવન-સંચાલિત આગ: અનુમાનિત ફેલાવો માર્ગ; ગો-બેગ તૈયાર કરો અને ક્રોસવાઇન્ડ માર્ગ પર ખાલી કરો"]
    B -->|"શ્યામ સ્તંભની ઉપર ઉંચા ઊભું સફેદ ફૂલકોબી, સૂકી વીજળી, અથવા અચાનક શાંત"| D["પ્લુમ-ડોમિનેટેડ / પાયરોક્યુમુલોનિમ્બસ (પાયરોસીબી) ચેતવણી"]
    D --> E{"શું વર્ટિકલ ક્લાઉડ ટોપ સપાટ થવાનું શરૂ થયું છે અથવા વિર્ગા/રાખ નીચે વરસી રહી છે?"}
    E -->|"ના: હજુ પણ વધી રહ્યું છે"| F["હમણાં જ ખાલી કરો: પ્લુમનું પતન 15 થી 30 મિનિટની અંદર થઈ શકે છે"]
    E -->|"હા: અચાનક 100 કિમી/કલાક (60 માઇલ પ્રતિ કલાક) ધૂળવાળો ગરમ વિસ્ફોટ"| G["પ્લુમ કોલેપ્સ એક્ટિવ: આગ 360 ડિગ્રી ફેલાઈ રહી છે + સામૂહિક એમ્બર 3 થી 5 કિમી આગળ દેખાય છે"]
    G --> H{"શું તમે સ્પષ્ટ પહોળા હાઇવે પર વાહન ચલાવવા માટે સક્ષમ છો?"}
    H -->|"હા"| I["હેડલાઈટ ચાલુ રાખીને, વિન્ડોઝ અપ, રીસર્ક્યુલેટ પર A/C સાથે વાહન ચલાવો"]
    H -->|"ના: જ્વાળાઓ, પડી ગયેલા વાયરો અથવા શૂન્ય દૃશ્યતા દ્વારા અવરોધિત માર્ગ"| J["બર્નઓવર સર્વાઇવલ પ્રોટોકોલનો અમલ કરો: નોંધપાત્ર મકાન આંતરિક અથવા ખાલી જમીન પર વાહન"]

1. આગના વમળો વિરુદ્ધ સાચા અગ્નિ ટોર્નેડો (પાયરોજેનિક ટોર્નેડિક વમળો)¶

જોકે જનતા ઘણીવાર જ્યોતના કોઈપણ ફરતા સ્તંભને "ફાયરનાડો" કહે છે, તેમ છતાં, અગ્નિ ભૌતિકશાસ્ત્રીઓ રોટેશનલ ફાયર વોર્ટિસને તેમના મૂળ, સ્કેલ અને વિનાશક બળના આધારે બે અલગ-અલગ સ્તરોમાં વર્ગીકૃત કરે છે:

અગ્નિના વમળની અંદર, કેન્દ્રત્યાગી બળ વમળના નીચા દબાણવાળા કેન્દ્રમાં અસ્થિર અનબર્ન્ડ પાયરોલિસિસ વાયુઓ (કાર્બન મોનોક્સાઇડ, મિથેન અને બાષ્પીભવન કરાયેલ લાકડાના ટાર) ને ચૂસતી વખતે ભારે હવાને બહારની તરફ ખેંચે છે. કારણ કે ઓક્સિજન માત્ર સ્પિનિંગ કોરની અશાંત બાહ્ય સીમા સાથે ભળી શકે છે, વમળ ઉપરની તરફ સ્પિનિંગ ફ્લેમની ઊંચી, કેન્દ્રિત ચીમનીમાં વિસ્તરે છે જે સમાન ઇંધણના કદના ખુલ્લા કેમ્પફાયર કરતાં ત્રણથી પાંચ ગણી વધુ ગરમ અને ઝડપી બળે છે.

2. પાયરોક્યુમ્યુલસ (ફ્લેમેજેનિટસ) અને પાયરોક્યુમ્યુલોનિમ્બસ (પાયરોસીબી) ફાયરસ્ટોર્મ્સ¶

જ્યારે જંગલી આગ ગાઢ જંગલની છત્ર, સૂકી ચૅપરલ અથવા શહેરી રચનાઓ દ્વારા આક્રમક રીતે સળગે છે, ત્યારે તે એક વિશાળ ઔદ્યોગિક ભઠ્ઠીની જેમ કાર્ય કરે છે, જે ગીગાવોટ થર્મલ ઉર્જા અને ભેજ (બાષ્પીભવન થતા સત્વ અને કમ્બશનમાંથી) સીધા વાતાવરણમાં પમ્પ કરે છે:

