Нигаҳдории сӯзишвории дарозмуддати генератор: ҷудокунии марҳилаи этанол, стабилизатори PRI-G, мӯҳлати нигоҳдории пропан ва қуттиҳои бехатарии пӯлод¶

Вақте ки тӯфони чандрӯза, тӯфони ях ё қатъ шудани шабакаҳои минтақавӣ қувваи барқро қатъ мекунад, як сабаби маъмултарини генераторҳои захиравии сайёр аз оғоз кардан саркашӣ кардан ** сӯзишвории кӯҳна, харобшуда ё фазавӣ ҷудошуда** дар дохили косаи карбюратор нишаста ё дар кӯзаҳои пластикии пӯшида нигоҳ доштан нодуруст аст. Бензини муосири насоси автомобилӣ дорои 10% этанол (E10), спирти растанӣ, ки оксидшавӣ ва гум кардани карбогидридҳои сабуки идорашавандаро дар давоми 30 то 60 рӯз оғоз мекунад ва намии атмосфераро шадидан ҷаббида, то он даме, ки фазаи гигроскопии об ҷудо шавад, як шлами зангзанандаи об ва этанолро ба қаъри бак мерезад, ки ба хокаи алюминийи реактивӣ ва гелати реактивиро об мекунад. Агар касе аз буғи консентратсияи сӯзишворӣ нафас кашад, сӯзишвории сифоншударо фурӯ барад ё аз генератори коркунанда аз оксиди карбон гирифтор шавад, ба маҳалли худ занг занед. рақамҳои фавқулодда (911 дар Иёлоти Муттаҳида ва Канада, 112 дар саросари Иттиҳоди Аврупо, 999 дар Британияи Кабир, ё 000 дар Австралия) ё Назорати заҳр (1-800-222-1222 дар ШМА) фавран. Пеш аз нигоҳ доштани сӯзишворӣ ё ба кор андохтани муҳаррик, дастурҳои ҳамроҳи моро аз назар гузаронед бехатарии генератори сайёри оксиди карбон, Генератори офтобии LiFePO4 ва банақшагирии интиқоли интиқол, ва интихоби сӯхторхомӯшкунак дар хона ва санҷиши PASS.

Эҷоди захираи боэътимоди сӯзишвории фавқулоддаи хонагӣ мувофиқати химияи сӯзишворӣ-ро ба ҷадвали нигоҳдории шумо, металлургияи контейнерӣ ва маҳдудиятҳои коди маҳаллии оташнишонӣ талаб мекунад (NFPA 30 дар Иёлоти Муттаҳида). Бо гузаштан аз хом E10 газро ба Бензини фароғатии беэтанол (E0 / Rec-90) бо стабилизаторҳои химиявии вазнин (PRI-G ё STA-BIL 360), нигох доштани ** сузишвории консерви алкилатии инженерй (TruFuel / Aspen 4)** барои оғози фаврии аввалин боркашӣ, нигоҳ доштани Пӯлоди галвании UL/FM Type I ё Type II ё NATO Hermetic Jerry Cans дар тақвими қатъии 6-моҳаи гардиши мошин ё гузариш генератори эҳтиётии худро ба Пропани моеъ (LPG), ки ҳеҷ гоҳ дар тӯли 30+ сол паст намешавад, шумо кафолат медиҳед, ки генератори шумо ҳангоми торик шудани шабака дар вақти аввал оғоз меёбад.

