લાંબા ગાળાના જનરેટર ફ્યુઅલ સ્ટોરેજ: ઇથેનોલ ફેઝ સેપરેશન, PRI-G સ્ટેબિલાઇઝર, પ્રોપેન શેલ્ફ લાઇફ અને સ્ટીલ સેફ્ટી કેન¶

જ્યારે બહુ-દિવસીય વાવાઝોડું, બરફનું તોફાન, અથવા પ્રાદેશિક ગ્રીડ બ્લેકઆઉટ પાવર આઉટ કરે છે, ત્યારે પોર્ટેબલ બેકઅપ જનરેટર્સ શરૂ થવાનો ઇનકાર કરે છે તે એક સૌથી સામાન્ય કારણ છે વાસી, ડિગ્રેડેડ અથવા ફેઝ-સેપરેટેડ ઈંધણ કાર્બ્યુરેટરના બાઉલની અંદર બેસીને અથવા અનસીલ પ્લાસ્ટિકના જગમાં અયોગ્ય રીતે સંગ્રહિત. આધુનિક ઓટોમોટિવ પંપ ગેસોલિનમાં 10 ટકા ઇથેનોલ (E10), છોડ આધારિત આલ્કોહોલ જે 30 થી 60 દિવસ ની અંદર અસ્થિર પ્રકાશ હાઇડ્રોકાર્બનને ઓક્સિડાઇઝ કરવાનું અને ગુમાવવાનું શરૂ કરે છે અને જ્યાં સુધી તે હાઇગ્રોસ્કોપિક વોટર ફેઝ સેપરેશન સહન ન થાય ત્યાં સુધી વાતાવરણીય ભેજને આક્રમક રીતે શોષી લે છે, જે પાણીની કાટ લાગતી સ્લરી અને ઇથેનોલના તળિયે ટાંકી અને ઇથેનોલને વિસર્જન કરે છે. સફેદ જિલેટીનસ પાવડરમાં જેટ. જો કોઈ સંકેન્દ્રિત બળતણની વરાળને શ્વાસમાં લે છે, સિફોન કરેલ બળતણ ગળી જાય છે અથવા ચાલતા જનરેટરમાંથી કાર્બન મોનોક્સાઇડના લક્ષણો અનુભવે છે, તો તમારા સ્થાનિકને ફોન કરો કટોકટી નંબરો (911 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાં, 112 સમગ્ર યુરોપિયન યુનિયનમાં, 999 યુનાઇટેડ કિંગડમમાં, અથવા 000 ઓસ્ટ્રેલિયામાં) અથવા ઝેર નિયંત્રણ (1-800-222-1222 યુએસમાં) તરત જ. ઇંધણ સંગ્રહિત કરતા પહેલા અથવા એન્જિન ચલાવતા પહેલા, અમારા સાથી માર્ગદર્શિકાઓની સમીક્ષા કરો પોર્ટેબલ જનરેટર કાર્બન મોનોક્સાઇડ સલામતી, LiFePO4 સોલર જનરેટર અને ટ્રાન્સફર સ્વીચ પ્લાનિંગ, અને ઘર અગ્નિશામક પસંદગી અને PASS નિરીક્ષણ.

વિશ્વસનીય હોમ ઇમરજન્સી ફ્યુઅલ રિઝર્વ બનાવવા માટે તમારી સ્ટોરેજ ટાઈમલાઈન, કન્ટેનર મેટલર્જી અને સ્થાનિક ફાયર કોડ મર્યાદાઓ સાથે ઈંધણની રસાયણશાસ્ત્ર સાથે મેળ ખાવી જરૂરી છે (NFPA 30 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં). કાચામાંથી સ્વિચ કરીને E10 ઇથેનોલ-મુક્ત મનોરંજન ગેસોલિન પર ગેસ પંપ કરો (E0 / Rec-90) હેવી-ડ્યુટી રાસાયણિક સ્ટેબિલાઇઝર સાથે ડોઝ (PRI-G અથવા STA-BIL 360) રાખવાનું એન્જિનીયર્ડ આલ્કીલેટ તૈયાર ઇંધણ (TruFuel / Aspen 4) તાત્કાલિક ફર્સ્ટ-પુલ શરૂ કરવા, સ્ટોર કરવા માટે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ UL/FM પ્રકાર I અથવા પ્રકાર II સલામતી કેન અથવા નાટો હર્મેટિક જેરી કેન કડક 6-મહિનાના વાહન પરિભ્રમણ કેલેન્ડર પર, અથવા તમારા બેકઅપ જનરેટરને લિક્વિડ પ્રોપેન પર સંક્રમિત કરવા માટેLPG), જે 30+ વર્ષ સુધી ક્યારેય ઘટતું નથી, તમે ખાતરી આપો છો કે જ્યારે ગ્રીડ અંધારું થઈ જાય ત્યારે તમારું જનરેટર પ્રથમ પુલ પર શરૂ થાય છે.