1. પાયરોક્યુમ્યુલસ સ્ટેજ: જેમ જેમ સુપરહીટેડ સ્મોક પ્લુમ હજારો મીટર સુધી વધે છે તેમ, હવા વિસ્તરે છે અને ઠંડી થાય છે જ્યાં સુધી ભેજ એક તેજસ્વી, તેજસ્વી-સફેદ, પફી ક્યુમ્યુલસ વાદળમાં ફેરવાઈ જાય છે જે સીધા ઘેરા રાખોડી રંગના ધુમાડાની ટોચ પર ફૂલકોબીની ટોપી જેવા બેઠેલા હોય છે.
2. પાયરોક્યુમ્યુલોનિમ્બસ (પાયરોસીબી) સ્ટેજ: જો અગ્નિનું ગરમીનું ઉત્પાદન તીવ્ર રહે છે અને ઉચ્ચ-સ્તરની વાતાવરણીય પરિસ્થિતિઓ અસ્થિર છે, તો અપડ્રાફ્ટ **100 થી 160 કિમી/કલાક (60 થી 100 માઇલ પ્રતિ કલાક) ની ઝડપે વેગ આપે છે **, પંચિંગ કરીને ટ્રોપના જમણા સ્તર સુધી પહોંચવા અથવા ફ્રીઝ્પાના સ્તર સુધી પહોંચવા માટે જમણી બાજુએ પહોંચે છે. 10 થી 16 કિલોમીટર (33,000 થી 52,000 ફૂટ) પર. બરફના સ્ફટિકો અને કરા ધુમાડાથી ઘેરાયેલા થન્ડરહેડની અંદર રચાય છે, જે તીવ્ર પાયરો-લાઈટનિંગ ઉત્પન્ન કરે છે (મોટાભાગે ખતરનાક પોઝિટિવ-ચાર્જ ક્લાઉડ-ટુ-ગ્રાઉન્ડ લાઈટનિંગ બોલ્ટ્સ જે મુખ્ય આગથી 30 કિલોમીટર / 19 માઈલ દૂર સૂકા જંગલમાં પ્રહાર કરે છે, ડઝનેક નવા જંગલી અગ્નિની પાછળ આગ લગાડે છે).

3. pyroCb પ્લુમ કોલેપ્સનું ઘાતક ભૌતિકશાસ્ત્ર (ડાઉનબર્સ્ટ)¶

કોઈપણ જંગલની આગમાં એકમાત્ર સૌથી ખતરનાક ક્ષણ ત્યારે થાય છે જ્યારે એક વિશાળ પાયરોક્યુમ્યુલોનિમ્બસ કૉલમ ભંગી પડે છે:

• કૉલમ શા માટે પડી ભાંગે છે: જેમ જેમ આગ મોટા બળતણના ખિસ્સામાંથી સળગી જાય છે અથવા ઉચ્ચ-ઊંચાઈના પવનના દબાણનો સામનો કરે છે, અથવા ઉપરના વાદળની અંદર પડતા વરસાદ અને કરા શુષ્ક મધ્ય-સ્તરની હવામાં બાષ્પીભવન થાય છે (હવાના સમૂહને ઝડપથી ઠંડુ કરીને તેને ગાઢ અને ભારે બનાવે છે), ઉપરની તરફની થર્મલ ઉષ્ણકટિબંધીય સપાટીઓ સુકાઈ જાય છે.
• 360-ડિગ્રી ડાઉનબર્સ્ટ અસર: લાખો ટન ઠંડી, રાખથી ભરેલી હવા અને ધુમાડો 8 કિલોમીટર (26,000 ફૂટ) ઊંચાઈથી 100 કિમી/કલાક (62 માઈલ પ્રતિ કલાક)થી વધુની ઝડપે સીધા નીચે જાય છે અને સક્રિય જંગલી જંગલની ટોચ પર જમીનમાં ધસી જાય છે. ટેબલટોપ પર ડોલમાંથી રેડવામાં આવતા પાણીની જેમ, આ માઈક્રોબર્સ્ટ ડાઉનડ્રાફ્ટ પૃથ્વી સાથે અથડાય છે અને બધી 360 ડિગ્રી એકસાથે માં બહારની તરફ હિંસક રીતે વિસ્ફોટ કરે છે.
• જમીન પરના પરિણામો: 120 સેકન્ડની અંદર, સપાટી પરનો પવન જે પશ્ચિમથી 25 કિમી/કલાક (15 માઇલ પ્રતિ કલાક)ની ઝડપે સતત ફૂંકાઈ રહ્યો હતો તે દરેક દિશામાં અચાનક **100 થી 140 કિમી/કલાક (62 થી 87 માઇલ પ્રતિ કલાક) **ની ઝડપે પલટી જાય છે અથવા વિસ્ફોટ થાય છે. ડાઉનડ્રાફ્ટ ઉંચી જ્વાળાઓને જમીનની સામે આડી રીતે સપાટ કરે છે, અગ્નિશામિત વૃક્ષોને પ્રી-હીટિંગ કરે છે અને લાખો ગ્લોઇંગ એમ્બર્સ (ફાયરબ્રાન્ડ્સ) **3 થી 8 કિલોમીટર (2 થી 5 માઇલ) ** આગ લાઇનથી આગળ આડી હિમવર્ષા શરૂ કરે છે, જે મુખ્ય પડોશીઓ પહોંચે તે પહેલાં જ સમગ્ર પડોશીઓને સળગાવી દે છે.

