Ҳолатҳои фавқулоддаи киштиҳои круизӣ: истгоҳҳои ҷамъоварӣ, сӯхтор дар баҳр ва эвакуатсияи тиббӣ¶
Лайнерҳои муосири круизӣ дар уқёнусҳо ва паромҳои байналмилалии мусофирбар шаҳрҳои шинокунанда мебошанд, ки аз 1,000 то 9,000 мусофир ва экипажро тавассути уқёнусҳои кушод, каналҳои борик ва обҳои дурдасти қутбӣ интиқол медиҳанд. Тибқи Конвенсияи байналмилалӣ оид ба бехатарии ҳаёт дар баҳр (SOLAS), киштиҳои мусофирбар бо қисмҳои корпуси обногузар, қубурҳои зиёдатии дизелӣ-электрикӣ, системаҳои автоматикунонидашудаи сӯхторхомӯшкунии фишори баланди об ва қаиқҳои наҷотбахше сохта шудаанд, ки қодиранд ҳар як шахси дар киштӣ бударо дастгирӣ кунанд.
Сарфи назар аз ин кафолатҳои бузурги муҳандисӣ, ҳолатҳои фавқулоддаи баҳрӣ зуд афзоиш меёбанд, зеро киштӣ дар баҳр як муҳити ҷудогона соатҳо ё рӯзҳо аз шӯъбаҳои оташнишонии заминӣ ва марказҳои осеби дараҷаи 1 аст. Ҳангоме ки сӯхтори утоқи муҳаррик қувваи барқро аз кор мебарорад, вайроншавии корпус боиси рӯйхатти шадид мегардад, мавҷи қаллобӣ ба камон мезанад ё мусофир ба варами уқёнуси торик меафтад, зинда мондан аз ошноии фаврии шумо бо истгоҳи ҷамъоварӣ, сигналҳои ҳушдор дар киштӣ, усулҳои эвакуатсия аз дуди дуд ва усулҳои муолиҷавӣ вобаста аст.
Ҳоло ин корро кунед¶
- Ҳушдори умумии фавқулоддаро фавран эътироф кунед: Агар шумо ҳафт ё зиёда таркиши кӯтоҳ ва пас аз як таркиши тӯлонӣ дар ҳуштак ва занги ҳушдор дар дохили киштӣ бишнавед, кореро, ки карда истодаед, бас кунед ва барои гузаштан ба истгоҳи ҷамъоварӣ (монтаж) таъиншуда омода шавед.
- Ҳеҷ гоҳ ба утоқи худ дар муқобили издиҳом ё тавассути дуд барнагардед: Агар ҳангоми дар саҳни ҷамъиятӣ буданатон бонги изтирорӣ садо диҳад, мустақиман ба истгоҳи ҷамъомади худ равед; аъзоёни экипаж дар пунктхои васлкунй куртахои эхтиётии термикии SOLAS, куртахои начотдихандаи бачагон ва воситахои мухофизати термикй нигох медоранд.
- Агар касе аз болои киштӣ афтад, ҳеҷ гоҳ чашмонатонро аз онҳо надиҳед: "Одам аз болои киштӣ" фарёд занед ва дастони дарози худро пайваста ба он нафаре, ки дар об ҷойгир аст, нишон диҳед, дар ҳоле ки нозири дуюм ҳалқаи ҳалқаи наҷотбахши наздиктаринро (бо дуди худсӯзонанда ва аломати равшании он) мепартояд ва рақами телефони ёрии таъҷилии киштиро мечинад.
- Ҳангоми сӯхтор ё рӯйхат паст монед ва аз зинапояҳои пӯлодӣ истифода баред: Ҳеҷ гоҳ лифтҳоро ҳангоми ҳушдор истифода набаред; як дастро ба дастакҳои устувори долони пӯлодӣ маҳкам маҳкам нигоҳ доред, вақте ки саҳни киштӣ чаппа мешавад ва агар оташ ба гузаргоҳ ворид шавад, дар зери дуди сиёҳи боло ҳаракат кунед.
- Ҳеҷ гоҳ ба уқёнус ҷаҳида нашавед, магар он ки пойҳои шумо ба оби болошаванда нарасад: Аз саҳни болоии круиз ба баҳр афтида, ҳангоми пӯшидани куртаи наҷотбахши калидӣ ба об бо суръати зиёда аз 65 километр дар як соат (40 мил дар як соат) меафтад ва боиси шикастани ҳушёрии марговар мегардад.
- Пеш аз тарк кардани киштӣ ба пахши садои устод пайравӣ кунед: Киштиҳои сайёҳии замонавӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки ҳамчун "қаиқи наҷотбахши худ" хидмат кунанд; то он даме, ки капитани киштӣ (устод) фармони возеҳи шифоҳӣ дар бораи тарк кардани киштӣ надиҳад, ҳеҷ гоҳ кӯшиш накунед, ки ба киштии наҷотдиҳӣ ё сали нафаскашӣ савор шавед.
Чаро шумо набояд ҳеҷ гоҳ аз саҳни баланд дар куртаи наҷотбахши калид ҷаҳед
Куртаҳои стандартии сӯрохии калиди сахти SOLAS бо блокҳои азими мусбии шиноварӣ дар атрофи сина ва гардан сохта шудаанд, то шиновари беҳушро дар баҳрҳои вазнин рӯ ба боло гардонанд. Агар шумо аз саҳни сайругашт ё саҳни ҳавз беш аз 4,5 метр (15 фут) болотар аз хати об ҷаҳед, бе он ки курткаро бо дастҳои чабрдида маҳкам пахш кунед, қувваи гидротаъсир ба боло гулӯчаи кафкро ба манаҳ ва даҳони шумо сахт мезанад. Ин таъсир ба таври мунтазам сутунмӯҳраи гарданаки гарданаки бачадонро меканад, манибуларо мешиканад ё ҷабрдидаро беҳуш мекунад. Ҳамеша ба қаиқҳои наҷотдиҳӣ дар саҳни киштӣ савор шавед, слайди системаи эвакуатсияи баҳриро (МЭС) истифода баред ё ба тӯри печдор ё нардбони киштии гиреҳшуда ба поён биравед.
Рамзи рамзгузории сигналҳои ҳушдор дар киштӣ ва рамзҳои бехатарии экипаж¶
Ҳар як киштии мусофирбарии уқёнусие, ки дар обҳои байналмилалӣ амал мекунад, сигналҳои стандартии акустикиро, ки Созмони Байналмилалии баҳрӣ (IMO) тибқи конвенсияи SOLAS муқаррар кардааст, риоя мекунад ва дар баробари калимаҳои дохилии суроғаи оммавӣ, ки аъзоёни экипаж барои сафарбар кардани гурӯҳҳои вокуниши фаврӣ бидуни издиҳоми мусофирон истифода мешаванд.