Ҳоло ин корро кунед¶

1. ** Ҳеҷ гоҳ бе коркард нигоҳ надоред E10 (10% этанол) бензини насоси автомобилиро дар дохили баки сӯзишвории генератори худ ё карбюратори худ ҷойгир кунед.** Пас аз ҳар озмоиши санҷишӣ ё қатъи барқ, вентилятори кранкаи сӯзишвории генераторро ба ХОМӮШ гардонед, дар ҳоле ки муҳаррик ҳанӯз кор мекунад ва муҳаррикро бигзоред. 2 to 3 minutes то он даме ки аз сӯзишворӣ гурусна мемонад ва бимирад, ё винти дренажии косаи шинокунандаи карбюраторро** кушоед, то ҳар як қатраи бензини моеъро холӣ кунад, то резини ва оксиди сафеди руҳ васл накунад 0.5-millimeter самолётхои реактивии асосй ва пилотй.
2. ** Стабилизатори сӯзишворӣ резед (PRI-G ё STA-BIL 360 Protection) ба қуттиҳои холии сӯзишвории худ ПЕШ АЗ пошидани бензин дар истгоҳи хидматрасонӣ гузоред.** Рехтани стабилизатор ба болои зарфи аллакай пури 20-литрӣ (5 галлон) метавонад иловаро дар қабати боло бе омехта нишинад. Илова кардан PRI-G (1:2,000 таносуб: 15 mL / 0.5 oz пер 30 liters / 8 gallons) ё STA-BIL (30 mL / 1 oz пер 9.5 liters / 2.5 gallons) ба қуттии холӣ аввал имкон медиҳад, ки соплоҳои сӯзишвории фишори баланд ва гардонандаи сӯзишворӣ ба хона имкон диҳад, ки антиоксидант ва ингибиторҳои зангзаниро тавассути ҳар қатра баробар омехта кунанд.
3. Манбаи бензини фароғатии бе этанол (E0 / Rec-90) то ҳадди имкон нигоҳ доред ва аз 2 то 4 кварт сӯзишвории муҳандисии алкилатро нигоҳ доред (TruFuel 4-Cycle ё Aspen 4) дар рафи шумо. Баръакс E10 насоси газ, тоза E0 бензин дорои спирти гигроскопии сифр аст ва наметавонад ҷудошавии марҳилаи обро аз сар гузаронад. Қуттиҳои пӯлоди аз 4-давраи муҳандисии сӯзишвории алкилатии истеҳсолшуда (92+ octane, 0% ethanol, сифр олефинҳо ё хушбӯй) аз ҷиҳати кимиёвӣ дар давоми 5+ сол кушода нашуда ва 2 сол пас аз кушода шудан тару тоза нигоҳ дошта, онҳоро сӯзишвории ниҳоии "шишашиканӣ" месозад, то генератори хушкро фавран оғоз кунад.
4. **Бензини моеъ ва дизелро ТАНҲО дар зарфҳои иҷозатдодашудаи буғгузаронӣ, ки дар саройи алоҳида ё гаражи вентилятсияшуда дуртар аз манбаъҳои оташгиранда ҷойгир карда шудаанд, нигоҳ доред. ** Бензинро ҳеҷ гоҳ дар дохили биноҳои истиқоматӣ, таҳхонаҳо ё утоқҳои ёрирасон, ки дорои обгармкунакҳо ё печҳои газӣ доранд, нигоҳ доред. Кӯзаҳои пластикии истеъмолии ноустуворро ба қуттиҳои бехатарии пӯлоди галвании навъи I ё навъи II дар UL/FM навсозӣ кунед (Justrite ё Eagle) бо сарпӯшҳои худпушандаи пружина ва хомӯшкунакҳои шӯълаи биринҷӣ ё пӯлоди аслии Wavian НАТО Джерри Канс (20 liters / 5.3 gallons) бо прокладкаҳои нитрилии ҳамвор, ки нафаскашии оксиген ва намиро пешгирӣ мекунанд.
5. Тамоми қуттиҳои сӯзишвории захирашударо ба рӯй гузоред 5-centimeter (2-inch) чубин 2x4 шпал ё паллети пластикиро на бевосита дар бетони урён гузоред ва дар зарфи гази мошини худ гардиши сахтро аз 6 то 12-моҳа риоя кунед. Фаршҳои бетонии урён тағирёбии намӣ ва ҳарорати мавсимиро мустақиман ба поёни банкаҳои пӯлод ё пластикӣ интиқол дода, конденсатсия ва зангро метезонанд. Ҳар як банкаро бо як лентаи рассом нишон диҳед, ки Санаи пуркунӣ, навъи октан/этанолро нишон медиҳад (E0 против E10) ва Stabilizer Added, пас банкаҳои 6-моҳаро ба баки гази автомобили худ бирезед (бо истифода аз сифони ларзиш ё шӯлаи тағйирёбандаи Намуди II) ва бо сӯзишвории тару тозаи устуворшудаи зимистон ё тобистон омехта пур кунед.
6. Агар шумо соҳиби генератори ду сӯзишворӣ ё се сӯзишворӣ бошед, пропани моеъро нигоҳ доред (LPG) дар 9 kg (20 lb), 13.6 kg (30 lb), ё 45 kg (100 lb) баллонҳои пӯлод ҳамчун захираи асосии дарозмуддати шумо. Баръакси бензини моеъ ва дизелӣ, Пропан (C3H8) як гази карбогидридҳои системаи пӯшида аст, ки ҳеҷ гоҳ оксид намешавад, ҳеҷ гоҳ карбюраторҳоро дандон намезанад ва мӯҳлати нигоҳдории кимиёвии номуайян 30+ сол дорад. Баллонҳои пропанро қатъиян дар беруни бино, дар болои тахтаҳои сатҳи сӯхтанашаванда, дур аз тирезаҳо ва вентилятсияҳои таҳхона нигоҳ доред.

Дарахти қарор: Интихоб ва идоракунии сӯзишвории генератор барои омодагии кӯтоҳ, миёна ва бисёрсола¶

flowchart TD
    Start["Нақшаи нигоҳдории сӯзишворӣ Генератори Home Backup"] --> GenType{"Генератори шумо кадом намуди сӯзишворӣ метавонад кор кунад?"}

    GenType -->|"Сӯзишвории дугона ё се сӯзишворӣ (пропан LPG + бензин)"| UsePropane["СТРАТЕГИЯИ АСОСӢ: Танҳо бо пропани моеъ (LPG) дар 20 фунт, 30 фунт ё 100 фунт силиндрҳои берунӣ кор кунед (мӯҳлати нигоҳдории 30+ сол, резини карбюратор сифр)"]
    UsePropane --> BackupGas["1 то 2 банкаҳои пӯлоди мӯҳршудаи сӯзишвории 4-сикли алкилати TruFuel ё бензини устуворшудаи E0-ро ҳамчун захираи ҳавои сард нигоҳ доред (аз -20С / -4F ҳангоми паст шудани фишори пропан 20 фунт)"]

    GenType -->|"Танҳо бензин (генератори 4-зарбаи сайёр / инвертер)"| GasSource{"Оё шумо метавонед бензини беэтанол (E0 / Rec-90) -ро ба таври маҳаллӣ харед?"}

    GasSource -->|"ҲА: E0 Гази насосӣ мавҷуд аст"| E0Protocol["Қуттиҳои бехатарии пӯлоди UL ё банкаҳои НАТО-и Wavian-ро бо бензини E0 пур кунед + вояи PRI-G ё STA-BIL 360 пеш аз пур кардан -> Ҳар 12 моҳ дар зарфи мошин гардиш кунед"]

    GasSource -->|"НЕ: Танҳо гази насоси E10 (10% этанол) мавҷуд аст"| E10Protocol["Микдори дукаратаи STA-BIL 360 + PRI-G дар банкаҳои пӯлоди ба таври герметикӣ пӯшидашуда -> Дар лавҳаҳои чӯбӣ дар сояҳои хунук нигоҳ доред -> Ҳар 3 то 6 моҳ ба таври қатъӣ дар мошин гардед."]

