ရေရှည်မီးစက် လောင်စာသိုလှောင်မှု- အီသနောအဆင့် ခွဲခြားခြင်း၊ PRI-G တည်ငြိမ်ခြင်း၊ ပရိုပိန်း စင်ဘဝ နှင့် သံမဏိ ဘေးကင်းရေး ဗူးများ¶

ရက်ပေါင်းများစွာ ဟာရီကိန်း၊ ရေခဲမုန်တိုင်း (သို့) ဒေသဆိုင်ရာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပြတ်တောက်သွားသောအခါ၊ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော အရန်မီးစက်များ စတင်ရန် ငြင်းဆိုရသည့် တစ်ခုတည်းသော အကြောင်းရင်းမှာ ဟောင်းနွမ်း၊ ပျက်စီးသွားသော သို့မဟုတ် အဆင့်ခွဲထားသော လောင်စာ ကာဘူရီတာ ပန်းကန်အတွင်း ထိုင်ကျန်နေခဲ့သည် သို့မဟုတ် အလုံပိတ်မထားသော ပလပ်စတစ်ဘူးများတွင် မှားယွင်းစွာ သိမ်းဆည်းထားခြင်းဖြစ်သည်။ ခေတ်မီမော်တော်ကားပန့်တွင် ဓာတ်ဆီတွင် အီသနော (၁၀) ရာခိုင်နှုန်း ပါဝင်ပါသည်။E10) ** ရက်ပေါင်း 30 မှ 60 အတွင်း မငြိမ်မသက် အလင်းဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များကို ဓာတ်တိုးစေပြီး ဆုံးရှုံးသွားသည့် အပင်အခြေခံအယ်လ်ကိုဟော** ဖြစ်ပြီး လေထုအစိုဓာတ်ကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် စုပ်ယူကာ ** hygroscopic water phase** ကို ခံစားရသည်အထိ အဆိပ်သင့်စေသော အရည်များနှင့် အီသနောကို ကန်အောက်ခြေအထိ ကျဆင်းစေသည်။ မည်သူမဆို စုစည်းထားသော လောင်စာအခိုးအငွေ့များကို ရှူရှိုက်မိခြင်း၊ စုပ်ယူထားသော လောင်စာဆီမျိုချခြင်း သို့မဟုတ် လည်ပတ်နေသော မီးစက်မှ ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် လက္ခဏာများ ခံစားရပါက သင့်ဒေသကို ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။ အရေးပေါ်နံပါတ်များ (911 အမေရိကန်နှင့် ကနေဒါ၊ 112 ဥရောပသမဂ္ဂတလွှား၊ 999 United Kingdom တွင် သို့မဟုတ် 000 သြစတြေးလျတွင်) သို့မဟုတ် အဆိပ်ထိန်းချုပ်ရေး (1-800-222-1222 US မှာ) ချက်ချင်း။ လောင်စာဆီ သိုလှောင်ခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်လည်ပတ်ခြင်းမပြုမီ ကျွန်ုပ်တို့၏တွဲဖက်လမ်းညွှန်ချက်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။ ခရီးဆောင်မီးစက် ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် ဘေးကင်းမှု၊ LiFePO4 ဆိုလာမီးစက်နှင့် လွှဲပြောင်းခလုတ် စီစဉ်ခြင်း။, နှင့် နေအိမ်မီးသတ်ဆေးရွေးချယ်ခြင်းနှင့် PASS စစ်ဆေးခြင်း။.

ယုံကြည်စိတ်ချရသော အိမ်သုံး အရေးပေါ်လောင်စာဆီအရံတစ်ခုတည်ဆောက်ခြင်းသည် သင်၏သိုလှောင်မှုအချိန်စာရင်း၊ ကွန်တိန်နာသတ္တုဗေဒနှင့် ဒေသဆိုင်ရာမီးသတ်ကုဒ်ကန့်သတ်ချက်များနှင့် လောင်စာ၏ဓာတုဗေဒ ကို ကိုက်ညီရန်လိုအပ်သည် (NFPA 30 အမေရိကန်မှာ)။ ကုန်ကြမ်းမှပြောင်းသည်။ E10 ** Ethanol-Free Recreational Gasoline သို့ ဓာတ်ငွေ့စုပ်ထုတ်ခြင်း (E0 / Rec-90)** အကြီးစား ဓာတုဓာတ်တည်ငြိမ်ဆေးများဖြင့် သောက်သုံးခြင်း (PRI-G သို့မဟုတ် STA-BIL 360) ** အင်ဂျင်နီယာ အယ်ကီလိတ်စည်သွတ်လောင်စာဆီ ထိန်းသိမ်းခြင်း (TruFuel / Aspen 4)** ချက်ခြင်းပထမဆွဲစတင်ခြင်းအတွက် သွပ်ရည်စိမ်သံမဏိ UL/FM Type I သို့မဟုတ် Type II Safety Cans သို့မဟုတ် NATO Hermetic Jerry Cans ကို တင်းကျပ်သော ၆လကြာယာဉ်လည်ပတ်မှုပြက္ခဒိန်တွင် သိမ်းဆည်းခြင်း သို့မဟုတ် သင်၏အရန်မီးစက်ကို **Liquid Propane (သို့)LPG) နှစ် 30+ အထိ ဘယ်တော့မှ မပျက်စီးစေသော **၊ ဇယားကွက်မှောင်သွားသောအခါတွင် သင့်မီးစက်သည် ပထမဆုံးဆွဲထုတ်ခြင်းမှ စတင်ကြောင်း အာမခံပါသည်။

