အဆင့်လိုက် Fender-Bender ထောင်ချောက်များ၊ ဖောက်ပြန်ပျက်စီးမှုများ၊ နှင့် လမ်းဘေးထိုးစစ်များကို ရှောင်ရှားခြင်း။¶

အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများ၊ မှောင်မိုက်သောကျေးလက်လမ်းများနှင့် မြို့တွင်းချဉ်းကပ်လမ်းများတွင် မော်တော်ယာဥ်သမားများကို ပစ်မှတ်ထားသည့် ရာဇ၀တ်မှုကျူးလွန်သူများသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအတားအဆီးတစ်ခုနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်- သော့ခတ်ထားသော ရွေ့လျားနေသောမော်တော်ကားသည် ၎င်း၏စီးနင်းလိုက်ပါသူများကို စတီးလ်နှင့် ဘေးကင်းရေးဖန်သားနောက်တွင် လုံခြုံစေပါသည်။ ရွေ့လျားနေသောယာဉ်ကို ဖောက်ထွင်းဝင်ရောက်ရန်မှာ မဖြစ်နိုင်လုနီးပါးဖြစ်သောကြောင့် အဝေးပြေးလမ်းသားကောင်များနှင့် ဖွဲ့စည်းထားသော ကားစီးသူများသည် ယာဉ်မောင်းများကို ပခုံးပေါ်ဆွဲတင်ကာ ပန်းခြံထဲသို့ ပြောင်းရွှေ့ကာ တံခါးသော့ဖွင့်ရန် လှည့်စားမှုများနှင့် အသေးစားတိုက်မိမှုများအပေါ် အားကိုးနေပါသည်။ ဤအစီအမံများတွင် တမင်တကာ အရှိန်နိမ့်သော နောက်ဖက်ထိပုတ်ခြင်း (အဖုအထစ်များ) အတုအယောင်များ ပြိုကွဲသွားသည့် ကြံရာပါတစ်ဦးသည် ကား၏ပါးပျဉ်းကို မြှောက်ထားသော ကားဘေးနားတွင် လှိုင်းတံပိုးခတ်ခြင်း၊ ကြက်ဥ သို့မဟုတ် ဆီများကို အသုံးပြု၍ လေကာမှန်ကို လှည့်ဖြားခြင်းနှင့် ဘီးတုန်လှုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် မီးတောက်နေစေရန် လူစိမ်းများက သင့်တာယာကို ရိုင်းစိုင်းစွာ လက်ဟန်ခြေဟန်ပြခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

စစ်မှန်သော ယာဉ်ကြောကျပ်တည်းမှု အရေးပေါ်အခြေအနေနှင့် လမ်းဘေးတွင် ခြုံခိုတိုက်ခိုက်ခြင်းကြား ခြားနားချက်ကို အသိအမှတ်ပြုခြင်းက အသက်များကို ကယ်တင်ပါသည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ တရားဥပဒေစိုးမိုးရေးအေဂျင်စီများသည် မှောင်မိုက်သော၊ အထီးကျန် သို့မဟုတ် ရန်လိုသောလမ်းပေါ်တွင် သင့်ယာဉ်မှထွက်ခွာရန် ဘယ်သောအခါမှ တရားဝင်ခွင့်ပြုမည်မဟုတ်ကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။ ကားအတွင်းပါရှိသည့် ပရိုတိုကောကို ကျွမ်းကျင်အောင်ဆောင်ရွက်ခြင်း၊ လော့ခ်ချထားသောအခန်းအတွင်းမှ ယာဉ်တိုက်မှုများအား စစ်ဆေးခြင်း၊ မီးပွိုင့်ပြည်သူ့သန့်ရှင်းရာဌာနသို့ ဖြည်းညှင်းစွာမောင်းနှင်နေစဉ် စေလွှတ်သူများနှင့် ဆက်သွယ်ခြင်း၊ သောင်တင်နေသောယာဉ်သမားများကို အဝေးမှ အဝေးပြေးကင်းလှည့်ရန် ခေါ်ဆိုခြင်းဖြင့် သင့်ခရီးသည်များကို အရပ်ဘက်ဆိုင်ရာတာဝန်ဝတ္တရားများကို မစွန့်လွှတ်ဘဲ ကာကွယ်ပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ယခုလုပ်ပါ။¶

အခြားကားတစ်စီးသည် သီးခြားနေရာတစ်ခုတွင် သင့်နောက်ဘမ်ကို ပေါ့ပေါ့တန်တန် ဆောင့်မိပါက၊ လူစိမ်းတစ်ဦးမှ သင့်အား ကျိုးကျနေသောကားဘေးတွင် အလံပြရန် ကြိုးစားခြင်း သို့မဟုတ် သင့်ယာဉ်တွင် တစ်ခုခုမှားနေပြီဟု တစ်စုံတစ်ဦးမှ လက်ဟန်ခြေဟန်ဖြင့် ဤခြောက်ချက်ကို ချက်ချင်းလုပ်ဆောင်ပါ-