| Намунаи сигнал ё рамзи ҳушдор | Намунаи акустикӣ ё эълон | Маънои амалиётӣ | Амали зарурии мусофир |
|---|---|---|---|
| Ҳушдор оид ба ҳолати фавқулодда (Стандарти универсалии SOLAS) | 7 ё бештар аз он таркиши кутох баъд аз 1 таркиши тулонй дар шохи киштй ва занги долони дохилй. | Ҳолати фавқулоддаи фаврӣ дар саросари киштӣ (сӯхтори калон, бархӯрд, ба замин афтодан, обхезӣ ё омодагӣ ба тарк кардани киштӣ). | Дар кабинаатон либоси гарм, пойафзоли мустаҳками пӯшида ва куртаи наҷотбахш пӯшед; истеъмоли доруҳои ҳаррӯза; оромона тавассути зинапоя ба истгоҳи Мустер таъиншуда равед. |
| Огоҳ оид ба оташ ва дуди экипаж (Намунаҳои маъмул: Code Bravo, Code Red ё Alpha Team) | Оҳанги такрории се занг ё калимаи рамзии мушаххас бо рақами саҳни ва минтақаи оташ эълоншуда. | Сӯхтори фаъол, фаъолсозии детектори дуд ё ҳодисаи маводи хатарнок дар минтақаи мушаххаси оташнишонии киштӣ. | Аз саҳни эълоншуда ва минтақаи эълоншуда дурӣ ҷӯед; ба экипажхои сухторхомушкунй дар циемхои нукра ё бункерй дар зинапояхо рох дода шавад; ба таври автоматӣ пӯшидани дарҳои обногузар ё оташро тамошо кунед. |
| Огоҳ оид ба ҳолати фавқулоддаи тиббӣ (Мисолҳои маъмул: Код Алфа, Рамзи кабуд ё Рамзи ситора) | Занг ба суроғаи ҷамъиятӣ ба гурӯҳи тиббии киштӣ бо ҷойгиршавии кабина ё саҳни киштӣ равона карда мешавад. | Мусофирон ё аъзои экипаж, ки ҳабси дил, инсулт ё осеби шадидро аз сар мегузаронанд, ки аксуламали замирро талаб мекунад. | Дар долонҳо ба канор равед ва истифодаи лифтро бидуни ҳолати фавқулодда нигоҳ доред, то гурӯҳи ёрирасони тиббӣ фавран ба осебдида расида тавонад. |
| Огоҳ аз болои борти одам (Намунаҳои маъмул: Code Oscar ё Mr. Mob) | Се таркишҳои тӯлонӣ дар ҳуштак киштӣ (ҳарфи Морзе ** Эй ** барои * Оскар *) ва пули PA ҳушдор. | Шахсе аз зарф ба об афтода ё дар ҳолати ғарқ буданаш мушоҳида шудааст. | Бо дурбин ба рельси саҳни берунии наздиктарин равед, то ҳамчун споттер амал кунед; агар шиноварро бинед, пайваста ишора кунед; ҳеҷ гоҳ курсиҳои шерезӣ ё партовро ба об напартоед. |
| Огоҳӣ оид ба вайрон кардани амният ё вайрон кардани корпус (Намунаҳои маъмул: Code Delta, Code Zulu ё Papa) | Амнияти махсуси экипажи дохилӣ ё занги назорат аз болои системаи PA. | Зарари корпус, резиши биологӣ, муқовимати амниятӣ ё таҳдиди берунаи роҳзании баҳрӣ. | Барои баргаштан ба долонҳои дохилӣ ё кабинетҳо ва қулф кардани дарҳои кабина дастурҳои фаврии экипажро иҷро кунед. |
| ** Тартиби киштиро тарк кунед ** | Танҳо фармони шифоҳӣ шахсан аз ҷониби устои киштӣ (капитан) тавассути системаи PA пас аз ҳушдори умумии фавқулодда дода мешавад. | Дар киштӣ дигар бехатар мондан дар киштӣ нест; Экипаж ба борбардорӣ ва паст кардани киштии наҷотбахш шурӯъ мекунад. | Ба қаиқҳои наҷотбахши пӯшидаи худ ё қуттии системаи эвакуатсияи баҳрӣ (ВМБ) бо тартиби дақиқи афзалиятнок, ки афсарони саҳни киштӣ роҳнамоӣ мекунанд, савор шавед. |
Чаро қабули рӯзи 1 Мустер Дрилл ба таври ҷиддӣ ҳаётро наҷот медиҳад¶
Тибқи қонунҳои байналмилалии баҳрӣ, ҳар як мусофире, ки дар тӯли зиёда аз 24 соат ба сафар мебарояд, бояд пеш аз парвоз ё фавран пас аз парвоз брифинги ҷамъомадро анҷом диҳад. Ҳатто дар киштиҳое, ки системаҳои муосири "e-Muster"-ро истифода мебаранд (дар он ҷо мусофирон видеои бехатариро дар смартфон ё телевизорҳои кабинаашон пеш аз санҷиши ҷисмонӣ дар истгоҳи васоити худ тамошо мекунанд), шумо бояд дар давоми як соати аввал дар киштӣ се санҷиши ҷисмониро анҷом диҳед:
- Аз кабинаатон то истгоҳи Мустер бо ду зинапояи мустақил пиёда равед: Зинапояи асосӣ ва ҳадди аққал як зинапояи алтернативӣ дар самти муқобил ҷойгир кунед. Миқдори дари кабинаро байни утоқи худ ва дари зинапоя ҳисоб кунед, то шумо метавонед баромадро тавассути ламс дар торикии пурра ё дуди шадид пайдо кунед.
- ** Куртаҳои наҷотбахшро дар дохили ҷевони кабинет ё зери кати худ аз назар гузаронед**: Боварӣ ҳосил кунед, ки барои ҳар як сокини калонсол як куртаи наҷотбахши калонсолон ва инчунин куртаҳои махсуси наҷотбахши кӯдакона (аз он ҷумла тасмаи камон) ё бистари флотатсияи кӯдакона, агар шумо бо кӯдакон сафар кунед. Тафтиш кунед, ки чароғи локатори бо об фаъолшуда, ҳуштак ва лентаи ретро-рефлекторӣ солим аст.
- Дар қафои дари кабинети худро хонед: Харитаи схематикие, ки дар дохили дари кабинаи шумо насб шудааст, нишон медиҳад, ки шумо кадом қисмати обногузар ва минтақаи амудии оташро ишғол мекунед, самт ба истгоҳи ҷамъоварӣ ва рамзгузории ранги тасмаҳои фироркунандаи фарши фотолюминессенти камҷойгир (дар торикӣ).
flowchart TD
Alarm["7 таркиши кӯтоҳ + 1 таркиши тӯлонӣ (Ҳушдор оид ба ҳолати фавқулодда)"] --> Location{"Шумо ҳоло дар куҷоед?"}
Location -->|"Дар дохили кабинети шумо"| Dress["Шимҳои дароз, остинҳои дароз, пойафзоли мустаҳками пӯшида пӯшед ва доруҳои муҳимро гиред + шиноснома"]
Location -->|"Дар саҳни ҷамъиятӣ, тарабхона ё театр"| GoDirect["Бозгашт ба кабина бо издиҳом ҷанг накунед; Экипаж дар истгоҳи Мустер куртаи эҳтиётӣ мебарорад"]
Dress --> CheckDoor["Дари кабина ва дастаки металлиро бо пушти даст барои гармӣ эҳсос кунед"]
CheckDoor -->|"Хунук ва равшан"| Corridor["Либоси наҷотбахшро бо худ гиред (Агар пештар фармоиш дода нашуда бошад, дар истгоҳи даъват пӯшед) ва зинапояро гиред"]
CheckDoor -->|"Дуди гарм ё вазнини сиёҳ"| AltExit["Дарро баста нигоҳ доред, вентиляторҳоро бо дастмолҳои тар мӯҳр кунед, пули занг занед ва агар муҷаҳҳаз бошад, тавассути қисмати балкон баромад кунед"]
GoDirect --> Stairs["Танҳо зинаҳоро истифода баред (Ҳеҷ гоҳ лифтҳо); Тасмаҳои ошёнаи дурахшон дар торикиро пайравӣ кунед"]
Corridor --> Stairs
Stairs --> Muster["Бо кабина/корт дар истгоҳи таъиншуда ворид шавед ва фармоишҳои шифоҳии устодро интизор шавед"]
Muster --> Order{"Оё капитан фармон дод, ки киштиро тарк кунад?"}
Order -->|"Не (ҳодиса мавҷуд аст)"| Standby["То пахши расмии Stand-Down дар истгоҳи Мустер бимонед"]
Order -->|"Бале (Фармони шифоҳии тарк кардани киштӣ)"| Board["Куртаи наҷотбахшро сахт ба тан гузоред ва ба киштии наҷотдиҳанда ё қуттии эвакуатсияи баҳрӣ хушк кунед."]