ယခုလုပ်ပါ။¶

1. မကုသဘဲ သိမ်းဆည်းပါ။ E10 (10% အီသနော) အင်ဂျင်စက်၏ ဆီတိုင်ကီ သို့မဟုတ် ကာဘူရီတာအတွင်းရှိ မော်တော်ယာဥ်ပန့်ဓာတ်ဆီ။ စမ်းသပ်မှုတိုင်း သို့မဟုတ် ဓာတ်အားပြတ်တောက်ပြီးနောက်၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အင်ဂျင်၏ လောင်စာဆီ petcock valve ကို ပိတ်ရန် နှင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေပါစေ။ 2 to 3 minutes လောင်စာငတ်ပြီးသေသည်အထိ သို့မဟုတ် ကြေးဝါ **carburetor float bowl ကိုဖွင့်ပြီး ဓာတ်ဆီအရည်တစ်စက်ချင်းစီကို ညှစ်ထုတ်ရန် ကြေးဝါကိုဖွင့်ထားသောကြောင့် သွားဖုံးနှင့် zinc-oxide အပေါ်ယံလွှာများကို မတပ်နိုင်ပါ။ 0.5-millimeter ပင်မနှင့် လေယာဉ်မှူး ဂျက်လေယာဉ်များ။
2. ** ဆီစားတည်ငြိမ်ဆေးလောင်းပါ (PRI-G သို့မဟုတ် STA-BIL 360 Protection) ဆားဗစ်ဘူတာရုံတွင် ဓါတ်ဆီမထည့်မီ သင့်၏အလွတ်ဗူးထဲသို့ ဓါတ်ဆီမထည့်မီ။** 20-လီတာ (5-ဂါလံ)အပြည့်ရှိသော ဂျယ်ရီကား၏အပေါ်ဘက်တွင် stabilizer လောင်းထည့်ပါက ရောစပ်စရာမလိုဘဲ အပေါ်ဆုံးအလွှာတွင် ချန်ထားနိုင်သည်။ ပေါင်းထည့်ခြင်း။ PRI-G (1:2,000 အချိုး 15 mL / 0.5 oz နှုန်း 30 liters / 8 gallons) သို့မဟုတ် STA-BIL (30 mL / 1 oz နှုန်း 9.5 liters / 2.5 gallons) အလွတ်ထဲသို့ ဖိအားမြင့်လောင်စာဆီ နော်ဇယ်နှင့် sloshing drive home သည် antioxidant နှင့် corrosion inhibitors များကို အစက်တစ်စက်တိုင်းတွင် အညီအမျှ ရောစပ်နိုင်စေပါသည်။
3. ** အီသနော-ကင်းစင်သော အပန်းဖြေဓာတ်ဆီရင်းမြစ် (E0 / Rec-90ဖြစ်နိုင်လျှင်) အင်ဂျင်ပါဝါ Alkylate လောင်စာဆီ 2 မှ 4 အထိ အလုံပိတ်ထားပါ (TruFuel 4-Cycle သို့မဟုတ် Aspen 4) သင့်စင်ပေါ်တွင်။** မတူပါ။ E10 ဓာတ်ငွေ့စုပ်၊ စင် E0 ဓာတ်ဆီတွင် သုည hygroscopic alcohol ပါ၀င်ပြီး ရေအဆင့်ခွဲခြားမှုကို မခံနိုင်ပါ။ စက်ရုံမှ အလုံပိတ်စတီးဗူးများ 4-cycle engineered alkylate လောင်စာ (92+ octane၊ 0% ethanolသုည olefins သို့မဟုတ် အမွှေးနံ့သာများ) ဓာတုဗေဒနည်းအရ ၅+ နှစ်မဖွင့်ရသေးသော နှင့် **ဖွင့်ပြီး ၂ နှစ်အကြာ ** တွင် ဓာတုဗေဒနည်းအရ လတ်ဆတ်နေမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို ချက်ချင်းဖွင့်ရန်အတွက် အကောင်းဆုံး "ဖန်ကွဲ" လောင်စာဖြစ်လာသည်။
4. ** ဓာတ်ဆီအရည်နှင့် ဒီဇယ်အရည်များကို သပ်သပ်ရပ်ရပ်ထားကာ အခိုးအငွေ့ခံနိုင်သော ကွန်တိန်နာများတွင်သာ သိုလှောင်ပါ သို့မဟုတ် မီးလောင်ရာနေရာမှ လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ကားဂိုဒေါင်တွင်သာ သိမ်းဆည်းပါ။** လူနေခန်း၊ မြေအောက်ခန်းများ သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့ရေအပူပေးစက်များ သို့မဟုတ် မီးဖိုများပါရှိသော အသုံးဝင်ခန်းများတွင် ဓာတ်ဆီများကို ဘယ်တော့မှ မသိမ်းဆည်းပါနှင့်။ ပျော့ပျောင်းသောစားသုံးသူပလပ်စတစ်ဘူးများကို အဆင့်မြှင့်ပါ UL/FM စာရင်းဝင် Galvanized Steel Type I သို့မဟုတ် Type II Safety Cans (Justrite သို့မဟုတ် Eagle) စပရိန်ထည့်ထားသော ကိုယ်တိုင်ပိတ်အဖုံးများနှင့် ကြေးဝါမီးတောက်များ သို့မဟုတ် စစ်မှန်သော သံမဏိ Wavian NATO Jerry Cans (20 liters / 5.3 gallons) အောက်ဆီဂျင်နှင့် စိုထိုင်းဆအသက်ရှုခြင်းကို တားဆီးသည့် ပြားချပ်ချပ်နိုက်ထရစ်ဂက်စ်များပါရှိသည်။
5. ** သိမ်းဆည်းထားသော လောင်စာဆီဘူးများအားလုံးကို ဖွင့်ထားပါ။ 5-centimeter (2-inch) သစ်သား 2x4 ကွန်ကရစ်ဗလာပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်မဟုတ်ဘဲ ပလပ်စတစ်အခင်းများ သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်အခင်းများကို သင့်ကား၏ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီထဲသို့ 6 လမှ 12 လကြာ တင်းကျပ်စွာ လည်ပတ်စေပါသည်။** ကွန်ကရစ်ကြမ်းခင်းများသည် အစိုဓာတ်နှင့် ရာသီအလိုက် အပူချိန်ကို သံမဏိ သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ဗူးများ၏အောက်ခြေသို့ တိုက်ရိုက်ရွေ့လျားစေပြီး ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုနှင့် သံချေးတက်စေသည်။ ** ဖြည့်စွက်ရက်စွဲ ၊ Octane / Ethanol အမျိုးအစား (E0 vs E10) နှင့် Stabilizer Added ** ထို့နောက် သင့်ကား၏ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီထဲသို့ 6 လသားအရွယ် သံဘူးများကို လောင်းထည့်ပါ ( shaker siphon သို့မဟုတ် Type II ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော လေဆင်နှာမောင်းကို အသုံးပြု၍ ) နှင့် တည်ငြိမ်သော ဆောင်းရာသီ သို့မဟုတ် နွေရာသီ ရောစပ်ထားသော လောင်စာဆီဖြင့် ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းပါ။
6. ** အကယ်၍ သင်သည် Dual-Fuel သို့မဟုတ် Tri-Fuel generator ကိုပိုင်ဆိုင်ပါက Liquid Propane ကိုထားပါ (LPG) တွင် 9 kg (20 lb)၊ 13.6 kg (30 lb), သို့မဟုတ် 45 kg (100 lb) သံမဏိဆလင်ဒါများကို သင်၏အဓိကရေရှည်အရန်အဖြစ်။** ဓာတ်ဆီအရည်နှင့် ဒီဇယ်နှင့်မတူဘဲ၊ ဖိအားပေးထားသော Propane (C3H8) သည် အပိတ်စနစ် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန် ဓာတ်ငွေ့ ** သည် မည်သည့်အခါမှ အောက်ဆီဂျင် မထွက် ၊ သွားဖုံး ကာဗူတာများ ၊ နှင့် အကန့်အသတ်မရှိ အနှစ် 30+ ဓာတုဗေဒ သိုလှောင်မှု သက်တမ်း ** ။ ပရိုပိန်းဆလင်ဒါများ အပြင်ဘက်တွင် တင်းကြပ်စွာ သိမ်းဆည်းပါ၊ မီးလောင်လွယ်သော အဖုံးများ၊ ပြတင်းပေါက်များနှင့် အောက်ထပ်ရှိ လေဝင်ပေါက်များနှင့် ဝေးဝေးတွင် တည့်မတ်ထားပါ။

ဆုံးဖြတ်ချက်သစ်- ရေတို၊ အလတ်စားနှင့် နှစ်ပေါင်းများစွာ အဆင်သင့်ဖြစ်စေရန်အတွက် မီးစက်လောင်စာအား ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲခြင်း။¶

flowchart TD
    Start["ပင်မ အရန်မီးစက် လောင်စာသိုလှောင်မှု အစီအစဉ်"] --> GenType{"သင့် Generator သည် မည်သည့်လောင်စာအမျိုးအစားများ လည်ပတ်နိုင်သနည်း။"}

    GenType -->|"Dual-Fuel သို့မဟုတ် Tri-Fuel (Propane LPG + Gasoline)"| UsePropane["အဓိကနည်းဗျူဟာ- 20 ပေါင်၊ 30 ပေါင် သို့မဟုတ် 100 ပေါင် ပြင်ပဆလင်ဒါများ (30+ နှစ်စင်မြင့်၊ Zero Carburetor Gum) တွင် Liquid Propane (LPG) တွင် သီးသန့်လုပ်ဆောင်ပါ။"]
    UsePropane --> BackupGas["TruFuel 4-Cycle Alkylate လောင်စာဆီ၏ 1 မှ 2 အလုံပိတ်သံမဏိဗူး သို့မဟုတ် ရာသီဥတုအေးသောအရန်အဖြစ် တည်ငြိမ်သော E0 ဓာတ်ဆီ (20-lb Propane Tank Pressure ကျဆင်းသောအခါ -20C / -4F အောက်)"]

    GenType -->|"ဓာတ်ဆီသီးသန့် (4-Stroke Portable / Inverter Generator)"| GasSource{"Ethanol-Free (E0/Rec-90) ဓာတ်ဆီ ပြည်တွင်း၌ သင်ဝယ်နိုင်ပါသလား။"}

    GasSource -->|"ဟုတ်သည်- E0 Pump Gas ရနိုင်သည်။"| E0Protocol["UL Steel Safety Cans သို့မဟုတ် Wavian NATO ဗူးများကို E0 ဓာတ်ဆီ + ဆေးပမာဏ PRI-G သို့မဟုတ် STA-BIL 360 ဖြင့်ဖြည့်ပါ -> ကားတိုင်ကီထဲသို့ ၁၂ လတစ်ကြိမ် လှည့်ပါ။"]

