સાન્ટા એના, ડાયબ્લો અને ડાઉનસ્લોપ વિન્ડસ્ટોર્મ્સ: એમ્બર સ્ટોર્મ્સ અને હાઇ-પ્રોફાઇલ વાહનો¶

ઇમરજન્સી નંબરો દેશ પ્રમાણે અલગ અલગ હોય છે. આ પૃષ્ઠ 911 નો ઉપયોગ કરે છે, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડા માટેનો નંબર છે. અન્ય ઘણા દેશો 112, 999 અથવા અન્ય નંબરનો ઉપયોગ કરે છે. તમારા દેશ માટે નંબર શોધો.

ડાઉનસ્લોપ પહાડી વાવાઝોડા, કેલિફોર્નિયામાં પ્રાદેશિક રીતે સાન્ટા એના અને ડાયબ્લો વિન્ડ્સ તરીકે ઓળખાય છે, કેનેડા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રોકી પર્વતોના પૂર્વીય ઢોળાવ સાથે ચિનુક પવનો, ઉટાહ અને ઓરેગોનમાં વાસાચ અને પૂર્વ કેન્યોન પવન, યુરોપિયન આલ્કોહોન્ડા** વિન્ડ્સ** એન્ડીઝમાં, અને દક્ષિણ આફ્રિકામાં બર્ગ પવન, હિંસક, ગુરુત્વાકર્ષણ-સંચાલિત વાતાવરણીય ટોરેન્ટ્સ છે જે પર્વતમાળાની લીવર્ડ બાજુથી 80 થી 160 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક (50 થી 100 માઈલ પ્રતિ કલાક) ** 52 માઈલ પ્રતિ કલાક (52 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક) થી વધુની ઝડપે ** 80 થી 160 કિલોમીટરની ઝડપે નીચે જાય છે કલાક).

જેમ જેમ આ હવા દરિયાકિનારે અથવા મેદાનો તરફ ઉચ્ચ-એલિવેશન પ્લેટોઝથી હજારો મીટર નીચે ઉતરે છે, તેમ એડિબેટિક કમ્પ્રેશન દરેક 1,000 મીટર વંશ માટે હવાને $10^\circ\text{C}$ દ્વારા ગરમ કરે છે ($5.5^\circ\text{F}$ પ્રતિ 1,000 ટકા ** 1,000 થી 2 ફુટની મધ્યમાં) આનાથી જીવન-સુરક્ષાની ટ્રિપલ કટોકટી સર્જાય છે: હોરિઝોન્ટલ એમ્બર-કાસ્ટ વાવાઝોડા જે વાસ્તવિક વાઇલ્ડફાયર ફ્લેમ ફ્રન્ટથી હજારો ઘરોને સળગાવે છે, સેમી-ટ્રક, RVs અને ટ્રેલર્સના અચાનક ક્રોસવાઇન્ડ રોલઓવર, અને **વ્યાપક પબ્લિક સેફ્ટી પાવરલાઇન્સ ** અને પીએસ શટ-ડાઉન પાવરલાઇન્સ. આ માર્ગદર્શિકા યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ નેશનલ વેધર સર્વિસ (NWS), ધ ઈન્સ્યોરન્સ ઈન્સ્ટિટ્યુટ ફોર બિઝનેસ એન્ડ હોમ સેફ્ટી (IBHS), કેલિફોર્નિયા ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ફોરેસ્ટ્રી એન્ડ ફાયર પ્રોટેક્શન (CAL FIRE), ફેડરલ હાઈવે એડમિનિસ્ટ્રેશન (FHWA), અને એન્વાયર્નમેન્ટ એન્ડ ક્લાઈમેટ ચેન્જ કેનેડા (ECCC) દ્વારા ચકાસાયેલ કાર્યવાહી યોગ્ય સંરક્ષણ પ્રોટોકોલ પ્રદાન કરે છે. સામાન્ય વાઇલ્ડફાયર ઇવેક્યુએશન માટે, અમારું વાંચો જંગલી આગ માર્ગદર્શિકા; વાવાઝોડાના પવન માટે, વાંચો derecho, સીધી રેખા પવન, અને માઇક્રોબર્સ્ટ અસ્તિત્વ.

ડાઉનસ્લોપ વિન્ડસ્ટોર્મ દરમિયાન જ્વાળાઓ જોવા માટે રાહ ન જુઓ; જ્યારે એમ્બર્સ આવે ત્યારે ખાલી કરો

સાન્ટા અના, ડાયબ્લો, અથવા પહાડી-તરંગ પવનના તોફાન દરમિયાન, 85 થી 90 ટકા ઘરો જે બળી જાય છે તે ઘરને સ્પર્શતી જ્વાળાઓની દીવાલથી સળગતી નથી. તેના બદલે, વાવાઝોડા-બળના પવનો મુખ્ય આગથી 1.5 થી 5 કિલોમીટર (1 થી 3 માઇલ) આગળ લાખો ગ્લોઇંગ ફાયરબ્રાન્ડ્સ (એમ્બર કાસ્ટ) વહન કરે છે, છતની ટાઇલ્સની નીચે અને ડ્રાય મલ્ચ અથવા ગટરમાં એમ્બર્સ ફૂંકીને મુખ્ય આગથી આગળ વધે છે. જો ભારે પવનની ચેતવણી અથવા લાલ ધ્વજની ચેતવણી દરમિયાન તમારા પડોશમાં જંગલની આગ સળગતી હોય, તો ધુમાડો અને સળગતા ઘરો તમારી શેરીને અવરોધે તે પહેલાં તરત જ ખાલી થવાની તૈયારી કરો.

હવે આ કરો¶

**તમારા ઘરનો "ઝોન 0" (તમારી દિવાલોની આસપાસ પ્રથમ 0 થી 1.5 મીટર [0 થી 5 ફૂટ]) સખત કરો. ** અત્યારે તમારા ઘરની બહારની આસપાસ એક લેપ ચાલો: બધા પેશિયો કુશન, કોકો-ફાઈબર ડોરમેટ, વિકર ચેર, સ્ટેક કરેલા લાકડા, પ્લાસ્ટિકની કચરાપેટી *330 (ઓછામાં ઓછા ડ્રાયવૂડ) ફીટ) સ્ટ્રક્ચરથી દૂર, દરેક બારી, સ્કાયલાઇટ અને ગેરેજના દરવાજાને ચુસ્તપણે બંધ કરો અને છતની ખીણો અને ગટરમાંથી પાઈન સોય સાફ કરો.
તમારા ઇલેક્ટ્રિક ઓટોમેટિક ગેરેજ ડોર ઓપનરને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને પાવર જાય તે પહેલાં લાલ મેન્યુઅલ-રિલીઝ કોર્ડ ખેંચો. ગંભીર સાન્ટા અના અને ડાયબ્લો વાવાઝોડા દરમિયાન, યુટિલિટી વારંવાર એક્ઝિક્યુટ કરે છે પબ્લિક સેફ્ટી પાવર શટઓફ (PSPS) અથવા ઉડતી શાખાઓ ઝડપથી પાવર લાઇન્સ સ્નેપ કરે છે - જેમ કે ઝડપથી આગ શરૂ થાય છે. જો તમે અંધારામાં તમારા ભારે ગેરેજનો દરવાજો જાતે કેવી રીતે ખોલવો તે જાણતા ન હોવ, તો 10-મિનિટની ખાલી કરાવવાની વિંડો દરમિયાન તમારી કાર ગેરેજની અંદર ફસાઈ જશે.
તમારા પ્રાથમિક સ્થળાંતર વાહનને બહાર રસ્તાની બાજુમાં આવેલા ડ્રાઇવ વેમાં પાર્ક કરો, જેમાં બારીઓ લપેલી હોય, તમારા શરીર પરની ચાવીઓ અને ગો-બેગ અંદર લોડ હોય. નીલગીરી, પાઈન અથવા ઓકના વૃક્ષો નીચે ક્યારેય પણ ડાઉન સ્લોપ વાવાઝોડાની નીચે પાર્ક ન કરો અને તમારા વાહનની કેબિન એર સિસ્ટમને ** એમ્બ્યુલેટેડ ન હોઈ શકે તે રીતે સેટ કરો. ડેશબોર્ડ એર ઇન્ટેક.
જો તમે હાઇ-પ્રોફાઇલ વાહન (સેમી-ટ્રક, બોક્સ ટ્રક, કેમ્પર વાન, આરવી, ફિફ્થ-વ્હીલ, બોટ ટ્રેલર અથવા રૂફ બોક્સ સાથેની એસયુવી) ચલાવતા હોવ, તો ભારે પવનની ચેતવણી દરમિયાન પર્વતીય માર્ગો અથવા ખીણના મુખમાં પ્રવેશશો નહીં. ** જ્યારે ક્રોસવાઇન્ડ પ્રતિ કલાક 02 થી 50 મીટર (02 થી 50 મીટર) પ્રતિ કલાકની ઝડપે કલાક), એરોડાયનેમિક સાઇડ-ફોર્સ અને લિફ્ટ ટીપ ખાલી અથવા હળવા લોડેડ ટ્રેલર્સ અને કેમ્પર્સને બે સેકન્ડથી ઓછા સમયમાં તેમની બાજુઓ પર. હાઇવે પરથી બહાર નીકળો અને ટ્રક સ્ટોપ અથવા પાકા જગ્યા પર પાર્ક કરો સીધા પવન તરફ નિર્દેશ કરે છે (પવનમાં નાક) ઝાડ અને વીજ લાઈનોથી દૂર જ્યાં સુધી ઝાપટા ન પડે ત્યાં સુધી.
વાવાઝોડા દરમિયાન કોઈપણ નીચે પડેલા વાયર, સ્પાર્કિંગ ટ્રાન્સફોર્મર અથવા પડી ગયેલા ધાતુની વાડથી ઓછામાં ઓછા 10 મીટર (33 ફૂટ) દૂર રહો. હરિકેન-ફોર્સ કેન્યોન વિન્ડ્સ એનર્જાઈઝ્ડ હાઈ-વોલ્ટેજ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન લાઈનોને એકસાથે ચાબુક કરે છે (કન્ડક્ટર સ્લેપ) અથવા લાઈવ 12,000-ગ્રેવિન્સ અને ડ્રાય-વોલ્ટેજ લાઈવ ડ્રોપ કરો. દરેક નીચે પડેલા વાયરને જીવંત અને જીવલેણ ગણો, તમારા સ્થાનિક ઇમરજન્સી નંબર પર કૉલ કરો (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાં 911, સમગ્ર યુરોપિયન યુનિયનમાં 112, યુનાઇટેડ કિંગડમમાં 999, અથવા બધા જુઓ કટોકટી નંબરો), અને અમારા અનુસરો ડાઉન્ડ પાવર લાઇન માર્ગદર્શિકા.
જો શૂન્ય એસ્કેપ રૂટ, ક્લીયર કરેલ વિસ્તારની અંદર આશ્રયસ્થાન, વિશાળ પાર્કિંગની જગ્યા અથવા ચણતર/કોંક્રિટ બિલ્ડીંગમાં પગપાળા અથવા વાહનમાં ફસાઈ ગયા હો, તો બ્રશથી લાઇનવાળા સાંકડી ખીણવાળા રસ્તામાં ક્યારેય નહીં. નીચે વિભાગ 5 માં અને અમારામાં અસ્તિત્વ ટકાવી રાખવાના પગલાં વાંચો. જંગલી આગ માર્ગદર્શિકા.