    E0Protocol --> FirstStart["2 кварт / 1 галлон сӯзишвории мӯҳршудаи муҳандисии алкилатиро (TruFuel 4-Cycle / Aspen 4) дар раф барои нигоҳдории 5-солаи аввал ва шустани карбюратор дар охири мавсим нигоҳ доред."]
    E10Protocol --> FirstStart

    GenType -->|"Генератори дизелӣ (дизели интизорӣ ё сайёр)"| DieselProtocol["Дизели сулфури ултра пастро (ULSD) дар банкаҳои зард нигоҳ доред + Миқдори стабилизатори гармидиҳии PRI-D + Биосид (Biobor JF / Killem) барои пешгирӣ кардани лойҳои микробҳои дар зери об -> Лаҳистон/Гардан ҳар 12 то 24 моҳ"]

Қисми 1: Чаро муосир E10 Бензин дар давоми 30 то 60 рӯз ноком мешавад (оксидшавӣ, талафоти ноустуворӣ ва ҷудошавии фаза)¶

Бензини муосири коркарди нафт зиёда аз 150 пайвастагиҳои карбогидридро дар бар мегирад 10% спирти этилии беоб (Ethanol, E10) (ва дар баъзе насосҳо 15% этанол [E15], ки дар хамаи двигательхо ва генераторхо хурд гайриконунй ва харобиовар аст. Кай E10 Бензин дар зарф ё зарфи генератор менишинад, дар як вақт се шикасти кимиёвӣ рух медиҳад:

1. Талафоти ноустувории рӯшноӣ (Чаро гази кӯҳна дар ҳавои сард оташ намегирад)¶

Бензини тару тоза ба карбогидридҳои сабуки идорашаванда (бутанҳо ва пентанҳо) такя мекунад, то ҳангоми кашидани ресмони стартери бозгашт дар дохили силиндраи муҳаррики хунук бухор шавад. Вақте ки сӯзишворӣ дар як кӯзаи пластикии арзон менишинад, ки аз сарпӯши шамолкашӣ нафас мегирад ё аз деворҳои тунуки пластикӣ мегузарад, аввал ин фраксияҳои сабук бухор мешаванд. Илова бар ин, корхонаҳои коркарди нафт бензини навъи тобистона (фишори пасти буғи Рид, RVP 7.0 to 9.0 psi, аз май то сентябр) нисбат ба Бензини зимистона (баланд RVP 11.5 to 13.5 psi, Октябр то апрел, бо бутан иловагӣ то муҳаррикҳо дар оғоз -15°C / 5°F). Агар шумо банкаҳоро дар моҳи июл бо гази ноустувории тобистонаи паст пур кунед ва кӯшиш кунед, ки генератори сардро дар тӯфони яхбандии моҳи январ ба кор андозед. -10°C (14°F), сузишвории моеъ дар тамоми холигии шамъи шарора бухор намешавад.

2. Автооксидшавии радикалии озод ва ташаккули резини олефин¶

Корхонаҳои коркарди нафт нафти вазнини вазнинро ба молекулаҳои сабуктар шикаста, карбогидридҳои ноустуворро олефинҳо ва диолефинҳо ба вуҷуд меоранд. Олефинҳо ба оксиген дар сӯзишворӣ дучор мешаванд ва бо гармӣ катализ карда мешаванд, полимеризатсияи радикалии озод мешаванд. Дар давоми 30 то 60 руз бензини шаффоф тира шуда, ба моеъи турши кахрабо, ки дар таркибаш сачичхои карбогидридй ва лак дорад мешавад. Вақте ки он сӯзишвории оксидшуда дар дохили косаи шинокунандаи карбюратор бухор мешавад, он лаки часпанда мегузорад, ки сӯзани шинокунандаро мечаспонад ва сӯзани шинокунандаро танг мекунад. 0.5-millimeter ҳавопаймоҳои сӯзишвории биринҷӣ, ки генераторро "шикор кардан ва баланд шудан" мекунад.

3. Ҷудокунии марҳилаи гигроскопии об (нобудкунандаи желе сафед)¶

Баръакси бензини софи нафтӣ, ки обро дафъ мекунад, этанол гигроскопӣ аст: он буғи обро мустақиман аз ҳавои намнок дар дохили бак ё банкаи пластикӣ ба худ ҷалб ва ҷаббида мекунад.