    GasSource -->|"နံပါတ်- E10 (10% Ethanol) Pump Gas သာလျှင် ရနိုင်သည်။"| E10Protocol["အားနှစ်ချက် STA-BIL 360 + PRI-G အား Hermetically အလုံပိတ် သံမဏိဗူးများ ထဲသို့ ထိုးပါ -> အအေးခံထားသော သစ်သားပြားများပေါ်တွင် သိမ်းဆည်းပါ -> ကားထဲသို့ ၃ လမှ ၆ လ တစ်ကြိမ် တင်းကျပ်စွာ လှည့်ပါ"]

    E0Protocol --> FirstStart["2 Quarts / 1 Gallon of Sealed Engineered Alkylate Fuel (TruFuel 4-Cycle / Aspen 4) ကို 5 နှစ် ပထမဆွဲ သိုလှောင်မှုနှင့် ရာသီအဆုံး Carburetor Flush အတွက် စင်ပေါ်တွင် ထားရှိပါ။"]
    E10Protocol --> FirstStart

    GenType -->|"ဒီဇယ်မီးစက် ( Standby သို့မဟုတ် Portable Diesel )"| DieselProtocol["ရေအောက်ပိုင်းရှိ သေးငယ်သော ဆာလဖာဒီဇယ် (ULSD) ကို အဝါရောင်ဗူးများတွင် သိမ်းဆည်းထားပါ + ဆေးပမာဏ PRI-D အပူခံတည်ငြိမ်ဆေး + Biocide (Biobor JF / Killem) သည် ရေအောက်ပိုင်းရှိ အဏုဇီဝရေညှိအညစ်အကြေးများကို ကာကွယ်ရန် -> ပိုလန်/လှည့်၍ ၁၂ လမှ ၂၄ လ တစ်ကြိမ်"]

အပိုင်း 1: ဘာကြောင့် ခေတ်မီတာလဲ။ E10 ဓာတ်ဆီသည် ရက်ပေါင်း 30 မှ 60 အတွင်း ပျက်သွားခြင်း (အောက်ဆီဂျင်၊ မတည်ငြိမ်မှု ဆုံးရှုံးမှုနှင့် အဆင့်ခွဲခြင်း)¶

ခေတ်မီသန့်စင်သော ဓာတ်ဆီတွင် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်ဒြပ်ပေါင်း ၁၅၀ ကျော် ပါဝင်သည် 10% မဟိုက်ဒရိတ် အီသီလ်အရက် (Ethanol၊ E10) (အချို့သော ပန့်များ**၊15% အီသနော [E15]၊ သေးငယ်သော အင်ဂျင်များနှင့် မီးစက်များအားလုံးတွင် တရားမ၀င်ဖြစ်ပြီး ပျက်စီးစေသော**)။ ဘယ်တော့လဲ။ E10 ဓာတ်ဆီသည် ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် ဂျင်နရေတာ တိုင်ကီတွင် တည်ရှိပြီး ဓာတုချို့ယွင်းမှု သုံးခု တစ်ပြိုင်နက် ဖြစ်ပေါ်သည်-

1. Light-End Volatility Loss (အေးသောရာသီဥတုတွင် ဓာတ်ငွေ့ဟောင်းများ မီးမလောင်ရခြင်း)¶

လတ်ဆတ်သော ဓာတ်ဆီသည် မငြိမ်မသက်သော အပေါ့စား ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များ (butanes နှင့် pentanes) ပေါ်တွင် မှီခိုနေရပြီး အအေးခံထားသော အင်ဂျင်ဆလင်ဒါအတွင်း အငွေ့ပြန်သွားသည့် ကြိုးကို ဆွဲထုတ်လိုက်သောအခါတွင် ဖြစ်သည်။ လောင်စာများသည် လေဝင်လေထွက်ပေါက်ထုပ်မှတဆင့် ရှူရှိုက်သော သို့မဟုတ် ပါးလွှာသော ပလပ်စတစ်နံရံများမှတဆင့် စိမ့်ဝင်သွားသည့် စျေးပေါသော ပလပ်စတစ်ဘူးထဲတွင် လောင်စာထည့်သောအခါ၊ ထိုအလင်းအပိုင်းအစများသည် ဦးစွာ အငွေ့ပျံသွားပါသည်။ ထို့အပြင်၊ သန့်စင်ရေးလုပ်ငန်းများ ရောစပ်ထားသော နွေရာသီအဆင့် ဓာတ်ဆီ (Reid Vapor Pressure နည်းပါးခြင်း၊ RVP 7.0 to 9.0 psi၊ မေလမှစက်တင်ဘာအထိ) နှင့် ဆောင်းရာသီအဆင့် ဓာတ်ဆီ (မြင့်မားသည်။ RVP 11.5 to 13.5 psi၊ အောက်တိုဘာလမှ ဧပြီလအထိ အပို butane ပါသောကြောင့် အင်ဂျင်များ စတင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ -15°C / 5°F) အကယ်၍ သင်သည်ဇူလိုင်လတွင် မငြိမ်မသက်ဖြစ်မှုနည်းသော Summer-Grade ဓာတ်ငွေ့ဗူးများကိုဖြည့်ပြီး ဇန်န၀ါရီလတွင် ရေခဲမုန်တိုင်းတစ်ခုတွင် အအေးမီးစက်ကိုဆွဲဖွင့်ရန်ကြိုးစားပါက၊ -10°C (14°F)အရည် လောင်စာများသည် မီးပွားပလပ် ကွာဟချက်တစ်လျှောက် အငွေ့ပျံသွားမည် မဟုတ်ပါ။

2. Free-Radical Auto-Oxidation နှင့် Olefin Gum ဖွဲ့စည်းခြင်း။¶

ရေနံချက်စက်ရုံများသည် လေးလံသော ရေနံစိမ်းများကို ပိုမိုပေါ့ပါးသော မော်လီကျူးများအဖြစ် ခွဲထုတ်ကာ olefins နှင့် diolefins ဟုခေါ်သော မတည်ငြိမ်သော မပြည့်ဝသော ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များကို ဖန်တီးသည်။ လောင်စာဆီတွင် အောက်ဆီဂျင်နှင့် ထိတွေ့ပြီး အပူဖြင့် ဓာတ်ကူပေးသော၊ olefins များသည် ဖရီးရယ်ဒီကယ်ပိုလီမာ ပြုပြင်ခြင်းကို ခံရသည်။ ရက် 30 မှ 60 ရက်အတွင်း ** အကြည်ဓာတ်ဆီသည် ** ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်သွားဖုံးနှင့် အရောင်တင်ဆီ ပါရှိသော ချဉ်သောအနံ့ရှိသော ပယင်းအရည်အဖြစ်သို့ မှောင်သွားပါသည်။ ကာဗူရီတာ ဖောလုတ်ဇလုံအတွင်း အောက်ဆီဂျင်အငွေ့ပျံသွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် စေးကပ်သောယွန်းကို ချန်ထားပြီး ဖျော့အပ်ကိုပိတ်ကာ ကျဉ်းသွားစေသည်။ 0.5-millimeter ကြေးဝါလောင်စာသုံးဂျက်လေယာဉ်များ၊

3. Hygroscopic Water Phase Separation (The White Jelly Destroyer)¶

ရေကိုတွန်းလှန်ပေးသော သန့်စင်သောရေနံဓာတ်ဆီနှင့်မတူဘဲ၊ အီသနောသည် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သည်- ၎င်းသည် လေဝင်လေထွက်ပေါက်ကန် သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ဘူးအတွင်းမှ ရေငွေ့များကို တိုက်ရိုက်စုပ်ယူပါသည်။

========================================================================
       HOW E10 ETHANOL PHASE SEPARATION DESTROYS A GENERATOR
========================================================================