ડાઉનસ્લોપ વિન્ડ સ્ટોર્મ અને એમ્બર-કાસ્ટ કટોકટી નિર્ણય ફ્લોચાર્ટ¶

જ્યારે ઉચ્ચ પવનની ચેતવણી, લાલ ધ્વજની ચેતવણી અથવા ખાસ કરીને ખતરનાક પરિસ્થિતિ (PDS) લાલ ધ્વજ ચેતવણી નીચાણવાળા પર્વતીય પવનો માટે જારી કરવામાં આવે ત્યારે આ ટ્રાયેજ ચાર્ટનો ઉપયોગ કરો.

flowchart TD
    Start["ડાઉનસ્લોપ વિન્ડ સ્ટોર્મ કટોકટી:<br/>સાન્ટા એના, ડાયબ્લો, ચિનૂક અથવા ફોહન પવન<br/>સસ્ટેઈન 60-110 કિમી/કલાક (37-70 માઈલ પ્રતિ કલાક), ગસ્ટ્સ 130-180 કિમી/કલાક (80-112 માઈલ પ્રતિ કલાક)"] --> Context{"તમારું તાત્કાલિક<br/>જોખમી વાતાવરણ શું છે?"}

    Context -->|"1. વાઇલ્ડલેન્ડ-અર્બન ઇન્ટરફેસમાં ઘરમાં<br/>લાલ ધ્વજ ચેતવણી + અપવાઇન્ડ સ્મોક / એમ્બર કાસ્ટ"| EmberHome["એમ્બર-સ્ટોર્મ હોમ ડિફેન્સ અને ઇવેક્યુએશન:<br/>1. ડ્રાઇવ વે તરફની શેરીમાં કાર પાછી; પુલ ગેરેજ મેન્યુઅલ રિલીઝ<br/>2. 1.5 મીટર (5 ફૂટ) ઝોન 0 સાફ કરો: ડોરમેટ, કુશન, કચરાપેટી, લાકડું દૂર કરો<br/>3. બધી બારીઓ, પાલતુ દરવાજા, ફાયરપ્લેસ ડેમ્પર્સ અને HVAC ફ્રેશ-એર વેન્ટ્સ બંધ કરો<br/>4. 100% સુતરાઉ/ઊન લાંબી બાંય, ચામડાના બૂટ અને ગોગલ્સ પહેરો<br/>5. જ્યારે આદેશ આપવામાં આવે અથવા અંગારા યાર્ડ પર ઉતરવા લાગે ત્યારે તરત જ ખાલી કરો"]

    Context -->|"2. હાઇવે અથવા કેન્યોન પાસ પર વાહન ચલાવવું<br/>ગંભીર પવન / ધૂળ / ફૂંકાતા કાટમાળ"| HighwayWind{"તમે કયા પ્રકારનું વાહન<br/> ચલાવો છો?"}

    HighwayWind -->|"હાઇ-પ્રોફાઇલ વાહન:<br/>RV, કેમ્પર, ટ્રેલર, બોક્સ ટ્રક,<br/>વાન, અથવા ખાલી અર્ધ-ટ્રેલર"| HighProfile["હાઇ-પ્રોફાઇલ રોલઓવર નિવારણ:<br/>1. ખીણના મુખ અથવા ઊંચા પુલ પરથી ગસ્ટમાં વાહન ચલાવશો નહીં >= 80 કિમી/કલાક (50 માઇલ પ્રતિ કલાક)<br/>2. વિન્ડ કોરિડોરમાં પ્રવેશતા પહેલા આગલા એક્ઝિટ/વિશ્રામ વિસ્તારમાંથી ખેંચો<br/>3. પાર્ક ઈનટુ ધ વિન્ડ (પવનમાં નાક) સાઇડ-ટીપને રોકવા માટે નિર્દેશ કરે છે<br/>4. ચૉક વ્હીલ્સ, પાર્કિંગ બ્રેક સેટ કરો, ઝાડ અને વીજ થાંભલાઓથી દૂર રહો"]

    HighwayWind -->|"સ્ટાન્ડર્ડ પેસેન્જર કાર / એસયુવી"| LowProfile["પેસેન્જર વ્હીકલ વિન્ડ સર્વાઇવલ:<br/>1. 9 અને 3 વાગ્યે બંને હાથ વડે સ્ટીયરિંગ વ્હીલને પકડો<br/>2. 20-30 km/h (15-20 mph); લહેરાતી ટ્રકો ક્યારેય પસાર કરશો નહીં<br/>3. પુલ, ટનલ અથવા ખડકોમાંથી બહાર નીકળતા અચાનક હિંસક પવન શીયરની અપેક્ષા રાખો"]

    Context -->|"3. પાવર ગ્રીડ શટઓફ (PSPS) અથવા ડાઉન વાયર<br/>સ્પાર્કિંગ લાઈન્સ અથવા મલ્ટી-ડે આઉટેજ"| GridHazard["ઇલેક્ટ્રિકલ અને PSPS સુરક્ષા:<br/>1. નીચે પડેલા વાયર અને ધાતુની વાડથી >= 10 મીટર (33 ફૂટ) દૂર રહો; 911/112/999 પર કૉલ કરો<br/>2. પોર્ટેબલ જનરેટર ચલાવો >= 6 મીટર (20 ફૂટ) બહાર એકદમ ગંદકી/કોંક્રિટ પર<br/>3. 80 કિમી/કલાકના પવનમાં સૂકા ઘાસની નજીક ગરમ જનરેટર મફલર ક્યારેય ન મૂકો"]

ડાઉન સ્લોપ વિન્ડ સ્ટોર્મ્સની હવામાનશાસ્ત્ર: પર્વતો નીચે હવા કેમ વેગ આપે છે¶

ડાઉનસ્લોપ પવન વાવાઝોડા સામાન્ય હવામાન મોરચા નથી. તે ત્યારે થાય છે જ્યારે મજબૂત આંતરિક ઉચ્ચ-દબાણનો ગુંબજ ઊંચા આંતરિક ઉચ્ચપ્રદેશ (જેમ કે નેવાડા અને ઉટાહનું ગ્રેટ બેસિન, કેનેડિયન રોકી પર્વત ઉચ્ચપ્રદેશ અથવા આલ્પ્સની દક્ષિણ બાજુ) પર બને છે જ્યારે ઊંડો લો-પ્રેશર ટ્રફ દરિયાકિનારે અથવા લીવર્ડ મેદાનોની ઉપર બેસે છે.