1. သင့်တံခါးများကိုသော့ခတ်ထားပါ၊ ပြတင်းပေါက်များကို လှိမ့်ထားပါ၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ပတ်ထားကာ Drive တွင် ဂီယာကြိုးတပ်ပါ- ကားနောက်ခန်းသို့ အလင်းဝင်ပြီး လူစိမ်း၏သတိပေးသည့်အမူအရာဖြင့် မှောင်သော၊ တိတ်ဆိတ်သော သို့မဟုတ် မရင်းနှီးသောလမ်းပေါ်တွင် သင့်တံခါးကို မဖြုတ်ပါနှင့်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေအောင်ထားပြီး သင့်ရှေ့ဘမ်ပါနှင့် ရှေ့အတားအဆီးကြားရှိ 3.5 မှ 4.5 မီတာ (12 မှ 15 ပေ) လွတ်ကင်းသည့်ကြားခံကို ထိန်းသိမ်းပါ။
2. ** ကြက်ဥ၊ သုတ်ဆေး၊ ဆီ သို့မဟုတ် စေးကပ်သောအရည်များ သင့်ဖန်ခွက်ထိမိပါက လေကာမှန်ကို ဘယ်တော့မှ မသုံးပါနှင့်**- သုတ်ဆေးနှင့် ကြက်ဥအစိမ်း၊ အမဲဆီ သို့မဟုတ် ပျစ်သောဆေးကို လေကာမှန်တစ်ခုလုံးအနှံ့ နို့စိမ်းရောင်အမှုန်အမွှားအဖြစ်သို့ လိမ်းကျံစေပြီး သင့်ကိုမျက်စိကွယ်စေပြီး ကင်းတပ်သားစောင့်ဆိုင်းနေသည့်နေရာကို ရပ်တန့်ခိုင်းပါ။ wiper များကိုပိတ်ပြီး ကြည်လင်သောဖန်သားပြင်များကို ဖြတ်ကာ တောက်ပသော အလင်းရောင်ဖြင့် လူစည်ကားသော ဝန်ဆောင်မှုဌာနသို့ ရောက်သည်အထိ ဆက်လက်မောင်းနှင်ပါ။
3. သင်၏လေးလမ်းသွား အန္တရာယ်မီးရောင်များကိုဖွင့်ပြီး မီးထွန်းထားသည့်နေရာသို့ သင့်နောက်သို့လိုက်ရန် အခြားယာဉ်မောင်းကို အချက်ပြပါ- သင်သည် ပေါ့ပေါ့တန်တန်အနောက်စေ့ သို့မဟုတ် ဘေးနှစ်ဖက်ကို သုတ်လိုက်ပြီး ထောင်ချောက်တစ်ခုကို သံသယရှိပါက သင့်အန္တရာယ်ရှိ မီးရောင်များကိုဖွင့်ပါ၊ လမ်းကိုညွှန်ပြနေသည့် မှန်ချပ်ကိုဖြတ်၍ ရှင်းလင်းစွာအမူအရာဖြင့် အနီးဆုံးရဲစခန်း၊ မီးသတ်ရုံ သို့မဟုတ် 2h စည်ကားသော ဓာတ်ဆီဆိုင်ဆီသို့ တည်ငြိမ်သောအရှိန်ဖြင့် မောင်းနှင်ပါ။
4. ဆက်လက်မောင်းနှင်နေစဉ် ဟန်းဖရီးစပီကာဖုန်းဖြင့် သင့်ပြည်တွင်း အရေးပေါ်နံပါတ်ကို ခေါ်ဆိုပါ- သင့်ဒေသဆိုင်ရာ အရေးပေါ်နံပါတ် (အမေရိကန်နှင့် ကနေဒါရှိ 911၊ 112 ဥရောပသမဂ္ဂ၊ United Kingdom တွင် 999) သို့မဟုတ် စစ်ဆေးပါ အရေးပေါ်နံပါတ်များ လမ်းညွှန်ချက်ချင်း။ ပို့ဆောင်သူကို သင်၏အဝေးပြေးမိုင် အမှတ်အသား သို့မဟုတ် လမ်းအမည်၊ သင့်ယာဉ်ဖော်ပြချက်နှင့် ကားတိုက်မိခြင်း သို့မဟုတ် နောက်လိုက်များ၏ လိုင်စင်နံပါတ်ပြားကို ပေးဆောင်ပြီး မှောင်နေသောလမ်းပေါ်တွင် ရပ်တန့်ခြင်းမလုံခြုံဟု ခံစားရသောကြောင့် သင်သည် မီးထွန်းထားသော အများပြည်သူရှိရာသို့ မောင်းနှင်နေကြောင်း ဖော်ပြပါ။
5. မရပ်တန့်ဘဲ ပြိုကျပျက်စီးမှုများကို ဖြတ်ကျော်ပြီး လမ်းအောက်မှ အဝေးပြေးကင်းလှည့်သို့ သတင်းပို့ပါ- ကားပါးပျဉ်းအတက်အဆင်းရှိသော ယာဉ်ဘေးနားတွင် လူတစ်ဦး ဝှေ့ယမ်းကာ အကူအညီတောင်းပါက ရပ်ထားသည့်ကားဘေးရှိ ပခုံးအနီးတွင် တစ်စုံတစ်ယောက် လဲလျောင်းနေခြင်း၊ သို့မဟုတ် သီးခြားလမ်းမတစ်ခုပေါ်တွင် ကလေးထိုင်ခုံအလွတ်တစ်ခု ထိုင်နေသည်ကို ရပ်တန့်၍ တွားသွားခြင်းမပြုပါနှင့်။ ပုံမှန်အရှိန်ဖြင့် မောင်းပါ၊ တည်နေရာကို မှတ်သားပြီး အရေးပေါ် ပို့ဆောင်ရေးဌာနကို ခေါ်ဆိုပါ လက်နက်ကိုင်ကင်းလှည့် အရာရှိများသည် အကူအညီများ ပေးနိုင်သည် သို့မဟုတ် ထောင်ချောက်ကို ရှင်းလင်းနိုင်စေရန်။
6. အတားအဆီး၊ မြက်ခင်းပခုံး သို့မဟုတ် အပေါ့ပါးဆုံးအတားအဆီးထောင့်ကို တွန်းတွန်းခြင်းဖြင့် ယာယီလမ်းပိတ်ဆို့မှုကို မောင်းနှင်ပါ- ယာဉ်တစ်စီးသည် သင့်လမ်းကြောင်းကိုပိတ်ဆို့ရန် ချဉ်းကပ်လမ်း သို့မဟုတ် လူနေရပ်ကွက်လမ်းကို ထောင့်ဖြတ်ဆွဲသွားပါက ခြေထောက်ပေါ်မှ ခုန်ဆင်းပါက မရပ်ပါနှင့် ပန်းခြံထဲသို့ မပြောင်းပါနှင့်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်မျဉ်းအောက်တွင် သင့်ဦးခေါင်းကို နှိမ့်ထားပါ၊ မြက်ခင်းပခုံး၊ လမ်းဘေး၊ သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့နေသော ကား၏ နောက်ဘက်လေးပုံတစ်ပုံပတ်ပတ်လည်တွင် မောင်းနှင်ကာ လူနေထူထပ်သော လမ်းဆုံသို့ အရှိန်မြှင့်ပါ။

လမ်းဘေးမှာ ချုံခိုတိုက်ခိုက်တာကို အသိအမှတ်ပြုပြီး လွတ်မြောက်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ချက်သစ်ပင်¶

သင်ကားမောင်းနေစဉ် မမျှော်လင့်ထားသော အဖုအထစ်တစ်ခု၊ လမ်းအတားအဆီး သို့မဟုတ် ဒုက္ခအချက်ပြမှု ဖြစ်ပေါ်လာသောအခါ၊ ခြိမ်းခြောက်မှုကို အကဲဖြတ်ရန် ဤဆုံးဖြတ်ချက်ကို အသုံးပြုပြီး သုံးစက္ကန့်အတွင်း အလုံခြုံဆုံး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တုံ့ပြန်မှုကို ရွေးချယ်ပါ။

flowchart TD
    Incident["မထင်မှတ်ထားသော လမ်းဘေးဖြစ်ရပ်- အနောက်ဖက်ကို အနည်းငယ် ထိမိခြင်း၊ ထူးဆန်းသော အလံပြခြင်း သို့မဟုတ် အရာဝတ္ထုကို ထိမှန်ခြင်း လေကာမှန်"] --> KeepMoving{"1. သင့်ကားသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ မောင်းနှင်နိုင်ဆဲဖြစ်ပါသလား (အင်ဂျင်လည်ပတ်ခြင်း၊ တာယာများ လှိမ့်ခြင်း၊ စတီယာရင် မပျက်မစီး)။"}
    KeepMoving -->|"ဟုတ်သည်- ကားသည် ပုံမှန်အတိုင်း ရွေ့နေသည်။"| LocationCheck{"2. မည်သို့သော အစပျိုးဖြစ်ရပ် အမျိုးအစား ဖြစ်ပေါ်လာသနည်း။"}
    KeepMoving -->|"နံပါတ်- ကြီးကြီးမားမား ပျက်ကျခြင်း သို့မဟုတ် ဘီးကို ပိတ်ထားသည်။"| LockUp["တံခါးအားလုံးကို ချက်ချင်းသော့ခတ်ပါ။ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကိုဖွင့်ထားပါ; အန္တရာယ်ကင်းပါက အင်ဂျင်လည်ပတ်နေပါစေ။ 911/112/999 ကိုခေါ်ဆိုပါ။"]
    LocationCheck -->|"A. အလင်းအမှောင်၊ တိတ်ဆိတ်သော သို့မဟုတ် သံသယဖြစ်ဖွယ်ဧရိယာတွင် ဘေးတိုက်နှိပ်ခြင်း"| BumpProtocol["တံခါးများကို လော့ခ်ချထားပြီး ကားကို Drive ထဲတွင်ထားပါ။ Hazard Flashers ကိုဖွင့်ပါ။ သင့်နောက်သို့လိုက်ရန် အခြားယာဉ်မောင်းကို ရွှေ့ပါ။"]
    LocationCheck -->|"B. လမ်းတွင် မသန်စွမ်းသော ကား၊ ထိပ်တင်စီးသူ သို့မဟုတ် လူစိမ်းလူစိမ်းများ ဝှေ့ယမ်းခြင်း။"| PassReport["ပြတင်းပေါက်ကို မရပ်ပါနှင့်။ ပုံမှန်အမြန်နှုန်းဖြင့် ဖြတ်ကျော်မောင်းနှင်ပါ။ အောက်လမ်း 1 ကီလိုမီတာ (0.6 မိုင်) ရဲစခန်းကို ဖုန်းဆက်ပါ။"]
    LocationCheck -->|"C. ကြက်ဥ၊ ဆီ သို့မဟုတ် အရည်များကို ရှေ့လေကာမှန်ပေါ်သို့ ပစ်ချပါ။"| NoWipers["Wipers သို့မဟုတ် Washer Fluid ကို မဖွင့်ပါနှင့်။ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ကွာဟချက်များကို ကြည့်ပါ၊ Busy Lit ဓာတ်ဆီဆိုင်သို့ မောင်းနှင်ပါ။"]
    LocationCheck -->|"D. ကားမောင်းသူ ဖြတ်သွားသော တာယာ သို့မဟုတ် အိတ်ဇောကို လက်ညှိုးထိုးကာ ညွှန်ပြခြင်း။"| VerifySafe["နက်မှောင်သောပခုံးပေါ်သို့ ဆွဲမတင်ပါနှင့်။ ကားမစစ်ဆေးမီ 2 မှ 5 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေး 24 နာရီ ဘူတာရုံသို့ မောင်းနှင်ပါ။"]
    BumpProtocol --> CallDispatch["911 / 112 / 999 လက်ဖရီး ခေါ်ဆိုပါ- သင် အနီးဆုံး ရဲစခန်း သို့မဟုတ် Lit Plaza သို့ မောင်းနှင်နေသည့် နံပါတ်ပြားနှင့် ပြည်နယ်ကို သတင်းပို့ပါ။"]
    CallDispatch --> WatchMirror{"3. အခြားကားက အေးအေးဆေးဆေး လိုက်နေသလား ဒါမှမဟုတ် မင်းကို သေတ္တာထဲထည့်ဖို့ ကြိုးစားသလား။"}
    WatchMirror -->|"အေးအေးဆေးဆေး လိုက်သွားသည် သို့မဟုတ် မြင်ကွင်းကို ပြေးလိုက်မိသည်။"| ArriveSafe["အဆောက်အဦဝင်ပေါက်အနီး တောက်ပသော မီးရောင်အောက်တွင် ပန်းခြံ၊ ရဲများရောက်သည် သို့မဟုတ် တစ်ကိုယ်တော် ယာဉ်မောင်းကို အတည်ပြုသည်အထိ အတွင်းတွင်နေပါ။"]
    WatchMirror -->|"ဘောက်ထော်၊ သိုးထီး သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲလွယ်သော လက်နက်ကို ဖောက်ရန် ကြိုးစားသည်။"| EvadeNow["ဆက်လက်ရွေ့လျား; လမ်းဖြတ်ကူးခြင်းကို ရှင်းလင်းပြီးမှသာ မီးနီမှုတ်ပါ။ ချိုပေါ်မှာတင်၊ ရဲစခန်းကို မောင်းပါ။"]
    LockUp --> ApproachCheck{"အခြားကားစီးနင်းသူများသည် လက်နက်ဖြင့်ချဉ်းကပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ရန်ငြိုးဖွဲ့ခြင်းလား။"}
    ApproachCheck -->|"ဟုတ်သည်- ရန်လိုသောချဉ်းကပ်မှု"| DriveDamaged["တာယာပြား သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော အကာအရံများကို တစ်နာရီ 30 မှ 50 ကီလိုမီတာ (တစ်နာရီ 20 မှ 30 မိုင်) နှုန်းဖြင့် လူနေထူထပ်သောနေရာသို့ မောင်းထွက်သွားပါ။"]
    ApproachCheck -->|"နံပါတ်- စစ်မှန်သော မတော်တဆမှု"| WaitInside["ပြတင်းပေါက်ကွဲသွားသော သော့ခတ်ထားသော ကားအတွင်းတွင် နေပါ"]

