Lưu trữ nhiên liệu máy phát điện dài hạn: Tách pha Ethanol, Chất ổn định PRI-G, Thời hạn sử dụng propan và Lon an toàn bằng thép¶

Khi một cơn bão kéo dài nhiều ngày, bão băng hoặc mất điện lưới khu vực, lý do phổ biến nhất khiến máy phát điện dự phòng di động từ chối khởi động là nhiên liệu cũ, xuống cấp hoặc lệch pha bị bỏ lại bên trong bát bộ chế hòa khí hoặc bảo quản không đúng cách trong bình nhựa không kín. Xăng dùng cho ô tô hiện đại chứa 10% ethanol (E10), một loại cồn có nguồn gốc từ thực vật bắt đầu oxy hóa và mất đi các hydrocacbon nhẹ dễ bay hơi trong vòng 30 đến 60 ngày và hấp thụ mạnh độ ẩm trong khí quyển cho đến khi nó bị tách pha nước hút ẩm, thả một lượng bùn ăn mòn gồm nước và etanol xuống đáy bình, hòa tan các tia của bộ chế hòa khí nhôm và kẽm thành bột sền sệt màu trắng. Nếu bất cứ ai hít phải hơi nhiên liệu đậm đặc, nuốt nhiên liệu bị hút hoặc gặp các triệu chứng khí carbon monoxide từ máy phát điện đang chạy, hãy gọi cho địa phương của bạn. số khẩn cấp (911 ở Hoa Kỳ và Canada, 112 trên khắp Liên minh Châu Âu, 999 ở Vương quốc Anh, hoặc 000 ở Úc) hoặc Kiểm soát chất độc (1-800-222-1222 ở Mỹ) ngay lập tức. Trước khi lưu trữ nhiên liệu hoặc chạy động cơ, hãy xem lại hướng dẫn đồng hành của chúng tôi về máy phát điện di động carbon monoxide an toàn, Lập kế hoạch chuyển đổi và phát điện năng lượng mặt trời LiFePO4và lựa chọn bình chữa cháy gia đình và kiểm tra PASS.

Xây dựng nguồn dự trữ nhiên liệu khẩn cấp tại nhà đáng tin cậy đòi hỏi phải kết hợp thành phần hóa học của nhiên liệu với lịch trình lưu trữ, luyện kim trong thùng chứa và các giới hạn của quy định về phòng cháy chữa cháy tại địa phương (NFPA 30 ở Hoa Kỳ). Bằng cách chuyển từ thô E10 bơm xăng vào Xăng giải trí không chứa ethanol (E0 / Rec-90) được bổ sung thêm chất ổn định hóa học hạng nặng (PRI-G hoặc STA-BIL 360), giữ ** nhiên liệu đóng hộp alkylate được thiết kế (TruFuel / Aspen 4)** để bắt đầu ngay lần kéo đầu tiên, lưu trữ Lon an toàn UL/FM bằng thép mạ kẽm Loại I hoặc Loại II hoặc Lon Jerry kín khí của NATO theo lịch trình nghiêm ngặt 6 tháng luân chuyển xe hoặc chuyển máy phát điện dự phòng của bạn sang Propane lỏng (LPG), không bao giờ xuống cấp trong hơn 30 năm, bạn đảm bảo rằng máy phát điện của bạn sẽ khởi động ở lần kéo đầu tiên khi lưới điện tối.