1. કેન્યોન વેન્ચુરી પ્રવેગક અને હાઇડ્રોલિક જમ્પ્સ (પર્વતના મોજા)¶

જેમ જેમ ગાઢ અંતર્દેશીય હવાના જથ્થાને પર્વતીય અવરોધની ઉપર અને ઉપરથી ઉપર લાવવામાં આવે છે અને દરિયાની સપાટી તરફ બેહદ લીવર્ડ ઢોળાવ નીચે ફેલાય છે, તેમ બે પ્રવાહી-ડાયનેમિક્સ મિકેનિઝમ્સ તેની વિનાશક શક્તિનો ગુણાકાર કરે છે: - ગેપ અને ખીણ સંકોચન (વેન્ચુરી અસર): જ્યારે સાંકડા પર્વતીય માર્ગો અને દરિયાકાંઠાની ખીણો (જેમ કે કેજોન પાસ, સાન્ટા અના કેન્યોન, માલિબુ ખીણ, બૅનિંગ પાસ, ફેધર રિવર કેન્યોન અથવા આલ્બર્ટામાં ક્રાઉનેસ્ટ પાસ) દ્વારા હવા દબાય છે, ત્યારે હવાનું સંરક્ષણ ચોક્કસ રીતે નાટ્યાત્મક રીતે હવાને વેગ આપવા માટે દબાણ કરતું નથી. બગીચાની નળી. - વાતાવરણીય પર્વતીય તરંગોને તોડતા (ડાઉનસ્લોપ હાઇડ્રોલિક જમ્પ): પર્વતની ટોચની નજીક સ્થિર વાતાવરણીય સ્તર હેઠળ, ગુરુત્વાકર્ષણ હવાને નીચેની તરફ સ્થાયી **લી તરંગમાં ખેંચે છે જે **120 થી 200 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે સીધા તળેટીમાં ડૂબી જાય છે (75 થી 125 માઇલ પ્રતિ કલાક પહેલા) હાઈડ્રોલિક જમ્પ અથવા રોટર પર્વતોના પાયા સાથે. આથી જ ખીણના મુખ પરના આખા પડોશમાં છત ફાટી શકે છે અને ડામરની દાદર છીનવાઈ શકે છે જ્યારે સપાટ મેદાન પર 8 કિલોમીટર (5 માઈલ) દૂર આવેલા નગરમાં માત્ર મધ્યમ પવનોનો અનુભવ થાય છે.

2. એડિયાબેટિક હીટિંગ અને 5% સાપેક્ષ ભેજ ડેસિકેશન ટ્રેપ¶

હવા નીચી ઉંચાઈ તરફ ડૂબી જાય છે જ્યાં વાતાવરણીય દબાણ વધારે હોય છે, હવાનું પાર્સલ સંકુચિત થાય છે. થર્મોડાયનેમિક્સના પ્રથમ નિયમ મુજબ, ગરમી ઉમેર્યા વિના અથવા દૂર કર્યા વિના ગેસને સંકુચિત કરવાથી (ડ્રાય એડિયાબેટિક કમ્પ્રેશન) તેના તાપમાનમાં **$9.8^\circ\text{C}$ પ્રતિ 1,000 મીટર ($5.4^\circ\text{F}$ પ્રતિ 1,000 ફીટ) ** સેન્ટ ** દ્વારા વધે છે. - 2,000-મીટર (6,500-ફૂટ) પ્લેટો પર ઠંડી $5^\circ\text{C}$ ($41^\circ\text{F}$) થી શરૂ થતી હવા શિયાળામાં $25^\circ\text{C}$ ($77^\circ\text{F}$) ખાતે દરિયાકિનારે આવે છે ($104^\circ\text{F}$) પાનખરમાં. - કારણ કે ગરમ હવા ઠંડી હવા કરતાં વધુ પાણીની વરાળ પકડી શકે છે, સૂકા રણ અથવા ખંડીય હવાના સમૂહને ગરમ કરવાથી તેની સાપેક્ષ ભેજ (RH) 2% થી 8% થઈ જાય છે. - નીચાણવાળા પવનની શરૂઆતના 3 થી 6 કલાકની અંદર, સુક્ષ્મ મૃત ઇંધણ (સૂકા ઘાસ, પાઈન સોય, ચૅપરલ ટ્વિગ્સ અને લાકડાની છત) લગભગ તમામ આંતરિક ભેજ ગુમાવે છે, **10-કલાકના બળતણ ભેજનું સ્તર 2 થી 3 ટકાની નીચે પહોંચે છે, જ્યાં એક જ માઇક્રોસ્કોપિક સ્પાર્ક, 2 થી 3 ટકા સુધી પહોંચે છે. સ્લેપિંગ પાવર લાઇન વિસ્ફોટક, અટકાવી ન શકાય તેવી જંગલની આગને ઉત્તેજિત કરે છે.

વિશ્વભરના મુખ્ય ડાઉનસ્લોપ પવન વાવાઝોડાની પ્રાદેશિક સરખામણી¶

મોસમી સમય, પવનની લાક્ષણિકતાઓ અને મુખ્ય વૈશ્વિક ડાઉનસ્લોપ પવન શાસનના પ્રાથમિક જોખમોને સમજવા માટે આ સંદર્ભ કોષ્ટકનો ઉપયોગ કરો.

પ્રાદેશિક પવનનું નામ અને સ્થાન	પીક સીઝન અને દિશા	લાક્ષણિક ટકાઉ અને પીક ગસ્ટ સ્પીડ	તાપમાન અને ભેજ શિફ્ટ	પ્રાથમિક આપત્તિના જોખમો
1. સાન્ટા અના વિન્ડ્સ (દક્ષિણ કેલિફોર્નિયા અને ઉત્તરી બાજા કેલિફોર્નિયા)*	સપ્ટેમ્બરથી માર્ચ (પીક ઓક્ટોબરથી ડિસેમ્બર); ગ્રેટ બેસિન રણથી પેસિફિક મહાસાગર સુધી ઉત્તરપૂર્વથી દક્ષિણપશ્ચિમ મારામારી	ટકાઉ $55\text{ to }95\text{ km/h}$ ($35\text{ to }60\text{ mph}$); કેન્યોન ગસ્ટ્સ $110\text{ થી }160+\text{ km/h}$ ($70\text{ to }100+\text{ mph}$)	$+10^\circ\text{C}$ થી $+18^\circ\text{C}$ ($+18^\circ\text{F}$ થી $+32^\circ\text{F}$) વોર્મ-અપ; RH ઘટીને $2\%\text{ થી }10\%$	આપત્તિજનક શહેરી-ઇન્ટરફેસ અંબર તોફાન, ઝડપી કેન્યન વાઇલ્ડફાયર, I-10 / I-15 / I-5 પર અર્ધ-ટ્રક રોલઓવર, PSPS ગ્રીડ શટઓફ
*2. ડાયબ્લો એન્ડ નોર્થ વિન્ડ્સ	સપ્ટેમ્બરથી નવેમ્બર; સિએરા નેવાડાની તળેટી અને દરિયાકાંઠાની રેન્જ નીચે ઉત્તરપૂર્વથી દક્ષિણપશ્ચિમ ફૂંકાય છે	ટકાઉ $50\text{ to }90\text{ km/h}$ ($30\text{ to }55\text{ mph}$); રીજ ગસ્ટ્સ $110\text{ થી }155\text{ km/h}$ ($70\text{ to }96\text{ mph}$)	ગરમ, અસ્થિ સૂકી હવા ($28^\circ\text{C}$ થી $38^\circ\text{C}$ [$82^\circ\text{F}$ થી $100^\circ\text{F}$]); RH $5\%\text{ થી }12\%$	રાત્રિના સમયે રિજ-ટોપ વાઇલ્ડફાયર બ્લોઅપ્સ (દા.ત., કેમ્પ ફાયર, ટબ્સ ફાયર), 8-લેન હાઇવે પર લાંબા અંતરની એમ્બર સ્પોટિંગ
3. ચિનૂક પવન (રોકી પર્વતોના પૂર્વીય ઢોળાવ: આલ્બર્ટા, મોન્ટાના, વ્યમિંગ, કોલોરાડો)	નવેમ્બરથી માર્ચ; પશ્ચિમથી પૂર્વ ફ્રન્ટ રેન્જથી નીચે ગ્રેટ પ્લેઇન્સ પર મારામારી	ટકાઉ $65\text{ to }115\text{ km/h}$ ($40\text{ to }70\text{ mph}$); પર્વત-તરંગના તોફાનો $140\text{ થી }200\text{ km/h}$ ($85\text{ to }125\text{ mph}$)	અત્યંત શિયાળામાં ગરમાવો: તાપમાન 30 મિનિટમાં $25^\circ\text{C}$ ($45^\circ\text{F}$) વધી શકે છે	હિંસક હાઇવે ક્રોસવાઇન્ડ ટ્રક રોલઓવર (I-25, Hwy 2), ઝડપી સ્નોમેલ્ટ ("સ્નો-ઇટર") ટ્રિગર કરે છે નદી બરફ જામ, ઘાસની આગ (દા.ત., માર્શલ ફાયર)
4. આલ્પાઇન ફોહ્ન (ફોહન) અને એન્ડિયન ઝોના (સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ, ઑસ્ટ્રિયા, દક્ષિણ જર્મી; આર્જેન્ટિના)	વસંત અને પાનખર; લીવર્ડ આલ્પાઇન ખીણો નીચે મારામારી	ટકાઉ $60\text{ to }100\text{ km/h}$ ($37\text{ to }62\text{ mph}$); ખીણના તોફાનો $120\text{ થી }180\text{ km/h}$ ($75\text{ to }112\text{ mph}$)	$+12^\circ\text{C}$ થી $+20^\circ\text{C}$ ($+22^\circ\text{F}$ થી $+36^\circ\text{F}$) સ્પાઇક; RH $< 15\%$	ખીણમાં જંગલી આગનો ફેલાવો, તીવ્ર ધૂળના તોફાનો (ઝોંડા), ઝડપી આલ્પાઇન સ્નોપેક અસ્થિરતા ટ્રિગર કરે છે હિમપ્રપાત અને ખડકો