હવે આ કરો¶

1. ક્યારેય સારવાર વિનાનો સંગ્રહ કરશો નહીં E10 (10% ઇથેનોલ) તમારા જનરેટરની ઇંધણ ટાંકી અથવા કાર્બ્યુરેટરની અંદર ઓટોમોટિવ પંપ ગેસોલિન. દરેક ટેસ્ટ રન અથવા પાવર આઉટેજ પછી, જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે જનરેટરના ફ્યુઅલ પેટકોક વાલ્વને બંધ કરો અને એન્જિનને ચાલવા દો. 2 to 3 minutes જ્યાં સુધી તે બળતણનો ભૂખે મરતો નથી અને મૃત્યુ પામે છે, અથવા પ્રવાહી ગેસોલિનના દરેક ટીપાને ડ્રેઇન કરવા માટે પિત્તળ કાર્બોરેટર ફ્લોટ બાઉલ ડ્રેઇન સ્ક્રૂ ખોલો જેથી ગમ અને સફેદ ઝીંક-ઓક્સાઇડ પોપડો પ્લગ કરી શકતા નથી. 0.5-millimeter મુખ્ય અને પાયલોટ જેટ.
2. ** બળતણ સ્ટેબિલાઇઝર રેડવું (PRI-G અથવા STA-BIL 360 Protection) સર્વિસ સ્ટેશન પર ગેસોલિન પમ્પ કરતા પહેલા તમારા ખાલી ઇંધણના ડબ્બામાં.** પહેલેથી જ ભરેલી 20-લિટર (5-ગેલન) જેરીની ટોચ પર સ્ટેબિલાઇઝર રેડવાથી એડિટિવને મિશ્રણ કર્યા વિના ટોચના સ્તરમાં બેસી શકે છે. ઉમેરી રહ્યા છે PRI-G (1:2,000 ગુણોત્તર 15 mL / 0.5 oz પ્રતિ 30 liters / 8 gallons) અથવા STA-BIL (30 mL / 1 oz પ્રતિ 9.5 liters / 2.5 gallons) ખાલી કેન માં પ્રથમ ઉચ્ચ-દબાણવાળી ઇંધણ નોઝલ અને સ્લોશિંગ ડ્રાઇવ હોમને દરેક ડ્રોપ દ્વારા એન્ટીઑકિસડન્ટ અને કાટ અવરોધકોને સમાનરૂપે મિશ્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
3. સ્રોત ઇથેનોલ-મુક્ત મનોરંજન ગેસોલિન (E0 / Rec-90) જ્યારે પણ શક્ય હોય, અને એન્જિનિયર્ડ આલ્કીલેટ ઇંધણના 2 થી 4 સીલબંધ ક્વાર્ટ્સ રાખો (TruFuel 4-Cycle અથવા Aspen 4) તમારા શેલ્ફ પર. વિપરીત E10 પંપ ગેસ, શુદ્ધ E0 ગેસોલિનમાં શૂન્ય હાઇગ્રોસ્કોપિક આલ્કોહોલ હોય છે અને તે પાણીના તબક્કાના વિભાજનને સહન કરી શકતું નથી. 4-સાયકલ એન્જિનિયર્ડ આલ્કીલેટ ઇંધણ (92+ octane, 0% ethanol, શૂન્ય ઓલેફિન્સ અથવા એરોમેટિક્સ) રાસાયણિક રીતે **5+ વર્ષ ખોલ્યા વિના ** અને 2 વર્ષ ખોલ્યા પછી માટે તાજા રહે છે, જે તેમને ડ્રાય જનરેટર તરત જ શરૂ કરવા માટે અંતિમ "બ્રેક-ગ્લાસ" બળતણ બનાવે છે.
4. પ્રવાહી ગેસોલિન અને ડીઝલનો સંગ્રહ ફક્ત મંજૂર, બાષ્પ-ચુસ્ત કન્ટેનરમાં કરો જે ઇગ્નીશન સ્ત્રોતોથી દૂર એક અલગ શેડ અથવા વેન્ટિલેટેડ ગેરેજમાં મૂકવામાં આવે છે. ગેસ વોટર હીટર અથવા ભઠ્ઠી ધરાવતા લિવિંગ ક્વાર્ટર, બેઝમેન્ટ્સ અથવા યુટિલિટી રૂમમાં ક્યારેય પણ ગેસોલિનનો સંગ્રહ કરશો નહીં. મામૂલી ગ્રાહક પ્લાસ્ટિક જગને UL/FM-સૂચિબદ્ધ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ પ્રકાર I અથવા પ્રકાર II સલામતી કેન પર અપગ્રેડ કરો (Justrite અથવા Eagle) સ્પ્રિંગ-લોડેડ સેલ્ફ-ક્લોઝિંગ લિડ્સ અને બ્રાસ ફ્લેમ અરેસ્ટર્સ સાથે અથવા અધિકૃત સ્ટીલ વેવિયન નાટો જેરી કેન (20 liters / 5.3 gallons) ફ્લેટ નાઇટ્રિલ ગાસ્કેટ સાથે જે ઓક્સિજન અને ભેજને શ્વાસ લેતા અટકાવે છે.
5. બધા સંગ્રહિત ઇંધણના ડબ્બા પર મૂકો 5-centimeter (2-inch) લાકડાનું 2x4 સ્લીપર્સ અથવા પ્લાસ્ટિક પેલેટ સીધા જ એકદમ કોંક્રિટ પર નહીં, અને તમારી કારની ગેસ ટાંકીમાં 6-થી-12-મહિનાનું સખત પરિભ્રમણ લાગુ કરો. એકદમ કોંક્રિટ ફ્લોર ભેજ અને મોસમી તાપમાનને સીધા જ સ્ટીલ અથવા પ્લાસ્ટિક કેનના તળિયે ફેરવે છે, ઘનીકરણ અને કાટને વેગ આપે છે. ચિત્રકારની ટેપના ટુકડા સાથે દરેક ડબ્બા પર લેબલ લગાવો જેમાં ** ભરવાની તારીખ, ઓક્ટેન/ઇથેનોલ પ્રકાર (E0 વિ E10), અને સ્ટેબિલાઇઝર ઉમેર્યું**, પછી તમારા વાહનની ગેસ ટાંકીમાં 6-મહિના જૂના કેન રેડો (શેકર સાઇફન અથવા ટાઇપ II ફ્લેક્સિબલ સ્પાઉટનો ઉપયોગ કરીને) અને તાજા સ્થિર શિયાળા- અથવા ઉનાળામાં-મિશ્રણ ઇંધણ સાથે રિફિલ કરો.
6. જો તમારી પાસે ડ્યુઅલ-ફ્યુઅલ અથવા ટ્રાઇ-ફ્યુઅલ જનરેટર છે, તો લિક્વિડ પ્રોપેન રાખો (LPG) માં 9 kg (20 lb), 13.6 kg (30 lb), અથવા 45 kg (100 lb) તમારા પ્રાથમિક લાંબા ગાળાના અનામત તરીકે સ્ટીલ સિલિન્ડરો. પ્રવાહી ગેસોલિન અને ડીઝલથી વિપરીત, દબાણયુક્ત પ્રોપેન (C3H8) એ બંધ-સિસ્ટમ હાઇડ્રોકાર્બન ગેસ છે જે ક્યારેય ઓક્સિડાઇઝ થતો નથી, ક્યારેય કાર્બ્યુરેટર્સને ગમ કરતું નથી અને તેની 30+ વર્ષની રાસાયણિક શેલ્ફ લાઇફ અનિશ્ચિત હોય છે. પ્રોપેન સિલિન્ડરો **સખ્ત રીતે બહાર, સ્તરના બિન-દહનકારી પેડ્સ પર સીધા **, બારીઓ અને ભોંયરાના વેન્ટથી દૂર સ્ટોર કરો.

નિર્ણય વૃક્ષ: ટૂંકા, મધ્યમ અને બહુ-વર્ષની તૈયારી માટે જનરેટર ઇંધણની પસંદગી અને સંચાલન¶

flowchart TD
    Start["હોમ બેકઅપ જનરેટર ફ્યુઅલ સ્ટોરેજ પ્લાન"] --> GenType{"તમારું જનરેટર કયા પ્રકારના બળતણ ચલાવી શકે છે?"}

    GenType -->|"ડ્યુઅલ-ફ્યુઅલ અથવા ટ્રાઇ-ફ્યુઅલ (પ્રોપેન એલપીજી + ગેસોલિન)"| UsePropane["પ્રાથમિક વ્યૂહરચના: ફક્ત લિક્વિડ પ્રોપેન (LPG) પર 20 lb, 30 lb અથવા 100 lb આઉટડોર સિલિન્ડરો (30+ વર્ષની શેલ્ફ લાઇફ, ઝીરો કાર્બ્યુરેટર ગમ) પર ચલાવો"]
    UsePropane --> BackupGas["ટ્રુફ્યુઅલ 4-સાયકલ આલ્કીલેટ ઇંધણના 1 થી 2 સીલબંધ સ્ટીલ કેન રાખો અથવા ઠંડા-હવામાનના બેકઅપ તરીકે સ્થિર E0 ગેસોલિન રાખો (20-lb પ્રોપેન ટાંકીનું દબાણ ઘટે ત્યારે -20C / -4F ની નીચે)"]

    GenType -->|"માત્ર ગેસોલિન (4-સ્ટ્રોક પોર્ટેબલ / ઇન્વર્ટર જનરેટર)"| GasSource{"શું તમે સ્થાનિક રીતે ઇથેનોલ-ફ્રી (E0 / Rec-90) ગેસોલિન ખરીદી શકો છો?"}