Сенарияи 1: Сӯхтор дар баҳр, дуд ва қатъи пурраи барқ¶
Сӯхтор ягона бузургтарин хатари дохилӣ дар ҳама киштӣ дар баҳр аст. Киштиҳои сайёҳии муосир ба таври амудӣ ва уфуқӣ ба минтақаҳои асосии сӯхтор тақсим карда мешаванд, ки бо пардаҳои пӯлодии ғафси изолятсияшуда (сарҳадҳои оташнишонии синфи А-60) ва дарҳои вазнини электромагнитии оташ, ки ҳангоми ошкор шудани дуд ё гармӣ ба таври худкор озод ва пӯшида мешаванд.
Аз долони пур аз дуд гурехта¶
Қолинҳои синтетикӣ, фанерҳои деворӣ, матрасҳо ва изолятсияи кабели барқӣ дар киштиҳо ҳангоми сӯхтан дуди зиччи сиёҳ ва хеле заҳролуд ба вуҷуд меоянд, ки аз гази оксиди карбон ва сианиди гидроген бой мебошанд.
- Пеш аз кушодани он дари хонаи худро санҷед: Пушти дастатонро ба панели болоии дари пӯлод ва даста ҷойгир кунед. Агар пулод гарм бошад, ё дуди сиёхи гафс дар гирди мӯҳри чорчӯбаи дар ҳаракат кунад, дарро ба долон накушоед.
- Қисмҳои балконро, агар дар кабинаи берунӣ банд монда бошад, истифода баред: Қариб ҳамаи утоқҳои балкони муосир дорои тақсимкунакҳои махфияти болга ё лағжанда байни балконҳои ҳамшафат мебошанд, ки онҳоро экипаж бо истифода аз калиди мураббаъ қуфл ё лагадкӯб/маҷбурӣ дар сӯхтори шадиде, ки ба ҳаёт таҳдид мекунад, мекушояд. Ба балкони худ бароед, кабинаҳои ҳамсояро ҳушдор диҳед ва ба таври уфуқӣ дар баробари балконҳои берунӣ аз дудҳои дуд дур шавед, то он даме, ки шумо дубора ба киштӣ дар дохили минтақаи оташнишонии осебдида ворид шавед.
- Дар зери қабати гармидиҳӣ аз паи тасмаҳои фарш ҳаракат кунед: Агар шумо бояд аз долони дохилии пур аз дуд ҳаракат кунед, ба дастҳо ва зонуҳои худ афтед, ки дар он ҷое, ки ҳавои нафасгиранда дар масофаи 30 то 60 сантиметр (1 то 2 фут) аз саҳни саҳни боло боқӣ мемонад. Ба рахи дурахшони фотолюминесцентӣ ё рахи LED сабз/сурх, ки дар паҳлӯи тахта насб шудааст, пайравӣ кунед. Тибқи қоидаҳои IMO, ин тасмаҳои ошёна тирҳои самтӣ ё зарбаҳои ламсиро дар бар мегиранд, ки самти кӯтоҳтаринро ба зинапояҳои оташнишонӣ нишон медиҳанд.
- Аз пӯшидани дарҳои обногузар ва сӯхтор эҳтиёт шавед: Дарҳои вазнини слайдшавандаи обногузар дар экипажи поёнӣ ва саҳни пассажирон зери фишори бузурги гидравликӣ бо садои занги клаксони баланд ва строби дурахшанда пӯшида мешаванд. Ҳеҷ гоҳ кӯшиш накунед, ки ашёро ба дари обногузар гузоред ё ҳангоми пӯшидани он аз он фишурда нашавед; агар дари сӯхтор дар долони боло дар саросари роҳи шумо баста шуда бошад, панҷараи стандартии воҳимаро тела диҳед ё дастаро кашед, то аз он гузаред ва бигзоред, ки он фавран аз паси шумо баста шавад.
Зинда мондан аз хомӯшии утоқи муҳаррик (ҳолати "киштии мурда")¶
Вақте ки сӯхтори утоқи муҳаррик, дурахши панели барқӣ ё олудашавии сӯзишворӣ генераторҳои асосии дизелии киштии Крузиро қатъ мекунад, киштӣ ба ҳолати "киштии мурда" ворид мешавад.
- Коркунии генератори изтирорӣ: Дар давоми 45 сония пас аз нокомии асосии барқ, қоидаҳои SOLAS талаб мекунанд, ки генераторҳои фавқулоддаи автономии дар саҳни боло ҷойгиршуда ба таври худкор ба кор дароварда шаванд ва қувваи барқро ба равшании долони ҳолатҳои фавқулодда, новбари пул, фишанги руль, насосҳои оташнишонӣ ва баландгӯякҳо барқарор кунанд.
- Аз даст додани ҳаракати ҳаракат ва чархзании чӯби баҳр: Бе қуттиҳои ҳаракаткунанда ё стабилизаторҳои фаъол, як киштии круизӣ дар варамҳои вазнини уқёнус табиатан паҳлӯ ба паҳлӯ ба чуқурии мавҷ (шуъба ба баҳр) медарояд ва аз паҳлӯ ба паҳлӯ бо кунҷҳои аз 10 то 25 дараҷа чарх мезанад. Дар фарш нишинед, пуштатонро ба як девори сохторӣ мустаҳкам кунед ва шишаҳои шишагин, бағоҷ ва мебелро фавран маҳкам кунед.
- ** Хомӯшии санитария ва вентилятсия**: Вақте ки барқи асосии меҳмонхона қатъ мешавад, ҳоҷатхонаҳои вакуумӣ (
Envirovacсистемахо), хунуккунакхои кондиционй ва печьхои галлеи аз кор мемонанд. Агар киштӣ чанд соат ё рӯз дар интизори киштиҳои баҳрӣ ғайрифаъол монад:- Вақте ки фишори вакуум паст мешавад, ҳоҷатхонаҳои вакуумиро шуста накунед; экипаж халтаҳои партовҳои биологии рангро барои партовҳои одамон тақсим хоҳад кард.
- Дарҳои балконро кушоед (агар обу ҳаво иҷозат диҳад ва дар беруни корпус дуд мавҷуд набошад) барои эҷод кардани вентилятсияи табиии байнисоҳавӣ, зеро кабинаҳои дохилии бидуни тиреза метавонанд дар давоми чанд соат дар арзҳои тропикӣ аз 35 дараҷа гарм (95 дараҷа Фаренгейт) зиёд бошанд.