  [ STAGE 1: FRESH E10 GAS ]       [ STAGE 2: PHASE SEPARATION ]
  (10% Ethanol dissolved in        (After absorbing just 0.5% water /
   90% Hydrocarbon Gasoline)        3.8 teaspoons per US gallon at 15C)
   ________________________         ________________________
  |                        |       |  UPPER LAYER (90%):    |
  |   90% Gasoline +       |       |  Octane-Depleted Gas   |
  |   10% Ethanol          |       |  (Drops to 83 Octane)  |
  |   (Homogeneous Blend   |       |------------------------| <-- Sharp
  |    at 87 Octane)       |       |  BOTTOM LAYER (10%):   |     Boundary
  |________________________|       |  Corrosive Water +     |
                                   |  Ethanol Acid Slurry   |
                                   |________________________|
                                                |
                                                v
                           (Fuel pickup tube at bottom of tank sucks
                            corrosive water-ethanol slurry straight into
                            aluminum/zinc carburetor -> WHITE OXIDE JELLY)
========================================================================

• အဲ 0.5% Saturation Threshold (Phase Separation): မှာ 15.5°C (60°F)တစ်ဂါလံ (3.785 liters) ၏ E10 ဓာတ်ဆီ 15 မှ 19 မီလီလီတာ (3 to 4 teaspoons, သို့မဟုတ် 0.4% to 0.5% ပမာဏအားဖြင့်) ရေ မပြည့်မီ (ထိုပမာဏ၏ ထက်ဝက်) -10°C / 14°F)
• Saturation ကျော်လွန်သွားသောအခါ တပြိုင်နက်တည်း ဘေးဒုက္ခနှစ်ခု-
• ** အောက်ခြေအလွှာ (Corrosive Water-Ethanol Slurry):** အီသနောသည် ရေနှင့် ချည်နှောင်ကာ ဓာတ်ဆီမှ ဖယ်ထုတ်ကာ အောက်ခြေအထိ နစ်သွားပါသည်။ လောင်စာပစ်ကပ်သည် လောင်ကျွမ်းခြင်းမရှိသော ရေ-အရက်-ကလီစာများကို အလူမီနီယမ်နှင့် ဇင့်အလွိုင်းထဲသို့ တိုက်ရိုက်စုပ်ယူသည် (Zamak) galvanic corrosion သည် သတ္တုကို အမှုန့်အဖြူအလူမီနီယမ်ဟိုက်ဒရောဆိုဒ်နှင့် gelatinous ဇင့်အောက်ဆိုဒ် အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် ကာဘူရီတာပန်းကန်လုံး။
• ** အပေါ်ထပ် (Sub-Octane Gasoline) ** အီသနော (Ethanol) ကြောင့်၊113 Octane) ပစ္စည်းများ 3 to 4 octane က ထောက်ပြတယ်။ E10 လောင်စာဆီ၊ အီသနောသည် ရေနှင့်အတူ အောက်သို့ နစ်သွားသည်နှင့်၊ ဓာတ်ဆီအပေါ်ထပ်အလွှာသည် အပြီးတိုင် ဖယ်ထုတ်ခံရသည်။ 87 Octane ** အောက်သို့83 Octane** အင်ဂျင်ကို အပျက်အစီးဖြစ်စေပြီး ဝန်အောက်ကို ခေါက်ခြင်း။
• ထပ်၍မရောနှောနိုင်သော Phase-Separated Gas: ရေအစုလိုက်နှင့် အီသနောသည် ဗူးအောက်ခြေရှိ အလွှာနှစ်လွှာသို့ ခွဲထုတ်လိုက်သည်နှင့်၊ စားသုံးသူ ပေါင်းထည့်နိုင်သော မည်သည့်အရာမျှ ထိုရေအား 87-octane လောင်စာအဖြစ်သို့ လုံခြုံစွာ ပြန်မစည်းနိုင်ပါ။ အိမ်သုံး အန္တရာယ်ရှိသော စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများတွင် အဆင့်ခွဲထားသော လောင်စာဆီ စွန့်ပစ်ခြင်း (HHW) ဆိုဒ်။

အပိုင်း 2- အင်ဂျင်စက်သုံးဆီရွေးချယ်စရာ 5 ခုကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း (E10 vs. E0 Rec-90 အယ်လ်ကီလိတ်နှင့် ပရိုပိန်းနှင့် ဒီဇယ်)¶

ရှာဖွေခြင်း။ E0 အီသနော-ကင်းစင်သောဓာတ်ငွေ့နှင့် စက္ကန့် 60-အိမ်သုံးရေလိုင်းစမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်ခြင်း။¶

လှေဆိပ်များ၊ လယ်ယာလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် ရွေးချယ်ထားသော စတိုးဆိုင်များတွင် အထူးသီးသန့် "အပန်းဖြေစရာ 90 (Rec-90) / အီသနောမဟုတ်သော (E0)" ပန့်လက်ကိုင် (ပြည်နယ်နှင့် ပြည်နယ်အလိုက် ဖော်ပြထားပါသည်။ pure-gas.org) - Shared Pump Hose ကို အရင်ဆေးပါ- gas pump နှစ်ခုလုံးအတွက် single shared hose ကိုအသုံးပြုပါက၊ E10 နှင့် E0ပိုက်က 1.5 to 2.5 liters (0.5 gallons) လက်ကျန် E10ယခင် မောင်းမှ။ ပထမကို အမြဲစုပ်ပါ။ 4 liters (1 gallon) သင့် အရေးပေါ်ကို မဖြည့်မီ သင့်ကား၏ တိုင်ကီထဲသို့ ** E0 မီးစက်သံဘူးများ။ - ** 60-Second Water-Line Ethanol Test- ရိုးရိုးရေကို အောက်ခြေထဲသို့ လောင်းထည့်ပါ20% အကြည်ဆလင်ဒါ (20 mL တစ်၌ 100 mL tube) နှင့် ရေလိုင်းကို အမြဲတမ်း အမှတ်အသားဖြင့် အမှတ်အသားပြုပါ။ ကျန်တာတွေဖြည့်ပါ 80%(80 mL) ဓာတ်ဆီ၊ ဦးထုပ်၊ ခဲဖြင့် လှုပ်ပါ။ 30 secondsစောင့်ပါ 5 minutes. လောင်စာမှန်ရင် E0 (0% အီသနော)၊ ရေလိုင်းသည် သင်၏ အမှတ်အသားမျဉ်းပေါ်တွင် ညာဘက်တွင် ရှိနေသည်။ တကယ်လို့များ E10 အီသနောသည် အောက်ခြေမှ ရေကို ချိတ်ဆက်ကာ ရေလိုင်းကို အကြမ်းဖျင်းအထိ တိုးစေပါသည်။ 28%.

အပိုင်း 3- Fuel Stabilizer ဓာတုဗေဒ- PRI-G vs. STA-BIL 360 vs. Sea Foam¶

ပျော်ဝင်စေသော သန့်စင်ဆေးများ၊ ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်ပစ္စည်းများ တည်ငြိမ်စေသော ပစ္စည်းများနှင့် သန့်စင်သည့် အပူ-တည်ငြိမ်သော ပေါင်းထည့်ပစ္စည်းများကြား ခြားနားချက်ကို နားလည်ခြင်းက သင့်အား မှားယွင်းသော ထုတ်ကုန်ကို အသုံးပြုခြင်းမှ တားဆီးပေးသည်-