    GasSource -->|"હા: E0 પંપ ગેસ ઉપલબ્ધ છે"| E0Protocol["E0 ગેસોલિન + ડોઝ PRI-G અથવા STA-BIL 360 સાથે UL સ્ટીલ સેફ્ટી કેન અથવા વેવિયન નાટો કેન ભરો - ભરતા પહેલા -> દર 12 મહિને કારની ટાંકીમાં ફેરવો"]

    GasSource -->|"ના: માત્ર E10 (10% ઇથેનોલ) પંપ ગેસ ઉપલબ્ધ છે"| E10Protocol["ડોઝ ડબલ-સ્ટ્રેન્થ STA-BIL 360 + PRI-G હર્મેટિકલી સીલબંધ સ્ટીલ કેનમાં -> ઠંડી છાયામાં લાકડાના સ્લેટ્સ પર સ્ટોર કરો -> દર 3 થી 6 મહિને કારમાં સખત રીતે ફેરવો"]

    E0Protocol --> FirstStart["2 ક્વાર્ટ્સ / 1 ગેલન સીલ્ડ એન્જિનીયર્ડ આલ્કીલેટ ઇંધણ (ટ્રુફ્યુઅલ 4-સાયકલ / એસ્પેન 4) શેલ્ફ પર 5-વર્ષ માટે પ્રથમ-પુલ સ્ટોરેજ અને સીઝનના અંતમાં કાર્બ્યુરેટર ફ્લશ માટે રાખો"]
    E10Protocol --> FirstStart

    GenType -->|"ડીઝલ જનરેટર (સ્ટેન્ડબાય અથવા પોર્ટેબલ ડીઝલ)"| DieselProtocol["અલ્ટ્રા-લો સલ્ફર ડીઝલ (ULSD)ને પીળા કેનમાં સ્ટોર કરો + ડોઝ PRI-D થર્મલ સ્ટેબિલાઇઝર + બાયોસાઇડ (બાયોબોર જેએફ / કિલેમ) પાણી-તળિયાના માઇક્રોબાયલ શેવાળના કાદવને રોકવા માટે -> દર 12 થી 24 મહિને પોલિશ/રોટેટ કરો."]

ભાગ 1: શા માટે આધુનિક E10 ગેસોલિન 30 થી 60 દિવસમાં નિષ્ફળ જાય છે (ઓક્સિડેશન, વોલેટિલિટી લોસ અને ફેઝ સેપરેશન)¶

આધુનિક રિફાઇનરી ગેસોલિનમાં 150 થી વધુ હાઇડ્રોકાર્બન સંયોજનો વત્તા 10% નિર્જળ ઇથિલ આલ્કોહોલ (Ethanol, E10) (અને કેટલાક પંપ પર 15% ઇથેનોલ [E15], જે તમામ નાના એન્જિન અને જનરેટરમાં ગેરકાયદેસર અને વિનાશક છે). જ્યારે E10 ગેસોલિન કન્ટેનર અથવા જનરેટરની ટાંકીમાં બેસે છે, ત્રણ રાસાયણિક નિષ્ફળતા એક સાથે થાય છે:

1. લાઇટ-એન્ડ વોલેટિલિટી લોસ (ઠંડા હવામાનમાં જૂનો ગેસ કેમ સળગતો નથી)¶

જ્યારે તમે રીકોઇલ સ્ટાર્ટર દોરડું ખેંચો છો ત્યારે ઠંડા એન્જિનના સિલિન્ડરની અંદર વરાળ થવા માટે તાજા ગેસોલિન અસ્થિર પ્રકાશ હાઇડ્રોકાર્બન (બ્યુટેન્સ અને પેન્ટેનેસ) પર આધાર રાખે છે. જ્યારે ઇંધણ સસ્તા પ્લાસ્ટિકના જગમાં બેસે છે જે વેન્ટેડ કેપ દ્વારા શ્વાસ લે છે અથવા પ્લાસ્ટિકની પાતળી દિવાલોમાં પ્રવેશ કરે છે, ત્યારે તે પ્રકાશ અપૂર્ણાંકો પ્રથમ બાષ્પીભવન થાય છે. વધુમાં, રિફાઈનરીઓ સમર-ગ્રેડ ગેસોલિન (નીચું રીડ વરાળ દબાણ, RVP 7.0 to 9.0 psi, મે થી સપ્ટેમ્બર) વિરુદ્ધ વિન્ટર-ગ્રેડ ગેસોલિન (ઉચ્ચ RVP 11.5 to 13.5 psi, ઑક્ટોબરથી એપ્રિલ, વધારાના બ્યુટેન સાથે જેથી એન્જિન શરૂ થાય છે -15°C / 5°F). જો તમે ઓછી-વોલેટિલિટી સમર-ગ્રેડ ગેસ સાથે જુલાઈમાં કેન ભરો અને જાન્યુઆરીના બરફના તોફાનમાં કોલ્ડ જનરેટર ખેંચવાનો પ્રયાસ કરો -10°C (14°F), પ્રવાહી બળતણ સ્પાર્ક પ્લગ ગેપમાં વરાળ બનશે નહીં.

2. ફ્રી-રેડિકલ ઓટો-ઓક્સિડેશન અને ઓલેફિન ગમ રચના¶

રિફાઇનરીઓ ભારે ક્રૂડ ઓઇલને હળવા પરમાણુઓમાં તિરાડ પાડે છે, જે ઓલેફિન્સ અને ડાયોલેફિન્સ તરીકે ઓળખાતા અસ્થિર અસંતૃપ્ત હાઇડ્રોકાર્બન બનાવે છે. બળતણના ડબ્બામાં ઓક્સિજનના સંપર્કમાં અને ગરમી દ્વારા ઉત્પ્રેરિત, ઓલેફિન્સ ફ્રી-રેડિકલ પોલિમરાઇઝેશનમાંથી પસાર થાય છે. 30 થી 60 દિવસની અંદર, સ્પષ્ટ ગેસોલિન હાઈડ્રોકાર્બન ગમ અને વાર્નિશ ધરાવતા ખાટા-ગંધવાળા એમ્બર પ્રવાહીમાં ઘાટા થઈ જાય છે. જ્યારે તે ઓક્સિડાઇઝ્ડ ઇંધણ કાર્બ્યુરેટર ફ્લોટ બાઉલની અંદર બાષ્પીભવન કરે છે, ત્યારે તે એક ચીકણું રોગાન છોડે છે જે ફ્લોટ સોયને બંધ કરે છે અને તેને સાંકડી કરે છે. 0.5-millimeter પિત્તળના બળતણ જેટ, જેના કારણે જનરેટર "શિકાર અને વધારો" કરે છે.

3. હાઇગ્રોસ્કોપિક વોટર ફેઝ સેપરેશન (ધ વ્હાઇટ જેલી ડિસ્ટ્રોયર)¶

શુદ્ધ પેટ્રોલિયમ ગેસોલિનથી વિપરીત, જે પાણીને ભગાડે છે, ઇથેનોલ હાઇગ્રોસ્કોપિક છે: તે વેન્ટેડ ટાંકી અથવા પ્લાસ્ટિકના ડબ્બાની અંદર ભેજવાળી હવામાંથી સીધા જ પાણીની વરાળને આકર્ષે છે અને શોષી લે છે.