નિકટવર્તી બ્લોઅપ અથવા પ્લુમ તૂટી જવાના દ્રશ્ય અને સંવેદનાત્મક ચેતવણી ચિહ્નો¶

તમને એ ઓળખવા માટે રડાર સાધનોની જરૂર નથી કે નજીકના જંગલની આગ એક આત્યંતિક, જીવલેણ ફટકામાં પરિવર્તિત થઈ રહી છે. રાષ્ટ્રીય વાઇલ્ડલેન્ડ અગ્નિશામક એજન્સીઓ દ્વારા સ્થાપિત આ છ ક્ષેત્ર સૂચકાંકો જુઓ અને સાંભળો:

1. **ધુમાડાનો સ્તંભ બેન્ટ-ઓવર ગ્રેમાંથી વર્ટિકલ વ્હાઇટ-કેપ્ડ ટાવરમાં બદલાય છે: ** એક મધ્યમ ધુમાડો પ્રવર્તમાન પવન સાથે આડી રીતે વળે છે. જો ધુમાડાનો સ્તંભ એક વિશાળ થાંભલાની જેમ સીધો ઊભો રહે છે અને તેજસ્વી સફેદ, ઉકળતા, ફૂલકોબી વાદળની ટોપી બનાવે છે (અથવા બર્ફીલા વાવાઝોડાની એરણમાં ખૂબ જ ટોચ પર સપાટ થઈ જાય છે), તો આગ હવે પોતાનું હવામાન ઉત્પન્ન કરી રહી છે.
2. અચાનક વિલક્ષણ શાંત અથવા અંદરની તરફ ખેંચાતી પવન (ઈન્ડ્રાફ્ટ્સ): મોટા ધડાકા કે આગના વમળ સ્પિન-અપ પહેલા, આગનો વિશાળ થર્મલ અપડ્રાફ્ટ કિલોમીટર દૂરથી જ્વાળાઓના પાયા તરફ આસપાસની હવાને અંદરની તરફ ખેંચે છે. જો તમારા ઘરની આજુબાજુનો પવન અચાનક મૃત શાંત થઈ જાય છે અથવા દિશા ઉલટાવી દે છે જેથી પવન નજીક આવતી અગ્નિની દીવાલમાં માં ફૂંકાઈ રહ્યો હોય, તો એક વિશાળ સંવર્ધક ઉછાળો અથવા પ્લુમ પતન નિકટવર્તી છે.
3. ખરી રહેલી રાખ, બળી ગયેલી પાઈન સોય અથવા કાળા કરા સાથે અંધારું આકાશ: જો તમે દૃશ્યમાન જ્વાળાઓથી ઘણા કિલોમીટર દૂર હોવ ત્યારે જો મોટા, અખંડ સળગેલા પાંદડા, પાઈન શંકુ અથવા ગરમ રાખના ટુકડાઓ તમારી મિલકત પર વરસવા લાગે છે, તો એક શક્તિશાળી સંવર્ધક અપડ્રાફ્ટ તમારા કાટમાળને ઉંચા માઈલ પર ફેંકી રહ્યું છે.
4. ધુમાડાના વાદળની નીચે લટકતી શ્યામ વીરગા (બાષ્પીભવન કરતી વરસાદની શાફ્ટ) ની છટાઓ: જ્યારે વરસાદના ઘેરા, ચોખ્ખા પડદા pyroCb વાદળના પાયામાંથી બહાર પડે છે અને જમીન પર પહોંચતા પહેલા સૂકી હવામાં બાષ્પીભવન થાય છે, ત્યારે તે બાષ્પીભવનકારી ઠંડક વિનાશક નીચે તરફના માઇક્રોબર્સ્ટ પવનને વેગ આપે છે.
5. એક બહેરાશભરી નૂર-ટ્રેન ગર્જના: બંને મોટા અગ્નિ વમળો અને તાજ-ફાયર બ્લોઅપ્સ એક અસ્પષ્ટ, ઊંડા એકોસ્ટિક ગર્જના ઉત્પન્ન કરે છે જે લાખો ક્યુબિક મીટર હવાને કમ્બશન ઝોનમાં ખેંચવામાં આવે છે અને ટોર્નેડિક વેગ પર ફરતી હોય છે.
6. બેરોમેટ્રિક દબાણના ટીપાં અને ધુમાડાની અંદર સૂકી વીજળીનો ઝબકારો: વરસાદને ભીના કર્યા વિના ઘેરા ધુમાડાના સ્તંભમાંથી કૂદકો મારતા વારંવારના જેગ્ડ લાઈટનિંગ બોલ્ટ સક્રિય પાયરોક્યુમ્યુલોનિમ્બસ તોફાનનો સંકેત આપે છે.

ટેરેન ફાંસો જે આગની ઝડપને વધારી દે છે અને આગના વમળોને ટ્રિગર કરે છે¶

ટોપોગ્રાફી સૂચવે છે કે જ્યાં અગ્નિના વમળો રચાય છે અને જ્યાં જ્વાળાઓ માનવ અસ્તિત્વના થ્રેશોલ્ડની બહાર વેગ આપે છે. સક્રિય વાઇલ્ડફાયર દરમિયાન આ ચાર ભૂપ્રદેશ સુવિધાઓનો ઉપયોગ ખાલી કરાવવાના માર્ગ અથવા આશ્રય તરીકે ક્યારેય કરશો નહીં:

પ્લુમ-પ્રભુત્વવાળી આગ તમારા પડોશમાં ફસાઈ જાય તે પહેલાં કેવી રીતે ખાલી કરવું¶

આત્યંતિક જંગલી આગની ઘટનાઓ દરમિયાન, મોટાભાગની નાગરિકોની જાનહાનિ મોડા ખાલી કરાવવા દરમિયાન થાય છે, સાંકડા, ધુમાડાથી આંધળા રસ્તાઓ અટકી ગયેલી કાર, પડી ગયેલા ઉપયોગિતા થાંભલાઓ અને નીચે પડેલા વૃક્ષોથી ભરાયેલા હોય છે.