========================================================================
       HOW E10 ETHANOL PHASE SEPARATION DESTROYS A GENERATOR
========================================================================

  [ STAGE 1: FRESH E10 GAS ]       [ STAGE 2: PHASE SEPARATION ]
  (10% Ethanol dissolved in        (After absorbing just 0.5% water /
   90% Hydrocarbon Gasoline)        3.8 teaspoons per US gallon at 15C)
   ________________________         ________________________
  |                        |       |  UPPER LAYER (90%):    |
  |   90% Gasoline +       |       |  Octane-Depleted Gas   |
  |   10% Ethanol          |       |  (Drops to 83 Octane)  |
  |   (Homogeneous Blend   |       |------------------------| <-- Sharp
  |    at 87 Octane)       |       |  BOTTOM LAYER (10%):   |     Boundary
  |________________________|       |  Corrosive Water +     |
                                   |  Ethanol Acid Slurry   |
                                   |________________________|
                                                |
                                                v
                           (Fuel pickup tube at bottom of tank sucks
                            corrosive water-ethanol slurry straight into
                            aluminum/zinc carburetor -> WHITE OXIDE JELLY)
========================================================================

• The 0.5% Ҳадди сершавӣ (Phase Separation): Дар 15.5°C (60°F), галлон (3.785 liters) аз E10 бензин ҳамагӣ 15 то 19 миллилитр дорад (3 to 4 teaspoons, ё 0.4% to 0.5% аз руи хачм) об дар махлул пеш аз сер шудан (ва нисфи он дар -10°C / 14°F).
• Ду офатҳои ҳамзамон ҳангоми аз ҳад зиёд шудани сатҳи сершавӣ:
• Қабати поён (Corrosive Water-Ethanol Slurry): Этанол бо об пайваст мешавад, аз бензин ҷудо мешавад ва ба поён меафтад. Сӯзишвории сӯзишворӣ ин шлами сӯзишвории об-спиртиро мустақиман ба алюминийи рехташуда ва хӯлаи руҳ (Zamak) косаи карбюратор, ки дар он зангзании гальванй металлро ба гидроксиди сафеди хокаи алюминий ва оксиди рухи желатиндор табдил медихад.
• Қабати боло (Sub-Octane Gasoline): Зеро этанол (113 Octane) таъминот 3 to 4 октан ба он ишора мекунад E10 сӯзишворӣ, вақте ки этанол бо об ба поён ғарқ мешавад, қабати болоии бензин ба таври доимӣ аз газ хориҷ карда мешавад. 87 Octane то 83 Octane, ки боиси дар зери бори двигатели харобиовар.
• Ҳеҷ гуна изофа наметавонад гази аз марҳила ҷудошударо "аз нав омехта" кунад: ** Вақте ки оби ҳаҷвӣ ва этанол дар қаъри банка ба ду қабат ҷудо мешаванд, ** ягон иловаи истеъмолӣ наметавонад он обро дубора ба сӯзишвории 87-октанӣ дубора пайваст кунад. Сӯзишвории аз марҳила ҷудошударо ба партовҳои хатарноки маишӣ партов кунед (HHW) сайт.

Қисми 2: Муқоисаи 5 варианти сӯзишвории генератор (E10 против E0 Rec-90 бар зидди Алкилат бар зидди Пропан бар зидди Дизель)¶

Ҷустуҷӯ E0 Гази бе этанол ва гузаронидани санҷиши 60 сония дар хона хати об¶

Маринаҳо, кооперативҳои хоҷагӣ ва дӯконҳои интихобшуда дорои "Recreational 90 (Rec-90) / ғайриэтанол (E0)" дастаки насос (аз рӯи иёлот ва вилоят рӯйхат шудааст pure-gas.org). - Аввал шланги насоси муштаракро бишӯед: ** Агар насоси газ аз шланги муштарак барои ҳарду истифода кунад E10 ва E0, шланг нигоҳ медорад 1.5 to 2.5 liters (0.5 gallons) аз бокимонда E10 аз ронандаи пештара. ** Ҳамеша обкашӣ кунед 4 liters (1 gallon) ба баки мошини худ пеш аз пур кардани ёрии таъчилй E0 қуттиҳои генератор. - **60-Санҷиши оби хати этанол: ** Оби оддӣ ба поён резед 20% силиндраи шаффоф (20 mL дар а 100 mL труба) ва хатти обро бо аломати доимӣ қайд кунед. Боқимондаро пур кунед 80% (80 mL) бо бензин cap карда, барои 30 seconds, ва интизор шавед 5 minutes. Агар сӯзишворӣ дуруст бошад E0 (0% этанол), хати об рост дар хати маркери шумо мемонад; агар он E10, этанол дар поён ба об пайваст шуда, хатти обро то ба таври тахминан боло мебарад 28%.

Қисми 3: Химияи устуворкунандаи сӯзишворӣ: PRI-G против STA-BIL 360 против Sea Foam¶

Фаҳмидани фарқияти байни тозакунакҳои ҳалкунанда, стабилизаторҳои антиоксидант ва иловаҳои устувории гармидиҳӣ шуморо аз истифодаи маҳсулоти нодуруст пешгирӣ мекунад:

1. PRI-G (Power Research Inc. барои бензин) ва PRI-D (барои дизелӣ): Барои захираҳои сӯзишвории умдаи баҳрӣ ва хидматрасонӣ таҳия шудааст, PRI-G химияи устувории гармии органикӣ/аминҳоро дар ** истифода мебарад.1:2,000 таносуби миқдор** (15 mL / 0.5 oz табобат мекунад 30 liters / 8 US gallons; як 473 mL / 16 oz шириниҳои шиша 970 liters / 256 gallons). Баръакси иловаҳои асосии истеъмолӣ, PRI-G занҷирҳои сақичҳои олефини барвақтро баргардонад ва мумкин аст дар ҳар 12 моҳ як маротиба аз нав доза карда шавад дар банкаҳои пӯлоди НАТО барои нигоҳ доштани ҳаво E0 бензини тару тоза барои 2 то 5+ сол.
2. STA-BIL Storage (сурх) против. STA-BIL 360 Protection (Апельсин) / 360 Marine (Кабуд): Антиоксидантҳои зидди фенол ва аминро истифода мебарад (30 mL / 1 oz пер 19 liters / 5 gallons барои нигоҳдории 12-моҳа, ё ду маротиба барои 24 моҳ). Барои E10 сӯзишворӣ, ҳамеша интихоб кунед STA-BIL 360 Protection ё 360 Marine, ки Ингибитори зангзании буғро (VCI) ба фазои холии болои хати моеъ ворид кунед, то намии этанол кислотаи зангзании деворҳои болоии зарфро пешгирӣ кунад.
3. Чаро Sea Foam Тозакунанда аст, на блокатори дарозмуддати марҳилаи ҷудошавӣ: Кафки баҳрӣ (pale oil, naphtha, and 10% to 20% isopropyl alcohol) хангоми кори двигатель конхои карбонро нагз тоза мекунад, вале ба он спирти изопропил изофа илова карда мешавад E10 бензин дар тӯли 12 моҳи нигоҳдорӣ ҷудошавии фазаи обро пешгирӣ намекунад.

Қисми 4: Муҳандисии контейнерҳои сӯзишворӣ: Қуттиҳои бехатарии пӯлоди галванӣ бар зидди НАТО Ҷерри Консертҳо ва пластикии HDPE¶

Агар контейнер нафаскашии оксиген ва паҳншавии намиро иҷозат диҳад, E10 сузишворй сарфи назар аз стабилизаторхо вайрон мешавад. Се синфи контейнерро муқоиса кунед:

Чаро шумо набояд ҳеҷ гоҳ экрани металлии "Otostore Flame" -ро дар дохили қубур хориҷ накунед¶

Дар дохили гардани ҳар як қуттии бехатарии пӯлоди UL/FM як силиндраи печонидашудаи торҳои аз пӯлоди зангногир сӯрохшуда ҷойгир аст, ки онро ** Хомӯшкунандаи аланга** ном дорад. Ҳеҷ гоҳ ин экранро берун накунед, то пур кунед. Бензини моеъ намесузад; факат бензин буг месузад. Агар шарораи статикӣ ё хомӯшкунандаи гарм ҷараёни буғро ҳангоми рехтани шумо даргиронад, алангаи шӯъла ба тарафи даруни банка ба ақиб мебарояд. Ҳазорҳо сӯрохиҳои хурд дар ** боздошткунандаи шӯълаи аз пӯлоди зангногир** гармии пеши алангаро фавран фурӯ мебаранд ва газро дар зери он сард мекунанд 280°C (536°F) нуқтаи худкор ва боздоштани флешба аз таркиши банка дар дасти шумо.

Қисми 5: Дизель (ULSD) ва пропани моеъ (LPG) Хусусиятҳои нигоҳдории дарозмуддат¶

1. Нигоҳдории дизелӣ (ULSD): Қатъи "Bug Diesel" Slime ва Gelling муми зимистона¶

Замонавий Дизели сулфури ултра паст (ULSD, < 15 ppm sulfur) биосидхои табиии сулфур намерасад ва аксар вакт дар таркибаш 2% to 5% биодизели гидроскопӣ (B2 to B5), эҷоди ду хатари нигоҳдорӣ: - Ифлосшавии микробҳо («Хатоҳои дизелӣ»): ғарқ шудани конденсат ба қаъри зарфи дизелӣ занбӯруғҳо ва бактерияҳоро (Hormoconis resinae) ғизо медиҳад, ки бевосита дар интерфейси об бо сӯзишворӣ зиндагӣ мекунанд, матои ғафси сиёҳро ба вуҷуд меорад, ки филтрҳои сӯзишвории дизелиро дар тӯли дақиқаҳо васл мекунад ва инжекторҳои пӯлодро бо кислотаҳои органикӣ меканад. Ҳамеша қаъри обро холӣ кунед, вояи PRI-D (1:2,000), ва илова кардани думарҳилаи Биосиди дизелӣ (Biobor JF ё FPPF Killem) барои нигахдории зиёда аз 6 мох. - Геллинги парафинии зимистона: Дар зер -9°C to -12°C (15°F to 10°F), муми парафин дар #2 ULSD кристалл мешавад (Cloud Point) ва филтрҳоро блок мекунад (Cold Filter Plugging Point). Омезиши Иловаи зидди гели хунук (Power Service White Bottle) ба #2 дизель пеш аз он ки харорат паст шавад ва дизели таъчилй Де-Геллерро (Power Service Diesel 911 Red Bottle) дар даст барои реликиф кардани филтрҳои яхкардашуда.