એમ્બર-કાસ્ટ તોફાન ("એમ્બર બ્લીઝાર્ડ") સામે તમારા ઘરનો બચાવ કેવી રીતે કરવો¶

ઇન્શ્યોરન્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર બિઝનેસ એન્ડ હોમ સેફ્ટી (IBHS), નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યુટ ઑફ સ્ટાન્ડર્ડ્સ એન્ડ ટેક્નોલોજી (NIST) અને CAL FIRE દ્વારા આપત્તિ પછીની ફોરેન્સિક તપાસ મુખ્ય ડાઉનસ્લોપ વિન્ડ ફાયર (જેમ કે કેમ્પ ફાયર, વૂલ્સી ફાયર, ટબ્સ ફાયર, માર્શલ ફાયર, અને લાડબ્લ્યુ-એ સત્ય સાબિત કરે છે) 100-કિલોમીટર-પ્રતિ-કલાક (62-માઇલ-પ્રતિ-કલાક) નીચાણવાળા પવનો દ્વારા વારંવાર ગ્રીન લૉન, સ્વિમિંગ પુલ અને 10-લેન કોંક્રિટ ફ્રીવે પર જમણી બાજુએ જતો રહે છે જેથી ઉડતા અંગારા દ્વારા અંદરથી સમગ્ર પેટાવિભાગોને બાળી નાખવામાં આવે.**

જ્યારે એક જ ઘરમાં અંગારામાંથી આગ લાગે છે, ત્યારે તે સળગતું ઘર સ્ટ્રક્ચર-ટુ-સ્ટ્રક્ચર રેડિયન્ટ હીટ અને એમ્બર જનરેટર બની જાય છે જે 10 થી 15 મીટર (33 થી 50 ફૂટ) ની અંદર દરેક પડોશી ઘરને સળગાવે છે. જો તમારી પાસે પવનથી ચાલતી આગ નજીક આવવાની 30 થી 60 મિનિટનો સમય હોય (અથવા જ્યારે લાલ ધ્વજની ચેતવણી જારી કરવામાં આવે છે), તો આ IBHS એમ્બર-હાર્ડનિંગ સિક્વન્સ પૂર્ણ કરો:

1. પાંચ પ્રવેશ બિંદુઓને સીલ કરો જ્યાં અંગારા ઘરમાં પ્રવેશ કરે છે¶

100 કિમી/કલાક (62 માઇલ પ્રતિ કલાક) પવનમાં, લાખો સળગતા બાર્ક ફ્લેક્સ, પાઈન શંકુ અને ચોખાના દાણાના કદના લાકડાને ગોલ્ફ બોલમાં તમારા ઘરની બહારની બાજુએ કરા જેવા આડા રીતે ચલાવવામાં આવે છે: 1. એટિક, ગેબલ અને ક્રોલ સ્પેસ વેન્ટ્સ: ફ્લાઈંગ એમ્બર્સ સ્ટાન્ડર્ડ 6-મિલિમીટર (0.25-ઇંચ) હાર્ડવેર કાપડની જાળીમાંથી સીધા પસાર થાય છે અને ધૂળવાળા કાર્ડબોર્ડ સ્ટોરેજ બોક્સ પર ઉતરે છે અને તમારા ડાર્ક એટિકની અંદર સેલ્યુલોઝ ઇન્સ્યુલેશન, બહારની કોઈ વ્યક્તિ ધુમાડો જુએ તે પહેલાં છત પરથી અંદરની તરફ ઘરને સળગાવી દે છે. - કાયમી અપગ્રેડ: તમામ બાહ્ય વેન્ટ્સને 3-મિલિમીટર (0.125-ઇંચ / ⅛-ઇંચ) નોન-જ્વલનશીલ કાટ-પ્રતિરોધક મેટલ વાયર મેશ સાથે આવરી લો અથવા ASTM E2886 એમ્બર-અને-ફ્લેમ-રેઝિસ્ટન્ટ બેફલ્ડ વેન્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો. - ઇમરજન્સી 10-મિનિટ પ્રી-ઇવેક્યુએશન ફિક્સ: જો અત્યારે આગ લાગી હોય અને તમારી પાસે જૂના પહોળા જાળીદાર વેન્ટ્સ, સ્ટેપલ, ટેપ, અથવા વેજ હેવી-ડ્યુટી એલ્યુમિયમ ફોઇલ, મેટલ શીટ ફ્લેશિંગ, અથવા ગેબલની અંદર અથવા બહાર ભીના મિનરલ વૂલ બેટ્સ અને ક્રોલ સ્પેસમાં પ્રવેશતા પહેલા આગ 2 દરમિયાન પ્રવેશી શકતા નથી. માર્ગ 2. **ગેરેજના વાજા અને બહારના દરવાજાની નીચે: વધુ પડતા પવનો ધાતુના પહા અથવા લાકડાના ગેરેજના દરવાજાને 1 થી 3 સેન્ટિમીટર (0.4 થી 1.2 ઇંચ) નીચેની તરફ અને બાજુના ટ્રેક પર અંદરની તરફ વળે છે, એક વેક્યૂમ સ્લોટ બનાવે છે જે ગેરેજ, કલર, કલર અને કલર પર સીધા જ ફરતા અંગોને ચૂસી લે છે. ગેરેજના દરવાજા ચુસ્તપણે બંધ કરો, રબરના તળિયે વેધરસ્ટ્રીપિંગ અકબંધ છે તેની ચકાસણી કરો, અને ખાલી કરતા પહેલા કોઈપણ દેખાતા તળિયાના ગેપ સાથે ભીના કપાસના ટુવાલ અથવા સેન્ડબેગ ભરો. 3. ઓપન ઇવ્સ, બર્ડ સ્ટોપ્સ અને બેરલ માટીની છતની ટાઇસ: એમ્બર્સ સ્પેનિશ બેરલ ટાઇલ્સ હેઠળ અથવા સૂકા પાંદડાઓથી ભરેલી છતની ખીણોમાં ખુલ્લા ગાબડાંની અંદર રહે છે. પવનની મોસમ પહેલાં છતની ખીણો અને ધાતુના ગટરને સંપૂર્ણપણે સાફ કરો અને મોર્ટાર અથવા મેટલ ક્લોઝર સાથે ખુલ્લા ટાઇલના છેડા ("બર્ડ સ્ટોપ્સ") પ્લગ કરો. 4. વિન્ડોઝ અને સ્કાઈલાઈટ્સ: જ્યારે બહાર સળગતી વાડ અથવા ઝાડીમાંથી ખુશખુશાલ ગરમીના સંપર્કમાં આવે ત્યારે સિંગલ-પેન કાચ 1 થી 3 મિનિટમાં તૂટી જાય છે, જે બેડરૂમમાં હિમવર્ષા થવા દે છે. બધી ડબલ-પેન ટેમ્પર્ડ કાચની બારીઓ બંધ કરો, ફાઈબર ગ્લાસની બાહ્ય વિન્ડો સ્ક્રીનો દૂર કરો (જે ઓગળે છે અને અંગારા પકડે છે), અને રૂમની અંદરના પડદા અને પથારીને સળગાવતા તેજસ્વી ગરમીને રોકવા માટે **આંતરિક બિન-દહનકારી ધાતુ અથવા ભારે રોલર બ્લાઇંડ્સ બંધ કરો. 5. પાળેલાં દરવાજા, ડ્રાયર વેન્ટ્સ અને ચીમની ફ્લૂઝ: પ્લાસ્ટિકના તમામ સ્લાઈડિંગ પાલતુ દરવાજાને નક્કર લોક કરો, ચકાસો કે તમારા બાહ્ય મેટલ ડ્રાયર વેન્ટ ફ્લૅપ સપાટ બંધ થાય છે અને તમારા ઇન્ડોર ફાયરપ્લેસ ફ્લૂ ડેમ્પરને સંપૂર્ણપણે બંધ કરો.