Làm điều này ngay bây giờ¶

1. Không bao giờ lưu trữ chưa được xử lý E10 (10% ethanol) ô tô bơm xăng bên trong bình nhiên liệu hoặc bộ chế hòa khí của máy phát điện. Sau mỗi lần chạy thử hoặc mất điện, hãy vặn van điều khiển nhiên liệu của máy phát điện sang TẮT trong khi động cơ vẫn đang chạy và để động cơ chạy trong một khoảng thời gian. 2 to 3 minutes cho đến khi hết nhiên liệu và chết máy, hoặc mở vít đồng thau vít xả bát phao của bộ chế hòa khí để xả hết từng giọt xăng lỏng sao cho kẹo cao su và lớp vỏ oxit kẽm màu trắng không thể bịt kín được 0.5-millimeter máy bay phản lực chính và phi công.
2. ** Đổ chất ổn định nhiên liệu (PRI-G hoặc STA-BIL 360 Protection) vào các can nhiên liệu đã hết TRƯỚC KHI bơm xăng tại trạm dịch vụ.** Đổ chất ổn định lên trên bình chứa 20 lít (5 gallon) đã đầy có thể khiến chất phụ gia đọng lại ở lớp trên cùng mà không cần trộn. Thêm PRI-G (1:2,000 tỷ lệ: 15 mL / 0.5 oz mỗi 30 liters / 8 gallons) hoặc STA-BIL (30 mL / 1 oz mỗi 9.5 liters / 2.5 gallons) vào lon rỗng trước tiên cho phép vòi phun nhiên liệu áp suất cao và bộ truyền động trượt về nhà trộn đều các chất chống oxy hóa và chất ức chế ăn mòn qua từng giọt.
3. Nguồn Xăng giải trí không chứa Ethanol (E0 / Rec-90) bất cứ khi nào có thể và giữ 2 đến 4 lít nhiên liệu Alkylate được chế tạo kín (TruFuel 4-Cycle hoặc Aspen 4) trên kệ của bạn. Không giống như E10 bơm khí, tinh khiết E0 xăng không chứa cồn hút ẩm và không thể tách pha nước. Lon thép được niêm phong tại nhà máy chứa nhiên liệu alkylate được thiết kế 4 chu kỳ (92+ octane, 0% ethanol, không chứa olefin hoặc chất thơm) luôn tươi mới về mặt hóa học trong 5 năm trở lên khi chưa mở và 2 năm sau khi mở, khiến chúng trở thành nhiên liệu "vỡ kính" tối ưu để khởi động máy phát điện khô ngay lập tức.
4. ** CHỈ bảo quản xăng và dầu diesel dạng lỏng trong các thùng chứa kín hơi đã được phê duyệt, đặt trong nhà kho riêng biệt hoặc gara thông gió cách xa nguồn lửa.** Không bao giờ bảo quản xăng trong khu sinh hoạt, tầng hầm hoặc phòng tiện ích có máy nước nóng hoặc lò sưởi dùng gas. Nâng cấp các bình nhựa tiêu dùng mỏng manh thành Lon an toàn bằng thép mạ kẽm loại I hoặc loại II được liệt kê trong danh sách UL/FM (Justrite hoặc Eagle) có nắp tự đóng bằng lò xo và bộ phận ngăn lửa bằng đồng thau, hoặc Lon Jerry Wavian NATO bằng thép chính hãng (20 liters / 5.3 gallons) với các miếng đệm nitrile phẳng giúp ngăn chặn việc thở oxy và hơi ẩm.
5. Đặt tất cả các thùng nhiên liệu được lưu trữ vào 5-centimeter (2-inch) bằng gỗ 2x4 tà vẹt hoặc pallet nhựa thay vì đặt trực tiếp trên bê tông trần và thực hiện xoay vòng nghiêm ngặt từ 6 đến 12 tháng đối với bình xăng ô tô của bạn. Sàn bê tông trần dẫn hơi ẩm và nhiệt độ theo mùa dao động trực tiếp vào đáy các lon thép hoặc nhựa, làm tăng tốc độ ngưng tụ và rỉ sét. Dán nhãn cho mỗi lon bằng một đoạn băng keo họa sĩ có ghi Ngày điền, Loại Octane/Ethanol (E0 vs E10) và Đã thêm chất ổn định, sau đó đổ lon đã sử dụng được 6 tháng vào bình xăng của xe bạn (sử dụng ống hút lắc hoặc vòi linh hoạt Loại II) và đổ đầy nhiên liệu mới, ổn định cho mùa đông hoặc mùa hè.
6. Nếu bạn sở hữu máy phát điện hai nhiên liệu hoặc ba nhiên liệu, hãy giữ Propane lỏng (LPG) trong 9 kg (20 lb), 13.6 kg (30 lb)hoặc 45 kg (100 lb) xi lanh thép làm nguồn dự trữ dài hạn chính của bạn. Không giống như xăng và dầu diesel dạng lỏng, có áp suất Propane (C3H8) là một loại khí hydrocarbon hệ thống khép kín không bao giờ bị oxy hóa, không bao giờ dính vào bộ chế hòa khí và có thời hạn sử dụng hóa học vô thời hạn hơn 30 năm. Bảo quản bình chứa khí propan nghiêm ngặt ở ngoài trời, đặt thẳng đứng trên tấm lót bằng phẳng không bắt lửa, cách xa cửa sổ và lỗ thông hơi ở tầng hầm.

Cây quyết định: Lựa chọn và quản lý nhiên liệu máy phát điện để sẵn sàng trong ngắn hạn, trung bình và nhiều năm¶

flowchart TD
    Start["Kế hoạch lưu trữ nhiên liệu máy phát điện dự phòng tại nhà"] --> GenType{"Máy phát điện của bạn có thể chạy loại nhiên liệu nào?"}

    GenType -->|"Nhiên liệu kép hoặc nhiên liệu ba (LPG propan + xăng)"| UsePropane["CHIẾN LƯỢC CHÍNH: Chạy độc quyền bằng Propane lỏng (LPG) trong các xi lanh ngoài trời 20 lb, 30 lb hoặc 100 lb (Thời hạn sử dụng hơn 30 năm, Không có kẹo cao su bộ chế hòa khí)"]
    UsePropane --> BackupGas["Giữ 1 đến 2 lon thép kín chứa nhiên liệu Alkylate 4 chu kỳ TruFuel hoặc xăng E0 ổn định để dự phòng trong thời tiết lạnh (Dưới -20C / -4F khi áp suất bình propan 20-lb giảm)"]

    GenType -->|"Chỉ dùng xăng (Máy phát điện di động 4 thì/Biến tần)"| GasSource{"Bạn có thể mua xăng không chứa Ethanol (E0 / Rec-90) tại địa phương không?"}