အဖြစ်အများဆုံး လမ်းဘေးထောင်ချောက်ခြောက်ခုနှင့် ဖောက်ပြန်ချုံခိုတိုက်ခိုက်ခြင်း၏ ခန္ဓာဗေဒ¶

အဝေးပြေး လုယက်မှု သမားများ၊ မတော်တဆမှု အာမခံ လိမ်လည်မှု ကွင်းများနှင့် ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်သော ပြန်ပေးဆွဲသူများ သည် သီးခြား တပ်ဆင်မှု ခြောက်ခုကို အားကိုးသည်။ အလှည့်အပြောင်းတစ်ခုစီ၏ စက်ပြင်များကို အတိအကျနားလည်ခြင်းသည် အံ့အားသင့်စရာဒြပ်စင်ကို ဖယ်ရှားပြီး ၎င်းမစတင်မီ ခြုံခိုတိုက်ခိုက်ခြင်းကို အနိုင်ယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

သံသယဖြစ်ဖွယ် "Bump-and-Rob" ကို ထိထိရောက်ရောက် အရေးယူခြင်း ဥပဒေကို မချိုးဖောက်ဘဲ ကိုင်တွယ်နည်း¶

ယာဉ်တိုက်မှု ရာဇ၀တ်ကောင်များ အသုံးပြုသည့် အပြင်းထန်ဆုံး စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လက်နက်များထဲမှ တစ်ခုမှာ ယာဉ်တိုက်မှု ဖြစ်ပွားရာ နေရာမှ ထွက်ခွာသွားခြင်းအတွက် တရားဥပဒေ လိုက်နာသော ယာဉ်မောင်းကို ကြောက်ရွံ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်အာဏာတိုင်းတွင် ယာဉ်တိုက်မှုတစ်ခုတွင် ပါဝင်ပတ်သက်နေသည့် ကားသမားကို သတင်းအချက်အလက်ဖလှယ်ရန် လိုအပ်သောကြောင့် အသိစိတ်ရှိသောယာဉ်မောင်းများသည် မှောင်မိုက်သော အဝေးပြေးလမ်းပခုံးများပေါ်တွင် အလိုလိုဆွဲတင်ခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ဉာဏ်ဖြင့် စွန့်ခွါသွားသောလမ်းများပေါ်တွင် အလိုလိုဆွဲတင်သွားကြသည်။

လမ်းစည်းကမ်းနဲ့ ရဲတွေ လမ်းညွှန်ချက်တွေက အန္တရာယ်မကင်းတဲ့ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်တဲ့နေရာတွေအကြောင်း ဘာတွေပြောလဲ။¶

အမေရိကန်၊ ကနေဒါ၊ ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း၊ ဥရောပသမဂ္ဂနှင့် သြစတြေးလျနိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ တရားဥပဒေစိုးမိုးရေးအေဂျင်စီများသည် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာဘေးကင်းရေးသည် ချက်ချင်းလမ်းဘေးပိုင်ဆိုင်မှုလဲလှယ်ခြင်း ကို အစားထိုးကြောင်း အတိအလင်း အသိအမှတ်မပြုပါ။ လိုအပ်ချက်နှင့် ပြဌာန်းထားသော ယာဉ်စည်းကမ်းများဆိုင်ရာ တရားဥပဒေဆိုင်ရာ အယူဝါဒအရ၊ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းမရှိသော အကာအရံ-ဘန်ဒါတွင်ပါ၀င်သော ယာဉ်မောင်းအား အနီးဆုံး အလင်းရောင်ကောင်းစွာရနိုင်သော၊ လူနေထူထပ်သော၊ လုံခြုံသောတည်နေရာသို့ မောင်းနှင်ရန် ခွင့်ပြုထားပြီး၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်များဖလှယ်ရန် ယာဉ်မောင်းအား ဥပဒေစိုးမိုးရေးသို့ ချက်ချင်းအကြောင်းကြားရန် ခြေလှမ်းများလုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။

မှောင်မိုက်သောနေရာတွင် ထိမိသောအခါတွင် တရားဥပဒေနှင့် နည်းဗျူဟာဆိုင်ရာ ပရိုတိုကော အဆင့် ၅ ခု¶

1. ပထမနှစ်စက္ကန့်အတွင်း ထိခိုက်မှု၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြင်းထန်မှုကို အကဲဖြတ်ပါ- ထိခိုက်မှုမှာ လေအိတ်များ တပ်ဆင်ထားခြင်း မရှိသော မြန်နှုန်းနိမ့် (15 km/h / 10 mph) အောက်) ဖြစ်ပါက၊ မှန်ကွဲအက်ခြင်းမရှိပဲ၊ သင့်ကားသည် ပုံမှန်အတိုင်း မောင်းနှင်ပြီး အရှိန်မြှင့်မည်ဆိုပါက မည်သူမျှ ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်း မရှိပါ။ သင့်နောက်ကြည့်မှန်ကို ချက်ချင်းစစ်ဆေးပါ၊ ခရီးသည်တံခါးဖွင့်လိုက်သည်နှင့် ဘမ်ဘာများထိခြင်းရှိမရှိ၊ သင့်နောက်ကြည့်မှန်ကို ချက်ချင်းစစ်ဆေးပါ။
2. သင့်တံခါးများကိုသော့ဖွင့်ခြင်းမပြုဘဲ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားမှုကို အသိအမှတ်ပြုရန် သင့်ရည်ရွယ်ချက်ကို အချက်ပြပါ- ပြေးသွားမည့်အစား အဆက်အသွယ်ကို အသိအမှတ်ပြုကြောင်း အခြားယာဉ်မောင်းနှင့် ယာဉ်ထိန်းကင်မရာများကို သက်သေပြရန် သင်၏ လေးလမ်းသွား အန္တရာယ်ရှိ မီးရောင်များ ကို ချက်ချင်းဖွင့်ပါ။ သင့်ဟွန်းကို တစ်ချက်နှိပ်လိုက်ပြီး လမ်းပေါ်တွင် ရှေ့သို့ညွှန်ပြနေသော ပိတ်ထားသောပြတင်းပေါက်မှတစ်ဆင့် လက်ဟန်ခြေဟန်ဖြင့် အချက်ပြရန်- "အလင်းဆီသို့ ငါ့နောက်သို့ လိုက်ခဲ့ပါ။"
3. 15 စက္ကန့်အတွင်း လက်ဖရီးစပီကာဖုန်းဖြင့် 911/112/999 သို့ ခေါ်ဆိုပါ- သင် လှုပ်နေချိန်တွင် အရေးပေါ် ပေးပို့မှုကို ခေါ်ဆိုခြင်းသည် သင်၏ အဓိက တရားဝင် နှင့် နည်းဗျူဟာ အကာအကွယ် ဖြစ်သောကြောင့် မှတ်တမ်းတင်ထားသော အချိန်တံဆိပ်က သင်သည် အတိုက်ခံရခြင်းမှ မကျူးလွန်ကြောင်း သက်သေထူပါသည်။ ပေးပို့သူနှင့် ဤနှုတ်ဖြင့် ဇာတ်ညွှန်းကို အသုံးပြုပါ။