2. "ઝોન 0" (દિવાલોથી 0 થી 1.5 મીટર / 0 થી 5 ફીટ) ખનિજ સામગ્રી સુધી નીચે ઉતારો¶

કોંક્રીટ, કાંકરી અથવા એકદમ ગંદકી પર ઊતરતો ચમકતો અંગાર 30 સેકન્ડમાં હાનિ વિના મરી જાય છે. સૂકી લાકડાની છાલના લીલા ઘાસ પર ઉતરતા અંગારા, કોયર ડોરમેટ અથવા જ્યુનિપર ઝાડવું તમારા સાઈડિંગની બરાબર સામે 2-મીટર-ઉંચી જ્યોતને સળગાવે છે જે સીધી તમારી છાલ નીચે લપેટાય છે અને તમારી બારીઓ તોડી નાખે છે: - કોઈપણ ઈમારતની દિવાલ અથવા ડેકના 1.5 મીટર (5 ફૂટ)ની અંદર કાપલી લાકડાની છાલ, પાઈન સ્ટ્રો અથવા રબરના લીલા ઘાસનો ક્યારેય ઉપયોગ કરશો નહીં. તેને કચડી પથ્થર, વટાણાની કાંકરી, પેવર્સ અથવા એકદમ ખનિજ માટીથી બદલો. - છેલ્લી 1.5 મીટર (5 ફૂટ) જ્વલનશીલ લાકડાની વાડને અલગ કરો અથવા બદલો જ્યાં તે તમારા ઘરની દિવાલને સ્પર્શે છે: લાકડાની ગોપનીયતા વાડ એક અખંડ ફ્યુઝ લાઇન તરીકે કાર્ય કરે છે જે જમીનની આગને સીધી તમારા ઘરની સાઈડિંગમાં લઈ જાય છે. ઘરની દીવાલ સાથે જોડાયેલ ગેટ અથવા પેનલને **મેટલ ગેટ અથવા ચણતરના સ્તંભ સાથે બદલો, અથવા સતત બળતણના માર્ગને તોડવા માટે ખાલી કરતાં પહેલાં **તમારા લાકડાના વાડના દરવાજાને પહોળા ખુલ્લા (ઘરથી 90 ડિગ્રી દૂર) ** પ્રોપ કરો. - તમારી છત અથવા લૉન સ્પ્રિંકલરને ક્યારેય ચાલુ કરશો નહીં અને જ્યારે તમે ખાલી કરો છો ત્યારે તેને ચાલતા રહેવા દો: આખા પડોશમાં ચાલતા રહેણાંક બગીચાના નળીઓ અથવા છતનાં છંટકાવને છોડવાથી મ્યુનિસિપલ વોટર સ્ટોરેજ ટાંકીઓ ડ્રેઇન થાય છે અને ફાયર હાઇડ્રેન્ટ પ્રેશર 0 PSI સુધી ઘટી જાય છે, જ્યારે અગ્નિશામકો તમારી શેરીને બચાવવાનો પ્રયાસ કરે છે ત્યારે તેઓ ખાલી નળીઓ સાથે છોડી દે છે.

હાઇ-પ્રોફાઇલ વાહન સર્વાઇવલ: હાઇવે પર ક્રોસવિન્ડ રોલઓવરને અટકાવવું¶

સાન્ટા અના, ચિનૂક, ડાયબ્લો, અથવા ફોહેન વાવાઝોડા દરમિયાન, હાઇવે પંથક છે જે પર્વત ખીણને લંબરૂપને પાર કરે છે (જેમ કે આંતરરાજ્ય 10, આંતરરાજ્ય 15, અને દક્ષિણ કેલિફોર્નિયામાં હાઇવે 14; વ્યોમિંગ અને કોલોરાડોમાં આંતરરાજ્ય 25 અને આંતરરાજ્ય 80; અને દક્ષિણમાં હાઇવે 25 અને કોલોરાડોમાં હાઇવે 25 અને 2000 સુધીના વાહનો માટે હાઇવે બની જાય છે. મોટા ઊભી સપાટી વિસ્તારો.

ક્રોસવિન્ડ વાહન રોલઓવરનું ભૌતિકશાસ્ત્ર¶

એરોડાયનેમિક પવનનું દબાણ પવનની ગતિ સાથે રેખીય રીતે વધતું નથી; પવન વેગના ચોરસ સાથે પવન બળ વધે છે ($F \propto v^2$): - જ્યારે ક્રોસવાઇન્ડ 50 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક (31 માઇલ પ્રતિ કલાક) થી 100 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક (62 માઇલ પ્રતિ કલાક) બમણું થાય છે, ત્યારે કેમ્પર ટ્રેલર અથવા બોક્સ ટ્રકની બાજુની બાજુની બાજુનું દબાણ બળ ચારગણું (400 ટકા વધે છે). - તે જ સમયે, વેન, આરવી અથવા અર્ધ-ટ્રેલરની વક્ર છત પર ઉચ્ચ વેગની હવા બર્નૌલી એરોડાયનેમિક લિફ્ટ (ડાઉનવર્ડ ટાયર ટ્રેક્શન ઘટાડે છે) બનાવે છે જ્યારે ચેસિસની નીચે ફસાયેલી હવા પવનની બાજુએ ઉપર તરફ ધકેલે છે. - ખાલી સેમી-ટ્રેલર, કાર્ગો બોક્સ ટ્રક, ટ્રાવેલ ટ્રેલર, ફિફ્થ-વ્હીલ કેમ્પર, સ્પ્રિન્ટર-સ્ટાઈલ હાઈ-રૂફ વાન, અથવા પીકઅપ કેમ્પર માટે, **95 અને 120 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક (કલાક 60 અને 75 માઈલ) ** વચ્ચેના ગસ્ટ્સ માટે, વાહનની જૂની સાઈડ પર, વાહનની જૂની સાઈડ પર સ્થિર થવા માટે તમામ ગલીઓમાં હિંસક જેકનાઈફમાં ખેંચેલા ટ્રેલરને ફૂંકવું.