1. PRI-G (Power Research Inc. for Gasoline) နှင့် PRI-D (ဒီဇယ်အတွက်) : အစုလိုက်အဏ္ဏဝါနှင့် အသုံးဝင်သော လောင်စာဆီ အရန်နေရာအတွက် တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားခြင်း၊ PRI-G ** တွင် organometallic/amine thermal-stability chemistry ကိုအသုံးပြုသည်1:2,000 ဆေးပမာဏ** (15 mL / 0.5 oz ဆက်ဆံသည်။ 30 liters / 8 US gallons; တစ်ခု 473 mL / 16 oz ပုလင်းလက်ဆောင်များ 970 liters / 256 gallons) အခြေခံစားသုံးသူထည့်ဝင်ပစ္စည်းများနှင့်မတူဘဲ၊ PRI-G အစောပိုင်း olefin သွားဖုံးကြိုးများကို ပြောင်းပြန်ပြီး သိမ်းဆည်းထားရန် လေလုံသော သံမဏိ NATO သံဗူးများတွင် 12 လလျှင် တစ်ကြိမ် ** ပြန်လည်ထိုးနိုင်သည်။ E0 ဓာတ်ဆီ လတ်ဆတ်သော ** 2 နှစ်မှ 5+ နှစ် ** ။
2. STA-BIL Storage (အနီရောင်) vs. STA-BIL 360 Protection (လိမ္မော်)/ 360 Marine (အပြာရောင်) : အတားအဆီးရှိသော ဖီနောနှင့် အမိုင်နို ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသည် (30 mL / 1 oz နှုန်း 19 liters / 5 gallons 12 လ သိုလှောင်မှု အတွက် သို့မဟုတ် 24 လကြာ နှစ်ကြိမ် ထိုးသည်)။ အဘို့ E10 လောင်စာဆီ အမြဲရွေးချယ်ပါ STA-BIL 360 Protection သို့မဟုတ် 360 MarineVapor Corrosion Inhibitor (Vapor Corrosion Inhibitor) ကို ထုတ်ပေးသည်။VCI) အက်စစ်ဓာတ် အီသနော အစိုဓာတ်ကို တိုင်ကီအပေါ်ပိုင်း နံရံများ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အရည်မျဉ်းအပေါ်ရှိ လွတ်နေသော ခေါင်းပေါက်ထဲသို့ ထားပါ။
3. ဘာကြောင့်လဲ။ Sea Foam သန့်စင်သော၊ ရေရှည်အဆင့်-ခွဲထွက်ခြင်း တားဆီးခြင်းမဟုတ်ပါ- Sea Foam (pale oil, naphtha, and 10% to 20% isopropyl alcohol) အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကာဗွန်အနည်အနှစ်များကို ကောင်းစွာသန့်စင်ပေးသော်လည်း အပို isopropyl alcohol ကို ထည့်သွင်းပေးသည်။ E10 ဓာတ်ဆီသည် သိုလှောင်မှု 12 လကျော်တွင် ရေအဆင့်ခွဲခြားမှုကို မကာကွယ်နိုင်ပါ။

အပိုင်း 4- Fuel Container Engineering- Galvanized Steel Safety Cans နှင့် NATO Jerry Cans နှင့် HDPE ပလပ်စတစ်¶

ကွန်တိန်နာတစ်ခုသည် အောက်ဆီဂျင်အသက်ရှူခြင်းနှင့် စိုထိုင်းဆပျံ့နှံ့မှုကို ခွင့်ပြုပါက၊ E10 stabilizer များမခွဲခြားဘဲ လောင်စာသည် ကျဆင်းသည်။ ကွန်တိန်နာအတန်းသုံးမျိုးကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ-

Spout အတွင်းရှိ Metal Screen "Flame Arrestor" ကို အဘယ်ကြောင့် ဘယ်သောအခါမှ မဖယ်ရှားရသနည်း။¶

UL/FM သံမဏိ လုံခြုံမှုတိုင်း၏ လည်ပင်းတွင် Flame Arrestor ဟုခေါ်သော အပေါက်ဖောက်ထားသော သံမဏိပြား၏ လိပ်ဆလင်ဒါတစ်ခု ထိုင်နိုင်သည်။ ဖြည့်သွင်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ရန် ဤစခရင်ကို ဘယ်တော့မှ မထုတ်ပါနှင့်။ ဓာတ်ဆီအရည် မလောင်ပါ။ ဓာတ်ဆီ အငွေ့ သာ လောင်ကျွမ်းသည်။ သင်လောင်းနေစဉ်တွင် တည်ငြိမ်နေသော မီးပွား သို့မဟုတ် ပူသောမာဖလာသည် အငွေ့စီးကြောင်းကို လောင်ကျွမ်းစေပါက မီးသည် ဗူးအတွင်းဘက်သို့ လေဝင်ပေါက်ကို နောက်ပြန်တက်သွားပါသည်။ သံမဏိစတီးလ်ကွက်မီးလျှံဖမ်းစက်ရှိ ထောင်ပေါင်းများစွာသော အပေါက်များသည် မီးတောက်၏အပူကို ချက်ချင်းစုပ်ယူနိုင်ပြီး ၎င်း၏အောက်ရှိ ဓာတ်ငွေ့များကို အေးစေသည်280°C (536°F) အလိုအလျောက်စက်နှိုးသည့်အချက် နှင့် သင့်လက်ထဲရှိဗူးကို ပေါက်ကွဲခြင်းမှ flashback ကို ရပ်တန့်ပါ။

အပိုင်း 5- ဒီဇယ် (ULSD) နှင့် Liquid Propane (LPG) ရေရှည်သိုလှောင်မှုဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်များ¶

1. ဒီဇယ်သိုလှောင်မှု (ULSD): "Diesel Bug" Slime နှင့် Winter Wax Gelling ကို ရပ်တန့်ခြင်း။¶

ခေတ်မီ ** အနိမ့်ဆာလ်ဖာ ဒီဇယ် (ULSD၊ < 15 ppm sulfur)** သဘာဝ ဆာလဖာ ဇီဝဆိုးဆေးများ ချို့တဲ့ပြီး မကြာခဏ ပါရှိသည်။ 2% to 5% hydroscopic biodiesel (B2 to B5) သိုလှောင်မှု အန္တရာယ်နှစ်ခု ဖန်တီးသည်- - Microbial Contamination ("ဒီဇယ်ပိုးမွှား"): ဒီဇယ်တိုင်ကီ၏အောက်ခြေတွင် ငွေ့ရည်ဖွဲ့နစ်မြုပ်မှုသည် ရေ-လောင်စာဆီမျက်နှာပြင် တွင်နေထိုင်သော မှိုနှင့်ဘက်တီးရီးယား (Hormoconis resinae) ကို အစာကျွေးပြီး ရေ-လောင်စာဆီမျက်နှာပြင်တွင် ထူထဲသောအနက်ရောင်အကျိအချွဲဖျာကို မိနစ်ပိုင်းအတွင်း ဒီဇယ်ဆီစစ်ထုတ်ပြီး ပလပ်ထိုးကာ အော်ဂဲနစ်အက်ဆစ်များဖြင့် သံမဏိ injectors များကို ကျင်းများထည့်သည်။ အောက်ခြေတွင် အမြဲရေလောင်းဆေး၊ PRI-D (1:2,000) နှင့် Dual-phase ** Diesel Biocide (Biobor JF သို့မဟုတ် FPPF Killem) ** 6 လထက်ကျော်လွန်သိုလှောင်မှုအတွက်။ - Winter Paraffin Wax Gelling-အောက်ပါ-9°C to -12°C (15°F to 10°F) paraffin wax ပါ #2 ULSD ပုံဆောင်ခဲ (Cloud Point) နှင့် blocks filters (Cold Filter Plugging Point) Cold-Flow Anti-Gel Additive ကို ရောမွှေပါ။Power Service White Bottle) သို့ #2 ဒီဇယ်* အပူချိန်သည် အအေးခန်းအောက်သို့ ကျဆင်းမသွားမီ နှင့် Emergency Diesel De-Geller (Power Service Diesel 911 Red Bottle) အေးခဲနေသော စစ်ထုတ်မှုများကို ဖယ်ရှားရန် လက်ထဲတွင်ရှိသည်။

2. Propane အရည် (LPG) အငွေ့ပျံသော အအေးခံခြင်း ("Tank Freeze-Up") သည် အအေးခန်းထဲတွင် နစ်မြုပ်နေသည်။¶

အရည်ပရိုပိန်းသည် ဓာတုဗေဒနည်းအရ ဘယ်သောအခါမှ မပြိုပျက်နိုင်သော်လည်း လေးလံသော အခိုးအငွေ့များ စီးဆင်းမှုကို ဆွဲထုတ်သည်။ 7,500-watt မီးစက်ငယ်9 kg (20-lb) BBQ ဆလင်ဒါ at -12°C (10°F) လျင်မြန်စွာ အငွေ့ပျံပြီး ကိုယ်တိုင်အအေးခံခြင်း (latent heat of vaporization) အတွင်းရှိ အရည်များသည် ၎င်း၏ဆီသို့ အေးခဲသွားသည်-42°C (-44°F) ဆူမှတ်၊ တိုင်ကီ ဖိအား ကျဆင်းသွားသည် အထိ ဂျင်နရေတာ တိုင်ကီ တစ်ဝက်လောက် ကျန်နေသေးသည် ။ - အအေး-ရာသီဥတု ပြုပြင်ခြင်း- သင့်မီးစက်အား ပိုကြီးသောတစ်ခုသို့ ချိတ်ဆက်ပါ13.6 kg (30-lb) သို့မဟုတ် 45 kg (100-lb) ဆလင်ဒါ (သို့မဟုတ် နှစ်ခု 20-lb / 30-lb တိုင်ကီများသည် ပြင်ပအပူကိုစုပ်ယူနိုင်သော သံမဏိနံရံမျက်နှာပြင်ဧရိယာကို နှစ်ဆ သို့မဟုတ် လေးဆတိုးရန်၊ သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါကို UL-စာရင်းသွင်း အပူချိန်ထိန်းပရိုပိန်းတိုင်ကီ အပူပေးစောင် ဖြင့် ထုပ်ပိုးထားခြင်းဖြစ်သည်။