- Оби шишабандиро барвақт то он даме, ки экипаж дар саҳни сайругашт хати тақсимоти об насб кунад.
Сенарияи 2: Бархӯрд, заминсозӣ ва рӯйхати сахти корпус¶
Ҳангоме ки киштии мусофирбар ба харсанги зериобӣ бархӯрда, бо киштии дигар бархӯрд ё даридаи сутуни стабилизатор мешавад, об ба қисмҳои осебдида метавонад боиси чаппа шудани киштӣ (рӯйхат) ба бандар ё борти стоп гардад.
Ҳадди рӯйхат аз 15 то 20 дараҷа барои сар додани киштии наҷотбахш
Қаиқҳои наҷотбахши стандартии вазнинии Давит SOLAS сертификатсия шудаанд, ки дар кунҷҳои рӯйхати корпуси то 20 дараҷа дар паҳлӯи паст ва баланд (ва то 10 дараҷа пеш ва ё пас) парвоз мекунанд. Вақте ки киштӣ аз 20 то 25 дараҷа гарм мешавад, қаиқҳои наҷотбахши канори баланд аксар вақт ба плитаҳои пӯлодии ҳамвор канда мешаванд ва овезон мешаванд, дар ҳоле ки қаиқҳои наҷотбахш дар паҳлӯи паст аз оҳани саворӣ хеле дур меафтанд, то мусофирон бехатар ба киштӣ қадам зананд. Агар киштӣ пас аз зарба рӯйхати босуръат ва прогрессивиро таҳия кунад, ба ҷои мондан дар дохили кабинаи дохилӣ фавран ба саҳни кушод ҳаракат кунед.
Бехатар дар дохили киштии чархзананда ҳаракат кунед¶
- Фавран пойафзоли кафшҳои резинӣ пӯшед: Фаршҳои атриуми мармарии сайқалёфта, саҳни ҳавзи тар ва зинапояҳои қолинпӯш пас аз он ки киштӣ аз 12 дараҷа гузашта бошад, ба нишебиҳои лижаронии касногузар табдил меёбанд. Ҳангоми ҳолати фавқулодда ҳеҷ гоҳ пои луч, бо ҷӯроб ё бо пойафзоли баланд роҳ надиҳед.
- Аз мебели парвозкунанда ва мошинҳои бозӣ эҳтиёт шавед: Дар толорҳои ҷамъиятӣ, казиноҳо, ошхонаҳо ва дӯконҳо, пианиноҳо, мизҳои хӯрокхӯрӣ, стулҳои барҳо ва мошинҳои бозӣ, ки аз монтажҳои саҳни киштӣ озод мешаванд, дар давоми як рол ё рӯйхати вазнин бо қувваи марговар дар саросари ҳуҷра лағжиш мекунанд. Дар дохили долонҳои танг ё зинапояҳои мустаҳкам бимонед, на дар атриумҳои васеъ.
- Куртаи наҷотбахши худро то расидан ба истгоҳи Мустер дастӣ бардоред: Боло рафтан аз зинапояҳои нишеб ва серодам ҳангоми пӯшидани куртаи пурқуввати кафкбинии наҷот биниши шуморо ба поён маҳдуд мекунад (аз дидани қадамҳои зери пои шумо монеъ мешавад) ва боиси часпидани одамон ба дастандар ва чорчӯбаи дари он мегардад. Камераи наҷотбахшро дар як даст бо дасти дигараш нигоҳ дошта, онро маҳкам бардоред ва баробари расидан ба саҳни ҷамъоварӣ (ё дарҳол, агар об ба саҳни шумо ворид шавад) онро пӯшед.
Чӣ тавр савор шудан ба киштии наҷотбахш: Қаиқҳои наҷотбахш ва системаҳои эвакуатсияи баҳрӣ (MES)¶
Агар капитан амри шифоҳӣ оид ба тарк кардани киштӣ диҳад, аъзоёни экипаж шуморо ба яке аз ду системаи асосии киштиҳои наҷотбахш равона мекунанд:
- Киштиҳои наҷотбахши комилан пӯшидаи мотордор (қаиқҳои наҷот): Киштиҳои наҷотбахши муосири круизӣ аз 150 то 370 мусофир доранд, муҳаррики дохилии дизелӣ доранд, миқдори оби наҷот (3 литр барои як нафар) ва панҷараҳои ғизоии калориянок доранд ва ҳангоми чаппа шудани ҳама ба камарбанди чорнуқтаи худ метавонанд худро дуруст кунанд. Ҳангоме ки экипаж дастони шуморо нигоҳ медорад, мустақиман аз остона қадам занед, то ба курсии холӣ дуртар ҳаракат кунед, то қаиқ мувозинат нигоҳ дорад, фавран ба ҷои нишаст нишинед ва камарбанди бехатарии худро бандед, то пеш аз он ки лебедкаи Давит қаиқро фуроварад.
- Системаи эвакуатсияи баҳрӣ (ВМС) ва муҳаррикҳои нафаскашӣ: Агар истгоҳи ҷамъкунандаи шумо салҳои нафаскаширо истифода барад (ё агар рӯйхати аз ҳад зиёди корпус аз сар додани қаиқҳои наҷотбахши Давит дар як тараф монеъ шавад), экипаж як қуттии амудии резиши канвас ё дугонаи нафаскаширо ҷойгир мекунад, ки бевосита дар болои платформа шино карда мешавад. 50 то 150-нафари наҷотбахш. Пеш аз ворид шудан ба ҷӯйбор айнакҳо, ҷавоҳироти тез ва пойафзоли пошнаи баландро хориҷ кунед, то ки найҳои резинии шамолшавандаро сӯрох накунед.
Сенарияи 3: Вокуниши Man Overboard (MOB) ва зинда мондани уқёнуси кушод¶
Афтидан аз киштии сайёҳии ҳаракаткунанда ё паром ба уқёнуси кушод яке аз ҳолатҳои фавқулодаи вақт дар ҷустуҷӯ ва наҷотдиҳии баҳрӣ мебошад. Киштии сайёҳӣ, ки бо суръати 20 гиреҳ (37 километр дар як соат / 23 мил дар як соат) ҳаракат мекунад, дар ҳар 30 сония беш аз 300 метр (1,000 фут) масофаро тай мекунад ва барои анҷом додани гардиши Вилямсон ё Шарнов ба нуқтаи бозгашт тақрибан аз 1 то 2 километр (0,6 то 1,2 мил) лозим аст.
flowchart TD
Fall["Шахсе аз саҳни киштӣ ё балкон ба болои киштӣ меафтад"] --> Witness{"Оё шумо Шоҳиди рӯи саҳни киштӣ ҳастед ё шахсе, ки дар об аст?"}
Witness -->|"Шоҳид дар саҳни киштӣ"| Shout["1. Одамро аз болои борт фарёд занед ва пайваста бо бозуи дароз ишора кунед"]
Shout --> Ring["2. Ҳалқаи ҳалқаи наҷотбахши наздиктарин + дуд/маркери рӯшноиро партоед (ба самти шамол равона кунед, на ба сари сар)"]
Ring --> Phone["3. Шахси дуюм ба киштии ёрии таъҷилӣ занг занед ва вақти дақиқро қайд кунед + саҳни / паҳлӯ"]
Phone --> KeepEyes["4. То он даме, ки Bridge Spotters Қулфи визуалии шинокунандаро тасдиқ накунад, ҳеҷ гоҳ ба дур нигоҳ надоред"]
Witness -->|"Одами афтидан / Дар об"| Entry["1. Пеш аз он ки об занед, дастҳоро дар болои сина буред, бинӣ кунед, буғунҳоро якҷоя кунед"]
Entry --> Clear["2. Дарҳол аз қаиқ сахт дуртар шино кунед, то ба пропеллерҳои қафо азипод наафтад"]
Clear --> Float["3. Шиноварӣ ба Lifebuoy/Smoke Marker; Агар бе Lifejacket таваррум либосро истифода баред"]
Float --> Heat["4. Мавқеи Кӯмакро (зону то сина) қабул кунед ва танҳо ҳангоми наздик шудани киштии наҷотдиҳӣ ё чархбол."]