ભારે પવનની ચેતવણી દરમિયાન ડ્રાઇવિંગ અથવા પાર્કિંગ માટેના નિયમો¶

હાઈ-વે "હાઈ-પ્રોફાઈલ વ્હીકલ પ્રતિબંધો"નું તરત જ પાલન કરો: જ્યારે રાજ્યના પરિવહન વિભાગો હાઈ-પ્રોફાઈલ અથવા હળવા/ખાલી વાહનોને પ્રતિબંધિત કરતા ઈલેક્ટ્રોનિક ઓવરહેડ ચિહ્નો પોસ્ટ કરે છે, ત્યારે આગલી જ બહાર નીકળો.
હાઇ-પ્રોફાઇલ વાહનને વાવાઝોડા-બળના વાવાઝોડામાં સુરક્ષિત રીતે કેવી રીતે પાર્ક કરવું:
હંમેશા વાહનને ફેરવો જેથી આગળનું બમ્પર સીધા પવન તરફ આવે (હેડ-ટૂ-ધ-વિન્ડ પાર્કિંગ): એક બૉક્સ ટ્રક, આરવી અથવા અર્ધ-ટ્રક બ્રોડસાઇડ (90 ડિગ્રી) થી 130 કિમી/કલાક (80 માઇલ પ્રતિ કલાક) ની ઝડપે ઉડી શકે છે, જ્યારે પાર્કમાં સંપૂર્ણ રીતે ઊભા રહીને ઉડી શકે છે. સાંકડા એરોડાયનેમિક આગળના નાકને સીધા પવન તરફ દોરવાથી પવન ખેંચવાની સપાટીનો વિસ્તાર 75 થી 80 ટકા ઓછો થાય છે.
તમારી વચ્ચે સાંકડા 1-થી-2-મીટરના અંતર સાથે અન્ય ઊંચી અર્ધ-ટ્રકની સાથે ક્યારેય પાર્ક કરશો નહીં: ક્યાં તો અન્ય ઊંચા રિગ્સથી દૂર પાર્ક કરો (જેથી ખાલી ટિપિંગ ટ્રેલર તમારી છતને કચડી ન શકે) અથવા ઓવરહેડ ચિહ્નો, વૃક્ષો અને ઉપયોગિતા થાંભલાઓથી દૂર વ્યાવસાયિક ટ્રક-સ્ટોપ માર્ગદર્શનને અનુસરો.
જો ગંભીર કેન્યન ક્રોસવિન્ડમાં પેસેન્જર કાર ચલાવતા પકડાય તો:
9 વાગે અને 3 વાગ્યાની સ્થિતિમાં બંને હાથ વડે સ્ટીયરીંગ વ્હીલને મજબૂતીથી પકડો: જ્યારે તમારી કાર કોઈ રોક કટ, હાઈવે ઓવરપાસ પિલર, ધ્વનિ દિવાલ અથવા અર્ધ-ટ્રકની પાછળથી પસાર થાય છે, ત્યારે તમે પવનના સંક્ષિપ્ત પડછાયામાં પ્રવેશ કરો છો જ્યાં તમારે પવનમાં સ્ટીયરિંગ કરવું પડશે; ત્વરિત તમે અવરોધમાંથી બહાર નીકળો છો, ક્રોસવિન્ડની સંપૂર્ણ શક્તિ તમારા આગળના ફેંડર્સ (વિન્ડ-શીયર આંચકો) માં ધસી આવે છે.
રેતી અને ધૂળના અંધારપટને ફૂંકવા માટે જુઓ: નીચાણવાળા પવનો સૂકા નદીના પટ અને રણને ધોઈ નાખે છે, હાઇવે પર અચાનક શૂન્ય-વિઝિબિલિટી ધૂળની દિવાલો બનાવે છે; અમારા જુઓ હબૂબ અને ગંભીર ધૂળના તોફાન માર્ગદર્શિકા.

જો પવન-સંચાલિત અગ્નિશામક વાવાઝોડામાં ફસાયેલા હોય તો સ્થળાંતર અને અંતિમ ઉપાયનું અસ્તિત્વ¶

નીચાણવાળા પવનોથી ચાલતી જંગલી આગ ભયાનક ઝડપે આગળ વધે છે: જ્યારે સામાન્ય જંગલની આગ 1 થી 3 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક (0.6 થી 2 માઇલ પ્રતિ કલાક)ની ઝડપે ફેલાય છે, ત્યારે સાન્ટા એના, ડાયબ્લો અથવા ચિનૂક ગ્રાસ-એન્ડ-બ્રશ ફાયર 10 થી 25 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે આગળ વધી શકે છે જ્યારે પ્રતિ કલાક (6 થી 3 માઇલ પ્રતિ કલાક) ** 10 થી 25 કિલોમીટરની ઝડપે 5 કિલોમીટર (2 થી 3 માઇલ) આગળના ભાગથી આગળ.

1. દરવાજાની બહાર નીકળતા પહેલા અંગારા અને ખુશખુશાલ-ગરમીથી બચવા માટેનો પોશાક¶

જ્યારે રહેવાસીઓ છેલ્લી ઘડીએ નાયલોન એથ્લેટિક શોર્ટ્સ, પોલિએસ્ટર શર્ટ્સ અને રબર ફ્લિપ-ફ્લોપ પહેરીને સ્થળાંતર કરે છે ત્યારે ઘણી જંગલી જાનહાનિ થાય છે: - જંગલની આગના સ્થળાંતર દરમિયાન કૃત્રિમ કાપડ (પોલિએસ્ટર, નાયલોન, ફ્લીસ, સ્પેન્ડેક્સ) ક્યારેય પહેરશો નહીં: તેજસ્વી ગરમી અથવા એમ્બરના સંપર્કમાં, કૃત્રિમ કાપડ સળગતા પ્લાસ્ટિકમાં ઓગળી જાય છે જે માનવ ત્વચાને ફ્યુઝ કરે છે. - 100 ટકા હેવી કોટન (ડેનિમ જીન્સ, કેનવાસ વર્ક પેન્ટ, હેવી કોટન લોંગ-સ્લીવ શર્ટ) અથવા ઊન, ઉનના મોજાં સાથે લેધર વર્ક બૂટ, લેધર વર્ક ગ્લોવ્સ, સીલ્ડ સ્કી અથવા સેફ્ટી ગોગલ્સ (બ્લાઈન્ડિંગ અને બ્લોઈંગ અને બ્લોઈંગ એશ્કેએટર ** અને બ્લોઈંગ એશ્કેએટર ) પહેરો. તમારા નાક અને મોં પર સુકા કોટન બંદના (ઉચ્ચ તેજસ્વી ગરમીમાં ક્યારેય ભીના બંદનાનો ઉપયોગ કરશો નહીં, કારણ કે સુપરહીટેડ હવા કપડામાં રહેલા ભેજને વરાળમાં ફેરવે છે જે વાયુમાર્ગને ખંજવાળ કરે છે).

2. જો તમારો ખાલી કરાવવાનો રસ્તો જ્વાળાઓ અને ધુમાડાથી કપાઈ જાય તો શું કરવું¶

જો તમે ખીણ અથવા પેટાવિભાગમાંથી બહાર નીકળી રહ્યા હોવ અને ગાઢ ધુમાડો, પડી ગયેલા વીજ થાંભલા અથવા જ્વાળાઓ આગળના રસ્તાને અવરોધે છે: 1. તમારી હેડલાઈટ, 4-વે હેઝાર્ડ ફ્લૅશર્સ અને હોર્ન ચાલુ કરો, વિન્ડોઝને 100% UP વાળી રાખો અને AC/વેન્ટિલેશનને રિસર્ક્યુલેટ પર સેટ કરો. 2. **ક્યારેય નીચે ઢોળાવ-પવનમાં લાગેલી આગને પગે ચઢાવવાનો અથવા ડાઉનવાઇન્ડથી આગળ વધવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં, અને ધુમાડાથી ભરેલા રસ્તા પર જવા માટે તમારા વાહનને ભારે બ્રશમાં ક્યારેય છોડશો નહીં. 3. વનસ્પતિ વગરનો અસ્થાયી આશ્રય વિસ્તાર (TRA) શોધો: - તમારા વાહનને સૌથી વધુ ઉપલબ્ધ બગડી ગંદકી, કાંકરી, પહોળા કોંક્રીટ પાર્કિંગની જગ્યા, લીલા સિંચાઈવાળા એથ્લેટિક ક્ષેત્ર, પહોળા આંતરછેદ વા એવા વિસ્તાર પર લઈ જાઓ જ્યાં પહેલાથી જ કાળો ("કાળો") બળી ગયો હોય. - **ડ્રાય રશ, વૃક્ષો, લાકડાની ઇમારતો, પ્રોપેન ટાંકી અને અન્ય પાર્ક કરેલી કારથી બને તેટલું દૂર પાર્ક કરો (જો પડોશી કારના ટાયરમાં આગ લાગી જાય, તો તેમારી કારને સળગાવશે). - એન્જિનને નિષ્ક્રિય રહેવા દો** (જો તમારે નવા હોટસ્પોટથી 20 મીટદૂર જવાની જરૂર હોય), તો જ જરૂર હોય તો જ બાહ્ય લાઇટો બંધ કરો, ફ્લોરબોર્ડ પર કાચની બારીઓના સ્તરથી નીચે જાઓ**, અને દરેક મુસાફરને **100% ઊનનો ધાબળો, ચામડાનીેકેટ અથવા હેવી કોટન સાથે સંપૂર્ણપણે આવરી લો. - 2-થી-5-મિનિટની જ્યોત આગળથી પસાર થાય ત્યારે વાહનની અંદર જ રહો: બંધ સ્ટીલ કારની કેબિન ઘાતક તેજસ્વી ગરમી ($200^\circ\text{C}$ થી $800^\circ\text{C}$) ને અવરોધે છે અને ખુલ્લા માનવ શરીરની બહાર ટકી શકે તેટલા લાંબા સમય સુધી ચમકતા અંગારા. જો ટાયર પૉપ થાય અથવા બાહ્ય પ્લાસ્ટિક ટ્રીમ ધૂમ્રપાન કરે તો પણ, મુખ્ય જ્યોતનો આગળનો ભાગ પસાર ન થાય ત્યાં સુધી કારની અંદર તમારા ઊનના બ્લેન્કેટ નીચે નીચા રહો, પછી જો વાહનની કેબિનમાં આગ લાગી જાય તો સાવધાનીપૂર્વક ખાલી જમીન પર બહાર નીકળો.