   " [လမ်းအမည်] ဦးတည် [လမ်းကြောင်း] တွင် အနည်းငယ်တိုက်မိကြောင်း သတင်းပို့နေပါသည်။ ကျွန်ုပ်၏ကားသည် [အရောင်၊ ဒီဇိုင်း၊ မော်ဒယ်၊ ပန်းကန်ပြား] ဖြစ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်အား ဝင်တိုက်မိသောကားမှာ နံပါတ် [အရောင်၊ လုပ်၊ မော်ဒယ်] အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ မှောင်ပြီး သီးခြားဖြစ်နေသဖြင့် ဤနေရာတွင် မှောင်နေသည်ဟု ခံစားရသဖြင့် ရပ်တန့်ခြင်းမရှိသောကြောင့် ကျွန်ုပ်၏ အန္တရာယ်နှင့် 2h ဘူတာသို့ ဖြည်းညင်းစွာ မောင်းနှင်နေသော ရဲကားများကို အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်နေကြပါသည်။ ဘူတာရုံ [Next Lighted Intersection] တွင် ကျေးဇူးပြု၍ အရာရှိတစ်ဦးကို ထိုနေရာတွင် တွေ့ဆုံရန် စေလွှတ်ပါ။"

4. နောက်လိုက်ယာဉ်၏ အပြုအမူကို ကြည့်ပါက ထောင်ချောက် သို့မဟုတ် တကယ့်မတော်တဆမှုဟုတ်မဟုတ် အတည်ပြုရန်- နောက်လိုက်ကားသည် ရှေ့မီးကိုပိတ်၊ ရုတ်တရက် ဂငယ်ကွေ့သွားပါက သို့မဟုတ် မရပ်ဘဲ လမ်းဘေးဘက်သို့ အရှိန်ဖြင့် ပြေးသွားပါက၊ ကားစီးခြင်း သို့မဟုတ် ဓားပြတိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဓားပြတိုက်ခြင်းတို့ကို အနိုင်ယူလိုက်ပါ။ နောက်လိုက်နေသည့်ကားသည် အလင်းရောင်ကောင်းစွာရရှိသော ဓာတ်ဆီဆိုင် သို့မဟုတ် ရဲခန်းထဲသို့ ၎င်း၏အန္တရာယ်များကို အလင်းပေးသည့် ပုံမှန်အရှိန်ဖြင့် အေးအေးဆေးဆေး လိုက်ပါလာပါက၊ ၎င်းသည် စစ်မှန်သော အကာအရံဘီးပေါက်ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။
5. မီးထွန်းထားသည့်နေရာကို ရောက်သည်နှင့် လုံခြုံစွာ သတင်းအချက်အလက် ဖလှယ်နည်း- CCTV ကင်မရာများအောက်ရှိ 24 နာရီ အဆင်ပြေသည့် စတိုးဆိုင်၊ ဆေးရုံဝင်ပေါက် သို့မဟုတ် ရဲပရိဝုဏ်၏ ပင်မမှန်စတိုးဆိုင်ရှေ့တွင် တိုက်ရိုက်ဆွဲယူပါ။ အခြားကားတစ်စီးကို ကြည့်ရှုနေစဉ် သင့်အင်ဂျင်လည်ပတ်နေပြီး တံခါးများကို သော့ခတ်ထားပါ။ စိတ်လှုပ်ရှားနေသော လူများစွာ ခုန်ထွက်လာပါက သင့်သော့ခတ်ထားသော ကားအတွင်းတွင်နေကာ ပြတင်းပေါက်ကို 1 စင်တီမီတာ (0.4 လက်မ) ခွဲကာ ရဲများ လာနေသော လမ်းပေါ်တွင် ရှိနေကြောင်း ဖော်ပြပါ။ မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင်ပင် သင့်လိုင်စင်၊ မှတ်ပုံတင်နှင့် အာမခံကတ်ကို ပိတ်ထားသော ပြတင်းပေါက်၏အတွင်းဘက်တွင် ဖိထားနိုင်ပြီး အခြားယာဉ်မောင်းက ရဲများရောက်လာသည်အထိ သင့်တံခါးကို မဖွင့်ဘဲ ဓာတ်ပုံရိုက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

"Good Samaritan" လှည့်ဖြားမှုပြိုကွဲခြင်းနှင့် လမ်းဘေးအရာဝတ္ထုများကို ခုခံကာကွယ်ခြင်း။¶

သနားကြင်နာမှုသည် လူ့ဗီဇတစ်ခုဖြစ်ပြီး သားကောင်များသည် ထိုဗီဇကို အပြင်းအထန် အသုံးချသည်။ ကျေးလက်ဒေသများ၊ ဆင်ခြေဖုံးရပ်ကွက်များနှင့် အလင်းရောင်အားနည်းသော အဝေးပြေးလမ်းစင်္ကြံများတွင် ကင်းစောင့်အဖွဲ့များသည် ကိုယ်ချင်းစာစိတ်ရှိသော ယာဉ်မောင်းများကို ၎င်းတို့၏ယာဉ်များမှ ရုန်းထွက်စေရန်အတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် အရေးပေါ်အခြေအနေအတုများကို ကင်းလှည့်ကြသည်။

စစ်မှန်သောလမ်းဘေး အရေးပေါ်အခြေအနေအား လှည့်စားသောထောင်ချောက်နှင့် ခွဲခြားနည်း¶

တရားဥပဒေစိုးမိုးရေး မှုခင်းလေ့လာသုံးသပ်သူများသည် အဆင့်လိုက် ပြိုကွဲမှုကို ဖော်ထုတ်သည့် အပြုအမူဆိုင်ရာ သဲလွန်စလေးခုကို မီးမောင်းထိုးပြသည်-

1. "Funnel" Parking Position- သောင်တင်နေသော ကားသမားသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ရှောင်ရှားရန် ညာဘက်ပခုံးပေါ်သို့ တတ်နိုင်သမျှ ကတ္တရာလမ်းပေါ်မှ အကွာအဝေးကို ဆွဲထုတ်ပါသည်။ ဖောက်ပြန်ချုံခိုယာဉ်သည် ခရီးသွားလမ်းကြားတွင် မကြာခဏရပ်ထားလေ့ရှိပြီး သို့မဟုတ် မျက်မမြင်အကွေး သို့မဟုတ် မီးပြတ်နေသည့်ချဉ်းကပ်လမ်းတစ်ဝိုက်တွင် ညာဘက်တွင် နေရာချထားကာ ကားများအနီးသို့ ရုတ်တရတ် အရှိန်နှေးသွားစေသည်။
2. လမ်းသွယ်အလယ်သို့ ပြင်းထန်စွာဝှေ့ယမ်းခြင်း- သင့်လမ်းကြားအလယ်တွင် ရပ်နေသူတစ်ဦးက သင့်ဘမ်ဘာကို ရပ်တန့်သွားစေရန် လက်နှစ်ဖက်ကို ဝှေ့ယမ်းကာ သင့်ယာဉ်၏အရှိန်ကို ရပ်တန့်ရန် ကြိုးစားနေသောကြောင့် ကြံရာပါများသည် ကားနောက်ဘက် သို့မဟုတ် သစ်ပင်မျဉ်းအတွင်းမှ သင့်တံခါးများဆီသို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။
3. ဖုံးလွှမ်းမှုမြင့်မားသောနေရာများတွင် ဆဲလ်ဖုန်းအသုံးပြုမှုနည်းပါးခြင်း- ယာဉ်မောင်းတိုင်းနီးပါး မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းကိုင်ဆောင်သည့်ခေတ်တွင်၊ လူစိမ်းတစ်ဦးသည် နံနက် 2:00 နာရီတွင် ကြုံသလို ဖြတ်သန်းသွားလာနေသော လူစိမ်းတစ်ဦးအား ရပ်တန့်ရန် အကြောက်လွန်ကာ မြို့တွင်း သို့မဟုတ် ဆင်ခြေဖုံးလမ်းပေါ်တွင် ကားသော့ခတ်ထားသော ကားအတွင်း၌ ထိုင်နေခြင်းထက် လမ်းဘေးအကူအညီ သို့မဟုတ် ရဲများကို စောင့်ဆိုင်းနေခြင်းထက် အလွန်သတိထားပါ။
4. စိတ်ခံစားမှုမြင့်မားသော ပိုက်များ (တွန်းလှည်းများ၊ ကားထိုင်ခုံများ၊ စောင်များ၊ သို့မဟုတ် ခေါက်ဆွဲအတုများ)- ပြည်နယ်ရဲဌာနများသည် ရာဇ၀တ်သားများကို ပလပ်စတစ်ကလေးကားထိုင်ခုံအလွတ်တစ်လုံး၊ ကလေးစက်ဘီး၊ သို့မဟုတ် လမ်းဘေးခြုံပုတ်တစ်ခုအနီးတွင် စောင်တစ်ထည်၊ သို့မဟုတ် ကြံရာပါတစ်ဦးသည် ကားတံခါးဖွင့်ထားသော ကားတံခါးဘေးရှိ မြက်ခင်းကာအကာပေါ်တွင် အိပ်နေသည့် ရာဇဝတ်ကောင်များကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။