Чӣ бояд кард, агар шумо шоҳиди он бошед, ки касе аз киштӣ афтода бошад¶
- Чашмҳои худро ба шиновар маҳкам кунед ва пайваста ишора кунед: Дар варами уқёнусҳо, ки ҳамагӣ 1,5 метр (5 фут) аст, сари инсон дар тӯли сонияҳо аз паси қуллаҳои мавҷ нопадид мешавад. Барои ёфтани аъзои экипаж аз рохи охан гурехта нашавед. Дар назди роҳи оҳан истода, дастони худро рост ба сӯи шинокунанда дароз кунед ва дар болои шушатон "Одам дар канори бандар/аз тарафи рост" фарёд занед, то он даме, ки мусофирон ва экипажи дигар ба шумо ҳамроҳ шаванд.
- ** Ҳалқаи ҳалқаи наҷотдиҳандаи SOLAS ва аломатро партоед**: Ҳар як чанд даҳ метр дар қад-қади релсҳои сайругашт, киштиҳо ҳалқаҳои норинҷии даврашакли вазнашон 2,5 то 4 килограмм (5,5 то 8,8 фунт) васл мекунанд, ки аксар вақт ба лампаи худсӯзонандаи батарея ва дудкунаки 15-дақиқаӣ пайваст карда мешаванд. Халибаи начотдихй аз кронштейнаш кашола карда, онро ба болои рельс партоед хатто агар шиновар аллакай 100 метр аз тарафи акиб бошад. Он ба шиновар ҳадафи шино карданро медиҳад ва роҳи ҳаракати ҷараёни рӯизаминиро барои афсарони пул ва чархболҳои наҷотдиҳанда нишон медиҳад.
- Ҳеҷ гоҳ мебели вазнинро ба об напартоед: Нозирони некхоҳ баъзан барои шиноварӣ ба шиноварӣ куртаҳои чӯбӣ ё мизҳоро партофтанд. Аз баландии 20 метр афтидани ҳезум ва металл метавонад шиноварро зарба занад ва бикушад ва мебели шинокунанда дар саросари бедор пароканда шуда, камераҳои радарӣ ва инфрасурхҳои гармиро ба иштибоҳ меорад.
- Махри дақиқи вақт ва аломати кабина/саҳни саҳро ба Пӯпрук хабар диҳед: Аз як нафари дуюм бигзоред, ки наздиктарин телефони хонаи сафедро бигирад ва рақами ёрии таъҷилии киштӣ занг занад. Ба купрук бигӯед, ки шахс дақиқаи аз болои он гузаштан, оё онҳо аз бандар (чап) ё аз тарафи рост (рост) афтодаанд ва кадом ранг дар тан либос доштанд. Киштиҳои муосири сайёҳӣ камераҳои автоматии гармидиҳии одамро истифода мебаранд ва такрори вақти тамғаи CCTV-ро барои муайян кардани координатҳои дақиқи GPS-и тирамоҳ дар тӯли сонияҳо истифода мебаранд.
Чӣ тавр зинда мондан, агар шумо ба уқёнус афтидан¶
- ** Ҳангоми зарба роҳи нафас ва сутунмӯҳраатонро муҳофизат кунед**: Агар шумо аз саҳни саҳни афтед, манаҳатонро ба синаи худ зер кунед, бозуҳоятонро аз болои синаатон часпонед (агар куртаи наҷотбахши худро дошта бошед), биниатонро бо як даст чичед ва буғунҳоятонро бо ҳам сахт часпонед, то ки шумо аввал мисли қалам ба пойҳои об дохил шавед.
- Фавран аз корпус шино кунед: Киштии харакаткунанда садхо хазор тонна обро чой медихад. Вақте ки қисмати миёнаи киштӣ аз шумо мегузарад, ҷабби гидродинамикии Бернулли оби рӯизаминиро ба тарафи қафо бармегардонад, ки дар он пропеллерҳои азими ресандагӣ ё гардонандаи Azipod дар зери пешгоҳ нишастаанд. Лаҳзае, ки шумо дар паҳлӯи корпус баромадед, бо кунҷи 90 дараҷа мустақиман аз паҳлӯи киштӣ сахт шино кунед, то он даме, ки қафои киштӣ комилан аз шумо дур шавад.
- Дар 3 дақиқаи аввали вокуниш ба зарбаи сард наҷот ёбед: Агар ҳарорати об аз 15 дараҷа гарм (59 дараҷа Фаренгейт) бошад, ғарқшавӣ рефлекси ғайриихтиёриро ба вуҷуд меорад, ки пас аз он гипервентилятсия ва якбора баланд шудани фишори хун мегардад. Дар давоми 60 то 90 сонияи аввал, пеш аз кӯшиши шиноварӣ дар ҳама ҷо, диққати худро пурра ба он нигоҳ доред, ки даҳони худро дар болои қуллаҳои мавҷ нигоҳ доред ва нафаскашии худро ором кунед.
- Ҷойгир кардани ҳалқаи наҷотдиҳӣ ё варам кардани либоси худ: Ба қад-қади пайроҳаи бедории кафкшудаи сафеди киштӣ барои ҳалқаи шинокунандаи халиқи наҷотбахши афлесун, чароғи строб ё сутуни дуди афлесун нигоҳ кунед ва устуворона ба сӯи он шино кунед. Агар ягон флотатсия партофта нашуда бошад ва шумо куртаи наҷотбахш надошта бошед, пойафзол ва либоси худро дар тан нигоҳ доред (қабатҳо дар назди пӯстатон оби гармро мебанданд); пиджаки остини дарозро пахш кунед ё гиреҳҳоро дар манжетҳои як шим пӯшед ва онҳоро болои сари худ рӯрӯб кунед, то ҳаво дар дохили он ҳамчун масона импровизатсия шавад.
- Сарфи гармӣ ва энергия: Пас аз киштии рафтан кӯшиш накунед, ки шино кунед. Киштие, ки бо 20 гиреҳ ҳаракат мекунад, ҳангоми гардиш ба сӯи уфуқ нопадид мешавад ва шиноварии девонавор хуни гармро ба дасту пойҳоятон мерезад ва гипотермияи асосиро то 50 фоиз метезонад. Пойгоҳи Коҳиши фирор аз гармӣ (ЁРАМ) бо роҳи кашидани зонуҳо ба синаи худ ва дастҳоятонро аз болои қабурғаҳо часпонед. Вақте ки шумо дар наздикии шумо киштии наҷотдиҳии зуди киштӣ ё чархболи Гвардияи Соҳилро мебинед, танҳо обро ба баландӣ мавҷ диҳед ва пошед (пошидани сафед аз ҳаво назар ба бозуи тираи мавҷшаванда бештар намоён аст).