1. **"તૈયાર / સેટ" (સલાહકાર) સ્ટેજ પર છોડો, જો ભારે આગના હવામાનની આગાહી હોય તો ક્યારેય "જાઓ" (ફરજિયાત) ની રાહ જોશો નહીં: ** જ્યારે રાષ્ટ્રીય હવામાન એજન્સીઓ રેડ ફ્લેગ ચેતવણી અથવા એક્સ્ટ્રીમ ફાયર ડેન્જર ચેતવણી જારી કરે છે (15 ટકાથી નીચે સંબંધિત ભેજ દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, તાપમાન 9 ° સે / 32 ° સે / 4/4 કિમીથી વધુ) 25 mph), તમારું વાહન તરત જ તૈયાર કરો. તમારી કારને ગૅરેજ અથવા ડ્રાઇવ-વેમાં ગલી તરફની વિંડોઝ સાથે પાછી ફેરવો અને તમારી ગો-બેગ ખાલી કરાવવાનું પેક અંદર લોડ.
2. ઓર્થોગોનલ ઇવેક્યુએશનના ઓછામાં ઓછા બે રસ્તાઓ ઓળખો: કારણ કે એક pyroCb પ્લુમ કોલેપ્સ વિસ્ફોટથી આગ બધી દિશામાં બહારની તરફ જાય છે અને આગના વમળો હાઇવે પર જાય છે, તમારો પ્રાથમિક રસ્તો મિનિટોમાં કપાઈ શકે છે. એક પ્રાથમિક માર્ગ અને ગૌણ માર્ગનો નકશો બનાવો જે પવનના 90-ડિગ્રીના ખૂણા પર વિશાળ કૃષિ ક્ષેત્રો, મોટા પાકા પાર્કિંગની જગ્યાઓ, દરિયાકિનારા અથવા શહેરી કેન્દ્રો તરફ પ્રવાસ કરે છે.
3. દરવાજાની બહાર નીકળતા પહેલા કુટુંબના દરેક સભ્યને 100 ટકા નેચરલ-ફાઇબર લાંબા કપડા પહેરો: ભારે **100 ટકા કોટન ડેનિમ જીન્સ, લાંબી બાંયનો કોટન અથવા ઊનનો શર્ટ, મજબૂત ચામડાના બૂટ, ચામડાના કામના ગ્લોવ્સ, એક કોટન બંદના અથવા N95/P100, અને રાઉન્ડ વગરના કપડા પહેરો. જંગલી આગનો ધુમાડો અને રાખનો શ્વાસ). વાઇલ્ડફાયર ઇવેક્યુએશન દરમિયાન પોલિએસ્ટર, નાયલોન, ફ્લીસ અથવા સ્પાન્ડેક્સ એથ્લેટિક વસ્ત્રો ક્યારેય ન પહેરો: જ્યારે કપાસ સળગતા પહેલા તેજસ્વી ગરમી અથવા ઉડતા અંગારાના સંપર્કમાં આવે ત્યારે સિન્થેટીક કાપડ તમારી ત્વચા સામે સળગતા પ્રવાહી પ્લાસ્ટિકમાં ઓગળી જાય છે.
4. પાવર ગ્રીડ નિષ્ફળ જાય તે પહેલાં તમારા સ્વચાલિત ગેરેજ ડોર ઓપનરને ડિસ્કનેક્ટ કરો: ભારે પવન અને આગના વમળો જંગલની આગની શરૂઆતમાં પાવર લાઇનને તૂટે છે. હવે તમારા ઓવરહેડ ગેરેજ ડોર ટ્રેક પર લાલ મેન્યુઅલ ઇમરજન્સી રીલીઝ કોર્ડ ખેંચો જેથી જ્યારે વીજળી કપાઈ જાય ત્યારે તમે ક્યારેય તમારી કાર સાથે ઘેરા ગેરેજની અંદર ફસાઈ ન જાઓ.

લાસ્ટ-રિસોર્ટ બર્નઓવર સર્વાઇવલ: જો તમે ફસાયેલા અને ઓવરરન થાઓ તો શું કરવું¶

જો તમારા સ્થળાંતરનો માર્ગ જ્યોતની દીવાલ, પડી ગયેલી પાવર લાઈનો અથવા પ્લુમના પતન દરમિયાન શૂન્ય-વિઝિબિલિટી કાળા ધુમાડા દ્વારા સંપૂર્ણપણે અવરોધિત છે, તો તમારે તરત જ ડ્રાઇવિંગમાંથી બર્નઓવર સર્વાઇવલ તરફ સંક્રમણ કરવું આવશ્યક છે. યાદ રાખવા જેવી મહત્ત્વની હકીકત એ છે કે જંગલની આગનો જીવલેણ જ્વાળામુખી એક નિશ્ચિત બિંદુ પરથી પસાર થવા માટે સામાન્ય રીતે માત્ર 5 થી 15 મિનિટ લે છે. જો તમે તે 10 મિનિટની પીક ફ્લેમ પેસેજ દરમિયાન તમારા શરીર અને વાયુમાર્ગને તેજસ્વી ગરમી અને સુપરહિટેડ વાયુઓથી બચાવી શકો છો, તો તમે ટકી શકશો અને પછીથી ઠંડા, પહેલેથી જ બળી ગયેલી કાળી જમીન પર બહાર નીકળી શકશો.