ဘေးကင်းသော ကောင်းသော ရှမာရိ စည်းမျဉ်း- သင့်ခန္ဓာကိုယ်နှင့် ဘယ်တော့မှ သင့်ဖုန်းကို ကူညီပေးပါ။¶

အဝေးပြေးကင်းလှည့်အေဂျင်စီများမှ အကြံပြုထားသော ** Pass ၊ အကွာအဝေး ၊ အစီရင်ခံစာ ** နည်းလမ်းကို လိုက်နာပါ ။

1. မရပ်ပါနှင့်၊ တစ်နာရီ 40 km/h (25 mph) အောက်တွင် အရှိန်မလျှော့ပါနှင့် သင့်ပြတင်းပေါက်မှ အောက်သို့ လှိမ့်မဆင်းပါနှင့်- တံခါးများကို လော့ခ်ချကာ ပခုံးနှစ်ဖက်နှင့် ရပ်ထားသော ကားအတွင်းပိုင်းကို စကင်န်ဖတ်ကာ ရှေ့ကိုအရှိန်ထိန်းထားရန် လူ သို့မဟုတ် အတားအဆီးများကို ချောမွေ့စွာ မောင်းနှင်ပါ။
2. ** သင်နှင့်အခင်းဖြစ်ပွားရာကြားရှိ အကွာအဝေး 800 မီတာမှ 1.5 ကီလိုမီတာ (0.5 မှ 1 မိုင်) အကွာအဝေးကိုထားပါ။** - သင့်ဖုန်းခေါ်ဆိုရန်အတွက် ပြိုကွဲနေသည့် မီတာ 50 (ပေ 160) ကျော်ကို ဘယ်တော့မှ မဆွဲပါနှင့်။ ကင်းတပ်လိုက်သောယာဉ်သည် လေးစက္ကန့်အတွင်း မီတာ ၅၀ ကို လွှမ်းခြုံနိုင်သည်။
3. ** 911 / 112 / 999 သို့ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ သို့မဟုတ် သင့်ပြည်နယ် အဝေးပြေး ကင်းလှည့်နံပါတ်** : ပို့ဆောင်သူကို ပြောပြပါ- *"လမ်းပေါ်ရှိ [မိုင်မှတ်တိုင်/လမ်းကူး] တွင် [မိုင်မှတ်တိုင်/လမ်းဖြတ်] တွင် ယာဉ်တစ်စီး သို့မဟုတ် လူတစ်ဦး ဖြတ်သွားပါသည်။ အမှောင်ထဲတွင် ရပ်တန့်ခြင်း လုံခြုံသည်ဟု မခံစားရသောကြောင့် လှည့်ကင်းအရာရှိတစ်ဦးကို အရေးပေါ်ကားတစ်စီး အမြန်စေလွှတ်၍ စစ်ဆေးပါ။" ဒဏ်ရာကိရိယာအစုံနှင့် ရေဒီယိုအရန်သိမ်းဆည်းမှုသည် အမှောင်ထဲတွင် မလေ့ကျင့်ရသေးသော အရပ်သားတစ်ဦးထက် ထောင်ချောက်ကို အမှန်တကယ် သားကောင်ဖြစ်စေရန် သို့မဟုတ် ထောင်ချောက်တစ်ခုကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ တပ်ဆင်ထားသည်။

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရှင်သန်မှု- တာယာပြား၊ မှန်ချပ်များဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့ထားသော လမ်းကြောများ¶

မရှောင်မီ လမ်းဘေးတွင် ခြုံခိုတိုက်ခိုက်မှုသည် ပြင်းထန်စွာ ကွေ့သွားပါက၊ ကားမောင်းသူ အများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ကား မရွေ့နိုင်တော့ဟု မှားယွင်းစွာ ယုံကြည်သောကြောင့် အေးခဲသွားကြသည်။ ခေတ်မီခရီးသည်တင်ယာဉ်များသည် တာယာ သို့မဟုတ် မှန်များ သိသိသာသာ ပျက်စီးသွားသည့်တိုင် မောင်းနှင်နိုင်သည်။

1. ကွဲအက်သော သို့မဟုတ် ကွဲအက်နေသော လေကာမှန်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်း။¶

• ဥ၊ ဆေး၊ အမဲဆီ သို့မဟုတ် ရွှံ့များ ထိမှန်ပါက ညာလက်ကို wiper အညှာမှ လုံး၀ ထားပါ။ သင့်အဝတ်လျှော်စက်များမှ ရေများသည် ကြက်ဥစိမ်းများ သို့မဟုတ် ဆေးသုတ်ထားသော အဆီများတွင် အယ်လ်ဘမ်ပရိုတင်းများနှင့် ရောနှောသွားသောအခါ၊ ဝိုင်ယာ ဓါးသွားများသည် အရောအနှောကို ဖန်ခွက်တစ်ခွင်ရှိ အလင်းထုတ်လွှင့်မှု၏ 95 ရာခိုင်နှုန်းကို ပိတ်ဆို့စေသော ထူထဲပြီး ချွဲပျစ်သော အဖြူရောင် emulsion အဖြစ်သို့ ရောနှောသွားပါသည်။ wipers များကို ဖယ်ထားခြင်းဖြင့် spatter ကို 15 မှ 25 စင်တီမီတာ (6 မှ 10 လက်မ) စက်ဝိုင်းတွင် ကန့်သတ်ထားကာ သင့်လေကာမှန်၏ 85 ရာခိုင်နှုန်းကို ဘေးကင်းစေရန် မောင်းနှင်ရန် ချန်ထားပေးသည်။
• ** wiper ကို မတော်တဆ ဖွင့်ပြီး မှန်ကို လိမ်းမိပါက ** : ဓါးသွားကို အပြင်ဘက်ရှိ လေကာမှန်၏ မရှင်းလင်းသော ထောင့်အကွေးများကို ဖြတ်၍ ဓါးသွားကို ပွတ်သပ်ကြည့်ရန် တိုင် A-တိုင်ဆီသို့ သို့မဟုတ် ညာဘက်သို့ ခေါင်းဘယ်ဘက်သို့ အနည်းငယ် စောင်းလိုက်ပါ။ ခြေလျင်တိုက်ခိုက်သူများ ကင်းရှင်းပြီးသည်နှင့် အနီးဆုံး မီးထွန်းထားသော ပလာဇာသို့ မောင်းနှင်နေစဉ် လမ်းကြောအစွန်းကို မြင်ရန် လိုအပ်ပါက ယာဉ်မောင်း၏ ပြတင်းပေါက်ကို ၁၀ စင်တီမီတာ (၄ လက်မ) အောက်သို့ လှိမ့်ချပါ။
• အုတ် သို့မဟုတ် ကျောက်တုံးသည် ရှေ့လေကာမှန်ကို ကွဲအက်ပါက- ရှေ့လေကာမှန်များကို laminated safety glass ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ကြမ်းတမ်းသော polyvinyl butyral plastic interlayer နှင့် ချိတ်ထားသည်။ ပင့်ကူမျှင်ပင်လျှင် ဖန်သည် စာရွက်တစ်ရွက်တွင် ရှိနေသည်။ အလင်းတန်းများသည် အလင်းမှိန်သွားပါက ဆက်လက်မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် laminated sheet ကိုဖြတ်၍ ကြည့်ရှုရန်အပေါက်ကို တွန်းရန် သင့်လက်သီးဖနောင့်ဖြင့် အပြင်သို့ အပြင်းအထန်ဖောက်ပါ။