ભારે પવન દરમિયાન પબ્લિક સેફ્ટી પાવર શટઓફ (PSPS) જનરેટર આગનું જોખમ

જ્યારે રેડ ફ્લેગ ડાઉનસ્લોપ વિન્ડસ્ટોર્મ દરમિયાન યુટિલિટી 2 થી 4 દિવસ માટે ઇલેક્ટ્રિકલ ગ્રીડને ડી-એનર્જાઇઝ કરે છે, ત્યારે હજારો મકાનમાલિકો પોર્ટેબલ ગેસોલિન જનરેટર શરૂ કરે છે. 80-થી-120 કિમી/કલાક (50-થી-75 માઇલ પ્રતિ કલાક) સૂકા પવનમાં પોર્ટેબલ જનરેટર ચલાવવું એ ભારે જંગલી આગ અને કાર્બન મોનોક્સાઇડનું જોખમ છે: 1. જનરેટરને ઓછામાં ઓછા klzzwxh:0108 ઉડાવી શકે છે અથવા જો ખૂબ નજીક મૂકવામાં આવે તો લીવર્ડ વિન્ડો ક્રેક કરી શકે છે). 2. **જનરેટરને ઈપણ સૂકા ઘાસ, પાંદડા અથવા વાડથી ઓછામાં ઓછા 3 મીટર (10 ફૂટ) દૂર એકદમ કોંક્રિટ અથવા કાંકરી પર મૂકો, મફલરમાં **યુએસએફએસ-મંજૂર સ્પાર્ક અરેટર સ્ક્રીન** છે તેની ખાતરી કરો, અને ફ્રેમની આસપાસ ભારે વિન્ડબ્રેક અથવા એન્કર સુરક્ષિત કરો જેથી ફ્લાઈંગ યાર્ડ, કાર્ડબોર્ડ્સ, કાર્ડબોર્ડ્સ, કાર્ડબોર્ડ્સ, ડેબ્યુલેટ્સ, કાર્ડિયાક, કાર્ડ્સ, કાર્ડ્સ, કાર્ડ્સ, 200, 20,00,000,000,000,000,000000 રૂપિયા સુધી પહોંચે છે. બોક્સ) $400^\circ\text{C}$ ($750^\circ\text{F}$) મફલર સામે ફૂંકી શકતા નથી અને પડોશમાં આગ પ્રગટાવી શકતા નથી. અમારું સંપૂર્ણ વાંચો જનરેટર સલામતી માર્ગદર્શિકા.

વાવાઝોડા પહેલાની ઘરગથ્થુ અને વાહનની તૈયારીની ચેકલિસ્ટ¶

અનુમાનિત સાન્ટા એના, ડાયબ્લો, ચિનૂક અથવા ફોહ્ન પવનની ઘટનાના 24 કલાક પહેલાં આ ચેકલિસ્ટ પૂર્ણ કરો:

બધા ફોન, પાવર બેંક, મેડિકલ બેટરી બેકઅપ અને પોર્ટેબલ પાવર સ્ટેશનને 100 ટકા સુધી ચાર્જ કરો: માની લો કે મલ્ટિ-ડે પબ્લિક સેફ્ટી પાવર શટઓફ (PSPS) અથવા પવનથી ટ્રિગર આઉટેજ થશે; જુઓ વિકલાંગતા અને તબીબી જરૂરિયાતોની તૈયારી.
તમારા ગેરેજના દરવાજાના લાલ મેન્યુઅલ-રિલીઝ હેન્ડલને ખેંચવાની અને હાથથી દરવાજો ઉપાડવાની પ્રેક્ટિસ કરો: ચકાસો કે ઘરના દરેક પુખ્ત અને કિશોર વીજળી વિના ગેરેજનો દરવાજો ખોલી શકે છે.
**બધા "પવન અસ્ત્રો" (ટ્રેમ્પોલાઇન્સ, પેશિયો છત્રીઓ, ધાતુના ચાંદલા, ખાલી કચરાપેટી અને પૂલ ફર્નિચર): ** 130 કિમી/કલાક (80 માઇલ પ્રતિ કલાક) ખીણ ગસ્ટમાં, બેકયાર્ડ ટ્રેમ્પોલિન સેંકડો હાઇ-વોલ્ટરિંગ પાવર લાઇન્સ અથવા વિન્ડો-વૉલ્ટર મીટરમાં ઉડે છે.
છતના ગટર, છતની ખીણો અને લાકડાના તૂતક (ઝોન 0)ની નીચેથી તમામ પાંદડા અને પાઈન સોય સાફ કરો: તમારી છતને બાળવા માટે દૂરના અંગારા માટે ગટરમાં એક મુઠ્ઠી સૂકી પાઈન સોયની જરૂર પડે છે.
તમારા વાહનની ઇંધણની ટાંકીને 100 ટકા ભરો અને કારને શેરી તરફના ડ્રાઇવ વેમાં પાછી લાવો: તમારું લોડ કરો ઇમરજન્સી ગો-બેગ, પાલતુ વાહકો (કટોકટીમાં પાળતુ પ્રાણી), મહત્વપૂર્ણ દસ્તાવેજો અને 100% સુતરાઉ/ઊન ખાલી કરાવવાના કપડાં + ચામડાના બૂટ + સ્કી ગોગલ્સ સૂતા પહેલા વાહનની અંદર જ.
**સ્થાનિક રિવર્સ-911 / કાઉન્ટી ઇમરજન્સી એસએમએસ ચેતવણીઓ માટે સાઇન અપ કરો અને તમારા ફોન પર રાતોરાત "ખલેલ પાડશો નહીં" બંધ કરો: ** ડાઉનસ્લોપ પવન વાવાઝોડા વારંવાર **10:00 PM અને 6:00 AM ** વચ્ચે ટોચ પર હોય છે જ્યારે રાત્રિના સમયે રેડિયેશનલ ઠંડક ડાઉનસ્લોપ ડ્રેનેજને વેગ આપે છે; જ્યારે તમે ઊંઘતા હોવ ત્યારે 15 મિનિટમાં ખીણની આગ ઝડપથી આગળ વધી શકે છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો¶

સાંતા અના અને ડાયબ્લો પવન શા માટે ગરમ હોય છે જ્યારે તેઓ પાનખર અને શિયાળાના અંતમાં નેવાડા અને ઉટાહના ઠંડા ઉચ્ચ રણમાં ઉદ્દભવે છે?¶

ડાઉનસ્લોપ પવન સૂકા એડિબેટિક કમ્પ્રેશન દ્વારા ગરમ થાય છે, સૂર્ય અથવા રણના તાપમાનથી નહીં કે જ્યાંથી તેઓ શરૂ થાય છે. ઉચ્ચ ગ્રેટ બેસિન ઉચ્ચપ્રદેશમાં હવા દરિયાની સપાટીથી 1,500 થી 2,500 મીટર (5,000 થી 8,200 ફૂટ) ની ઊંચાઈએ શરૂ થાય છે, જ્યાં નવેમ્બર અથવા ડિસેમ્બરમાં હવા ખરેખર ખૂબ ઠંડી હોય છે. જો કે, કારણ કે ઉચ્ચ દબાણ તે હવાના જથ્થાને પર્વતો પર દબાણ કરે છે અને તેને પેસિફિક કિનારે સમુદ્રની સપાટીથી 2,000 મીટર (6,500 ફીટ) નીચે ડૂબવા માટે દબાણ કરે છે, વાતાવરણનું વધતું વજન હવાના પરમાણુઓને એકસાથે સંકુચિત કરે છે. સંકુચિત હવા તેનું તાપમાન $9.8^\circ\text{C}$ પ્રતિ 1,000 મીટર ($5.4^\circ\text{F}$ પ્રતિ 1,000 ફીટ) ના નિશ્ચિત ડ્રાય એડિબેટિક લેપ્સ રેટ પર વધારે છે, જે આશરે $20^^\circ\text{C}$6} (F$ resion}) ની ઉષ્મા ઉમેરે છે. અને જ્યારે તે દરિયાકાંઠાના નગરોને અથડાવે છે ત્યાં સુધીમાં સાપેક્ષ ભેજને સિંગલ ડિજિટમાં ઘટાડે છે.