Сенарияи 4: Ҳолатҳои фавқулоддаи тиббӣ дар киштӣ, вертолёт ва карантини сар задани авҷ¶
Ҳар як киштии бузурги круизӣ як маркази тиббии бортӣ кор мекунад, ки дар як шабонарӯз аз як то се пизишки ёрии таъҷилии литсензионӣ ва аз се то шаш ҳамшираи ба қайд гирифташуда, ки бо мониторҳои дил, дефибрилляторҳо, вентиляторҳои механикӣ, мошинҳои рентгении рақамӣ ва лабораторияҳои асосии нигоҳубин муҷаҳҳаз шудаанд, кор мекунанд. Аммо, беморхонаи киштӣ як клиникаи ҳолати фавқулодда аст, на беморхонаи ҷарроҳӣ. Он ҳуҷраи ҷарроҳӣ барои ҷарроҳии ҷиддӣ, лабораторияи катетеризатсияи дил барои стентҳо, сканери КТ барои инсулт ё бонки хун барои хунравии азим надорад (гарчанде ки киштиҳо метавонанд ташхиси фаврии "банки хунравии хун"-ро дар байни мусофирон ва экипажи мувофиқ ба гурӯҳи хуни шумо дар осеби шадид оғоз кунанд).
Кай ва чӣ гуна эвакуатсияҳои тиббии баҳрӣ (Medevac) рух медиҳанд¶
Агар шумо ё ҳамсафари сафар аломатҳои сактаи қалб, инсулт, аортаи ҷудошуда, аппендицит ё сепсиси шадид дар баҳр пайдо шаванд, фавран рақами тиббии ёрии таъҷилии киштӣ аз ҳама гуна телефони кабинаро занг занед. Ҳар як дақиқа дар интизори он ки бубинад, ки оё дарди қафаси сина ва ё суханронии нофаҳмо метавонад киштиро берун аз доираи амалиёти чархболҳои наҷотдиҳии соҳилӣ тела диҳад.
flowchart TD
Onset["Бӯҳрони шадиди тиббӣ дар баҳр (дарди сина, инсулт, осеб, сепсис)"] --> Dial["Рақами ёрии таъҷилии тиббии Ship фавран занг занед (24/7 духтури ҳавопаймо)"]
Dial --> Stabilize["Беморхонаи ҳавопаймоӣ беморро мӯътадил мегардонад (IV, ЭКГ, тромболитикҳо, интубатсия)"]
Stabilize --> Consult["Духтури киштӣ + капитан ба Хадамоти ёрии телетибии баҳрӣ (TMAS / Ҷарроҳи парвози Гвардияи соҳилӣ) машварат медиҳад."]
Consult --> Range{"Масофаи киштӣ аз наздиктарин соҳили осебпазир?"}
Range -->|"Дар давоми 20 то 50 милҳои баҳрӣ (37 то 92 км)"| Boat["Киштиҳо ба сӯи бандар барои киштии наҷотдиҳии баландсуръат ё интиқоли киштии пилотӣ равона мешаванд"]
Range -->|"50 то 250 милҳои баҳрӣ (92 то 463 км)"| Helo["Капитан ба шамол медарояд; Чархболи Гвардияи соҳилӣ винчро аз саҳни боло иҷро мекунад"]
Range -->|"Зиёда аз 300 милҳои баҳрӣ (убури уқёнуси миёна)"| Divert["Киштӣ суръатро ба сӯи майдони чархбол зиёд мекунад ё ба хатти наздиктарин ҷазира барои ёрии таъҷилии ҳавоии собит ҳаракат мекунад"]
- Маслиҳат оид ба Хадамоти ёрии тиббии баҳрӣ (TMAS): Пас аз он ки пизишки киштӣ ҳолати беморро ба эътидол меорад, капитан ва духтур бо ҷарроҳони парвозҳои миллии соҳилӣ (ба монанди Гвардияи соҳилии ИМА, Гвардияи соҳилии Британияи Кабир ё марказҳои байналмилалии TMAS) алоқаи моҳвораӣ барқарор мекунанд, то муайян кунанд, ки оё бемор ба ёрии таъҷилии диверсионалӣ ё ёрии таъҷилӣ ниёз дорад. наздиктарин бандар.
- Таҳияи ҳуҷҷатҳои бемор пеш аз борбардори чархбол: Ҳангоме ки чархболи наҷотбахши ҳарбӣ ё ҳифзи соҳил аз камони киштӣ ё саҳни болоии офтобӣ лебедка мебардорад, вазн ва фазои кабина дар дохили ҳавопаймо ба таври ҷиддӣ маҳдуд карда мешавад. Дар бисёре аз вертолётҳои медевак, ҳатто ба ҳамсар ё волидайн иҷозат дода намешавад, ки дар дохили чархболи наҷотдиҳӣ савор шаванд, агар ҳавопаймо ба масофаи ҳадди ниҳоии сӯзишворӣ наздик бошад ё ду шиновари наҷотдиҳанда ва пизишки парвоз дошта бошад. Пеш аз он ки носилка аз маркази тиббии киштӣ берун равад, боварӣ ҳосил кунед, ки халтаи зип-болои обногузар ба синаи бемор ё носилкаи бемор ба таври мӯътадил часпонида шудааст, ки иборатанд аз:
- Паспорти ** чисмонии бемор** (харгиз рох надихед, ки бемор бе паспорт ба беморхонаи хоричй кашонда шавад).
- Табиби киштӣ чопшудаи хулосаи интиқоли клиникӣ, тасмаҳои ЭКГ ва сабти идоракунии доруҳо.
- Картҳои кредитӣ, рақамҳои полиси суғуртаи эвакуатсияи тиббии сафар ва рақамҳои телефони мобилии ҳамсафари ҳамсафари дар киштӣ ва хешовандони дар хона мондашуда.
- Корти тамоси Порт Агент дар шаҳри таъиншуда, ки чархбол дар он ҷо фуруд меояд, ки ба оила ҳангоми фуруд омадан дар бандари навбатӣ барои пайвастан ба бемор кӯмак мекунад.
Боварӣ ҳосил кунед, ки суғуртаи саёҳати шумо эвакуатсия дар баҳр ва диверсификатсияи круизро дар бар мегирад
Нақшаҳои суғуртаи тиббии дохилӣ (аз ҷумла Medicare ИМА ва бисёре аз схемаҳои миллии тандурустӣ) одатан пас аз шино кардани киштӣ ба обҳои байналмилалӣ ё бандарҳои хориҷӣ фарогирии сифрро таъмин мекунанд. Ҳаққи нигоҳубини реаниматсионӣ дар киштӣ метавонад ба зудӣ аз 5,000 то 15,000 доллари ИМА пеш аз он ки шумо аз киштӣ берун шавед, ва ёрии таъҷилии ҳавопаймоии шахсии ҳавопаймоӣ аз бандарҳои ҷазира ба беморхонаи хонагии шумо одатан аз 25,000 то 100,000 доллари ИМА арзиш дорад. Ҳангоме ки чархболҳои вертолётҳои муҳофизи миллии ҳарбии соҳилӣ (ба монанди Гвардияи соҳилии ИМА ё Гвардияи соҳили Бритониёи Кабир) ҳамчун як хидмати башардӯстонаи ҷамъиятӣ бидуни пардохти бемор иҷро карда мешаванд, мошинҳои ёрии таъҷилии хусусии заминӣ, ICU-ҳои беморхонаҳои хориҷӣ ва парвозҳои бозгашти тиббӣ пурра аз шумо ҳисоб карда мешаванд, агар шумо сиёсати эвакуатсияи тиббӣ ва тиббии сафарро бо "Cruisement / Evacuation" риоя накунед.