2. လုံးဝပြားသော သို့မဟုတ် ကွဲကြေနေသော တာယာတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ကားကို မောင်းနှင်ပါ။¶

• ** တာယာအပြား (သို့) သတ္တုဘီးအနားကွပ်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်ပါသလား။** ဟုတ်ပါသည်။ မည်သည့် standard ခရီးသည်တင်ကား၊ SUV သို့မဟုတ် ထရပ်ကားမဆို ၃ ကီလိုမီတာမှ ၈ ကီလိုမီတာ (၂ မိုင်မှ ၅ မိုင်) တည်ငြိမ်သောအရှိန်ဖြင့် ** 30 မှ 50 km/h (20 မှ 30 mph)** တာယာလုံးလုံးတစ်လုံး သို့မဟုတ် လေးလုံးပင် သို့မဟုတ် စတီးဗလာ/အလွိုင်းဘီးတန်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်နိုင်သည်။
• ယာဉ်မည်သို့ခံစားရမည်- ကားသည် ကျယ်လောင်စွာ တုန်ခါမည်၊ လေးလံသော စည်းချက်သံ သို့မဟုတ် သတ္တုကြိတ်သံများ ထွက်ပေါ်လာပြီး တာယာအပြားဘက်သို့ ဆွဲယူသွားမည်ဖြစ်သည်။ ၉ နာရီနှင့် ၃ နာရီ အနေအထားများတွင် စတီယာရင်ဘီးကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ဆုပ်ကိုင်ပါ၊ စတီယာရင် သို့မဟုတ် ခက်ခက်ခဲခဲ ဘရိတ်ဖမ်းခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ၊ အန္တရာယ်ရှိသော မီးရောင်များကို တပ်ဆင်ထားပြီး အလင်းရောင်ကောင်းစွာရှိသော လူနေထူထပ်သော ဓာတ်ဆီဆိုင် သို့မဟုတ် ရဲခန်းထဲသို့ မဆွဲမချင်း မှောင်နေသော ပခုံးများကို မောင်းနှင်ပါ။

3. ကားတစ်စီး သို့မဟုတ် ကားနှစ်စီး လမ်းပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ထွက်ပြေးခြင်း။¶

အကယ်၍ သင်သည် လမ်း သို့မဟုတ် အဝေးပြေး ချဉ်းကပ်လမ်းကို ကွေ့လိုက်ပြီး လူများ ထွက်သွားစဉ် ကားလမ်းကို ဖြတ်၍ ဆွဲယူပါက၊

1. ပန်းခြံထဲ ဘယ်တော့မှ မပြောင်းဘဲ ခြေနင်းတွေကို ဘယ်တော့မှ မနင်းပါနဲ့- မင်းရဲ့ဂီယာကို Drive မှာထားပါ (ဒါမှမဟုတ် မင်းနောက်ကလမ်းကရှင်းနေရင် ပြောင်းပြန် ထဲကို ချက်ချင်းပြောင်းပါ။
2. နောက်ပြန်မလှည့်မီ သင့်နောက်ကြည့်မှန်ကို စစ်ဆေးပါ- လမ်းပိတ်ဆို့မှုအဖွဲ့များသည် သင့်အား ရှေ့ကားပိတ်ဆို့ပြီးနောက် စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း သင့်နောက်ဘမ်နောက်သို့ ဆွဲထုတ်သည့် နောက်လိုက်ကားတစ်စီးကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ နောက်ဖေးလမ်းက မီတာ 30 (ပေ 100) အကွာမှာ ဖွင့်ထားရင် တည့်တည့်ပြန်လှည့်ပါ။
3. အခြားကားကို မတိုက်မီ ဒေါင်လိုက် ကန့်လန့်ကာ သို့မဟုတ် အလယ်အလတ်ကို အသုံးပြုပါ- ပုံမှန်မြို့ပြကွန်ကရစ် ကန့်လန့်ကာများသည် အမြင့် 10 မှ 15 စင်တီမီတာ (4 မှ 6 လက်မ) ရှိသည်။ ခရီးသည်တင်ဆလွန်း၊ SUV သို့မဟုတ် ထရပ်ကားတိုင်းသည် ** 30 မှ 45 ဒီဂရီထောင့်ဖြတ်ထောင့်သို့ချဉ်းကပ်သောအခါ ** 15 မှ 25 km/h (10 မှ 15 mph)** ဖြင့် ရှေ့တာယာတစ်ခုသည် ရှေ့တာယာတစ်ခုရှေ့သို့ တက်နိုင်သည်။ ပိတ်ဆို့နေသော ကားကို ကျော်ဖြတ်ရန် လမ်းဘေး သို့မဟုတ် မြက်ခင်းပြင်ပေါ်တွင် မောင်းနှင်ပါ။
4. လက်နက်ကိုင်တိုက်ခိုက်သူများ ချဉ်းကပ်လာပါက ပိတ်ဆို့ထားသောယာဉ်၏ အပေါ့ပါးဆုံးထောင့်ကို တွန်းပါ- ပိတ်ဆို့နေသောကား၏ လေးလံသော ရှေ့အင်ဂျင်ဘလောက်ထဲသို့ ခေါင်းမထောင်ဘဲနှင့် ထိခိုက်မှုမဖြစ်မီ 60 km/h (37 mph) အထိ အရှိန်မမြှင့်ပါနှင့်။ မြန်နှုန်းမြင့် ရှေ့သက်ရောက်မှုများသည် သင့်လေအိတ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး သင့်လောင်စာဆီ-ပန့်ပိတ်ခလုတ်ကို လည်ပတ်နိုင်သည်။ ယင်းအစား၊ ပိတ်ဆို့နေသောကား၏ အနောက်လေးပုံတစ်ပုံအကန့် (နောက်ဘက်ထောင့်) တွင် သင့်ရှေ့ဘမ်ကို ချိန်ရွယ်ပါ။ သင်၏ဘန်ပါသည် 1 မီတာ (3 ပေ) အကွာအဝေးအထိ ချဉ်းကပ်ပြီး 15 မှ 25 km/h (10 မှ 15 mph) တွင် အခိုးအငွေ့အပြည့်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းသည် ကား၏လေအိတ်များကို တပ်ဆင်ထားခြင်းမရှိဘဲ ပိတ်ဆို့နေသော ကား၏အလင်းတန်းအဆုံးကို ဘေးတိုက်လှည့်ကာ လှည့်ကြည့်လိုက်သည်။

ကားပါကင်မထိုးမီ ဖောက်ထွင်းဝင်ရောက်ခြင်း- သင့်ကားကို လော့ခ်မဖွင့်မီ ဘာတွေစစ်ဆေးရမလဲ¶

သင့်ကားကို စျေးဝယ်စင်တာ၊ အားကစားခန်းမ သို့မဟုတ် ယာဉ်လိုင်းနေရာများတွင် ရပ်ထားစဉ် လမ်းဘေးထောင်ချောက်များစွာ စတင်ပါသည်။ ရာဇ၀တ်မှုကျူးလွန်သူများသည် သင့်အား ယာဉ်မောင်းတံခါးအပြင်ဘက်သို့ 15 စက္ကန့်ကြာနှောင့်နှေးရန် သို့မဟုတ် လမ်းပေါ်မှ ဆွဲချရန် တွန်းအားပေးသည့် ပျက်ကွက်မှုတစ်ခု ဖန်တီးရန် ရာဇ၀တ်မှုကျူးလွန်သူများသည် ရပ်ထားသည့်ကားများကို ကမောက်ကမဖြစ်စေသည်။

သင်၏သော့ fob ကိုမနှိပ်မီ 10 စက္ကန့်ပတ်လုံးစကင်န်ဖတ်ပါ။¶

သင့်ကားကို 10 မီတာ (33 ပေ) အကွာအဝေးမှ ချဉ်းကပ်လာသောအခါတွင် သင်၏ဦးခေါင်းကို မတ်မတ်ထားပြီး ဤအချက်လေးချက်ကို စကင်န်ဖတ်ပါ။