    GasSource -->|"CÓ: Có sẵn khí bơm E0"| E0Protocol["Đổ xăng E0 vào các lon an toàn bằng thép UL hoặc lon NATO Wavian + Liều lượng PRI-G hoặc STA-BIL 360 TRƯỚC KHI đổ đầy -> Xoay vào thùng xe 12 tháng một lần"]

    GasSource -->|"KHÔNG: Chỉ có sẵn khí bơm E10 (10% Ethanol)"| E10Protocol["Liều lượng STA-BIL 360 + PRI-G cường độ gấp đôi vào lon thép kín -> Bảo quản trên thanh gỗ ở nơi râm mát -> Xoay nghiêm ngặt vào ô tô 3 đến 6 tháng một lần"]

    E0Protocol --> FirstStart["Giữ 2 lít / 1 gallon nhiên liệu kiềm được thiết kế kín (TruFuel 4 chu kỳ / Aspen 4) trên kệ để lưu trữ lần đầu trong 5 năm và xả bộ chế hòa khí cuối mùa"]
    E10Protocol --> FirstStart

    GenType -->|"Máy phát điện Diesel (Diesel dự phòng hoặc di động)"| DieselProtocol["Bảo quản Diesel có hàm lượng lưu huỳnh cực thấp (ULSD) trong Lon màu vàng + Liều lượng chất ổn định nhiệt PRI-D + Chất diệt khuẩn (Biobor JF / Killem) để ngăn chặn bùn tảo vi khuẩn ở đáy nước -> Đánh bóng/Luân phiên 12 đến 24 tháng một lần"]

Phần 1: Tại sao hiện đại E10 Xăng hỏng sau 30 đến 60 ngày (Quá trình oxy hóa, mất độ bay hơi và tách pha)¶

Xăng tinh chế hiện đại chứa hơn 150 hợp chất hydrocarbon cộng với 10% rượu etylic khan (Ethanol, E10) (và tại một số máy bơm 15% etanol [E15], điều này là bất hợp pháp và có tính phá hoại đối với tất cả các động cơ và máy phát điện nhỏ). Khi nào E10 xăng nằm trong thùng chứa hoặc thùng máy phát điện, ba sự cố hóa học xảy ra đồng thời:

1. Mất độ biến động nhẹ (Tại sao khí cũ không cháy khi thời tiết lạnh)¶

Xăng tươi dựa vào các hydrocacbon nhẹ dễ bay hơi (butan và pentan) để bay hơi bên trong xi lanh động cơ nguội khi bạn kéo dây khởi động giật. Khi nhiên liệu nằm trong một chiếc bình nhựa rẻ tiền thở qua nắp có lỗ thông hơi hoặc thấm qua thành nhựa mỏng, những phần nhẹ đó sẽ bay hơi trước tiên. Ngoài ra, các nhà máy lọc dầu còn pha trộn Xăng loại mùa hè (Áp suất hơi Reid thấp, RVP 7.0 to 9.0 psi, tháng 5 đến tháng 9) so với Xăng cấp mùa đông (cao RVP 11.5 to 13.5 psi, Tháng 10 đến tháng 4, có thêm butan để động cơ khởi động lúc -15°C / 5°F). Nếu bạn đổ đầy các lon vào tháng 7 bằng loại khí Mùa hè có độ biến động thấp và cố gắng khởi động máy phát điện lạnh trong cơn bão băng tháng Giêng lúc -10°C (14°F), nhiên liệu lỏng sẽ không bay hơi qua khe hở bugi.

2. Tự động oxy hóa gốc tự do và hình thành kẹo cao su Olefin¶

Các nhà máy lọc dầu phân tách dầu thô nặng thành các phân tử nhẹ hơn, tạo ra các hydrocacbon không bão hòa không ổn định được gọi là olefin và diolefin. Tiếp xúc với oxy trong bình nhiên liệu và được xúc tác bởi nhiệt, olefin trải qua quá trình trùng hợp gốc tự do. Trong vòng 30 đến 60 ngày, xăng trong sẽ chuyển sang màu hổ phách có mùi chua chứa gôm hydrocarbon và vecni. Khi nhiên liệu bị oxy hóa đó bay hơi bên trong bát phao của bộ chế hòa khí, nó sẽ để lại một lớp sơn dính dính làm dính chặt kim phao và thu hẹp lại. 0.5-millimeter tia nhiên liệu bằng đồng thau, khiến máy phát điện “săn và tăng vọt”.

3. Tách pha nước hút ẩm (Kẻ hủy diệt thạch trắng)¶

Không giống như xăng dầu nguyên chất có tác dụng đẩy nước, etanol có tính hút ẩm: nó hút và hấp thụ hơi nước trực tiếp ra khỏi không khí ẩm bên trong bình có lỗ thông hơi hoặc lon nhựa.