========================================================================
       HOW E10 ETHANOL PHASE SEPARATION DESTROYS A GENERATOR
========================================================================

  [ STAGE 1: FRESH E10 GAS ]       [ STAGE 2: PHASE SEPARATION ]
  (10% Ethanol dissolved in        (After absorbing just 0.5% water /
   90% Hydrocarbon Gasoline)        3.8 teaspoons per US gallon at 15C)
   ________________________         ________________________
  |                        |       |  UPPER LAYER (90%):    |
  |   90% Gasoline +       |       |  Octane-Depleted Gas   |
  |   10% Ethanol          |       |  (Drops to 83 Octane)  |
  |   (Homogeneous Blend   |       |------------------------| <-- Sharp
  |    at 87 Octane)       |       |  BOTTOM LAYER (10%):   |     Boundary
  |________________________|       |  Corrosive Water +     |
                                   |  Ethanol Acid Slurry   |
                                   |________________________|
                                                |
                                                v
                           (Fuel pickup tube at bottom of tank sucks
                            corrosive water-ethanol slurry straight into
                            aluminum/zinc carburetor -> WHITE OXIDE JELLY)
========================================================================

• આ 0.5% સંતૃપ્તિ થ્રેશોલ્ડ (Phase Separation: મુ 15.5°C (60°F), એક ગેલન (3.785 liters) ના E10 ગેસોલિન માત્ર **15 થી 19 મિલીલીટર ધરાવે છે (3 to 4 teaspoons, અથવા 0.4% to 0.5% જથ્થા દ્વારા) પાણી ** સંતૃપ્ત થતાં પહેલાં દ્રાવણમાં (અને તેના અડધા -10°C / 14°F).
• બે એકસાથે આપત્તિઓ જ્યારે સંતૃપ્તિ ઓળંગી જાય છે:
• બોટમ લેયર (Corrosive Water-Ethanol Slurry): પાણી સાથે ઇથેનોલ બોન્ડ, ગેસોલિનથી અલગ થઈ જાય છે અને તળિયે ડૂબી જાય છે. બળતણ પિકઅપ આ બિન-દહનક્ષમ પાણી-આલ્કોહોલ સ્લરીને સીધા કાસ્ટ-એલ્યુમિનિયમ અને ઝીંક-એલોય (Zamak) કાર્બ્યુરેટર બાઉલ, જ્યાં ગેલ્વેનિક કાટ ધાતુને પાવડર સફેદ એલ્યુમિનિયમ હાઇડ્રોક્સાઇડ અને જિલેટીનસ ઝીંક ઓક્સાઇડમાં ફેરવે છે.
• ઉપલું સ્તર (Sub-Octane Gasoline): કારણ કે ઇથેનોલ (113 Octane) પુરવઠો 3 to 4 ઓક્ટેન નિર્દેશ કરે છે E10 બળતણ, એકવાર ઇથેનોલ પાણી સાથે તળિયે ડૂબી જાય છે, ગેસોલિનનું ઉપરનું સ્તર કાયમ માટે છીનવાઈ જાય છે. 87 Octane નીચે 83 Octane, લોડ હેઠળ વિનાશક એન્જિન પછાડવાનું કારણ બને છે.
• કોઈ એડિટિવ ફેઝ-સેપરેટેડ ગેસને "રી-મિક્સ" કરી શકતું નથી: એકવાર બલ્ક વોટર અને ઇથેનોલ ડબ્બાના તળિયે બે સ્તરોમાં અલગ થઈ જાય, કોઈ ઉપભોક્તા ઉમેરણ તે પાણીને 87-ઓક્ટેન ઈંધણમાં સુરક્ષિત રીતે ફરીથી બાંધી શકશે નહીં. ઘરના જોખમી કચરા પર તબક્કા-વિભાજિત બળતણનો નિકાલ (HHW) સાઇટ.

ભાગ 2: 5 જનરેટર ઇંધણ વિકલ્પોની તુલના (E10 વિ. E0 Rec-90 વિ. આલ્કીલેટ વિ. પ્રોપેન વિ. ડીઝલ)¶

શોધવું E0 ઇથેનોલ-મુક્ત ગેસ અને 60-સેકન્ડની હોમ વોટર-લાઇન ટેસ્ટ ચલાવવી¶

મરીનાસ, ફાર્મ કો-ઓપ્સ અને પસંદગીના સગવડ સ્ટોર્સમાં સમર્પિત "મનોરંજન 90 (Rec-90) / નોન-ઇથેનોલ (E0)" પંપ હેન્ડલ (રાજ્ય અને પ્રાંત દ્વારા સૂચિબદ્ધ pure-gas.org). - શેર્ડ પંપની નળીને પહેલા ફ્લશ કરો: જો ગેસ પંપ બંને માટે સિંગલ શેર કરેલ નળીનો ઉપયોગ કરે છે. E10 અને E0, નળી ધરાવે છે 1.5 to 2.5 liters (0.5 gallons) બાકીના E10 અગાઉના ડ્રાઇવર પાસેથી. હંમેશા પ્રથમ પંપ કરો 4 liters (1 gallon) તમારી ઇમરજન્સી ભરતા પહેલા તમારી કારની ટાંકીમાં E0 જનરેટર કેન. - 60-સેકન્ડ વોટર-લાઇન ઇથેનોલ ટેસ્ટ: તળિયે સાદા પાણી રેડવું 20% સ્પષ્ટ સિલિન્ડરનું (20 mL માં 100 mL ટ્યુબ) અને કાયમી માર્કર સાથે પાણીની લાઇનને ચિહ્નિત કરો. બાકી ભરો 80% (80 mL) ગેસોલિન સાથે, કેપ, માટે શેક 30 seconds, અને રાહ જુઓ 5 minutes. જો બળતણ સાચું છે E0 (0% ઇથેનોલ), પાણીની લાઇન તમારી માર્કર લાઇન પર બરાબર રહે છે; જો તે છે E10, ઇથેનોલ તળિયે પાણીમાં જોડાય છે અને પાણીની લાઇનને લગભગ ઉપર સુધી વધે છે 28%.

ભાગ 3: ફ્યુઅલ સ્ટેબિલાઇઝર કેમિસ્ટ્રી: PRI-G વિ. STA-BIL 360 વિ. Sea Foam¶

સોલવન્ટ ક્લીનર્સ, એન્ટીઑકિસડન્ટ સ્ટેબિલાઇઝર્સ અને રિફાઇનરી થર્મલ-સ્ટેબિલિટી એડિટિવ્સ વચ્ચેના તફાવતને સમજવું તમને ખોટા ઉત્પાદનનો ઉપયોગ કરવાથી અટકાવે છે:

1. PRI-G (ગેસોલિન માટે પાવર રિસર્ચ ઇન્ક) અને PRI-D (ડીઝલ માટે): બલ્ક મરીન અને યુટિલિટી સ્ટેન્ડબાય ઇંધણ અનામત માટે વિકસિત, PRI-G ** પર ઓર્ગેનોમેટાલિક/એમાઇન થર્મલ-સ્ટેબિલિટી રસાયણશાસ્ત્રનો ઉપયોગ કરે છે1:2,000 ડોઝિંગ રેશિયો** (15 mL / 0.5 oz વર્તે છે 30 liters / 8 US gallons; એક 473 mL / 16 oz બોટલ સારવાર 970 liters / 256 gallons). મૂળભૂત ઉપભોક્તા ઉમેરણોથી વિપરીત, PRI-G પ્રારંભિક ઓલેફિન ગમ ચેઇનને રિવર્સ કરે છે અને રાખવા માટે એરટાઇટ સ્ટીલ નાટો કેનમાં **દર 12 મહિનામાં એકવાર ફરીથી ડોઝ કરી શકાય છે. E0 2 થી 5+ વર્ષ માટે તાજું ગેસોલિન.
2. STA-BIL Storage (લાલ) વિ. STA-BIL 360 Protection (નારંગી) / 360 Marine (વાદળી): અવરોધિત ફિનોલ અને એમાઈન એન્ટીઑકિસડન્ટોનો ઉપયોગ કરે છે (30 mL / 1 oz પ્રતિ 19 liters / 5 gallons 12-મહિનાના સ્ટોરેજ માટે, અથવા 24 મહિના માટે ડબલ-ડોઝ). માટે E10 બળતણ, હંમેશા પસંદ કરો STA-BIL 360 Protection અથવા 360 Marine, જે વરાળ કાટ અવરોધક (VCI) એસિડિક ઇથેનોલ ભેજને ઉપરની ટાંકીની દિવાલોને કાટ લાગવાથી અટકાવવા માટે પ્રવાહી લાઇનની ઉપરની ખાલી હેડસ્પેસમાં.
3. શા માટે Sea Foam ક્લીનર છે, લાંબા ગાળાના તબક્કા-વિભાજન અવરોધક નથી: સમુદ્ર ફીણ (pale oil, naphtha, and 10% to 20% isopropyl alcohol) એન્જિન ઓપરેશન દરમિયાન કાર્બન ડિપોઝિટને સારી રીતે સાફ કરે છે, પરંતુ તેમાં વધારાનો આઇસોપ્રોપીલ આલ્કોહોલ ઉમેરે છે E10 ગેસોલિન 12 મહિનાના સંગ્રહમાં પાણીના તબક્કાને અલગ થવાને અટકાવતું નથી.

ભાગ 4: ફ્યુઅલ કન્ટેનર એન્જિનિયરિંગ: ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ સેફ્ટી કેન વિ. નાટો જેરી કેન વિ. HDPE પ્લાસ્ટિક¶

જો કન્ટેનર ઓક્સિજન શ્વાસ અને ભેજ ફેલાવવાની મંજૂરી આપે છે, E10 સ્ટેબિલાઇઝર્સને ધ્યાનમાં લીધા વિના બળતણ ઘટે છે. ત્રણ કન્ટેનર વર્ગોની તુલના કરો:

શા માટે તમારે સ્પાઉટની અંદર મેટલ સ્ક્રીન "ફ્લેમ એરેસ્ટર" ક્યારેય દૂર કરવી જોઈએ નહીં¶

દરેક UL/FM સ્ટીલ સેફ્ટી કેનની ગરદનની અંદર છિદ્રિત સ્ટેનલેસ સ્ટીલ મેશનો રોલ કરેલ સિલિન્ડર બેસે છે જેને ફ્લેમ એરેસ્ટર કહેવાય છે. ફિલિંગને ઝડપી બનાવવા માટે આ સ્ક્રીનને ક્યારેય બહાર કાઢશો નહીં. પ્રવાહી ગેસોલિન બર્ન કરતું નથી; માત્ર ગેસોલિન વરાળ બળે છે. જો તમે રેડતા હો ત્યારે સ્થિર સ્પાર્ક અથવા ગરમ મફલર વરાળના પ્રવાહને સળગાવે છે, તો જ્યોત ડબ્બાની અંદરના ભાગ તરફ પાછળની તરફ દોડે છે. સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ મેશ ફ્લેમ એરેસ્ટરમાં હજારો નાના છિદ્રો તરત જ જ્યોતની આગળની ગરમીને શોષી લે છે, તેના ** નીચેના ગેસને ઠંડુ કરે છે.280°C (536°F) સ્વતઃ-ઇગ્નીશન પોઈન્ટ** અને ફ્લેશબેકને તમારા હાથમાં કેનને વિસ્ફોટ કરતા અટકાવો.

ભાગ 5: ડીઝલ (ULSD) અને લિક્વિડ પ્રોપેન (LPG) લાંબા ગાળાના સ્ટોરેજ વિશિષ્ટતાઓ¶

1. ડીઝલ સંગ્રહ (ULSD): "ડીઝલ બગ" સ્લાઇમ અને વિન્ટર વેક્સ ગેલિંગને રોકવું¶

આધુનિક અલ્ટ્રા-લો સલ્ફર ડીઝલ (ULSD, < 15 ppm sulfur) કુદરતી સલ્ફર બાયોસાઇડ્સનો અભાવ હોય છે અને તે ઘણી વખત સમાવે છે 2% to 5% હાઇડ્રોસ્કોપિક બાયોડીઝલ (B2 to B5), બે સંગ્રહ જોખમો બનાવે છે: - માઇક્રોબાયલ દૂષણ ("ડીઝલ બગ"): ડીઝલ ટાંકીના તળિયે ઘનીકરણ ડૂબી જવાથી ફૂગ અને બેક્ટેરિયા (હોર્મોકોનિસ રેસિના) ફીડ થાય છે જે વોટર-ફ્યુઅલ ઇન્ટરફેસ પર રહે છે, એક જાડી કાળી સ્લાઇમ મેટ બનાવે છે જે ડીઝલ ઇંધણ અને એસિડિક મિનિટ ફિલ્ટર્સમાં પ્લગ કરે છે. હંમેશા પાણીના તળિયા, માત્રા PRI-D (1:2,000), અને ડ્યુઅલ-ફેઝ ઉમેરો ડીઝલ બાયોસાઇડ (Biobor JF અથવા FPPF Killem) 6 મહિનાથી વધુ સ્ટોરેજ માટે. - વિન્ટર પેરાફિન વેક્સ ગેલિંગ: નીચે -9°C to -12°C (15°F to 10°F), પેરાફિન વેક્સ ઇન #2 ULSD સ્ફટિકીકરણ કરે છે (Cloud Point) અને બ્લોક્સ ફિલ્ટર્સ (Cold Filter Plugging Point). એક કોલ્ડ-ફ્લો એન્ટી-જેલ એડિટિવ (Power Service White Bottle) માં #2 ડીઝલ પહેલાં તાપમાન ઠંડું કરતાં નીચે જાય અને ઇમર્જન્સી ડીઝલ ડી-ગેલર (Power Service Diesel 911 Red Bottle) ફ્રોઝન ફિલ્ટર્સને દૂર કરવા માટે હાથ પર.