• ကားအောက်နှင့်ခရီးသည်ဘေးနားကိုစစ်ဆေးပါ- ခရီးသည်တင်တာယာဘေးတွင်မည်သူမျှဝပ်နေခြင်းမရှိကြောင်းစစ်ဆေးရန်နှင့်အမိုးမြင့်ဗင်ကားများဘေးတွင်ကားကိုယ်ထည်အောက်ကိုအကွာအဝေးမှကြည့်ရှုပါ။
• လက်ကမ်းကြော်ငြာများ၊ ဇစ်ကြိုးများ သို့မဟုတ် ပုလင်းများအတွက် လေကာမှန်နှင့် ဘီးတွင်းများကို စကင်န်ဖတ်ပါ- နောက်ဘက် wiper blade အောက်တွင် ချိတ်ထားသော လက်ကမ်းစာစောင်များ၊ ရှေ့ဘီးအတွင်းတွင် ကပ်နေသော ပလပ်စတစ်ပုလင်း (ရွေ့လျားနေစဉ် ကျယ်လောင်သော ဆူညံသံထွက်စေရန်၊ ခုန်ထွက်စေရန်) သို့မဟုတ် သင့်တံခါးလက်ကိုင်တွင် ဇစ်ကြိုးကို ရှာပါ။
• ရုတ်တရက် ပြားသွားစေရန် တာယာလေးလုံးကို တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ပါ- ညဘက်တွင် လူသူကင်းမဲ့သော ကားပါကင်တွင် တာယာပြားနေပါက ရပ်ထားသည့်ကားများကြားတွင် တစ်ယောက်တည်း ဒူးထောက်မနေပါနှင့်။ သင့်သော့ခတ်ထားသောကားထဲသို့ ဝင်ပါ သို့မဟုတ် အဆောက်အဦအတွင်းပြန်ဝင်ကာ လုံခြုံရေး သို့မဟုတ် လမ်းဘေးအကူအညီကို ခေါ်ဆိုပါ။
• ** "Single-Press Driver Door Only" အတွက် သင်၏သော့ကို ပြင်ဆင်သတ်မှတ်ပါ**- သင့်ကားဆက်တင်များမီနူးတွင်၊ အဝေးထိန်းသော့ဖွင့်ခြင်းကို သတ်မှတ်ပါ၊ ထို့ကြောင့် တစ်ချက်နှိပ်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်မောင်းတံခါးကိုသာ သော့ဖွင့်ခြင်း၊ ကြံရာမရဖြစ်နေသော ခရီးသည်ဘက်မှ သင့်ရှေ့ခရီးသည်တံခါးကိုဖွင့်ခြင်းမှ တားဆီးပေးပါသည်။

အဝေးပြေးစင်္ကြံများတွင် တစ်ကိုယ်တော်နှင့် ညဆိုင်းယာဉ်မောင်းများကို အကာအကွယ်ပေးခြင်း¶

ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှု အလေ့အကျင့်ငါးခုသည် စစ်မှန်သောပြိုကွဲမှုများနှင့် လမ်းဘေးထောင်ချောက်များဆီသို့ သင်၏အားနည်းချက်ကို လျှော့ချပေးသည်-

1. "Half-Tank အနည်းဆုံး" လောင်စာဆီနှင့် အားသွင်းစည်းမျဉ်းကို လိုက်နာပါ- သင့်လောင်စာဆီပမာဏ သို့မဟုတ် EV ဘက်ထရီသည် ညဘက်တွင် 50 ရာခိုင်နှုန်းအောက်သို့ ကျဆင်းမသွားပါစေနှင့်။ နေ့ခင်းဘက်အချိန်များတွင် သို့မဟုတ် တောက်ပြောင်သော မီးပန့်အစုံဖြင့် ခရီးသွားလာရာနေရာများတွင် ဆီဖြည့်ပါ။
2. ** Dual-Channel (ရှေ့နှင့်နောက်) Dashcam ကို တပ်ဆင်ပါ**- မြင်သာသော အရှေ့နှင့်အနောက် ဒက်ရှ်ဘုတ်ကင်မရာသည် "swoop-and-squat" extortionists နှင့် "bump-and-rob" crew တို့ကို အနောက်ဗီဒီယိုတွင် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ တိုက်မိကြောင်း သက်သေပြနိုင်သောကြောင့် တိုက်မိခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
3. တိုက်ရိုက်ခရီးစဉ် ETA ကို စမတ်ဖုန်းဖြင့် မျှဝေပါ- နောက်ကျဆိုင်း သို့မဟုတ် ကျေးလက်ညဘက်တွင် ထွက်ခွာခြင်းမပြုမီ၊ သင့်ကားသည် အဝေးပြေးချဉ်းကပ်လမ်းတွင် မမျှော်လင့်ဘဲ ရပ်တန့်သွားပါက သင့်ကားသည် မိသားစုဝင် သို့မဟုတ် သူငယ်ချင်းတစ်ဦးနှင့် တိုက်ရိုက်တည်နေရာကို မျှဝေပါ။
4. ** 12-Volt Car Charger နှင့် Backup Power Bank ကို Console တွင် ထားပါ**- 911 / 112 / 999 သို့ မောင်းနှင်နေစဉ် 911 / 112 / 999 သို့ ဖုန်းခေါ်ဆိုခြင်းသည် အလုပ်လုပ်သော ဖုန်းတစ်လုံး လိုအပ်ပါသည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် အားသွင်းကြိုးမတပ်ဘဲ ညဒရိုက်ကို ဘယ်တော့မှ မစပါနှင့်။
5. အမှတ်အသားမပါသော ရဲကားရပ်ခြင်းအား စစ်ဆေးအတည်ပြုနည်းကို သိရှိပါ- ပြစ်မှုကျူးလွန်သူများသည် မှောင်နေသောလမ်းများပေါ်တွင် တစ်ကိုယ်တော်ယာဉ်မောင်းများကို ဆွဲတင်ရန် အရပ်သားကားပေါ်တွင် အနီရောင် သို့မဟုတ် အပြာရောင်မီးများ ရံဖန်ရံခါ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် တရား၀င်အရာရှိများက ကားများကို မရပ်မီ အလင်းရောင်ကောင်းစွာရရှိသောနေရာတွင် ဖြည်းညှင်းစွာမောင်းနှင်ခွင့်ပြုကြောင်း မှတ်သားထားပါ။ သင်၏ လေးလမ်းသွား အန္တရာယ်ရှိ မီးရောင်များ ကိုဖွင့်ပါ၊ အရှိန်ကန့်သတ်ချက်အောက် အနည်းငယ်နှေးကွေးကာ၊ 911/112/999 သို့ ချက်ခြင်းခေါ်ဆိုပါ နှင့် အနီးဆုံးမီးလင်းထားသော ဓာတ်ဆီဆိုင် သို့မဟုတ် မီးအိမ်သို့သွားစဉ် အနီးဆုံးမီးလင်းထားသည့် ဓာတ်ဆီဆိုင် သို့မဟုတ် မီးအိမ်သို့ သွားစဉ်တွင် သင့်ယာဉ်အား ရပ်တန့်စစ်ဆေးရန် ၎င်းတို့၏ Computer-Aided Dispatch (CAD) မြေပုံကို စစ်ဆေးရန် စေလွှတ်သူကို တောင်းဆိုပါ။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ¶

ညဘက် တစ်စုံတစ်ယောက်က ငါ့ကားကို ဝင်တိုက်ပြီး မီးထွန်းထားတဲ့ ဓာတ်ဆီဆိုင် ဒါမှမဟုတ် ရဲစခန်းကို ဆက်မောင်းရင် ဝင်တိုက်မိလို့ အဖမ်းခံရမလား။¶

မဟုတ်ပါ၊ ယာဉ်တိုက်မှုကို အသိအမှတ်ပြုပြီး ဘေးကင်းပြီး အလင်းရောင်ကောင်းစွာရရှိသောနေရာတွင် မောင်းနှင်နေစဉ် အရေးပေါ်ဌာနသို့ ချက်ခြင်းဖုန်းဆက်သရွေ့ ယာဉ်တိုက်မှုနှင့် ပြေးမှုအတွက် တရားစွဲမည်မဟုတ်ပါ။ သင်၏ လေးလမ်းသွား အန္တရာယ်ရှိ မီးရောင်များကို ချက်ချင်းဖွင့်ပါ၊ သင့်နောက်လိုက်ရန် အခြားယာဉ်မောင်းကို အချက်ပြရန် ဝှေ့ယမ်းကာ၊ သင့်ပြည်တွင်း အရေးပေါ်နံပါတ် (911၊ 112 သို့မဟုတ် 999) ကို နှိပ်ပါ သင်၏လိုင်စင်နံပါတ်ပြားနှင့် ဦးတည်ရာအတိအကျကို သတင်းပို့ရန် စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း လက်လွတ်စပီကာဖုန်းပေါ်တွင် လက်ဖရီးစပီကာဖုန်းဖြင့် ခေါ်ဆိုကာ အနီးဆုံးပွင့်လင်းသော ရဲဌာန၊ မီးသတ်ဌာန သို့မဟုတ် 24- မီးထွန်းထားသော ဝန်ဆောင်မှုကို တရားဝင်၊