પેવમેન્ટને બાળ્યા વિના જંગલની આગ 8-લેન કોન્ક્રીટના આંતરરાજ્ય હાઇવે અથવા વિશાળ તળાવને કેવી રીતે પાર કરી શકે?¶

80-થી-140 કિમી/કલાક (50-થી-85 માઇલ પ્રતિ કલાક) નીચાણવાળા પવનો દ્વારા ચલાવવામાં આવતી જંગલી આગને અવરોધને પાર કરવા માટે જમીન પર સતત ઘાસની જરૂર હોતી નથી; તેઓ લાંબા અંતરની એમ્બર કાસ્ટ (સ્પોટિંગ) દ્વારા હવામાં મુસાફરી કરે છે. ભયંકર સંવર્ધક અપડ્રાફ્ટ્સ અને તોફાની પહાડી તરંગો છાલ, પાઈન શંકુ, નીલગિરી અને લાકડાના દાદરના લાખો સળગતા ટુકડાને સળગતા વૃક્ષો અને છત પરથી ફાડી નાખે છે, તેમને સેંકડો મીટર ઊંચે લઈ જાય છે અને તેમને આડી રીતે 1.5 થી 5 થી 1 કિલોમીટર (3 માઈલ) નીચે લઈ જાય છે. આ ઝળહળતા અંગારા ધોરીમાર્ગો, નદીઓ અને સરોવરો પર આડા કરા જેવા વરસાદની જેમ વરસે છે, જે મુખ્ય જ્યોતની આગળના રસ્તા સુધી પહોંચે તેની થોડી મિનિટો પહેલાં જ ફ્રીવેની દૂર બાજુએ સૂકા ઘાસ, લીલા ઘાસ અને બિનસ્ક્રીન કરેલ ઘરના છિદ્રોને સળગાવી દે છે.

"ખાસ કરીને ડેન્જરસ સિચ્યુએશન" (PDS) રેડ ફ્લેગ ચેતવણી શું છે?¶

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, રાષ્ટ્રીય હવામાન સેવા વર્ષમાં ઘણી વખત પ્રમાણભૂત રેડ ફ્લેગ ચેતવણીઓ જારી કરે છે જ્યારે ગરમ તાપમાન, નીચી ભેજ અને જોરદાર પવન આગનું જોખમ ઊભું કરે છે. "ખાસ કરીને ખતરનાક પરિસ્થિતિ" (PDS) રેડ ફ્લેગ ચેતવણી એ એક દુર્લભ, ઉચ્ચ-સ્તરની કટોકટી ચેતવણી છે જે અત્યંત, એક વખત-કેટલાક-વર્ષોમાં ડાઉનસ્લોપ પવનની ઘટનાઓ માટે આરક્ષિત છે જ્યાં વાવાઝોડા-બળના તોફાનો ($100\text{ to }160\text{ km/h}$ [$60\text]{1}}${1}}}$ ટેક્સ્ટ બોન-ડ્રાય સિંગલ-ડિજિટ ભેજ ($< 5\%\text{ to }8\%$), and critically dry historic vegetation levels align simultaneously. During a PDS Red Flag Warning, any new fire ignition will immediately outrun all ground and aerial firefighting capabilities (especially since firefighting helicopters and air tankers are grounded when canyon turbulence exceeds 65 to 80 km/h [40 to 50 mph]).

રોકી પર્વતમાળામાં ચિનૂક પવનો શા માટે તાપમાનમાં $25^\circ\text{C}$ ($45^\circ\text{F}$) એક કલાક ("ધ સ્નો-ઇટર") કરતાં પણ ઓછા સમયમાં ઉછાળે છે?¶

ચિનૂક એ ક્લાસિક આલ્પાઇન ફોહ્ન-પ્રકારનો ડાઉનસ્લોપ પવન છે જે ત્યારે થાય છે જ્યારે ભેજવાળી પેસિફિક હવાને રોકી પર્વતોના પશ્ચિમ ઢોળાવ પર દબાણ કરવામાં આવે છે, ધીમા ભેજવાળા એડિબેટિક દરે ઠંડુ થાય છે ($5^\circ\text{C}$ થી $6^\circ\text{C}$ જ્યારે તેના 1 સે.મી. દીઠ 0mp વરસાદ થાય છે) પશ્ચિમી શિખરો (ઘનીકરણની સુષુપ્ત ગરમીને મુક્ત કરે છે), અને પછી આલ્બર્ટા, મોન્ટાના, વ્યોમિંગ અથવા કોલોરાડોના મેદાનો પર પૂર્વીય ઢોળાવ નીચે ડૂબી જાય છે, જે ખૂબ ઝડપી શુષ્ક એડિબેટિક દરે ગરમ થાય છે ($9.8^\circ\text{C}$ પ્રતિ 1,000 મીટર). જ્યારે આ ગર્જના કરતો ગરમ ડાઉન ઢોળાવનો પવન પૂર્વીય મેદાનો પર બેઠેલી $-25^\circ\text{C}$ ($-13^\circ\text{F}$) આર્ક્ટિક હવાના છીછરા પૂલને બહાર ધકેલી દે છે, ત્યારે થર્મોમીટર રીડિંગ્સ $20^\circ\text{C}$ થી $27{^Circ\C}$ સુધી વધી શકે છે. ($36^\circ\text{F}$ થી $49^\circ\text{F}$) 15 થી 30 મિનિટમાં, એક જ બપોરે 30 સેન્ટિમીટર (12 ઇંચ) બરફને ઉજાગર કરે છે અને પીગળે છે.

સૂત્રોએ તપાસ કરી¶

યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ નેશનલ વેધર સર્વિસ (NWS / NOAA): સાન્ટા અના વિન્ડ, ડાયબ્લો વિન્ડ અને ચિનૂક માઉન્ટેન-વેવ ફોરકાસ્ટિંગ, રેડ ફ્લેગ વોર્નિંગ અને PDS માપદંડો અને હાઈ વિન્ડ સેફ્ટી ગાઈડલાઈન્સ.
ઇન્શ્યોરન્સ ઇન્સ્ટિટ્યુટ ફોર બિઝનેસ એન્ડ હોમ સેફ્ટી (IBHS): વાઇલ્ડફાયર પ્રિપેર્ડ હોમ સ્ટાન્ડર્ડ્સ, ઝોન 0 (0-થી-5-ફૂટ નોન-કમ્બસ્ટીબલ બફર) સંશોધન, અને એમ્બર-કાસ્ટ વિન્ડ ટનલ સ્ટડીઝ.
કેલિફોર્નિયા ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ફોરેસ્ટ્રી એન્ડ ફાયર પ્રોટેક્શન (CAL ફાયર) અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ફોરેસ્ટ સર્વિસ (USFS): રેડી, સેટ, ગો વાઇલ્ડફાયર ઇવેક્યુએશન ગાઇડ, હોમ હાર્ડનિંગ (⅛-ઇંચ એમ્બર મેશ), અને લાસ્ટ-રિસોર્ટ વ્હીકલ રેફ્યુજ પ્રોટોકોલ્સ.
ફેડરલ હાઇવે એડમિનિસ્ટ્રેશન (FHWA, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) અને એન્વાયર્નમેન્ટ એન્ડ ક્લાઇમેટ ચેન્જ કેનેડા (ECCC): હાઇ-પ્રોફાઇલ વ્હીકલ ક્રોસવિન્ડ રોલઓવર થ્રેશોલ્ડ અને માઉન્ટેન પાસ વિન્ડ ક્લોઝર ધોરણો.
નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યુટ ઓફ સ્ટાન્ડર્ડ્સ એન્ડ ટેકનોલોજી (NIST, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ): પોસ્ટ-ફાયર WUI ડિઝાસ્ટર ઇન્વેસ્ટિગેશન્સ (કેમ્પ ફાયર, ટબ્સ ફાયર અને માર્શલ ફાયર સ્ટ્રક્ચર-ટુ-સ્ટ્રક્ચર અને એમ્બર ઇગ્નીશન રિપોર્ટ્સ).