========================================================================
       HOW E10 ETHANOL PHASE SEPARATION DESTROYS A GENERATOR
========================================================================

  [ STAGE 1: FRESH E10 GAS ]       [ STAGE 2: PHASE SEPARATION ]
  (10% Ethanol dissolved in        (After absorbing just 0.5% water /
   90% Hydrocarbon Gasoline)        3.8 teaspoons per US gallon at 15C)
   ________________________         ________________________
  |                        |       |  UPPER LAYER (90%):    |
  |   90% Gasoline +       |       |  Octane-Depleted Gas   |
  |   10% Ethanol          |       |  (Drops to 83 Octane)  |
  |   (Homogeneous Blend   |       |------------------------| <-- Sharp
  |    at 87 Octane)       |       |  BOTTOM LAYER (10%):   |     Boundary
  |________________________|       |  Corrosive Water +     |
                                   |  Ethanol Acid Slurry   |
                                   |________________________|
                                                |
                                                v
                           (Fuel pickup tube at bottom of tank sucks
                            corrosive water-ethanol slurry straight into
                            aluminum/zinc carburetor -> WHITE OXIDE JELLY)
========================================================================

• ** Cái 0.5% Ngưỡng bão hòa (Phase Separation):** Tại 15.5°C (60°F), một gallon (3.785 liters) của E10 xăng chỉ giữ 15 đến 19 ml (3 to 4 teaspoonshoặc 0.4% to 0.5% theo thể tích) nước trong dung dịch trước khi bão hòa (và một nửa lượng đó ở -10°C / 14°F).
• Hai thảm họa xảy ra cùng một lúc khi vượt quá độ bão hòa:
• Lớp dưới cùng (Corrosive Water-Ethanol Slurry): Ethanol liên kết với nước, tách ra khỏi xăng và chìm xuống đáy. Bộ thu nhiên liệu hút bùn nước-cồn không cháy này thẳng vào nhôm đúc và hợp kim kẽm (Zamak) bát bộ chế hòa khí, nơi mà sự ăn mòn điện hóa biến kim loại thành nhôm hydroxit màu trắng dạng bột và oxit kẽm dạng keo.
• Lớp trên (Sub-Octane Gasoline): Vì etanol (113 Octane) vật tư 3 to 4 chỉ số octan E10 nhiên liệu, khi etanol chìm xuống đáy cùng với nước, lớp xăng phía trên sẽ bị loại bỏ vĩnh viễn khỏi 87 Octane xuống 83 Octane, gây ra hiện tượng kích nổ động cơ khi có tải.
• Không có chất phụ gia nào có thể "Trộn lại" khí tách pha: Khi nước và etanol số lượng lớn tách thành hai lớp ở đáy lon, không có chất phụ gia tiêu dùng nào có thể liên kết lại nước đó trở lại thành nhiên liệu octan 87 một cách an toàn. Vứt bỏ nhiên liệu đã tách pha tại bãi rác thải nguy hại hộ gia đình (HHW) trang web.

Phần 2: So sánh 5 lựa chọn nhiên liệu máy phát điện (E10 so với E0 Rec-90 so với Alkylate so với Propane so với Diesel)¶

Tìm kiếm E0 Khí không chứa Ethanol và chạy thử nghiệm đường nước tại nhà trong 60 giây¶

Bến du thuyền, hợp tác xã trang trại và các cửa hàng tiện lợi chọn lọc đều có "Giải trí 90 (Rec-90) / Không phải Ethanol (E0)" tay cầm bơm (được liệt kê theo tiểu bang và tỉnh trên pure-gas.org). - Xả ống bơm dùng chung trước: Nếu máy bơm xăng sử dụng ống bơm dùng chung cho cả hai E10 và E0, ống giữ 1.5 to 2.5 liters (0.5 gallons) còn sót lại E10 từ trình điều khiển trước đó. Luôn bơm nước đầu tiên 4 liters (1 gallon) vào bình xăng ô tô của bạn trước khi đổ xăng trong trường hợp khẩn cấp E0 lon máy phát điện. - Thử nghiệm Ethanol dòng nước trong 60 giây: Đổ nước thường vào đáy 20% của một hình trụ trong suốt (20 mL trong một 100 mL ống) và đánh dấu đường nước bằng bút đánh dấu vĩnh viễn. Điền vào phần còn lại 80% (80 mL) bằng xăng, nắp, lắc cho 30 seconds, và chờ đợi 5 minutes. Nếu nhiên liệu là đúng E0 (0% ethanol), vạch nước nằm ngay trên vạch đánh dấu của bạn; nếu là E10, etanol hòa vào nước ở phía dưới và nâng mực nước lên khoảng 28%.