ကားမောင်းနေစဉ် တစ်စုံတစ်ယောက်က ကြက်ဥစိမ်း၊ ဆေးသုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အရည်များ ငါ့ဖန်ခွက်ပေါ်သို့ ပစ်ချပါက ကျွန်ုပ်၏ လေကာမှန်ကို wipers ဖွင့်ရန် အဘယ်ကြောင့် အန္တရာယ်ရှိသနည်း။¶

သင့်လေကာမှန်ကို wipers ကိုဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ကြက်ဥအစိမ်း၊ အဆီ သို့မဟုတ် သုတ်ဆေးအထူများက သင့်ဖန်ခွက်ကို ဓါးသွားများတစ်ခုလုံးတွင် အရာဝတ္ထုများကို လိမ်းကျံသွားသည့်အခါတွင် ရေနှင့် ကြက်ဥပရိုတိန်း သို့မဟုတ် ဆီနှင့် ရေရောကာ သင့်ရှေ့ကြည့်ရူပါရုံကို 95 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ပိတ်ဆို့စေသော နို့စိမ်းဖလင်ကို ဖန်တီးပါ။ သင်၏ wiper နှင့် washer spray များကို လုံးဝပိတ်ထားပါ၊ ကွဲအက်နေသောနေရာတစ်ဝိုက်ရှိ မှန်၏ရှင်းလင်းသောနေရာများကိုကြည့်ရှုပါ၊ သင့်တံခါးများကိုသော့ခတ်ထားပါ၊ နှင့် အလုပ်များပြီး အလင်းရောင်ကောင်းစွာရှိသော အများသူငှာပလာဇာသို့ရောက်ရှိသည်အထိ ဆက်လက်မောင်းနှင်ပါ။

ပြိုကျပျက်စီးနေသော ကားဘေးမှ သို့မဟုတ် မှောင်မဲနေသော လမ်းအလယ်တွင် တွန်းလှည်းကဲ့သို့ အရာဝတ္ထုတစ်ခုကို ဝှေ့ယမ်းနေသော လူတစ်ယောက်ကို မြင်ပါက ကျွန်ုပ် ဘာလုပ်သင့်သနည်း။¶

ဤအရာများသည် ဓားပြမှု သို့မဟုတ် ကားအငှားယာဉ်များကို ရပ်တန့်ရန် အသုံးပြုသည့် ဂန္ထဝင် အယောင်ဆောင်စနစ်များဖြစ်သောကြောင့် သင့်ကားကို ဘယ်သောအခါမှ မရပ်တန့်စေဘဲ၊ သင့်တံခါးသော့ဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် အလင်းရောင်မရှိသော သို့မဟုတ် သီးခြားလမ်းပေါ်တွင် သင့်ပြတင်းပေါက်ကို လှိမ့်ချလိုက်ပါ။ အတားအဆီး သို့မဟုတ် လူကို မရပ်တန့်ဘဲ အနားတွင် ချောမွေ့စွာ မောင်းနှင်ပါ၊ အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာသို့ အနည်းဆုံး 1 ကီလိုမီတာ (0.6 မိုင်) ကျော်လွန်သည်အထိ မောင်းနှင်ပြီး မိုင်အတိအကျကို အကြောင်းကြားရန် 911၊ 112 သို့မဟုတ် 999 သို့ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

ဖြတ်သွားသော ယာဉ်မောင်းသည် ကျွန်ုပ်၏ဘီးအား ဖျော့တော့သည် သို့မဟုတ် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ဆေးလိပ်သောက်နေသည်ဟု ပြောရန် ကျွန်ုပ်၏တာယာများကို ဟွန်းတီးပြီး ညွှန်ပြပါက၊¶

လမ်းဘေးသူခိုးများသည် ဤအသုံးအနှုန်းကို မကြာခဏအသုံးပြု၍ တာယာဘေးတွင် ဝပ်တွားနေချိန်တွင် သင့်အား လုယက်ရန် ပခုံးပေါ်မှ နောက်သို့ဆွဲတင်ထားသောကြောင့် မှောင်မိုက်သော သို့မဟုတ် သီးခြားလမ်းမကြီးတစ်ခုပေါ်မှ လူစိမ်းတစ်ဦးတည်းသာ သင့်ဘီးများကို ဆွဲမချပါနှင့်။ Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) သို့မဟုတ် အင်ဂျင်သတိပေးချက်မီးများအတွက် သင်၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို ချက်ခြင်းစစ်ဆေးပြီး စတီယာရင်ဘီးသည် တုန်ခါနေသည် သို့မဟုတ် ဆွဲခြင်းရှိမရှိ ခံစားပါ။ တာယာတစ်ခုသည် လေဆုံးရှုံးသွားသော်လည်း၊ ကားတစ်စီးသည် ၎င်းကို စစ်ဆေးရန် မထွက်ခွာမီ အနီးဆုံး အလင်းရောင်ကောင်းသော လူနေထူထပ်သည့် ဓာတ်ဆီဆိုင်သို့ ကီလိုမီတာ 30 မှ 50 ကီလိုမီတာ (သို့ 20 မှ 30 မိုင်) သို့ ကီလိုမီတာ အများအပြား အရှိန်လျှော့မောင်းနှင်နိုင်သည်။

အရင်းအမြစ်များကို စစ်ဆေးခဲ့သည်။¶

• ဖက်ဒရယ်စုံစမ်းစစ်ဆေးရေးဗျူရို (FBI) နှင့် တရားမျှတမှုစာရင်းအင်းဗျူရို (BJS၊ United States)- ကားစီးခြင်းမုဒ် အော်ပရာဒီ၊ အဆင့်လိုက် နောက်တန်းတိုက်မိမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်းကို ခြုံခိုတိုက်ခိုက်ခြင်း ကာကွယ်ရေး။
• အမျိုးသား အဝေးပြေး ယာဉ်အန္တရာယ် ကင်းရှင်းရေး စီမံခန့်ခွဲမှု (NHTSA၊ United States)- မော်တော်ဆိုင်ကယ် လမ်းဘေးဘေးကင်းရေး ပရိုတိုကောများ၊ တာယာ ချို့ယွင်းမှု ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ဘေးကင်းစွာ ရပ်တန့်ခြင်း လမ်းညွှန်ချက်များ။
• အမျိုးသားရဲချုပ်များကောင်စီ (NPCC) နှင့် အာမခံ လိမ်လည်မှုဗျူရို (IFB၊ United Kingdom)- * "Crash for Cash" အဆင့်ဖြင့် တိုက်မိခြင်း အညွှန်းများ၊ သော့မဲ့ ကားစီးခြင်း ကာကွယ်ရေးနှင့် ရဲစစ်ဆေးခြင်း*။
• နိုင်ငံတော်သံတမန်လုံခြုံရေးဝန်ဆောင်မှုဌာန (DSS၊ United States)- တန်ပြန်-ချောင်းမြောင်း မောင်းနှင်မှု မက္ကင်းနစ်၊ လမ်းပိတ်ဆို့ တိမ်းရှောင်မှု၊ နှင့် လှည့်ဖြားသော အဟန့်အတား တုံ့ပြန်မှု။
• ** Royal Canadian Mounted Police (RCMP၊ Canada) နှင့် Australian Federal Police (AFP၊ Australia)**- Solo Night Driver Safety and Highway Distress Reporting။

ဆက်စပ်လမ်းညွှန်များ¶

• ကားစီးခြင်း ကာကွယ်ရေး- အခြေအနေဆိုင်ရာ အသိအမြင်၊ ရှင်သန်မှုနည်းပရိယာယ်နှင့် ကလေးထုတ်ယူခြင်းဆိုင်ရာ ပရိုတိုကောများ
• ခြေလျင် သို့မဟုတ် ယာဉ်ပေါ်၌ လိုက်ပါသွားခြင်း။
• ယာဉ်သည် လူစုလူဝေးဖြင့် ဝန်းရံထားပြီး လမ်းပိတ်ဆို့ကာ အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သည်။
• ကားပျက်ကျခြင်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်းပခုံးဘေးကင်းရေး
• လုယက်မှုနှင့် လုယက်မှုတို့ ရှင်သန်မှု
• အရေးပေါ်နံပါတ်များလမ်းညွှန်