2. પ્રવાહી પ્રોપેન (LPG) સબ-ઝીરો કોલ્ડમાં બાષ્પીભવનકારી ઠંડક ("ટેન્ક ફ્રીઝ-અપ")¶

જોકે પ્રવાહી પ્રોપેન ક્યારેય રાસાયણિક રીતે અધોગતિ કરતું નથી, એ માટે ભારે વરાળનો પ્રવાહ દોરે છે 7,500-watt નાનામાંથી જનરેટર 9 kg (20-lb) BBQ સિલિન્ડર ** પર -12°C (10°F) ઝડપી બાષ્પીભવન સ્વ-ઠંડકનું કારણ બને છે (latent heat of vaporization). અંદરનું પ્રવાહી પ્રોપેન તેના ** તરફ ઠંડુ થાય છે-42°C (-44°F) ઉત્કલન બિંદુ, અડધી ટાંકી બાકી હોવા છતાં પણ જનરેટર સ્ટોલ ન થાય ત્યાં સુધી ટાંકીનું દબાણ ઘટાડવું. - કોલ્ડ-વેધર ફિક્સ: તમારા જનરેટરને મોટા સાથે કનેક્ટ કરો 13.6 kg (30-lb) અથવા 45 kg (100-lb) સિલિન્ડર (અથવા બે 20-lb / 30-lb સમાંતર ટી મેનીફોલ્ડ સાથે એકસાથે ગંઠાયેલ ટેન્ક) સ્ટીલની દિવાલની સપાટીના વિસ્તારને બમણી અથવા ચારગણી કરવા માટે બહારની ગરમીને શોષી લે છે અથવા સિલિન્ડરને યુએલ-સૂચિબદ્ધ થર્મોસ્ટેટિક પ્રોપેન ટાંકી હીટિંગ બ્લેન્કેટમાં લપેટી.

ભાગ 6: કાનૂની રહેણાંક સંગ્રહ મર્યાદા (NFPA 30 / ફાયર કોડ્સ) અને 6-મહિના રોટેશન સિસ્ટમ¶

1. રહેણાંક ફાયર કોડ મર્યાદાઓ (NFPA 30 અને NFPA 58): સ્ટોર 0 gallons લિવિંગ ક્વાર્ટર અથવા બેઝમેન્ટની અંદર ગેસોલિન. રહેણાંક ગેરેજ અથવા અલગ શેડની અંદર, NFPA 30 અને આંતરરાષ્ટ્રીય ફાયર કોડ સામાન્ય રીતે જ્વલનશીલ પ્રવાહી કેબિનેટની બહાર સ્ટોરેજને ** પર રોકે છે95 liters (25 US gallons) કુલ ** મંજૂર <= 20-liter (5.3-gallon) કન્ટેનર (યુકેમાં, પેટ્રોલિયમ કોન્સોલિડેશન રેગ્યુલેશન્સ 2014 સ્થાનિક સ્ટોરેજને ** પર મર્યાદિત કરે છે.30 liters** બે સુધી 10 L પ્લાસ્ટિક કેન અને એક 20 L મેટલ જેરી કેન). બધા પ્રોપેન સિલિન્ડરો કડક બહાર, સીધા, ઓછામાં ઓછા ** સ્ટોર કરો1.5 to 3 meters (5 to 10 feet) બારીઓ, દરવાજા અને ભોંયરામાં વેન્ટ્સમાંથી**.
2. 4-કેન કલર-કોડેડ 6-મહિનાની રોટેશન સિસ્ટમ: ચાર 20-liter (5-gallon) સ્ટીલ કેન (80 liters / 20 gallons કુલ) અંદર રહો 25-gallon ચાલતી વખતે ગેરેજ કોડ મર્યાદા a 5,000-watt 4 થી 5 દિવસ માટે ઇન્વર્ટર જનરેટર. કડક કલર કોડિંગનો ઉપયોગ કરો (લાલ = ગેસોલિન, પીળો = ડીઝલ, બ્લુ = કેરોસીન). તમારા ચાર કેન નંબર #1 to #4, અને દર 6 મહિને (વસંત અને પાનખર ઘડિયાળના ફેરફારો પર), તમારી ફેમિલી કારની અડધી ભરેલી ગેસ ટાંકીમાં બે સૌથી જૂના કેનને સાઇફન કરો અથવા રેડો અને તેને તાજા સ્થિર મોસમી ઇંધણથી રિફિલ કરો.

પ્રાદેશિક કટોકટી નંબરો અને બળતણ સુરક્ષા ધોરણો¶

• યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડા: આગ, વિસ્ફોટ અથવા કાર્બન મોનોક્સાઇડ કટોકટીઓ માટે 911 પર કૉલ કરો; આકસ્મિક બળતણ ઇન્જેશન અથવા એસ્પિરેશન માટે પોઇઝન કંટ્રોલને 1-800-222-1222 (યુએસ) અથવા 1-844-POISON-X (કેનેડા) પર કૉલ કરો. NFPA 30 (જ્વલનશીલ અને જ્વલનશીલ પ્રવાહી કોડ), NFPA 58 (લિક્વિફાઇડ પેટ્રોલિયમ ગેસ કોડ), OSHA 29 CFR 1910.106 (ટાઈપ I અને ટાઈપ II સેફ્ટી કેન), અને UL 30 / FM 60 સ્ટાન્ડર્ડ્સ ધરાવે છે તેને અનુસરો.
• યુનાઇટેડ કિંગડમ: આગ અથવા તબીબી કટોકટી માટે 999 પર કૉલ કરો અથવા બિન-ઇમરજન્સી ઝેરની ટ્રાયજ માટે 111 પર કૉલ કરો. હેલ્થ એન્ડ સેફ્ટી એક્ઝિક્યુટિવ (HSE) પેટ્રોલિયમ (એકત્રીકરણ) રેગ્યુલેશન્સ 2014 (30-liter માં સ્થાનિક પેટ્રોલ સ્ટોરેજ મર્યાદા UN-approved સુધી મેટલ જેરી કેન 20 L અને પ્લાસ્ટિક કેન સુધી 10 L).
• યુરોપિયન યુનિયન: 112 પર કૉલ કરો. અનુસરો ADR/UN પેકેજિંગ પ્રમાણપત્ર (UN 3A1 સ્ટીલ જેરી કેન માટે) અને નિવાસી સંગ્રહ માટે રાષ્ટ્રીય આગ નિવારણ નિયમો E5 / E10 પેટ્રોલ અને B7 ડીઝલ
• ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડ: ઓસ્ટ્રેલિયામાં 000 અથવા ન્યુઝીલેન્ડમાં 111 પર કૉલ કરો; ઝેર માહિતી કેન્દ્રને 13 11 26 (AU) અથવા 0800 764 766 (NZ) પર કૉલ કરો. ઓસ્ટ્રેલિયન સ્ટાન્ડર્ડ AS/NZS 2906 (ફ્યુઅલ કન્ટેનર: પોર્ટેબલ, પ્લાસ્ટિક અને મેટલ) અને AS 1940 (જ્વલનશીલ અને જ્વલનશીલ પ્રવાહીનો સંગ્રહ અને સંચાલન) ને અનુસરો.
• એશિયા-પેસિફિક: 119 (જાપાન, દક્ષિણ કોરિયા), 995 (સિંગાપોર), અથવા 112 / 101 (ભારત) પર કૉલ કરો. જાપાનમાં, ફક્ત **UN/KHK-પ્રમાણિત સ્ટીલ પોર્ટેબલ કન્ટેનર (Keikōkan)**માં ગેસોલીન ખરીદવા અને સ્ટોર કરવા માટે ફાયર સર્વિસ એક્ટ (Shōbōhō) જરૂરિયાતને અનુસરો.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો¶

3 મહિના સુધી ગેસ સાથે બેઠા પછી મારા જનરેટરને શા માટે ચાલુ કરવાનો ઇનકાર કર્યો (અથવા માત્ર ચોક અડધી બંધ રાખીને જ ચાલે છે)?¶