Phần 3: Hóa học ổn định nhiên liệu: PRI-G so với STA-BIL 360 so với Sea Foam¶

Hiểu được sự khác biệt giữa chất tẩy rửa dung môi, chất ổn định chống oxy hóa và chất phụ gia ổn định nhiệt cho nhà máy lọc dầu sẽ giúp bạn tránh sử dụng sai sản phẩm:

1. PRI-G (Power Research Inc. về xăng) và PRI-D (đối với Diesel): Được phát triển để dự trữ nhiên liệu dự phòng cho tàu thủy và tiện ích với số lượng lớn, PRI-G sử dụng hóa học ổn định nhiệt kim loại/amin ở mức 1:2,000 tỷ lệ định lượng (15 mL / 0.5 oz chiêu đãi 30 liters / 8 US gallons; một 473 mL / 16 oz xử lý chai 970 liters / 256 gallons). Không giống như các chất phụ gia tiêu dùng cơ bản, PRI-G đảo ngược chuỗi kẹo cao su olefin sớm và có thể được tái định lượng 12 tháng một lần trong lon NATO bằng thép kín khí để giữ E0 xăng mới sử dụng 2 đến hơn 5 năm.
2. STA-BIL Storage (Đỏ) vs. STA-BIL 360 Protection (Cam) / 360 Marine (Xanh dương): Sử dụng chất chống oxy hóa phenol và amin bị cản trở (30 mL / 1 oz mỗi 19 liters / 5 gallons để bảo quản trong 12 tháng hoặc dùng liều gấp đôi trong 24 tháng). cho E10 nhiên liệu, luôn chọn STA-BIL 360 Protection hoặc 360 Marine, giải phóng Chất ức chế ăn mòn hơi (VCI) vào khoảng trống phía trên đường chất lỏng để tránh hơi ẩm của axit ethanol làm rỉ sét thành bể phía trên.
3. Tại sao Sea Foam Là chất tẩy rửa, không phải chất chặn tách pha lâu dài: Sea Foam (pale oil, naphtha, and 10% to 20% isopropyl alcohol) làm sạch cặn cacbon tốt trong quá trình vận hành động cơ, nhưng bổ sung thêm cồn isopropyl vào E10 xăng không cản trở việc tách pha nước sau 12 tháng bảo quản.

Phần 4: Kỹ thuật thùng chứa nhiên liệu: Lon an toàn bằng thép mạ kẽm so với lon Jerry NATO so với nhựa HDPE¶

Nếu một thùng chứa cho phép thở oxy và khuếch tán độ ẩm, E10 nhiên liệu xuống cấp bất kể chất ổn định. So sánh ba lớp container:

Tại sao bạn không bao giờ phải tháo màn hình kim loại "Thiết bị bắt lửa" bên trong vòi¶

Bên trong cổ của mỗi Can an toàn bằng thép UL/FM có một hình trụ cuộn bằng lưới thép không gỉ đục lỗ được gọi là Thiết bị chống cháy. Không bao giờ cạy màn hình này ra để tăng tốc độ lấp đầy. Xăng lỏng không cháy; chỉ có xăng hơi cháy. Nếu tia lửa tĩnh hoặc bộ giảm âm nóng đốt cháy dòng hơi trong khi bạn đang rót, ngọn lửa sẽ chạy ngược lên vòi về phía bên trong lon. Hàng nghìn lỗ nhỏ trên bộ chặn lửa bằng lưới thép không gỉ hấp thụ nhiệt của mặt trước ngọn lửa ngay lập tức, làm mát khí bên dưới 280°C (536°F) điểm tự động đánh lửa và ngăn đoạn hồi tưởng phát nổ chiếc lon trên tay bạn.

Phần 5: Diesel (ULSD) và Propane lỏng (LPG) Chi tiết cụ thể về lưu trữ dài hạn¶

1. Kho chứa dầu diesel (ULSD): Ngăn chặn chất nhờn "Diesel Bug" và gel sáp mùa đông¶

Hiện đại Diesel có hàm lượng lưu huỳnh cực thấp (ULSD, < 15 ppm sulfur) thiếu chất diệt khuẩn lưu huỳnh tự nhiên và thường chứa 2% to 5% diesel sinh học thủy phân (B2 to B5), tạo ra hai mối nguy hiểm khi lưu trữ: - Ô nhiễm vi khuẩn ("Bọ diesel"): Hơi nước ngưng tụ chìm xuống đáy thùng dầu diesel nuôi nấm và vi khuẩn (Hormoconis nhựaae) sống ngay tại giao diện nước-nhiên liệu, tạo ra một lớp chất nhờn dày màu đen làm tắc các bộ lọc nhiên liệu diesel trong vài phút và làm tắc các kim phun thép bằng axit hữu cơ. Luôn xả nước ở đáy, liều lượng PRI-D (1:2,000) và thêm chất diệt khuẩn Diesel Biocide hai pha (Biobor JF hoặc FPPF Killem) để lưu trữ trên 6 tháng. - Sáp Paraffin mùa đông: Dưới đây -9°C to -12°C (15°F to 10°F), sáp paraffin trong #2 ULSD kết tinh (Cloud Point) và chặn bộ lọc (Cold Filter Plugging Point). Trộn Phụ gia chống gel dòng chảy lạnh (Power Service White Bottle) vào trong #2 diesel trước khi nhiệt độ giảm xuống dưới mức đóng băng và giữ Khử Geller Diesel khẩn cấp (Power Service Diesel 911 Red Bottle) có sẵn để hóa lỏng lại các bộ lọc đã đông lạnh.