2. Пропани моеъ (LPG) Сардшавии бухоршаванда ("Танк яхкунӣ") дар зери сифр сард¶

Гарчанде ки пропани моеъ ҳеҷ гоҳ аз ҷиҳати кимиёвӣ таназзул намекунад, ҷараёни буғи вазнинро барои а 7,500-watt генератор аз хурд 9 kg (20-lb) Балони барбекю дар -12°C (10°F) боиси худсардшавии босуръати бухоршаванда мегардад (latent heat of vaporization). Пропани моеъ дар дохили он ба ** хунук мешавад.-42°C (-44°F) нуқтаи ҷӯш**, паст кардани фишори бак то қатъ шудани генератор ҳатто дар сурати ним бак мондан. - ** Ислоҳи ҳавои сард: ** Генератори худро ба калонтар пайваст кунед 13.6 kg (30-lb) ё 45 kg (100-lb) силиндр (ё ду 20-lb / 30-lb зарфҳое, ки дар якҷоягӣ бо коллекторҳои параллелӣ муттаҳид карда шудаанд) барои ду ё чор маротиба зиёд кардани сатҳи девори пӯлод, ки гармии берунаро ҷабб мекунанд ё силиндрро дар рӯйпӯши Рӯйхати термостатикии пропани бакҳои гармидиҳӣ печонед.

Қисми 6: Маҳдудиятҳои қонунии нигаҳдории манзил (NFPA 30 / Рамзҳои оташ) ва системаи гардиши 6-моҳа¶

1. ** Маҳдудиятҳои Кодекси сӯхтор дар манзил (NFPA 30 & NFPA 58):** Мағоза 0 gallons бензин дар дохили бинохои истикоматй ё таххонахо. Дар дохили гаражи истиқоматӣ ё саройи алоҳида, NFPA 30 ва Кодекси Байналмилалии Сӯхтор одатан нигоҳдории берун аз як шкафи моеъи оташгирандаро дар ** маҳдуд мекунад.95 liters (25 US gallons) чамъ** дар тасдик <= 20-liter (5.3-gallon) контейнерҳо (дар Британияи Кабир, Қоидаҳои Консолидацияи Нефть 2014* нигоҳдории дохилӣ дар 30 liters то ду 10 L банкаҳои пластикӣ ва як 20 L консерваи металлӣ). Ҳама силиндрҳои пропанро қатъиян дар берун, рост, ҳадди аққал ** нигоҳ доред1.5 to 3 meters (5 to 10 feet) аз тирезахо, дархо ва вентиляторхои таххона**.
2. **Системаи гардиши 6-моҳаи 4-Can-и ранга: ** Чор 20-liter (5-gallon) банкаҳои пӯлод (80 liters / 20 gallons умумии) дар дохили он мондан 25-gallon маҳдудияти коди гараж ҳангоми кор кардан а 5,000-watt генератори инвертор барои 4 то 5 руз. Рамзи қатъии рангро истифода баред (СУРХ = Бензин, ЗАРД = Дизел, КАБД = Керосин). Чор банкаҳои худро рақамгузорӣ кунед #1 to #4, ва ҳар 6 моҳ (дар ивазшавии соати баҳор ва тирамоҳ) ду банкаҳои кӯҳнаро ба зарфи гази нимпурраи мошини оилаатон сифон ё рехт ва онҳоро бо сӯзишвории мавсимии мӯътадил пур кунед.

Рақамҳои фавқулоддаи минтақавӣ ва стандартҳои бехатарии сӯзишворӣ¶

• Иёлоти Муттаҳида ва Канада: Барои ҳолатҳои фавқулоддаи сӯхтор, таркиш ё оксиди карбон ба 911 занг занед; Назорат аз заҳр ба 1-800-222-1222 (ИМА) ё 1-844-POISON-X (Канада) барои тасодуфан ворид шудани сӯзишворӣ ё аспиратсия занг занед. Ба NFPA 30 (Кодекси моеъҳои оташгиранда ва сӯзишворӣ), NFPA 58 (Кодекси гази моеъ), OSHA 29 CFR 1910.106 (қуттиҳои бехатарии навъи I ва навъи II) ва стандартҳои UL 30 / FM 6051 риоя кунед.
• **Подшоҳии Муттаҳида: ** Барои сӯхтор ё ҳолати фавқулоддаи тиббӣ ба рақами 999 занг занед ё 111 барои ташхиси заҳролудшавӣ ба ҳолати фавқулодда. Қоидаҳои Иҷроияи Тандурустӣ ва Амният (HSE) нафт (Консолидация) 2014 (30-liter маҳдудияти нигоҳдории бензини дохилӣ дар UN-approved банкахои металлй то ба 20 L ва банкаҳои пластикӣ то 10 L).
• Иттиҳоди Аврупо: ба 112 занг занед. Сертификати бастабандии ADR / СММ-ро риоя кунед (UN 3A1 барои банкахои пулодй) ва коидахои миллии пешгирии сухтор барои нигох доштани манзил E5 / E10 бензин ва B7 дизел.
• Австралия ва Зеландияи Нав: ба 000 дар Австралия ё 111 дар Зеландияи Нав занг занед; ба маркази иттилоотии Заҳролудшавӣ бо рақами 13 11 26 (AU) ё 0800 764 766 (NZ) занг занед. Стандарти Австралияи AS/NZS 2906 (Контейнерҳои сӯзишворӣ: сайёр, пластикӣ ва металлӣ) ва AS 1940 (Нигоҳдорӣ ва коркарди моеъҳои даргиранда ва сӯзишворӣ) риоя кунед.
• Осиё ва Уқёнуси Ором: ба 119 (Ҷопон, Кореяи Ҷанубӣ), 995 (Сингапур) ё 112/101 (Ҳиндустон) занг занед. Дар Ҷопон, талаботи Қонуни Хадамоти оташнишонӣ (Shōbōhō) барои харид ва нигоҳ доштани бензин танҳо дар контейнерҳои пӯлоди аз ҷониби klzzwx0296) тасдиқшудаи UN/KHK риоя кунед.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда¶