အပိုင်း 6- တရားဝင် နေထိုင်မှု သိုလှောင်မှု ကန့်သတ်ချက်များ (NFPA 30 / Fire Codes ) နှင့် 6-Month Rotation System¶

1. လူနေအိမ်မီးသတ်ကုဒ် ကန့်သတ်ချက်များ (NFPA 30 & NFPA 58): စတိုး0 gallons လူနေရပ်ကွက် သို့မဟုတ် မြေအောက်ခန်းအတွင်း ဓာတ်ဆီ။ လူနေအိမ်ဂိုဒေါင် သို့မဟုတ် သီးသန့်တဲအတွင်း၊ NFPA 30 နှင့် International Fire Code သည် ပုံမှန်အားဖြင့် မီးလောင်လွယ်သော အရည်ပုံးတစ်ခု၏ အပြင်ဘက်တွင် သိုလှောင်မှု အဖုံးပါ 95 liters (25 US gallons) စုစုပေါင်း ** အတည်ပြုခဲ့သည်။ <= 20-liter (5.3-gallon) ကွန်တိန်နာများ (UK တွင်၊ Petroleum Consolidation Regulations 2014 တွင် ပြည်တွင်းသိုလှောင်မှု ထုပ်လုပ်ခြင်း30 liters** နှစ်ခုအထိဖြတ်ပြီး 10 L ပလပ်စတစ်ဗူးနဲ့ တစ်လုံး 20 L metal jerry can). ပရိုပိန်းဆလင်ဒါများအားလုံးကို အပြင်ဘက်တွင် တင်းကြပ်စွာ သိမ်းဆည်းထားပါ၊ မတ်တတ်၊ အနည်းဆုံး **1.5 to 3 meters (5 to 10 feet) ပြတင်းပေါက်များ၊ တံခါးများနှင့် မြေအောက်ခန်းများမှ ထွက်ပေါက်များ **။
2. ** 4-Can Colour-Code 6-Month Rotation System-** လေးခု 20-liter (5-gallon) သံမဏိဗူးများ (80 liters / 20 gallons စုစုပေါင်း) အထဲမှာနေပါ။ 25-gallon a လည်ပတ်နေစဉ် garage code ကန့်သတ်ချက် 5,000-watt 4 ရက်မှ 5 ရက် အတွက် အင်ဗာတာ မီးစက်။ တင်းကျပ်သောအရောင်ကုဒ်ကိုသုံးပါ (RED = ဓာတ်ဆီ၊ YELLOW = ဒီဇယ်၊ အပြာ = ရေနံဆီ)။ လေးဗူးကို နံပါတ်တပ်ပါ။ #1 to #4နှင့် 6 လတစ်ကြိမ် (နွေဦးနှင့်ဆောင်းရာသီနာရီအပြောင်းအလဲတွင်)၊ ဆီဖွန် သို့မဟုတ် သင့်မိသားစုကား၏ တစ်ဝက်ပြည့်ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီထဲသို့ ရှေးအကျဆုံး ဗူးနှစ်လုံးကို ဆီဖွန် သို့မဟုတ် လောင်းချပြီး ၎င်းတို့ကို လတ်ဆတ်သော ရာသီအလိုက် လောင်စာဆီဖြင့် ပြန်ဖြည့်ပါ။

ဒေသဆိုင်ရာ အရေးပေါ်နံပါတ်များနှင့် လောင်စာဘေးကင်းရေး စံနှုန်းများ¶

• အမေရိကန်နှင့် ကနေဒါ- မီး၊ ပေါက်ကွဲမှု သို့မဟုတ် ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက် 911 သို့ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။ မတော်တဆ လောင်စာဆီ စားသုံးမိခြင်း သို့မဟုတ် ရှူရှိုက်မိခြင်းတို့အတွက် အဆိပ်ထိန်းချုပ်ရေး 1-800-222-1222 (US) သို့မဟုတ် 1-844-POISON-X (Canada) သို့ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။ NFPA 30 (မီးလောင်လွယ်ပြီး လောင်ကျွမ်းနိုင်သော အရည်များ ကုဒ်)၊ NFPA 58 (Liquefied Petroleum Gas Code)၊ OSHA 29 CFR 1910.106 (အမျိုးအစား I နှင့် Type II ဘေးကင်းရေး ဗူးများ) နှင့် UL 30 / FM 6051 ကွန်တိန်နာ စံနှုန်းများကို လိုက်နာပါ။
• ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း- မီး သို့မဟုတ် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက် 999 သို့မဟုတ် အရေးပေါ်မဟုတ်သော အဆိပ်စမ်းသပ်မှုအတွက် 111 သို့ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။ ကျန်းမာရေးနှင့် ဘေးကင်းရေး အမှုဆောင် (HSE) ရေနံ (ပေါင်းစည်းရေး) စည်းမျဉ်းများ 2014 (30-liter ပြည်တွင်း ဓာတ်ဆီ သိုလှောင်မှု ကန့်သတ်ချက် UN-approved metal jerry ဗူးများအထိ 20 L ပလတ်စတစ်ဘူးများအထိ၊ 10 L)
• ဥရောပသမဂ္ဂ- 112 ကိုခေါ်ဆိုပါ။ ADR/UN ထုပ်ပိုးမှုအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို လိုက်နာပါ (UN 3A1 စတီးဂျယ်ရီဗူးများအတွက်) နှင့် လူနေအိမ်သိုလှောင်မှုအတွက် အမျိုးသားမီးကာကွယ်ရေးစည်းမျဉ်းများ E5 / E10 ဓာတ်ဆီနှင့် B7 ဒီဇယ်။
• သြစတေးလျနှင့် နယူးဇီလန်- သြစတြေးလျတွင် 000 သို့မဟုတ် နယူးဇီလန်တွင် 111 သို့ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။ Poisons Information Center ကို 13 11 26 (AU) သို့မဟုတ် 0800 764 766 (NZ) သို့ ခေါ်ဆိုပါ။ သြစတေးလျစံနှုန်း AS/NZS 2906 (ဆီကွန်တိန်နာများ- သယ်ယူရနိုင်သော၊ ပလပ်စတစ်နှင့် သတ္တုများ) နှင့် AS 1940 (မီးလောင်လွယ်ပြီး လောင်ကျွမ်းနိုင်သော အရည်များကို သိုလှောင်ခြင်းနှင့် ကိုင်တွယ်ခြင်း) ကို လိုက်နာပါ။
• အာရှ-ပစိဖိတ်- 119 (ဂျပန်၊ တောင်ကိုရီးယား)၊ 995 (စင်္ကာပူ) သို့မဟုတ် 112/101 (အိန္ဒိယ) သို့ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။ ဂျပန်နိုင်ငံတွင်၊ UN/KHK အသိအမှတ်ပြု သံမဏိအိတ်ဆောင်ကွန်တိန်နာများ (Keikōkan) တွင် ဓာတ်ဆီသီးသန့်ဝယ်ယူသိုလှောင်သိမ်းဆည်းရန် မီးဝန်ဆောင်မှုဥပဒေ (Shōbōhō) လိုအပ်ချက်ကို လိုက်နာပါ။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ¶

ကျွန်ုပ်၏ ဂျင်နရေတာသည် ဓာတ်ငွေ့ဖြင့် ၃ လကြာ ထိုင်ပြီးနောက် (သို့မဟုတ် လေခိုးငွေ့များ တဝက်ပိတ်ရုံသာ) စတင်ရန် အဘယ်ကြောင့် ငြင်းဆိုခဲ့သနည်း။¶