2. Propane lỏng (LPG) Làm mát bay hơi ("đóng băng bể") trong môi trường lạnh dưới 0¶

Mặc dù propan lỏng không bao giờ bị phân hủy về mặt hóa học, tạo ra dòng hơi nặng 7,500-watt máy phát điện từ nhỏ 9 kg (20-lb) Trụ BBQ tại -12°C (10°F) gây ra khả năng tự làm mát bay hơi nhanh chóng (latent heat of vaporization). Propane lỏng bên trong lạnh dần về phía -42°C (-44°F) điểm sôi, giảm áp suất bể cho đến khi máy phát điện ngừng hoạt động ngay cả khi chỉ còn lại nửa bể. - Khắc phục thời tiết lạnh: Kết nối máy phát điện của bạn với máy phát điện lớn hơn 13.6 kg (30-lb) hoặc 45 kg (100-lb) xi lanh (hoặc hai 20-lb / 30-lb các bể được nối với nhau bằng một ống góp hình chữ T song song) để tăng gấp đôi hoặc gấp bốn lần diện tích bề mặt tường thép hấp thụ nhiệt ngoài trời hoặc bọc xi lanh trong tấm sưởi ấm bể chứa khí propan ổn nhiệt được liệt kê trong danh sách UL.

Phần 6: Giới hạn lưu trữ hợp pháp tại khu dân cư (NFPA 30 / Fire Code) và Hệ thống luân chuyển 6 tháng¶

1. Giới hạn của Luật Phòng cháy chữa cháy khu dân cư (NFPA 30 & NFPA 58): Cửa hàng0 gallons xăng trong khu sinh hoạt hoặc tầng hầm. Bên trong nhà để xe dân cư hoặc nhà kho biệt lập, NFPA 30 và Bộ luật Phòng cháy chữa cháy Quốc tế thường giới hạn việc bảo quản bên ngoài tủ chứa chất lỏng dễ cháy ở mức 95 liters (25 US gallons) tổng cộng đã được phê duyệt <= 20-liter (5.3-gallon) các thùng chứa (ở Vương quốc Anh, Quy định hợp nhất dầu khí 2014 giới hạn lưu trữ nội địa ở mức 30 liters trên tối đa hai 10 L lon nhựa và một 20 L lon jerry bằng kim loại). Bảo quản tất cả các bình chứa khí propan nghiêm ngặt ở ngoài trời, thẳng đứng, ít nhất 1.5 to 3 meters (5 to 10 feet) từ cửa sổ, cửa ra vào và lỗ thông hơi ở tầng hầm.
2. Hệ thống luân chuyển 6 tháng mã màu 4 lon: Bốn 20-liter (5-gallon) lon thép (80 liters / 20 gallons tổng cộng) ở bên trong 25-gallon giới hạn mã ga-ra khi chạy 5,000-watt máy phát điện biến tần trong 4 đến 5 ngày. Sử dụng mã màu nghiêm ngặt (RED = Gasoline, YELLOW = Diesel, BLUE = Kerosene). Đánh số bốn lon của bạn #1 to #4, và cứ 6 tháng (theo sự thay đổi của đồng hồ Mùa xuân và Mùa thu), hút hoặc đổ hai lon cũ nhất vào bình xăng đã đầy một nửa của chiếc ô tô gia đình bạn và đổ đầy nhiên liệu mới, ổn định theo mùa.

Số khẩn cấp khu vực và tiêu chuẩn an toàn nhiên liệu¶

• Hoa Kỳ và Canada: Gọi 911 đối với các trường hợp khẩn cấp về cháy, nổ hoặc carbon monoxide; hãy gọi Kiểm soát chất độc theo số 1-800-222-1222 (Hoa Kỳ) hoặc 1-844-POISON-X (Canada) nếu vô tình nuốt phải hoặc hít phải nhiên liệu. Tuân theo NFPA 30 (Mã chất lỏng dễ cháy và dễ cháy), NFPA 58 (Mã khí dầu mỏ hóa lỏng), OSHA 29 CFR 1910.106 (lon an toàn loại I và loại II) và **tiêu chuẩn thùng chứa UL 30 / FM 6051.
• Vương quốc Anh: Gọi 999 đối với trường hợp khẩn cấp về hỏa hoạn hoặc y tế hoặc 111 đối với trường hợp phân loại chất độc không khẩn cấp. Tuân theo Quy định của Cơ quan Quản lý An toàn và Sức khỏe (HSE) Dầu khí (Hợp nhất) 2014 (30-liter hạn mức dự trữ xăng dầu trong nước UN-approved lon jerry kim loại lên đến 20 L và lon nhựa lên đến 10 L).
• Liên minh Châu Âu: Gọi 112. Tuân theo Chứng nhận đóng gói ADR / UN (UN 3A1 đối với lon jerry bằng thép) và các quy định quốc gia về phòng chống cháy nổ đối với kho chứa đồ gia dụng E5 / E10 xăng và B7 diesel.
• Úc và New Zealand: Gọi 000 ở Úc hoặc 111 ở New Zealand; hãy gọi cho Trung tâm thông tin về chất độc theo số 13 11 26 (AU) hoặc 0800 764 766 (NZ). Tuân theo Tiêu chuẩn Úc AS/NZS 2906 (Thùng chứa nhiên liệu: Di động, Nhựa và Kim loại) và AS 1940 (Lưu trữ và xử lý chất lỏng dễ cháy và dễ cháy).
• Châu Á-Thái Bình Dương: Gọi 119 (Nhật Bản, Hàn Quốc), 995 ( Singapore) hoặc 112 / 101 (Ấn Độ). Tại Nhật Bản, hãy tuân thủ yêu cầu của Đạo luật dịch vụ cứu hỏa (Shōbōhō) để mua và lưu trữ xăng độc quyền trong thùng chứa di động bằng thép được UN/KHK chứng nhận (Keikōkan).