જ્યારે આધુનિક E10 પંપ ગેસોલિન (10 ટકા ઇથેનોલ ધરાવતું) જનરેટરના વેન્ટેડ કાર્બ્યુરેટર ફ્લોટ બાઉલમાં 30 થી 90 દિવસ સુધી બેસે છે, ત્યારે અસ્થિર પ્રકાશ હાઇડ્રોકાર્બન્સ બાષ્પીભવન થાય છે અને ઇથેનોલ હવામાંથી ભેજને શોષી લે છે, જેના કારણે તબક્કા અલગ થાય છે. પરિણામી પાણી-આલ્કોહોલનું મિશ્રણ કાસ્ટ-એલ્યુમિનિયમ અને ઝીંક કાર્બ્યુરેટરના બાઉલને ક્રસ્ટી સફેદ પાવડર અને એમ્બર વાર્નિશમાં ક્ષીણ કરે છે જે નાના 0.5-મિલિમીટર પિત્તળ પાઇલટ અને મુખ્ય ઇંધણ જેટને પ્લગ કરે છે. કારણ કે આંશિક રીતે ભરાયેલા જેટમાં બળતણનો અભાવ છે, જ્યારે તમે કૃત્રિમ રીતે હવાના પ્રવાહને પ્રતિબંધિત કરવા અને બળતણ જેટ પર વેક્યૂમ સક્શન વધારવા માટે ચોક પ્લેટને અડધા રસ્તે બંધ કરો ત્યારે જ એન્જિન ચાલી શકે છે. કાર્બ્યુરેટર જેટને સાફ કરવા અથવા બદલવાથી અને સ્થિર ઇથેનોલ-મુક્ત બળતણ પર સ્વિચ કરવાથી સમસ્યા હલ થાય છે.

શું હું E10 ગેસોલિનને ઠીક કરવા માટે સી ફોમ, હીટ અથવા STA-BIL જેવા ફ્યુઅલ એડિટિવ ઉમેરી શકું છું જે પહેલાથી જ તળિયે પાણીના સ્તરમાં અલગ થઈ ગયું છે?¶

નંબર. એકવાર E10 ગેસોલિન વોલ્યુમ દ્વારા 0.5 ટકા કરતાં વધુ પાણીને શોષી લે છે અને તબક્કાવાર વિભાજનમાંથી પસાર થાય છે, ઇથેનોલ ગેસોલિનમાંથી અલગ થઈ જાય છે અને ગાઢ, સડો કરતા પાણી-આલ્કોહોલ સ્લરી તરીકે તળિયે ડૂબી જાય છે, જ્યારે ટોચ પર તરતું ગેસોલીન કાયમી ધોરણે 3 થી 4 ડ્રોપિંગ પોઈન્ટથી 3 થી 4 ડ્રોઓક્ટેન 3 થી 4 ઓક્ટેન ગુમાવે છે. ઓક્ટેન). કોઈ પણ રાસાયણિક ઉમેરણ રબર સીલ અને એલ્યુમિનિયમના ભાગોને નુકસાન પહોંચાડતા આલ્કોહોલ સાથે બળતણને ઓવરલોડ કર્યા વિના જથ્થાબંધ તબક્કા-વિભાજિત પાણીને રોડ-ગ્રેડ ગેસોલિનમાં સુરક્ષિત રીતે ફરીથી બાંધી શકતું નથી. તબક્કો અલગ થાય તે પહેલાં હંમેશા પંપ પર તાજા ઇંધણમાં PRI-G અથવા STA-BIL 360 ઉમેરો.

ટાઈપ I અને ટાઈપ II સ્ટીલ સેફ્ટી કેન વચ્ચે શું તફાવત છે અને મારી કારમાં ગેસ નાખવા માટે કયો વધુ સારો છે?¶

Type I અને Type II બંને ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ સેફ્ટી કેન (જસ્ટ્રાઈટ અને ઈગલ દ્વારા બનાવેલ) સ્પ્રિંગ-લોડેડ સ્વ-ક્લોઝિંગ ઢાંકણા ધરાવે છે જે આપોઆપ 3 અને 5 psi અને આંતરિક સ્ટેનલેસ સ્ટીલ મેશ ફ્લેમ અરેસ્ટર્સ વચ્ચે દબાણ વેન્ટ કરે છે. જો કે, Type I કરી શકે છે તેમાં ફક્ત એક જ ટોચનું ઓપનિંગ હોય છે જે ફિલ હોલ અને પોર સ્પાઉટ બંને તરીકે કામ કરે છે, જેમાં ક્લિપ-ઓન પ્લાસ્ટિક ફનલની જરૂર પડે છે જે આડી કારની ગેસ ટાંકીમાં લક્ષ્ય રાખવા માટે બેડોળ હોય છે. ટાઈપ II સેફ્ટી કેન (જેમ કે જસ્ટ્રાઈટ એક્યુફ્લો) બે અલગ-અલગ ઓપનિંગ્સ ધરાવે છે: એક તરફ પહોળું ફીલ મોં ​​અને બીજી તરફ કાયમી રીતે જોડાયેલ ફ્લેક્સિબલ મેટલ હોસ, સ્ક્વિઝ હેન્ડલ દ્વારા નિયંત્રિત જે એકસાથે આંતરિક એર વેન્ટ ખોલે છે જેથી 5 ગેલન તમારી કારમાં સરળતાથી રેડવામાં આવે છે અથવા જનરેટરમાં 4 સેકન્ડ ડ્રોપ વિના 4 સેકન્ડ ડ્રોપ થાય છે.

શું 20-પાઉન્ડ અથવા 100-પાઉન્ડની ટાંકીમાં પ્રવાહી પ્રોપેન (LPG) ક્યારેય ખરાબ થાય છે અથવા સમાપ્ત થાય છે?¶

પ્રવાહી પ્રોપેન બળતણ પોતે ક્યારેય ક્ષીણ થતું નથી, ઓક્સિડાઈઝ થતું નથી, પેઢાં ઊગતું નથી અથવા સમાપ્ત થતું નથી, પછી ભલે તે 30 કે તેથી વધુ વર્ષો સુધી સંગ્રહિત હોય. કારણ કે પ્રોપેન શૂન્ય ઓક્સિજન અથવા વાતાવરણીય ભેજ સાથે સીલબંધ સ્ટીલ સિલિન્ડરમાં દબાણ હેઠળ સંગ્રહિત થાય છે, તેની રાસાયણિક રચના અનિશ્ચિત સમય માટે 100 ટકા યથાવત રહે છે. સિલિન્ડરના સ્ટીલ કોલર પર જ સલામતી નિરીક્ષણ પ્રમાણપત્રની મુદ્રા શું સમાપ્ત થાય છે: યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાં (ડીઓટી અને ટ્રાન્સપોર્ટ કેનેડાના નિયમો હેઠળ), પોર્ટેબલ પ્રોપેન સિલિન્ડરો તેમની ઉત્પાદન તારીખના 12 વર્ષ પછી (અને તે પછીના દર 5 થી 12 વર્ષ પછી) કાનૂની રીતે કાનૂની રીતે ડીલ કરવા માટે પરવાનગી આપે છે તે પહેલાં દૃષ્ટિની અથવા હાઇડ્રોસ્ટેટિકલી પુનઃયોગ્યતા હોવી આવશ્યક છે.