Зинда мондан дар киштии меъдаю рӯда (Норовирус) ё хуруҷи роҳи нафас¶
Киштиҳои мусофирбарии нимпӯшида ба интиқоли босуръати гастроэнтеритҳои шадид (аксаран норовирус) ва вирусҳои роҳи нафас осебпазиранд.
- Чаро танҳо як антисептики спиртӣ норовирусро боздошта наметавонад: Норовирус як вируси лифофанашуда бо капсиди сафедаи сахтест, ки ба гелҳои дастони стандартии спиртӣ муқовимат мекунад. Хар вакте ки ба кабинаатон бармегардед ё ба ошхона медароед, дасти худро бо собун ва оби гарм камаш 20 сония шустед ва хангоми баромадан аз дастмоле когазй истифода бурда, дархои хояатхои чамъиятиро кушоед.
- ** Ҳангоми сар задани беморӣ аз зарфҳои буфети муштарак худдорӣ кунед **: Агар киштӣ ба протоколҳои баланди санитарӣ ворид шавад (одатан вақте ки 2 дарсад ё бештар аз мусофирон дар бораи нишонаҳои меъдаю рӯда гузориш медиҳанд), экипаж тамоми ғизоро дар буфетҳо ба ӯҳда мегирад. Хӯрокҳои гарм ва нав пухта бихӯред ва оби бастабандишуда бинӯшед.
- Дар бораи қайкунӣ ё деградатсияи шадид барвақт хабар диҳед: Агар шумо дар давоми зиёда аз 12 соат моеъро нигоҳ дошта натавонед, ҳангоми истодан аломатҳои чарх задани сар ё бемории гурда ё дил дошта бошед, ба маркази тиббии киштӣ оид ба намакҳои регидратсияи даҳон (ORS) ё моеъҳои дохили вена ва доруҳои зидди эметикӣ хабар диҳед. Дар доираи барномаҳои байналмилалии санитарии баҳрӣ (ба монанди Барномаи санитарии CDC ИМА), мусофироне, ки гирифтори гастроэнтеритҳои шадиди сироятӣ ташхис шудаанд, маъмулан то 24 то 48 соати охирини қайкунӣ ё дарунравӣ барои муҳофизати қисми боқимондаи киштӣ дар изолятсияи муваққатӣ ҷойгир карда мешаванд.
Сенарияи 5: Минтақаҳои транзити дорои хатари баланд, таҳдидҳои роҳзанҳо ва ҷиноятҳои зӯроварӣ дар ҳавопаймо¶
Гарчанде ки дар хатсайрҳои стандартии Кариб, Баҳри Миёназамин ё Аляска хеле каманд, ҷойгиркунии круизҳо ва сафарҳои ҷаҳонӣ гоҳ-гоҳ обҳои транзитӣ бо таҳдидҳои баландтари амнияти баҳрӣ (ба монанди гулӯгоҳи Баб-эл-Мандеб, Халиҷи Аден ё Халиҷи Гвинея) ва ҷиноятҳои вазнин метавонанд дар киштиҳои байналхалқии обӣ, ки берун аз ҳудуди ҳавзаҳо амал мекунанд, рух диҳанд.
Таҳдиди роҳзан ё протоколҳои ҳамлаи берунаи баҳрӣ¶
Агар капитан ҳушдор оид ба амнияти баҳрӣ ё таҳдиди наздики беруна аз скифҳои хурди баландсуръатро эълон кунад:
- **Фавран аз саҳни берунӣ ва балконҳо ба гузаргоҳҳои дохилӣ ҳаракат кунед **: Оташи силоҳи хурд ва норинҷакҳои ракетӣ ба пули навигатсионӣ ва тирезаҳои берунии корпус ҳадаф қарор медиҳанд. Ҳеҷ гоҳ дар балкон наистед ё ба воситаи иллюминатор нигоҳ накунед, то зарфҳои наздикро ба навор гиред.
- Дар долони дохили байни деворҳои утоқ дар фарш нишинед: Гузоштани ду қабати сарпӯши кабинаи пӯлод байни худ ва корпуси берунӣ муҳофизати ҷиддии баллистикиро аз оташи силоҳи хурд таъмин мекунад.
- Шабона интизоми қатъии хомӯширо риоя кунед: Ҳангоми транзитӣ аз обҳои дорои хатари баланд шабона, капитан метавонад хомӯш кардани берунии киштиро фармоиш диҳад. Пардаҳои кабинетро комилан пӯшида нигоҳ доред, чароғҳои балконро хомӯш кунед ва ҳеҷ гоҳ дар саҳни берунӣ чароғак ё дурахшҳои камераро истифода набаред.
Хабар додан дар бораи ҷинояти зӯроварӣ, таҷовузи ҷинсӣ ё мусофири гумшуда дар баҳр¶
Киштии круизӣ дар обҳои байналмилалӣ асосан дар доираи салоҳияти қонунии Давлати Парчами худ (аксаран Багам, Панама, Малта, Бермуда ё Италия) фаъолият мекунад, дар баробари ба ҳам омадани юрисдиксияи экстерриториалии кишвари ҷабрдида ё ҷинояткор (масалан, Бюрои федеролии тафтишоти ИМА дар доираи қонунгузории Амният ва Санади Сафф қарор дорад. 2010** барои ҷиноятҳои вазнин бо иштироки шаҳрвандони ИМА дар киштиҳое, ки дар Иёлоти Муттаҳида савор мешаванд ё фуруд меоянд).
- Барои таҳқиқи ҷиноӣ танҳо ба амнияти корпоративии киштӣ такя накунед: Агар шумо ё аъзои оилаи шумо қурбонии таҷовузи ҷисмонӣ, таҷовузи ҷинсӣ ё маводи мухаддири гумонбаршуда бошед, ё агар ҳамсафари мусофир дар киштӣ бедарак гардад, аз капитан талаб кунед, ки ин ҳодисаро тавассути моҳвора ба **наздиктарин Гвардияи соҳилӣ ва мақомоти ҳифзи ҳуқуқи миллии Британияи Кабир хабар диҳад. Агентӣ ё полиси савораи шоҳии Канада) ва инчунин полис дар бандари навбатии занг.
- Ҳифзи далелҳои криминалистӣ: Ҳангоми таҷовузи шаҳвонӣ ё нӯшокии спиртӣ, душ нагиред, либосро бишӯед ва ба идоракунандагони кабина иҷозат надиҳед, ки ҳуҷраи кабинетро тоза кунанд. Тибқи Санади Амният ва Амнияти киштиҳои Крузии ИМА ва дастурҳои байналмилалии тиббии баҳрӣ, киштиҳои сайёҳӣ бояд маҷмӯаҳои мӯҳрдор ҷамъоварии далелҳои зӯроварии ҷинсӣ (маҷмӯаҳои таҷовуз) дошта бошанд ва кормандони тиббиро барои ҷамъоварии далелҳои судӣ ва намунаҳои токсикологияи хун/поб бо занҷири бекандаи ҳабс омӯзонида бошанд.