Câu hỏi thường gặp¶

Tại sao máy phát điện của tôi không khởi động (hoặc chỉ chạy khi cuộn cảm đóng một nửa) sau khi để gas trong đó 3 tháng?¶

Khi bơm xăng E10 hiện đại (chứa 10% etanol) nằm bên trong bát phao bộ chế hòa khí có lỗ thông hơi của máy phát điện trong 30 đến 90 ngày, các hydrocacbon nhẹ dễ bay hơi bay hơi và etanol hấp thụ độ ẩm từ không khí, gây ra sự phân tách pha. Hỗn hợp nước-rượu thu được sẽ ăn mòn bát bộ chế hòa khí bằng nhôm và kẽm đúc thành lớp bột màu trắng giòn và lớp sơn bóng màu hổ phách làm tắc nghẽn phi công nhỏ bằng đồng 0,5 mm và các tia nhiên liệu chính. Vì nhiên liệu bị thiếu qua tia phun bị tắc một phần nên động cơ chỉ có thể chạy khi bạn đóng tấm sặc một nửa để hạn chế luồng không khí một cách giả tạo và tăng lực hút chân không lên tia nhiên liệu. Làm sạch hoặc thay thế các vòi phun của bộ chế hòa khí và chuyển sang sử dụng nhiên liệu ổn định không chứa ethanol sẽ giải quyết được vấn đề.

Tôi có thể thêm phụ gia nhiên liệu như Sea Foam, Heet, STA-BIL để khắc phục xăng E10 đã tách thành lớp nước dưới đáy được không?¶

Không. Sau khi xăng E10 hấp thụ hơn 0,5% thể tích nước và trải qua quá trình phân tách pha, etanol sẽ tách ra khỏi xăng và chìm xuống đáy dưới dạng bùn nước-rượu ăn mòn đậm đặc, trong khi xăng nổi lên trên vĩnh viễn mất 3 đến 4 điểm octan (giảm từ 87 octan xuống còn khoảng 83 octan). Không có chất phụ gia hóa học nào có thể liên kết lại nước đã tách pha số lượng lớn vào xăng sử dụng trên đường một cách an toàn mà không làm quá tải nhiên liệu bằng cồn làm hỏng gioăng cao su và các bộ phận bằng nhôm. Luôn thêm PRI-G hoặc STA-BIL 360 vào nhiên liệu mới tại máy bơm trước khi xảy ra hiện tượng tách pha.

Sự khác biệt giữa Can an toàn bằng thép loại I và Loại II là gì và loại nào tốt hơn để đổ xăng vào ô tô của tôi?¶

Cả hai loại lon an toàn bằng thép mạ kẽm Loại I và Loại II (do Justrite và Eagle sản xuất) đều có nắp tự đóng bằng lò xo giúp tự động xả áp suất trong khoảng 3 đến 5 psi và bộ phận ngăn lửa bằng lưới thép không gỉ bên trong. Tuy nhiên, lon Loại I chỉ có một lỗ mở duy nhất trên cùng đóng vai trò vừa là lỗ đổ xăng vừa là vòi rót, cần có một phễu nhựa kẹp rất khó để nhắm vào bình xăng ô tô nằm ngang. Bình an toàn Loại II (chẳng hạn như Justrite AccuFlow) có hai lỗ mở riêng biệt: một bên là miệng nạp rộng và một bên là ống kim loại linh hoạt được gắn cố định, được điều khiển bằng tay cầm bóp đồng thời mở lỗ thông hơi bên trong để 5 gallon đổ êm ái vào ô tô hoặc máy phát điện của bạn trong vòng chưa đầy 45 giây mà không làm đổ một giọt nào.

Propane lỏng (LPG) trong bình 20 pound hoặc 100 pound có bao giờ bị hỏng hoặc hết hạn không?¶

Bản thân nhiên liệu propan lỏng không bao giờ bị phân hủy, oxy hóa, bong tróc hoặc hết hạn sử dụng, ngay cả khi được bảo quản từ 30 năm trở lên. Bởi vì propan được lưu trữ dưới áp suất trong một xi lanh thép kín không có oxy hoặc độ ẩm không khí bên trong, nên cấu trúc hóa học của nó không thay đổi 100% vô thời hạn. Những gì hết hạn là chứng nhận kiểm tra an toàn được đóng dấu trên vòng thép của chính xi lanh: ở Hoa Kỳ và Canada (theo quy định của DOT và Transport Canada), các bình chứa khí propan di động phải được đánh giá lại về mặt trực quan hoặc thủy tĩnh 12 năm sau ngày sản xuất (và cứ sau 5 đến 12 năm sau đó) trước khi một đại lý khí propan được phép nạp lại chúng một cách hợp pháp.