Чаро генератори ман пас аз 3 моҳ бо газ нишастан аз оғоз кардан худдорӣ кард (ё танҳо бо дроссель нимпушида кор мекунад)?¶

Вақте ки бензини муосири насоси E10 (дар таркибаш 10% этанол) дар дохили косаи шинокунандаи карбюратори вентилятсияи генератор аз 30 то 90 рӯз менишинад, карбогидридҳои сабуки идорашаванда бухор мешаванд ва этанол намиро аз ҳаво ҷаббида, боиси ҷудошавии фаза мегардад. Омехтаи обу спирти ҳосилшуда косаи карбюратори алюминий ва руҳро ба хокаи сафед ва лаки каҳрабо занг мезанад, ки пилотҳои хурди 0,5 миллиметрии биринҷӣ ва ҳавопаймоҳои асосии сӯзишвориро васл мекунанд. Азбаски сӯзишворӣ тавассути реактиви қисман басташуда гуруснагӣ мемонад, муҳаррик танҳо вақте метавонад кор кунад, ки шумо пластинкаи дросселро дар нимароҳ пӯшед, то ҷараёни ҳаворо ба таври сунъӣ маҳдуд кунед ва ҷабби вакуумро дар ҳавопаймои сӯзишворӣ зиёд кунед. Тоза кардан ё иваз кардани реактивҳои карбюратор ва гузаштан ба сӯзишвории устуворшудаи бе этанол мушкилотро ҳал мекунад.

Оё ман метавонам як иловаи сӯзишворӣ ба монанди Sea Foam, Heet ё STA-BIL илова кунам, то бензини E10-ро, ки аллакай ба қабати об дар поён ҷудо шудааст, ислоҳ кунам?¶

Не. Вақте ки бензини E10 беш аз 0,5 дарсади обро аз рӯи ҳаҷм ҷаббида, аз ҷудошавии фазаҳо мегузарад, этанол аз бензин ҷудо мешавад ва ҳамчун шлами зиччи зангзанандаи об-спирт ба поён меафтад, дар ҳоле ки бензине, ки дар боло шино мекунад, ба таври доимӣ аз 3 то 4 нуқтаи октани октанро гум мекунад (аз 87 то 87 рооктан ба таври назаррас коҳиш меёбад). Ҳеҷ як иловаи кимиёвӣ наметавонад оби ҳаҷми аз марҳила ҷудошударо ба бензини дараҷаи роҳ бе пурбор кардани сӯзишворӣ бо спирт, ки пломбаҳои резинӣ ва қисмҳои алюминийро вайрон мекунад, дубора пайваст карда наметавонад. Ҳамеша PRI-G ё STA-BIL 360-ро ба сӯзишвории тоза дар насос пеш аз ҷудошавии фазаҳо илова кунед.

Фарқи байни қуттии пӯлоди навъи I ва навъи II чист ва кадомаш барои рехтани газ ба мошини ман беҳтар аст?¶

Ҳарду қуттиҳои муҳофизатии пӯлоди галвании навъи I ва навъи II (аз ҷониби Justrite ва Eagle сохта шудаанд) дорои сарпӯшҳои худпушандаи пружина мебошанд, ки ба таври худкор фишори байни 3 ва 5 psi ва маҳкамкунакҳои шӯълаи аз пӯлоди зангногирро хориҷ мекунанд. Аммо, Намуди I метавонад танҳо як ифтитоҳи боло дошта бошад, ки ҳам ҳамчун сӯрохи пуркунӣ ва ҳам сӯрохи рехтагарӣ хизмат мекунад, ки як шӯлаи пластикии клипро талаб мекунад, ки барои ҳадаф ба зарфи гази уфуқии мошин заҳматталаб аст. Қуттии бехатарии навъи II (ба монанди Justrite AccuFlow) дорои ду сӯрохии алоҳида аст: даҳони пуркунандаи васеъ аз як тараф ва шланги металлии ба таври доимӣ васлшаванда аз тарафи дигар, ки тавассути дастаки фишурда идора карда мешавад, ки ҳамзамон вентилятсияи ҳавои дохилиро мекушояд, то 5 галлон дар тӯли камтар аз 45 сония як қатра ба мошин ё генератори шумо бемалол рехта шавад.

Оё пропани моеъ (LPG) дар зарфи 20 фунт ё 100 фунт ягон вақт бад мешавад ё ба охир мерасад?¶

Худи сӯзишвории пропани моеъ, ҳатто агар 30 сол ё бештар аз он нигоҳ дошта шавад, ҳеҷ гоҳ таназзул намекунад, оксид намешавад, ғафс намекунад ё ба охир мерасад. Азбаски пропан дар зери фишор дар силиндраи пӯлоди пӯшида бо оксигени сифр ё намии атмосфера дар дохили он нигоҳ дошта мешавад, сохтори химиявии он 100 фоиз бетағйир боқӣ мемонад. Мӯҳлати эътибори он шаҳодатномаи санҷиши бехатарӣ аст, ки дар гулӯи пӯлоди худи силиндр мӯҳр гузошта шудааст: дар Иёлоти Муттаҳида ва Канада (тибқи қоидаҳои DOT ва Transport Canada), силиндрҳои пропани сайёр бояд 12 сол пас аз санаи истеҳсоли онҳо (ва ҳар 5 то 12 сол) пеш аз пешниҳоди иҷозати фурӯшанда ба таври визуалӣ ё аз ҷиҳати гидростатикӣ такмил дода шаванд.