- Дар бандари навбатии занг бо сафорати кишвари худ тамос гиред: Барои тамос бо Wi-Fi моҳвораӣ ё системаи телефонии киштӣ истифода баред ёрии сафоратхона ва консулгарй дар кишваре, ки киштӣ навбатӣ ба ҳам мепайвандад, то ки корманди консулгарӣ ва муфаттишони мустақили полиси маҳаллӣ бо киштӣ пеш аз гум шудани далелҳо ё берун рафтани киштӣ дар гузаргоҳ вохӯранд.
Рӯйхати тафтиши бехатарии кабина пеш аз сафар¶
Ин қадамҳои омодагиро пеш аз он ки киштии шумо аз хатти боркаши худ дур кунад, анҷом диҳед:
- Захираи буферии аз 7 то 14-рӯзаи ҳама доруҳои муҳими рецептиро дар халтаи худ ҷойгир кунед (ҳеҷ гоҳ дар бағоҷи санҷидашуда бо портҳои док гузошта намешавад) дар ҳолати карантин ё таъхири сафар.
- Сиёсати махсуси суғуртаи эвакуатсияи тиббии сайёҳӣ ва дарёӣ, ки ҳадди аққал 100,000 доллари ИМА (ё муодили евро/фунт) барои эвакуатсия ва бозгашти фавқулоддаро дар бар мегирад, харид.
- Дар сурати хомӯш шудани барқи шабона дар паҳлӯи кати худ дурахши хурди обногузар ё чароғро ҷойгир кунед.
- Ҷойгиршавии истгоҳи Мустери худро тасдиқ кардед, барои расидан ба он ду зинапояи алоҳидаро пиёда кардед ва дарҳои кабинаро байни ҳуҷраи шумо ва зинапоя ҳисоб кунед.
- Санҷида шуд, ки куртаҳои наҷотбахши калонсолон, кӯдакон ва навзодон дар кабинаи шумо ба шумораи дақиқ ва вазни бадани ҳар нафаре, ки дар ҳуҷра хобидаанд, мувофиқат мекунанд.
- Рақами тамоси фавқулоддаи сафорати кишвари худро дар ҳар як бандари занги хориҷӣ дар телефони худ ва дар корти коғазии чопшуда захира кунед.
Саволҳои зуд-зуд додашаванда¶
What does the signal of seven short blasts and one long blast mean on a cruise ship?
Seven or more short blasts followed by one prolonged blast on the ship's whistle and interior alarm bells is the international SOLAS General Emergency Alarm. It does not automatically mean the ship is sinking or that you should jump into a lifeboat; rather, it orders all passengers to stop what they are doing, dress warmly with sturdy closed-toe shoes, gather daily prescription medications and lifejackets if they are in their cabin, and walk calmly via the stairs to their assigned Muster Station to await instructions from the Captain.
If the General Emergency Alarm sounds while I am in the dining room or by the pool, should I go back to my cabin to get my lifejacket?
No, unless you are already right next to your cabin and the corridor is completely clear. Fighting against hundreds of passengers in narrow stairwells to retrieve a lifejacket wastes critical minutes and can trap you behind closing fire or watertight doors. Proceed directly to your assigned Muster Station; under international maritime regulations, every cruise ship stores large reserves of spare adult, child, and infant SOLAS lifejackets, plus thermal protective aids, directly at the muster stations and lifeboat embarkation decks.
Why is it so dangerous to jump from a cruise ship deck while wearing a rigid keyhole lifejacket?
Standard orange SOLAS shipboard lifejackets contain thick blocks of high-buoyancy rigid foam around the neck and chest designed to float an unconscious person face-up in rough seas. If you jump into the water from more than 4.5 meters (15 feet) above the sea surface, the water hits the bottom of the lifejacket like solid concrete while your body keeps moving downward, driving the rigid foam collar violently upward into your chin and snapping your neck or breaking your jaw. You should always board lifeboats or evacuation slides directly from the deck, and only enter the water using ladders or slides as an absolute last resort.
Does the Coast Guard charge passengers tens of thousands of dollars for a helicopter medical rescue from a cruise ship?
National military and government coast guard agencies, such as the United States Coast Guard, the Canadian Coast Guard, and UK HM Coastguard, do not bill passengers for search-and-rescue or emergency helicopter medevac hoists at sea. However, the cruise ship's onboard medical center will bill you thousands of dollars for emergency ICU stabilization on the ship, and once the coast guard helicopter transfers you to a foreign shore ambulance, foreign hospital, or private fixed-wing air ambulance jet to fly you home, those private medical and aviation bills can easily exceed 50,000 to 100,000 US dollars without travel medical evacuation insurance.
What should I do first if I see someone fall overboard from a cruise ship?
Your single most important job is to never take your eyes off the person in the water. Stand at the railing, extend your arm to point continuously at the swimmer, and shout "Man Overboard" as loudly as you can. Throw the nearest orange lifebuoy ring (and its attached smoke/strobe marker) over the rail into the water even if the ship has already passed the swimmer, as it marks the drift current and gives them a target to swim toward. Have a second person immediately use the nearest ship phone to alert the Bridge with the exact time and side of the ship (port or starboard).
Why doesn't alcohol hand sanitizer protect me from catching norovirus on a cruise ship?
Norovirus, the leading cause of stomach flu outbreaks on cruise ships, is a non-enveloped virus encased in a rugged protein shell that alcohol cannot easily penetrate or dissolve. While alcohol sanitizer gels work well against enveloped respiratory viruses like influenza, preventing norovirus requires washing your hands thoroughly with soap and running water for at least 20 seconds so the mechanical friction and surfactants physically rinse the viral particles off your skin.
Сарчашмаҳо тафтиш карда шуданд¶
- Созмони байналмилалии баҳрӣ (IMO, Созмони Милали Муттаҳид): Конвенсияи байналмилалӣ оид ба бехатарии ҳаёт дар баҳр (SOLAS), боби III: Таҷҳизот ва механизмҳои наҷотбахши ҳаёт ва тартиботи истихроҷ/партофтани киштӣ.
- Гвардияи соҳилии Иёлоти Муттаҳида (USCG, Иёлоти Муттаҳида): Иловаи ҷустуҷӯ ва наҷот дар баҳр, протоколҳои чархболи Medevac ва дастур оид ба бехатарии киштиҳои мусофирбар.
- Агентии баҳрӣ ва ҳифзи соҳил (MCA, Британияи Кабир): * Зинда мондан дар баҳр, физиологияи зарбаи оби хунук ва бехатарии мусофирон дар киштиҳои баҳрӣ*.
- Марказҳои назорат ва пешгирии бемориҳо (CDC, Иёлоти Муттаҳида): * Дастур оид ба амалиёти санитарии киштӣ (VSP) ва роҳнамо оид ба пешгирии эпидемия барои киштиҳои крузӣ*.
- Коллеҷи амрикоии табибони ёрии таъҷилӣ (ACEP, Иёлоти Муттаҳида): * Дастур оид ба нигоҳубини саломатӣ барои муассисаҳои тиббии киштии Круз*.
- Бюрои федералии тафтишот ва Департаменти нақлиёти ИМА (FBI / DOT, Иёлоти Муттаҳида): * Санади бехатарӣ ва бехатарии киштиҳои Крузӣ (CVSSA) Стандартҳои гузоришдиҳии ҷиноят ва ҳифзи далелҳои криминалистӣ*.