"Nhiên liệu kiềm được thiết kế" (như TruFuel 4-Cycle hoặc Aspen 4) là gì và tại sao nó có thể sử dụng được 5 năm trong lon?¶

Không giống như xăng bơm, được chưng cất từ ​​dầu thô và chứa hơn 150 hợp chất hydrocarbon khác nhau (bao gồm các olefin không ổn định bị oxy hóa thành kẹo cao su và 10% etanol hút ẩm), nhiên liệu alkylat được thiết kế được tổng hợp trong nhà máy lọc dầu bằng cách phản ứng isobutane và butylene dạng khí tinh khiết thành parafin iso-octane chuỗi nhánh tinh khiết. Bởi vì nó chứa 0% ethanol, gần như không có olefin và không có chất thơm benzen nên bên trong nhiên liệu không có gì có thể hấp thụ nước hoặc polyme hóa thành vecni. Trong lon thép được niêm phong tại nhà máy, nhiên liệu alkylate 4 chu kỳ vẫn còn mới trong hơn 5 năm (và 2 năm sau khi mở), lý tưởng để để bên trong bộ chế hòa khí máy phát điện trong quá trình bảo quản hoặc khởi động động cơ sau nhiều năm trên kệ.

Tại sao tôi không nên cất lon nhiên liệu bằng thép hoặc nhựa trực tiếp trên sàn nhà để xe bằng bê tông trần?¶

Việc đặt lon jerry thép trực tiếp lên tấm bê tông trần sẽ tạo ra hai mối nguy hiểm: thứ nhất, bê tông đóng vai trò như bấc hút ẩm và tản nhiệt, làm mát đáy lon dưới điểm sương nên đọng nước ngưng tụ dưới vòng đế và rỉ sét qua đường nối thép từ bên ngoài; thứ hai, kéo một lon thép qua bê tông có nhiều sạn có thể làm bong lớp mạ kẽm bảo vệ. Mặc dù thử nghiệm hiện đại cho thấy bê tông không lọc octan ra khỏi lon nhựa về mặt hóa học, nhưng chu trình nhiệt trên sàn lạnh vẫn làm tăng tốc độ ngưng tụ hơi ẩm bên trong. Luôn đặt các can nhiên liệu trên các thanh gỗ 2x4, ván ép hoặc pallet nhựa nặng.

Nguồn và hướng dẫn chính thức¶

• Hiệp hội phòng cháy chữa cháy quốc gia (NFPA, Hoa Kỳ): NFPA 30: Mã chất lỏng dễ cháy và dễ cháy và NFPA 58: Mã khí dầu mỏ hóa lỏng (giới hạn lưu trữ tối đa trong gara nhà ở, hộp an toàn loại I/II đã được phê duyệt và quy tắc lùi lại xi lanh khí propan ngoài trời).
• Cơ quan quản lý an toàn và sức khỏe nghề nghiệp (OSHA, Hoa Kỳ): 29 CFR 1910.106: Tiêu chuẩn về chất lỏng dễ cháy và hộp an toàn (UL 30 / FM 6051) (thông hơi giảm áp lực lò xo từ 3 đến 5 psig và màn chắn chống cháy bằng kim loại bên trong).
• Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) & Bộ Năng lượng (DOE, Hoa Kỳ): Hỗn hợp Ethanol (E10/E15), Ngưỡng tách pha nước trong động cơ nhỏ chạy trên đường và Tiêu chuẩn thẩm thấu bay hơi cho thùng chứa nhiên liệu di động.
• ASTM International: ASTM D4814 (Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn cho nhiên liệu động cơ đánh lửa ô tô) và ASTM D975 (Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn cho dầu nhiên liệu diesel: Ô nhiễm vi khuẩn ULSD và Điểm cắm bộ lọc lạnh).
• Cơ quan Quản lý An toàn và Sức khỏe (HSE, Vương quốc Anh): Quy định (Hợp nhất) Dầu khí 2014: Bảo quản Xăng an toàn tại nhà (giới hạn lưu trữ trong nước là 30 lít đối với các lon jerry và hộp nhựa bằng kim loại được NATO phê duyệt).

Hướng dẫn liên quan¶

• An toàn máy phát điện di động và ngăn ngừa khí carbon monoxide
• Lập kế hoạch chuyển đổi và định cỡ máy phát điện năng lượng mặt trời LiFePO4 của trạm điện dự phòng
• Lựa chọn bình chữa cháy tại nhà: ABC so với Loại K, vị trí và kiểm tra PASS
• Lắp ráp bộ dụng cụ sinh tồn bão tuyết mùa đông cho xe
• Giữ ấm trong nhà khi lưới điện mùa đông bị sập nhiều ngày