અંતિમ ઉપાય વાઇલ્ડફાયર રિફ્યુઝનો વંશવેલો (સૌથી સુરક્ષિત થી સૌથી ખતરનાક સુધી)¶

વિકલ્પ 1: એક નોંધપાત્ર, સારી રીતે તૈયાર ઇમારતની અંદર (સૌથી સુરક્ષિત આશ્રય)¶

ઑસ્ટ્રેલિયા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને સધર્ન યુરોપના વાઇલ્ડલેન્ડ સર્વાઇવલ ડેટા સતત સાબિત કરે છે કે છેલ્લી ઘડીએ પગપાળા ભાગી જવા અથવા ગાઢ ધુમાડામાં આંધળાપણે ડ્રાઇવિંગ કરતાં મજબૂત ઇમારતની અંદર આશ્રય ખૂબ જ ઊંચો જીવન ટકાવી રાખવાનો દર આપે છે:

• દરેકને અંદર લાવો અને દરેક બાહ્ય દરવાજો, બારી અને વેન્ટ બંધ કરો: વિન્ડો બંધ કરવાથી 70 થી 90 ટકા બાહ્ય તેજસ્વી ગરમી અવરોધાય છે અને ઉડતી અંગારાની અંદરની પવનની સુરંગ બંધ થાય છે.
• મુખ્ય ઘરગથ્થુ કુદરતી ગેસ વાલ્વ અને આઉટડોર પ્રોપેન ટાંકી વાલ્વ બંધ કરો: જો આગળથી પસાર થયા પછી તમારા ઘરમાં આગ લાગી જાય, તો બંધ ગેસ વાલ્વ ગૌણ ગેસ વિસ્ફોટને અટકાવે છે.
• આંતરિક લાઇટ ચાલુ રાખો અને સિંક, બાથટબ અને ડોલને પાણીથી ભરો: જ્યારે જાડા કાળો pyroCb ધુમાડો મધ્યરાત્રિને પીચ-બ્લેક મધરાતમાં ફેરવે છે અને પાવર ગ્રીડ નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે પાણીનો ભંડાર વિન્ડો સીલ્સની આસપાસના નાના નાના ફોલ્લીઓને ઓલવવામાં મદદ કરે છે.
• પડદા અથવા ધાતુના બ્લાઇંડ્સ બંધ કરો, અપહોલ્સ્ટર્ડ ફર્નિચરને બારીઓથી દૂર ખસેડો અને નજીક આવી રહેલી આગથી સૌથી દૂર બાજુના રૂમમાં આશ્રય આપો કે જેનો સીધો બાહ્ય દરવાજો સાફ/બળેલી જમીન પર હોય.
• સીલિંગ અને એટિક મેનહોલને સતત જુઓ: ઘરો ભાગ્યે જ બહારની સાઇડિંગને અથડાતી જ્યોતની દીવાલમાંથી સળગાવે છે; તેના બદલે, નાના પવનથી ફૂંકાતા અંગારા એમ્બેર વાવાઝોડા દરમિયાન છતની છાલ અને એટિક વેન્ટ્સમાંથી ચૂસે છે, એટિકને અંદરથી સળગાવે છે. એટિક હેચની નીચે એક સીડી રાખો અને દર થોડીવારે તેને તપાસો.
• ઘરમાંથી ક્યારે બહાર નીકળવું: જ્યારે ગર્જના કરતી જ્યોત સામેથી પસાર થાય ત્યારે અંદર રહો (સામાન્ય રીતે 5 થી 15 મિનિટ). જો તમારા ઘરની છત અથવા દિવાલોમાં આગ લાગી જાય અને રૂમ કાળા ઝેરી ધુમાડાથી ભરાઈ જાય, તો બહારની જ્યોતનું વાવાઝોડું શમી જાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ, તમારા શરીરને સૂકા ઊનના ધાબળાથી સંપૂર્ણપણે ઢાંકો (ભીના ધાબળા, જે તીવ્ર તેજસ્વી પ્રવાહ હેઠળ તમારી ત્વચામાં વરાળની ગરમીનું સંચાલન કરે છે, ભીના ધાબળા ક્યારેય નહીં પલાળે), ભીના કપડાને પકડીને દરવાજાની બહાર સીધું ન ચાલવું પહેલેથી જ બળી ગયેલી કાળી જમીન ("ધ બ્લેક") અથવા પહોળો રસ્તો.

વિકલ્પ 2: ખાલી જમીન પર સ્થિર બંધ વાહનની અંદર (બીજો-શ્રેષ્ઠ આશ્રય)¶

જો તમે હાઈવે અથવા ગ્રામીણ રસ્તા પર પકડાઈ ગયા હોવ અને કોઈ મજબૂત ઈમારત સુધી ન પહોંચી શકો:

1. પગથી રસ્તા પર દોડવા માટે તમારી કારને છોડી દો નહીં: જે લોકો ભયભીત થઈને જંગલની આગમાંથી પસાર થવા માટે અટકી ગયેલી કારમાંથી કૂદી પડે છે તેઓ લગભગ હંમેશા ખુશખુશાલ ગરમી (જે 20 થી 40 કિલોવોટ પ્રતિ ચોરસ મીટર સુધી પહોંચે છે), શૂન્ય દૃશ્યતા અને 300-ડિગ્રી-50-00 ડિગ્રી સેલ્સિયસની અંદર હવામાં રહે છે. મીટર (165 ફૂટ).
2. ઉપલબ્ધ જમીનના સૌથી પહોળા, સૌથી બેસ્ટ પેચ પર પાર્ક કરો: કાંકરીના ટર્નઆઉટ, ગંદકીના આંતરછેદ, પહોળા ડામરના ખભા, અથવા ખડકના કટ પર ખેંચો અથવા નક્કર કોંક્રિટ બ્રિજની પાછળ પાર્ક કરો અથવા માટીના કાંઠાની પાછળ પાર્ક કરો જે સૌથી ઊંચા વૃક્ષો માટે દૃષ્ટિની સીધી રેખાને અવરોધે છે. સીધા સુકા ઊંચા ઘાસ પર અથવા રસ્તાની બાજુના ભારે બ્રશની સામે પાર્કિંગ કરવાનું ટાળો.
3. વાહનનો પાછળનો અથવા બાજુનો કોણ નજીક આવી રહેલી આગ તરફ જો સમય પરવાનગી આપે, તો જોખમી ફ્લેશર અને હેડલાઇટ ચાલુ કરો અને બધી બારીઓ અને સનરૂફને ચુસ્તપણે બંધ કરો.
4. એર કન્ડીશનીંગ વેન્ટ્સને રિસર્ક્યુલેટ પર સેટ કરો (એર ડેમ્પરની બહાર બંધ), પછી ધુમાડો ઘટ્ટ થઈ જાય પછી એન્જિનને બંધ કરો.
5. વિન્ડો ગ્લાસ લાઇનની નીચે ફ્લોરબોર્ડ પર નીચે જાઓ: જો ઉડતા ફાયર-વ્હીર્લ કાટમાળ અથવા ભારે અસમાન થર્મલ સ્ટ્રેસથી અથડાય તો ટેમ્પર્ડ સાઇડ વિન્ડો તૂટી શકે છે. સ્ટીલના દરવાજા (જે 100 ટકા ઇન્ફ્રારેડ રેડિયન્ટ હીટને અવરોધે છે)ના સ્તરની નીચે જમીનના કૂવાઓ પર આડો પાડો અથવા સપાટ સૂઈ જાઓ અને તમારા માથા, ગરદન અને હાથ પર ઊનનો ધાબળો, ભારે સુતરાઉ જેકેટ અથવા તો કારના કાપડની ફ્લોર મેટને સંપૂર્ણપણે ખેંચો.
6. ભયાનક અવાજ, ગરમી અને રોકિંગની અપેક્ષા રાખો: જેમ જેમ જ્યોતનો આગળનો ભાગ 3 થી 8 મિનિટ સુધી કારની ઉપરથી પસાર થાય છે, તેમ તેમ આઉટફ્લો પવન સસ્પેન્શનને હલાવી દેશે, દરવાજાના ગાસ્કેટની આસપાસ ધુમાડો નીકળી શકે છે, ટાયર ફૂટી શકે છે અથવા આગ પકડી શકે છે અને બાહ્ય પ્લાસ્ટિક ટ્રીમ ઓગળી શકે છે. જ્યાં સુધી ટોચની ગર્જના અને નારંગી ઝગઝગાટ ઓછી ન થાય ત્યાં સુધી તમારા ઊનના ધાબળા નીચે જ રહો. આધુનિક ઇંધણની ટાંકીઓ પ્રારંભિક પાસ દરમિયાન ભાગ્યે જ ફૂટે છે; જ્યારે બાહ્ય જ્યોતની દીવાલ પસાર થઈ જાય અથવા જો સક્રિય આગ પેસેન્જર કેબિનમાં જ ઘૂસી જાય ત્યારે જ બળી ગયેલી કાળા જમીન પર વાહનમાંથી બહાર નીકળો.

વિકલ્પ 3: ઓપન-ગ્રાઉન્ડ ટેમ્પરરી રિફ્યુજ એરિયા (જો પગની બહાર પકડાય તો છેલ્લો ઉપાય)¶

જો તમે હાઇકિંગ કરી રહ્યા હોવ અથવા વાહન અથવા બિલ્ડિંગ વગર બહાર કામ કરી રહ્યા હોવ જ્યારે આગના ચક્કર અથવા બ્લોઅપ તમને ફસાવે છે:

• જો સુલભ હોય તો તરત જ "ધ બ્લેક" (પહેલેથી જ બળી ગયેલી જમીન) તરફ આગળ વધો: જે જમીન પહેલેથી જ બળતણથી સાફ થઈ ગઈ હોય તે બીજી વખત બળી શકતી નથી; એકવાર થોડું ઠંડું થયા પછી તે આ વિસ્તારમાં સૌથી સુરક્ષિત સ્થળ છે.
• જો તમે કાળા સુધી પહોંચી શકતા નથી, તો સૌથી મોટું એકદમ ક્લીયરિંગ, રોક સ્ક્રી ફિલ્ડ, ડર્ટ રોડ, કાંકરી નદીના પટ્ટા અથવા ખેડાણ ધરાવતું મેદાન શોધો.
• વૈકલ્પિક રીતે, ઊંડા તળાવ, તળાવ, નદી અથવા ઠંડા સ્વિમિંગ પૂલમાં ડૂબી જાઓ: જમીનની ઉપરના છીછરા પ્લાસ્ટિકના પૂલ (જે ઓગળે છે અને તૂટી જાય છે) અથવા જંગલની છત્રથી ઘેરાયેલી છીછરી ખાડીઓથી સાવધ રહો (જ્યાં સુપરહીટેડ હવા અને કાર્બન મોનોક્સાઇડ હજુ પણ પાણીની સપાટીને ધાબળો કરે છે). તમારા કપડાં ચાલુ રાખો અને ભીના સુતરાઉ કાપડ દ્વારા ઠંડા પાણીની સપાટી પર શ્વાસ લો.
• જો પાણી વિના ખાલી ગંદકી પર ટકી રહેવાની ફરજ પાડવામાં આવે તો: શક્ય હોય તેટલા પહોળા વર્તુળમાં તમામ સૂકા પાંદડા અને ડાળીઓને ખાલી ખનિજ માટીમાં ઉતારી નાખો. ગંદકીમાં છીછરી ખાઈ ખોદો, આગળ આવતી જ્વાળાઓ તરફ તમારા પગ રાખીને સપાટ મોઢા પર સૂઈ જાઓ, તમારા ચહેરાને ભેજવાળા સુતરાઉ કાપડ દ્વારા શ્વાસ લેતા ઠંડી જમીનમાં હોલોમાં દબાવો (અતિ ગરમ હવાના સ્તરમાં ક્યારેય ઉપરની તરફ શ્વાસ ન લો), અને દરેક મિલીમીટર ખુલ્લી ત્વચાને ગંદકી, ઊન અથવા કોટનના આગળના સ્તરથી ઢાંકી દો.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો¶

ફાયર વમળ અને સાચા ફાયર ટોર્નેડો (ફાયરનેડો) વચ્ચે શું તફાવત છે?¶

સામાન્ય અગ્નિ વમળ એ જ્યોત અને રાખનો સ્થાનિક ફરતો સ્તંભ છે, સામાન્ય રીતે 1 થી 50 મીટર (3 થી 165 ફૂટ) પહોળો, જમીનની નજીક રચાય છે જ્યારે સપાટીની તીવ્ર ગરમી વધે છે અને આડી પવન શીયરને પટ્ટાઓ અથવા મર્જ કરતી અગ્નિ રેખાઓની આસપાસ લંબાય છે. સાચા અગ્નિ ટોર્નેડો (પાયરોજેનિક ટોર્નેડિક વમળ) એ એક વિશાળ, હવામાનશાસ્ત્ર-સંચાલિત ટોર્નેડો છે જે આગની ઉપરના ઊંચા પાયરોક્યુમ્યુલોનિમ્બસ થંડરસ્ટોર્મ વાદળના ફરતા અપડ્રાફ્ટ સાથે સીધો જોડાયેલ છે; તે પહોળાઈમાં 300 મીટર (1,000 ફીટ) કરતાં વધી શકે છે, EF-2 થી EF-3 પવન 220 કિમી/કલાક (135 માઇલ પ્રતિ કલાક) ઉપર પેદા કરી શકે છે, 1,090 ડિગ્રી સેલ્સિયસ (2,000 ડિગ્રી ફેરનહીટ) પર બળી શકે છે અને એક કલાકથી વધુ સમય માટે જમીન પર રહી શકે છે.

પાયરોક્યુમ્યુલોનિમ્બસ (pyroCb) પ્લુમનું પતન શા માટે જંગલની આગમાંથી બહાર નીકળતા લોકો માટે આટલું જોખમી છે?¶

જ્યારે પાયરોક્યુમ્યુલોનિમ્બસ ધુમાડો સ્તંભ સક્રિયપણે 10 થી 15 કિલોમીટર (33,000 થી 50,000 ફૂટ) આકાશમાં વધી રહ્યો છે, ત્યારે તેનો શક્તિશાળી અપડ્રાફ્ટ હવાને આગ તરફ અંદરની તરફ ખેંચે છે. જ્યારે ઉપરનું વાદળ ઠંડું પડે છે અથવા વિન્ડ શીયર સાથે અથડાય છે અને અપડ્રાફ્ટ અચાનક નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે લાખો ટન ગાઢ હવા હિંસક માઇક્રોબર્સ્ટમાં સીધી આગમાં નીચે ઉતરી જાય છે. જમીન પર અથડાવા પર, આ ડાઉનડ્રાફ્ટ તમામ 360 ડિગ્રીમાં 90 થી 140 કિમી/કલાક (55 થી 85 માઇલ પ્રતિ કલાક)ની ઝડપે બહારની તરફ વિસ્ફોટ કરે છે, જેના કારણે મુખ્ય અગ્નિ રેખાથી 5 કિલોમીટર (3 માઇલ) આગળ સળગતા અંગારા વરસાવતી વખતે એક જ સમયે દરેક દિશામાં ઝડપથી વિસ્ફોટ થાય છે.