"એન્જિનીયર્ડ આલ્કીલેટ ઇંધણ" શું છે (જેમ કે ટ્રુફ્યુઅલ 4-સાયકલ અથવા એસ્પેન 4), અને તે ડબ્બામાં 5 વર્ષ શા માટે રહે છે?¶

પંપ ગેસોલિનથી વિપરીત, જે ક્રૂડ ઓઇલમાંથી નિસ્યંદિત થાય છે અને તેમાં 150 થી વધુ વિવિધ હાઇડ્રોકાર્બન સંયોજનો (અસ્થિર ઓલેફિન્સ કે જે ગમમાં ઓક્સિડાઇઝ થાય છે અને 10 ટકા હાઇગ્રોસ્કોપિક ઇથેનોલ સહિત) ધરાવે છે, એન્જિનિયર્ડ આલ્કીલેટ ઇંધણ શુદ્ધ ગેસ પર પ્રતિક્રિયા કરીને રિફાઇનરીમાં સંશ્લેષણ કરવામાં આવે છે અને બ્રાન્ચ-આઇસોક્યુટિન અને બ્રાન્ચ-આઇસોક્યુટિન છે. પેરાફિન્સ કારણ કે તે 0 ટકા ઇથેનોલ, વર્ચ્યુઅલ રીતે શૂન્ય ઓલેફિન્સ અને શૂન્ય બેન્ઝીન એરોમેટિક્સ ધરાવે છે, ઇંધણની અંદર પાણીને શોષવા અથવા વાર્નિશમાં પોલિમરાઇઝ કરવા માટે કંઈ નથી. તેના ફેક્ટરી-સીલ કરેલ સ્ટીલ કેનમાં, 4-સાયકલ એલ્કીલેટ ઇંધણ 5 વર્ષથી વધુ (અને ખોલ્યા પછી 2 વર્ષ) સુધી તાજું રહે છે, જે તેને સ્ટોરેજ દરમિયાન જનરેટર કાર્બ્યુરેટરની અંદર છોડી દેવા અથવા શેલ્ફ પર વર્ષો પછી એન્જિન શરૂ કરવા માટે આદર્શ બનાવે છે.

શા માટે મારે સ્ટીલ અથવા પ્લાસ્ટિકના ઇંધણના કેન સીધા જ એકદમ કોંક્રીટના ગેરેજ ફ્લોર પર સંગ્રહિત ન કરવા જોઈએ?¶

સ્ટીલના જેરીના ડબ્બા સીધા એકદમ કોંક્રિટ સ્લેબ પર મૂકવાથી બે જોખમો સર્જાય છે: પ્રથમ, કોંક્રિટ ભેજવાળી વાટ અને થર્મલ સિંક તરીકે કામ કરે છે, કેનના તળિયાને ઝાકળના બિંદુથી નીચે ઠંડુ કરે છે જેથી બેઝ રિંગ હેઠળ કન્ડેન્સેશન પૂલ બને છે અને બહારથી સ્ટીલ સીમ દ્વારા કાટ લાગે છે; બીજું, સ્ટીલના ડબ્બાને ઝીણવટભર્યા કોંક્રિટ પર ખેંચવાથી રક્ષણાત્મક ઝિંક કોટિંગને ઉઝરડા કરી શકાય છે. જો કે આધુનિક પરીક્ષણો દર્શાવે છે કે કોંક્રીટ પ્લાસ્ટિકના ડબ્બાઓમાંથી રાસાયણિક રીતે ઓક્ટેનને બહાર કાઢતું નથી, ઠંડા ફ્લોર સામે થર્મલ સાયકલિંગ હજુ પણ આંતરિક ભેજ ઘનીકરણને વેગ આપે છે. ઇંધણના ડબ્બાને હંમેશા 2x4 લાકડાના સ્લેટ્સ, પ્લાયવુડ અથવા ભારે પ્લાસ્ટિકના પેલેટ પર આરામ કરો.

સ્ત્રોતો અને સત્તાવાર માર્ગદર્શન¶

• નેશનલ ફાયર પ્રોટેક્શન એસોસિએશન (NFPA, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ): NFPA 30: જ્વલનશીલ અને જ્વલનશીલ પ્રવાહી કોડ અને NFPA 58: લિક્વિફાઇડ પેટ્રોલિયમ ગેસ કોડ (મહત્તમ રહેણાંક ગેરેજ સ્ટોરેજ મર્યાદા, મંજૂર પ્રકાર I/II સલામતી કેન, અને આઉટડોર પ્રોપેન સેટબેક નિયમો).
• ઓક્યુપેશનલ સેફ્ટી એન્ડ હેલ્થ એડમિનિસ્ટ્રેશન (OSHA, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ): 29 CFR 1910.106: ફ્લેમેબલ લિક્વિડ્સ એન્ડ સેફ્ટી કેન સ્ટાન્ડર્ડ્સ (UL 30 / FM 6051) (3 અને 5 psig અને આંતરિક મેટલ ફ્લેમ અરેસ્ટર સ્ક્રીન વચ્ચે સ્પ્રિંગ-લોડેડ પ્રેશર રિલિફ વેન્ટિંગ).
• યુએસ એન્વાયર્નમેન્ટલ પ્રોટેક્શન એજન્સી (EPA) અને ઉર્જા વિભાગ (DOE, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ): ઇથેનોલ બ્લેન્ડ્સ (E10/E15), નાના નોન-રોડ એન્જિનમાં વોટર ફેઝ સેપરેશન થ્રેશોલ્ડ અને પોર્ટેબલ ફ્યુઅલ કન્ટેનર માટે બાષ્પીભવનક્ષમ પરમીશન ધોરણો.
• ASTM ઇન્ટરનેશનલ: ASTM D4814 (ઓટોમોટિવ સ્પાર્ક-ઇગ્નીશન એન્જિન ઇંધણ માટે માનક સ્પષ્ટીકરણ) અને ASTM D975 (ડીઝલ ઇંધણ તેલ માટે માનક સ્પષ્ટીકરણ: ULSD માઇક્રોબાયલ દૂષણ અને કોલ્ડ ફિલ્ટર પ્લગિંગ પોઇન્ટ).
• હેલ્થ એન્ડ સેફ્ટી એક્ઝિક્યુટિવ (HSE, યુનાઇટેડ કિંગડમ): પેટ્રોલિયમ (એકત્રીકરણ) રેગ્યુલેશન્સ 2014: ઘરમાં સલામત રીતે પેટ્રોલનો સંગ્રહ (મંજૂર મેટલ નાટો જેરી કેન અને પ્લાસ્ટિકના કન્ટેનરમાં 30 લિટરની સ્થાનિક સંગ્રહ મર્યાદા).

સંબંધિત માર્ગદર્શિકાઓ¶

• પોર્ટેબલ જનરેટર સલામતી અને કાર્બન મોનોક્સાઇડ નિવારણ
• બેકઅપ પાવર સ્ટેશન LiFePO4 સોલર જનરેટરનું કદ બદલવાનું અને ટ્રાન્સફર સ્વીચનું આયોજન
• હોમ અગ્નિશામક પસંદગી: ABC વિ. વર્ગ K, પ્લેસમેન્ટ અને PASS નિરીક્ષણ
• વાહન શિયાળુ બરફવર્ષા સર્વાઇવલ કીટ એસેમ્બલ કરવી
• બહુ-દિવસના શિયાળાના ગ્રીડના પતન દરમિયાન ઘરની અંદર ગરમ રાખવું