ခေတ်မီ E10 ပန့်သည် ဓာတ်ဆီ (10 ရာခိုင်နှုန်း အီသနော ပါဝင်သော) ဂျင်နရေတာ၏ လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ကာဘူရီတာ ပေါ်ရှိ ဇလုံအတွင်း၌ ရက်ပေါင်း 30 မှ 90 အထိ တည်ရှိသောအခါ၊ မတည်ငြိမ်သော အလင်းဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များသည် အငွေ့ပျံပြီး အီသနောသည် လေထဲမှ အစိုဓာတ်ကို စုပ်ယူကာ အဆင့်ခွဲခြားမှုကို ဖြစ်စေသည်။ ထွက်ပေါ်လာသော ရေ-အရက်အရောအနှောသည် အလူမီနီယမ်နှင့် ဇင့်ကာဘူရီတာဇလုံကို သေးငယ်သော 0.5 မီလီမီတာ ကြေးဝါရှေ့ပြေးနှင့် ပင်မလောင်စာဂျက်လေယာဉ်များကို ပလပ်ထိုးထားသည့် အဖြူရောင်အမှုန့်နှင့် ပယင်းအရောင်တင်ဆီအဖြစ်သို့ သွားစေသည်။ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပိတ်ဆို့နေသောဂျက်လေယာဉ်မှတစ်ဆင့် လောင်စာဆီငတ်ပြတ်သွားသောကြောင့် အင်ဂျင်သည် လေ၀င်လေထွက်ကို အတုအယောင်ကန့်သတ်ရန်နှင့် လေဟာနယ်စုပ်ယူမှုကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် အင်ဂျင်သည် လေ၀င်လေထွက်ကောင်းစေရန် လေစုပ်ခွက်တစ်ဝက်ကို ပိတ်လိုက်မှသာ အင်ဂျင်လည်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကာဘူရီတာဂျက်လေယာဉ်များကို သန့်ရှင်းရေး သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းနှင့် တည်ငြိမ်သော အီသနောမပါသော လောင်စာဆီသို့ ပြောင်းခြင်းက ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးသည်။

အောက်ခြေရှိ ရေလွှာတစ်ခုသို့ ကွဲသွားသော E10 ဓာတ်ဆီအား ပြုပြင်ရန် Sea Foam၊ Heet သို့မဟုတ် STA-BIL ကဲ့သို့သော လောင်စာဆီထည့်နိုင်ပါသလား။¶

နံပါတ် E10 ဓာတ်ဆီသည် ထုထည်အားဖြင့် ရေ 0.5 ရာခိုင်နှုန်းကို စုပ်ယူပြီး အဆင့်ခွဲထုတ်လိုက်သည်နှင့် အီသနောသည် ဓာတ်ဆီမှ ဖယ်ထုတ်ကာ အောက်ခြေအထိ စိမ့်ဝင်ကာ အဆိပ်ဖြစ်စေသော ရေ-အယ်လ်ကိုဟော အရည်အဖြစ် နစ်သွားကာ ဓါတ်ဆီသည် ထိပ်တွင် ပေါ်နေသော 3 မှ 4 octane အမှတ် (87 မှ 87 အထိ ကျဆင်းသွားသည်)။ ဓာတုဆေးထည့်ထားခြင်းမရှိပါက ရာဘာတံဆိပ်များနှင့် အလူမီနီယမ်အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေမည့် လောင်စာဆီအား အယ်လ်ကိုဟောဖြင့် မတင်ဆောင်ဘဲ အဆင့်ခွဲထားသော ရေအများအပြားကို လမ်းအဆင့် ဓာတ်ဆီအဖြစ်သို့ လုံခြုံစွာ ပြန်လည်ချည်နှောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အဆင့်ခွဲခြားမှုမဖြစ်ပေါ်မီ ပန့်ခ်တွင် PRI-G သို့မဟုတ် STA-BIL 360 ကို လတ်ဆတ်သောလောင်စာဆီ အမြဲထည့်ပါ။

Type I နှင့် Type II Steel Safety Can အကြား ကွာခြားချက်ကား အဘယ်နည်း၊ ကျွန်ုပ်၏ကားထဲသို့ ဓာတ်ငွေ့လောင်းခြင်းအတွက် မည်သည့်အရာက ပိုကောင်းသနည်း။¶

Type I နှင့် Type II နှစ်ခုလုံးတွင် (Justrite နှင့် Eagle မှပြုလုပ်သော) တွင် ဖိအား 3 မှ 5 psi နှင့် အတွင်းပိုင်း stainless steel mesh flame catchers များကြားတွင် အလိုအလျောက် လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေမည့် စပရိန်ပါသော ကိုယ်တိုင်ပိတ်အဖုံးများပါရှိသည်။ သို့သော်၊ Type I တွင် အပေါက်နှင့် သွန်းလောင်းခြင်း နှစ်ခုစလုံးအတွက် ထိပ်ဖွင့်အဖွင့်တစ်ခုသာ ပါရှိပြီး၊ အလျားလိုက် ကားဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီသို့ ဦးတည်ရန် အဆင်မပြေသော ကလစ်-on ပလပ်စတစ် လမ်းကြောင်းတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ Type II ဘေးကင်းရေးစနစ် (ဥပမာ Justrite AccuFlow ကဲ့သို့) တွင် သီးခြားအပေါက်နှစ်ခုပါရှိသည်- တစ်ဖက်တွင် ကျယ်ပြန့်သော ပါးစပ်တစ်ပေါက်နှင့် အခြားတစ်ဖက်တွင် လိုက်လျောညီထွေရှိသော သတ္တုပိုက်တစ်ခု၊ အတွင်းလေဝင်ပေါက်ကို တစ်ပြိုင်နက်ဖွင့်ပေးသော ညှစ်လက်ကိုင်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ညှစ်လက်ကိုင်တစ်ခုဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည့်အတွက် 5 ဂါလံကို သင့်ကား သို့မဟုတ် မီးစက်ထဲသို့ 45 စက္ကန့်အတွင်း ချောမွေ့စွာ လောင်းထည့်လိုက်ပါ။

ပေါင် 20 သို့မဟုတ် ပေါင် 100 ရှိသော တိုင်ကီထဲတွင် အရည်ပရိုပိန် (LPG) သည် ဆိုးရွားနေသလား သို့မဟုတ် သက်တမ်းကုန်သွားပါသလား။¶

ပရိုပိန်းအရည်သည် အနှစ် 30 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ သိမ်းဆည်းထားသော်လည်း မည်သည့်အခါမျှ မပျက်စီး၊ အောက်ဆီဂျင်၊ သွားဖုံးများ သို့မဟုတ် သက်တမ်းကုန်ဆုံးသည်။ ပရိုပိန်းကို အလုံပိတ်စတီးဆလင်ဒါတွင် အောက်ဆီဂျင် သုည သို့မဟုတ် လေထုအစိုဓာတ်မရှိသော အလုံပိတ်သံမဏိဆလင်ဒါတွင် ဖိအားအောက်တွင် သိမ်းဆည်းထားသောကြောင့် ၎င်း၏ဓာတုဖွဲ့စည်းပုံသည် အကန့်အသတ်မရှိ 100 ရာခိုင်နှုန်း ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ သက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားသည်မှာ ဆလင်ဒါကိုယ်တိုင်၏ စတီးကော်လာပေါ်တွင် တံဆိပ်ရိုက်နှိပ်ထားသော ဘေးကင်းလုံခြုံရေး စစ်ဆေးခြင်း လက်မှတ်ဖြစ်သည်- အမေရိကန်နှင့် ကနေဒါ (DOT နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး Canada စည်းမျဉ်းများအောက်တွင်)၊ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ပရိုပိန်ဆလင်ဒါများသည် ထုတ်လုပ်သည့်ရက်စွဲပြီးနောက် ၁၂ နှစ်အကြာ (၎င်းတို့၏ ၅ နှစ်မှ ၁၂ နှစ်ကြာတိုင်း) တွင် အိတ်ဆောင်ပရိုပိန်ဆလင်ဒါများကို ၎င်းတို့၏ထုတ်လုပ်သည့်ရက်စွဲပြီးနောက် ၁၂ နှစ်အကြာတွင် အမြင်အာရုံ သို့မဟုတ် ရေအားလျှပ်စစ်ဖြင့် အရည်အချင်းပြည့်မီရပါမည် (ထို့နောက် ၅ နှစ်မှ ၁၂ နှစ်ကြာတိုင်း)။