"Сӯзишвории муҳандисии алкилатӣ" чист (ба монанди TruFuel 4-Cycle ё Aspen 4) ва чаро он дар банка 5 сол давом мекунад?¶

Баръакси бензини насосӣ, ки аз нафти хом тоза карда мешавад ва зиёда аз 150 пайвастагиҳои гуногуни карбогидридро дар бар мегирад (аз ҷумла олефинҳои ноустувор, ки ба резини оксид мешаванд ва 10% этаноли гигроскопӣ), сӯзишвории муҳандисии алкилатӣ дар коркарди нафт бо роҳи реаксияи изобутани гази соф ва бутилен-футоксин-параффре синтез карда мешавад. Азбаски он дорои 0 фоиз этанол, амалан сифр олефинҳо ва сифр хушбӯйҳои бензол аст, дар дохили сӯзишворӣ чизе нест, ки обро ҷаббида кунад ё ба лак полимеризатсия кунад. Дар қуттии пӯлоди дар корхона мӯҳрдоршуда сӯзишвории алкилати 4-даврӣ зиёда аз 5 сол (ва 2 сол пас аз кушодан) тару тоза боқӣ мемонад ва он барои нигоҳдорӣ дар дохили карбюратори генератор гузоштан ё ба кор андохтани муҳаррик пас аз солҳо дар раф беҳтарин аст.

Чаро ман набояд қуттиҳои сӯзишвории пӯлод ё пластикиро бевосита дар фарши гаражи бетонӣ нигоҳ дошта бошам?¶

Ҷойгир кардани банкаҳои пӯлодӣ мустақиман дар болои тахтаи бетонии урён ду хатарро ба вуҷуд меорад: аввал, бетон ҳамчун фитили намӣ ва обпартои термикӣ амал карда, қаъри банкаро дар зери нуқтаи шабнам сард мекунад, аз ин рӯ ҳавзҳои конденсатӣ дар зери ҳалқаи пойгоҳ ба вуҷуд меоянд ва аз берун аз дарзи пӯлод занг мезанад; дуюм, кашола кардани қуттии пӯлодӣ тавассути бетони хокӣ метавонад қабати муҳофизатии руҳро канда кунад. Гарчанде ки озмоишҳои муосир нишон медиҳанд, ки бетон октанро аз банкаҳои пластикӣ ба таври кимиёвӣ шустушӯ намекунад, велосипедронии гармӣ бар зидди фарши хунук то ҳол конденсатсияи намии дохилиро суръат мебахшад. Ҳамеша қуттиҳои сӯзишворӣ дар чӯбҳои 2x4, фанер ё паллети пластикии вазнин ҷойгир кунед.

Сарчашмаҳо ва роҳнамоии расмӣ¶

• Ассотсиатсияи миллии муҳофизат аз сӯхтор (NFPA, Иёлоти Муттаҳида): NFPA 30: Кодекси моеъҳои оташгиранда ва сӯзишворӣ ва NFPA 58: Кодекси гази моеъ (ҳадди ниҳоии нигоҳдории гаражи истиқоматӣ, қуттиҳои бехатарии навъи I/II тасдиқшуда ва қоидаҳои қатъкунии силиндраи пропани беруна).
• Маъмурияти бехатарӣ ва тандурустии меҳнат (OSHA, Иёлоти Муттаҳида): 29 CFR 1910.106: Стандартҳои моеъҳои оташгиранда ва қуттиҳои бехатарӣ (UL 30 / FM 6051) (Вентатсияи рафъи фишори баҳорӣ аз 3 то 5 псиг ва экрани оташи металлии дохилӣ).
• Агентии ИМА оид ба ҳифзи муҳити зист (EPA) ва Департаменти энергетика (DOE, Иёлоти Муттаҳида): Омехтаҳои этанол (E10/E15), Ҳадди ҷудокунии марҳилаи об дар муҳаррикҳои хурди ғайрироҳӣ ва стандартҳои гузариши бухоршавӣ барои контейнерҳои сӯзишвории сайёр.
• ASTM International: ASTM D4814 (Мушаххасоти стандартӣ барои сӯзишвории муҳаррики сӯзишвории автомобилӣ) ва ASTM D975 (Мушаххасоти стандартӣ барои равғанҳои сӯзишвории дизелӣ: ULSD олудашавии микробҳо ва нуқтаи васлкунии филтри сард).
• Иҷроияи саломатӣ ва бехатарӣ (HSE, Подшоҳии Муттаҳида): Қоидаҳои нафт (Муттаҳидшавӣ) 2014: Нигаҳдории бензин дар хона бехатар (маҳдудияти нигоҳдории дохилӣ аз 30 литр дар қуттиҳои тасдиқшудаи металлии НАТО ва зарфҳои пластикӣ).

Дастурҳои алоқаманд¶

• Бехатарии генератори сайёр ва пешгирии оксиди карбон
• Андозаи генератори офтобии нерӯгоҳи барқии LiFePO4 ва банақшагирии интиқоли интиқол
• Интихоби сӯхторхомӯшкунак дар хона: ABC против Синфи К, ҷойгиркунӣ ва санҷиши PASS
• Ҷамъоварии маҷмӯаи наҷотбахши барф зимистони мошин
• Нигоҳ доштани гарм дар дохили хона ҳангоми фурӯпошии шабакаи зимистонаи бисёррӯза