જો મારી કાર આગળ વધી રહેલી જંગલની આગમાં રસ્તા પર ફસાઈ ગઈ હોય, તો શું મારે બહાર નીકળીને પગપાળા દોડવું જોઈએ?¶

ના, વાઇલ્ડફાયર બર્નઓવર દરમિયાન પગપાળા ભાગવા માટે બંધ મેટલ વાહનને ક્યારેય છોડશો નહીં. ખુલ્લામાં ચાલવા અથવા દોડવાથી તમારી ખુલ્લી ત્વચા અને ફેફસાં સીધા જ ઘાતક ખુશખુશાલ ગરમીના પ્રવાહ અને 200 ડિગ્રી સેલ્સિયસ (400 ડિગ્રી ફેરનહીટ) થી ઉપરના સુપરહિટેડ વાયુઓના સંપર્કમાં આવે છે, જે ઘાતક વાયુમાર્ગ બળી જાય છે અને સેકંડમાં તૂટી જાય છે. તેના બદલે, તમારા વાહનને પેવમેન્ટ, કાંકરી અથવા ભારે ઝાડથી દૂર ગંદકીના એકદમ પેચ પર પાર્ક કરો, બધી વિંડોઝને રોલ અપ કરો, રિસર્ક્યુલેટ કરવા માટે એર વેન્ટ્સ સેટ કરો, જોખમી લાઇટ્સ ચાલુ કરો અને 5-થી-15 મિનિટ સુધી ઉનના ધાબળા અથવા સુતરાઉ કપડાંમાં સંપૂર્ણપણે ઢંકાયેલી વિંડોના કાચની નીચે ફ્લોરબોર્ડ પર ટેક કરો.

વાઇલ્ડ ફાયર બર્નઓવર દરમિયાન ભીના ધાબળાને બદલે મારે મારી જાતને સૂકા ઊનના ધાબળાથી કેમ ઢાંકવી જોઈએ?¶

વાઇલ્ડફાયર બર્નઓવરની તીવ્ર તેજસ્વી અને સંવર્ધક ગરમીના પલ્સ દરમિયાન, તમારા શરીરની સામે ધાબળા અથવા કપડાંમાં પલાળેલું પાણી ઝડપથી 100 ડિગ્રી સેલ્સિયસ (212 ડિગ્રી ફેરનહીટ) સુધી ગરમ થઈ શકે છે અને સ્કેલિંગ સ્ટીમમાં ફેરવાઈ શકે છે, જે તમારી ત્વચામાં શુષ્ક હવા કરતાં સાત ગણી વધુ ઝડપથી ગરમીનું સંચાલન કરે છે અને તીવ્ર બળે છે. તેજસ્વી ગરમીને રોકવા માટે તમારા બાહ્ય થર્મલ કવચ તરીકે સૂકા 100 ટકા ઊનના ધાબળો અથવા ભારે કપાસના કોટનો ઉપયોગ કરો, અને તમે શ્વાસ લો છો તે હવાને ઠંડુ અને ફિલ્ટર કરવા માટે તમારા નાક અને મોં પર રાખેલા માત્ર હળવા ભીના કપાસના કપડાનો ઉપયોગ કરો.

સૂત્રોએ તપાસ કરી¶

• નેશનલ વાઇલ્ડફાયર કોઓર્ડિનેટિંગ ગ્રૂપ (NWCG) અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ફોરેસ્ટ સર્વિસ (USFS, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ): S-290 ઇન્ટરમીડિયેટ વાઇલ્ડલેન્ડ ફાયર બિહેવિયર: પ્લુમ-ડોમિનેટેડ ફાયર્સ, ફાયર વ્હર્લ્સ અને એન્ટ્રાપમેન્ટ એવોઇડન્સ
• કન્ટ્રી ફાયર ઓથોરિટી (CFA, વિક્ટોરિયા) અને NSW રૂરલ ફાયર સર્વિસ (ઑસ્ટ્રેલિયા): બુશફાયર સર્વાઇવલ ગાઇડ: રેડિયન્ટ હીટ પ્રોટેક્શન, બિલ્ડિંગમાં આશ્રય, અને વાહન બર્નઓવર પ્રક્રિયાઓ
• નેશનલ વેધર સર્વિસ (NWS) અને NOAA (યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ): Pyrocumulus, Pyrocumulonimbus (PyroCb) ડાઉનડ્રાફ્ટ્સ અને ફાયર ટોર્નેડો કેસ સ્ટડીઝ
• ફેડરલ ઇમરજન્સી મેનેજમેન્ટ એજન્સી (FEMA / Ready.gov, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) અને CAL ફાયર: વાઇલ્ડફાયર ઇવેક્યુએશન: તૈયાર, સેટ કરો, જાઓ અને એમ્બર સ્ટોર્મ તૈયારી
• કેનેડિયન ઇન્ટરએજન્સી ફોરેસ્ટ ફાયર સેન્ટર (CIFFC) અને નેચરલ રિસોર્સ કેનેડા: એક્સ્ટ્રીમ વાઇલ્ડફાયર બિહેવિયર એન્ડ પાયરોજેનિક વોર્ટેક્સ ડાયનેમિક્સ

સંબંધિત માર્ગદર્શિકાઓ¶

• જંગલી આગ: સ્થળાંતર, સંરક્ષણક્ષમ જગ્યા અને અસ્તિત્વ
• જંગલી આગનો ધુમાડો અને રાખનો શ્વાસ
• જંગલની આગ પછીના ડાઘ કાદવ સ્લાઇડ્સ અને કાટમાળના પ્રવાહને ખાલી કરાવવું
• બર્ન્સ અને scalds પ્રથમ સહાય
• ગો-બેગ ખાલી કરાવવાનું પેક