"Engineered Alkylate Fuel" (TruFuel 4-Cycle သို့မဟုတ် Aspen 4 ကဲ့သို့) ဟူသည် အဘယ်နည်း၊ ၎င်းသည် ပုလင်းထဲတွင် အဘယ်ကြောင့် 5 နှစ်ကြာသနည်း။¶

ရေနံစိမ်းမှ ပေါင်းခံထားသည့် ဓါတ်ဆီနှင့်မတူဘဲ မတူညီသော ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်ဒြပ်ပေါင်း 150 ကျော်ပါဝင်သည် (သွားဖုံးထဲသို့ oxidize မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေသော olefins နှင့် 10 ရာခိုင်နှုန်း hygroscopic ethanol) အပါအဝင်) အင်ဂျင်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အယ်ကီလိတ်လောင်စာအား သန့်စင်သောဓာတ်ငွေ့ isobutane အကိုင်းအခက်နှင့် butenene အဖြစ် ဓာတ်ပြုပြီး သန့်စင်သော ဓါတ်ပြုခြင်းဖြင့် သန့်စင်မှုတွင် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ ၎င်းတွင် 0 ရာခိုင်နှုန်း အီသနော၊ လုံးဝနီးပါး olefins နှင့် သုည benzene ရနံ့များ ပါ၀င်သောကြောင့်၊ ရေကို စုပ်ယူရန် သို့မဟုတ် အရောင်တင်ဆီအဖြစ် ပိုလီမာပြုရန် လောင်စာအတွင်း၌ မည်သည့်အရာမျှ မရှိပါ။ ၎င်း၏စက်ရုံမှအလုံပိတ်သံမဏိဗူးတွင် 4-cycle alkylate လောင်စာသည် 5 နှစ်ကျော် (ဖွင့်လှစ်ပြီး 2 နှစ်) ထက်ပိုမိုလတ်ဆတ်နေသဖြင့် သိုလှောင်မှုအတွင်း ဂျင်နရေတာကာဘူရီတာအတွင်းမှ ချန်ထားခဲ့ရန် သို့မဟုတ် စင်ပေါ်၌ နှစ်အတန်ကြာပြီးနောက် အင်ဂျင်ကိုစတင်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

သံမဏိ သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ် လောင်စာဗူးများကို ကွန်ကရစ်ကြမ်းပြင်တွင် အဘယ်ကြောင့် တိုက်ရိုက်မသိမ်းဆည်းသင့်သနည်း။¶

သံမဏိဂျယ်ရီဘူးခွံများကို ကွန်ကရစ်တုံးအလွတ်ပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်ချထားခြင်းသည် အန္တရာယ်နှစ်ခုကို ဖန်တီးသည်- ပထမ၊ ကွန်ကရစ်သည် အစိုဓာတ်ရှိသော မီးစာနှင့် အပူစုပ်ခွက်အဖြစ် ပြုမူကာ နှင်းရည်မှတ်အောက်ရှိ ဗူးအောက်ခြေကို အေးစေသောကြောင့် အရင်းကွင်းအောက်ရှိ ငွေ့ရည်ဖွဲ့ရေကန်များသည် သံမဏိချုပ်ရိုးအတွင်းမှ သံချေးတက်သွားခြင်း၊ ဒုတိယ၊ အကြမ်းခံသောကွန်ကရစ်ကိုဖြတ်၍ သံမဏိကိုဆွဲယူခြင်းသည် အကာအကွယ်သွပ်အလွှာကို ခြစ်ထုတ်နိုင်သည်။ ခေတ်မီစမ်းသပ်မှုများအရ ကွန်ကရစ်သည် ပလတ်စတစ်ဗူးများအတွင်း ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် octane ယိုစိမ့်ခြင်းမရှိကြောင်း ပြသသော်လည်း အအေးကြမ်းပြင်ကို အပူဖြင့် စက်ဘီးစီးခြင်းဖြင့် အတွင်းပိုင်းအစိုဓာတ်ကို ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးနေဆဲဖြစ်သည်။ 2x4 သစ်သားပြားများ၊ အထပ်သား သို့မဟုတ် လေးလံသော ပလပ်စတစ်အလွှာပေါ်တွင် လောင်စာဆီဘူးများကို အမြဲထားပါ။

အရင်းအမြစ်များနှင့်တရားဝင်လမ်းညွှန်¶

• အမျိုးသားမီးဘေးကာကွယ်ရေးအသင်း (NFPA၊ United States): NFPA 30- မီးလောင်လွယ်ပြီး လောင်ကျွမ်းနိုင်သောအရည်များကုဒ် နှင့် NFPA 58- Liquefied Petroleum Gas Code (လူနေအိမ်ဂိုဒေါင်သိုလှောင်မှုကန့်သတ်ချက်များ၊ အတည်ပြုထားသော Type I/II ဘေးကင်းရေးဗူးများနှင့် ပြင်ပပရိုပိန်ဆလင်ဒါ ဆုတ်ယုတ်မှုစည်းမျဉ်းများ)။
• လုပ်ငန်းခွင်ဘေးကင်းရေးနှင့်ကျန်းမာရေးစီမံခန့်ခွဲမှု (OSHA၊ United States): 29 CFR 1910.106- မီးလောင်လွယ်သောအရည်များနှင့် ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများ (UL 30 / FM 6051) (နွေဦးရာသီတွင် တင်ဆောင်ထားသော ဖိအားသက်သာမှု 3 နှင့် 5 psig နှင့် အတွင်းပိုင်းသတ္တုမီးတောက်ဖမ်းကိရိယာစခရင်များ)။
• ** US Environmental Protection Agency (EPA) နှင့် စွမ်းအင်ဌာန (DOE၊ United States): ** * Ethanol Blends (E10/E15)၊ လမ်းမဟုတ်သော အင်ဂျင်ငယ်များတွင် Water Phase Separation Thresholds နှင့် Portable Fuel Containers အတွက် Evaporative Permeation Standards*။
• ASTM International: ASTM D4814 (မော်တော်ကားမီးပွား-မီးလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်အတွက် စံသတ်မှတ်ချက်သတ်မှတ်ချက်) နှင့် ASTM D975 (ဒီဇယ်ဆီများအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်သတ်မှတ်ချက်- ULSD Microbial Contamination and Cold Filter Plugging Point)။
• ကျန်းမာရေးနှင့် ဘေးကင်းရေး အမှုဆောင် (HSE၊ United Kingdom): ရေနံ (ပေါင်းစည်းခြင်း) စည်းမျဉ်း 2014- ဓာတ်ဆီအား အိမ်တွင် လုံခြုံစွာ သိမ်းဆည်းခြင်း (ပြည်တွင်း သိုလှောင်မှု ကန့်သတ်ချက် 30 လီတာ ခွင့်ပြုထားသော သတ္တု NATO ဂျယ်ရီဗူးများနှင့် ပလတ်စတစ် ကွန်တိန်နာများမှတဆင့်)။

ဆက်စပ်လမ်းညွှန်များ¶

• အိတ်ဆောင်မီးစက် ဘေးကင်းရေးနှင့် ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် ကာကွယ်ရေး
• အရန်ဓာတ်အားပေးဌာန LiFePO4 နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ဂျင်နရေတာအရွယ်အစားနှင့် လွှဲပြောင်းခလုတ် စီစဉ်ခြင်း။
• နေအိမ်မီးသတ်ဆေးရွေးချယ်မှု- ABC နှင့် Class K၊ နေရာချထားခြင်းနှင့် PASS စစ်ဆေးခြင်း။
• ဆောင်းရာသီ နှင်းမုန်တိုင်း ရှင်သန်မှု ကိရိယာအစုံအလင်ကို မော်တော်ကားတစ်စီး တပ်ဆင်ခြင်း။
• ရက်ပေါင်းများစွာ ဆောင်းမြေကွက်ပြိုကျချိန်တွင် အိမ်တွင်း၌ နွေးထွေးစွာထားပါ။